50ccエンジンのある生活原付をまたーり楽しく43

**７７４ＲＲ** · 2024/05/08(水) 13:40:05.62

幾ら改良されたとは言え多少は暖機必要

**７７４ＲＲ** · 2024/05/09(木) 09:30:03.46

暖機とかって問題じゃなくて今のFI車、エンジン始動後にすぐに発進するとその後100km走ってもずっとモッサリ感が続くんだ
スロットルを深めにひねっても加速が悪いと言うか
エンジン始動後に1分ほど放置すると浅いスロットルでも加速がビュン、すぐに40キロ50キロに到達する
ウーバーやってるから一日の走行距離がハンパないから加速が悪いとかなりストレスになる
という意味で現行タイプに乗ってる人は1分放置、おすすめします

**７７４ＲＲ** · 2024/05/09(木) 09:48:43.91

コピペ

**７７４ＲＲ** · 2024/05/09(木) 13:04:37.90

量販店やスーパーなど駐輪場じゃなく店の入口の雨天でも濡れない場所に停めてる。未だに文句を言ってくる店員はいない。バイトの警備員も無視されてるよ

**７７４ＲＲ** · 2024/05/09(木) 21:43:53.02

原付二種と原付が併合して、
原付二種に二人乗りも駄目になり、
時速は三十キロ、二段階右折しなくちゃいけなくなるの？

**７７４ＲＲ** · 2024/05/09(木) 21:49:38.97

なんでこんなスレに来れるやつがそんな認識なのかマジで意味が分からん

**７７４ＲＲ** · 2024/05/09(木) 22:45:01.00

ゴメンネ教えて

**(´･ω･`)長文マン** · 2024/05/09(木) 23:20:23.84

ガチャコの個人向けのサービスが出てた
既にモバイルパワーパックを装備した電動スクーターを所有している東京と大阪の人向けと、株式会社ガチャコから電動バイクをリースで借りる東京の人向けの2つのプランがある
私はジャイロeを所有しているが、限界集落のカッペ野郎なので対象外だ
自宅充電器付きのプランで街中のガチャコ充電バッテリーも有料で交換できる
月1回の街中ガチャコ充電器での交換は無料のようだ
月々の基本料金はem1eで2,178円で街中ガチャコバッテリー交換は、月2回目から1回あたり220円かかる
家で充電すると0からフル充電しても40円なので、車両を156,200円で購入してこのプランに入って月1回の無料交換以外は家で充電すれば維持費を抑えられる
その場合だと55,000円の充電器と、いつの間にか88,000円から108,900円に値上がりしているバッテリーを購入しなくて済むだけではなく、バッテリーの劣化を気にせず50ccガソリン車を遥かに超える距離まで走る事ができる
電卓で大まかに月1回のガチャコの無料交換だけを使用して他は自宅充電をした仮定での計算をしてみると、7年くらいでバッテリー&充電器を自費購入した場合の金額を超える
結構長い！
年10,000kmくらい走る人なら2台目のバッテリーになっていてもおかしくないので、むしろお得とすら思える
都市部だけで地方はお断りなのは商売が成り立たないからだろう
https://gachaco.co.jp/20240422

**(´･ω･`)長文マン** · 2024/05/09(木) 23:45:00.74

月に1,050km走行する場合のランニングコストは、em1eが1充電あたり35km走行できると仮定して電気料金プランにもよるが高くて1,200円だ
そこに月々の自宅充電器付きプランの2,178円を足すと3,378円になる
対するAF79タクトの場合、走行する場所や速度にもよるがリッター53kmのガソリン価格163円だと仮定すると3,229円だ
AF79タクトと比べると月1,050km走行の場合の月々の維持費は殆ど変わらない
更にホンダの電気スクーターにはオイル交換もベルト交換もウエイトローラーも無いので、トータルの月々の維持費は圧倒的に安くなる
月々の走行距離が増えれば増えるほど50ccガソリン原付との維持費の差が出てくるので得になる
逆に走行距離が少ないと自宅充電器付きプランの料金がかかるので距離を走らない人には割高になる

**７７４ＲＲ** · 2024/05/10(金) 03:11:22.04

>>188
免許制度はなにも変わらんよ
併合しない
以上

**７７４ＲＲ** · 2024/05/10(金) 04:01:18.26

長文オナニー誰も読まんぞ

**７７４ＲＲ** · 2024/05/10(金) 04:25:14.05

興味深い長文だな3回読み直した
月1000ｋｍ走行すると月あたりの燃費が同じくらいになるわけか
俺は月250ｋｍ走行くらいだから月600～700円くらいかね
ちなみに軽自動車の燃費とよく比較している

**７７４ＲＲ** · 2024/05/10(金) 04:32:46.44

新基準に関しては一種が高くなったら二種がさらに高くなって一種がさらに恨まれるだけだと思う
電気スクーターは音が静かだと思うけど歩行者に気づかれなくて危ないとおもう
プリウスなんかも前にある歩行者に気づいてもらえなくてあぶないし
歩行者側からしても後ろに車がいるの気づかなくてあぶない
後ろから車が来たらスマホで教えてくれるみたいな世界にならないと危険

**７７４ＲＲ** · 2024/05/10(金) 07:04:04.05

>>195
軽自動車はピストンが3個あるので、原付より3倍燃費が悪い

**７７４ＲＲ** · 2024/05/10(金) 07:08:34.99

自転車には原動機が付いているタイプと付いていないタイプがある
付いている方が原動機付自転車である
原動機の付いている自転車は通常、原付と呼ばれる
原動機の付いていない自転車は原付とは呼ばれない
そこで問題となるのがこの二種類のタイプの自転車の見分け方である
もっとも簡単な見分け方としては車体を見て原動機が付いてれば原動機付自転車、付いていなければ原動機付自転車ではない

