洗車総合ｽﾚｯﾄﾞpart31
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〜定番の用品 その2〜
・5-56＆6-66
金属部専用。5-56は油汚れに効果大。6-66は錆止めに効果大。
直接吹きかけずにキッチンペーパーやボロ布に吹きかけて表面を磨く感じに使う。
錆に556を直接吹いて真鍮ブラシで擦るとよく取れる。
このスレではパーツクリーナーの代用品として使っている人も多い。
*注意点*
Ｏリングやシール部分、樹脂を傷める。
吹いただけで拭きとらずに放置すると白くなる危険あり。 基本的に吹きっぱなしは×
・ボロ布＆クロス
ボロ布は洗車後の水の拭き取り他色々に使える。
クロスはワックスの拭き取り＆磨き上げ専用。
ワックスかけた部分を拭けば拭くほど艶が出てくる。
もちろんワックス拭き上げについては専用品を使った方が確実に良い結果につながる。 〜定番の用品 その3〜
・コンパウンド
傷消し、鏡面仕上げ、水垢取り等の謳い文句の洗車グッズに含まれている。
実態は小さな粒子によるヤスリがけ。気合を入れた洗車のときに下地処理として
つかう。コーティング系洗車グッズ使用するときには初回に使うと吉。
*注意点*
謳い文句と粒子の大きさが一致しないので、リサーチが必要。
・ワックス
油性成分による皮膜効果を目的とした商品。油特有のヌルッとしたテカリが出る。
弱点は油の劣化と汚れの取り込みによる皮膜劣化＝再施行時は皮膜撤去の手間。
最近はワックス除去を目的としたカーシャンプーが無いので、純粋な皮膜撤去が
困難な事が問題。純粋な皮膜撤去は用品店のシャンプーよりも食器用洗剤が最適。
*注意点*
一部の高級ワックスは虫を寄せ付ける効果ありと言われている。 〜定番の用品 その4〜
・コーティング系洗車グッズ
今の主流はブリスに代表される表面的な輝きを増すガラス系コーティング剤。
いずれにしろクリア層を一膜足す形になるので、輝きではなく塗装の綺麗さを
演出するためには下地処理＝前処置が必須。(所謂バフ掛けによる鏡面仕上げ)
ただ、遠目に輝きを出す分には下地処理は不要で手軽。
*注意点*
手軽だが、拭きムラを作ると消えないのでワックスに比べると神経質
・ブリス
ガラス系コーティング剤。和菓子での寒天コーティングと同様の輝き。反射が強く
写真写りは良くなるが、マジマジと見つめると素地の素性が知れる。
ガラス系一般に言える弱点だが、吹きムラが残ると厄介。また、水道水の蒸発に
伴う含有成分の固着が起こりやすい。しかし、艶消し処理がしてある箇所には
ワックスでは白色化が起こりやすいが、ブリスではあまり気にならないメリットがある。
*注意点*
拭き上げが仕上がりを左右するので、拭き上げクロスは拘りたい。 >>1乙
次のバイク納車予定だけど、球数ないから綺麗に維持したいのでコーティング屋でCR-1頼もうかね
いろいろ検索してみたけどバイク用だとやっぱりCR-1が良さそうだ
にりんかんでkeeperやってるけど、用品店とか普通のバイク屋だと技術的に信頼できないしな 旧車にもCR1使ってる人いますね
耐久性も良さそうです ワイヤースポークホイールを綺麗に維持するのに疲れてきた
もうホイールは洗うだけでokのオールインワンwaxシャンプーでも使ってやろうかな 洗車スレあったんだ。
10年超えて買い替えたいけど、金もないし、車ピカピカにして我慢する。取り敢えずアマゾンで色々買ってみた。
鉄粉取りと、キイロビン塗って、洗車機にぶち込んだあと、バリアスコートとクリンビューを施工予定。
https://i.imgur.com/SMfQ9c4.jpg >>15
バリアスコートとプロックス ファイナルの固形ワックスでヌルヌルテカテカっす ヌルテカいいね。
併用しても問題ないのか。
ただワックスって面倒だよな〜。 全体のコーティングはバリアスコートで塗装面だけ固形ワックスですね
