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【新型】ニューモデルが出たらageるスレ243【速報】
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0001７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 47b1-32x/)
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2020/05/16(土) 20:47:23.83ID:fAj4xOwb0

newモデルが出たらageよう
それ以外はsageで

■リンクを貼るときはかならずリンク内容を一緒に明記しましょう

次スレは>>970を踏んだ人が立てるようにしましょう
スレを立てる時は本文一行目に以下括弧内のコマンドを入れてください
【!extend:checked:vvvvv:1000:512】

情報提供してくれる名もなき兄貴・姉貴たちへの感謝も忘れずに

※前スレ
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ242【速報】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1587996992/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
0520７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ db7e-cdpY)
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2020/05/30(土) 21:37:26.49ID:ZomVdFI90
何にせよバルブガイドが落ちるようなメーカーのバイクは要らんな
許されるのは外車ぐらい魅力的なバイクぐらいだろうw
0521７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9376-upCQ)
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2020/05/30(土) 21:37:31.83ID:gzjOTM0A0
>>519
お前こそさっきから

>ディーラーで受け付けない改造なんて公道の認可降りてない違法なやつだし
>保証効くかどうかで云々するならまだしも「改造じゃない」はモンスタークレーマー

と勝手に妄想で設定足して糖質キチガイなのね
0522７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b958-sNe0)
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2020/05/30(土) 21:38:40.99ID:38mtuwhC0
>>512
あー分かった…お前こんな訳分からん投稿者の一方的な言い分も前提に入れてんのか
言った言わないの世界を論議してどうすんだよ
0523７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9158-A2NQ)
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2020/05/30(土) 21:41:24.72ID:z5OGZCek0
いや、ディーラーでの作業を強調しつつ「改造じゃない」と主張してるのは事実なのでは…？

もちろんこれはあんたへの言及ではないんであんたに否定されても何の意味もないが…
0524７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp8d-3Jta)
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2020/05/30(土) 21:48:53.76ID:7YU+VaOwp
少し変わるが任意保険屋においての「改造」はいわゆる車検に通らないような違法改造のこと(自分の記憶)で、そのような改造が認められると保険がおりない可能性があると聞くけど、実際問題そこらへんの調査は全く行われないよね。
そこら厳しくみれば支払う必要のない保険金がかなりあると思うが、なぜだろう。
結局、そのような文言は悪質な違法車を弾くためだけのような
そんな文言を盾に初期不良の可能性から逃げるメーカーがあるならひどいですねぇ。バルブガイドとかなんの件だか知らんけど
0526７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9158-d0UU)
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2020/05/30(土) 21:54:42.64ID:z5OGZCek0
ごめんﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭ！！！！！！ﾌﾞﾂﾁﾁﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾁﾁﾁﾁﾌﾞﾘﾘｲﾘﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞｩｩ
0527７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9158-VHAJ)
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2020/05/30(土) 22:11:49.17ID:iY3VFcrU0
>>487

> 規格に収まったオイルなら自前でオイル交換したって改造車にはならないってことでいいのかな？

改造車なんかになるわけないだろ
ちったぁ考えろ
0528７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9376-upCQ)
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2020/05/30(土) 22:19:29.82ID:gzjOTM0A0
>>522
事実か嘘か断定出来なきゃ
「事実だった場合」か「嘘だった場合」を前提にしなきゃ話にならんだろ
”事実だとしたら”調査して無いのに原因を断定したスズキの対応は悪いってだけの話

だから本当に「マフラー換えただけで壊れるのは結構ある事なん？」と最初に聞いた
投稿を嘘だと断定出来るならそれで話は終了するだけ
0529７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｴｰ Sa23-GZYw)
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2020/05/30(土) 22:32:07.66ID:mT156fyNa
まあ、ここで話を聞く限りはマフラーを交換したら他の部位の不具合も完全に保証外ってことになるんだな