**７７４ＲＲ** · 2024/05/10(金) 07:48:02.63

こんな感じで何か言っているようで何も言っていないような言い回しばっかりの小説が受けてたりするから不思議だ

警備員[Lv.1][新初] · 2024/05/10(金) 09:07:00.51

小泉進次郎みたいなレス

**７７４ＲＲ** · 2024/05/10(金) 10:10:21.71

>>193
あざす

**!dongri** · 2024/05/10(金) 16:43:02.89

時速30キロの景色が見たくなった

**７７４ＲＲ** · 2024/05/10(金) 18:23:15.76

誰も３０では走ってないやろ

**７７４ＲＲ** · 2024/05/11(土) 01:02:15.44

>>1
いちおつ！
てか遅ーよ

**７７４ＲＲ** · 2024/05/11(土) 05:15:08.90

本当は30キロくらいで走りたいんだけど周りの車が許してくれない
追い抜かれる時の接触リスクもはねあがるし

**７７４ＲＲ** · 2024/05/11(土) 05:21:50.28

>>204
おせーのはお前だwww

**７７４ＲＲ** · 2024/05/11(土) 06:31:28.89

道によるけど俺は後ろに誰もいないときは30ｋｍ以下の超絶ノロノロだよ
後ろが一台だけなら抜く意思があるときは合図して俺はすぐ抜いてもらっているし
抜く意思がないときはすぐ曲がるんだろうなとか予測する
後続車が複数台だと全部抜いてもらうことは出来ないからしょうがなく40ｋｍくらいまで出してまあこれなら文句ないだとというくらいまで速度を出すかな
俺は車乗るときでも30ｋｍ制限の道は38ｋｍくらいまでしかださない
40ｋｍ制限の道でもメーターで44～46ｋｍくらいまで
危ないのはこっちが40ｋｍ↑出しているときに後ろから抜かされるとき
これはよくない
抜かれるときはこちらも低速のときだけにしたい

**７７４ＲＲ** · 2024/05/11(土) 06:35:53.59

ちんたら走りたいなら車が通るような道から一本外れた自転車が通る道を乗ればいい

**７７４ＲＲ** · 2024/05/11(土) 06:46:05.86

やはり速度を出さないというのはとにかく安全
30ｋｍ程度でこけたとしてもサッカーでドリブルしたときにこけた程度ですむ
俺は無意識にみぎひだり見ていますよみたいなオーバーリアクションをしている
信号が変わるたびに指を差し後ろを確認、発進する前にはすこしストレッチ
これで交通ルールを遵守する人なんだなとアピール出来る
後ろの車も思いやり運転になる

**７７４ＲＲ** · 2024/05/11(土) 07:50:55.44

そんな長いオナニー日記誰が読むと思ってるわけ？？

**７７４ＲＲ** · 2024/05/11(土) 08:55:30.84

ちんたらなんて原付に乗る意味がない
渋滞での快速通勤通学の移動用で実用性重視
原付ライダーは常に突破口を見極め走るもの交通渋滞に無縁な乗物だから
枯葉マークで頭が劣化したなら原付返上した方がイイ乗物だよ

**７７４ＲＲ** · 2024/05/11(土) 09:48:37.81

すり抜けするカスは早く死ねばいいのにw

**７７４ＲＲ** · 2024/05/11(土) 10:53:29.29

信号待ちや渋滞時車が停車、路側帯ではなく路肩なら左からすり抜けするよ
当然の権利だよなぁ

**７７４ＲＲ** · 2024/05/11(土) 11:49:50.81

普段はすり抜け一切しないけど工事渋滞とかはすり抜けする
分かっていてわざと左に寄せたりする性格悪いのは大体軽だね

**７７４ＲＲ** · 2024/05/11(土) 13:27:25.43

そういう時は右から抜かすわw
地団駄踏んでる運転手の表情が堪らない

**７７４ＲＲ** · 2024/05/11(土) 13:41:13.94

>>214>>215
必ず居るよなw
すり抜けしても次の信号でまた左に寄せてるし(笑)

**７７４ＲＲ** · 2024/05/11(土) 15:57:17.70

そういう奴がいたら、俺は右からすり抜けてまたキープレフトする

**７７４ＲＲ** · 2024/05/11(土) 16:50:38.00

すり抜けしないときに限ってスマホいじってすぐ発進しなかったり
遅車なんだよなぁ

警備員[Lv.8][初] · 2024/05/11(土) 17:23:14.34

原付は30キロで走りたい気分の時に乗ってる
だから後ろが詰まろうが抜かされようが30キロ以上は絶対に出さない

**７７４ＲＲ** · 2024/05/11(土) 19:26:22.42

流れに乗ってないってのは危ないんだよ
高速で80㎞/hで走ってたバイクがはねられたみたいな事故たまにあるだろ

警備員[Lv.14][苗] · 2024/05/11(土) 19:28:34.38

>>220
聞いたこと無い
なんならその事故のソースくれ

**７７４ＲＲ** · 2024/05/11(土) 19:55:31.72

>>221
https://fukuoka-ankyo.jp/topics/file/1/2570_1.pdf?rnd=1680108944

**７７４ＲＲ** · 2024/05/11(土) 20:02:36.99

何でもいいよ
レスバしてる時間があるならメンテナンスしておけぃ

**７７４ＲＲ** · 2024/05/11(土) 20:18:05.57

オレもほぼ30ｋｍまでしか出さない。こけたときに危なすぎるから。原付はそういうものだと思っている。

警備員[Lv.14][苗] · 2024/05/11(土) 20:50:52.54

>>220
>>222
それは追突したヤツの前方不注意が原因での事故で
交通の流れに乗れてなかったからとか関係ないだろ

警備員[Lv.4][新初] · 2024/05/11(土) 21:48:40.14

>>188
125ccのバイクの出力を制限して50cc相当にし原付一種免許で運転出来るようにするんやで
50ccエンジンでは排ガス規制クリアするのも開発費も大変だしね

**７７４ＲＲ** · 2024/05/11(土) 22:26:41.64

>>226
ふむふむ
ありがとうございました(*'-'*)

**７７４ＲＲ** · 2024/05/12(日) 04:54:03.54

そもそも誰のための規制なのか謎、誰も困っていない50ccの排ガス規制強化する意味がわからんね
その意味のない規制が通せないから法律を捻じ曲げてOKなら何でもありじゃんと思ったｗ

結果的に50ccの排気量で125ccの30キロも50キロも重たい車体引っ張ったら燃費良くないだろう
値段も30万の大台に乗るだろうし重たいバイク乗るのは俺等だぞ？
バイク乗らない政治家の考える最強のバイクとは…

