免許取り立ての10代「ニーハンは最強！峠最速！」

**７７４ＲＲ** · 2021/09/17(金) 06:25:03.60

乗り比べたこともないのに空冷2stが至高だと思ってたり

**７７４ＲＲ** · 2021/09/17(金) 06:27:49.39

>>1
そんな10代より遅いクセに

**７７４ＲＲ** · 2021/09/17(金) 06:31:10.79

>>2
公道レーサーでもしてんの？

**７７４ＲＲ** · 2021/09/17(金) 06:37:26.93

でも　バイクがRMXならわかる

**７７４ＲＲ** · 2021/09/17(金) 07:24:37.48

ニワカやリターンの爺がヨロヨロ大型乗ってるのよりマシな気がするが

**７７４ＲＲ** · 2021/09/17(金) 07:41:31.20

>>5
比べる相手が笑

**７７４ＲＲ** · 2021/09/17(金) 08:40:43.05

>>5
いまどき走り屋気取りで飛ばしてる方がダサいよ

**７７４ＲＲ** · 2021/09/17(金) 08:44:38.37

早く走りたいならサーキット行くし峠で膝スリとか平成まででしょ

**７７４ＲＲ** · 2021/09/17(金) 08:53:08.35

マトモなペースで走れるようになってからクチきけやw

**７７４ＲＲ** · 2021/09/17(金) 08:57:23.56

>>9
お前スレタイ刺さっちゃったキッズなん？

**７７４ＲＲ** · 2021/09/17(金) 09:01:43.18

空冷2stなんてまともに峠走れるようなの無いだろ

**７７４ＲＲ** · 2021/09/17(金) 09:10:22.29

>>9
お前が速いとか壁に激突して死のうがどうでもいい
道は譲るからさっさと逝け

**７７４ＲＲ** · 2021/09/17(金) 10:59:20.63

ハーレーで峠を走る優越感
たまらないね

**７７４ＲＲ** · 2021/09/17(金) 17:41:51.81

空冷2st？

**７７４ＲＲ** · 2021/09/17(金) 18:31:56.15

ガキンチョが250信仰するのは仕方ない側面あるけど
いい歳して250いじくり回してるおっさんはキツイ

**７７４ＲＲ** · 2021/09/17(金) 18:36:02.69

>>14
250で空冷2stだと新しめなのがRDとKHとRG位だよな
どれも峠でどうこうって作りじゃねぇよな

**７７４ＲＲ** · 2021/09/17(金) 18:41:01.72

まず>>1がニワカなのよ

**７７４ＲＲ** · 2021/09/17(金) 19:01:54.34

>>17
どうした？
なんでお前そんなにキレてんの？

**７７４ＲＲ** · 2021/09/17(金) 19:07:43.21

話を合わせないとキレてる事になるのか？

**７７４ＲＲ** · 2021/09/17(金) 19:17:28.30

どうみても会話できないアスペです
最初からブチ切れモードで会話になってませんね
https://i.imgur.com/T1k2kJ3.jpg

**７７４ＲＲ** · 2021/09/17(金) 19:21:03.62

ブチ切れってより発狂に近いな

**７７４ＲＲ** · 2021/09/17(金) 19:34:00.45

狭い視野同士で「会話」するのがクソスレだもんな

**７７４ＲＲ** · 2021/09/17(金) 19:35:45.02

早く会話しろよ。ニーハンがどうしたって？峠には何ccが最適なんだ？

**７７４ＲＲ** · 2021/09/17(金) 20:16:43.93

>>23
お前は250しか持ってないんだから
お前の中では250最速でいいよ

**７７４ＲＲ** · 2021/09/17(金) 22:40:31.42

>>1
空冷って言ってるところがもう釣りですわ

**７７４ＲＲ** · 2021/09/17(金) 22:59:58.46

>>25
釣られたバカを笑ってるスレなんだけど君大丈夫？

**７７４ＲＲ** · 2021/09/17(金) 23:20:17.06

「釣りですわ」っていうのは遠回しにバカと言ってるのと同じなんですけどね。
この場合は水冷と書くべきところを空冷と書きよった、バカな奴っていう意味です。
あえてオブラートに包んでるんですけどね。

**７７４ＲＲ** · 2021/09/17(金) 23:23:36.24

>>27
あーなるほど
ニーハンとか2stはスルーするあたり
図星君ってことか

**７７４ＲＲ** · 2021/09/18(土) 02:20:31.70

峠最速バイクは未だにWRじゃねえの？

**７７４ＲＲ** · 2021/09/18(土) 03:23:57.30

>>26

後釣り宣言とは、ネット用語の一つである。

概要

後になって釣りを宣言すること。

ネット上での発言に突っ込まれたり間違いを指摘されたりしたとき、素直に非を認めず、
「さっきの発言は釣り。やーいひっかかった」などと涙目で言って相手を馬鹿にすることで保身を図る行為。
要は単なる負け惜しみであって、周りからは一層笑われる。後釣り宣言はかえって傷口を広げるだけである。