マフラー・サス・ハンドルが純正品じゃないのに燃料系統の不具合を保証対応してくれた俺のバイクのメーカーは、どうやら常識では考えられないほど親切だったようだ
次もそこのバイクにしよう
0530７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9158-A2NQ)
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2020/05/30(土) 22:38:00.44ID:z5OGZCek0
保証が効くかどうか自体は不具合の質とメーカーによるだろうが、
改造した場合に保証は効きませんよという契約ならある程度は覚悟しなさいって話な
前回そういう対応してくれたから今回もええやろ、が通用する保証はないぞっていう
0533７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4b81-hMDj)
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2020/05/30(土) 22:55:18.49ID:0Pwm3e8P0
コロナの影響もあるし早くて秋じゃないか
0538７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-ey3y)
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2020/05/31(日) 00:44:34.76ID:acTtsArzd
オイルショックでかなりの車種が幻になった
日本だけじゃなく世界的不況だからな
ただでさえ真っ先に削られる娯楽産業な上に極端にニッチな商品だ
0539７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 499c-IJdG)
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2020/05/31(日) 01:06:36.68ID:IKQYETvx0
贅沢税が来るぞ、気を付けろ
0540７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-VESM)
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2020/05/31(日) 01:35:50.02ID:ltC0+V9Y0
贅沢税ってのは贅沢に課税されるのか？
そんなの払いたくなきゃ贅沢しなきゃいいだけじゃん
日本にかつて存在した、それはそれはオソロシい財産税に比べりゃ可愛いもんだ
0547７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp8d-LwiI)
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2020/05/31(日) 11:11:09.94ID:hMVTANcGp
まあ国の基幹産業である自動車にすら揺すり集りでやって来た国ですからね
それにも負けずに成長した企業側が奇跡なだけであって
この国の政治は絶えずバカかアホによって運営されてきたってことよ
0551７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 59cf-DnWm)
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2020/05/31(日) 12:24:56.12ID:07lIyWoT0
https://mc-web.jp/motorcycle/27958/
新世代の油冷エンジンはトルクフルかつ滑らかな特性
0552７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b16a-nAyk)
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2020/05/31(日) 12:29:33.65ID:qDW2+8SS0
スズキのプライドを賭けた最後の油冷エンジンを載せたgsx1400もトルクオバケとか言われてたよな
中古がお手頃なんだよね
0553７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b16a-nAyk)
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2020/05/31(日) 12:33:09.18ID:qDW2+8SS0
でも油冷は結局水冷より効率悪いって話で排ガス規制クリアするの大変なんでしょ?
水冷よりもエンジン小型化出来るのがメリットとか聞いたけどさ
新型のは空冷のフィンが無いんだな
gsx1400の油冷とは何もかも違う感じなのか?
0559７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8d-9gVz)
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2020/05/31(日) 14:11:13.39ID:Cl6+jTv4p
低品質低性能で純正部品以外一切認めないスズキのバイクを誰も買わなくなると
今度は税金10倍にしろバイクなんて危ないから消えちまえってのがスズキのガイジ社員どもの論調らしい。

まあリストラでヤケになるのも当然か。
0561７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9376-upCQ)
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2020/05/31(日) 14:42:58.18ID:0/wbDSqK0
>>560

「ディーラーでの作業であろうと純正でない部品、例えばヨシムラのマフラーを取り付けたら『改造車』である」
という話を
「ディーラーで受け付けない改造なんて公道の認可降りてない違法なやつ」

と都合よく改変してた糖質さん、毎日その路線やるの？
0563７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9158-A2NQ)
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2020/05/31(日) 14:48:44.33ID:e04LV+Yg0
>>561
…？
言及してた人は前者を否定し「改造車じゃない」と主張したので、
後者の文脈を出して無理がある事を説明しただけなのだが。
別に俺が何だろうと構わんのだが、あんたもあんたで読解力低いね…？
0566７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9376-upCQ)
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2020/05/31(日) 15:34:31.19ID:0/wbDSqK0
>>563
ID:mT156fyNaは
「改造が起因の故障なら保証外で当たり前だけど、改造に起因しない故障まで改造車だから保証しないってのは当然なのか？」
「エアクリとか消耗品を社外品に換えても保証対象外の改造車になるのか？」
レスまとめるとこんな感じの疑問を持ってるだけだろ