**７７４ＲＲ** · 2024/05/12(日) 05:09:50.78

キックスクーター含め自転車も
アホ共は車道に出てはねられて死ねと言ってるようにも感じる

警備員[Lv.8][初] · 2024/05/12(日) 07:52:09.86

メーカーにとっては50ccなんか儲かんないから都合が良かったんだよ

**７７４ＲＲ** · 2024/05/12(日) 08:04:45.40

50を儲かる価格にすればよかっただけでしょ
デチューンされた125が安くなるとは限らんぞ、安く売ったらそれはそれで利益でないしその安い車体をベースにフルパワーにする人続出するだろ
一人乗り専用かつ簡単にフルパワー化されないような構造や封印などやること多くて開発費かさむし
結局フルパワーと区別つかなくて違法改造のオンパレードになって収集つかなくなる未来しか見えんｗ

**７７４ＲＲ** · 2024/05/12(日) 08:11:53.48

そもそも正直それが安くなるなんて思ってもいない
なんなら現行の125より高くなって当たり前と思ってはいる

**７７４ＲＲ** · 2024/05/12(日) 08:46:48.28

メーカーは50やりたくないんだよ撤退したいわけ
ヤマハなんか既にやってないしな

**７７４ＲＲ** · 2024/05/12(日) 08:51:22.97

片道1車線坂道(降)の追越、追抜は違反だったよね?
標識は40の坂落としだからだいたい40ぐらいで降りてたら右側ギリギリ猛スピード爆風で抜かされよろけそうになった。坂道のスピード違反は計測出来ないが追越は違反と思ったけど原付は除くだった?

警備員[Lv.20][苗] · 2024/05/12(日) 09:19:15.95

随分と周回遅れの話をしてるな
もう何度も繰り返されてきたのに

**７７４ＲＲ** · 2024/05/12(日) 09:57:56.74

ちょっと気が早いけど再来週の24日に伊豆半島一周する予定
大まかなコースは小田原からR135沿いを走って西伊豆まで行って市内を走って箱根から帰って来る

**７７４ＲＲ** · 2024/05/12(日) 10:10:41.99

現行よりも高い車体買うくらいなら免許取って普通の125買うわな

**７７４ＲＲ** · 2024/05/12(日) 12:26:32.51

交差点右折後にすぐある左折路の話
右折先で横切る横断歩道を手前から渡ってきたチャリがいて、そのまま渡り終わって右に進もうとしたところ、
チャリの前に無理やり出て、左折路を曲がっていったバカ原チャがいた

どうせ、チャリが直進してくると思ってなかったんだろ
追い越しぎわにﾌﾟとか鳴らしてたけど、どこの世界に直進する対象物の前を横切って左折するバカがいるんだよ
四輪しか運転したことないならまだしも、二輪乗っててそのざまかよ
だろう運転の典型

**７７４ＲＲ** · 2024/05/12(日) 15:18:49.53

帰りに三島の国1沿いにあるすき屋で待ち合わせな
晩飯一緒に食おうぜっ！

警備員[Lv.8][苗] · 2024/05/12(日) 18:58:18.86

>>236
イイネ
好天を祈る

**７７４ＲＲ** · 2024/05/12(日) 19:32:44.05

原付便利。都心の移動だと、たぶん一番早い．信号がないド田舎だと、30分で15ｋｍ移動できるので、お手軽でそこそこ早くて便利。
それ以外はあまり優位性がないけど。

**７７４ＲＲ** · 2024/05/12(日) 19:49:28.97

でも都会の人は15キロぐらいチャリですいーだしな
時間も変わらんし

**774** · 2024/05/12(日) 20:21:08.00

>>236
箱根越えは小田原方面からだとキツいが三島方面からはそんなにキツくない気がする

**774** · 2024/05/12(日) 20:21:56.84

>>236
箱根越えは小田原方面からだとキツいが三島方面からはそんなにキツくない、気がする

**７７４ＲＲ** · 2024/05/12(日) 21:57:20.39

>>239>240>243
ありがとう！ありがとう！
以前、小田原から箱根を抜けて、天城越えのループ橋を通って中伊豆から石廊崎まで行ったことあるんだけど、
どうせなら伊豆半島を制覇したいと思って今回計画を立てたんだ

俺の4stJOGが火を吹くぜ！

警備員[Lv.21][苗] · 2024/05/12(日) 22:26:37.96

消火器持ってこい

**７７４ＲＲ** · 2024/05/12(日) 22:59:36.47

生活環境が変わってこの先しばらく原付乗り回すことになりました
それで梅雨突入目前ってことでレインポンチョか何かを買おうと思うんですが皆様が使った中でのおすすめはありますか？
利用環境としては閑散とした国道、距離はおよそ3km、時間で15分程になります
Amazonや楽天、その他通販のリンクか検索ワードを添えてくれたら嬉しく思います

**７７４ＲＲ** · 2024/05/12(日) 23:42:30.44

都会はキックボードかなり増えてるし
電動原付？もかなり見る

**７７４ＲＲ** · 2024/05/12(日) 23:44:29.12

都民がなぜスリムで健康寿命が長いのか考えたほうがいい
短距離移動で怠けないで運動してるからだ

**７７４ＲＲ** · 2024/05/13(月) 01:07:33.60

>>243
逆
三島からの登りが急勾配は無いけど、パワーが無さ過ぎて大型車や乗用車に煽られまくる
箱根湯本からは七曲がりルートか国1ルートかにもよるがただ単に勾配がキツいだけ

**７７４ＲＲ** · 2024/05/13(月) 02:33:54.54

>>234
全然違う
センターラインは何色か？実線か破線か
坂の頂上は追い越し禁止(向こう側の対向車見えないから)
そもそも安全な離隔とらずに徐行せずに追い越してるのは違反だけどね

**７７４ＲＲ** · 2024/05/13(月) 02:37:37.41

>>247
ワークマン行ってリュックごと切れる奴何種類かあるんで気に入ったやつ買えば良い
5000円もイラン

**７７４ＲＲ** · 2024/05/13(月) 02:39:57.87

>>245
いいねぇ
海の幸食べたいなぁ
金目鯛の干物買い込んで酒の肴に食べた思いである

**７７４ＲＲ** · 2024/05/13(月) 06:57:11.98

>>251
＞そもそも安全な離隔とらずに徐行せずに追い越してるのは違反だけどね
その規定あるの対歩行者だけじゃない？

**７７４ＲＲ** · 2024/05/13(月) 07:29:51.85

>>254
徐行＆安全な間隔ではないけど
一応置いてある物や動いてる物すべてにおいて1mの間隔が取れないと徐行の義務が発生するらしい
すり抜けてドア開けられて衝突とかもあるから俺らも守らなきゃダメだけど

