【自動車】トヨタ、２０２５年にエンジン車のみの車種ゼロへ

**ノチラ ★** · 2017/12/18(月) 15:22:06.55

トヨタ自動車は１８日、２０２５年ごろまでに世界で販売する全車種を電動専用車か電動グレード設定車とすると発表した。エンジン車のみの車種はゼロとする。電気自動車（ＥＶ）は２０年代前半に世界で１０車種以上へ拡大する。

　東京都内で同日開いた報道機関向け説明会で明らかにした。電動車はハイブリッド車（ＨＶ）やプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）、ＥＶ、燃料電池車。
https://www.sankeibiz.jp/business/news/171218/bsa1712181411002-n1.htm

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 15:24:21.25

自転車最強

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 15:25:46.75

タイヤも無くせよ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 15:29:04.19

自動車産業革命だな
エンジン部品業・組み立て業はどうする？
整備もエンジン部門なしか？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 15:31:55.74

車も半額くらいに何のかな
場合によっては数十万とかで買える時代くんのかな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 15:32:07.74

トヨタ車も　走る棺桶　殺人機械

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 15:37:45.79

でもお高いんでしょ
貧乏人の車売ってください。オサム

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 15:39:50.56

ヤマハwww

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 15:39:54.25

プラグインハイブリッドやハイブリッドはエンジン整備と電気系整備があるから整備屋にしたら一粒で二度美味しい感じかね

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 15:44:38.14

ででーん！と言ってるけど、もうすでにほぼ無いんじゃね？
レシプロ車がなくなるってな勘違いしてる人いたりするんだろうけど・・

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 15:46:58.81

>>2
そうアルナ！

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 15:47:39.29

ガソリン　47.3MJ/kgで0.76kg/L
→ 36.0MJ/L
30Lで1.08GJ=300kWh
熱効率30%で約100kWh

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 15:48:59.66

商用車でも通用するモーターが出来たって事だな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 15:51:33.19

トヨタはイラネ興味なし

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 15:52:07.22

将来の自動車の動力
主が電気モーター、副がガソリン（又は水素）エンジンのハイブリッドになる。

ＥＶ（電気モーターのみ）なんて、結局は特殊車にしかならないよ。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 15:53:11.03

あと商用車とランクルぐらいじゃないか？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 15:56:30.72

ストーブ → 水素
農業機械 → EV
飛行機 → ハイブリッド
船 → 重油の残り
戦車 → FCV
発電 → 再生可能＋原子力
　MOX燃料高騰中！

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 15:57:49.09

EVで
Max 50-60kW
Avr. 5-6kW
のモーターがあればOK！
これ以上はFCVだな。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 15:57:56.71

エンジン「のみ」がゼロであって、欧州同様マイルドｏｒストロングHVになるだけ。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 15:58:33.14

ワゴンRでさえ今やハイブリッドだからなぁ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 15:58:46.74

一馬力(HP)=0.75kW
100馬力欲しいのか？　75kWなのか。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 16:01:16.18

トヨタにとっては別に難しいことでもないような
今でも全車種の半分くらいはそうなってるし

しいて言えばダイハツに作らせてる車種をどうするかが課題か

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 16:02:32.43

一人乗りEVなら40万前後で売られている

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 16:04:45.85

EVなら仕組みも単純だからお安くできるよね
格安カーなんてのも出来そうだね

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 16:05:07.20

俺は、2015年までに全車種ハイブリッド化するって聞いてたぞ？

それはどうなった？

ＦＴ８６のハイブリッドは出たんか？？？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 16:06:53.33

時代は変わるなあ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 16:07:49.19

いくらトヨタががんばったところで
中古のガソリン車は市場に根強く残るけどな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 16:09:43.59

全車種オプションでハイブリッドが選べるだけのような気がする
商用車とか営業的に無理だろ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 16:10:12.91

その頃には自動運転機能も各車につけられるようになって、暗くなると自動で
点灯する機能も全車標準装備で自動ブレーキも標準装備になるはず。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 16:10:30.35

>>2
70年代の中国最強って事だな。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 16:11:19.45

すべてHVか・・・

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 16:11:30.54

>>28
というかそれ以上のことは言ってないね

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 16:15:34.00

モータースポーツも終了かも

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 16:15:34.28

ロックフェラーの末裔まで脱酸素とか言い出してるからなw

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 16:16:22.27

>>24
安くなんかならないｗ　これっぽっちも安く売る気ないからｗ
異業種がまともな車作って安く売らない限り
ＥＶになって+100万円にプライス上昇して終るだけｗ

（でも異業種が参入しようとすると、官僚と自販連がタッグで参入できないように
　イビリ倒すんだよな・・・ｗ　参入できなかった光岡自動車の話なんか涙なくしては語れないよ）

