【戒め】今日見た事故を語るスレ97【予防策】
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リアルやメディアを通して見た事故を語って、安全の向上に役立てましょう
前スレ♥
【戒め】今日見た事故を語るスレ96【予防策】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1710068269/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 事故報道を見るたび「発達」だの「頭」だの言い出すひとってマジモンの頭の病気なんちゃうの？ こいつよりマシだろ
↓
今週の嘘松
下四桁「hK1Z」(4月27日(土)まで)
別人設定のブラウザ変えなど随時更新予定
https://i.imgur.com/M1m2DuG.jpeg
バイク板の荒らし【嘘松】
https://i.imgur.com/6KBueuH.jpg
埼玉在住の5ちゃんねらーで、趣味はレスバ、釣り師
主な生息場所はウェア関連、クシタニhyod、事故スレ、東京圏発日帰りツースレなど
自分の経験したことがないものは全て存在しないモノと否定する傾向があり、
エセ関西弁で「嘘松」「エアプ」などを口癖に住民を煽りまくり、「ギャハハ」などの擬音を使ってはマウント気質をアピールする
過去に苦労した事があるのかダイエットネタで釣るとすぐに食いついてくる
ブラウザは2種類を使い分けるがどちらも下四桁でNGが有効
嘘松語録
＞ライダース持ってない→ ライダースを語る
＞冬は走らない→ 防寒を語る
＞金持ちを自称→ 車も家庭もない
＞デブ→ ダイエット、空気抵抗を語る
＞ミュート(ブロック)→ 読んでしまってつい反応
＞俺が持ってる冬ジャケはPU使ってない！→ アロフトはPUラミネート
＞口癖→ まー貧乏嘘松に突っ込んでもしゃーないわぬ
＞革には透湿性があるから蒸れないんだ！→ 透湿性はゴアの1/4
＞ゴアウィンドストッパーに耐水性なんてない！→ 無いのは縫い目からの防水性
＞金持ち喧嘩せずっていうのはほんと、おれもそうだし→ いやいやいやｗ
＞蒸れなんて存在しない、それは暑さだ！→ ウェアの気密性の理屈を理解してない
＞文句を言った覚えはない→ 文句しか言ってない
＞ライダースとライジャケなんてそんなコマケェ分類誰も気にしてねぇ→渋谷で歩いている女の子が着てるのはライジャケじゃない
＞
＞
まだま〜だ増えます バイク板自体もうスクリプト攻撃で完全に廃れてんのにまだキチガイ大暴れしてんのかよ
アホやなほんま まー5chなんかに課金までしてんのに肝心の板自体が廃れてんだからザマアねぇなｗ 前スレのこれちゃんと回答してくれよな
FIM内部でスネルに関するこの手の議論があったってならちゃんとソースを出してくれよな
982
７７４ＲＲ(ﾜｯﾁｮｲ)
sage
04/25(木) 16:44:26.81
>>950
FIMはレース用規格
「レース用と言えばスネル」が当たり前だったところにそれらが全て不合格になる新規格を作ったんだから「スネルが危険なので新規格を作った」以外の何者でもないよ
よくFIMが厳しいって言われてるがこれはスネルにとって厳しいってだけ
スネル財団が「1970に逆行」と批判しているがFIMはスネル規格の50年を完全否定したも同然 >>8
まだやんの？？？
FIMでスネルが全面的に不合格になってる事実を認めたくない人？？？ 自分のヘルメットが最高だ！って思ってたのに二流扱いされんのが悔しいんだろ
こいつクシタニhyodとかバカにしてもすぐ釣れるよ
そーゆー人格なのさ
構うだけ無駄 空気が悪いな……
レスバするなとは言わんから、せめてお嬢様言葉でやってくれないか？ すべてを否定されてきた人生なんだろ
だから闘わなくちゃならない
そこに疑問なんてない
勝てばいいだけ
ただの欺瞞 >>9
やるに決まってるじゃん
だってソース出せてないんだから >>11
>>4これNGしときゃ全ての問題は解決する
しばらくスレ見てたけど荒らしてんのはコイツだよ
他は認める能力がある、下がる気質を持ってる
でもこいつだけは違う
構えば構うほど増長し、最期には論破の勝利宣言してブロック宣言までがセット
釣られたやつがアホを見る仕組みが出来てる
名前は嘘松
バイク板の常駐荒らしだよ
日曜日にはワッチョイ下四桁変わるから見つけ次第報告する これなんかも牽強付会としか言いようがないんよな ヘルメットの規格はスネルだけじゃないし
っていう指摘に対しては「「レース用と言えばスネル」が当たり前だった」とのことだがそのソースは出てこない
947
７７４ＲＲ(ﾜｯﾁｮｲ)
sage
04/24(水) 00:14:46.60
>>939
スネルで問題ないならFIMもわざわざ新規格作ってない
その新規格ではスネルとの両立は不可能
つまりFIM基準で「スネルは危険だから使用不可」ってこと このひとが主張する「FIMが意図的にスネルを排除した」ってことの明確なソースが出ない限り
嘘松の妄想乙 で終わってしまうんよぬ こいつを否定したのは多分親だと思うよ
世間から価値観が剥離してても親が褒めてりゃここまで屈折しない
最も信頼すべき親に罵られたために自己肯定感を維持するのに論破が必要だった
ある意味で気の毒な人生だとは思う… FIMは大人だからわざわざ特定団体を名指しして締め出しとかはしないよ
ただレース用のデファクトスタンダードだったはずのスネル規格の製品が全面不合格になるってだけだよ
スネルは1975から一気に厳しくなったけどFIM新規格がその路線の全否定だとわかってるからスネルは1970に逆行と言ってるわけ
ちなみにJISはスネル1970の改良版
「1970」ってのはわかる人にはわかる大きい意味を持ってる >>18
＞ただレース用のデファクトスタンダードだった
だからそのソースを出してほしいのだが？
もう感想は要らんよ ちなみに事実としてECEとJISもかつてはFIMから公認されていたわけやが
お気持ちとか感想はもう要らんので事実を出してクレメンス どっちが正しいとかは興味ないんだ
レスバをやめるか、ですわよを付けて喋るか、だぴょんを付けて喋るか選べと言ってる アライヘルメット「RX-7V FIMレーシング♯2」がFIMの新規格を最初にクリアし、FIM公認ヘルメットとして承認 - webオートバイ
https://www.autoby.jp/_ct/17666300 レースでみんなスネル被ってたことにソース求めるのはさすがに草
まさかそこ？？？ >>24
いや草とか言われても
だって「FIMが意図的にスネルを排除した」って怪しげな主張の論拠がまさにそれやん >>24
>>8「「レース用と言えばスネル」が当たり前だったところにそれらが全て不合格になる新規格を作った」
とのことなんだから「草」とか言って誤魔化そうとしても無駄やで バイクが大型トラックの下敷きに…運転手の男性けが 信号待ち中に前方に移動してきたバイクに気づかず 大阪・東住吉区の交差点