時間が無いときはタンクとかにもバリアスコートですよ 古い場合は一回洗車屋に細かいところまで綺麗にしてもらってから維持するってのもありだと思う
タイヤ周りだの結構大変だからね >>15
車の洗車スレと間違ってませんか？ここはバイクの洗車スレですよ。 近くのにりんかんがセルフ洗車サービス始めたから行ってみようかな 足立でもセルフあるのですかね
暑い時期ならいいね水着 >>27
逆車アピール出来るから剥がしてないな
4年近く雨晒しでもあるから、今更剥がしても退色した箇所との境目が気になりそう >>29
俺は埼玉に引っ越してからコイン洗車場メインでやってるけど、案外何とも無いよ
ただまぁ、サイドスタンドとかのグリスは確実に飛んでるから、可動部とか定期的にグリスアップし直した方が良いかもね コイン洗車場に行ったときは隅っこで有料の水道水だけ使って洗ってる。 バリアスコートやったあとは水洗いのみが基本？シャンプーとかするとコーティング落ちちゃう？ シャンプーしてからバリアスコートでしょ
バリアス「コート」って言うけどコーティングじゃないぞ艶出し剤だぞ
次回の洗車はまたちゃんとシャンプー洗車してバリアスコートだよ >>32
バリアスコートは被膜が強いからカーシャンプーでも落ちづらいけど、水洗いかシャンプーするかは好みのほうでいいと思う。 >>32
撥水効果は1〜2回のシャンプーで落ちないけど洗車毎に再コーティングしちゃうな >>32ですが、レスありがとうございます。
月極駐輪場なので、あまり気軽にフル洗車できない事情もありまして、
今まではカークリームやガラスクリーナーを多用してましたが
初めてバリアス導入したので、ちょっと足周りだけ拭きたいときとか、どうしたらいいかなと。
カークリームじゃ洗浄力強すぎる気がするし、汚れ落としに毎回バリアス使うのもちょっともったいないですし。 ちょっとした足回りの汚れを落としたいならフクピカでいいんじゃないかな？ ちょっとだけなら2000円ちょいで買える加圧式フォームガンで洗えばいいじゃん >>38
まじフクピカ有能。
汚れ落としだけなら窓用使えば、ワックス成分の拭き残しでない。
使い分けで便利。 いいツヤだな！
バリアスコートでも塗ってるのかな？ カウルにシリコンスプレーつけた時の持ちってどれくらい？ メーターのクリアパネルにスーパークレポリメイトしても問題ない？ 初バイクの納車を控えてチェーンクリーニング用具を買うつもりなんですが、タイヤのしたに敷くローラー付きの薄いスタンドってあった方がいいですか？ >>52
あれはタイヤを回すのが重いからやめといたほうがいい。かわりに、スイングアームリフトスタンドってのかおすすめ。 >>55
バイクにも車にも使ってるけど、普通に良い商品だよ みんなワックスの銘柄とかこだわってるみたいだけど、最近のストファイ系とかタンク位しか使うとこないじゃん
大部分を占めるエンジン周りやケーブルなんかはシリコンスプレーでヌルテカコーティングするしかないの？ いつも使ってる耐熱ワックス、なんとなく成分見てみたらシリコンスプレーとほぼ一緒だった・・・
多少は付着性とか調整してるのかもしれんが中身同じシリコンで値段は十倍
これからエンジンとかエキパイはシリコンスプレー使うわ 初洗車したいんだけど洗車場にもっていくものとして
洗車に必要なもの+グリスアップに必要な各種油脂類の他にあったら良さげな物ってありますか？ 時間かかるときはイヤホンで音楽でも聞きながらやると快適 タイヤの汚れってどう落としたらいいんでしょうか
砂利道走ったら横に白い汚れが残って水シャワーしながらブラシでこすっても白く残ります >>73
へー知らなかった
拭き取りとかしなくてもなじむのかな？ 俺はポリメイト派
車の中古ホイール屋なんかだと、見た目良くするために
着いてるタイヤにこれでもかと光沢剤塗られてるよな。