ますます日本は車が売れない国になるなｗ　
2020年にブラジルに新車販売台数抜かれるのは確実として、2028年にはメキシコにも
抜かれてるかもｗ　

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 16:16:23.31

達成でき無さそうなら
ミニ四駆のモーターでもエンジンに貼り付けておけばいいだろｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 16:18:07.51

>>33
ＥVでエンジン同等になるのも近い

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 16:20:26.82

インフレ進んでないとして
ＥＶ→今の相場の+100万円
水素→今の相場の+400万円
完全自動運転→それに＋600万円って感じかな？

水素＋完全自動運転ならオーバー1300万円だろうかね　
（高額車ブランドなら新車で2000万円超えてるかも）

はっきり言って、自動車はもう不動産だわ・・ｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 16:22:46.88

>>3
タイヤが無くなったら、どのように動くの？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 16:25:40.31

>>39
クロウラー

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 16:26:05.07

>>39
ブルドーザーしらないの?

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 16:26:55.31

スズキアルト　74万円（税込み）

電動化車両は部品点数が少なくなる代わりに、
部品単価がガソリンディーゼルより高くなる（＝スマホが高騰化してるのと一緒）
バッテリーの値段だけで最低60万円～数百万円する

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 16:26:58.72

　　
昨日もNHKでグリーンイノベションとかやってたが、
どことなく胡散臭い。
シェール革命で騙された直後だけに。。。
　　

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 16:27:24.04

【衝撃】フジテレビ、暴力団と「ズブズブの関係」
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1482138859/
https://www.youtube.com/watch?v=YEGNqOkpPP8

【テレビ】傷害容疑でフジテレビ社員逮捕　タクシー乗降巡り男性会社員の顔を踏んで外傷性くも膜下出血を負わせた疑い
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1508916873/
https://kamome.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1314191608/l50

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 16:29:20.17

>>40-41

高速道路を耕すの？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 16:30:08.76

単にHV設定するだけやん
そんなもん2020くらいから全然実現できる話だろ
時間かかり過ぎやろ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 16:31:42.22

>>43
シェール革命は本物でしょ。プーチンさんも認めてるし。
原油価格下げたのはGJ。浪費していいわけはないが

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 16:38:39.04

>>45
戦車は一般道を走れるんだぜ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 16:39:17.65

　

>>4

よく読めよ、内燃機関が無くなるのはもっと先だ。

とりあえず、内燃機関のみの車種が無くなるだけ。

　

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 16:40:07.92

販売する、だからダイハツやスバルで作って販売してる車種も入るわけかな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 16:40:28.41

現時点で補助金無しでモデル3が400万円
その頃には200万とかになって同格のガソリン車より安くなってるだろうね

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 16:44:16.26

HVを電動車にカウントしてるのは、さすがに笑った

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 16:48:24.40

現状各メーカーより安いプライスタグつけて発表してるのがヤマダ電機だけ
って時点でお察しだろ（ほんとに１００万円以下でまともな車を作れるか楽しみだ）
英ダイソンだって安くするとは言ってねぇしｗ

２００万円以下になるわけがないｗ
（つか財政状況から各国の補助金無くなって手が届かなくなる方が速いかもなｗ）
メーカーの寡占状況甘く見すぎだわｗ　

新規参入組がタタみたいな車で市場席巻するような状況にでもならん限り、なんでリチウム争奪戦でコストがかかる
ＥＶを安く売るんだよｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 16:49:17.32

>>51
需要と供給
売れるものを安くする会社はないですw

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 16:49:55.39

整備士はどうなる、ガソリンとディーゼルの区分しかないけど

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 16:52:33.37

HVもない車種って何？
プロボックスとか？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 16:59:27.22

創価学会が反対派を弾圧するって

https://twitter.com/dameyodame5963/status/942005071545376768
ダメよ～ダメダメ? @dameyodame5963
信濃町界隈から洩れ伝わる情報によると、10月の衆議院総選挙での公明党の惨敗。
選挙区、比例区での落選など票が減ったのは会内不穏分子やツイッター等のＳＮＳ、ネットの影響だとして
年明けから春先にかけてあぶり出し、調査、査問等を厳しくし処分を行っていくように各方面、地域に通達した模様。
4:14 - 2017年12月16日

mini? @minimini2009y
4 時間4 時間前
返信先: @dameyodame5963さん

正式には12月～5月までです。
流れている話だと、まずは話を聞いてやれ！
それでも反論や回心の余地が無ければ切れと言う感じだそうです。
先日、関西女子部が職員幹部に査問時恫喝される話がありました幹部も中途半端に話を聞いてもどうしようもなく最後にキレて恫喝、最低

obon_kobon? @obon_kobon_
16 時間16 時間前
返信先: @dameyodame5963さん

執行部の意に反する輩は、徹底的にやれ！ということですね。
来年は「世界広布新時代　査問の年」だ(笑)

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 17:00:24.71

>>23
回りが全部同じ車なら良いけど、ぶつけられる事を考えると怖すぎ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 17:02:33.35