**７７４ＲＲ** · 2024/05/13(月) 07:36:37.03

>>255
道路交通法検索してみたけどそんなん無さそうだけど
バイクには長袖みたいなその方が安全だからなるだけそうしようねーみたいな事なんじゃないの？違反じゃなくて

**７７４ＲＲ** · 2024/05/13(月) 08:04:07.30

むしろ追い越される側に
最中は速度上げんな、十分な間隔を保て
みたいなルールがあるね

**７７４ＲＲ** · 2024/05/13(月) 16:16:34.82

>>256
ググったらたしかに違法ではなかった
「動かない」ものは0.5m
「動くことがある、動いてる」ものは1m
この間隔を開けないと試験場だと20点減点になるってだけらしい

**７７４ＲＲ** · 2024/05/14(火) 05:03:42.47

免許取って20年以上、一度も捕まってないワイが現チャレで模試やったら46点だった、ギリギリやんｗ
勉強し直さないと

**７７４ＲＲ** · 2024/05/14(火) 06:13:50.28

速度超過を気を付ける以外にも自転車みたいな感覚で乗れるからこそルールはそれなりに知ったほうがいいね
自転車と同じノリで乗ってしまうと捕まってしまう
たった数十秒だとしても停車するとき歩道に止めちゃいがちだけど歩道じゃなくて車道側に停車しなきゃならない
今は自転車専用ゾーンがあるけどそこに邪魔になってもそこに停車しなきゃいけない
駐車場から5ｍ以内は停車はいいけど駐車はだめだとか0.75ｍ空けないとだめとか頭に入れておきつつ
この道で停車するとしたらこういうふうに停車するのがいいだろうねみたいなイメージトレーニングを俺はしている
あとは車道からスーパーの駐輪場までいくのも歩道を原付で走行する人が多いけどそれもこれからは厳しくなると思う
俺は駐輪場までの数十メートルをしっかり押して移動する
出るときもそう
自転車はほんと厳しくなって気軽に乗れたもんじゃない
歩道走ると注意されるようになったりメットが着用努力になったりそのおかげで原付はさらに厳しくなる
これは原付の定価が高くなったおかげで原2がもっと高くなるのと似ている

**７７４ＲＲ** · 2024/05/14(火) 06:25:47.53

カッパはホムセンのカッパが一番かっこいい
雨の日はまず乗らないから着た事は買ったその日一度だけなんだけどいつか着て乗ってみたいほど気に入っている
丈夫かつ汚れても破れても一切気持ちが萎えないという優れモノ
これがｺｼﾉｼﾞｭﾝｺとかﾐﾁｺﾛﾝﾄﾞﾝ等のこじゃれたカッパだとちょっと破けたり糸がほつれているだけでゲンナリする
ま、ゲン付きだけにってわけじゃないが

**７７４ＲＲ** · 2024/05/14(火) 06:28:30.72

ワークマンはちょっとおしゃれだよな
俺がワークマン着たら豊川悦司かと思われて女性から視線が物凄くて照れてしまうだろう
ブリの照り焼きか俺かってくらいにな

警備員[Lv.1][新芽] · 2024/05/14(火) 09:14:04.31

>>256
>>258
道交法第28条の4にある
４　前三項の場合においては、追越しをしようとする車両（次条において「後車」という。）は、反対の方向又は後方からの交通及び前車又は路面電車の前方の交通にも十分に注意し、かつ、前車又は路面電車の速度及び進路並びに道路の状況に応じて、できる限り安全な速度と方法で進行しなければならない。

｢安全な速度と方法｣に引っかかる

**７７４ＲＲ** · 2024/05/14(火) 09:56:16.29

このゴール、動くぞ！！！

**７７４ＲＲ** · 2024/05/14(火) 21:53:08.94

毎回プロステージとトリプルRのどっち入れるか迷う

**７７４ＲＲ** · 2024/05/15(水) 04:28:21.38

遠征中だけど風邪ひいた
昨日の朝食後の喉の違和感に始まり、今は寒気とだるさもある
コロナの可能性もあるだろう
今日も200km以上移動するから命懸け
まずはドラッグストアでパブロン買う

**７７４ＲＲ** · 2024/05/15(水) 09:49:54.82

>>226
月まで行ける人類が、すでに低燃費の極みに達した小排気量の排ガス規制を無限に繰り返すんだからなあ
人類は有能なのか無能なのか分からん

**７７４ＲＲ** · 2024/05/15(水) 09:55:23.57

アクティブコロナ疑いの人がこんな動き回ったらダメだろ…

**７７４ＲＲ** · 2024/05/15(水) 10:32:57.17

>>267
原付なんかつい最近まで規制無かったくらいだけど流石にダメってなったんだわ

**７７４ＲＲ** ころころ · 2024/05/15(水) 11:14:17.87

変な規制するより罰則有りで既にナンバー付いてる2スト50を公道走行不可にした方が早くね？

**７７４ＲＲ** · 2024/05/15(水) 11:43:12.46

>>267
燃費？
燃料の消費量を規制してるんじゃなくて、排気ガス中の有害物質を規制してるのになんで燃費の話か出て来んのよ

**774** · 2024/05/15(水) 12:19:57.11

>>266
何人も、前条第一項に規定する場合のほか、過労、病気、薬物の影響その他の理由により、正常な運転ができないおそれがある状態で車両等を運転してはならない。

**７７４ＲＲ** · 2024/05/15(水) 13:11:57.35

つい最近(1998年)

