【Arai・SHOEI】プレミアムヘルメット専用スレ8個目
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ヘルメットの値段は頭の値段
日本のプレミアムヘルメット(Arai・SHOEI)専用スレ
次スレは>>970が宣言してから立てましょう
無理な場合は速やかに理由を述べて別の人に頼んでください
スレ乱立が起こらぬよう必ず宣言しよう！
SHOEI公式HP
https://www.shoei.com/
Arai公式HP
https://www.arai.co.jp/jpn/top.html
前スレ：【Arai・SHOEI】プレミアムヘルメット専用スレ7個目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1613904836/ Z8黒購入！色の変わるシールドが私でラスト。秋葉原の直営店は品切れです。 あれって曇りだとあんまり変わらないよね？
普通のスモークかミラーが欲しいが問い合わせても全く未定と言われる あのシールドと合わせたらいくらになるの？8万くらいか？ >>5
変わるよ
紫外線って目に見える物じゃないから気が付かないだけ
雨でも曇りでもきっちり調光してる OGKのFF-R3からSHOEI GTAir2にしたけどいいね
静かだしインナーサンバイザー便利だわ z8乗ってて弱点気づいたわ
やっぱり強風や横風には弱いかもな、軽さが仇になってるかも
長距離ツーリングならGT Airじゃないかな 人生初のヘルメットとしてZ-8買ったった
これで教習頑張るぞ 教習所にあるコミネなんかのどこで売ってるのかわからない糞重いジェットヘルメットかぶってるよりよっぽどいいよな
今思うとそう思うわ
雲泥の差だろ 教習所とか今コロナ禍でどうなってるの？
バイクやプロテクター教習終わる毎に拭き拭きしてる？ 今月頭に教習5月から始める人に教習でヘルメットどんなの選んだらいい？って聞かれたから
MTバイク買うつもりなら初めからアラショーの良い奴買った方が無駄がないって答えたら翌日にはGT-AIRⅡ買ってきてた
始まっても無いのに随分気合い入れてるな 免許取り立ての時は正直二輪買うかどうかすら迷ってたから、ヘルメット買うなんて考えなかった
でも今色々被って思うとね、やっぱりアラショー被って教習受けた方がいいよ
全然違う、流石に教習所にあるメットは違い過ぎる >>16
大型取るかと思って教習所に話聞きに行ったら、メットレンタルは中止ってところが多かった。
ジェット指定のところもあったんで、SS買う人はかわいそうだなとも思った。 人がつけたのが嫌だとかじゃなくて、ゴムゆるゆるで付け心地最悪だからプロテクター付きジャケットとパンツ買ったな
ヘルメットはアライのジェット元々持ってたけど >>16
ヘルメットは熱々の箱にいったん入れられてたけどプロテクターはそのまま箱に投げ入れられてて特に殺菌されてる様子もなかったよ
バイクのグリップとかも同様なにもされてなかった
受講人数は絞ってると言ってた
大阪ですけど z8、フォトクロミックシールドとコーティングした
シールドは絶望的に無いらしいから見かけたら迷わず買うといい フォトクロミックって初めて使ったけどこれは優れものだなあ >>29
自分もこれ必要？って思う。
ショウエイの動画で取り付け方法見たけどどういう利点があるのかわからない うちにお金が入る利点があるだろ
そのお金でまた高いメット提供出来るしwinwinやで フィッティングサービスも無料だったのに有料にしたもんな
しかもショールームだと無料になるとかみんなショールーム来るに決まってるやん z-7からz-8に買い換えたが、なんか前より五月蠅くなってないか？
後ろから低回転で走行してる4気筒の大型バイクに張り付かれてる見たいな、低いヴォオオオオって音が聞こえるようになった >>26
フォトクロミック南海東京にあったけど値段見て諦めた
たっかw もう少しでOGKのそこそこのヘルメット買えそうだもんな。 シールドに二万が高いというが
明るさでスモークかかるとかミラクルなんだよなあ なんで他社が追従しないのか不思議
プロシェードみたいに重くする位ならフォトクロミックの方が良いのにな
パテントでガチガチ？ 新グラフィックは第四水曜日に発表って決まってんの？ >>42
プロシェードもGt-airみたいなインナータイプシェードも重さは大して変わらんだろ 簡単に交換出来るしスモーク↔クリアを都度交換で満足してる。 J･Oの横に付いてるホックって外してボタンにできる？ >>47
オメ、z8と迷ったんだわ、一応クラシックスタイルのバイクにも乗ってるから
まあ最新というのとz7被った事あってかなり良かったからz8にしたわ >>41
欲しくてもその2マンが出せない人もいるんだ… >>42
山間部の薄暗い道路や曇りの日、夕暮れでもスモークになるから使いづらかった。なので、おれはプロシェードにした。
まぁ、こういう人もいるってことで。 今までウェビック観察してたが
z8のフォトクロミック一度だけ一枚入荷したら即品切れしてたな
ほんと一瞬 ショウエイギャラリーに行っても在庫ないやつあるの？
システムヘルメット買いたい z8って思ったほど売れてないのか
店に行くと大体在庫はあるな 多いね、まあ確かに使ってて非常に良いとは思うけどね
一応三年で変えるものに五万も使ってられないって話か
しかもスマホと違ってあくまで趣味の物だし Z8買おうかと盛り上がってたけど
よく考えたら年に5回くらいしか使わない事に気がついてやる気なくなった
X-elevenでいいや z7持ってて、8かラパイドネオか迷ったけどラパイド買っちゃった。
今のところ後悔はしていない。 z7もってるならええやん
z7ツーリングでレンタルした事あって凄くよかったから、まあ8まで待とうと思った
ちょうど長く使ってたアライのメットも変えようと思ったし ショウエイのヘルメット自体は好きだけど、正直、国内販売は余りやる気無いだろ やる気が無いのではない。
安売りする気は無いな、安売り止めて、粗利しっかり取るようになった。 ショウエイは世界でのシェア60%以上､売上の80%が海外って記載されてるもんな
クルマやバイク同様､日本なんて眼中に無いだろ SAGAってゲームでアライのメットかぶって以降ずっとアライだけどラパイドネオこそ真のアライのメットだと思うわ 昔走り屋に人気だったよなラパイドって
ネオとは全然形違ったけどさ >>65
俺もグラフィックはアライのほうが好きだわ
頭の形の都合上SHOEI一択だけど 2りんかんに立ち寄ったが、グラムスター、EX-ZEROは入荷時期未定。Z-8は在庫してるようだった。 >>70
ラパイド愛用してたよ
形もアゴ周りがシュッと絞れててカッコ良かった
名前繋がりでネオ買ったけど、被ってみたら想像以上にアゴの部分が出っ張ってるんだよね
ついでにシールド開けるとボワンって音がするのが気になってRX7に買い替えた
RX7もそうだけどアライのメットは昔の方がアゴ周りがタイトだった気がする >>73
人によるけどアライのフルフェイスは
簡単にヘルメットとディープキスになるもんな
ラパイドネオは幾分マシになったという…
家族がラパイドネオ買ったんだけど意外といいね
確実にバイクとは合わなそうで買ってはいないけど >>75
紫外線をカットするシールドの内側にサングラス？ アライのヘルメットは入り口狭いけど、被るといい感じだな
ところで単色で傷が目立たないのって何色かな…
マットカラーはやめときます ショウエイは高価だけど
ブレスガード、チンガード、ピンロックシートが付属してる初心者用安心セット
アライやOGKなどは付属品込みだと割と高価になっちゃうんだな >>79
だよね…
通勤用のヘルメットがグレーでいい感じなんだよねw
アンスラサイトメタリックみたいな色がほしい チンガードもブレスガードも付いてるしアライのメットで足らないのピンロックくらいで値段は4000とかでしょ？
メットによってはピンロック付かないバイザー選択するし変に全部盛りで値段上がる方が困る
割高なのはショウエイでしょ アライのオプション追加無しで困ったことが無いんだが… ラパイドネオ買ったらシールドとピンロック買わされて実質+6000円だった >>85
な、あれ腹立つなw
ピンロックシート使いたければそれ用のシールド追加で買えってのは酷い。
買ったけどもw ラパイドネオ買った
ピンロックのポストに新品カバーのフィルムガッツリ噛み込んでてシールド1回全バラしたわ
シールド留めてるネジすぐ駄目になりそうな感触で外すの怖かった ライダーの気持ちを知るアライ( ) ｷﾘｯ
アライは違う( ) ｷﾘｯ アライのシールドのピンロックのネジ（？）って部品で買えるのかな？
RX-7 RR5用の スーパーアドシスI プロシェードシステム（クリアー）についてるやつ
WEBのカタログリストには無いから無理かな．
https://www.arai.co.jp/jpn/partlist/pt2b_f0_rr5.html >>87
あのネジやっすいから取り敢えずポチっておいたわ >>90
まわすのに使った1円に負けるくらいの素材感
え？これ樹脂+塗装!?ってなりました >>88
どっかのアライの宣伝マンの動画見てたら、そのままアライの広報動画垂れ流しててビビッた
尺稼いでるんじゃねえよと >>87
最初のシールドめんどくさいからフィルム残ったままだわ >>93
引きちぎったらビニールがすっごく気持ち悪い残り方したので結局ポスト緩めるとこまでやったわ…
ちょうどよい機会とシールドベースまで簡易コーティング材使って拭き上げてやった
ネジ心配になるのでできればあんまり外したくないですね 前のラパイド、清掃する度にシールド外してたらカバー壊れて結局買い直したわ
外すのはたまにでいいな z8試着したけど軽すぎってレベルじゃない
素晴らしい シンプソンの質問はこのスレでいい？総合の方がいいのかな？ あ、>>1見たらアラショー専門スレなのか
総合行きます >>96
どう読み取るか考えらされる…
>>97
ここは総合からのアラショーマンセー隔離スレだったと思うけど(だったよね?)
総合がいいんじゃね?
