バイク乗りのこういう所が「ダサい」「アホ」
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
「人の振り見て我が振り直せ」
他人の言動のよしあしを見て、自分の振る舞いを反省し、直すべきところは改めよという教え。
バイク乗りのこういう所が「ダサい」「嫌い」「アホくせぇ」「恥ずかしい」など、
ダメだと思ってる事を指摘し合いPDCAサイクルを回し続けて令和のGoodライダーを目指しましょう(*´ω`) 信号待ちとかで見掛ける不必要な空ぶかしはカッコ悪い
逆に信号待ちの時にエンジン止めてる人はうるさいマフラー交換バイクでもカッコイイ(´ー`) 赤信号でブレーキ開始と同時に左足ぷらーんてしてる人
しっかり停めて足出した方が安定するのに 山あいのブラインドコーナーでセンターラインを割って追い越し エンジン切るときブオンと吹かす奴
ド素人丸出しだし
それだけで運転も下手くそと分かる キャブ車だろうとみっともないよな
駐車場で暖気というか跨がる前にエンジン掛けるやつも初心者っぽい 峠道での単独事故もダサいな
自分の技量を理解せずコケるのはみっともない
公道なんだから砂利もあればオイルもある、それを見越して走るべし >>2
今思ったんだけど、人目を気にしないってのもバイク乗りとしてどうかと思う…
やっぱカッコよく乗りたいな(笑) >>3
自分のバイク、炎天下で熱くなったエンジン止めるとすぐに掛からない事が時々あるから信号待ちで止められないな〜
セッティング、整備がキッチリされてるバイクもカッコいいよね
ちょっと反省(;´・ω・) 整備といえば、明らかに調子悪そうなバイクに乗ってるのもダサイ
音にバラつきがあったり白煙だしてたり(2ストの話じゃないよw) 道の駅から出る時そんな回さんでもええやんてくらい吹かして出ていく奴
リッターなのにそんなに下のトルク薄いの?発進下手なの? 原チャリ乗りは乞喰根性丸出し
原チャリに一年以上乗ってた奴も脊髄まで染み付いている バイクの優劣で「人」を見下す人
道の駅でたまに見かけるけど見ていて気分悪い >>21
吹かす輩は、大体が自意識過剰。
エンジン吹かすオレ、カッコいい! 近くに駐めた時話しかける気は無いのだろうが微妙な距離でチラチラ見るのやめて欲しい >>13
それはない、2stならわかるけども4stだとカムチェーン伸びるしデメリットしかない >>16
カッコいいバイクに乗ってカッコ悪いのは最悪だよな 旧車會?なのかどうかわからんけど、族車でコールしながら単独で走ってるのを見るとダサいというかアホ臭いというか、、、
趣味の世界なんだろうけど何が楽しいのかさっぱりわからん >>16 >>28
人目気にせず乗ってても自然とカッコよいのが本当にかっこよい。
>>2はある部分では真意をついてる 意見が分かれるとは思うけど、、
SSバイクでで峠大好き走り屋風にカスタムしているのにタイヤがセンターしか減ってないバイク乗り
別にいいんだけどね(^^;
ちょっとカッコ悪いと思う 暴走族や旧車会をカッコいいと思っているのは本人達だけで、世間からは馬鹿にされてるのは言うまでもい。
が、一応言っておく。 両足ぷらぷらはダサい
あれなんの、ためにやってんの これ見よがしに“俺これだけバイク弄ってんだぜー”アピールしてる奴 >>34
ダサいかどうかはさておき、
乗ってる本人が楽しけりゃいいんじゃね?
意見も何もないよ。 これはどんなにいろんなはなしをしても結局バイク乗りはダサいクサイ貧乏人に行き着くヤツだな SSに乗ってるけど、タイヤなんてセンターしか減ってない
峠やサーキットが目的じゃないし、ツーリングだけ
ポジションが楽なんだよね〜 今のところ自分に心当たりのある書き込みが見当たらない自分が来ましたよ
o(^o^)oモシカスルト オレダサクナイカモ〜 5ちゃんねるらしく、差別と偏見に満ち溢れているスレだな。
この手のスレは情報収集には全く役に立たないが
こういう輩になったら、人生お終いという反面教師にしている。 ファッションって大事だよね。
SSやレーサーレプリカならやっぱり皮ツナギが似合う。
ツアラーやネイキッドはライダージャケットと皮パンかバイク用デニム。
ハーレーなら半袖にベスト、ラフなジーンズ。
トレールはモトクロスファッション。
スクーターは普段着。
安全性を確保しなきゃならないのは一緒なんだけどね。
見た目も大事だから服装に見合った乗り方をしようってことですね〜
ここら辺を守れない人はダサいし事故で大ケガしても同情心が薄れる。 >>47
でもでっかく「タイチ」とか書いてあるのを着る罰ゲームはいやだな >>52
じゃあ、KOMINEブランドを選ぶべし(^-^) >>19
単気筒か二気筒ならアイドリングのバラつきはワザとやってんだよ >>47
90年代はスクーターでもフルフェイスに革ツナギがカッコ良かった
今はSSでも革ツナギはちょっとねw >>57
友人がそれだわ
サーキットはツナギだけど >>57
八重山ではベンゾウリで工業用黄ヘル、とどめはタンクトップに海パンで乗ってる どうせ抜かれるのに信号待ちですり抜けて前に出る原付
チャリも BMI22超えてるやつ(ガチムチかつ体脂肪率15%以下除く)
腹回り80センチ超えてるやつ
やたらぶっといジーンズ履いてる豚足
デブとチビとおっさん複合は最低 年齢に関係なく、アホみたいに粋がった原付野郎に腐るほどいるが
すり抜けは小型バイクの特権と死ぬほど勘違いしている迷惑極まりない輩と
公道グランプリよろしく、信号ポールポジションを取るのに
俺様の融資を見ろと言わんばかりに、安い命を懸けている輩を見る度に
あそこまでド底辺に落ちぶれたら、人生お終いだなと反面教師にしている。
中には人生捨てている当たり屋同然の事故成金もいるからな。
そいつ等を撲滅するための道交法改正も急いで貰いたいものだ。 >>60
どうせ抜いても信号待ちで抜き返されるとは考えない自己中ヤロー降臨 走行中につま先が開いているヤツ。通称ぐっさん乗り(笑) フルフェイスヘルメットの口のトコにカメラ付けてる奴、兎に角ハンドル周りにゴチャゴチャ付けてる奴、まともに足も届かないのに大型乗ってるオッサンとブス 短足はともかくデブは自己管理だからなぁ
とは言えBMI21くらいに保ってると服のサイズがないとかメンズは謎が多い コスプレオーラー全開
なり格好決めてドヤ顔ポーズ
バイクのタイヤはアマリング(笑) >>66
書いてある事に心当たりがあってグサグサ刺さってしまったとか?? >>50
蛇行運転しなきゃ転けなかったのに、バカだよね 言うまでもないが、真性DQNは一生治らないので
早々に重大事故をやらかすのが目に見えている。
少なくとも、バイクを降りなければ長生きすることはないだろうな。 フェイスブックで同じ車種グループ作って公共の駐車場にアホみたいに集まって他人のバイクをジロジロ見て褒め殺し合う奴等。そのグループには必ず数名のブス&ババァが帯同している。 集まりって必ずしも集まるのが好きなんじゃないからな
絶版車の部品を融通しあったり情報共有するのが目的の人も多くいる
とは言え空気壊す必要もないからこれかっこいいね(今日は天気がいいねのノリ)なんていうのは普通 コミュニケーションというやつだな
思ってることが顔に出る俺が最も苦手なやつだ ホワイトベースのステッカーをバイクに貼り付けていたり
ホワイトベースのアパレルを着ている馬鹿達w
それって、認証も無いし整備士も居ないバイク屋じゃなくて屑屋ですからw 以前の転勤先にHBと似たような怪しい個人店があったが
知人友人の話だと、そこは相場の半額の工賃でやっていたので常に予約で埋まっていた。
さすがに信頼できなかったので、一度も行かなかったけどね。 多分だけど、ホワイトがHOWAITOなんだろうね
悲しくなるよ さぁもうすぐしたらフェイスブックに今日のミーティングお疲れ様でした投稿が上がり始めるかな。ユーチューブは流石に夜になってからかな。 >>83
>>84
白丁基地の禿た店主は、モルタルショップとかカレンデルとか
馬鹿故にスペルがメチャクチャだから仕方が無いと思うよ。 認証工場だと黄色い看板があるけどメカニック個人が有資格と識別できるワッペンの標識もほしいよな
いやメッチャかっこ悪いけど最低限の基礎教育は受けてますってのがわかるのか否かは大きい
みるからにDQNメカでも基礎知識がないとエンジンOHやタイベル交換の試験に受からないわけでWBなんかよりはマシ ワイベ叩こうとしてHBって書く方がちょっとね
俺が昔ヤンチャやってた頃
FCUKをFACKって書く奴いたけど
それと同じかなw >>89
店主の禿本人が高卒でスペルがメチャクチャな高卒の馬鹿だから仕方ないよw
店が販売するアイテムでさえもモーターがモルタルに、カレンダーがカレンデルに
なっているぐらいの馬鹿だからさw >>90
おまえOGKスレで暴れてるネトウヨ君じゃん
巣から出てくんなよ
あとネトウヨとか親が泣くぞ目ぇ覚ませ 恥ずかしい高卒の馬鹿店主は、自店商品にcalendarやmortarやwaiteって
スペル間違いしたまま書き込み販売しているw でもワイべって整備士退職に追い込んで整備士在籍ゼロの完全モグリだから擁護しようもない >>89
わざとやったらごめんやけど、それfuckやで。 FCUK…英国サッカークラブかと素で思ってしまった バイクのくせに高速でぶっ飛ばすやつは見てて痛々しい
俺は優良ライダーだから走行車線を80キロ〜95キロでトコトコ走ってる
俺がバイクの世間の悪いイメージを変えてやるって思ってる レッドバロンでバイク見てたら
ブォンブォン吹かしながら来た、革つなぎ着たデブオッサンが250見てる俺の後ろで
大型は特権 400以下はバイクに在らずとか早口で店員に捲し立ててた
メット脱いだら汗ボタボターと垂れて、ベッチョリな茶髪の薄い頭から湯気立て真っ赤な顔でゴボゴホと甘い炭酸飲んでた ホント高卒の無資格二宮って馬鹿で不人気だなw
しかも騙される信者は更なる馬鹿だしなあw >>103をプロファイリング
中二から引き篭もりで現在20代半ば
バイクは好きだが触ったことすらない 知識は全て5ちゃんから
250以上は見栄ってスレにひどく共感を持つ 何故なら自分が万一、ニートを卒業出来たとしても車検のあるバイクなんて収入的に無理と思うから
人並みに働いて歳を重ね給料をそれなりに貰える年齢の人を自分の未来と比べ苛立ちを覚えている
憎悪が産んだデブオッサンの描写がそれを物語っている
デブでハゲで汗っかきな排気量マウントオッサンは鏡に映る自分の姿
普通の人が普通に稼ぎそれでバイクに乗ってるのが羨ましくてしょうがない可愛そうな人 250オフロード乗ったことない奴って人生損してると思うの バイク用品店から発進していくときに必ず「ブォンブォン」と吹かしてから発信する大型マルチネイキッドに乗ったオッサン(ヘルメットはアライ、ジャケットはイエコン、青いジーパン、何も買ってないので荷物は無い) バイク用品店から発進していくときに必ず「ブォンブォン」と吹かしてから発信するNSー1に乗ったオッサン(ヘルメットは半へル、ジャケットはしまむら、しまむらで買ったジーパン、何も買ってないので荷物は無い) >>82
HBwwwww
低能が誰かを貶すとはおこがましいぞwww >>107
昔にDT200R乗ってたけど、それじゃダメですか??? >>107
コースで乗ったことあるけど、とても扱えんかったな
下手糞な俺程度では市販車125でどうにかこうにかって感じ
250とか生涯かけても扱いきれる自信がない >>112
200WRに125エンジン積んで乗ってたことならあるわ >>115
おまえ、そんな腕で普段何乗ってんだよ
オフロードバイクって自転車みたいな乗り物だぞ モグリの店だし白丁基地の店主の貧乏禿本人が、高卒で英文は
スペルがメチャクチャな高卒の馬鹿だから仕方ないw 墓穴を掘った後だというのにまだやるのか
アホでダサいバイク乗りの典型例だな モトクロッサーってぶん回して乗るからエンストしやすかったりする
ビビリから抜け出さないとなかなか
原付免許取ってはじめての原付(TZR)が6000くらい回して発進するのに音でビビってエンストさせるみたいなw みんなめちゃくちゃ上手いんだな
下手糞な自分が恥ずかしい 高卒貧乏禿は、朝鮮焼酎を深酒して粉にした薬物の吸引していた虚言癖でメンヘラな自傷癖の逃避癖のクズw
そんな屑屋の白丁基地のアパレル着てたりステッカー貼り付けていたりすることは馬鹿の証明とてる行為w
禿宮同様に馬鹿でダサくてキモくて低能な奴らしかやらないアホな愚行w >>124
お前は、さらにカスの癖に他人を貶めるレベルに達していないぞ!もっと努力して生きてみな!せめて二宮の年収越えてから発言しなさいね!
乞食ゴミ虫のじじい君👍😄 >>125
貧乏禿って・・今でも充分に貧乏なんだけど
それに気が付かない馬鹿なんだねw 以前針テラスに休憩で入り出て行こうとしたら自分のバイクの周りに数名いてあーだこーだ言っていた。取り敢えず跨がろうとしたら『このノーマルブレーキ効くの?』『高速でハンドルブレるの?』etc・・・面倒くさいので2度と針テラスには行きません。 >>132あそこが話題のどうぶつの森だったんですね! バイクってもうバブル期のおっさんの乗り物になったな
ほとんど話題にもならん メタボなのに外出するところがダサい
ハゲてるのに生きてるのがダサい 鬱を患ってまともに仕事は出来なくなってもバイクには乗れる、イベントにも参加出来るらしい。 程度によるだろ
肺胞病棟見ててもそんな進行してるようには見えないし(病院の設備屋観) >>137
部屋から出ずネットで批判三昧の俺 カッコいいwww >>138
それむさむらの白丁基地薬中高卒禿の塩へいの事? >>142内の会社に居る人。すぐ体調悪くて会社は休むけどバイクの集会では一番目立つ所で写真に写りそれをSNSで自慢してた。勿論デブでハゲで独身で・・・ >>67
路肩走っててしかも30kmしか出してないジジイのピンナンって無免だよあれ
50ccと区別付いてない 爺さんは意外と運転免許持ってるよ
大型二種と大型二輪とか普通に持ってたりする 二輪免許取ると自動的に大型がおまけで付いて来る時代があったから それは無い
昭和23年に二種免許が出来て以来、二輪免許が大型自動車免許に移行するルートは無い
軽免許を包含した後、昭和31年に審査を受けていれば現在は中型免許8t限定+大型二輪になっている
審査未済なら現在は普通免許360cc限定+大型二輪 車で信号待ちで横に並んだバイクが女性ライダーだった。助手席の彼女が『私の知ってるバイク乗ってる子ってあんまり可愛い子いない。けどその子達はバイク乗ってると男から声かけられてウザいとか言ってる』って・・・ いえいえ、我々はニヤニヤしながらケツを舐め回すように遠くから凝視するだけですよ さぁ今日も何も買わないけど2りんかん行って駐車場の自販機で甘いコーヒー買って椅子に座ってよっと。 >>152
本当にそういう人がいるっぽいんだよね(笑)
それって何が楽しいのか未だに謎。 丘サーファーとか走り屋ではない語り屋とかの類なのかな… 日祝日に自販機横ベンチに小デブのコミネフル装備おっさんらが屯ってるのはたしかに見かけるな 250や400のバイクで40キロくらいでちんたら走ってる奴 ヘビが出そうで夏の林道に入れない奴
なんとか林道に入ったとしてもただの棒切れをヘビだと思ってフルブレーキする奴 60キロの道を40キロで走ってたらださいだろ
原付じゃあるまいし CB400SFに乗ってるやつが一番ダサい!