エンジン車より30万以上高い価格設定を何とかしてから言え

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 17:02:38.37

市場が大きく拡大しない国であっても、他社のシェアを低価格で圧倒し奪えば
いくらでも生産販売台数は増やせる。だが、どこもそんなことをやるつもりがない
(貿易戦争になるような政治状況はここでは無視する）

どこのメーカーも本気でそういう体力削るような安値合戦するつもりはない
ある程度のところでナアナアの手打ちをしてる
だから重要市場＝今後の人口増加で考えるのさ
人口が多くなる国でしか売る気がないことが、安値にしたくないという本心を映し出してる

それゆえ２００万円以下などありえない
メーカーの「善意」とか「良心」に期待する以外、そんな状況はありえないということになる

まぁこれを言うと、技術革新でＰＣ・スマホは下がったとか言う奴が絶対出るんだろうけど
原価率が全然違う製品を味噌も糞も一緒に論じられれんわ
（つか車は政治と規制に守られた限定競争製品だしｗ）

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 17:03:41.83

ダイハツ製の車はどうすんのかね？
パッソとかにもTHS載せるん？
まあ市街地短距離走行専用と割り切って
EVモデル追加で十分かも知れんけど

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 17:03:58.18

通勤・通学、買い物程度なら中華廉価EVに席捲されて高コストボッタ国産はいずれ淘汰される
100万以下で利益出せない企業体質に何時までも付き合う必要性ないよ。
国産スマホ・PCに価値見出せないのと同じ現象で貧乏軽自動車乗りから移行して蔓延して定着。
高額EVに移行させたいトヨタの方針は市場から敬遠されると思う。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 17:05:50.02

もう生きてる間は車を買わないことが決定している
仕事忙しくて乗る暇ないからね

ほんとアホな国だわ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 17:08:29.62

日本がガソリン車でも環境的に問題は無い。日本以外はドンドン蓄電池EV車に乗ってもらいたい。
ガソリンがだぶついてドンドン安くなり、日本は一人勝ちだ。メーカーは海外向けにEV車を作って
売ればいい。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 17:10:39.56

アンモニアエンジンの登場だな
直接燃やすか、水素のキャリアに使うか、面白そうだぞ
チラホラ出て来ているが、安価に合成出来れば革命的

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 17:10:41.79

サウジ「やめてくり」

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 17:14:43.00

>>52
トヨタのHVシステムだとエンジンのON;/OFFに関わらず常時モーターでタイヤを駆動させてるから
別に間違っちゃいないと思うけど

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 17:15:45.60

純粋なガソリンエンジン車はマツダに作らすのかな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 17:20:15.65

トヨタのエンジン車なんていらねーからいいやｗ
スバルマツダホンダがエンジン作ってりゃ文句ない。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 17:21:07.38

この糞寒い冬、熱源の無いEVなんてよく乗れるね。
寒いところはダメ。熱いところも電池が劣化してダメ。
脱税日産リーフは絶対ダメ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 17:22:43.35

EVの合理性欠如からHVを開発した流れがあるというのに
何故かEVがより先の技術かのように語られる七不思議

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 17:24:02.82

２０２５－２０１７＝８
内燃エンジン廻り、全パーツ６～７割って出ていた。不用になった下請けは、どないなってまうんや？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 17:28:26.95

どうせEVになったら家電のメーカーと同じでコスト勝負になって勝ち目ないんだから次の稼ぎを考えた方が良いよ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 17:32:41.13

せっかく昴に86を製造させてるのに、>>1の決定に笑ったわｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 17:37:23.41

>>73
確かにあなたは東南アジア製の洗濯機や電子レンジがお似合い。
　　　　　　　　　　あなた　　　　　　　わたし
電子レンジ　　　チンするだけ　　　　　妻の手料理　スチーム加熱
トースト　　　　焼くだけ　　　　　　　表面パリっと中はしっとり
洗濯機　　　　　縦型安物　　　　　　　大容量ドラム　風アイロン
クルマ　　　　　タタモータ+鉛電池　　新型ハリアーHV
家　　　　　　　竪穴住宅＋オンドル　　パナホーム

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 17:41:04.28

>>70
車のエンジンに手でも当てて暖を取るものすげえバカがいる
ましておまえは冬場にそこに寝て暮らす、命に一層かかわる自宅の暖なら、電機で動くエアコンや温風ヒーター、電気ストーブなど絶対に信用できず、石油ストーブを当然使っているし一生使い続けることを誓います