適切なスレに誘導あるかもしれんし Z-8発売直前からSHOEIギャラリーの予約が連日満枠。これが意味することが分かるかな？アンチくん？ 今Z-7使ってるんだけど、進化感じる？
5年ぐらい使ったから、Z-8に買い替えようかと思ってる ラパイドネオ買ったけどメインは2015年に買ったJ
-cruiseだわ
楽ちんすぎて まー店頭状況見ると言うほど売れてはいないよねz8
もうちょいグラムスター作ってやれと思うわ >>108
俺もJ-cruise2の情報みて2個目のJ-cruiseを買った
J-cruise2じゃ俺のインカム使いづらいじゃないか Z-7が安くなってるからそっちが結構売れてそう
あとシールドがクリアかフォトクロミックしかないのも一因だと思う >>109
こないだにりんかん行った時もグラムスター用に9枠ある棚のうち2枠しか埋まってなかったわ
売れてるのか？数作ってないのか？ こんな高いもの普通は今使ってるのを数年使い倒して買い替えが大半だからね
テレビゲームみたく発売日だからってポンポン買うものではない
そりゃ好きな人はすぐ買い替えるだろうけど メーカーの製品の性能保証が三年くらい
あくまでも目安で5～10年使い倒してるのもザラにいる 三年てのはSG規格の保険の有効期間だから品質は関係ない。販売からとか使用開始からって表現。
海外では概ね五年目安、アライは七年から劣化の恐れアリって表現してる シェルは10年保つな。
衝撃吸収インナーは、ヘルメットの使用頻度にもよるけど、使用中に交換を推奨するな。 海外メーカーも概ね五年を目安にって推奨基準みたいな感じで厳密に線引きはしてないのでは？
SGの三年ってのだけ一人歩きしてる印象。製造からの期限だったらまだしも販売からとか使用開始からとか曖昧すぎるし。 毎日通勤通学で使って日中はヘルメットホルダーにかけっぱと、月に一度ツーリングで使うだけ普段は家の風通しのいいところで保管、を同じ基準で語れないよね ラパイドネオってかアライのチンカーテン効果抜群だな
少し被りづらくはなるけど凄く具合がいい >>124
>>125
確かにw
z7のチンカーテンは通年着けっぱなしだけど、コッチは外さないとこもりそうだわ。 7Xだけど通年チンカーテンつけっぱなしですわ
エアロフラップだけでも下からの風の巻き込みは対策としては十分なんだろうか アライはデザインセンス無い
でも、オッサンの俺にはそれが丁度いい 最近のフルフェイスはモデルによってはかなりオシャレだからアメリカンでも全然おかしくないのに
ドッグフードの皿被ってる意味がわからない VZ-RAM マットグレーっぽいの買ってきた
フィッティング測ったけど、吊るし状態でピッタリだったという。 フィッティングってショウエイじゃないけど、必ずしもやる必要はないよな
逆にとこかが痛くなってしまう事がある
もちろんある程度長い時間被らないとわからないけど
フィッティングを神格化してるのはどうかと思う それなw
フィッティングをしてもらってもあまりピンとこないと言うか、吊るし状態でほぼ文句ないんだよなぁ 一回まず吊るしでツーリングして、気になったらしてもらえばいいと思う
二度手間、有料になる場合があるけど
一番大事なのはデータじゃなくてその人の感覚じゃん 極度の絶壁&鉢張りなのでフィッテングしてもらったら劇的に改善された
頭の形綺麗な人が羨ましいわ agvのコルサgpだったかいい奴が、フィッティングパッドが付属してるのあるな
お店でやってくれないから自分でやる
普段国産で慣れてるとどうなんだろうと思う Sサイズだけど、太ってきつくなってきた
買い直すしかないか。。。 と店員に言ったらZ8を勧められ買った
後で、パッド？を替えればいいと知った（涙） z8はボウタイがよりコンパクトだと思うぞ
それこそx14に近くなったような いまQWEST被ってるんですがZ8やグラムスターに変えたらやっぱ違いますか？
試してみたいけど高い買い物だ… >>144
それってアライか？
まあz8は最近の公道用ヘルメットの中では機能性はダントツじゃないかな
はっきり違いは分かると思う
グラムスターは店内で被った事しかない >>145
一応SHOEIの端くれなんですよ…
プレミアムとは呼べんかもですが
https://www.shoei.com/products/helmet/fullface/qwest/
明日ちょっとZ8見に行ってみようかな…
抜け出せない泥沼物欲に負けそうで怖い >>146
スマン、まあでも間違いなく違いは実感できると思う
たとえ店内で被っただけでも QWESTの後継ってRYDだろ
まぁRYDも終わったけど
エントリー向けヘルメットからZ-8とかに変えたら違うやろな x-fourteenと比べてz-8の良いところを教えて下さい！
買い増しするか検討中なので... 特に無いだろ
少し静かで小さくて軽く感じるくらい
x14デカすぎだからな
横向くと首もってかれたりデメリットはいっぱい 公道レベルの走行でもx14の方が空力がいいのは素人でも感じる
ただ、そこまで空力いるかってレベル
むしろ高速ですらない普通の道路だと速度感をあまり感じないので、逆に気づいたら速度出てて危ないんじゃないかというレベル
普段使いならz8で充分 X-14横向きはあまり重視してないのか．
レースシーンだと不要なのかな？ 俺はレースとかしないので、安全性と見た目重視でグラムスター欲しい アルトラルXとRX7Xは速度域の違いだけで良いのかな… >>157
重心位置が違うって話。より前傾向けなのがRX7 >>158
バイク前傾ではないなぁ
両方被ってきたけどアストラルXの方が微妙に良かったのは個体差だったのかなぁ
アストラルxだとグラフィックモデルがほぼないから困ったな アストラルＸ、2021年はカタログ落ちしてるじゃん
後継がアストロGXってチープすぎる >>160
うん、だからアストラルX買うなら今かなとは思うんだよね 俺のz8がどんどん傷がついてくなw
マット色なんだけど、注意してるんだけどね
中々綺麗に保つのは難しい >>155
書き方悪かったけど横向くと首持ってかれるのはz8の事ね 2021カタログもらってきたが ベクターＸってディスコンかと思ってたけど最安モデルとして残したんだね マットはどのヘルメットも維持が大変
コーティングしても汚れは回避出来ても傷は回避できない
shoeiがマット用の洗浄液発売してるからそれで拭くといい ていうか傷なんか気にしてたらバイクなんか乗れんよ
離れて見たら傷なんか分からない
汚れ手の脂でベタベタは分かるかも Z-8良いんだけど、RX-7Xを買えてしまう価格なのが…。 デザインやフィット感みたいな好みを抜きにしたらz8がrx7xに勝ってる部分ってx14と比べた時と変わらんからな
そう考えると高級ヘルメットだよね グラムスター何度か使ったけど、これ脱ぐ時耳痛すぎない？
かぶってしまえば新品だしちょいキツいかな程度だが脱ぐ時が苦行過ぎる。
入り口狭くてチークパッド外しても被る時耳当たるしで長時間で脱着多いと後半脱ぐのすげー辛いんだが、チークパッド35から31に変えるだけでも変わるだろうか？ グラムスター小さいよな
間違いなくショウエイの中では小さいわ
GTエアーと全然違う シリーズ物の7ってどこもズバ抜けて優秀だったけど8は落ちるんだよな
9はインパクトが無いから飛ばして10にして8から大幅にパワーUPした事をアピール
z8もそんなイメージ
正当進化してくれたらそれで良かったのにコスパ悪すぎる 俺は元々前愛用してとラパイドの古い奴が年数経ってきたから変えるつもりで8買ったけど、まあ確かに高いよな
他にまだ充分使えるヘルメットがあれば無理して買うことない
あと7は大分経っているから、あえて買う気もしなかった
いずれ部品が手に入りにくくなるだろうしね つか脱ぐのキツすぎてそれが原因で耳に血溜まって耳鼻科で血抜いてもらったよ、、。
フルフェイスに慣れてないとかはなくもう10年以上フルフェイスだが、こんなんは初めてだ。
フィッティングサービスの時は被った状態で合わせるが、脱着も考えてグラムスターとかネオレトロ系の小さいのはやった方が良いなマジで。 >>175
それはもう使うのやめないとあかんレベルやね
耳は大きいほう？ >>177
耳は普通と思うが顎が所謂エラ張ってる感じだからそのせいかも。
取り敢えずチークパッド変えてみてダメそうなら売っぱらうしか無いかな。 そういえばagvのレトロのもってるけど、被ってる時何ともないんだけど脱ぐ時痛くてしばらく被らなかったら直った
クラシックスタイルのヘルメットはあまり日常使いできないね クラシック系はΩみたいに入り口の絞りが普通のより強い様な感じがする。
被ってしまえば丁度いいんだけど、脱着時は頭の形によっては地獄かも。
つか血抜いたな、、。 まあクラシック系は質感いいから、あまり手放す気になれないな
セールで買ったし、とりあえず置いとくかって
日常使いは気をつけた方がいいけどね >>175
耳介血腫ってヤツだな
今すぐに使用を止めてヘルメットを買い替えるべき
WINSのA-FORCEで同じ目にあったわ
帽体をワンサイズで使い回してるヘルメットなんか買っちゃダメだな
アライのアストラルXに即買い替えた z8はΩ型ではないけど、チーク辺りがややシェイプかもな
他のヘルメットと違ってチーク側で支えてる感がある >>185
そう、それでしたね。
W8に買い替えて折角だからとクラシックなヘルメットにしてみたらなかなか厳しいサイズ感。
取り敢えずチークパッド変えてダメだったら前使ってたのに戻しますかねぇ。 >>191
z7とz8の入口のキツさは同じ？
それともz8の方がキツい？
もし知ってたら教えて欲しい >>192
z8の方がキツい
z7は所有はしてないけど、レンタルで借りた事ある >>187
俺はフィッティングサービスでMって言われたけど、キツイ気がしたからLにした。快適。
フィッティングサービス、アテにならん。脱着含め自分がどう感じるかが大事。快適にツーリングできないんじゃ意味ないし。 グラムスターは風の音がかなりうるさいし、かぶったときの見た目も自分のグロメンの見え方が気持ち悪いからz8追加しようか迷ってる。
グラムスターは置物になりそうだわ。 >>198
グラムスターとz8なら雰囲気全然違うから2つ持ってると使い分けハッキリしてて良さそう グラムスターとかいう見た目150点その他70点ヘルメット、欲しい おっさんだから、口、鼻、性器に近い物は買いにくいぞ。 ヘルメットは割と買い手はすぐつく
希望通りの値段でいけるかはあるけど >>198
・新品同様、使用感殆ど無し
・2回ほど使用
・タンデムする彼女用だったが帽体が合わず痛い
・気に入ってただけに残念
・ノークレーム、ノーリターン
コレで出品すれば高く売れるよ >>206
女が使ってた→内装に化粧付いてそう
って敬遠されることもあるよ >>209
これまでの状況では大体喜ばれてるみたいよ
少なくとも女性の入札者が増えるし 嫁さんのヘルメットを売る時に、嫁さんの希望で女性使用って書かなかったなぁ
書いたら少し高くなったのかなw
嫁さんはきっちり洗ってたけど、やはりファンデーションついてるから嫌がられそうって言ってた 実際近場で数回しか使ってないし、サイズMだし彼女のやつでいける？
彼女いないけど。 友達が短期間に2回出品していてその出し方は騙してない?と感じた
そのヘルメット出品2回共に評価もらってなかったわ まあ売れなきゃ別に置いとくわ。
いくらが妥当かわからんけど、半額なら売れそうかな。 グラスタは需要あるだろうね、セール対象にもまずならんだろうし
多少の使用感でお安いってなればまず売れると思うよ >>218
強気の値段でメルカリ出してみたら？値引き交渉してくるだろうから納得できるラインで売れば良いし。手数料と送料は別として メルカリで5万で売れたけど
手数料高いねぇ…
手元には4.3万や 1割持ってかれるもんね。送料込みにしとくとその分にもかかるから別にしたほうが良いね 着払い設定だと「〇〇県までだと送料いくらですか？」って聞いてくるガイジだらけで困る。
こっちはちゃんと運送会社と梱包サイズを明記してても。
ホントﾀﾋんで欲しいわ。 >>226
それで返事をしたらしたで何の返答も返ってこないのとかいるしね >>226
明記に加えて、ご自身でお調べ下さいを追加 まず値引きできますか？って質問もウザイよね
絶対買う気ないし >>230
んなことはない。値引き想定したた価格設定にしとけば良い ウザいウザいもわかるけど、経験したならそうならないように対処しろよ まー読まないアホってどこにでもいるからな
タイトルに入れたとしてもダメ元なのか知らんが言ってくるバカも多い 値引きできますか？→できません
送料はいくらですか？→説明文読んでください
そんな面倒かな
最近はメルカリですら値引きは殆ど来ないし フルフェイスが被った時ちょっと低めになるというか下の顎ラインの部分がちょっと視界に多く入ってくる感じがあるんだけど、上のインナー薄くしたらちょっとは緩和されるもの？ >>237
ここの顎部分の一部が前使ってたフルフェイスより視界に多く入ってくる感じがするんだよね
インナーの上部分パッドを薄くしてもっと深く被ったら改善されるかな？ってこと
https://i.imgur.com/4Dju1RI.jpg フルフェイスをかぶったところ、シールド開口部に対して目の位置が低くなってる気がする
