【(｀･ω･´)】■整備しようぜっ 142【(´-ω-`)】
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・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvvvv:1000:512」を三行いれること。
・sage進行推奨。E-mail欄（メール欄／メ欄）に半角小文字で「sage」と記入。
・次スレは>>980以降で適当に建てること。立てる前にリロード確認して重複しないように。
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☆教えて下さいテンプレ
├車名/型番/年式・総走行距離/購入してからの走行距離
├何をしたいのか/相談者整備スキル
└所持工具/サービスマニュアル・パーツリストの有無
※相談者はお礼はもちろんの事、事後の実践レポートをお願いします。
※前スレ
【(｀･ω･´)】■整備しようぜっ 141【(´-ω-`)】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1591958485/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>391
気になってググってみたけど、クレ6-66に関しては生分解性なんて情報見つからんぞ >>407
ラッカー系はパリパリ剥がれるよ。
メタルプライマーの上からウレタン系でもあんま長持ちしないと思うけどねぇ。
つーか、花咲かGが一番手間が少なくてもちもいいと思うよ。
つけっぱなしで放置し過ぎると白っぽくなるから注意。 その前に、油が付いているからクリーナーブッカケて
塗装検索して考えてみて >>411
クロームメッキ以外の蒸着メッキ、亜鉛、クロメート、ユニクロメッキ等ははがれます。
と注意があるけど、どうなの？ >>410
アレ？生き物にダメージ少ないからマリン用ってはずなんだけど
ワシも気になるからちょっと検索してくる 検索したけど確かに環境保護とかの文言が出てこないw
もしかしたらマリンジェットの2サイクルオイルと勘違いしてたかも知れないすまんです >>413
注意書があるなら剥がれるんだろ。
そもそもメッキの上に塗装は余計に面倒なことになりがちだから普通はやらんよ。 >>417
剥がれるのを説明もなくオススメか？
おまえさ、バイク商品でメッキが多い理由をしっているか？
メッキは個人では面倒だからだぞ
要するに、メッキが欲しければそのまま、色が欲しければ塗装しろというスタンスなんだが(笑)
突っ込まれて逆切れか？カッコ悪い この夏季休暇中に整備したかったんだけど、今日みたいな暑さでは無理だな・・・
土日が曇りだったのでチャンスだったんだけど、部屋でグダグダしてたら終わってもうたｗ
だが盆期間中は頑張って何とかするか・・冷房付きのガレージ欲しいｗ
そんなのこのスレでも持ってる人はいなそうだけど >>418
塗装を進めた覚えなんかねーよ、アホ。
プライマーにウレタンでももたねーつってんだろ。 金持ちの趣味なら冷暖房完備のガレージもあるだろうけど、プロの整備士はみな夏暑く冬寒い環境で整備してるんだ
贅沢言うなボケ
でも熱いのヤダよね (´・ω・`) >>422
は？花さかの注意書きの話だが
おまえ、理解してないんだな
俺はこれを知っていたから突っ込んだんだが(笑)
落ちついて考えて、顔真っ赤にしとけ おれ徹夜でバイク回収してきて朝6時から修理して終わったんで10時から薪割りやって今に至ってるんだが
明日は薪置き場片付けて粗大ゴミを市の環境センターに持って行くんだぜ
明後日あたり死ぬんだろうなぁナンマイダ 実は霊界からの通信カモ
そういやメッキ部用の防塵スプレーなんて見たことあるの思い出した
使ったことないから知らんが >>425
ちゃんと水分取れよ！
吸収されやすいスポーツ飲料や経口補水液な！！ >>424
はあ？
何度も再発してるならクロームメッキのメッキ層の下から出てる錆だろ。
そんなんいちいち突っ込む方がアホだっつの。
ちなメッキ表層の錆落とすだけなら蒸着メッキだろうがなんだろうがハゲないよ。
