ホンダ スーパーカブ50 - Part188
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スーパーカブ50の話題はこちらで
【前スレ】
ホンダ スーパーカブ50 - Part187
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1595698494/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 女性ドライバーやばいよ。
カラオケの帰りにパートのおばちゃんのVOLVOの大きい車に乗せてもらったんだけど
片側3車線を横断右折する時に右見ないで出る。
僕が「やばいよやばいよ」と言ったら同乗していたもう一人のおばちゃんが
「大きいクルマ転がす時はねこんくらい肝っ玉デカくないとダメなんだよ」と言う。
また、狭路で対向する時も減速しない。「他人にブレーキ踏ます奴なんて煽られて当然」と断言する。
「メルツェデスのステアリング握ると人が虫けらに見えるぜ」とも言う。
派遣で来てるOLなんて「私はメルツェデスかBMWの横しか乗らないの」と言い、
アッシー君が迎えに来る。そんな彼女の愛車はFFコロナだった。 >>851
どこの部落地域?
スパイシー!!!
そして、ギャランドゥ!!!
ギャランドゥ!!! 初めまして、バイクなにもわからない初心者です
祖父が亡くなり乗っていたスーパーカブを処分するのですが?
お金になりますか?逆に払わないとですか?
ホンダ、スーパーカブ90 C90D2、丸目、キック、セルなし
走行距離24000キロ
キズやサビあります
エンジンかかりますが、アイドリング中に止まったりします
乗って走りましたが速度は普通にでます
バッテリーが悪いのか、指示器が点滅しません
アイドリング中は点滅したんですが
エンジン回転数あげると指示器つきません
このような状態では厳しいですよね? >>858
売れるよ
売値は期待すんな。マジで1台1万とかだから
ただそんなんで良ければいくらでも買い手はいる
置く場所なくて邪魔ならさっさと売った方がいい >>858
取り敢えず市役所行って廃車にしてこい。 >>858
メルカリで他の人の価格より下げれば売れるよ ありがとうございます
いろいろ教えてください
まず、廃車手続きしたらいいのですか?
自賠責は令和5年までのこってます >>867
そうなんですか
もう20年前のですからあまり価値はないと思います
仕様はデラックスです >>867-868
90の最終型は2007年式
生産は2008年で終了
2002年式の後は
2005年式
2007年式
と続く >>865
じーさんの名字と同じハンコとバイクのナンバーと書類を持って
涙ぐみながら、じーさんが死んじゃってよぉー!!!
と、頭の足りないボーイ風に役所まで逝って廃車にする。
そしたら、今度は役所から貰った紙と自賠責の紙持って
保険会社の営業所へ逝って、自賠責保険の解約をして小銭をゲット!
それすら面倒に感じたら
バイク王に電話して、買取を申し込みつつも
バイク王から来た奴は、廃車と引取で1万円掛かりますねー!(笑)とか言うので
お金を払って、後は車体と鍵を渡して全部無効任せって言うのもある。
そんなオンボロ、金払って捨てた方が早いぞ!www
メルカリやヤフオクは、乞食やDQNしかいないから
本当に危ない。 で、どうすんだよ!!!
御座早漏野郎!!!
ハッキリしろや!!!(笑) よくわからないのでバイク王が明日無料出張査定にきてくれます おばあちゃんも無料で引き取ってくれるならありがたいといってるので 釣りだろ。
たいして邪魔になるものでもないし、低年式のクラウン残されたわけでもなし。
スレを一読した上でバイク王呼ぶ時点で釣り決定か相当のアスペ >>878
どうゆう意味ですか?
低年式のクラウンとカブがどうゆう関係ですか? >>879
90は価値あるから金払うのだけは止めろよ
いくらでも引き取り手あるぞ >>880
ほんとですか?
ほんとにバイクの知識が全くなくて >>880
低年式の90に価値なんてねぇよ!
アスペか?
それとも…。
ちゃんと病院の先生の言うこと聞くんだぞ!? >>876
実際は、無料じゃないけどな!
バイク王自体、経営者がアレだし
本当にホルホルもんだぜ!
でも、何も手間無しでたったの1万円で廃車から処分運搬までしてくれるから
ゴミバイクをスマートに捨てるには、もってこいだろ!?
御座早漏野郎よー!!!www >>879
どっちも値段の付かねぇゴミだが
バイクよりも処分が大変な車よりも、マシだろ!?って言う意味だろ?
わかんねぇかなぁ
御座早漏野郎にはよー!www まあ釣りだろうなgoogleで調べれば一瞬で分かることを
わざわざ専門板にまでアクセスしてきくはず無いし 遺族が相続しない状態で委任状書いて業者に届出済証の再発行と廃車手続きを代行させるのは法的に問題ないのかな?
まあ実際には(遺族には)できるし俺もそれでカブもらったけどな。 >>865
ぶっちゃけ90なら、自賠責そのままつけてヤフオク3万スタートだろ カブはカブだというだけで盗まれる
それだけ需要があるんだよ カブ盗まれた爺さんがいて、防犯登録してあっても警察は探すわけではないので
自分たちで探したら四日市港で船積みされる直前でベトナムへ行くところだった。 捜査力スゲーな
でも警察が摘発なんてのはまず聞かないからこいつらやる気ない前提で動かないとな
ヤードや廃倉庫に盗品ストックしてコンテナ輸出とかだと判らんど
通関とか港湾関係にでもツテつくらないと難しいかろう
反社とか半グレから情報掴んだのかも バーハン費用8万って言われたけど安いか高いかわからん 20数年前に買い取った中古カブをコンテナに積めてベトナムに送る貿易専門のバイク屋で働いていたが当時ですら車体番号を申告制で更に抜き打ちで実際の車体番号を調べられるから盗難車をインチキな番号で申告して輸出してた業者は捕まってるけどな。
ベトナム行きが下火になって辞めたから現在の事情は判らないが盗難車照会システムがオンラインで整えられて市町村の窓口でも盗難車を登録しようとしたら通報されてお縄なのに輸出はOKなんてアホな話は無い。
くず鉄と申告すればおそらく車体番号など関係無いからくず鉄とイカサマ申告してるのかも。 でもさ
リッター60kmなんてスクーター並だし、部品は中国製だし
そんなにカブが優れてる面って今時あるか? >>895
カブがいつの間にか中華製になってるの?