頭頂部側のパッド抜けばかぶりが深くなってチンガードが視界に入りにくくなる？
って感じか？ かぶった状態で上から押し付けて丁度いい位置に来るならパッド薄くするといいんじゃないかな
かぶったあとあご引く方向に引っ張るように軽くメット全体を回転させれば解決しそうな気もするけど >>238
俺はアライ久しぶりだったからシールド上の吸気口が気になったな
慣れたけど。 Z8購入！
Z7より走ると軽く感じる。センターロック慣れるとクラッチ握ったままでもスッと開けられるのがいいね
前傾バイクなので軽量コンパクトで静かなのはありがたい！ >>242
おめでとう！
いい色買ったな！
Z-7より軽く感じるぐらいに違うってすげーな >>238
ｿﾕｺﾄね。
前傾姿勢前提だとそう言う造りになる。 Z8高いから買わないけど
真黄っきのやつ出して！！！ すいませんこれから出るメットですが
一応近所のショップに発注頼んでますが納期未定と言われています
地方なので後回しになりそうで、他の地域の同一ショップにあればそれを買い、近所のはキャンセルって迷惑かな？
以前にもメットを買ってる店で個人情報は知れてます
ブラックリストになるなら納期未定を待つけど、、 アライのRX-7Xのグラスブラック買って教習所通ってます。
メットの保管方法を教えてほしい
今は買った時に付いてた布袋に包んだり、そのままでシールド開けてクローゼットに置いてる
それから100均のウェットティッシュで拭いても大丈夫かな？ YouTubeって言う便利な情報源があるからそっちで手入れ方法調べたら
色んなのがあるから
ただのクリア塗装みたいだからアルコール除菌じゃなきゃウェットティッシュで拭いたって問題ないんじゃね
これから暑くなってくるし内装の方を気にした方がいいと思うよ >>247
遅くなるならキャンセルでって言うだけやん… >>248
>>249ないう内装だけど洗うときはぬるま湯に中性洗剤（薄めでいい）入れてつけ置きしてしっかりすすいで
あと洗うときもすすぐときも揉むだけで絞ったりこすったりしちゃダメ
毛玉の元になるよ 初めてのヘルメットでネオテックをNAPSで買おうと思ってお店の人に聞いたんですけど、
ツーリングメインなら窮屈になるしフィッティングいらないよって言われました
これってホントなの？個人差あるしするもんかと思ってるんですけど
詳しい方教えてください >>253
それ、SHOEIにチクったら認定取り消されるんじゃないの？ ツーリング用途で緩めにしたいとしても、吊しのサイズでは合わないパターンもあるしな。 >>253が店員の説明をちゃんと聞いていなくて理解出来てない文章にしか読めない その店員の説明からすればツーリング用途のフィッティングてのもあるはずだよな フィッティングに必要な内装とかが店に無かったとか
購入しようとしてるのがネオテック2ではなくネオテックなら >>253
一理あるとしてもそれを判断するのは客であって仮にもメーカーから認められたサポート店なら向こうからそんな事を言ってはいけない
そんな店で買うのはよしたほうがいい ツーリング用途でもフィッティングはしてもらえるんですね
私もよくわかってないので、他の店でもう一度詳しく話を聞いてみます
皆さまありがとうございました ただ、自分が望むフィッティング度合いが分からないと、フィッティング作業が進まない、もしくは望みと違う方向にいくことあるからね。 去年かな、ライコで街乗り用のカブトを買った時にフィッテングなんてされなかったよ
カブトだったからなのかな？
と、思ったらツーリング用のSHOEIでもされなかった気がする…
今度は買う店変えた方がいいかな？ 確かにフィッティングサービスやって逆にキツくなったとかあるけどね
でもそれを判断するのはあくまで客側であって店の方から言われる筋合いはない
特にプロフィットみたいなショウエイお墨付きをもらっている所は
後で無料でやってくれるよと言うだけど EX-ZEROのL試着したらすこしゆらゆらする
Mだとぎゅうぎゅう
2りんかんだから売るだけ
とりあえずL買って調整パットの厚いの買ったらまぁこれでええわになった
しかしLサイズのヘルメットって頭でっかちに見えるな～ 2りんかんだから売るだけって近くに2りんかんふたつあるけど両方フィッティングやってるぞ
フィッティングして欲しいならやってる店を選ぶべき 自分の買った2りんかんはやってなかった
買う時何も言われてない
他の店舗はあるんだ ざぁんねぇん
まぁイエローハットのおまけみたいな小さなとこだからかな フィッティングして貰ってないってヤツは、買うときにちゃんとフィッティングしてくれって言ったのか？ 今はどこでもコロナの影響でフィッシングは中止、後日改めてってなってるんじゃなかったっけ？
総合かプレミアか忘れたけど前にそんなことを読んだ気がする ナップスって、やる気のある店員とそうで無い店員の差が激しい印象 フィッシングはコロナ感染の危険少ないと思うんですよね、移動とかその後の食事とか気を付ければねぇ >>275
2輪間の方が酷い印象
ナップスは昔新居の買ったときに少ししてもらった コロナで経済的理由でバイク辞めた奴も過去最高に多いだろうな >>279
もうすぐ締め切りの走行会の案内とかまだ来てたから、あんまり集まってないんだろうなって思ったわ
でも楽器やってるけど、楽器の売り上げいいんだってね
コロナ禍で家にいる時間が増えた人もいるから
教室となるとそうでもないみたいだけど >>279
経済的と通勤密回避でバイク（125cc）買ってるのも多いという話も。 >>279
そうならないようにウーバーに燃えてる連中も増えた模様 >>282
ウーバって確かにバイクも多いけど125以上のバイクだと特別な許可が必要だろ
全然250でやってるのとかも見るけど >>283
125までなら問題ないが、それを超えると緑色の二種ナンバーが必要。 ピンロックシートそろそろ外そうと思うんですが皆さんどうやって保管してますか？
購入時のパッケージ捨ててしまったので中性洗剤で洗ってから新聞紙で包んで次のシーズンまでおいてるんですが
4年たったるので変えたほうがいいですかね？ 夏でも付けっぱなしだし1年で使い捨てだよ
逆によく4年も保ってるね 4年も使ってたら間違いなく密着部分のシリコンが劣化して曇り止めの効果は落ちてるよ
気付いてないとしたら曇りやすい環境で乗ってないだけじゃないか >>286
使ってない予備のシールドにつけて、シールド買った時のパッケージ袋に入れてる グラムスターの注文問い合わせをしたら半年待ちとの回答でしたけど、発売当初からこんな感じなんですか？ 自分がよく行く店は棚の上にヘルメット在庫あるのが見えてグラムスターはけっこう余ってる
地域によって違うのかな～ スキャナーのカスカスかっこいいな
7のときのぐるぐるしてる水色のやつと同じテイスト >>297
マジすか！差し支えなければどの辺のお店でしょうか？都内大手チェーンでは黒とグレーの在庫は全く無い状態でした… アライのカート用ヘルメットCK-6Kが好みな上に安いんだが
スネル通ってても公道はダメなんか
それには詳しい人が居ます。
そのうち、説明しだすでしょう。 >>308
キッズ用よね？頭ちっさいの羨ましい。
法的には問題ないよ やめろ召喚すんな
やっと静かになって平和になったんだ >>310
ぐぐったらサイズは50～59センチまであるじゃん アストロGXの海外版のFACE BLUEってのが凄いカッコいい
でもアストロGXは欲しくない
何だかとっても悩ましい ナップスはこの時期にセールですねw
まあ別にしょうがないけど ユウチュウブでヘルメットインプレしてる人で国産から輸入物までいっぱいもってる人いるけど、よくあんな買えたなって思う
お金もともかく、そんなもってても毎日乗っても使いきれないでしょうって >>318
ベンチ？空力じゃなくて？
涼しさならz8、空力なら14 z8のが涼しいのか。
サンクス。
OGKのシューマが涼しさ売りにして迷うけどどうしようかな。 もうデザインと予算でいいでしょう
そりゃ値段が高いz8の方が質感は高いだろうから z-8用のフォトクロミックシールド買えたわ
普通に2輪館に置いてあった
ボチボチ出回ってきてるのかな 俺もほとんど使わないけどフルフェイス欲しい…
今、必死に物欲と戦ってる
ジェットは2つあるし、オフメットもあるんだ… >>325
ジェット二つとオフかぁ
フルフェイスが足りなくね？ >>326
一応、飾ってあるノリックレプリカもあるけど11年前のものだからもうダメだよねw
転んで傷つけたら泣いちゃうしね
嫁さんからは一個処分しなさいよ！って言われているんだ
我慢するよ ジェットを1つ処分してフルフェイス買えばいい
ジェットは2個も要らん EUでのprofile-vって売らないことにしたのかな？ 内装のパッド交換するのナップスで買って同店で変える場合っていくら取られる？ アストロGX買う気だったけど好みのカラーが無かった…今後追加されたりしないのかな？
ネックパッドが取り外し出来ないのは残念… >>147
今日2りんかんでグラムスター、Z8と試着してきましたが、めっちゃ軽くて心底ビックリしました…これは買ってまうわ！
…いや、買ってませんけど、でも買ってしまうなそのうち………皆さま嫁のなだめ方ご指南下さいませ ショウエイのヘルメットほむぺで見て
それをネットで買いたいなと検索してたんだけど
定価で買えないのは売れてしまってもう高値でしか手に入らないってことであってますか？ いいえ、通販で買える店舗がWEBIKEかNAPSしか無くなってるだけです。
アマゾンで出てるのは海外モデルの逆輸入や転売などです。 おー！ありがとうございます。
教習所の入校日決まった程度の奴でまだ必須ではないんですが感謝です！ 教習所では傷つけちゃう可能性もあるから
ホムセンレベルの安いやつにしといた方が良いかもよ >>287
ピンロック11年目だけどまだ使ってるわwww
もちろんヘルメットも11年目だけど外装ピカピカだからまだまだ現役！ 教習所用ならオープンタイプの方が良い
マルシン工業とか ショーエイのZ8気になってYouTube見てるんだが
モトブロガーがGoPro顎マウントして
シールド開けにくいから開閉のツマミはサイドにつけろだの風切り音がするだの言ってて
どいつもこいつも頭おかしいのかと思ったわ >>348
変な意味じゃなくz8より風切り音小さくて静粛性の高いオススメあるなら教えてください、参考にします。 Z-7とGT-AIRからGT-AIR2に替えて半年ほど経ったけど風切り音結構うるさい感じがする GT-AIR2のインカム内蔵機能はいらないし、
バイザーもフォトクロミックで代用可能なので
軽くて小さいZ8がいいのかなって思ってるけど
静粛性の比較だけが気になる、、、 わし音楽で静粛性は妥協してる
gt-air>z-7>ネオテック
gt-airはよくできてる
z7はアゴのところの合皮みたいなのボロボロになった Z7とネオテックからZ8へ
Z8優秀だと思うよ？
GTエア2は借りたけど重さ以外はよかった。
アライはアストラルX買ってみたけど一月で売却。 GT-air2のインカム内臓システムは
風切り音対策でいかにヘルメットの側面に凸部を作らないか挑戦してる心意気を感じる
あとバイクのスクリーンの高さによって風が当たる箇所が胸かヘルメットかでも風切り音は変わってくる
ヘルメットにダイレクトに当たるようだとうるさいぞ >>349
z7の方が静か
z8のが軽く感じるけどz7比較だから誤差で新しい以外アドバンテージがあんま無いんだよね高いし >>355
デザインはZ7の方が良いしセールになってるし
シールドも種類豊富だし、Z8よりもZ7買うな GT-AIRⅡにGoProマウント用の土台と中華インカム付けてるけどくっそうるさい
senaの専用品高いんだよなぁーナビと音楽にしか使わないのに気が引ける >>353
アストラルXは何が良くなかったの？
近所の用品屋で安くなっててさ アストラルXが本当にカタログ落ちしてたな
まあXDと被ってた所があるから仕方ないのかな
アストロGXはネックパッド外せなくなってるけど臭くならないのかな
あれが外せないからツアークロス3も買うの躊躇してる Z8のフォトクロミックシールドどこにも売ってない！ アストロGXはRX-7X・アストラルX・XDでは採用されてた内装通気ダクトでシールドやメガネを
曇りにくくするエアーチャンネルが省略されてるんだよな、元々廉価版の固定内装設計
だった製品だからだろうな >>358
中身の質感の好みかな？
ネオテックほど重くはないけどGTエア2より重く感じたのも。
バイザー外したら気にならなくなりましたけどねｗ
インカムのスピーカー取付に関してもマイナスですかね。
ピンロックとシールド買う前に手放しました
試着お勧めします！ >>362
被ったことあるけど重さはそんなに気にしなかったな…
でも、GT-air2より重く感じるのは嫌だなぁ
でもって、メットは派手派手好きなのでRX-7Xにいこうか迷ってた
どちらも被る時にちょっとキツイな…と思った
アストロGXだとグラフィックはまだ待ちだしね GT-AirとかZ-7とか試しましたが、性能的にはx-fourteenが圧倒的ですよ～。