経験上、錆や傷が地までいってても短時間で付けて拭いてすりゃヘーキ。 >>429
なにいってるか分からないわ
アホなん？ で、いつのまにクロムメッキという話になって
メッキの下から錆という当たり前の話をなぜ？メッキの上から錆びるの？？？(笑) あー理解したわ(笑)おまえはメッキが錆びると(笑)
普通の環境でそこを？？？
https://www.bikebros.co.jp/brand/112130/posts/detail/1245
適当にしか見てないけど
おまえは此を読んどけ 錆水とかもらい錆で上からでも普通に錆びるよ？
蒸着だのって言い出す方が余程おかしいのに何言ってんだ？ >>434
で、今回はそうなの？ 自分でも下からと書いたよな？
おまえさその場その場で誤魔化し書くから筋が通らないのよ >>434
落ち着けよ
君が一生懸命にレスしてる人はね
先週からずっといろんなスレで絡んでいって潰してやったって喜んでる人だって気がついてる？
他の誰もレスしてないでしょ >>437
でも、間違ってるのはアイツだろ？
注意書きも知らないで勧めて、突っ込まれたら開き直り
男か？これ >>435
> >>434
> で、今回はそうなの？
知るか！www
回答者は質問文から状況を想定して答えるだけで、あとは質問者が勝手に取捨選択すりゃいいだけだよ。 >>439
で、いつからクロームメッキと分かったの？
これだけ答えて 俺は可笑しくて苦しいから 逃げるだろうから、俺が書いてやろう
おまえ、メッキはクロームメッキしか無いと思ってたんだね
かなり一杯あって、簡単に判別できないから(笑) >>440
なにが面白いんだか。
バイクのメッキの錆の相談はだいたいクロームメッキだよ。
違ったら違ったでそん時別の方法言えばいいだけ。 また開き直りか
おまえさ、ほんと、情けない野郎だな
自分ではそう思わないんだ
へー親が悪いか？ うわっ、きもちわる！www
そおやって勝手に決めつけて一人で笑ってろよ。 キチガイの勝利宣言…ふふふ…これは猛暑にいいツマミじゃわい >>392
山工社ってところが新車のグリス落としてバター手塗りしてるんだな
すげえわ >>403
500キロでヤマルーブ交換してごめんなさい
だって半年経ったんだもの >>428
ポカリ4リッター飲んで小便一回しか出ませんでしたw
涼しくなったら蚊が出てきたし暗くなってきたから今日は上がりでやんす
明日のゴミ出し終わったら嫁ちゃんとバイクで出かけますょウシッシ
そういや嫁バイク埃被ってたんだけどエンジン掛かるんかな
ここで質問しなくて済みますようにﾅﾑﾅﾑ >>453
わいの改造モンキーはずっとヤマルーブ1000キロ交換やけど
今回2000キロ交換にチャレンジしてみようかと思っとる >>456
はい、その通りなんです
さらに「こだま」は各駅停車ですし >>383
一応言っとくけど、メッキを錆びさせたらブラシやコンパウンドで落しても、
目に見えないメッキの穴の中の錆びまで落しきらないんで、
上から何でコーティングしても長くもたないよ。
その辺はアホの貼ったリンク先にも簡単な説明あるから見たらいい。
なんか禿るのを気にしてる頭の寂しい奴が騒いでたけど、
クロームメッキ以外の装飾目的の無いメッキで、
錆びとりしてもすぐ錆びが出るほど劣化してるなら
剥がしちゃって防錆処理した方がマシ。 タモリ倶楽部で万年筆のペン先を色付きメッキにカスタマイズしてたけどあの装置でフロントフォーククロムメッキに亜鉛めっきとかできないかな キャリパーいい加減変えようと思って40mmのサポートまで買ったのに、右側キャリパーってあんまりないんだな
ほしいモデルがあっても左用ばっか
シングルディスクの車両ってどうやって決めてるんだろう 今時の新築ディーラーは、天井からダクト下げて従業員にスポットクーラー浴びさせてるとこあるぞ
心底うらやましいｗ レスアンカーも着けず、しかも更新しないで書いたら意味不明の独り言に
すまんこ
>>464
ダブルディスクのバイクって世の中にどれくらいあると思う？ >>461
あなたみたいに話がコロコロ変わる人は信じられないよ。
そもそも、メッキしようが錆びない加工はむりだから、どう手抜きして維持するか？だろ