**７７４ＲＲ** · 2021/09/18(土) 07:07:37.89

>>30
どこぞで間抜けな知識を植え付けられてきて
ニーハンは最強！
みたいなことを言う人が釣られた人ですよ

**７７４ＲＲ** · 2021/09/18(土) 07:55:13.24

スレ立て主さまへ

俺は齢50超えてバイクは原付大型30台以上所有して乗りついできたけど
（借り物やレンタル試乗含めると100台は軽く超えます）
公道の一般ユース、峠では下り限定で完全整備された一部の250ｃｃがベストだとの思いに至りました

**７７４ＲＲ** · 2021/09/18(土) 07:57:52.19

完調状態のMC21型NSR250R、現行41PSのCBR250RRなんかが代表例だと思います。
伊藤真一氏も同じような事を月間オートバイの連載記事で主張されておりましたんで信憑、信頼性はお墨付きかと。

**７７４ＲＲ** · 2021/09/18(土) 08:43:33.77

ある程度経験があれば排気量で見下す事はなくなるが、大型免許取り立てやパワーに乗せられてるだけの奴はライトウェイトの面白さに気づけない。

**７７４ＲＲ** · 2021/09/18(土) 08:57:07.84

で、ニーハン最強！とか言い出すところまでがセット

このスレタイで排気量マウントが～とか言い出すのコンプ強すぎだろ

**７７４ＲＲ** · 2021/09/18(土) 09:03:17.93

ダメだ、アホは論点すら分からない

**７７４ＲＲ** · 2021/09/18(土) 09:03:58.44

ニーハンのトルクの強さなめんな
大型SSもカモれるから

**７７４ＲＲ** · 2021/09/18(土) 09:04:37.04

公道レーサーキッズが集まってきた

**７７４ＲＲ** · 2021/09/18(土) 10:22:19.84

昔からローリング族は２５０と相場が決まってるよな。

**７７４ＲＲ** · 2021/09/18(土) 10:33:28.20

>>37
釣りなのか本気なのかわからないレス

**７７４ＲＲ** · 2021/09/18(土) 11:41:34.52

リアル若いのはニーハンなんて言わんだろ
>>1はいつものクソスレ連立ジジイだわ

**７７４ＲＲ** · 2021/09/18(土) 12:10:48.56

通ぶりたいクソガキはスレタイみたいなこと平気で言うよなw

**７７４ＲＲ** · 2021/09/18(土) 12:30:45.61

純粋に走りを求めてくとモタードに落ち着く。　異論は認める。

**７７４ＲＲ** · 2021/09/18(土) 12:43:44.89

>>39
400はNC30の独壇場だったな～

>>41
たまにいる
「クオーター」なんて言い方よりよっぽど多い

>>43
フルカウル好きの呪縛から逃れられたらそっちも素直にいけるのよね

**７７４ＲＲ** · 2021/09/18(土) 12:44:37.58

俺は
にーはん
も
クオーター
もどっちも好きじゃない
にひゃくごじゅう　って頑なに言いつづけてるｗ

**７７４ＲＲ** · 2021/09/18(土) 19:07:24.41

>>43
わかる気がする
昔モトクロスごっこでボロボロにしちゃったDT200Rにオンっぽいタイヤ履いて峠走ったら軽いわペタンと寝るわ低速からのダッシュ元気すぎてビックリした
フロントフォークもゴツイの入れてちゃんとセッティングしたマシンならもっと凄いんだろなと思いつつ超楽しかったセピア色の思い出

**７７４ＲＲ** · 2021/09/19(日) 03:29:45.49

250のいいところはいくら弄っても元に戻さなくていいってところだろ
車検がないから原型留めてなくて安全面で危なくてもお咎めなし

**７７４ＲＲ** · 2021/09/19(日) 09:44:23.72

車検のあるバイクをいじっても構造変更届出せば純正戻しいらないんじゃないの？

**７７４ＲＲ** · 2021/09/19(日) 15:10:44.10

>>48
フレーム切れないからねぇ

**７７４ＲＲ** · 2021/09/19(日) 15:38:39.88

>>49
フレーム切っても構造変更すれば車検通るんじゃないの？

**７７４ＲＲ** · 2021/09/19(日) 15:47:03.92

VTRはFI化以降シートレールがボルト止めタイプになったんで
スペア確保出来たら思い切ったカスタム化できて良かったな

VTRは特にテール加工したら見違えるほど印象かわるし

**７７４ＲＲ** · 2021/09/19(日) 18:51:22.38

レース場ならともかく公道の峠道で速さ自慢されてもな

**７７４ＲＲ** · 2021/09/19(日) 19:26:45.45

レースで飯食ってる人以外なら同じようなもんだよ

**７７４ＲＲ** · 2021/09/19(日) 20:18:42.25

>>50
昔はどこの陸運でも強度計算書出せばイケたけど、今は東京しか出来んと聞く

**７７４ＲＲ** · 2021/09/20(月) 15:51:38.36

>>33
俺もMC21は乗ってたけど速いというより
乗りやすいバイクだったね。低速もあるし。
タイトな峠だったらモタードの400とかが一番
速い気がする。綺麗な路面のワインディングだと
NSRは本領発揮ってとこか。