最初からこれ買えばよかったとしみじみ思いました。 それぞれ良いとこがあって用途が違うと思ってるから、性能圧倒的には違和感あるわ X14は買おうと思ったタイミングで好きなデザインがなくてね
でも次出るやつ結構好みだから買おうかな まーでも軽さくらいしかメリットないよ実際
なんだかんだ最上級グレードは優秀 X-14は確かに重いけどバランスがいいんだよね。重心が中心にある感じ
X-12はやや上側後ろ寄りだった記憶 なんでX14の白はルミナスホワイトじゃないんだろう塗装派向けかね Z8や他モデルのルミナスホワイトはラメ入ってて高級感あるのに
X14のホワイトは安っぽいんだよなぁ Z8もでたしGTair2もでたし、次のフルフェはX15なのかな
14でたの結構前だっけ X-15がいいな、
チャック・イェーガーとか言いたい。（嘘） ちょい前にグラムスターで耳に血がーって書いた者だけど、その後買った認定店に持って行って再調整してもらったら驚くほど改善したよ。
チークパッドの脱ぐ時の耳側自分でちょい削ってだけど、それ見てそっちじゃ無くて内側の固いスポンジを削らないとダメと説明してくれて、ガッツリ削ったら一発でバッチリだった。
帽子体昔と比べて小さくなったんですかねーって話にも基本変わらない、要はスポンジとメーカー毎の固定の仕方が云々と納得のいく説明と加工で流石やなと思ったよ。 >>375
それはX-1
つか、去年の12月に無くなったんか……長生きだったんだな >>376
レポあり
そしておめ
さすがプロはバッチリ対応してくれんだね 今朝レスもらってたかたありがとうございます。
一応教習所ではマルシンのジェット MS-340とか、ゼウスのバイザ内装のジェットとかで考えてます。
その後は本格的なものとしてショウエイのエアギア２とかネオクラ、X14がかっちょいいなと、で検索したら定価よりすんげぇ高いと思ってた次第です。
全然乗車したことないので、あとはこっそり読んで参考にしたいと思います。 XR-1100をまだ現役で使ってる人ってどのくらいいるのかね
九年前に買ったのをあまり使ってない美品がクローゼットから出てきた
内装はまだ粉吹いてないから、使える
はず >>375
もうバーンストームトゥルップスとか知らない若人の方がスレには多いんでないか？ ノクターンのピンクと白黒で悩む
てか、みんなはヘルメット買うときナップスとかで細かくサイズ測ってもらう？ 前にショウエイのショールーム行って測ってもらったから大体のサイズや頭の大きさはわかってるよ
そこから大分変わるとは思えない
後は被った感じで選ぶ アストロGXの豆みたいなエアダクトは効くんですかね？ 先輩方質問です
SHOEIのGT-Air ⅡとZ-8って簡単に言うとそれぞれどんな特徴というか
メリット・デメリットがあるんですかね？ >>385
効くと思うよ
7Xのベンチも帽体にあいてる穴は小さな穴だし
7Xはエアロフィンへの導風であのデザインになってるんだと思う >>385
あの穴の主な目的は負圧で引っ張られるエアーの導入口じゃないかな >>386
GT-air2 インナーバイザー付き、その分重い
Z-8 軽い >>390
おお、なるほど
つまりジェットでいうJ-FORCE ⅣとJ-CRUISE Ⅱみたいなもんですな
よくわかりましたありがとう >>387
>>389
そういう事ですか、なるほど
ガッツリ流入させるのはロゴの方なんでしょうね ネックパッド外せないモデルがアストラルＸの後継モデルなの？
アストラルＸ２とか企画中なんだよな？ >>394
あるとしたらRX7-Xの後継モデルのシェル流用だろうから当分ないだろうね
ツーリングヘルメットの下位モデルを無理やりトップグレードに据える無茶やったので
もしかしたらそれすら無いかもしれんが 海外は普通にアストラルXラインナップに残ってるな
日本市場が如何に魅力がないかを物語ってるね
数売れないし日本なんか後回しで良いだろ
あいつら値引きの事しか言わねーしw
とか思われてそう Z-8にしろGXにしろスピーカホールは深いのかね
特にGXはツーリング用を謳い文句にしていて削らなきゃならないのは簡便 あえて今、アストラルXを買おうかな
GXも性能はいいんだろうけど XR-1100を大事に使ってる人が意外に多くて驚いたw
ありがとう、安心して使うわ >>400
GX良いとこ無いよな
スポイラー効くほどスピード出すならRX-7X買うし
新型出そうな段階でアストラルX買って正解だったわ アストラルXって何でグラフィックモデルが少ないのかね？ RX-7Xをフィッティング見てもらって買ったけど、
最初は被る時キツく感じたのね。
でも数回被る内に気にならなくなったよ。 需要がないからでしょグラフィックで被るメットじゃないし アストラルX廃盤になったからか？7Xより高くなってるね。 アストロGXは単純に素体のみの販売
ASTRAL-Xはプロシェードやチンカーテンやらピンロックシールドなどフルオプション常備したお買得品 フィッティング受けてサイズ合わなかった人っている？
前にナップスでZ-7買った時フィッティングしても頭痛止まらなくてそもそもサイズが違ったって事があったから信用出来ないんだよね… 最高のツーリングヘルメットとは何だったのか？
アストラルXは諦めるとしてツアークロス4は頑張って欲しい 2時間くらい被りっぱなしだとデコが痛くなるな
買った時パッド交換しかしてなかったけど再調整やってくれんのかな GXとZ8で悩んでるけどどっちが正解？
比較表とか落ちてないかな GT-AirII、ナップスで5500円引きだったから勢いで買ってしまった ナップスで在庫確認の電話何回もかけてるのに一切出ない
なんでだ GXの詳細説明公式に上がってる
てかサイドスリットエアチャンネル無し
アゴのエアロフラップは固定
上でも言われてるネックパッド固定式とかよくこれでハイエンド謳ったな >>422
月曜と今日何回もかけてるのに出ないぞ
定休日なら休みすぎや >>424
だね、2000円足してRX-7Xを買うか、6000円安くてサイドスリットチャンネルもNEノズルも
省略されてなくネックパッドも外せるXDが遥かにマシ >>426
それな
GXってもともと内装固定式だったよな？
クワンタムJの後継でもおかしくないモデル
それを内装だけ交換式にしてハイエンドですとか舐めてるわ >>429
フィットするならそれでFAやで
残念ながらアライ頭なので俺はアライ派や 機能性と装備ならZ8一択
GXはフルオプション状態にならないと評価できん ショウエイが売り上げ伸ばしてきてるから危機感感じて内装を簡略化してコストダウンを狙ったモデルを出したのかね
ショウエイとかOGKタイプの内装を真似てみたけどなんかイマイチなモノが出来た
でも引っ込みつかないからこのまま売っちゃう！みたいな感じ？
機能のショウエイ内装と帽体のアライだったのにコンセプトがブレてきてるのかな >>410
神田の予約制ショールーム行った
頭の数箇所計測してくれて、スタッフが内装調整してくれる
フィッティング作業専門で慣れてるからかぴったり
計測データとどこを何ミリ調整したかデータもくれる(webで見られる) >>410
高い買い物なのでサイズが合わないのが怖くて、そこそこ遠い神田まで行った
「合わなかった人いる？」の質問と真逆ですまない
書いてから答えがおかしいことに気づいた 販売店の店員はピンキリだと思っているので、基本あんまり信用してない
知識ないのに適当なこと言ってくる人が一定数いるし >>432
なんだろうね
具体的には分からんがかぶるとアライがフィットするんだよなー 昔QWESTのMサイズ使ってて久しぶりにバイク乗ろうと思ってJクルーズ2のMサイズ買ったんだけど意外と狭かった
自分で頭のサイズ計っても57㎝ぐやいだったからMでいいと思ったけど側頭部あたりが締め付け強い気がする
内装へたってきたら変わるかな？ 自分なら少し浅く被るのを試すかな
頭頂部にスポンジテープ貼って
ハンカチで試すとか聞くよね z8は今までのヘルメットと違ってこめかみやハチで支えるっていうよりは、チーク側で支えてる感が強いな
明らかに頬周りがシェイプになってる
だからチークパッドとか多少ヘタっても買ったばかりの頃とそんな装着感変わらないだろうね >>441
毛髪量が減ったりして頭頂部のクッションが減ると，
側頭部のヘルメットと人間のカーブが接触して締め付けられてくる． z8やっぱすげーや。どんなに空力頑張っても、絶対的な体積の小ささ以上の武器はないよな
センターの開閉ボタンのおかげで密閉性が増してるから静粛性も相当高そうだ 公道用ヘルメットとしては最強だろ
これ以上何を望む RX-7Xってツーリングに使うようなものなのかい？
いやめっちゃ欲しいんだけどオーバースペックな気がして
ダクトも伏せた状態を想定してるんでしょ？
欲しいけど悩ましい ツーリングに使ってる人が大半でしょ
俺もツーリングにしか使ってないしSSじゃなくてもダクトはしっかり空気を取り込んで機能するよ
7Xに限らずだけどヘルメットってある程度以上は安全性より快適性の付加なんじゃないかな まあバイクじゃないけど、200馬力の力を遺憾なく発揮させてる人なんてまずいないし、別にデザインが好きだからかぶってるとかでいいんじゃないかな フルフェイスが欲しいってだけの理由なら7xがダメなんて理由は一切ない
シスヘルが欲しいってなら7xはダメだけどな GTairⅡかっこえええっと思ってたけど
Z8にもひかれだした大型取ったらどっちか買おう
南海に実物みにいこっと gt-air2にチンカーテン付けたんだが、これ脱着時普通に取れないか？
脆すぎる気がするんだけど >>454
付けたとき「こんなん取れんじゃね？」って思ったけど今んとこ全然取れる様子はないな Z-8とフォトクロミックシールドとSB6Xで10万超え。。高ぇ。。
KeeperコーティングはSHOEIのマットブラックの受付停止してるらしい。
コーティングしてからインカム付けようと思ってたけどもう付けちゃおっと。 グラムスター買ったった
OGKのRT-33からの買い替えだけど評判通り驚くほど軽いな Z-8の海外版NXR2のプロモーション動画をマルケス兄弟が務めてる。
コロナでバイク売れてるらしいから、これもかなり売れそうね。 グラムスター羨ましい…
絶対買おうと思いながら最後の一線を越えられずにおります
このステイホームGW中に悶々とした物欲を抑えられるかどうか >>462
自分にフィットするかどうかお店で試しに被ってみたらいい。 被るだけよ 2年ぶりぐらいに用品店いったらex-zero被ってる人多いね グラムスター軽くて小さくていいね。
遠出しないから充分だわ。 北米だもRF1400らしいけど
ユーロだとNXR2になるん？ やっぱチンカーテンは被ったり脱いだりする時に取れるわ
もっとがっちり固定できるような作りにして欲しいもんだね >>475
なに使ってんの？
RR5も7Xもチンカーテンつけっぱなしだけど一度も取れたことないよ チン2カーテンなら被ったり脱いだりする時に取れた方が便利じゃないのか？ しゃくれとかではない
普通に取れるよこれ
もっとボタンパッチンして固定できたりした方がいいと思うよこれ アラショーどっちも使ってるけど脱着でチンカーテン取れたことなんてないわ 挿し込んだり抜いたり繰り返しすぎてユルユルズポズポになってんじゃないの？ グラムスター今日おろしてきたぞ
風きり音は少し気になるが被り心地は良いね グラムスターの白とグレーはいまだに用品店どこも在庫無し、予約待ちだね。
東京近郊はどこもそんなもん？ グラムスターはサングラスと併用が多いよね。スモークシールドはなんとなく似合わないもんな >>480
ちゃんと装着できてないだけだろ。
取れる気配すら無いよ。 グラサンみたいなシャコシャコと顎ヒモカチカチどめが欲しかったからGT-AIRIIに決めて買ったった。
OGKはさすがにアレだから今回はこっちにしたけど、さすがに値段高いなw
感想はさすがにAIRって言うだけあって走りだしの40Kmぐらいの速度でも風が入ってくるのがわかるな。
風切り音もAIRって言うだけあっていっぱい入ってくんのなw
ただ、高速乗ったらもう一個持ってるX-TWELVEの方がダンチで楽。空力全然違うの。だからサーキットや長距離走るならX-FOURTEEN買った方が良いだろうな。 SHOEIのショールーム行けば多分全ての色とサイズが揃ってる
予約が殆ど取れないけど Z-8買ってみたけどまだスモークシールドとか出てないんだね知らなかったw
そろそろ、というか夏までに出るのかな？ あ、あと、上の方でもなんか言ってるチンチンカーテンは全く取れない。
てか、これぶっ壊さない様にとれんのか？って心配になるぐらい取れない。 >>493
フォトクロミックシールドならまだ少し残ってるとこあるかも
クソ高いけど >>491
GT-AIR2て、結構空力気にしたデザインに見えるのに、X-12比で落ちるのか。 >>495
そういうシールドがあるのも知らなかって驚いたけど価格にも驚いたよー
XR1100からの買い換えだったもんでw レースユースのハイエンドと比べたら
ツーリング向けが落ちるのは仕方ないでしょ >>497
高いよね
けど夕方に出先で交換する手前考えるとヘルメットの次に重要な気がする >>499
確かに便利そうなんだよね