400で一番ましなのさがしてるから!
大型とれよゴミ スピード出しすぎのやつとやたら吹かすやつ
昨日自分の後ろにいたCBR650Rがめちゃめちゃうるさかったなぁホントだせぇ イエローカットする奴
多重追い越しする奴
峠道や高速道路でスピード出す奴 俺、バイク乗ってるよ!!って言ってよくよく聞いたらNSー1だった奴 千葉県佐倉市の崖の上のポニョ(ヤギ)を見て
セローが崖上がってる!!セローが崖上がってる!!って喜ぶ奴 >>162
当時のカタログに
250ccが隣に並んでも云々と書いてあったからなあw NS50FやNSR50はボーイズレーサー感あるけど、NS-1はスクーターと同じお買いものバイクだもんな そういうアンタにNSR75
俺ナナハン乗ってると言ってた知人の愛車だった JIS認証を外されたのに中国製朝鮮兜のOGKのヘルメット被っているアホw カブト+コミネ=老害アドベンチャー、カブト+ナンカイ=初心者2気筒カウル付き、カブト+イエコン=教習所卒大型免許kawasaki いつでもカブトは大人気! >>160
50〜1200の市販車を色々乗り継いで
新旧全てのバイクでの比較で万能性が最も高いのは「現行のCB400SF」だと思ってるがな 確かにな
万能性が高い=何にでもある程度対応するってことで
裏を返せば何の特徴もないってことだ
良いバイクだけどな 良いバイクだけど
散々乗り継いで来た人間が400のスーフォア乗るかって言ったらどうだろうね
勿論スーフォア乗りがダサいとかは意味不明だけど
中免で乗れる最高峰乗って何が悪い? というか>>3とか>>7とかみたいな乗り方についてのスレじゃないの?
人の趣味にケチ付けるスレなんか >>188
俺は人の趣味にケチつけるバイク乗りが一番ダサいと思うよ
スクーターだろうが珍走仕様だろうがイカ釣り漁船仕様だろうが乗ってる本人が金かけて楽しんでる事に対して執拗にケチつけるのは男としてダサすぎると思う バイクの溜まり場に多いが、わざわざ聞こえるように
ケチを付けたがる輩は性根が腐っているアホしかいないものだ。
その手の輩に無駄に関わっても損しかしないので完全無視している。 >>187
なんでスーフォアが中免で乗れる最高峰なんだ?あ? ハーレーの試乗会でちょっと見た目ヤンチャな兄ちゃんがシフトチェンジで少しまごついてるのを嘲笑ってたオッサン達、なんとなく不愉快だしダサいと思った すーふぉあより速い高級なオフ車ハスクバーナであったような 125ccを「ひゃくにじゅうご」と呼ばないで『ワンツーファイブ』って呼ぶ奴 バイクはやっぱり丸目ネイキッド
フルカウルはダサすぎる >>199
こういう自分の価値観が全てと思ってる手合いもダサい RVFが400最速だとは思うけど
総合面で考えたら現行のCB400SBが400最高峰だと思うよ
何から何まで万能すぎて、日本の公道にこれほど高次元で対応できる2輪もそうそうない >>184
俺も50〜1164、2スト、4スト、スクーター、NK、レプリカ、ツアラー、アメリカン、色々買って乗ってきたけど
ほんとそう思う 鈴菌です、やっぱりGSX400S KATANAが400クラスナンバー1だと思いたい。 鈴菌www
自らwww
だせえwwww
あ、ネタでしたね.... 実際400マルチって、現行だともうCBしかないんかね
ない気がする
今まで残ってるってことは、そりゃ優秀なんだろうな
400の上が1300ってもまた極端だけどなw
xjrもそうだったが。 大型乗っちゃうと、400SFなんか音だけで進まなくて遅いから乗りたく無くなる そりゃ、大型に比べりゃそうさ
それは野暮っつーもんだよ
大型持ちも、セカンドとして乗るには良いと思うけどねぇ 聞いてもないのに
「俺ハーレー乗ってんだよね」
と言われた時はどんな対応が大人ですか?
甥っ子に
「僕サッカーで優勝したよ!」
と言われた時と同じようにニッコリ凄いねーと言えば良いですか? >>210
「いいバイクですね」
相手が薀蓄垂れるようなら
「まぁ本物のアメリカンブリードはサイドバルブまでですが」
と返すとよい 未だに西洋コンプレックスを持っている連中が腐るほどいるからな。
その手のバイクは見栄を張るのが目的だけ乗っている輩が結構多い。
東洋人がハーレーコスプレをしても全然似合わないというのに
それに憧れて真似したがる輩も絶えないからな。 ハーレー貶してりゃ格好がつくと思い込んでるアホが多い ウェルシアで見たハーレー
駐輪エリアに横置きして駐輪場すべて塞いでた
多分狭いとこで曲がって真っすぐ停める技量がない(難しい事じゃないけど)
いやそんな停め方するなら駐車場一台分使ったほうがいいじゃん?
あ、バイクのメーカー関係なかったね(・∀・)ニヤニヤ ハーレー自体は良くも悪くも何て思わないな
ハーレーのエンブレムやステッカーを貼ってる偽物なんちゃてハーレーは恥ずかしくないのかて思っちゃう
ハイエースや営業バンにレクサスエンブレムや自動車メーカーエンブレムをゴールドエンブレム交換してる輩に近い感覚か知らんけど
ジャパニーズクルーザーはジャパニーズクルーザーそのものを楽しめば良いのにな 車のベンツやBMWじゃあるまいしハーレーみたいな安物でよくドヤ顔出来るなと思う そういうチンケなスノビズムを臆面もなく言っちゃう馬鹿さ加減も、見ている方が恥ずかしくなる 昨年北海道旅行で泊まったホテルでのことだけど
フロントの人にバイクは無料で裏の搬入通路に駐車出来ますと言われても
ナメんなツアラーやバンデットと一緒にするなと併設パーキングに1台づつ停めてたハーレーグループがいた
翌朝、案の定寒暖差の結露でハーレービチョビチョ
だから言ったのに・って感じのホテルマンとせせら笑いながら次々と出発する他のライダー達
ハーレーグループは顔真っ赤にして涙目半笑いでハンカチやティシュでバイク拭いてた ペイのクシタニ別注キーホルダー付けてる奴w
ホワイトベースのアパレル着ている奴w
ホワイトベースのステッカー貼り付けている奴w
女性モトブロガーのステッカー貼り付けている奴w
汚らしいハレ珍乗りw 片側1車線渋滞中の交差点で爆音響かせて右折レーンを直進して先頭に割り込んだ米国産二輪車、止まったと思ったら立ちゴケ!で、一人で起こせない・・・信号変わってもまだやってて仕方なく手伝ってあげましたがほんとカッコいいですね。ガキでも自転車でコケたら自分で起こすけどな。 インディアンとエクセルシャーヘンダーソンのどっちなんだろ 手伝ってあげるとかダサいな
高速移動しながらありとあらゆる角度から写真や動画撮影してあげるのがプロだろ? 自分のバイク起こせないって女?
こけて怪我したとかならしょうがないが
教習所のバイクってバンパーがある分起こしやすいんだよなぁ
あと右側に倒れた時の起こし方を教えた方が良い
頭悪いと思いつかないから チビは彼我の安全のためにも、チビに相応しい体躯に見合ったバイクに乗れ。
相当無理してデカいのに乗っても余計にチビなのが目立つだけで
大きく見える訳でも、背が伸びる訳でもないのだぞ。
クルマにしても、チビほど無駄にデカいクルマに乗りたがる傾向がかなり強いからな。 こんなライポジになっちゃうくらいなら足つんつんでも良いから
チビでももっと車高あるバイク乗った方が見た目良いと思うな俺は
https://i.imgur.com/1jxJNE9.jpg >>237
大型バイクの引き起こしができないのはホワイトベースの二宮禿だろw >>240
このライポジだと何乗っても変わらんわな
外側からグリップ握って肘を外に開き上体伏せないと 足はべた付きに近いけど伸ばし切ってるから自然と背筋が伸びてる
この人はチビだからレブルなんだろうけどクルーザーに乗る姿勢としては不自然
だからスーパーフォアとか乗ってた方が良い 何に乗っても似合わん奴は似合わんし、サマになる奴は何のに乗っても格好つく >>240
俺の写真を勝手に使いやがってって思うほど
俺にソックリ
俺は、プラス ザビエルハゲだけど パーツ屋さんの駐車場(前向き駐車すると若干前下り)に海外製大型鉄馬が前向きに駐車し店内へ。戻ってきてさぁバックでと思ったら重くて後ろに押せずに横には他のバイクが居てハンドルも切れずで泣きそうになってたので引っばってあげました。バックギヤ付いてなかったみたいだ。 平地ならハレの取り回しを難なくこなすチビガリな俺だが、勾配あるとこは最大限先読みして停めてたな ツーリングしてるとハーレー乗りってかなりの割合ですれ違う時ジロジロ見てくるけどなんなんだろうアイツら気持ち悪い >>254
何みてんだよじじい、キモいんだよくたばれよ >>254
自分を見てるか注目されてるかの確認だろう
でもケンカ売ってんのかって思うよね 道の駅とか駐車場とかツーリングコースのたまり場とか
バイク並べて突っ立ってる奴らがうざいダサい >>258
仲間内でたまるのって車でも同じ様な事あるのだけど、君は何時も独りでバイク又は車で溜まり場に利用される場所へ走りに行ってるのか? >>258
品評会だろ?
入ってくバイクに点数つけて楽しんでるんだよ >>258
分かるわ
着てるものもダサい、いかにもって感じの連中 でもそれって単なるグループツーの休憩中とか仲間との待ち合わせってのもあるから見極めが難しい そういう連中はいい歳になっても群れ集まらなければ
粋がることすらできない幼稚な小心者ばかりで
喫煙所無視でアホみたいにタバコを吸うのも常識。
無駄にバイクや装備に気合が入っていても
1匹では居るか居ないのか分からないくらい静かなものだぞ。 >>258
そいつらに虐められたりしたのかね
複数人で楽しそうにしてるのが気に入らなかったのか
そいつらが品評会してるとこに偶然通りかかって評価低く言われて馬鹿にされたのか >>262
あぁなるほどな
グループツーリングで道の駅や飲食店や自販機ある所で食事か水分補給目的で休憩中に次のルートの打ち合わせや他の仲間の合流待ちって事もあるからね 密入国した朝鮮人企業OGKの中国製朝鮮兜を被っている奴w すまんなエアロブレードやわ
Z7と違いがわからんダサ坊なんや >>262同一の機種やサブネームの九車が数十台単位でいればほぼ間違いなくお披露目&品評だろう。そこで得た正否不問の情報を帰ったらSNSに垂れ流す自称「我が名はバイク海苔」 それただのボッチの嫉妬じゃん
ソロはソロの良さがあるけど迷惑かけてるわけでもない連中に文句言うのは流石に見苦しいわ ああいう奴らはバイクの前で無駄にマフラー吹かしたり変な色の服着て周りに威圧感与えるからな
迷惑 マスツーなら>>258みたいな場面あってもおかしくないだろ… >>270
>迷惑かけてるわけでもない連中に文句言うのは流石に見苦しいわ
迷惑な奴がいて迷惑だって話をしてるんだと思ったけど違うんか?
『文句を言う奴は見苦しい』ってイチャモンつけるのはOK? >>273
もし自分が経営してる店の駐車場で待ち合わせされたらって考えてみ
俺なら店に入って何か買うなり飲食しろよと思うけどな >>274
ツーリングコースの溜まり場や駐車場でバイク並べて突っ立てるのが迷惑行為になるの? >>275
そういう駐車場ね、ずいぶんと極論だな(笑) バイクはバイク乗ってる以外の奴からは嫌われてると自覚した方がいい ハレ珍はバイク乗りに限らずハレ珍以外の全ての人達からは嫌われてると自覚した方がいい >>276
残念だけどその手の輩がちゃんと駐車場に停めてるの見たことない
車や歩行者の進行妨害したりな
集団心理か知らんけど普段出来てる事も出来なくなるヤツばかり >>277
どういう駐車場だと思ってんだ?
どこが極論?
道の駅だろうがサービスエリアだろうが喫茶店だろうがファミレスだろうが待ち合わせに便利だから無料で開放しまーすって人がいるとでも? いるかも知れないがその方が極論だろ
無料の駐車場を無料で使えるのはお前以外の人がお金を使ってるから
金も使わん頭も悪い癖に文句だけは一人前かよwww >>283 みたいに難癖付けてケンカ売ってくる奴もダサいしカッコ悪いよなw コンビニの駐車場で待ち合わせる場合大抵飲み物とかタバコ買うじゃん 数十台単位のバイクが駐車場を占領してたら乗らない人は「邪魔だなこいつら」「危ないだろう」「うるさい奴ら」「何が楽しいの?」「何あの服、ダサ〜」って思うそうだ、存在自体が迷惑なんだってよ。 品評会場にノーマルで入場する人
せめてメッッシュホースくらいに交換しようよ >>82
みんな勘違いしてるようだけど、HentaiのHだからね? 大人の遠足と言わんばかりにアホみたいに群れ集まり
気が大きくなって馬鹿騒ぎしている迷惑極まりない連中なんぞアホしかおらんものだ。
死ぬまでダサいことをやっていることに気付くことすらないであろう。
奴等と珍走団のアホのせいで言動がおとなしいライダーまで
必要以上に白い目で見られているのは言うまでもない。 駐車場の人らが飲食後か飲食前かもわからないのに難癖付ける基地外が騒いでただけ?w
休憩中の人らに対して必要以上に難癖付ける基地外は更年期障害ちゃうか? バイクの利便性は場所取らない事が大きいでしょ
駐車場1台分づつ使ってさらに周りに集まってタバコ吸って騒いで
だからバカだと言われるんだよ 食前か食後、休憩前か休憩中か休憩後とか関係なく暑苦しいオッサンがバイクの廻りに集まってべちゃくちゃ喋ってるのが鬱陶しいだけ。それに気付いてないのは可哀想。 しかしアレだな。長靴とお揃いのジャンパー着て下品な爆音撒き散らしてる◯◯会とかいう集団w
困ったもんだw >>293
などと人に話しかけることも出来ない孤独ライダーの意見でした☺ 「人の振り見て我が振り直せ」という趣旨のスレだと思うけど、友人や仲間と集まるなってのは俺にはムリだな。
バイクは基本ソロだけど、峠に行けば知り合いや仲間がいるから集まっちまうだろ。
ツーリングはソロが楽しいし、いつもの場所にいつものメンバーがいて楽しく談話ってのも楽しい。
逆に知り合いや友人がいるのに離れて無視するなんて出来ないだろ。
何で集まることが叩かれるんだ?