**７７４ＲＲ** · 2024/05/15(水) 13:34:13.71

そりゃ四輪の規制考えたら最近過ぎるだろ

**７７４ＲＲ** · 2024/05/15(水) 13:53:35.28

まるで昨日の出来事のようだ

**７７４ＲＲ** · 2024/05/15(水) 15:56:10.97

実際、昨日のようなもんだろ

**７７４ＲＲ** · 2024/05/15(水) 18:00:57.12

>>266
どこ行って来たの

**７７４ＲＲ** · 2024/05/15(水) 18:23:19.17

>>277
山陰地方です
ザグザグで解熱鎮痛薬買いました

**７７４ＲＲ** · 2024/05/15(水) 19:22:33.00

無理すんなよ～
死んだら何も楽しくないで

**７７４ＲＲ** · 2024/05/15(水) 19:53:11.98

おーいいな。帰路についてるのかはしらんが気を付けてなー

市販薬で即効性あるのは3-4日分/1000円くらいのから上だからソコはケチらずにな
俺も遠征する時はロキソニンくらいは持ち歩こうかしら

**７７４ＲＲ** · 2024/05/15(水) 20:01:05.80

>>280
全力でおすすめしとくわ
以前キャンプツーリングの食事の時にうっかり熱々のストーブに触ってプチ火傷してヒリヒリして寝づらかった時にロキソニン飲んでサクッと寝て翌日に向けて体力回復した事あるし

**774** · 2024/05/16(木) 00:10:22.07

>>278
先週山陰行ってきたわ
風速8mの日だったので角島大橋も元乃隅神社も暴風で恐ろしかった
そして鳥取から余部まで抜けようとしたら下道通行止めでとんでもない遠回りさせられた

**７７４ＲＲ** · 2024/05/16(木) 00:33:47.81

>>279
>>280
ありがとう
薬飲んで日中はかなり楽になったけど、夕方になってから寒気と咳がしんどい
ホテルの部屋にある温かいお茶がありがたい…
>>282
強風は怖いね
体温も下がるし
おつでした

**７７４ＲＲ** · 2024/05/16(木) 06:57:08.78

例のキックボードの違反者なんてものは
数字としては原付ユーザーのそれって事になるのでしょう？
今後の締め付けとかあったりしたら怖いな

**７７４ＲＲ** · 2024/05/16(木) 09:39:40.17

マジでコロナはうろつくなよ…
東京の定点観測で先週比2倍位上の感染者数がでて急拡大してんのに

季節性インフルの9倍の死者数を現時点でキープしてるの忘れるな

**７７４ＲＲ** · 2024/05/16(木) 11:41:58.98

>>272
この前風邪薬飲んでトラック運転した奴が死傷事故起こして逮捕されてたな。

**７７４ＲＲ** · 2024/05/16(木) 16:40:51.19

最近原付買ったけど二段階右折が分かりづらすぎる
うっかり間違えたら違反だよなこれ…

**７７４ＲＲ** · 2024/05/16(木) 16:45:42.45

何が判んないんだ?
3車線以上の交差点では小回り右折しないで直進するだけだぞ?
その辺のdqnみたいに普段から第2台3通行帯走ってりゃ、そりゃめんどくさいかもしれんけど、
基本第一通行帯の左端走ってれば間違いはない。

まぁ2段階右折禁止の標識がある交差点は標識が交差点に近すぎて初見殺しの感があるけどな。

**７７４ＲＲ** · 2024/05/16(木) 17:38:12.07

そういうときは、三段階右折をするんだ

**７７４ＲＲ** · 2024/05/16(木) 17:42:35.10

うちの近所の室堂町北って交差点、北東から入って北西に抜けたい

この時は一番右の泉大津和泉府中って書いてる車線に入るで合ってる？
60km/h超えの車がビュンビュン来る中で車線跨いで進路変更すんのクソ怖いんだけど…
ttps://www.google.com/maps/@34.4673004,135.4654694,0a,34.6y

**７７４ＲＲ** · 2024/05/16(木) 17:52:43.95

普通に室町同北の交差点で2段階右折だろ、右折車線別れた後も交差点自体3車線あるんだし。
わざわざ２車線跨いで右折車線の方に行く意味が分からん

**７７４ＲＲ** · 2024/05/16(木) 17:57:31.41

間違えた室堂町北の交差点ね

**７７４ＲＲ** · 2024/05/16(木) 17:58:42.56

その3車線は右折禁止なのよ
同じ作りでは無いけど直進と左折レーンのみの道で自転車・原付を除くって補助標識が付いてる所があるから、そこは二段階右折してもいいと思ってるんだけど
そういうの無いけどここもいいの？違反取られない？

**774** · 2024/05/16(木) 18:28:47.32

>>293
右折レーンが別れたあとの車線が右折禁止ってこと？
そりゃ普通の車はすでにそこからじゃ右折はできないけど、二段階右折なら直進したのち向きを変えてまた直進だから問題ないはず
むしろ二段階右折禁止の標識ないなら右折レーンに入ることも右折レーンから右折することも違反になる

**７７４ＲＲ** · 2024/05/16(木) 18:38:43.29

>>294
293で書いた別の道はそうなのよ、車は事故るけど原付の二段階右折なら安全に右へ行ける、だから補助標識がある感じ

ここは四角い青看板に右折禁止って書いてるだけ
4車線の扱いなならそんな記載ないだろうから右折はもう別の道になってて残りの3車線は単に右折禁止なんじゃないのか、と

**７７４ＲＲ** · 2024/05/16(木) 18:49:17.85

>>293
この右折禁止は小回り右折禁止って意味だぞ
2段階右折は交差点を直進後に向きを変えて停止し信号が変わってから直進するので、
便宜上は2段階右折という名称だが、実際は直交してる道を直進してるだけなんだよ。

**７７４ＲＲ** · 2024/05/16(木) 19:02:49.16

>>296
規制標識が全ての右折で、案内標識が小回りに限定してるというのは何が根拠なの？

**７７４ＲＲ** · 2024/05/16(木) 19:10:07.50

>>296をよく読め
2段階右折は便宜上右折となっているが、実際は向きを変えて直進してるだけだぞ

**７７４ＲＲ** · 2024/05/16(木) 19:20:48.57

この交差点知ってるけど50ccで走ったことはないし対向の右折禁止の看板もややこしいなｗ
予め警察に確認しておくのが一番じゃないかな？まあでも幹線道なら右折レーンの側道ってよくあるよね
あと懸念してるように右折禁止のところは二段階右折も禁止だし二段階右折が必要ではない場所での二段階右折も違反にはなる
現場で取り締まる警察がテキトーだったりすることもあるけど…
R480のほうは片側一車線だし不安なら獲物待ちの白バイや覆面がよくやるように一度左折してから合法的にUターンすれば？