あと高いわりに耐久性があまり良くない？らしいので買うのは躊躇しちゃうなぁ SHOEIでレースに使えるのはXシリーズだけ？帽体の作りが全く違うのかな。
アライは廉価モデルも対応してる？ >>498
そうね。確かにその通りなんだけど、サーキットユースでなくって
大型で高速をバカみたいに飛ばす人ならX-シリーズの方が良いんじゃないかと思った。
ロングツーリングなんかは風切りが少ない方が疲れないし、何より静か。
>>501
レースしなくても走行会とかぐらいならMFJ付いてなくてもまず問題ないよ。 >>502
書類上とか申請上のものなのか、製品として強度なのか線引きが気になりまする アライ派だがぁ。
アストロGX・・・これは駄目だぁ >>504
EUじゃNXR（Z-7）でレース出てる人もいるよ >>505
見た目の事？それとも使ってみての感想？ アライにしては軽いし
かぶり易いと思ったけど
見た目の話では？ SHOEIのショールーム予約パンパンでまるで取れん。ヘルメットフィッティングして買いたいのに… ヘルメット用のサングラスって何がおすすめなの？
グラムスターとZ7持ってる( ´･ω･`) >>509
もっと予約枠増えるといいと思うけど、丁寧に20-30分かけてフィッティングと調整してくれるからなかなか難しそう >>510
グラムスターならオークリーのクロスヘアー似合いそう X-fourteenは実は換気も最高なので、真夏はこれ以外のヘルメットは被る気がしませんね。 >>507
申し訳ないが被っては無い、見た目の印象。
値段に対して安っぽ過ぎる。
GXと7Xと並んでて値段見ちゃうと、7X選ばない理由が無い。
良い物だとは思うが、何故あぁ言う仕様にした？
買おうと思ってたのに・・・ >>462ですが連休初日にして2りんかん見に行ってしまって、さわって被ってテンション上がりまくったのに好みの色が在庫なくて購入できず、ついナップス通販で「10日以内配送可能なら購入」条件付きで通販購入してしまいました…
まだ嫁にはなんにも言ってません
いっそ在庫なくて10日以内お届け不可なのでキャンセル、の連絡来ないかなぁ…などとも思いつつソワソワしております >>516
オメ色！
明日、ピンポーン！と届きますよ。 海外グラフィックのXR－1100買ってはや11年
流石に買い替え時期かと思ってるけどZ-8でいいグラフィックないなぁ。
このまま被り続ける予感w
SHOEIさんよろしくお願いします >>492
ショールームでフィッティング予約して希望モデルを伝えておけば、当日品物も確保しておいてくれるらしいね。
ありがとう。
>>516
届いたら、何日かかって何色なのか教えてくれると有り難いです。 >>518
XR-1100グラフィックモデル(名前忘れた)からZ-8プロローグに買い換えたよ！
まだちょっと見た目に慣れてないけど使っていくうちに慣れてくるかなw araiマークがダクトになったラパイドネオネオの発売希望
商品名は冗談だがマジで希望したい ラパイドネオ2て名前ならありそうななさそうな気がする >>521
ありがと！20年ぶりにクリアシールドで乗ってみたけど恥ずかしいw >>524
エンビカン
カタカナで書くと一味違う。 HIVP菅を買って切ってラジコンのドリフトタイヤにしてたわ グラムスターのグレー在庫ある店あるの？
地方とかなら有るのかな アストロGX試着してみたけど確かに入り口部分の広さは自分のRX-7Xと比べて大分違うな アストロGX内装全着脱だと思って買っちゃったからネックパッドは工夫して洗うわ
それ以外は不満無いし 最新なのに内装全着脱じゃないとか
完全にユーザーニーズから乖離してるな >>537
せっかくならネックパッドも外せるようにしてほしかったよね～
そこが気になってなかなか購入に踏み切れない… Vクロス4はネックパッド外せるのにツアークロス3は外せない
肌が直接触れる部分は外せるようにしてほしかったな 今年RX7XとVZ Ram買ったんだけどどちらも展示品でお得に買えました。
SHOEIはそういうの見ないですが何かあるんでしょうか？ >>538
Z-8もネックは取れないんじゃなかったっけ z8は本当帽体の割に頬の締め付け感が結構あるわ
キツいのかなって思っても鉢の部分はなんかゆとり感じるし
アライの入り口狭いのとはまた違ったやつね
アライは抜けちゃえば普通だけど z-8もグラムスターもインカムつけるとスピーカーが収まらなそう。 >>547
SB6Xだと、スペーサーを1枚入れると耳に密着して本来の音量になる。
スペーサーを入れないと耳との間に隙間ができて少し音が遠くなる。
スピーカーをセットする前と同じ耳周りの空間を維持したいからスペーサーなしにしてるけど、インカムメーカーの推奨はスペーサー1枚らしい。 Z-8は前に被ってたXR-1100より風に持っていかれ難い感じがするね
あと軽いから左右に首を振るのが楽チン！ >>552
グラムスターに付けてるけどスペーサー挟むと痛くなるから俺もなしだ。それでも長時間被ってると痛いから最近出た薄型に替えて快適になった。 ≫459
Z8でサイズ若干キツめなんだけど、
インカム付けたら耳とかいたくなりそう？ >>516ですが先日の2りんかんにふらっと再訪したところグラムスターバサルトグレーLサイズがあったのでつい勢いで購入してしまいました…まだ嫁には言っておりませんがもうどうでもいいやw おめ色！
ちなみにどこの2輪館？
おめ色ってどういう意味？ >>558
大阪、住之江区です
マットブラックもLサイズがあった… ところでマット色をバリアスコートでコーティングしてる人いる？
2りんかんでKeeperの受付停止してると言われて、自分でやるか悩み中。
ちなZ-8のマットブラック。 >>562
バリアスとかプレクサスは問題無いと思う
絶対止めた方が良いのは完全硬化系ガラスコート
マジで取り返しつかなくなる場合がある
ソースはオレ >>563
どうなったの？
俺はバリアスコートだけど >>563
ガラスコートがダメなのか。
確かにKeeperはガラスかぁ。。
では、Z-8にバリアスコートしてみる。 >>565
www
そうか、じゃぁマット色のを艶ありにしたいときはそうしよう >>566
いや、素人施工は絶対に止めた方が良いってだけだからね
お金貰って施工する人がマットを艶ありにするって事じゃないからね
スプレータイプのコート材はほぼ問題無いはず
ガラス瓶に入ってるようなコート材はヤバいと思うよ >>558
おめぇの血の色は、なに色だぁーーー！！！ むかしZ-7のマットにプレクサスやったらちょっとしっとりした感じになったな シュアラスターZEROフィニッシュならマッドに施工してもテカらないからおすすめ 夏に向けてジェットヘル初めて買ってみようと思ってるんだけど、ジェットヘルって風切音はフルフェイスよりするもの？ >>572
マジか、やって見よう
シールドにはよく使うけど >>573
風切り音どころか普通に外の騒音がうるさいぞ
機密性が段違い 556だけど、グラムスター在庫情報、おめ色の意味、ありがとう
大阪までは買いに行けないから素直に東京ショールームに行ってくる ヤフオクにZ-8のシールドが上乗せ価格?で出てるな >>578
早くZ-8のシールドが潤沢に流通しますように！
スモークに早く換えたいわ 週1ライダーだから全く内装洗わないけど
洗ってる人はよくバラせるなあと思う
元に戻せる自信ない 週一ライダーなら週一ツー後に洗うでしょ
自分が気付いてないだけでそのメットクッセェぞ 全く汗もかかない木偶の坊ってわけでもあるまいし
臭いのを指摘してくれる仲間や、嫁やら家族もいないのか？ フォグシートってピンロックシートと同程度の効果って考えていいのかな
全然話題にも出ないし比較してるサイトもみあたらん >>586
WiNSから出てるの使ってるけど、防曇効果高いよ。 >>582
アライなら分からんでないけどショウエイなら簡単だろ。 >>584
やりすぎも劣化の原因。俺は3ヶ月に一度ないそうを洗ってる。ちなみに前のメットは9年間洗わなかった。
毎回洗いたてのインナーキャップ使ってるからそこまで汚れないと思ってる。 衛生的に使うには枕カバー、敷布団カバーは二週間に一回洗濯するべきって医者が言ってた
よく言われることだけど自分で汚れや臭いは気が付きにくい
通勤で毎日使ってるような人は月1回ぐらいは洗った方がいいんじゃない？ 通勤用ヘルメットは月1どころか、内装の替えも準備して梅雨時はガンガン洗うよ
オッサンだしな araiHPの説明が曖昧だったので質問させて下さい。
XDを購入予定でMサイズには20mmのチークパッドが入っているようです。
アジャスタブルシステムパッドなので5mm調整出来るのですが、それでもキツイ場合は別売の15mmのチークパッドに交換して更に5mm調整する、という認識で合ってますか？ z8のミラー出てるけど、ミラーゴールドとか微妙な色から出すなと クリアベースのミラー使ってるが夜も普通にみえるよおすすめ >>594
認識は合ってるけどLサイズ買った方がいいのでは… フィッティングサービスってしたことないんだけど何をしてくれるの？サイズ合わすのはわかるけど頬のパッドとかを変えるなら別売りで料金かかるよね？
パッドは純正品のままで中の詰め物を増やしたり減らしたりするの？ >>604
前にアライのフィッティングサービスをやってもらった時は
チークパッドを薄いのに変えてもらったけど料金はかかってなかったな。
ショウエイは知らんけど >>604
SHOEIは頭の形状を計測して、おでこ、側頭部、後頭部、脳天にそれぞれ隙間を埋めるパッドを貼り、頭全体で均一に負荷がかかるようにしてくれる。
チークパッドは昨年末から有料になった。アッチョンプリケになるときは自腹で変えるしかない。 >>604
詰め物はタダだしチークの調整もタダだった、チークは換えて使わなかった純正もくれた
テンプルとかヘッドを換えるのは有料だけどここをかえるのは本来LなのにM使うとかの場合であって
普通は詰め物調整でいけるからまずしない アッチョンプリケとか50代以上じゃないともはやわからなそうw ナップスでショーエイのフィッティングは、
貼り付けパッドは無料、チークは半額だったよ。 ex-zero買ったんだけどゴーグルはどこが品揃え豊富ですか
関西です アストロGX見て、こりゃ売れんだろうって思ったけど、ここ見てるとそうでもないのかなぁ プレクサスって普段家で使うタオルで拭き取ってそのまま洗濯機に洋服と一緒に洗濯してるのはまずい？ X-8マットブラックにバリアスコート施工してみた。
うーん、確かに多少は指紋も着きにくくなったかな。。
>>617
手洗いしようよ。 100均でマイクロファイバータオルの3枚セット買ってきて、汚れたら台所洗剤で手洗い
1枚30円強だから、汚れが酷くなったら整備時の雑巾にするか捨てるか
服と一緒に洗濯って発想すら無かったわ 洗車で使う雑巾を服と洗濯はないわ
バスマットとか便座カバーとなら一緒に洗濯したことあるけど >>616
30年以上のアライ厨だけど
立体アライマークのインレットと寝癖みたいな後頭部は嫌
小振りな頭両サイドのインレットも嫌いだし、額に穴を開けるならシールドの眉毛ヤメロ >>616
グラフィックは好きなんだけど機能面比べるとXDより劣ってるとこあったりしてなんだかなぁって感じ 技術の進歩で額に穴開けても問題ないです！
て言って堂々と開ければ良いのにマークに隠して開けるなんて… 高速を走行後、休憩でミラーにメットかけたら、
振動で緩んだミラーがメットの重みでクルッと回転して
グラムスターにすくい投げをかましやがった。
ぎりぎりキャッチできたけど、危うく傷モノになるとこだったわい。
メットホルダー使わなきゃダメね。 ライコランドとか行くとバイク止めてメットをハンドルとかミラーに颯爽と掛けて離れてる人いるけど、南京錠か何か仕込んでるの？俺もやりたいけど盗難怖いのでなにかオススメロックありますか？ >>631
夏場の道の駅ではそれプラス、ジャケットがタンクの上に乗ってるよ 盗もうとして手に取ったら汗でﾋﾞｼﾞｮｫ…ってなってたらそのまま元に戻されそう 内装を全部取り替えるかネットで売るか
色々やり方はある 今後中国のメット義務化の影響でバイクにかけっぱなしのメットの盗難が多発すると思うわ絶対狙い目だろ >>631
いままでそうしてて自分は盗まれたことはないが、
最近X-14と新型インカムに買い替えて合計10万円以上になったので用心のためワイヤーロックしてる
あと場所によっては盗まれるところもあるって聞く
一昔前だと川越2輪館はヤバいって言われてたし知人がメット盗まれた やっぱそうだよね。
気休めに百均でカラビナタイプのダイヤルロック探してくる。
ありがとう 買って1ヶ月ぐらいで最近長時間被ると耳が痛くて圧迫感を軽く感じるようになったんだけど、こういう場合の再フィッティングってお金かかるよね？
耳痛いてことはパットを交換する感じ？ >>639
長時間ってのが何時間かにもよるけどな
ショウエイは内装ではなくライナーに耳が圧迫されて痛くなりやすい
アライは全周が内装でカバーされてるから4～5時間被ってても平気
フィッティングではどうにもならないケースもあるかも ヘルメット買いに行ったら欲しい奴7月って言われたわ ナップスで7月発売予定のz8ノクターン入荷は8～9月になるかもって言われたんだけどそんなもんなの？ >>640
