【CT125】ハンターカブについて語れ!
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人i ブバチュウ!!
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ヽ;;';ー--―-、'';;;;;゙) 私「新型ハンターカブ欲しいな」 嫁「所有することを認めません(購入はもちろんのこと、譲受・拾得も認めない)」 おわり 制作・著作 ━━━━━ ⓃⒽⓀ おじさんだけど正直に言うよ?
ハンターカブってどこがかっこいいの
さっぱりわからん >>9
フロントフォークとセンターカバーとエンジンガードとマフラーとキャリアとエアインテーク
旧型だったら加えて両側サイドスタンドとバインダー付きフロントキャリアとオプションのサブタンク
初代だったらさらにオプションのガンキャリアとダブルスプロケット >>9
同意。
昔売れてたらずーっと出してるんじゃね?
C125のほうがこれぞカブって感じでいいいけどな。
ハンター買うくらいならオフバイク買うわ。 試乗したけどシート広くて疲れるし遅いしライト暗いしデジメーターのくせにタコもギアポジも無いし。
よくこんなんに44万も出すなと思った。 いくらなんても高すぎるよね
タイ製だしなぁ
グロムくらいが適正価格じゃないの? 気楽に乗りたいリターンライダーとしては堪らない車種だわ
車メインだけど、一人でトコトコチョイ遠乗りしたい
むしろこの値段なら全然問題ない
つか125のオフ車がなぁ… ジュベル125みたいなのはもう出ないんだろうなぁ セカンドバイクに欲しくて買った
上がりのバイクにしてもいいかなって
今は嫁さんの買い物用になってる バイク的にはダサい
カブ的にはイケてる
若もん的にはダサい
おっさん的にはイケてる 去年買ったけど5月注文の9月納車だったよ
少し時間がかかった位だね >>21
よゐこの濱口優のYouTubeの動画で言ってるぞ
真偽は知らん 間違えじゃない?
俺は5月中に注文したけど今年8月納車予定だぞ 濱口の子供が死産したらしいな。ハンターカブの呪いか? かわいそうにな
辛いだろうに
また良い事あるさ、必ずな、二人はお似合いだしな応援するわ
俺もなかなか子供が出来なかった >>30
良い歳したオッサンがみっともない書き込みするな >>30
若けりゃ妊娠するってもんでもないよ
アッキーナは不妊治療の末にできた子だったからな >>32
23歳でカブ?情けない奴だな
散々バイクに乗ってきた中高年の上がりのバイクがハンターカブだぞ
カブに乗って中に出すとか喜んで書いてるあたりを見るとお前一生結婚できんな 955 774RR sage 2021/06/09(水) 07:00:46.50 ID:F88Z+jf6
ハンタースレから借ります
32が必死で反論するだろうな
馬鹿で貧乏人で童貞だから釣られて普段は大型バイクに乗ってるだの、結婚してるだの、セカンドバイクだの馬鹿なりに必死になるだろう ま〜普通の青春歩んでる若者にカブの選択肢は無いな
仕方なく仕事でとか間に合わせでって選択肢だと思うよ
もちろんカブに乗る若者も居るけどマイノリティーだからドヤ顔しないでくれな
そんな若者はもれなく居酒屋でオッサン連中に好かれる好青年だよ
モテるかどうかは別の話だ カブってバイクとしての面白さは半減して楽を取ったバイクなんだけどな ハンターカブに乗ったからモテるなんてことはない
モテるやつは本人単体でモテる >>34
ハーレーファットボーイメインのカブ持ちだよ。硬い思考のおっさんだなおまえww >>40
ハーゲーのファットボーイ?
ハゲのデブ?w いやーだけどこんな遅いバイクで山道走れる?
125のスクーターでやっと前回60 km の所このバイクだとどうなるの 外観だけの所詮はカブよ
44万だしてカブ買うたぁバイクの面白み分かってない初心者よ ギア付のバイク 始めたいのですが
初めは 普通の構造のギアタイプの
バイクで 慣れた方がいいですか? 廉価モデルでハードな扱いに耐えるからカブなのであって、わざわざオシャレで纏ったカブとか本末転倒じゃね ハンターカブに並べてオシャレさで負けてないのはなんだろ
Vespaぐらいか ハンターカブがオシャレだとは全く思わない。
ベスパ、ランブレッタ、プジョー、ハスクバーナ、KTMとかもあるかな。 トレールにも入りやすいイメージで買うんだろ?