つまり「改造車じゃない」と主張してる奴なんてお前の脳内にしか居ない

あと俺の主張は一貫して変わってないのに
「ゴールポスト動かしすぎなんだよ」イチャモンつけてきたり
ガチのアスペなのね
0568７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9158-A2NQ)
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2020/05/31(日) 15:43:14.82ID:e04LV+Yg0
>>516で「改造車の範囲」に言及してるんだけどな。
俺の方も「その意図がないなら撤回する」と言ったが特に否定されなかったし。
スズキアンチさんなる名称が気に入らんのは分かるが少し落ち着け。
0570７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9376-upCQ)
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2020/05/31(日) 15:58:01.01ID:0/wbDSqK0
？
捏造とレッテル貼りの次は自演認定か？

「別に俺が何だろうと構わんのだが」とか言ってても
糖質とかアスペとか図星突かれると効いちゃうの？
0572７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｴｰ Sa23-GZYw)
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2020/05/31(日) 16:18:32.35ID:1lR4z6Uia
>>566
ID:mT156fyNaだけど、俺の主張を正しく理解してくれてた人がいて嬉しいわ
まあ、俺は次も今乗ってるメーカーのにするからいいけどね
ヨシムラも使うつもりはないし
0576７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-VESM)
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2020/05/31(日) 18:36:13.96ID:ltC0+V9Y0
法令あるいは弊社が認めていない改造

「弊社が認めていない改造」ってのは「弊社が認めた改造」以外の全ての改造ってことだわな
0577７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｴｰ Sa23-GZYw)
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2020/05/31(日) 18:37:46.27ID:1lR4z6Uia
>>575
2-(2)-⑤に
「純正部品及び指定する油脂類以外の使用に起因する不具合は保証にならない」
とあるな
それはそうだ

しかし、赤線引いたように、点検を受け、消耗品も交換していれば、明らかに交換部品とは無関係な不具合については保証の対象内いうことだよな

例えばメーターに異常(材料又は製造上の不具合)が生じた場合、無茶なチューニング等が無ければ、社外サイレンサー着けてても保証の対象になるってことだな
(万が一サイレンサーが原因でメーターが壊れたならダメだが)

そりゃそうだよね
ありがとう、納得したわ
0582７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 21cf-VESM)
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2020/05/31(日) 20:20:47.31ID:ltC0+V9Y0
> 点検を受け、消耗品も交換していれば、明らかに交換部品とは無関係な不具合については保証の対象内いうことだよな
そんな事は一切書いていないどころか、認めていない改造は保証範囲外と明記してある