訳わかんねぇ。
あと談話が始まれば多少なりとも飲み食いするし、バイク置場だし問題ないと思うんだけどな。
それを >>283 みたいに否定されるとこっちの頭がおかしくなるぜ。 同じ人のレスだとは思うけど、
>>304 は >>283じゃなくて >>293 を読んで思った事だった まぁ楽しみ方は人それぞれと思うけど、殺伐スレだからもっと争え憎み合え ソロツーの途中や峠では同じ車種が数十台も集まる事って無いのでは?皆が言ってるのは集まる事だけ(時にはそのまま集団で走り出す)が目的で集まってる奴らの事だと思うのだが? \ ヽ | / /
\ ヽ / /
‐、、 殺 伐 と し た ス レ に イ ン ド 象 が ! ! _,,−''
,-'"ヽ ∩___∩
/ i、 _,、 | ノ ヽ
{ ノ "'" "'"'"/ ● ● |
/ | ( _●_) ミ
/ 彡、 |∪| ミ _/\/\/\/|_
i し ま う ま \ ヽノ / \ /
/ `ー-ー'" } < ニャーン! >
i' /、 ,i / \
い _/ `-、.,, 、_ i  ̄|/\/\/\/ ̄
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(,,/ , ' _,,-'" i ヾi__,,,...--t'" ,|
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/'''7'''7 /'''7 / ̄ ̄ ̄/ / ̄ ̄ ̄ /
/ /i | / / .. ̄ .フ ./. / ./二/ / . . ____
_ノ / i i__ . ノ /__,l ̄i __/ (___ /__,--, / /____/
/__,/ ゝ、__| /___,、__i /___,.ノゝ_/ /___ノ.. 車好きは駐車場の端に集まる
バイク好きは建物入り口に集まる(似非ハーレー)
なんでだろ >>309
それは同じ車種のクラブミーティングだろ?
楽しそうでいいじゃないか >>303
お前に話しかけられる人の身にもなってみろよ
ウゼェだけだと思うよw >>313
その中でもヒエラルキーやら常連やら新規やらマウントがありそうでなw
参加する気にならんのはオレだけかね >>315
そう思う人は参加しない方が他の人達のためにもなると思う
というか参加しちゃダメ 密入国してきた朝鮮人企業OGKの中国製朝鮮兜を被っている奴w >>315
余程深い仲にまでならないとそういうの無いぞ
極端な話下の名前しか知らない人ばっかりだし楽しく話させて貰ってるけどそれ以外のプライベートは一切関わり無い
俺は底辺建築系だけど相手は弁護士かもしれない
でもお互い敬語で平等
そんな世界 >>283
一応道の駅は「休憩」の為の駐車場で店の方がオマケだったんだけど? 司法試験合格者を大幅に増やしたせいで弁護士が急増して
アルバイトで食い繋いでいる底辺弁護士が急増している世の中だぞ。
仕事ができない無能弁護士なら、年収数百万なんてザラにいるからな。
医師にしても、借金まみれになっている元開業医が数多にいるので
職業や肩書だけで人を容易に判断したら馬鹿を見ることになる。 その末端の作業員のおかげで色々できてるんだけどな
職業で悪く言うのやめようや こないだ現場の休憩時間にリモートワークだという近隣住民と話してて、経済回してる立派な仕事と言われたのは嬉しかったな
長年やってるけど人様から騒音苦情以外を言われたのは初めてだったわ 高卒の禿た屑屋ってのがバイク屋のフリをして遠方に
売り逃げすることで初心者の馬鹿共を騙している訳だが。 >>304
ニートが漫画やドラマで見た設定を真似したって感じやなw
いつもの場所にいつものメンバーがいるって そら完全に待ち合わせやん
いつものメンバーと知り合いと友人ってどんだけカテゴリーあんねんww >>325
同じ曜日だと普通にいるけどね
まあ自然と待ち合わせになってるのかもね www
おっしゃる通りwww
久しぶりに笑ったwww いつもの時間、いつもの場所って部活帰りの中二か・・・ 仲間のいないバイク乗りには分からない世界かも知れないな >>330
いつもの場所にいつもいるってドラクエの話だろ
それとも西成のホルモン屋か? 雨の日にレーンコートも着ないで走ってる大型バイク乗り
ああ可哀想にと思う反面、天気も読めなかったのかと心のどこかでアホ扱いしている
※ 自分が雨予報見てあきらめて乗らなかった日に限る 群れるの苦手
コミュ障なのもあるが弱く見られるのが堪らなく嫌 >>335
同じく群れるの苦手、っていうか嫌い
何をそんなに話すことあんねん
いつものメンバーと知り合いと仲間、で話すこと変わるのかね
というか、そのカテゴリーの線引きを知りたいわ 楽しそうな人達を見下すより自分のコミュ力と徳のなさを嘆けよ バイク乗りのブログとか見てみ?
どこそこでいつものメンバーとか、○○峠に△□がいてしばらく談話とか、そういうの結構あるぜ どちらが良い悪いという話ではないのだが、
もっと罵り合って憎み合え >>337
全然見下してないよw
別の生き物だもん マジな話、サーキットで話す人達と、そーゆー所で話しかけてくる人達の「話題や中身」が、楽しいかウザイか・・・
分かるよねwww >>340
「群れてる」って言い方が見下してんだろ >>342
あ、そうなん?不快にさせたならごめんね
集う、に言い換えようか
あんた、すげーズレてんだけど
楽しそうな人たち、ってさ。楽しそうとも思ってねぇし、オレに間抜けな意見して来る割には何も答えてくんねーしww >>342
蒸れてるっていつの時代だよ 今は通気性のいいカツ... いつまで群れるバイク乗りの話題続けてるんだよ(笑)
人それぞれ好みや楽しみ方が違うんだから結論なんか出ないだろ。
集まるのが嫌なら加わらなきゃいい話。
人が苦手な人に話したって理解不能だと思うぞ。
絶対的にソロが好きなバイク乗りはパーキングでスマホとにらめっこしてれば解決。
そんなもんだろ、うん。 燃費に固執し過ぎて燃費報告するのはダサイ
ツーレポをツーリングスレに書かず特定車種スレに書くアホ
別の車種に乗ってる癖に無関係な車種スレに居座る老外 >>345
論点が違う
集まって駐車場を占有されるのが迷惑なだけで適切な場所で集まって楽しく話してるなら問題ない
それではお金が掛かるから出来ないんだろ 集まる事は悪くない 金使うのが嫌って所がセコい どうせ缶コーヒー買ったるとか言うだろうが >>347
もうその話題飽きた
じゃあそれは迷惑でダサいって事でチャンチャン >>346
燃費ってそんなに大事かね、とは思うわ
二桁キロ走りゃ充分だよな >>349
高速道路で給油の心配がいちいち必要になるラインは航続300未満からかね? ピーターフォンダも
群れている連中と
それにケンカを売る奴
どっちが本物の男だ?
と言ってた
答えは自ずから出せるだろ そのリアルマン原理主義思想でアメリカはコロナでボロボロに >>350
高速では概ね100KmごとにGSがあるから、個人的には200Km走れば充分と思ってる(北海道を走る予定はない)
1時間半から2時間も走れば休憩も取りたいから、それで良いかなと。下道なら当然距離は短くなるし。
ちな、オレのはリッター下道14Km、高速でも18Km程度
燃費を気にするのは燃料計のついてない車体だから、ってのは理解出来るが
それでも、「オレのは◯◯Km走るぜ!」みたいな自慢にもなってないようなことを話すのはちょっとねw 燃費を気にする奴が長距離を走るなら、大容量タンクでなければ落ち着かなさそうだね。
7年以上乗っている俺の愛車リッターツアラーの燃費は17q前後だが
22ℓタンクで燃料計は標準装備されているので安心している。
北海道は一度も行ったことはないが、10日ぐらい掛けてツーリングしてみたいな。 >>333
高2の時8時間待った事あるw
ちょなみに喧嘩ちゅうで連絡お互い取らなかった彼女。
普段は学校終わって駅の駐輪場に来る時間がだいたい13時くらいだったが、その日は21時過ぎだった(土曜
そん時は(今から30年前)ストーカーなんて言葉なかったが
おれが始祖だろw いや、普通に仲直りしてその後ホテル逝ってSEXした バイク跨ってるとき、パンツの裾が上がって踝や靴下が丸見えでカッコ悪いと思う。長めのブーツやパンツ履くなりして見せないでほしい。せっかくカッコイイバイク乗ってるのにそれで台無しになる。 己が一番危険な乗り物であろうバイクに乗っているというのに
普段着同然で乗っている輩は掛け値なしで本当にアホだと思う。
自分だけは絶対に事故らないから大丈夫と
何の根拠もなく、心底思い込んでいるのだろうけどね。 半袖の人
半ヘルの人
プロテクター付けてない人
走行中のすり抜けする人
安全意識の無いバイク乗りは総じてダサい >>362
前にふくらはぎパッツンパッツンの豚足出してSS乗ってる奴いたけどあればほんとみっともない
バイクがダサく見えてほんと可愛そう 服装に関する書き込みだけどさ
サンデーライダーと毎日乗ってる人間で認識違うと思うんだよね
だってスクーターならラフな格好で良いって上の方に書いてあるけど小排気量であることと装備の必要性関係なくない?
ちょっとした買い物にVTRとかスーフォアとかのロードスポーツ使う人間はいちいち装備固めないよ アメリカンをカスタムし過ぎて体育座りみたいな体勢で乗ってる奴見かけた あ
ssでまともな装備じゃないのはおかしいと思う
ログダボやセンダボを日常の足に使ってる人間がいたらそれはそれでそれがまずおかしいから マフラー変えていきがってる奴
バイクなんて1000cc程度の小排気量でマフラー変えたって重低音はコンパクトカー以下なんだからハエみたいな男出しても仕方ないんだから変えるな
これ以上世間からバイク嫌われてどうすんの ハーパン、半棒でリッターSS乗ってる奴とか普通にいるよね! 涼しそうな予感 ペラペラメットに半袖ハーパン素手クロックスでSS乗ってる人と最近すれ違うな 近年見かけるようになったな
腕をつっぱらせへっぴり腰でバイクもったいないなあと見てて思う 四輪と違いバイクのデザインは乗り手とセットで完成する
カッコいいバイクに乗ってカッコ悪いのは最悪だ ↑それって誰が評価するの?
バイク乗らない人からしたら関係ないと思うが。 >>361
愛人っていうか肉体関係メインの浮気相手 >>364
クルマしか乗らない奴からしたらバイク乗ってる時点で安全意識低いって事忘れずにね 俺はサーキットや峠で攻める場合はツナギ、グローブ、ブーツ、フルフェイスのフル装備だが
それ以外なら(特に夏のツーリングや街乗り)半袖普段着のボトムだな。 アメリカン、やスクーターならおわんの時すらある。
グローブも寒くなってきて必須と感じる時期以外は着用せん 14Rの1台だけで全て済ますから近所のコンビニ行く時なんかは
ハーパン、タンクトップにスリッパで乗る時もあるな >>378
JIS認証が外されてしまった低品質・低強度・品質管理ができていない
OGKの朝鮮兜被っている奴さえいるからな。 服装より身体鍛えて欲しい
何に跨がってもそれなりに見えるから
握力70迄パワーアップしたらヒョードルみたいな体型になってた俺は失敗例 >>379の峠で攻めるってのがもう今の所このスレで一番ダサい レースゴッコも大概にして欲しいわな
ああいう奴らのせいで二輪通行禁止やバイクに対するイメージがさらに悪くなるんだよ >>386
ほんそれ
>>379
峠で攻めるとか草生える >>379
峠で攻めるとありますが
ちゃんと道路使用許可をとり交通誘導員やバリケード等で第三者の立ち入り制限を行うなど然るべき安全措置を行ってやっているんですか? せ‐める
【攻める】
《下一他》戦いをしかける。進んで敵をうつ。攻撃する。
山と戦ってるんだろ
どんな攻撃だか知らんけど(笑) >>391
車体側部を激しく擦り付けているんじゃなかろうかw 峠で攻める…ひっかけた女とカーセか青姦をやってるんだろ?
大体皆が通る道だ。 山中で熊や猪や猿や狸と格闘してるとか?
山中の渓流やダムや池で魚と格闘してるとか? 走り屋とかって気取っててもただの無自覚な暴走族だからね >>4>>11
ひどすぎワロチ
人の容姿にケチ付けるならもうなんにもできんよ 峠攻めとかサーキット以外でも
プロテクターつけて
貰い事故で後遺症残っても知らんゾ >>396
法定速度を守ってる僕は偉いんだ
偉い偉いw 田舎の高速出口、1箇所だけ開いててそこがETC/一般になってた。混んでると思ったらツーリング集団が10台位精算待ちしてた、出た所でも10台位居たけどそいつらはETC付きなんだろうな。今時ETC付けてない奴は年に数回しか乗らないから不要とか車でも付けてない奴もいるとかETC専用出口を開けとけばいいって言うんだろけどな。 公道で膝擦るとかタイヤ端まで使うとか言ってる連中の事を言ってるんだけどな >>399
走り屋ゴッコしてるとっつぁん坊やよりは法定速度で走ってる人の方が遥かに偉いのは当たり前では? よくわからんが走り屋の奴と法定速度厳守の奴は別の所での走行の仕方の違うって話だろ?
(サーキットと人気の無い山の道)と(市街地)の差は決して交わらないんじゃ無いの?
走り屋だって市街地では市街地なりの走行してるだろうし
法定速度厳守の奴はサーキットなんて行かないし興味無いだろうし 法定速度走行が偉い、ってのは違和感あるな
法定速度走行=普通
若干速度超過走行=普通
それなり速度超過走行=まぁ普通かもね
大幅速度超過走行=普通じゃない
くらいかね >>406
それがバイクと車の「両方」とも使い分けてる人間の一般的な意見
付け加えるとしたら
流れに乗れずに低速度走行=普通じゃない バイクだけで生活してる人間=普通じゃない
バイク乗って無くて自転車・車・公共交通機関だけで生活してる癖にバイク板に来てキモい文句言う=普通じゃない 396からの流れ
誰も自分は法定速度厳守するなんて言ってないのに一人歩きしてる >>364
はいはい、君1人で宇宙刑事みたいなプロテクターつけて走ってな。 プロテクターは乗る車種によるけどお好みでってのが大多数なんじゃないの?
リッターSSならバシっと決めてたほうがカッコイイと思うし250以下なら別にカジュアルでもまあって感じ
半ヘル半袖ハーフパンツサンダルのやつはダサいというか馬鹿っぽい プロテクターって使い始めると無かったら不安になっちゃうんだよなあ
意識高い系とかそういうのではなく、プロテクター無しで運転するのが怖くてなってしまう >>415
グローブ外して運転してみ
最初は怖いけどすぐ慣れるで 普段ブーツでたまにスニーカー履くと心もとないもんな
女のスカートを履いてみた時と同様の不安感 ノープロテクターどころか、半袖・素手でバイクに乗っているアホが多いが
酷い擦過傷だと何回も皮膚移植しなければならないし
肉や骨が削れて神経まで達していたら、一生後遺症が残ることも多々ある。
何も考えていない能天気なアホは死ぬほど痛い目に遭わなければ
悪い頭を働かせて改心・改善することは絶対にないからな。 俺はグローブ、ブーツ、胸部と脊椎肘膝にプロテクタ付けて、Tシャツ半パンでバイク乗るよ。
走ってれば涼しくて楽だし、それ以上に開放感がたまらん。
ていうか、バイクの格好ってなんか苦しくない?
