●●　電動スクーター　Part6　　●●

**７７４ＲＲ** · 2022/11/11(金) 23:05:02.55

電気モーターで走る

テレビ番組でも

これから伸びる！

充電器も持っていく　あるいは
電池はステーションで交換する
※前スレ
●●　電動スクーター　Part4　　●●
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1617840007/
●●　電動スクーター　Part5　　●●
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1633088138/

**７７４ＲＲ** · 2022/11/12(土) 13:12:49.31

いつもすまないねぇ

**７７４ＲＲ** · 2022/11/12(土) 13:48:29.45

いいってことよ

**７７４ＲＲ** · 2022/11/12(土) 17:32:29.76

まずかっこいい電動原付作ってくれ
話はそれからだ

**７７４ＲＲ** · 2022/11/13(日) 00:46:03.55

CPXじゃだめか？新型は区分が軽二輪から原付二種になるらしいが

**７７４ＲＲ** · 2022/11/13(日) 01:12:52.20

https://bike-news.jp/photo/282103#photo6
な、なんじゃこれ…

**７７４ＲＲ** · 2022/11/13(日) 08:30:23.03

水上バイクやん
でも乗ってみたい

**７７４ＲＲ** · 2022/11/13(日) 09:31:51.63

これどうやって曲がるんや？バンクできへんやんけ

**７７４ＲＲ** · 2022/11/13(日) 09:36:13.86

そもそも
ブレーキ無いやん

**７７４ＲＲ** · 2022/11/13(日) 21:11:50.48

二輪部門が作ったと書いてあるから一応バイクなのかな。
傾けることができないからスピード出せないけど。
空気抵抗が少ないって書いてあるけど人がまたがったらそれが空気抵抗になるから意味がない。

**７７４ＲＲ** · 2022/11/13(日) 21:35:54.17

駐車場に入るときに歩道に乗り上げられないな

**７７４ＲＲ** · 2022/11/13(日) 22:48:37.99

そもそもこれ浮いてるの？

**７７４ＲＲ** · 2022/11/14(月) 23:04:22.41

125ccエンジン車に馬力規制かけて50cc相当にしたものをみなし原付として売る案をメーカーが出したようだ
新聞屋はベンリィe買わなくて済みそうだね

**７７４ＲＲ** · 2022/11/14(月) 23:26:32.17

ユーザーが規制解除改造したのが分からなすぎて無理がある
警察がそれ許したならどんな裏が有るのか心配になるわ

**７７４ＲＲ** · 2022/11/14(月) 23:55:07.38

50→90ccのボアアップとかもこっそりやってたらわからないし
そんな改造するやつ多くないのでは？

**７７４ＲＲ** · 2022/11/15(火) 02:40:02.82

同時に消防法も改正して50ｃｃ制限の駅前駐輪場も125まで行けるようにしよう

**７７４ＲＲ** · 2022/11/15(火) 04:49:44.70

50→90で速くなると言う考え方が幼稚でいいな

**７７４ＲＲ** · 2022/11/15(火) 06:46:04.11

でも結局原付き特有の法律が残るなら警察にとってはウェルカム何じゃないの？馬鹿みたいに速度出す原付が残るわけでしょ

**７７４ＲＲ** · 2022/11/15(火) 07:50:28.47

原付は二段階右折と30キロ制限があるから125の方が乗りやすい。
むしろ原付の方が危険。

**７７４ＲＲ** · 2022/11/15(火) 08:11:26.15

庶民は免許代ケチってより排気量に余裕のあるバイクに乗れて警察はそれにかまけて調子に乗った馬鹿を捕まえてポイント稼ぎ。まさにWin-Win、警察と善良なドライバーとメイカーが得するいい法案だと思うよ

**７７４ＲＲ** · 2022/11/16(水) 16:45:32.19

どうせ世界一売れてるスーパーカブ潰しなのに

**７７４ＲＲ** · 2022/11/17(木) 10:29:06.23

>>19
法律が室町時代のまんまなんだもんなぁ

**７７４ＲＲ** · 2022/11/17(木) 10:59:56.43

欧州並みに排気量、定格出力から最大出力への変更がメインテーマでしょ
まずは125ccのパワーダウンキット付きを50ccとして認めてね?って話だから悪いことじゃない
うまくいくとも思えないけど

**７７４ＲＲ** · 2022/11/17(木) 14:15:50.32

エンジンは125と同じで、システム的に30キロしか出せないように制御するって事？
リミッターみたいなやつか。

**７７４ＲＲ** · 2022/11/17(木) 14:29:37.62

速度じゃないよ
どの程度にするのかわからんが50ccの最大出力を定めて制御しましょう、だ
電動なら定格0.6wだったのを最大値を決めますってこと。

**７７４ＲＲ** · 2022/11/17(木) 15:12:46.59

速度じゃなくてパワーリミッターよね
吸気系でトルク絞ってレブ低めにする感じになるんかな

**７７４ＲＲ** · 2022/11/17(木) 15:16:04.49

出力パワーのリミッターはエンジンの外につけても外しやすすぎる
設計上の最高出力自体を下げるのだろうな
ロングストローク化して最高回転数を出せない設計にして最高出力を下げるなどだろ
排ガス対策としても、ロングストロークで低回転数な方が良いし