2、3時間とか被りっぱなしというか、途中コンビニ寄ったりで脱いだりもするけど2、3時間かな
耳のパッドは替えれるもの？純正のままフィッティングサービスでは何もいじらずそのままにしたけど
ちなみにショーエイz7 フィッティングサービス付きの用品店で買ったなら保証書にハンコ押してあるだろうからそれ持って店いけばフィッティングは無料じゃないかね
パッド張ったり削ったりの加工はタダでやってくれると思うけど、チークパッドそのものを交換とかだとたぶん実費かな >>642
7月発売予定ってことは7月の末頃に出荷開始
M、L、XL、Sの順に生産して順次出荷だから全サイズとなると8～9月の出荷となる(XSとXXLは受注生産に近い)
店の注文はLとMが一個ずつ、あとは予約分くらい。注文が遅いとその分遅れる。 >>645
ありがとう
Lサイズだからもしかしたら早めに入るかもの可能性にすがる事にします >>621
額に穴を開けるなんて！
アホ毛ベンチ！ Z-8のシールド、店舗まわってもスモークミラーゴールドしか無いなぁ >>650
その前にホーネットADVのモデルチェンジだろうから来年以降だな
しかしスネルの呪縛が解けた途端にアラショー油断してモデルチェンジサボりだしたな X12→X14が出るまでの間が約6年
X14の発売日が2016年4月だからそう考えると来年くらいか
今でも先進的な形してるし欠点といえばもうちょっと軽ければと思うくらいだしなぁ X-14の後頭部がもう少しまとまってくれれば買うんだけどな
あるいはカラーリングで目立たなくなるとか
高速もよく使うがツーリングユーザー、しかもおっさんとしてはちょっと抵抗があって
新色出てるけど年数的にそろそろ新型と言えば新型の年数なんだな グラムスターのロゴステッカーって貼ったものなのかどうなのか…
皆さんどうされてます？ >>652
その前まではめちゃくちゃニューモデル出しまくってたんだよな、ショウエイ
あれはなんだったんだろう z8かぜの強い日に高速乗ってわかった
空力はやっぱりx14に全然劣るかもね、サーキット走行はどうかなって
全然いけるけど、まあ最適解じゃないね
街乗りから常識的な速度での高速ツーリングが主な用途 高速も、サーキットも走らないけどx14被って申しわけない（ ˆᴗˆ ） 高速の安定性は躯体の長さがもろに影響するからな
丸っぽいZシリーズじゃ限度がある
でもX11は丸っぽい割に直進安定性も結構頑張ってたんだよなぁ
やっぱ重いからか >>661
AGVのエントリーグレードモデルの方が下手すると空力はいいかもね、空力だけは
ただ快適性は圧倒的に劣る
洋物は基本日本人向けに作られてないからな グラムスター初めてかぶって走ってきたけど、なんだかめっちゃうるさい…
何だろうな、耳の後ろの方から風が巻き上がってくるのか後頭部らへんでゴウゴウと風切り音が 南海でz8のスモークシールド予約してるけど５月から６月らしいがいまだ連絡来ず >>665
それ言う人いるから気になる人は気になるんやろうね。私はそんなうるさいと思わんけど >>671
ありがとう、やっぱそうなんだ
Z8用のフォトクロミックが出てから買うことにしよう～ >>669
そうなんですね、個人差あるんですね。もしかしたら頭の形とかで変わるのかな…
今日デビューなのに既にもう売っぱらってしまおうかとまで考えてます、Z7はもうちょい静かなんだろうか… >>665
ネオクラ系はファッション性重視だからそんなもんだ。
なので価格に見合わないなど評価が分かれとる。 アライのXDってまだ買えますか？
ネットで探しているんですが、どこも在庫がなくメーカー取り寄せになっています
注文後何日で届くかもよく分かりません
もう生産終了してて流通在庫しか入手できなくなっているんでしょうか >>672
Z-8のフォトクロミックあるよ。
今日使ってみたけど控えめに言って最高だった。 >>676
トンネル入ったときとかどうなんだろ？真っ暗になったりしないかい？ トンネル怖くてクリア以外のシールドつけた事ない俺も気になる
フォトクロミックもさすがにタイムラグあるよね？入りたてで段差か異物ある可能性もアリアリだもんな >>658
X-fourteenはベンチレーションも優秀なので、夏は快適です。
いろいろ試しましたが、夏はX-fourteen以外のヘルメットをかぶる気がしませんw >>677
トンネルは入ってしばらくはスモーク状態だろうね。
ただ、スモークもそこまで濃いわけじゃないから真っ暗闇で見えなくなることはないんじゃないかな。
そのうち確認してみるよ。 >>660
さっさと500km乗ってレビューしろカス アストロGXとベクターXってなにが違うの？
どっちがおすすめ？ >>680
ツベにレポ動画上がってたわ。
やはりトンネルに入ったとき暗く、出たときに眩しいのは仕方ないんだとｗ そんなのは（メガネでは）もう何十年も前から言われてるよ
Z-8用の新しいのが出たってそうそう大きな進歩は、やっぱりないだろう >>676
あ、もう出てるんだ？
フォトクロミック自体はHORNET ADVで既に使ってて気に入ってるんで
次買うメットもフォトクロミック対応のにしようと思ってたんで
もう出てるなら安心して買えるなー 買いなおそうと思ったら（アライ）、ラインナップは変わってるし値段は超強気だしで浦島太郎状態だよ >>673
それはグラムスターの仕様です
隙間塞いだりして工夫してる人はいるっぽいけど グラムスターは見た目重視だからね。
機能性求めるならz7の方が良いし、静粛性も高いよ。 >>687
ネオクラは風切り音も楽しむ方向性だろうからな。
インカム繋いでマスツー、モトブログ、などとは対極かなと思う。 今日NAPSから電話あったわ
注文してるGTair2の納期当面未定とのこと 2月に南海のヤフー店で納期未定のラパイドネオ注文した時は、1週間程度で来たな。シーズン前だったのと、ソリッドカラーだから早かったのかもしれん。 発売の数日後に試着して注文したツレのラパイドネオがまだ届かない。
サイズがXXLだか3Lだかなのが原因かな？ それ店が注文忘れててバックレてんじゃないの？
もういい加減しつこく問い合わせさせた方がいいぞ gt-air2にチンカーテン付けたら風切り音が軽減した気がする
チンカーテンって元々そういうためのもの？ 下からの風の巻き込みを防ぐための物だから結果的に音も軽減されるし冬は寒さも防ぐ アストロGXがアストラルXより優れてるとこってどこ？ アストロGXみてきた
近くにあったGT-air2のセール品でいいんじゃないかと思った >>706
手持ちのRX7Xとの比較。ラパイドはｲﾗﾈ ２りんかんだとグラフィックモデルのGTAir2が30%OFFだったな
もうセール終ったかもしれないが >>709
やってたよ
44000円だったか…
まぁ、ヘルメット２つあるんでやめたけど >>704
かっこいいのはZ-8
あごのラインが横から見てヘの字になってるのですっきり精悍な印象。
難点はめちゃくちゃ人と被るｗ
環七を少し走るだけで「どんだけー」ってくらいZ-8祭 >>711
もうすでにz8そんなに多いんだ？
グラフィックモデル狙って差別化するっきゃない！ ラパイドはカッコいいけど持ちにくい
z7の首根っこ持ちやすくて楽だわぁ gtair2安売りしてるけど、朝鮮インカムだからやめて、
定価でz8買ったわ。ただシールドが全然無い..... 気温上がってきてJF4とSZ-RAM4を使いだしたわ >>718
別にsenaに拘らず、gt-air2でもb+com使えばいいじゃん >>675
ナップス港北にXD鼓動レッド59-60cmあった
ヘルメットコーナーじゃなくて最奥のセールコーナー >>721
俺もGTAir2にbcomはなんとなく嫌でX-8にしたよ。
X-8軽いしね。 Z-8だった。。
X-8ガードナーはもう被れん。。 10年ぶりにリターンしようと引っ張り出したRFガードナーは内装ボロボロやった z-8のシールドが早く充実してくれます様に
クリアじゃもう暑いねー、フォトクロミックは高い・・・ ショーエイのシールドで面倒くさいタイプってあるんか？ SHOEIはシールド交換楽だけどアライは今でも相変わらず面倒なのかな？ アストロGXを買うつもりだった4月
このスレ見て結局アストラルXの在庫を探して買ったよ…
アライ頭だけど、次はSHOEIにしようかな
最近のアライのデザインと商品展開は何かおかしい >>734
拗ねるじゃないからか
まあさサーキットガチ勢にはどうかと思うな
ファン層には全然いけると思うけど 最近と言ってもアストロの前はラパイドでよく見掛ける
間違いなく売れ筋
アストロもZもコレ買うならRXやX買った方がいいやって思える >>713
それが嫌だから国内で売ってない海外のグラフィックモデル買った俺
11年ぶりくらいにヘルメット買い替えようと思ってるんだけど
今って通販の安い所って無くなっちゃった？
napsとか2りんかんとかのセールで安く買うしかないのかな >>735
アライって瞑想してるのかな？
あのバッジ状のロゴはないわぁ
値段は強気に設定してるね こんな強気な商売してたら買ったヘルメットを大事にして次の買い換えのサイクルが長くなって自分の首を絞めることになると思わないのかね。
OGKなんかは試しに買ってみようかなとかどんどん買い替えてみようかなという気持ちになるのではないかと… バイク乗るにはメットだけは必須なんだからちょっとはお手頃価格にしないとバイク乗るのを諦めるか安全じゃない中華製の安物を選ぶぞ
それにメットで中古はまず買わないからな
バイク死亡事故が増えたのは安物メットユーザーが多くなったからでは？と思ったりする >>741
そこまでお金が無い人はそもそもターゲットじゃないんだろう
価格を下げるのはブランドの価値を下げるのと同義じゃないのか？
だからショウエイはアマゾンに商品卸さなくなったじゃん >>742
バイクの死亡事故はここ10年くらい徐々にではあるか減っていた。
ただし昨年からまた増えてる。
https://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotsu/jikoboshi/nirinsha/2rin_jiko.html
昨年増えたのは明らかに通勤利用の増加。やはりコロナ禍の影響だと思う。
ヘルメットが高額になってるのとはおそらく全く関係ないと思うよ。 高いのは日本製だからでしょ
今や海外の有名メーカーでも中国生産にシフトしていってる中で
頑なに日本国内で一貫して製造してるメーカーのヘルメットが多少高くてもあたり前と思うし
そういうメットを被りたいから高くても今後も買い続けるよ 高級メット被っても多少死亡事故が減ってその分障害者増えるだけだろ
ちょっとツーリング行くだけで、あれいつか死ぬなって運転してるやついっぱいいるわ 同じメーカーの普及品と高級品でそこまで安全性の違いが大きいとも思えないね
ヘルメットは安全性の高いものを選ぶのが大事だけど、それと死亡率は別の話だな 確かにアライとか上から下まで全部防御力は同じって思える。 アラショーを被ってきたバイク乗りはそうそう他メーカーに変えないと読んでるんだろうと
でもあのデザインはない RX-7X購入検討中
出てから長いけど、そろそろモデルチェンジある？ GT-Air を購入して7年目
内装がヘタってきてるのもあって新しくしようと思った
どうせならフィッティングサービス使ってみようと思ってお店に電話してみたら早くて3ヶ月、遅いと1年って言われた
ヘルメット買うのも大変な時代になったのね >>750
RX7Xはつい最近のイメージだな
自分はrr5のセンターダクトを7X用を変えてニンマリしてるところだし RR5のダクトのパチンパチンは壊れやすいな
アレの爪が折れるとダクトアッシーの交換しか出来ないし
センター以外はプロショップじゃないと出来ないと言ってたな
オレのRR5も左右のダクトの爪が折れて交換に持ってったら
そう言われた
つーか、RR5の爪が折れやすいんで7xでダクトの開閉が変わったとも言ってた 5年使用のRR5のエアロフィンが取れて7Xに買い替えたけどはっちんぱっちんは無事だったな
レアケース？ >>750
FIMの関係で今年末から来年頭の間にあると思う 7Xって夏はどうなの？
今クアンタムJ使ってるけど、ちっとも涼しくないから買い換えようかと思ってる。 z-7はLサイズでRX-7XはMサイズ被ってます。普通は逆だよな？ ワイ的には逆と思うけど、友達にZ-7がMでRX-7XがSが居る 俺もショウエイX-9の時にはSの吊るしだったのがRR5にしたらチークパッドを分厚いのに変えることになった GTair2でDT-E1付けた人おる？
居たらどんな感じか教えてほしい
SRL2あんまり評判良くないしBCOMよりデイトナ安いしどうかなと >>763
ラパイトネオに装着してる。
オプションの薄いスピーカーにしてるけど、
音は小さいし、シャカシャカした音質だね。
でも安いし、出っ張りの無い形だから、
音質を妥協出来れば良いと思う。 グラムスターは機能性イマイチなの？
Z7かZ8のほうが優れてるのかな？
おせーてエロい人 >>766
当然
どう考えてグラムスターが機能面でz系に勝てるとは思えない 2月に注文してたMarquez6がようやく届いたカッケェ