**７７４ＲＲ** · 2024/05/16(木) 19:31:25.15

>>298
そんな事は分かってるのよ
293で書いた別の道には直進と左折に限定する規制標識があって、自転車・原付を除くの補助標識が付属してるから二段階右折だけはできる
ってことは規制標識だけなら小回りも二段階もダメなんでしょ直進x2とか関係なく
それが案内標識の右折禁止だけ小回り限定と言ってるのは何故かを聞いてるんだわ

**774** · 2024/05/16(木) 19:40:55.18

>>300
補助標識は優しさであって補助標識なくても二段階右折ならしてもいいと思う
つかその案内標識だと一番右の直進レーンから小回り右折するバカ自転車がいそうだなw

**774** · 2024/05/16(木) 19:43:18.32

心配ならエンジン切って横断歩道渡るか、その先のコーナン手前の信号で右折すりゃいいんじゃないの？
そこなら2車線だから迷うことなどないし

**７７４ＲＲ** · 2024/05/16(木) 20:02:32.08

この時は先の信号を右折右折で戻ったけど、逆から入っても同じようなややこしい作りだったなこの交差点w
ちょいちょい通る場所だし警察に聞いてみるわ、みんなありがとう

**７７４ＲＲ** · 2024/05/16(木) 20:52:21.38

ちゃんと調べると二段右折は結構カオスだな
左折レーンから直進信号時に右折ウィンカー出しながら直進とか
これ他のドライバーとリアルケンカになりそう

**７７４ＲＲ** · 2024/05/16(木) 20:59:43.92

やったことない
原付の時はルートを変えたり左折してUターンしたり

**７７４ＲＲ** · 2024/05/16(木) 21:20:30.46

二段階右折専用待機所がある交差点なんか行ってみないとわからないよな

**７７４ＲＲ** · 2024/05/16(木) 21:20:52.66

左折レーンの先頭で二段階右折待ちしてる時に左折可の矢印信号が出て
真後ろの大型トラックが鬼のようにクラクション鳴らしてきたことあったなぁ

ガードレールに擦るぐらい左に寄ってたけどトラックが通れる幅は無かった
そのまま左折信号が消えたら降りてきてぶん殴られそうな勢いだったから泣きながらウィンカー切り替えて左折した（笑）

**７７４ＲＲ** · 2024/05/16(木) 21:58:15.76

なまじ二段階右折のことを知っていて黄ナンバーやピンクナンバーが車と同じように右折すると怒るドライバーもいるからな…
でも二段階右折時の右ウインカーはもっともっと広く周知させたほうが良いと思う

**７７４ＲＲ** · 2024/05/16(木) 23:15:55.00

＞左折レーンから直進信号時に右折ウィンカー出しながら直進

これを世の頭の固くなったオジサマ達やイキリ坊ン百万ドライバーに理解させんのか・・・
がんばってくれ。　絶対二段階を撤廃した方が早い

**７７４ＲＲ** · 2024/05/17(金) 00:49:17.01

左折レーンにいたら左折可の矢印出たら二段階右折でも発進したらだめなのか？
道塞いで信号青まで待つならクラクション鳴らされるのは必須

**７７４ＲＲ** · 2024/05/17(金) 00:56:01.32

駄目でしょ
道の作りによっては交差する道路も青だったりするのに

**７７４ＲＲ** · 2024/05/17(金) 01:50:34.98

>>290
最終的な直進レーンが2車線だから少し違うんだけど
https://urban-development.jp/blog/other/onekan-nidankai/

警察の答えも曖昧のようだからどちらの右折方法でも取り締まられないような気もしなくもない
けど万一の時のための根拠が欲しいならその交差点についてピンポイントで問い合わせておくしか無いと思う

**７７４ＲＲ** · 2024/05/17(金) 01:59:36.68

二段階右折って本当に初見殺しで分かりにくいルールだと思う
直進後の待機場所にしても進んでみるまでそこが直進可なのか左折専用のレーンなのか分からないし
解説してるサイトによって左折レーンを避けて直進レーンの前で待てと書いてあったり、左折レーンでも気にせず待てと書いてあったり

**７７４ＲＲ** · 2024/05/17(金) 02:08:36.53

そもそも普通免許経由で原付乗るようになると
二段とか定期点検とか原付特有のルールなんて知らねーんだわ

教本には書いてあるんだろうが、教習所行ってる時は俺も教える方も車しか眼中にないから
原付特有のルールなんざ見ないし覚えんし忘れるし

**７７４ＲＲ** · 2024/05/17(金) 03:39:07.30

>>310
ダメ
二段階右折の最中は直進車扱いって道交法で決まってるから
直進不可の信号で発進したら信号無視

**７７４ＲＲ** · 2024/05/17(金) 04:11:21.14

>>315
そんな交差点なら左折レーンでなく直進レーンに並ぶか左折する
トラックの道塞ぐような狭いレーンで直進の信号待ちは避けるな
そんな交差点では二段階不可の標識しか見たことない

**７７４ＲＲ** · 2024/05/17(金) 05:59:42.59

わからない場所ならとりあえず歩行者になるが吉

**７７４ＲＲ** · 2024/05/17(金) 07:01:26.48

そもそも俺が住んてる街には片側3車線の道がない
なので二段階右折をしたこともない

**７７４ＲＲ** · 2024/05/17(金) 07:04:19.96

右折レーン込みの片側3車線だぞ
2車線の道路がない町なのか？

**７７４ＲＲ** · 2024/05/17(金) 07:18:43.05

左折と直進と右折2レーンの4分岐の交差点で、原付乗り始めてから15年くらい右折レーン（左側）で曲がっていたけど
あるときそこは直進してその先で右折するか、別の道通るように変えた。