>>419みたいなやつは、一度やってみたら考えが変わるかもよ。 青梅住まい、自宅の窓から新青梅街道観察出来るんだけど
奥多摩に向かうであろうライダーが沢山走ってる
殆どはライダーらしい格好してるけど
夫婦(っぽい)揃って半袖とかみるとあちゃーって思うな正直
1人で走ってるなら青梅の地元民が近所に入用かもしれんしなんとも思わないが
ツーリングと用事済ませに近所走るのじゃ装備違うじゃん?たまのツーリングくらいはしっかりした格好した方が良いと思う
420みたいにプロテクターつけて自分の考え持ってやってるなら話は別ね
グローブや半袖は皮膚がすり下ろしリンゴになって
もしかしたら後遺症残るかも知れないけど
プロテクターはもろに命を左右するものだしね >>420
ちゃんとしてんじゃん
何もジャケットとかバイク用パンツとかツナギ着ろ!
ってわけじゃないだろう
半袖にプロテクターとかエクストリームライダーぽくてええな
俺は怖くてできんけど バトルスーツは金属パーツが多過ぎて、コケるとどこまでも滑走していくという崖がないことを祈るスーツなんだぜ などと書き込んでから写真貼ろうと思って検索したら、最近のバトルスーツは金属パーツ満載じゃないんだね
年齢がバレそうな(笑) 昔から金属パーツ満載ではないと思うが…
カドヤではない別の何かと勘違いしてない? >>426
うん、たぶん自分が勘違いしてる。
自分のイメージだとマッドマックスか北斗の拳に出てきそうな奴でした(^^; 昔友達の兄貴がバイク雑誌に載った!って自慢げに雑誌見せられて見たらバトルスーツ着た集団の写真で
「優しさだけでは、魔物には勝てない」
って見出し書いてあって笑い堪えるのに必死だった思い出 正直あのノリは嫌いじゃなかった。今とは違ったバイクへの愛があったな。 俺も昔フェスで、今は廃刊になったマイナー雑誌記者に写真撮られて、雑誌には「北海道から電車と船を乗り継いで見に来た山田さん達」とか超適当な脚註がついた写真が出てたw >>433
車やバイクじゃなく公共交通機関使った人には情熱を感じる
俺は九州住みだが同様に趣味のため東京日帰りしたことあるもんな
何が何でも、どうしても行きたかった >>403
こいつ原付と軽おばちゃんとか無茶して抜いてそう そんで逆襲されたら煽り運転って言ってそう 俺はサーキット走行の場合はツナギ、グローブ、ブーツ、フルフェイスのフル装備だが
それ以外なら(特に夏のツーリングや街乗り)半袖普段着のボトムだな。 近所のコンビニとかの時はおわんの時すらある。
グローブも寒くなってきて必須と感じる時期以外は着用せん ツーリングはあるけど近所のコンビニまでっていうバイクゲームあるならやりたいw
PS2の首都高バトルは大阪環状降りれて下道もある区間走れて
俺の近所のコンビニまで再現されてて感動したなあ >>434
場所は埼玉、おれは習志野からバイク
それが北海道からのおのぼりになってたのw そんなの出しちゃうリッターバイクってスゲェと思った(・・;) このスレ>>1から読んだけどどっちかというとバイクに乗ること自体があまり好きではなくて楽しくもなくて、運転もいろんな意味で下手くそというダサい人が書き込んでる印象
CB400はクソ重たいだけで加速も鈍くてつまらないバイクだったね >>425
昔は樹脂パーツの信頼性が低かったから革を重ねて鋲を打っていたのさ >>50
直線路でこういう転倒の仕方って初めてみたわw
タイヤもあれだけどスピードが落ちてエンジンの回転のジャイロ効果なくなってローサイド!てことかな > エンジンの回転のジャイロ効果
そんなもんほとんど影響ない
ニュートラルで全開したら支えなくても立ってられるバイクなんてないだろ クランクジャイロのハンドリングへの影響は少ないないが
この動画にそれは関係ないな >>449
エンジンの回転上げてれば止まってるよりクイックに倒しにくいってのはあるんじゃないの グッチのような縦置きならローリングに影響あるだろうが、横置きでそれは無いわ
確かに理屈じゃ0では無いが、前後輪が及ぼす効果の1%も無いだろう あーだこーだウンチクたれる奴は下手
昭和漫画では解説要員の咬ませ犬タイプ >>454
あるよ
重量違いのフライホイールを3つ持ってるけど、用途で付け替えてる 蘊蓄っつーか、一速で高回転でコーナリングで傾けるのとキルスイッチでエンジン停止させて回るのと比較したことあるならわかるだろ >>458
1速とエンジン停止を比べるあたり何もわかってないじゃん
せめてNに入れて(orクラッチ切って)エンジン高回転と停止とで比べろぐらい言えばまだ話もできたかも知れないが
あんたは問題外の外側だ ウバのお駄賃稼ぎで高速なんて使ったら赤字だろ
ETCゲート強行突破して入った薩摩守か どう考えても赤字なので金のためじゃなく己の意地やプライドのためだろうな 遅配だと罰金とかなら持ち出し覚悟で高速を使う事も考えられるが
有料パシリの小銭稼ぎにプライドかけてる奴なんて居ないだろ
こんなのゲート突破だよ そもそも原付は対応してないんだし乗ってしまえばタダなのでは?
罰金はしらん 本当に高速道路に乗れないくらい遅いのか?
そりゃZZR1400と比べれば、少しは遅いのかもしれないが…
「そうだ!」
頭の中にひとつの提案が浮かんだ 『マグナが速いってことを証明してやる!』
そう決めた俺は、着替えてヘルメットとキーを持つと 家族が起きないように静かに家を出た
相棒に跨ると、あの場所を目指して走り出す
マグナ50の実力を試す場所、俺とマグナ50の魂が一つの壁に挑戦する場所、高速道路へと…
ウインカーを点滅させ、インターチェンジへと進入していく
もちろん原付は高速道路に乗ってはいけないという法律を知らないわけじゃない
だけどこれは、俺とマグナ50の挑戦なんだ
もう戻ることなんかできない
発券機から券を抜き取ると、スロットルを全開にして走り出す
「行くぜ!マグナ50の実力を証明してやる!」 新宿を車で走ると地獄だわ。
やっぱニッケスANで低空飛行が一番気持ちいい! >>460
エンジン停止ってことはクラッチつながってるわけないじゃん
バイク乗ったことあるの? そもそもエンジン停止はトラクションかからないから比較にならんよね >>472
それが理解できる程度のオツムなら>>460を読んで>>469みたいな寝言は言わないわな
ジャイロ信者ってほんとバカ >>472
トラクションは関係ない
急速に傾いて飛ぶかどうかの話 ジャイロ君ってバランサーキャンセルとかどう考えてんだろ
コーナーリングが激変するとか思っていそう 能書きはいいから動画よく見てみろよ転倒直前は大きくケツふって傾いてるだろ?ベルトのクラッチが切れてジャイロ効果が減ってんじゃねえのかってそれだけだよ
なにそんなにムキになってんのバイク嫌いが バイク板のアンチバイクが集うスレ大方こわごわ運転してくだらないところで転倒して生涯残るような擦過傷がついて恨んでるんだろw >ベルトのクラッチが切れてジャイロ効果が減ってんじゃねえのかってそれだけだよ
どんだけバカなんだこいつ 0386 774RR (ワッチョイ 8ea5-tY51 [183.76.39.184]) 2020/08/05 06:46:56
ミラーシールドとかただの自意識過剰
お前の顔なんて誰も興味ない
GTair2最強
ID:QSjshQC50
GTエアホ2が最強と豪語してるバイク乗りのコイツは何処に住んでるのかな? 人の迷惑考えず峠攻めてるのダサい
すり抜けは危ない迷惑
制限速度守れよ
こんな事言ってる奴が一番ダサい それは警察の仕事 ルール守りたければ自分だけ守ればいい 監視社会ダサい すり抜けはこっち(車)がビックリするから良くない
まあまあスピード出てると轢きそうになる事もある そんな時代遅れな考えだからバイクはいつになっても嫌われ者のままなんだよ >>485
原付とか遅いバイク見ると無理矢理抜くクルマよりまし >>484
ドラレコでほんとうに相互監視タレ込み社会になっちまったよな ほんの数年前まで後方ドラレコはプライバシー侵害の可能性があるから
取り付けの是非について賛否両論あったのなんて今では嘘のようだ >>484
もう峠を攻めるって言葉だけで笑ってしまう体質になってしまったわ
ごっこ遊びじゃん 今の原動機付き自転車は十分に安全に速く走れるのに30km/h以上だしたら警察にイジメをうけるという法律がダサすぎる >>494
ただの追い剥ぎじゃん
なにを管理してんの >>493
本来の「自転車の補助に原動機を付けた」ってポジションは、今の電アシみたいなものだったわけだろ。
今の原付きはただのオートバイだもんな。
それはそれでどうかと思う。 もうさっさと50cc廃止して、電動アシストをそのポジションに戻したら良いと思うんだ
もちろん、カテゴリは自転車のままでな
ツーリングとかするレアな人は別として、もう電動アシスト自転車で置き換えられるだろ >>497
50cc廃止しちゃったら燃費最優先のスーパーカブ依存の新聞配達や郵便屋さんが困る 完全に忘れてたわw
小型ATに強制的に切り替えるってわけにはいかんよな・・・・
アシスト自転車じゃ回りきれないだろうし 田舎の人はカブの荷台に大きな箱つけて野菜とか載せて活用してるよね
なんせ燃費100キロ以上とかハイブリットの四輪でも無理
電気自動車とくらべてランニングコストはどうなんだろうね >>498
新聞配達はともかく郵便配達ってピンクナンバーじゃないっけ
違ったらすまん >>446
CB400SS借りてのってみたけど
軽くて楽しいバイクだったぞ 単気筒バイクなのに単気筒らしくないエンジン、面白さがわかんないなぁ〜 確かにその通り!
だけど、荒々しいフィーリングもしくはトルクの塊みたいのがないと、あえて単気筒でなくてもいいと思っちゃうのはオレだけじゃないと思う アマリングとか言ってる人程ダサい
バイク乗るなと言いたい >>506
如何に寝かさず向き変えするか?なのにね 単気筒らしくないエンジンってCB400ssのこと言ってるの?
乗った事ないけど良くある空冷単気筒じゃないの?
本田が出すSRくらいのイメージなんだけど 単気筒=空冷ってイメージついてると
水冷のCB250Rとかは全然違うよね
そういう作りじゃないしロードスポーツしてるもん
水冷のシングルはツインのVTRとかに近い
ドコドコした鼓動もない VTR無くしてCBR250R(の後継)残してるのは本田が出した一つの答えだよね
ショートストロークのシングルでおkと 空冷だから水冷だからというより
こういう作りだからこの冷却方法を採用ってこと
水冷を採用するからには20馬力とかでドコドコいわして振動も楽しむようなバイクではないってこと んー、知らん言葉が出てきた笑
空冷なんて水冷の下位互換としか思ってなかったぜ 公道だと
水冷はよく冷えるってメリットより
温度管理が楽って方がメリット 勉強になるな〜
もうスレタイは「バイクのうんちく」でいいんじゃね? >>92
お前カレンダーのスペルくらい覚えとけ。
中学生以下だな。 >>484
久しぶり(本当に久しぶり)に山走ったらコーナーに凸凹つけてあるわ、危険な縦溝掘ってあるわで攻めるどころか責められちゃったよ
路面がめちゃくちゃに破壊されてるのでバイクに与える振動が強すぎて20km 以上出せなかった
あんなとこ走ってたらバイク壊しちまう
途中の湖の周りだけ普通の路面だったのでそこで少しだけ楽しめた(落ち葉が端っこに積もっていて危険)
バイク売れなくなるわけだよな
しかしワインディングはやっぱり楽しい すっかり
バイク事故=死亡又は身体障害
というイメージ定着したんだな
4輪でも死亡事故多いのに >>518
お前文章の意味くらいちゃんと読み取れる様になれよ
小学生以下だな 縦溝ってなんであんなに気持ち悪いんだろう。
バイクがフラフラ変な動きするし。
凸部と凹部でタイヤの左右にグリップ差が出るからなのかな?
バイアスタイヤとの相性がわるいのかな? バイアスかラジアルかではなく、リブパターンとの相性だと思う この前縦溝ですっ転んだー。納車後初めての峠だったから控えめに倒してたのになぁ。唐突にグリップ抜けてびっくりした。 マルケス、もう一度右側から落ちたら右手が不具になるかもな。歴代チャンピオンで五体満足で引退した人は少ない
それに比べて4輪(F1)の安全なことよ おれの中ではバイクでレースをするものではないと思ってる
バイクは十分な安全マージンをとって、他人と競争したりせずに限界の7〜8割程度で走るものだと思う 教習所にバイクで来て教官に
「後輩たち頑張ってるw?」とか言ってた金髪ブス
連休中に教習所に来て母校って言ったり
10分休憩の度教官に話し掛ける為に三時間もいた
どんな環境で暮らしてんのかな可哀想に >>530
たぶん履歴書の最終学歴に「○○自動車教習所」って書くと思う いやいや待て待て
俺みたいなちょいブス好きもいるからな
御尊顔を拝まないことには判断しかねる バイク用ウェアが全般的にダサいのはなんとかならんのか
ツーリング行く時はまだいいんだけどさ
ただ飯食いに行くとか、遊びに行くとか
そういう時困るわ >>535
ちょっとした外出なら私服でいいでしょ
どうしてもプロテクター無いと嫌ならインナープロテクターの上に私服羽織ればよろし 飯区に行くとか遊びに行くとか、ちょっとしたお出かけ程度とかな
でもバイクで行くんだからバイクウェア着込むし、別に周りに馴染もうとか考えちゃいないので俺は気にしないぜ
いいじゃん
バイクで来たんだからバイクの格好なのは仕方ないさ
ちょっとだけだから、つって普通の服で、そのときに限ってコケて傷跡とか後遺症のこったら一生悔やんで生きることになるよ?
ダサくてもそれはそのときだけなんだし >>537
基本的にバイク乗るのが怖いんじゃない?