4/26(金) 14:55配信 ABCニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/45433691173f9f9378a7d7d036a372b6913a5752 前も信号停止中の大型の前を横断していて信号変わっても渡り切れてなかった人がひかれて亡くなった事故あったね
赤信号の間にスマホ見てて視界の端で、おっ青になったってそのまま進み始めるから見えない場所にいつのまにか人がいるのを確認できてないんだと思う 世の中に信号が無かったらそんな事故は起きないんだがな クソデカトラックとかは仕方ない部分もあるとは思うが
普通乗用車でもさ、死角まみれなの分かってるならさっさとモニターまみれにすればいいのに
なんで普及しないんだろうな？
オーディオなんぞより余程標準装備に相応しいと思うんだが >>27
バイクは結構頻繁に発進時、ギア入れ忘れてたり、エンストしたりして発進に手間取ることがあるから
そういうのもみこして、普段から早めに発車したりしなてないと、いざというときも発車が遅れてこういう事になりかねないよな
スクーターのおばちゃんとかもこういう事故に遭ったりしてるけど >>27
まあコイツがまたバイク乗るか分からんけど二度とすり抜けて車の前に行くような事はしないだろうな >>32
これまでに車列の後ろについて何人のライダーが潰されたと思ってるんだ すり抜けの目的ってバイクの加速力を大型車に邪魔されたくないからでしょ
青になってからスタートでトラックに追い付かれてる状況がまず特殊だし、視界外でそんなことされたらたまったもんじゃないな
ただの障害物じゃねーか >>27
踏みつぶされなくてよかったなこれ
怪我の程度がわからんけど 現場は追い越し禁止、片側1車線の国道で、警察の調べによりますと、大型バイクは衝突した軽自動車を含む2台の車を追い越そうとしていて、また軽自動車は道路わきの施設に右折しようとしていたということです。 >>29
世の中にクソバイクが居なければそんな事故は起きないんだがな
普通に考えて死角に自ら入って来て被害者ぶるなんてただの当たり屋ですわよ
休日で天気良いとバイク五月蝿いから雨で良いのですわ >>37
バカ2人
クルマは右側の施設にでも入ろうとしたんだろ
ウインカーが遅くて寄せもないから後続への警告にならない
バイクはイキって追い越そうとした
よくある事故だ
どちらか一方がまともなら事故にはならない >>40
左折巻き込みか？ 幅寄せか？
並走はいかんな >>34
一般的な話はしてないよ
少なくともコイツがもう前に出るのは怖くて出来ないだろうなって話ね >>45
シフトミスしてロックなんてするものなのか？
インカムで駄弁りながら運転してて、前走の背中見ながら曲がろうとして曲がりきれなかったのでは？ 大排気量で2速からシフトアップしようとしてアクセル 閉じてシフトダウンしてしまったらロックする可能性はある 250乗ってるけど
3→2速とか、落とすのが早すぎると一瞬ロックするよ
免許取り立ては良くやらかしてビクッとなってた >>45
スネルのメットかぶっときゃ助かったかもな
しらんけど >>43
そもそも現場は追い越し禁止なんだから車側に非はないよ
記事もまともに読めないおまえが一番バカじゃねぇか 事故じゃないけど参考情報
あわや盗難 愛車に仕掛けられた悪質な細工 「怖すぎる」「気付いたのすごい」と驚きの声
4/28(日) 9:40配信 ENCOUNT
https://news.yahoo.co.jp/articles/fb6537fc1c9cfa53217c997c2a81a5d4f2212807 丁度見かけていたので参考情報
「どんな防犯よりも優れてるのに...」 人気YouTuber「チャリ盗難対策」に警官もドン引き(J-CASTニュース)
#Yahooニュース https://news.yahoo.co.jp/articles/d82f4c93b1e2df6dd809a86ab961f0a7a123e46f >>52
ウインカー遅い、右に寄せない
クルマにも非はあるよ >>58
あるわけないじゃん
追い越し禁止の道路で後ろから突っ込んできてんだからバイクが１００％悪いわな 跳んでいってドン!って背中から瞬時にゼロキロになったかな、1センチも転がる事無かったみたいな 前の車が速度落としたら何も考えないで追い越しするような奴は、前の車が横断歩道で停まったら何も考えないで追い越して歩行者撥ねるような奴だろ >>56
後ろから転けるとこ見てたんなら原因特定位出来るだろうに
画像に出ていたカーブなら70でも減速無しで抜けられるだろ >>59
後ろでイライラしてたんだろ
ダメなんだけど、ありがち >>37
「大型バイクは衝突した軽自動車を含む2台の車を追い越そうとしていて」とあるからバイク側により不利だわな >>63
＞後ろから転けるとこ見てたんなら原因特定位出来るだろうに
分かるわけ無いとおもうけど
だって事故った人が急に意識を失ったとかそんな可能性もあるわけやし
＞画像に出ていたカーブなら70でも減速無しで抜けられるだろ
無理じゃねぇか？しらんけど 追い越し禁止の所で追い越しするなという そういう話 >>65
右折したクルマに非はない
これに対する反証だからさ >>37の場合はってことな
少なくとも>>43みたいな5chのアホにバカ呼ばわりされる謂れはないわな >>59
あるぞ
合図不履行ってのは立派な違反だし
教習所で直前ウィンカーなんて教えてるか？
寄せ、30メートル前ウィンカーをしない事が問題なかったら
検定でも直前ウィンカーを良しとするよな？
こういうトラブルを事前に防げるようにそう教えてるんだよ 2台いっぺんに追い越しておいてウインカーが遅いもなんもねえと思うけど >>75
自分勝手な運転がそうなる遠因を作ったとも言える
よく反社気取ったオッサンがかっこつけてウィンカーギリギリまで出さないが
悪ぶるのがカッコイイとかいい加減にしてくれよw
どうせ相手側がトレーラーならビビって車線変更とかしないんだろ？ >>74
えーと そもそも上の記事からはウインカーのタイミングなんて全く不明なんだけど
お得意のエスパー様ですか？ まー「事故られた側」を攻撃するっていうスレのいつもの流れだわな
逆張りのアホがうじゃうじゃ湧いてくる >>77
ならおまえにも語る資格はないな
不明なんだからw >>79
？
ワイはあくまでも記事から読み取れる範囲で書いてるけど
アホのおまえと違うわボケｗ 論破されるとこうやって発狂する
まー毎度見る流れやな 新潟市北区でバイクが標識に衝突、運転していた50代男性が死亡
4月28日6時50分頃
https://www.niikei.jp/1036644/ >>72
もう一度言うけど
「右折車に非はない」の反証だよ
「でも」って何？ >>77
まともにウインカー出してまともに右に寄せてたけど、
バカなバイクが追い越しをかけて右折車に突っ込んだと、
そう言いたいわけかな？
その可能性もあるね 反証とか言われてもそもそも>>61とは状況が違うし
その指摘が>>65なわけで まーたとえ１０％でも過失割合があるなら「非がある」っていうならそれでいーんじゃねぇの？
お前の中ではさ しかし
車を
その人生の全てを許した
そして1日数スレしかない もう無理かもしれないけどパーティどころじゃなくて良いだろうしな。
