【議論】バイクは何歳でおりるべきか?
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何歳まででも乗れるなら乗りたい
が、いい歳していつまでもバイク乗ってるのはみっともない スーパーカブって昔はじーちゃんバイク言われていたやん
足腰弱くなったらスクーターにでもするわ 理想は30過ぎて降りて、子育て終わって60過ぎてから65くらいまで乗る >>1
お前は今すぐ降りたほうがいい
そんなことも自分一人で決められず周りをきょろきょろしてるような奴はバイク似合わない
バイク乗りの風上に置けない バイク乗りの風土とか言ってるのバカ過ぎ
こういうこと言い出したら周りが無理矢理にでも下ろすべきだな >>10
おまえそれどうやったらそんな馬鹿なタイプミスできるんだ? でもさあ真面目な話、自分のこと自分で決められないやつが目に付くんだよ5ちゃん見てるとね
コーヒーに砂糖は入れるべきですか? 入れるなら小さじ何杯ですか? とか他人に聞くやつ
そういうの見てるとイライラしてくる マニュアル人間なんだよ
なんでも「正解」があると思ってんの
たぶん学校では優等生なんだと思うよ
ひたすら教科書読んで「正解」を憶えて育ったんだろう
テストではいい点取れるんだと思う 質問スレとか見ても、これこれこういう場合はこれ、とか答える奴が多い
思考がそうなってるんだ >>20
で、何歳でバイク降りるべき?
質問くらいには答えてから発言したら? おれは、バイクの取り回し出来るうちは、生涯のるつもり 常識的に二十代前半
それ以降はモテナイダメおじさんかリターンの下手くそ率が跳ね上がるからな マジレスすると
結婚したら
子供できたら
仕事で穴を空けられないポストについたら
とか体力面以外の要素で下りるのが普通でしょ
体力面に限って言えば、体に柔軟性なくなって
運転中に手足が吊るようなことがあるようになったらもう乗るべきではないな
柔軟体操すらできない人は乗るべきじゃない 65歳だよ
やむを得ない事情があれば50cc以下のバイクに限り
70歳なるまでは運転可能 てめえの体力と相談しろよ
いちいち何歳になったら降りるとか馬鹿じゃね >>34
自分で自分の体力と相談できない爺だらけだから事故が耐えないんだろ 体力と書いてるってことは若いんだろうなぁ
ヤバいのは体力じゃなくて視力や反射速度なのよね
それを鑑みどの時点で引退するかは本人の考え方次第 重く感じたときかな
こかして起こせなくなったときとかね こかして重く感じるって
こかして重く感じないときとの比較だよな
そんな常態的にこかすようになってる時点でボケ老人だな 正直、ツーリングスポットが老人ホームみたいになってる光景はおぞましいから
見た目が若くなくなったら乗るのやめて欲しいな 例えば藤岡弘とおまえらじゃ身長も股下も体力も違うだろ
要するに人それぞれということなんだよ 俺は大型バイクに30年以上乗ってるじじいだが無事故無違反で立ちゴケなどしたこともない
勿論気をつけて乗ってるがまあ人それぞれだから少しでも不安になったら降りた方がいいな 乗ってるじゃなくて保有してるだけだろ
年寄は道路使う権利ないよ まあ学生時代も大型バイクで大学に通ってたりしたから体の一部みたいなもんだな
おまえらは無理するなよ 自分語りおじさん、教え魔おじさんに痴呆症が加わるんだから当然の結果だろ リターンしたけど眼がきつい
マジで日影が見えん
若い頃は全く気にならなかったんだけどな 一番ヤバいのは当時中型で大型にリターンする変則リターンだわな 普通に生きてりゃ30までには下りるな
周り見てるとだいたい30過ぎたら乗らなくなる
結婚できなかった俺みたいなゴミだけが乗り続けてる 結婚では降りなかったけど子供が出来たら10年後にまた乗ると言って降りた。小4にもなると手がかからなくなるから無事リターンできたよ。その分プチ思春期でだんだん面倒くさい事言うようになってきた… まあね、結婚も責任が生じるから降りるきっかけではあるけど嫁さん次第かな、私の場合は30過ぎてから仕事やなんやかやで殆ど乗る機会が無くなっていたけど子供が出来たのが決定的だったな、また子育てが終わったら乗るかな程度で56になってからリターンしたよ、迷惑をかけなければ人それぞれでエエんちゃう。 >>71
18からは二輪と四輪の両方だったから四輪の比率が高くなったね。 30から40代だと
バイク乗り(年間走行日数一桁)になるよな
そんなのも含めてバイク乗り扱いするスレなのかどうか 四輪は普通車と軽を持ってるよ
バイクは趣味でしか乗らない 18で四輪に移行とか言うヤツは理解していないんだろ 例えば70前後にバイクを降りるとしてリターンも無しでずっとバイクのみを乗り続けて来たと言う人は少数と思うがどうなんだろうね。 身体能力も人それぞれ
年齢で決められるものではない
不毛な議論だね 問題はジジイが「わしゃまだまだのれる!」と過信するパターン
飯塚パターン バイクで飯塚パターンの事故はあまり聞かないな
50過ぎて大型乗り出して事故とかは単なる下手くそだからなw >>72
ま、そう言いながら30年くらい乗ってるけどw もうすぐ50だけど、初めてスクーター以外を注文した。
10年乗ったら降りる予定。 そろそろ大型が重くなってきたからセローに乗り換えた
こりゃー面白いわ
もっと早く出会いたかった てか小さいの乗らずに大型乗ってたんか?
俺はオフを含めて50、250、400、750とステップアップしたぞ >>86
ステップアップ?
やっぱり、でかいのが偉いの? >>89
乗りたいバイクがあったから限定解除したんだよ バイクは輪廻だからリッターまでいったらまた原付きから始めろ 馬鹿じゃねぇの?
自分自身で限界作ってどうすんの?