＞リーフに乗り換えてから雪道での走りが安心になったという。
雪道での発進は、ガソリン車だとアクセルの踏み方を気にする必要がある。ちょっと踏んだつもりでもドンとエンジンの力が伝って空転してしまうからだ。「でもリーフの場合は（中略
雪が深い路面でもメリットを感じるという。「深い轍を乗り越えないといけないとき、以前のクルマはハンドルを取られやすかったのですが、リーフは安定感が段違いで、接地感が失われないのは驚きでした」
以前のクルマでは上れない雪の坂もリーフは上った。
100％電気自動車である日産リーフは、出力をきめ細かく制御することができるので、雪道でも空転せずに走ることができる。

＞テスラモデルSで雪道を走る
後輪駆動とは思えないほど雪道に強く、ほぼ前輪駆動の車と同じくらいの安定性を感じました。
凍結路でも発進時のスリップはほとんどなく、また後輪が滑り始めるときも少しずつなので、早目に手を打つことができて安心です。
少しでも滑ると「一瞬で」トラクションコントロールが介入、滑りをさっと抑えてくれます。
この介入速度はやはり電気自動車ならでは。通常のエンジンより100倍以上高速なレスポンスを持つモーターだからできることなのでしょうね。

無免許かロクに運転しないので雪道がどれほど走りづらいかを知らない
そんな奴が、「ＥＶは寒いところでわー」

リーフ
＞エアコンをつけるとおおよそ10％程度走行距離が短くなります。＞リーフでエアコンＯＦＦで１００Ｋｍ走った場合、冷房を入れると９０Ｋｍぐらいになります
ガソリン車
＞冷房や除湿を利用すると燃費が１割ほど悪くなります。
＞真夏にクーラーを消して走行した平均燃費→10.1km/L　つけて走行した平均燃費→7.2km/L　3割も減った

「ガソリン車なら燃料減らないっ」「切れる心配はないっ」
総じてこのレベル

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 17:41:52.16

外国で蓄電池EV車が主流になり、多くなっても日本は作って売ればいいだけ。
充電インフラはその国がやるので日本は関係無い。しかもメンテ電池交換でも
高額で売ればいい。まあ、チープな国、アフリカや産油国、寒いロシアなどに
蓄電池EV車が売れるとは思えない。環境によく、燃費のいいガソリン車の需要
の方が世界ではまだまだ求められているのでは。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 17:43:25.57

一気にきたな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 17:43:34.76

今でもほとんどハイブリッドの設定あるよね
ないのってランクル、プラド、86ぐらい？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 17:44:50.26

>>71
ＥＶなんて100年以上前からあるオールドテクノロジーなんだけどねｗ
1900年頃のアメリカは、電気自動車がガソリン自動車、蒸気自動車より売れてた時代さ
まぁそういう事実を知らない連中も多そうだ

「テスラ＝イーロン・マスク＝火星移住＝スペースＸだ。あんなスゲーことしてるんだから
多分ＥＶって最新技術でスゴイんだろうなｗ」

こういう連想法、マスゴミの垂れ流す『ＥＶ＝スゲーテクノロジー』を疑いなく信じ込んでるかもしれない　
（一度インプリンティングされるともう修正が効かないネトサポ脳というか・・・ｗ）

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 17:45:07.68

人力車でも作るのか？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 17:46:08.74

>>76>>70
こういうのを噛み合ってない議論という

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 17:48:05.86

実用に十分な性能のエンジンをどの会社も作るようになってからは
それほど重要な要素ではなくなってるからな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 17:49:37.66

なんでＥＶや発電スレはディベートみたいに議論上の勝負をしたが
る人が多いんだろう

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 17:50:15.77

>>76
お前、いったい何が言いたいんだ！

リーフにはエアコンがあるから寒さとは無縁だと言いたいのか？

ガソリンエンジンがあるプリウスは早く暖房を効かせようと排気ガスから
熱エネルギーを回収する装置があるんだぞ！！
リーフはエアコンで寒さとは無縁だなんて思ってるなんて、リーフのユーザーの心が
分かってないな。そんなことじゃ売れないよな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 17:50:37.45

>>12
やっぱテスラ位電池積んでやっと軽自動車レベルのエネルギー量って事だね。電池が重さ10分の1、値段が100分の1位にならないとだめだな。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 17:51:57.48

>>84
ちょっとEVをからかうと、顔を真っ赤にして反論する日産オタが釣れて面白いです

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 17:52:39.95

>>84
自演したり対立煽ったりしてスレが盛り上がると
ブログに転載した時にウケがいいんでね？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 17:57:27.76

モーターがイカれただのバッテリーが劣化だのでい余計な出費が増えるな
20年ももたんだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 17:58:33.01

リストラ必死やな。
愛知経済は深刻になる。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 18:01:36.75

おいおいF1は熱効率50%の世界だぞ電気みたいな糞より内燃機関だろ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 18:01:44.41

>>89
モーターは大丈夫だと思うが、電池はEV用電池は絶対に持たない。
でも対策はある、隠し容量があり、劣化した分隠し容量で補い見かけ上
劣化が無いようにすればいいのさ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 18:03:15.29