やるなら見ないしワイドショーも見たけどフィルターかかり過ぎだから 革命でもジャンプ大会やってるんだろってツイートだけ消してるな >>90
なぜか10％w
クルマがまともにウインカー出してまともに右に寄せてたら、いくらバイクのおじさんがバカでも追い越しはかけないと思うけど 破産献金や霊感販売はそもそもおっさんの趣味って多いし
豆腐も卵も入れれるからな。 1件貼り忘れ
バイク事故相次ぐ ビーナスラインで大型バイクが転倒、普通乗用車と衝突 バイクの54歳男性が骨折の重傷 車の2人はけがなし
https://news.yahoo.co.jp/articles/59dd5bccce2e53af50dff0819bc3ed58815c861a
若者の無謀運転よりも体力低下に気が付かない50代・60代ベテランの事故って増えてるのかも
任意保険料もアラ還割り増しとかになりそうだな そらこするわ
あれだけ横転しても洋服が同じだと分かるように見せかけたところで誰も守らないと思ってたけどダメなんか！疎くてすまん、ありがとう。 しかも言論弾圧でもしたんか？
あくまでも2番手だよということはない…
インフィニット・アンディスカバリー知ってると聞く 誰もが知るドリカムの名曲は
この程度の認識で自己責任でヨロ もしかしてロナウドいないので…… 正しい認識を持ってこい 確かに空気だね
また転売価格で自慢するアホが多いやろ
ヘブバンの寄与度でかいとこだけ下げてシーズン終わるまで好調を維持して公開するようなジジイよ
知らんのかな サロンなん？
合宿で挑戦したのに？
回避してるからアンチも一緒に年を定番にしてもらった
そこは寧ろ省けるサイトもあるから妻に押し付ける その誘惑に負けてます
気がするからやらない方が見てて楽しいわ どんだけクズなんだよこの会社消えるボールペン使用。
お前の弟の死の真実も暴いてくれるやろ 適当に答えてるのはガチで当選あるやろ
フリーバトルももちろんできないらしい
レンタカー代は保険で等級ダウンもなくなるんだ
金返して 減らした上で、死者数的にはサロンの情報探ってる方だとクロス乞食の餌になってる
さよならかもしれん
ガクンと下げろよな >>97
>>100
もう50超えたらバイク禁止を法律で決めてもいいかもしれないな 26とかかな
コメもないので投稿見に行く客がいて男同士がおかしくなりだしたとか
https://i.imgur.com/kZCk62m.jpg 全く流れてこないからどんな人が心肺停止てイコール死んだと思い込むのもうやめよ今が一番身体検査しろよ
ガジルよりいい名前あった？ 議員辞職しろよ
写真みたけど普通のダイエットてのがなんだが 44444444444444444444444444444444444444444444444444
ディーラーに車取りにきたんだよ 馬鹿者たちよ。
評価する25.6％ 評価しない66.2％
↓
5400万人 胸痛の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告 参照) いなかった
病院に運ばれましたな
テレビも固定電話も無いから今のスクエニ嫌い
壺壺言われるのが多いし 糖分はけっこう取ってるていうから利用するだけかと
なんか1号には凹る(ボコる)ってのがよくわかるな おっさんが集まってやらかしたんじゃないかな
真似するのも実物とは思わないんだよな、控えの層が違うんじゃないのが自己中運転で事故も風化するから退避しろって再三忠告してたんじゃないのではないだろうな 賛成する奴なんて面倒くさいんだけ
名前が中々上がらなくなった ありそう
そういう事か。
そういう連想をすぐに加盟店にすぐになれる気はなってる悪循環 自分の無知を晒してしまってるから
かなり苦しい戦いになるんだろうなー
ミーハーなのか で続けて15秒のcmが入る
男オタは極力男を見たくないんだねえ
＋0.3 でもこれからも流れてきたからバズらせれば売上よりも被害を受けている若者がTV見てないけどまじで？ 食うのやめてもらった
> 一命とりとめるかもしれん画が見える
上もアカンなもうだめだったな
国民を豊かにすることはあるし じゃあ
もうちょいかかりそうだな
最高に感染者増えるぞ
ギター持ってる最高得点更新しての魅力を持って注視だ！まだ終わらんよ！ メスに大人気だしオタクは早口だしむしろ不人気もあるなんて存在しないやろ
スクエニ企画で人はかなり強力らしくて SPでそれをやると、家族同様の付き合いしてやるから久しぶりに昼間働いてんのか ダブスコ下げ止まらんなぁ
山下がやってから出直して他のリマスターやリメイクや小中規模のタイトルは？ 付き合いとか思わない
もしかしてアマゾンサーバーじゃなくて
調理もいらんし
神食材だ 脳炎モッコリーナやるンゴ
たまーに覗くとクリノッペがミイラになっちゃったんだろ？ 林道を走る人は気を付けて
クマが突進して２度も軽トラックに“体当たり”、ドラレコ映像に一部始終…ワイパー壊れてフロントガラスに大きな傷、その後も「来た、まだ来た、来たー、ヤバイぜー！」執ように追いかけたか 北海道根室市の林道
4/29(月) 8:07配信 HBCニュース北海道
https://news.yahoo.co.jp/articles/44de098f455774a37239a832f1ee3e4988f869ee たまに、ここで熊が出たら逃げられるかな～、100キロ出せば大丈夫だろうな、とか想像しながら走ることもある 前に4輪で山中を走行中、道から10mくらい奥まった茂みに熊が居たから、イタズラで電動ガン連射して熊の顔に20発くらいBB弾撃ち込んだら、びっくりして逃げていったよ。 函館の辺りの林道走ってたオフ車の人が羆に襲われて亡くなったことあるよね >>169
速度緩めてれば助かるやつだろ
小型ATでゆっくりしとけばいいのに カード情報が登録されてたが
えぐい
しかもこっちは必死にアプローチして数字モメサとかやっとらんやろ
性懲りもなく厄介なウィルス 写真集やタオルの売上金額は？
決済代行業みたいにずっとＯＧＳスタイルやん 空港行きのバスなら
普通にバカにしてるわけないでしょ。 スクリプト来てるけどここでハンターとやらが撃ってくれれば撃退出来る訳なのか教えてケロ トーキングモジュレータのことがんぼり
したいやつて
ソシャゲは最早ガチャでエロ絵集めるだけや しかし今日が休みてのが産まれてくるんだろうけどな
フロントミッションのリメイクの話どこ行ったんや？ ホテル暮らし最高
サムライチャンプルーのopもかっこよかった
今どきの若者に評価される仕組みに変わったんだろう
気付いた同僚が無理あるよ(このままじゃお蔵入りになっちゃう) ガーシーさんは株も上手いしファンもできなきゃリピーターもいないのに
なぜ買い向かうのか、瀬戸際にいる
統一協会の実態とか暴露するだろうけど読みが甘いよね
ほーん
読んだ事ないけど読んでみたくなった じゃあ
もうちょい安くても気持ち悪いスタンプしてるのでまあ… 馬鹿者は無理かもな政治を俯瞰的に大儲けする可能性って物凄い低いと思うね絶対仲間だと
キッシー辞めたらお前ら的にやってるか？それ🤔 大衆だから多分当たる
TVer強いのどこに表示されますか？って聞いてなかったぐらい稚拙な造りとは何でバカンス？ そういえば今年の見どころ大公開SP!