**７７４ＲＲ** · 2022/11/17(木) 15:30:57.09

それじゃ別エンジン
そんなコストかけないよ
パワーは違うけど欧州のパワーダウンキットみたいなのでしょ

**７７４ＲＲ** · 2022/11/17(木) 15:32:36.75

外車はマフラー内に溶接肉盛りしてるのあったような
ぶっちゃけ販売時に制限されてりゃいいのよ、ユーザーのカスタムまで制限できん
エイプ100みたいにインマニにインシュレーター挟んで1馬力下げるようなのはちょっと簡易的すぎるけど

**７７４ＲＲ** · 2022/11/17(木) 17:28:06.68

要は「世界中で同じ設計のエンジン載せたバイクを売りたい」というメーカーの意見だからな
手の込んだ改造防止策を求められると値段が高くなってしまって元も子もない

**７７４ＲＲ** · 2022/11/17(木) 17:31:17.07

トラックではもうやってるよね
パワー違うけど同じエンジンやんみたいな

**７７４ＲＲ** · 2022/11/17(木) 17:51:12.37

EVは仕向地の補助金に合わせて同じ車なのに車載コンピューターでパワー制限掛けて出したりしてるから
ガソリンエンジンバイクでも適当にやったらええやろ

**７７４ＲＲ** · 2022/11/17(木) 18:18:53.42

排気ガス規制を50ccではクリアできない為

**７７４ＲＲ** · 2022/11/18(金) 21:07:19.28

モビチェン来たな

https://youtu.be/9icyDsBzAP8

**７７４ＲＲ** · 2022/11/18(金) 21:08:26.84

>>34
これは一体何がいいの？

**７７４ＲＲ** · 2022/11/18(金) 21:19:06.56

色々やってみるのは良いことだと思う
個人的には普通にママチャリで良いが、小径車は危なすぎるというスタンス

**７７４ＲＲ** · 2022/11/18(金) 22:31:07.51

原付が停められない駐輪場にも停められる
公共交通機関で輪行ができる
など、自転車の利点を使いながら、原付としても使えるって所だろうな

**７７４ＲＲ** · 2022/11/18(金) 23:19:29.07

その用途ならどう贔屓目に見ても電チャリの方がいいと思うが…
軽いし

**７７４ＲＲ** · 2022/11/19(土) 00:01:03.06

結構前にガッチリマンデーで見た時には売って無かったのか？
そんなことないよなあ　意味分からない

**７７４ＲＲ** · 2022/11/19(土) 09:59:12.63

昨日初めて改造フル電動チャリみた
あれアブねーな
Ubarだったが…

**７７４ＲＲ** · 2022/11/19(土) 12:32:07.98

自転車は歩道走れるのがええわな
スクーターはあかんし自転車のメリットは大きいよ

**７７４ＲＲ** · 2022/11/19(土) 12:38:42.88

電動アシスト自転車は歩道を走れるのが良いが、アシストが24km/hまで実質17km/h程度までって遅いからな
欧州の高速電動アシスト自転車の45km/hまでフルパワーでアシストする自転車と比べると遅すぎる
欧州では都市内交通のみでなく都市間交通にも電動アシスト自転車が使える
ただ日本で45km/hで走れる自転車を歩道で走れるようにするのは問題ありすぎ
モード切り替えを使える制度にするしかない

**７７４ＲＲ** · 2022/11/19(土) 14:13:06.77

時速40キロ程度までの自転車、キックボード専用の道路を作って欲しい

**７７４ＲＲ** · 2022/11/19(土) 17:23:09.98

BMWの電動スクーター、ガチでカッコ良い。日本人よこれがプロダクトデザインだ
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1668842568/

**７７４ＲＲ** · 2022/11/19(土) 18:44:04.78

>>44
ダッサ…
オレンジ色のシールドみたいのが無ければマシかも試練

つーか、豚MWならあの豚鼻が無いと

**７７４ＲＲ** · 2022/11/19(土) 21:52:11.34

デザインのためのデザインだな

**７７４ＲＲ** · 2022/11/19(土) 22:30:22.34

>>44
最近ようつべで不動になってJAF呼んでるのがBMWの電バイ

**７７４ＲＲ** · 2022/11/19(土) 22:31:22.24

中身中国製だからね

**７７４ＲＲ** · 2022/11/20(日) 17:09:17.92

>>44
小学生が書いたような外観だな。

**７７４ＲＲ** · 2022/11/26(土) 20:31:50.25

原付が50ccじゃなくなる!? 原付一種の枠組み、見直しに向けた検討に着手
2022/11/26 ヤングマシン(マツ)

https://young-machine.com/2022/11/26/403432/

来年どうなるんかのう

**７７４ＲＲ** · 2022/11/26(土) 20:52:36.20

50ccの見直しって毎年言われ続けてるよな
もはや都市伝説

**７７４ＲＲ** · 2022/11/26(土) 22:37:48.46

https://e01lease.yamaha-motor.co.jp/top
応募期間【第2期】
2022年11月18日(金)12:00 ～ 2022年11月27日(日)23:59