CTの看板はジムニーのそれと同じなんだよ
まあオシャレ目線で街乗りしかしないのにジムニー買う人もいるんだけどw カブ全種類納期待ちなんだな
PCX含めて原付きホンダ一人勝ちじゃん ハスクとかKTMは重いよな
140kg超えなんて冗談だろ 高速乗れなくてバイパス右車線も走れない
遅いシルバー軽自動車抜くのも必死じゃん >>61
カブで高速なんか乗りたいと思ったことねーわアホか 出た瞬間カッコいいと思い
一年経って思いは変わらず
中々の外装デザインだよ
特に赤の鉄部分の塗りの品質がやばい
プラとの差も目立たず
全体的にナイスヌルテカ てことであたしは赤一択です
これ実際に見ないと分からんね 来年あたりダサさに気づいて中古わんさか出ると思うんだがな >>73
1年経っても中古無いと言うことは、、
残念だが自分の感性を疑った方が良いかもよ ツーリング行く度に小一時間走った最初の休憩で運転飽きたって言う リヤサスローダウンさせてフロント2センチ落としてシート変えてトータル6センチくらいは落ちたかな。
股下75センチのチビでーす。
しかしBikeって安いよな。
こういうSUV的なBikeがもっと出てきてもいい。
セローも好きだけどね。
Eバイクのサウロンもいいなぁ 大型バイクに囲まれて肩身が狭そうに見える
ハンターカブ一台 年取ってから大型乗るとなぜ排気量マウントに走るんやろな
若い頃からバイク乗らんかった後悔なんやろか だな
一発でしか大型取れない時代に取った人は
色々乗って枯れてますからね
子供が巣立ってリターンライダー
今はハンターカブ一台とかね
俺のことだけど 俺の場合大型も持ってるけど重いしアクセル捻る所無いし大型で行くなら車で行くから全く乗らないって言う。
沈黙するから面白いぞ 俺教習所一期生的な大型持ちだけど、ハーレーも70年代大型旧車も全部売っちまってハンターカブ一台になっちまったわ。 最初に触れたとき原付なのに重っって感じた
大柄な車体とか重いキャリアとか
absとかの積み重ねなんだろうね それでも資金にしたGPZ1000RXの250kgに比べれば自転車感覚なんだけどね まぁカブ乗りはバイクと思ってるんだろうけど一般的にはスクーターと思われてる温度差はある
なんでカブなんて買ったのって感じはビシビシ。
だからカブはカブとしかつるめない カブヌシとやらはスクーターと一緒にすんな!って意味分からないプライド >>89
いやスクーターと一緒なのは流石に無理があるだろw
うちの嫁さんですら区別してるぞ バイクのこと全部スクーターって呼んでそうな老人じゃね?
あるいは小型は全部スクーターって呼んでるんか
どっちにしても区別つかないんやろなw 一般的にはスクーターとカブの違いなんて分からんよ
それに、カブ=新聞配達員や郵便配達員ってイメージだけど、
ハンターカブやクロスカブもカブの仲間って分かると驚いてしまう それがカブをスクーターと一緒にすんなって意味分からないプライド(笑) 正直クラッチ操作あるバイクが面白いと思うしん
カブってワードに必死にしがみついてるだけだしん >>99
バイクのクラッチ操作なんて面白くもなんともないと思うけどな。バイクの面白さはアクセルワークと体重移動とブレーキング。乾式乗りだったからかもしれんけど。 >>101
カブまだ乗ってねえよw
キャンツー用に検討中なだけだよw アドベンチャーとか言ってダート意識させるわりにはクラッチ操作の微妙ね出力操作出来ないポンコツ ダートはセローで行ってるけどハンターで来た奴いたからどれどれと見てたら全く使えねーww
ただのなんちゃってファッションバイクじゃん >>93
一般的にはバイクにAT免許がある事すら知られてない >>95
俺の嫁さんは区別してるよ
カブは新聞配達の跨って乗るやつ
スクーターは足閉じて乗るやつ
小学生でも区別できるだろ
クラッチがどうだ免許区分だとか
バイクオタ脳で一般を語るのが笑える 足閉じてるスクーターなんてミニスカ女か婆しかいねーよ 田舎の女子高生で自転車通学してんのは下に体操服履いて股大開きだぞ
風情がない >>107
跨がって乗る・閉じて乗る
これがスクーター区別や!ドヤッ!