乗れる歳まで乗ればいいじゃん。
いちいち年齢で括るとか馬鹿馬鹿しい。 Don’t think. Feel! (。・ω・。) 自分で自分の年齢考えられない馬鹿なおじいさんには
誰かが「もうバイクはやめなさい」と言ってあげなきゃな 普通の人ならもうそろそろ降りるべきって自己判断するもんな
車はわかっていても生活必需品だから乗り続ける人もいるだろう スクワット100回腕立て50回朝立ち週3回以下になったら降りろ 年齢いってても体幹強くて背筋も曲がってなく
老人特有の痩せ方してなければ見た目は様にはなる >>108
バカ言ってんなビンビンだよ!
血圧高すぎて血管裂けたわ! >>78
マイノリティだね
周囲をみても16歳から30年以上毎日乗り続けてきてるのは俺とあと2人しかいない 50過ぎて事故死したら問答無用で笑いものだと思っとけばいい
事故原因がそいつになくてもね 50茣蓙毟りというからな。
>>114は読めないと思うけど たとえは月に25日乗るのを毎日乗るって言われても違和感ないけどな。
ほぼ毎日って言えば満足だったのかもね。 毎日乗ってるとか言っちゃったら、痴呆症始まってると思われても仕方ないな うちのクソ親父は75であちこちぶつけまくってたから車を取り上げたらミニバイクを乗り出して78歳で前方の車に体当たりして病院行きになった、それでも乗ろうとしたから強制的にバイク屋に引き取って貰ったよ、ビックリしたのが未だに免許を返納してなかったのさ、この間はホームセンターで借りることが出来るトラックを乗っていたから大ゲンカになった。
まあ自分で降りる意思を持たない人は大変ですよ。 身体能力も老化も人それぞれだから議論は意味ないと思いますよ 30代の時
Vmaxは起こせたんだけど、隼を起こせない事があってショックで売ってしまったよ。
エンストしてこかしてしまって、近くの若者が手伝ってくれて立て直したけど。
かと言ってパンパー付けて走るような不様なことはしたくなかった
これは下り時と感じた
腰痛あったし、走るために鍛えてたんだけど無理だった。握力は80キロ有った程度なんだけどね。 >>121
なぜミドルクラスに乗り換えなかったのか 事故るまで本人無自覚なんだから死ぬまで乗せてあげなさい
生命保険たんまりかけとけよ >>123それが事故るのはしょっちゅうで保険金額が上がっては激おこのモンスタークレーマーでしてあらゆる所にブラックリスト入りでした。
老人だけには優しい日本ですから当然ですが自動車免許のボケ試験も普通に受かっていましたよ。 歳取ると判断力なくなってさらに自己過信になるから手に負えない
お前らも自分が若かった頃、おっさんをどういうふうに眺めてたか思い出してみ
会社にもいたろ?50過ぎてパソコンもろくに使えやしないのに
トンチンカンな指示飛ばしてくる間抜けなおっさんとか アーなむさんだー
トンチンカンチントンチンカンチン
気にしない! 40過ぎた今はモンキー125乗り。
身長&体格は恵まれてて体力もそれなりにあるけど大型は乗るまでが面倒になった。
50過ぎたらそれすら降りるだろう。
そもそも衰えてから降りるんじゃ遅いんだよ。
人間二十歳を越えたら老化が始まるとも言うしな。 二十歳の頃にはナナハン乗り回してた
うむ、やっぱ俺は違うんだ ハタチの頃はふたり同時に妊娠したと言われて悩んでいた、どっちもウソだった いつか飽きたら降りるだろうが70までには降りるべきかと思ってる 老害たちに任せていては
限界を越えて載り続け他人の生命を奪いかねない
あと何人国民を殺せば政府は老害から免許を取り上げるのか むしろ四輪でなく二輪に乗ってくれるのはありがたい
車と違ってジジイ一人が死ぬ確率が高い 他人事じゃなく確実にその日はやって来るからそれまで楽しもうよ。 だが高齢者の事故が多いのは四輪車という事実
50代のバイク事故などただのヘタクソ
40過ぎたら大型免許取らせるなよ 20歳位まで50ccスクーターとNチビ乗ってて40歳で中型、41歳で大型
70歳位で降りる予定だが、その前に「もういっかな」って降りる気もする >>138
四輪でなーんも考えないからどんどん体力も認知機能が衰えてくんだよ 2輪乗ってるくらいで思考と体力がつくと勘違いしてるから
爺になっても下りないんだよ ジジイでも見栄はって重くてパワーが有り余ってるバイクに乗らなきゃ何歳でもいけるだろ
まあジジイは金は持ってるしな
特にリターンやナンシー上がりで初めて乗るのなら軽くて扱いきれるバイクで楽しく乗れよ 留置場や刑務所生活は辛いぞ
此処の奴らには耐えられないと思うぞ
さっさと免許返納しとけ お前ら自分の事バカだのジジイだのとそういうのは自認するけど絶倫については絶対否定しないよな 降りると決めた年齢から逆算して
最後の一台、とびっきりのを買いたいな
なんか降りたくなくてボロをズルズル乗り続けそうwww 最後はカブかなぁ
東本昌平の漫画にそんなのがあったような わしゃ今の大型バイクに乗れなくなったらもうバイクには乗らん わしゃ自分のバイクがどれだか分からなくなったらもうバイクには乗らん たまに見かけるカトチャンみたいな自転車の乗り方の人、バイクでもヨレヨレになったら降りると決めてる。
それまでは楽しむよ。 わしゃアクセルとブレーキを間違えそうになったらもうバイクには乗らん >>158
バイクに限ってはさすがにそれはないんじゃね 自分では分からないから、子供にいえば?
