50歳過ぎたらバイク乗るのやめなよ
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都市不相応のことやってるってだけでもみっともないよ >>3
こういうのナチュラルに危ないから止めてほしい https://i.imgur.com/4c1qyyt.jpg
年食って体縮むとお猿さんがライダーのマネしてるようにしかみえない 爺でも体格良くて健康体なら別にいいだろ
軽く小突いたら死にそうな>>11みたいな人は似合わないけど >>11
は巨人だな
足長い
50過ぎたらチャリもキツイ
縦型屋根付きツーシーターの400ccくらいの自動車ができるのを待ってる 32でこの老人性ヒョロガリ感はそれはそれでヤバいな
病気か? クソ田舎だと、公共交通期間によってはしようがない
都会なら、電動補助自転車くらいが良いと思う。
できれば、セニアカー。
体力鍛えるためには徒歩だな。 >>22
バイクっていってもカブだしw
本人が乗れると思ってるなら良いんじゃね? 【社会】大型バイクと乗用車が衝突 バイクの運転手は崖から30m下に転落し重体 山梨・道志村 [朝一から閉店までφ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1646559820/ >>11
普通に格好いいじゃん
やっぱりデブは駄目だな コザルか?SRの人175は有りそうだけど
俺は172後3センチ欲しかった 鈍くて気がつかなかった
ID:rQqg3LKQがデブで傷ついたのか
すまんかった >>11にわざわざ安価つけて褒めてんの本人だろwww >>25
なんでこういう体型のオッサンってポケットいっぱい着いたズボン好んで履くんだろう? >>11
こんなランドセルぶら下げる感性理解できない 稀にランドセルくくりつけてる人いるけどこれはデグナーかヘンリービギンズあたりのサドルバッグだよな 家庭無し、仕事もいくらでも代えがきくポジションなら
50過ぎても乗ってりゃいいんでない?
さすがに50代でバイク操作おぼつかなくなるほど老化してる人はいないでしょ 三浦カズみたいに55歳でもサッカー選手やってる人もいるし >>40
だから何だよ?
90過ぎても警備員やってる爺さんもいるぞ >>39
家庭があっても子どもは独立していてかみさんには遺族年金や生命保険で勘弁してもらえるんならよろしくないか
仕事も主な役割は決済と謝罪時のハク付で同期にいくらでも替えがきく奴が居たりとかが多いんじゃない
最前線で引き継ぎなくて大慌てなんてこともないだろう
50過ぎてから乗り始める奴は概ねそんな感じでは? はいはい 大型増車したら重くて筋肉バリバリついちまったのはどうしたらいいのか
今は押し引きも楽勝にはなったが 最初は困ってたね >>47
要領が悪くても筋肉でカバーできるという事かね。
大型初心者だから筋トレした方がいいのか。。 二輪の押し引きくらいで筋肉ついたと感じるとか
生まれてから一度もまともな運動や筋トレしたことなさそう 馬鹿なおっさんは
押し引きが苦にならないから自分には乗る資格があるとでも勘違いするんだろう
逆に言えば、軽量な車種なら安全とでも考えてるのか?
根本的にバイクに乗ることへの安全意識が斜めの方向向いてそうで怖い 10年前にリターンした50過ぎだけど
日常的にジョギングと柔軟体操してる、180cmの75キロで身体はよく動くけど
安全性を考えて扱いきれるPCXに乗ってる 安全性考えてPCXって意味がわからんな
安全意識あるならバイクなんか乗るなよ
馬鹿なのかな 今日は車運転中に無意識で信号無視してしまった
やっぱりバイクリターンなんて無理なのか…60歳 60なんて四輪の運転もやめとこうかなって考え始める年齢だろ >>59
そういうお前はどうなんだ?
お前もいずれは到達する年齢だな。
その時が楽しみだなw 車の運転をやめてバイク乗ってたほうが周りに迷惑かけなくていいかもとか思わなくもない
命が惜しくて無茶もできないだろうし 終のバイクとして150のスクーターに乗り換えて1年半の今年55
またMTに乗りたくなってきたぞ 還暦過ぎてVスト250買った
休日のツーリングが楽しいぞい 60歳だけどリターンしたい
家族の反対と体型がネックちな16年ぶり ホンダのS660とかロードスターも白髪のジジイしか乗ってないし、
バイクもジジイの乗り物やん。 >>64
同年代だけどPCXからMT車に乗り換えた。
ずっとMTに乗ってたからスクーターは物足りない >>64
自分も同年代でスクーター乗り。
今年中に大型教習に行くつもり。
大型免許を持ってたら購入車種の幅が広がって夢と希望がある。
50も半ば過ぎたら夢も希望もねーぜ。早く定年退職して
年金生活がしたい。 年齢の問題だけ?交通ルールを守らない守れない奴乗るべきではないのでは?