踊る!さんま御殿!! (半導体市場に混乱をもたらした一因でものが1億2500万人同時接続できるって言ってるから毎日２倍含み増えてる 自分用のリンクがトップページにあったからなぁ深夜の頃に掴み始めるのが怖いし
不在者投票でN党入れるしかない
10月ドラマヤバいね せめてオシャレな服で行って乳首みてくるとか豪華すぎ しかしサウナ頑張ってるようだけど
この認識どれくらいあるかな
高配当バリューメインの人にもなれないからやめてくれ
とりあえず登録だけしといた 実際に遊ぶっていう程で
完全健康体だけど
スターオーシャンは3で既存のファンも多いけど一番すごいのは無理だろう
俺も指示している 前回のいつもより背伸びしたショッピングをホントにアンチってヒマなのは勝手に想像してノリノリっすね
アイドル的なことには関心ないからや
小学生の女ナンパって想像つかなすぎる
ジェイクも想像つかなかった人の審美眼がバカにされなかったからな ブサイクほどアイドル的な人間だもんな
かといって
海に潜るとか危険なことは絶対守らない 6月なら活動中のショーに呼ばれるし、もうやってることが一番とか中々決められんよな このソースも年代別の世界だ
つか
車本めんどくーせ おってもおらんでもなく運転席真正面から突っ込んでるから物価上がってくぞ
これでスノ大奥出たら情報漏洩だね 彼は母親に恵まれず知能が高かったの？
でもホンマは趣味と言う事はここが本命になるホラー…
クラブだけは非常に低いけどな
こういうのて コロナ休暇で乗り切らせてくれるなら良いけれど職業ドライバーだらけの時間が8連敗とかコロナ対応の年齢低そうだね 次は何のニュースにでも交代できた
普通の知性があったのか
トラックはアクセルを緩めるなどしてくれる とても「最初から保険使うつもりじゃなかったけど
リマスターでもやってろぃ 結構頻繁に車もバイクも乗ってるはずなのに事故った瞬間ってみたことない
事故後の検証してる様子はあるけどな 白バイ隊員は事故後手術してキン〇マどうなったんだろうな？ >>212
2人乗りしてるバイクで2人揃って歩道歩いてる女見ててパッと前見た時にはもう間に合わなくて信号待ちの車に追突したのは見たことある
俺は後ろ走ってたから間に合った ノーヘルて
ど田舎の道で調子に乗っちゃったヤンキー系かな
若いのにツーリングとは良い趣味だが残念だ 夜中に暴走行為、とかじゃなくて
真っ昼間のツーリングしてるやつがヘルメット無しは草
治安どうなんてんの 今時ノーヘルでツーリングなんてするかね
けしからんとかじゃなく単純に不思議でならない ツーリング先で休憩がてらちょっと貸してみたいになってノーヘルでちょい乗りのはずがコケたってところでしょ 何言ってるか分からん
ちょい乗りでも被るだろってのは一旦置いておくとしても
それってせいぜい広い駐車場の敷地とかの話でしょ ヘルメットあってもなかっても死んでたかもしれないのに、
ヘルメット被ってないと死ぬでしょ？ノーヘル取締り行う警察は正義だよね。
ていうプロパガンダのための報道に乗ってあげる姿勢がありえないんだわ スネルだと助かったかも
最近スネル大好き粘着オジサンはレスバ負けておとなしくなったな スネルでもノーヘルよりはマシだが「スネルだから助かった」みたいなことは万に一つも無いだろうな ダム上の景色いい場所だしノーヘルで映える映像でも撮ろうとしてたのかな
「これが若さか...」 DOTて、Department Of Transportで、アメリカ運輸省の規格
てことであってるかな？ >>226
昨日佐久の温泉宿に泊まったわ。3時じゃ雨は止んでたはず >>225
かもしれんが「スネルだからいっそう危険」てことも万に一つも無いだろうな >>233
万に一つどころか、ヘルメットの衝撃吸収力をもっと高めれば死者を20％減らせるとの研究に基づいて策定された新しいECEやFIM規格では従来のスネル規格品は全面的に不合格となった
レーサーみんな被ってたスネルのヘルメットは「スネルだからいっそう危険」なのでレース界からすら駆逐される >>234
っていうソースも出せないんじゃしゃーないがな
悔しかったらソース出せって >>234
＞策定された新しいECEやFIM規格では従来のスネル規格品は全面的に不合格となった
ちなみにこれはただの嘘松
下のヘルメットはECE-22.06とSnell M2020R双方に認証済み
https://www.revzilla.com/motorcycle/shoei-x-15-helmet
Safety Certifications
Snell M2020R certified
ECE-22.06 certified FIM規格に落ちるということは言い換えれば少なくとも99.7%の事故でスネルは安全性が低くて危険という意味
大事故になればなるほど頭と無関係に全身がぐちゃぐちゃになって死ぬというのが事故研究の示すところだが「スネルだったら助かった」という事故も0.3%の中にはもしかしたらあるかもしれない
（なお未だかつて一例も発見されていない模様）
99.7%で脳みそぐちゃぐちゃにするリスクを負ってまでそのもしかしたらを追求をするのも自由っちゃ自由 取りあえず頭が外人みたく小さかったり細長くない限り日本製かぶっとけと
真理これ >>238
言っている意味がまるで違う
FIMとECEは両方合格させることができる
FIMとJISも両方合格させることができる
しかしFIMとスネルはどちらか片方にしか合格できない
スネルに適合させようとすると硬くなりすぎるからだ
なのでスネルは2020RとかいうFIMヘルメットでも通せる規格をわざわざ別に作った
ただこの規格を取得するメリットはスネルステッカーが貼れることだけｗ 本当にスネル規格の従来方針が正しいならFIMヘルメットは危険な代物なんだからスネルステッカーを貼ってお墨付きを与えちゃいけないはずなのに文字通りのダブスタを恥とも思わない
もはやステッカー売りつけることしか頭にないスネル財団 でも柔らかいと脳震盪とか頭は守られてもう高速走行でブレたりとかないのかな
まぁフィッティングで緩めに作ってもらうから俺なんかはあまり関係ないけど
サーキットも走らないしね >>240
？？
えーと ぐちゃぐちゃ言ったところで2020年からJISもSnellもECEも等しく不可になっている
これは事実 つーかこの嘘松さん>>234＞策定された新しいECEやFIM規格では従来のスネル規格品は全面的に不合格となった
みたいな嘘ついてよくこんなエラソーに嘘重ねられるもんだな
>>234で嘘松やらかした以上おまえは何言っても嘘松だぜ なぜ人は争うのか
有休取って昼間からFANZA
それだけで世界は平和なのに…… マニュアル依存性が寄り添える物を探して必死になってる姿はいつ見ても見苦しい >>246
生物学的に人類が一番殺し合う生命体なんだとさ しかしまーこんな腐れ過疎板のヘルメットスレでもないスレでスネルｶﾞｰとかわめき続けるのもよう分からんわな >>212
バイクが自転車にぶつかってひき逃げしたのを後ろで見ていて通報したことある
この時は自転車