>>88
この手の話題にもまとめブログがあるのか。しかしこういう議論のまとめに需要がある
と言うのも何だかなぁ…

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 18:06:17.68

>>90
日本人が韓国製のクルマを買うとも思えんし案外大丈夫じゃね？
週末の名古屋駅周辺は恐ろしいくらいの人込みだったぞ！

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 18:06:46.56

車も家電と同じで最終的にはすべてモジュール化される。技術士なんてのは全く必要無くなるし性能差も無くなって結局デザインと新狂信で選ばれるからトヨタも末期のアクオスやレグザと同じ感じになるだろうね

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 18:07:08.80

2025年に雑誌ベストカーが半月刊を維持できているか
俺の予想では隔月刊かも
それ以下はないコンビニや売店に年5回刊以下は置いてもらえにくいから

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 18:12:57.69

軽自動車死亡ってことでよろしいかな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 18:14:36.34

>>97
トヨタは軽サイズ出さないだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 18:14:38.47

>>91
WECのトヨタ車が熱効率51％だね
これをダウングレードして市販車に搭載するのはだいたい5年後（内山田会長）

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 18:30:05.00

>>91
>>99
F1もWECも電気的補助を受けての数値じゃなかったか？
内燃機関単体だっけ？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 18:35:24.41

そこらに買い物行く程度の軽は格安で売られそうだな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 18:41:53.81

プリウス式のハイブリッドがそんなに売れるはずないから
これって実質トヨタのEV宣言ではないだろうか

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 18:47:09.69

>>97
最近名前の変わった某掲示板で軽自動車買わないと言った奴は叩かれたから死亡は無いだろ。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 18:49:44.09

>>102
トヨタ車のTHS方式のハイブリッド販売比率は欧州で4割、日本では7、8割くらいかね

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 18:53:02.81

トヨタはだいぶEVよりになった
マツダとの関係がギクシャクしそうだが

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 19:04:40.99

>>105
マツダと共同でEV開発するじゃん

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 19:13:01.54

>>102
逆だろ、2025年になってもエンジン搭載車種を製造する宣言。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 19:22:19.32

10年以上乗るからガソリン車以外興味ないんだよねー

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 19:25:45.07

EVでエアコンとか充電、電池とか、どうやるの？
EVの時代は絶対に来ないよ。

それに10年もすれば寒冷化するのに
EVってほんとの基地外沙汰だ。
凍死したいEV土民は、他人に迷惑かけるなよ。

これからも自動車は内燃機関だ。
それに良くて＋してバイオエタノール。
でもEVオンリーは有り得ない。

あのドイツが、ＶＷやベンツが、エンジンで、
日本に、トヨタに、負けてるとは思わなかった。

ドイツと中国はガソリン・ジーゼルエンジンで
日本との勝負を投げ出して、ＥＶに遁走中だ。
逃げながら「EV、EV」と断末魔の悲鳴を上げているｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 19:26:05.75

原油を精製すると、ざっくり言うと、
ナフサ、ガソリン、灯油＋軽油、重油、アスファルト等が
出てくる…ナフサは石油化学工業の原料だ。

ガソリンや軽油、重油をエンジンで使わなくても
ナフサ、灯油、アスファルトを使おうとして
原油精製すれば、ガソリンや軽油、重油が一緒に出てくる。

それらをエンジンで使わないなら、どうするの？
廃棄するのは環境に悪いよね。
それとも廃棄せず、火力発電所で使うのか？

地球温暖化教信者ならば、これはおかしいだろｗ
これから来る寒冷化には太陽光より石油だよね。

ジェット機は灯油、プロペラ機はガソリン、
船は重油で、トラクターや重機は軽油だけど、
これも電池で動かすのかい？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 19:26:21.25

地球温暖化説は政治的バイアスの掛かったデマだ。
これから地球は寒冷化して氷河期に入る。

太陽黒点数が今はゼロで、太陽活動が落ちているので、
それで太陽風が弱くなってしまう。

そのため宇宙からの高エネルギー粒子（宇宙線）を
吹き飛ばせなくなり、大気中に雲が多くなる。
まあ太陽活動が衰えてるなら、地球への太陽光も減るよな。

なんだかんだで、寒冷化して氷河期になる。
さらに寒冷化はそんなに遠い将来じゃ無い。
2030年までに寒冷化する確率は95-100％とのことだ。

川や湖は凍るし、夏は来ない。
食料生産も世界的に、だんだん落ちるんだぞ。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 19:27:50.44

先進国は脱炭素
インフラが貧弱な途上国はガソリン

こうなる

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 19:34:53.38

太陽電池って、まるで爬虫類みたいに
昼間しか作動しないんだな。
ほ乳類は逆で24時間活動出来る。

たぶん、効率から言ったら爬虫類の方が
効率は良いんだが、ただ夜は動けない。
夜行性の哺乳類は、原理的に爬虫類を食い放題だな。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 19:38:58.86