降りた方が良いと思ったら言ってくれって。 それだとすぐ降りろって言われそうじゃない
健康状態で若くても乗ってほしくないって理由で >>161
これいいね
客観的にどう見られてるかは大事
でも中年以上の高齢ライダーなんて仕事とツーリング以外で人との関わりなさそうだから難しいな 乗ってる写真をインスタにあげていいねを20個以上貰えなかったら降りろ 身内とかに聞くと、危ないからやめろって結論にしかならないからなあ 高齢者がバイクで事故ったって周りではあまり聞かないけどな 事故ってるのは歳とって大型バイクの免許取った50代のイキったヘタクソが多い気がするな 60歳までって言いたいところだが20年後に趣味性の高いバイクが生き残っている気がしないんだよな。
無くなりはしないがガソリンやタイヤといった石油製品は極力消耗しないレベルにまで追い込まれそう。 坂道発進が難しくなった
特に下り
なんか脳と手足が連動しない
ギクシャクしてものすごく怖い それはちょっと心配だな
スクーターとかオートマ系の方がいいかもな バイク乗りに判断させるのではなく
年齢で一律免許取り消しでいい 俺は指の関節が少し痛くなったから、クイックシフター付きのバイクを契約した
もっと悪化したらDCTだろうな
スクーターとかカブに乗るくらいなら降りるよ うちの親父はバイク乗りだったけど俺が小学生の時事故って死んだ
52だった
だから俺は親父が死んだ歳になったら降りようと思ってる >>168
たぶん50位がボリューム層だから必然的に事故るやつも多いと思うが、確かにその辺の歳がイキり運転多いな、後は20歳前後かな
若いやつがイキりたくなるのはしゃーないとしても50でイキるのはみっともないの極み 50代はずっとそうやって乗ってきたんやろなーって感じ
直4ネイキッドでイエローカットして死ぬのとかもう必然やろ 教習所で大型免許が取れるようになって中高年が大型バイクに乗り始めたんだよな >>177
それもあるけど、YouTubeや個人ブログの影響で中年からバイク免許取る人が急増してる
不慣れな上にいろいろ衰えてるから、見てられないほど怖い 正確に言うと
乗っているバイクのタイプで
アウトローな人生を送って来た者がわかるわけで
言動や運転マナーもそれなりだ
まずその者たちから免許を剥奪していければいちばんいいんだが・・・ 西にはあるんだ 夢のくにンニキニン
>>180
歳とって乗り出すのはおすすめできないな どんなタイプだとアウトローなのかいちど聞いてみたいとは思う 50辺りだと自分もそうだけどレーサーレプリカ全盛期だね、峠やサーキット、深夜族、殆どがスピードを出すのに全く抵抗が無い世代。
昔のイメージで乗り始めたリターン組だけど身体の衰えを考慮して無かった、大型も取りに行きたいから安全運転で行きます。 わしは50過ぎだがレーサーレプリカ横目で見ながら20から大型バイク乗ってるからな 少なくともバイクを倒した時に自分一人で起こせないようになったら降りるか小さいサイズに乗り換えた方がいいと思ってる
実際に倒すことがここ10年以上ないので本当に起こせるのかわからないけど 俺が昔族やってた頃の面々は半々だね
やっぱり家庭持っちゃうと余計な出費だし 族って珍走団の事でしょう自慢にもならないや、俺は口に出したこと無いよ、恥ずかしいからやめておこうよ。 聞く者の反応は以下の通り
※若い頃
タケノコ族やってたんだ
→楽しそうだね
ローラー族やってたんだ
→カッコいい!写真見せて
珍走団(団員は暴走族と呼ぶ)やってたんだ
→それ他人に言わない方がいいよ まあ何をしようが自由なんだけど旧車會ってのも何か痛々しいと思うわ、昔の楽しかった思い出は大切だけどひっそりと胸のうちに止めておけばいいのにね。
スレ違いだからこの位でやめておくけど。 珍走団やってたのって教室でウンコ漏らすより恥ずかしい経歴だよね イヤイヤ昔から珍走なんて頭悪そうな半端者としか思ってないし 集団行動は得意そうだね、その部分はうらまやしいわ。 「俺は昔珍走団だったけど今はいい思い出で今は真っ当なバイク乗りです」なんてわざわざ言わんでもいい
それであんたが糞うるさい音や諸々で迷惑かけたことが帳消しにはならんよ
なーに自分はわかってますポジションに居るんだよ やれやれ釣られた上で揉める…タケノコ族の思う壺じゃん… 犯罪者が懲役を終えて出所したらリセットされる訳ないだろ
罪は残るんだよ
罰を受けたというだけ
珍走団をはじめ甘々脳は社会悪だと断言できる うちの親父75だけど、スクーター(リード125)乗ってる。 余程辛い出来事があったと見た、素っ裸で校庭でも走らされて晒し者にでもされたかな。 30年振りのリターンライダーです。
ここ見ると不安になる 近所に80歳くらいのカブ乗り爺ちゃんがいる
かなり体が悪そうだけど頑張ってるし、いつも心の中で応援しながら見てる >>206今乗らなきゃ後悔するよ、バイク乗りはイキイキしてる。 バイク乗るくらいで他人から応援される
もうこの時点で、自分のやってることを客観的に見つめ直すべきだな エエんちゃう?あちこちで出合うバイク乗りって男子も女子もみんながみんな楽しそうじゃん、乗ってなかったら俯いて元気の無い面を晒してると思うよ。 何事もいけてる奴はいけてる限りOkだよね
例えば容姿だけ取ってみても温水洋一と阿部寛は同い年だぞ