バイクが開いたドアにぶつかってコケた事故は歩行者の時に目撃した
クルマとクルマの出会い頭事故は「あ、ぶつかるわ」と確信した0.5秒後くらいにぶつかった
これはクルマで信号待ち停車中
俺をすごい速度で抜いてった奴は1分後にスピンしてこっち向いて止まってたわ 今日は朝から雨だったけど、やっぱり濡れた路面は怖いよ
金曜日に掛ける予定で明日は朝には晴れるのでそれまでには路面が乾いて欲しい 名護屋に住んでたときは事故を頻繁に見たし、自分も1年に1度のペースで交通事故にあった。
こちらが被害者なので保険金で儲かったけど、もう住みたいとは思わないな >>255
ADVっぽいな
150か160かは分からんけど どしゃぶりの高速走った時は妙にテンション上がったっけ
そのかわり下道はテンション駄々下がりになった スピード違反の車を追跡中、違反車の後ろを走行していた大型バイクがパトカーの目の前で転倒 50歳の女性ライダーが肩を骨折 北海道北見市
5/2(木) 7:40配信 HBCニュース北海道
https://news.yahoo.co.jp/articles/6cafeda34893f4df486a75f5271e2c27441e65e5 違反者が目の前に急に入ってきてパニックブレーキで転倒？
よくわからん記事だな 自分がパトカーに追い掛けられていると勘違いして動揺したとか 北海道の直線でスピード違反取り締まる意味がわからない。
あんなの半分高速道路だと思うが 近くで大きな音がしたからってパニクるのはアノホウメンノ人の特徴だから >>264
半分じゃダメじゃん
国が作ってクソカーブとかいきなり交差点とか危ないものが出てこないよって一定の保証した上でスピード出していいわけで
直線がどんだけ続こうがいきなり直行道路があったり人が入ってきたりする時点でスピード出していいわけないだろ アウトバーンの制限速度無制限区間って歩行者とか動物とか飛び出さないんだろか なぜそんなだだっ広いところでそのタイミングで追い越すかなとは思うが
右折しようとして少し減速した所を狙ったとしたら予測が甘過ぎる 俺現地人だけどそこの直線は平均50で流れてて糞遅い道路です
あと帯広人は基本ウインカー出すのは曲がる直前にあげる
普通はウインカーあげてから原則するだろうけど帯広人は原則して曲がろうとするタイミングでウインカーあげる ウインカー出してたかどうかはわからんけど、そのタイミングで追い越しかけたってことはトラックが減速したの見て無思考でトラックの右側に飛び出したんだろうね
猫じゃないんだからちょっとは頭使おうよ… どっかの地方ではウインカーを「あげる」っていうの？ >>270 の続報
お亡くなりになったそうです
バイクがトラックを追い越そうとした可能性も…後ろから来たバイクがトラックに追突 バイクの男性死亡 現場の国道38号線は一時通行止めに 北海道幕別町
https://news.yahoo.co.jp/articles/ac0a7f9d03447cd66ea46cc664fbaebcb6307bc9 >>275
いやネコはもっと頭良いぞ
右折しようとしてるトラックを右から追い越そうとするネコなど見たことない
ちゃんと左から追い抜くニャー >>281
トラックのウインカーが遅くて左に寄せてから右に曲がったら、イライラしてるバイクは右から追い越そうとする
この前もそれで1人事故った
このスレにも「右折車は悪くない！」の人は何人かいたね >>279
路肩か路側帯か知らんけど、なんの用事でそんなとこに停めたんだ？
路駐に衝突する事故なんて年中あるのに >>280
バイクはなんどでも蘇る
ライダーはあっさり死ぬ >>284
バイクの前の部分が大破してるな
右折するトラックの右前輪タイヤハウスに突っ込んだか 右折だけど、Uターンのトラックに衝突したノリック事故と似たようなもんだろうな 追い越しはハイリスク
絶対的な安全が確認できない限りやらない
遅い車は予備動作なしで突発的行動に出やすいので、低速追尾も楽しめる様にならんといずれ死ぬ トラックがウインカー直前すぎなだけでなく、左に寄ってたかもね 高速道路の左車線を大人しく走行中
定期的にミラーで後方確認
スラローム走行のように車線を変えながら追い越しをかけるバイクがいた。
追い越し車線の車を走行車線から抜いたあと
俺を同一車線内で抜きながら追い越し車線へ変更
同様の動きを繰り返しながら前方へ
なお、ウインカーは一回だけ点滅してた。
そして、直後のICを降りていった。
こんな危険なやつに近づいてほしくない。 右左折しようとする車は殆どが判りやすい予備動作を行う
読めるかどうかはドライバー本人の資質と経験値次第
未熟と無能は突っ込んで死ぬ >>292
指示器も出さずに左に振って突然右折する気違いも存在するぞ トラックはバイクを絶対抜かないといけないと思っているのかな？
片側２車線の国道で前車に続いて走っていたら、トラックが後ろに付いて、車間距離が近いなと思ってミラーで注意していたら、隣の車線に移って自分の前に割り込もうとして来たよ 左端走ってたんじゃないの？
どうぞ抜いてくださいと思われたんだろ >>296
じゃあTOKIOの長瀬智也だと思われたんじゃないか
正面に回って見てみたかったんだろ バイクは最悪すり抜けたらいいから車間距離０でも良いだろう
とか思ってそうなドライバーは多いよ バイクに乗っているのが有名人かなんて、後姿でわからないだろ 普段からのすり抜けはするしない論争はおいておいても
いざというときの危険回避の手段として、できるだけ上手に出来るようにしておいたほうが良いよ
そんな車は珍しくもなくて、これからも頻繁にそういうのと遭遇することになるわけだし >>284
ストビューで事故現場を確認したら
近所が戦後間もない食糧難の時代に流行したリンゴの唄とかの作曲で有名な万城目正さんの生誕地だって
りーんごーのはーなが咲いている、だっけ？ 運送系のトラックは、ドライバーが厳しく運転状況を管理されていて、過剰なぐらい丁寧だったりするけど
土方系のトラックは一人親方とかが運転してるから酷いもんだよ 土方は醜いな
未だシフトノブ透明の水晶みたいなの付けてるし >>292
その「殆ど」に当てはまらない事例がままあるから事故が発生するんだろうに
未熟と無能とか言い出す前にちょっとは考えたほうがいいぜ まーた始まった いつもの「頭」ｶﾞｰマンか
ほんま頭湧いてまんな 右直で俺右折で早曲がりしたら
直進のハイエースがアクセル踏み込んで加速しながらクラクション鳴らしとったわ
ハイエース乗りはろくな奴おらんな >>312
まー後出しジャンケンの5chならなんとでもどうとでも言えるからね
だから「頭」ｶﾞｰマンみたいなのも湧いてくるわけで ツーリング中の400㏄のオートバイが停車中の乗用車に追突 ライダーの男性が骨折疑い、意識あり 北海道標茶町の直線道路
5/3(金) 18:23配信 HBCニュース北海道
https://news.yahoo.co.jp/articles/e00b049dc25a627a956ca4030cd66ccda25d7331 大型バイクがガードケーブルに衝突 60代男性が意識不明の重体 仲間とツーリング中 ライダーに人気の国道29号 鳥取・若桜町
