初バイクでNC750Xってあり？

**７７４ＲＲ** · 2022/11/12(土) 00:29:29.85

SA巡りとかしたいけどスペックとかよく分からん…

**７７４ＲＲ** · 2022/11/12(土) 00:32:19.46

どうせ乗りこなせないんだから気に入ったら黙って買っとけ

**７７４ＲＲ** · 2022/11/12(土) 00:42:30.21

>>2
ほんなら見た目で決めてええんか？

**７７４ＲＲ** · 2022/11/12(土) 01:17:26.97

twitter難民なのか？
なぜ個人的ことでスレを立てるのか？

**７７４ＲＲ** · 2022/11/12(土) 06:37:23.31

スペックなんて一般人には関係ない
見た目と乗り心地が好きなやつを選べばいい

**７７４ＲＲ** · 2022/11/12(土) 16:14:36.23

コストダウンのたまもの。

**７７４ＲＲ** · 2022/11/13(日) 23:32:01.42

ツーリング好きならええと思う。トランクはホンマに便利やし燃費性能もありがたい。

**７７４ＲＲ** · 2022/11/14(月) 08:39:05.64

>>7
ロードスターでよくない？

**７７４ＲＲ** · 2022/11/18(金) 22:06:52.55

GSX-8Sがいいよ。
ザックリ説明すると
スズキのV型8気筒バイク

**７７４ＲＲ** · 2022/12/09(金) 21:57:15.29

NC700X（DCT）に乗ってるが
DCTはUターン難しくて降りたって人に何度か話しかけられた
超低速で車体を殆ど傾けずにUターンすればコケ無い気がする
俺は次買い換える時もNCにするけど
NCは退屈って人も居るだろうな

**７７４ＲＲ** · 2022/12/13(火) 18:34:22.51

>>10
そもそもそういう人が選ぶバイクなんだろうな
オートマだから楽そう→何だこれＵターン出来ないじゃん！みたいな
実際はリアブレーキでコントロールすれば簡単に出来るんだけどね

**７７４ＲＲ** · 2023/02/05(日) 17:28:21.86

初大型購入でリッタークラスの中古車か新車NC750Xで迷っています　用途としてはロングツーリングメインなのですがNCだと楽しさや所有欲は満たされ無い気はします

**７７４ＲＲ** · 2023/02/05(日) 22:12:27.32

>>12
NCは2気筒でも不等爆発だからドコドコするよ
4気筒の方が退屈じゃないかな

**７７４ＲＲ** · 2023/02/06(月) 08:49:50.82

>>13
有難うございます
ドリームで見積りしてもらうと在庫有りで、旧ninja1000と
2014年CB1300SBと同じ位の支払いなので迷います
ドリーム保証て距離無制限レッカーとかバロン顔負けの保証
が有る様ですが本当にやってくれるのでしょうか？

**７７４ＲＲ** · 2023/02/06(月) 12:56:36.97

費用はかかるけど、レンタルバイクで1日乗ってみればそのバイクが欲しいかどうかはっきりするよ

**７７４ＲＲ** · 2023/03/17(金) 13:29:09.80

大丈夫だ、問題ない

**７７４ＲＲ** · 2023/04/14(金) 12:11:56.56

うん！良いと思います。NCって最近は大型自動二輪の教習車に選ばれてるくらいだから乗りやすいのでは？
僕はいまリッターメガスポーツ乗ってるけど…NC750くらいが自分には良いかな？と思い始めている。

しかしリッターのパワー感に興味があるという事なら一度は乗ってみないと後悔するかも？
合わなかったら買い換えれば良い

無駄に思えるかもだけど趣味は無駄を楽しむものだから。

**７７４ＲＲ** · 2023/04/22(土) 07:01:57.07

YouTube でこのバイクのレビュー動画見てるけど
ズボンの長さ72cm とかややこしいこと言ってるおっさん何なんだありゃ

体重とか股下とか言えや

**７７４ＲＲ** · 2023/04/25(火) 04:43:50.79

初大型で5年ゼファー750で練習→ボロくてパワーもないからリッターへ→25年さんざん味わったのでNC750で楽しんでる
ミドルクラスはサイズ感や重さがちょうどいいので練習にも使い倒すのにも良い
ナナハンで大型の練習してから考えてもいいと思う～

**７７４ＲＲ** · 2023/06/24(土) 08:58:00.20

>>10
同じくNC700Xに乗っているが、Uターンはかなり気を使う
半クラが使えないのが厳しい

>>11
ほんとにDCT乗り？簡単にできるならぜひやってみて動画で見せて欲しい
マニュアル車と同じようにはできんと思うんだが

**７７４ＲＲ** · 2023/06/25(日) 14:03:06.96

240kgの取り回しが負担ならなければ、OKだよ。

**７７４ＲＲ** · 2023/06/25(日) 17:09:53.24

220kgでした

**７７４ＲＲ** · 2023/06/26(月) 23:43:15.25

いや簡単と言うなら、ほんとぜひやって見せて欲しいんだよ…講釈はいいからさ

**７７４ＲＲ** · 2023/06/27(火) 01:28:38.07

車種スレのぞきにおいで
人けっこういるし

【低燃費】 NC750/700XS/インテグラ Part95 【MT/DCT】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1687231002/

**７７４ＲＲ** · 2023/06/27(火) 02:02:45.51

んでは長文少し失礼

旧型のNC７００X（MT）が最初のバイクだった自分からも
他の同クラスに比べるとどうしてもパワー不足はあるがSAめぐりするなら必要十分だと思う
ってかNCで関西から沖縄を除くNEXCO西日本と中日本エリアのSAは全部スタンプ押してまわった
今は道の駅スタンプラリーしてるけど長距離ツーリングいきやすいよ
新東名１２０ｋｍ区間では６速4000回転くらいで巡航できる、今のNC７５０Xならもっと快適に走れるはず
高速道路の防風対策にロングスクリーンとナックルガードはぜひともつけるべき
あと夏場長時間走るとケツ汗で蒸れるのでメッシュ座布団などもつけるといい
とりまわしはUターンは最小回転半径が大きいこともあってやりづらい
身長は１７０しかない自分でもローシート選べば足つき不安はないけど膝が少々窮屈になるので実際に跨って足つきなどをや確認してみてほしい

少し前に関西から自走して壇ノ浦PAいったときのを
関門橋も工事が終わって壇ノ浦PAも反対側のめかりPAも新しくなったからぜひとも来てみてほしい
https://i.imgur.com/olBryKk.jpg

**７７４ＲＲ** · 2023/07/12(水) 16:50:32.84

>>20
スクーターでUターンするときどうしてんの？

**７７４ＲＲ** · 2023/08/20(日) 23:09:26.59

>>26
フットブレーキのスクーターに乗ったことないので分からないが、同じようにフットブレーキならUターンも難しいんじゃない？

**７７４ＲＲ** · 2023/08/22(火) 05:57:32.15

>>18
デブで短足なんだろ
察してやれ

**７７４ＲＲ** · 2023/11/01(水) 22:09:43.61

俺も実は初バイクにnc750xDCTを考えてる
バイク完全初心者です
186センチ95キロのマッチョ(ボディビルダー)なんだけど似合うかな？
レブル1100DCTは小さ過ぎるって意見多くてやめた
マニュアル下手くそなのでDCT搭載機しか選択できないのよ