チビハゲ小太りに対して長身フサフサ細マッチョ
単に年齢で線引き出来ない
運転技能も同じ
免許更新の条件を所定の技能検定をクリアできることにすれば良い 阿部寛のモノマネは上手ければ降りなくていい。東大行け! いい年して俺ちゃんお馬鹿しちゃってるみたいなノリは勘弁してほしい ねぇ君 ぼくはこう想うのさ人生なんて紙芝居だと涙も笑顔も続きは明日
時って言う名のバイクに乗ってやさしさ紙芝居そして誰れもが主人公 飛ばさないかい 港までのハイウェイ
しっかり腰に掴まっていれば 怖くない
風が途中で 潮風に変ったら 戻ってこよう ブサイクとハゲはヘルメットを頑なに脱がなければ何とかなるがデブは救いようがない ジジイってどこでも勝手にオヤジギャクなり懐かしネタなりで一人で盛り上がろうとするから
目障り通り越して殺したくなるよな ネットでまったく脈絡なく意味不明なギャグ飛ばすやつって
リアルでもそうなんだろうな デブ、チビ、ハゲ、童貞、包茎
このあたりは即、免許返納 50過ぎたら考え直すべきかな
バイクの死亡事故ニュースみてたらほとんどが50より上だ ヅラはー2点、ホモはー6点で免停、俺はイケメンで+4点 運転免許の罰則は加点方式だから、不細工だから4点もらったんだね😁 昔は60ぐらいで降りるつもりだったけど最近の60を見てるとまだ行ける気がする >>240
ほとんどのライダーが50以上なんだから当たり前かと
ワクチン接種後に死んだ人が多い、みたいな話 40過ぎて免許取ったんだけど、まだ乗り始めたばかりだし
何歳で降りるとか考えたくないな。。。 考えなくてもそのうちカタワになるからそれまで乗ってろ それなw
40代が50〜60代まで
ましてや事故=人身事故になる
危険なバイク乗りが生き残れる保証はない >>10
こういう半分ネタで書いてるのにマジレスする阿呆って頭の病気なんか? >>249
あふぉwwwがイライラしてwww噛みついておりますwww 年齢を蓋然として言うのは無理だぞ。
基本的な運動能力の衰えが出る直前にはおりるべきだし、
年齢関係なく、
万が一のときに責任を果たせる資力がなければそもそも乗るべきでもない。
精神的に未熟だったり脆弱な人間も公道に存在してはいけないし。 筋トレで筋肉鍛えれば少しは延命できそうな気がする。 >>254
公道の安全を考えたらそうだよな。衰えが出てからでは遅いんだよ。
更新時に公道を安全に走る運転技術が無く、脱輪しようが何しようが更新できるのもおかしい。
それじゃ免許って何?ってなるじゃん。 高齢者のバイク事故なんてあまり聞かないから皆ちゃんと判断してるんだろ
高齢者のクルマ事故のように問題視されていないと思うよ 高齢の基準が車と違うからね
50オーバーで事故死するとヤフコメとかで叩かれまくる 5chも同じだと思うが、中年がバイクで事故起こすと、叩くのはバイク乗れない若い奴じゃないか?
売れてる芸能人や金持ち経営者の失態を叩くのと同じマウンティング行動 普通の人はバイクなんかそもそも乗らないし
3ない運動で育ってきてるから
バイク乗る人=バカくらいには思ってるし そうさ俺はバカの中のバカだぜ!
ひひひ!
でもおまえの方がIQ低いんでしょ
って感じ 3無い運動世代だが実際バイク乗ってる同年代は低学歴低収入独身が多数だわ 普通だから30なる前に1度降りて、リターンしてるだけじゃん? 俺はウェビックの段ボール開けたら白いケムリが出て歳を取った >>266
なんでそんな珍走みたいにバイクに乗る事をたいそうにいちいち線引きすんの?
笑うんだけど
単に好きな事を継続できなかったってだけなのに バイクは運転が難しいから自分で「もう無理」って分かるんじゃないか。
車(AT)は簡単なのでなんとなく乗れて飯塚になってしまう。 では降りる時期は各自で決めることとします
はーいあとは自習にしまーす >>288とか
>>285とか
意味のないことわざわざ書きこむやつってやっぱりなんかしら障害抱えてるの? さんない運動世代だが、22でバイクの免許取って、35で車降りた 結婚や子供が出来たタイミングで降りるのはいい選択だと思うよ
実際事故のリスク考えると危ない
周りの友人は結婚や子供のタイミングで殆ど降りた
自分はバイク好きすぎて降りれなかった
脳を焼かれたパチンカスと同じでやめられない 子供と接点も増えるのに単なる自分の道楽を維持できない甲斐性無しの言い訳だろ
アホだな
四輪なら死なないとでも思ってるのか 子供と接点増える?
妄想にもほどがあるぞ甲斐性なし >>301
おまえが無能なだけだろ
オレはたまに親父にタンデム連れてってもらったし
子供とも行ってる 自分の趣味も持てない親父なんぞ
軽蔑の対象でしかない
家族のせいにするヤツとかな バイクが危ないんじゃねぇ
おまえらが危険で下手くそなんだよ
車の運転見てりゃわかる 乗り続けてるけど接点は増えてないと思う
むしろ家族置いてキャンツーとか行ってるから減ってる
年数日とかだけど >>305
その下手くそな運転手が溢れてる公道を走るから危ないんだよ >>307
おまえもその一人だな
降りたなら未練がましくしがみついてないで
さっさとバイク板から消えろ >>308
乗ってるんだけど..
義両親の挨拶でバイクは大事な趣味で降りないですごめんなさい🙇って言ったくらいにハマってる >>308
お前自分が無能で低所得だからって他人に八当りするなよ!