嫁さんバカっぽいな(笑) 最初小さいバイクに乗ってていつでもどこでも
直ぐ出かけどこでも行けた
で、次大型に乗る変える、そうすると重たくて小型みたいな気軽さが無くなり
盆栽になるパターン
そう言う人はまた原2に >>113
で、自分の乗りたいものを言わないんだよな
与党を批判する奴が支持政党を言わないのに似ているw スレチかもしれないけど知ってたら教えて下さい
モンキー125をハンターカブのように遠心クラッチにすることは可能ですか? >>119
モンキー125とCT125のWebパーツカタログを見比べると,
フレームとエンジンをつなげるボルトは同じ太さで同じ長さのようですね. >>125
クロスカブやハンターカブばりの積載量を持つモンキー125が出たらたまらんな
釣り用として転がしまくりたい シフトペダルがしなるってやばいな
サードパーティのシフトガイド付けたら改善するみたいだけどあんなパーツに1万弱も払いたくないな… ザ★ミーハー
鬼滅の★刃
イベントある時だけスポーツ★応援
タピ★オカ
パン★ケーキ
ア★ニ★メ
ハンター★カブ >>127
バイク乗りのおっさんはダサい。
見た目が貧乏臭いしワイルド7みたいな格好で旧車乗ってるおっさんなんて見ている方が恥ずかしい。 >>134
ジェットヘルにゴーグルにスカーフに革ジャンにニッカボッカに乗馬ブーツか
最高にイカしてるやんw >>135
カブヌシのステッカー&キーホルダーのダサさには敵いませんがな レッドバロンのリセールバリューランクでぶっちぎりの一位取ってるな
まあ売らんけど ツーリングに使ってる人は、どんなとこに行ってるんですかね 多分181ccにボアアップしてるんだろうな
ピンクナンバーのままって脱税だろ?
https://www.youtube.com/watch?v=H6w3drfRFtU&t=210s ボアアップとか
最初から250か、大型しとけやwww ハーレー持ってるからこれはセカンドって言ってるじゃん >>154
他人のうんこみないな事にツッコミ入れてないでさっさと免許取ろうな 10年ぐらい前までCT110乗ってて、この前CT125注文したので来てみたけど過疎ってんなー アクラポビッチだかなんかのマフラーつけたようなイキリバイク
乗ってるやつが豚だと、
わらけるんですけどwww この前秩父迄行ったけどカブ多かった マンガの影響だろう なんしか自分の足で歩くことも諦めたくないクソデブが、バイク乗ってイキルよなワラ この前、キックのついたハンターカブ125見かけたんだけど、どっかで改造してくれるの? キック付いてるのか、欲しいな。
もう30年ぐらい乗ってないけど。
カブ110はバッテリーあがってもキックスタート出来ると聞いたことがあるんだけど、さすがにct125では無理かな? >>179
CT125 ハンターカブがやってきた10。バッテリーが上がった時にエンジンがかかるかどうかの検証
https://www.youtube.com/watch?v=MGfr0Pn8B80 ハンターカブの動画色々見てたら狂った爺さん見つけてしまって何か急に萎えた。。。
何とかGって爺さんで恐らく狂人。有名なんかな?
ハンターカブ買いたい人はさがしてみて。欲しく無くなるから。 ホンダエグいね
>某ホンダ系の町の小売店です。
>ハンターカブ販売当初からオーダーしてますが、未だに一台も納車されてません。つい先日至ってはオーダーを勝手に取り消しされてました。
>聞けばドリームが優先。
>買いたかったらドリーム店で買ってくれと.....
>で、落ち着いてブームが去り、在庫余剰になるとオーダーしてましたよねと言わんばかりに押し付けて来るのは目に見えてます。
>YouTubeなんかで芸能人さんが店頭在庫ですぐ購入してますけど、小売店の顧客さんは未だに買えてません。
>田舎は特に。
>直営かわいいのは分かりますが、少しは協力店も考えて下さい。 自分が買った店もドリームじゃないけどちゃんと定期的に入荷してるぞ
問題ある店でこれを機会に関係切りたいとかじゃないんかな 今日バイク屋の前通ったらハンターとABS付きC125が飾ってあった。今は普通に買えるっぽいね。 ぶっちゃけみんな飽きたよね
中古も見かけるしさ直ぐ売れちゃうけど
猛烈に熱くなって30万くらい改造費つぎ込んでふと気づくんだよ
俺はなんでこんな高速にも乗れないバイクに70万以上注ぎ込んでるんだろうってさ ようやく勝手に総括おじさんが出てきた
もう少し早く出てくると思ってたけど遅かったね 今、cc110 ja10初期の乗ってるけど、カウルがないので買うか悩んでるけど、フロントカウルの必要性はどう? やっぱり、このエンジンは虚弱生が強すぎて入院する車体が増えているそうだけど ハンターカブCT125とクロスカブJA45を持ってるけど耐久性はクロスカブだろうなぁ >>199
寒い時は有効だけど、信金の外回りに
なっちゃうね 旭風防のウィンドウシールドを注文してしまったが、
サイトをよく見ると、「装着時ハンドルに傷が付きます」の一言があって恐怖している。
クレーム避けかな?
