【(｀･ω･´)】■整備しようぜっ 143【(´-ω-`)】
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☆教えて下さいテンプレ
├車名/型番/年式・総走行距離/購入してからの走行距離
├何をしたいのか/相談者整備スキル
└所持工具/サービスマニュアル・パーツリストの有無
※相談者はお礼はもちろんの事、事後の実践レポートをお願いします。
※前スレ
【(｀･ω･´)】■整備しようぜっ 141【(´-ω-`)】
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【(｀･ω･´)】■整備しようぜっ 142【(´-ω-`)】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1596101581/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>814
10リッター以下の1〜2万のコンプレッサー買えばいいよ
たいして高くないしけちる理由がない
エアツールも使いたいなら20リッター以上の容量のタンクいるけど
プライベートなら小さいタンクのコンプレッサーと電動インパクトで十分
あと、住宅地やマンション住なら静音タイプ一択 住宅地やマンションでエアツールは厳しい
ツールの騒音がひどいから
それにコンプレッサーはあると便利ではあるが置き場初代って考えると年に10万くらい飛ぶからね（家賃にしめる占拠スペースの費用分）結構馬鹿にならない
今はプロでもコードレスに移行してるくらいで投資するならそっちのほうが使いやすいよ、音は変わらんが
まあ趣味にコストの話はナンセンスかもしれんが タイヤのエア入れは何がいいの？
フットポンプが役立たないというか全然エアが入らないので
エアコンプレッサーを使ってるんだが
騒音のことがあって気軽に使えない マキタの18V買えばのちのちインパクトレンチやドライバー、ドリルその他のコードレス機器を増やす時に本体だけ買えば良いから動力機器をマキタコードレスで統一出来る。 >>814
石鹸とかビードクリームとか塗っておけば普通の空気入れで上がるよ
オレはモノタロウの足踏み式だけど >>818
騒音NGじゃ足踏みかチャリ用の手で上下させるアレしかないじゃん
3000円くらいのチャリ用でいいんじゃね ブレーキキャリパーの塗装をしようかと思います。
耐熱ブラック+ラッカークリアの組み合わせでも大丈夫でしょうか？ かまへん
俺が昔族やってた頃はあるもの何でも使ってた 普通の使用なら問題ない
俺が昔族やってたころはラッカー使ってた >>821
趣味にあんまり金の話しするのも貧乏くさいが
コンパクトな静音コンプレッサーでも半畳〜1畳くらい占拠するだろ？
田舎は知らないが街中だと家賃はだいたい1畳あたり月1万円くらいじゃない？
そういうの考えると趣味では余り場所を取る道具は買いづらいところがある
他の道具やケミカルにスペアパーツなんかも置いてたら一部屋使っちゃうくらいザラじゃん？意識してないだけで年間の場所代が何十万って感じになるよ 冷蔵庫とか洗濯機の家賃とか無駄な事考える人っているもんなんだね ドラえもんのアイテムでほしいもの
分解ドライバーと、物体を写真に収納するカメラ
前者は触れたモノを見境なく全分解する欠点がある タイムマシンで旧車の製廃部品買いに行きたい
つうか新車買ってくればいいのか >>831
最近は冷蔵庫も風呂も洗濯機も持たない人いるぞ
風呂は風呂屋やスポーツジムの近くに住んで会員になればいいし（場所以外にも洗わなくてよくカビも生えない）
洗濯はランドリーの近くに住めばいい
冷蔵庫はそもそもなくてもなんとかなる
車やバイクを所有する上での維持費問題で一番は場所代だしな
安価におけるなら車は今より売れるよ、駐車するだけで毎月1万も2万も払いたくないから車やバイク持つのに躊躇する人が多い ってもサブスクだのゲーム課金だのにそこそこ金払う層は居るんだし
興味の対象と価値観がシフトしただけじゃないのかな >>836
その古いバイクの部品を自分でどうにか
出来るか
出来ないか
が、古いバイク乗れる奴と
乗れない奴の分かれ目
頑張れよー >>825
耐熱は止めといた方が。焼き付けされる温度まで上がらないので。 焼ける環境ならラッカークリアじゃなくて耐熱クリア、結晶塗装なんかも視野に入れても良いかも 涼しいって事がこれほど素晴らしい事とは
整備が進む進む 風呂はともかくコインランドリーは増えたな。
俺の住んでるド田舎にも有るし。
また結構流行ってるみたいなんだよ。
マジで洗濯機もたず一生コインランドリーで済ます連中が居るみたい。
人より鹿や猪の方が多い俺の田舎も騒音問題が煩くなって来てるのよ。
都会から来た連中が農作業の機械音にもガンガンクレーム付けて来てるからな。 >>848
農作業にクレームは流石に悲しくなるな… >>848
コインランドリーは介護やペットの家で洗いたくない汚れ物専用 >>850
こういうヤツいるからコインランドリーって気持ち悪くて使わないな >>851
俺と同じだな
だから一度も使った事がない
あそこで洗うくらいなら風呂場で洗う よくわからんわ。
俺はコインランドリーって結構めんどくさいと思ったけど。
会社の寮出てアパート借りたとき真っ先に洗濯機買ったわ。 たまに取り忘れたものがそのまま残ってたりするだよな
綿100%のしましま、横幅5cmくらいのMサイズが残ってたけど確かに若い子は洗濯機は持ってても乾燥機までは持ってないんだろう >>856
お前みたいのがコインランドリーの駐車場から好みの女が来るまで監視して
その子が使い終わった台ですぐに洗濯回して
それでオナニーするんだろ？
キモすぎるわ
親がなくぞ そんなことやってる人間じゃないと普通思いつかないよ ヘッドライトのレンズに数センチ程のヒビが入ってるんだけど何で埋めたらいいんだ
UVレジンとか使うのかな
交換する程のひどさでもないし… >>867
俺もそれオススメ
アクリル用で売られてるけど二塩化メチレンはポリカもABSもいける
ジグソーパズル状態の旧車サイドカバーも治せた もしプラリペアがあるならプラリペアの溶剤でもいけるんだけどね 瞬間接着剤流し込んで固まったらはみ出た部分をカッターの刃で削ぐのだ 単なるヒビなら放置プレイ
もしくは樹脂が溶ける溶剤を染み込ませる >>871
百均でネイル用？のプラリペア的なのがカラバリ豊富で売ってたけど
今も売ってるだろうか？あれ旧車のストップやウインカーの透明パーツの
修復に使ってる人結構いたみたい 漏れは詳しくないんだけど単気筒キャブレターオーバーホール
同調？
で８万って安いの? 8万あればその車種専用セッティング済の新品FCR入れられるな
（マイナー車除く） 単気筒キャブで同調はしていないと思うのだが
俺の知識不足かもしれないけどみんなはどう思う？ 同調というのはセッティングのことでね?
