二輪免許取得日記 [教習所編] part447
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●初心者のためのライテク講座
http://safety55r.web.fc2.com/
●マリリンネット コツBANK
http://www.t-mari.net/k_bank.html
● [大自二]虎の巻より参照 「 課題と採点 」 （一部動画有り ）
http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm
●運転免許技能試験に係る採点基準の運用の標準について（令和元年９月19日付通達）
https://www.npa.go.jp/laws/notification/koutuu/menkyo/menkyo20190919_r089.pdf
前スレ
二輪免許取得日記 [教習所編] part446
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1600751061/
※次スレは>>970を踏んだら立てて
ください立てる時は本文1行目に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
を忘れずに入れてくださいね。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 今の京都はﾊﾞｲｸめっちゃようけ走っとるでﾎﾝﾏ…(=｀ェ´=)
やっぱ昨今の2輪ﾌﾞｰﾑ如実に反映しとるわなﾏｯﾀｸ…(｀Δ´)
ほんで4~6月は京都の観光地いうたら何処も壊滅状態やったけど今は観光客だいぶ戻ってきとるから関東の奴も心配せんと大いにｷｬﾝﾍﾟｰﾝ利用してﾊﾞｲｸ乗って泊まりに来たらｪｪんやﾎﾝﾏ言うてやな…(＃｀皿´) ｦｲｦｲこら検定でｽﾗﾛｰﾑでけんかったら終わりやどﾏｯﾀｸ…(｀Δ´)
まぁほんま言うたら公道で特に重要なんは坂道発進 & 急制動なんやけどな実際…(＃｀皿´) 味いちもんめを読んだ感じでは、
京都は一見さんお断りの文化があり、
だがそれは意地悪でそうしてるのではなく、
親切や優しさでそうしてるという
さて、マルかバツか？ >>297
ヘルメットや代用できるものが手元にないのでイメトレしてみます
ありがとうございます ﾜｼ毎年この時季は電車で京都きとるんやｺﾗ…(｀Δ´)
京都市は夜ﾒﾁｬﾒﾁｬ冷え込むんやこら…(=｀ェ´=)
もちろん冬も電車やｺﾗ…(＃｀皿´) >>304
自分が教習所の時もスラローム出来てる気がしなかったけど
何故か検定はパスだったので何とかなるさ 明日はみきわめだー
合格だったら月曜卒検だー
…乗ってる時間短いから合格できる気がしない
急制動とか5回くらいしかできてないし >>313
8秒超えても減点だけだから、無理してパイロンに当てるほうが怖いです
結局練習じゃ7秒台をコンスタントに出せるまで上手くかれなかった 合格こそできたけどスラローム遅かったねってはっきり言われちゃった 合格出来たらそれで良しだよ。自分だって満点とは言えなかったはず
とにかくオメ >>316
ありがとうございます
いろいろ見て試乗して、欲しいバイクを決めたいと思います そうか！
関西弁はスレタイの「日記」に反応してたのか！ みんな一刻も早く卒業することしか考えてないし、別にそれが普通なんだけどさ
教習所なんて人生で一度きりの経験なんだから存分にやっとくのもいいもんだぞ。
本来は学ぶために通ってるわけで、免許というのは結果にすぎない。
それ思えば落ちてもさほどショックはないし、また練習できると前向きになれる。
なんなら自由練習やったっていい。
スラロームとか自分でライスク行ったりジムカーナやったりしない限りやらないだろうし。 バイク教習行くたびに車の教習に来てるJDにムラムラしちゃうでやんす、お尻プリプリでやんす
バイクの教習は男くさすぎて憂鬱でやんす、日雇いの待合室みたいでやんす 死ぬほどミスったけど合格したわ
お情けがあったか分からんけど、それなりにミスっても大丈夫みたいなので、皆さん安心してください >>327
合格おめ
ミスを自覚できる人なら大丈夫や おめでとう!