>>113
ヤモリって夜行性じゃね？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 19:39:07.17

>>112
先進国でも寒冷地は、ずっと内燃機関車だ。
パッと思いつくとこは
北海道、日本海側、ロシア、カナダ、北欧、東欧は
ガソリン・ジーゼルエンジン車だ。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 19:42:38.96

>>114
ヤモリは温暖な地域にしか居ないと思う。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 19:46:10.24

電池の革命的breakthroughよりも
効率の良い熱電対の開発が良さそうだよな。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 19:50:09.50

ハイブリッドの仕組みを理解してないアホのEV評が昨今多い

フォルクスワーゲンの悪とスズキの善　

スズキの謙虚にディーゼル学ぼうとする徳の高さね

なぜかスズキをブラフしたり脅迫したりするVWのふるまいの意味がディーゼル不正で
公になる。

腐敗そのものVW

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 19:52:24.78

EVスレは反日アフィブログに転載しやすいからな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 19:53:25.23

>>102
欧州で48Vマイルドハイブリッドの規格が成立したのを知らない？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 19:53:43.60

>>79
ハイエースもないよ
はよ、ハイエースハイブリッドはよﾊｱﾊｱ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 19:54:21.12

自動車部品メーカーの倒産増えるな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 19:58:56.37

>>32
>>85
>早く暖房を効かせようと排気ガスから
>熱エネルギーを回収する装置があるんだぞ！！

CO中毒で死んじゃうじゃん(´；ω；｀)

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 20:01:47.97

>>118
スズキの会長だったか、修クン。
天才的な経営者だと思う。
ＶＷとの提携を打ち切った「次の日」からｗ
排ガス不正が明るみになったからな。
神がかり的な経営能力。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 20:06:09.12

＞自動車部品メーカーの倒産増えるな

僕もEVですが？
By　セレナ　スマートHV

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 20:10:23.88

>>39
エアカーか、感慨深い。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 20:12:20.17

走行距離１００㎞超えたら
消費者は燃料代、つまりエンジンの
性能なんてもう気にしない。

じゃ、次の時代
何の勝負になるのか？

価格とデザインだよ。

アマゾンの特殊なカエル①
https://i.imgur.com/0zqQU2h.jpg
アマゾンの特殊なカエル②
https://i.imgur.com/Nm88Kh3.jpg
カニの腹
https://i.imgur.com/dsaefhf.jpg
ブルドック
https://i.imgur.com/pmGJyZR.jpg
なぞのクルりん
https://i.imgur.com/kYiymbX.jpg

理解不能な不快なデザインばかり。
そして、エンブレムのほとんどが
ただのアルファベット。

トヨタのデザイナーと経営陣はわりとマジで脳障害

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 20:17:39.51

>>124
VWほめたりしてた
CAR graphicとかの乞食自動車ライター達は一度謝罪してからじゃないと
信用回復できない

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 20:23:27.40

>>64
ガソリン消費が減ったら減産して高値になると思うぞ。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 20:24:24.55

>>127
その車より売れてる車種あるの？
なんだかんだ文句言うけど売れてるからな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 20:25:56.26

>>120
欧州は48VマイルドハイブリッドMHEVをEVに含めるけど政治力でTHSはEV除外とかないよね？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 20:27:47.45

>>127

生物模倣mimicするのって工業の最先端だよ

馬鹿なやつだねえ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 20:40:08.77

まあ簡単に言うと

自動車がみんなマブチモーターと電池で動く
プラモデルみたくなるってわけだ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 20:41:43.91

オールトヨタネットワーク分科会うざい

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 20:42:46.20

中国に10年遅れてる。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 20:42:49.74

>>130
>>132

うん。大丈夫。
トヨタは間違いなく欧州と中国企業に潰されるからｗ

このノリのデザイン続けるなら、間違いなくｗ

【東電 88.1 %】 (地震なし) · 2017/12/18(月) 20:43:27.70

>>8
　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)ボートも有る、楽器も有る、ルーターも有る

　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)なんも問題は無い

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 20:46:03.65

>>35
自動運転の時代になればカーシェアリングが当たり前になるから買う必要もなくなるさ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 20:46:11.47

>>74
HVやEVでもスポーツモデルを作れないわけでもないじゃん

【東電 88.2 %】 (地震なし) · 2017/12/18(月) 20:46:56.82

>>1
　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)ハイブリのCVTを止めろよ

　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)モーターで誤魔化しが出来るのでトルコン無しのCVTを使っているが

　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)7万kmも走るとCVTはジャダーでガタガタ

　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)誤魔化せるが、ガタガタが伝わってくる

　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)この世からCVTを排除しろや、CVTはどうやっても欠陥品

【東電 88.2 %】 (地震なし) · 2017/12/18(月) 20:48:34.23

>>3
　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)大丈夫だろ、五輪前には空飛ぶ自動車を造ると断言したので