**７７４ＲＲ** · 2021/09/20(月) 15:57:14.43

オレはいちばん早かったのは、
可愛いのにムチムチ系のギャルが
切りっぱなしのジーンズのホットパンツ脱いで
Tバックから盛大にハミ毛してるのを押し倒した時かな

**７７４ＲＲ** · 2021/09/20(月) 16:40:53.94

>>56
>Tバックから盛大にハミ毛

一気にしぼむわw

**７７４ＲＲ** · 2021/09/20(月) 17:56:13.27

NSR250R（全年式）に今のスポーツ系ラジアル履かせたら最高！
昔は必須だったステダンが要らなくなったり、（特にα14履いた時）
今のタイヤはNSRの短所をフォローし、良さをさらに引き出してくれる！！

**７７４ＲＲ** · 2021/09/20(月) 17:56:45.25

特に88NSRとか効果絶大よ

**７７４ＲＲ** · 2021/09/20(月) 21:23:59.83

良し悪しはともかく、峠は最新のラジアル履いた250cc2stが今でも一番速い
俺はリッターSSでツーリングに毛が生えた程度で走っているが、すれ違うとき明らかに250cc2stの集団だけ速度域が違う
ようつべなんかにある昔の膝スリ小僧の映像より、タイヤが高性能なおかげで確実にスピードレンジが上がってて、日曜早朝はマジでこわい

**７７４ＲＲ** · 2021/09/20(月) 23:10:18.15

同じやつが大型乗って2～3周してきたら
250より全然速くなるよ
俺も250cc2stで走り屋やってたけど、親戚のリッターSS借りて試走したら
翌日にはバイク屋行って契約してきたもん

**７７４ＲＲ** · 2021/09/20(月) 23:34:43.18

>>7
マジでこれ

**７７４ＲＲ** · 2021/09/21(火) 00:33:13.50

400と125はそれなりに走るし使いでがあるけど250はあらゆる意味でハンパ、単なる初心者バイク

**７７４ＲＲ** · 2021/09/21(火) 07:11:21.04

ハンパものに言われても

**７７４ＲＲ** · 2021/09/21(火) 07:14:53.20

ニーハン最強！とか言ってるタイプのバカは
奥多摩周遊とかでもバイクは四輪より速いとか得意げに語ってたりするよね
都民の森でニーハン君が自分が速いと誇らしげに語ってたからちょっと話ししたことあるけど
勘違いっぷりが凄くて失笑すらできなかったな

**７７４ＲＲ** · 2021/09/21(火) 07:26:39.71

チミの中古大型はクルマより速いんかいと

**７７４ＲＲ** · 2021/09/21(火) 08:33:48.32

速いとか遅いとかそういえ話をしてる時点で同類

**７７４ＲＲ** · 2021/09/21(火) 08:37:09.53

アレか、下手くそを誤魔化すのにすり抜けなどしないと強弁するタイプか

**７７４ＲＲ** · 2021/09/21(火) 08:37:18.74

>>61
これだな
公道で速さ競ってる奴＝無鉄砲なバカ
無鉄砲なバカにはより速いマシン与えたら
技能さえあればもっと速くなる

登坂力加速力グリップ力なにをとっても250は劣る

**７７４ＲＲ** · 2021/09/21(火) 08:55:50.49

なるほど、登りで速いタイプか

**７７４ＲＲ** · 2021/09/21(火) 09:21:16.25

>>70
登りもございます下りも速いんだよ

**７７４ＲＲ** · 2021/09/21(火) 10:29:31.12

>>56
ケツ毛バーガーw

**７７４ＲＲ** · 2021/09/21(火) 10:55:48.42

そもそもカーブの多い峠なら軽量向けだし
ガレ場でオフが早い
ダートでモタード
サーキットだったら大型ssだしそれぞれ得意不得意がある
軽さもエンジン性能もマシンの性能なのに軽量機で速いのがライダーの腕みたいに思ってる奴は単純にバイクを知らねぇやつだと思うわ
逆もだが