そしたらセッティングの内容次第だね
ユーザーの好みに一致するまでやってくれるならあり 一応バキュームゲージ繋いで出来るだけ高い数値になる様にエアー又はパイロットスクリュー調整する方法も有るが、普通に回転数高くする調整方法と結果は同じだけどね。
おそらく説明してる店員も良く判ってなくて外注に丸投げのボッタクリでは？
そう言えば友人の知人がオーバーで改造ダックスのキャブ調整に8万くらい掛かったそうだが、有名税取りすぎだろうと思った オレがキャブ洗って、オーリングだとかスローだとか悪そうなの全部替えてセッティング出すなら、部品の値段にもよるが、3万払ってほしいが、5万はいらない
店は営業するために金かかるから、ちょっと高い、くらいじゃね SRXのキャブは単気筒だが左右二個付いてるので同調は必要
だがそんな話じゃねえよなあ >>886
単気筒ツインキャブってのはなんか夢があるよな 間違えた
点火タイミングだった
あとマニホールド脱着点検と
エンジンコンプレッション点検
とプラグ、コイル点検
試走も含むからこんなものかー >>886
ツインキャブなら同調はわかるしそりゃするわなって話
だがそれどころじゃないレベルだった YDISは確かに単気筒ツインキャブだが、同じキャブが並んで2つ付いているわけじゃない
プライマリとセカンダリなので同調なんて取らないどころか、同調しないのが正しいセッティング >>879
そんなもん買ってポン付けしたところで普通に走れるようなもんじゃないからな？ 四気筒ならともかく、単気筒で>>888程度の軽作業で8万はねーわ >>893 キャブを理解してない
セッティング済みならエンジンが変わろうが排気量がかわろうが燃調は変わらんから普通になら走る
アイドリングと最大回転でのマージンは調整必要だけど、マージンは全開レブまで回さなけりゃ合わせなくても走れる >>896
どうせまだ後だしあるんだろ
っていうかもうアフィのネタを疑う 走行すら出来ない状態では、そもそもセッティング済とは言わない >>888
調子の悪いバイクをきちんと直してくれって依頼じゃないの？
それで8万くらいかかるかも知れないって回答が有っただけじゃないの？ キャブのオーバーホールはキャブのボディやピストンの交換もあり得るから万単位で変わる。 >>898
その普通ってのが個々人のマージン内かどうかなんだよな。
SR500の専用FCRポンつけ3年の人がセッティング出して、
ああ、FCRって本来こういうものなのか！って感動してたけども。 それって吸排気いじってましたなんて後出しないよね？ >>898
現実を理解していない
そのまま取り付けても走れないことはないってレベル
FCRのセッティング済みキャブ買って取り付けたことないんだろうから大人しくROMってろ >>902
バイクのキャブって全体でなんぼくらいするの？
90年代のバイクでも新品で売ってますか？ >>904
無いね。今までT140,、XJR1200の専用FCR組んだ奴見たけど全て要調整だったよ。
あくまでセッティングの幅を狭めてくれてるだけだよ。
でもサンダンスFCRはほぼポンだったな。 >>906
純正が出ないから社外にするんだ。その場合4連で25万〜くらい。
単気筒なら社外数千円。 エンター押してもうた。
単気筒社外数千円〜8万くらい。
ボディー以外の部品が純正部品で1キャブあたり2万〜くらい。
そしてキャブはボディーも含めて消耗品。完全完調を望むなら30年くらいで交換だろうな。 >>910
マジかー
これって原因はわからなかったそうだけど
キャブ本がゆがんでるかもしれん的なことを言ってたわ
なら丸ごと新品に変えて欲しかったかもしれん >>911
4連なら社外キャブが25万でスロットルホルダーやワイヤー、セッティングで
もう20万ほどかかるけどええのんか？
スロポジなどあるともうちょいもらうで。 >>913
さよか。ほなら社外新品だわな。車種はしらんが。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
