250ccはバイク版軽自動車、乗るのは貧乏人
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そもそも250ccは法でも二輪の軽自動車(軽二輪)と定義されてるしな
軽二輪は税金安いし車検ないから維持費は安くできるが、そもそも100kg越えの鉄の塊にたった250ccじゃ無理がある
加速はフルスロットルでようやく及第点で高速もほぼフルスロットルで乗り心地最悪
やっぱりバイクで楽しむなら400cc以上じゃないとな
まあ今の400ccはほぼ選択肢ないから大型二輪取って制限気にせず選ぶことになるが
※125cc以下はバイクですらないので板違い、日常の足として使うにはいいかもしれんが結局はその程度、ママチャリみたいなもん
※125cc以上でもスクーターはバイクじゃないのでスレ違い、あんな走る便器乗るくらいなら死んだほうがマシだぞ
※トライクやサイドカーやミニカーも板違い、お前らみたいな木偶の坊は四輪の仲間だ、バイク面するんじゃねえ
※オフロードに逃げる奴もスレ違い、オフ走るなら公道走れないバイクで非舗装路だけで勝手に走ってろ >>762
むしろ今完調の2st乗ってるやつは金持ち どうせ小僧だろうし2ストなんて乗ったこともないんだろ 新車89年式の250Γ乗ってオッサンだけど、楽勝で180kmでてたな
今の250ってそんな非力なの？ FDのRX-7乗ってる奴が、今の1300ccってそんなに非力なの？って言うくらいアホすぎるレスで泣ける 高速道路は退屈
一般道で十分
80km/hも出れば十二分
それ以上何を望むの？
自分でも起こせないような巨大なのに乗ったりして
もはやギャグ 何が充分で何が必要かは人各々違うからねぇ。
ぼくがこう思うから周りの人もぼくと同じだろ！
とはならないんだよね。世の中十人十色ですから〜。 行動範囲が居住市内〜隣街なら250以下で充分だろうな
ちょい乗りでも100km以上走る俺は600で重宝してる 少ない馬力をやりくりするために
ギアを変えながら走るのがバイクの楽しみだと思うんだが
大きめのパワーでゆったり走るのも楽しいかもね 歳食ったら250ぐらいにしとかないとつらいばっかり >>772
それぞれの楽しみ方があるからね
さすがに50は白馬の王子さまが怖いからあんまり乗りたいとは思えないけど、
80くらいの2stとかめっちゃ楽しそう 2stほしいなあ
みんな骨董品になっちゃって
部品が不安でなあ 2st専門店に任せれば今でも新車並みに仕上げてくれるよ。それ相応のお金は掛かるけど。 あんまりないなあ
少なくとも近くには
2stはクランク回りを10000kmおきには交換せんといかんのやろ？
部品恐い 2stのCRM250に乗っていたが、発進加速はスポーツカーじゃないとついてこれないぞ。
最近の大人しいバイクしか乗ったことがないだろうけど。
誰でも乗りやすい、環境性能に走った最近のバイクだと、軽自動車的に言われても仕方がないが。
250で軽自動車並の走りしかできないのは、乗り手が下手だからだな。 だから250は分類としてそもそも軽自動車なんだよ
その軽自動車が２輪だからすごいんだよ リッター乗りは自宅賃貸アパートの脇の電柱の傍らに違法駐輪する。
中古車グルグルの賃貸住まいのどこが金持ちなんだよw 250乗りは自宅賃貸アパートの脇の電柱の傍らに違法駐輪する。
中古車グルグルの賃貸住まいのどこが金持ちなんだよw まず独身だしな
まともな職についててもツーリング代、バイク代、カスタムに無駄遣いしてるので
家のローン組んだりしない 結婚して家のローン払いながら125と1100持ってるお 車はLC500っていうのとRX450という車の2台持ち
バイクは大型はアフリカツインってのとニンジャH2SXSEっていうバイクの2台
普段一番よく乗る用にレブル250SEっていうバイク乗ってますが、私は貧乏人なんですね そもそも軽自動車が原付き自動車じゃん
昔は免許なんか必要なかったんだから あとNSR250Rに乗ってる友達とSV650Sに乗ってる俺のどっちが金持ちでしょうか(´・ω・`) >>779
公道市販車ならそんなことないよ
完調維持ならわかるけどね >>787
それだけ持ってて乗る時間ある？メンテとかも面倒臭くない？
車とバイク3台持ってたことあるけど、もう面倒臭くて堪らなかったわｗ
今はバイク2台、あと実家に2台置いてて帰省の時に乗るくらい 日本の250はほぼ東南アジア生産で簡易化されしょぼくなってるけど
250をメインで戦う中国系は250でも
豪華よね
ps://youtu.be/ixqXxm_pbfo >>759
そう思っていた時期が僕にもありました
VT250スパーダからTZR250Rに乗り換えたら人並みに走れる様になりますた
やっぱり腕はマシンでカバーするのが手っ取り早い 日常生活にそれは必要ないやん
って言ったら日常生活に大型はいらんけど
まぁ極限まで言ったら二輪は必要ないけどな >>760
と言うかだからこそ２５０ccに乗りたい俺です。
でも、２５０って国内、ほぼ壊滅だね。かといって150/155もスクーターしか無いし
環境対策版250ccデュアルパーパスはまだか？ >>798
誰が買うんだよw
CB400SB買えるじゃねーか 自制心のない俺は250までじゃないと気軽には乗れぬw >>802
RGV−ガンマで行きと帰りで一枚ずつ赤キップを貰った（ｒｙ
俺じゃねーぞ。俺は４ｓｔ派だ！！ ここはLangenMortorcyclesのTowStrokeを買うしかないな