自殺しとけゴミ >>298
同世代 俺も16で乗って18で降りた
22の時限定解除したけど大型買ったのは30に成ってから
それからはずっと乗ってる
降りようと思ってたら会社の同僚達がリターンで大型とりはじめて乗り出した
まだまだ止めれんなw 池沼ってなんで煽り文句すら安価先と噛み合わないの? 水無月あくあ
@aquaneko
「面白い人は面白さの大半はタイミングだと知っているけど、面白くない人は『面白い行為』があると思っていて、それを面白くないタイミングでも実行する。もちろんウケないが、彼らはそれが理解できないのでもう一度やる。しかも先程よりも元気にやる」という話を聞いて、すごく怖くて泣いてしまった >>319
ハゲたらヘルメットでつぶれる髪を気にしなくてよくなるのでむしろ乗り始めの合図 足が上がらなくなってきて
スタンド無しで跨れなくなったら降りろ。 平日午前中の道の駅鳳来三河三国では67歳のワイもひよっこ。 通勤なんかで細々とでもずっと乗ってる50歳はまだいいとして、10代の頃ちょっと乗っただけのおっさんが50過ぎてリターンは怖いからやめて欲しいわ…
若い時の感覚で操れると思ってそう >>327
まじで教えてほしい
どういうところが恥ずかしいの? スクーターにゴリゴリのフルフェイスで乗ってる割に靴は上履きみたいなのとか機能的でもないしファッショナブルでもなく、恥ずかしいという印象 近所のスーパーとかホムセン行くときいつもこんな感じだけど スクーターにフルフェが恥ずかしいって価値観の人がいるんだよな
安全装備に何言ってんだって 朝通勤途中にママチャリでフルフェイスの人とすれ違う スクーターでも20キロ超えるような速度なら
フルフェイス必要だろうけど
アスファルトに20キロで擦り付けても
耐えられる顔面持ちなら平気だろうな スクーターに半キャップサンダル半パンタンクトップが当たり前て思ってるアホがあるからね。すりおろしリンゴになってしまえ。 歩行者だっえて車にはねられたらやばいから
普段からプロテクターやヘルメット必須だよね 乗用車だってダンプにぶつけられたらやばいから、運転時はグリズリースーツ推奨 安全厨って迷惑だよな
そのアクティビティにふさわしい装備ってのがあるだろ
登山でもなぜかヘルメットするのが当たり前みたいな風潮できてうざいわ
どうせ滑落したらそんなもんじゃ守れねえってのに 登山する時に上から落石の危険があるようなルートは選ばないよ
そのルートは通過禁止になるのが通常だ
滑落やルート誤りの方が頻度は流石に多いと思う
登山事故で落石のニュースなんて見たことあるやつは殆どいないが、遭難は割とあるだろ 落石注意の標識を見て上を見ながら走っていたあのころ 親友がバイクの単独事故で亡くなった時点でその人も向いてないわ >>1
乗れるなら乗りたい、いい歳して乗ってみっともない。
乗ることを肯定して欲しいのだろうか、いい歳でもみっともない乗り方じゃない人もいると。
みっともないから乗れないならそこまでだろ他人を巻き込むな糞馬鹿野郎w全員お前みたいなみっともない年寄りになるわけじゃないんだよ 個人差はあっても誰でも動体視力が低下し判断が遅くなり体の動きが鈍くなり
ミスが出るようになる
タチの悪いことにジワジワと進むから自分自身では気づけないことも多い
ガキの頃からバイクに乗り続けてきたジジイには何十年もの蓄積があり欲もある
その一方で残りの時間が見えてもくる
残りの人生時間で大切なものの順序を考える様にして、バイクが上位にランクイン
しなくなったら降りることにする 今790adv乗ってて試乗で390adv乗ったけどいまいちなんだよなー
やっぱ暫くは790かなー バイク事故あるとヤフコメで年齢のコメントばかり
高齢なら自覚しろ
若者ならバカ調子のんな
青年なら普通なら家族もって降りる年齢なのに責任感ない
こんな感じのコメントで埋め尽くされる 免許なんか16でとらなかったら死ぬまでとらんだろ
18以降なら車乗れるし >>356
それは車でアクセルとブレーキ間違える事故でも全く同じ状況だと思うが
結局自覚しろってのはその通りだと思う
自分が思ってるより体は衰えてる 事故るまで自分の衰えに目を向けられない奴は乗るなよ 俺は事故る前に気が付いた
若い連中とマスやっててあわや対向車と事故りそうになって
あれからマスはやめてソロばっか。 スピード出す奴もいるけど蛇行したりウィリーしてちょづく奴はいる
そういう奴とはもう行かないけど
事故るのは勝手だけど巻き込まれるのだけは絶対に嫌だ 何歳で降りるもそうだけど
排気量も下げて行った方がいいのかなとか思う
じじいになったら250kg以上とか流石に重いのかなと 降りるなら60歳やろや
それ超えたらバイクは毎年更新にしてほしいな >>366
車間が保持しなかった所為でバンク出来ずに膨らんで路肩の砂でスリップダウンする間抜けがいるしな >>352
マタニティバッジみたく
「万一のときは楽に死なせてやってください」バッジも必要な気がする >>372
人殺しに悪用されるだろうから難しいとこやなw ずっと乗ってる50代はいいのよ
10代でちょろっと乗ってた人が50過ぎでいきなり大型取ってリターンみたいなのが怖い >>374
ずっと四輪で走ってたから大丈夫とか謎理論ぶちかますしな
他の車の後ろ付いて走るだけだと動作予測のスキルなんて付く訳無いのに 四輪でもなんでもいいけど、ずっと駅前賃貸アパート暮らしで長年まともに公道走ったことないおっさんが
人生終わりが見えてきて急にバイク乗り出して、公道で四輪二輪含めどういう走り方をするものなのか
知らないでいる奴がやばい
自分一人が安全運転してれば事故ることはないとでも思ってそうなタイプ 突然都合の良い設定を語り始める