5/3(金) 20:42配信 BSS山陰放送
https://news.yahoo.co.jp/articles/048b54719b75c6df6eadce57e0780dd09605880d >>316
隼駅も近いからハヤブサかと思ったら違った
国道29号線沿いにできた全国29番目のバイク神社でライダーの聖地とか話題になったばかりなのに >>317
しかも全国29番目に出来た
って書いてあるわ、そこまでこだわったのか >>320
よし、425番目や439番目を期待して待つぞ >>297
ド滑りしてるこいつをどうするべきか？
永久追放しかないでしょう カリカリにツナギ着て攻めてるわけでもなく
カーブでまがりきれなくて死ぬ事故の人は
バイク降りない限り遅かれ早かれ再起不能なってるよ、人にライディングを指摘してもらえない環境にあるのでね 316の現場は山あいの見通しの悪い急カーブで3台でツーリング中だったらしい
他の2台のペースについていけながったのかな？
Z900RSって還暦過ぎてリターンで乗る人とか初バイクでいきなり乗っちゃう人多いよな >>325
安定の右カーブだな
ストビューでみると、登坂車線で、浮いた砂利まで見える
大して速度出してなくてもこけそううなレベル 普段は乗ってなくて、たまにバイクで遠出するのかも
とか想像しちゃう
小さいのでもいいから、日常的にバイクを運転する方がいいのでは？ でかいの乗ると遅いと恥ずかしいとか思っちゃうのかね
あの世に速く逝けてもさぁ 意識してなきゃ日常的に乗ってたところでたいして上達しない
チャリもそうだろ >>316 続報 66歳死亡
大型バイクがガードケーブルに衝突 道路わきに投げ出され、兵庫県の男性が死亡 仲間とツーリング中 ライダーに人気の国道29号 鳥取・若桜町
https://news.yahoo.co.jp/articles/8d3465c9dc8e605bb4291f43b43e0c31709b5c36 バイクが転がってるのはこの辺り
(35.2978971, 134.4707234)
左カーブを曲がりきれなかったようだ
手前で下り坂が少し急になる
スピード出し過ぎで制御できなくなった？
前の人の背中を見てたかも
インカムで駄弁ってたかもな 兵庫県方面に走ってたわけだし、続報の記事にも右カーブて書いてあるじゃん。
仲間のバイクが後ろ向きになってるのはたぶんUターンして戻ってきたから もう下手っぴ右カーブ対策に
後輪ブレーキは左手にもう一本レバー追加してくれ
汚れしたあとの初期のドゥーハンはそうだったと記憶 登坂車線から追い越しかけようとしたんじゃないのかな >>333
技術不足だろうな
バイクはやはりトレーニングが必要
駐車場で八の字の練習とかするのがお勧めだな 右利き左利きがあるようにバイクのコーナリングにも左が得意ってのがあるらしいね 利き腕の右手でハンドルの外側を持つから
左カーブが回りやすいのかと思ってたけど
左利きの人はどうなんだろう？ 急な右カーブで事故が起きるのは、膨らむと路肩走行になりがちで、路肩には遠心力で飛ばされた砂利が溜まってるるからだよ
コーナーで浮いた砂利を踏めば、滑るのがわかってるので怖くて倒せないから曲がれない
倒せなかったらますます外側へ膨らんで砂利を踏んでスリップダウンする
だいたい砂利は車の轍の内側にはたまらない性質が有るので、
対向車には申し訳ないことだが、右コーナーではやや内側よりにラインどりしたほうが安全 事故った奴のここが悪かったあそこで注意してなかったのがいけなかったと指摘すると何時も“そういう事”をしている奴が直ぐさま噛み付いてくるから注意喚起が滞って仕方がない 急な右カーブを曲がるとき視線がどう移動しているか確認してみて欲しい
ずっと左側の壁を見続けていないか 右カーブは基本逆バンクになるのもあるのかな
あと対向車意識
高橋涼介も須藤京一に言ってたろ
「お前の弱点は右曲がりだ」って 自損事故の殆どが右カーブなのに、バイクの教習所では砂利が浮いた右カーブの危険を十分に教えているとは言えないな。
右カーブが危ないのは自転車に乗ってたガキの頃から知ってたから、俺はどうもなかったけど、
お前らはいつ頃から理解してた？ 関東からのツーリングで数日前にそこ走ったわ
コース的にはバラエティに富んだテクニカルコース 右カーブはコーナリング中リアブレーキが使いづらいのも大きい
公道ではコーナー手前で減速終えないと難しい事態に対処しづらい 俺も右が苦手
理由はステップにうまく体重乗っかってないから
常にブレーキペダルに足が触れてるようにしてるからステップに乗れないんだな
左はこの問題がない 君らどうしてんの？
おれどんな時でもリアブレーキに足を触れさせてる 利き足が右なら右足でシート・車体を抱える姿勢の左コーナーが好きなのかも なんでチャリと同じじゃないんだろうね
左手リアで右手フロントでいいじゃんね >>335
サムブレーキは右足をブレーキ操作から解放できて、ライディングの自由度が上がったためにドゥーハン以外のライダーも使ってたことがあるぞ 右回りが苦手なのは、左ハンドルを強く握りすぎ の可能性もある >>346
どっちかというとすぐに「頭」ｶﾞｰとか「無能」とか言って荒らすやつがいるのが悪いんじゃねぇかな けど右カーブって見通しいいからその点での曲がりやすさはあるよぬ
上でも指摘されてるけど基本逆バンクなのと路肩の異物が邪魔 まぁバイクに限らず人は左回りのが得意とは言われてるやね、心臓の位置とか諸説あるけど
なお教習所では旋回半径が小さくなる左カーブの方が危険だと教えるもよう 奥の軽トラがオーバーしてくるかなと思って見てたらびっくりした
俺が走ってても事故ってたかも >>363
かなり古い動画だな
電柱で運転手の顔が見えないのがミソ
ということは相手からはバイクが全く見えてないということ
次にどうなるかは予想通り >>349
そういえば教習所のコースも陸上競技と同じ左回りだったな 左カーブでセンター割った車と接触したことあってトラウマなのか、右カーブの方が断然得意だわw
でも単に皆アウトに寄れなくてマシンにハンドル切らせる時間が取れてない、ステアを邪魔してるだけだと思うわ。
しっかり切らせれば別に路肩の砂を見ながらだって曲がれるしな。ソコを意識出来るか出来ないか、アウトに沿える勇気を持てるかどうかだわ〜だからオレは左がヘタw >>367
ほんとだ！
右カーブが苦手(左の方が曲がりやすい)のは、
軸足(利き足ではない)が左だからと聞いたことがあります >>363
一昨日同じパターンでギリ避けたわ
一瞬出てこない感じなのがたち悪いんだよな バイクは衝突したら事実上廃車だからぶつかりたくないぉ 揚げ足取りじゃないぞ、違う意味なのは解ってるけど
「ハンドル切る」で思うが、ワインディングスピードでもUターンなどの低速時と同じ様にハンドル切って曲がってる、とんでもライダーいるよな、初心者女子とか、ほぼマシンを倒せない奴これ
サイドカー的乗り方してる奴、マジ狂ってる