山がないようなタイヤまで黒々ツヤツヤ。 例えばスタンドのスプリングみたいなホコリがついて汚くなるところは普段どう洗うの? >>79
いわゆるディテーリングブラシみたいなのを使って洗うぐらいしかなさそう。 >>80
ありがとうございます。聞いたことなかったので調べちゃいました。 バリアスコートってマフラーのスリップオン部分やエキパイ、エンジンに使えるの？
排気量によって温度も変わるんだろうけど バリアスコートは300度くらいまでだった気がしたから熱発生するような場所にはあえて使わない方がいいんじゃないかなと思っている。 タナックスの耐熱ワックス(300ml)を洗車毎に惜しげもなく使ってる。デイトナのもほぼ同容量で同価格みたいだけど(尼だと￥1,500くらいか)
これに比べるとラベンやヤマルーブだと容量は半分ほど、価格ほぼ同じかちょっと高かった
シリコンスプレーでもいいけど、耐熱ワックスの方が泥汚れとか付いたときに水で洗い流すのが容易だからね シリコンスプレーと耐熱ワックスの成分が同じだと過去のレスがあった。 TANAX 耐熱ワックスL
成分：石油系溶剤（80％）、シリコン
内容量：300ｍｌ
\1,500
KURE シリコンスプレー
成分：シリコーンオイル
内容量：420ml
\300 機械にも化学にも弱いから書かれてる成分が同じかなんてぼくには解らん。安くて代用になるなら嬉しいけれど、某知恵袋でマフラー製造してるって人がシリコンスプレーなんかかけないと言ってたのが気になってて結局タナックスを買った。 ようつべでマイクロファイバーが洗いも磨きも出来て有能的なこと言ってたんだけど、マイクロファイバータオルは繊維が尖ってて指が引っ掛かる感じだから傷がつきそうであまりつかってない。使った方がいいの？ まずは乾いたマイクロファイバークロスに軽く水分を含ませる。水洗いしたあとのタンクやシートにクロスを置き、軽く押し当てて水気を吸わせる。乾いたクロスでいきなり拭かない、強く擦らないことだな
マイクロファイバークロスは高い吸水性、そして拭き上げには欠かせないもの
だが以前このスレで誰かも言ってたが、マイクロファイバークロスといえど全面的に信用してはいけない。ゆっくり慎重な作業を心がけなければ、裏切られることになるだろう >>91
そのマイクロファイバークロスは出来損ないだ、食べられないよ。次の日曜日もう一度ここに来てください。本当のマイクロファイバークロスを食べさせてあげますよ。 洗車もスポンジではなくマイクロファイバークロスを使った方がいいって意見を聞いた
その人曰くスポンジ洗いは傷が付くんだと。実際どうなんだろ？ どんなものでも擦るわけだから小傷はつく。それがイヤなら洗わない方が良い 洗車動画いろいろ見てるけどスポンジはどうやっても傷がつくね
傷減らしたいならムートングローブで洗ってユニセームで拭き上げ
それでも満足できないならヘビーデューティ スノーフォームランスで一切擦らない洗車をすればいい まあしかし走ってりゃ飛び石で小傷くらい付くのが当たり前な車・バイクに
ここまで神経質になれるのも日本人くらいなんだろうなあ 確かにな。デカイ傷とか凹みなら気になるけど、洗車傷とか気にし出したら乗れなくなるよな イタリアなんか洗車はしないわミラー取れてもガムテープで固定してるぞ >>99
そうなんだよ、俺だってこのスレ見てるくらいだから車体を綺麗にしとくのは好きだけど
スポンジで付く傷まで言い出したらさすがにねｗ
まあ拘りは本人の自由だし誰に迷惑かかってるわけでもないから
他人がとやかく言うもんじゃないのはわかってるけど 日本でも泥がつこうが錆が出ようが気にしない、洗車なにそれな人間がいるんだから
海外にだって傷のないピカピカが大好きだって人間はいるでしょ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