他社のバイザーの説明ではなかったけど ホームセンターで0.3ミリ厚くらいのゴムシート買って装着時に幅・長さを丁度よくカットしてかませとけば大丈夫
グラつきもしないし振動で緩まないしキズもつかない 最初から風防ついてるバイク、スクーターあるだろ
それにしないオマイラ 旭風防付けてます
傷がつく所って、ハンドルバーにクランプする2箇所だけだから上の人の言ってる通り、薄いゴムをクランプの大きさに合うようにカットして巻いてます。
キズ付かないで便利です!https://i.imgur.com/Mx8rBHu.jpg チェンジペダルに続いて今度はフレームか
どちらも事故に繋がりそうで怖い欠陥だな… FBとYouTube見たけど
これはリコールなるやろな
まだ件数少ないとは言え今後増えそうだしな
しかしフレーム交換するのか? >>210
まだ出てないよ
フレームの同じ箇所折れたのが最低でも2例出てるだけ
でも同じ箇所ってのがまずいね
多分もっと出てくる
あとは気付かず乗ってる人も多いはず 所詮はタイ設計のタイ製造だからな
あんな値段で売るレベルのバイクじゃない >>214
東南アジアの需要があってこそ復活できたんだぞ タイなんて3人乗り上等なのに、あちらではフレーム折れは発生してないんだろうか? タイ人は瘠せてるからな55×3人
日本人80×2人 現行クロスカブと現行ハンターカブを持ってるがクロスカブの方が長持ちしそうな感じ
色々と耐久性を考えて作られてる
エイルエレメントとかチェーンカバーなど
どちらも一長一短だけど長く乗るならクロスカブかな
ハンターカブの最大のメリットはタンク容量がプラス1L
これは大きい
パワーは対して変わらないな
トルクはハンターカブだけど上がモッサリ
クロスカブはトルクは劣るけど上が良く回る >>221
あまり変わらんね
両方とも最高速は100kmは出るし
燃費も似たり寄ったりかな
言い忘れてた
フロントブレーキはハンターカブのが数段良い
これは大きな違い
あと意外だけどダート走行はクロスカブのが上かな
細かい部分の高級感はハンターカブだけど、バイクとしての仕上がりはクロスカブがよく出来てる >>222
詳しくありがと
クロスカブ、意外な頑張りだね 1万kmくらい走ってる人はフレーム折れてないか要チェックな タイからの並行輸入物はリコール対象じゃ無いから悲惨だね
正規物ならこの先リコールになるだろうが リコールになるかどうかは折れてる台数にもよるだろうね
台数少ないままだと個別対応するだろう
リコールすると大損害になるから出来るだけ避けたいところ 過積載とか原因では?
でかいboxを二人乗りできるようにキャリア後方にオフセットさせて積んでるのを見かけるけど
フレームとかにかなり負担かかってそう そもそも原ニに頑丈だの高性能を求める事が無謀だろ
ADVツーリングだのダートを激しく激走するなんてコンセプトでも無く造られていない
50km位の速度でのんびり走るタイプだろ
過剰な性能を要求するバイクじゃないから そろそろ買ってから走行距離3,000qになって有給取って休みにしたから色々と整備してた
ドラムの油分は全く無し!よくキィキィ鳴かず引っ掛かりも出ないものだと感心
バッテリーもちょい足りず
エンジンオイルは左程汚れも無かったな
後、ワイヤーにオイルを通す
タイヤの空気圧チェックして終了
やっぱり自分のバイクを整備すんのは楽しいもんだ ハンター購入しようかと考えてます。レッドバロンとホンダドリーム店。それと、特約店に加盟していない個人経営のバイク屋さん。買うやならどこがいいですか? >>236
バイク車種メーカーのCT125ハンターカブスレが人多いよ >>236
待ちたくないなら近所の街のホンダ店探せばある。ただアフターサービス考えるからドリームやらバロンのほうが頼りがいあるね。 >>237
元のCT110はハンターカブじゃないし、当のホンダもよく判っていないらしいからな >>236
先月中旬の話だが、
ドリーム予約受付停止、
バロンの入荷待ち、緑130、茶100、赤70 位 うろ覚え、、、 え、近所の量販店に全色
2件の個人店に緑、赤各1台
品不足解消されたんだなーと思ってたが >>244
一店舗では無い
話しぶりから、全店舗と勝手に思い込んでいたが、エリアだろうね、県単位かな?
