【夢店】ホンダドリーム店★10【専売】
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※前スレ
【夢店】ホンダドリーム店★9【専売】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1590184951/
※なおこのスレは常に都内のホンダドリーム店員が監視しております
この店員は顧客の情報を晒すと脅したりもするのでご注意
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured いちおつ
400Xがほしいんだけどドリームの敷居が高くてMT-03買ってしまいそうだわ ホンダもカワサキも専売制
せめてヤマハ、スズキには頑張って欲しい ホンダドリーム関東ってブラックなのかな？
人の入れ替わりが多くて、行くたびに人が変わってると感じるくらい
で、故障修理なんかの場合に面倒くさい感がもろに伝わってくる対応の悪さ
6ヶ月、12ヶ月、24ヶ月点検なんかで故障のない通常整備の時は普通
あと知識がないのか面倒だからか嘘説明しすぎ
さらに整備にともなってこの部分が破損しても補償しないとか訳わからん事を言う
たとえば古くなったフィラメントタイプのバルブを取り外した際に切れたり、
古くなったプラ部品などを取り外した際に劣化してて破損したって事なら分かるが
この関東自体がダメなのか、この支店がダメなのか、担当整備士がダメなのか・・・
採用情報を見ると給料安いし休みも少ないしそのせいで従業員はやる気がないのか？ >>5
完全週休2日
年末年始、お盆、GW休暇あり
社会保険完備
何が不満なんだかww >>6
給与と年間休日日数は？
不満ないとしたら、単にやる気ないだけか 近所のドリームに契約に行ったら支払いにPayPay使えるって言われた
調べたら月のポイント付く上限が50万で、納車までの3ヶ月だと150万分しか無理で足りない分は現金だったり、そもそも店舗利用だと糞みたいなポイントしか付かない…
ポイントが沢山もらえてた時は数万円戻ってきてたらしいけど、今はPayPayで支払うメリットほぼないね >>8
振込みだと手数料負担になるし、
少ないとはいえポイントあればコンビニで使えるしいいじゃん。
複数回店舗に行くのは面倒だけど。 >>10
何度も店舗に支払いに行くのがね…
振り込みは手数料掛かるから現金持っていこうと思ってる >>11
窓口払いは断られないか？
俺は振込手数料ドリームが持ってくれたよ。 >>12
窓口で現金で大丈夫みたいよ
振り込みはネットからだと50万で制限掛かるから窓口行くかネットから複数回やるの面倒なんで、直接現金で持ってきます、っ言ったら「分かりました」って言ってた 結局Paypayで支払うことにした
住民票やらなんだかんだで納車前に2回くらいはドリーム行くので、その時に払えばいいかなと
ポイントも1.5万くらいは入ってくるし >>15
ポイント少ないと言えども預金金利考えたら全然大きいよね。 >>11
何度も店舗行かなくてもQRコードをコピーしてもらえば払えるやん >>17
PayPayで支払した後で毎回決済番号見せてって言われる。
電話で報告すれば大丈夫かも。 >>18
うん、俺も見せてって言われた
>>17
電話でもOKなのかよ…
まあどうせ行くからついでに 暫くぶりの新車をドリームで買ったんだが
初回点検のOIL交換って有料なんだな。
歳は取りたくないもんだ。 >>23
新車なら距離無制限ロードサービスが3年付くけどな レブル1100契約済みだけど夢から住民票持ってこいって
連絡がまだない。
発売直後の納車を期待してるのに… >>26
3ヶ月有効だから納車予定から3ヶ月以内であれば自分の都合で勝手に持って行ってもいいんじゃないの？
それよりも車台番号？がわからないと任意保険の比較検討ができなくて困る
なぜただの見積もりで車種と排気量だけじゃダメなんだろ？ チューリッヒ、三井共に車体番号なんて入れなくても見積もりできたけど 見積もりに車台番号なんかいらねーだろ？
なければ出せないなら適当に入れたらいいよ。 延長保証要らないなら入らなくていい
延長保証はドリームでの点検整備印がないとダメって書いてあるから、どうせドリームで点検整備を受けるならメンテパックがお得 >>32
延長保証はいらないけど車検とオイル交換はやってもらいたいな 安めの海外生産のものは遅いけど、国内生産のものは割と入って来てるって言ってたよ
もちろん店舗や車種によっては半年待ちとかもあり得るらしいけど ホンダドリーム関東って知識や技術レベル低いのかなあ
プロではない俺でも分かるような事すら分からないし、流石にイライラしてきたぞ
詳しい整備士が一人いたけど辞めちゃって他にいるから待遇よくないのかな >>36
世の中には自分より出来る奴がいると都合がわるくて行動にでる基地外も居るとはおもうけど、他のドリームにいったんでしょ？
他にいるなら配置転換じゃない？ 他って書いてあるのに同グループでの配置転換だと思っちゃうようなアホの子が多いんだよなあ 免許取得キャンペーンてこの前免許取ったばかりなんだが😱 2月にドリーム行ってればキャンペーン情報入ってるから3月に取得してくださいねと言う形で契約進めてくるのだけどな。 honda GOで、店舗情報に駐車場なしとかいてるとこあんだけど、みんなどうやって利用してんの？近くにパーキングもないし、スーパーはあるんだがそこに車止めてヘルメットやジャケットとか持って店舗までいくの？ 自転車かバイクで行けばいいじゃない
もしくは車で送ってもらうか ググってクチコミみたら「車やバイクできても預かれないと言われた。徒歩で来いってのか。」とかいてある。自転車も預かってくれなさそう、近くにコインパーキングなし、電車通ってない。車で送ってもらって迎えに来てもらうかタクシーか（笑） 預かって万が一にも事故、盗難、何かあったら面倒だからな。 預かるもなにも自転車やバイクなら駐輪場に止めればよかろうて
車は邪魔だからダメだろうけど メンテパック入ってるんだけど半年点検の予約が取れず予定月の五ヶ月先になった
一ヶ月後にまた半年点検するんだろうか え？
5ヶ月先まで予約取れないの？
流石に払い戻してもらって良い気がするw
そんなんじゃ車検とか無理じゃねw >>52
最初の予約が二ヶ月半先に取れたんだけど
都合が悪くなってキャンセル再予約したら二ヶ月後になった
そう言われると車検も心配になってきた 当日作業じゃなくて可能なら預かりで土曜持ち込みの翌土曜引き取りとかも考えてみては 53です
レスの通り色々方法はあるので
店と相談したいと思います
ありがとうございました >>57
法定点検受けてるかどうか
初回点検
12ヶ月点検
24ヶ月点検はまだだよなww
6ヶ月点検とか無視して良いらしい ドリームのスレなのでドリームで新車購入の前提で書くと、ドリームで新車を買うと2年ではなく3年保証になる。
あとは法定点検を受ければいいのは>>58が書いている通り。
法定点検はドリームである必要はない。
対して有料の2年延長保証（新車の3年保証が切れた後の4年目から5年まで）の場合はドリームで点検を受ける必要がある。
2年延長保証にドリーム店での点検が条件と書かれてるから。 >>60
保証は2年だけでいい場合初回点検と12ヶ月点検を受ければいいってことかね？ あのね。
メーカー保証の２年保証は点検は関係なく保証受けられる。
延長保証って結局、保険会社が引き受ける保険なので条件が付く
それが法定点検 >>64
一応メンテナンスノートには点検を受けてないことに起因する不具合はメーカー保証（2年）の対象にならないとは書かれてる。
まあ点検を受けても故障していたであろう不具合なら保証の対象なわけだけど、点検してないことが原因とか言われたら面倒なわけよ。
そんなことでいちいち訴えるのか？って話だし。 ドリームで新車買って
1ヶ月点検 ドリームでやってもらう
12ヶ月点検 近場のバイク屋さんでやってもらう
24ヶ月点検 近場のバイク屋さんでやってもらう
オイル交換は自分で
これでも3年保証受けられる？ >>67
無理
2年目のメーカー保証までは受けれるけど3年目のドリーム延長保証はドリームでの点検が条件になってる >>68
そうかあ
オイル交換自分でやる分には問題ない？ アップルストアみたいに破綻してるな。
まぁ、来てほしくないんだろうけどｗ 非正規修理したiPhoneがアップルの保証対象外なのと同じや カワサキだと、プラザのオーナーサポートを受けられる正規代理店があるんだけどね >>67
24ヶ月点検て車検時点検やで
1年経過→12ヶ月点検
2年経過→12ヶ月点検 メーカー保証終了
3年経過→24ヶ月点検（車検） ドリーム保証終了 ドリームで一年前に新車買ったけど一度も点検受けてないなぁ。
いつ電話しても混んでてもはや保証なんていらんわってなった。 >>77
まず初回点検なんて納車日に予約しとくもんだぞ メンテパックで法定点検と車検セットになってるのある？
半年点検はなしで 明日商談に行きたいと夢に電話したら混んでるから来てくれるなぐらいの（実際はもう少し柔らかく)事言われたんだけど、そんな余裕あるぐらい儲かってんの？
この先この店と付き合うの不安だわ >>81
コロナ対策だろ
じゃあいつ空いてるのか聞けば良いんじゃね?
で来店予約して行けば良い 営業日確認するためによくドリームのホームページみるんだけど
採用のページがあって給料が載ってるんだけど気の毒なぐらい給料安いんだが…。
あれじゃあセンダボ一生買えないと思う…。 もち、いつならオッケーか聞いたからその時間に予約したよ
アタシもショールームの有る会社で働いてるから店側の気持ちも分かるけど、客に伝わるぐらい拒否感出されるとね
逆に来てもらっても待たせる可能性有るって親切なのかもしれんが 今、バイク注文しても７割方の車種が納期未定に近いからね。
売り上げも上がらないから儲かってるわけじゃないみたい。
待てなすぎてキャンセルも多いらしいけど。 ホンダの在庫検索で在庫有りだったんで大丈夫なハズ！ 本日納車日だったんですが、店舗から出発する際にスピードメーターの故障に気付き、報告したところ本日中には修理不可能で納車見送りになりました。
購入前に書類には基本整備と点検はする旨が記載されていたことと、口頭でも納車前整備はしっかりとさせていただきますと伝えられましたが、納車日になって、車両が綺麗だから点検してなかったで済まされたこと驚きました。
認定中古車であったこととホンダならしっかりしてると思い信頼していたため非常にショックでした。
皆さんも中古車購入の際はお気をつけ下さい。 >>87
了解やけどそういうのが嫌だから新車しか買わん。 何度在庫検索しても、CB1300PとVFR750Pは出て来ないんだよな。 実際に走らないとスピードメーターは難しいよね
まあ俺も新車しか買わないけど 思い返すと外車は新車、国産は中古で買ってたな（サーセン
今年は初代JOG以来で国産新車を購入させていただきます >>89
私も今までは新車のみだったんですが、欲しい車両が中古しかなかったんですよね。 毎回レプソル勧められるよ。
ホンダ純正オイルじゃダメなのかな？ >>88
それは店と貴方の関係次第。
俺の場合は店の方から持ち込んでよ、取り付けるからって言われるよ。 メンテパックで1年点検と2年点検と車検がセットになったのある？ 一般的にはあると思うけどドリームによって違うので聞いた方がいい
メンテパックは全ドリーム共通じゃないのよ 俺のお世話になってるドリームは車検の時に車検代と1年2年点検迄のメンテパックに入るよ ドリームの保証に入っててスクーターの駆動系を非純正パーツに変えると改造扱いで保証受けられなくなったりするのかな？
例えば、加速重視のセッティングでウェイトローラーを交換したいところなんだが・・・ 交換しとことに起因する故障ならそうだろうね
ライトのLEDが切れたとか駆動系と全く関係なければ保証は受けれる
（そもそもライトのLEDが消耗品扱いかは知らんけど） >>106
リコールなんかは無条件で受けられるはず オイルのウルトラG1が新しくなって10W30から5W40になったわけだけど10w30推奨のバイクに5W40入れても全然問題ないのかね？ 5W40じゃなくて5W30だったね
そんなに気にするほどの差じゃないのかね
>>111 1万でカブ売ってくれないですかって客が急増してるとか >>113
三人なくなってるヤツはなかなか無いんちゃうかな? バイク初めて買うんだが今日見積もり行ってETCの本体と配線それぞれで工賃11000円だったんだけど高くない？
計で43000円だった
他でスズキのジクサー見積もりした時は計で2万だったのに
他で付けてもらったほうがいいかな >>116
工賃や内容が他店より高くて納得できないのなら
他店より高いからよそで頼むね。と言えばそれで済む。
安いだけでやっつけな取付されないように位置や仕上がりイメージはちゃんと話し合うんだぞ。 >>116
HONDAドリーム関東だと規定工賃が1.0hで11,000円って決まってるんだからそんなもんだよ >>117
うっす
>>118
時間なのかー
なるほど キャッシュバックキャンペーンも中部地方しかコロナでやってないしね
仕方ないから中古買って自分で付けたわ
中古でも新品並みに高いw ドリームも店によって値段が全然違うな〜
ホンダドリーム練馬とかは近隣のドリームに比べて比較的安めだけど、サービスはどうなんだろ >>121
バイクのETCって自分で付けちゃ駄目じゃね？ >>123
規約違反ではあるけど法律違反ではないからね
再セットアップはちゃんとやってるから登録上は全く問題ないし あぁ、実際に捕まるような事以外は何だろうと勝手にやっちゃうタイプの人でしたか ドリームもピンキリだと思うんだけど、みんな店選びってどうしてるの？
東京都内でおすすめの店舗ってどこ？ >>125
法律守ってるのに色々言われる筋合いはないけど？
賠償するようなことも当然ないし
人がいるのに横断歩道で止まらない方がよっぽど道路交通法犯してるわw
（長野の人だけは止まるらしいから長野県民だったらすまん！） >>128
出来るだけ近いところかな
でも距離的には近くても行きづらいから、ちょっと離れたとこにしてる
ドリームもね、整備士によってほんと酷い低レベルだったりするからね
>>129
完璧に守れとは言わないけど、法は守るけど他のルールは守らんよ
っていう人に限って、バレてないor知らないだけで法も守ってないんだよ
たとえばこの１行しか言い訳が書いて無いじゃん？
なぜ個人で取り付けしちゃ駄目って事になってるか理解していれば、