250cc2stV型2気筒80馬力、車重114kg、420万円也
マジで欲しい
つか120万円なら買うんだが・・・ セローですら全開に出来ない俺なら何に乗ってもスピードが変わらない気がする >>805
全開にしないと家に帰れなかったSEROW225，SEROW225W
暗峠ほどじゃないけどド壁地なもんで 大型アドベンチャーに乗っているけど
気軽に乗れる250か、気軽に長時間乗れる650が恋しい… https://therider.net/1116990
「スーパースポーツは各メーカーの最高モデルのはず。400でさえ呼ばれないのに
250CCごときにSSを名乗る資格はない」と排気量マウントを取るオジサンが多い
高額のバイクを買い、維持費も嵩むリッターバイクを所有しているから
安価で車検もかからない250乗りにイイカッコさせたくないというさもしい根性 250と言っても下手な大型より高価な奴から断トツ最下層のセローまで色々と有るからなぁ >>813
セローが最下層？
にわかにも程があるなw >>814
225のことじゃね？SEROW225とTWは安さのツートップだったもんな。
高速道路では、80km／h巡航すら困難で、軽トラにも煽られる。（頻繁にミラーを確認して、後続が来る度、安全地帯に逃げ込んでやり過ごしてた） 200cc以下クラスのいわゆる軽軽2輪の扱いはどうなん？
ミゼット的な感じ? 1400、650、250、110の四台持ち。最近1400はメンドクサくて動かしてないや。 >>815
そりゃ単に整備不良なだけでは？
俺はリッターSSに疲れてTW200買って乗ってるけど高速80巡航はふつーに出来るよ？90以上は振動で長時間は耐えられんけど。(笑)
その辺は前乗ってたSRも変わらんかったけどなぁ。単発の宿命なのか。
まー追い越しとかはキツイが引っ張れば120くらい出るし。ちょっとエンジン/スプロケ弄ってはいるけど。
手軽だし大型乗ってた時よりバイク乗る機会は増えたよ。 w800streetは130kmでワイは怖くてそれ以上出せんかったで 安いといえばドジェベ200ってイメージかな
中華ホンダの190cc買ったけどこういうバイクが長く乗れるバイクなんだろうなーって思いながら乗ってるわ
ただメッキが錆びるのが異常に早い 真の貧乏人じゃ、まともに250の新車も買えんだろうに。
それなら中古車という手があるが、
最近の中古車も軒並み高騰してるしな。
買った所で、中古は何が待ってるか分からん博打。
いきなり故障なんて事もあるかもなぁ。
ま、貧乏人は原付乗っとけって話しだ。 最近の貧乏人は、原付すら買わんで。都会ならママチャリ、田舎なら廃車置き場から拾ってきたかと思うようなCT21S油煙吐かせてガラガラ言わせながらなにが何でも車乗ってたり。 普通に用途によるだろ
車一台1.５L超え高速用に持ってりゃバイクなんてなに乗っても変わらねぇよ 250は小型バイクってよく言われるが乗ってる本人はそうでもないんだよな とりあえず大型750普通250原二110揃った。振り回し易いし250楽しいぞ。 250は練習用には最高ですよ
背伸びして大型で安全運転講習会行ってひっくり返るより
まずはニーハン辺りで基礎を勉強できるし、ニーハンでデカいのよりタイム出るのは地味に快感やよ
新東名とかの高速道路は流石に巡航辛いけどね。
たしかに、安くつくけど
税金や保険はあんま変わらんから、車検代だけの差やね 「ヘラに始まりヘラに終わる」って釣りの言葉がある
ここで言うなら「250に始まり250に終わる」
大型しか楽しくないと言うイキった若造には分からんだろうな 原付（一種）に始まり原付（二種）に終わるやぞ
あとマジレスすると軽自動車は実用品だけど原付以上の排気量は趣味性が高いから貧乏人と言えるか微妙 普通に生活圏次第
県でないなら原付２で良いと思う
１~２県程度なら２５０クラスでもいいだろうし 短距離通勤＋普段使い＋山道多く含むツーリングでR25買ったけどツーリングには物足りん
CB650R辺を買おうかと思うけどそんな万能な使い方するのはキツイかな 250くらいで丁度いい
公道でスピード出るバイク乗っても意味ない
軽いから立ちごけもないし
見た目も最近のは大型も中型もあんまり変わんない というか高速乗れるバイクで安いのは150じゃないのか？
250はジクサーでも50万近いだろ？ 趣味にかける金で50万ぽっちが高いってどんだけしみったれだよ BMWとかドゥカティ乗ればいいじゃん
バイク趣味なのは否定しないけど
バ イ ク 通 勤 は貧乏人ですわ 通勤に使うなら125ccまでにしといたほうがいいんじゃね
止める場所も125ccまでとか理由がわかんない場所も多い
125ccでも見た目は250ccくらいにみえるでかいバイク多いのにな 250で東北やら九州までツーリングへ行きたいとは思わん
その他の用途では250以下で充分 PCX160で高速走ってサービスエリアで休憩してたら気さくなお兄さん風おじさんが話し掛けてきた
何処から来たの？みたいな話から始まって最終的にバイク乗らないの？そんなので高速走ったら疲れるんじゃないの？みたいなこと言ってきた
鬱陶しくなってきたのでその場を後にしたけどスクーターってバイクじゃないのかな これだからスクーター乗りは
しかも160？原付じゃないか 250買ったよ、これまでずっと400乗ってたけど
大型は腕も金も気力もねぇからまぁいいやと思ってる 運転が目的→リッター
移動が目的→車、原２
これ以外ザコ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