設定じゃないならストーカーかなってこういうのを見る度に思う その10代で乗って50代でリターンしてきた人ってお前の知り合いかよw
見ず知らずの人に勝手に設定してるのか? >>378
知り合いでは無いが教習所で一緒になったおっさんが聞いても無いのに語って来たんだよ… この前近所の道路を時速10kmくらいの超ノロノロ運転してるスクーターがいたんだよ
住宅街の道路で走ってたのはそのスクーターだけだったけども、いや流石にヤバいだろw どんなアホだよと良く見たら
80歳くらい?のおじいちゃんだったww
介護用?の1人乗り電動ナントカみたいな乗り物とかくらいの速度だったから最初はそれだと思ったんだけど普通に50ccの原付だった
で、じいちゃん気を付けろよwと心の中で思って通り過ぎたんだけど、なんか強烈な違和感が消えないので
やっぱ気になって振り返ったら、そのじいちゃんノーヘルだったwww サザエさんの波平が被ってる様な帽子被って運転してたww 5chとかTwitterみてても初老男性ってすげー自分語りするの好きだからな
>>378みたいな爺さんの書き込み腐るほど見てきた
リアルな知り合いには幸いいないけどな >>381
微妙な自撮りアイコンとかなw
50代って脳のストッパーが壊れ始める年代なのかもしれんな 高校卒業で降りるべき
いつまでもとんがって生きるべきではない >>383
10代の文章とはとても思えないんだけど当然もう降りてるんだよな…? いい年してバイク乗ってる爺さんとか
自分をトンガッてるとか普通に思ってそう 尖って見えてるのはそれを見てる方だけ
乗ってる方は至って普通に趣味を楽しんでる
思い込みで斜めから見ちゃダメだよ
ダンス、テニス、登山や将棋と同じ もうバイク=不良のアイテムって時代は終わったんですよおじいちゃん 昭和生まれはもう降りた方がいいよ
これからは平成ライダーの時代 >>390
おじいちゃんだけが未だにそのイメージでバイク乗ってる バイクは高校生の時に済ませておくべき
高校に400ネイキッドで通い、喧嘩に明け暮れ、高校卒業とともに降り四輪に転向する 今の学生はスマホに金かかってバイクなんて買わないよ GWは毎年ながらバイクの数凄いけど
30年前だったら数倍以上いたんだろ 4輪を卒業してバイクにした
4輪はさすがに10代までだな
バイクは生涯乗れる まあこれから4輪は運転するという意味の乗るでは無くなるだろう
乗せてもらうとかになるんだろうか? >>1
そもそも、ええとししたおっさんののりものだぞ >>390
時代が終わったんじゃない
お前たちがへなちょこになっちまったんだ >>398
高校生のガキが乗るもんだよ
いい年して乗ってるのはいつまで経ってもガンダムにしがみついてるようなタイプのオタク系 >>1
一般社会通念常識で考えたら「倒れたバイクを自力で起こせなくなった」だろ。
こうなったらもう引退を考えるべきだろうね。
ただ大型なら起こせなくても原付なら起こせるって人は原付に乗り換えればいい。
身の丈に合わせて乗るものも変えていこう。 起こせるかどうかなんてどうでもよくね
起こせるのが当たり前だし、それすらできなくなるようになるまで乗り続けてるのは問題しかない 70歳過ぎジジイでも意外と大型は扱える
長年の慣れがある
車のATと違いブレーキとアクセル分からなくなるってのがバイクにはないから
体力続く限りバイクは大丈夫だろ そもそもバイクを起こす機会なんて
教習所ぐらいしかないだろ
条件が特殊すぎる 起こせるかどうか不安なレベルって
普段の運転のあらゆることが不安になってるだろ
そこまで乗り続けようとか危険すぎるな 「慣れ」ではなく「馴れ」だ
長年積み重ねた功夫は衰えにくい 下手糞は40で降りろ
つまりほぼ全員下手なのだから40で降りるべき
そして40過ぎてから乗ろうと思うな https://youtu.be/IiP897Z69Rk
以前よりアグスタ爺で有名な動画だけど、ここまで来たらもう降りて欲しいの 50代で普通二輪取って乗り始めたけど、だんだん体調か良くなって来た
全身運動だし、神経張り詰めてるし、取り回しも力仕事だし、身体が蘇る
楽しいわ >>411
気持ち悪いなあ
取り回し程度で全身運動とか言いたくなる老化したおっさんは先にジム通いでもしてこい >>412
取り回しが全身運動とはいってないよ
ひどいコメントだね
そういう君は何歳まで乗るつもり >>410
よろよろしてんのは分かるけど後半マジで何がしたいんだ? 大きいバイクが苦痛になれば小さいバイクにすればいいしバイクは一生乗ること出来るよ 250のオフ車が持ち上げられなくなった時カブに乗り換えるつもり >>421
側溝から引き摺り出せなくなったら だろ そんなものは筋トレすれば
解決すること
何歳になろうと筋トレに勝る老化はない >>421
120〜130kgはあるからな
ウェイトリフティングでも無理だわ >>425
側溝の深さにもよるけど、完全に宙に持ち上げる必要はないかと。
例えば前輪と後輪を別々に引き上げるなら半分で済む。 周りへの迷惑考えたら60台のどこかで降りた方がいいんだろうな
体力や腕力はあっても判断力や反射神経は落ちる
若い時に運転上手かった人でも四輪でも二輪でもやはり70超えると危なっかしい場面は出てくる >>432
ありがとうございます。
ただ、やや視力がよくないのが… >>434
へぇ、すごいですね。
励みになります。 60でやっと高卒認定試験受かりましたみたいな話すんなよ恥ずかしい奴 >>435
大型はいいぞおじさん「小型便利だよね」 ネモケンが70歳でも乗れるのは元GPライダーでライディングが体に染み付いてるから
若い頃からバリバリ乗ってきたやつは長く乗れるしジジイになってから乗り出したやつは長く乗れない
ただそれだけだ ここで言うバイクとは何を指してるんだろう?