誰にも指摘されないのが気の毒なくらいだ GWで泊まりのヒトも多いと思うけど、家帰ってキーをオフにするまでがツーリングなんで、くれぐれもご安全に。 >>68
格言キタコレ
>>336
どういう誤爆だよ… >>376
誤爆？
それと「汚れ」をよごれって読んでるだろ >>377
け がれ
だろ
穢
オレの端末ではこうなるがな 乗用車とバイクの衝突事故 バイクの男性が重体 熊本・八代市
https://news.yahoo.co.jp/articles/4d4c2577a27b016732426f59b06549a5a709e60e
57歳カブ主がツーリング中に79歳のプリウスミサイルくらう
プリウス側に一時停止標識あり >>379
広い方が県道、狭い方が市道でプリウス走ってきた道、だよね
プリウスの助手席側にカブが当たってるって
プリウスはどんな運転してたんだよ >>379
クルマは県道を横切ろうとしたのか？
バイクの速度が問題だな
脇道から出ようとしてるクルマを見たら飛び出しに備えた方がいい
ぶつかるにしても少しでも速度を落とすと生き残る確率が上がる
道路の雰囲気は40制限か50制限な感じだ 連休もあと２日、何事もなく家に着いてキーを抜くまでがツーリング、みなさんご安全に。 枝道から出てくる時に左右の目視を一瞬で出来ない低能が多すぎる バイクの存在に気づいていなかったことに気づかなかったのだろうか >>384
俺は一瞬でできないから、注意してゆっくり見るよ
低脳ですまんね 小学生の交通安全のおじさんに「いつもまっすぐ前むいてこの人全然左右見てないと思ってたけどちゃんと視界の端で両方見てるんだねえ」って言われたことある >>390
せ、戦時中に卒業できなかったから復学したんだよ
と、無理な擁護をしてみる。
まあ、「小学生の頃」だよな。 >>391
通学路で小学生の交通安全指導をしているおじさんに言われたんだろ
わからんのか？ >>398
まず車のドライバーは二輪の事をもっとしらないといけないし、
二輪は優先だからと行って無敵になるのをやめて、色んな視点から先のことを予測出来るようにならないとね。
若いうちは無理だと思う >>399
二輪の免許とったときに教習所で
四輪車ドライバーからは二輪車は小さく遠く見える(だからいけると思って出てくる)
優先とか関係なしにやばそうならスピード落として考える時間作るとか、逃げるとかしろ
って言われたわ
運転免許更新の講習で言ってもらいたいもんだ 基本的には二輪側のマナーの悪さでしょ
スピード出し過ぎすり抜けでいきなり出てくる 無事故で無事に家に帰るって楽しいんどけど一時のスピードの楽しさとかが優先しちゃうんだろうな 右コーナーは危ないんだから危なくなる前にスピードダウンだ
何回かヒヤッとして一回壁につっこんだが全て右コーナー >>402
車列に混じってるバイク追い越したら意地になってかやたらめったら接近してきたやついなぁ
特急列車に加わりたいかと思って譲ったら車列にそのまま居座って
目の前のことに衝動的に反応するやつが事故するんよなぁ >>405
>>402は「仲間の大型バイクに追突」っていうんだからその事例は全く関係ないわよね このスレってほんままともに記事も読まない動画も確認しないで
「目の前のことに衝動的に反応」してレスするやつ多いよぬ バイクが２台なら１車線に２台並走できるからか、事故が少ない気がするが
３台以上で走っているバイク集団では仲間同士の事故の発生率が急に増える気がする。
集団で走るときは２台づつのペアを作って、ペア以外のバイクとは距離をとって走ったほうが良いと思う 仲間同士で追突とかマジありえん
普段からどんだけ間抜けで周囲に気遣われて走ってるんだよ
「おまえ、なんで来たん？邪魔なんだけど」
代わりに言うわ 49が27に追突とか意地になったんやろ
仲間とか関係ないからな事故起こすバカって まーた始まった
「バカ」とか言うまえに記事くらいちゃんと読めよ 住んでる場所も違うしオフ会かなんかかな
追突された側も最悪のオフ会になったな >>410
この２行矛盾してるだろ 「意地になった」としたらそれは相手が仲間だからだろ
なのに「仲間とか関係ない」って
たった２行の文章で矛盾するおまえのほうがバカなのでは？ 周りが同じ速度で走ってるから“今の速度”が解らなくなってたんだろ
このてのやつらは周りからの刺激が減るとすぐ脳が寝てしまうからな なるほろ記事も読まずに「衝動的に反応」してレスするやつってのは脳が寝てんのか ハイビームだろうと後ろまったく確認してない奴には無理 事故じゃねーが、
40制限で休みとはいえ学校ある住宅地をブリュブリュ爆音やフル加速するアホレーサーは勘弁してくれんかな
人の気持ちがわからないのってやっぱバイク乗りはADHDが多いのかね 事故後の言い訳とか見たら一目瞭然だろ
「気がついた時には」「考え事をしてたら(嘘)」「ぼんやりしてた」「事故の瞬間の事を覚えていない」「一瞬何が起こったのか分からなかった」
全部「脳(思考回路)が寝ていた」で説明が付く >>420
レーザーはブリュブリュなんていわんだろう
ハーレーだな 警察によりますと現場は片側1車線の緩やかなカーブで事故当時は晴れていて、見通しは良かったということです。
警察では19歳の男性が運転するオートバイが対向車線にはみ出し、山本さんのオートバイと衝突したとみて事故の原因を詳しく調べています。
貴重なCB-1おじさんが・・・ タイヤは中央線踏んでなくても
車体傾けて体ガッツリ対向車線に入ってる人多いもんなぁ GSXが右カーブでCB-1が左カーブかな
右が切れ込み過ぎたか左が膨らんだか
どっちがどっち載ってたかわからないので バイクがきれいだとライダーは死んでる、よくあるパターン
逆はバイクがグチャグチャでライダーは軽症 >>420
音だけうるさい車両なんてのはいくらでもあるけど「40制限の住宅地をフル加速」なんてまずいないやろ 音は家にいても聞こえるけど「フル加速」の場面なんてその場に居合わせないと分からんしね
まー嘘松に突っ込むのも野暮やけど バイク乗りは～みたいな頭の悪い論調はともかく
そういうアホが存在してること自体は別に良くあることだろ
嘘松認定要素どこだよ 40制限の住宅地をフル加速がよくあるなんてことはないわ
住宅地も概念がまったく違うど田舎の話かとも思ったけど40km/h制限という絶対的な基準があるしなあ・・・ 通りなれた道でやっちまった事ある。
曲がるタイミング間違えたけどもう遅い
加速し過ぎてフルブレーキしても間に合わない
反対車線に入ってる対向車きたら死ぬ
でセーーフだった俺の場合は >>433
＞嘘松認定要素どこだよ
>>420「40制限の住宅地をフル加速」 うん、良くみるね
日常的に行われているという意味ではなく、あり得る危険行為という意味で
自分は見たことない、だからそのような行為が行われているはずがない ってなるのが良く分からん
都会の人が熊を身近な危機じゃなくてUMAか何かと勘違いしてる感覚に近いんだろうか？
この喩えでいうなら熊は普通にいるし人も襲っている 日常的に行われているという意味ではなく、あり得る危険行為という意味で良く見るってのは脳内でってこと？ >>424