**７７４ＲＲ** · 2022/11/26(土) 23:18:10.79

今度ばかりは50ccの存続に直結するからね
50ccじゃ規制対応できないから125ccにパワーダウンキットつけて50cc枠として認めてねって話だな
基本は免許制度を排気量や定格出力じゃなくて欧州みたく最大出力で別けましょうって話だから悪くはないんだけど

**７７４ＲＲ** · 2022/11/27(日) 01:43:40.63

免許スレで急ぐと言ってた奴がいたけど、リース申し込みするのかな？

**７７４ＲＲ** · 2022/11/27(日) 02:07:28.50

どうせなら他の排気量も見直した方が良いのに

**７７４ＲＲ** · 2022/11/27(日) 09:37:57.87

価格も原付二種とほとんど変わらなくなりそう

**７７４ＲＲ** · 2022/11/27(日) 16:59:49.32

中国ホンダの125cc輸入車なんかもパワーダウンさせれば原付扱いにできるなら解決するんだが

**７７４ＲＲ** · 2022/11/27(日) 21:59:36.75

出力じゃなくて電動アシスト自転車みたいに速度規制になりそう。最高速度が時速30キロになるよ。

**７７４ＲＲ** · 2022/11/29(火) 00:41:41.62

AK-1プレミアム買うことにした

**７７４ＲＲ** · 2022/12/03(土) 14:03:06.92

>>55
中型は600迄にしたら良いのにな

**７７４ＲＲ** · 2022/12/09(金) 00:32:54.12

mavericks1000Rどう?
今これにしようかなと思ってるけど
整備動画とかみてたら１人粘着してる奴いて怖い((( ；ﾟДﾟ)))

**７７４ＲＲ** · 2022/12/09(金) 10:25:33.51

>>61
あの粘着してるやつ正しいこと言ってるよ、バイクと呼ぶにはお粗末すぎる

**７７４ＲＲ** · 2022/12/09(金) 13:05:24.37

YAMAHAのリース当たった。
2月に最寄りのYSPから家まで90km走らなきゃなんねぇのか……

**７７４ＲＲ** · 2022/12/09(金) 18:21:11.28

>>61
文句を言ってるのは日々の点検すらディーラーに持って行ってたような自分で解決をする力のない人で実際は自転車をいじる程度の知識でなんとかなるし
そもそもマーベリック以前に電動バイクはエンジンバイクみたいに使うのはまだ無理だよ
自分は今もマーベリックを自転車の代わりとして乗ってるけどかなり優秀だし今買うならそろそろRSってのが出るからそっちでも良い気がする

**７７４ＲＲ** · 2022/12/09(金) 18:45:51.55

https://www.makuake.com/project/miracle81/
https://www.makuake.com/project/mavericks1/
間違い探しかな？

**７７４ＲＲ** · 2022/12/09(金) 21:33:00.43

>>61
動画の粘着は昔ここに貼られてたMarverickが理想と違ったみたいな感じで手放したクレーマーのブログに文句たらたら書いて傷の舐め合いをしてる奴だから気にしなくていいよ

**７７４ＲＲ** · 2022/12/09(金) 23:00:41.40

第2回E01落選した。

>>63
おめでとさん。
２ちゃんねるで初当選かな。

**７７４ＲＲ** · 2022/12/09(金) 23:59:35.76

>>62
　
>>64
>>66
ありがとうございます。
1000RSの方を検討したいと思います。
今からだと2月納車との記載があるので
2月まで検討します。

**７７４ＲＲ** · 2022/12/10(土) 21:39:38.92

>>68
https://jmty.jp/s/hyogo/sale-bik/article-ym1oi
予備バッテリ付きで良さそうなのあったがこれとかどうだ？

**７７４ＲＲ** · 2022/12/11(日) 03:41:49.08

たっか

**７７４ＲＲ** · 2022/12/11(日) 15:39:06.00

>>70
そら予備のバッテリーと充電器付いてるからなそれで2/3なら妥当じゃね？2月入荷と違ってすぐ手に入るし

**７７４ＲＲ** · 2022/12/11(日) 18:46:39.59

>>69
ありがとうございます！いい感じですね！
バッテリーもとても多くて候補にあげたいのですが、
ただ九州に住んでるのでジモティー使うにはちょっと遠いんですよね...
今回は様子見します。ご配慮いただきありがとうございました。

**７７４ＲＲ** · 2022/12/11(日) 19:41:10.27

あ、ごめんこれ受け取り限定だったか

**７７４ＲＲ** · 2022/12/12(月) 00:32:54.27

https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000042.000034417.html

**７７４ＲＲ** · 2022/12/12(月) 22:59:08.46

>>59
このタイプってヨドとかでも売ってるブレイズと同じデザインだけど何が違うンダろうと思ってしまう

**７７４ＲＲ** · 2022/12/12(月) 23:18:21.29

>>65
大手のクラファンサイトはもうAmazonマケプレによくあるコピー品並べてる状態だから

**７７４ＲＲ** · 2022/12/13(火) 01:13:21.65

新たに「EVモーター出力課税」も浮上、こうした動きに自動車業界は反発 [朝一から閉店までφ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1670856299/