なんなんだろうな、書かれてもいない事を勝手に解釈し、書かれている事は無視する
根本的に頭が悪いとしか言えないわ
0583７７４ＲＲ (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMa3-A2NQ)
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2020/05/31(日) 20:57:33.32ID:oxD49HwdM
それらの一つでも該当したらアウトなのに、
赤線を引いた部分を組み合わせて自分ルールを作っていらっしゃる・・・
0585７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Sr8d-VESM)
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2020/05/31(日) 21:11:46.40ID:lXQUaP+Kr
交通違反の点数一覧表に「指定場所一時不停止等=2点」と書いてあるのを見て
一時停止さえしていれば安全性を損なわないスピード違反は構わないということだな、といってるようなもん
0586７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f1b1-+GDy)
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2020/05/31(日) 21:14:18.29ID:Af4n+Jhv0
>>553
新油冷は水冷みたいにシリンダー周りに流路を作ってオイルを循環させてる
水冷だとシリンダー上部が温まりにくくて
燃焼効率落ちて排ガスに生ガスが混じりやすくなる場合があるけど
新油冷は水冷ほどの冷却能力が無いことで逆にその弱点が解消されてるらしい
0600７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp8d-3Jta)
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2020/06/01(月) 09:55:29.50ID:cqK9UsIyp
バイク版ハスラーと言えばクロスカブあたりのポジションな気がする
それの250クラスならライバル不在かな、ゆるオフあどべんちゃ～
中国ホンダは190の訳わからんバイクバンバン出してるけど、中国スズキはVスト以降何してるの？
0602７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9311-TXE/)
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2020/06/01(月) 09:59:26.59ID:HTYtWLHl0
Vスト250はスズキにしてはそこそこ売れてる、去年の販売台数はセローより多い
車のSUVと一緒でオフを完全に捨てたなんちゃってアドベンチャーの方が受けるのかも知れない
0606７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f1b1-+GDy)
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2020/06/01(月) 10:17:12.30ID:nDrcMqhb0
あの中華パラツインはGSX250RみたいなSSスタイルじゃなくて
ツアラースタイルの方が合うと思うのよね
それこそアクロスみたいな
あのエンジンは燃費良いからメットイン付けてシート下タンクが12Lになっても後続距離十分だし
0609７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d912-5aX9)
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2020/06/01(月) 11:43:33.70ID:i/fGeiGA0
南海トラフも来そうだし、そろそろ災害時に活躍しそうなの出して欲しい
昔ヤマハがコンセプトで出した陵駆みたいなの
0610７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 59cf-DnWm)
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2020/06/01(月) 11:47:11.66ID:ThHwyIo+0
https://ameblo.jp/wrs2016/entry-12600560897.html
https://stat.ameba.jp/user_images/20200530/09/wrs2016/4e/c7/j/o1200079014766334211.jpg
他社シングルスポーツとほぼ同じ性能でジクサーSF250は48万　ジクサー250が44万だが
これは安いんだけど他社が高いんだろうな
CB250Rは56万　CRF250ラリーは71万
性能はむしろCBR250Rより落ちてていまだにシフトインジケータすらついてないし

ジクサーSF250は前後ライトLED　ABS標準装備　当然シフトインジケータ　タイヤは前後ラジアルが最初からついてる
性能もエンジンフィーリングも良好で44万～48万
この価格は海外で作り大きな市場で売ってるから実現できるんだけど、他社の250もそれは同じなんだよな
変わらない性能で日本の初心者から70万ぼったくる
まあ騙され続ける奴が悪いんだけどさ
0614７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 59cf-DnWm)
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2020/06/01(月) 11:55:58.73ID:ThHwyIo+0
>>607
DR-Z250は規制の緩い北米やオーストラリアで売ってるが
さすがに世界的なユーロ5の波でそろそろモデルチェンジしそうだな
たぶんジクサー250の新型油冷エンジンを使うだろう
ただし新型DRが出たとしても日本で売るかどうかはわからん

東南アジアでオフ車需要が高まればついでに日本でも売りそうだが、東南アジアはそこらの普段の道が悪路だったりでわざわざオフ車で遊びたいって発想がそそもそもあんまり無いのかもな
オフ車やモタードよりも、アドベンチャーやアメリカンやネオレトロの需要が高まってきてる感じがする
0615７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 59cf-DnWm)
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2020/06/01(月) 11:58:08.95ID:ThHwyIo+0
まあアドベンなら元祖ジェベル先輩的なバイクを作ればいいんだけどな
てか、新型油冷シングルのVストローム250を開発中って噂はあるな
それが出るなら言うなればニュージェベルだな
どんな感じになるか楽しみではある
0619７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 59cf-DnWm)
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2020/06/01(月) 12:16:53.51ID:ThHwyIo+0
>>618
両方やればいい
二気筒のVスト250もあれはあれでウケてる
単気筒ではもっと俊敏なのがいいよね
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