やはりどうにもならないのは一発アウト系のミスよな
一本橋などは徐行駆け抜けしたほうが良いわ 教習中にハンコ貰って見極めで基礎評価されての卒研ですからね
渋滞を作らないスムーズな走行と
苦手な課題や事故多発ポイントに慎重さがあれば
路上に出してもいいと思ってくれるのではないでしょうか >>322
オレは中免、自動車、大型と3回目だわ。
20数年ぶりに単車乗ったけど、割りと楽しいね。1段階は延々ルーチンだったけど、2段階に言ったら刺激的になった。 教習は良くも悪くも教習だからね
見極めにしてもまあいいんじゃないの？くらいしか見てないしそもそも見れないしな
下手なのを自覚する機会もないままなんとなく合格しちゃってバイクってこんなもんかと思う人もいるんだろうけど
ちょっと危ないパターンだな おい、併記に来たけど平日水曜で免許の更新の方々は大行列なんですが？
俺は13時からの併記だからまだ空いてる >>327
おめでとうございます
参考までにどんなミスだったか教えてもらえますか？ 皆さんありがとうございます
>>336
坂道で一瞬下がったのと、スラロームが遅かったのと、急制動で一瞬だけキーッと音を出してしまった(タイヤロックした？)
普段やらないミスもあったけど、それが実力と思って普段も気をつけて運転します 335 ７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-3zAq [106.133.97.22])[sage] 2020/10/15(木) 12:55:06.89 ID:0jdGWyvga
あ、木曜日だったw 長文失礼します
合宿四日目です
七限目はまず坂道発進をしました
半クラで少しアクセルを開け、徐々に後輪ブレーキを緩めるとのことですが、どのくらいでブレーキを緩めるかの判断が難しく二度ほどエンストしましたし少し後ろに下がったりしました
半クラになってるかどうかの判断はエンジンの音を聞けばいいのでしょうか？
練習回数を重ねたいです
余った時間でクランクと一本橋をしました
八限目はひたすらS字、スラローム、クランク、一本橋を繰り替えました
七限目と違うバイクに乗ったんですが、これまで乗ったどれよりもギヤがガタガタ鳴って乗りづらかったです
操作感が違い何度もエンストして、同じ車種のはずなのに違うバイクみたいでした
七限目で簡単だと思ってたクランクでも低速が不安定になると難しかったです
一本橋はやる度に上達する感じです
目線を遠くにやるだけで大きな違いを感じました
渡り切るだけでも難しいのですが、発進前の後方確認も何度か忘れたのでイメトレも重要そうです
スラロームはアクセル使っても安定してできるようになってきました
タイムは測ってませんが遅いと思います
以上です >>339
坂道発進でリアブレーキを離すタイミングは、リアサスペンションが下がった時。アクセル少し開いて半クラ、エンジン回転が下がるとリアサスペンションが下がる。ここでリアブレーキを離す。 >>339
アクセル回しながらクラッチ緩めると車体が沈み込むからそこでブレーキを緩めて前進させる
前に進まなかったらさらにアクセル足して調整する
この感覚を体で覚えるしかない >>341
ありがとうございます
リアサスペンションが下がるのは平地でも同じでしょうか？
とにかく意識してみます >>296
ﾜｼ今週すでに二回きとるけど京都はｪｪでﾎﾝﾏ…(｀Δ´)
ほんで清水寺・本堂の舞台は今も改修工事中やし京都の有名な御寺は金あり余っとるんか知らんが実際しょっちゅう改修工事やっとるからﾈｯﾄで調べてから来たほうがｪｪ想うわﾎﾝﾏ…(＃｀皿´) >>343
平地も同じです。また、車も一緒なので安全な場所で、左足でブレーキ踏み、その後Dレンジに入れアクセル開けみてください。リアサスペンションが沈みますよ。 免許がないの舘ひろしがやってた半クラ作って「あ、サイドブレーキ忘れたな」ってくらいの感覚でブレーキ離せばいい
スーフォアなら3000〜3500回転の間らへんで半クラ作ればおk >>346
ありがとうございます
そういった知識は本当にありがたいし面白いです
バイク合宿が終わったら帰りのバスで体感できそうです >>347
映画は見てないのでわかりませんが、半クラをしっかりやってからブレーキを離す、ですね
肝に銘じます >>349
スラロームはアクセル、ブレーキ、クラッチ
全部使わなくて行ける。
お尻とハンドルちょい使って車体だけ倒す（リーンアウト）で頭ができるだけ動かないように
パイロン間は真ん中じゃなくて手前を通るようにして
ハンドル使って起こす。
一番最後のパイロン通過するときアクセルちょっと開けてゴールまで加速
それで７秒切れるよ。 坂道は多分半クラでアクセル開度上げて前に進もうとしたらブレーキ徐々に離す
の方がわかりやすい気がする。
平地より少しアクセル開ける程度で大丈夫だけど結構派手に開けて半クラ当ててもリアブレーキ踏んでれば吹っ飛ばないから大丈夫 >>352
その多分半クラって感覚もちゃんと身についてないんだと思います
アクセルの開度は確かに怖がって控えめになってるかもですね
慌てて、リアブレーキをそのつもりがないのに緩めてしまったこともあるので、まず落ち着いて一つ一つの動作をこなせるようにします >>353
半クラの感覚って凄く重要だよ
公道に出ても使う機会がありまくりだし
半クラを自信を持って出来るようになるとスキル全体の底上げに繋がるから
頑張って教習で身に付けよう 少しだけクラッチ空けて動くまでアクセル回せばいいよと教官に言われた
教習仕様車と違って市販車は坂道エンストなんてしないから 卒業済みだけど坂道エンストしまくりだ
