【企業提携関係】横浜ゴム、韓国クムホタイヤと提携解消
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
横浜ゴムは９日、韓国タイヤ大手のクムホタイヤと結んでいた技術提携を解消したと発表した。環境負荷の少ないタイヤの開発などについて2014年に技術提携したが、中国同業大手の青島双星がクムホタイヤを買収したことに伴い、提携を解消した。
16年の世界シェアは横浜ゴムが８位、クムホタイヤが14位だった。ブリヂストンなどの世界シェア上位３社の「ビッグ３」との規模の差は大きく、両社のノウハウを持ち寄り、材料の開発や燃費性能の高いタイヤの開発などで競争力を高める狙いがあった。
ただ、クムホタイヤが経営不振に陥り、18年に青島双星がクムホの45％の株式を握って筆頭株主となった。横浜ゴムは契約条項に従い、提携を解消した。業績に与える影響はないとしている。
横浜ゴムは16年にオランダの農業機械・建設機械用タイヤメーカー、アライアンス・タイヤ・グループ（ＡＴＧ）を買収した。自動車用タイヤは新興メーカーがシェアを伸ばし、価格競争が激しい。今後はＡＴＧと連携してシェア拡大を図る。
2018/8/9 14:32
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO33991300Z00C18A8XA0000/
【祝】台風と地震で日本人がいっぱい死んで超うれしいニダ〜！
<ヽ｀∀´>〜♪ 偉大なる大韓民国さまは、国を挙げて
【祝】日本の地震・豪雨・猛暑・台風を【お祝います】ニダ〜！
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7e/aa/3cd4ff77cd2a2f91403cb2da7d7c7336.jpg
<ヽ｀∀´>「今日もお酒が美味しいニダ！ ホルホル〜♪」
<ヽ｀∀´>「もっともっと死ねばいいニダ〜！」
<ヽ｀∀´>「日本なんか沈没すればいいニダ〜！」
<ヽ｀∀´>「日本人の不幸だけが生き甲斐ニダ〜！」
<ヽ｀∀´>「新聞は朝日新聞が一番ニダ〜！」
https://www.zakzak.co.jp/soc/news/180920/soc1809200003-n1.html
<ヽ｀∀´>「在日韓国人さまに選挙権を与えるニダ〜！」
<ヽ｀∀´>「日本人は選挙で立憲民主党に投票するニダ〜！」
<ヽ｀∀´>「生活保護をもっと増額するニダ〜！」
<ヽ｀∀´>「日本と通貨スワップを結んでやるニダ〜！」
<ヽ｀∀´>「日本人は永久に謝罪と賠償をするニダ〜！」
横浜ゴムから技術を得てクムﾎタイヤのグリップが上がっちゃったらドリフト練習用に使えなくなる。 創業100年だかなんだか知らんけど未だに50年前の建物、作業工程で生産してる企業がシェア争いに勝てる訳が無い コリアン企業と提携して、何かひとつでもうまくいった
なんていう企業は、あるんかいな？？ 半島（ペニスラ）とペニスは
語源が一緒ニダ！
世界最短小の９センチニダ！
短小の起源はゴキブリ韓国ニダ！
<*｀∀´> >>226
なんで手遅れなんだよ？ ヨコハマに切られたクムホなんてシナ資本に買収されて、あぼ〜んだぜ
「脱亜論」 (明治18年)
福沢諭吉 （一万円札の顔）
日本の不幸は、中国と朝鮮である。
この二国の人々も日本人と同じく漢字文化圏に属し、同じ古典を共有しているが、
もともと人種的に異なるのか、教育に差があるのか、 日本との精神的隔たりはあまりにも大きい。
情報がこれほど早く行き来する時代にあって、近代文明や国際法について知りながら、
過去に拘り続ける中国・朝鮮の精神は千年前と違わない。
国際的な紛争の場面でも「悪いのはお前の方だ」と開き直って恥じることもない。
もはや、この二国が国際的な常識を身につけることを期待してはならない。
「東アジア共同体」の一員として その繁栄に与ってくれるなどという幻想は捨てるべきである。
日本は、大陸や半島との関係を絶ち、 欧米と共に進まなければならない。
ただ隣国だからという理由だけで特別な感情を持って接してはならない。
この二国に対しても、国際的な常識に従い、国際法に則って接すればよい。
悪友の悪事を見逃す者は、共に悪名を逃れ得ない。
私は気持ちにおいては「東アジア」の悪友（中韓）と、絶交（国交断絶）するものである。
近所の買い物ぐらいだから、今はクムホを履いてるけど、中国資本になるなら次は無いな。
国産は高いし、横浜はスマイレッジが怖いし、次はファイアストンするか。 タイヤの性能への依存度が高いバイクには、シナチョン製はほぼ選択肢にない事実。 寒さと飢えで死にそうな野良犬を拾って
暖かい部屋に入れてエサをやると
その犬はけして君にかみつくことはない
そこが犬と在日韓国人の最大の違いだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