　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)トヨタなら出してくるはずだ

　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)首チョンパ量産マシンを

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 20:48:58.22

パッソハイブリッドw

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 21:00:47.69

トヨタはしばらく安泰だろうね。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 21:11:09.89

２０年経ったら
戦車が搭載しているディーゼルエンジンが
ロスト・テクノロジーになってしまうのかな？

【東電 87.2 %】 (地震なし) · 2017/12/18(月) 21:11:27.93

>>143
　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)トヨタだけは全てを押さえているので余裕で高みの見物

　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)ヨーロッパとアメリカは物を造れないので詐欺がやっとこさ

　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)中国は賢く乗り切る

　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)馬鹿チョンは終わり

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 21:13:32.94

２０３０年までに販売台数の半分（５００万台）を電動化するとか言ってたくせに
どっちが本当なんだ？

【東電 87.2 %】 (地震なし) · 2017/12/18(月) 21:14:21.25

>>144
　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)ヂージェルは船・トラック・重機などで延々に使われるだろ

　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)戦車はハイブリ化が進んでいる

【東電 86.8 %】 (地震なし) · 2017/12/18(月) 21:15:37.08

>>146
　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)2030年は電池の目途がつくだろう目標の年

　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)この話は乗り遅れてないアピールの話しだ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 21:16:19.50

>>147
戦車の駆動は元より電気モーターだし

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 21:17:00.30

あ、エンジンのみかｗ

【東電 86.8 %】 (地震なし) · 2017/12/18(月) 21:19:50.46

>>149
　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)そりゃぁ、車種によるだろが

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 21:21:44.93

そんな事よりお前んとこの商品が何人もの命を奪っている事を猛省しろよ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 21:22:35.47

自動車事故で人殺しを量産する殺傷マシーンを製造する会社

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 21:23:32.11

というか既にHVが無い車種の方が少ないでしょトヨタやホンダは

【東電 85.8 %】 (地震なし) · 2017/12/18(月) 21:26:42.33

>>152
　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)三菱と間違えるほどボケているんじゃ、おまえははもう殺処分で構わんな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 21:38:51.43

記事をまともに読めない人だらけだね。

＞これらの電動専用車あるいは電動グレード設定車にする。
＞エンジンだけを搭載する車種は、2025年ごろまでにゼロになる
⇒最低ＨＶを1車種に１グレードは設定するよ。

＞新興国に向けてはコストを重視して、マイルドHEVも投入する計画だ。
⇒マイルドＨＶで済ませる車種もあるよ。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 21:50:10.84

国によって環境が異なる訳だしランクルのような車は一定の需要はあると思うが。
極寒冷地はEV

**ミスった** · 2017/12/18(月) 21:51:02.13

国によって環境が異なる訳だしランクルのような車は一定の需要はあると思うが。
極寒冷地はEVは不利だろうな。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 21:52:09.15

■２２時からＭＸで大手メディアでは伝えない真実の報道がはじまる！

◆ニュース女子実況【MX1・エムキャス月曜22：00】 12/18～
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/livemx/1513598099/

■ＭＸみれない人は、こちらでネット視聴可能
http://mcas.jp/#/channels/1

＜問題スレッド＞
【「ニュース女子」批判】ＢＰＯ、第三者性に疑義も　「委員の人選がリベラル寄り、公正性が担保できているのか」
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1513290961/

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 22:13:51.32

これ書き方を変えれば、全ての車種にHVとかを用意するって事だよね?
今でもトヨタの乗用車で、HVが無い車種の方が少ないんじゃないの??

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 22:20:50.00

これって商用車も含まれんの？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 22:32:14.64

おやまあ、ガソリン車は廃止ですか

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 22:33:20.79

安い車は廃止か、どうかねえ

【東電 80.6 %】 (地震なし) · 2017/12/18(月) 22:44:39.68

>>161
　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)4ナンバーなんかの事か？

【東電 80.3 %】 (地震なし) · 2017/12/18(月) 22:45:31.67

>>163
　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)ダイハツブランドで売る道は残っているぞ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 22:59:10.53

>>164
「エンジン車のみのモデル」が無くなるだけで「エンジン車」自体は無くならないぞ。

元々トヨタは、HVの適用を全車種に増やすと名言してたし、その目処が付いたって報道と思われ。

【東電 78.9 %】 (地震なし) · 2017/12/18(月) 23:02:00.65

>>166
　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)あぁ、アホやから見抜けなかったわぁ

　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)車種なんだな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 23:32:29.59

>>119
アンチトヨタ＝反日なの？
理解できんな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/18(月) 23:36:31.99

>>75
キモすぎワロタ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/19(火) 00:08:57.60

太陽光発電する家が増えそうだな

【東電 72.0 %】 (地震なし) · 2017/12/19(火) 00:12:08.33

>>170
　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)家庭の太陽光発電なんて良くて10kWhがせいぜいだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/19(火) 00:13:34.82