後ろの車がピッタリ付けてくるから余計焦る 夏に普通取ったけど半年以内なら3万引きだし今日大型の申し込みしてきたわ。またこのスレにお世話になります。
やはり混んでて入校は11月だが >>353
アイドルの時にクラッチを徐々に緩めていくと回転数が下がり始めるタイミングがあるからそこからアクセル開けていけばそこまでエンジンが回らないからビックリしにくくなるよ >>357
給付金と一時帰休で、取得者が増えてるみたいね。通ってるところも今の時期は閑散なのに、今年は雑務できないくらい詰まってるらしい。
検定甘くならないかな、と期待してる。 特別定額給付金の追加5万って。
スーフォアかZX25R買えるぐらい出せよマッタク( *｀皿ω皿´) >>356
そういう時は思い切りアクセル煽っちゃおう
エンジンが派手に唸るのでスマートではないけどエンストしなくなるよ 自分も初公道でいきなり坂道発進に直面したときは焦ったな
アクセル煽りまくって恥ずかしかったけど背に腹は代えられない みんな向き不向きあるんだな
わたしゃ一本橋とクランク苦手でも坂道とスラロームは得意やった 俺も未だに坂道からゼロ発進する時エンストしちゃう レブルだけど低速重視でトルクが無いからなのかなぁ 公道だと坂道発進する場所って意外と多いから教習所である程度慣れとかないとエンストして最初はかなりあせると思う レブル250乗りだけど、
新車時はクラッチのミートポイントが深いっつうか遠いっつうか、
そのお陰で半クラエンストこけを2回ほどやった
そのあと調整式レバーに変えクラッチ調整して
ちょっとレバー離すとすぐ繋がるようにしたら坂道だろうがなんだろうがエンストしなくなった ９月中旬に大型卒業した者だけど、今週末やっと人生初バイク納車されるんだ。
バイク乗らなかった時期が約一ヶ月続いたけど、とうとう我慢できず、大型バイク試乗したら、体はしっかり覚えてくれてたみたいで楽しく乗れたよ！
皆頑張れ〜！ S字やクランク使う場面は住宅街では結構あるし良くはないだろうけどすり抜けたい時に一本橋の必要性を重々思い知らされるよね >>365
250ccクラスは全般的にトルク弱目だから発進時はアクセルも大き目に開けよう 路肩はいいけど破線すり抜けは警官の気分次第で違反になるからしないわ 250ccでトルク弱いなら俺の125ccなんてスカスカやん
まあ実際そうなんですけど レブル 250乗ってるけどスタートがトルク弱いとかはよくわからんな。走ってると3速でも余裕ない感じはするけど 教習所のスーフォアは4気筒で1気筒あたり100ccだから
単気筒250ccのほうが低回転でのトルクはありそうに思えるけど
そう単純なもんでもないのかな？ だからみんなCBじゃなくセローで山登ってたんだろ知らんけど >>377
クランク1回転毎に1気筒爆発してると思ってるのかな？ 4気筒は高回転高出力型が多く燃費が悪い
2気筒はトルク重視の燃費がよい設計が多い気がする
古い単気筒は振動が強くエンストしやすいが軽く扱いやすい
それぞれの特性を活かして味付けされて例外も多い
多気筒ほど吹き上がりの音がF1サウンドに近くなり好まれるが
機構が複雑で高価になる
高回転型ほど耐久性を上げる為にコストがかかる
レーサー系はフルカウルと軽量化にコストがかかる
好みは単気筒でドンドンドドドドドンとノンビリがよいが
現実は大型2気筒のNCでトコトコ走っている
先日九州ツーリングから15時間かけて帰ってきたが疲れない良いバイク♪
自分に似合ったお好きなバイクを選んで楽しんでください。 >>118
「下半身に体重かける」というよりも、体重を下半身で支えるって感じかな
肩、肘、手から力を抜いてハンドルには力をかけない >>377
絶対的な排気量の差はそう簡単に埋まらないよ やっと卒検の日が来た！
気張らずにいつも通りの運転で頑張ってきます！ >>384
落ち着いて練習のつもりで！
私は間も無く併記が終わる…
午後にはバイクをお迎えに行ってきます！ 長文失礼します
合宿五日目終わりました
みきわめは特別なことはせず、これまでの練習の続きでした
急制動を習いましたが、特に悩みどころはないです
あえて言うなら、クラッチは止まる前までかけないように指示されましたが、これはエンジンブレーキを効かせるためということでしょうか？
昨日乗ったバイクはガタガタでしたが、どうやら古いバイクらしく検定時には乗らないそうで少し安心しました
今のところ不安なのは一本橋で三回に一回は失敗しますが、数をこなせば精度は上がると思うので卒検までにはいけそうです
二段階一限目はシミュレータで法規走行でした
概ね問題はないと言われましたが、どうも右折時に右に寄せることができていないようです
次回からは検定のコースを回れるようにコース図を頂きましたので、その時はできるようにします
以上です 思ってた以上に緊張したが合格しました
ありがとうございました >>392
おめでとさん、さあ併記と納車が待ってるぞ 免許とって宮ヶ瀬湖行ってきたけど対向車線のライダーがヤエーしてきてくれてむっちゃ楽しかった
免許とってよかった 2ヶ月待って明日いよいよ入校です。
教習所は25年振り位で緊張する(-.-)y-., o O
バイクはホーネットかCB400SFどちらにしようか今から悩み中… >>391
そうですよ
車も一緒だけど、クラッチ繋いでるかどうかで制動距離がうんと変わってくるから レブルはビキニカウルがかっこいいね！2台目買う余裕はないけど。 >>399
ありがとうございます
急制動はエンストしてもいいと聞いたことがあるのでできるだけクラッチ握らないようにします ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