**７７４ＲＲ** · 2024/05/17(金) 08:34:41.23

そこそこの都市部だと二段階右折違反の検挙目的にお巡りが見張ってるから質悪い

**７７４ＲＲ** · 2024/05/17(金) 10:12:01.65

実は原動機のついてない自転車も2段階右折しなきゃいけなんだぜ
該当者が数百倍になるだろ

**774** · 2024/05/17(金) 10:13:09.38

>>320
15年くらい違犯し続けてたのか

>>321
最近は原付一種自体が少なくなってるから一時停止とか信号のない横断歩道での見張りに切り替えてるな

**７７４ＲＲ** · 2024/05/17(金) 10:13:58.81

意味わかってなさそう

**774** · 2024/05/17(金) 10:15:49.78

>>322
知識のある自転車は二段階右折する
知らないけど一般常識のある自転車は歩道と横断歩道で二段階右折する
知識もなく常識もない自転車は右折レーンから右折する

右折レーンにママチャリが車やトラックに混じって並んでるのおかしいと思わないのかね

**７７４ＲＲ** · 2024/05/17(金) 15:34:22.14

モトコンポよりママチャリの方が頑丈そうでなんとも言えない

**７７４ＲＲ** · 2024/05/17(金) 15:56:59.94

アパートの駐輪場屋根がないんだけどそのまま置いておいてもいいのだろうか
やっぱカバー毎回かけるべき？

**７７４ＲＲ** · 2024/05/17(金) 16:07:08.38

>>321
大阪だと都市部をはずれたほうが狙ってる警察官が多い印象
郊外のほうが幹線道(交差点3車線以上)で飛ばしやすいからそのついでに横道でよく張ってるし二段階右折違反目的で立ってるのもいる
もちろん都市部でもその場に居合わせたら止められるだろうけど…

**７７４ＲＲ** · 2024/05/17(金) 16:18:22.93

>>327
紫外線の影響は車種排気量問わず大きい

**７７４ＲＲ** · 2024/05/17(金) 20:10:48.25

雨ざらしも結構ダメージ蓄積するわな

**７７４ＲＲ** · 2024/05/17(金) 20:23:28.96

>>327
屋根無しだとボディーの退色が・・・

俺は家も前職場も屋根付きだったけど今の職場は屋根無しで結構ダメージ来てるわ

**７７４ＲＲ** · 2024/05/17(金) 21:33:27.64

原付でそんなん気にしないよ
ただダメージはある。下がジャリ土だとさらに倍
4stひ弱なんだよ2stは丈夫だったなあ

**７７４ＲＲ** · 2024/05/17(金) 21:41:00.62

外装やサビを氣にするのなら、せめてカバーだけは掛けたほうがいい
俺も青空駐車だけど、カバーしてるお陰で、劣化が少ない

**７７４ＲＲ** · 2024/05/17(金) 21:44:14.10

原付駐輪で年4万取るとか言い出してるんだが
みんな駐輪代いくら払ってる？

**７７４ＲＲ** · 2024/05/17(金) 21:45:06.46

気が向いた時に気軽に乗れるという最大のメリットを犠牲にして毎回カバーとか俺は無理

**７７４ＲＲ** · 2024/05/17(金) 21:46:16.11

>>334
車の駐車場代は出してるが原付は無料やぞ

**７７４ＲＲ** · 2024/05/17(金) 22:05:06.40

うちも二輪は無料だな
傷つけられてくなかったり取り出しやすさであえて有料の四輪スペースに止めてる人もいるけど

**７７４ＲＲ** · 2024/05/17(金) 22:13:39.10

屋根付き駐輪場だけどチャリカスに占領されてるから雨晒しでかなりダメージ食らってる…
そろそろインナーカウルはガストーチで焼こうかと…
エアクリだけ一度試しに焼いたけど２ヶ月保たずに白くなったわ…

**７７４ＲＲ** · 2024/05/17(金) 22:16:33.92

しかも雨が降ると隣の建物からの雨垂れがハンドルカウルに直撃してて左スイッチに浸水して雨上がりに灯火類が偶に死んでる

**７７４ＲＲ** · 2024/05/17(金) 22:27:09.63

未塗装樹脂にちゃんとコーティングしてやれよ、可哀想に

**７７４ＲＲ** · 2024/05/17(金) 22:34:34.55

丁寧に乗って20年使ってもいいし雑につかって3年で乗り換えても良い

**７７４ＲＲ** · 2024/05/18(土) 00:03:12.52

AF63のハロゲンバルブ死んだからLEDに変えた
Meliore 汎用PH11 LED
光量は一定だけど走行中はハロゲンの方が強かった気がする

**７７４ＲＲ** · 2024/05/18(土) 00:22:26.64

スフィアライトにしたい

**７７４ＲＲ** · 2024/05/18(土) 01:18:04.14

来年から原付が新規格になるから今のうちに自動二輪の免許を取って小型自動二輪にステップアップしようかなぁと思ってる

**７７４ＲＲ** · 2024/05/18(土) 02:08:27.11

スフィアは良いよ

**７７４ＲＲ** · 2024/05/18(土) 02:12:06.09

それ原付の規格とか関係なくね

警備員[Lv.5][新苗] · 2024/05/18(土) 04:36:59.02

>>327
カバーあるなしで全然違うよ！
ずっと高めのカバーかけてた我が愛車はまだタンクとかホイールピカピカだ！

警備員[Lv.5][新苗] · 2024/05/18(土) 04:41:30.10

>>346
軽々50ccバイク滅亡するんでこの機にステップアップはかる人多そう
ワシは最期に50ccを1台記念に買うか迷い中

**７７４ＲＲ** · 2024/05/18(土) 05:08:18.30

>>344
いいね!
免許取得頑張ってね!
125は楽しいよ!
グイグイ前に出る凄いパワーだよ、まじで。
50とは全く違う乗り物だよ。

**７７４ＲＲ** · 2024/05/18(土) 07:12:09.46

それは各々勝手にやれば良いんだろうけど
ここは50ccスレだしなあ
免許取って上に行けという人も稀にいるけど
自身含めこのスレから出ていけと言ってるだけで

**７７４ＲＲ** · 2024/05/18(土) 08:08:47.45

原付新規格について三行でたのむ

**774** · 2024/05/18(土) 08:12:01.42

>>351
>>226

**７７４ＲＲ** · 2024/05/18(土) 08:28:24.64

大丈夫よ、50と125両方乗っているからこのスレに居られるのよ？

**７７４ＲＲ** · 2024/05/18(土) 09:13:46.96

125の重い車体に
デチューンした非力なエンジン
ゴミの予感

**７７４ＲＲ** · 2024/05/18(土) 09:19:17.35

新規格を期にステップアップとか意味分からんな
純粋な50ccの車体が販売されなくなって仕方なく125cc以上を買うから、でしょ
新規で買う予定がある奴以外関係ない