レプリカ250で峠走ったとき以外は手袋プロテクターなんてつけたことないしかえって微妙なスロットルワークとか身体の自由が奪われて危険だしうっとおしい
車に巻き込まれたりして事故ったこと10回以上あるけどかすり傷程度であとにのこる怪我をしたことはない
バイク乗るときだけひざひじパッドつけておりたら外せば? >>538
俺の場合は、「めんどくさい」ってのが強いな
取り外しプロテクターってのもやってたことあるけど、脱着が面倒なんだよ
それなら最初から、服として成立してるバイクウェアの方が合理的だと思うんよね
着替えるのも面倒だしね・・・
まあこのへんの感覚は人それぞれだから、ダサイウェアからオシャレ着に着替えるって人もいるだろうね 俺移動全部バイクだけどスーパーやコンビニ行くときはこの時期半そで素手だよ >>538
グローブ無しの方が俺もいいんだけど(特にロック寸前領域でのブレーキコントロール)
1時間も気合い入れて走ってたら豆できて潰れるwんで最近グローブ必須で乗ってる さっき二人のお巡りさんが原付二種スクーター乗ってたけど二人とも素手だったよ
交通法規のお手本の人がそうなんだから手袋したって気休めだって
死ぬような事故やったら(もらったら)死ぬときは死ぬ いちおつー
5Gで日本は終わるけど 残りわずかバイクライフを楽しもうぜー 中古の原二とかグリップ手垢しみついてんもんなw
素手の人多いんだと思う 軽めの大型とカブ乗りだけど、格好なんてケースバイケースやろ。半袖半パンで大型乗る時もあるしツナギ着て原付走らせる時もあるよ。 そしてちゃんとしたツナギや革のウェアは跨った姿勢でパターン取られてるから、買い物とか普段の動きはしにくいけど操作はしやすいよ。 ツーリングでも無い時に外食する時と遊びに行く時ぐらいは私服着て車で行かないの
諸事情で車を所有出来ないから移動手段を変更出来ずに服装の話だけになってしまうのかい 歩行者だってはねられるし
チャリンコだってこけて半身不随になるし
確かにバイクで大怪我して後遺障害のこった人(あるいはそうなると思ってる人)にとってはバイクは危険な乗り物だろうね
危険だと思ったら乗らなければいい
高い金払って買ってこわごわ乗って楽しめないほどバカらしい事はない >>549
ここの人ら安全性だけでツナギや専用ウェアを着てるんじゃないんじゃないのか
専用は専用の快適性等の要素もあるんだろ >>550
転んでも怪我しにくい大袈裟な脊椎プロテクターがある本格的なツナギじゃなくて
なんちゃってツナギみたいなものですか?
そんなものつけてもあまり意味がないような... >>551
何で俺がツナギ着てる事になってるか意味がわからないが
ここの人ら←って言ったけど俺は含まれて無いし俺がツナギ着てるなんて言って無いぞ
まず最初にツーリングじゃない時の外食や遊びの時は車なり公共交通機関なりで行けばって言ったしな
他の分野でも言えるけど専用の服装は専用なりの理由があるからじゃないのと言ってるのだ >>552
サーキットで着るツナギが街で着てどういう快適性の要素があるのかわからない 街で着てる人と言ってる人に聞いてくれ
ツナギの人以外の上の人らは街は街で別の専用の服装してるんじゃ無いの
ツナギの事を俺に質問するのはお門違いって理解出来てるのか
アスペじゃなく理解してるなら他の人に聞くべき質問だと理解出来るだろ もしかしてどの分野でも専用の服装は専用なりの理由があるって事自体を理解出来て無いから質問して来てるのか
球技でもマリンスポーツでも各種専用の服装や道具や装備でも専用なりの理由があるってのをやった事無い分野でもおよその想像はつきそうではなかろうか >>548
私服でバイクに乗って外食、スーパーにいく
すっ転ぶことも頭にないし、狂った車の運転手が突っ込んでくることも考慮にない
さすがに雨の日は4輪の移動手段には敵わないw バイクで直進しているとき、右折しようとジリジリ動く4輪がムカつく
ああいう車は赤キップきって欲しい。そのためにドラレコ買ってもいい >>556
免許返還するべきフラフラ運転の老人と高速ブッ飛ばすポルシェには気を付けてな
あの事故のポルシェに突っ込まれたら車でも無事ではなさそうだ
あれは両サイドがトラックに阻まれてて回避出来ない >>558
ポルシェで危険なのは見たことないな
年寄りはどうでもいいとこでいちいちブレーキかけるからイライラする。それを我慢するのが交通ルールなんだろうけどw 200以上でぶっ飛ばしてる外車はフェラーリ
ポルシェはたしかにみらんね 私服って言い方が気になる
自分のライジャケが貸与されてる制服的なニュアンスに受け取れる
私服と言いたいのは普段着のことね おまえらの普段着ってジャージかスウェットなイメージ インナータイプじゃなくて服の上から身に付ける胸部プロテクターは
剣道の胴みたいで格好悪い
赤胴鈴之助だなw 棘をたくさんつければ佐々木健介みたいで…
ダサいか >>565
佐々木が弟子いたぶって殺したの皆忘れてるよなw >>563
その言い方の仕方するのってバイク乗って無いのにバイク板に来てる側の意見だ…
普段と通勤とバイクで全部使い分けてる
服上下と下着と靴など使い分けてる
車メインだしスーパーで買い物以外は寄り道余りしないので重要視して無くどうでも良い通勤用は普段着で使わなくなった御下がりや通勤用に割り切ったランク低い物
普段着は買う時の気分で好きなのに金かける
バイク用も好きな買って金かける
一応ジャージやスウェットは1着ずつあっても着る機会が無いのだよ >>563は俺だが、乗り物はバイクしか持ってない生活ライダーだから1年のうち360日前後は乗ってるぞ 小学校の時ローラースカートが流行った時(光genjiより前)ヘルメットに肘当て膝当て付けてる子はダサかった
そんな子ほど怪我してたの思い出した ローラースカートってなんじゃいエロい何かかって思ったらローラースケートの誤字か >>569
自分ちの子供はどんくさいと親が理解してるから装備も買い与える >>569
そのアンタみたいな世代のジジババがどんくさいから特攻してくるのに対して身を守る為にじゃなかろうか
世の事故みてみバイクの単独自爆事故なんて少ないだろ
ジジババが商業施設や歩行者や他の車両に突っ込んでる事故ばかりだぜ >>574
商業施設や歩行者に突っ込む高齢者が運転するバイク事故が頻繁に起こってたとは知らなかった
若い子が自転車で歩行者や車に突っ込む事故は毎日のようにアップされてるけどw >>572
ローラスカートって言葉知らんかったわ
新しい世界開けたじゃん >>576
車を運転してるジジババがって追記したら理解してくれるかい あと追記するなら高速道路や一般道などの逆走もジジババがやらかしてるんだぜ >>579
若者が自転車でやってるものばかりだなww 若者が自転車で高速道路逆走だとw
そうなんだろうな お前の中だけではなwww >>581
ジジババがバイクで商業施設に突っ込んだも聞いた事ないぞ
ウーバーがチャリで高速なんて誰もが知ってるだろwww ネット番長さんwww ウーバーイーツ配達員の事ぐらい知ってるが、つい最近話題になっただけだからな
加害者が自転車での被害者の重症や死亡事故はあるし少数だろ
加害者がジジババで車の運転しててコンビニやスーパー等に突っ込んだり道路の逆走での事故が多いだろ
0569 774RR 2020/08/15 18:08:43
小学校の時ローラースカートが流行った時(光genjiより前)ヘルメットに肘当て膝当て付けてる子はダサかった
そんな子ほど怪我してたの思い出した
2
ID:Ck/ykQVy
ライジャケやプロテクターを着用する話題に爺が大昔のローラースケートの話題出してる訳
だから自身が単独自爆事故は少ないけど、ジジババのどんくさい危ない車の運転から身を守る為の目的で装備装着してるんじゃないの
って言ってるの
いい歳した爺が同世代のジジババの危ないどんくさい車の運転してるのを認めたく無いのか
DQNや貧困で買えない人は抜きして10代〜の世代の方が身を守る安全面の意識がジジババ世代よりあるから
ローラースカートと誤字で書いてしまった爺が危ないどんくさい運転して無くとも、爺の世代や爺より上の世代がどんくさい運転してるのは明らかに多いのだよ ここまで長々説明しないと理解してくれないなんて、どっちがネット番長な上に迷惑な爺かっちゅう話
買えない買わない物にいちゃもん付けておちょくるのは爺の悪い癖だぞ 爺といえば、カラフルなツナギでキメて、バイクもこれまたメチャセンス良くキメてるSS乗りが
バイク置き場に威勢よく停めて、ヘルメット脱いだら80過ぎくらいの爺さんだったって事があった。
なんかかっこいいよ。
俺もそういう爺さんになれるかな(´・ω・`) 一二三渡辺の動画でヨボヨボのじーさんがアグスタ乗ってたな
文字通り車道の真ん中までバイク押して跨ってるやつ ローラースカート爺きたーっ!!
よっぽど悔しかったんだな 草はえる >>596
いるからバリマシが復刊したんだよ
まだまだいるし、若い子達も毎年乗りはじめる >>596
たまに見かけるよ
バリ魔リアルタイムだけど俺はああいう格好しなかった
今考えれば袖切チームトレーナー+猫耳とかやっとけば話のネタになったのにと少し後悔 バリマシ復活なんや
懐かしいな
でも今は何で走ってるん?
当時は90TZR乗ってたんやけどみんな何乗ってたん?
30年前か びっくりするわ >>600
当時からのおっさんは今SSかリッター付近のスポーツ寄り車(ZとかXSRとかCBとか)
セカンドで2ストレプ再び入手って人もけっこういたり
若い奴はいきなりSS(まあ型落ち中古がメイン)乗る奴もけっこういるが
中古レプ乗って当時みたいな恰好(ツナギの上からチームトレーナー)で乗ってる元気な子みかなりいたりする 当時からのおっさんな俺や周囲は90年代の400以下に回帰してる
メインで走るのが舗装林道だしな 俺が昔乗ってたのは88のNSR250RとNSR50だったな
峠のメインは50で250は扱いきれなく、遅いながらも膝擦って遊ぶ程度だった >>603
このバイクに乗ってる雷?は、
おそらく脊椎パッドは装着してないだろうな。
今回はたまたま黄線またぎで前に出られたけど、
こんなのを常習化してると、いつか必ず失敗するときが来て
たった一度の事故で下半身マヒだな 隙があるからマウントされるんだよザコシが。
常に最良の自分でいればマウントされない 自分より喧嘩が強い 自分より役職が上 自分よりカッコいい
とにかく自分より上と思う人に排気量マウントなんかしてこない
つまり排気量をマウントされたんじゃなく人間的に下に見てマウント取られてるんだよ >>612
お前ゴミだなぁ
一生した向いて生きろよカスヤロウ >>612
いいバイク買えよ乞食無職
お前はいつもいつも卑屈でゴミに乗ってるからカスなんだよ。
クソゴミカスヤロウ。 >>615
お前気持ち悪いな!
しかも頭悪そう。
自殺した方がよいよいよ >>616
はいはいキミ頭良いでちゅね 論破されました などと、ネットでは罵倒し合うバイク乗り
そして峠道では速さと意地の張り合い
道の駅では俺のバイクが一番!
だけどツーリング直線スレ違いではでは笑顔でヤエー(^-^) >>617
気持ち悪いじじいだな役に立たないから死ねば 仕事先の隣近所で古いバイクを弄ってる人に話し掛けたら陸王だった、珍しいから色々聞いても
「まあ素人さんには分からない世界だから 」
って何故か小バカにする満面のドヤ顔でニヤニヤしてるから、俺も古いの好きで車だけど1957年のフォード乗ってるから多少は解るよって親近感で言った途端、顔色変わり「チッ本物かよ、どうせハーレーの偽物だって馬鹿にしてんだろ!」だってw。 >>621
なんてコメントして良いかわからないけど、似た者同士仲良くやれよ。 ちょっと古いアルファロメロ乗ってた頃、国産クルーザーに乗ったユニオンジャックの革ジャンにナチヘル被った奴に
俺もアメリカ大好きィ!って並走された多国籍な思ひ出 (о´∀`о)良くも悪くも日本らしくてホッコリします。 15年くらいバイクに乗ってて思うんだけど
カワサキの大型バイクに乗ってる人に多い
革ジャンの上に袖の無いジージャンを着る人が多いのは何故ですかね??
革ジャンの汚れ防止??
夫もバイクに乗るけどよくわからんって言ってたわ その袖なしデニムにはバックプリント/ペイント/刺繍の類の飾りがあったでしょ
本来はレザージャケットに直接バックプリントや刺繍を入れるのが西洋のライダーファッションの一つとしてあるんだけど
高価なレザージャケットにそんな事してしまったらもったいないので、
代わりに安いデニムの背中に絵を描いたり刺繍したものから袖を取り去り、ゼッケンのように使っているわけ >>626
へぇーーー
そー言えばチーム名みたいな刺繍らしきものやマークが入ってました
言われてみれば合理的?
いつも暑くて重そうだなと思って見てました
ありがとう >>621
陸王だと思い込んで騙されて買ったWL乗ってる人が多いんだよな
まぁ実際、素材グズグズな陸王よりWLのほうがレストアも維持管理もしやすいからWLのほうがいいと思うけどね
ちなみに陸王は正規ライセンス生産だからH-Dの偽物ってわけじゃない、希少さでいえば圧倒的に陸王 話し作んなよ
Rikuoが正式にHarley-Davidsonのライセンスを受けていたのは戦前まで
ベースはハーレーで言うところのVLあたり
WL的な陸王なら戦後生産のRQやRTになるが、陸王RTとハーレーWLの区別が付かないような奴が多いなんてないわ
WLを陸王ルックに改造してハーレーと陸王の見分けもつかない奴に売り付けるメリットが無い >>634
シャーペンは本当はノックペンシルって言うんだって言ってウザがれてそう 確かに
誰も訊いていない処を「メリットが無い(キリッ」と纏めちゃうのはダサいなw >>501
50ccに乗ってる郵便屋さんに聞いたら業務中の実燃費はリッター40kmだってさ
ピンクナンバーはそれより劣る燃費だけど配達は早くなるそうだよ
時間あたりの給与とガソリン代を天秤にかけたらピンクナンバーの勝ちだね
石油は枯渇する一方だから燃費がいいにこしたことはないけどね 排ガス等の二酸化酸素で北極にオゾンホールが・・
とか全く聞かなくなったなあ 40年前に石油はあと30年で枯渇するって言われてたから ガソリンエンジンが電動化するのはいいけど
樹脂外装やガンプラが無くなるのは困る 天体の動きをgif化したものを見て以来、そりゃ温暖化とか異常現象とか星のスケールで考えたら誤差レベルだと思うようになった >>644
「限りある資源を大切に」
こんなキャッチフレーズを合言葉にしてたよね。
自分が小学生の時だ。
あれは何だったんだろうか。 未来は氷河期来るって散々恐怖心煽られたけど
実際は亜熱帯になってるもんな >>648
バイク乗りあるある
たとえ丸い車のハンドルでも両手で握れば、右手にスナップ効かせて「ブォン、ブォン」と口ずさむ なんかバイクが集まってるところで歩き回り、他のバイクを見て回ってはは「これ全然タイヤ使えてないねw」とか言って馬鹿にする奴なんなんだろうか… >>657
ネットの中にいる奴の話を引き籠りがしてんの 察してやれ それがマジでいたんだよ…
場所は徳島県の鳴門スカイラインにある展望台
7月の話だからちょっと前だね >>646
地球に人間がいた時間は、恐竜がいた時間の10分の1にも満たない
恐竜の時代は今と環境違うしもっと大きな環境変化あったのに、二酸化炭素がオゾン層破壊してるとか信じるのは草
地球が人にとって暮らしやすい気候を永遠に保ってるわけがない
たまには人が生きづらい温度になるときもあるだろうよ
石油が枯渇する恐れ→長く売って潤うために世界には節約しながら使わせる→研究者に二酸化炭素がうんたらかんたら発表させる
これが人の欲、こっちの方が信じられる
昆虫の地球外来説で動物は群れるとリーダーができるけど昆虫にはできない、女王アリみたいなのは種が存続するための役割りでしかない
みたいなもっともらしい理由を世界中が信じてる 信じる信じないも破壊する作用があるのは事実なんだけどなw
それが環境に影響あるかどうかはまた別の話だから 〃// ト,_ノ / /|ミ|
/ / ,-''") ,..-| .|,,...,,,, `"''ヽ
/ / / / .;/~|i^| `"、 ヽ,, 人,_,人,_,人,_,人,_,人,_,_,人,_,人,_,_,人,_,人,_,人,_,人,_,人,
,ノ..-!、 (_ノ ,.l' i'U| ヽ 'l < 仮面ライダー555アクセルフォームが >
『(o■ )ロ[][i { |「:i| } } < マッハスピードの速さを考慮して!!>>555ゲットだ!!>
i。|ミ|。にニコ 'l.. |V| i i Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒
/| | | |ヽ || 'l. '|| | l' /\
| |  ̄.| |.| ヽ、"iヘ ,〃l" / 〉、
|「 o ~i 「| ヘ...,ゞヽ三彡''"ヽ>' /
、L __ 」 |」 ヾ/^|^\〃、__,./」_ノ.,,
ヽヘ V | 77 ー―ァ ヾニニ/ ム∠´__ノ、
ヾT~''Tミヽ _ノ オ ノ オオオオォォォォ!!!! 峠でヘッタクソなハングオフもどきをして擦れもしない膝を出してるのは本当にダサい まず峠で膝をするとかいう発想が下手くそとか以前の問題だよね、自覚ないんだろうけどさ >>666
ディケイドでのカブトクロックアップとの超高速バトルが期待御通りで良かったなあ うちの父ちゃんなんか、スクーターで膝擦ってたぜ?