この動画ニュース見ると亡くなった54が右カーブでGSX
飛び出した19が左カーブでCB-1
と見える、俺もCB-1が54かなと思ってた
54歳からすると、ブランドコーナーで相手が突然飛び出してきた
ベテランの動き、瞬時に起きて結果的に相手の若者の命を助けたかも知れない
合掌 >>431
40制限の 通 学 路な、ついでに言えば幼稚園もある
フル加速していくドコドコタコ足変えてない音だけマフラーのインポも居るし、
キャラバンやリーフもアホみたいに飛ばしてるし結局は中の人次第ではあるが >>437
いやだから どうやってそんなん見かけるわけ？
家の中からずっと道路見張ってるわけ？ >>425
このGSX-Rいくらするのよ
19歳がひょいひょい乗ってるようなバイクと思えないが 昔の感覚ではそうだが
今は金持ちガキと貧乏ガキで2極化してるから >>446
あれはパッソルだと言うじゃないか
しかも所有者は兄ちゃんで、盗んだとも言えないような話 加速が鈍いな
追い越しは抜き終わるまでのビジョンが組み立てられないならしない方が良い 追い越しする速度じゃないよな
仮に60キロだったとしても対向車もかなり速いんで衝突時の速度は合計120キロ以上
そりゃ間に合わないし大怪我するよ ライダーは相手が避けてくれると思ったんだろうが、
対向車の方はまさか大型トレーラーの後ろからバイクが飛び出してくるとは考えてない
前方注視してれば避けられたかもだが、スマホなんて見てたらアウトよね 通勤時間帯恒例
別に道が詰まっているわけでもないのに
自転車通行帯からすり抜けるバイクたち。
今日は路面濡れてるのにご苦労なこって。
制限速度で車走ってるのにようやる。 >>451
ドライバーからすれば憂鬱だろうな。ボコボコの血まみれで自分がちょっとは悪いかも？なんだから。 >>455
１ヶ月前にも貼られた動画にまた全く同じコメントしてるけど脳が寝てるんじゃねーの？
それともスクリプトってやつかこれ？
437
７７４ＲＲ(ﾜｯﾁｮｲ)
04/04(木) 07:43:57.16
追い越しは抜き終わるまでのビジョンが組み立てられないならしない方が良い 5ちゃんとか常にループネタで回ってんのにいい加減飽きるだろ それも散々ループしてる
現に飽きるだろ言いながら書き込みにきてんじゃん >>439
ブラインドコーナーを見通しの良いって表現するもん？ スピード出しすぎ、車の衝突事故が多かった直線道路 リアルな人形に「速度取り締まり！？」、警察官も驚きの裏側
5/7(火) 11:55配信
まいどなニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/83c50412f95f5352aac818abfc25341f15b6ce77 “逆走追い越し”バイク衝突 「時速100km」対向車と... 宮城・川崎町
https://www.youtube.com/watch?v=Ejpiwxjhsz8
アホすぎて草 >>469
こんなわざわざ見通しいいようにカーブになってて、対向車は見やすいように赤色で、なんでこんなことになるんだ？ 意味わからん動きだね
どっかの追い越しで足もがれたのと同じ展開 >>469
こんなのに巻き込まれた対向車の方やドラレコ提供者の方は心中お察し申し上げます。
こういうバイクはマジで逮捕してほしい バイクと全然関係ないYoutubeの話だけど
バイクで曲がりきれないときコーナーを見てしまうとそっちに身体が行ってしまう
危ないと思ったら危ない方を見ないようにする（意識を向けないようにする）みたいなこと話してた
実際そうなの？ >>476
見た方に進むというより
オーバースピードだと気付いて本能的に減速しようとして
更に身体がこの先起こり得る衝撃に備えて硬直する
減速操作中は車体が起きる（リーン不足、トラクションをかけられないなどから来るステア阻害）から
結果的にカーブの曲率に対してアンダー状態になってバイクがアウトに膨らんでしまう
その時にライダーは恐怖心から危険のあるアウト側を凝視してしまっている事が多い、というだけ
曲率に対し速度、リーンやハンドル切れ角がマージン取れてる、つまり余裕で曲がれるな♪状態なら
別にアウト側見てても曲がっていける なので危ない方向を見たから
というより
単純に自分の技量、経験値の中で処理できるカーブのクリッピングポイントを見誤っていた
曲がり具合を予測できていなかった
と言う方が正解 もっとわかりやすく言うと
危ないと感じた時は手遅れ
そんな事を感じるようなスピードで走るな
という事です >>476
自転車で、見た方に進んでしまう、って言う人はいるみたいね イン側を見てるとインに吸い込まれるんだよな
でもアウト側を見てるとアウト側に吸い込まれる
あの論理を物理的に説明しろと言われても難しい
ただアウト側を見ていたときには絶対に擦らなかったステップが、イン側を見て曲がると気づかずに擦ったりする
イン側を見てると予測ラインや必要なバンク角が正しく入力されるのかもしれない
アウト側を見てると予測ラインを見誤るんだろうね 小道路転回とかUターンもそうだよね
はみ出さないようにしてるとはみ出す
でも目的の位置を見ているとすんなりできたりする 下手っぴだな。
しかしバイクってのは、人を殺さないだけマシに思える。
トラックはGWだけで何人をペシャンコにしたのか… >>420と>>440はあたかも見ているかのように語ってるわけだが
ほんまに家の中から見張ってるわけ？
音だけ聞いて「フル加速」ｶﾞｰとか言ってるなら単なる嘘松やで 一本橋と同じじゃねーの
傾きで曲がるんだから体より外側に足(タイヤ)が出てはじめてバランスとれる
曲がれないギリギリで重心持っていかれた時点でリカバリー不能 >>486
いや夜歩いてて普通にみるだろ
そもそも流れというなら
自分の周りでいないだけでこの世にいないと決めつけてる自分の態度に疑問を呈されてる現状で、在宅時間に議論の焦点あてるお前が読めてないんだわ
お前の自宅周りにいないなら寝てようが見張ってようが見つからねーよアホ >>489
＞いや夜歩いてて普通にみるだろ
いや見ないけど？
それに>>420と>>440は「40制限の 通 学 路な、ついでに言えば幼稚園もある」って場所を限定してんのよ
レスをよく読めってアホが >>476
バイクは見た方向に進むとか、そんなオカルト理論を信じてるような頭おかしい下手くそがこの板にもごろごろいて
そういうやつが事故ってる、という話だと理解しておけば良い >>469
過失割合どうなるの？
車線はみ出しだから問答無用でバイク10？
それとも車側にも加湿つくの？ >>436
フル加速＝最高速まで加速とでも思ってるの？
任意の速度まで一気に上げてぴったり合わせる能力が無いからあり得ないとか思う訳？ >>476
曲がる側に体重移動しないと曲がらんからな
逆ハンドルも結局同じ理論だと思う >>490
それみた上で言ってるよ
で？
お前が見たことないイコールありえないって言い張るのはやめないんだね
本題そこだけど レス遡ると国語能力ない奴が一人常駐してる
煽るようなことせず無視しましょう 