それをクリアしてるから・・・って書くわけよ
＞再セットアップはちゃんとやってるから登録上は全く問題ない
横断歩道に限らず横断しようとしている人がいる時は止まってるけど？
ただし、警察のPCなんかもそうだけど無条件で止まっているわけではないよ >>130
アホなん？
取り付け状態確認せずに再セットアップしてくれるとこなんてないだろ…
そんなことすら知らずにレスしてるのか？ あと、仮にゲートのバーが開かなくても二輪は止まらずにゲートを通過しろってことになってるから、仮にゲートが開かなくても事故にはならないのよ
そんなことも知らずに自分で取り付ける奴は単なる馬鹿なので一緒にしないでねw >>131-132
つまり、俺が良いと思ったら守らないし、駄目だと思ったら守る
俺がルールだって事でしょ
素直にそう言えばいいんだよ、女々しく言い訳してないでさ ETCの取説にはユーザーが自分で取付て誤動作しても、保証の対象外になることがあります、としか書かれてないしセットアップだけ認証店でやってもらえば違法では無いはず
アンテナの取付角度など細かく指定されているが上着のポケットに入れとくだけでもきちんと動作する
目くじら立てて怒ったり不法行為と罵るような事では無いわ >>134
>目くじら立てて怒ったり不法行為と罵る
そんな奴はいなくね？
わざわざ自分でつけましたって>121で言う事では無いし
ｇｄｇｄ言い訳がましいって話
だいたいこういう奴は、ちょっとだから・・・とか言って路駐しちゃうわけ
で俺が、そこ止めたいからどけって言うとキレるわけ
自分はいいけど他人はだめなの、自分に甘く他人に厳しいの なんだ？どこぞの夢の社員なのか？
誰も違法駐車の話とかしてないだろ？
もともと二輪車用ETCの価格が高めなのと作業工賃が高いから自分で付けたって話だろ？
違法だ！というのならその根拠となる法律を示しなさいよw 人の話聞かないのに何で話しかけてくるんだろうか
天気いいからおバイクしてきなさい ホンダドリーム練馬って整備士の技術はしっかりしてるの？ >>135
だいたいこういう奴は、ちょっとだから・・・とか言って路駐しちゃうわけ
で俺が、そこ止めたいからどけって言うとキレるわけ
自分はいいけど他人はだめなの、自分に甘く他人に厳しいの
はぁ？
路駐するのは悪人だ！俺もそこに止めたいからどけ！自分はいいけど他人が・・・？
今すぐ後頭部を鏡で見たほうがいい
お前の投げたブーメランが突き刺さってるからwww >>135
全く関係ない違法の話し始めてて草
お前が一番自己中だと気付けよw
お前みたいな奴はリアルでも嫌われてるんだろうなw >>137
これは…
連休のせいで女房と喧嘩でもしたのか？ >>136
夢の元店員だけど目に見える範囲でアンテナ付けてたらよほど隠れてない限りは誤作動することはないと思う
どっちかというとICカード端子がヘタレすぎて誤作動起きてるほうが多い >>128
個人の感想だけど、俺は桜井ホンダを使ってる 関係無いけどさっき停止線から横断歩道の距離が長い交差点で停止線にかかるかかからないかくらいで黄色になったからそのまま通過した
そしたら横断歩道が青だからって即渡り始めたジジイが飛び出して信号指さしてキレてやがった
状況考えず法律を武器にした事が原因で○ねばいいのにと思った 中高年なんてそんなもんだ
勝手にキレてるだけなら生かしておいてやれよ
おれなんてウインカー出したまま走行してる高齢者マーク貼った軽トラに
後ろビタ付けからの幅寄せからの同一車線内で追い越しされたぜ
でも接触しなかったから俺は許した >>144
若いけど腕は確かな整備士の多い店ですな。フリードリンクと会長のワンコがいて癒やされた
(^ω^U) >>147
頭悪い人が褒めると逆に胡散臭くなるからやめて >>148
桜井ホンダはしっかりしてる分、お値段もしっかりとかかるので貧乏人にはつらい 笑 >>149
しっかり整備してくれるなら高くて全然おｋ！
>>150
22時なったら起こして、23時からナイツー行くから ID:dV1+U6nX0
こいつ関わっちゃダメな奴だったw まぁ、今はみんなストレスマッハだろうし愚痴でも書いてスッキリしたほうがいい
気をつけて走ってこいよ〜(^o^) >>152
じゃ仲直りツーリング行こうぜ！
ID:wAyhHxzR0とID:+J0+UFYJ0と俺で 販売台数増やすのが目的なら専売はマイナスでしかないので、どちらかというと販売店を守る施策だったはず
そういう意味では競争なくて値引きほぼないから成功してるのではないかな >>156
新車販売だけ見ればそうなんだが、サービスがくそ過ぎで、乗り換えで他社転出多数。SAやツーリングスポの駐輪場見ても現行大型ホンダの影の薄さは全盛期を知ってるとビビる とはいっても今のホンダは4メーカーの中では一番イケイケじゃん。
レブル1100もGB350も年間販売台数4000台にも関わらず速攻で受注ストップ。
他の車種もそれなりに売れている。
専売してないけど今や落ちぶれたヤマハにくらべたら雲泥の差。
中型以上の国内の市場規模考えたら専売でも十分なんだろうね。 250cc以下しか扱えなくなったウイング店は乗り換えで400cc以上の新車を検討してる人はドリームに流れて中古が確保しにくくなったとは言ってたな >>158
(俺調べ)
まぁSUZUKIワールドもYSPもカワサキプラザも似たり寄ったりだと思うがな >>152-153
昨日はナイツー楽しかったね、また行こうぜ！ >>147
フリードリンクの店かぁ．
高槻は表に自販機置いてあるだけだよ． 最寄りのドリームは元から販売店があって250以上売れないってなったから隣にドリーム作ったらしい
だから250以下なら隣で買ったほうが値引きとかできますよって言われた ホンダドリーム世田谷ユーザーいない？
整備の腕とか、値段とかどんな感じなのか聞きたい 数年前のことだから、今はスタッフさん達も異動してるかも？だが、リアルにあったエピソード置いておくわ。
メンテパックでオイル交換行った時、バッテリー心配だったから電圧チェックお願いした。
5分後に営業スタッフさんから「もうダメですね交換です」と言われ、ニ万円以上するバッテリーを勧められた。
「えっ、電圧ヤバかったですか？」と聴くと、営業スタッフさんがインカム越しでバックヤードの整備士さんに「えー、、、、電圧チェックお願いします、どうぞ」と頼んでた。（今から？？）
「えっ、どういった根拠で交換と判断されたんですか？」と質問すると、「交換っていう'判定'が出たんですよ」などと謎の説明だった。
「セルも回ってるし、DIYで交換しますわ、、、」と返しておいた。その後、整備士さんからオイル交換整備保証書貰う時に電圧聴いたら12.2Vと教えて貰えたよ。
オチは無いけど、ありのまま起こった事を書いたゼ。
超能力だとか催眠術とかじゃあない、謎の出来事だったゼ。 ドリームに持っていったら「ウチで買ったんじゃないよね？」だからね
ホンダもドリーム以外じゃ大型は買えない様にしといて何寝言言ってる、だろ
パーツの注文すら渋る糞ドリームなんかじゃ買う気はせんわ ドリームでも色々有るんじゃない？
自分がお世話に成ってる所は元々街のバイク屋さんだったところが頑張ってドリームになった店。
その頃から信頼出来る店だったから今も全く無問題だよ。
以前と変わったのは値引しなくなったのと工賃が上がった位かな、信頼関係出来上がってるから自分は全く気にならないな。 >>166
ドリームは基本値引は無いでしょ。
工賃だって統一されてるはず。
自分は駒沢でお世話になってます。 >>168
パーツ注文お願いしたら前金でって言われたぞ…
こんな事言われたの初めてだったので驚いたけど今から金払いに行って来るわww >>168
整備の履歴のわからないバイクは正直余りさわりたくないんだよ まあでも引っ越しとかする人だっているんだからディーラーでのメンテ記録残ってる車両なら快く面倒みて欲しいね。
自分でメンテしたりドリーム外で整備してるなら拒否するのも分からなくはないけど。 こないだ契約したけど値引きは少しあったし、下取り車をかなり高く買い取ってもらえたよ
ホンダ車でも人気車でも高年式車でもないのに >>168
https://youtu.be/h-ex3SmJI0s
うーん正規ディーラーだけど
基本、後回しみたいだね
特にエンジンオーバーホールとかはやらないより
出来ないんだと思う。 >>170
工賃は経営によって違うでしょ。
桜井は工賃高いよ。 >>167
たぶん電圧チェッカーで「要交換」だけ見て数値を見てなかったのかもね >>167
依頼したことは電圧なんだから最低限、電圧の数値をお客様に伝えるべきだよな
つか、お客様の知識レベルは大体話してて分かるから、必要に応じてCCA値とかも見せてくれてる
おれの行きつけの新車購入したドリーム店も
えっ？これ夢じゃないよね？みたいな対応が稀によくある
経営してる法人や、同法人でも店舗、同店舗でも担当によってピンキリだ
1店舗しかない法人なのに、超優秀な整備士もいる
そっちに変えようか迷い中 >>171
勝手な予想
・かなり高価な特殊な部品だった
・初めての取引だった
・身なりが悪かった
・バイクがボロかった >>181
ヒドいなww
・フロントのブレーキパッド
・身なりはユニクロGU愛用ww
・大型と小型の新車2台お世話になってるぞ
・おそらく部品取り寄せたのに客が来なくて無駄になった事が過去にあったんだと予想 >>183
まあ俺もそう思ったけど店の方針なんだろね… この人は前金で、この人は引取り時でとかやってると、前金の客と揉める原因にもなるしな
そういう方針なんだろう 俺も前払いって言われたよ
偶然か知らんけど店長が変わってからは言われなくなった ドリームといえばよゐこ濱口のyoutubeで売約済み札の車両を
ベタベタ触らせてるのにはびっくりしたよ >>187
さすがにそこは許可取ってるだろ
ハマグチェならええよ！って言いそうだし 250cc以上のホンダの新車は全てドリームのみとなっております ドリームがQRコード決済に対応ってニュース見たけど車体代はダメとか店独自ルール言いそう…。
クレジットカードでもそうやん。 >>192
車体も払えるよ
ただ残高50万、クレカ枠25万のトータル75万までしか払えない
1ヶ月経つとまた75万払える ４輪でも車両代は払えない
決済手数料がネックなんだよ。 >>195
それはクレジットカードでしょ
今はPayPayが手数料取ってないからできてる
（特定の大企業からは取ってるらしいけど）
手数料取るようになったらドリームでもPayPayで車両代金払えなくなると思うよ 中国が絡んでる決済サービスなんてよく使えるね
ネーミングもどうせ孫のことだから「ぺーぺー」由来だろ
日本人はぺーぺーだと言ってるんだよ >>197
俺の買い物履歴が中国に知られた所でなんともないぞ >>182
すまんかった
今日はGROMのミラーを注文してきたけど後払いだったよ．
（片方大体2000円ぐらいだったと思う >>199
良いdreamだなぁ
ちなみに点検の時にタイヤ交換もお願いした時は後払いでしたよ
必ず来る時は例外なんでしょうね 残クレ申し込む時って収入や職業記入させられる？
決して堂々と書けるようなもんじゃないんで気になる
去年なんかコロナで更に底辺だったから… >>203
滞納してたり相当酷くない限り、仕事してれば通ると思うけどね >>201
イエローチェックにかかる業種以外は大丈夫でしょ >>207
金融機関で取引相手が反社会勢力かどうか調べる事
いくらお金持ってても反社とは取引しないのが今のルールですね
昔はその辺ユルかったんだけどなww 400x買おう思ったのに田舎じゃドリーム遠いねん。
ホンダはアホなんか？ >>213
そういうところってさ、都会だと思うんだけどバイクで走って気持ちよい場所が遠いよね？
バイクに適した環境にバイク屋がない問題 隣県の夢まで15分
自県の夢まで1時間30分
県境越えないでって言われても…ｗ 歩いて行ける距離にあるけど珍しいらしく納車のたびに驚かれる。 >>214
どの道ツーリングは遠くに行くから問題ない
通勤は通勤用のスクーターが別にあるし ハンドルバーを交換したくて探してたら、個人経営のパーツショップで良いのを見つけたんだよね
そこで交換したら、その後ドリームでの整備や点検を嫌がられるなんてことはあるのかしら？ >>218
「あっ…ハンドル換えたんですか…」
って言われるかもしれんけど違法改造でなければ問題無いと思うよ 車検通るものなら、嫌がられることはないと思う
ただ、今後不具合が出た箇所がハンドルバーを交換する際にそのパーツショップが触ったであろう箇所だったりすると
保証云々で面倒がられることはありえなくはないかと 俺なんか車検に通る範囲でバンバンパーツ変えてるけど何も言われないよ
新車購入時にメンテナンスパック入ったから半年に1回はメンテ受けてるけど 乗り方に合わせた部品交換や調整は改造じゃなくてカスタマイズなんだから多目に見て欲しいよね
効きが甘い純正ブレーキや変速タイミングのおかしいスクーター乗ってると保証規定の純正しばりが嫌になる なんで火水休みなんだろ。
お陰でなかなか修理から帰ってこない。 >>223
土日休みだともっと困る人がいるからじゃね? >>224
車屋とかそんなに定休日ないよねって話。
乗る人口少ないから仕方ないか。 完全週休二日制にしないと人（社員の応募的な意味で）が来ないんじゃね？ おれが買ったドリームは基本水曜日のみ休日だよ
5km圏内に二店舗あるけど、それも購入店を決めた理由の一つ 行きつけのドリームは直営で
火水休みに加えてコロナの影響か時短営業してる
働き方改革もあるのかな レーサー化したバイクって見てもらえる？
ナンバー切っちゃえば違法もなにもないと思うけど 関東近隣のちょい長林道は軒並み崩落して放置ばっかりで修復する気も無い所が多いわ
あと数年で通行止めになり絶滅するかもね
20年前に戻れるなら戻りたい・・・ >>230
レースやってる桜井HONDAなら見てくれそう ＞正規ディーラーで買うということは信用代もコミで払ってんだよ。
＞アフターサービスの信頼性も。
＞わずかな金をケチるからこうなる。
＞安物買いの銭失いとはこのこと。 ん？
板橋も練馬も同じドリーム東京の店舗じゃんｗ
つかドリーム東京は働き方改革かなんか知らんが休み多いし営業時間短くなったし、サービス受付時間も会社の休憩時間中は制限してるし嫌い。 同じドリーム東京だけど、板橋の営業のレベルの低さは群を抜いてる感ある 車のディーラーと違って名刺すら出さない店長。
お茶も何も出てこない。
新車買ったのに。
身なりが悪かったんだろうけど。 ホンダドリーム関東は異動が多くて、店員と信頼関係が築けない・・・と言いたくなるレベル
>>237
おもてなしなしか >>237
名刺が欲しいんならBMWモトラッドとかオススメしておく お茶も名刺もコロナの感染源になり得るからだろう
なんて 街のバイク屋や用品店でもない限り名刺を出さないのは有り得ないな。
バロンですら車両買わなくても、机について車両探して貰ったり見積取ったら名刺くれるのに。 名刺もらったかなぁ．
ドリームになる前からの付き合いだから判らんわ． >>245
見学→買いたいってなった時や、やっぱりオプションつけたい、保険入替でナンバー知りたいとか、いちいち説明めんどくさいだろ トヨペットでそれやられたことある
口約束で後からでもオプション10％引きますとか調子いいこと言ってたけど反故にされた あ、異動じゃなくて俺の場合その営業は退職しちゃったんだけど 納車の時にガソリン3L入ってますと言ってたのに走り出したら直ぐに警告灯が点灯したんで
帰ってから取説見たら残量が1.7Lで点灯と書いてあった
直接文句いうほどのことでもないからここで愚痴る バイクは傾くからね
1.7に近いと点灯することもあるのでは？
車体を左右に振って３軸とも真っ直ぐにして少し経って電源ON/OFFしても消えなければ・・・ バイクは車ほど正確に燃料測れないからある程度は仕方ない
400Rはリザーブ3.2Lだけど残量5Lぐらいでリザーブモード入るな
燃料計ついてるバイクをこれしか持ってないから他は知らないのだけど でも燃料消費の表示は割と正確だな。
次回満タン時にはほぼそれくらいの給油になる。 >>252
逆に「全然入ってないから、すぐに給油してください」って言われて、
「自宅まで10kmだし、自宅最寄りのGSまでは持つでしょ？」って聞いたら
「怪しいかも。。。」って言ってたのに
給油したら、レベルゲージまで入れて、10Lしか入らなかった。 >>264
個人店がドリームになった所なら多少の融通は利くかもしれないね
ドリーム東京とか関東とか中部とか近畿とかは基本断られる 定休日増えて、営業時間短くなってから定期点検の予約取りにくくて仕方ない。
前は週中くらいに予約すれば、週末午前中を抑えられたし、平日は即持ち込みとかできたのに。
メンテナンスパックも昔のやつみたら値段が1.5ばいくらいになっててワロタ。
店員からもパックのメリットほぼないから入らない方が良いですよって言われて、上記の予約しずらいのも含め半年点検は行かなくなってしまった。 >>252
俺も似たような事がある。
下取りに出したPCXは満タンにしといたのに、新車のPCXには2リットル位しかいれてねーんだよ。
けち臭いと思わない？桜井さん >>270
車の話だが、下取りに出すからってガソリンギリギリにしてたら下取りに出しに行く最中にガス欠した事ある
何事もほどほどが大事って学んだよ >>271
お店に辿り着くくらいの量入れたらええやん >>268
メンテナンスパック前より値上げしているけど
純正のオイル交換代込みになってるからその分も値上げの理由なのかな？ ドリーム東京だけどその値上げの内訳について聞いたけど、まず増税による工賃の上昇だって
定期点検時にオイル交換をセットでパッケージするようになり、オイル代はそれに含まれ無料ということになったとのこと（ドレンワッシャーやフィルター代は別料金）
途中でグレード替えたければ1500円だかで替えられるって聞いた メンテナンスパックはオイルのグレード上げて半年毎点検で車検までだと3年間で12万ちょっと払った メンテナンスパックは四輪と比較しても割高なんだよな。
当然加入しなかった。メンテナンスはある程度自分でやるつもり 自分が行ってるドリームは見積もりと請求書通り振り込んでも振り込み確認の連絡なしだしパーツの品番間違えてて納期は半年待ち
ここまではまだいいけど請求書に入ってたオプションの2つ抜けて確認したらそんな物は頼まれてないと言い張り見積もり確認してと言ったら見積もりの控えは無いって言われたよ
請求書と払込用紙持ってってなんとか分かって貰えたけど商売としてはほんとにやってはいけないよね 見積もりはシステムで記録されてるだろw
なめられてるだけ >>280
ほんとそう思ったよ
2年前も同じドリームで新車買ってるし担当変わったらこれだよほんとありえないよな オプションって書いてるからパーツのみじゃなく車体買ったんだよね？
車体買ったんなら見積りと請求書ってのがおかしい
売買契約書交わしてるはずだけどね
両方がハンコ突いてそれぞれが保管する
売買契約書交わさないドリームとかないと思うんだけど？ >>283
言い方悪かったけど車体買って振り込みが終わった後にオプションつけたからオプションと車体は別 メンテナンス費用や部品代でも内容と金額印字された領収書必ず貰えるはずだし
事前に前金とか払ってればなおさらその時に貰える。 >>285
請求書貰って一括で振り込んで向こうは控えが無いとかほんとビビるから
ちなみに請求書はメンテとかした時に貰える書式と違う書式で領収書は3回くらいくれと言っても忘れてんのか知らないけどもらえてないよ
法人契約で税理士も請求書と払込用紙だけでもいいって言ってたからそのままにしてるけど 銀行振込は領収書出さないのが常識だな 通帳に明細残るし 振込手数料負担してるなら出さなくてもいいけど、客負担で領収も出さないってどんだけだよ >>288
たまに振込明細が領収書代わりでみたいなクソ会社あるよね
印紙ケチってるんだろうか 新車購入時に自宅まで夢の軽トラで納車して貰ったんだけど、ハイビームのリコールはこちらからまた店へ持ち込まないとダメなんかな？鑑賞用に買ったバイクなんで未使用車につき走行させたくないんだよね・・・ >>290
観賞用に買って未使用なのに、リコール対応する必要あるの？
今後も走らせるつもりないなら、そのままでいいじゃん。 観賞用で動かしたくないからロードサービス使えるか考えてるんだとしたら
んなわけないだろと言っておく >>291
乗る乗らないに係わらず不具合は放置しとくより直した方がいいでしょ。気分的にも。 >>290
お金払って軽トラで取りに来てもらえば良いと思うよ >>269
4輪車買ってもメーカー車両工場で入れたガソリン以上ディーラはガソリン入れないよ
レクサスの高い車買ってもね
だから買うときにガソリン満タンって交渉するんだよ
車種によっては1万円くらい得するから まずガソリン保管するのに設備や法規制がハードル高いからあまり量置けない。 >>294
飾った状態で目に見える不具合（塗装が浮いてるとか）ならまだしも、動かさないと分からない不具合は、この場合は最早不具合じゃないでしょ。
どうしても気になるなら、こんなところじゃなくで、直接店に電話して相談すればいい。 すーぐ話を本題から逸らそうとする奴いるいる
>>290
どうすればいいか店に相談するしかないでしょ
もしかしたら有償で来てくれるかもしれないし >>299
すーぐ話を本題から逸らそうとする奴と同じ答えじゃなくて、もっと別の有用な答えを返してやれよ。 >>300
299が有用
有用ではないと思うのは君
でも君は質問者じゃない・・・でしょ？ 質問者です。軽トラをレンタルして自分で運ぼうと思います。お騒がせしましたすみません。 >>302
乗せるの慣れてるの？
失敗してブッ倒したら後悔するから、店に頼みなよ。 観賞のために買うくらい金あるなら店に頼んだほうがいいよね 軽トラに載せんのなんざぁラダー2本用意すれば初めてでも積める
問題は下ろす時だ
初めての時にやらかしたオレが言うんだから間違いない
店の人に下ろしてもらえ >>307
アニキ
やらかした顛末を聞かせてください 今日ドリーム行ったら店内スカスカだったわ
以前は店内店外にバイク置いてたけど売れたんだろうね
店内に売約済みと中古が数台
店外は何もなしで外から見たら閉まってるのかと思った ドリームって納車のときまでは同じ営業担当の人で
それ以降は毎回メカニックの人が対応してくれるの？
購入決めて納車待ちの状態になった途端に電話応対も高圧的で怖いし
保険の勧誘もしつこくてもうこの人と関わりたくない… >>310
複数人がいる店なら「あの人以外で」と伝えれば対応するでしょう．
「対応が怖いので」と言えば更に良いでしょう． >>310
店によるんじゃね？
保険はもう決めてますって言えばそれ以上は言ってこないでしょ
逆に保険入るから安くしてくれとか交渉するのもいいかもね
俺は乗り換えだからかもしれんが保険の勧誘はなかったし
納車のときまで同じ営業マンだったよ
整備の人がでてくるときは不具合や整備終わったあとの説明くらいだね
「ここはこんなカンジでしたよー」とか
「次の点検で交換したほうが良いですよ」とか >>310
メカニックの人の時もあれば、営業の人の時もあるね
経営母体はどこだろう？ホンダドリーム関東？
担当営業が嫌なら店長辺りに、あの営業とは合わないので変えてくれって言えばOK
言えないなら我慢するか店変えるしかないかと
おれの行ってる店舗なんて、異動ばっかりで最長1年くらいしかいない感じ
担当営業と信頼関係を気付いて長く付き合いたいと思っても叶わぬ願い ウチの店は夏季休業が9連休だわ、
この間壊れてたら何もできねーべ。。
メンテパック切れたら近所の店に変わるかな… >>315
壊れたら今なら営業日でも1〜2週間待たされるんじゃね
前なら当日でも大丈夫だったのにな
通勤でも使ってるからホント困るわ >>316
まともなドリームなら代車貸してくれるよ 代車はコロナ対策で不可になった。
働き方改革で日中電話繋がらない時間帯もあるし不便過ぎる。 某ドリームに限らずコロナや緊急事態宣言を言い訳にどんどん顧客を締め出してるバイク屋はほんま腹立つわ。
点検もできないサービスも受け付けない、
でも働き方改革とコロナ対策のために営業時間短縮で定休日も増やして、
きっちり盆休みも7連休で休みます！
売りっぱなしやないか！ 万年人手不足なんじゃないの？
いつもドリームのＨＰに求人募集出ているじゃん そのうち某テーマパークみたいに「優先メンテナンス権」5000円みたいになるんかね >>324
5000円位で2週間以内に割り込めるならなら喜んで払う
法令点検ですら平日含め2ヶ月前から空きがないって異常だよ PCX160を最近納車したばかりなんだけどホンダドリームって他店で購入したバイクでもETC取り付けしてくれるんですかね？ >>327
国内正規品で変な改造してなきゃ見てくれると思うけどね
ウイング店で購入→転勤先でドリームが近かった とかだとドリームでみてくれたりするはず >>328
バイクセンターで購入したやつで自分でドラレコ取り付けただけですね…
家の近くにあるので明日にでも聞きに行ってみようと思います >>326
そして誰もかれもが5000円払って優先メンテナンス権を得てしまったんで
こんどはそいつらの間で争奪戦と順番待ちが 雨の日に点検行きたくないから
以前は1〜2週間前の電話で取れたのに今は1ヶ月前でも予約怪しいからな
困ったものだ 桜井ホンダは、今まで新車は30か月まで点検無料なのが購入特典になってたけど
サイトを見ると、購入特典が準備中になってた。
無料点検はなくなるの？ そもそも、その分車体に上乗せされてるんじゃないの? ｿｰﾄﾞｰの巨体を維持するには飯代がかかるのですｗ >>334
それはない。
登録費用も納車整備料金も取らない店だから。 本田翼って最近ちょっと顔が変わったよね
前はもっとかわいい感じだったんだけど メンテナンスパックは
店によって値段が違うのね
失敗したわ 店員の配置人数が増えたのは良いが、知らない店員ばかりでなんか融通が効かなくなったし、営業時間は短くなるし、なんだかあまり足を運ばなくなってしまった。
サービス下がるから人事異動もあんまりやめてほしいわ。
働き方改革とかもわかるが、雨降れば暇なんだろうし、流動的な営業体制にして点検予約がしにくい状況をなんとかしてほしい。 当日雨だからと休みの連絡が来るとか
ブラックじゃんｗ シャドー1100買いたくて調べたら、専売制になって往復300ＫＭの処しか無いとか・・・
ホンダって都会専用車になっていたんですね。
田舎なもんで地元で売っているハーレーは地元ナンバーはよく見かけるが、ＢＭＷは人気車のＧＳですら
見かけても地元に出会ったことは無いんですよね。
自分はGS買う気満々だった頃に、なんかトラブルがあった時に150ＫＭも離れていては厳しいんで
やめた経緯があります。
地元でも251CC以上はホンダ乗りは滅多に見なくなりそうな予感がします。
まぁカワサキも今は同じですけどね。 バイクブーム言うけどすげーな
今夢で点検待してるけど契約車10台以上あって更に新規契約してるのも居るな >>343
別にメンテナンスは他のバイク屋でやって貰えば良いじゃん
近くに腕のいいバイク屋はないの？
それすらないなら都会専用ということで諦めろ >>343
専売とかの前に自分自身が見捨てられた土地に住んでるってことやろ バイク売れてるみたいだけど
増えてる様に見えないけど >>345
店によっては、自店で売ったバイクしかパックに入れない。 >>348
そんなのは誰もが分かってる
やってくれる店を探せと言ってる
レース車両やってるとことかオーバーホールやってくれたりもするし
そんなところもない田舎なら引っ越すか諦めろ >>347
ホントそう思うわ
中古車が高騰してるくらいしか実感がない 実際新型って、そんなに見ないしな
販売台数データー見ても驚くほど売れてないぞ
メーカーと一部雑誌が煽ってるだけじゃないのか? 売れてるけど生産や流通が間に合わなくて納車されてないから見かけないんじゃないの。
おれのGBの話だけど。 納車待ちの人沢山いるしね
今は受注一時停止の車種すら結構ある ２６年前のホンダバイクは、ドリームに行ってもメンテナンスしてくれないよね？ 福岡西店のショールームの一角に教習所のシミュレーターがあったのでついやってみたが
交差点を慎重に曲がってるだけなのに7000rpmまで吹け上がったりジジイがバスの後ろからちょこまか出てくる懐かしいクソさだった ドリームは80年代の古い車体を下取りしたりする？
ホンダ車ではあるんだけど。 ドリームだとホンダ旧車は自店では整備しないでオークション出しそう。 俺のBMWもオークション価格の上限で引き取ってくれたよ >>358-360
ありがとう
良かった
それなら気になってる車種が買えそう 専門店の方がレストアベースと考えてもいい値で売れそう。 いやヤフオクだろ
外装がそれなりなら不動でも100くらいつきそう 北海道ツーリング中ちょっとトラブルあって旭川持ち込んだんだけど、気持ちよく見てもらいました。
ありがとうドリーム旭川！ ドリーム東京の店でメンテパックを契約してるんだけど、
別の系列のドリーム店に切り替えられるかな？
半年に一度整備で東京に行くのが面倒くさいんだよね。。。 別系列は無理
そもそも扱ってるメンテパックのコースや料金から違う 久しぶりに行ったら店員の人数がめっちゃ増えてるな。
コロナ禍でバイク売れてるのかねぇ >>377
横からだが、東京東部の夢でオイル交換＋チョイ点検なら家出る前の電話だけで即対応してくれた ドリームで購入したPCXが急にエンジンがかからなくなっちゃったんだけど、ドリームのロードサービスとか加入してなくて自宅まで来てもらう場合、どのくらい費用がかかるものなの？
自宅からドリームまでは大体10キロくらい >>379
ドリームで新車なら無制限で中古なら1〜2年のロードサービス勝手に入ってなかった？ >>380
マジっすか
ちょっと家帰ったら確認してみます ファミバイだとロードサービス無いのがこういう時困るな 125cc以下は初年度から有料
126cc以上は新車3年中古1年無料 >>380
こっちから言わなくても入ってるんだっけ？
俺も気になるから次行ったとき聞いてみる 1年ほど前から噂があったが、岡山県下2店目の夢店
ドリーム倉敷 10/1オープン
https://www.dream-kurashiki.jp/ >>374
ドリーム西東京→世田谷は普通にできたよ ホンダやべーな
ブレーキ周りの不具合ドリームで後日予約してって言われたわ
やべーから認定工場に連絡したらドリームに言えよって言われたわ
ホンダに問い合わせしようとしたら17時までに連絡くれってよ
今何時だよ…
やべー会社はやっぱやべーよ >>388
おれは今までもこれからもホンダユーザであり続けるが、
2輪も4輪も品質がなぁ・・・ ホンダの品質はマトモな方じゃないの？カワサキなんか・・・もう二度と買うことは無いと思った
ホンダの難点はデザインかな、ヤマハみたいにトップデザイナーに外注すればいいのに、ケチって社内デザインにしてるからどうにも野暮ったい 今はヤマハの方が迷走してるけどね
ホンダはレブル以降はデザインがよくなってきている
デザインがよければ高くても売れることにようやく気付いたっぽい デザインが好きでイタリア車に乗ってましたけど今はHONDAに乗ってます 他のメーカーを貶して自分を浮上させようとするホンダ乗りw >>391
デザインと性能の良さがあれば高くても売れるというのが正解
その性能って面も不必要に6軸IMUとか入れるんじゃなく
最低限としてスリッパークラッチ入れますとかの選択は正しい
特にスリッパークラッチはほぼ全車種に入っているが、値段を上げても殆どの車両で採用する意味があるパーツだ素直に思う
クラッチの重さはマジで買うか買わないかを左右するわ
現行CB1300とか数年前の古い大排気量の大型車よりよっぽど軽いもんな 東京周辺のドリームだとやっぱドリーム東京系列が良いのだろうか？
桜井ホンダ系列の対応に腹を据えかねて次のバイクから他へ移りたいのだが・・・ 今日、ホンダドリームで純正部品頼もうとしたら、検索料金1100円払えって言われてビックリしたよ😵 普通は部品調べるのに金取るなよ！ >>397
人による
桜井は飛び込みでも状況で診てくれるがドリームは予約してくださいで話も聞かなくて俺は駄目 桜井あかんの？
逆にドリーム東京の時短だので融通利かなくなって他のドリームの候補の一つとして桜井も考えてたのだが。
◯富や梅田系列もなんだかなぁだし。東京神奈川圏はどこがええんや。 >>398
ホンダはメーカーがパーツリストをネットで無理配布してるから自分で調べていくといいのでは？ >>400
営業時間外に行くなんてただの迷惑な客だろ
それを融通をきかせろとか笑わせるw >>399
やっぱドリームという時点でどこも似たり寄ったりかｗ
正規ディーラー制やるにしてもリッター以上とかDCTとか特殊なのだけにして貰いたいわな。
気に入らなければ別のドリームに行けば良いだけ東京は恵まれてると前向きに考えることにするわ。 >>400
アポ取るとき12時からは避けたほうがいいんでしょ？って聞いたら
いや大丈夫ですよって言われたよ。
毎回じゃなければいいんじゃないの。 >>403
田舎はバイクで走る道には恵まれてるけど店がないからなあ しかし、東京でもドリームは郊外にしかないから最寄りでもバイクで片道３０分掛かるぞ。
片道１時間圏内にドリームが沢山あるという感じでけして便利ではない。
で、遠い上に漏れなく微妙というｗ
カワサキプラザも似たような評判だし実はショップまで含めるとスズキがベストバイなのかと本気で思い始めてるわｗ すまん、さすがにスズキはねーな。ラインナップ見直して５分で考え改めた。
バイクブームとか言ってるけど選択肢ねーよな。店とか色々と。 こうなると外車でいいかってbmwとかに流れる人も多そうだね ホンダのバイクはクルマで言えばトヨタみたいなポジションだからディーラーもトヨタ的な対応を求めてしまう人が多いけど
バイク屋含めバイク業界なんて言っちゃ悪いけどマトモな人の方が少ない >>401
俺のバイク古すぎてネットのパーツリストに載ってないんだけどどーすりゃいいんだよ？ スペシャルショップでワンオフ作ってもらうしか無いんじゃない？
ビンテージバイク得意なショップとかあるでしょ。 >>387
なるほど。
ホンダドリーム東京の支店間ではできるんだね。 ホンダドリームって、運営会社で当たり外れがあるってことかね？
このスレを見てるとかなりひどい対応が目につくんで、コワくてホンダのバイク買えないんだけど… 1店舗しかない街のバイク屋さんから、10数店舗あるグループまであるからね・・・
まぁバイクに限らずだけど、運営会社、店舗、担当者によるし、客の感覚にもよるから何とも言えない
ただ一つ言えるのは、怖いなら買わなくていいと思うって事 今度試乗に行ってみたいんだが、そこでは買う気無いんだ
乗った後に悩む素振り見せて帰ればいいかな >>418
数十分の試乗じゃなくて、レンタルバイクにしたら？
値段はそこそこするけど、高速乗ったりも出来るし、後腐れも無くて気楽だけど。。。 >>420
レンタルも考えなくはないけど、まずちょっと乗ってみたいというのがあってね >>421
「嫁に相談してまた来ます」
とか言えば大丈夫だよ 「あいつぜってー独身だよなw」とか思われないから大丈夫。 >>418
>>421
ﾜｯﾁｮｲ消してる人は試乗お断り >>422
(何だ嫁の承諾取ってねーのか、買わねーな) ホンダはやらんだろうな
プラザ店が近くになくても納車可能！ カワサキが「オンライン商談／協力店納車」を12月に開始
https://young-machine.com/2021/11/20/267773/ メンテパックのメンテ中の暇つぶしに試乗してたが見積もりの話とか1回もしたことないわ >>429
逆に考えるんだ
丁寧な作業をしてくれてると
(相対性ラッキー理論) ウチの地域のドリームは、人手が足りなくて回ってない。
もう250cc未満は他所のバイク屋に任せて、ドリームでは取り扱い無しにしてくれないかな？ 250cc以上のバイクしか取り扱わないって事？
どうやって採算取るの？ いっぱい売るのはいいし働き方改革で営業時間短縮して定休日増やすのはいいけどさ、顧客に不便かけないように従業員増やしてローテーションしろやといいたい
複数店舗ある会社なら店舗毎に定休日ずらすとかもしろ 顧客に不便掛けないようにと簡単に言うが従業員増やしたらどれだけ固定費掛かるか分かってるか？
従業員増やしたら工賃上がるけどそうなったら絶対文句言うだろ？
バイク屋は慈善事業ではないんだぜ まあでも店休日を別の曜日にするとかはできるよな
グループ全店火曜休みとかじゃなく火水木くらいには分散して欲しいかな 高価格でもサービスが良ければ文句無いが、高価格のクセにサービスが悪から始末が悪いんですよ。
慈善事業云々以前の問題。 技術的な部分も管理的的な部分もアレな印象。
・スプロケがどのくらい減っているか説明できない(西東京)
・予約してETCセットアップに行ったのに記入する用紙を切らしている(西東京)
・予約して行った12か月点検で4時間待ち(世田谷)
メンテパック切れたので今は近所のバイク屋で整備を頼んでいる おれはドリーム関東だけど組織自体がアレな感じ
そして技術力が低い
優秀なメカは他の企業に行ってしまった ドリームで車体買わなかった人への差別が酷すぎ、潰れろ 昔からそうだろ
コロナ禍からさらに顕著だろ
どうせボロボロ中古でも持ってったんでしょ
そりゃ嫌がられるわ ドリームに限った話でもなく今時のバイク屋は他店購入のバイクを嫌がるけどね ドリームって純正オプションでも持ち込みは基本的には断られるんだな
そう考えるとバロンで買った方がいいな お客様アンケート来てたから、持ち込み禁止やってると点検くらいしか整備に出せないって書いといたわ。 自分が行ってるドリームは社外品でも持込み自分で買ってっ持ってけば取り付けてくれるよ、勿論工賃は払うけど。 納車される前に工賃払うので持ち込みで取付出来るか聞いたことがある
持ち込んだモノが盗難品かもしれないので持ち込み取付はしませんと回答された
予想外の回答だったので以降点検時に利用してる ドリーム旭川のフロントの年配女
話かみ合わなくて疲れる、して店長は？って聞いても呼びたがらないし
要らんわぁ〜 辞めろとは言わないが、フロントに座らないで欲しいわ
店長と若い男は良いんだけどな >>449
そうなんだ
この広い北海道で今３店舗しかないからね >>451
確かにそうだけど
仮に今根室の人が専売になってるバイクを新車で買うためには
３７０キロ移動しなければなりません。
遠すぎると思いませんか？
専売とか無ければどうでも良い事なんですけどね。 ホンダバイクの北海道ツーリング時の応急修理という役目もあると。 >>453
海外製のバイクと同じになったと考えればいい
県内に海外製のディーラーがないメーカーなんて全国見れば沢山ある
そういう人たちはそのメーカーを選択肢から外す
それだけのこと >>444
うちの近所は来店の度に「正直言うとやりたくない」と言われるから、やれと頼む
次に「いま立て込んでるから2ヶ月はかかる」と言われるから、いいからやれと頼む
置き場に困ってるから2ヶ月タダで保管してもらえて実は嬉しい
毎回このやりとり
マニュアルでもあるんだろうか？
ドリームで買った客には異常にペコペコしてて笑う 純正オプションを納車の時に取り付けて貰う予定だったのに部品入ってこないて理由で1年以上経つんだけど連絡ひとつないからね
お金払ってるのにほんとディーラーとして終わってるよね >>449
あの人口で、よく作るよな?赤字だろうな
まあ札幌、旭川、帯広はメーカー資本の入った販社だからな
>>450
今4店舗、帯広出来たら5店舗になる 北海道のバイク屋って冬はなにしてんだろうな？
配達のバイトのメンテだけ？ >>460
地域によるけど除雪機だよ、ヤマハなんてバイクより
除雪機の売り上げの方が多い
ドリームも特例で北海道は除雪機扱可
シールーム行くと赤い除雪機が幅利かしてるわｗ 東北日本海側だが点検の相談しに行ったら平日が除雪機メイン
土日はバイクメインでサービスしてるって言われた 函館にはないんだな
札幌か海渡って五所川原まで行かないといけないから
商談にしても納車（乗り出し）にしても１日仕事だな 田舎者は買わなくてよろしい。
が、ホンダの回答です。 函館は函館以外見込めないからな。
帯広なら釧路と北見が商圏に入ると見込んだんじゃないかな。 >>466
ちゃんと簡単な点検も函館から札幌まで行ってやれよ ストリートビュー見てたらドリーム帯広
耕うん機や除雪機が置いてあるショールームがドリームになるのかな？ >>475
除雪機の仕組みをよく知らないんだけど、この写真みたいに吹き飛ばした雪が
また地面に積もって除雪しなきゃいけなくならないの？ >>479
性能アピールの宣材写真だな
通常は後々除雪が必要になる方向には飛ばさない >>481
飛ばす力とか除雪機(車？)自体の大きさにもよるけど、大体は右斜め前、というかほぼ真横の右側って感じかな。
飛ばす力が大きいと真右でも相当遠くまで弧を描いて飛んでく。 >>464
交通機動隊は皆んな白い箱屋根に積んでいた >>464から>>483の文脈が読み取れなかったんだけど、レーザーPCって何？
ググってもゲーミングパソコンみたいなのしか出てこなかった 英語圏ではpolice car
パトロールカー言うのは日本だけ じゃあ野球ならナイターが正解でナイトゲームは不正解？
そんな馬鹿なw
日本ではどっちも正解だけど海外では後者でしょ 日本でポリスカーなんて言ってるヤツ聞いたことない、普通に突っ込まれて当然レベル そもそも君等が普段目にするのはパトロール用の車両だろ。
Zやスカイラインやサファリが大活躍してたら大変だぞ。 和製英語だ
突っ込むんなら帰国子女かネイティブなんだろうなww ポリスカーでも分かるしパトロールカーでも分かるしどっちでも良くない？
歳取るとそこまで許せなくなるの？怖いね >>491みたいな無自覚な馬鹿に生まれ育てば人生楽だっただろうな・・・と正直うらやましい
>>496みたいにそこまでとかちょっとだからと自分の判定基準で行動できる阿呆に生まれ育てば人生楽だっただろうな・・・と正直うらやましい よく見たらﾜｯﾁｮｲ隠してるし触っちゃいけない奴だったわ 自分も年取ったらこうなるのかね
どうでもいいのにほんとキモいわ 間違えた回答して指摘されたのが相当恥ずかしかったんだな
ﾜｯﾁｮｲ隠してるくらいだから恥ずかしがり屋か
ところでID末尾CとかYとか何だろうVPNか
末尾Cは会社内って書いてあるけど
まさかco.jpホストに逆引きできる環境の職場から書いてるのか
Yは謎だ 新年早々何を争ってるんだか
傍から見たらバカみたいw ホンダドリーム関東って人事異動大杉じゃね？
営業がコロコロ変わってて困るんだが・・・
営業は自分が成約したバイクじゃないから対応がいい加減なのだろうか >>506
直営はマジで責任もたんよ
だからFC系列からの方が絶対にいい
直営なんて融通も効かんし前の担当が引き継ぎとかしねえし
不具合出ても営業だから全然理解できずに本社が話した主張そのままほざくからロクなことがない
最近また品質が改善してきたけどCBR250RRの時なんてキルスイッチとスターターが一緒になってるスイッチ部に不具合あって
これで走行中にエンスト連発するやべえ不具合あったんだけど
直営はまともに対応しなかった
別の店持ち込んだらあっさり「ああ、スイッチ交換すれば治りますよ」つって保証修理してくれて以降は不具合出なかった
マジで直営は高いだけで高い分のサービス得られねえよ
俺は安くなくていいんだがその分のサービスは受けられないのは許せない人間だから
FC店で評判の良い所以外ではマジでサービス受けたくねえと思う
引き継ぎもまともにしねえってことは、特定のバイクで特定の箇所に問題抱えてる新車の整備時にやらかしたりするわけだしな
整備士すら頻繁に変わるとか舐め腐ってんだろ本社は >>508
整備士はレベルもモラルも低くて困ってたところ
ほんとこれ↓
＞安くなくていいんだがその分のサービスは受けられないのは許せない まさか-lUoQが同じだから自演と思ってるほど無知なわけではないよな ﾜｯﾁｮｲの下4桁が一致するのは稀によくあるけどこれはさすがにねぇわw >>512-513
ﾜｯﾁｮｲの-後半部分はブラウザだから同じになる確率は非常に高い
つまり無知にも程がある >>514
結局、何乗ってて何処のドリームでどんな扱いされたの？ 俺は近畿だけどそんなひどい扱い受けた事ないなぁ
人事異動で整備の人がコロコロ変わるのは同じだけどね ドリームは店によって当たり外れが大きいとは聞くが、やはり近場のクソ店より遠方の量店なのかな…… >>520
ようは営業もメカニックも相応に優秀な人もいるが
結局その人らとずっと付き合うことが出来ない事が問題なんだよ
1年か2年したらいなくなるからな
だから、ある程度知り尽くした整備士がいるFC系の店舗のがいいってわけ
そっちはよほどの事がない限り人の入れ替えは起こらん >>520
おれは最寄りのドリーム関東が遠いので、その話で言うと遠方のクソ店ってことになってもう大変 新車だと基本ドリームでしか買えない車種も有るからね 営業はともかくメカニックの県外転勤は稀だろうからついていくだけじゃね
従業員の引っ越しを伴う転勤はよほどのことがないとやらんだろ、やめちゃうし そんな幅広く県外にもある
ドリームってあるの？
知らなかった >>526
なるほど近県だね、東京にあるドリームは都内4店舗だけど結局は個人オーナーの会社だから
統一制のとれたクオリティって話じゃないんだよね？
バイク業界は何処も同じだけど ホンダドリーム東京って、試乗は予約しないと無理ですかね？ >>528
桜井は予約みたいです
車種により早いかもしれないので
電話して 悲報
女美人ユーチューバーさん新車CBR250RR
納車すぐにシフトペダルの根本のネジが走行中に取れてなくなる
横浜の某ドリーム店で購入したらしい
謝罪なし
ロードサービス帰宅費用出ず
これ誰が悪いの？
責任はどこに？ 帰宅費用が出る保険（ロードサービス）に入ってなきゃ出ないわな
代車費用特約に入ってなきゃ代車費用が出ないのと同じ
お店やメーカーの責任は保証期間内に不良があれば修理すること
保険費用などのお金をケチった結果でしょ 瑕疵が認められない理由があったのかな。わからん
あと、購入した「らしい」って表現があいまいだね。事実はどうなのさ、と。
仮に事実だとして、オーナーズカード持っているのか否かも気になる。
こういうの、国民生活センターに相談すると何かしてくれるのかな。 新車だろうが何だろうが点検してない本人の責任だわな >>532
>>537
オーナーズカードだと事後精算で帰宅費用2万まで出る
ttps://www.honda.co.jp/DREAMNETWORK/support/card/service.html
ってことは、いろいろな仕込みがある気配。 あんなトルクのかかってる重要なネジが取れ落ちるなんて
締め忘れ以外考えられないんだよ
バイク販売店そこはっきりさせるべきでは
仕込むリスクでかすぎ>>538 未舗装林道とか走ってるバイクなら確かに走行中に脱落したりすることもあるし
経年劣化で脱落の経験もある
だからこそ俺は車検がある排気量にして今は大型乗ってんだが
新車で脱落なんてあるか？
この手の部品はオーバートルク気味だから新車時に緩めて適正トルクにすることはあるけど
その適正トルクから緩んで外れるなんて聞いたことがない
俺の予想じゃ別の動画でクイックシフター入れたっつーからそれだろ
あれで１度ペダル外すからその時に適正トルク無視して適当にネジ締めした可能性以外考えられない
CBR250RRは何度かガキンチョに頼まれてクイックシフター組んだけど全部オーバートルクで締め付けてたからそのままならまず外れねーよ このスレにも居たけど、ドリームで買う必要無いニダボで自演するの流行ってるのかね。 人気YouTuber相手にこういう対応できるのは、傲りが出たとしか思えないね
専売化、品薄による売り手市場、人気車連発で怖いものなしか 人気・・・
200人程度の視聴者だったような( ´∀｀ )
バイク動画で金稼いて案件やお仕事依頼、試乗レビューなどお世話になるのに
この件を大きくして本人に何もメリットがない
一時的に再生数が伸びても実質マイナス
もうなかったことにしたほうがいいと思う >>543
相手がYouTuberだったら対応変えろって言いたいの？
アホか >>320
で、他の店で整備したらブチギレてサポート打ち切ります！だからな ドリームで買った新車なら帰宅費用も出るし単なる勘違いか？ お前らバイク女子に群がりすぎだろ・・・リアルでもネットでもさ 250cc以下ならドリームで買うメリットなんてほぼ無いのでは・・・
田舎で近くにドリームしかないとかじゃないかぎり >>550
今はドリームの方が優先供給されてて在庫が豊富な気がする ハンターカブとかカブC125とか、ドリームだと半年待ちだけど個人店なら探せば即納出来るトコ結構ありますよ >>552
そりゃ地域とかタイミングとか色々あるから絶対とは言わないよ ドリーム内でも直営を複数店舗持ってる法人と
地方の１店舗しか経営していないドリームでは
力関係に差が有りそうだけど >>333
ドリームのチラシには無料になっているよ
当然桜井もだよね >>350
若い人の250を見るようになった
ここ10年ではかなりの人口増 二ダボのYouTuber見てみたけど美人でもないし可愛くもない
普通の人だった あの子がかわいく見えないならそれは童貞と理想の高いアイドル好きのデブハゲ こうやって何日も粘着する奴が女ユーチューバーの再生回数上げてるのか。なるほどなぁ。 >>333
最近買ったけど無料(割引扱い)になってたぞ >>551
モノによるかも？
限定モデルとかはドリームは台数割り当てあるけど、個人店は営業次第で台数持ってくる。 何で検索すりゃ出てくるんだ？
cbr250rrでそれっぽいの出てこないんだが >>566
最近納車したって言ってる動画の人が上げてる、ライブ配信みたいなやつ 釣られて見た事を後悔した
よく顔出せると逆に感心するレベルのブス チャンネル登録者数や再生回数からして毎月数百万入ってくるのかねやっぱり バイク業界で女子ライダーは多少ブサイクでもキチョマンだからなぁ バイクや車が好きな女性って十中八九変人が多い
これだけは断言出来る バイク車好きは性別関係なく大体変な人で幸せそうじゃない >>570
サムネみて察したわありがとう
この人苦手なんだよね チャンネル登録者数 14万人もいるじゃん
すげえな
おれは苦手なタイプだから見ないけど 買ったチャンネル登録者でしょ？人気があるように見えない伸びない再生数… 美人と聞いて飛んで行ったら蹴りたくなったわ。
納車日なら普通購入店に電話すんだろ
訳アリ過ぎて胡散臭いわ 不細工かどうかは人によるだろうけど少なくとも美人でも可愛くもないw ほんとねらーの顔偏重っぷりには毎回笑わせてもらう
まあ美人と煽るやつの悪意にまんまと乗せられちゃってるだけだろうけど 除雪機のメンテで雪国のドリーム店今の時期が年間で一番忙しかったりして 納車当日にクイックシフターのねじトンで走行不能になった動画見てこのスレ来てみました 純正オプション納車時に付けてもらってその日にネジ吹き飛ぶとか中々酷い。正直オプション関係ないが。 操作系統のネジが緩んだら違和感感じると思う
それを認識放置して悪化した場合は保証できないと保証書に書いてあるだろ
今は新車買ったときに対面で保証書の注意文読み聞かせられると思うが、トラブル防止で 確かに取れそうなくらい緩んでたら普通は気付くなw
盲点だった 納車直後200kmだと劣化認識以前だとは思うな。
それにドリームで純正パーツ取り付け作業している以上作業に対する保証も別途発生している。 初めてバイク乗るならまだしも今までバイク乗ってたら気付きそうなものだが
もちろん責任は取り付けたドリームにあるのは間違いないが気付く気付かないはまた別問題 納得いかない人もいるだろうが法律上は維持管理は使用者責任だよ
だから運行前点検(日常点検)は義務だし、トラックのホイール脱落もドライバーが整備不良の疑いで逮捕されてる 200kmって直後かな。。
ドリーム出て最初の交差点曲がったら取れたとかそんなんかなと思ってたわ。
バックステップ付けた時に調整で位置確認しながら仮止めで暫く走ったけど、そうそう外れるもんじゃ無いぞ。 >>593
ちょっと緩いだけでグラグラするよね
最低でも男が手で思いっきり締めるくらいしないとシフト周りはグラつくね >>588
ほとんど初乗りのバイクであの箇所のボルトが緩んでいてもまず気付けないと思うな
ただ気付いた時点で直ぐ止まってボルトを探せばいいのにとは思った カブやニダボなんてドリーム的には仕方なく扱ってるだけで、本音を言えば250以下はウイングやプロスで買ってくれという感じないだからね 低排気量はセカンド、サードで買う人も多いからバカに出来ないよ 時間工賃は同じなんだから原付の方がメンテで稼ぎやすい
新人に任せてしくじっても部品代安いし レース場で走って上手くなっても、そこで覚えた走りを公道に持ち込んだらあっという間に事故って終わりだからな
レース場と違って浮き砂や陥没、マンホールと公道にはトラップが沢山ある
変に自信を付けるのが一番危険とすら言える 中野真矢もレースだから大きなバイクで走れたけど
公道は支えてくれるピットクルーもいないから足つき悪いバイクは怖くて乗れないみたいな事言ってた 足つきのレベルがワークスレーサー何じゃね
公道向け量産車でプロがビビるのは非ローダウンのテネレクラスからだと思うｗ 桜井ホンダ（ドリーム新宿）だけど、点検は無料じゃなくなったの？？ 3年まで位は無料じゃね。
油脂代とか掛かったんじゃなくて？ 桜井ホンダから流れてくる中古車には
・スペアキー
・保証書
・車載工具
これらは全て抜かれてるから気をつけろ
かなり悪どい >>607
今は公式サイト見ても、30カ月点検まで無料の表記がないから、有料になったのかと思って。
桜井ホンダが経営している、ドリームじゃない方の店のサイトも、去年まで点検無料の表記が
あったんだけど、今年からそれがなくなったんだよね。
バイクによっては納車まで半年掛かるから、夏に乗るのにそろそろ注文しようと思うんだけど
点検が無料じゃないとしたら、桜井で買うメリットはない、と思って。 港北ニュータウンの夢は、自作自演か整備不良か白黒ついたんかな。 >>609
見積もり貰いに行ってその時に聞くとよろしいかと
自分去年納車でめんどくせーからその辺適当にしたけど
先日の点検はちゃんと値引きで引かれてたぞ させてくれるんじゃね
販売証明が数千円になるだけで >>613
店舗から若干離れてるから納車整備費と販売証明合わせた金額で出てくる。
レバレートで1時間くらいの リード１２５のカタログ取りに行きたいが寒くて止めた
春になってからでもいいよ 買わないなら後で良いな
買うなら注文しとかないと2ヶ月待ちとかなんで 注文の一週間違いが、納期の一ヶ月違いになるかもしれないな 練馬区民なので、ドリーム練馬にお世話になって納車待ち
ここの第一印象は狭い。大通り（目白通り）の交差点と石神井川に囲まれた三角形の敷地内にすっぽり入っている
バイク屋なのにバイクを留める所がほとんど無い
3階には客は入れないみたいだから、そこに整備のスペースがあってエレベーターか何かで上げ下げしているのかなと思ったんだが、バイクの搬入時とか大変そう >>622
目白通り側のほうに止めりゃいいじゃん
駐車場あんだから ドリーム東京はたくさん店あるから好きなところ逝けばいいよ 練馬区だけど埼玉県境の方に近いんで埼玉のドリーム（新座）とかはどう？
やっぱり同じ都道府県内にしといたほうがいい？ 新座の方が近いなら新座でいいんじゃないの。
練馬は店は悪くないけど駐車場とか色々狭い。 ドリーム帯広こんな時期にオープンなんだね
ショールームが除雪機で占拠されてそう 今年は除雪機が品薄でほぼ手にはいらないらしいよ
夏の天気でこの冬は降るなっていう雪国のカンで秋から売れ始めて実際にドカッと降ってからは半導体不足も相まってちーん >>631
ホンダの軽トラ（アクティトラック）は2021年6月で生産終了してるんだね 近くにドリーム無いから嫁さんのFIT買った徒歩圏のホンダカーズにCBR1000RRで
通勤してるメカさんがいるのでバイクの車検は可能か聞いたらNGだった
昔のホンダプリモは地場企業母体だったからOKだったんだけど残念 >>636
4月1日時点での所有バイクになるからバイクの場合は4月2日に納車したら1年間無料 >>633
ホンダ的にはアクティバンもトラックも後継はN-VANなんかな 結局先着注文順じゃなくて抽選みたいね
ドリームも直営じゃなくて代理店に過ぎないから納車困難
好みの色が無いから限定車で出してくるまでじっくり待つわ 各店HPのスタッフ欄がなくなったな。
人の入れ替わりが激しいから知ってる店員が異動したのか、辞めた？のかチェックしたりしてたんだがなぁ。 小さいところは元から無かったし入れ替わりも激しい
賞与出さないとかしてんだろうなと想像 各社４輪ディーラーがバイクをやらないように指導されたという中で、
ホンダとスズキは甘めだと思っていたんだが、ホンダでも
受け付けないところがあるんだな。ビックリした。
まぁそりゃそうだよな。 ドリーム店と言えども、スタッフの中に格差があるんだろうと想像する。
時給で雇われている人と、ホンダの企業年金にしっかり守られている人と。 直営D→今はほとんどない
直系D→メーカー子会社、四輪はほとんどこれ、二輪はスズキ以外あり
フランチャイズD→四輪も二輪も多い、レッドバロンもこれ
個人モータース→Dから買ってくる、車検、修理がメイン ホンダや日産の名前があっても一例として
ホンダカーズ東海はVTホールディングスの子会社(ホンダと日産の地域会社ぽいのが子会社) 都内のポルシェディーラーは東京スバルの運営だったし今の都内ルノーディーラーは東京日産の運営だったりする 納車時に撮影されてFBに晒されるイベントあるみたいなんだがどう対処すべきだろう ネットに載せないでくれって頼めばいい
写真撮影してスタンドに入れてもらっても飾るところが無いから無駄なサービスだと思った ウチの近所のドリームも普通に顔出しでFBにUPしてるけど
俺はバイクのみで撮影してもらったな 納車時の写真あとでくれるのかと思ったらくれなかった
いや別に欲しいわけじゃないんだが そもそもスマホあるのに写真撮ってもらってもいらんよな
平成初期の感覚じゃね 四輪の悪習なのか
トライアンフはけっこう前からやってたから外国の習慣か
おれが買った夢店はその気配すらなかったが バイク買うのがオッサンばかりなんだから、オッサン受けする納車演出は自然じゃない？
まあ自分の夢はそんなことやってないけど。若い子が自分のスマホやアクションカム渡して撮ってもらうようなのは偶に見たな。 写真撮る習慣が無いから元カノの記憶は脳内で美化される一方
たまに会うとこんなブサイクだったかとびっくり オイル交換来たけど、250RRとか在庫バッチリやな ドリームで初めてのオイル交換をする前に車体ピカピカにして行ったんだけど、汚れたタオルで拭いてたのかわからないけど、所々に油の黒い汚れがタンクとかシートカウルに付いてて、逆に汚れて迷惑だったんだけど、そういうものなん？
ミラーのガラスも繊維がメッチャ付いてて、拭かれなかったら綺麗だったのに逆に汚くするってなんなんって思っちゃて気になりました。 綺麗の意味が人それぞれやし、フクピカでサッと落とせる位のレベルなら仕方ないような
オイル交換だけだと、わしのお世話になってるドリームは何もしないな
カウル取り外した場合も、多少触ったところはちょっと汚れてたけど整備しながらで手の汚れとか都度完璧には落とせないだろうし >>663
まぁ、そんなもんだよ
毎回指摘すれば改善されるかもしれんけど
いずれにしても担当した整備士によるよね
黒いのはチェーンオイルとかかね？
ちなみに４輪でもあるある
車内の窓がかえって汚くなってるっていう >>663 >>664
なるほど、そうなんですね。。
良かれと思ってやってくれたと思うのでもどかしかったんですが
これからはドリーム行ったあとに洗車するようにします 今年はキャンペーンやら無くても入荷即完売状態でピットもキャパオーバーの店多そう >>667
何が普通かとかじゃなくてさ、気に入らないのは事実なんでしよ？
「整備してもらうので、綺麗にしてきたんですけど汚れてたんですよね。気を付けて貰うことってできます？」とか多少愛想入れて言ってみなよ。
まともな人間だったら、つい忙しくてすみませんとか、何時もこんなんですよ、とか普通に返すよ。人間関係は自分で作っていかないと、ストレスだらけになるよ。 >>669
初バイクでcb1300sb買って大事に乗ってるのに
雑に扱われたのかなとモヤモヤしてたので
みんなはどんなもんなのか聞いてみました。
次回オイル交換の時にやんわり言ってみます！
アドバイスありがとー >>671
ID:phAzdSAe0は>>665だけ無視しててクソだな
そういうところが雑に扱われる原因だよ むかつくならドリーム店変えるのも一考
所詮本田直営じゃない代理店だし >>672
無視されて発狂したくなる気持ちは分かるが落ち着けw >>674
おれは彼の為に言ってあげているのだよ
4つアンカついて1つだけ無視
それは4人客がいて彼のバイクだけ雑に扱われたのと同じ
他人は自分を映す鏡であるということを理解した方が良い
というマジレス どーでもいいわ
5ちゃんのレスをそんなに気にしてるのはお前くらいだからw レスにレスが無いからレスして下さい！
そのレスにレスをして下さい！
マナーですよ！ 来店の予約の電話入れといたぜ
担当者辞めちゃってるからどうなるんだろう？ QRコード決済使えるみたいなんですが、車体も使えます？
公式だと店によると書かれてて、値引きゼロだったので、せめて支払い位はと好きな方法で払わせてほしいのですが。 前金はクレジットカードで払ったが、QR1日上限金額あるけどそこらへん大丈夫かい？ d払いはカードの限度額とリンクしてるんで大丈夫です。株の運用で運用で増やしたポイントも結構あるんで。ドリームに聞く前にある程度、下調べをしてからと思ってまして。 ＞店によると書かれてて
＞ドリームに聞く前にある程度、下調べをしてからと思ってまして。
お前がどこのドリームで買おうと思ってるのか書かないと意味ないだろ >>680
九州のドリームは使えたよ
190万円分paypayで払った
paypay は1日上限だけじゃなく月や30日上限もあるので色々面倒だった
クレカ枠とpaypay残高で上限と上限解除の期日が違う
注文してから納車までに3ヶ月あったからこの額払えたけど1日でやろうとすると80万が上限だったかな 流石に個別店名を書くのはちょっと。やはり電凸するしかないですかね。 >>684
ネット記事のように使わせてくれる店もあるんですね。
情報ありがとうございます。 大型メインだけあって原付で乗り付けたら挨拶もしなかったｗｗ
空気圧はちゃっかり見てもらったけどな >>688
クレカは用品やオプションくらいにしか使えないよ
ここで言われてるのはpaypay
paypayには残高枠とクレカ枠がある 久々にホンダ車乗ったけど、今のホンダ車ってウインカースイッチとホーンスイッチの位置が通常の逆なんだな・・・
今は東南アジアとかインドでしかバイクが売れないから、ウインカーよりホーンを多用するそういう国に合わせてるらしいが
せめて日本仕様はまともな位置にするとか出来ないのかね・・・ ドリームで走行距離少ないから12ヶ月点検は受けても受けなくてもいいと言われたんだけど本当？ べ、別にアンタのバイクの心配なんてしてないんだからね！ 12ヶ月は法定点検だから受けないとダメ
距離走ってないから36ヶ月点検（車検）受けなくていいってことにはならんしね 新車はドリームでしか買えないから、遠いけど仕方なくドリームで買ったけど、どうせ有料なら、近くのバイク赤い羽のホンダマークがあるお店でも問題ないですよね？ ホワイトベースさんを15年以上も誹謗中傷したことで、
超有名コテとして知られるあのコミネマンMさんが訴訟されそうです＞＜
コミネマンMさんはホモである事や
ホモデリヘルで生計を立ててる事を公表しており
とても勇気のある方です
そんな現代のLGBTを代表する存在ともいえるコミネマンMさんをバイク板の皆さんで力を合わせて救いませんか！？ >>690
そこは慣れるからどうでもいい
ただ、どちらかといえば特亜でも不満が述べられてる通りハザードが右側なのが気に入らない
ハザードは欧州などの特定国家は左が義務付けられてて
一部車種はユニバーサルモデルと称して専用モデル作らんから左側にあるんだが
欧州モデルとアジアモデルで別々に作れるほど売れてるタイプだとなぜか日本向けは右側に配置されてやがる
右側に配置されっとスロットル操作してる際に使えねーからくっそ使い辛ェんだわ
マジでこれまで購入した車種は欧州モデルのハンドルパーツ移植して左側に移植したこと2回あるレベル
なんで右側に付けるんだよ？
右側につけられたらスロットル操作中に親指の位置がスイッチから遠いから使えねーだろと ハザードなんてそんなにたくさん使うか？どうでもいいんでないか >>701
高速道路を多用する俺は割と使う
だから欧米モデルオンリーとなったCRF1100ｂｪ左側なのは羨ｂﾜしいと思った
CRF1000では無駄に日本モデルに右側配置したものを出してた
NCが左側なのも欧州モデルオンリーとしてるから
右側にする利点曰く配線処理が楽だかららしい
人間工学的には完全に配置として間違ってるからこそ、川崎、ヤマハ、鈴木などは右側にハザードを配置しない
なのにコスパだけ考えて右側配置にしたもんを無駄に出す
無駄に出さずに全部左側に統一しろと思ってる
そういうのやめてくれやホンマ
左側にするだけでいくら値段が上がるんだ？
右側にされて使いづらさ半端ねえ状態にされるよかよっぽど値段上がった方が許せるわ
右側はキルスイッチとスターター以外は配置しねえ世界の他のバイクと統一しろ 普通に左ウインカ出して路肩に止まって後続車を先に通してもいいんやで
左右の違いなんてどうでもいいことがむかつくなら本田車買わなきゃいいのにｗｗ >>700
慣れないし目視でいちいち確認してしまう
ホント使いにくい
ホンダはちゃんとユーザーの声を聞いてるのかな？ガン無視じゃないの？
つーか開発者は自分で使いにくいと思わないの？ 他社バイクも持ってると慣れるということはほとんどないな
現代ホンダ車にしか乗らんって人にはいいけど
咄嗟にウインカー出せなくて危険ですらある 一番問題なのはホーンを鳴らさないといけないときに躊躇するっていう所だな。
それが0.3秒でも命取りだし。 ウインカー位置は死にかけ手前だとホーンよりブレーキだからなんとも思ってなかったわ >>709
それが慣れということなのに矛盾してるよ
車だってハザードの位置バラバラだし ウィンカー位置、他のバイクとの使い分けも含め２年位で気にならなくなったかな
車の右ウィンカー左ウィンカーよりはマシかも
それより、ウィンカーを設計ミスしたり何度も対策部品だしたりするのが不思議 >>706
新車の保証は12ヶ月点検をサボってない事が前提。 BMの左右分割ウインカースイッチは慣れると結構良かったよ。同時押しでハザード。オートキャンセルも便利だった。
ちな今乗ってる650Rはハザード左で確か熊本。欧州は左に決まってんだろの人はBM乗ったらブチ切れしそうだな。 >>713
ハザードは現在トラックを除いて中央付近に配置するよう努力義務が設けられている
そんなに位置の違いはない >>709
とっさにウインカーよりとっさにホーンのほうを取るわ。 ブレーキ懸けるより先にホーン鳴らすやつは事故るぞ
ホーンって咄嗟に鳴らすようなものじゃない まあホーンは余裕で回避できるときに相手に怒りをぶつけるための装置だよね 本当に緊急回避しなければいけない時にホーン鳴らす余裕なんてないよなww 本当にヤバい時なんてブレーキも間に合わないし声すら出ないよ 対向車のトラックが車線はみ出してきたり、カーブで荷物落としたり
自分が悪くないシチュエーションでも急ブレーキになることなんていくらでもあるのに馬鹿みたい 本当にヤバい時なんて言うけどそんなこと殆どないと思う
だって路線バスが事故ったら全国ニュースになるレベルじゃん？ちゃんと安全確認して運行してたら事故なんてそれだけ珍しいわけだ 殆どないからと言ってないわけではない
車が中央分離帯超えて逆さま状態で目の前に飛んできたこともある
まあブレーキ掛ける暇すらなかったわけだが バスとバイクならべたらバイクの方が遠く遅く見えるってしつこく啓蒙されてるのに、、 ハザード位置の件は同意。正直ホーン鳴らすことなんてほとんどないから
ホーン右で、ハザード左にしてほしかったって思う。アクセルグリップしながら
ハザード押すってやりづらいよね。しかし、CB400とかでもそうだから
今まで誰もクレームいれてこなかったってことなのかな。。？ ホーンは今のところ誤操作以外で鳴らしたことないや
サンキューホーンもしないし、危ねぇだろこの野郎ホーンもしないし
あおり運転抑止のためにサンキューハザードはするからやっぱり左にして欲しい
特に2018以降はアクセル操作がシビアだから丁寧に戻さないとガックンしちゃう >>734
点検は必須で走行時ではないからあえて書かなかったけど
点検時と誤操作以外って事ね >>736
ホーン誤爆しないからその位置で正解
俺はNCの頃は凄く便利で使ってた
今の右側にあるバイクは使いづらい
アクセル入れながらサンキューハザードできねーわ右側じゃ 操作系で咄嗟に使う可能性が一番高いのがホーンだからじゃないの？
俺のはホーンもっと小さいしハザードも左だから右に付いてる場合はよく分からん 道路交通法第54条第2項
「車両等の運転者は、法令の規定により警音器を鳴らさなければならないこととされている場合を除き、警音器を鳴らしてはならない。
ただし、危険を防止するためやむを得ないときは、この限りでない。」
危険防止でやむを得ないってのがどんなケースなんやろな 後ろに車が来てるのにバックで駐車スペースから出ようとする車に遭遇したときとか バイクの操作系については国ごとの文化もあるから
日本限定モデルでない限りは操作系の配置については日本国内法だけで考えるのは無意味だぞ
欧州モデルをユニバーサルモデルと称して日本限定モデルがないタイプのホンダ車が左側にしかハザードが無いように
国外基準だと配置を入れ替えないといけないパターンあるからな
ただ、ハザード左については国外法で規定されるようにマジで緊急時に使うため
それこそ国外は加速と急停止時にハザードつけなきゃならん国もあって
最新の欧州向けモデルはみんなそれが付いてる
電子スロットル化したりしたのにそういう自動ハザード機能がないCB1300は国外じゃ基本販売してない
国内や特定アジア向けでいいような車種は徹底的にコストカットしてるイメージだな今の本田は ちなみにくっそどうでもいい話だけど
https://blog-imgs-60-origin.fc2.com/o/t/a/otan30/pb_004.jpg
CB1300は警察車両では左側にハザードが配置されてる
理由は以前白バイの大会でも聞いたが人間工学として正しいからだという
ならなんで販売用のCB1300は右側に付けてるんだろうなｗ
販売台数的には白バイも年間結構な台数降ろしてるだろ
警察車両でもいざという時に使えないからって国内でしか基本販売しないCBを左にしてるなら左が正しいのに何の維持があるんだよｗ
白バイと合わせて左にした方が安上がりだろこれなら >>743
トヨタの警察車両ラインは完全に別ラインだったな
作りが違うから同じに出来ないと言ってたから
バイクもそうなじゃない？ >>740
危険だったから（既に危険）鳴らしてるパターンが多いように感じるわ
>>741
そういう場合は後ろの車が回避できる状態だから該当しないでしょ
まぁ鳴らしたところで切符切られることもないだろうけど >>742
最近のは急停止時にオートでハザード点くよね
ガチで急ブレーキかけないと機能しないから試しに急ブレーキレベルだと点かない >>746
車種にもよるんだろうけどガチの急ブレーキってほどでもなくても付くよ
ABS介入までまだまだ余裕なところでも点滅しだす 自動ハザードってドイツイタリア車がつけてるのをみたことあるけど
日本車もなるのかな
それか日本仕様はオフられてる？ >>750
オフられてない
欧州向けはオミットされず日本モデルでも発動する ウインカーは咄嗟に操作できても
咄嗟に進路変更はしちゃだめだしなぁ メンテパックって得かね?
ドリーム九州なんだけど。 >>754
自宅にでオイル、フィルター、チェーンのメンテできる環境があって、カウル全バラできるならいらないかな。 >>755
無理だなｗ
オイル交換も、オイルフィルター交換まで出来て初めてペイできるよな…
オイル交換だけだと、只々ドレンボルト舐めるリスクだけがあるイメージ 自分が作業するなら工賃かからないって単純な話じゃないぞw
自分で作業したら何倍も時間かかる訳で時間は有限ぞ うちの自治体なんて、廃油処理が出来ない・・どうやって捨てりゃ良いのか 産業廃棄物だから専門業者に頼むなり近くのドリーム店に丸投げするなりすればいい エーモンのポイパックに染み込ませて可燃じゃないの普通 ポイパック使えば普通の家庭ゴミとして捨てれるんだから産廃業者に持ち込む必要すらないよね
よほど大量にオイル交換するなら別だけど >>757
一応分かってるよ、俺はバイク屋に任せたほうがトータルで安いよね派だし
オイルフィルター交換までしないと、どう考えても手間の割に合わんよなあって
メンテパックって良く高額だのボッタクリだの言われるから、どんなもんかねと ドリームは予約しないとなかなか作業ができない地域もあるからね
気が向いてオイル交換しようにも「一杯で無理です」とか言われると辛いね
自分でやるメリットはドリームの時間に縛られないことかな
工賃言うほど大したことないけどそこだけがネック
点検とか1ヶ月以上前から予約しないと取れないw 新車購入時にオイル代だけでオイル交換できるって説明してるからいっぱいで無理は対応酷いな
購入時に今は一杯でオイル交換を受け付けてない旨説明すべき
点検のはがきははやめに来るからそんなものだろう 廃油なんぞガススタへ持って行けば引き取ってくれるよ。
オイルフィルターの交換も簡単だけどな。
バイク屋に行く時間が有れば両方終わるよ。 >>769
GSの廃油引き取りも場所によってはボッタクるんよな
>>767
マジか、前日に明日点検空いてます?で埋まってたこと殆ど無いかなあ…
盆前とかは流石に混むけど ドリームは、純正オイル交換に限っては、オイル量と工賃500円だから、よく交換してた。純正オイルはどこで買っても値段変わらないし。これは五年くらい前の話です今は知らない。 ガススタはオイルなんか引き取りたくないからな
今は交ざり物あると業者が断るから 廃油処理ってペール缶に20リットルとか溜めてる人の話？ ホンダドリーム関東とホンダドリーム九州が合併してホンダドリームジャパンになるそう
日本最大のドリーム運営母体になるのかな？ 嘘みたいな名前だが本当だからなw
今日封書が来てた なんでホンダドリーム日本じゃないのか
まあそれはそれでどうかと思うが
海外展開してないのにジャパンとかアホか 営業成績悪い社員は九州に左遷だな
合法的にリストラ出来る 近所の個人店脇の排水口が何時もギラギラしてるんだか
オイルなんてそこらの排水口に流した所で気づかないよな
オイルじゃなくて何らかの油分の可能性もあるが 摘発されたら大問題だけどな
意図しなくても大量にオイルだばぁしちゃった時や台風で流された時に用水路にでも流れ込むと下流の農家全部に損害賠償責任が降り掛かってきたり
工場はすごいリスクが有る >>774
九州はおかげであれこれ値上げするとか…
>>777
俺はもっと前に店員から聞いたけど、昨日保険代理店の封筒が来てたわ
>>778
元々ホンダモーターサイクルジャパンの子会社ですしお寿司 なんか騒いでるけどさ、ホンダ資本の入ってるドリーム店は再編中だからね
中四国と近畿とかさ >>782
値上げはやめて欲しいな
地域ごとの物価ってあるわけだし いまや海外生産で円安だから値上げは仕方ない
団塊が二輪から降りたのと岸田が円安政策してるのが無能
約６年１ヵ月ぶりの円安水準 まぁ趣味の乗り物だから安売りする必要はないしな
元来金持ちのおもちゃだし
ただ整備士の待遇に反映されてほしい >>785
ちがう、登録料とかその手のもんが関東に合わせる形になるらしい
>>784の言うとおりでさ、こっち給料安いのに… >>786
整備士の質が悪いから困ってるわ
もっと整備料金上げていいからきっちりやってほしい
自分でやるのが面倒だから頼んでるけど、整備の質は自分でやったほうがマシっていう バイクの整備士なんてやってたらバイク買えないからな
まぁ資本主義ってのはそういうもん
悔しかったら株主と経営者になれって事 ホンダドリームって値下げ交渉が基本的に出来ないらしいけど、
多店舗の見積等を持ってったりガチで交渉に挑んだ人ってどんくらいおる？
いやここにいるような人はやってないか
一年ほど前に、初バイクだったので車感覚で挑んだのは自分のせいだけど
納期も半年以上先で、型落ちのモンキーなら直ぐ出せる（定価）と言われて萎えたっすわ 値引き交渉なんて失礼極まりないからな
お金がないけどそれがほしいです、あなたの所得が下がってもいいから安くしてくれと言ってるのと同じわけで >>791
ホンダは値引き渋いからそれ求める人はスズキに行くでしょ モンキー安く買いたいなら、ドリームに行ってる時点で残念。個人店行くべき。
新型クロスカブ予約してるけど、個人店は何も言わなくてもがっつり引いてくれた。大型も持ってるからドリームとの付きあいはあるけどそれはそれ。 微妙な工賃は見なかった事にしてくれたりはする
販売店の裁量は小さくなる方向らしいから、今後どうなるかねえ… >>791
その失礼過ぎることを「それでは毎年恒例の価格協力の時期がやってまいりました〜」ってノリでホンダが下請けにやってんだから何も遠慮する必要は無いがな 地方だとドリームの選択肢がないから残念。
店長が横柄過ぎて他にメンテナンス出したいけど、補償とかあるから我慢するしかない。 最初は２５０〜４００ccに乗ろうと思ったんですけど
人気車種は納期待ちで、颯爽と値下げ交渉は諦めましたわ
免許取り立てだったので、納期待ちたくないので諦めますって言ったら
型落ちモンキーならあるよって感じです
なんか愚痴になってしまって申し訳ないです
乗りたいバイクがなくて、とりあえずで中古のカブ買ったんすけど、
こっちのが板についてるなと思っていまして、結局次も似たようなので新車を買おうと思ってますが >>797
おめ色?
俺もレンタル落ちなら即納出来るよって言われた
でも、ドリームってあんまり中古車お得じゃ無いからね >>797
原付からそれ以上の排気量のバイクに乗り換えると任意保険が引き継げないということは憶えておいた方がいいよ >>798
ほんそれですわ。。
中古とかレンタル落ちも見たんすけど、あの中古を買うなら新車買いたいってレベルで踏み切れなかったです
>>799
マジすか いやまだ一年も経ってないので等級とか考えたことなかったですが
覚えておきます 有難うございます 250cc以下でも今在庫持ってるとこ少ないし値下げ交渉もやり辛い
今年の1月にドリームで買った時一応オプションの工賃まけてくれんかとだけ言ってみたけど無理だった ドリームもプラザも高級ディーラー様やから、値引きなんてとてもとてもw GB350なんぞ、その辺のバイク屋で扱ってもええやろ。
何でドリーム専売なんよ？ >>804
251ccで区切ったから
それ以上はドリームだけ カワサキの分際で高級ディーラーとか違和感あるなぁ
ダイハツとかマツダの高級ディーラーみたいで 型落ちモンキー案内されたからって拗ねてるお子ちゃま居るけど
納期未定な中、旧型なら在るよって紹介されただけじゃん
事実として即納できるから案内してくれたんであって、恨みごとを言うような話じゃないよ モンキー125って旧型の方が速くて乗りやすくてフレームとかも塗装されて金かかってて良いでしょ 説明しようとしたら思いの外ネチネチ話になっちまってすまんな
ただミーハーなんで、折角５速になったのに４速を紹介されて拗ねてたのはあったわ 新型モンキーが残念な出来だったから旧型モンキーは高騰してる
定価なら買いかもよ >>800
状態はそんなに悪くなくても、次は値段が新車とあんま変わらんもんね… 都内のドリーム普通は値引きしてくれないのか
自分はラッキーだったのか 都内もいろんな系列入り乱れてるから
ドリーム東京だったり桜井本田だったり おれが2018年にSBのEパケ買った時は5万円くらい値引きしてくれたような・・・
でも今の状況だと端数切りくらいが限界なんじゃなかろうか 1年前に新車買った時はガラスコーティングとメンテパック加入を条件に3万値引きとかあったけど今は無いの？ 多分それどこのドリームでもやってる
話題に上がってるのは交渉やオマケによる値引きだから別物でしょ 値引きが当たり前みたいなおかしな習慣が整備士最低賃金に繋がってるわけだから定価販売で整備士の待遇が良くなりベテランが増えたらユーザーにも相応ののバックがあると思うんだ。
何で皆んな値段しか見ないんだろう？整備の質は大事だぞ。 企業は資本を増やすように動くからな
ボーナスである程度還元されるだろうが、
はてさて労働者の働きに見合うだけの収入を得てるのか…
>>816
先週見積もり取ったけど、今はないね 整備の質の可視化を行ってくれないと適正かどうかは判断できない
整備士って国家資格なの？
ドリームはこれだけの優秀な整備士を揃えていますとかじゃないと単なる営業の売り上げに反映されるだけで整備士の待遇向上には繋がらないんじゃない >>818
値引きしてもらわなくて質は向上しないよ 整備士からしたら工賃まけてくれってのは
あんたに技術料払う価値はないと言われてるようなもんなのかもね
そりゃやる気もでんわ バイク屋なんかが整備士に還元するわけねーだろw
何夢見てんだここの爺達は 車体は値引きはしてくれなくていいよ。って思うようになった。
ただ、ウェアは安くして欲しいw ジムのおねいさんが男性従業員と同じ制服着てるんだよな。
おねいさんだけバニーのレオタードとかだったら値引きなくても文句ないんだけどな きもいなぁ
いるわぁ、ドリームの待合席でライジャケ着たまま店内を舐め回すようにジロジロニヤニヤ見てるおっさん ホンダドリーム北見店「とりあえずチューン代として一千万持ってこい」 結局今年も免許サポートやるんだな
しかし29歳までとはいえ8万円キャッシュバックって額がすごいな
在庫が溜まってるわけでもないだろうに おっさんは勝手に買うが若い子はカネないからでしょ
将来も勝手に買うおっさんにグレードアップしてくれるかもしれんし 最初に乗るバイクって重要だからね
カワサキ党になるかホンダ党になるかみたいにその人の基準みたいなのができやすい
まあ本当は色々乗って決めるべきだけどw 偶々CBR250Rが40万で売って無かったら、
俺は鈴菌に感染してたんだろうなあ… 何処の店舗でも値引きしないって事はドリーム(売)側から客(買)側を選別してるって事だと思う。
目先の値段だけ見て右行ったり左行ったりする自分の利益だけ優先する客は相手しないよって会社側としての基本姿勢なんでしょ。
売れてるしね。 客が店を選べるのと対等に店も客を選べる
店員の給料削ってまで値引きする必要ないしな
自分が商売してたら当然そう思うし
5台も10台も買ってくれてる常連なら別だけど それはドリームじゃなくてホンダというメーカーが、だよな。 買う側としても値引き交渉で疑心暗鬼になるより精神衛生上よっぽど良いしね
どこのメーカーのバイクも値引き無しが当たり前になるといいな 専売排気量は贅沢品ということで値引き要求するような貧乏人は買うなでいいな >>836
これは分かる
最初の相棒にCB250F(MC43)を選んで今はスーフォアに乗り替えたんだが
当時はGSR250かCB250Fの2台で迷っていた
あの時にGSR選んでたら今頃は鈴菌感染してSV650に乗ってたのかもなぁ… >>843
２輪でも外車は値引きなし当たり前なので国内メーカーもそうなるように努力してるんだろ 俺なんか最近はスクーター(ADV150)の洗車も月一回位の割合でドリームにお願いしてるよ。
自宅だと洗える場所が無くて… バイクは嗜好品であり、メーカーも少ない寡占業界だから値引き無いのは仕方ないと思うようになってきた。 昭和の頃のバイクブームなら競争相手も居るし、一台辺りの利益率は低くても台数捌いて凌げてたんだろうけど、それからはバイク人口も下がる一方だし売上も落ち、販売側としても何処かで軌道修正出来るならやりたいと思っていた筈。
値引要求してくる客ならアフターメンテナンスだって期待出来ないと予測できるから切り捨てたんだよ、顧客層の選別。
自分が販売の立場だったとしたら充分納得出来るでしょ。 >>850
だから安く買える中古に流れていくかバイク辞めるかになるからどっちにしろ衰退歯科ないんでねこの業界 極論金にならない100人相手するより金になる5人大切にしたほうが儲かる 人が儲けるのが気に入らないならまず自分が率先して最低賃金で働いて模範を示そう
そうだろ？ 受けたサービスに対して正当な対価を払う事を養分て言い出したら生活できなくないか
バイク買ってるなら自分も仕事してるだろうに バイク乗りには未だに「工賃は無駄銭」と考えてる輩が一定数居るからな
何でこの程度の作業でこんなに支払わなきゃいけないんだよとか部品代より工賃の方が高いじゃねえかとか意味不明なことを平気で言うから怖い ラーメン界隈にもそういう手合いいるし
どこにも一定数いるんでしょ 工賃には工具利用料や廃棄物処理料も入ってるのだよな。 工具利用料なんて訳のわからん名目で請求されたら切れるわ
暖簾代とかバイク屋としての体裁を保つ最低のコストはバイク屋持ちだろう 比喩表現だろ
工具使用料は一例として挙げただけ
いちいち揚げ足取る馬鹿が普段から工賃ケチってるんだろうよ コストは全部工賃や販売で稼ぐんだよ
何だよバイク屋持ちってｗバイク屋立ち上げるとお金が湧いてくるのか？ お金が湧いてくる経営者じゃないとドリームやって欲しくないな
なんでも客に負担させるようじゃ客のほうが逃げてく 店もそんなこと言う客は来てほしくないし客とも思いたくないからな 本体以外の方が儲かるんだから、本体値引きして、第一印象良くして、常連になってもらった方が長い目で見ると良いと思うんだけどな。
転勤してるから何店舗か使ってるけど、そう言うお店は工賃高いのわかってても、オイル交換からパーツ取り付けまで良く使ってたわ。 >>867
新車の仕入れ値は定価の9割超えてるのに値引きしたらタダで配ってるようなもん
何で君のためにそんなことしなきゃならんのよ
そういう乞食を切りたくて専売化してるんだから 転勤してるなら知ってると思うけどドリームって地域ごとの横の繋がり無いぞ
値引きして常連にしても転勤したら大損ｗｗ 転勤して別のとこ行っちゃうなら尚更安く売る意味ないじゃないか >>868
新車専売という囲い込み機会を逃すのは勿体無い、と思うだけ。通信会社でもiPhoneを赤字でばら撒いても後々大きな利益を稼げる。
お店が客を選ぶ時代になったようだが、パーツ購入や整備をしてくれる店は他にもあるから別に困らない。
>>869
まあ確かに一時的ではありましたが、一番良かったのは、創業の地にあるドリーム浜松で3年ほどお世話になりました。 毎年新車変えればいいんだけど3年もメンテだけだと流石にサービス悪くなるな そのうちカワサキケアみたいなビジネスモデルをホンダもやり始めるだろ 減価償却費の意味わかってない
企業が決算時に計上する費用だから客に請求するものじゃない メンテパックは既にやっている
サブスクタイプにするかもな ドリームメンテパック車両3年落ち外装傷有り純正デカール剥がし、カスタム多数で新車販売価格の半額で下取ってもらえた
メンテパック車両だから使えないカウル等新品にして売るっぽい 家にもドリームジャパン来たわ。
結局関東以南が全部一緒になるって事かいな？ 関東と九州だけじゃないのか
中部とか四国もジャパンで合併するん？ ん？紛らわしい言い回しだなｗ
関東と九州のドリームの運営会社が全部統合するの？
それとも直営だけ？
個人経営から梅田や丸富などの大手会社もあるから全部はあり得ないだろうな（笑）
直営もしくはホンダの関連会社だけでしょ >>884
ホンダドリーム九州と関東が合併やな
大手の非系列店も、結局の所九州か関東と契約してんじゃね?ちゃうの? ドリーム関東とドリーム東京が合併してドリームジャパンになるって手紙が来たよ ジャパン名乗るなら東京沖縄北海道の3局ネットは最低やってほしい ということは少なくともドリーム関東、ドリーム東京、ドリーム九州は合併でジャパンだね ホンダの販売会社のホンダモーターサイクルジャパン(HMJ)
その直営子会社の各グループが、ホンダドリームジャパン(HDJ)に統合ってことかな？
レッドバロンみたいに、旅先でのトラブルでも面倒見てもらえるなら嬉しい んー
つか客からしたらドリームなんたらとか意識してなくて、ホンダの看板背負ってるわけだから
運営元云々抜きにしてどのドリームでも気軽に断らずに面倒見て欲しいんだけどね
でも現状は運営元が違ったら対応が渋くなるのはいただけない
一方カワサキプラザはまだまだ途上だけどメーカーが頑張って統制取って
店舗間の垣根を無くそうとしてて四輪のディーラーみたいになろうとしてる節があるね
YSPは論外ｗ
スズキワールドも店舗少なすぎて論外 HDJと表記されると、誰がどこから見ても
ハーリーデイビッドソンジャぺーン 関東を中心に、東京、中部、近畿、中四国、九州が一緒になる。今日から。 ホンダドリームジャパンか・・・。 北陸と東北が無いのはイマイチだが、意外とHMJ直系の店舗多いんだね
他店購入者は後回しにされる業界なだけに、これだけ同じ会社の店舗がまんべんなくあると転勤が多い人には便利になるね
店舗間での中古車の共有や車両の融通もより利きやすくなるだろうし、ツーリング先でのメンテも気を使うこともなさそうだし
■--元関東--
大宮、東浦和、所沢、狭山、鴻巣、草加、新座、ふかや花園
蘇我、松戸
■--元東京--
大田、世田谷、板橋、練馬、葛飾、立川、武蔵村山、西東京
磯子、横浜旭、横浜都筑、横浜緑、川崎宮前
■--元中四国--
岡山
広島、福山
徳島
高松
高知
■--元近畿--
京都北山、京都右京、京都伏見
堺、東淀川、豊中、羽曳野、藤井寺
神戸灘、尼崎、姫路
奈良
■--元中部--
岐阜
名古屋南、名古屋中央、豊橋、一宮、小牧、名古屋東、名古屋上小田井
■--元九州--
博多、福岡西、福岡春日、久留米、福岡東
熊本 関東とか東京の人が転勤で九州行かされたりするのかな いきなりは元の会社の店舗以外には転勤させたりはしないでしょ
数年間くらいおけばわからんけど 転勤という罰ゲームで3年後に戻った時に5万くらい昇給が約束されるならともかく総支給20万程度の仕事で転勤に応じるやつなんか居ないだろ
仮に家賃駐車場全額支給でも引っ越しって結構金かかるし 田舎の方が暮らしやすくてツーリングもすぐに行ける、むしろご褒美かもよ >>898
バイク屋務めが休みの日までバイク乗るかね
俺は設備屋だが休みの日にまで家の電気まわり触ったりはしない バイクのメカニックがバイク買えないだろ
手取り15万で家賃水道光熱費、食費に携帯や保険払ったら残らん
だから整備士なんてすぐやめちゃうんだぞ
ちなみに仕事で使う工具は自腹な、馬鹿馬鹿しいだろ 工具自己管理のほうがよさそう
共用工具はすぐ駄目にしそうな感じだし
事務職で会社支給の鉛筆より自腹で買ったシャープペンを使うよな
すかいらーくの車内販売みたいに
社員なら２５％引きで２輪買えるとか位は有るんじゃねーの 工具と文房具同列に語ってて草
工具は非常に高価で車1台買うくらい金がかかるんだぞ…
タクシー会社に就職した人が車は自分持ちね手当は出さないよと言われるようなもんだ 社費で買うと値段安いの限定な上に書類書くのが面倒だから使いやすいの自腹で買うもんじゃないのか ドリームの整備士も自分の知らん所でバイク乗らないだの貧乏だの言われて… 馴染みのドリームのスタッフは全員乗ってるよ。
最近入った若い女性スタッフも400ボルドールに加え、CT125を増車してた。 俺のところも乗ってるな
降りた人はいるけどね、クラッチ握れんとかで 評判の良い岡崎は個人店で、評判の悪い豊橋は直営店だったのか…… うちにも来てたけど中四国はハブられてんのか
なんでなんだ？ まともに営業する気無いだろｗｗ
土日だけ開けとけば営業稼げると舐めてる 定休日って火水？
ドリーム東京とかは元からそうだね
でも統合するんだったら一律同じ日にするんじゃなくレッドバロンみたいに店舗毎に定休日変えて欲しいね
大型連休も一律じゃなく担当地域内で半々にするとかずらして欲しいし
連休中にバイクにトラブルあったらなんも出来ないやんね ま、何ヵ月待ちの人気車種も多く黙ってても売れるし嫌なら他行けやってことかな
あとメンテパックは進めるけど土日は激混みだから点検とピット作業は数ヶ月前から予約してねってかｗ 待遇改善するとクレーム入れられるしドリーム大変だな
強制じゃないと言いつつ絶えず新車購入の圧を感じてるみたいだしまるで職質だｗ >>916
A店休み火水
B店休み木金
とかずらしたらA店の彼氏とB店の彼女の休みが合わなくてデートできないじゃないか 九州と関東じゃえらい違いだなあ
混んでることなんて無いのに 四国はドリームだけは充実してる
だからホンダ乗りが多いのかと思いきや実態は旧車やハーレーしか居ないというガラの悪さよ ドリーム東京のウェブがジャパンの案内文で見れなくなってるｗｗｗ
どりーむじゃぱん．ｃｏ．ｊｐは先に取られてるようだな
社名変更するの？ 以前は19:00まで営業してて、駆け込みで18:30とかできたのにな。
ただでさえ点検予約取れないのに。 1.5倍位の夜間工賃設定して24時間対応する店が都道府県に1店舗あってもいいと思う
あとは平日割引、土日割り増し
客の流れを平均的にしたいな >>894 に全く入ってないエリア
北海道、東北、北陸、新潟、長野、静岡、三重、和歌山
なお同じ県でもドリームジャパンとそうでない店が混在のパターンある。 変な営業に当たってしまったな
話してても納期遅ればっかりだからか
謝り慣れちゃってる感が強すぎだよ
お前の所に発注してるのに
どこかにあったらそれ頼んでもっらってもとかなめてるってw わかる、糞営業にあたって俺もキレた
リコール優先で忙しいのは理解するが、自分が連絡無視返信したことを、こっちが約束破ったみたいな物言いされたよ 別に舐めて無くね？
他店で在庫あったらそちらで買って貰っても良いですよってことでしょ
「予約も手持ちの客もパンパンで手一杯ですので、うちが気に入らなければどーぞ他店に行ってください。あなたがいなくても喰うに困らないので^_^;」
って気持ちくらい読み取れ
どこも新車が品薄で予約でいっぱいだから現時点は店の立場がかなり優位だってことを認識すべき 売ってもらってるという気持ちを忘れちゃダメだよ
嫌なら他所行けばいいだけ だから言い方よ
それ故の慣れてる感が伝わっちゃってるのよ
事情なんて百も承知の上だってのに
それを解約もせず待ってるんであってさ
未だにお待たせしてすいませんの短い連絡くらい
上手く隠してくれよって話さね
商売なんて売ってもらってる、買ってもらってるのお互い様の話でしょうに >>894
ここに八王子って入ってないけど
あそこはまた別のグループなの？ 八王子は違うね別系列（株式会社 バイト）
立川がジャパン（旧東京）
店が優位とか無いわ
思考が停止している
入荷しないのは本田の都合だし 営業が不満なら担当変えてもらうなり店変えるなりすればいいのに。何度も客から納期納期言われてるのに慣れた対応するなってそりゃ無いわ。
ドリームも真面目に他店で買ってくれって思ってる。だからもうお前のところの発注取り消すって言ってきな。 おれが新車買った時の可愛いお姉さん営業担当
1年で異動しちゃったんだよなぁ・・・無念 >>939
聞かねーよｗｗ
その後、可愛い子が来ては異動し・・・の繰り返し
今はちょっと不思議な子がいる >>941
ところがどっこい、店長もころころ異動
どうなってんだこのドリームは・・・おれが夢見てるだけか 移動が嫌だからバイトでいいやという店員もいるしな
移動でメーカー本社に行けるならいいけど子会社からは可能性低し >>942
おまえが行ってる店、手芸センターじゃ？ 店長も数年ごとに異動はあるでしょ
昇任する人もいるわけだから居座られても困る 異動が多いのは常連対策も有るんじゃないの？
前にこのスレで町のバイク屋と違って常連がタムロしていないから良いと
言っていた人がいた様に 良いメカニックや担当者は移動に伴って常連も移動するからな
店の枠を超えて他系列に転職したり独立した時もついていく常連がそこそこいる
そこまで信用してもらえたら安泰だな バイクでは経験ないけど車のチューナーでは独立の際に移動は経験あるな
だって個人店で殆どその人がやってたら辞める時点でその店とは縁切れるもんw 転勤したらそこの客が自分追っかけてきたってメカニックからしたら有難いのを超えて結構怖いんじゃないか 普通は転勤や独立決まったらメカニックから常連に伝えるだろ
固定客は職人には超重要だからな
何の業種でもそうだよ、美容師でもタクシーでも医者でも 担当退職しちゃったけど連絡無し
まあ新車買った程度の美味しくない客だけど 使えない奴ばっかり残ってて優秀な人がみんな異動してて草 ジャパン内の店舗だと
整備履歴が共有化されるのかな？ 新車は撒き餌だから買っただけじゃ駄目で定期的にメンテに持ち込まないと客扱いされないよ
というか意図して差別するわけじゃなく記憶にも残らない >>956
俺は自分でやれるけどあえてメンテナンスパックに入った口
今までは買って終わりってことが殆どだったけど、今は店舗に行くと暖かく迎えてくれるようになったw バイクほしいけどドリームはオイル交換しかできないっていうからなあ
個人系ドリームに揶揄されてる
とっつきやすい人は本部に行っちゃってうつ病とかそういう人が店長としては復帰してるみたい
実際に行くと忖度されまくってて草 >>960
訴えられたのって元いた美容室の悪評を流布して自分の店に呼び込もうとした営業妨害じゃね
今の車業界は何処も人手不足、逆に言うと客過剰状態だからべつに客が何人か居なくなってもダメージないし喧嘩売らない限り金掛けてまで訴えないぞｗ
車屋やバイク屋がDIY推奨してユーチューバーやってるくらいだからな >>957
タイヤ交換なりLED化なり全部ドリームでやってたら、新車買うときに少し無理して引いてくれたりしたわｗ >>957
メンテナンスパックはちょっと無駄な気がしたのでオイル回数券購入。
2年で6枚は結構、頻繁に交換しないとだけど >>956
その定期メンテが忙しくてめちゃくちゃ先延ばしにされたときに低排気量は客じゃないんだな、と思ったよ
一月点検の予約半年後でかつリコールが無かった場合の仮予約だったわ 曜日時間指定が厳しかったんじゃなくて？バイクブームだからといって簡単に人員増やせないからこちらから空いてる日を聞いて合わせないと都市部はきついよ 土日は大排気車の点検で稼ぎたいのが本音だろうな
月曜とか金曜なら空いてるんじゃない カブのブームで原付で上客気取った勘違い客を相手しないとならないのは大変だろうなとは思う
原付は街の個人店で買えよと 個人店愛想悪いしドリームで扱ってるなら塩対応でもええやん ドリームで原付買うななんてドリームの人は一切言ってないわけで明確な営業妨害だぞ 整備士の人数も限られてるし働き方改革のせいで時間の融通も利かないし、
利用者にとっては不便な時代になったのぉ
昔は納期と台数捌くために営業時間外も泥臭くせっせと作業してたんだろうけど、
今のドリームは週休2日で10時~12,13時台~17時台が厳格だしね
社員にとっては良いことだね！ ドリームもHMJ傘下だったり大手傘下の店舗は厳格かもしれないが
街のバイク屋から転身したドリームは週1休みだし、遅くまで電気ついてるけどな。 捨て駒のように使って日付が変わるまでサビ残させてた時代と違って
広く一般に超ブラックだとバレてしまったから補充の駒が入ってこなくなったので待遇改善しないと駒が減る一方なのよ
メカニックなんて今でも新人が3ヶ月でほぼ辞めちゃう世界だからな 自分は東京西部だけど、ハンターカブ見に家から2番目に近くてバカデカい夢に行ったら一応色々話を聞いてくれたけど家の一番近くの夢は、夢は250以上がメインの店作りしてるから原付は展示車もあまり置かないしカブなら小さなバイク屋さんの方が扱いも多くて詳しいですよとやんわり断られた それ店名出して客相に電話してどこで買えば良いか聞いてみろよw １ヶ月点検なんて買ったときに一緒に予約するんじゃないのか バイク購入を考えて東京神奈川の４店舗を回って話を聞いたりしたが
google map の口コミに比較的近い印象だった ジャパンは火曜水曜休みで営業時間も前に比べて短くなってるし
前にオイル交換した時に聞いた話だとオイル交換だけの枠は日に3台までとか言ってたし
最近は平日でもピットが混んでるよね ホンダのレンタルバイク、夢はほとんどゴールデンウィークは店休で借りれないとかもうアホかと… ゴールデンウイークに従業員が休めないと辞めちゃうだろ無理言うなよ ゴールデンウィーク？ゴールドウィーク？ってちょっと迷ったわ
多分ゴールドウイングのせい 「すみませーん、ゴールデンウイーク借りたいんですけど。」
「あ、埋まっちゃってますねー。シルバーウイークは如何でしょうか」 ゴールデンウィークだけレンタル割り増しにすればいいんじゃない
割り増し分は休日出勤の手当てに充当
休日出勤したくない店員の店は休み 車のディーラーと違って、他にお客取られるとか無いんだから、休めば良いと思うよ。ホンダ本体の工場、影響はたんまり休み取ってるんだから。急な故障とかあるから10連休とかは困る。 おひょひょ4/30〜5/6までの休業日中にバイク壊れたら終わりだなｗ >>990
近所のは29から休みなので休みの間に稼がせるつもりだな
刻むことはできないんでしょ？ 連休前に壊れたら部品納期1ヶ月とかだろうから今年はあきらめろん バイクを買って北海道一周してバイクを売却するより安い 今年の北海道ツーリングの目的地の一つが
ドリーム店巡り このスレッドは１０００を超えました。
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