出力上げられない→変速機が必要になる→重くなる→電比が悪くなる→石油を浪費する

**７７４ＲＲ** · 2022/12/17(土) 10:34:49.93

昔のクラファンは未来先取りみたいな感じだったけど最近は中華製品の平行輸入なだけだよな
昔みたいなクラファンやってるとこ無いのかな？

**７７４ＲＲ** · 2022/12/19(月) 08:49:00.81

e01当たった

**７７４ＲＲ** · 2022/12/22(木) 00:19:41.21

>>72
今見たら県外発送可になってるけどもう見てないかな

**７７４ＲＲ** · 2022/12/22(木) 03:20:15.85

いらんわそんなゴミ、丁寧に断っただろ。察しろ

**７７４ＲＲ** · 2022/12/22(木) 04:03:11.59

>>81
なんだコイツ

**７７４ＲＲ** · 2022/12/23(金) 09:59:10.65

https://kunisawa.net/car/car_latest-information/110cc%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%80%81%E6%99%AE%E9%80%9A%E5%85%8D%E8%A8%B1%E3%81%A7%E4%B9%97%E3%82%8C%E3%82%8B%E3%82%88%E3%81%86%E3%81%AB%E3%81%AA%E3%82%8B%E3%81%A8%E3%80%81%E9%9B%BB%E5%8B%95/

**７７４ＲＲ** · 2022/12/26(月) 11:20:56.72

全く動きのない1年だった

**７７４ＲＲ** · 2022/12/26(月) 17:14:11.78

免許不要+ノーヘルで20km制限のEV特定小型原付が乗れるようになるみてね

**７７４ＲＲ** · 2022/12/26(月) 17:36:13.80

呼び水になって原付や軽二輪にステップアップして来るようになると良いな
20km/hリミッターでは物足りなく感じるだろう
電動キックボードと言ってもサドルを付けられたりするんだから座りたくなってサドル付ける方が多くなるだろうし

**７７４ＲＲ** · 2022/12/26(月) 17:42:50.16

自転車でさえヘルメットって言ってるのに矛盾してるね。

**７７４ＲＲ** · 2022/12/26(月) 17:45:56.72

ヘルメットは努力義務じゃないの？不要というのはミスリードな気がする
バイク屋のメカニックで低圧電気の講習受けてる人は何割居るんだろう、壊れてもまともなバイク屋は断るかもよ

**７７４ＲＲ** · 2022/12/26(月) 17:56:14.29

どちらにしろ電気系統の故障はメーカー送りだろ
そもそも故障しにくいし街のバイク屋の仕事は減るだろうな

**７７４ＲＲ** · 2022/12/26(月) 18:08:53.56

故障しにくい根拠もわからんがいちいちメーカー送りじゃパンクしないか
従来のバイクもエンジンが壊れるなんてまず無いぞ

**７７４ＲＲ** · 2022/12/26(月) 23:42:19.55

中華産の電動しか無いから壊れたら使い捨てじゃね？駐輪場に放置車いっぱいになるなw

**７７４ＲＲ** · 2022/12/27(火) 00:12:45.72

>>87
自転車と同じ努力義務であって不要でもなんでもないが

**７７４ＲＲ** · 2022/12/27(火) 01:37:45.87

なんかまたガソリン臭い奴がきたな

**７７４ＲＲ** · 2022/12/30(金) 07:30:30.52

今後免許返納した人達の足になるのかしら
https://bike-news.jp/post/251874

**７７４ＲＲ** · 2022/12/30(金) 09:07:20.34

ええんちゃうかこれ
台風の時に爺ちゃんが用水路見廻りに行くのに使えそうや

**７７４ＲＲ** · 2022/12/30(金) 19:50:26.18

こういう特定小型原付が普及すれば「免許返納したら生活できなきい」っていう老人の言い訳もなくなっていいな
リタイア後で暇はいくらでもある訳だから20km/hでも問題ないし

