格安シリーズ？　冗談だろ。
Ａは今やメルセデスの屋台骨で、開発は一番力が入ってるよ。

利幅がでかくて商売が楽なのは、もちろんＳクラス。

が、ビジネスでは、常に4割は新規客を取り込まないと潰れる。
Ｓに頼って客が高齢化し、需要が先細りした時のやばさをメルセデスは経験してる。

この危機意識を他のボンクラメーカーは、見習えっつーの。