入荷待ちの人たちも早く届くように祈っとく >>766
見た目の優劣はそれぞれ好みだし機能的には軽さしか勝るものない。z8も充分軽いし見た目より機能で選ぶのならグラムスターはやめとけ。 >>767
>>769
どもども
Z7,8を試着で選んで決めます㌧ >>717
マットブラックとかブラウンとか濃いめの色が多かった。
まあ、たまたまか。でも、Z-8は見るからにいいよな。
俺はあまりキャッチアップしてなかったんだけど
「なんやこのかっこいいヘルメット、やたらみんな被ってるけど」
（ヘルメットの後ろにZ-8の文字を確認）
「うお、Z-8出たんか。」
みたいな？これ見たらぜったい欲しくなるやつ。Z-7と全然違うという印象。一目で分かる。
なんかもう傑作のオーラがむんむん出てるｗ
>>766
安いので似たようなのが沢山あるからな。
グラムスターやラパイドは本当に信者向けだと思うわ。 >>765
薄いのでも5ミリくらいチーク削ったよ。 グラムスターは視界も広いよ。
俺は街乗りはグラムスター、酵素乗る時はz7にしてる。
バイクがクラシック系だからz8よりz7の方がまだ合うかな。 ちょくちょく見掛けるラパイドが信者向けなわけないだろ たまーに草レース、メインはツーリング(高速あり)でおすすめヘルメットは？ >>771
そうかー、ありがとう。
気に入ったデザインのがあったから、次は7Xを検討してたんだ。 レスしてくれた人、ありがとう
もう少し腰検討します
ボーナス出るんだろうか？ｗ >>696-697
亀レスごめんなさい。
問い合わせはしてるみたいだけど、
予約した時点で最低6ヶ月待ちと言われたらしい。
去年の11月の注文だから、そろそろ来るかも？ 6年使ったZ7からの乗り換えでZ-8とgt-air2で迷いまくってる
サンバイザー魅力的だけどベンチレーションと重さが懸念事項か
Z-8は無難ぽいね 冬場シールドはピンロックで曇らないけど、
インナーバイザーは曇ってて使い物にならない。 Z7とGTairからGTair2に乗り換えたけど
GTair2はZ7よりちょっと重い、頭部ベンチはちょっと劣る
サンバイザーは1番使いたいであろう冬の朝とか曇る
GTairになかった微開ポジションは便利
顎紐のワンタッチも便利、首に当たる固定部分がでかいので最初はちょっと気になる
専用インカムの性能が…
Z8使ってないからわかんないけどZ7の正常進化ならZ8かX14でいいんじゃないかなって
値段とかグラフィックの好みでGTair2選んでもなんだこのクソはってなるわけじゃないけど gt-air2のサンバイザーに曇り止め塗ったら大丈夫かな？ インナーバイザー付きのヘルメットはEX-ZEROしか使ったことないけどあれは全く曇らなかった
ただ風の巻き込みがすごいんですぐに使うの諦めてゴーグルするようになったけど 眼鏡用の曇り止めしか使ったことないからわからんけど
同じような感じならバイザー面にできる曇り＝めっちゃちいさい水滴がちょっと大きくなって隙間ができてみえるようになる
って感じになるんじゃないかな？見えるようにはなるけど水が垂れてきて快適ではないかも Gt-airからZ8に買い替えたけど、色の変化するシールド付けたら最高！ネックはシールドの価格のみ。 ヤフオクでx14のマルケスが３万５０００即決で出てて、うそやろ！？と思ったら輸入品のメットって保険絡みで不利益生じるって初めて知ったわ
そりゃ安くても売れん 仮に保険の問題があったとしてもサーキット用ならありだな >>790
今見てきたけどこれはコピー品なんじゃ？ >>790
実際それで不利益受けたって話は聞かない 新品で3万５000
しかもマルケス仕様とか値段が破格なんだがなあ >>796
輸入品どうのこうのは別にいいんだけど、問題はそれが本物かどうか
人気モデルは偽物あるって聞く
動画で検索すると出てくるよ 見てきたけどこれ海外のSHOEI製じゃなくて偽物だと思うよ
海外製だって言ってるのに日本独自のSGマークもわざわざ貼ってあるね ARAIヘルメットを買おうと思ったけど、どこも在庫切れじゃねーか。
売る気あるのかよ 一時期メルカリにマルケスモデルの偽物が大量に出てた
今オクやメルカリに出てるのはその偽物掴まされた個人 そもそもAraiとSHOEIは海外生産はしてなくて全て日本製
海外で売ってるモデルも日本で作って輸出されたもの 写真だけだと偽物かどうか分からないな
内装もパッと見本物と同じように見える x-14 マルケス
で検索したら、アリエクばかりだった
本物か出品者に質問するべき X-14マルケス35000円即決の説明文おかしいやん。
コピー品やろうね。
質問でMサイズ無いのか？の問い合わせに、取り寄せ可能だってよ。
此方の商品は輸入版で日本のSHOEI製では有りません。
輸入版の意味が理解出来ない方、読解力の無い方、見る目の無い方は入札しないで下さい。
先ずカラーリングなのですが、数年前のアメリカGPモデルとなります。
内装なども外れるので洗濯も可能です。
そもそもX-14はマルケス自身が開発に携わったもので、空力なども優れている物です。
シールドはダークスモークのみとなります。
材質が良く判らないので125ccなどの小型車での使用をお勧めです。
マルケス気分を味わいたい方などにお勧めします。 AliExpressでX14 marquezで検索するとたくさん出てくるよ
だいたい15,000円前後だね
購入した人のレビュー画像見るとぱっと見はホンモノだな 意外とgt-air2は評価が芳しくないんですねぇ
Z-8検討します。
マットディープグレーが好みだけど、マットカラーが6,7年持つとは思えない・・・ >>808
初代よりは確実に良くなってるけど相変わらず夏は通気性が弱いんだよね アリエク開いたらWinディフェンダーが怒り出して
変なポップアップが止まらなくなったぞ(´･ω･`) 時々見かける人と同じ物持ってるの異様に気にする奴ってどんだけ劣等感あるんだろう
珍しい物に囲まれてないと無個性だと思ってんのかな？誰もお前なんか見てないのに 誰もお前なんか見てないとはよく聞くが
俺は珍しいバイクとかお洒落な人を見るとかっけーなーって思いますね >>733
RR3 ねじるだけのバキバキシステム（すごく簡単，でも慣れない人は壊しそうで怖い）
RR5 LRS（レバーリリースシステム）中途半端．バキバキのほうが良かった．
X VAS-V またシステム変更……
ホルダーを無くしたくないんやろねぇ． 自分の格好を気にする分、他人の格好が気になるから見るよ 色々改良したのに
結局はバキバキのやつが一番やり易いんだよな。 見るなって言ってるじゃないんだけどw
他人と同じヘルメットだからってそんなに気にするか？って話 >>733
慣れたのでどうということはないよ。日没の時などは出先で交換してる。 今日バイク乗ったらピンロックシートが効果無くなってきて普通にシールド曇ったけど、昨日の雨で濡れたのが関係ある？
ちなみに購入しでだ2ヶ月程度っす おでこに穴開けて、アストロのアライマーク張った人いますか？ >>822
1週間考え抜いて思いついたネタがそれかよ！ >>805
どう読んでも偽物じゃん
通報しといたよ
みんなも通報しときな >>820
貼り方が悪いんじゃね？
隙間できたらそこから曇るよ 去年の夏にNAPSで35000で買ったz7が45000で売れた…
やっぱz7は安定して人気あるよな 中古ヘルメットって何故か売れるよな
俺は絶対に買わないけど、買ってくれる人がいて助かる 俺も身につける系を中古は無理だな
綺麗に使ってはいたけど買ってくれる人はありがたいわ NAPSでアライのXD注文したら、納期半年以上と返信がきました
他のところで注文したほうがいいでしょうか カラーリングによってはそんなこともあるんじゃね？
俺はGT air2頼んだけど、半年たって来ないから再度確認してもらったら
あと半年って言われた。
違うカラーリングオーダーしたけど、そっちも納期未定。結局一月くらいで来た NAPSはメーカーとの交渉力はあるから、多分他を当たっても納期は変わらなさそうな
急ぐのならカラー/モデルを変えるか、店頭在庫を虱潰しで確認するか ラフロ日野店に行ってみたらZ-8のグラフィックモデルやグラムスターの在庫もあって、
しかもNAPSのセール時の値段より安かった。 >>829
アライもショウエイもコロナによるバイク需要と素材調達の難航でなかなか手に入らない状態
なので別の店があるならそっちで聞いてみた方が良い cwr f2のスモークミラーゴールドなら普通に手に入るけど
なんでゴールドから作ってるんだろ
黒やろ黒 サーキット行かないならz-8がいいかな。アライもいい加減に帽体のこだわりを妥協しないと今後はどんどん時代遅れになる。ひとつくらい軽くてスタイル重視のやつをつくったらいいのにね。 今はRX-7Xしか持ってないけど軽いし形も綺麗だと思うんだけど。 俺もRX-7Xで全く問題ないな
260km/hでも大丈夫 アライ信者ではないけれどアライは被り心地がとても良いと思う
アストラルXを使ってるけど無駄にRX-7Xも購入したくなってるわ rx-7xの白単色使ってるけど、いまだに斜め上のデカイダクトがくそダサすぎて馴染めない。かぶり心地は最高なのだけにね >>846
その顔を隠して貰ってるだけでも感謝しろよ
お前がメット脱いだ時の残念感を考えてもみろよ
ましてハゲだしw ハゲって神業？髪業？
メット脱いだら瞬速でキャップ被るんだろ？ あー、、x14の次が2.3年先に出るかもしれないってのにマルケスのブルーが美しすぎて買っちまった >>819
ライトスモークグラデーションがあれば良いのにな。
ピーカンから夜間まで１枚で対応できる。 数年ぶりに買い換えようと思って調べてみたら
アライはオンロードはモデル刷新したのに
未だにツアークロス3現役なんだな z8のシールド製造工程でトラブルで出荷は秋以降って公式に書いてるじゃん
こういうのはだいたい遅いから限りなく冬に近くなるだろう
今シーズンは無理かもな >>854
４がそろそろらしいんだが
３は欠品だらけだね オフ車が売れないからなぁ
TX-4なんか出しても仕方ないと思われてるのかもな >>858
あの手のバイク何度か欲しいと思ったけどね
タンク容量が圧倒的に足らんわ
近くに林道とかあるなら別だけど、都内住まいだし
わざわざトランポするのもね クリアしか使ったことないわ。皆夏と冬で衣替えするのか？ >>859
だからガチオフローダーじゃなければ、比較的軽量なアドベンチャーの方が航続距離長くて林道とか遊びに行きやすいんだよね NEOTEC II RESPECT
COLOR：TC-1 (RED/BLACK
1年待つつもりで南海部品に行ったらたまたま在庫があって直ぐに買えた
インカム込みで11万超えだから無事に5年以上使いたいなぁ Z-8のプロローグ(TC-10)を3月26日に予約したけど未だに入手出来ず。
お店に入荷予定を確認しても不明との返事、
一体いつまで待たされるのやらと思ってるんだけど
これくらいは当たり前のことですか？ セローの様な林道向けの受け皿となりつつあるのがハンターカブだが、セロー亡き今後釜になりそうなのがハンターカブ150
だからハンターカブでの林道遊びに似合うメット出したら売れるかもな >>860
夏の方が日射しがキツいからでしょ。基本スモークで夜間や悪天候時に交換だからクリアの出番はほとんどないな。 俺もずっと(20年間くらい)スモークだけだね
基本的に日中しか走らないってのもあるけど夜やトンネルでも以外と見えるよ
それにキモい顔を見られたくないし・・・ 7月になるって言われたのが今日用意出来たって言われたわ 俺は超絶イケメンのハゲだからクリアだな。人前でメットは取らないぜ ハゲとかイケメンとかはどうでもよくて虹彩の遺伝によっては光に弱い人もいるってこと
夏の強い陽射しやら冬の低い陽射しどっちもキツいんだよ 俺、目の色が薄いんだけどクリアで普通に乗ってるわ
スモークにしたら楽になるのかな？
試してみたいけどそんな俺のヘルメットはグラムスター インナーバイザー付きにするか、プロシェード、
調光シールドにすれば、いいじゃん。 >>87
メガネ対応メットならサングラスかけるとかなり楽になる
目の色薄いから快晴時にクリアは拷問 >>874
試してみな
>>876
のさあインナーバイザーじゃ間に合わないの
クリアじゃ夜でも対向車やら街灯やらで眩しいからインナー対応じゃなくシールド変えてんだって
>>877
どこ宛のレスかわからんけど、スリット付きメットとかメガネサングラスがズレてめっちゃストレス ライトスモークおすすめ
底辺臭もしないしトンネルや夜間でもそこそこ見える
自分はシールド上げるけどね まぁ他人様がどんなシールドで乗ろうとどうでもいいやね。
ここのところXDで走ってるけど虫の侵入が凄い。7Xより顔周りの風の通りは良い気がするけど、どこから入ってくるのかな。シールド上部のインテークからかなー 歳取ると白内障が出てくるから
若い時から気をつけろよ
シールド、グラサン必須 夜は街灯もない田舎民と都市部とではシールドに対する考えも違うと思うんだわ
田舎の畑に落ちるかもしれない恐怖とか
都市部の幹線道路の対向車爆光眩惑とか 俺もライトスモーク派