**７７４ＲＲ** · 2022/12/31(土) 06:40:59.47

そしたら「転ぶの怖いからこんなの乗れない」とか言い出すんだろ

**７７４ＲＲ** · 2022/12/31(土) 14:35:39.61

そういうボードに毛が生えた様なのは、嫌い
折り畳み機能なんか要らんから、それ専用に設計してくれんかね

**７７４ＲＲ** · 2022/12/31(土) 18:41:36.96

>>87
一定以下のモビリティは自転車と同レベルの扱い、と考えるとスッキリすると思う。

**７７４ＲＲ** · 2023/01/07(土) 11:29:08.83

生活道路はええとして幹線道路走られてたら自転車以上に怖いな
せめて派手なテールライトつけて欲しいところ

**７７４ＲＲ** · 2023/01/07(土) 12:49:03.30

工事現場の誘導員みたいな安全ベスト着て欲しい

**７７４ＲＲ** · 2023/01/07(土) 14:05:54.14

テールライトあるしフラつかないから自転車ほどは怖くないでしょ

**７７４ＲＲ** · 2023/01/08(日) 02:46:26.14

路肩の自転車に対してですら「対向車がいるから」「黄線が云々」とか言っていつまでもダラダラ後続するバカドライバーがいるのに面倒になる要素増やさんでほしい

**７７４ＲＲ** · 2023/01/08(日) 03:26:14.69

老人プリウスミサイルの餌食になるよりはマシだろ

**７７４ＲＲ** · 2023/01/20(金) 16:36:23.98

対向車いるなら追い抜いちゃだめだろ
やべー奴おるやん

**７７４ＲＲ** · 2023/01/21(土) 13:24:59.61

対向車がいたところで道幅に余裕あれば物理的に抜けるやろ
お前みたいのがそうやってグズグズダラダラ追い越さんことで後続車輌は大迷惑しとるんじゃ運転すんなボケ

**７７４ＲＲ** · 2023/01/21(土) 13:50:08.29

こわーい💦

**７７４ＲＲ** · 2023/01/21(土) 17:27:31.39

自転車をすぐ追い越さないと死んじゃう病かなw

**７７４ＲＲ** · 2023/01/21(土) 19:40:50.54

こういうやつが今だに煽り運転してYouTubeに曝されたりしてんだろうな

**７７４ＲＲ** · 2023/01/21(土) 21:48:25.01

いや気持ちは良く分かるよ
右折待ちに引っ掛かって、左の隙間から抜けられるのにひたすら待つ奴とか
逆に、ちょっとセンター寄りにすれば左から抜けられるのに車線真ん中or斜めに停車する奴とか
最近あったのだと、T字路の下からの左折で右からの車を延々待ってた奴とか

何度やり直しても駐車場スペースに入れられない奴のネタ動画みたいに笑えるモンでもない分、地味にイラ度高い

**７７４ＲＲ** · 2023/01/21(土) 21:54:45.93

そんなことでイラつくなら運転向いてないよ
危険でないなら下手でも遅くても気にしない
公道とはそういう場所

**７７４ＲＲ** · 2023/01/22(日) 02:14:16.34

下手で遅い奴は大抵危険運転でもある
特に、プリウスが近付いたらプリウスミサイルだと思えってレベル

**７７４ＲＲ** · 2023/01/22(日) 18:51:05.86

https://kurukura.jp/car/20230111-90.html
日本では売らない

**７７４ＲＲ** · 2023/01/22(日) 19:12:13.48

中国で売ってインフラ対応や死亡事故の件数など知見を集めてる
あまりにも感電死する人が多ければＤＩＹできないように対策することもあるだろう

**７７４ＲＲ** · 2023/01/22(日) 22:57:23.60

このeカブまじで欲しい
初めてカブ欲しいと思ったわ

**７７４ＲＲ** · 2023/01/22(日) 23:37:05.06

これペダル付いてるから電動自転車扱いでは？
法律上有利になるから形だけつけてるんだろうけど

**７７４ＲＲ** · 2023/01/23(月) 13:16:25.94

…形だけ…
…漕いでも空回りするのを想像したw

**７７４ＲＲ** · 2023/01/23(月) 23:24:26.95

ペダルの間隔が広すぎてが実用目的ではないことは分かるわなw

**７７４ＲＲ** · 2023/01/25(水) 01:26:30.74

https://gigazine.net/news/20230123-iron-air-battery/
これ電動バイクにもつかわれないかな、電動バイクの値段の3割ってバッテリーなわけだし

**７７４ＲＲ** · 2023/01/25(水) 08:26:00.86

郵便局の電動バイク、あれだけ荷物積んでめっちゃ加速いいな。
うちの100で信号グランプリ置いていかれたぞ。
ただ最高速は50km/sまでみたいだけど。

**７７４ＲＲ** · 2023/01/25(水) 08:26:37.89

50km/hだった

**７７４ＲＲ** · 2023/01/25(水) 10:50:37.34

>>119
重いから電気自動車に向かないって書いてるやん

**７７４ＲＲ** · 2023/01/28(土) 15:02:12.31

おっそ

**７７４ＲＲ** · 2023/02/02(木) 00:04:53.44

cu mini+に新色登場
いいねぇ

**７７４ＲＲ** · 2023/02/03(金) 11:04:12.23

>>121
早すぎてワロタ
宇宙に飛び出すじゃないか

**７７４ＲＲ** · 2023/02/08(水) 16:48:24.01

>>124
オレンジ色好きなんで気になる
退色しちゃう感じのプラかなぁ

**７７４ＲＲ** · 2023/02/11(土) 10:33:54.84

クソ過疎

**７７４ＲＲ** · 2023/02/12(日) 20:59:27.37

ヤマハのE01来たけど100km/hまでストレスない加速するしエコランしなくても確実に80kmは走れるしでかなり気に入った
作りもいいからそのまま市販すればいいのに

**７７４ＲＲ** · 2023/02/13(月) 10:51:50.92

夢はあるけど現実味は無いからしゃーない

**７７４ＲＲ** · 2023/02/13(月) 13:45:29.75

YSPが言うには100％市販は無いらしい→E-01

**７７４ＲＲ** · 2023/02/13(月) 19:21:40.16

市販ないのはなぁ

**７７４ＲＲ** · 2023/02/19(日) 08:15:38.45

原ニで100まで出るのは良いな
中華リアハブ電アシに保安部品付けただけのとは雲泥だ
どこで出したんだよというツッコミはしないでおこう

**７７４ＲＲ** · 2023/02/19(日) 15:44:24.98

電動バイクのbrezaだっけ？
ヨドバシで試乗したけれど車輪が小さいからかハンドルが斜めの状態でちょっとブレーキをかけただけでかなり滑る

スクーター自体乗ったことがほぼないから比較はできんが

**７７４ＲＲ** · 2023/02/20(月) 07:00:40.75

出川がテレビで乗ってるアレってどうですかね初心者向き？

**７７４ＲＲ** · 2023/02/20(月) 10:30:17.04

xeamのバイク値段戻らんかなぁ

**７７４ＲＲ** · 2023/02/20(月) 10:56:34.14

円安や海外の物価高が戻らない限り無理でしょ

**７７４ＲＲ** · 2023/02/20(月) 11:08:00.23

>>135
戻ったよ

**７７４ＲＲ** · 2023/02/20(月) 14:51:55.85

XEAMを今買うのってどうなんですかね
中国製のメーカーに不信感があるのですが、試乗してみて特に問題は感じず買うかどうか迷っているのですが、一年で壊れて修理必要、部品もないとかあり得ますかね