雨の日の交差点で左折中にマンホールかなんかの上でフロントブレーキかけたみたいでな・・・ ポジション調整や足回りのセッティング出しが命なのに
すーぐどうでもいいマフラー交換やドレスアップに走りたがる奴が多い
ツーリングで山道高速問わず走るのにサグ出しすらせず吊るしで乗ってるとかもうありえない バイクなんて自己満足で乗るもんだからな
本人がよけりゃそれでいいのさ
それをダサいと思うのは勝手だけど 自己満足と言っても乗り方によっては他人を巻き込む事もあるからなー >>675
ゴメンゴメン。
君にとってはサスセッティングなんかも盆栽の一部なんだねw ミーのマスィ〜ンのサスペンションは俺様ライティング用にきっちりサグ出しプリロード調整アーンドリバウンドダンパーもセッティング済みだぜ!
という口プロレスの材料揃えも盆栽の一環ということですな >>672
完全同意だけど、俺らみたいに積極的コントロールする楽しさを目的に乗ってる人は極々少数だよ >>679
やって当然のこと
ちなみに俺は51キロ >>678
積極的なコントロールとかワインディング遊びとかじゃなくて単純に乗りにくい曲げにくいバイクになってる事で事故に繋がるって事に気付いてないのが問題
低速だろうと全然関係ない。寧ろちょっと疲れてきた時の法定速度かそれ以下の何気ないヘアピンとかで問題が顔を出す
タイヤ2本で体重移動して乗る物って認識がしっかりしてないんだよ 必ず選民意識の高い人が出てきて偉そうに語り出す。
別のとこで騒いでろよ。 なんかここのスレタイ忘れてる馬鹿がいるなw
バイクの基本的な知識も無く、キャッホー!してる奴等が「ダサくてアホ」だって事w バイク乗りのこういう所が「嫌い」
dbアップのマフラーのカスタムだな
乗ってる方は気持ちいいが、聞かされる方は堪らん
他人にとっては、下手なカラオケを無理やり聞かされるようなものだ
住宅地に住んでるなら、せめてノーマルマフラーでガマンしろよ おまけに早朝からツーリング
こっちもせっかくゆっくり寝られる休日だというのに、早朝5時から家の前で吹かせるバカ >>690
いろいろあるけど個人的にはコレが一番だな
飲酒運転並みにダサいと思う こっちは事故りたくも死にたくもないし別にスピード出す事が楽しいと思わないのに
バイクに乗ってるのになんでチンタラ走ってるの?すり抜けしないならバイクの意味ないだろ?それなら車に乗れよ
みたいな事を言ってくる奴 >>688
同意
馬力も燃費もかえって悪くなる、レーシングマシンの音もどきが出るだけのハッタリマフラーを何十万円も出してつけてるのはダサいの究極
峠を攻めるのは好き >>695
最近は縦筋と段差の凸凹で楽しめないからヘタ打って死んだ奴と発狂して道路いじった国を責めたい 峠を攻めるw
アホくさ、いい歳こいてレースゴッコも大概にしろ バイクのレースがダサいと思うようになって久しい
転倒するのが珍しかったレイニーの頚椎損傷で人材豊富なアメリカでの熱が冷めた感がある
今では体が多少不具になってもいいから金を稼ぎたい人が多い国でレースが盛んなイメージしかない
スペインとかイタリアとか
マルケスも今が潮時なんじゃないか
人と競うから限界を超えるかギリギリの走行をする、だから転倒する、だから大怪我・死亡することがつきものになるのがバイクのレース >>697
基本的にバイク乗ってて楽しめないタイプでしょう?w
この板スレチだよあんた 体操の吊り輪とか鉄棒とか怖いやつがオリンピックの体操競技中止しろって騒いでる感じ 市街地の交差点、ちょうどタイヤと路面といちばん負荷がかかるところによく鉄のマンホールの蓋が設置されている
あれ、わざとでしょ
転んだらお前が悪い、徐行すれば転ぶことはなかったって理屈なんだろう
雨の日だろうがなんだろうが転んだお前が悪いってことだろう >>697
いい歳こいてって
君は若い時からこわごわバイク乗ってただろう >>700
体操の吊り輪や鉄棒は違法なの?
峠を攻める()のは往々にして違法な速度出してるよね?
一緒にするのは無理がある >>704
違法か合法かとかじゃなくて安全か危険かだろ
クリッピングポイントのマンホールの蓋は合法だし
まあ車線はみ出して他車巻き込むんじゃ話にならんけど
あなたは合法なら倫理に違反するようなことでも平気でやりそうだな 見通しの良い、よくねずみとりをやるような歩道と車道がわかれている直線40km/h道路で車の流れが60km/hのとき、バカみたいに40km/hで走って後ろに渋滞をつくるより、車の流れに沿って走る人の方がまともだと思う >>708
お前一回もスピード違反したことないの?
こんな正直者も珍しいw バイク乗りがダサいと言ってるやつは自分自身がダサいってことだな ↑こういう小学生並の言い争いをするところがダサいw 同調圧力で赤信号みんなで渡れば怖くないの社会を作ろうとする奴
弱者で被害者になるのはバイクなのに
車の流れに流され進行して、右直事故に巻き込まれる 倒れるか倒れないか、コーナーギリギリ、バイクはギリギリ危険が格好いい
幼い精神性のまま歳を食った中年ライダーに多い >>712
>車の流れに流され進行して、右直事故に巻き込まれる
それは嘘
右直事故は単独で走るバイクのスピードを見誤るか、小さいのでバカにした車の運転手の判断
大型車がスピード違反で直進してきて右折する軽自動車はあり得ない >>713
格好いいw
だからあなたにはバイクは無縁の乗り物なんだってw バイクが嫌いな人はバイクに乗るのが怖いというだけ
バイクに乗ってる人は皆ビビリながら乗ってると思いこんでる >>714
> 小さいのでバカにした車の運転手の判断
車の運転手も流れに流されるままに、バイクの確認を怠っている
>>715
このようなレスを幼い精神性という
子供が課金でゲームキャラを強化して、お手軽に自分が強くなった気になるように、
キミも無駄にバイクをカスタムしてそうだ(キミ本人は一歩も成長していない) >>717
> 車の運転手も流れに流されるままに、バイクの確認を怠っている
流れ?右折するためにウィンカーだして止まってる車に流れもクソもないだろ お前が危険な車のドライバーだってことがわかった
お前前の車が右折したとき、対向車線見ないでそのまんま金魚のふんみたいに続いて曲がっていくんだな その想像力のなさ
よく今まで無事に生きてこられたものだ(何度も事故ってそうだが) >>719
> 対向車線見ないでそのまんま金魚のふんみたいに続いて曲がっていくんだな
理解できてるじゃんw
それを、同調圧力で車の流れに流され進行というんだよ
ドライバーもライダーも気をつけないとね
>>721
もう消えるわw
アホな底辺オヤジの相手はネットの醍醐味だが、こっちも毒されかねない >>722
交差点では一旦停止を怠るなよ
子供みたいに飛び出しするんじゃないぞ
失せろ、もうアホみたいなこと書き込んで恥さらすな >>722
つーかお前タクシー使え
自分で運転するな 運動するのがダサいとか必死になるのがダサいとか言ってるのはメタボだからなw
筋肉質の人以外でBMI22超えてる奴だいたいメタボで割合にしたら25歳以上で50%超えてるんじゃないかな バイク乗りのこういう所が「ダサい」「嫌い」「アホくせぇ」「恥ずかしい」
まるっとそのままID:HIKg6HAB >>726
消えるとか言ってこそこそ書き込んでる恥さらしw 出先で写真撮ってもらうとき、変なポーズとったり
無理しておどけて見せたりするところ 頭が禿げてるところ。
ヘルメット脱いでキャップかぶるスピードはすごいよね。 ここは右直事故でバイク乗りを死なせた下手くそ4輪ドライバーが集うスレですか? 交通法規も守れない病的な人がいますね
警察をポリ呼ばわりするくせに、困った時には警察に泣きつく中年男性 >>696
あの溝はタイヤによっては殆ど分からない場合もあるんだよな、今履いてるのは進路が勝手に変わって怖いのでゆっくりしか走れない。 実際あの縦溝ってメチャクチャ怖いけどコケたりするんかね 縦溝は2輪だと普通の道路よか滑りやすいって聞くけど
2輪だと見た目からくる心理的な恐怖みたいのもあるよね
日本の道路はマンホールにしろ白線にしろ4輪のことしか考えてない仕様 >>698
もともとそういうもんだよ
かつて本場が欧州だったのも騎士道精神=蛮勇で有ることがバックボーンだったしね
いまだTTやってんのも根っこはそれが理由
そして俺は今までもこれからもTTの賞金を支援する マンホールの上に滑らないものを被せればいいんだよそれぐらい今の技術があればできるだろ
それを敢えてやらないという事実があることでお察し マンホールがあんな位置にあるのは、下水管の接続方式の関係上、どうしてもそうなっちゃうかららしいね
上にアスファルトとか被せないのはコストの問題だろうなぁ…
まぁ、いずれにしてもバイク乗りの命と金を天秤にかけた結果、金の方がとられてるわけだ >>740
年末に帳尻合わせるために無駄に道路をほじくり返すだろ?
あれの一部でもいいからそれに当てればいいじゃないってこと マンホールの滑り込め
この技術を日本全国の公道に設置する装置
発明したところで国家権力にもってかれる
弁護士もグルだとしたら
どこに駆け込めば良い? >>741
それなぁ
薄くでもいいからアスファルト敷いてくれねぇかな… >>743土木技術は世界トップの日本人なら
薄いアスファルト舗装なんてしない 表面に滑り止め加工されたマンホールってたまに見るよ
粗いサンドペーパーが貼られたようなやつ あの玉砂利になるやつか、たまに見かけるわ
そしてその玉砂利をフロントが踏んでコケたこともある たぶん最帰反射ビーズ塗料が塗られたやつのことを言ってるのでは? サーキット走る訳でも無いのに250よりも上の排気量に乗りたがる
他をコストカットしてでも排気量とパワー優先主義 パワーってより乗りたいバイクが大型だから仕方ないんだわ >>749
乗りたいバイクに乗るってのは別にいいんじゃね?
パワーや性能を使いきる必要なんかないし、排気量至上主義多いに結構だと思うぞ 俺も各部老化がなけりゃ、ずっとでっかいの乗ってたろうな パワーより軽さが欲しい
量産車は100キロデブが乗っても壊れないように過剰な強度をもたせてるのがいらん
軽量な標準体重1人乗り仕様とタイプH(肥満)仕様(100キロ+100キロタンデム化)で選択できるようにして欲しいw
あと肥満には課税してほしい…見苦しいし医療費が兆単位で浪費されてる >>692
自分がスピード出さなくてクルマにぶつかられたら死ぬよ 『それなら車乗れよ』は親切で言ってるんだよ
何でも敵意剥き出しで心の中とネットだけで辛口はカッコ悪いよ > 親切で言ってるんだよ
チンタラという言葉を使うか?
安全のためにすり抜けを勧めるか?
いい加減気づけよw
クルマに乗った時に煽り運転してるのは、オマエみたいな奴なんだよ
元族みたいな幼稚なおっさん >>756
22歳でおっさんなら あんた幼稚園児か?
違法だから三輪車にしときなさい!
おませなボクちゃん 何でお互いが喧嘩腰なの?
争うほどの内容じゃなかっただろ(笑) >>757
煽りも底辺だなあ
おまけに平気で嘘もつくw
id:hvmFvEs+ 40代だろ
> 何でも敵意剥き出しで心の中とネットだけで辛口はカッコ悪いよ
おまけに他でも攻撃的なレスしてるだろ?
