【企業】トヨタ、ＡＩ会社に４億円出資
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トヨタ自動車は１６日までに、人工知能（ＡＩ）を活用したビッグデータ分析を手掛けるアルベルト（東京）に約４億円出資すると発表した。出資比率は約６％。自動運転の実現に向けた車の走行データの分析を既に同社へ業務委託しており、連携をさらに深める。３０日付で株式を取得する。
自動運転ではさまざまな条件でもシステムが適切に動くことが求められるため、大量のデータをＡＩで効率的に分析する必要がある。トヨタの担当者は「社内ではデータ分析の人材を確保できていない。出資でアルベルトの経営資源を持続的に活用できるめどが立った」と説明した。アルベルトは２００５年設立で、社員は約１００人。
2018.5.17 05:00
https://www.sankeibiz.jp/business/news/180517/bsa1805170500004-n1.htm タイで中国が新車を売り込むらしいな。
音声認識ついてて、スマホでエンジンかけられるとか。
テスラも中国で生産してるっていうから、それなりのモノには仕上がってるだろ。
トヨタもいろいろとしんどい事と思う。 50億しかない企業に、100億は出資できないんだよ
分かる？？ 4億円て年度利益の何千分の1？
最近のトヨタの車はどれも笑うせぇるすまんみたいで大っ嫌い
Googleなんて軍用AI開発しようとしてるのに、
なんで自分で開発しようと思わんのかねえ。
自動車ごとき。
欧州のEV決定から突然提携やありえないような業務連携してるの見ると
あらゆることに全く準備してなかったんだなと思う
三河商人らしく天才1人に年4億とか出さないかねぇ
え？月20万、土日無料研修強制参加？それでAIを仕切りたい？ご冗談をｗ 時価総額80億くらいの会社か
唾付けておいたって程度かな
本当に凄いなら買収しちゃうよね >>5
はぁ？したり顔で恥ずかしい奴だな。
のれん代次第で100億だろうが200億だろうが出資できるだろ。
Youtubeを買収した時、Googleが支払った金額は16億5000万ドル。
当時のYouTubeの売上がわずか1500万ドル。 グーグルマップを提供してるゼンリン（トヨタ系列）
こういうのネラーは知らない AI分野はゴールドラッシュだな。自動運転でちょっとしたアイデアを持ってたら会社作って大儲け >>1
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)業界はAIの定義を策定しろって何回も指摘しているんだが、一向に進まないなぁ
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)つまりは、AIなんて存在しない証拠だよ >>5
出資って金を出すって意味じゃないの？
この記事の表現が正しければ、だけどな。
寄附や出世払いともとれるような表現。
金を貰った側は何に使ってもいい。
株式を買うという意味なら投資であり
金を貸し付けるなら融資だな。 >>16
日本一の大企業トヨタから出資を得たというハク付けが出来たから良しということだろ トヨタがアメリカで、AI研究所設立したり他のAI会社にも沢山投資してるの知らない馬鹿多すぎ（笑） トヨタ自動車は2016年1月に人工知能（AI）の研究開発を担う新会社を設立する。米シリコンバレーに本社を置き、5年間で10億ドル（約1200億円）を投じる。
AIにはグーグルなど米IT（情報技術）大手が重点投資している。
トヨタも本格的な研究体制を整え、自動車やロボットなど幅広い分野での応用を目指す。 トヨタ、AIソフト研究開発で新会社 1000人体制、3000億円以上投資へ
自動運転に必要なAIソフトの研究開発などを手掛ける新会社をトヨタが都内に設立。
トヨタ、アイシン精機、デンソー合計で約3000億円以上の投資を想定しているという。 トヨタは１２日、米国でＡＩの研究開発などを担う子会社「トヨタ・リサーチ・インスティテュート」（ＴＲＩ）を通じ、ベンチャー企業に計１億ドル（約１１３億円）を投資するファンドを設立すると発表した。ＡＩ関連などに強い有望なベンチャー企業に投資する。
トヨタは近年、自動運転やロボットの頭脳になるＡＩの開発に積極投資。
昨年、ＴＲＩを設立したのもそのためで、最高経営責任者（ＣＥＯ）には、米国防総省の国防高等研究計画局（ＤＡＲＰＡ）でロボット研究を統括していたことで知られるギル・プラット氏を招いた。
トヨタはＴＲＩを通じ、設立５年で１０億ドルを投資する計画を打ち出しており、今回のベンチャー投資も枠組みの一環だ。 自社投資がしょぼくて人材集められないから外に求め始めており
されど額がやはりしょぼいので >>20
最近年間2億ぐらい赤字出してるから2年分だな。 トヨタの配当が下がるかも知れない
研究開発の投資回収は５年レンジだから ﾄｩﾝﾄﾞｩﾄｩ 君が笑っえっば〜 世界が変わっるっ ID:EODKqrrVが必死でコピペしてるけど、金額がしょぼいのもあるが
同じ分野でこれだけ分散投資をしている当たり、自信がないんやね。
バフェットや孫と対極にある投資スタイル。どうなるかはお手並み拝見だわ。
ソフトバンクは10兆円ファンド設立。ＡＲＭに3.3兆円投資。
バークシャーはアップル株を4兆円相当を持っている。
桁が違うんだよ。孫正義は10兆なんて2年分で次は100兆だっていってるぐらい。
キーテクノロジーなのに出資して成果を得ようなどとｗ
海外ベンチャーは対等のつもり。
トヨタが思ってるのとスタンスは違うよ。
成果物が出れば大々的に売り出す。
この時トヨタも1顧客でしかない。
もちろん成果物が無けりゃそれで終わり。
トヨタはせいぜい出資者として配当を貰うか上場したら株が高く売れるだけ。
儲けは取れても技術を囲い込む地位にはない。
技術をトヨタに独占させるような条件では決して乗って来ない。
>>8
残りの10%が巨万の富を稼ぎ出す。
「損をするのが嫌だから」
これで日本の大企業は活力を失った。
中小では取れないリスクが取れるのにだ。
>>17
世界中がＡｉにバグが入っちゃってＡｉと死闘に四苦八苦してるところ
一国の日本が一人涼しげに無傷で結果的に世界を救うって未来も好きなの >>17
そんな定義なんてしても無意味
嘘を嘘と見抜けないとAIを使うのは難しい 自動運転で事故が減るなんてのは幻想
これから何十年もかけてビッグデータを集める必要がある 車好きの社長なのに何故F1参戦じゃなくてWRC参戦なのか
ちょっと考えりゃわかるよな
どの分野でも中途半端な出資で世界獲れるわけないだろ
MRJ並みに安く見積もりすぎなんだよカス。 アルベルトも10年前は経営厳しかっただろうに。
ビッグデータやAIの時代が来て、流れに上手く乗ったな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