**７７４ＲＲ** · 2021/09/21(火) 11:00:17.49

逆もそうなら誰もバイクを知らんなw

**７７４ＲＲ** · 2021/09/21(火) 11:41:08.81

250が有利なコースってなくね？
ってか速さ求めてニーハン乗ってる人いないと思う
違法改造盆栽したい人向けでしょ

**７７４ＲＲ** · 2021/09/21(火) 22:06:44.02

オンロードモデルだと最大戦速がせいぜい120キロだもんな
そりゃいいんだけどこれで高速道路は余裕が無さ過ぎて怖い

**７７４ＲＲ** · 2021/09/22(水) 03:42:43.07

>>75
峠の下りならここ10年はWRが最速だが

**７７４ＲＲ** · 2021/09/22(水) 05:08:58.43

>>76
25Rと250RRだけは全然余裕やで
この2台思った以上に生息してるし

**７７４ＲＲ** · 2021/09/23(木) 22:07:11.41

250RRはCBRだと思うけど25Rがわからない

**７７４ＲＲ** · 2021/09/24(金) 15:43:24.13

>>79
ZXかな

**７７４ＲＲ** · 2021/10/24(日) 13:50:31.97

レトロモデルとかでもない限り
高速道路で不足感じないやろ
軽コンパクトカーミニバンよりは大概最高速も加速も速いんちゃうか？

**７７４ＲＲ** · 2021/12/14(火) 14:02:52.07

>>76
え、今の250ってそんなしか出ないの？

**７７４ＲＲ** · 2021/12/14(火) 14:54:49.40

小排気量車は軽い以上にアクセルワークが容易なのよ。
大型バイクはアクセルの反応も鋭いし、戻したときのエンブレもきつい。
半クラッチやリアブレーキで抑え込むわけだけど、運転難易度が格段に上がる。

大型は楽だぞぉ、はツーリングで巡航してるときの話ね。

**７７４ＲＲ** · 2021/12/15(水) 20:42:46.38

400遅いよと言ったらキレられたことがある。

**７７４ＲＲ** · 2021/12/15(水) 20:43:40.06

>>81
乗ったことないとそう思っちゃうんだよ、俺もそうだった。

**７７４ＲＲ** · 2021/12/17(金) 07:12:59.09

SRはおそいね

**７７４ＲＲ** · 2022/02/09(水) 07:44:48.87

>>83
実際高速使ったツーリングとかは圧倒的に大排気量が楽だよ
もっと言えば、渋滞さえしてなきゃ下道ですら大型が勝るシチュエーションのが多い
そらもう天と地ほどの差がある
250（オフ車除く）から400は、全てにおいて中途半端なんだよ
取り回し小回りは原二スクに負けるし、開けてもベタ踏みのレクサスにすら劣る
750以下のトルクないバイクは常に回す事強要されてるみたいで神経が疲れる
オレはね

**７７４ＲＲ** · 2022/04/13(水) 21:52:10.62

公道走るだけなら150でもよくねえか？

**７７４ＲＲ** · 2022/04/19(火) 06:22:11.62

高速道路ではさすがに余裕無いのよ。150。
2ストなら余裕だったんだけどな～。NSR150SPは高速もキモチヨカッタ

**７７４ＲＲ** · 2022/05/05(木) 08:38:52.95

なんだよニーハンて
なら原付はハンと言え

**７７４ＲＲ** · 2022/06/05(日) 02:54:04.44

ゼロハンていうよ

**７７４ＲＲ** · 2022/06/06(月) 11:02:04.02

昔はよく言ってたけど
今はあんま言う人いなくなったなあ

**７７４ＲＲ** · 2022/06/22(水) 13:51:14.78

>>1
空冷は四発な
2ストは水冷ツインな

**７７４ＲＲ** · 2022/06/24(金) 04:12:05.42

250で空冷4発なんかあったっけ？

**７７４ＲＲ** · 2022/10/02(日) 04:32:48.00

>>94
モトグッツィの254

**７７４ＲＲ** · 2022/10/08(土) 23:39:27.57

>>87
オフ車も400がベストだよ

**７７４ＲＲ** · 2022/12/04(日) 09:09:56.36

走る場所にもよるな

**７７４ＲＲ** · 2022/12/08(木) 12:21:32.04

たかだか一~二台一~二年一万キロ未満の経験しかないのにサイコーとかサイキョーとか言われても

**７７４ＲＲ** · 2022/12/09(金) 01:30:52.45

結局のところ適材適所なんだけど視野、経験が狭かったり浅かったりするうちはしょうがないでしょ、中二病みたいなもんよな

**７７４ＲＲ** · 2022/12/15(木) 15:34:42.43

ちょっと齧っただけで頂点を極めたかの様に噴きまくるからなぁ

**７７４ＲＲ** · 2022/12/15(木) 20:31:59.61

>>87
馬力＆大排気量トルク至上主義乙。

**７７４ＲＲ** · 2022/12/17(土) 10:55:42.45

実際に乗って乗りこなせば判る事だし