だめじゃん! ちょっと基本的なこと聞いていいですか?
僕のカブ50なんだが
遠心クラッチがね
なんつーか
セカンドからサードにするとき
一度ブレーキ踏んで減速しないと入らないんですよ
もちろんスロットルは戻してますよ
カブってこんなもんなんですか? >>897
組み立てが中国から熊本になっただけで 部品のほとんどは中国製でしょ? >>894
パーツ55000
工賃2万から3万だって
このあと他にも見積もってもらう予定って言って帰ったけど、帰って正解だったようだわ パーツの内訳次第だけどそんなに法外な値段じゃないような >>901
形だけバーハン化するならパーツは2万もあれば揃うよ カブってぶっちゃけ、スクーターより扱いづらい耐久性も大差ないと思うわ
実用性よりも文化的に価値がある感じ 手の掛かる子ほど愛しいって感じ
自分に合う様にで育てるバイクだから
スクーターの方がライトユーザーには向いてるかもね >>905
ちゃんとメンテすれば耐久性は段違いやで、スクーターはカウル外さないとメンテ出来ないからメンテしない人多いし >>901
要するに乞食には無理って奴だな。
帰って正解だし、お店の人も乞食には迷惑してるから
もうその店には、絶対に逝くんじゃないぞ!?(笑) 空冷2ストスクーターのほうが遥かにメンテナンス簡単だ.
オイル補給と駆動系のゴム&樹脂系部品交換程度で10万キロぐらい平気で乗れる.
お前ら本当にイジったのかよ. 排気量大きいバイクもカブみたいな姿にできないのかな
カブは重心低くて足付きよくて
乗ってて安心する 250超えてくるとニーグリップできないと怖い
ビクスクだとロングホイールベースで怖くないのかね?
乗ったことなくて知らんけど >>914
教習所で乗ったけど、あんなので60キロ出したく無いレベル。 >>914
ビクスクで峠道をぶん回すならニーグリップできないから怖いけど
もともと幹線道路を走るためのものだから別に怖くはない 原付免許オンリーのスパイシー達が大型バイクやニーグリップを語る!?
うーん、スパイシー!!!
スパイシー!!!www >>913
今月のモトチャンプに注目!!!
ギャランドゥ!!!
うーん、ギャランドゥ!!!
スパイシー!!! 左のサイドカバーの収納
みなさんどんな使い方してますか?
なにか入りそうだけど、たいしたものは入らなそうなスペース...
ちなみにC50です。 買った時に付いてきたドライバーだけ入れてる
他はリアボックスに入れて、念の為スペアキー類はシート裏に仕込んでる バイクど素人だけどとにかく安く中古で手に入れたい
ただ自分でいじれないと安い中古はリスクありますよね?
そこでカブなら安い中古でもそれなりに動くと思うのですが、やはり安い中古買うなら自分でいじれないと厳しいですか? カブてプラモ感覚でいじれるから無問題!
キタコの虎の巻シリーズを買って勉強すればすぐに出来る >>925
断言するが安い中古は絶対買うな
それなりに動くとしても内部がどうなってるか分かったもんじゃない
友人知人の倉庫とか車庫にあった安いのならまだいいけど
キャブなんてC50の85年?キャブと90年代のエンジンと規制直前のマフラーみたいな合体バイクとかオークション品とか破格中古は存在するw
事故したら困るんだから安いのは絶対に止めた方がいい。 ものによるんじゃない?
年式不明って奴が狙い目だと思うよーくみりゃ年式分かるので
ただオクだけは絶対ダメあそこ不良在庫のはけ口だから >>924
ギャランドゥは入って無いの?
ギャランドゥー!!!
ギャランドゥー!!! クランクケースを00年の左と85年の右で組み合わせて組もうとしてるんだがダメか? 別に良いと思うよ、純正の新品も左右別に販売してるくらいだし。 できるだけ安いやつ探して買った方がいいよ!
初心者でもなんとかなるから!
全然カンタンだから、自分で全部できるよ!
初心者は無駄なお金節約してパズドラに課金した方がいいよ! ネットの情報とかで 自分でいじる気があれば(自分)実働車で安いのもありだろうけど、その気がなければ整備済みの方が 結果的に安上がりで安全かも。
昨夜はシフトインジケーター取り付けて 今朝は 停止中ギアチェンジがイマイチだったのでクラッチ調整。はじめて早朝にエンジン掛けたけど、セルは回るけど なかなか掛からなくて 変なとこいじったか?と ちょっと焦った(気温の問題?)。プラグ交換もするかなぁ。
カブ歴36日目、走行350キロオーバー。 >>940
ヤスリ?
ハァ?
どこの中卒?
チョン中?(笑) ロータリー乗ってた頃はサンドブラストで何回か使いまわしたけど
1発なら交換だろ >>943
ロリータ?
ギャランドゥ!?
スパイシー!!!www 遠出の内容による
持ってってもいいけどプラグはホムセンにもあるから現地調達が容易
自分ならタイヤかバッテリー積むかな 不動になったときはとりあえずスペアプラグに交換する
不動の原因は燃料、圧縮、電気のどれかだから
ガソリン入ってて圧縮があればあとは電気 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。