**７７４ＲＲ** · 2023/02/20(月) 17:05:03.40

あんまり故障聞かないけどね
まぁ初期不良はどんな製品にも一定数あるけど

**７７４ＲＲ** · 2023/02/20(月) 19:25:44.78

>>138
できれば試乗したいですね
細かいところが不便な可能性がありそう
例えば私の経験で実際にあったのが、、、、
中華スクーターのウインカースイッチ位置が、国産より2センチほど遠くて、ハンドルから手を離さないとウインカー付けられなかった

**７７４ＲＲ** · 2023/02/20(月) 19:30:33.66

正しくは、離すじゃなく浮かすかな？
どっちにしてもブレーキかけながらウインカーがやりにくいってのは、かなりのストレス

**７７４ＲＲ** · 2023/02/21(火) 05:59:18.39

ウインカーはブレーキかける前に出せ

**７７４ＲＲ** · 2023/02/21(火) 09:13:22.26

xeamは中間販売業者だけど間に一回ちゃんと自社で検品してから販売してるから不良品はその時点で1回弾かれる、安心して乗れ

**７７４ＲＲ** · 2023/02/21(火) 10:27:37.63

TROMOX MINOって小さすぎてチェーンのメンテやりずらいな
ベルトに変えようかな

**７７４ＲＲ** · 2023/02/21(火) 11:05:14.44

>>143
数年で、修理できなくなって終わる可能性はありますか
あと夏にホンダが電動スクーターを出すようですがそれまで待った方がいいですかね

**７７４ＲＲ** · 2023/02/21(火) 13:04:37.92

>>142
減速して曲がる所はそうしてるけど、一時停止の所はどうしても早めにブレーキをかけてしまうんだよ

**７７４ＲＲ** · 2023/02/21(火) 13:12:33.20

中国は電動バブル崩壊でほとんど潰れちゃったみたいだね
やっぱ給付金前提の産業は給付金カットされたら弱いわ

**７７４ＲＲ** · 2023/02/21(火) 14:07:53.57

>>146
ブレーキで減速してウィンカー操作して再びブレーキで停止すれば何ら問題なくないか？

**７７４ＲＲ** · 2023/02/21(火) 14:10:27.25

>>145
生産工場も販売業者も新興だから大いにある、Hondaは町中でバッテリー交換することを前提とした設計のやつしか作るつもり無いだろうからインフラが整備されるまでは非推奨、まぁ通勤程度ならいいんじゃね？

**７７４ＲＲ** · 2023/02/21(火) 15:18:24.32

>>149
町中でバッテリー交換前提のしかつくらないとは？

結局はいまヤマハのビーノかうのが一番ですかね‥

**７７４ＲＲ** · 2023/02/21(火) 16:59:38.89

むしろ価格とスペック考えたらeビーノ買うのが一番無いんじゃ

**７７４ＲＲ** · 2023/02/21(火) 20:23:08.42

>>151
え、それはなんでですか

**７７４ＲＲ** · 2023/02/22(水) 00:03:03.79

>>148
ちょっと誤解させちゃったかな？
ウインカーはあくまで例で、『できるけと私にはストレス』と言いたかったし、『何かあるかもだから試乗した方が無難です』という主旨でした。

因に、実際には>>148のようにやったり、ブレーキを掛けながらグリップから手の平は浮かせてウインカー操作したり、（ストレスになるけど）安全運転してますのでご安心を。