**７７４ＲＲ** · 2024/05/18(土) 09:28:55.03

原一免許で乗れる5.4馬力のPCXとか出たりするんだろうか

**７７４ＲＲ** · 2024/05/18(土) 09:40:34.96

ゴニョゴニョしたら簡単にフルパワーになったりしてな

**７７４ＲＲ** · 2024/05/18(土) 09:50:50.94

重量と価格を抑えるとしたら50の車体に125エンジン乗せる感じじゃね

**７７４ＲＲ** · 2024/05/18(土) 10:34:10.68

実際に新基準の車体が発表されるまでは何とも言えないけど
125ccのエンジンと触媒込みのエキゾーストが50ccのフレームに乗る感じがしないんだよね
専用のフレームを設計して製造するよりは125ccの車体のまま出す方が安上がりな気もするし

**７７４ＲＲ** · 2024/05/18(土) 10:39:04.70

今日納車の初原付だけど流れ乗れなくて怖いようなら教習行ってステップアップするわ
まぁ片道5キロない通勤だから多分50ccでいいけど

**７７４ＲＲ** · 2024/05/18(土) 10:43:20.75

富豪かよw
そのレベルなら一般人はレンタルで試すんですよ

**７７４ＲＲ** · 2024/05/18(土) 11:14:20.77

まぁなんだ…
諸事情で車検代と自動車税に貯めてた計16万ほど浮いてたから

**７７４ＲＲ** · 2024/05/18(土) 11:57:12.28

片道5キロの道のりを主要道路から一本外れた自転車が通るような生活道路を走るように心がけるのが原付乗りだよ
それが出来ないと「流れに乗れなくてツライ」とか「二段階右折ツライ」と感じてストレスが溜まる
二段階右折の時点で原付でそこは走るなと言っているようなもんよ
細い道をのろのろ運転して信号のない交差点のたびに一時停止を毎回してもストレス感じないやつが原付に向いている

**７７４ＲＲ** · 2024/05/18(土) 12:06:08.51

「こんな道だったのか」みたいな新しい発見があるのが原付の良さ
危ない道では右折しないで回り道するという心のゆとりもほしい
どんな道でも右折したいとか追い越されないように速度出したいと思うやつは原付向いていない
道路でイキりたいおこちゃまタイプは原付向いていない
そういうやつは調子こけるような車種を乗ればいい

**７７４ＲＲ** · 2024/05/18(土) 12:07:24.93

おじいちゃんからの提言でした

**７７４ＲＲ** · 2024/05/18(土) 12:18:40.89

ここからは俺の独り言だけど走行距離30万ｋｍlevelのダンプカーだと犬はびびって後ろを向き飼い主にダッコをせがみ、通り過ぎるのを待つ
だけど原付だと音で気づいているはずなのに犬は見向きもしないし飼い主も危険だと思わないから見向きもしない
俺のナイス運転にもよるんだろうが危険だと思われていないことがちょっとうれしい
でも原付のエンジンの回転数は結構高いっていうよな
車で5000回転もしたら相当な脅威になる

**７７４ＲＲ** · 2024/05/18(土) 12:23:48.45

原付は一時停止をしっかりしたほうがいい
これは万が一があったとき自分が死ぬから
歩行者や自転車でもそう
何かあったら痛い目を合うのは自分だから信号が青だろうが気を付けて渡るほうがいい
横断歩道だってポジショニング大事
真ん中よりのやや左側を歩けば左折の車から轢かれる確率が減るとかね
右端歩いていたら危ないしそれで事故ったらなんとも勿体ない

**７７４ＲＲ** · 2024/05/18(土) 12:33:24.08

なにこれどうしたの

**７７４ＲＲ** · 2024/05/18(土) 12:44:02.71

毎日通る通勤路ならどこに穴が空いているとか段差があるとかマンホールの位置を頭に入れておく
数十メートル先に空き缶が落ちていないかも10秒おきくらいにチェック
猫とかも横切るかもしれないから後ろに車がいないときはやや真ん中よりに走行
常に左端一辺倒の走行だと猫が横切ってきたときやってしまうからな

**７７４ＲＲ** · 2024/05/18(土) 13:31:09.37

3行で

**７７４ＲＲ** · 2024/05/18(土) 13:54:41.50

なげーよカス

**７７４ＲＲ** · 2024/05/18(土) 14:42:15.29

原付はカスの乗り物

**７７４ＲＲ** · 2024/05/18(土) 14:48:56.80

日記書くとこじやないからwww

**７７４ＲＲ** · 2024/05/18(土) 21:01:29.30

運転が荒い地域は50ccはつらいだろ

**７７４ＲＲ** · 2024/05/18(土) 21:11:38.27

俺の原付にはドラレコ付けてるから、煽ってきた奴は全員刑務所行き

**７７４ＲＲ** · 2024/05/18(土) 21:15:31.85

え、ここ日記帳じゃねーの？

警備員[Lv.26][芽] · 2024/05/18(土) 21:20:31.27

脳みその容量も50ccレベル

**７７４ＲＲ** · 2024/05/18(土) 22:58:48.18

>>360
すぐ慣れるどころか1年もすれば常にフルアクセルするようになる

**７７４ＲＲ** · 2024/05/18(土) 23:57:09.53

60キロじゃもどかしくなってあと少しってなる
実測で65ぐらい出たらそこまで不満はない

**７７４ＲＲ** · 2024/05/19(日) 01:05:45.57

プラグとエンジンオイルを
最上位グレードの使ったら
125ccを余裕で煽れるようになった

信号待ちのスタートダッシュ勝負で
手加減してやってんのに毎回ぶち抜いちまう

警備員[Lv.6][芽] · 2024/05/19(日) 05:08:32.68

さす50cc(脳)

**７７４ＲＲ** · 2024/05/19(日) 05:09:36.35

軽自動車でポルシェをブチ抜いたぜ！みたいな

**７７４ＲＲ** · 2024/05/19(日) 06:39:04.96

>信号待ちのスタートダッシュ勝負

自分一人で勝手にやった事は勝負と言わないんです
ただの自己満足という小さい行為