テスラは、経済性や環境性能ばかりが注目されていた電気自動車（EV）の世界を変えた。スピードも追求したからだ。

今年2月、100kWhのバッテリーを搭載したテスラ・モデルSは「Ludicrous Mode」（「狂気モード」「バカモード」などと言われる）で、0-60mph、2.3秒を切った（正確には2.275507139秒）。この加速性能は、ポルシェ911ターボSを上回る。

しかしEVでスピードを追求しているのはテスラだけではない。複数のスタートアップメーカーが、とてつもなく速いEVスーパーカーを開発することで名を上げようとしている。メルセデス・ベンツのような有名企業もスピードを追求したEVを発表した。

以下、とてつもないスピードを誇る5台のEVスーパーカーを紹介しよう。ポイントは、0-60mphのタイムと最高速度。スーパーカーの決め手と言えば、この2つだ。

※0-60mph：停止状態から時速60マイル（約96.6km/h）に達するタイム。

1. 中国のスタートアップNioのEVスーパーカー「Nio EP9」。最高速度は時速194マイル（約312キロ）。0-100km/h（約62mph）は2.7秒。
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Nio EP9は、2つのスピード記録を持っている。5月中旬、有名なドイツ・ニュルブルクリンクの北コースで6分45秒09という記録を打ち立てた。

昨年、同車が記録したEV最速の7分05秒12という驚異的なラップタイプをさらに10数秒も縮めた。
またNio EP9は、フランスのポール・リカール・サーキットで1分52秒78というEV最速記録も持っている。

同社によると、Nio EP9は265マイル（約427.5km）という素晴らしい航続距離を誇る。同社は、Nio EP9を148万ドル（約1億6000万円）で限定生産している。

2. ルノーは昨年9月、EVスーパーカーのコンセプトモデル「Trezor」を発表。ルノーによると出力は350馬力を誇るが、まだコース上でタイム測定は行っていない。
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Trezorのモーターには、フォーミュラE選手権で2度優勝した同社のチーム「ルノー e.dams」のノウハウが導入されている。

ルノーは最高速度を発表していないが、0-100km/hは、4秒を切るとしている。

ルノーのコンセプトカー「Trezor」、キャノピードアをリフトアップしている様子

「Trezor」はデザインが特徴的だ。乗降時には、屋根が持ち上がる。なお航続距離も不明だ。

3. メルセデス・ベンツは昨年8月、コンセプトカー「Vision Mercedes-Maybach 6」を発表。その出力は738馬力というとてつもない数値だが、走行テストはまだ。
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全長は18.5フィート（約5.6m）。最高速度は時速155マイル（約249.4キロ）。0-60mphは4秒を切るという。

だが最大の特徴は、わずか5分の充電で62マイル（約99.8キロ）も走行できることだろう。

4. クロアチアの自動車メーカー「Rimac（リマック）」は今年3月、ジュネーブモーターショーで「Concept_One」を発表。その出力は、なんと約1070馬力に達する。
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Rimacは、テレビ番組の1/4マイル（約402.3m）対決で、ポルシェ・スパイダー918に勝った。
最高速度は時速355キロ、0-100km/hは2.6秒。今回取り上げた中では最も速いEVスーパーカーだ。

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