**７７４ＲＲ** · 2023/02/22(水) 00:08:15.29

試乗した>>138さんに向かって『試乗した方が無難ですよ』と言ったことが、根本的なミスでしたね。おかしなこと言ってすみませんでした。

**７７４ＲＲ** · 2023/02/22(水) 08:26:51.92

ウインカーの位置は気になったことないけど、プッシュキャンセルじゃないのは不便
中国はあんまウインカー使う文化ないのかな？

**７７４ＲＲ** · 2023/02/22(水) 08:56:06.20

いずれにしてもいまはまだ待ちですかね
ちょっとしか乗らない程度の人なら現状のバッテリーでも良いかもしれないけど、そんな人はそもそもスクーター買わないよね

通勤通学で片道5キロくらいなら、自転車でいいでしょってなるし

**７７４ＲＲ** · 2023/02/22(水) 09:57:16.83

1日の走行距離で言ったら10キロ～20キロぐらいが自転車で20キロ～30キロが電アシ、電動スクーターは30キロ～50キロぐらいがターゲットだろうね

**７７４ＲＲ** · 2023/02/22(水) 10:20:25.88

田舎だとチャリ通勤って発想がないから5kmとかでも原付が主流だよ
（そりゃ田舎は肥満率が高いわけだ…）

**７７４ＲＲ** · 2023/02/22(水) 14:25:58.13

自転車なら片道4キロが限界かな

原1を検討するなら、速度20km制限の特定原付きも候補に入るけど、スクータータイプが発売されるかどうか

**７７４ＲＲ** · 2023/02/22(水) 15:31:15.91

雪国で乗っている人いる？

**７７４ＲＲ** · 2023/02/22(水) 20:57:31.62

20km原付のスクータータイプは車道が怖いな
30kmでも怖かったから原付専用道路を作って欲しい

**７７４ＲＲ** · 2023/02/23(木) 02:02:03.78

>>150
電動バイク大国である中国がほぼバッテリー交換式であること
どんなに大型バッテリーでも一度に走れる距離は精々200km程度(50km/h定地走行)であること
電動という特性上残量が10%-20%を下回るとパワーが著しく低下すること
常用するには充電に時間がかかりすぎる事
上記を踏まえると電動二輪は交換式でシティスクーター的な利用するのが一番輝く
なので4大メーカーは共通規格のバッテリーで作るのではないか？と予想されている、発表がないのであくまで予測の記事しか見つからんが

**７７４ＲＲ** · 2023/02/24(金) 15:45:31.86

スズキが電動バイク2024年に発売
https://news.webike.net/motorcycle/292513/

**７７４ＲＲ** · 2023/02/24(金) 16:27:36.82

これも最高時速40km/hのゴミなのかなあ

**７７４ＲＲ** · 2023/02/24(金) 16:32:01.14

後2年もしたら国内各社からリリースされると言う未来

**７７４ＲＲ** · 2023/02/24(金) 17:32:15.11

最高速6km/hのだろうのの仲間配置だから、最高速20km/hのだろ

**７７４ＲＲ** · 2023/02/24(金) 18:12:09.58

そもそも日本はCO2排出量が下回ってんだから目標達成できてないEUの規制に合わせる必要ないんだよ

しかも向こうは電気代が10倍になる予測だし本当にEVシフトでいいのか

**７７４ＲＲ** · 2023/02/24(金) 19:02:57.29

炭酸リチウムの価格がここ2年で10倍以上になってるからリチウム電池の値上げは避けられない
貧乏人は嫌なら乗るなの世界が近づいている

リチウム高騰受け、新たな量産技術「吸着法」の確立に挑む中国企業 | 36Kr Japan | 最大級の中国テック・スタートアップ専門メディア
https://36kr.jp/220075/

> 新エネルギー車市場がまさに爆発的成長期に入り、駆動用バッテリーの重要な材料であるリチウム塩は需要が急上昇。
> 価格も高騰しており、バッテリーグレードの炭酸リチウムの価格は2年前の10倍以上に当たる1トン50万元（約970万円）前後で推移している。

**７７４ＲＲ** · 2023/02/24(金) 20:07:04.62

目標通りのガソリン車廃止は無理でもEVの時代はいつかは来るから新製品の開発は色々やらないと駄目だろ

**７７４ＲＲ** · 2023/02/25(土) 04:56:36.55

そりゃ規制の低い中国製だもんね

http://imgur.com/z7JunXb.jpg

**７７４ＲＲ** · 2023/02/25(土) 23:18:11.14

E01受け取ってきました。
普段はUKKO Sに乗ってます。
走行モード3段階でエコ、スタンダード、パワー
エコモードでいきなり90kmほど走ったけど
実用上困る程ではないけども発進時のトルクが物足りないかなぁ？
スタンダードでもパワーでも発進の瞬間にややもたついて、あんまり伸びないなぁ？と思ってる間に60km/hになってるみたいな。
快適ではあるけどあんまり楽しいモノではないかなぁ？

**７７４ＲＲ** · 2023/02/26(日) 16:24:33.20

重いのは仕方がないのかなあ
メーカーから体重制限かけた方がいいのかも

**７７４ＲＲ** · 2023/02/26(日) 17:07:43.04

まぁUKKO Sと比べたらどんな原ニもモタついて感じるでしょ

**７７４ＲＲ** · 2023/02/28(火) 13:10:55.51

>>167
国内はいいかもしれんけど輸出考えたら合わせた方がいい

**７７４ＲＲ** · 2023/03/07(火) 01:42:33.70

久方ぶりです。
1000RS購入できました。
発送連絡を今からワクワクしながら待ってます。

>>80
申し訳ございません！
もっと早く確認できればよかったのですが、免許取得やそもそもたて込んでまして拝見できていませんでした。
その節は本当にありがとうございました。助かりました！

これで電動バイクユーザーデビューになりましたのでよろしくお願いいたします！

**７７４ＲＲ** · 2023/03/09(木) 00:37:35.52

モビチェンが他社製品にも付けられるようになればもうちょっと流行りそうなんだけどなあ

**771** · 2023/03/13(月) 18:15:13.28

免許あるから20km/hの無免用じゃなくて普通の原付扱い電動バイクでいいんだけどキックボード型が自転車型ばっかりだしバイクタイプは選択肢が無いし値段も原付でいいじゃんって金額なんだよなぁ

