【大型専用】KAWASAKI■Z系空冷四発■祝69記念
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これだけ国内で感染状況悪化しているのにバイクのお値段は安くならないな。 750RS売りたいんだけど、値が良くなるのはやっぱヤフオクかな〜。 世話になっている旧車乗りの駆け込み寺的バイク屋店主にカワサキ部品の調達は大丈夫なのか聞いたら苦々しい顔をしていた
今までの部品商から仕入れ出来なくはないみたいだけど仕切りが変わると言うか定価ベースになってしまうのではないかと
カワサキの新車買う気なくなったわ カワサキオンライン部品販売サイトの掲載車種が1985年以降の新しめの旧車からしか無くて笑った 旧車のパーツリスト見たかったらcmsl.comで見たらいい
そこで品番調べてカワサキの部品検索で検索かけたら買えるかどうかわかる
Partszillaでも厩舎のパーツリスト見れるけどあそこは使いにくい ヤフで750RS書付きフレームが200万で落札された。
フレームだけで200万ってすげぇバイクなんだな。 盗んできたZ2をそのフレームに移植したら500万でも売れるからな
落札した業者笑いが止まらんだろうな 昔、友人がエンジン載せ替えエンジンのRS買ってきて残念な物に高い金出したなと思ったが
笑えなくなってきたな そのうち載せ替えでもレアな車体には500万とか付くようになるだろうな。そもそもカワサキなんて問い合わせてもマッチング教えてくれんし、年式の数値の範囲内ならMk2や750FXなんて調べようがない。最初から番号離れまくってるし。 >>717
維持に困りだしたオーナーが手放し始めて相場下がるかな? ローソンレプリカが大人気だった頃の相場も大概だったけど最近の金の亡者丸出し相場は狂っているな >>729
まだそんな夢みてんのか…
部品取りに使われて個体数減ってもっと値段上がるだけだよ CB1100Rが高いのはわかるんだよ
品質的にもホンダ党はまあねみたいな
中古のカワサキ四発が高騰して有難がっているのは全然漢カワサキじゃないしダセー でもCB1100Rをウイングに持ち込んでも整備お断りされるからね
Zをカワサキプラザに持ち込んでもそんな事ないのに
今のホンダはフラッグシップだろうが旧車は知りませんっていうスタイルだからほんと嫌い >>733
昔から乗り続けている老人は現状を苦々しく思っているのかね?
それとも、おっ?売ったら外車買ってもお釣りくるじゃん!みたいな感じなのかね >>734
四つ輪の話で恐縮だが
ロータスヨーロッパのパーツをロータス本社に問い合わせると
バンクスなんかのレプリカ作ってるショップを紹介されるらしい…
カワサキに問い合わせたらドレミとかPMCを紹介される時代が来るかも知れない
なんか嫌だなw >>737
インシュレーターとかエンジン内部のOリングでそれやられたら怒るよ
ゴム類のリプロはほんと品質悪いからな
俺エンジン組むときは社外のガスケットセットについてるOリングとかステムシールは絶対使わない >>738
社外のバルブステムシールのオススメありますか? >>739
使わないって書いてるでしょ
オイル下がり起こしたらヘッド外さなきゃならないから面倒くさいんだよ
前に開けたローレプのエンジンはアテナのやつ入ってたけど結構カチカチに硬化してた
見た感じベスラのやつはいけそうだけど使ったことない部品は信用出来ないし
リスク考えたら多少金払っても純正で組みます >>740
ゴム系は純正で、アイドラーギアとかは社外でもいけるの? 長く開けずに乗りたいなら全部純正が基本でしょ
絶対ケチったらダメ
後で高くつくよ >>742
純正じゃなく、レーシングアイドラーとか気になるんだが、やっぱり信頼性に欠ける? >>734
カワサキプラザはゼファーとかも面倒見てくれるん? >>736
まさしくこれだね
今は道の駅で見かけるのは
爺カワサキがしっくりくる 近所にゼファー750が置いてある家があって最近バイクを見掛けないと思っていたら今日Z750Ltdに変わってた
FX仕様だかZ2仕様だかになっちゃいそうだな
ゼファーにそのまま乗る方が全然良いのに >>748
これおれも狙ってるんだよね。
予算は100万。落とせるかな〜 こういう当時物未使用パーツ見ると欲しくなる気持ちわかるんだけど俺なら使う勇気が無いから持ち腐れなんだよな kerkerっぽいね。やはり。kerkerなら当時物って結構あるんではないか。 マフラーに100万とか逝かれてるな
機械曲げなら当時価格5万くらいじゃねえの? 壺も絵画も古いもので人気なものには価値が上がってしまうからね
みんな価値観それぞれよ
欲しいなぁ… >>746
30代の年収では買えないバイク増えたからねえ。 そんな金額出すんならヨシムラにワンオフで作ってもらったほうがマシだと思う俺のほうがおかしいのか? マフラーだけでこんなに高額になるとは。若者では楽しみにくい趣味だな。 ゼファー750をFX仕様にする方が性能的にも品質的にも安心して乗れるよな ヨシムラのZマフラーってそんなに価値あるんだ?