道路でも敵意むき出しの煽り運転するなよw
40歳以上のライダー208
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1598091592/565
565 :774RR[]:2020/09/03(木) 15:39:38.86 ID:hvmFvEs+
小学生の頃初めて親抜き友達だけで映画に行ったのが松戸の常盤館
もう閉館してたのね ウソつきか、じゃあ喧嘩してていいよ(笑)
がんばれ〜 >>753
俺もそれ考えて、昔欧州にフレームオーダーしようとしたことあるけど
肉厚の薄く軽量な純レーシングフレームを公道で使うと各部クラック入ると知り諦めた >>761
しないってw
諭しても、言い訳とウソを重ねるだけなんだから >>735
タイヤを純正からGT601に変えたらまったく怖くなくなった >>760
ここまで完璧な論破というか潰しって初めて見た
もはや美しさすら感じるなこれ >>762
定員1名にしていらない骨切り落とすだけでも数キロは軽くできそう
根本的なフレームはどうしようもないけど >>769
当然ながらそれをやった上での話だよ
俺は51キロでこれ以上落とすとスタミナが持たなくなった すげぇな!ストイックだね
メタボライダーは見習って欲しい 自分も意識して減量してるけど今55キロでこれ以上は健康を害しそうだから車体側の軽量化に興味がある >>770
心の底から共感して同意する
バイク板で軽量化の話が出るたびに、>>769みたいな糞馬鹿が痩せろとか言い放つが
そもそも軽量化を考えてる者は自分自身もストイックな奴が大半で、日常生活でもそういうの考慮しながら
バイクのために色々我慢してダイエット、筋トレ、トレーニング、運動、カロリー計算して生きてるんだよな。 俺も以前は58sだったが今は48s±2sを数年キープ中。
日々食いたい欲求を抑えて腹6分くらいの食生活&週六の適度な筋トレを欠かせない。
>>769みたいな糞アホウはもう少し想像力を働かせて書き込んでもらいたいものだ。
もう一度書く。 バイクで軽量化考えてる奴は、己自身も人から言われる前に毎日自分自身を磨くことを忘れてない。 以上、
類似レスはバイク板でもう20数回以上軽く書き込んでる まあ性格や脳みそまで減量しなく良いもいいと思うがw
勝手に減量して勝手にカリカリしてるのは流石にダサいぞ カリカリしてんなら書き込んでる奴の身元特定して報復してると思うぜw
毎日鏡に映る時分の姿(特に腹筋)見るたびに
至福の時間味わってるしね。 そういう副次的な幸せけっこうあるし、四六時中我慢の時間てわけでもない。
我慢の後には至福の時間もけっこうあるのだよ。 >>773
全くその通り
総てはモーターサイクルライティングのため
いつかはバイクを乗りこなしたいと数十年間続けてきたけど、いまだ理想に届く気がしない
それでも、いつかは…! id:cyAlEujU
日付が変わって、また汚い言葉づかいの人、出てきたなw
カリカリしてんのアンタじゃん 峠を攻めるwアホくさサーキット行けや
こう言う奴らのせいで三ない運動や二輪通行禁止の道路が増え世間からもオートバイが嫌われるんだろ
峠を攻める(笑)なんて言ってる奴はほぼ確実に多重追い越しや黄線で追い越しかけてるだろうしな
伊豆スカや道志みちみたいなレーサーゴッコの真似事が集まる場所は二輪通行禁止にした方がいいと思うわ 原付くらいの非力さになると20キロ体重差が有ると50メートルで0.5秒変わる
これは2ストと4ストの差をひっくり返しかねん大きな差
タイヤの寿命も変わってくるし楽しさがぜんぜん違うだろうな >>781のように思い込んでる人がものすごく多いけど、マシンコントロールの練習は街乗り法定速度、通勤でも可能
直線でもサスの動きやチェーンの張り具合etc.気をつけることは多いし、進路変更/右左折やブレーキングは言うまでもない
意識するかしないかで大きく変わる そういってやりなさんな
>>781は過去そういうスポットに逝って悲しい思いした事あるんだろうな
負のオーラを文章からヒシヒシ感じるわぁ 峠攻めてくる!←これよりダサい言葉なかなか無いけどな 社会人になっても峠攻めてる人は責任感とか大丈夫なのかなと心配にはなる
飛ばすと楽しいのはよくわかるけど、まともな大人なら様々なリスクを考えるはずで、それを公道でやるという結論に至るはずがない
実は俺も学生の頃に峠攻めてたことがあったけど、今はサーキットだけだし、昔は峠攻めてたなんて恥ずかしくて匿名のここぐらいでしか言えん
ほぼ黒歴史、無かったことにしたい 峠を攻めるって言葉がそもそも本当にダサい
なんなの攻めるって
そもそも峠なら車の方が速いし車でやった方がマシだろ 峠を攻めるって言ってる奴はギャグで言ってんだろ
そこは笑ってあげないと それに4輪だと2輪よりビビリミッターの度合いも違うし、
素人が無茶して周囲巻き込んだ大事故!!ってパターンも圧倒的に多い
2輪なら周囲巻き込んだとしても、相手(ほぼ4輪)の身体完全無傷 ってのいくらでもあるしね
昔と違って2輪の絶対数がまるで違うし >>790
金銭的なリスクはそうだけど命のリスクならバイクの方がはるかにやばくないか? ID:cyAlEujU
昨日のID:hvmFvEs+のウソつきオヤジだろ
何度も違反で捕まってる奴は、公道バイクに向いてない
もともと荒い運転してきた中年が、いよいよ事故ってるんだろ
バイクを降りた元仲間との違いは、これまで運よく大事故を起こさなかったことだけ
40過ぎても悪ガキみたいにウソをつき、精神面での発達もない
アホゆえにアホの自覚もないのだろう 成人男子で格闘家以外で50s台とかだと、ヒョロヒョロじゃないか?
ドチビか? ペドロサ(250cc時代43キロ、モトGP時代51キロ)みたいに小ささを活かす人もいる
軽さ命のスポーツは結構あってジョッキーとか47キロ超えると学校卒業できないからほとんど平均身長以下だしね
自転車レースのクライマーとかガリガリでシーズン中は体脂肪率5%以下まで絞るとか(8%以下は寿命削ってますw) 長生きしたいから統計上最も長生きするとされる標準体重&体脂肪率12.5〜15%に調整してるんだけど、RSタイチのツナギはMWサイズ、つまりぽっちゃり仕様
そっから考えるとサーキット走る人は痩せ型が普通ってことになるから、そういう人としては特段おかしくはないかと
ただ、自分の腹筋にうっとりはちょっとだけアレかなと… 減量してて鏡の前で自分の腹筋にウットリしてる人が顔隠して上半身だけ服脱いで誰だか胸に九月四日の777と書いて身長わかるようにメジャーを横に添えて鍛えてあげた全身をみせたら良くない?
そしたら千葉県松戸の嘘つき40代で峠攻めるオジサンも納得するんでね?
別に鍛えてるのも本当でチビでもないし高身長でアバラ骨のシルエットみえるヒョロガリでも無いんだろ
松戸の嘘つきとは違って君は嘘ついてないんでしょ? 大人になってもガキの頃と同じイキった乗り方をしているのはダサイ
成長してないアホの証拠で恥ずかしい
ジュンボウw >>800
観光バスでゲロ吐きながら峠を走れよw
クソだせえ奴 うちの近所の峠ってほどじゃないけどワインディングの多い山道も近隣住民の長年の要望が通ってそれまで一時停止だったところが信号付きに変わったという経緯があるらしい
もちろん原因は自称走り屋の暴走族 >>801
頭の悪い高校生みたい
だが現実は中年おやじ >>802
サーキットで走ってる奴もあんたには暴走族にしか見えないんだろうなw >>803
お前は体力も視力も老人並みに衰えた廃人同様の死に損ないw >>804
俺サーキット走る側だけど、峠で飛ばしてるやつは暴走族に見えるよ
ヘタクソとは言わん、良い動きする人も見かける
ただ、倫理観が逝っちゃってると思う 峠攻めてると昔族やってたは一緒だな
恥ずかしいから5ch以外では言わない方がいい >>807
ちなみにどこのサーキット?なんのバイクでタイムはどれぐらいで攻めてるの? 攻めるとか言ってる奴って家族も子供も彼女もいないこどおじだろ
普通はそんな事しようとも思わん >>798
遅レスすまんこだがお前も大概おかしい事に気づいてないぞw >>810
鈴鹿サーキットよ
バイクはほぼ無改造の数年前のミドルSS
南コースで59秒台後半、東コースは59秒台前半
フルコースは2分28秒台後半
特定避けたいからこの辺で勘弁して… >>815
お前フォロワーなって馬鹿にされたんやなw
女からしたら普通の感覚やと思うわ
きもいねん バイク写真はたいして良くないことに何故気づかないのか 女でバイク乗ってるってだけで囲いは絶対付くからな
俺もそんなイージーな人生送りたかった 中身はこのままで白人美少女になりたいと常日頃夢見てるわ 女になんかなりたいか?
男にちんぽ入れられるんだぞ。
耐えられんわ オタサーの姫みたいなことやってた知り合いのデブスは見事に勘違いして
30前にして独り身パートで年齢的に取り巻きも離れて寂しそうにしてるぞw 日本の女はマジでバイク似合わないよな
原付とか乗ってるとかわいいけど
特に足付き良いからってだけでハーレーとかのアメリカン乗ってる女見るたびにダセェと思ってる
全然似合ってない 体格体型が欧米人と違うからってのもあるがウエアのサイズ設定がなくてブカブカのを無理しないと着れないからな
まぁ男でも最低170センチ無いとウエアのサイズがないんですがw 学生の頃、知り合いの紹介で出会った女バイク乗りとツーリングに行ったら、行く先々でおっさんからお菓子とか貰えて「えぇ?」ってなった
女1人だけならまだ理解できるけど、一緒にいた男の俺にもくれたのはマジで未だに意味わからない
まぁ、得してるなぁ女はとは思ったなぁ >>817
いいなー一度でいいからサーキット走ってみたい
でももう50だから止めておく(´;ω;`)ブワッ >>826
お前がかわいい顔してたから掘りたくなっちまったんだろ 峠の難しいコーナーをカッコよく曲がれたらラッキーなんだろうけど
失敗してバイクは破壊され体も傷つき、救援が来るまでの間
大の字になって天を仰ぎながら呻き散らしてる輩も
何度か見た事がある。 サーキット走るなら体鍛えておけ
筋力も持久力も無いと30分の走行枠走りきれなくて勿体ない
メタボならまず5キロ痩せよう >>817
無改造ってタイヤも替えないでそのタイム? >>833
あ、タイヤとかブレーキパッドとかブレーキフルードとかのライフ短い消耗品は流石に変えてる
初期タイヤがS20、このタイム出した時はスパコル
スパコルの前はロッコル2で東0秒台前半だったから、タイヤパワーはあるね…
その他はバーエンド変えたのとスライダーつけたのぐらいかな
チェーンやスプロケ等はノーマルです >>829
鈴鹿じゃない別のサーキットで、全く同じバイク乗ってる人がいて話したんですが、49で初サーキットだったらしいです
それでもそのサーキットでの私のタイムと変わらないぐらいで走ってたので、まだまだいけますよ
プロになるのはキツいですが、私みたいに楽しんで乗る程度ならバイクに乗れる限り遅すぎるってことはないです! >>830
マジで「ホモにモテそう」ってよく言われるからつらいもんがある 13 名前:774RR (ワッチョイ 47ca-QrH4)[sage] 投稿日:2020/09/06(日) 13:38:33.52 ID:+fWmVtni0 [3/4]
林道にトイペ持参して野糞するのすき
こういうとこやぞ。 >>826
得してるのは愛想のいい少し可愛い女性だけって
ドカに乗ってる知り合いのおばさんが言ってた。
バイク壊れても立ちゴケしても助けられたことはないし、
旅先で何か貰うということも無かったらしいw
おかげでたくましいけど… >>824
たしかに欧米女がハレー乗ってる姿って手足長いからシュッとしてるよな
まぁ男でもハレー似合ってる日本人は少ないけども >>836
その人、49歳になるまで長年峠ゴリゴリ走ってたクズってことだよな >>841
これはエンジンとかの調子が悪かったんじゃないかな…
まぁ、サンデーは有象無象だから正直俺より遅い人が出ててもおかしくはないけど
実はこれよりはるか下のお遊びみたいなクラスには出てるので、機会があれば出てみたい >>844
バイク免許取って半年だったらしいんでそういう人じゃないよ
俺より1ヶ月早くサーキットデビューしてて、若さのせいか最初は俺の方が速かった
でも20回目ぐらいでは0.5秒差まで詰められた
俺の成長が伸び悩んでるとも言うけど、それでもすごいと思う
失礼ながらそんな上の人に負けてられっかという意識があって、モチベーションの一つにもなってる >>807
中嶋悟は国道で練習したそうだけど、あなたの中では彼も暴走族なんだ? バイクはトコトコツーリングが至高だろ
法定速度+5ー10キロ未満が最高に楽しい
俺は優良ライダーだからバイクで100キロ以上出した事無い&追い越し車線は全く走らない
車の運転はぶっ飛ばすけどな
俺がバイク=DQNってイメージを変えてやるって思いながら乗ってる >>847
知らんかったけどそうだなぁ…族が更生したって感じかなぁ…
これはあくまで俺の価値観で、他人に押し付ける気はないけど、正直残念だなとは感じる 攻めるっつーか、慣れるには峠だろ
直線走ってても慣れることはない >>851
公道で無茶するの怖くないなら頭おかしいと思うが。
ブラインドのカーブも交差点も誰かいたらと思うと無茶できん。そんなの平気だと思ってるなら少しだけでいいから、事故起こしたあとのことを考えて欲しい。
自分の事じゃなくて、第三者、つまり相手当事者のことを。 このスレみてると基本的にバイク乗りはイキり中学生みたいなのばかりなのか? >>852
レースだって安全じゃないよ
ハイサイドすれば上からバイクが降ってくるし、スリップダウンしても滑りながらマシンが襲い掛かってくる
ロッシも転倒したライダーの頭はねて死なせたし
あなたのいう倫理観があるのならサーキットも走らないことだ >>854
あれは覚悟してる人だけが走ってるからね
公道はそうじゃない人が大半だから
シモンチェリは…あれはどうしようもなかった… >>855
公道にせよサーキットにせよ、死は覚悟していないな
マン島レースなら死を覚悟するけど >>857
ライセンス取るときに出す書類に、いろんな危険があって死ぬかもしれんけどええんやな?って内容が盛り込まれてるのよ
で、それを承諾した人しか走ってない >>858
それはサーキット運営側の責任回避でしょ
誰だって可能性として死があることを予期して走らないでしょ 通勤バイクだって死の可能性はあるけど全く頭にはないね >>859
確かに今日死ぬかもしれないと思って走ってる人は多分いないと思う
ただ、俺はいつか死ぬかもしれないとは思ってるし、転倒してマシン壊すんじゃないかとか、骨折程度の怪我をするんじゃないかぐらいは毎回思ってる
無事に全走行枠走り終えたらホッとする >>861
それはいえてるね
バイクの限界走行は4輪とは桁違いに危険
転倒すれば骨折は覚悟しなきゃいけない
だからサーキットでも8割ぐらいに抑えて走ってる >>863
わかる
仕事してなくてマシンもタダで直るとかならもっと攻められるのになと思うことはある
まぁ、俺では全力出したところで大してタイムは変わらんだろうけどw 8割走行したおかげで前の転倒者を避けることができたことがある
あなたも死んだら家族に迷惑かけるから気をつけてください あ、外出てきたからID変わっちゃった
>>861です >>865
死なないように、できれば転倒も怪我もしないように頑張ります うるさいバイクは本当に死んでくれねぇかな?ってバイク乗りからも思われてるぞ?