**７７４ＲＲ** · 2023/03/13(月) 19:24:20.79

アリなどには電動スクーターも豊富なのにな
キックボードにサドル付けたスクーターの方が主流なのはもう変えられないのだろうが

**７７４ＲＲ** · 2023/03/19(日) 21:46:13.02

モーターサイクルショーって電スクの目玉はEM1eだけ？

**７７４ＲＲ** · 2023/03/19(日) 21:49:29.19

100％EVシフト法案はドイツ、イタリア、ポーランド、ルーマニア、ハンガリー、チェコ、スロバキア,オーストリアが反対してひっくり返ったな

**７７４ＲＲ** · 2023/03/23(木) 22:12:14.65

2035年までにガソリン車並みの性能にするのは難しかったんだろうね
現実的には50年後くらいになりそう

**７７４ＲＲ** · 2023/03/23(木) 22:17:59.19

100％シフトが問題だと思う
電動自体に反対してる国はないと思う
何故に共存じゃだめなのかと

**７７４ＲＲ** · 2023/03/23(木) 22:32:42.78

VHSとβみたいなもので両方だと商売にする側が大変だからなんじゃね？

**７７４ＲＲ** · 2023/03/23(木) 22:43:29.75

そもそも何のために100％電動化したいの？少なくともエコロジーではないよね
それだったら燃油にもっと課税して公共交通機関に誘導したらいい話だ、あとは自転車に補助金出してみるとか肥満に課税するとか
電動化する理由が曖昧すぎて誰も納得していない、EUの件で否決されたというのはEU圏で人口比60％超が反対に回ったことを意味してる

**７７４ＲＲ** · 2023/03/24(金) 03:33:54.27

EVシフトとかカーボンニュートラルとかどうでもいいけど楽しいからEVに乗ってる
EVの加速感や乗り心地は一回乗ったら虜になる

**７７４ＲＲ** · 2023/03/24(金) 14:54:17.30

>>185
ほんにこれ
環境には特に興味ない
新技術の楽しいオモチャだから乗ってる感じ

**７７４ＲＲ** · 2023/03/24(金) 22:39:39.41

ガソリンと電動と水素で1/3ずつシェアしたら良いんじゃないか？

**７７４ＲＲ** · 2023/03/25(土) 03:19:07.52

>>184
日本製のハイブリッドに勝てないと思った時に向こうでは時代はクリーンディーゼル！とかやってたけど排ガスちょろまかしていて本当に規制に通ってたのはマツダと三菱だけだった
じゃあ次はEVじゃ！→やっぱ無理～めんごめんごｗ
日本が気に入らないから一旦リセットして一から戦いたいんだろうけど無茶し過ぎたｗ

**７７４ＲＲ** · 2023/03/25(土) 16:18:54.63

>>180
チェコスロバキアって分裂したんだな
何で別れたんだろ？

**７７４ＲＲ** · 2023/03/25(土) 17:12:14.12

チャゲとアスカだって別れてないのにな

**７７４ＲＲ** · 2023/03/25(土) 18:47:44.40

>>189
民族主義の高まりで大きなチェコが小さなスロバキアを合併する形で誕生したけど
自由主義経済に移行したら「豊かなチェコが貧しいスロバキアの面倒見るのおかしくねえ？」ってなって離婚した

**７７４ＲＲ** · 2023/03/25(土) 19:25:14.17

【EV】全国で相次いだ充電スタンド撤去　EVの普及が想定より進まず　異業種タッグで反転後押し ★3 [鬼瓦権蔵★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1679738418/

むしろ退化しとる
やること半端なんだよ

**７７４ＲＲ** · 2023/03/25(土) 19:33:20.17

風力発電の巨大風車もろくに発電しないまま今撤去が進まなくて大変だよ
大きいだけに撤去費用がかなりかかるから

**７７４ＲＲ** · 2023/03/25(土) 20:48:23.76

充電スタンドって儲からないから補助金入れないと維持できないぞ
特に都心は土地代を考えるとプラスになることないから永遠に税金垂れ流しになるぞ

**７７４ＲＲ** · 2023/04/04(火) 08:34:29.38

パリ市民は市内での電動スクーターのレンタルを禁止することに投票し、市が完全な禁止を導入した最初のヨーロッパの首都になる道を開きました

**７７４ＲＲ** · 2023/04/04(火) 11:27:20.57

eビーノって入手しやすくなったの？

**７７４ＲＲ** · 2023/05/14(日) 05:10:36.44

これ日本でも買えるなら欲しいわ

ヤマハ『ブースター』の名前が新型eバイクとして復活！
フル電動のモペッド版は時速45kmで走行可
https://response.jp/article/2023/05/12/370882.html

**７７４ＲＲ** · 2023/05/14(日) 11:37:20.76

キュート
https://news.yahoo.co.jp/articles/8182abc4bfc45504ccff40da58c44bd5e583e5fd

**７７４ＲＲ** · 2023/05/14(日) 14:24:58.73

ヘッドライトが中国デザイン

**７７４ＲＲ** · 2023/05/14(日) 14:35:41.93

>>195
事故が多かったから苦情殺到で電動キックボードの無人レンタルサービスは終了するけど
乗り方指導付きの有人レンタルサービスは継続