スーパーカブ70・90・100 part 81
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原付2種に分類され、オリジナルの排気量が『 70・90・100cc 』のスーパーカブのスレです。
スーパーカブ110やクロスカブ110には、専用スレがありますので、そちらに行ってください。
また50ccカブからボアアップする話も別スレでお願いします。
個人の趣味に対する悪意の書き込みと、それに過剰反応する人は徹底的にスルーで対応願います。
丸目・角目、お互いに拘りがあるでしょうけど
お互いの欠点を言い合うのではなく、良い所を尊重し合って仲良く行きましょう。
『 スーパーカブ 70・90・100 』が楽しくなる情報をお待ちしてます〜。
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スーパーカブ70・90・100 part 80
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1622519805/ 電圧の問題だろ。裏の調整ネジいじりゃなるんじゃね? カスタムの荷台をアウスタのロングキャリアに換えたんだけど
なんか積んだ荷物が滑りやすい気がする…ステンレスって素材の特徴だったりするのか?
元に戻そうかな… >>954
紙ヤスリをボックスの下に敷けばいいと思うよ ホワイトベースさんを10年以上誹謗中傷したことで
有名コテのコミネマンMさんが訴訟されそうです!
バイク板の皆さんで力を合わせてコミネマンMさんを救いませんか!? 大音量のホーンだと純正の配線繋げても電流量が足りないから鳴らないよ。
バッテリーに直接繋ぐと鳴るのに車体の配線でダメならリレー必要。
エーモンでリレーの取り付け説明見たら判ると思うが、見ても判らないなら電装は触らない方が良いです。 >>960
タイプは違うけどホーンって基本的に構造は同じなのかな。
取説にはこのネジ弄るなって書いてあるけど。 カブ90ってレッグシールドココナッツホワイトだよね? >>962
割と単純な構造で鳴らしてるから少しだけ調べてみては。ネジはイジるためについてると俺は思ってる。
返品とか気にするならダメだけど印つけて元の位置に戻せるようにしとけばいい。 >>964
でもこのネジって音量調整でしょ?
バッ直で普通に鳴るからいじらない方が良さそう。 >>960
そのアドレスの結論は調整(笑)しても無理だから使わないじゃん 空気圧前後どんくらいにしてる?
前2.0後2.5にしてるけどこれでいいですか? >>970
利用状況による
特に体重は明記しないと シリコンスプレー拭いて
体重かけて押し込めばヌルっと入る クリッピングポイントのハイパワー88ccキットで補修パーツとしてシリンダー、ピストン、、ガスケットのセットが販売されてますがカブ70cc12V車にノーマルヘッドのままでボアアップされた方はいませんか?
メーカー問い合わせはしましたが杓子定規の回答で自社のヘッド専用なので不適合との回答しか得られませんでした
過去レスでポッシュの52mmボアアップピストンと他社の52mmシリンダーで組めるみたいなので別々のメーカーよりはセットの方が相性が良いかなと思い質問しました タイヤレバーとホイールの間でチューブ噛むんだから絶対にタイヤレバーの先をホイールに当てないこと
ってのを守ってる >>978
そらメーカーの正しい回答だわ
ダックス70系のヘッド用なのかエコノ系なのかだけわかってれば
選択も簡単だと思うよ Dax70の腰上はめっちゃ良く回るよ
トルクは細いけど回して走るエンジンだから面白い >>978
クリッピングポイントのはダックス70系の吸気25排気22の深い燃焼室だよ。
12Vの70.90.100EXは吸気23排気20の浅い燃焼室でポッシュのピストンはこっちに合わせてる。
M&Fカビィと言うショップで70用の88tキット売ってたはずだよ。
ポッシュのピストンにクリッピングポイントのシリンダーでガスケットは何処のか判らない。 110の最新式の燃費が測れるやつなんだがリッター72くらいで頭打ち
だいたいこんなもん? 結局半日使ってチューブ3本目で成功
タイヤレバー3本でグリグリ力任せに入れてたのが駄目だった
ホイールタイヤにビードワックス塗りたくって手で嵌め込むのが正解だった
半日費やしたがいい経験になった リッター80こえてる人達はタイヤ空気圧5キロとか箱型のトラックの後ろにベタ付けで走って空気抵抗のロス減らすとか路面の抵抗減らす為に白線の上を走って限界までブレーキ使わないとか命知らずな走り方だよ。
ガソリン代金より安い命なんだよな? >>985
的確な考察有難うございます
現状の回転の延びや最高速は充分満足してるのですが低中速でのトルク不足改善しようと検討していました
カビィの88ccセットが既に廃盤なのは承知していましたので代替え策を探してました
手間でもポッシュピストンとシフトアタップシリンダーで組み合わせてみます(結局カビィのセットを自分で集めるだけ)
カビィの暫く欠品だった太軸ハイカムも入荷した様なので更に物足りなければ検討してみます >>988
そんなことせずとも80なんてたやすいよどうした? >>985
ポッシュのピストン(271500-02)がもう売ってない事に今更気付ました
だからカビィのキットが廃盤になったのかな
やっぱりヘッド迄込みのキットを組むのが良いのかな
ポッシュ以外では52mmピストンは無いんですかね? >>985
博識w
>>990
デブなんだろ察してやれよ >>994
ピストン50mmのセットの事でしょうか? 説明書きに49.4や52に54のクランクで使う場合は云々書いてたから純正ヘッドに使えるハイコンプピストンとしてそれなりに需要が有るんだろうな?
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