うちの親父75だけど125ccスクーターは乗ってる。 交通事故に遭って、バイクを運転するにあたり
致命的なケガをするまで、だね。
その間2〜3秒の事だが
こちらが直進で走行中、右方から減速無しで目の前に飛び込んできた車の側面に突っ込んだ時
右手の指が相手車のボディに強く当たり、親指が曲がらなくなった。
手術したら指の可動域は回復するかも、とのことだが
果てしない時間がかかるリハビリと費用面で踏み切れない。
力が抜けグリップが握れないので実質、強制的に降ろされたのと同じ。
事故に遭ったバイクは直さないで処分する。 免許取って25年目の事でちた。
それまで免許はゴールドなのに。 あおり運転もだけど、無謀運転も厳しく処罰してほしいね。 >>442
安全運転に徹しても事故は起きる
理不尽事故って有るなぁ
俺も2度理不尽な思い出有るわ
一つは普通に走ってた前の車が突然急停止
運転してたおばさんが歩道の知り合い見つけたらしく「あらー、久しぶりー」って
もう一つは、スーパーの駐車場から道路に出るおばさん
完全に俺の事を確認して目が合ってるのにそのまま道路に出て来た
どちらもジャックナイフして回避したけど、下腹部タンクにぶつけてダメージデカいわ、怖いわて涙出た >>444
無謀=謀(はかりごと)が無い=何も考えていない
つまり薄らボンヤリと走ってる連中の事 もう乗れないので
今日、持っていたバイクを回収に出した。
パワーゲートのトラックが来て車体に乗せられたバイクを見ると
火葬場で柩を炉に入れる前に台車に乗せるのと
同じ気分になった。
台車が火葬炉に入ったらもう二度と見れない
トラックが発車したら、もう二度とそのバイクを見ることは無い
まさに同じ気分
中古で買って整備しまくって
事故に遭って乗れなくなるまで20年間乗った思い出、さようなら・・・・( ;∀;) 20年か…
まあでもそれはそれ
次のバイク何にしようかってワクワク感 >>449
バイク自体も壊れてもう乗れないってことかすら?
いや売れなかったのかなーと思って >>169
これはあるよね
車がガソリンから電気に切り替わる時にバイクも電気になっていくわ。電気バイクに興味はないので昔から乗りたかったバイクに降り始めた 古い型のバイクで、かつ
衝撃を与えてフロントフォークが曲がったり
車体フレームがゆがんだりしてると
逆に引き取ってもらうのにお金がかかる。
事故車の場合は、むしろ無料で引き取ってくれるところ探すのに苦労する。
広告には無料とかいてあったから、電話して事情を話したら
後出しで有料(万単位)と言う。
ウソばっかりのとこが大半だよ。 それは業者次第だな
うちにはたまにリサイクル業者が「○月○日にチラシ貼ってゴミ捨て場に出しとけば、家電や金属無料引き取りします」ってチラシ入れていく。
今までエンジントランスミッション一式とか曲がったフロントフォーク、錆びたホイール、ディスクローター、廃バッテリ出したことある。
どうしてもだめならバラして金属買取やってる所に持っていけばいいんじゃない。 バイクは譲渡証(ナンバー返納済証)がいるから、誰から引き取ったか?は明確にされるよ。
そこらに置いてあるものを回収業者は絶対に黙って持って行かない。
金属買い取りって余計な物が付いていたら値引かれるんだよ。
アルミのフレームのみだったらキロいくらで取ってくれるが
タイヤとか余計な物が付いていたら、それを取り外す手間を引かれてしまう。
手間を引かれマイナスになると引き取りまで。
買い取り屋に持って行くのだってトラックを使えば、費用が掛かるんだよ。
マイカーが2トンダンプなんて人はいないよ。
鍵がない、車輪が回らない、とか火で焼けたバイクは、話にならないが
最低車輪が回れば、ウチの前でトラックで取りに来てくれるところは
数少ないがある。
あとは無料と言っておきながら後出しで回収費用の話をしてくるとこばっか 交通ルールを知らないか無視をするバカ車の運転手と衝突事故して
死ぬか運転には致命的な障害を負うまでだな。
車と衝突したらバイクの人は必ずケガをする。
右折したいけど対向直進車がいたら、相手が優先なのでやり過ごしてから行く
というのは誰でも知っている。
しかし同幅員の交通整理の無い交差点の通行順位は
左方から来ている車両が優先(来ていたら交差点に進入して相手の進路を妨害してはならない)というのを
知らないバカドライバーは多い。
教習の時は教官が補助ブレーキを踏んでくれたから事故にならなかった事を
三歩あるいたら忘れるバカどもと関わった時が
バイクを降りる時だ >>458
体力的には60過ぎても平気だけど、気軽に乗って出かけられる環境(ガレージとか)がないと気分的に疎遠になってきたなって感じる >>299
俺も結婚した時も子供できた時も乗る頻度は減ったが降りなかった。 >>459
まぁ相手のベクトル読めるかどうかがポイントになるだろ
待機位置まで出ていない対向右折車は無能 停止線からジリジリ進む奴は屑
見極めが大事 俺は二輪にのって彼の世へ逝く予定なんで、降りるつもりナッシング。 >>465
迷惑だし高齢バイク乗りの印象悪くなるから死ぬなら他で頼む >>465
バイク乗りはバイクで死んじゃいかんだろ! 40代 50になったら降りる
50代 60になったら降りる
60代 死ぬまで乗る
70代 死んでるところを見付けられる 自分が若い頃の40代とかじじいと思ったものだが
実際になってみるとまだ30代くらいの感覚でいる
これは自分より年上の誰に聞いてもだいたい10歳くらい若い感覚でいると答える
因みに女性は15歳若い感覚だそうな 50代前半だが、自分の場合は47~48くらいから体が衰え始めているのがわかった。
つまづき易くなる、疲れが取れにくくなる、文庫本を読む気がおきなくなる、そう深刻ではないが体の不具合がちょいちょい出る…とか。