契約時は、6月納車の可能性もあるような話しぶりだったが、先日確認したら、7〜8月とな
2月契約が6月らしい ロータリー式が初なのですが、長い下り坂でエンブレを効かせたくない場合に、4速から踏み込んでクラッチを切って走行するのはエンジン的に問題ありますか?
もちろん下り坂はエンブレが基本なのは前提で、それでも高回転を維持するより慣性で走りたい場合です。 加速も減速もしないところまでスロットルを捻れば良いよ
パーシャルって言うんだけど >>247
クラッチ切って長く走るの、良くないとかネットで見た カブはほかの車種とちがってスパイクタイヤまで売ってるけど
年中スタッドレスを装着
夏のみ普通、タイヤ交換して、冬のみスパイクタイヤ
のどっちがいいんでしょう、東京あたりで カブは2万キロでタイヤ前後交換
スプロケチェーンも交換
4万キロでも再度
みたいな感じですが頻度速すぎませんか?
4万キロでもgsxだとまだそこまでいかないわけで 何言ってんの
ハンターカブ、クロスカブに付いてるタイヤは後輪だと1万キロ持てばいいほうだよ
5000〜8000キロで交換になる 固めの滑るタイヤだと相当使えないんですか?
250㏄とかだと4万キロでも全然減らないから
カブはタイヤが細いからそのせいです? >>254
チェーンならオイルメンテしてると4万キロでも調整だけで行けちゃうよ ありがとうございます。
オイルさせばいいだけの事なんですか
チェーンしこ不要論とかあるけど
錆びないように定期で油つけとくという事ですかね
純正の初期のチェーンは弱いとかそういうものでもなく?
店舗で見てもらってる人が2万キロごとにタイヤとチェーンとスプロケ交換してたので >>258
>チェーンしこ不要論
賛否あるけどどちらにせよシールチェーンの話ね 純正装着のチェーンはクソだな
注油してもジャラジャラうるさい >>255
ん?今1万3千キロどがリアタイヤは半分くらい溝が残ってるが
フロントなんて9部山か8部山だから4万キロくらい持ちそうなんだが >>262
みんカラとか見てみ
俺が言ってるのが平均くらいだと分かるから この手の原付きは40年くらい維持してもトータルの維持費は安いほうだよね? デルタのバレル4に換装して1ヶ月
音が良くて気に入っています。
加速もハイギアの加速が良くて良いもん買いました。
嫁にバレるかな?バレル4だけに これだけ新車売るものないのにホンダさん潰れないの? YSSのフロントサスペンションアップグレードキットに手を出そうと思ってるんだけど結構乗り心地変わる?
リア起点で曲がるような旧車にも乗ってきたからそこそこ乗れるんだけどコーナリング中のふわふわ感をどうにかしたい >>272
かなり変わるよ。
フワフワしなくなるし、
減衰力が高くなってフロントブレーキがよく効くように感じる。 もう昨日の夜には情報出回ってるからさすがに今からは遅いだろ 現行のブラウンをドリームに注文して11ヶ月。どうしたらええねや。 >>274
あいつなんであんなトゲトゲしてんだろうな さっき、2023モデルの新色発注してきた。納期は寝て待つ 夢店に日本仕様の速報資料来てたよ。10/7正式発表、12/15発売。お値段据置で、既に絶賛受注再開済 一年で千キロしか乗らなかった
パーツ交換ばかりしてほとんど盆栽だ 九州の田舎町。
今日赤の新品見た。
乗ってたのが汚い爺さんだった。
欲しくなくなったわ。。 今日中に群発くんが動画出すからおまいら気をつけとけよな バイク界のG-SHOCKだな
企画して上手くまとめたホンダの人天才 新型はフレーム破断、チェンジペダルのしなりは改善されてるのかな チェンジペダルはリコール済、フレーム破断はマウント方法に問題がある特定の欠陥マフラー装着車のみ発生 >>296
チェンジペダルのリコールは溶接取れる件
軸が長過ぎてしなるのは改善されてないでしょ?