ホント早く死ね ノーマルマフラーである程度静かなはずなんで許してほしい 今日、豪雨で泥水が路面に流れて出てて、それがカーブの途中だったから焦った
法定速度でも転倒だろうな
対向車がなかったので対向車線に出て転ばずに済んだけど
そこは土砂が積んであって雨が降ると泥水が道路に流れる
放置している役所の責任だろうな 路面に撒かれたオイルでコケたことならある
あとから来るバイクも原付きおばちゃんからリッター兄さんまで全員コケたw イニシャルDで見たことある オイルを撒くDQNたち 俺が骨折したのは人生で一度きり
あれは大雪が降った後だった東京三菱UFJ銀行のATMを利用しようと、日陰で溶けてない積もった雪のそばにバイクを止めた
金をおろしていざ発進しようとしたらリアが滑って膝から地面に転倒。時速3キロも出ていない
膝のお皿で全体重とバイクの重みを支えてヒビが入った
内出血で膨らんだ膝でゾッとしたw
幸い、筋はダメージが少なく、今後遺症はない 前にこけたのは事故った時だなぁ
対向車線のバイクがこけて滑ってきて、ぶつけられた
幸運にも腰椎横突起骨折だけで済んで後遺症もなかったけど、死んでてもおかしくなかったわw >>847
中嶋悟は自分の若い時を恥じて若者を戒めてるだろ
自信家のドライバーを叱りつける名言もある >>875
自分が散々行動のお世話になってF1ドライバーにまでなっといて説得力ゼロだわ >>876
脳みそがガキのままか池沼のおっさん以外、成長するだろw >>875
口先じゃなくて、東京近郊に安く走れるサーキットを企画設立してそこを利用してくれというのならわかる
筑波はちと遠いんだよな >>875
それは一回も公道でとばしたことのない、サーキットだけで成長したトップレーサーがのたまう説教なんじゃないの 清成という人は不思議なレーサーだよな
過去BSBではレイが歯が立たないほど異様に速くて3回も王座
それがSBKとなると速いのはイギリスのサーキットだけ
いま復帰してSBKでやってるけど低迷
伸び代がなかったというべきか、レイが成長しすぎというべきか 歳なのか、マシンとの相性なのか、周りのレベルなのか、なんでやろなぁ… >>879
だったらお前が言うなと中嶋氏に言ってやれw
元シャブ中が偉そうに更正施設を運営するなと言うガキもいるからな >>882
> 更正施設を運営する
口先だけでなくて行動してるじゃない >>883
さらにタチが悪いなw
口先だけでなく、公道で白バイと一緒に取り締まるようなものか >>872
スイカとかニワトリとかブタとかウシとかも撒き散らかした奴もいたよな 18くらいの時に凍結バリバリの裏道志でこけて谷に落ちかけた
無理なすり抜けで電線工事に突っ込んで電線が首に絡まった
ホントばかだった、今はすり抜けすらしない >>888
ノッポ!とかボンボン走りが口癖だった人? >>888
「もういいんだよ」って言いながら肩叩いたら消えそう 車の真後ろ走ってると急ブレーキかけられて右左折されるからそのリスク考えるとすり抜けして先頭に出たほうが安心だわ
車間距離十分にとると追い越されて割り込みされるし 先頭が一番安全(ねずみ取りを除く)であることを否定
割り込む車は非難しない
バイクの敵だな バイクの敵がオノレ自身であることに、いい加減自覚しろw
お前みたいな奴のせいで、他のバイク乗りまで嫌われている 俺を先頭に出させろ、という運転
こういう奴が煽り運転をする
通報されて初めて自覚
過去の違反歴も多数あることだろうw 車の流れを無視して、俺を前に行かせろ!運転
先頭が一番安全だから、俺を前に出させろ!
こういう自己中なアホおやじがもう1人いれば、公道レースの始まりか まぁバイクなんて結婚したらみんな降りるのがデフォで爺になって子供の手を離れた奴が乗るか、いい歳こいて独り身の奴しか乗らないから
そういうアホな運転する奴が多いんだろう いい歳こいて独り身の奴っていうか
だからお前独りやねんって奴がおるわ 既婚者はバイクおりろって言ってるけど、既婚者でも小型までの排気量は通勤で乗ってる世帯多いのよ
結婚したらバイクおりろって言ってるけど、世帯の収入少なくて泣く泣くバイクおりたり乗りたいのにバイクの所有を許して貰えないのは甲斐無いのと家族を説得出来ない無力さの結果だよ
生涯結婚せずにバイク一筋で人生送ってるのなんて極一部じゃないの
バイクが趣味じゃなくてバイク乗ってなくて自動車や自転車や公共交通機関で移動してて独り身の奴が人口比率で多いのは尋常じゃない何かが欠けてる可能性があるから独り身なのだろうよ
結婚どころか生涯異性と付き合ったりした事無かったりする男女が増えて来てるとニュースでとりあげられてたりするしな
国内でバイク乗ってる人口減ってる統計出てるんだからバイク一筋が理由で生涯結婚しない奴ってより違う何かしらの原因があるんじゃないのだろう
祖父母や両親の時代とは世の中の環境と考え方が変化してるのですよ 地元の昔のバイク仲間、皆ずっと単車乗ってるけどなー。
もちろん車も買って結婚もしてる。
40まで独身だった俺が、一旦バイクやめたくらいで。(18で進学上京を機に)
結婚後、また乗り始めたけどさ。 俺は彼女と付き合った時にリターンして、結婚しても維持、離婚して弾けた(サーキットデビュー)
タイム縮める為にあれこれ考えたりして毎日楽しい >>900
こんなアホ見たことないw
車の流れ云々は原付30km/h規制に関してだろうが
結婚とバイク?駐輪場しかない職場の方が多いんじゃないの?
バイクアンチっつーかバイクオンチってアホしかいねーな。もっと恥ずかしいレス書き込んでくれよ面白いからw 結婚して降りるやつは、単純に金がない貧乏乞食世帯
潤沢に金があると、旦那の多趣味も何も言わない。 ここに書き込んでるアホってバイクはねた前歴ありそう
いかにも乗り物の運転が下手くそってオーラが酷すぎw >>914
> 車の流れ云々は原付30km/h規制に関してだろうが
統失か?
他人はオマエのママでもエスパーでもないからなw バイク乗りで厄介者は、自分こそ正義の大馬鹿野郎だな。殆んど言い掛りの私人逮捕して公僕に通報。逆に公僕に厳重注意されとるわ。
・原付50ccを追跡して速度違反を私人逮捕
違反速度は、自分のバイクで目測だとさ。
・すり抜けバイクをはみ出し違反で私人逮捕
違反した証拠は、お前自身の目視ってヲイ! >>795
アスリート、そこまでいかなくとも(足で)走るの好きな人ならいくらでもいるよん 長距離走れる遅筋型の奴羨ましいわ
速筋型だから足でもバイクでもすぐにバテてあかん
こけたバイクを立て直すのだけは遅筋型より早いけどもw >>917
>>496の
「今の原付きはただのオートバイだもんな。
それはそれでどうかと思う。」
のあたり
えっと、次スレは >>970 を踏んだ人が立てるでいいですか??
>>922
学生の時は陸上やってて、100m電気計時で10秒5だったから速筋型だと思うが、gSS乗って普通に一日800km位ツーリングするぞ。 >>926
ツーリングじゃなくサーキットの話ですね
30分/枠で4枠目ぐらいになると結構しんどくて、5枠目は死んでる
ツーリングはケツ以外は大して疲れんでしょう レーシングマシンじゃなくて、所謂レプリカ(偽物)で走ると、ブレーキがもたないんじゃないか、とかこんな重たい車体をこんなにねかせたら転倒するんじゃないかとか、いろいろと心配で楽しめなかった
所詮レプリカは峠でレーサー気取りでごっこをするもんだなと悟った シュワンツも引退して抜け殻のようになってしまった頃のGP500
ドゥーハンではなく、カダローラを応援してました
https://m.youtube.com/watch?v=cZZvnB33ZcQ >>929
なついなあ
俺も好きだったよカダローラ この時代のレーシングタイヤってせいぜい今の公道用ハイグリップタイヤ程度の性能だったって聞くけど、それでよくこんなことができるよなぁ… >>931
どっちも嫌だなあw
「たしかに最近ではかつてのWGP500のようなハイサイドは滅多になくなった代わりに、フロントから転倒する例が多くなった気がする」
まだまだ発展途上って感じだな。生理的に電制は好きじゃない
https://news.webike.net/2018/02/15/125807/ >>933
それは疑問符がつく
グリップの向上につれてハイサイドも多くなった。その解決策として不等間隔位相同爆がある >>3
こんな事してたらすぐ壊れるぞ
エンジン停止してまたすぐセル回すとか機械や電装にかかる負担がでかすぎる >>936
シグナスXそれやってたけど結局5年間所有してて壊れんかったけど。
5年目でバッテリー寿命きたんでいい機会なんで乗り換えた やはり排気音で音楽を奏でる珍走団が恥ずかしいw
バンバンバババンババババンババンw 珍走団も結局、日本の古来よりのリズム感が息づいてんだなあって思うこともある
間違ってもあいつらサンバのリズムとかフラメンコのリズムはやらないもんな 珍走団が改造したパーツのデザインも、相撲や侍のちょんまげと同様、世界に普及しそうもない ハーレーが敷地にとめてあってもなんとも思わないが珍走団のバイクがとめてあるとギョッとするもんなあ
走ってるのしか見たことないけど普段は隠して置いてるのかな?さすがに恥ずかしくて まあ散々既出だが信号待ちとかで空吹かしするヤツ
ガキだけでなくおっさんライダーでもやってるのけっこういる。
恥の定番として次スレのテンプレに入れて欲しいくらい >>942
いる?見たことないな。気がつかないだけかな
ちょっと前、ビクスクが流行ってた頃マフラーを改造して排気が真後ろのライダーの顔にポンポンあたるようにしてるDQNがいたなあ
あれはムカついた >>940
海外ではジャパニーズカスタムスタイルとして一定の評価を得ているジャンルだよ
模倣もいるくらいにな
俺は嫌いだけどね 慣らし運転の意味が分からなくてすぐにガラガラとうるさい排気音のバイクに仕立て上げる奴もダサい >>942
俺の友達にそれやる奴いるのよ
まぁ、せいぜいブンブン!って2,3回やる程度だけど
ある日「なんでそんなんすんの?」って聞いたら「なんも考えてなかった、強いて言うなら楽しくてつい…」って言ってた
年齢は20代後半 【スレッドの一生】
面白い人がネタを投下して面白いレスをする
↓
面白いからアスペが集まってくる
↓
住み着いたアスペが居場所を守るために略語を使い始める
↓
面白い人が見切りをつけて居なくなる
↓
残ったアスペが自演連投をする
↓
面白くないので皆居なくなる >>947
状況次第では周りを煽ってるようにも受け取られるから
つまらんトラブルに巻き込まれんよう
お友達にも忠告してあげた方がいいよ。 >>950
まともな台湾人は全て殺されてカスしか残ってないって感じかな
「日本は、それまで清の支配下にあった台湾を割譲され、すぐさま大量の兵を送り込んだ。抵抗する人たちは容赦なく征伐し、マラリアなどの疫病と戦いながら、やっとのことで島を平定した」
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/49090?page=3 >>951
ブリッピングシフトダウンして信号で止まったら、前の車の奴(本職っぽい)が窓開けて何か言ってた。
何がなんだか分からなかったが、後で気付いたw 不可抗力でコース脇に倒れてるライダーに自分のミスで転倒したマシンが突っ込んで死なせたらおまえ責任とれるの?
まあ責任とらなくていいルールなんだろうが 職業レーサーならまだしも趣味で走って死んでもいいとかアホな極み サーキットじゃ「死ぬ覚悟がありますから使わせて下さい」と強制的に署名しないと走らせてもらえないから峠でのんびり攻めたほうが生存率高そうだな 実際、おれはコース上の真ん中で倒れてるライダーの腹の上を後続車がもろに乗り越えていったのを見たことある
轢かれたライダーがどうなったかは知らないが...あえていえば先に走って倒れてたほうが過失が大きいかな >>961
それか、知り合い同士の少人数で貸し切りのコースにするとか...
うんと高い利用料になりそうだけど
ひとり転倒して怪我したら即走行会中止だろうな >>951
とりあえずそれ聞いたときに「あんま良く思わん人多いと思うからやめといたほうがいいよ」とは言っといた
以降俺の前ではしてなかったけど、それぞれ転勤で遠くになってLINEで話す程度にしか関われてないから今どうかは分からん 手持ち無沙汰のときとか間をかんじたときに無意識に音を出したり変な癖がでたりするのってストレスもあるんだよね
日々のストレスが地味に溜まってる人って、音を出したがる >>964
あのな、公道の話してだろ、公道における事故の相手は第三者、つまり無関係な人達。
対してサーキットは他人は他人だが態々金払って走りに来てる第三者、他人だが目的は同じだ。
これのどこがサーキットも危険だに繋がるんだ?
客体が違うんだぞ?事故に巻き込む若しくは巻き込まれることで発生する結果は死傷や物の損害で同じだが、相手の立場や心構えはまるでべつでしょ。
だから文盲と書いたんだが、ここまで書いても分からないなら諦めるよ、文盲だって。
反論とか言ってるようだから多分理解出来ないと思うけどさ。 >>967
サーキットで走る人も公道で走る人も命の重さは同じ、第三者(単にサーキットで運転がもっと上手くなりたい人、つまり本格的に攻めてない人)の命のことを考えたらあなたの言う倫理観があれば予選通過するような走り方でサーキットをはしれないね、といったんだが
あなたが差し出がましい第三者なのか本人なのか知らないが サーキット3回も走って初心者クラスで楽しく〜 アホか やる気ないならくるな マルケスでさえ転倒するのにおまえら絶対にこけない自信あるの? 峠を攻めるな、サーキットで慣れるな
どこでスポーツバイクの走り方をするんだよ >>973
ありがと
>>925
間違えた、古い人間なもんで
× レプリカ(偽物)
○市販車 何か1人本物の「ダサいアホ」がいるねーw
格闘技なら、公道や峠は日常の街中で、サーキットはリングで しょ。
分かりやすい例えだなー俺w >>976
日常の走り方ならSSである必要ないという意味だけど、アホなのかね >>979
安全に走るのを否定してるわけではない
後ろにナンバープレートがついたSSのポテンシャルを引き出す走行を公道のどこでやるのか、
あなた答えてみてよ ポテンシャル完全に引きだ出さなくとも
その一部を享受して悦に浸るのも普通にアリだから公道仕様のSSを公道でも乗るんだけどなあ ハイスペックなバイクは緊急回避能力も高いから無駄ではないと思う >>982
30km/hなら原付のドラムブレーキで充分だわw パクリ商標のホワイトベースがバイク屋だと思っている奴w
そういう所が「馬鹿」「ダサい」「嫌い」「アホくせぇ」「恥ずかしい」 >>980
夏にポルシェGT2RSで夫婦を殺した江戸川区在住50歳のジジイも同じこと言って開き直りそうだな 峠に段差縦溝が施されたのは自爆事故で死者が多発したせいだろ
峠を歩いてる人は滅多にいない >>986
それこそお前が街の交差点で歩行者をはねる確率と変わらんのじゃないか >>968
文盲、元のレスが何を言ってるのか読んでないからそうなるんだっての。
もうこの件はレスしない、諦めた。 >>989
だからお前は峠の事故は許せないが街中の不注意で歩行者や自転車を死なせる事故は許せるんだろう? 峠で走り屋に殺された被害者の数字を示してから何か言ってくれ まあそれでも
そこらの人が普通に運転してたかつてのカローラ、
Fit、プリウスに殺された被害者の方が圧倒的に多いんですけどね 自爆事故でもバイク全体のイメージまで低下することに気づけないのかなあ
アホのせいでバイクが敵視される一方だな >>993
お前それ第三者がどうのこうのって話から逸れてるじゃん >>994
キミ、バイク乗りが「ダサい」「アホ」と思われる原因な 街走ってて事故に直結するような危険な車の運転してるやつたくさんいるだろうが
おまえそいつらにいちいち説教してるんだろうな?
そう願ってるが パクリ商標のホワイトベースのアパレルを着てたりステッカーを張り付けている奴w
そういう所が「馬鹿」「ダサい」「嫌い」「アホくせぇ」「恥ずかしい」ですw このスレッドは1000を超えました。
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