まぁ誰も顔なんて見向きもしないだろうけど 昔ショウエイが薄いスモーク標準にしてた頃はあのシールドを「メロウスモーク」とか呼んでた気がするんだけど、今ショウエイのサイトで見るとメロウスモークはかなり濃い部類なんだよなー
今で言うと何に当たるんだろう、あれ 夏用のフルフェイスとかないの？
これからメインのフルフェイス真夏で汗だくになったりするのは避けたいんだよ >>888
だから夏用のフルフェイスってあるの？って聞いてるんだよ 内装を買い替えるだけも良いな
フルフェイス本体買うより安く済むしな もう７年くらい初代GTair使ってるんだけど、先日内装洗ったらスポンジ部分がドロのように溶けた
1万位出して内装変えるか新しいの買うか迷ってるんだが
どっちがオススメ？ヘルメットの寿命とかよく聞くけどホントにそんなのあるのか？ >>899
いや、そうなんだけどさw
内装変えれば新品みたいなもんだろという気もして >>889
ワークマンのメット下の被るやつがいいと、どこかに書かれてたけどそういうので対策してみれば >>900
GT-AIR2がそれほど良くないから内装交換で良いんじゃないの？
個人的にGT-AIRの方が出来が良いと思う >>898
メーカーが規定した使用期限を過ぎてるから自己判断/責任
外せない部分(発泡スチロールとか顎ひも)に異常が無かったら内装交換で延長使用もあり 内装交換で良いかと、贅沢いえばSHOEIに送って、衝撃吸収ライナー交換する。
衝撃吸収ライナーの交換は一昔前は6000円程度だったけど、1万少々に値上がりしたんだっけ？ 初心者は黙ってショウエイ一択
ピンロックシートやチンカバーにブレスガード標準だから試してみな >>889
ベンチレーション効果の高いx14でも買っとけ >>898
自分>>752だけど新しいの買った
お店に在庫無かったら1年待ちとか普通みたいなので新しいの買うつもりでお店に行って、希望のモデルが無ければ注文した上で内装購入して延命が良いかなと思う
昨日買いに行ったら運良く欲しいモデルの在庫があったので直ぐに購入出来た
ソロなので高いから迷ったけどインカムも専用にした
雨予報ばかりで実走出来るのが随分先になるのが残念だ >>898
去年GT airのライナー替えた、内装と併せて2万ぐらいだったかな？
同じく買い替えと悩んだが気に入ってるか今欲しいのが無いんならリフレッシュもアリかと >>904
僕は質問主じゃないけど、衝撃吸収ライナーって発泡スチロールのアレだよね。
あれも有償で変えてもらえるんだね、知らなかった。 FRPって言うのはよほどの事が無い限りただの経年劣化だけじゃ使用に問題が出るほど劣化しないからね
ダメになるのは中身だからそれを換えたらまた何年も使える ヘルメットインナーについて教えてください。現状コミネのAK090を使ってるんですがこれより薄手の物ってありますか？ >>898 だけどもろもろ返信ありがとう
内装交換してもう少し使うことにします。
衝撃吸収とはいえ発泡スチロールに1万出すのはさすがに悔しいので、そっちはガマンします。
新品買うなら新しいバイクに変えた時かな？新しいバイクの色に合わせたヘルメット欲しくなるじゃないですか、そういうタイミングがいいかなーって 赤いバイクに赤いメット
青いバイクに青いメット
個人的にはちょっとダサくてヤダな。
無彩色ならOKよ。 発泡スチロールに1万出すんじゃなくて身を守る防御力がたった1万で安心感が増すってことなんだけど
まあそのへんは個人の考え方次第だからいいか >>912
たかが発泡スチロールみたいに言われるが、衝撃Gを減衰するのは発泡スチロールの衝撃吸収ライナーだよ。 >>914
すまん、被った。
以前が安過ぎたもんな。
衝撃吸収ライナーと内装交換で二万なら、新しいヘルメット買いたくなる様にし向けてるのもあるだろうけどね。 俺のX-elevenが発泡スチロール交換で問題なくなるならやって欲しいわ… >>914 >>915
安全のためとは理解してるんですが、されど発泡スチロール、されど1万。
素人でも劣化してる、絶対交換が必要と分かるなら仕方ないと思えるんだけど、ぱっと見それが分からないので、、、 いやいいんですよ、自分でそう思ったのなら
ただ俺には理解できないってだけで、それを押し付けようとは思ってませんので この辺の感覚は
機械エンジニアとそれ以外で絶対的な溝があるね。
あと、事故した人かな？
実際に試験結果見たり、テストしたことある人
また、自分で実験（事故等）したら
やっぱり慎重になるよね…
とはいえ、発揮させない機能に
お金を落としてるのもまた事実。
これは、仕方ない。
心配するのもわかるし
慎重過ぎる？と感じるのも仕方ない…
難しい話題！ 発揮させない
てか、発揮させないで済む人も多い 機能
と言うべきでした、すんません。 修理可能か否かはメーカーの方で判断してくれません？ 若い頃にフルフェイスで事故って顎 数針縫ったから
半キャップとかジェットヘルとか怖くてムリ。 >>922
メーカー「やっべえなこれ。修理ってか買い換えだろ」
ユーザー「ぼったくりだ！買い換える金なんかない！ムカついた！無料で修理しろ！SNSで拡散！」
メーカー「えぇ…」 >>924
モデルや内容により修理ができない場合がございます。ヘルメットをお送りいただく前に、あらかじめ修理の可否について、弊社顧客サービス課までお問い合わせください。 アライは長く使ってくれてありがとう、修理出来るけど今度は新しいのも検討してねってイメージ
ショウエイはさっさと買い替えろや貧乏人が、でも直してやるよってイメージ
あくまでも個人の勝手なイメージです z7からz8に乗り換えた人いますか？
音楽聴きながら乗る人間なんで、静音性がどのくらい向上したか教えて欲しいです >>917
8～8年遅いわ。
8年前ならX-11の衝撃吸収ライナー交換して貰ったよ。
（X-12買ったし、送料別で5250円だったかと安かったから。） >>926
本当に勝手なイメージだな。
X-11の衝撃吸収ライナー交換して貰った時には、サービスで禿てたりしてな合皮のヘルメット縁周りとか綺麗に直してくれてたよ。 最近は補修部品ないからって一つ前のモデルでも断られる場合ある
部品が廃盤なのか納期未定だからかも教えてもらえなかった
x-11とかのインナー交換受け付けてる頃はサービス良かったけどね オクで古いのを買って修理するのが増えたんじゃないの >>930
まじかー
古いけど綺麗だから油断してた
たまに被るけどお気に入りなんだよ…
残念！ たった1万で安全性を蔑ろにするのはちょっと考えられんわ。 >>934
うちのX-11衝撃吸収ライナー交換済、内装も交換してから対して使い込んで無かったけど、
ただの置物になってるわ。
X-12はX-11比で重いけど、空力とか色々良くなってて、わざわざX-11被ることなく8年経った・・・ >>936
X-11たまに被ると空力いいなぁ軽いなぁ…って思うんだけど
X-14となると値段も高いしネイキッドに合わない感じがする
春先少しとと冬前しか使わないからなぁ X-8の夏内装を1度も使わずに飾っている
某漫画家さんの一点モノのステッカー仕様
5年は色褪せないと言われたけど勿体無くて結局使わなかった 黒以外、ヘルメットの色はバイクと合わせないこと
補色を選ぶといいよ
レプリカみたいにツナギも同じデザインにするなら別 SHOEI J-CRUISEII XLサイズは、GIVI E300N2(30L)に入りますかね？
GT-AIR2は入らなかった orz まだ買って間もないのにNAPS下取りは200円 orz >>941
用品店で買うなら、箱も店頭にあれば組み合わせして入るかとかやらせてくれるでしょ。
最悪、箱は持ち込みで試させてもらうとか。 ヘルメットじゃないけど
Amazonなんかは、定価よりめちゃ高い値をつけて
よく調べずにポチった人向けの商売してる店はあったね。
多分、値付けだけで本物偽物を
区別するのは難しいと思うよ。
だってさ、現物見て買っても偽物のパターンが
あるわけだし。ハンドバッグとかさ。 安いの買って偽物だった事例は目にするが、10万払って偽物だったぞゴルァって聞いたことないからさ そんな恥ずかしい事
人に言えないでしょ？
あと、そんな高いの買う人周りに少ないし。
なんていうんだっけ、なんとかバイアスってのか。
自分の体験だけを全てと思うと、陥るよ >>947
アマゾンで逆輸入扱い？のショーエイは定価超えで売られてたと思う。それと混同して偽物つかまされた人もいるのかも ヤフオクとか高額レプリカの落札者の評価見てたらほとんど全部評価高いに入れてるんだよなあ FC-MOTOとかMotostorm等の海外通販サイト見ると判るけど、
アライやショウエイのフラッグシップクラスって
ヨーロッパだと12万円近くで売られてるみたいよ 昨年末にEX-ZEROを頼んだけど
まだ入荷しないみたい。
3か月待ちのはずだったのに… ヤフオクで見たマルケスレプリカ！
出品者の評価も高いし、値下げ中！で、まさかの3万円！
喪前ら買わないの？
SHOEI X-14を被るチャンスだZ！（ゝ。∂） >>953
出品者乙
何でaliで￥1万ちょいの偽物をその値段で買わなきゃいけないんだ >>954
は？意味わかんねぇよw
間違えてんじゃねーよw >>955
そんなにお買い得ならお前が買えよ。
早くしないと売れちゃうぞw >>953
実際、出品者の質問の所でもキチンと答えてたしな
まぁ偽物ではないのは？
ただなぁ、X -14被る程のライテクないしな(^◇^;) 原付専用マルケスX-14レプリカか。
PINLOCKピンがデカすぎだし、
チンカーテンが小さすぎるし、
輸入版とは言ってるけどどこにもSHOEIとは言ってない。
誰が買うのこんなゴミ？ どっかで本物とコピーの比較をしてたYouTubeあったな、あれも確かマルケスだったがw ジェイ-クルーズ ツー マルケス6を買おうと思ってる。バイクはジョグだけど、どうかな？ 在庫有ったからz8購入したけど、
フォトクロミックが8月以降になるそう。
急いで買う必要なかったわわ。 YouTubeで比較してたの一万五千円で買ったやつだろ 正規店でx14マルケス6買ったけど控えめに言って最高
X14は決して街乗り用途でもオーバースペックじゃないよ
値段は高いけど高いだけの理由が詰まってるわ マルケスの青ならいいけど、赤いのは私服には死ぬほど合わないのがなあ >>970
定価だけどポイント1割つき
シールドに消えたｗ 私服でバイクに乗ることないけどX-14はいいとしてもマルケスレプはもういいかな
そうするとヤナガワかエアロダインくらいしか残らないけど マルケスって一緒くたしてるのか
アレマルレプリカは初出なのに ヤフオクにVZ-RAMのグレーPSCマーク無しってのがあるけどこれは本物？ x14は重いけど、バイク乗ってると軽いね。x12より進化して見た目もカッコイイし、x15はこれを超えてこなきゃいけないのは厳しいんじゃないかというくらい最高傑作やろ。 >>979
電話したらラス1で在庫有ったので、
着払いで注文しました。
情報ありがとうございました。 Z8のシールドもやっぱり残ってる所もあるんだな。
争奪戦だから見つけたら即買いしないといけない。 某オクで９万で新品マルケス、届くまで怖かったけどちゃんと本物だったよ 9万って定価より高くね？
俺なんか54000円で買ったぞ X-14出た当初は値引き大きかったもんな。
30％OFFとか。 単色は20%引きレプリカは10%5%引きぐらいが多かったような >>989
2りんかん税抜き49800だった。
複数買って転売しようと思ったくらいだ。
送料、手数料10%でも1万は利益になったんじゃないかな。まあ面倒だからやめたけど x14買う度に思うのがチンカーテンの上の両サイドに付いてるステッカー、あれ剥がれやすいのが残念
完全に剥がれたことはないが、端が浮くよね
個人的に好きなステッカーなだけに残念
プリントにしてほしかった グラフィックで54000円ならむっちゃ安い
尼で扱ってた頃は単色なら47000円であったけども >>990
3年前にアマで一時的に¥42kだったな
注文が終わった後に売り切れ状態が続いて届くまでひと月以上かかったが >>994
大治郎モデルだったよ。10セット位売ってたけど売り切れまでひと月かかってた >>961
見てきた。ほんとだね。
>此方の商品は輸入版で日本のSHOEI製では有りません。
輸入版の意味が理解出来ない方、読解力の無い方、見る目の無い方は入札しないで下さい。
→日本のSHOEIでない、逆輸入とも言ってない。バッタもんメーカーのたまたま同名のX-14ってこと？笑
>そもそもX-14はマルケス自身が開発に携わったもので、空力なども優れている物です。
出品してるX-14とは関係ないけど、本物はそうだよと解説。
>材質が良く判らないので125ccなどの小型車での使用をお勧めです。
本物と勘違いして死なれても目覚めが悪いので。
>マルケス気分を味わいたい方などにお勧めします。
パチモノだから気分だけ味わって。
って感じかな。すごいなー。 １４のグラフィックなら普通は8万だろう
どこの店か知らんが５万４０００はパチモン疑うわ
って中古じゃないよな？ このスレッドは１０００を超えました。
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