サードパーティが軸を支えるパーツ出してたけど
フレーム破断もマフラー変えてなくても発生してたはず エンジンが変わってるからチェンジペダルの軸の長さも
変わってそうだからそっちは気にしてないんだが
フレームはどうなってるのか気になるところ これ泥跳ねガードなくて
前足が酷く汚れるらしいが駄目じゃん ハンターカブ、タンデムしたいんだけどなるべくかっこよく積載性上げる方法ない?
シンプルなリアキャリアだと一人乗りの時たまらなくダサくなる
サイドバッグだと片側にしかつかないしなあ…
識者求む
>>302
良いねそれ…と思ったけどリヤカー付けたら法定速度25kmじゃんw
それならスーパーカブ50につけるっちゅーのwww キャリアは付けず、ちょうど良いサイズの鍵付きボックスをリアキャリアに載せるだけにすれば?
固定はゴムバンドで十分固定できる >>305
そういうのがあるんかとも思って今ggってみたけどいいなこれ!
これ買って見るわサンガツ メーター変わらないのかよ
ギアポジそんなに表示させたく無いのかよ 赤いヌルテカキャリア最高なのにな
共通化でコスト削ったか 赤いシュノーケルが赤いキャリアと角を合わせて綺麗に繋がっている所が痺れるんだよ
ミニキャリアにした奴がメルカリに出したりしてるので赤いの欲しい奴は早いとこ入手しといた方が良い >>309
いやぁ エンジン性能が1Lvと100Lvくらい違うし
新ハンターカブ買ってリアキャリアだけ交換した方が良いぞ 新型ハンターカブ予約しました、1月納車だそうです。 >>311
おめ色!
12月発売で翌月納車なら早いんでない? >>312
ありがとうございます。
そうみたいですね、バイク屋さんも言ってました。
初めてのバイクなのでそれまでに免許を取ってしまおうと思います。 >>310
こんな小排気量バイクで大した違いなんてないわ。大袈裟な奴やな 来月納車予定です。皆さんディスクロック何使ってますか?買ったあげく穴のサイズが合わないなんて事にならないか心配です。ちなアラーム付きも検討してます。 フレーム破断でフレーム交換
設計も製造もタイでするからこんな事になる
ホンダの信頼度ガタ落ち マフラー交換してる人だけなのかな?マフラー交換してなくて破断はまだ聞いたことない >>319
ググってみ?ノーマルで破断の事例あるよ ノーマルマフラーで破断する理由がわからん
ググっても出てこないんだが? 来週納車なんだけど俺って腰痛あるのよね。ゲルザブとDr.モペットってどっちがいいんだろう。 俺も初めて180キロくらい走ったら腰痛くなったわ
街乗りくらいじゃ必要ないって思ってた 新車購入して納車迄って大体どれくらい期間掛かるのが一般的なの? バイク屋が在庫もってたらすぐ
なければ3ヶ月~半年くらいじゃね? 山道でこのバイク見たけどさー
いくらなんでも遅すぎんか 何々マフラー交換でフレームが折れる事案が発生してるだって? >>332
キャリパーはスポーク当たらなかったのかね?
ブレンボ4ポット入るんだ? >>334
そう思う、何でもかんでもつけたら良いのでは無い。 >>332
ヒバリカフェさんの動画で見た事がある様なハンターカブだなぁ ガトリングマフラー欲しいけど、あれは完全にネタ枠だよなw 俺も欲しいけど高い
どんなカスタムにでも合うマフラーだと思う 俺はフロントの反射板辺りにガトリング砲つけたい
あっやっぱりフロントはミサイルでリアにガトリング砲かな 某ユーチュバーさんのステッカーて
あれ立体商標に引っかからないのかな
まあ別にどうでもいいけど 前のスクーターにはハンカバつけてたんだけど手の寒さ対策にナックルガードって意味ある?
ハンカバだと電熱ヒーターまでは要らないくらいだったんだけど もう余裕あるのかな、初回点検でお店来たら在庫2台づつ置いてあった >>323
ストレッチと筋トレで軽減するんで
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