ヨーロッパは反原発もやってて、両立するの？

【東電 72.0 %】 (地震なし) · 2017/12/19(火) 00:17:17.49

>>172
　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)そんな心配は一切無用

　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)ＥＶなんて普及するはずないのでな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/19(火) 01:44:41.47

>>22
タントの次世代車種は軽初のストロングハイブリッドに
なるみたいだから軽自動車も変わるのでは

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/19(火) 02:18:01.63

>>173
嘘ついたら針千本飲んでもらうからなw

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/19(火) 02:19:49.23

>>166
そういう意味かよw
誤解しやすい宣伝やな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/19(火) 02:49:34.76

>>115
ノルウェーは北欧じゃないのか知らんかった

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/19(火) 05:51:57.45

電気自動車の天国ノルウェー、しかし再度購入を検討する国民は約半分のみ
https://news.yahoo.co.jp/byline/abumiasaki/20160604-00058436/

>電気自動車を運転中の約半数が新たな購入を望まず。電気自動車は、「長距離運転に向いていない」という不安が未解決。
またデンマーク政府がEV税優遇廃止を決定後、販売数が激減した

【東電 74.7 %】 (地震なし) · 2017/12/19(火) 06:37:57.09

>>175
　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)実用的な電池が存在しないだろ

　彡⌒ ヾ
　(　＾ω＾)長期的にも計画に存在しない

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/19(火) 07:10:55.90

>>176
最初の三行だけでも本文読めよ。
「電動グレードを設定車」とまで書いてるから、廉価グレードとしてはガソリン車が残る。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/19(火) 07:20:26.61

電気とか水素作るのに化石燃料使ってるんだから、温暖化対策にはならない。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/19(火) 07:25:51.13

いやらしいスレタイだな

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/19(火) 07:26:01.75

ハイブリッド車が買う側としては
一番割に合わないだろうな。
エコカー減税で新車時は良くても
修理代が高くついて手放すはめに。
JAFの下請けの人が言ってた。

輸入車の方がかえって割安かもね。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/19(火) 07:32:13.18

>>183
何の修理代？どっか壊れるの？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/19(火) 07:33:46.92

>>136
大丈夫ってなんの話だよw
完全に中国目線だけど中国人？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/19(火) 08:03:22.52

>>184
未だにバッテリー代が～とか言ってるんじゃね?
メッチャ高かったのインサイトのバッテリー代なのにプリウスのごとく語ってた奴いたし

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/19(火) 08:24:30.88

>>179
御託は良いからその時は針千本飲めよw
それだけ絶対の自信があるなら問題あるまい

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/19(火) 09:45:33.01

>>79
パッソは？

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/19(火) 09:46:47.08

>>138
お前らんとこは今でも買わないだろうが

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/19(火) 10:06:42.38

>>183

5年以上乗っているがガソリン時代と何ら変わらんぞ

そもそも燃費云々以上に、エンジン音が静かだとか
加速性能がエンジンサイズよりも一段上とか
おまけ的メリットも多い

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/19(火) 10:06:45.45

>>79
ポルテ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/19(火) 10:12:42.73

>>183
経済性としての「エコ」を求めるならそうかもね
俺の場合はミニバンのくせに馬鹿力強い加速に惚れて60万上乗せして買ってしまったよ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/19(火) 10:41:24.57

>>190
1給油での総走行距離の長さはいいよな。
東京-大阪ノンストップは、EVでもガソリン専用車でも厳しい

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/19(火) 10:46:58.79

車種ってことで純ガソリン車もなくならないお

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/19(火) 11:02:23.07

>>193

そのとおりだね
自分の50カムリは、60Lのタンク容量があるから、
高速乗りつつだと満タンで1000kmぐらいは余裕で走れるね。

新型カムリのHVモデルだと50Lぐらいにサイズダウン
してるけど燃費も向上してるから同じぐらいかもしれない。

個人的には旧型50カムリのほうが10Lのアドバンテージで
より長距離走れると思うけどね。

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/19(火) 11:05:26.43

>>193
20年ほど前に金沢ー鎌倉無給油で行けたなぁ
ガソリン車で余裕だったけど

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/19(火) 11:22:26.06

　

>>181

なるよ。

水から作る率は小さいが、仮に全量水から作っても対策になる。

それは車の化石燃料効率と、発電所の化石燃料効率が全然違うから。

　

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/19(火) 11:29:12.84

逆だろ
寒冷化対策しろ
凍死しそうだぞ

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/19(火) 11:48:28.59

やっと水素諦めたか

**名刺は切らしておりまして** · 2017/12/19(火) 11:50:53.27

>>198
今のところ寒冷地仕様を標準化してるのは、マツダ、スバル、ホンダ、いすゞだけで、あとは寒冷地仕様はオプションなんだよな…