あんたの言うとおりにしたらサビないの？違うだろ？
少しは黙ったら？ >>467
何の提案もせず議論を阻害するだけのお前のほうがよっぽど邪魔です >>468
なら今日も議論(笑)がんばるわー
>>461
ヘタレ くだらない言い訳を書いてんな
それさ、質問者のためじゃなく自分の言い訳だよな
本当ヘタレだなお前は
みっともないよカス ああお前ﾜｯﾁｮｲ 31e8-A85n基地外だったのか
ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸで自演バレご苦労さん >>470
今日も妄想剥げしいな
暑いからなー(笑)負け犬くん トップブリッジの下に付いてるセパハンをトップブリッジの上に付けたいので、インナーチューブの延長パイプを探してるんだけど、41Φでプリロードアジャスターが付いた物（付けれる物でもいい）ってあるかな？
探しても出てこない…
長さは10センチもあれば充分だと思う
バイクはSV650Xです フォークインナーチューブは外径が同じでもSHOWAとKYBとではキャップスクリューのピッチが違うので互換性は無いが、そのあたりは分かってる？
スズキSVならたぶんKYB製だが、KYB製41mmなら全部同じかといえばそうでもなかったりするし、
ホンダ車用なんてのを買うと高確率でSHOWA製なので付かないぞ gillesっていうとこのトップブリッジ固定のセパハンキットが良さそう あコレはトップブリッジもアップハンモデルのやつに交換しないといけないね >>474
ピッチまでは考えてなかったな
間違いなく付く物があればありがたいんだけど >>478
スズキ車なら十中八九KYB
用品店で見て適合車種にスズキ車が記載されているやつならたぶん大丈夫だが、これも絶対ではない
フォークキャップ外して持って行き、買う事を前提に試しにねじ込ませてもらえないかお店に頼んだら？ >>477
セパハンのバイクに、これどうやって付けるの？
シートは薄いのでこれ以上削るのはちょっと…
>>479
ありがとう
しかし、予想以上に高価ですね…
>>480
用品店で聞いてみます まだあるのか知らんけどPOSHのイニシャルアジャスターが10ミリくらい
厚みがあるので、オススメはしないけど結果的に延長できそう・・
GPZ900Rに付けてトップブリッジ上にセパハン付けてたよ俺 >>477
ねえ、これどうやってインナーチューブにつけんの?ねえねえねえねえ?? >>481
そのものの写真が無かっただけだよ
だから近な感じのを流用してと書いたんだが
そのまま使えないのは見りゃわかるだろ？ >>467
だからケミカルが一番楽で長持ちって話なのに何言ってんだ？
んなこと言ってるから君はアホだって言われるんだよ。 >>482
そそ、こんなアップで付けられるやつだよ >>487
お、ヘタレ(笑)
また嫌がらせしてんのか？情けないな
言い訳のレスほ情けなかったなー
本当男かよカッコ悪い 昔は高いハンドルを低くするのに必死だったのに今は逆なんだなｗ >>490
しんどいだけで公道ではメリットがほとんどないから >>489
ファビョってるファビョってるwww
ブーメラン乙でーす。 そういや最近町で見かけたんだけど
このバイクの持ち主はこうなることわかっててセパハン取り付けたんだろうか
http://imgur.com/vmNam1F.png >>463
サビを落として痩せたフロントフォークをサンポールメッキで太らせて
復活させるのはむかしからある手段やど >>498
点錆なら樹脂で埋めてペーパーのほうが、お手軽でキレイ ガソリンタンクの外側にポツポツ錆が出てるんだけど、進行止めるにはどうしたらいい？ そのサビが外だけなのか中から穿孔してきてるのかでやり方違うのでなんとも。 サビチェンジャーかあ、大昔使ったことあるけど、調べたら今はスプレーがあるんだね
どうせポンコツのオフ車だからいいかな
ただ、塗装面の下に錆が隠れてないか気になるんだよね >>499
ありがとう
これが一番てっとり早そう
実際付けてみないと分からないけど、カッコ良くないような気もするね… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