音がいいのか?それとも吹けがいいのか? 宗教に洗脳されてるようなもんだろ
当時は機械曲げ5万、手曲げ7〜8万くらいだった気がする >>767
形がかっこいい。カチ上げのショートは。 >>767
Cナンバーなのに道の駅で発売当時から乗ってるってフカシいれるために当時物に拘ってる 本当は喉から手か出るほど欲しいけれど高すぎて買えないから必死に粗探しですね分かります。 マフラー一本でバイクが買えるとは
馬鹿馬鹿しい
もっとましな所に金使えと思うわ 個人的には共感できないが、何に使おうと当人の自由ってのは理解できる。
余裕と購入意欲が有ればじゅうぶん当人にとって ましな使い方 だもの。それにたかだか数十万数百万だろう。
〜大金払うとかばからしいと言う者は、それだけ打ち込めるものも無く余裕も無いんだろうな。つまらん人生だ。そういう人間の言う ましなお金の使い方 をぜひ聞いてみたいね。 40年前の鉄パイプに100万150万…
狂ってるな ワイらは自己満のためなら札束おしまんでぇ!!ゼッツーナナハンロックンロールやぞ ココでも実際の仲間内でもやれ500万だ1千万だとカネの話ばかりになっちまった
皆で寄せ集めて1台仕上げたり壊れたら余り物部品で直したりしてた頃が懐かしい >>781
みんなバイクが投資になると知ってしまったからなあ。 まともな方法じゃ登録出来ないような怪しげな車両までヤフオクで高値で売り出してるからな >>783
そうそう、バイク屋が勝手にエンジン打刻したRSが驚きの価格だしな。 >>778
同意。しかし価値観は人それぞれ。Z乗ってる爺さんは金はあるけど時間が
ない。だから人生でやり残したことに金をかける。生暖かい目で見守って
やろう。 いよいよ今夜か。
余裕で予算内に収まりそうだなwいよいよおれのものになるのかwwww 直管タイプは抜けが悪いから開けても面白くないけどその分街中をのんびり走るには下の付きが良く感じて向いているかもね
ちゃんとグラスウール巻けば音もジェントルだし これってサクラで吊り上げてカモを待ってたが誰も引っかからず
そのまま落札しちゃうと出品料取られちゃうから取り消し
って事なの?
何にせよここで買う買う言ってた奴は出品者なんだろうなあ あんなもん40万とか有り得んわ
本当に本物で未使用だとして25万までかな あのヨシムラが出品されてから他のヨシムラやらモリワキの当時ものが次々と出品されている お前ら和歌山県出身の下村拓郎様(35歳独身、元自衛隊)をご存知か、この方は将来素晴しい人物になるから覚えておいて損はないぞ >>797
150万だのとフカして吊り上げ工作失敗した負け惜しみは結構ですよw バイクでも同じだよな
ヤフオクなんかで業者のいいように吊り上げられて
価値がさっぱり分からなくなってる >>785
その爺さん世代が亡くなれば価値はなくなるねえ。 >>794
それが怖いんだよね
あんな値段はサクラ使った自作自演なだけで
実際にはそんな値段じゃ売れなかったのにも関わらず高値の印象だけは残る
すると他の出品者も高値で出し始めていつしかそれが当たり前に 俺金無いけどあのマフラーはいらないわ
もういい年なんだからうるせえ音起てて外走り回るなよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています