プロテクター・エアバッグスレッド52着目
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前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2020/07/27(月) 11:21:52.58 ID:uCTwp53t [1/12]
オートバイ用プロテクター・エアバッグ類について語るスレッドです。
ヘルメットやブーツ・グローブ、ウェアは専門スレがありますのでそちらでどうぞ。
【鎧】プロテクター・エアバッグスレッド まとめwiki
http://www55.atwiki.jp/bodyprotector/
どなたでも編集可能ですので、どんどん補完よろしくお願いします。
前スレ
プロテクター・エアバッグスレッド 51着目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1595816512/ CE規格とは(非常にザックリ)
2.5kgのウエイトを高さ2mから落下させた時の力、50KNをどれくらい減衰させる事が出来るかで
CE1・CE2の格付けが決まります。(CE2の方が上等)
パックプロテクター(脊椎)は、18KN以下でCE1、9KN以下でCE2
チェストプロテクター(胸部)は、30KN以下でCE1、20KN以下でCE2
肩・肘・腰・膝等のプロテクターは、35KN以下でCE1、20KN以下でCE2 イタルダ（公益財団法人 交通事故総合分析センター） 研究報告書（無料会員登録すると読めます）
http://www.itarda.or.jp/materials/pub_selfreports.php?page=2
胸部プロテクターのレポート複数あり ポーランドのバイクサイトも、厳密なテストで比較していてとても参考になる。
Google翻訳で理解できるよ。
17個のバックプロテクターのテスト
ttps://www.motocykl-online.pl/testy/Uderzenie-kontrolowane-test-17-ochraniaczy-plecow,13498,1
22個のバックプロテクターの素晴らしいテスト
ttps://www.motocykl-online.pl/testy/Wielki-test-22-ochraniaczy-plecow-zolwie-kamizelki-i-zbroje-motocyklowe,12338,1
ロボットタートル：バックプロテクターテスト
ttps://www.motocykl-online.pl/testy/Zolwia-robota-Test-ochraniaczy-plecow,9353,1
オートバイのエアバッグ-エアバッグを使用した衣服のレビュー
https://www.motocykl-online.pl/artykuly/Motocyklowe-airbagi-przeglad-odziezy-z-poduszka-powietrzna,14154,11 Q:CPSに対応しないジャケットにCPS対応の胸部プロテクターを付けたい！どうしたら？
A:裁縫必須ですがスナップボタンをジャケットの裏地に縫い付ける方法があります。
(例:Prym 341254 17mm)
また、マジックテープ式のプロテクターならば、マジックテープを縫い付け、
もしくはアイロン接着することでも対応可能です。 事故って滑って行く・飛んで行く時も目を開けて進行方向を確認しながら受身を取れるようにしましょう、
受身と言っても柔道の受身とは違います、進行方向の障害物から逃げる・かわす上手く着地する
ための体勢を可能な限りとりましょう。
最大の防御は安全運転・予測運転です。 一本ベルトニーってそっちか
ラフロの別の奴かと思ってた あっそうだ、>>8のイタルダリンク切れてるって言うの忘れてた
前スレで誰か言ってたの今思い出したわ… >>22
そうそれ
そのページの「二輪車乗員の胸部保護∼」ってのが胸部プロテクター関連調査が入ってるやつ ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
￣￣￣￣￣彡⌒ミ￣￣
――と(´･ω･) ￣
￣￣ ――/ ⊂_ノ ―
― / (⌒)
￣ (_／ ￣ ￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ＵＳＵＧＥＭＡＮ CE2をクリアしていて極力薄くて目立たないプロテクターってどれ？
胸と背中と腕、膝を探してる 腕って肩？肘？
腕全体でCE2ってあるんだろうか
肩肘両方でいいならコミネの黄色いやつが安いしあまりゴツくないしでオヌヌメ 落馬したＭＩＳＩＡはプロテクター付けてたのかな。付けてたら骨折じゃなくて打撲で済んでたよね。
乗馬用のプロテクターは有るから付けさせなかったのと馬を驚かせたTBSの責任は重大だ。 オフロード用のプロテクター揃えようと思ってるんですがCE通ってるのってないですか？
スピードレンジ違うからオンロード用とは考え方が違うのかな オン→耐貫通・耐衝撃 重要部位だけは絶対に守って病院から生還する
オフ→性能は要らないけど小被弾前提なのでとにかく広範囲をカバー
っていうイメージ オフって言っても、ダートレースするのと山遊びするのじゃ全然必要装備違うよね？
ここは基本オンだから専用スレで聞いた方がいいかも そもそもCE通ってるかどうかなんてどうでもいいだろ・・・ ×通ってるかどうかがどうでもいい
○通ってるのは最低限・大前提なので通ってることはどうでもいい >>34
クローズドコース走るならオフ専用、公道9割残りがコースならCEインナープロテクター着て
上からオフジャージやジャケットで良くないかな >>34
オフ用CE規格としてEN14021というものがあるよ
これは高速域での事故ではなく飛び石や低速ゴケを想定しているので衝撃吸収性は低く、ほとんどハードタイプであることが特徴、見た目はいわゆる鎧系に近い
ただしオン用CEと兼ね備えているタイプでEN1621クラスの衝撃吸収性を持たせたものもある 衝撃吸収性を重視するCEは万能ではない、と言うことをことあるごとに主張するものである！ EN1621-3 level2では吸収だけでなく分散が検査項目に入っているのでイタルダレポート準拠によるCE批判の埒外なんだがね IXONのU03ていうインナーエアバッグをサーキットで使いたいんだが日本での
情報なさすぎて躊躇してる。
使ってる人いる？
ジュベットっていう浜松のツナギメーカーがこれ使ってるっぽいがユーザーの情報も
なにも見つからんのよね ぐぐっても日本語レビュー全く出て来ないね
というか今時はエアバッグもスマホと連動させるのか
モード切替があるってことはセンサーの感度とか弄れるんかな？ >>45
自分も興味をもっていたのですがジュベットさんが昨年販売予定でしたが取りやめたようです。
イクソンと同じin&motionのシステムを使ったエアバッグをヒョウドが2年前から開発してるようですが未だに販売には至ってないようで残念です。
情報としては、ベスト単体では使用出来なくてスマホのアプリから使用契約するみたいです。年間、1万8千円くらいだったはす。アプリストアでin&motionを検索するとMY In&boxというアプリがあります。日本語に対応してないので詳しくはわかりません(T_T)
ボンベの交換は自分で出来るようです。1回1万5千円程だったような… >>46
in&motionに限らず電子制御式エアバッグはスマホ連動があるねぇ
元々ヒットエア方式より対応シチュエーションの広さでアドバンテージがある電子式だけど、スマホでの情報収集によりユーザー数の増加で精度が加速度的に向上していくんだわ 無限電光にも電子式頑張ってほしいが電制は得意科目じゃないだろうから
国内4メーカーが手を貸すとかできないもんかね 最近のバイクはimu積んでるんだし、そのセンサー関係を外部出力する標準規格を業界で作ってほしい。 ヒョウドウが同じようなのを出すって結構前から聞いていましたがいつになっても発売されない
のでIXON U03を個人輸入で使おうかと。。
ジュベット発売取りやめなったのですね。ホームページの最新の記事に新しいツナギの
オプションにインナーエアバッグがあったので発売されているものだと思っていました。
In & motionに問い合わせしたら日本でも使えるって返答はあったのですがガスボンベが
空輸できないからヨーロッパの通販ではどこも日本に送ってくれないのがネック。
そこでジュベットのサイトみたらボンベの値段あったのでボンベだけそこで買おうかなぁ
とも思っていたのですが。。 >>50 >>51
煩わしい接続を極力排除するってのが電子制御式の方針だから多分そっちには流れないだろうねぇ
ハイサイドも普通に現状で対処出来てるみたいだし不都合なさそうよ？ 普通のやつってプロテクターなんか付けずに走ってんの？
カブのジジイとかスクータのババアとか絶対つけてないよね 生活のために原付って層を除くかどうかで答えが変わる 高速ツーリングにいくようなバイク好きに限ればもうプロテクターは珍しくもなんともないからな 125cc以下は帽子みたいなヘルメットでもいいってのもおかしな話 メットと言えば原付よりスピード出るロードバイクが頭のてっぺんに乗せるだけの貧弱メット使ってて問題視されないのは本当に不可解だよな
自転車や自転車の延長感覚で原付に乗る人間の安全意識は低くなるってことなんだろう
十分危険な速度域って認識は持たなきゃいかんのに >>59
あくまでも乗車用であって
事故用じゃないから
60ｋｍ/ｈまでという事で作られているという題目 半へるとチャリメットって下手したら防御力では半ヘル負けるんじゃねーの？って思うからそこはあんまり違和感ない >>60
そもそも自転車はヘルメット義務じゃないしな
ファッション的なものなのだろう
時速２０km/h程度を想定して作られてるようだが、下り道など条件が揃えば１００km/h出すことも可能だという
おそろしい話だ
バイクだって昔はノーヘルOKで仮面ライダーの本郷猛もノーヘルだった
自転車もいずれ義務化されるだろうな >>61
乗車用ってなんだ？
万が一の事故用だろ
ま、原付なんか１９８６年まで義務じゃなかったくらいだけどな >>64
１ 大型自動二輪車又は普通自動二輪車の運転者は、
乗車用ヘルメットをかぶらないで大型自動二輪車若しくは普通自動二輪車を運転し、
又は乗車用ヘルメットをかぶらない者を乗車させて大型自動二輪車若しくは普通自動二輪車を運転してはならない。
２ 原動機付自転車の運転者は、
乗車用ヘルメットをかぶらないで原動機付自転車を運転してはならない。
法規の乗車用はドカヘルとの差別化的使い方だけれど
乗車用を乗車用たらしめている要件によって
事故と言われるものでも、いって単独事故までしか想定していない
他の交通が絡む事故を想定したら125以下の60ｋｍ/ｈ対応のヘルメットなんて存在しない >>65
どっちも乗車用じゃん
バイクに乗るときはPSC規格に準拠した乗車用ヘルメットをかぶれというだけの話
amazonでは装飾用・観賞用のヘルメットも売られている 胸部プロテクタに対応してるライジャケって多くはないのね
あまり接着とかはしたくないので、柔らかくて縫いやすいベルクロないですか >>67
手芸用品店に手縫い用の柔らかいものがあるよ 免許とって迷いながらもヘルメットとグローブ買ってプロテクターも買おうかと思ったけど迷いすぎる
エアバッグが一番いいんだろうけどクソ高くてクソダサいし
ジャケットタイプは見た目わからないけど更に高いし
かといって北斗の拳になるのも嫌だし 迷ってるんじゃなくて付けたくないんだろ？
まずはそのまま乗れよ
ここはプロテクターの必要があると思うバイク乗りのスレだ ダサいと思うなら付けなくていいぞ
痛い目に遭ってから困るのはお前だけだから 事故った相手も保険屋も困るぞ
まあ自損と第二当事者ばかりだからいいか 自分の命の値段をどう見積もるかだからな。
まあ、相応の値付けなんじゃないか？ もうライジャケあるんならとりあえず付いてるプロテクターのアップグレードを考えてみては？ CEとか流行る前でプロテクション効果のほどは不明だけど、衝撃吸収のウレタンパッドを前後の身頃に入れて保温効果も狙ったらしいサーマルプロテクションジャケット
ってのがあって買い逃したのを未だに悔やんでる
気になってたんだけど店頭で見ることもなくラインナップから消えてしまった このスレは事故って全身不随のやつがベッドから書き込んでるからな 想像力がないと事故って全身不随になるまで分かんないからなあ >>73
まず2つの誤解を解こう
エアバッグクソダサイ→インナータイプがあり、中に着ればなんと言うことはない
ジャケットは更に高い→ライジャケの値段はピンキリ、プロテクターフル装備でもエアバッグより安く揃えることは可
その上で一言言わせてもらうと、命より高いものはなく、大怪我すれば格好付ける体もなくなる やめとけ
このスレにわざわざ来てあんなこと書いてくのはただの煽りだ
相手にするまでもない 電熱ジャケット買うか迷っている、Amazonセール中なんだよね？ 普段9000のものが「定価13000のところセールで8800円に！」ってなるのがセールのイメージ クロームの拡張機能にAmazonの値段変動調べられるのがあるから入れとくといいよ テックエアー5ってどうなんだろうと見に来てみたけど誰も話題にしてないね… 竿竹屋「20年前のお値段です」
ボジョレーヌーボー「過去10年で最高の出来栄えです」
尼「すべてを過去にする特大セール！」 >>92
独身の日のセール11%引きで買いました！
今15%引きセールしてる。くそー
まだ着る機会無いので見た目しかわからん。 アマなんて出品者が売ってるだけなんだからセールなんかできるわけないわな
いまだけ○○％引き！（いつもと大差なし）って店じゃ規制されたんじゃなかったっけ プロテクターが入ってるズボンでも膝と腰の横くらいだよな
なんで尻には入ってないんだ？ コケたときは最初尻もちだろ https://www.webike.net/magazine/bargain/bargain-protector/50451
２回も大事故で死にかけて体ボロボロでサーキット走ってる（そして事故ってる）って頭おかしいだろ
しかもこれ
＞私は30年で何度も大変な目に遭いましたが、「あれは避けようがない」という事態は1回もありません。
＞自分の力で回避出来るポイントがあったはずだと反省しきりです。 >>96
尻もちというように尻はもちもちしててクッション性があるからな >>96
コミネのフルアーマードメッシュがあるよ！
なんでメッシュだけなのかふしぎ！ >>94
急に寒くなってきましたけど着てみて下さい！そして着レポをお待ちしております コミネはなんででっかいロゴをつけたがるの？
よろこぶと思ってんの？ >>102
あんなんもダサい
でもファッションブランドとして一定の成功をしたから高くても買いたいやつもいる
ロゴ入ってるだけのパーカーが１５万とかもうアホかと
コミネはまたローマ字にしたりナナメにしたりしてかっこいいでしょ？っていうのが最高にダサい
当然ファッションとしてはコミネマンとか言われてバカにされる
まだ小峰って書いてあるほうがマシ SAFETY&INNOVATION(迫真)
最近はロゴが小さかったり黒地に黒文字だったりして目立たないモデル増えてきたと思う
個人的にはHRシリーズ増やして欲しいな >>104
最近はワークマンも台頭してきた事で、コミネマンもそれほど悪くは無いと思うがなぁ
むしろシュプリームマンの方がダセェだろw >>96
単純にヒッププロテクター袋を付けるのが構造的に複雑だからじゃないかな
ツナギならともかくライパンとなると尻ポケと干渉する位置になってくるし、少し工夫が必要な気がする
タイツならヒッププロテクター付き沢山出てるから、ヒッププロテクターの効果を軽視してるってわけじゃないと思うしね 尾てい骨はスパッツ型のインナープロテクターの方がいいだろ 膝パッドの入ってるライパンと、腰・大腿骨・尾骨パッドの入ったショートタイツの組み合わせが死角なしだと思う 尻にプロテクターが欲しいならサイクルジャージ使えよ >>106
そっちのほうがかっこいい
>>108
ワークマンはロゴがないけどコミネマンは丸出し プロテクターがしっかり入っててカッチョええのはHYODくらいかの
高えけどｗ 試着してみたけどコミネマン以前に肩パッドマンになって恥ずかしい ヘルメットのせいで
最初に浮かんだ言葉は
「ロボコップ」だった >>116
バイクにCATとかKOBELCOとか書いてそう メットもコミネとは良いもの見れたよ。
コミネのスレの定義からすると
スーパーコミネマン
だな。 「峰」だけ書いてあったらマルボロやキャメルとかと同類に見えないかな？ >>124
懐かしい、親父の好きなタバコだった。
ガキの頃によく買いに行かされた。 トム・クルーズ主演のSFでこんな戦闘員の出てくるやつがあったな タイチの新型、保護面積が増えたのはいいけどヘリンクスかぁ…
あれ硬いようで柔らかくて胸には使いたくないんだよなぁ… フレックスチェストもスーツ向けを謳いつつ公道用として売ってるし、レーシングチェストもそのうちCPSマウント付けて公道用にも売ると思うけどね
まぁレーシングだからガッチリ防御力より運動性を取ったってことなんだろうけど公道向けを出すなら中心部はハードにして欲しいな、強化プレートでもいい ネオレーシングブレストパッドか
EN1621-2 level1だから公道ではかなり頼りないな…というか2021年度からMFJ レギュがEN1621-3準拠になるからこれってレースでも使えないのでは…？ というかタイチのレーシングチェストって見かけの割に防御範囲狭いのか
写真見る限りだと脇のところはへリンクス入ってないただの調節用バンドなんだな エルボーガード SK-691
写真では分からなかったけどインナータイプみたいに腕を通すようになっていてフィットするし上下分割のベルトが付いているのでズレ落ち辛くて中々良かった
他の製品はバンドがクロスしていてズレ落ちそうだし、インナータイプは伸びたらズレそうだからこういうのを探していた 1621-2って背中用の規格なのにブレストパッドってわけわからん 1621-2は背中用といいつつ実は背中以外にも流用できてしまう規格なんだよ
このいい例がフォースフィールドのリブプロテクターで、これは反転させて背中にも胸にも使ってもいい商品
なぜ2を取得した胸部プロテクターがあるのかというと、3は2018年に発効した新しい規格だから
3の発効までは一番厳しい規格が2の方で、胸部プロテクターもこちらに合わせるメリットがあった
現在でも衝撃吸収性に限定すれば2が最も厳しいものの、胸部専用規格として衝撃吸収値に加えて分散値を参照する3があるので、レギュなんかはこっちに合わせていく方向で話が進んでいるということかと youtubeのドラレコ映像みると自分が気をつけているだけでは回避できないということがよくわかる
右折レーンから右折しようとしたら右から抜いていく車がいたり（当然接触） リブプロテクターのあれって厳しい方に適合させておけばリバーシブルさせてもいいってことなのか 気になったんだけど、ネオレーシングブレストパッドの規格ってどうなってんだ？
公式説明文では「CE規格(EN1621-2 LEVEL1)をクリア」ってなってて店舗ブログだとEN1621-3とEN1621-2が混在してる
どっちかが記載ミスなんだろうけど商品画像的にEN1621-3が正しいのか？ ダウンジャケットの下にCE2のインナープロテクター着るのと
レザーライダースの下にCE1のインナープロテクター着るのだと
どちらが安全性が高いと思う？ 打撲への耐性はダウン＋CE2だけど、滑走時の負傷全般についてはレザー＋CE1に軍配
ぶっちゃけこういうのは事故のシチュエーションにもよる TECH-AIR®5が気になってるが、あれ胸部どうやって守るの？
あれの下にプロテクター付ける？ >>147
なんかネット見てると鋭利なものに対しては弱いので胸部は別にプロテクター推奨、て書いてあったんで「？」てなって… >>148
あぁ、それは2つの意味合いでとれるね
一つ目は胸部気室が左右分割であること
セパレートプロテクターと同じく中央部が弱いんじゃないかって話だね
ただ、他のエアバッグを見てもらってもわかるようにこれはtech-air5特有の弱点ではない
二つ目は生地の弱さ
生地を貫通するような突起物に関してはどのエアバッグも弱いので、この点には注意
また、ダイネーゼのやつなんかは耐摩擦生地でアウター着用できるが、tech-air5は摩擦に弱い生地なのでインナー着用限定となる
言い換えると、tech-air5は摩擦に対するプロテクションを別に用意しなければならないということになる あとエアバッグって１００％開くかわからんよな
開いてなかったら何もつけてないのと同じだし 信頼性は相当高いと言われてるけどね
とりあえず開かないシチュエーションの多いヒットエアー式より電子式の方が安心な程度には信頼性高い tech air5って機能は良いと思うけど、夏はやばそう >>149
分かりやすい解説ありがとうございました。tech-air5はアウターとの隙間が4cm必要って事なんですけど胸部プロテクター付けてしまうと4cm確保できなくなりそうで、どうしていいのやら。まだもうしばらくhit-airを着ときます… MotoGPかWSBKでこれからコースに出ようというライダーが
ツナギの前開いてプロテクター入れる様子を見たことあるよ。
ああいう世界でも併用してるんじゃないの？ >>152
メインマテリアルは通気性だから走っちゃえばどうということはないそうな
>>154
レースではエアバッグしてても胸部脊椎は併用義務だからね
ただストリートとレースの世界では色々事情が違うってことも考慮しないといかん、レースでやってるから公道でもやらなきゃいけないってのは全く違う話 プロレーサーはプロテクターをエアバッグの内側に入れてる
tech-air5は胸囲4cmだから前後左右で1cmだね
人によってはライディングジャケットをワンサイド大きくしないとダメかも サーキットでテックエアーを使用して実際に作動させた経験のある方いますか？
使ってみた感想をお聞きしたいです。 レースで想定される運動と公道走行の運動では全然違うからなぁ…
レーシングスーツの安全対策を公道でやるとアクティブセーフティ的にはマイナスになることもあるから、やれるだけやるんじゃなくて何が必要か考えてやるのが大事
ちなみにTECH-AIR®5の場合、空間はエアバッグとジャケットの間に空ける想定なので、レースでやってるからと何も考えずエアバッグと体の間にインサートすると下手すりゃ性能を損なう可能性もあるな 林道かどこかでプロテクターつけてたのに木が刺さって死んだ人いたよね これだったかな
元記事消えてるけど
ttps://news.livedoor.com/lite/article_detail/9153652/ 胸にプレート入れてると運動を阻害するみたいだけど？
KTMのMotoGPライダーが
「規則だから仕方なく最低限小さいプレートを滑り込ませてるって」インタビューで答えてるの見つけた
ttps://blog.ktm.com/wearing-it-well-espargaro-chats-motogp-protection/ テックエアはジャケットやスーツに指定モデルがあるじゃん >>159
それはない
>>160
そんなん当たり前
無敵のバリアーじゃないんだぞ だからエアバッグだけじゃなく、プロテクターも付けるよね？ってやり取りに
レースと公道は違うとか長文書いてるの好き 公道用エアバックであるテックエアー5の話してるのに154がレースの話持ち出しちゃったからね
公道とレースの違いが突っ込まれるのは当然だよね 論点見えてない上に長文好きとか言っちゃうのかわいいな、俺は好きだよ >>162 記事をざっと読んだけど彼の言いたいニュアンスは「レースで勝つためにはマイナスだが安全性との妥協点としてプロテクター着けてる」くらいなことだよね？
>>163 指定じゃなくて適合ね、てかあれって単に「4㎝開けずジャストフィットで着られます」程度の意味でしょ？
>>164 ないと断言する根拠は？それこそなくない？ 大型バイク買う予定なんだけど、原ニ&ワークマンでダイネーゼにD-air買いに行く勇気が出ない。 コミネのやつで全然いいな あのフリーザの手下が着てるようなので 服を買いにいく服がない現象
まあバイク用品店なんて車で来る奴もいるんだからハードルは低いと思うが
箱にバイク装備外して全部ぶちこんでから入店すればいいだろ 大型と通勤バイクの二台持ちなんて普通だし
気にしなくていいぞ コミネの夏用フルメッシュのやつ（JK128とか）
なかなか売ってなくてサイズわかんないんだけどXLで良いかな？
172/55の痩せ型なんだが >>174
大型免許は20年以上前に取得してたけど乗ってなかっただけ。
早過ぎですか・・・
俺が気にしてたバイク乗りって上から目線のこの程度な御人でしたか。
気にせずダイネーゼに行ける勇気を頂きました。
>>176
>>177
ありがとう。
御二方の様に優しいバイク乗りもいらっしゃる事に安堵致しました。
原ニは自転車の延長線にあるとの認識なのでバイク用品店の駐輪場では肩身の狭い思いをしておりました。
大型バイク納車の暁には晴れてバイク乗りを名乗らさせて頂きます。 >>179
サンクス
冬にも着たいしゆるめにするわ 俺は176/68の普通体型だけど、それでもXLは緩く感じた 俺は177の74だけどコミネジャケは夏も冬も2XL着てる
体型的にはLかXLでフィットしていい感じになるんだけど、腕が長いので袖が短い&肘プロテクターの位置が調節しても合わないんだよね(´・ω・`)
他のメーカーもだけど肘に合わせてジャケット買ってるわ >>170 >>171
反論できないなら黙っといたほうがいいぞ >>178
172/55ならゆとり取りたくてもLで十分というか、XL以上にするとプロテクター位置も合わなくて危ないかと思われ 必死とか幼稚な煽りしか出来ん奴らに構ってやるな
荒らしは無視だ無視 >>175
コミネはハイブランドで大型バイクじゃないと買いに行くの恥ずかしかったらしいぞ
>>180
こいつは事故って死ぬな >>183
>>187
マジかゆるすぎるとダメなんだなLにしとくよサンクス ハーネス型ヒットエアはサイズがLとXLしかないんだが
176cm90kgの小肥りおじさんはどっちのサイズがいいんだろうか
プロテクターつけた上からきるなら大きめのほうが良いのかな？ >>192
でもまあころんだときのこと考えたらコミネのダサいやつでええわ
硬いプラのやつ 値段も安いし 冬は温かいしなあれが意外と
夏は暑いし臭くなって死ぬけど >>194
冬の厚着とかレインウェアの上から着るので大きい方。
薄着の夏などはベルクロで調節できるよ。
製品ページのサイズ表とかネット上での購入者の身長体重とサイズも参考に。 インナープロテクター探してます
肘膝をカバーするのは見つかるけど、前腕と脛まであるのが見つかりません
誰か助けて ほんまでっかに出てた澤口という教授がバイクで背中から落ちて肺挫傷で死にかけたと言ってた
どんな事故だったのかはよくわからんけどプロテクターは付けてなかったのだろう バイク（125ｃｃスクーター）とかでなく？
原二だとプロテクターなんてつけてる奴ほとんどいないよね 一度事故った経験から膝と肘と胸と背中のプロテクターは安いのでいいから
つけといたほうがいいまじで かるくて値段お安くてダサい硬質プラのやつでいいからさ
つけといたほうがいい 半端につけてたんじゃね？
着けてた部位は無傷だったけど……っていう
一応安全意識は無いわけじゃない事故童貞がやりがちなパターン
そして一番効果を実感できるパターンでもある ちゃんとしたレザージャケットなら
ペラいウレタンパットでもかなりダメージカットされるけど
用品店の安いジャケットレベルだとあかんよね >>209
何もつけずに事故って、ハンドルとブレーキが胸に刺さった後悔から ナンカイのインナープロテクター買ったけどなかなかいいな。ロゴも最小限だしｗこの上からレザー着るわ 脇腹にパッド入れられるジャケット出してるのってコミネ以外にどこがある？
エルフが安かったんだけど全モデル非対応ぽくて残念 脇単体はコミネだけだろたぶん
胸すら規格化されてないのに脇に対応してるとこがあるとは思えん
胸部と一体化して横に生えてる形でいいならHYODのがあるよ たしかに肋骨は折れやすいよな
俺も２回折ってる、肺に刺さらんのは幸運だった >>215
やはりコミネ全力で行くしかないか…
見てる商品違うかもだけどhyodのこれ真横から守れるのかな 単独事故はその要素の多くが本人のせいだから朗報だな
車に喰われるパターンだと対策こそ打てるものの回避しようがないことも多い >>221
意味不明で草
色んなシチュを想定して自分で気を付けられる範囲にはそうしろって話に対してエアプ認定とかそれこそ真っ先に事故るタイプに見えるが…… 単独事故が増えている(事故件数が増えただけで他損事故の割合が減っているとは言ってない)というオチ >>223
事故で死ぬのは本人のせいって言ってんだろ事故で死ぬのはお前だｗ >>225
単独事故は本人事由が多いって言ってるみたいよ。 お前は事故りやすい人間だってとこの論証をすっ飛ばしてるから煽りにしても唐突すぎてなぁ
小学生がバカバカ言ってるのと変わらんのよ
そこちゃんとしてもう一回罵ってくれると助かる >>226
同じだろアスペかおまえ
しかも朗報つってんだぞ
そんなやつ死んで当然だ
>>227
そのとおり
>>220はただのクソバカであり事故って死ぬのは当然 >>228
そんなケンカ腰にならんでも。
アスペとかの認定もちょっと古くね？そゆ人格攻撃そろそろ止めね？
まぁ、>220の朗報ってのに引っかかってるんだろうけど
>220と同じ土俵で罵り合ってどーする。
相手がある事故は自分だけじゃ回避できないこともあるけど、
単独事故は自分だけで回避できる可能性が高いってことだろ。
無謀な運転、話題の煽り運転なんかをしてるようなヤツは
痛い目を見てくれないかなーと願うときはあるぞ。
願わくば相手を巻きこまず単独で。
ただし単独死亡事故が増えてることが朗報とは全く俺は思わん。 komineのsk-823がコスパ良さそうで買おうか迷っているが
肩から腕周りって柔軟に動く？
比較的自由度が高そうなら欲しい。 >>228
227だけどお前に言ってるんだぞ
丁寧に説明されても理解できないのな >>230
パッドは厚いが柔軟性はあるので余程神経質じゃなければ大丈夫だと思うよ >>229
おまえが事故って死ぬのは朗報だよ
>>231
わざと言ってんだよクソ野郎
おまえが事故って死ぬのは朗報 「バカなことしてんね(あなたはバカですか？)」
↓
「わざとだよ(はい、そうです！)」
素直でよろしい 今度スーパーカブ50買うけど
どんなプロテクターがオススメ？ >>233
お前が死ぬことが朗報なんて思わないけど、そのレスはﾀﾞｾｰとは思う
言い返せないと相手を罵倒するってこれまた古い手法だよ
>>235
車種ってより、どう使うことが多いのかが大事。
通勤とかで職場にロッカーがあるのか、
プチツーリングに使うのか、歩き回るのかとかって使い方と、
目立たないようにしたいのか、とにかく手間を減らしたいのか、
金をかけたくないのか、
あとはすでに持ってるジャケット類があるのかないのか、なんかでも違う
迷ったら、とりあえずコミネのどれか買っとけ >>236
初二輪なんで
カブで気晴らしと気分転換で乗るぐらい
目立たず手間は減らしたいな
コミネ？
探してみるわー >>237
ジャケットも持ってないなら、プロテクター付きジャケットが手間なし。
ジャケット着ればプロテクターも付けられてプロテクターは目立ちにくい
ただし、これだと、最低でも暑いとき寒いときの2つ必要
出来れば夏のメッシュ、春秋と、冬の3つ
各社から出てる。>2-7あたり参照
どれもいかにもバイクウェアってのが比較的多い。
街着に近いのが欲しいならパワーエイジあたりか
安く仕上げるならコミネのSK-693やらSK-674みたいなもん1つ買って、
その上に何か防風防寒出来るものを。
上着着ればこれもそんなに目立たない
ただ、上記方法に比べればひと手間増える。
ま、俺のオススメはバイクに必要な冬場の防風とか
夏場の快適性とかも得られて手間も少ない前者だけど、まずは後者で使ってみて
欲しくなったらステップアップでも悪くはないとは思う。
あと、費用に余裕があるなら、エアバッグも。ハーネスタイプが使いまわしできるかと >>239
車種は関係ないとは言いつつも、確かに。スマン >>238
アドバイスありがとう
コミネ見てみた。
ベストタイプのが気になるな
夏場も使えそうだし。
年明けに見に行ってみる。
ベストタイプでオススメあったら
よろしく >>239
むしろ必要なのは黄色いナンバープレートな気がする >>241
夏場にベストってのが気になるけど、もしかして夏は半そでとか考えてる？
だったらやめとけ。安全性もそうだけど、何より暑い。熱い。
夏はメッシュジャケット一択。
で、ベストタイプはオススメしない。肘も肩もプロテクターないんでしょ？
別に付けるとなったら面倒だよ
SK-625とかSK-693とかがバランスとれてるんじゃね？
ただし多分真夏は暑い。SK-647の方が多分マシだけどゴツい。
半そでTシャツの上にSK-647着たらメッシュジャケットっぽく使えるかもしれんけど、
見た目はヤバい
俺ならSK-693かな んで春にメッシュジャケット買う
ま、最悪夏場にこれだけ着てても二度見されるようなことにはならんだろ。 金ないならTシャツの上に着られるフルメッシュ
メッシュジャケットじゃなく"フル"メッシュジャケット
冬場はその上にアウターで凌げばいいよ >>244
なるほどねー。冬場はメッシュの上にアウターの発想はなかった
メッシュはタイトにアウターはかなりデカくないと大変そうだけど、面白い フルメッシュの上にアウターって2サイズ上のハーフコートみたいなのしか着れない気がする 夏に免許とって、夏の間は
Tシャツ、スウェットパーカー、プロテクターつきフルメッシュジャケット
冷えるときは上にレインパーカー
秋以降は中に薄手のダウン
今は中を工夫しても足りないのでフルメッシュを活用しにくい 安いやつでいいから夏用と冬用の2着買うのが一番だと思うわ >>243
色んなのあるんだな
フルメッシュジャケットも視野に入れながら
まぁ初歩的にインナータイプで検討してみる
ホンダのエアスルーUVジャケットもデザイン的に気になる
インナーとあわせて着るのもありかな？ 年中メッシュジャケット着てるわ
冬場は中にウルトラライトダウン着てる
寒い日はウルトラライトダウン二枚重ね
これでなんとかなってる >>252
それだと夏はブカブカでジャケットのプロテクターが適正位置からズレちゃわない？ >>253
身長173体重70でHitAirのメッシュジャケットＬサイズ着てるけどズレてる感じはないよ
ウルトラライトダウン二枚重ね着するとパッツンパッツンになるけどそんなの年に何回あるか程度で、割と1枚だけでなんとかなってる
別に雪国育ちでも寒さに強い訳でもないけど 雪国育ちは部屋の防寒システムから装備から色々しっかりしてるからむしろ温室育ちなんだよなぁ
太平洋側の奴が冬でもあまりエアコンつけてないのほんま理解できない 11月半ばまでフルメッシュで我慢したけど、夏場ちゃんと風通してくれてるんだなって痛感するようになってきたから革ジャン買ってプロテクター移植したわ
インナーもアウターもダウンにしてメッシュジャケット挟むなら割とアリかもしれない 俺もカドヤのレザー買ったけど満足感凄いわ。重いし胸にプロテクター入れられないからナンカイのインナープロテクター買ったけどこっちもそこそこいい感じ。コミネロゴもないしｗ コミネも革ジャン出してるんだけどね
黒のシングルライダース
プロテクターはコミネのハードプロテクター使いまわし出来る当然胸部も
カドヤやデグナーはプロテクター無しや適当なのしか無いので、革ジャンの中じゃ一番プロテクターしっかりしてると思う
コミネロゴは無いので見た目は普通 せっかくボーナス出たからインナーのエアバッグ買おうかと思ってるんだけどあんまり普及してないのって価格？それとともなんかデメリットあるのかな 232
情報サンクス
sk-823の肩肘のパッドって外せるのかな？
あれに上着着ると肩あたりがパンパンになりそうなので
外せなければsk-821＋826とかで分割かな >>258
値段もそこそこだし悪くなさそうだね。ただカドヤのMRローデッドっていうフード付きレザーが欲しかったから他に選択肢がなかったんだよね >>234
なんだお前がバカなことを認めたか
>>236
まさにお前な
なにが事故って死ぬのが朗報だクズ野郎 >>234-261
自演でスレ伸ばしてんじゃねえよクズ野郎
おまえが事故って死ぬのは朗報 >>252
>>256
メッシュも使いようによっては冬でも使えるんだな…。
電熱なんかと組み合わせればいいのかも。
メッシュの上にはいいとこウインドブレーカーで秋口のツーリング出発時くらいの
イメージしかなかったよ
まぁ、たしかにインナープロテクターと同じって言や同じだけどな やっぱり(笑)
また文意無視してお前がな！お前がな！でしか返せないのな(笑)
バカの自己紹介みたいなもんだぞ カドヤで革ジャン買ったけど肩肘にはプロテクター入れて買ったよ
胸がなくて別に持ってたタイチのプロテクターが付けられた >>265
まぁまぁ、俺もスルーしたからさ。そっとしといてあげよ
最後にレスしないと死んでしまう病の人っているみたいだし テックエアー5って1回起動したら再メンテ本国に送る手間で35,000円かかるの？
ダイネーゼもそんな感じなのかな >>252>>264
ただの貧乏人ｗ
>>265
また自己紹介か
ほんと自己紹介だけは的確だなお前は
>>268
と悔しくて自演してしまうゴミｗ
はやく事故って死ねよ テックエアー気になるけどクチコミ少なくて踏ん切りつかないよねぇ テックエアつけてスクーター通勤してる知人が事故った時は効果あったと言ってたな 俺「お前がな！しか言えないの？バカなの？」
バカ「お前がな！」
ひょっとしてギャグでやってるのか ジャイロ技術とか日本がそんなに劣ってるとは思わないんだけど、メイドインジャパンのインナーエアバッグとか出る気がしないのはもはやバイク文化が衰退してるからなんだろうね 必要な技術が違いすぎてゼロからの参入が難しいんじゃないか？
開発さえできればブランド名は確立してるとこなら後は楽だろうけど ヒットエアーは機械式だけど、テックやダイネーゼはプラス複合電子制御だから、ハード側にもソフトウェア側にも必要な電子技術とIT技術のレベルとコストが単純な機械式と違いすぎる
ほぼ0技術なところからそれらに何億と投資しても、現在の国内バイク人口と更に高級プロテクター指向の人ではペイは永遠に無理だよね 国内のバイク市場が小さすぎるし、さらにプロテクターとかに金出す人なんて何人いるか…ってレベルだしね HYOD、クシタニあたりは造りたいだろうけど、自社では開発能力無いだろうからなぁ。 実際エアバッグ着てればプロテクター外しちゃっていいのかな？カドヤのレザー着てるんだけど4センチ確保するなら外した方が余裕もてそうなんだけど… 革ジャンの下にエアバッグ仕込めるってどんだけオーバーサイズ着てるのかと… >>283
脊椎と胸部プロテクターつける前提で購入したからそれ外せば4センチ確保できるって事 MotoGPやSBKのライダーがコケた時を見ると、
ツナギがかなり膨れてヌイグルミ状態だよね
コケる前の状態を真横から見ても鍛えてるって以上にかなり分厚くなってる。
こう出来てたらレイニーはああならなくて済んだのかな、と。 >>274
効果がないからだろ
>>276>>277
海外で売るつもりがないバカｗ
>>281
ないない
エアバッグなんて効果ないから 煽られてる文意を理解できてないのかもう分からないフリしてゴリ押すしかないのか
バイクにはバックギアなんてないから仕方ないね
ライダーの鑑 >>281
>>149あたりで胸部プロテクター併用の話が出てて、俺もそれで悩んでるんだけどね >>290
ID変わってたらごめん>>281です
子供も産まれて安全運転には努めるけどやっぱりワインディングは楽しいからお金で安全買えるならって思っちゃうよね
自分が調べたのだと一般の脊椎プロテクターの7倍の耐衝撃性と見たけどハードのプロテクターを抜いてエアバッグのみでいいのかが出てこない… 俺「お前がな！しか言えないの？バカなの？」
バカ「お前がな！」
俺「まさにその通りで草」
バカ「お前がな！」
さあバカ選手、記録どこまで伸びるか >>289
お前のことかゴミ
>>290>>291
おまえはヘルメットもいらないよ
>>292
なんだ自覚してるのかバカゴミ おっとまだまだ引かない！
バカ選手、輝いています！自ら正月に暇人云々と言っておきながら、勝負の舞台では妥協しない！自らの知能を誇らしげに突き進む！
煽った者として、その行く末を見守りたいと思います 煽ってるヤツも乗っかるヤツもうぜぇ
新年早々なにしてんの >>291
脊椎はそれでいいんだけど胸部はやっぱり弱いみたいで困ってる
作動しなかった場合を考えるとねぇ >>295
それ、たぶん同じ奴の自演だよ。
複数安価マンの方が本当にムキになって言い返してるだけなら、相手の言うがままになってるのは流石に変だからね。
最初から相手を見てるんじゃなくスレを埋めるのが目的の同一人物。 >>294>>295
まさにお前のことだなゴミ
>>297
やっぱりお前の自演かゴミ バカ言われたらバカって言う
自演疑われたら自演疑いで返す
これはますます怪しいな
自演の基本はキャラを変えないことだからずーっと同じことさせるんだよな 俺だったらエア袋入れずに安定の脊椎+胸部でいくな
どちらが良かったはケースバイケースの結果論で運
ならば信頼と実績のあるほうを選ぶ 胸部プロテクター内蔵型のテックエアー5が出れば解決なんだけど、そういう小細工をしそうなのはイタリア人じゃなく日本人なんだけどなぁ >>297
スレを埋めるのが目的だったら、こんな面倒なことするか？
ま、いろんな人がいるから絶対ないとはもちろん言い切れんけどさ
>>295
ほんそれ
エアバッグはもうちょっと価格が下がってくれば普及が進んでくれるんだろうけどな
あとは、カバンを背負えない、背負いにくいとかあるから
バックパック一体型とかふつーのバックパックに1-2万くらいプラスして選べるようになると
いいのになとかは思う 文体も複数安価も変わってねーからバレバレだぞ
急に会話する知性取り戻してどうした？ >>303
俺のこと？文体なんて変えてねーよ
変える必要もないし
自演認定したいの？俺が書いたのは236,264とか268だな
自演なんてﾀﾞｾｰことしねーよ
って「お前がな」としか言えない人と間違えられてるのか？
お前がなの人から罵倒されるのは想定してたけど、
そっちに思われるとは想像してなかったわ。
ま、どっちでもいいや 疑われてる本人「違うよ別人だよ」
本人が言うなら仕方ないな、信じよう >>303>>304
年も跨いだしそろそろ終わりにしてくれないか？ 荒らしに反応する奴も荒らしよな、構われたくて必死なのミエミエだから無視が1番効くのに >>299
やっぱりお前の自演か死ねキチガイ荒らし >>302,303,304,305,306
自演で荒らしてんじゃねえよゴミが >>307,308
悪いと思ってんなら死ね！ゴミ！
>>309
はいでましたキチガイ荒らしのワッチョイ入れよう
複数回線使って多人数を装って粘着荒らしを続けるという宣言だ
ワッチョイを入れるとまともな人がいなくなってこういうキチガイ荒らしだけが残る
いつものことだ どれだけ話あっても絶対に謝らないしわかり合えない、何故なら人を馬鹿にして反応もらうのが目的だから
スルーが1番よ >>307
それは理想論だな
おかしい奴におかしいって言うのを我慢しろってのはおかしな理屈だ
2ch時代にそれ言い出した奴ってさ
荒らしにイライラしてる奴が何言っても止めて貰えないから、まだ勝てそうな方に攻撃の矛先を変えただけなんだよな
結局のところNG駆使しつつ好きなことぶちまけるのが一番終息が早い >>313
まさにお前のことだな
キチガイ粘着荒らし
徹底的にやってやるからな >>314
そうそう
俺はそうやってキチガイ荒らしをことごとくブチ殺してきた 遡ったら発端は221の難癖か
もう本人達すっかり忘れてそうだけど
その話題出した219の単独事故増加って結局何が原因なんだ？
コロナで交通量減る→道が空いてるぜフルスロットル！→曲がれなくて死亡
ってのを想像したけど >>314
我慢じゃなくて話聞かない奴に言ったところで時間の無駄だよって。相手は構って欲しいんだから、反応したらまんまとやられてるじゃんって側から見てて思うのよ
こんな奴諭した所で反省もなんも無いって荒らしはスルー、集団で無視が1番効く。学生時代そういう扱いされて耐えきれないんだろうなーって >>320
その「負けてる」って見方が既に卑屈なんだよ
おかしい奴におかしいって言うのは自然なことだ
それが勝ちってつまりは「レス貰えたら勝ちだってハードル爆下げなきゃ会話もできない雑魚」か、「罵られて気持ち良くなるド変態」ってことだろ
前者に負けを感じる必要はないし後者はもう責任持てんわ
言っても言わなくても同じなら言ってスッキリした方がマシよ >>322
そんなんを延々見せられてる人の気にもなれ 荒らしに反応する方も荒らしのいい例だね、同じレベルだから腹が立つんじゃないのかな？w
スルーだよ >>323
イラついたなら最初の荒らしを叩けばいい
釣れた釣れたとキャッキャするようなら今の正論を言えばいい
荒らしは相手が我慢だ我慢だとプルプルしながら耐えてるのが一番嬉しいんだよ
スルーするのはボコボコにしてからで遅くない >>324
まあ……「荒らしに反応するのは荒らし」は、民度が高くてPC所持者も少なかった頃のルールだからね。もう現実的じゃないって主張は分からんでもないけど、それ以前にプロテクターの話で流すのが一番無難かなぁとは思う。
ベストじゃないよね。プロテクターだけに！ 我慢ってのがおかしいよ、近所の躾されてないバカ犬の前通って吠えられてる感覚だわ。
(頭悪そうでうるせー馬鹿だなー)位。
お前もね。だるいからもう終わりな だるいのにわざわざ宣言してくれてありがとう
典型的な勝利宣言だな
こうやって返された時ちゃんとスルーできるかで真価が問われる発言でもある >>318
キチガイしかいないスレだからな
>>319
事故って死ぬのが朗報とかいってるキチガイが原因だぞ >>320,321,322,333,324
黙れキチガイ >>325
当然だ
事故で死ぬやつが朗報とか言ったキチガイはボッコボコにして殺す
お前のことだぞ >>326,327,328
おまえの負けだキチガイ
朗報だな >>329
まーたキチガイがワッチョイつけようとか言い始める
ワッチョイを入れたらまともな人はいなくなって必ず荒れるからな
覚悟しとけや
あ、もとからまともなやつなんかいないかｗ 人が死ぬのを朗報とかいっちゃうキチガイしかいないから無駄だよ 荒らしの対処として他に聞いたことあるのは
同じ文体真似することらしいなw
特徴的な文体ってわざとやってるから
真似されるとアイデンティティがなくなってムカつくらしいw 人が死ぬのは朗報っていうくらいだからな
コロナになったらみんなにうつしてまわりそう 事故で亡くなったのを朗報なんて言った>>220が悪い
はやく謝れ >220もそうだけど、>228も同類
他人に対して死ぬことが朗報って言うってことは
結局自身が非難している>220と全く同じことをしているって
自己矛盾を抱えてることに、気が付いてないのか無視してるのか
だから勝者なんていねーんだよ。この争い 言いたいことは分からんでもないぞ
峠をサーキットかなにかと勘違いしてる方々が、他人に突っ込んで人の生命や名誉を奪う前に自らバイクを降りた(マイルドな表現)ということなら喜ばしいことなのかもな
でも見えない落ち葉とか仕方のないケースだってあるよね
噛みついてる奴は絶対そこまで考えてないと思うが 不謹慎厨にそんな難しいこと考えられるわけないだろ。彼らは事故に巻き込まれたであろう罪なき市民の命の大切さとか、どうでもいいんだよ。脳死で不謹慎がってるだけだからな。 ･一体型
乗ってる時は一番安全。ただし手間。製品や装着方法によっては、ジャケットの前あける時や脱ぎ着の時に支障が出るかも。
･分離型
利点は脱ぐときもジャケットに内蔵しっぱなしにできる事。ただし防御範囲は狭い。どんな形のものがどう当たるかは一概に言えないけど、尖ってたり細いものがピンポイントで中央にくると心臓にノーガードで通しちゃう。
･分離型(合体)
ジャケット着る時に噛み合わせて使用するタイプ。上二つの中間にあたる。ただし接合部で折れる構造の奴は結局分離型と大して変わらないものもある >>343
ぜんぜん違うね
ゴミクズキチガイガキにやさしく一番効く言葉でビンタしてやってるやさしい人だよ
だからお前の負けだゴミ >>344
ほらなゴミでた
こういうゴミは死んで当然 >>345
わかる
死んで朗報とかゴミ以外の何物でもない >>350
日本語くらい読めるようになってから出直してきてね >>352
わかるｗｗｗｗ
朗々とかいってるキチガイだけはあるｗｗｗｗｗ >>348
これ！
やっぱバカはビンタで教えてやらないといけないんだとよくわかるよね
人が死んだことを朗報とかかならず社会に迷惑かけるゴミだからね >>348
俺は負けでいいんだけど、お前も負けなんだよ >>347
着脱回数と仕様によっては一体型でも分離型と手間変わらなくできるのかな
CE2の一体型装備するレスありがとう >>357
そうね使い方による
例えばコミネCE2のベルトつき(sk809)を上着の下につけた場合それを脱がないと着脱できないとか
ベルト無しのsk807だと対応ジャケットにねじ込むのが毎回毎回大変とか
何着てるときに使うプロテクターで、出先でバイク降りたときはどうするのかまで考えておく必要がある
着たまま行動するならデメリットはほぼない CPSのボタン一体型は脱いだときは片側だけ外してぶら下がってる状態だな
着るときはもう片側留めてジッパー上げるだけなのでそれほど手間ではない 胸部のCE規格っていまレベル3まであるんだっけ
ググってもレベル2までしか詳細わからないんだけど、3の詳細説明してるサイト知ってる人いる？ >>360
それはもしかしてEN-1621-1(胸部・脊椎以外)、EN-1621-2(脊椎)、EN-1621-3(胸部)
の1.2.3を言ってるのかな？ >>356
まーたキチガイが人を巻き込もうとする
人が死んだことを朗報とか言っちゃうキチガイだからな
おまえは人の心がわからないガイジなんだよ自覚しろよ
それでいてお前が死ぬって言われたら発狂
おまえらみたいなガイジは人の心がわからないから昔なら殴って教育したのだ
こういうこと言ったら殴られるんだな、で覚えさせるしかないからな CE規格ってやっぱり高いに越したことないよね
ヒットエアーのプロテクターはいまいちCEレベル的には高くないのでヒットエアーやめて普通のジャケットでCEレベルの高いものに買い換えようか迷ってる 空行ガイジまだｷｬﾝｷｬﾝ言ってて草
アイデンティティの文体もわざとやってんだろな
目立つ＝カッコいいと思ってそう >>363
ヒットエアジャケットに他社のプロテクター入れたらいいじゃん
肩肘のヘクサはCE1ではあるけれど軽くて外はハードで内はソフトで俺は評価高いよ >>364
朗報ガイジまだｷｬﾝｷｬﾝ言ってて草
アイデンティティの文体もわざとやってんだろな
ガイジ＝カッコいいと思ってそう >>365
そりゃそうだろうなガイジだし
なんたって人が死ぬのを朗報と言っちゃうガイジだぜ？
それで自分が死ぬのはありえないと思ってるガイジｗ
まともに社会で生きていけるわけがないｗ >>364>>365
おまえが死ねば朗報なんだからはやく死ねや >>367
根拠も何もないオウム返しって何か意図があってやってるの？
普通口喧嘩って相手に効くと思って罵倒するもんだと思うんだが…… 本当にただ伸ばしたいだけなのな
人死にだから叩くな、から話1ミリも進んでなくて草
まあサーキットごっこが忘れられない世代の爺だったらアップデートに対応できなくても仕方ないところもあるのかな 誰も面白くない、てのを分からず延々やってる空気読めない感がもうほんと痛々しい 実生活で満ち足りてないんじゃね？世の中大変だし
>>357
ジャケットにベルクロとかで貼り付けるタイプも
一体型でも分離型でも手間はあんまり変わらない。
でも脱いで置いておくと、ジャケットが変な形になって若干邪魔
脱いで持ち歩きしにくい
吊るしておけば無問題 そっか、服を折れる箇所が少ないもんな
それは盲点だった コミネの一体型使ってたことあるけど
飲食店で脱いで椅子に掛けたときとか邪魔だったな
ブラブラするから邪魔なんだよね
分離型だとそんなことなくて全然気にならない、強度的には低くなるんだろうけど タイチの分離合体型チェストプレート、
椅子の背もたれにジャケット掛けることは可能だけど
そもそもプレートの重さがあるから取り回しそんな良くないよ
脱ぐ時、着る時は差し込むだけだから一枚物より楽 フルプレート装着済のジャケットを飲食店とかのお店のハンガーにかけたとき、重さでハンガー壊した人は手をあげなさい
過去に3回くらいやりますた( ﾟДﾟ)ﾉ フルプレートって鎧みたいでちょっとかっこいい
実際、鎧なんだけども 一体型という前提で話すと
冬は胸だけさっと外して箱に投げ込むのが一番楽だったり
コミネ系はそれができんからつらいんだよなぁ
タイチのCPSベルトが結構優秀なのでそれにコミネsk809接続してた >>370
ほら効いてる
ほんとお前が死ぬのは朗報だわ >>371
なんだこの日本語は
ガイジの自己紹介きもちわるすぎ >>374-379
このスレはまったく書き込みなかったのにガイジが顔真っ赤で自演しててほんと笑える
どんだけ悔しかったんだこのガイジはｗ まさに朗報ｗ 変なガイジ争ってて引っ込んでたけど夜しか書き込まないパターンが分かってて戻ってきただけでは？
自分以外全部敵に見えるって……あっ
幻聴とか聞こえそう >>384>>385
ほらな負け犬ガイジがキャンキャン遠吠えしてる
こいつが悔しいのはほんとうに嬉しい まさに朗報
あとはこいつを殺すだけ 俺はずっとこのスレにいるからな
人が死んで朗報とかいうガイジがひとりで顔真っ赤自演してることくらいすぐわかる 毎度同じことしか言ってないね…。
でも、金にもならん定型文のレスをどこまで続けるのかちょっと興味が出てきてる…w
ガンバレー。 相手の言葉尻だけ捉えて鳥みたいに同じこと繰り返してるだけだからな
確かにどこまで飽きないのか興味ある >>388
おまえがな
どんだけ悔しかったんだ朗報ガイジ >>389
同じことを２回書いて別人ということにしたいガイジ
ほんと頭が悪すぎる ホレ、くやしい自己紹介以外の自演が止まってるぞ
もう無理かｗ >>390
お帰りー。スレが静かになったから心配したぞ。
いやー、すげー悔しいなぁ！
だからその調子で！
でも、俺はそんなに忍耐力ないから、静かに悔しがってるようにするかも
レスは無くても、ただ言い返せないだけだから、ちゃんと罵倒レスは書き込んでくれ。
あとは頼んだ！ ネットで論破されると確かに悔しいが
壊れたテープレコーダーや単なるbotに悔しいだろ？って言われてもな
毎晩の楽しみに限りなく最小の労力で相手を煽ろうっていう主旨のごり押し戦略は評価できるけど
自分から手を抜いておいてさらに負けてくれってのは無理があるだろ なんかもう、このノリで進むんなら俺は離脱する
アタマ悪過ぎて可哀想ていうかしょーもな過ぎて見てられん >>393
よしよし素直になったものだな
朗報だｗ >>394
そのとおりｗ 最初から負けてるくせにガイジが粘着してきてるだけだからなｗ
ざまあみろって話だｗ >>395
それがいいよ
俺が責任をもってこのキチガイをブチ殺して朗報にしてやるからね
>>396
そうだよ
人が死ぬのは朗報だというキチガイが紛れ込んできたからみんなで殺してるとこ おじいちゃん
敵味方が曖昧になってますよ
分かんないフリもこれで何度目かな >>400
自分以外は全員敵と思ってるみたいことのようだよ
と言うより、自分1人と敵1人で敵は自演で複数人を装ってるって設定みたい >>400
まーた自己紹介してる
ジジイだったのか
>>401
まーた自演してる
負け犬が負けを自覚するとこうやってひとりで荒らすことになる >>402
ひとりのくせになｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>202
俺、つけてる
バイクはアドレス125 一年前に買った現行型
事故った時の事を考えたらつけたくなる 以上、負けてるレスバに絶対負けない方法講座でした
自分の落ち度をつかれたら無視して相手の落ち度をつこう
どんなに文句言われても話題を戻してはいけない
無かったら捏造してでも攻撃するのだ
体力が続かないようなら１日に時間を決めて数レスだけ罵倒するといい
ソシャゲとかハマるタイプなら根気よく続けられるはずだ >>406
このように負け犬が悔しそうでマジ朗報ｗｗｗ >>407
昨日のレス、忘れてるじゃねーか
ちゃんとしろよ >>408
朗報バカは負けたのが悔しくて泣いてたらしいぞｗ
ほんとくっそよええゴミだよなｗ 今年から中上がイクソンの契約か！
日本てもイクソンのエアバッグが流通しだすと良いけどなぁ >>410
5万円以内ならもう少しコードレスエアバッグ普及するんじゃないかな。
自分の身を守る為とはいえ10万円前後だと躊躇してしまってる。 IXONのエアバッグはFCMOTOでは4万切ってるからアルパインやダイネーゼ買って
展開後のメンテで同じくらいの金額を払うと考えたら1回使い捨てでも良い価格だな ホモサピエンスは知性を獲得し、替わりに肉の鎧を失った
ただ時折、先祖帰りを起こす個体が産まれることがある
獣の本能のままに不自由な言語で争いを繰り返し、失った鎧を求めるかのごとくプロテクタースレに現れるという…… >>377
Hyodのレザースーツハンガーをマイハンガーとして持ち歩くんだ >>416
わかる
人が死んだのを朗報とかいっちゃうアスペな
そんなこと言ったらどんな目にあうかよ～く分かっただろ社会のゴミアスペが！！！ >>419
どんな目に合うか？
チワワちゃんと戯れられて楽しいぞ
ほーら、新しいレスだぞーぅ
いつもみたいにキャンキャン食いついてこーい スーツ用のアルミパイプハンガー持ち歩いてたらちょっと引く
でもジャケットにフルにパット入れると重いよな
俺も漫画喫茶の100均で売ってそうなハンガー破壊しちゃったことあるわ 無線式でヒットエアみたいなジャケットの上から着れるやつが出るといいな
出先で気軽に脱着したい >>422
な？ このようにアスペはボロボロになって死にそうで泣いてる
ざまあみろだ 話題のオーロラリフレクター生地で反射ジャケット作って欲しい >>422
アスペってこうやって人が事故ってても救助せず笑ってるんだよな
なんで嫌われるか自覚もできない病気なんだからまじで死ぬべき ほーら食いついてきた
よーしよしよし
というかお前事故ってたのか……しかも自己申告とは 争いは同レベル間にしか生じない
とするとウンコがウンコ相手にウンコなすり付けてる地獄絵図を我々は延々と見せられてるのか >>430
ちょっと待ってほしい
ウンコがウンコをなすりつけられても、それは新しいウンコの塊が誕生するだけで
当ウンコたちにとっては汚くもなんともなく、むしろ創造なのかもしれない >>429
なんだ悔しくて食いつくしかないという自己紹介か
しかも事故ってるとか朗報だな >>430,431,432
うんこアスペがなすりつけあってる 突っ込まれたら特に根拠もなくお前がな！お前がな！しか言えない
最初からそうだったけど、その戦い方しか知らないのな
口喧嘩すらろくにできないって…… >>435
やっと自覚できたのか
アスペのお前は口喧嘩なんかできるわけがない
>>436
お前だけだうんこアスペ お前がなマシンだよな
何いっても(これに対しても)お前がなしか返せなくなっちゃってる >>438
そりゃそうだよなお前は自己紹介しかできない朗報アスペなんだから
人が事故っている場面をみたらまともな人は救助しようとするけど笑いが止まらず白い目で見られるのがお前
それでいてアスペは死ねと言われると死ぬのが怖すぎて発狂するという面白さ 皆がこれだけ「面白くない」って思ってる話を、全く雰囲気読むことなく続けられるその意図は何なんだろう…ほんと面白くないよ、分からないの？ お前がなマシンまだやってる……
切り口変えたところで結局自分のことから目をそらしてるだけ
このレスにもまたお前がなしか返せない…… >>440
面白いか、面白くないかってんでなく
多分、自己肯定のためだと俺は思う。
つまり、最初は「朗報」とかってことが許せなかったんだよね。
それで相手を攻撃したんだけど、
結果攻撃した相手と同等もしくはそれ以上の非道なことをした
で、それを指摘されたわけだけど、そこで、俺は悪くない、ってことを
他者にも、もっと言うと自己に言い聞かせたいわけだな。
他者を攻撃することで、自分は悪を懲らしめる正義の味方だと思い込みたい。
って心理が働いてるんじゃねーかな
で多分それは深層で、行動としてはふざけて荒して誤魔化すって感じかと。
静かにしてればみんな忘れるのに、自分で思い出させてるってマッチポンプ
浮気がばれたヤツがキレたりってのと近いんじゃね あとは「朗報」に反射的な反応してしまったけど、
「乱暴な運転するヤツは事故ればいいのに」とも読み取れるって
気付けなかったことに対するゴマカシかな。
ま、いずれにしても自己を正当化したいって心理かなと 同じことしか言わない壊れたサンドバッグ延々と殴ってて楽しいのかね？ ヒットエア買ったんだけどこれってプロテクター合わせるなら肘と膝だけ買えば大丈夫な感じ？ >>440,441,442,443
皆がこれだけ「面白くない」って思ってる話を、全く雰囲気読むことなく続けられるその意図は何なんだろう…ほんと面白くないよ、分からないの？
本当にアスペっていうのはこのように空気が読めず自己紹介をするのみだ
自己肯定のやめにやってるとかバカすぎる >>442>>443
ほらな人が死ぬのを朗報と言った俺は正しい！！！と正当化したいだけのキチガイだろ
アスペっていうのはこうなんだよ
だからこらしめてやらないといけない社会のために
>>444
アスペがそんなこと気にすると思う？
>>445
楽しいよ >>448
だめだよ
人が死んで朗報とかいうアスペは徹底的にやってやらないといけない
親や子を殺すのもこういうアスペだからね
親うぜえな～そうだ殺せばいいんじゃん！！朗報！！っていう思考
人間として大切なものが欠落してるんだからしょうがない あと必ず複数IDで自演して現れるのが笑えるだろ
これもアスペの特徴な
自分が負けていると自覚してるからこうなる
そして悔しくて悔しくてしょうがないから「俺は朗報アスペじゃない他人だけど朗報を養護する！」とバカを晒すｗ >>447
エアバッグだけの能力だと安全性不足するんか？
もうプロテクター全身分じゃないか…… >>454
事故って色んなケースがあるじゃない、中にはエアバッグが展開しないような事故もある
その時に胸と脊椎のプロテクターが守ってくれるし展開する事故でも最後の防衛ラインに
なってくれる。勿論どこまでやるかは自分で決めたら良い事だけどね。 お前がな
改行はさんで
お前がな
アホ
かぽーんwww >>454
エアバッグメーカーも、ハードプロテクターと併用してねって言ってる。
確かにmotoGPライダーもみんな併用だわ。 >>455
>>457
服の上からつけるタイプなら季節関係なく使えると思うからそういうの一通り買うことにするわ
事故って治療するより安いしな
アドバイスありがとう >>454,455,457
また必死に自演してるわわっかりやす >>456
結局それが一番効くんだよなｗ
なぜならバカアスペは自己紹介しかできないからｗ
人を攻撃しているつもりで自分のことを言ってるだけｗｗｗｗｗ
マジ朗報ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>455
お前のエアバッグが開かないとか朗報だね インナーパンツタイプでオシッコ穴のあいてる防御力高いのってないかな？
上半身は割とカッチリ防御してるけど下半身が無防備で…でもあんまりゴテゴテなのは嫌なんでできればインナータイプで、と思っております >>458
後輩が年末に、一旦停止無視の高齢者に突っ込まれて頚損。この御時世なのに上手く3次救命に運ばれて即手術。今はもう松葉杖で歩いてる。一時は結構深刻だったんだけどね。
体幹部も大事だけど、頚部も配慮を。
つーてもｺﾐﾈぐらいしかないけど。 >>462
立ってできるのは知らなくてすまないが
せめて腰～腿と膝を別のプロテクターで分けたら格段にトイレは行きやすくなると思う
繋がってるやつはパンツ下ろすのもままならない >>443
こうやって自己正当化しようとするのがアスペ
＞「乱暴な運転するヤツは事故ればいいのに」とも読み取れる
なにが読み取れるだキチガイ
おめえは人が事故って死ぬのが嬉しいと言ってるだけのキチガイアスペだ
スレを荒らしてるお前がｸﾞﾁｬｸﾞﾁｬになって死ぬことだけが朗報だ スコイコのインナーパンツプロテクターに前開き仕様があるね
モトクロス向けっぽいけど >>467
おまえはガードレールですっぱり前開きになるといいよ >>471
なぜウンコを連想したかは聞かないが、実は俺もちょっと気になってる
ただキレイなお姉さんの便ならなぁ…と思いながら、そんなお姉さんがステキな腸内フローラル形成してるとは思えんくて考えがそこから前に行かんw 悔しそうにみえると
つまり、お前はチラシの裏に罵られた程度で悔しくなるのか……
繊細なんだね jk-075って一見お得にみえるけど同じコミネプロテクターすら入らないって意見が結構散見して躊躇してる
後継としてsk-625を経てsk-693が出たんだろうけど、693も全然値段違うんだよなぁ
サイズによってはレベル2のsk-823より高いってどういうことだよ……
693こそプロテクター抜いてそのぶん安くしてくれ >>473
めっちゃくちゃ悔しそうじゃんこのゴミｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>474
悔しくて悔しくて顔真っ赤で泣きながら反応しちゃってるんだからやめたれｗ ナンカイのインナープロテクターがロゴも主張してなくて良かったわ >>481
なにそれ死亡事故は朗報！って言いながら事故って死んだやつ？ バカが自演しないとこの程度の勢いだからなこのスレはｗ
ほんとバカだｗ >>482
パワーテクター社の良いよね
レベル２でも安いし
SDP-B004って背面プロテクターもいい感じ パワーテクターを含めてあの手のプロテクターはとことん蒸れるのがねぇ…
身体との間に空気層を作りづらいインナータイプには相性悪くて俺はお勧めしないな、冬はまぁいいんだけど暖かくなると着ていられない
股間ホール付きインナーはパワーエイジのPORONのタイツがそう
取ってないだけなのか通らなかったのか知らんがCE付いてないから性能はぶっちゃけ未知数だけど、目立たないことは間違いない タイチの肘/膝用プロテクター TRV077 、思った以上に短くて残念だった
普通のジャケットだとずれないかな、これ >>487
どこのジャケットと組み合わせたか詳しく >>488
ラフ&ロードのかなり昔のウインタージャケット >>487
ナンカイのSDP-EK005ってCEレベル2のインナープロテクターがデカくて良いよ
どっちも使ってるけどナンカイの方が4cm位長い >>492
POiデザインのハニカムシート、自在に作れるからいいよ。穴あいてるから夏でも蒸れにくいし。 空調服は機械部分が出っ張ってて事故発生時にダメージを増加させるリスクが高いからプロテクタースレ的にはNGよ まぁ普通に前使ってたプロテクターのサイズ計って、合うやつを選べとしか言えんな
現物と合わない可能性があるから無責任にお勧めするわけにはいかんし タイチの肘膝用CE2ってもう一種類あったろ
黄色と黒のごついやつ
合わないならそっち入れたらいいかも なんなら大きいのを買ってから切って調節という手もあるな
ソフトタイプなら楽、瞬間硬化系や半ハード系も多分調節可
他の案としてはプロテクター袋にベルクロを縫い付け、パッドにベルクロを接着し、取付位置を調節できるようにカスタムしてしまう手もある タイチのステルスハードの中身もパワーテクター製で
ナンカイ SDP EK003ってやつだね。2000円前後
CEレベル2のステルスの中身は
SDP EK002でタイチより1000円安く売ってる 実際コミネの同等品も黄色い中身単体と肘膝につける袋つきとで全然値段違うよな
タイチは妙に高いとこあるけど、OEM云々抜きに袋が高いというのはあるのかもしれない >>496
あれってまた売ってるんだろ
amazonで買う気なくすわ あの手のストレッチ速乾繊維製品は単体でも数百～千円くらいする、それが左右セットとなればまぁ価格差は当然でるわな
タイチステルスは布の方は悪くなかったがパッドの追従性が悪くて捨てちまったんだよなぁ… パワーテクターのは体の動きに着いてきてくれるような代物ではないね
割とがっちりしてるから服から浮いて見えるし
性能の割には安いかな？くらいが売りであって、同等の防御力でもっと動きやすいのは山ほどあるね 上:HitAirジャケット＋CE脊椎パッドYM＋HC胸部パッド
下:KOMINE SK-612
今こんな感じなんだけどどうなんだろう？
良いのか悪いのかわからん
また、これ以外に付けといた方がいいものってある？ >>506
十分重装備だと思うけど後は肘くらいかな プロテクターも大事だけどグローブとブーツも大事だよ
そしてヘルメット ヘルメットやブーツ・グローブ、ウェアは専門スレがありますのでそちらでどうぞ。って>>1に書いてあるからでしょ、きちんと避けてる>>506が正解よ
肘肩はジャケット標準装備のままってことかな？悪くはない装備だと思う
ただ、肘膝標準CEパッドはCEレベル１だし、上で何人か話してる動きにくいパワーテクター製なんで交換するのがベストだね
事故が起きにくい装備にすることも安全対策、防御力向上と両立できるのだから替えない理由もない
HC胸部パッドもレベル1、こちらもレベル2のものに替えた方が安心
既に知ってるかもしれないけどヒットエアはタンクやメーターへの胸部打撃には効果を発揮しない恐れがあるので、胸部パッドはしっかりしたのが必要になる
SK-612はインナータイプとしては若干生地が厚手なので、暖かい時期になってからはバテの原因になるかもしれない、あとこれも膝パッドはレベル1
将来的にはもっといい生地の他社製に替えるか、ライパンにレベル2膝パッドを仕込んでショートタイプのSK-611と組み合わせると季節に対応しやすい
追加装備というかアップグレード案だけどこんな感じかな >>507
重装備ですかねー、もしかしてやりすぎかな？ほんとどこまでやったらいいのか加減が分からなくて…世紀末覇者と間違われないよう気をつけます
>>509
詳しくありがとうございます！肩肘、胸部順次入れ替えて行きます！ 毎日の通勤で胸部プロテクターつけるの面倒だから、バックパックに直接装着できるプロテクターありませんかね？
バックパック背負うだけで完結できそうなの探してます >>512
POI designs ボディアーマーバッグ BAB- 01-BK ボディーアーマーバッグはバッグ一体型だし多分廃番
>>512のニーズに合うのはバッグオンチェストと思われる
でもバッグの肩ひもにベルクロテープかスナップボタン縫い付ければバッグオンチェスト風にすることはできるので、わざわざ買うものでもないという話もある 近所の古着屋にラフアンドロードのフルメッシュジャケットが5,000円で売ってるんだけど、買いかな？
柔らかいパッドは入っていた ラフロなら1万円くらいで買えるから高い気がする。俺が古着嫌いなのもあるけど。フルメッシュとか汗めっちゃ吸ってそうじゃん >>516
しっかり洗ってあるから汚くも臭くも無いんだけど、あまりお得感は無いんだね。
ありがとう コミネのsk-821 を着た状態と着てない状態で胸囲ってどのくらい変わりますか？
10cm以上変わるんですかね？ そのあたりの数値の変化目安を商品ページに載せといてくれると有難いよね
体格の違う何人かに着せてみての大体の数値でさ。 プラス18とかいう恐ろしい結果になった
たぶん三葉虫が結構長さ稼いでるな
ただ上に着るのが冬物ならもともと緩めの作りだろうし、そこまで気にしなくて良さそう
スキーウェアを上に着てみたところ
三葉虫＋分割胸はフィットするから余裕だけど、三葉虫＋一枚胸に変えると突っ張って少しだけキツくなるぐらいの感じ
他の季節でタイトに着る上着ならシビアになるけど SK-829とSK-809で計ったら11cmくらい増えたで
体型の違いもあるし821の生地の厚みが分からんから参考にしかならんけども >>521>>522
うへぇ
革ツナギの下にも着たいのでちょっと厚すぎますね
ありがと
ベストか胸部脊椎連結出来るプロテクターでオススメないですかね >>521-522
ありがとう！
物凄く有難いぞ！
でもそれ着ける前提でジャケット買うと、プロテクタつけないと恐ろしくブカブカ且つ
裾丈はつめたのを買わないとなのね； 裾つめないと銀魂のエリザベスになる ラフロのジャケットにコミネの黄色いプロテクターはそのまま入る？ >>524
身長177の体重75でユニクロとかのファストファッションなら大体Lサイズでいい俺ですが
、
腕が長いのでジャケ内臓の肘や肩プロテクターの位置を合わせるの優先だと、コミネジャケだと2XLか3XL着てる
当然腹や着丈はブカブカなんだけど、胸と背中は分割と甲羅入れると丁度良くなるよ ヒットエアのST買ったけど下のバックル長さ調整できないのが不便
冬装備で着込んだ状態だときつすぎる MLV-C用でフロントのバックルを延長するパーツがオプションで出てたような気がするけど今見たら無いね。ウエストのベルクロで調整出来ない？ >>525
ラフロ持ってないから確証なくてすまんが
少なくとも背中の甲羅は入らないな
ラフロとかタイチは何故かバックプロテクター用ポケットの開口部を中央にとってるせいでソフトしか入らないようになってる
さらにコミネ甲羅の46センチっていうのはジャケット界でもでかい部類なので、おそらくコミネジャケット(それも最近のモデル)にしか入らないんじゃないかと
他に知ってる人いたら教えてくれ
もし肘肩の話なら大きさ大差ないしだいたいのメーカーに入るんじゃねーの
レベル1の黒いほうは少し怪しくなるけど >>526
2サイズUpの覚悟が必要な場合もあるのね
最初から胸以外のプロテクタががっつり入ってるジャケット買って
胸を別途追加するのが楽で賢かったり？ >>530
何を優先するかにもよるよね
俺は腕の長さとジャケットインプロテクターであることを条件にした結果論だからなぁ
デザインとサイズ感の気に入ったジャケットを買って、それに対応したプロテクターを仕込むor装着してくのが買い物の手間としてはスマートで楽だとは思う
もちろん逆軸もアリで、装着したいプロテクターを先に決めて、そのプロテクターに合う(装着できる)ジャケットとサイズを選んでくって手順も、無駄や失敗になりにくいと思う コミネに限って言えば最近のは大体フルプロテクター添付(背中はソフトだけど)なので、お店で試着してサイズ感気に入るやつ買えば細かいこと考えないで済むと思う
背中をハードに換装しても、マッチョシルエットになるだけでサイズ上げる必要はないかな？
マッチョや亀仙人緩和したいならサイズ上げる >>531と>>532はなるほどというか、そうするしかない感じですな。 >>525
ラフロの奴なら甲羅入るよ
開口部のとこだけ固いから
肘とついでに膝は入った
胸も多分セパレートなら入る
ラフロのやつ欠品すると長いからな
以前、胸ハード頼んだら普通に半年待たされた
むしろ半年後にちゃんと「入荷しました」って電話があったのが驚いた >>534
マジか甲羅入るのか
サイズはMのほう？
あと良ければ背中ポケットの縦の寸法を教えて貰えないだろうか >>535
ああ、ごめん
ラフロのやつならラフロにはいるという当たり前の事を書いてしまっただけなのだよ
縦寸は４３ｃｍで開口部は２５ｃｍ上から１５ｃｍのあたりについてる感じ
開口部の横が一番広くて３３ｃｍ位 >>536
勘違いしてたわすまん
ありがとう
>>537
旧タイプの42センチ版か
試してみないと分からんな……
あとはギチギチのLじゃなくスカスカのMにしてベースの布部分カットというのもひとつの手 いろんなのを検討中ですがKNOXのアーバンプロを普段使いにして、遠出する時だけヒットエアーハーネスタイプを併用しようかな、と固まりつつあります…皆様的にはいかがなものでしょうか？ ヒットエアに胸の分割プロテクターとlw2の頚椎プロテクター付けてウミネコの膝肘プロテクターセットUM-KLEA-AMR-01で使おうかなって思って注文してる
真夏ならメッシュジャケットとかのがいいんだろうけど今は暖かいと寒いが入れ替わるから服で気温調整しやすいようにしたいと思って ヒットエアのハーネス面倒くさいからもうジャケットにしようと思ったらどこにも置いてねえよ
こうなったら名古屋のアンテナショップにツーリングがてら行くか、と思ったらオンラインショップでは4XLの在庫無しになってるし
コミネの3Dメッシュの付けるから、サイズ１つ大きいのが欲しいんだけどなあ >>541
knoxのアーバンプロがどんなかは知らない。
ヒットエアーは起動しないことがあるので、あくまでプラスアルファ扱い。
個人的に見た目とプロテクション性能は現状トレードオフだと思う アーバンプロは背中のプロテクターがクソ重いしデカい
肩がゴリマッチョに見える
でも安心感凄い >>542
ウミネコってAmazonで売ってるやつだよな
たしかすぐ壊れるって評価たくさん付いてなかったっけ ウミネコは使ってたことあるけど、バイク用としてはちょっとないかな
スノボとかのウインタースポーツやクロスバイク用なら必要十分と思うけど、ロードバイクでも心許ない >>546
固定用のゴムベルトが伸びるとかベルトの裁縫が悪いとかは書かれてるけど手直ししやすい場所だからいいかなって
そりゃ高品質な方がいいけどさ、これだって服着てるだけよりずっとマシじゃない？ >>548
走ろうと思って取り出したら壊れてた、とか、ツーリングの途中でポロッと、とかあったらかったるそうじゃん。
でももう注文したみたいだから、届いたらレポよろしくね。 >>549
さすがにそういう壊れ方は壊れる前には予兆あると思う……
まあ、届いたらレポする >>550
あれどうなんだろね
ただ重なってるだけの実質ソフト分割式だし
１枚構造だったら欲しかったんだけどな どうも胸部のソフトは信用できない…
表にドライカーボンのプレートでも張り付けたくなるw ファスナー上げるだけで済むのはいいな
タイチのテクセルもこんな感じに改良出来ないものか CPS対応の分割プロテクターでオススメ教えて
やっぱり無難にタイチのテクセル? インナープロテクターとパッド類抜いたアウターで組み合わせようと思ったが、インナーがかなり嵩張るのでサイズ合わせ難しいな… 中にプロテクトインナー的な物を着てアウタを上から羽織ることでなんでもライディングギアだーってやってると､ジャケットに付いてくるプロテクターがだんだん貯まってくる
プロテクター無しのバージョンも売ってくれれば良いのに 良くあるあってないようなウレタン型紙なら抜いても値段変わらないだろうし
まともに付属してるコミネは安いし 新作のジャージぽいメッシュがカドヤのやつっぽくて良いなと思ったら背中に大ロゴが…あれってシール剥がしで取れるんだよね？ ラフアンドロードのジャケット初めて買ったんだけどもともとのペラペラ肘パッドが長い
コミネの黄色エルボーパッドだと肘からズレるんだがなんかいいのあるかな
胸ポッケもなんか異様に長いんだけどラフロの買うしかないかなあ ポケットが大きいぶんにはベルクロ縫い付け(あるいはアイロン貼り付け)という方法がある
確かにあの胸分割のくせにデカイ変な形だよな >>563
下から入れるのに下縫ったら入れられないような
あぁジッパー側切って横から入れりゃいいのか
ありがとう 針と糸買ってくるわ！ ごめんよく読めてなかった
まんま縫うんでなくベルクロを縫い付けて開けしめできるようにするってことね
頭悪くてすまん 無駄に切るとこだったわｗ ヒザはベルクロ止める位置でパッドの位置調整できるようになってたと思うけど
肘はどうだったかな
忘れたわ
まあ、肘曲げとけば正位置に来るしいんじゃね？ 肘の長いやつって言えばこのスレでgoldwinの黄色いソフトを挙げてた奴がいたと思う
寸法知らないからはっきりしたことは言えないけど形はいかにも長そう >>566,567
RR7313なんだけど肩は調節可なのに肘は調節ないっぽい 妙なとこケチるなぁｗ
確かに乗る時位置合わせれば運転中はズレなそうなんで様子見するわ
ズレるようならgoldwin等合いそうなの店頭で探してみるよ ありがとう
胸はお針子さんしてみるしかないけど 昭和の貧乏キッズのフツー？
そもそもモンスターてアルミ缶だしペラペラじゃね？ モンスター飲む金があるなら何本か我慢してオフハウスで中古のプロテクターでも買えばいいだろと思う >>569
こういう知的障害者見ると殺意沸く
死んでれば良かったのに >>572
ツイ覗きにいったら膝擦りだつってガンガンプロテクターに穴あける裏ペタのアカン子やったで くそざまぁあああ笑
公道で膝擦りとかアホ通り越してガイジすぎる
半身不随になってりゃ良かったのに 質問スレでスルーされてしまったのでこちらで聞かせてください
プロテクターのCEレベルって1より2の方が防御力上ってことでいいんですよね？
コミネ膝だと黄ソフトSK-810レベル2よりハードSK-690レベル1の方が
素人目には防御力高そうに見えるんですがどの辺が劣るんでしょうか？ 事故への防御といっても種目がいろいろあるので
単純な衝撃緩和という観点ではもちろんCE2のほうが厳しい基準
一方でアスファルトにすりおろされる攻撃への耐性はソフトより付属品ハードのほうが高い
さらに他社まで比較するならCEも年式で項目違うから面倒 >>545
KNOXアーバンプロ買っちゃいました
おっしゃる通り、包まれてる安心感…
はあるんですが、このMicrolockって実際どうなんでしょうかね？>>578でもあるように、こいつホントに仕事するのか？て疑問もぬぐえないけど試しにコケてみるのもイヤだ >>581
お、峠でハングオンとかしちゃう人ですか？笑 ここまであからさまに食いついてくるのは流石にネタじゃね？
リアルでスポーツ走行(笑)してる人なんて公道じゃ久しく見たことないぞ
軽トラにフルカウル乗っけてウキウキしてるおじさんは良く見かけるけど
サーキットって楽しいのかな >>583
クッソ楽しい、定期的に体験会やってるから気になるなら行ってみたら？ >>578>>580
CEテストの基準は上から錘を落としてプロテクターがどんだけ減衰させたかという数値で
レベルを決めてる、だから全ての事故のケースに対応できてる訳ではないが目安にはなる
ソフトタイプは柔軟性はあるけれど厚みがある、ハードタイプは表層で分散させて内側の
薄いソフト層で吸収させるが製造コストやハード層の無い部分は弱いとか一長一短はある
マイクロロック・D3O・SAS-TEC・PORON Xrdなんかはソフトだけど衝撃を受けた瞬間に
硬化する瞬間硬化型とはなっている ポロン買った時に試しに膝を木刀で叩いたら悶絶したので
以降アレ系は信じてない >>588
新しいCE規格は衝撃分散も評価してるぜって前にここで言われたんだけど、根拠が見つからないんだよね。
海外まで広げてぐぐっても、製造者向けの詳細な試験方法（有料）みたいなのしか見つからない。
ガセだったのかな。 >>589
俺も買ったプロテクターはゴムハンマーで叩いて試すがPORONは薄すぎだもんね
さすがに6mmではどうにもならん、使いにくくはなるがやはり厚みは正義、D3OのCE2だと
15mmくらいは軽くあるから叩いても痛くない
>>590
それ多分イタルダのテストだと思うよ 尖ったものの上にゆっくり落ちた場合はソフトタイプだとじわじわ貫通するのかな？ https://www.satra.com/ppe/EN1621.php
英国の製品テスト機関？のページに少しだけ載ってた
細かい数値やら書いてある訳じゃないけど胸部のレベル2は力の伝達と分散の２項目云々とあるで >>582>>583
お、タイヤ端まで使えてない人ですか？笑
>>589
ポロンとか卑猥な名前だな >>593
おおさんくす！初めて根拠らしい根拠に接した！！
具体的にはさっぱりだがw >>579>>588
説明ありがとう。なるほど衝撃をどれだけ減衰させるかなのね
背中にコミネSK-679付けてたらタイチTRV044の方が薄くて防御力あるからいいよと
知り合いに言われたんだけど亀仙人よりこのペラペラが上ってにわかには信じ難いなと
思ってました。試験では減衰力は上なんでしょうけど防御力のため「だけ」にわざわざ
買い換える必要ってあるですかね >>600
両方持ってるけど確かにタイチのは軽いね。ただ付けた時の守られてる感は亀仙人が最強だと思うｗ フィット感とかジャケットと適合するのかとか他の事柄すっ飛ばして考えるなら守りが固いに越したことはないんじゃなかろうか >>600
1回まともなプロテクター付けたらコミネとか付ける気無くなるよ >>600
タイチのアレはさすがに信じられないよね
甲羅と組み合わせないと怖くて使えない >>606
たまにコンパクト重視で使うけど
厚みはともかく、なぜか複数サイズあるくせにすべてジャケットサイズに対して小さいんだよな
ソフトタイプこそ大きくても問題ないのになんかチグハグな印象 近所走る時はタイチでツーリングの時は甲羅にするとか ラフロでもともと付いてた薄いのの上から
ムリクソ甲羅入れて使ってる みなさま色々ご意見ありがとう
カタログスペック上防御力上と言われてもなんか心もとないのでコミネ亀仙人のままにします
>>603
コミネ亀仙人だめですか？ よければまともなプロテクターの具体例教えて下さい そもそもプロテクタースレの奴らがあんな短い脊椎プロテクター付けて防御力云々言ってるのどうなの >>596
そうだよ
ツーリングでチェックされたら恥ずかしいよ というか>>600はCEレベル気にしてるわけでしょ？
三葉虫レベル1から三葉虫レベル2にすりゃいいだけじゃないの
旧レベル1と比べたら全長4センチでかいから多少無理やりかもだけど最悪ベースの布少し切れば入るはずよ >>614
実際に事故で転倒した際にどれだけ体を保護してくれるかを気にしています
CE認証ないけどこれは凄いよってのがあればそれでもOK的な
CEレベルという指標で判断するとタイチTRV044よりコミネSK-679の方が下なわけですが
見た目のゴツさ的に「ほんまかいな」という疑惑が生じてここの意見を聞きにきました
ここでタイチTRV044が実績を元に絶大な信頼を得ているようなら軽いし薄いしこりゃ
いーわだったんですがそうでもないようですね
SK-679は買ったウェアについていたんですがSK-829への買い替え検討してみます
知り合いからはタイチのが薄いくて軽いのにとか言われそうですが気にしないｗ ヘルメットは固い帽体と衝撃を吸収する発泡とで構成されている
そういうこった 届いたからウミネコプロテクターの書くわ
ベルクロ、ゴムベルトとプロテクターの固定はミシンでただ縫っただけ。まあ値段なりって感じ。
大腿部、上腕部に巻くベルトはEVA素材縁どりの布にミシンで折り込むように縫い付けられているんだが
下腿部、前腕部のところはプラスチックの部分を止める糸と兼用で固定されてて4-5針分ぐらいしか縫われてない。なんで上と同じ構造にしなかったんだ。
修理ができない構造じゃないから切れる前に縫っとけば大丈夫そう。あるいは事前に縫うとか。
プラ部分は少なくとも上から指で押したくらいじゃ歪まなかった。厚さは不明だけど軽量だし1から3mmぽい。空間で吸収する構造らしいから一般道で転倒したら交換って使う分にはって作り、高速だと心もとない。
軽いから付けてて苦になる事はないし重ねて小さくまとまるのもいい。
2600円で肘膝(+脛)カバーできるし、いいんじゃないかな。モンスター缶よりはいいと思う >>549
なんか規制されてて遅くなったわ、お待たせ forcefieldのプロシャツL2買ったぜ！
俺が太ってるのもあるけど胸と肩の分厚さが目立って上からパーカーきても海兵隊みたいじゃ >>617
レポありがとう
わかって使う分にはアリ、って感じだね >>615
バックプロテクターはジャケットインか背負うかインナー一体型プロテクターかで
選び方は変わるからね。SK-679の上位互換ならSK-829、背負うならSK-692
厚いが軽くてカバー範囲広いのが良ければSK-681、重めだが最強クラスで
KNOXのOEMのタイチNXV311、ダイネーゼのプロアーマー・プロシード・マニス、
やら色々ある コミネのいつもの一枚胸(sk-809)はビッグ三葉虫と、sk-681はパワーテクターの六角形のやつと
胸と背中とで多分セットになってるんだけど、もしかして接続端子同じなのかな
スワッピングできるならしたいんだが
背中681で胸809にしたい インナープロテクター系はマイナーだけどサンドナ最高だよ
海外通販使えばかなり安いしオススメ >>622
SK-681とa星のKR-Cが接続出来るからa星のKR-1と接続出来るSK-809はSK-681と接続出来るはず フルメッシュで肩肘背中胸部プロテクター
更にインナージャケット
こんなのない？ >>625
それこそ上に出てたアーバンプロじゃない？
ジャケットかどうか知らんけど フルメッシュでインナー付きがなかなか無いね
別で考えたら？ >>624
背中 胸
SK-681＝OK＝ KR-C
KR-1 ＝OK＝ KR-C
KR-1 ＝OK＝ SK-809
よって
681と809は繋がると
サンクス >>623
ありがとう！
情弱で申し訳ないのだけどメーカーのスペル教えてもらえませんか？
検索しても見つけられず… >>630
サンドナじゃなくてザンドナ、スペルはZANDONA >>630
ごめん入力ミスした
>>629
180cm65kgの細身でx8のSサイズがちょうど
チェストはM以下とL以上でサイズ違うらしい
x8のバックプロテクターは長さが63cmくらい
背骨をちゃんとカバーしつつ起きたポジションのバイクに跨ってもプロテクターがシートに触れない絶妙な長さ
自分のはベストタイプでバックCE2チェストCE1の旧モデルだから胸が心許ない
けど薄くて軽い
より安全性求めるなら新モデルがオススメ >>633
初めて聞いたメーカーだけどよさそうね
でも海外通販の使い方が分からない 横からだけど良いメーカーを教えてくれてありがとう！
モデルとサイズの展開が多くて良さそうだ。 >>636
良いんだけど出先でジャケット脱げないな 通勤用にハイカットのスニーカー探してるんだけど(踝を保護目的)
爪先に鉄芯入りだと逆に危険なのかな？
何故かミドリ十字とかそっち系が種類豊富なんだよな >>639
鉄芯入りだと事故った時に指切断の恐れがあるからバイク用には使わないでってイギリスの運輸省が言ってたよ
そもそも鉄芯が歪むような事故で生きてるのかって気もするけどね
もし使うなら材質は樹脂の方が軽くて降りたあとも楽だからオススメ >>639
仕事で安全靴履くんでそのままバイクでも履くけど
メッシュで涼しいよってのもまあまあ軽いのもあってええんでないかい ラフロのスニーカー買ったけど結局普段履きの靴履いてるわ ＹＳＰ動画店で二回目のプロテクタ祭りやるそうだよ
>>643
ラフロマンの俺ですら敬遠したあれを買ったというのか
雷電！！ 逆にそれ以外になにがあるというのか
あのメジャーのＣＧすげぇぇぇぇとか言い出すつもりなのか ラフロマンとバスロマンかけてんだろ
言わせんな恥ずかしい 懐かしいなぁ、バスロマン。。
海外サイトがなかなか発送してくれぬ
待ち遠しい どんだけ希少なモデルなんだよ
入浴に気合い入れすぎだろ 春夏向けのズボン探してるんだけどいいのないかな？
膝と腰横プロテクターでストレッチ
予算は8000円前後 尼ででてくる安い奴しか無いだろ
せっかくバイク用なら確かに腰は欲しいけど選択肢が無くなるんだよな
ワークマンも膝だけだし
あと尼のやつは汗が中のプロテクターを濡らすと謎のアレルギー起こすみたいなレビューあったから中身は取り替えるのが良いだろう
君の家に余ってりゃいいけど無いなら予算ちょい上がるな 8000円だとコミネのジーンズに腰プロテクター追加ぐらいしか思い付かない キミの皮膚はグチャグチャになっても交換出来るんだ
すごいね >>656
ストレッチ素材として使うポリウレタンは普通5%以内くらいの配合だから残りの素材が
良いものなら特段問題ないよ ヒザプロテクタは袋式でズボン付いてるとズレてどうにもしっくりこないから
バンド付の買って直に足に付けたほうがいいかもよ プロテクターはよく語られるけど被視認性向上のための蛍光色や反射材については日本じゃまだまだ普及してないよね ライダーの被視認性≒ヘルメットの被視認性じゃねぇか？
首から下ピカピカしても見えないんじゃないかと思うんだが バイクもだけど誰が見てもパッと見でそれが何か分かるシルエットの方が生存率高いと思うわ
よくわからんしぶつけても
ええやろとか思われても困るしな
逆にブッ殺したろとか思われたら狙われやすいけど
そんな状況の方が少ないしな コミネのSK623みたいな1枚もののインナープロテクターって他にご存じですか？
いざポチるぜって思ったら売り切れ在庫切ればっか しかし、コミネだのタイチだの
なんで奴らはあんなにデカデカとロゴを入れたがるのだろうか？
あの絶望的なセンスのせいでプロテクターの普及を妨げてるとは考えないのかな >>675
まんま上位互換の821がまだ普通に売ってるけど
他に条件あったりするの？ >>676
あれがかっこいいと思ってんだよ
小峰とか太一とか漢字にするならまだしもローマ字て おっさんの服のロゴなんぞ気にするのは同族だけだから安心しろ せっかくバイク人口が増えつつあるのに事故もまた増えていると聞く
審美眼の欠けたオッサン相手にしてるだけで救えるはずの命を軽視してたって見方もできる
その結果、締め付けを喰らうのはオッサンたちなんだけどねぇ 真面目に考察するならやっぱりレーシングスーツのスポンサーロゴファッションが起源なんだろうね NIKEやらadidasやらスポーツウェア系もデカデカとロゴはいってるし大差なかろ まあでも、このスレのお題目であるプロテクターの類は内に着けるか
表装着にしても面積的に大きくもないだけマシだよね
ウエアの方は社名やロゴはともかく、おかしな語句はやめてくれいと思ふ ユニクロが見えないタグまでどんどん小さくしている理由を考えてごらんよ
どんなにモノがよくても一般に受けいられるには分かりきった法則が存在してるんだよ
コミネタイチは決してアディダスやナイキではない。
ひとつ想像してみるといい。
まさしく防具として開発されたユニクロのエアリズムマスク。
評判良く、よく見かける製品だが、あのマスクのフロント側にロゴがプリントされてたら、いったいどれだけの人が買うだろうか？ バトルスーツ着て異世界転生したら、そのまま竜騎士に任命された件について >>687
タグを小さくしていってるのはコストカットだろ プロテクターと言えるかわからないけど
シフトガードって何使ってる？
エンジニアブーツに合いそうなかっこいいのとか無いかな？ >>689
コミネ様じゃ、コミネ様のお出ましじゃー ヤフオクで買おうと見てたけど
もう駄目だね、高すぎる
3月頭が限界 >>691
どうせならシフトペダルに被せる靴下みたいな奴使って感想教えてよ。 >>687
いまはユニクロとでかいロゴが胸についたTシャツやポロシャツもある
ユニクロブランドはそこまでいった >>697
おなじだろ
日本人がでかいシャネルロゴとかありがたがってるのと同じだ
KOMINEがそうなることはない
小峰ならワンニャンある >>699
それ日本人じゃなくて風俗嬢な
なぜに小峰推しなのかよくわからんが >>695
ごめん、インディアンのシフトガードってのポチった
革製でなんかかっこ良かったから >>691
そもそも安全靴なんだから多少すれてるぐらいがカッコいいじゃないか
60年代のロッカッーズがそんなこと気にしてたとはとても思えないんだけど
と、自分のレッドウィングのボロさの言い訳にしてるw >>702
エンジニアはクタってなんぼだとは思うけどシフトでわざわざ傷つけてってのは美しくないと思い…
使ってるうちに自然に出来るキズとか擦れてほんのりと浮き出てくる茶芯を期待したいなと シフトガードっていちいち付け外しいるのダルすぎて使い物にならん
靴ヒモ通して固定するタイプ(靴底に干渉しない)もあるらしいけどペダルに絡まるってレビューあって躊躇してる ブーツ擦れるのが嫌なやつはシーソーペダルのアメリカン乗ってるか
元々シフトガードが縫い付けられてるブーツ履いてる
後付けとか論外 バイク乗り始めた頃にシフトガード一度だけ買ったことあるけどゴミだったなぁ
結局バイク用の革ブーツ買うのが一番だわ
普通のブーツだと一番重要なくるぶし守られないしね >>698
これ一般人が着けてたら怒られるのかな？
パトカーとかはダメらしいけど >>700
小金もってる大阪のオバハンだぞ
漢字こそ日本文化だからだ >>707
二宮が白バイそっくりの格好で走る動画あげてたな ワークマンでバイク用のメッシュジャケットとズボン出てるのな
プロテクターはズボンしか入らないようだが 引き裂きに強いだのなんだの言って素材に拘るのはいいけど
なんでバイク用アピールしといてプロテクターポケット装備しないんだろ？
それバイク用じゃないじゃん メッシュパンツの方は着てるやつ結構見るけどジャケットは論外だな
デザイン悪くないだけに勿体ない
袖が外れるとかどこ需要だよ プロテクター用のポケットつけるとそんなコスト上がるんだろか
素人からしたら布一枚つけるだけに思えるけど
難しいもんだな お前が無料でポケット付けるボランティアすればいいんじゃね? 上は個所数が大杉だからじゃね？
その辺は割り切って
コミネさんあたりのプロテクタ付けてねって感じで 暑いからメッシュ着てるのに下に着こんで下さいってのは中途半端ではないだろうか
せめて肩肘あればだいぶ違うんだが >>721
ごめんなさい、こんな時どんな顔したらいいか分からないの ひとりだけムッチリしてるの笑うわ
こういうイベントには行くまい…… 家族持ったり、周りがこけて死んだり後遺症にならないと中々コミネマンへ踏み出せないものよなと昔の自分を思い出すわ
>>724
ムッチリの彼は癒し枠だと思うんだ すまん、大事なことなので2回言ってしまった(*‘ω‘ *) >>721
で、一体この写真は誰が撮ったというのかね？
昔ながらでル・マン式で撮ったのか
イマドキだからリモコンなのかなぁ プロテクター入りのジャケットを着ようかとクシタニのフルメッシュのを買ってみた。
店で試着してる時には気にならなかったが、家で着てみると背中のパッドが
やけに薄い上に短くてなんとも頼りなくて鬱
コミネのSK-693かSK-823でも買わないと気が済みそうにない… 背中はコミネだけ長いからな(46cm)
ただ結局腰まではカバーされないから背中は別にしたほうがいいのか悩ましいところ 背中のプロテクターで胸椎を守り
キドニーベルトで腰椎と腎臓を守り
プロテクターパンツで仙骨、鼻骨を守る >>741
マジレスすると硬くしてはダメだと思う。 プロテクターは各部に装着してるけど擦過傷を少なくしようと思えば革着ないとダメなのかね
防水じゃないし重いしストレッチもしないからイヤだな アスファルト君は打突斬擦の4属性の攻撃を放ってくるんだ(世界樹脳) プロテクター付きのジーンズっていうかズボンが欲しいけど何がいいかな
2りんかんとかのバイク用品店って裾の調整とかしてくれますか？
身長的に絶対調整しないといけないから気になる
上のジャケットはコミネ使ってます >>754
バイクメーカーの変なやつよりにりんかんのエドウィンのやつがオススメ。裾も直してくれる。当日直しは無理な時あるけど。 膝の位置合うならロールアップで良くね?
ただ、このくらい余らせて、うんことかいっぱいつくけどブーツの踵で踏み潰してボロボロにするのが普通かと
https://item-shopping.c.yimg.jp/i/n/jkura_blueway-m1882-4100_1
自分の場合は丈が足りないので
捲れないようにゴムバンドで止めてブーツインさせてる タイチのインナープロテクター(TRV080?)つけて脚気テストしたら、足がピコピコ動くんだけどコイツの防御力は大丈夫なのか？ 膝蓋腱反射のことか？
あれは腱が延びすぎたのを感知して筋肉があわてて縮もうとする反応だから
強弱じゃなくてあたりどころの問題じゃないかなぁ
TRV080と045みたいな「ソフトCE2とハードCE1どっちが安全なのか」は分からんけど
ソフトならピンポイントで力伝えやすそう PMJのDEUS使ってるけどちょい短めのややタイト目だからブーツインにちょうど良いサイズ感で気に入ってる ザンドナのベスト型プロテクター買ったよ
脊椎プロテクターが長いから背中側のズボンの中に入ったり外出たりちょいと煩わしい コミネの新作のSK-831の重量ってどんなもんなんだろうな
タイチのテクセルより大きくて良さそうだけど重いのもくたびれるんだよな >>767
素材がTPEとなってるし肉抜き多いからそんなに重くはないんでないかな コミネのNew春夏ジャケから胸プロ用のインナーポケット変わってくんかね？
旧品との互換性残す形ならスナップボタンを付けてくのかな？ >>769
コミネジャケット側は変わるかどうかわからんぞ
今回のはコミネプロテクター側に互換部品がついたってだけだし
まあそれでも凄く嬉しいんだけど
もしジャケット側に手を付けるなら胸ポケットを閉めるベルクロをそのままプロテクター装着用に流用できる構造にできそうだとずっと思ってた コミネマンがエイプリルフールジョーク何言ってくれるのか期待してるo(*‘ω‘ *)o 久しぶりもにこのスレに来ました
仕事忙しくでバイクには全く乗ってないんだけど昨日、仕事中に脚立から落ちて
別の脚立に背中と腰の間の強打して悶絶してしまった
不注意ではあるが今後の事考えて仕事でもプロテクター買おうかなと、バイクでも使うつもり
安いしSK-688辺り買おうかなと思ってるけど評判どうだろう？ >>775
有ると無いでは雲泥の差だから良いと思いますが仕事で作業服の中に着るとかを想定してるなら
通気の良いSK828の方が楽そうな気がします >>777
ありがとう、値段が倍ぐらいするけどレベル2だし良さげですね、これ買おうかな >>778
なんの仕事しとん？
建築やったら夏はこんなんつけて仕事したら倒れるで
倒れた時の為やろうけど
空調服も効かんやろうし >>780
俺が試したレベルでしかないが試しに空調服着てバイクに乗るとどうなるかの実験では
夏用クールインナー、コミネJK084、プロテクター、空調服の組み合わせで走行中は
空調服が無意味になるが停車中は快適だったから仕事内容と組み合わせ次第では
使えるかもよ >>781
ほう、sk828は空調服の風通るんや
jk084の効果もあるって事？
でも走ると空調服は風通さんよね？ コミネからムレづらくする網タイツみたいなインナーもおすすめよ
地肌につけると凄く涼しい！
体チャーシューみたいになるけど… >>783
興味あるんだけど実物見たことなくてさ
あれって硬く無いの？ >>784
固くないは嘘になるけど、特別固くもない
触ると押し込めて網目状のスポンジみたいな感じ
クール系のインナー着てその上に着るとよろし >>785
おー、なるほど！検討してみるわ
ありがとう >>782
俺はプロテクターはアルパインスターズのトラックベスト2をJK084の上に着て試したから
SK828と同レベルかは分からんがクールインナーの上に通気層があれば空調服の
送風でどうにかなるなとは思った、バイク乗って使うなら当然メッシュジャケットの
方が安全快適なのは間違いない。
コミネがJK084の上に鎧を貼り付けたような仕様のプロテクターを出してくれたら重ね着不要で
夏は良さそうだけどね。 >>787
なるほどサンクス
084ベースのプロテクターがあればなあ SK-632 Air Through 3D Mesh Inner Pants|コミネ（komine）
https://www.komine.ac/product/item.php?prid=803
こんなので振動も抑えられるんか ジャケットに入れるタイプで
通気性の高い背面プロテクターってどの製品？ >>797
ダイネーゼのプロアーマー脊椎用は結構硬いよ、肘膝用は駄目だけどね ロンツーの時は怖いから胸と背中はコミネのハードやなあ コミネジャケットに最初から入ってるチェストプロテクターを外してSK-809 CEレベル2 マルチチェストプロテクターとかに変えてもあんまり意味ってないですか？ >>801
タイチのTRV067にベルクロ付けてジャケットのポッケにつけると脱ぎ着も楽だし前開けた時邪魔にならずいいよ
値段が高いのが難点だけど コミネのジャケット、背中は最初から入ってるソフトのやつだけどハードだったら何がおすすめですか？
Amazonみたらrsタイチのやつが一番人気っぽいけど
この前のコミネがツイートした動画みて変えた方がいいのかなって思って
後、胸部も一枚ものにしたいなって思うけどジャケットきたり脱いだりするのがだるそう >>804
ジャケットのプロテクターポケットにきちんと収まってずれないとなるとSK829かSK802に
なると思うが夏はどっちも通気悪そうだからジャケットの中にJK084を着ると良いんでないかな お恥ずかしい話だけど、今、教習所に通ってて転がりまくってるけど、
コミネのプロテクタのおかげで痛みというものは一度として感じていない
コミネ偉大 着たり脱いだりする時間より乗車時間が圧倒的に長いからモーマンタイ >>807
教習所で思う存分転がって経験したほうがお得だよ
公道じゃ出来ないからね、頑張って 去年教習の時にミラー折るくらい派手に転倒した若い子は無事免許取れたかな。教習終わった後目死んでたから心配 >>807
転んだ経験は公道で活きてくるから怪我しない程度に転べ 中型取った時に
二段階目でホーク２からCBR400Kに乗り換えたら
ピックアップが違いすぎてクランクでフロント脱輪して
いきなり膝から流血しましたけど
普通に免許取れました >>810
ソフトプロテクターてのはどうにも信用できん 個人的には保護性能に疑問は無いけど同等の性能を求めるとソフトの方が重い傾向があるのがハードシェル製品を選ぶ理由。 >>814
また滑ってコケたのかおまえ
ちゃんと痛くないように覚醒剤打っとけよ
>>815
骨折まではいかなかったんだろうな
>>817
大怪我？ 普通に死んでるぞ クランクでひっくり返して1台廃車にしたなw
だいぶボロかったやつに止めを刺した模様 なぜ肩肘は、ハードCE1かソフトCE2かという二択なのだろう
ハードCE2を作ればいいじゃないか 最近ナンカイのプロテクターが着心地も良くて気に入ってる Sk828買ったけど、思ったより守られる場所小さくて、
じゃあ同じレベル2の821の方が手軽で良かったかな溶かすちょっと後悔してるんだけど
828に何かしらの優位性ってある？ やっぱり涼しさじゃない？
828しか持ってないから比較出来ないけど SK-828は買ってみたけど
一度も使ってないわ
ジャケットの下に着るには形状と守備範囲がイマイチだし
暑い時期にトップで使用するにも見た目が悪いし
SK-821の方が下でも上でも着れるし
気休めに肩と脇腹にパットもあり
無防備な腹部分には縫い付けで手直しができるし汎用性が高いと思う SK-821なら、いっその事SK-823まで突っ走っちゃえと言う気もする 単純にSK-828はアウターでSK-821はインナーでしょ >>829
アウターって、828をさらけ出して走るってこと？ このスレ的にパワーエイジのポロンってどんな扱い？
薄くて軽いから愛用してるけど正直値段の割に安全性にはジャケット初期装備のやつよりはマシ、くらいの期待しかしてない自分がいる 確かに軽くて良さそうやけど作りの割に値段高いなあと >>831
膝にポロン仕込んで木刀で思い切り叩いてごらん >>831
poi designのインナーベスト使ってます。本格的なのに比べればアレだけど、無いよりはずっと良いと思うことにしましょうよ。 >>835
俺もpoiのハープパンツタイプのインナープロテクターは買ったわ。まだ使ってないけど ポロン自体はいいと思うんだけど、パワーエイジのは厚みがね
自分では持ってないけどD3Oとかもっと厚いよね？ >>838
ポロンが約6mmくらいでCE1取れてなくてD3OがCE1で約11mmくらいだね 下半身用でオススメは何でしょ？
膝だけじゃなく腰周りもついてて、カジュアルめなのが良いんだけど中々見つけられない
インナープロテクターにして普段着の方がええのかな？ >>830
何もおかしなことはないぞ
肘とか膝用にも外側に着けるプロテクターがいくらでもあるだろう
それらと同じだよ >>842
コミネのフルアーマードパンツしかないのでは。
俺も探しているんだけど全然見つかんない 俺もロンツーの時はコミネのインナープロテクター型のタイツ履いてる。スキニーとかはキツイけど意外と気にならずに履けるよう >>842
インナーでも良ければHYODのHRU007D 色々ありがとー
フルアーマードパンツか、HYDOのインナーパンツを実物見てから、どっちかにします
ラフロのは腰がちと心もとなさそうなんで また下86からとかw
70の俺はどうしたらいいんだよ >>849
自分も短足なんで
コミネのSK-611と
ここで教えてもらったラフロのRR10070着けてる 今まで付けた事もなかったけどツーリング用に、最低限だけどPOiのベストタイプの胸部と頸椎のプロテクター買いました。
軽くて良いね。 スレチかもしれないんですが、詳しい人がいたら教えて下さい
最近買ったサイドバッグの専用ステーを付けようと説明書を見たら、必ずネジゆるみ止め剤を使ってくださいと書かれてあったんですが
どのゆるみ止めを使えばいいのかサッパリ分からないんです…
パーツショップを見るとデイトナの中強度？のやつがあったんですが、こういうのでいいんでしょうか？ >>852
スレチだけど中強度でいいと思うよ
低は気休めだし、高は今後絶対外さないならいいけどそうじゃないなら後で苦労するから
あと、ねじロックが指定されてるてことは緩みやすいってことだから、定期的に点検するようにね！
次から質問はこちらへどうぞ！！
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1617847286/ 何でここて質問しようと思ったのか謎なほどかけ離れたスレチw スレチかもしれないんですが、詳しい人がいたら教えて下さい
最近買ったサンドバッグの専用ステーを付けようと説明書を見たら、必ずネジゆるみ止め剤を使ってくださいと書かれてあったんですが
どのゆるみ止めを使えばいいのかサッパリ分からないんです…
スポーツショップを見るとナイキの中強度？のやつがあったんですが、こういうのでいいんでしょうか？ MFJのレース規格がCE通ってないと駄目ってのみて
レース出るわけじゃないけどCE2で揃えてみたら
なんていうかずんぐりむっくりになったわ
胸HYODの脊椎フォースフィールドなんだけど クシタニはそのレギュレーションへの対応品としてCE1の物を用意したよね >>853
ありがとうございます、助かりました
というかバッグ総合スレに書き込んだつもりでした…ほんとすいません… もうすぐ初バイク納車なんで、合わせてプロテクター買うつもりで色々調べてるとこですが、質問してもいいですか？
パワーエイジのポロンはce規格等取ってないようですけど、評価はどうなんでしょう？
ネットのレビューでは実際に事故した際にかなり良かったと書いてあって買うか迷ってます。 >>858
事故ったときのレビュー教えて欲しいです（懇願)
お願いしますm(_ _)m >>861
CE規格のは分厚くて重い、かといってジャケット標準装備のやつは貧弱すぎる、ということで換装用にポロン使ってる。基本どのメーカーのジャケットにも入るし。
ただそういう目的で使うにはちょっと高すぎるからどうせならちゃんとしたの買った方が良いかもしれない >>863
タイチとかのは分厚いですもんね
プロテクターの試着できるとこってないのかなぁ >>864
2りんかんと南海部品は試着できたよ
他は行ったこと無いけど、置いてあるなら試着できるんじゃない？
俺は南海でポロンと南海オリジナルので迷ったけど、安い南海のにしといた
やっぱ分厚いけどね >>865
にりん館なら近くにあるからジャケット持って行ってみます
ありがとうございます NAPSでも試着出来るよ。
でも店頭在庫が「なんでもある」状態でもないのが残念 KNOXのアーバンプロ
安く買えるところ教えてください >>869にはおちんちんだけはしっかり守るようにあれほど言っておいたのに！ お金が無くてホムセンの端材を切ってプロテクター自作しました 手間でなければ効果に大差は無いかと。浮いたお金でエアバッグおすすめ。 昔金がなさすぎた頃にノートPC入るデイパックにダンボール3枚重ねで走ってたの思い出した もはやスタント
バイク運転手 衝突事故で“空中一回転”・・・車上着地(2021年5月7日)
https://youtu.be/KaZIG5zsvW4 糞みたいな運転しやがって…免許取り消しでいいよこんなの powerageのPJ-21106ってジャケット買ったら、胸部プロテクター用のベルクロやらボタンがついてない
で、胸部は一体型がいいからコミネのSK-808とか809とか考えてるんだけど、
これからの時期暑そうで二の足踏んでる
SK-828みたいに通気性良くて、胸だけって何かない？ CPSフィッティングベルトにHYODエアーチェストプロテクターとかつけたら おお、いいね！2人ともありがとう
早速それにするわ アメリカンクルーザーでバイクデビューするんですが、
膝と肘のプロテクターを服の上から付けてると変でしょうか？
インナータイプは服がゴワゴワしそうなのと、バイク降りてちょっと歩く時に不便そうで悩ましいです。 別に変ではない
ただバイクが集まる道の駅とか行って観察してみれば分かるけど
プロテクターを外付けしてる人ってかなり少ないよ、オフ車乗りなら多いが >>888
変だとか気にしなくていいよ。
俺は全身インナープロテクターつけているけど、膝は外付けに変更しようかと思っている。防御範囲がだいぶ変わるので。
メーカーによってデザインだいぶ違うから、好みにあったものが見つかるはず。 このスレには沢山いるけど、ツーリングスポットでライダー見てる限り100人に一人か二人レベルだよな外付けって。 道の駅どうしじゃチラホラ見るよ。機能重視のおじさんとか免許取立ての女性に多い気はするけどね。 レスくださった方々、ありがとうございます。
薄めのインナータイプ探してみます！ >>893
薄目のインナーとか性能落ちるかもしれんで？
俺は走り回るのメインで歩かないからインナーガチガチやけど
歩く比重高いなら、外付けの方が快適に歩けるはず 楽さでいうとプロテクター付いたライジャケライパンが一番楽だよね
上着邪魔なら脱ぐだけだし、ライパンは歩く分にはプロテクター当たらないしズレない
デザインがどうしても無理ならしゃーないけど 上はプロテクター内蔵のライジャケだけど
下は膝と脛を覆う外付け派。
太腿が太くてプロテクター内蔵パンツのサイズがしっくりこないのもある。 >>795
コレ使ってます
通気性は良いとは言えないけど、ちゃんと風通ってるよ
蒸れたりしたことない 膝プロテクターは分かるけど、肘の単体プロテクターって使ってる人いるんかなってよく思う
最低限の防御ならベストでどうせ肘まで守るならジャケットになりそうだけど >>896
同じく。ライジャケは脱げるけどパンツはねぇ。あとパンツは膝の位置が合わないとプロテクターの意味全く無くなるから外付にしてる アルパインスターズの外付けの膝プロテクター(メッシュ状のやつ)を買おうか迷ってるんだけど使ってる人ってここにいるんかな >>898
全身各オフロード用の使ってるから肘はFOXのやつ単体で使ってる 上半身はジャケット型やインナー型でも問題ないけど
下半身は歩きにくいわズレるわ膝しかないわだし外付けの脛まで覆うやつがいいよな コミネやラフロのしか知らないけど、外付けって地面を滑る時一瞬でズレたり外れたりしそうだけどあんなゆるゆるベルトで大丈夫なんかな コミネのSK-819だけど使い込んで面ファスナーの粘着力が落ちて
ゴムバンドが伸びたら事故の時に外れやすくなるかも その一瞬の衝撃を逃せられれば
大事には至らないのではないか 地面にぶつかる前にヘルメット脱げる奴どっかで見た記憶 スクーターで半ヘルのアゴ紐付けないままで乗ってるDQNよくいるけど事故してから後悔するんやろうな アスファルトの上を30mくらい滑ってみればしっかりしたプロテクションのありがたみが良くわかる 全身ガチガチにプロテクター付けて万一の時少しでもダメージを防ぎたい気持ちが100だとしたら、
ダサくて着たくない気持ち90
暑そうで嫌な気持ち60
動きにくそうで嫌な気持ち30
いちいち面倒くさそうで嫌な気持ち80
お金勿体無い気持ち40
汗臭くなりそうで嫌な気持ち50
ツー先で脱いだあと邪魔そうという不安40
そもそも俺は事故らねんじゃね？という舐めた気持ち10
みんなどこで折り合いつけてんのか気になる。 なんとか格好良く乗りたいけど安全と脱ぎ着の利便性もも両立させたいからめっちゃ試行錯誤してるわ。
とりあえずロンツーは寒い時は上下インナープロテクターの上に革ジャンが防寒ジャケ。夏は下インナープロテクターで上はプロテクター付きのメッシュジャケで落ち着いてる。 まともな脊椎プロテクター入ったジャケットって存在しないよね
どうにかしろよ 脊椎プロテクターは別で購入前提だな。タイチの軽めのやつとコミネの甲羅使い分けてるわ >>913
ダメージを受けると致命的だけど確率的には、
1.肩・肘・膝・腰骨 > 2.背中・腕・脛・脇腹 > 3.胸・腹部・ふくらはぎ・ち○こ
だから、どうしても２軍以降は後回しにされがち
モーターヘッドあたりは10年くらい昔はウレタンのCEプロテクター入れてあったけど、
最近は入れてないのかな？ >>916
CE規格の各部位の基準値設定の根拠がこれやで >>918
すまん、言葉足らずだった
「(脊椎は)ダメージを受けると致命的だけど、
"実際に衝撃を受ける"確率的には」
って言いたかった 胸プロテクターはメットと同じくらい義務化されるべき。
ニュースでも「胸を強く打って」と記載されているが、心臓の血管が衝撃で破裂したり、肋骨が折れて肺に刺さる肺挫傷などがメイン。右直衝突実験gif見て欲しい。
https://gifmagazine.net/post_images/162763
最近のクルマは高さのあるSUVが流行しているので、フルフェイス以外のメットユーザーは顎も危ない。
チンガード左右合計で35%を占めている。
ドイツ？の統計データを観て欲しい。
http://blog-883r.jp/archives/52495368.html >>920
＞最近のクルマは高さのあるSUVが流行しているので、フルフェイス以外のメットユーザーは顎も危ない。
これ、SUVが危険ってソースどこ？
四輪のボンネットフードって、歩行者安全性能のために高くなってきた歴史があるから、
元々余裕のあるSUVが危険ってのは初耳なんだが 説明不足でスマソ
ソースというか、先述のヤンマシ記事の最初のイラストから。
https://young-machine.com/2020/12/08/148240/
セダンタイプとの右直では頭の高さにボディは無い。
もし、ここに構造物あると下記みたいに顔からイク。
チンガードの大切さが実感できる。
https://youtu.be/20ZzH14a3YE
ボンネットとの衝突の場合は、指摘通りダメージの受け方変わると思ワレ。 >>913
knoxのアーバンプロのは脊髄箇所クソでかいよ まあ重すぎるのは難点だけど
重量(プロテクター有) Lサイズ：2,140g
重量(プロテクター無) Lサイズ：1,030g
コミネジャケットは大体1,300g >>915
肩は怪我しやすいのはわかるのけど､守りようが無いのがね
肩への直接の衝撃を緩和するだけではまったく不十分だし 鎖骨折れやすいしな
まあ折れることで衝撃を受け止めて本体を守ってるとも言える 死亡率的に一番大事な胸部プロテクターがだいたい別売りというメーカーの思惑 ジャケット増えたらプロテクターだらけになるし
販売価格も上がるし不経済だろ？ 立ちゴケ(ディスクロックかけたまま発進しようとしてしまった)で初めてヒットエアー作動させてもーた
なかなか面白い体験はできたし、確かに効果ありそうだなーと思えたのだが折れたブレーキレバーどうしよう
とりあえず膨らんだジャケットがしぼむまでコーヒーでも飲むか…… どうせ使い回すんだからって声がでかいから初期プロテクターはおまけ程度の物しか入ってないんだと思ってたが >>929
これからはクラッチレバーとブレーキレバーのスペア積むことをお勧めするよ。 値段下げるためでしょ
コミネでも安いジャケットのプロテクターはゴミだけど
上位モデルのジャケットにはちゃんとしたプロテクター使われてるし >>927
タイチの分割合体式を夏用と冬用ジャケットでで共用してるわ しかし毎日バイク乗り見かけるけど
ほとんどが普段着で乗ってるな。
マフラー交換する前にライジャケ買えばいいのに。 まあバイク関連動画見ててもプロテクターしてる
のかわからんやつだらけだからね
ヒットエアーなんてほとんどみない 俺も学生の時原付乗ってた時はプロテクターの存在すら知らんかったわ。流石に半袖で乗ったりはしなかったけど コケる時ってカーブが圧倒的に多いから
原付でも大型でも速度は大して変わらないんだよな。
原付でプロテクターしてるのなんてみたこと無いけど。 >>935
そんなかっこ悪いことできるか！
喧嘩上等！マッポ上等！
命張ってんだよ！ >>938
原付で100km/hでコーナリング出来るの？
凄いね >>942
60kn/hでしか走らねぇならバイク乗るなゴミ 実際大型買って飛ばさないヤツとか居ないでしょw
何の為にメーカーがナンバー付きで300も出るようなバイク売ってると思うんだよ？
言わなくても分かるよね？ >>943
ルール守れねーゴミは免許返納しろ。
犯罪を何とも思わないって朝鮮人か？ >>945
なら日本人の99.9%が免許返納することになるな
猿は失せろよ 頭部、胸部（同時に脊椎）のプロテクトは完璧なんですけれども、今度は腹部と頸椎が気になって来ました。
頸椎ガードはモトクロスなんかで見かけるようになりましたね。公道では後方目視確認し難いもんでしょうか？モデルに寄るかもですが、オンロードで利用中の方のインプレ聴けたら嬉しいです。
腹部ガードは、、、まだ情報収集中です。 頸椎ガードは一時期試してみたけど、
最近のSHOEIヘルメットとは干渉が激しすぎてやめた
公道で後方確認がかえって危険に感じた
バイクのポジション・ヘルメットによって感想は違うと思うから、まずは試してみるよろし >>946
ネタにマジレスするけど､実際は法廷速度守っている奴はもっと多い
5㎞/h未満の違反は実質取り締まらないのと､メーター誤差が良い仕事してるんだわ
1分足りとも法律守れとまでは言わないが､お前もバイクが好きなら自分らの属性が世間からどういう目で見られてるかは少しは意識した方が良い 一昔前は+15km/hオーバーは当たり前って感じだったけど、
2010年代に入ってからずいぶん速度レンジ落ちたよね シーケンスで制限速度以上出ないように出来ると思うんだが
なんでやらないのか良く分からん お役人も本当は制限速度なんて必要ないと思ってるから
形だけの制度だよ 公道で無茶なすり抜けしたり、不必要に飛ばす馬鹿は消えろ。
お前らのせいでバイク乗りの肩身が狭くなるんじゃ。 >>941
俺つええなって確認するためだ
>>943>>944
わかる
バイクってのは自分とのチキンレースなんだよな（名言）
>>950
ハア？
バイク乗ってたら暴走族って思われてナンボだろ >>951>>955
ナイナイ
６０キロの道ならみんな１００出してる
高速道路ならみんな１４０出してる
>>952
警察の小遣い稼ぎだからな
>>956
軟弱物はバイクに乗るな！
俺らは特攻隊だ！ >>960
それaraiの中の人が力説してたな
違う意味で衝撃受けた これ田舎の女子高校生とか割とありがち
スカートで原付通学とかだから、校内で数年に一回派手に擦りむく人が出る
んで、10年に一回くらいは学区内で死亡事故起きる 内蔵の方が着るだけで楽とか思ってたけど自分のズボラさを舐めてた
洗濯のたびにプロテクター外すのすらめんどくさいとは
今は洗濯頻度も下がるので基本的に外付けの鎧つけてる 最近のプロテクター付きパンツは外側からプロテクター差し込むようになって楽ちんよ >>965
俺はプロテクターごと洗濯してるわ
洗濯ネットデカいのを買っとけば大丈夫よ >>947
クシタニにピッドパッドというみぞおちパッドはあるよ 長文失礼します。
勤務先が車で15分の距離になったので、電車と徒歩で30分かかるならバイクもいいかもとここにたどり着いたんだけど、毎日脱ぎ着すること考えると結構めんどくさい……？
バイクに乗る人は出発前にばさっとジャケット羽織って出かけてる程度のイメージしかなかった。
お金に糸目はつけないとは言わないけど20万ぐらい出すので脱着の手間と安全でバランスとったら全身でどんな組み合わせになりますか？
ざっとスレをみた感じ、内ポケットつきのジャケットに真ん中で別れるタイプの胸部プロテクターや脊椎、肘、腰のプロテクターを入れて……下半身も外付けはめんどそう。
追加でエアバッグは夏は暑くて冬は電熱ベスト着れなさそうなんですが。 ざっと羽織るジャケットをプロテクター付きのにしたらダメなの？ 慣れちゃえば着脱は手間に感じなくなるけど、慣れることのできる範囲は個人差が大きいから、予算あって安全重視するなら許容できそうな重装備から始めたらいいと思う
慣れることが出来なかったら軽装へシフトしてけばいいし
通勤だと問題は脱いだプロテクター類を置いておける場所や更衣室があるかどうかもデカイと思う
フルプロテクター入りのジャケットとか下手するとレザーダウンより重くてかさ張るしね 俺は20分の通勤だけど、上は胸と背中を全部ハード系にしたコミネにして、下はこのスレで教えてもらった着脱の楽なラフロの一本ベルトのニーシンのみで、冬もワークマンオーバーパンツの上から巻いてる
後はグローブと靴もそれなりの保護性能の奴選べばいいと思う
通勤用だからお洒落は置いといて、傷んだら買い換え躊躇しない値段帯のにしてる >>969
プロテクター付きジャケットとプロテクター付きオーバーパンツじゃ駄目なのか? 車の運転から入ってバイクは50ccを年に数回乗る程度なので凄く怖いんですよね。
路側帯の白線踏むだけでグラッとくる。
なので一体型でどこまで大丈夫なんだろうと思ってしまって。
更衣室は大丈夫ですが手間の許容範囲ですか。
あまり手間取るなら雨や温度の問題もあるし電車通勤と変わらなくなりそうで悩ましいところですね……。
車載動画とかみてるとツーリングに憧れたりもするのですが観光目的なら自家用車でもいい気がしますし……。
もう少し悩んでみます。ありがとうございます。 わぁ文面を考えている間に。
ありがとうございます。
いただいたアドバイスの商品も調べてみます。 乗りたいと思うなら乗ってみたらいい。バイクはいいぞ 事故るのは自宅の5分以内！って当たり前の統計を見た事があるよ 電車の運行頻度によるけど15分の差なら俺なら電車にする。若しくは車。 運動不足解消の為にも電車徒歩で30分がおすすめかな
バイク便利なんだがほんと歩かなくなる https://i.imgur.com/fzJcZK0.jpg
新しくプロテクター購入
こんなスケスケでもCE対応品なんだせ？
軽いし柔軟性もあるし風通しも良いし最近の技術カはすごい >>982
これ気になってんだけど硬さ的にはどう？完全にハードプロテクターなの？ >>969
ヘルメットだけでも面倒だぞ
頭ぺったんこなるし このスレッドは１０００を超えました。
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