50歳で判断力が落ちて危ないソースあるの。 別に飛ばさなければどうということはない
大型バイクでとことこ走っても良い 日本でバイク乗ってるのはジジイだけだからなぁ... 近所でもツーリング先でも爺とヤングは半々くらいに感じる 免許更新の高齢者講習ってバイクだけの人はどうするんだろ。実車教習ってブランク有る人にはキツイだろ。 ブランクあろうが落ちるような人は路上に出たら危ないのは確かなんだから事前に安全運転講習とか受けるとか 心配な老人は自動車学校で自費で教習受けてもいいんだぜ うちの父親が昔取った普通免許は大型二輪免許も付いてきたんだが高齢者講習は車だけだな 免取り講習を二輪で受けた思い出
そんなのもちろん俺1人だけで、CBでダート走ったりジムカごっこしたり普通に楽しかった むしろ50過ぎてからのほうがゆったりのんびり楽しめてヨイと思う今日この頃
若い頃みたいに急かされるようなツーリングはしなくなった
いまは50ccのモンキーとゴリラを軽バンにのせて遊びにいったり、125ccのグロムで近所を徘徊してる 徘徊かぁ〜
痴呆が発覚せずに、毎日自転車で体力作りしてた老人が
迷子になって50km先で見つかったとかだから
バイクだと、300kmくらいは逝きそうだな バイクに乗る年齢は50までって法律が出来たら国内需要はえらいことになるね、バイク屋さんや用品店が潰れまくってさ。 ジジイが高いやつ買ってくれるからそんなに売れない中型を売ってくれるをやで
昔は薄利の原付ばかほどさばいて中型作って中型もそれなりに売れた 今日うちの娘(22)が中型二輪の卒検で見事合格したんだけど
一緒に受けてたおじさん(60)はクランクでアボーンしたらしい
見学に行った時もその人、一歩橋を一度も渡れてなかったし、辞めといた方が 途中で送れてしまった
続き… 辞めといた方がいいんじゃなかろうかと思った >>92
1回で通ったやつも事故って死ぬときは死ぬし、目標クリアするために頑張ってる人は長い目で見てほしいぞ ジジイになってか、バイク免許とるってだけでもアホなのかとなのに
免許取得すらスムーズにいかないセンスのないジジイには真面目に乗ってほしくない 遅咲きはな…
若い時に乗る努力をしてないってのが気に入らない
アルバイトで金稼いだり、親を説得したり、近所の人から変な目で見られたり、そりゃ大変だった 遅咲きに一言。マスツーやるのは良いが抜いたら礼くらい言うのがマナー。先導の金魚の糞になるため必死なくせに爆音で金掛けてます感満載だと煽ってチビらせんたくなるw ついでに100ゲットして、珍走団見かけたら集団のど真ん中をウイリーで抜き去ると大人しくなるw ずっと乗ってきた人と
リターンやおっさんになってから急に免許とった人は根本的に別の生き物だよな 「令和3年中の交通事故の発生状況」によると、16年ぶりのバイク事故増
50代以上のバイクユーザー増加が要因
20代は「追突」、50代は「車両単独での転倒」が最多
主に交差点で発生、50代は大型比率が高い
「50代以降は変化を自覚し、安全意識を高めることが大事」と警察庁
https://bestcarweb.jp/reports/419335 >>103
事故った奴の遍歴を示さないと意味無いな ずーっと乗ってきた人はともかく
リターンや初老初心者ライダーはまじでヤバい 50代になって人生初コケを経験
身の程を知ってもう調子には乗るのはやめる 40代中盤でアメリカンでリターンした
20代前半まではオフ車一筋で林道やコースでヒャッハーしてた
リターン2回目のツーリングで何でもないコーナーで曲がり切れず対向の10tダンプに突っ込みそうになった
あれはマジで死んだと思ったわ
50代の単独事故ってあんな感じなんだろうなと思う >>1
いやむしろ、50過ぎてからが本番だろJK。 >>1はファッションセンスのことを言ってるんだろう ブラバ乗り。
50になったところだけどまだ全然平気 あと5年 まだ750に乗ってる
知り合いはあと3年になったけど未だにテレネの800だっけ700だっけ にフルバーニアで乗ってござる トンネルに入った時に何時までも目が慣れない様なら止めた方が良いだろう バイクに乗る事でバランス感覚や頭の活性化にはなってると思うので出来るだけ長く乗っていたいし乗り続けられる様にバイク以外で体力維持に努めてる。 伊集院光は54で大型2輪免許とってレンタルで地方で乗ってるとかラジオで言ってる >>125
何も考えずに乗っていたら乗っていないのと一緒
まぁ走るなら状況に一々対応を迫られる林道や酷道険道を走ると良いだろう もう通勤でカブC125しか乗っていない
しかも車の日が増えている
でも、玩具としてダックスとハンターカブの購入考えている 20代から四半世紀同じバイクに乗り続けてる
昔はあれこれカスタムもしたけど今はライトとハンドル以外はノーマルに戻した
もうバイク降りるまで付き合おうと思ってる 1万キロぐらいしか走ってないの?