幼稚園の運動会の保護者リレーなどで30後半~40前半のお父さんがコケたり筋を痛めたり結構な怪我をすることが多いらしいよ。見た目は初老、頭脳は青年、らしいw 排気量別の事故率をみると、最後は小排気量が無難だと思うわ。
ちなみにワイは、155cc。これrからも安全運転を心がけて乗ります。
https://www.itarda.or.jp/contents/531/info7.pdf オレの知り合いの人は、
普通に60代後半でガンガンとバイクに乗ってるけどなぁ。
道の駅でたまにお会いするけど、
経験豊富なのでバイクの話しを訊くのが楽しいw
まぁ、自分で限界決めるのは容易いよね。 >>474
手前勝手な“安全運転”を撒き散らかさなきゃ問題はないけどね 体力勝負だからな 特に大型
因みに、バスフィッシングの引退理由の多くが、車から船下ろす時のギックリ腰 クソ重いのとか、足付き悪いのに乗らなきゃいいのに
運転だけなら大型の方が楽だよ
なぜかハーレーとかアドベンチャーとか買っちゃうんだよな マジレスするとバイクは車と違ってMTが当たり前だから、両手両足使えない人や起こせない人は年齢以前に不適合で淘汰されているので、
走ることが出来るうちはいんじゃないかな? 身体に障害があって安全な運転動作が出来ない事を分かっていて乗る輩は
飲酒運転しているのと同じである 重たいバイクは早めに降りたほうがいいな
歳は職業にもよるな あと筋肉の鍛え具合とか・・
俺は誰よりも早く降りなきゃいけない人だ 近所にボロッボロのカブに乗ってる80歳くらいの爺ちゃんがいる
ついこの前もスーパーに買い物に来てた
よぼよぼなのにちゃんとキックスタートを一発で決めて激遅で帰っていったよ
論点ずれるかもしれないが
軽くて低馬力のバイクに乗り続けるなら誰でも彼の域に達せると思う
下手に技術向上を目指すより幸せなライダー寿命を全うできそう 大型がきつくなったらCB250Rとかの軽いのにして、それもきつくなったら引退かな
原ニスクーターとかで乗り続けたいとは思わない >>486
昔はデカいバイクで、ブイブイ言わせてたのかもなぁ。
オレも肖りたいね。 >>488
カブ一筋だったから身体がカブの一部になっているんだよ 目の衰えを顕著に感じ、他車、障害物の発見が遅れだした時。
発見が遅れ、それが事故へとつながったら二度と乗れないよ。
夜は遠くが見えないから一切乗らないようにした。 ネモケン見てると向上心さえあれば死ぬ迄普通にリッター転がせそうな感 >>486
峠道に入ってからが速い婆ちゃんもいるくらいだしな 1050XT乗っ取るが次は150くらいの軽いオフ車かハンターカブかと思ってる >>497
イイね! で、1100 に何歳まで乗るつもりっすか? >>472
俺も30代くらいの感覚でいる、が、ふとした拍子に尿が漏れる(´・ω・`) 気力体力が萎えたらだろ
年齢なんかを言及する意味はない 嫁に説得されて38でおりることになったが後悔は無い
と思いたい。体力に限界を感じるまで乗り続けれるのは幸せなことだね 所ジョージ(67歳)は世田谷ベースで乗ってるだろう。
岩城滉一(71歳)もカスタムハレーで北海道を爆走。
まだまだいける。 諦めたら終わり
たけど諦めたら終わりにして良いんです
それを決めるのは自分
家族に言われたら素直に降りよう 嫁は自分の事(将来)を考えて乗るなと言ってるだけ
こちらの事など心配している訳ではない
家族の将来が心配なら生命保険掛けて乗り続けろ 自分の事考えてもいいじゃない
家族なんだもの
無理に乗っても不満が少しずつ溜まっていくだけ 竹石敏規
トミーズ雅似のモロチョン顔(笑)のこいつは所詮は高卒と同レベルの専門卒で(笑)
大卒に対しての学歴コンプは異常に嫉妬深くて見苦しい(笑)ヤカラ(笑)
在日朝鮮人特有の嫉妬深い性格のこいつは人の上に立てる器ではない身の程知らず(笑)
因果応報かバイクでのツーリング中、大型トラックに轢かれて見事ミンチになってタヒ亡♥ 相応の体力があって、万一自分が事故死しても嫁さんや子供が困らん状況なら
まあ40代でも50代でも乗ってて構わんでしょ 若い頃は自分の事だけ考えてたけど、歳を取ると色々と考えるな
特に個人業だと、家族や従業員の事考える
家族と色々話すけど、零細なんで1人倒れると大変だからお互いに健康に気をつけて働こうって話しになった
俺が倒れたら、即廃業 商品売って終わりにするとも
家族以外の若い奴らは、廃業=即無職で仕方ないと
バイク乗りにくいなぁ 本当、バイク整備して乗りたいけど仕事忙しすぎて手を着けれない 何時までとか他人に訊いた時点でアウト
本来は自分が少しでも“アカン”と思った時点で降りた方が良いのだが 倒れたバイクを起こす自信がなくなってきた。
今は倒れないことにわずかに残った能力を全振りしてる。 160cmないような女性が大型に乗ったりしてるけどさ、絶対1人じゃ起こせないと思う >>518
見た目だけで決めつけるな
免許取るのに最低1回は起こしてる 40代半ばだけど、復帰しようかは迷うわ。
※交通機関で十分だし、自転車導入で十分 酷暑が続くと、ついエアコンのある車の方にいってしまうヘタレ50代 いつ降りようが個人の勝手だが、他人に宣言した奴は絶対に戻って来るな。 4台持ちだが普段使いの原二スク以外は既にほぼ置物化しとるな
でもいつでも乗り出せるように常に完調は保っておきたいタイプ >>516
そんな事は自分自身が一番よくわかってるはずだからな。
他人に訊かないと分からない人は、
今すぐ降りるべきだ。
ちなみに、オレがバイクから降りるなら、
体力の限界を感じた時だろうな。
バイクに乗るのが苦痛に感じてきたら、
潮時だ。 バイクよりソシャゲ辞めるタイミングが難しい
いっぱい課金してるし…
特に音ゲーは全盛期にくらべ明らかに下手になった
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