もうパーツ取れないとかで整備できないと思った >>133
まだ部品が高騰してない頃に部品取り車2台含めて主要部品は確保してある
最近はリプロも充実してるし維持に大きな不安は無いよ リッター乗ってるけどそろそろ原二に移りたいとは思ってる 急に125ccに行くより今なら150クラスが充実しててオススメ 150なんて半端だから250でいいじゃない
リッタの4分の一で切りが良いし ホンダの250単気筒は良いエンジンだな。
レブルとか売れすぎてて反発したいところだが、良いのは認めざるを得ない。
大型きつくなったらCRFかCLにするかな。 みんな元気だな
俺は遠出はもうしてないのでレプリカっぽいのとかモトクロスっぽいタイプはもういいやってなってる 35歳でリターンしてもう20年バイク乗ってるけど
仕事やプライベートが忙しくて日帰りオンリーで遠出が全くできなかったから
まだまだリッターバイクに乗らなきゃならない 今Ninja1000SX(中古だけど)の納車待ち 50過ぎたらバイクで遠出はしなくなったな
車とか飛行機で良いじゃん、と考えてしまう 飛行機を引き合いに出す程の遠出はしないからなあ
元々日帰りのみ
24時間以内程度の意味だけど 左膝が痛くて右からしか跨げなくなった。
50まで後4年、車検2回通したらカブでも買うか… 53歳のBBAだけどキック始動が辛くなったのでエイプ100からクロスカブ110に乗り換えた
セル始動最高 50半ばで免許取ったんだけど道路怖すぎ
特に対向車線の右折待ちおばちゃん
バイク買ってまだ100キロくらいしか走ってないがもうやめようかと思い始めてる ヘイそこのギャル!俺様のPCXと原二ツーリングと洒落込まないかい? 80代のボディービルダーが言ってたが70代までは頑張れば頑張るほど成長が感じられたそうだ
50代で足が痛いとかどんな不摂生してんだよ、ちゃんと食ってよく運動して毎日7時間寝ろよ
健康は将来の投資だぞ、子や孫に介護させるな スレタイがよくないな
「60歳過ぎたら大型バイク乗るのやめなよ」ならまだ分かる 世間的にはバイクなんて二十歳で卒業するもんなんだから50までしがみついてるほうが異常者だろ 子供に介護させないために筋トレ頑張ってる
100歳まで自力歩行を目指す 四輪は人や荷物運べて便利だし雨風しのげるから乗るけど
楽しいのはバイクだな
自然の中を走る時は楽しい
オープンカーも乗ったけどバイクの開放感ほどじゃない >>156
それ昔の話
今は若者がバイク乗らない
四輪所持率も低い 実車でドライブよりもプレステでグランツーリスモだろうな 淡路島やしまなみ海道走った爽快感は車では味わえない
やっぱりバイクだよ
経験してない人は分からないから仕方ない アワイチやしまなみ、ビワイチをロードバイクで行ってるけど二輪の免許取ったので今度オートバイでいってみる オープンカーはヘルメットしなくていいとか椅子に座ってられるって気持ちよさがあるし、バイクは荷重移動して旋回していく気持ちよさとかあるからくらべる気にはならないな >>166
オープンカーだと飛んでいったりズレたりしてしまう人がいるから万人向けじゃないよね オープンカーは確かにヘル被らなくていいのと助手席の人と会話しやすいのは良い
でもバイクも今はBluetoothで会話出来るしな オープンカーと違ってバイクは道の上を走ってる感がすごい
体のまわり全部が景色だしその違いは大きい
オープンカーが普通の戦闘機のコクピットだとすると
バイクはガンダムなんかの全天周囲モニター 大型バイクなんて高くなってるから金持ったおっさんの贅沢な趣味になってるもんな
100〜200万ばかりだし
外車は200〜300万とか ずっとMT乗ってたならともかく50になってから乗るとねぇ ロードバイクが趣味だからオートバイは乗らなかったけどとうとう買ってしまった、納車が楽しみでしたかなあ 家族には黙ってプロジャクトを進行するんだがや。
納車されてから気付くと言う、後は野となれ山となれや(焼け野原) 独り身だけど、40代後半で原付バイクを買おうか迷い中。
※交通機関で十分な為、不要なんだけどね。 (;・∀・) ナン! (; ∀・)・ デス!! (; ∀ )・・ トー!!! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています