【新コロ】殺伐広場へR162周山街道【自粛】54周目
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国道162号線、通称「周山街道」を利用するライダーのスレッドです。
度重なる死亡事故の結果、今まで以上に取締も強化されています。
警察と修理屋と葬儀屋にお金を落とさないようにしましょう!
前々スレ
【秋から】殺伐広場へR162周山街道【冬へ】52周目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1542612922/
前スレ
【令和元年】殺伐広場へR162周山街道【夏】53周目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1560959340/ 名田庄のそば屋はやってんの？
鈴鹿に行こうか周山行こうか迷ってんだけど >>5
名田庄のそば屋？
よってっ亭なら休業してたぞ、休憩室も閉鎖されてた
福井県警白バイ隊員ボイスのdydo自販機は健在だから安心しろ こんな山奥まで休業しなくていいのにw
思考停止でなんでもかんでも行政に言うこときいてんなこりゃ 筋金入りの糞田舎者ほど、行政と部落土人お偉いさんの命令には絶対服従するのが常識で
それに歯向かうと、即村八分扱いにされて部落を去るまで徹底的に嫌がらせを受けることになる。
都会人では想像が及ばぬほど、閉鎖的・排他的・差別的なムラ社会だからな。 だから甘い法律で済んでいたルールとマナーの中間点が存在してバランスしていた
ところが性格の違う国の人たちなどが多く入ってきてそういう秩序が乱れた
結果が昨今の、パチンコ、K-1、風俗、などなど
ね、共通っぽい特徴がある 久々に沢池いったらくるまで20台くらい止まってたわ 法理論としては、行政だろうが民間人だろうが、感染リスクと関係なく自粛を求めるなら売上補償すべきだな
思考停止した同調圧力の凄まじいこと、これが礼儀正しい日本人とやらの正体かとガッカリする >>14
嫌なら日本人やめる方法はあるよ
猫ひろしを参照 >>4
車の乗り入れはご遠慮くださいって、そのへんに車置いて徒歩で進入するぶんには観光OKなの？ 記憶ないけどあの辺は当然路駐禁止でしょ?
まともな人ならそんな事までして観光なんてしないと思うけど >>17
まさにそれが狙いだろ、今の時期によそ者・観光客を集落に入れたくないんだろう
看板に赤線と「!」マークで強調してるのがその現れだよ
やたら遠回しだけどね、茅葺きの里保存会の中には「村にコロナ菌持ち込んだやつは○す!!」位の情熱と覚悟を持った村人がいそう 筋金入りの糞田舎者が余所者ナンバーを見ようものなら
キチガイ部落土人が投石するくらいでは済まないだろうな。
俺達の部落から追い出すためには何をやっても許されると
勘違いしているキチガイが多数いるので、冗談抜きで気を付けたほうがいい。
そんな逝かれたキチガイと無駄に関わっても損するだけだからな。 シュウザンカワツナギは
栗尾峠旧道来いよ
俺が相手してやる 観光業界は春節に必死こいてチャイナ呼び込んだ連中だから加害者側なんだけど、
なぜか被害者ぶって補償とか求めてるのが謎 >>23
殺伐の個室トイレで今待ってます！
はやくきてね この時期にわざわざ他府県から来て事故るとかホンマもんのアホやな
https://i.imgur.com/k1Ekm7b.png 堀越かもね
路面キレイに舗装されてたし、調子に乗って飛ばすやつが続出しないか心配 今日からGWが始まる連中が多いので自粛なんぞどこ吹く風で
行楽日和は全国各地のバイク溜まりは大盛況になるだろうな。
バイクで事故ったら、見せしめに実名報道されるかも知れないので気を付けて行けよ。 人間死ぬときゃ死ぬんだよ
毎年インフルで3000人死んでるのにコロナ如きでGW棒に振ってたまるか 例年のGWだとR162の横に「ペースダウンしてね」と人が並んでたな >>39
多分死んでニュースになるようなレベルの芸能人は事務所から強制的にワクチン接種するよう言われてるからだろな インフルなんてきちんと手洗いうがいに気をつけてればかからないんだよ
コロナ騒動でインフル患者が激減してるのが良い例 今日、堀越峠に結構酷い壊れかたしたNSRが放置してあったわ。グル珍数名とそれを撮影してる女も見たぞ。 心配してたことが早速か…
何がなんでも今バイク乗るなら攻めて事故らないでくれ 地元百姓の軽トラ祭りか。
あまりに人が少なければ徳島の部落土人みたいに
他府県ナンバーが入って来たら狂気して
オーナーが離れた隙に投石されるかもな。 画像は軽トラ並んてるけど脇にある集会所の婆ちゃんシャリィの大集合は
今でもまだ見られるのかい？歴代シャリィが大量に並ぶマニア歓喜の画だったけど バイク乗りはあっちに行けといわんばかりに自販機が並んでてワロタ 二日前堀越でバイクがガードレールに刺さってたから
おまいら安全運転でな、コロナより先に逝くなよ >>56
それ、昔堀越で流行ってたアクロバティック駐車で事故じゃないで。 https://www.youtube.com/watch?v=YCDKZniwsJ8
関西(兵庫？)のバイク系ユーチューバー
海、山などへの移動を控えるよう京都府知事から自粛要請される中、美山へツーリング決行
案の定コメントが殺到し、批判者に対し「スーパーやコンビニへも行くなよ」と煽り大賑わい
地元の府民ですら我慢してるライダー多いんだから、ツーリングなら地元走ればいいのに >>60
このGWに、堀越峠で2台も事故ったて事なのか？ >>59
その動画視聴したけど何ら問題無いのにおかしな正義感振りかざしたマヌケな自粛警察が暴れてるだけやん。 >>59
いい動画だった
ついチャンネル登録してしまったわ 殺伐も休憩小屋に死体発見現場に使う系のテープ貼られて違う意味で殺伐としてる 確かに貼られてたな、29日に寄った時にはトイレとかは一応閉鎖されてなかったみたいだけど 何年も掛かったが、全く違う形で「美山からバイクを追い出すぞ」と
アホみたいに息巻いていたバカスク君の念願がやっと叶った訳か。 笠トン北側キャプテン過ぎたところで移動オービス。初めて実物見たわ。感動した！ どんな事態になっても、ネズミ捕りが無くなることはない。
それが出世コースから外れた点数乞食に与えられた底辺作業だからな。 移動式オービスならバイクは気にせず通過すりゃ良いねん。 交番前で集合してたのは、それの打ち合わせだったのか。 三年ぶりに殺伐なう
美山牛乳がレッドブル売ってんのワロタ 高雄のローソンなう
やっぱスポーツタイプ乗らんと殺伐行く気にならんな やっと今日から4日だけ休みなのに…。
忙しい方が後の事考えたら良いんだが、友人が20連休とか言ってると羨ましい 数年前から、棋力体力が目に見えて衰え始めてから
ツーリングに関しては春と秋で絶好の行楽日和以外はやらなくなった。
行楽日和ではない日で、どうしても走りたい気分の時はドライブに切り替えている。
今では、ツーリングは快晴日に走ってナンボのものと考えている。
ツーリングとドライブは長年続いている至高の趣味なので一生止める気はないけどね。 >>80
休みがあまりにも多いと収入が減るケースが多いよ。
いま、強制的に休みになってるところが多いから、住宅ローンの支払いに関しての問い合わせが激増しているんだって。 昨日は確かに可搬式オービスの取り締まりしてたな因みに速度は40km道路
あと白バイ３台とヘリも飛んでたな
恐らく追い越し禁止する車やバイクを見張ってだと思う
パトカー二台を道路封鎖する為待機してたし
あと可搬式オービスなら別にバイクなら気にしなくていい
流石に異常なスピードで通り過ぎたなら追ってくるだろうけどな 不要不急の取り締まりをやってる警察より、自粛警察の方が偉いな 京都のことじゃないけど安全運転しててもこういうのがいるからお前らも気をつけてな
北海道：乗用車と大型バイクが衝突 バイクの60歳男性死亡
https://www.htb.co.jp/news/archives_7490.html
https://youtu.be/cx_edcu6DIM
容疑者は友人とドライブをしていて、先を走っていた友人の車に追いつこうと前の車を追い越すために対向車線に出たところ、正面から走ってきたバイクと衝突した ドライバーがキチっていたら、こんな貰い事故は避けようがないわな。
これは明らかにクルマ側に非があるのでバイク側が叩かれることはないが
もし、バイク側に非があると見られたら死ぬほど叩かれるからな。
それでも、バイク3ない運動に洗脳されている輩なら
「自粛しないからこうなるのだよ」と毒を吐くだろうけどね。 >>94
きらきr …もといDQNネームだから
数え役満だわ うちの近所だとそんなに道幅広くないんだけど、いつもより人通り少ないせいなのかたまに通るクルマがスピード高めだから注意してる >>97
元ネタはアンルイスと桑名正博の息子の名前かと
当然、ミュージックとかミュージシャンからだろう >>92
何年か前に周山近郊の道で似たような事故あったな
ここのスレで「バイクが安全速度で走行してれば、たとえ正面から四輪が突っ込んできても避けられる」って言い張ってたやつがいたが いつもリュック背負ってスピードも出ないオフ車なので、立ち上がってジャンプ、手足骨折くらいで転がる
って想定はしてるけど、トラックだとフロントガラスに飛び込むハメになる 実際には、ただ単に友人に追いつこうとして追い越しかけたのではなく、
レースまがいの暴走行為をしていたとの話もある。 スピード取り締まりで
急いでいたもので→自覚あったんだな
ついうっかり→じゃあ仕方ない
後者免れる
そんな時代もあったねと♪ 緊急事態宣言中はネズミ捕りやってないぞ！
おまえら、今がチャンス、ガンガン走れ！ 今日は知らんが最近ウッディーの北側でしょっちゅうネズミ捕りやってたやん
29日は車が2台ほど捕獲されとったよ、多分他府県の人なんじゃないの? 今日雨だっていうから朝から飲んでたのに
めっちゃ晴れてるやん
どーすんのこれ >>110
どうせポリさん張ってるし、今事故ったら入院も出来んから
ウェットでも滑らんくらいマッタリ行けばいいさ >>108
京北こうばん（元京北署）の近所だから取り締まりに行くのも簡単だな．
レーダーだけ下において現任係は崖の上にいたこともあった． >>112
側溝に入り込んでる画像あったな
そのうちギリースーツ着て取締りするぞ 鯖で郵便局の辺でガードレールの裏の崖からやってたとか聞いたことあるな。
殺伐なう、朝駆け勢あんまおらんのね >>114
今の季節やと、朝駆け勢はもっと早い時間帯におるで。
それを狙ってかどうか知らんけど、朝の6時30分頃から
ネズミ捕りを笠トン出口でやってた事がある。 未だに朝練とか抜かすスピードキチガイが何匹もいるので
地元民からの苦情が殺到しているからだろうよ。
奴らキチガイの所業は数十年前から何も変わっていない。 朝の6時に白バイに説教されたことワイもあるわ。
真っ二つのすぐあとやったかな >>113
それ堀越じゃね？
今は移動式オービス使ってるから気を付けないとね >>118
移動式オービスはその場で検挙しないからバイクは取締り対象外。
半キャップやジェットヘルだと本人確認できてしまうから後日郵送で検挙の可能性は有るけど。 >>120
ナンバープレート撮れないのにどうやって呼び出すんや？？ >>121
ナンバーの撮影だけに関して言ってるようだけど、通過車両を流しで撮影してればナンバーは確認できてしまうけど？
パトカーには撮影機材積んでるのに移動式オービス随伴してる警察官は撮影機材すら設置せずに撤収までただただボーッとしてると思ってるの？
仮に通過車両との照合で呼び出し受けても顔さえ特定出来なければ本人を特定できないから問題無いってレスを返してるんだけど何か？ 朝から笠トンまでで3台パトカー見て一台は隠れてたわ 殺伐わず
ぎょうさんバイク走っとったなぁ
ステマカフェも盛況みたいでなにより 車バイクに限らずこの時期は下手くそが乗るからな。しかも集団となれば自分のペースで走れないから余計事故の確率も上がる
下手くそはもっと自覚しなきゃ死んじゃうだろ ツーリングは、ソロで気の赴くまま自由に走るのが至高と考えている俺から見たら
マスツーは無駄に縛りが多くて、喫煙率が異常に高い大人の遠足にしか見えない。
群れるのは生活費を稼ぐために仕方なく働いている職場だけで勘弁してもらいたいものだ。 >>133
休憩やら色々で行程が全然進まないんだよね 15台ぐらいで先導して懲りた．
5台ぐらいまでに分けないとあかんわ． >>133
バイクは集団で行くもんじゃないと思ったな
自分のペースで走れんしクソツマラン ハーレーのマスツーでよく見るが、10台も20台もつるんで爆音を響かせながら
ノロノロ走る行為は迷惑運転そのもので、やっていることは珍走団と何ら変わりはない。
安っぽい命を懸けてアホみたいに峠を攻めたがるレーサー気取りもそうだが
バイクに乗らない連中が、そんなものを見せ付けられてしまったら
ライダーという人種を白い目で見たり、必要以上に叩くのも仕方がないだろう。 >>135
小隊に分けてそれぞれリーダー決めて、あらかじめ休憩地点を決めておく
総リーダーは一番後ろ
当たり前なんだけど、全然できてないの見かけるからな >>137
ハーレーの集団は成金珍走として常識
知らんかった？ とにかく寄せ集めなツーリングだと
ハーレーとSSが同居なんてことも
コーナーの立ち上がりのｽﾀﾀﾝｽﾀﾀﾝに付き合い
直線は抑揚の無いﾄﾄﾛｯﾄﾄﾛｯﾄﾄﾛｯﾄﾄﾛｯに付き合い
じゃあという事で若干車間を空けてメリハリ付けると
煽られてるみたい落ち着けよと愚痴られ
寄せ集めたリーダーは隊長気分で楽しいっぽいけど
やっぱり同種で一人か三人ぐらいまでがいいね 殺伐ぬう
10台くらいしかおらんから少なめやね
162は取締りパトカーなし >>141
天気良いし気持ちいいんやないの?俺は今日から仕事なんで走れん
アイスクリーム屋はもう営業再開してるん? >>142
交通量も少なくて良かったわ
アイスクリーム屋は10日まで休むとの事。 殺伐ナウ
この時間でも20台弱かな〜 風が強かった😅 京都スレで書いてあったけど、カメラ持ってバイクとナンバー撮影して、ネットで晒してるとかいうやつ居たかい？
俺は先週美山向きの19号で撮られたわ。そんなやつとは知らずヤエってしまった
別に晒されてもいいけど、一声かけてからにしろっての じゃあ俺はカメラ持ってバイクとナンバー撮影してネットで晒してるとかいうやつを
カメラ持って撮影してネットで晒すツーリングにでも行ってくるか 遊んでいるように見えるツーリングはアウトで
遊んでいるように見えないドライブはセーフだものな。 Twitter見てもそんな晒されてるような投稿見つからんけど
で、キチガイ走行してたとして顔付きでなんか晒しようないような。
でも今日トラック抜いたらクソほどクラクション鳴らされたな 自粛警察はタヒねと思うが、
エゴのために自粛要請の意味を都合よく曲解するバカもどうにかしないとな 批判と嫌がらせは違うのにな。
最近は批判すらダメみたいにマスゴミも誘導してるよね。
山梨の件も批判封じ込めしようとしてるけど、あの女のやった事は批判しても良いと思うし本人も受け止めるべき事なのに
何故か嫌がらせと同列に扱われてあの女がコロナの被害者みたいになってる。
故意に拡散させておいて被害者は無いやろ。 自粛警察って
自治体が自粛お願いします言ってるのに 自治体からは自粛の要請であって強制ではないんやで
なのにそれを他人に強制しようとしてるのが自粛警察や 新本陣なう
ガラガラで楽しかったけど走ってる車軒並み京都ナンバーでウケた 市内から報告します
やたらハーレージジイが多いです
全く見かけなかったのに虫のごとく沸いてきやがる >>166
おばちゃんこんな格好でバイク乗るのはさすがにあかんやろ 会社は大幅赤字。
月末まで在宅勤務。
来月から休業も２日/月。
でも、平日もバイク乗り放題。
ゴルフはスルーで回れば平日＠6000円。
神戸牛や高級海鮮も値崩れで安価。
コロナ、悪いことばかりじゃない。
（お） ゴールデンウィークも長めにあったけどかといって蒜山まで行くぜ！とは思えなかったわ。 スクやカブなら、普段着で乗るのが常識じゃないのかな。
それはさておき、いつもは走る障害物にしか見えないチャリでも
若い姉ちゃんのピチピチファッションは目の保養になって辛抱堪らん。
どう贔屓目で見ても、無駄に粋ったバイク姉ちゃんと違って
チャリ姉ちゃんの方が美人さん可愛い子ちゃんが断然多いものな。
犯罪上等のキチガイが、そこら中に溢れている時代なので
ソロで交通量が少ない地域を走る時は別の意味で結構危険な気がする。 この前愛宕さん登ったらケツぷりぷりのスパッツの女いて勃起したわ >>170
千種高原⇒佐治川⇒辰巳峠⇒恩原高原⇒人形峠⇒蒜山⇒大山
は良いよ。 京北付近でシルバーのゼロクラのった変な
おじいちゃんいるな。直線だけは必死に煽ってくる。
ロイヤルサルーンで2500ccだから
大した加速ではないけど。 >>166
せめて人写らないように撮れよ下手くそが コロナ対策で殺伐ソフト店の光景が随分と変わったものだ。
緊急事態宣言中でも、マスクをしない客が腐るほどいるはずなので
商業施設の現場は常に感染発症を恐れながらの日々だろう。
繁華街ですら、マスクをしない非常識なアホどもが腐るほどいるからな。 オレしてない、だからビニールのシートぶら下げてんだろ？いい事と思います。
ただ大原の朝一みたいな道の駅風のとこはマスク無しは入場できませんと断られたわ。中見たらクソほど人いてギュウギュウやった。 あそこで買うものなんてねぇぞ
欲の皮突っ張った田舎者が強気に値段つけるから買うに値しない。あそこで買うのは自販機の牛乳だけだ 道の駅は地元百姓が運んでくる野菜と果物以外は相場より高いとしたものだ。
俺的には道の駅はトイレと休憩所と無料パンフがあればそれだけで良い。
十数年前に鯖街道沿いの各鯖寿司店を数ヵ月掛けて食べ歩いたが、今は何店営業しているのであろうか。
当時は「へんくつ」が一番口に合って美味かったなぁ。 >>182
極端な物言いする奴と思ってたがへんくつ調べてみるわ。 へんくつ何度か行ったけどその度にシャリ切れで買えなかった
今年こそは食べてみたいなぁ 鯖寿司はたまに食うと結構美味い。
もし高給取りの身分だったなら、たとえ何年掛けてでも
京都市内一流店の和洋中コース料理を食べ歩きたいわ。 北大路の白雲が休業して紫明の鳳舞とともにあのあたりの鳳系中華なくなったのが寂しい。
どっか気軽にいける鳳系の店ない？ >>187
河原町二条に鳳泉がある
鳳舞の料理人がやってるから味は一緒で美味しいよ ありがとう、両方行ってみるわ。
鳳舞はシューマイ、白雲はカラシそばが忘れられん さぁ今週末は待ちに待ったツーリングだ！
ていうか自粛警察はここぞとばかりに羽目はずしてそう 解除されたことで、周山界隈も今週末からバイクが湧くのが必定なので事故る輩と捕まる輩が激増するだろうな。 前回の交通安全警察官の夏のボーナス査定祭りは緊急事態でどうにもならんかったしね
最近やたらとパトカーやら走り回ってノルマ稼ぎまくってるぞ 人に怒り恨みを買う作業をやりたくて、ポリになった奴は白バエ乗りぐらいだろうが
組織最底辺の点数乞食にとってはボーナス査定に大きく影響するからな。
旗振りとかの、アホでもできる作業は緑虫みたいな連中にやらせて
無駄に高い人件費を下げる努力をしろと言いたい。 最近の街は晴天なのに北上するにつれて暗雲立ち込める天気はどうなっとるんや、梅雨が始まりかけとるか >>199
＞>>197
＞いや自粛中は自粛しなあかんがな
いや自粛はお願いやねんで、三密守ってたらええやんか。オマイ自粛警察か(笑) >>199
gw中何回も殺伐行った、空いてて良かったよ。
というかバイクで道走るのに自粛もクソもねーだろ、スーパー買い物行くよりリスク低いわ。
といっても自分は感染症対策してるほうだけどね 自粛を強要する人、自粛要請という言葉も理解できないほど日本語力が低いのかな… 自粛中なら自粛しなきゃならないのは当たり前だろ
自粛してなきゃ自粛中じゃない A シュウザンカワツナギ
主として殺伐から南方でよく見られる
殺伐への移動とその地での活動を目的とする
B ミヤマカワツナギ
殺伐より奥深くで見られる北方種
C デンジャクカワカムリ
絶滅危惧種
ひと気のない枝道でたまにみられる 今週末が初殺伐という連中が多いだろうな。
カワツナギ
ああカワツナギ
カワツナギ グハ今起きた早速向かわねば！
フルスロットル180キロで走るぜ 殺伐におる奴誰もマスクしてねぇ
緊急事態宣言解除と同時に緊張感まで無くしたか 殺伐ってこんなんだっけ？
道の駅化した頃から行ってないわ >>211
バイクに乗るだけのために出かけるときはマスクなんか持っていかないからなぁ． 昨日初めてマスクしながらメットかぶったけど違和感なかったわ 花粉症だからむかしからバイク乗ってるときマスクしてるけど
バイクから降りたら外してしまう
いやいやバイク降りて他人と近付く時こそマスク必要だろ
と思ってまた付け直してるわ フルフェイスのメットでマスクしながら被るの難しくない？
俺も花粉症だから、やり方のコツを教えてくれ なるほどな
でも入口がキツいAraiのヘルメットが好きなんだわ
ありがとう マスクしながらメット被ってマスク地面に落としたことなら3回ぐらいある 同サイズでも、AraiはShoeiよりきつく感じるので調整が必須になる。
ここ何年かは機能重視で、フルフェもジェットもほとんどShoeiを購入している。
Shoeiの機能でAraiのデザインなら、俺的には理想的だけどね。 SHOEIのグラフィック系のセンスの無さは中々だからな
レプリカモデルじゃないとカッコイイと思えるものがない
アライは形こそ古臭いがグラフィックがカッコいいのが多いし種類も多い x12のマーダーっていうカラーリングはカッコいいと思った。
が、さすがに2つ目のx12を追加購入するお金は無かった･･･ >>233
改めて調べたらアストロより市内寄りに店舗あるんだな。
これからはストレート派です。 俺もストレート派だ
しかし店主のおっさんがいつの間にかいなくなっとる >>230
MARTYRだからマーターだな。まだ持ってるよ
今はなき京都タイチでフィッティングしてもらって買ったわ アストロはかなり安いの置くようになったね
近所なので助かる いっつもおるんちゃう？月1ぐらいで行くおれも必ず見る それ一瞬考えた
「安倍政治を赦す」って張り紙作って貼っておこうかなと オレは県またぎを許さない！の張り紙貼ろうかと思ったわ。
でも京都おるんやろね 殺伐にはしばらく行っていないが、あんな所に休憩所ができた（移動した？）のか。
殺伐ソフト屋付近の休憩所でソフト食べながら、同じ方角の景色を眺めていたものだった。
そこそこ愛想が良かったおやきのおばさんは、まだ営業を続けているのであろうか。 東屋以外に奥にも自販機ができてバイク優先スペースができた。 現在の殺伐は色々変化しているのだなぁ。
転勤してから、殺伐にはもう何年も行っていない。
たかが、何年程度の空白期間だというのに妙に懐かしいわ。 ずーっと京都に住んでるけど今年殺伐に行ったの5年ぶりくらいだった >>240
バイクで全方位駐車すればいいんじゃね？ 元々バイクが占拠してたスペースはビス専用駐車場になった
なお、無視されている模様 住所変更しても、ナンバー変更しない奴は連中は腐るほどいるので
ナンバーだけで住んでいる地域を勝手に決め付けないことだ。 住所変更しても、ナンバー変更しない奴は連中は腐るほどいるので
ナンバーだけで住んでいる地域を勝手に決め付けないことだ。
俺も昔に関東ナンバーのままで関西を走っていたら
「〇〇から来たの？」「○○から何時間掛かった？」とかを
何回も何回も聞かれて本当にウンザリしたものだった。 ナンバー変更しないのは道路運送車両法違反の立派な悪人なので、
自粛警察はむしろそこを叩くべき このリーフは東北の震災後くらいからしょっちゅう見るようになった
どこの誰かは知らんが住民だと思う
@地元民 もしかして自粛警察に他府県ナンバー狩されるのが怖くて、関わったらあかん奴に擬装しているんとちゃうけ？ なんでもかんでも自分の頭で考えずに対策するからこんな思考停止なこと平気でできるんだね
もうちょっと各々が自分の頭で考えて行動すればこんなことにはならないはずだよ 別に店主の好きにすればいい話なんだからそれを思考停止だどうのいう方が自分の考えと違うことに対して噛みつく基地内丸出しなんだけど。 一定数のゴミが自分の頭で自分に都合良く考えて行動するから店側がこう言う事しないといけなくなるってだけだろ。
俺は大丈夫とかそんなの他人には関係無いし店に取っては営業妨害でしかない。
営業妨害を成立させるには貼り紙でもしておかないと通用しないし。 自分のことだけしか考えられない幼稚な輩ほど
「自分さえ良ければ知ったことではない」
「他人ごときに合わせてられるか」
「おまえに文句を言われる筋合いはない」という
アホみたいに粋がった中二病ばかりだものな。 広河原美山線に京都美山高等学校って名前の廃校舎あるけど、どういう学校ってだったんだろ
丸太小屋とボロ農家の寮跡、周りになんもなし
演習農場って看板あるから農業高校か
こんなとこで高校ってどんな罰ゲームよ 金落とさん貧乏ライダーとチャリカスとドンくさいサンデードライバーは美山に来んでもエエで まあ真面目な話、殺伐に限らず他所の土地を通って遊ばせてもらったら、そこの地産品は何か買うようにしている
タバコを吸っていた頃はタバコも買っていた >>282
サンクス
行く高校さえないようなのが行くようなとこだったのかな
しかしあの丸太小屋は酷い >>275
前身は1984年開校のポランの広場高校
問題児の更生という理想を掲げたが校長が暴走してエゲツい暴力で生徒を支配しようとし数年経たず崩壊
跡地は美山高校となり2009年まで存続
高校が崩壊するまでの話は『ポランの広場―瓦解した「宮澤賢治の理想郷(ユートピア)」』って本に詳しく載ってるからぜひ読んで欲しい
図書館にも置いてある >>284
アマで注文したよ
レビュー書いてんのが元生徒（証明しようがないけど）で生々しかった
実際に建物を覗いて当時の生活の跡を見て興味を持ってしまうとね ポランの広場懐かしいな
数十年前の話だけど父親がまだ消防団員だった頃、真冬に脱走した生徒(確か2人)の捜索に行ったらしい。
どこで見つけたかは知らんが2人とも凍死してたそうな 設立当時は話題になったらしいけど、当時の画像はまったく見つからない まぁ、あのあたり通るなら一度見てみると良いよ
蓋してない井戸があるので足元要注意 なんで宮沢賢治の哲学をイーハトーブじゃなくて美山でやろうとしたんだ なんか中学校の音楽の教科書？副読本？
にボランの広場って歌があってよく授業で歌ってた記憶
歌詞忘れたけどなんかの思想が含まれていたのかな
ヒッピー讃歌みたいなのだったかな
学生運動の後で行き場のない学生が集団営農するとかあった時代の歌か ソフトクリーム売り場のマスク強制は何とかならんのか
みんな名田庄に行っちゃうぞ。蕎麦だけじゃなくてアイスクリームだって売ってんだからな どうしてもアイス食いたいならマスク持って行けばいいだけでは？
いい年こいたおっさんがソフト食いたいとかウケるw マスクぐらい付けろよ
だからお前はおっさんなんだよ 人間なんてしょせん自分勝手な生き物だよ
信じられるのは自分だけ 『自分のことは自分が一番わかってる』
おい、ケツにうんこさんついてるけど見えてないんか？ いい年こいて自分も見えないのか…
まぁこんな人間ばっかだよな実際。
俺はこうならないように自己投資頑張ろう 働かなくても好きなことだけして生きていける生活基盤持ってるからね
これが金に囚われないということさ >>284
「ポランの広場」を読み終えた
親からすりゃ藁にもすがる思いだったんだろうけど、当時の不登校、不良生徒預かりビジネスは全て潰れてるね
しかしこの作者、湖北のスキー場から京都への帰りに渋滞避けて山道入って気が付きゃ佐々里って、カーナビない時代とはいえどんな方向音痴よ この本が書かれたのは2007年
文中で学校ビジネスで大成功を収めたとされる師友塾も後には破産してる 梅の木で橋渡って久田広河原線〜広河原美山線だな
夏場に小浜で海水浴楽しんで帰りにやはり山道入って車がガケ下転落って昔々に聞いたことあるな
1988年って若狭（鯖）街道道の拡幅、付け替え工事まだやってなかったか アホみたいにわざわざ最後の一行を開けて強調しなければ気が済まんのか >>312
朽木から久多を通って広河原へ抜けたんじゃないのかな？
途中辺りから北のR367はけっこう酷道だったからなぁ． スキーシーズンなら、最低限しか除雪されないので
通り抜けできないのでは 生活道でなければ必然的に優先順位が下がるだけでなく
道路整備に予算を回すほどの余裕がないのだろう。
過疎地僻地の山間部で土砂崩れが発生したら
その復旧にアホみたいにたっぷりと時間を掛けているものな。 >>322
路面凍結のため山中の峠でチェーンをつけて
美山高校のあたりで雪道云々と文中にある
久多あたりはともかく、そこから先は難所だからなぁ 1988年の鯖ってまだ酷道状態の頃かな
対向車とすり抜け出来なくて（特にオバチャンドライバー）、対向車のドライバーが運転変わってあげてるのよく見かけた。その間、交通は止まるからそれが「渋滞」となる >>322
広河原スキー場で滑ったあとで久多抜けてモリスポまで行ったことあるわ。
冬でも行けるよ。 >>325
周山も鯖街道も、大台ヶ原も、紀伊半島一周も
今よりもっともっと長旅でした
考えてみれば大型よりもその頃流行りの主流250や400
そしてオフロード車などが、当時の実際の道路には
適していたんでしょうね 25年以上前だったけど
以前車で、佐々里の峠辺りは4駆ワゴンでなんとか行けたものの
久多のところは最後の民家が目処なのか途中までしか除雪されていず
その終点は完全に雪の壁でした
降雪の加減もあるので毎年そうかはわかりませんが >>327
鯖も周山も見え隠れしてる旧道を見るとね
今更ながら「あんな道を行き来してたんだな」感が強いです >>329
たとえばR422からR307から水口とかでも
旧道あれば敢えてそちらを走ったりしてるけど
民家の天一ある方とか
でも周山とかは旧道が閉鎖されていたりするから残念
逆に新規の制定というのか広域農道とかは楽しかったりする
コリドールに沿って色々と脱線したりしながら
https://i.imgur.com/iHruLZI.jpg 高気圧に覆われてカラッとした晴れ間とか言ってた無能な庁があったよね？ 先週行ったら例のアベ許リーフまだ停まってたけど、放置車両なん？ 都民が殺伐従業員やってんの？
東京から移住してきたらしいゼロベースの関係者の方がまだあり得そう 未だにナンバーだけで都道府県を特定したがるお目出度い情弱がいるのか。 >>349
何？ダッシュボードに免許証が入ってるから見ろと？ >>357
嵯峨ニックていまどうなってんの？
昔嵯峨に住んでたけど今は大分変わってそうやね ケイヨーd2というホームセンターに名前が変わってボーリング場はなし
ホワイトバスんとこはなんかファミレス ホワイトバス懐いw
D2に変わってるんやね
ありがと ケーヨーd2か。懐かしいな。
生活用品の買い出しによく世話になったわ。 王将なう！
餃子一人前よく焼き
瓶ビール
ジャストサイズ一品 京葉D2は以前はもっと店舗あったけど関東のホムセンが受け入れられないのか結構撤退してるな ＞＞366
こんなところに停めるのか？
ログハウスの前ちゃうの？
長こと行ってないわ・・・。
（お） チャイナ目当てに建物新しくしてバスもとめられる駐車場に整備したのになぁwwwwwざまぁ！ざまぁ！ マスクがなければ入店お断りな糞売店だけが困るのでかまわんよ 高雄中川間で大規模滑落
当分京見峠か亀岡を余儀なくされそう 沓掛インターで土砂崩れがあった話？
それなら本線には影響ないって書いてあっけどまた別件か それやろうけど沓掛から乗れないのと降りれないのはかなんな 高雄から〜 → ×
京見から〜 → ×
縦貫道で〜 → ×
殺伐行けないと考えたら手が震えてきた 殺伐へのアクセスルートは東からも西からも南からも、ほぼ絶たれたわけだな というか物流とか大変やな
八木経由とかの道もいつ崩れるかわからんやろうし、9号線で演部経由とかか＝B
混みそｂ､でゾッとするｂ 復旧するのにどれだけ要するのかも全く分からんからなぁ 鯖街道からR477百井別れ・周山もしくは佐々里峠経由なら開通してるんじゃないの？ 仮に通行止めじゃない区間があるとして、連日の雨で地盤が緩んでる山間部を通ってまで殺伐や周山周辺まで行くのは覚悟と勇気がある者だけだろう
路面状況は落石やら倒木やら枝葉で最悪だろうし、もし土砂崩れに巻き込まれたらハードラック云々…ではなくもう完全に自己責任 まあどのみち土日も雨で来週も雨
今崩れてないとこも崩れる可能性あるしこの夏はツーリングの道の下調べせなあかんね 長岡京インター降り口渋滞しとったな
篠インターも渋滞してんのかね？ >>396
もしかして大型とか突撃して渋滞作ったのか…
あんな道大型どころか軽自動車以下限定でいいよね >>399
処理し切れてない倒木がギリでひっかってるやつとか見かけるよな
あれがズルッと道路に突っ込んでくるとかあり得るしな 日曜朝9時、通行止め解除の発表出たね
道荒れてるから行かないけど おまえら行くな！
パトロールと称して喜んで凸して、画像うpしてレポートしたい気持ちは痛いほど分かる…
だがその勇敢さと好奇心はあまりにも危険だ、止めておけ (オフ車乗りは特に) 京見峠経由しかほぼアクセスできないっぽいし、車の運転下手なのが杉坂たくさん通ること想像したら行けませんでした。 深見で降られたわ。
京北くらいからすれ違うバイク2台ほどが赤色灯のジェスチャーや飛ばすなみたいなジェスチャーするからネズミ捕りしてんのかおもたらしてへんやん。
あしゅうの唐揚げ定食なう 実際にネズミ捕りをやっていなくても
からかう目的でジェスチャーするアホが結構いるからな。
そういう性根が腐ったアホは一生改心することなくやり続けるので
迷惑なアホはさっさと事故って消えて欲しいものだ。 楽しいんじゃねそいつらからしたら
自分にはなにも損害なかったんだし広い心で許してあげようよ
そいつらのおかげで速度抑えて安全に運転できたと思えばなおプラスになる 事故れとは思わんかったけど、ゆっくり走ってたら後ろのハイエースに詰められてウザかった。抜けばいいのに抜かんし。
しかも雨降ってるとはいえ深見でもそのハイエースに後ろからつつかれるし。 何処の聖人君子様か知らんが何が広い心だ馬鹿馬鹿しい。
それなら知恵遅れのアホどもにからかわれても
全てプラス思考で一生感謝し続けることだな。 >>426
路肩に寄り気味に走行して手で先に行け合図すればさっさと抜いてくれるよ >>430
寄った寄った、手で合図もした。
それでも抜かないまま深見入ったらそら離せると思うやん？ >>432
キミのキュートなお尻を視姦しながら走行してたのかな >>431
普段よほど余裕がない生活虐げられてるのだろう 貴様らちょっとぐらいの雨でバイク乗らないヘタレばっかりやな^_^
オレもやけど 雨が降るのに走ってるのはよっぽどの好きものだからな レインウェアを着てバイクに乗ったのは、いつが最後か忘れてしまった。
今は天気が怪しいだけで、ツーリングという選択肢は除外してしまう。
いい歳にもなって、ずぶ濡れになりながら走りたくないからね。
それ以前に梅雨・夏・冬にバイクなんぞに乗りたくはない。
糞暑い最中でも、たまにフル装備で乗っているライダーを見掛けるが超人にしか見えない。 まぁそれが普通だし賢明だな
寒いからもう帰る。カッパも持たず雨に濡れて20℃以下の周山各トンネルを抜けるのはやはり無謀だった
しかし、こんな天気でもそんな大馬鹿野郎のライダーはマスもソロも何台か見たわ 真のライダーは雨の日はバイクに乗らずにナオンに乗るっ！！ そんなこと言ったら、このあいだ雨の草レースで走ってたオレは、究極の大馬鹿野郎なのかな。 パトが拡声器でアナウンスも、ほぼ聞こえず迂回て言うたんか？ぐらいで
前の方がハザード炊きながらＵターンしたから倣って引き返したわ
高速代２７０円はしっかりとられた。
ETC付けて無いやつは現金無いと高速乗ったは良いが降りれんようになるぞ。
気を付けろ！ ETCも付けられないような奴は現金も持ち歩いて無いとでも言いたいのかもな。 わたしのetcはカバンの中
でも乗り放題プランええやん！と思ったけど軽登録自主運用とか自分みたいに二輪だけど自分のバイクの登録でないやつは申し込めないのかな？ >>456
バイクに据え置くのメンドイけどそうしてみる。
ありがとう どこも高速の一般レーン閉鎖は時間の問題だし
数々のドラマを生んだ料金所のおっちゃんともサヨウナラよ
仕事奪ってすまんな、最後の方まで意地でもETC付けずにがんばったクチだが、時代の流れには逆らえん ETC一本化ついでにずーっと検討事項となってる二輪用の料金追加やれよ。 俺も高速なんて滅多に乗らないのでETCは付けずにいたんだが、
もうそんな事言ってる場合じゃないなと感じてきたので今年の春にヤフオクで買った中古を渋々取り付けたわ
俺が付けたぐらいだから普及率も相当高いと思うんだが、
現時点で125ccオーバーのバイクの何割ぐらいがETC付きなんだろう？ おまいら独身かい？
ETC付けといたら勝手にカード引き落としなんで小遣い傷まないで笑笑 当然。
バイクもETC2.0標準装備。
以前乗ってたバイクは助成金使って装着したけどあの便利さこそバイクには必須だと思った。 そういや、タンクバッグに小銭入れついてたなぁ
パチンパチンと硬貨をはめ込むやつ >>465>>469
はい、確かに。
痛まないし、止まらずに行けるし、いろんな意味で効果は抜群よね！ 自分でETC車載機を付けた時、念のため動作テストで初めてゲートを通過した時はちょっと感動したな
自動車でさんざんETCは使っていたけど、二輪車で料金制をサクっと通過した時には、こりゃ便利だと実感したわ ETC、料金表示が出て感知してるのにゲートの左右分割バーがパカッと開かず、閉じたまま開いてる中央を通過したことがあるんだけど
もしスピード出してて真ん中がすき間が開いてなきゃ激突してたんじゃないだろうか…
それ以来、怖くてスピード30km/h以下でゲート中央を通過するようにしてる (追突されそうで別件で怖いが) そもそもあれ20km/h以下じゃなかったか
不具合があった時の為の柔らかい素材（隙間付き）なのに何キロで突っ込んでんだよ まだ有人ゲートよりETCゲートの方が少なかった初期の頃は、100km/h近くで突っ込んでも開くのご間に合うぐらいのレスポンスだったんだが
指示速度を無視して猛スピードで突っ込む馬鹿が多かったので、わざと反応を鈍くしたんだよ 今でも名神とかは60くらいでいけるけど琵琶湖大橋だけは20キロ以下でないと当たる
あっこはもぎりのおっさんの雇用のためかetcの見張り置いてるから危険防止もあるんかもしらんけど 今はどうか知らんけど昔は定年後の再就職先として料金所は人気があったらしい >>473
>>476
ETCは両開き、片開きとも中央、片側にバイク用のスキマは必ずある。
車じゃなく、バイクは万一接触したら転倒するからだろう。
俺はいつも100km/hrぐらいでそのスキマを通過するが、通過後２秒ぐらいして開いてるわ（バックミラーにて）。 さすがバイクの聖地。
大型の駐輪場がすげーでかいのなｗ アベが悪いって内容のほとんどがシイが悪いで置き換えても意味達んちゃうの
民主主義への冒涜→票取れないおまえが悪い
みたいな 軽トラとか絶対地元民なんだろうけど、何しにここに来るんだろう？ この手の主張をわざわざ自家用車でする人って何考えてんの?
もしかして何も考えてないの? 隣に安倍＼(^o^)／と書いたバイクを毎度毎度停めるというのはどうか >>488
意味不明
野党がそんなに影響力あんのかよ >>488
選挙で自民が大勝した時、「多数主義は民主主義じゃない」とイミフな感想言ってた野党があったな
「票取れない党幹部が悪い、責任取れ」の動きを叩き潰した功績で幹部起用されたのが志位だよ >>492
おおり防止なら黒いバンに日の丸シールと「反共」の文字を入れておくほうが効果あるかと そろそろスレチな話題やめへん？
せっかく週末晴れそうなんやし、もっと楽しく殺伐とできるような話題しようや。 せやな
政治とかつまらん話はニュー速板だけで十分や >>490
「基地外が乗っています」と言う風に受け取れるから安全な距離が確保出来るのかもね。
もしかするとマスクにもアベガーアベガーとか書いてソーシャルディスタンスを確保してるのかも。 >>502
洋菓子のヒロタか大阪ヒロタかどっちや？ ユーハイムかユーハイムコンフェクトかみたいなもんや 地元民は昔からそれが当たり前なので何とも思っていないだろうが
あんな過疎地僻地は日常生活が本当に不便極まりないと思う。
地元で買うことができない日用生活品やらはネットショップか
京都市街地か小浜か舞鶴まで出張ってまとめ買いしているのだろうな。 免許なんて改正するたびに不自由なってんだから期待するだけ無駄だぞ 緩和の方向はないよな。
必ず厳しきなる方向に行く法則。 大型二輪免許や二種免許が自教卒業で実技試験免除になったり、大型二輪AT限定に付いていた排気量制限が無審査で撤廃されたり
普通二輪小型AT限定の1日の技能教習時間の上限が伸びたりと
緩和されている部分も結構あるんだけど？ さっき深見トンネルの北側になんか色々落ちてたぞ
落石か？ 市内から美山、名田庄まで行ってもおもろいか？
時間と距離の割りに良コーナー少ない。
石山坂まで行ってもイマイチ。
他に行くと来ないんか？？ 土日祝に日中でも峠を楽しむなら龍神スカイラインくらいだろう
あと周山含めて他の峠でそういう楽しみ方をしてるのは早朝組のガチ連中のみ、昔からだ
周山でのガチ連中は最低でも朝7時までには下山してくるのを入れ違いでたまに見かける (極少数だが) 昔なんか市内から小浜まで
帰りは鯖街道走れば、疲れるほど満喫でしたわ 龍神はアホみたいに遠いし、レーサー気取りのスピードキチガイが
コーナーを曲がり損ねて突っ込んできたら、あの世逝きの危険性が高いからな。
命に別条がなくても、重度障害が一生残ったら後の人生は生き地獄だぞ。 >>520
ほんま、30年前そうやったな、おもろかった。
＞＞521
昨日、朝駆けで龍スカ行って来た。 あれだけの雨でも片側通行もなしで、法面OK。
自分のペースで走ればよい。 でも最近は路面の状態が良くないわ。
（おっちゃん） >>520
あっちで何するわけでないけど丸一日かかったな
鯖は今から思えば酷道だよな ワインディングをガッツ楽しむには龍神だが遠いのが辛い
周山〜鯖は退屈な道が多いから、春秋の気候が良い日にまったり走るには良いんだけど どんな道でもスピードレンジが低くけりゃ退屈になる。 道に合わせてバイクを選択
125モンキーで佐々鞍馬里久多も楽しい 125モンキー良いよな、サイズも大きくなって乗りやすそう 久多は佐々里側の道が良くなったから何か物足りないな
里側は相変わらずだけど工事してるので時間の問題か モノ足りないっていうなら，花背小中学校の裏から入れる林道に行ってみなよ。 早朝に峠で爆走してなんか面白いんかなぁ
まぁあいつらにとっては面白いから行くんだろうけど 面白いよ。逆に昼間に渋滞のケツついて走って面白いのかがわからん >>531
わざとリスクに身をさらして無事帰還して安堵をあてに酒を飲むのがおもろいから。
ハイリスク酒リターン。 レーサー気取りのスピードキチガイに付ける薬はない。
そういう連中は一発免停になっても決して改心することはない。 >>532
鞍馬、花背、佐々里を抜ければいいと思うの 何処の情弱糞田舎者だ？
産地偽装なんぞ、ヘマやってバレるのは氷山の一角で
昔から当たり前のようにやっているだろうに。
長年、その手の商売をやっている知人の話だと
そんなものは昔から全国何処でもやっていることなので
身内が内部告発でもしない限り、バレることは滅多にないということだ。 いちいち喧嘩腰じゃないと書き込めないのかよ
内部告発でも多数摘発されてるだろうが あそこ通行止めだから交通量少なくていい感じだったのにな >>533
わかる
9時過ぎたらもう他の糞蠅が来やがるから
それまでが至福の時間 >>542
7月末みたら土砂完全撤去されて、道の仕上げ工事やってたから
そろそろかと思ったがもう通れるんか！ しばらく周山界隈は朝練と称するスピードキチガイという害虫が湧くので
そいつ等が消えるまでその地域に住んでいる地元民は五月蠅くて敵わないだろうな。 >>553
対向車線からでコレだもんねぇ。
左の茂から飛び出してきたら死ぬかも。
てか、先月も関東の方で鹿との衝突で死人が出ていたな。 野生動物と事故(じこ)る奴は…
不運(ハードラック)と踊(ダンス)っちまったんだよ… >>554
鹿の飛び出し警戒して走ってたからこの程度で済んだらしいね
最初に衝突した対向車は自走不可能になったとか何とか そういや昨日の朝だったかな？トンネルで新聞屋が事故ってたな 弓削の24時間営業のドライブイン
復活しないかな。 弓削にドライブインなんてあった？
マクドナルドなら知ってるけど あんな過疎地で24時間営業なんぞやったら
赤字垂れ流し必定ですぐ潰れるだろうよ。 >>558
ケガは大丈夫そうだった？
新聞配達はヘルメッや装備トがプアな人多いからなぁ むしろ、新聞配達でバイク装備で固めている者なんぞか皆無と思うがね。
梅雨・夏にそんな格好して配達していたら熱中症で倒れかねんぞ。 ちがうちがう、新聞やから〜みたいな理由で半ヘルすらわざわざ被らない奴らがおんねん 職業ライダーの傾向
新聞＆郵便配達屋＝身動き優先
プレスライダー＝オール天候型で止まらないのが優先
一般車テストライダー＝疲れないのが優先
レース用車テストライダー＝ケガしないのが優先
白バイ＝威圧感優先
峠小僧＝バンク角優先
オヤジうんちく＝道の駅滞在時間優先 全ての値段が三倍でもいいなら24時間営業できるぞ？ 佐々里峠まわって美山行ってきたけど、あのへんの川はえらく透明かエメラルドグリーンでサイダーでも流れてるかと思うような清涼感だった 仁淀川沿いや四万十川沿いを走れば感動しそうだ。
四国は糞田舎集合体の発展途上島なので自然だけは豊かだからね。 >>568
夏季は地元の人が町内会持ち回りで月水金にバスクリンを
投げ込んでる >>562
ポリさんが着いても動いてなかったからそれなりに重いとは思うけど、出勤中でトンネル内で後続もいたから停まるに止まれなかった。
花は見かけてないから大丈夫だと思いたいところだが 2020/06/20
R162号線をバイクで走行中、子グマに当たり転倒。
子グマはそのまま逃走。バイクの運転手は負傷。
https://i.imgur.com/xQQjazA.png 今朝は6:30からトラックと一般車もクソほどいたわ。
考えたら海水浴とか川遊びする連中か 運ちゃんの大半は筋金入りの真性DQNというのが常識だが
奴等がいなければ物流が成り立たないと一応褒めておく。
大抵の運送業界は深刻な人手不足に陥っているので
その種の運転免許さえあれば精神病患者でもない限り
人間的に相当問題があっても雇って貰えるぞ。 昨日の周山街道の鼠取りはバカな車が入れ食い状態の大繁盛してたけど
今日も入れ食い状態？
ライダーはライダー同士合図送るから安心だぜ >>580
高血圧が原因でトラ運転手やめたのに
人手不足で元いた会社に呼ばれてて復帰
そんな危なっかしいのがやってる 盆シーズンの海水浴客狙い撃ちだな
まあ普通に走ってりゃ捕まりはせんがな 日本海側は閉鎖してる海水浴場が多いだろ
シャワー設備どころか駐車場も閉ざしてたかと 今まで
ゆみけずり
と思ってたが、
職場で弓削さんて人と知り合って、40数年目にして初めて読み方知ったｗ >>588
ぼくもだよ！
このスレで指摘された！
ゆみけずりと思ってた。
だって…変換できるし… >>572
子グマはそのまま逃走。バイクの運転手は負傷。
ひき逃げならぬひかれ逃げか 本日もバカな四輪が捕まりまくってる
あいつらアホなん？何も見てないんだな
取り締まりしてる警察官は殆ど隠れもしてないのに 速度超過で捕まる奴は注意力、予測力が欠落してるとしか思えん
俺は違反歴皆無とは死んでも言い切れんが、4輪免許習得以来（もう30数）は完全無検挙状態だわ
2輪免許しか無かったころは家裁送りになり
4輪免許取得時には前歴2回で、点数0状態で2点で免停状態だったけどねｗ
人間学習しなきゃｗ 警察と同じくらいバイクも見えてないドライバーがいると思って、普段からライディングよ ｸｯｿ迷惑なやつやな
もう下手くそは運転すんなよしね >>602
クルマ同士のオフセット衝突事故みたいでした。 サンデードライバー調子のって事故ったんだろ
鼠取りには簡単に捕まるし
四輪はマジ馬鹿だな >>599
そんだけ捕まってようやくまともになったのか
学習能力低すぎだろ… 社会奉仕活動とかで掃除とかしたり講習受けるために教習所いった記憶とかあるわ 点数0とか言ってんだから
いまだに制度を理解できてない阿呆なんだろ サンデードライバーが多いとき、なぜ流動が不安定(リズムが遅い)になるのか観察してみた
例えば10台並んだ信号待ち、青信号になって10台目が動き出せるまでの時間が圧倒的に違う
前車が動き出してから発進にかかるまでの間合いが長い
なので次の赤信号にかかる確率がすごく多くなる
次に、そういう車は車間距離が無駄に長い、その車間距離を確保するために
加速も鈍重になる
その結果、同じ区間長に走れる車の台数が減る
なので次の赤信号にかかる確率がすごく多くなる
ちなみに、不安定で不意の動きも多く、普段から走り慣れてる者も
より長く車間距離をとらざるを得なくなる
なので次の赤信号にかかる確率がすごく多くなる
しかし不思議なことに、そういう不安定な車ほど黄色信号にギリギリ
間に合ってしまうので、悔しい
(反応鈍くて突っ込んでしまってるようにも見えるけど) 殺伐から日吉ダム、保津峡経由で帰ったんだが
想像を絶する腐道でめちゃくちゃ後悔した 腐道50号の保津峡経由か、俺も2度と通りたくないな
前にここを深夜、鼻歌交じりで何度も通ってると言ってた奇特な人がいたが…普通じゃない >>615
車間距離はいくら開けてもいちいちきにしない事
サンデーの問題は状況判断の鈍さ、迷い運転やありえない右左折などの動き 酷道好きとしては府道50号は楽しめるけどねー
ただ、夜中は純粋に危ないから走りたくないけども。 棚田ある道でしょ？
芹生峠に比べたら楽なもんでしょ その道端でドラム練習してる人にいきなり出くわしたことある 361の事かな 夕刻CB400で((((；ﾟДﾟ)))))走った事ある >>618
高速道路のこちらは走行車線、追い越し車線の車が突然に目の前を「横切る」感じで出口へ
こういうのが二回あったよ >>618
かもしれない運転は心がけているけれど
「かもしれない」を超えた「まさかそんな」運転をされるから厄介
先日は、左側の車線からいきなり猫のように自分の前を横切って右折していった
車での話
赤信号で停止線近くまで来ていた低速だから助かったけど >>623
京滋バイパス下り線の大山崎JCTでやられたことがあるな
奥の名神下りに行きたかったようやった お前がアホやろ
気に入らんならツイカス連中みたいに動画Twitterにあげて同意もらって喜んどけよ まぁ「なんやねん」しか書き込むことないなら、すっこんどれw 同意が欲しいならSNSに書き込んで戯れあえば良いのでは？ 同意がほしくて書き込んでると思ってるアホ
それこそ「なんやねん」w たまに外出て気に食わない運転の奴と遭遇したからって掲示板書き込んで共感求めるとかアホとしか言えんだろ 誰が共感求めてるんだろう？
キミの脳内の出来事
全てはこの暑さのせい
つか、こんなので妄想するようなのが公道走ってるのか？ >>613
お前の方がアホだろｗ
0が初期もしくはリセット状態なの知らんのかｗ
こういう奴が加算方式じゃなく、減点方式だと思い込んでるんだろうなあ…ｗ なんかイライラだな
もしかして鼠取りで捕まったバカな四輪乗りが書き込みしているのか
ご愁傷様です >>637
言い方変えてあげるよ。
君のイライラ日記はいらないよ＾＾頭悪くてもこれで伝わるかな＾＾ >>640
京都は観光客も多いので、のでかい交差点はどこも危険な匂いしかしないのに、どんだけ飛ばしてたんだって 長文コピペ
職場でも大型バイク（通勤兼用）に乗るぐらいしか生き甲斐のない中年非正規が3匹いる。
現場でのコミュニケーションを取るために定期的に話し掛けることがあるが
いつ話しても、お約束のバイク自慢と聞いているだけで恥ずかしくなる違反自慢ばかりで
そいつ等の決まり文句は馬鹿の一つ覚えで「大型バイクさえあれば満足」
「大型バイクに乗った者しかあの感動は味わえない」なのでいつも呆れ果てる。
わざわざ、こいつ等に言わないだけで大型バイクに乗っている社員は俺を含めて何人もいる。
その痛々しい決まり文句が粋で格好良い俺様たちと思い込んいるらしいが
そんな精神年齢の低さでは、ピラミッド底辺に陥るのは至極当然の成り行きだった。
聞くところによると、全員独身で誰もクルマは所有していないらしい。
アホでもできる単純作業しかできない上に、サボりまくるのは言うまでもなく
コミュ能力も皆無なので、そいつ等だけでいつも群れて屯している。
絶望的に先がない中年非正規とはいえ、あまりにも幼稚で度が過ぎている。
現場の声を全く聞かないお偉いさん連中が自分たちの成果の一つとして
手っ取り早く人件費を抑制するだけのために飼っているのでどうしようもない。 朝駆けなら5時の時点で殺伐で一服してそろそろ帰るかになる頃 若者ならともかく、40代で見下されて糞安い賃金でこき使われるアルバイトの身分では
死ぬほど能天気な者でもなければ、お先真っ暗の人生だったのが容易に想像できる。 そうか？
俺みたいに不動産収入で慎ましく生活しつつ、毎日の小遣いほしさとお金に囚われることなく自分のやりたいことをするために、たまたま非正規で働いてるような人間もゴマンといるよ？ちなみに月の生活費は15万もない。傍から見たらすっげぇ底辺なんだろうな >>647
まさしくお前さんの仰る通りｗ
非正規雇用の中年＝底辺の低収入の惨めな人間…と思い込む
想像力に乏しい庶民のなんと多い事かと思うｗ
俺も今パートで月18日1日あたり4.5時間労働だが、
例え労働しなくとも、あと50年は標準以上な暮らし保てるくらいの遺産あるけど
毎日ダラダラするものなんだしとりあえず働くことはしてる って感じ。
無職だとビールがあんま巧く感じないのよねｗ >>645
最近はそれじゃ暗くて危ない。
8：00までは色んな意味で大丈夫やろ。
朝練より >>650
朝6時からねずみやってるよ。頑張ってね！
朝練より 地元民の堪忍袋の緒が切れて何度も通報やら要請やらしているはずなので
早朝からネズミ捕りやり始めて当たり前のことだわな。
ついでに無法軽トラも取り締まってくれたら有り難いけどね。
周山は何十回も走っているが、軽トラが捕まっているところを一度も見た記憶がない。
地元民から反感を買ったら、集団で非協力的になるのが必定だからな。 >>651
君の中では妄想なんやろ
それでええやないの
お前ん中ではな 162だけじゃなく市内でも朝限定でネズミ捕りやってるね
いつも1号線経由して162向かうんだが
土日限定でやってるぽい 市内でも最近は鼠取りでコーン置いてないな
小型のレーダーを短い三脚使って置いてやってるから見つけた時には手遅れになる事が多いから四輪がよく捕まってる アホみたいにイキってロケットスタートやらかして
切符切られてしまうアホライダーがいたら笑える。 >>658
これは恥ずかしいな捕まったら
殺伐で見せ物になる たぶんやけど京都から殺伐手前の集落付近違うかな
釣り人に化けてるやついるとか聞いたことある 長く行ってないけど高雄の駐車場は今どんな感じなの？ 麦わら帽をかぶって手ぬぐいを肩にかけて百姓に変装していたのもいた。
そんなセコいことをやってまでノルマ達成しようとするから
目撃者がいない交通事故が発生しても情報提供してもらえないのだよ。 ビーチパラソルもおったなあ、待ち伏せ係の日よけと偽装で一石二鳥か やはり車の張り紙は剥がすんだろうけどそうはいかないぞ
こんなオモチャ簡単に逃がすわけないやろ
見つけるたびに誰かがアベ政治の紙を貼りに来るに決まってるわ これでアマビエブームも終了だな
アマビエをアルファベットにして並び替えるとI am ABE
＝アベの陰謀だったなんて周知の事実だったし 暑いなぁ、でも殺伐はどうせ盛況なんやろな。
こんな日にバイク乗る奴とかマゾだよマゾ >>674
毎回殺伐止まっているから恐らく殺伐の敷地内で働いてる人の車やろ 広場のあたりが国鉄バスの安掛停留所で、京大芦生演習林まではそこから歩いてゆくしかなかった半世紀前 バイクの免許を取り、久々に安掛の広場まで出かけたが、寒々としているし、殺伐としているだけなのでそそくさと帰った四半世紀前 小型オフ車買って、今度林道ツーリング始めようと思うけど、皆さん地図はどうしてるのですかね？
ツーリングマップルはあまり詳しく載ってないし、山歩き用の地図漁ればよいでしょうか
所で廃村八丁、オフなら行けるという人いるけど、本当ですか？ 廃村八丁って川越えたりしながら行くんじゃ？
ググっても自転車担いで行った人のブログとかは出てくるけど、エンジン付きバイクは現実的じゃないんじゃないかな あの辺りは境界線が明確化されるまで、豊富な山林資源を巡って村同士の血なまぐさい争いが絶えなかったらしいな
現代でもハイキングで遭難者が出たりしてるようだし、何かとアレな場所だろう？わざわざ廃村を目的地にするのは止めとけば？ 社会から隔離されている人気がない山奥に入るのは本当に止めたほうがいい。
世間では知られていないが、昔から凶悪犯罪多発地帯として有名だからな。
その地理的状況故に今までに結構な数の人間が行方不明になっている。 >>686
ルートによる。
ダンノ峠ルートならハイキング感覚で行ける
2年前に逝ったきりだが、またいきたい >>690
これ見たけど青のインプもいたな
競走みたいな事して事故ったのかと思ってたわ >>685
自転車のMTBやパスハンターやランドナー等のほうが色々やってそう． >>690のリンク先にあった記事、色々やっている
1日午前11時5分頃、京都市左京区一乗寺坂瑞の山中で、マウンテンバイクで下山中の中京区自営業男性(46)が壁面に衝突、ヘリコプターで市内の病院へ搬送されたが全身を強打して死亡した
男性は知人3人と比叡山に入った後、山頂近くからマウンテンバイクで下山する途中だった
（2019.12京都新聞） 逃げる時こそ冷静に、最小限のスピードで。
T字交差点右折して19号に入った最初のゆるーいコーナー？ そもそもポリさんに目をつけられる程の速度を出すなってだけの話だが 違反して追尾されたら逃げるという発想をしている時点で真性DQN確定だろ。
スピード違反で検挙されたくなかったら、アホみたいに飛ばさずにのんびり走れ。 態々サイレン鳴らしてるんだから逃げる時は後ろを見る必要はない
後ろばかり気にしてると前方の判断を誤って事故る
逃げる事は前方に集中して落ち着いて爆速だ 明日は晴れやで
明後日は雨
殺伐行くなら明日しかない なお周山各トンネル内は濡れ濡れで車体は汚れるから覚悟しておくように 昔京北の白バイのジジイに栗尾で怒られた時「とばすんじゃなくバランス感覚を楽しめ」みたいに説教されたわ >>658
殺伐手前は下りで気持ちよくスピードが乗るんだよな
あんなとこで取り締まりしてたら認知されてないとヤバいな 下り坂のスピード違反はゴネやすいだろ
こんなん下っとるんやからスピード出るに決まっとるやろが！
で否認すれば、ほぼ99％は不起訴で反則金払わずに済む
一度は必ず出頭しなきゃいけないのと、
否認するって言った瞬間パトカー3台ぐらい増援で来るから、
そういう面倒事を厭わない人向けだけど 検挙されても仕方がない飛ばし方をしなければ済むことだろアホらしい。 反則金は払わなくて済むって
そもそも反則金を払うのは任意だから、全ての反則金は払わなくても済むよ >>710
反則金や罰金は不起訴になれば払わなくてもいいけど，点数の方は処理されてるから面倒くさい． 起訴されて有罪判決が出たとしても反則金は払わなくてもいいんだが？ どうせ本気で攻めてなかったと抜かすだろうが
ライン取り一つ見てもヘタクソなのが伝わってくる。 小賢しい通報対策だろうね。
イキった小心者丸出しで格好悪すぎる。 この人全然クラッチ触ってないけど、ずっと同じギアで走ってるのかな？
ノークラッチでもできないことはないだろけど、マニュアル車でこんな走り方して楽しいのかな？ >>719
この辺走るときは俺もほぼ２速固定だ。トンネルのなかで3速にするかどうか。140キロ出ちゃうからな。 まぁ、道はほとんど直線だからねぇ
走っててあまり面白くないよね 「3速にすると140km/hでちゃうからなあ」
「おっそ」
見ていて恥ずかしくなるほどチンケなスノビズムだな あかんよ
他人にあーだこーだケチをつけてこそ真のライダーなんやぞ >>715
右コーナーで車輪接地位置ははみ出して無くても，体がはみ出してるみたいね．あかんわ． >>722
これも右コーナーで対向車線にはみ出す下手くその見本みたいな…… 明日は午前中なんとか行けるかも、と期待して早起きします >>737
起きたか？どーすんだよ、行くのか行かないのかはっきりしろ
グズは嫌いだよ！ その意気やよし、普通に晴れてるし陽射しで暑くなってきたな
路面まだ乾いてねーから琵琶湖北上してっけど、あとで小浜経由から周山行くわ >>740
暑くなり過ぎると逆に突然大雨になる可能性あるから注意な >>741
心配ありがとよ、カッパも持たず今日は大丈夫と何の根拠もなしにブラついてるわ
今からでかける連中は無難にカッパ用意しとくべきだろな どこや？
亀太郎先？
それとも堀トンへの上りの手前？ 地元民が非協力的になるのが明白なので絶対にやらないだろうが
亀の近くで飲酒検問やったらどうなることやら。 >>745
いつものところで誰も引っかからんわ
あんなのひっかかるのバカしかいねーよ >>748
捕まるのは何も見てない馬鹿四輪だけやぞ すがゆる
きしだゆる
いしばゆる
の3パターンを製作中です！ そら左翼にとっては体制批判を一般人の不満と同調するの狙って発信し続けるのが仕事だろうし。
安倍やガースーが国にとって良いことしてようがしてまいがそら批判するよ。 昨日、殺伐行ったら安倍許リーフいなかったけど、代わりに共産党の街頭宣伝車が居た 流石ヨシフに縁がある地域というか…まあアレ美山じゃねぇし、京北にとっても割とヨシフいなかった者扱いされてるけどな 京都だと野中広務を思い出すなぁ．
いわゆる田舎は自民，共産，公明が頑張ってはります．（ポスターのイメージ 野中広務のおかげで府道19が走りやすいわけでありがとうございました r19は野中さんのおかげか？直線過ぎる。
r12もクネクネは少ないし、両方とも民家が隣接してスピードが出るので怖い。
R162にしてもどんどんトンネルや拡幅で走りやすいが、おもしろくない。
石山坂や九鬼あたりが楽しいかもね？
土曜日に龍スカへ行ったが、路面が悪くなってる。
それに、大門からの下りが同じく拡幅と直線化工事が進んでる。
バイク乗りにとってトンネルと直線化はおもろないね〜。 今は栗尾走った事ない人も多いのかな？
京北町見下ろしポイントが何気に好きやったわ >>763
アメリカン乗るようになってからはそうは思わなくなった
直線は無論、トンネル内のの照明がライトケース等のメッキパーツ各部に映って輝くのがなんともたまらん愉悦 最近オフ乗り始めた初心者けど林道楽しいね
この間、事前に地図確認しないで弓削から山の中入ったら迷ったわw オフにハマってた頃はあっちこっち行ってたけど、パンク修理が身に付かず、
ここでパンクしたら危な過ぎると思うようになってからは乗らなくなったな
近場の林道が閉鎖や舗装されたってのもあるけど 昔林業やってたオッチャンがバイクが入り込んできて道を荒らしまくるからってキレてたなぁ オフ車乗りのモラルも相当低いので、おとなしく林道だけ走っている輩なんぞほとんどいない。
自分だけ楽しめたらいい・誰も見ていない・勝手に入ってもバレないで
進入禁止の山林だろうが、私有林だろうが不法侵入して荒らしまくる。
荒らすだけでは飽き足らず、農作物を盗む窃盗犯もいるからな。 自分の土地じゃないから好き放題するよな。人間なんて勝手なもんよな >>764
台風来る度に栗尾崩れてたし仕方ない。今は高雄から小野郷間が毎年のように崩れてるけど >>775
毘沙門橋だか北行きで越えて次の左カーブが谷側に下がる型で長いこと亀裂入ってたが、もう直したのか知らん？ >>776
うーん、ちょっとわからん。162は基本崩れるまであまり手つけてくれないからなぁ
未だに小野郷の台風19号だったかな？で崩れた場所未だに弄ってるくらいだし ただいま
夜明けに出て混む前に帰ってきたよ、墓参り爺婆運転車に超注意な 残念ながら本日の周山各地、事故多発してたぞ。俺が確認しただけでバイク2件に車1件、特に殺伐前のは車が大破しとったわ
こりゃまた厳しくなるな コロナ禍を自粛して生き抜いてきたのに今日事故るやつってなんのために自粛してたの？ >>781
ほんとアホ四輪は迷惑
走り慣れてない奴が調子乗るからそうなる この前殺伐前の集落のとこグル珍してるアホいてワロタ >>782
そりゃ事故って他人に迷惑かけるためだろ？ >>768
怪我せんか？
ソロで行ってったら、谷に落ちて発見されんやろ？ 山荒らしもグル珍も何の根拠もないというのに
俺達は上手いから絶対に事故らないと思い込んでいる中二病のアホだからな。
二輪四輪チャリに関係なく、立て続けに重大事故が発生したら
下手糞どものせいで周山は再び公的カツアゲ街道に逆戻りする。 下手でも上手くても公道だからな。
路面に何が落ちてるかわからんし、相手が対向車線にふくらんで来たらどうしようもない。
結局n数の問題で、みんな殺伐行きゃ、事故の数は増える。
市内から遠路来る値打ちは無いとおもうがな〜。
良いコーナー連続でないやろ？ 白バイの先導でご安全に！
弓削集落の北側でネズミとり、美山手前の集落で移動オービス
早朝から稼働してます
http://imgur.com/a/UUpKjHH レーサー気取りのスピードキチガイとヘタクソ二輪四輪が
アホみたいに事故を起こすからこういうことになる。
こんな状況下で周山ツーに行っても息苦しいだけなので当分行かない。
後２日あるが、これ以上事故って迷惑を懸けるなよ。 美山に走りに行こうと思ってますがメッシュジャケットでは寒いですか？ 11時くらいに九鬼で青いバイクがガードレールに突っ込んでたわ
ソフトクリーム美味しかったです♪
https://i.imgur.com/zruqB5t.jpg 連休終われば落ち着くだろうが高雄の崩れたとこかなり詰りやすいから夕方市内に戻るなら京見峠通った方が楽かもしれん >>797
全身はバリバリの30代やけどね
>>800
鯖から帰ってどえらい渋滞にハマってしまいました(ﾉД`) 琵琶湖大橋から京都行き走ったけどたしかに大橋行き大渋滞やわ というか6月19日の移動自粛緩和のあともそうだったけど観光好きの奴らはなんでこうも極端に行動が結果的にかたまるんだ？ バカだからだよ
少しでも考える頭があれば、自粛期間中の人が少ない時期に出かけて、
自粛明けで人が増えてきたら守りに入るって対応するでしょ普通 俺はどうせ連休混むの分かってるから休みを10月の頭に振替えてもらったわ
どこもかしこも道路真っ赤になってるし正解だったな なんかどこもかしこと自粛のせいでだいぶ期間が空いたせいか事故だらけだな
無茶するなよお前ら BMって車？
朝に白のBMWが名田庄方向の左にハザード出して止まってたけど電柱に突っ込んで止まってたのかｗｗｗ >>811
そう、車でした。
九鬼の頂上あたりの直線の所です。 あんなとこでか
対向のバイクが無謀な追い越しかけてきたから回避したら突っ込んだとか 今までに周山で事故って逝ったレーサー気取りがどれだけいるのだろうな。
周山といい、龍神といい、六甲といい、アホみたいにイキって安い命を散らす輩が多すぎる。 周山に限らず昔のバイクブームの方が今より断然死んでるんだが 転倒や怪我は多いであろうが、走っている人数ｘ日数の分母からしたら、そないに死んでないやろ。
今年はGWも盆も死んでないのでは？
そんなことより、山口の飲酒運転ワロタ。
二日酔いでも車のったり、ゴルフの昼飯には酒も飲むけど、バイクに乗るときは前日も深酒せんけどな。
集中力の要る乗り物なんで、飲酒なんてありえん。 オレが追突された側なら庇ってまうわ。
まあ今回警察官だったから無理だろうけど >>816
非そういう奴らの方が死んでるよ
直線で意味不明な事故とか
バイクに向いてない人が身の丈に合わない車種選んで乗るのが増えたからなあ
尤も、バイク乗ることに向いてない人からしたら、50ｃｃだとしてもやめとけ なんだが あんな短い映像でふらついてるとかかわいそうだよな
マンホール避けたり、前車の加速が遅すぎたり、舗装が悪かったり真っ直ぐ走れない理由っていっぱいあるのに
飲酒は擁護できないけど いやあきらかにおかしいのがあの短い映像からでも伝わったろ
擁護できるようなとこはなかったぞ そうだな
酒を飲んで運転してる限りどんな状況だろうが関係ない 家が数億で売れたらしいから、ハーレーなんて安いもんやろ。
しかし、10-11時ごろまでしこたま飲んで、吐きそうな感じで4-5時起きで朝練行ったことあるが、たぶん酒気帯びだろうな。 当然といや当然だが離婚のときに半分持ってかれたって話もあるので言うほど残ってない可能性もあるよ
少なくとも自堕落してそうだから散財してヤバいんじゃないかな いや5億の家売った金はほとんど元嫁に取られたらしいぞ
今は8万の部屋みたいだし東京ならかなり安い部屋だろ
まあ警察署に来るファンもいるくらいなら助けてくれる奴もいるだろうが 明日は我が身
s://video.twimg.com/ext_tw_video/1308682749427900417/pu/vid/640x360/MQZrAS6xpuUWycrn.mp4 免許取り消し・欠落期間・高額罰金で罰則が厳しくなっても
未だに飲酒運転するキチガイ飲兵衛が減少しないからな。
初犯は欠落期間10年・罰金100万円にして
再犯は免許取得永久禁止・罰金200万円にして貰いたいものだ。
それぐらい厳しくやれば、いくらキチガイでも減少するだろう。 車両と同じく酒検制度にするといい
呑んで一本橋や波状路などの障害コースを歩く検定
体質によって呑んで乗れる量を50cc,125cc,400cc,750cc未満と、格付けを与える 2年に一回は健康診断
高額の検査料保険料、体重税などをぼったくられる >>832
サイドスタンドが上がっていなくて、走行中に足で上げようとして注意が散漫になっていた、とtwitterでは言われていた。 >>820
だよね。
まぁ、事故する奴のほぼ100％がアマリンガーだよね。
事故に遭遇した時や、事故車のタイヤを見てみると、ほぼ100％アマリングがある法則。
技術がないのに無理するから事故をおこすんだよ。
タイヤを端まで使える人は、コーナーのRに対して速度やバンク角が適切で曲がるのが上手だけど
下手な人は速度のコントロールも出来ないからオーバースピードで進入してしまい、曲がりきれずにガードレールに激突！ってパターンだよ。
そういう事故は常連がおこすのではなく、安いタイヤを付けてタイヤに無頓着なツーリングライダーなんだよね。
コーナー手前でしっかりとブレーキをかけないで進入しているツーリングライターを見ると恐いよね。
例えばちゃんと前荷重をかけられる人なら、スピードオーバーを直線ブレーキ部分で感じ取れて対処できるけど、ブレーキが甘い状態で進入してしまうと、もう遅い法則…。 これがアホみたいに改行空行しなければ死んじゃう病か >>835
ほぼ同意
巧い奴等は己とバイク（タイヤ）の限界知ってるし
傍から見たら恐怖の運転でも、安全マージン十分とった上で走行してるもんね バイクに限らず車もそうなんだけど、技術ない奴が事故るって言う人のほとんどは、独りよがりで他人に迷惑ばかりかける運転が下手くそな奴なんだよな 結局他人に迷惑かけないよう心がける臆病な運転するのが奴が一番上手ぇのよ 上手いから事故らないんじゃなくて、周りが気をつけてくれてるから事故ってないだけ、ってやつも多いよな 予測不能の下手糞運転なんぞ見たら警戒して近寄ろうとしないからな。
痴呆老人とか馬鹿女は周りを全然見ていない事故予備軍なので特に気を付けるべし。
そいつ等は人様に迷惑を掛けまくっている下手糞のくせして
自分は運転が上手いと勘違いしている輩が非常に多いので救いようがない。 ケチらんと、金出してエエタイヤ履きや。
命救ってくれるかもよ〜。 ほんとそれな
意味のないドレスアップパーツ満載のくせに、タイヤは新車から一度も交換したことのないカチカチの純正とかな 街乗りなら安いタイヤで十分
バカみたいにタイヤに金かけるより事故を起こさないように気をつけて運転する方が効果的かつ重要 俺ら街乗りじゃないからな〜。
安もんの経年劣化したタイヤは一気にグリップが無くなる。
エエタイヤは、ズリズリと来て、滑りますよ〜っとサインがある。
前後セットで買ってもネットだと3万円ぐらいで買える。
怪我や命のこと考えたら、安いもんやんちゃうか？
型落ちのスポルテックM7RRや、ディアブロロッソIIIが寿命もそこそこでおすすめ。 「安いタイヤで十分」
安物からエエタイヤまで経験のある上級者が言うのと、
安物しか使ったことがないビギナーが言うのとではずいぶん違いがあるけどね〜 このスレおる基地外走行する連中のバイクに安いタイヤなんかないやろ
ツーリングタイヤで十分やな 2000年モデルでほとんど走ってない新古みたいなカブ買ったんだ
タイヤの溝も新車同様だけどひび割れが凄い
流石に交換必須やろと新しいタイヤを取り寄せたがたっぷり残った溝が
あまりに勿体なくてもう少し乗ってやろうと思いながら半年経ってしまった
まだまだ走れるじゃあないか、雨の日も安心じゃないか
新しいタイヤなんてまだ買わなくてよかったんじゃないか、と カブならアホほどパーツあるから消耗品は無理せず交換したほうがいいんじゃねぇかな 「アマリングは安全マージン」
その気になればいつでも消せるヤツと、どんなに頑張っても消せないヤツが言うのとでは意味が全然違うしな 操縦技術＝運転技術が高いじゃないし
安全かつ円滑に走行する事が全て
マシンの性能100%引き出せるモトGPライダーだって交通事故で死ぬ
アマリンングが消えるような荷重かけてるって事は、それだけ危険走行してる証
それがあるからって、恥ずかしがる必要はない
勘違いして無理にバンクさせても事故るだけだから、気にしてる人はメーカーや警察でやってる練習走行に参加すりゃいいよ タイヤに無駄に金を掛けても、サーキットに通う金がない走り屋さん達は
峠をキチガイみたいに攻めて事故って逝けたら本望だろうよ。
死傷するのは走り屋さんの勝手だが、絶対に人様を巻き込むな。 僕は運転うまいし街乗りなんかせず峠でブイブイ言わすからエコタイヤなんて無理まで読んだ アマリングあるライダーの方が好感持てるけどな
公道で無茶してはいかんよ サーキット？
金はそこそこあるよ。でもトランポなんかハコバン要らんし、ゴルフも釣りもするからな。
朝駆けして楽しくやってるが、サーキットは遠いし要らんわ。
なんで、走り屋がみんなサーキット行かなあかんねん？？ サーキットには早いライダーがゴロゴロいて目立てないけど峠で早いライダーになれたら伝説扱いになれるからなぁ〜 >>859
法定速度守って走ってるならサーキット行かんでええよ 迷惑かけずに、捕まらずに、事故らなければいいんじゃないの？
そのためにわざわざ場所と時間選んでる。
法定速度守り過ぎて、遅すぎて事故るなよ！
高速道路なんて特にな。 ワイは殺伐行くのにも30分ちょいくらいやし高速も狂ったように走るけどそれが正当な行為とは思ってないけどなぁ こんな連中のせいで近畿の山道はバイク禁止ばっかなんだよ
マジで氏ね >>866
一句
オマエモナー こんなやつらに 含まれる オレは他のキチガイ走行の奴にはやめれって思ってます。 ヨノコン近辺の109・110付近夜間通行止めなるんか >872
あそこはオープンカーで逝ってる
京都は高雄パークウェイがあるかぎりそれでいい
俺なんか高雄パークウェイを2輪で満喫したいために
平日休みの部署に異動願い出したｗ 高雄パークウェイって、平日ならガラガラか？
路面も良いの？ 取り締まりはなしか？ 私有地だから警察の取り締まり自体できない
ただし通報されれば警察も出向く それでレーサー気取りのスピードキチガイが湧く訳か。 私道でも道路交通法は適用されるので、嵐山高尾パークウェイに限らず、伊吹山や奈良奥山だって無法地帯ではなく、警察の取り締まり対象になる 愛宕山登る時、いつもクソうるさいバイクがおるなと思てるわ 天ケ瀬森林公園付近で登山してると
糞五月蠅いバイクやたらおるな と思ったら
近くにサーキットあるの忘れてたｗ サーキットはな、公衆用道路じゃないから無法地帯やな いんや、サーキットにも音量規制あるの知らないのかい？ >>878
高雄パークウェイより周山街道通行するバイクの方が遥かに多いと思うよ。 規制で、レーサーでも2stは今は殆ど無いんだっけ？ >>881
道交法の話よ
一般道だったら60km/hまでしか出したらあかん
と言ってサーキットは高速道路の認定でもなし
（高速道にも最高速度制限あるが）
スピード違反取り締まれるんやったらサーキットで警察は大儲けやけどな 久々に来てみた
7時間も書き込みが無いとは5チャンネルも静かになったものだな ホンダが来年限りでF1撤退だと
ちょっと面白くなってきたなと思ったらこれか
まぁ今の状況だと仕方ないんやろうな 今のF1おもろいか？
やっぱりセナのモナコ、鈴鹿。
ベルガー、マンセル、プロストの時代かな。
雨のモナコでニキラウダに勝つセナ、最高やわ。 F1なんて可夢偉がいなくなってからとんと見なくなったな レギュレーションだのなんだので牙の抜けたマシンで忖度レースやってるだけだもんな
もっと何でもアリの技術と謀略の限りを尽くしたレースみたいなのやってほしいわ F1はフジテレビの有料CSチャンネルでの放送になってからはまったく見なくなったな…
一般人は今もF1やってることすら知らないないんじゃないのか？ アルファタウリが頑張ってるなと思ってツベでダイジェスト追っかけてたぐらいだけど、来年で辞めるならチャンプとって優秀の美を飾って貰いたいな 俺はハッキネンシューマッハ、アロンソが出てきたくらいまでは見てたけどそれ以降はさっぱり
駄目タイヤで波乱要素作ったりオーバーテイク増やすためにDRSつけたり、
火花で派手さを演出するのにチタンプレート付けてみたり、仕舞にはリバースグリッド検討とか
なんか白けるけど新興国のファン向けにはそれでいいのかもしれないな >>893
むっちゃ面白いけどなぁ．
常に新しいほうが面白いわ． >>900
まぁお前らおっさんは中型バイクでもガキの頃事件にならないくらいの自損事故しまくってただろ
一緒だっつーの 自損事故起こしてもそそくさとその場から速攻立ち去ってたなあ
で、あとになって痛さがジンジン来たり、実は骨にヒビ入ってたりするのを知るｗ 下り全般早いんじゃない？
深見で昔つつきまわされたわ ここ最近のＦ１は 強いメルセデス＆ハメルトンをフェラーリやレッドブルが
どう倒すかが見どころだったけど、今年はフェラーリもレッドブルも調子悪いから、
ちょっと面白くない。
でも、セカンドチームのアルファタウリホンダ＆ガスリーが優勝したときは面白かったな。 >>905
モタードどころか高雄パークウェイではとあるTWが下手な（ある程度巧い中の上連中よりも）SSより速かったりするｗ
まあ、そのTWの乗り手の人、もう2度と高雄パークウェイで攻める事は無いんだけど… >>908
鬼籍に入ったか？
九鬼にもそんなんおったな、チョイノリ？ 俺の知ってる時代の高雄最速はFTR250だったな
その人も、もう走ることはないけどね FTRと言えば前田淳
早かったな
路肩の白線の外からコーナー入って行ってはったわ >>909
マシントラブルで事故った
>>910
実はベースは125だったりする
今高雄最速なんって誰だろうな？
ケニーさんはコンスタントに早いけど、R1-Zの人の方がキレっぷりでは上かな。
まあ、どっちにも敵わんけど、俺ｗ
あそこの最速5、6人集団は何かが違う‥‥
10番以下ならまあなんとか同じ速度域で走れるけど 伝説のセンパイの話ししてるヤンキーみたいでほのぼの 高雄よく行く奴からしたら
こんなもん自慢でもなんでもなくただの世間話だよ
お前らは高雄パークウェイはハードル高い聖域とか思いこんでんのかｗ
850円さえ払えば誰でも通れるただの山道やぞｗ 高雄入る前の鳴滝あたりの直線区間も事故率妙に高く感じる。まあ、今朝事故ってたの見たから書くんだが 8時現在の定点カメラ見ると路面濡れ濡れだな、分かっていたけど
今日は無理だわ 逆に生き甲斐を失って早く安倍に帰ってきてほしいと思ってるまである 天若湖から紅葉峠に入ってすぐのならパトカー5、6台来てたな
あれ亡くなったのか？CBRぽいのが山の斜面に刺さってたわ
鑑識の人らがガードレールの辺り調べてたけど、ライダーは横の沢に落ちたとかなんかな？
それでバイクだけ反対の斜面に刺さったのか
そういやプリウスも止まってたな
絡んだのか通りがかりに通報した人なのかわからんかったが https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/379040
１１日午後１時半ごろ、京都府南丹市八木町の府道で、大型バイクに乗っていた大阪府門真市の会社員の男性（５６）がガードレールに衝突し、約７メートル下の沢に落ちた。男性は病院に搬送されたが死亡が確認された。
京都府警南丹署によると男性は友人とツーリング中だったという。 >>929
想像した通りか
しかしあの沢って7メートルもあるんや
覗く事ないからもっと高さないと思ってた まあ事故るのはSSばっかりだわな
マシンの性能を自分の能力と勘違いして調子乗って事故るんだろうが 日吉ダムにに抜けるとこ？ 狭い道じゃないのか？
ところで、今朝、朝駆け行ったが亀太郎から先がウェットで引き返した。 残念！
それに、６：00過ぎに白バイ、初めて見たわ。 そんなんアリ？？？ >>932
前から目撃報告あるやろ
オレは6:00からガチ説教くらった てか、そんな緩い高速コーナーで曲がり切れんって、何キロ出してたんだって感じ。
一緒に走ってた友人とかいうやつ、二度とバイクに乗んな。 追い越しかけたら対向きて逃げ場無くなったとかかもな スピードの出しすぎでしょうね。
だから警察は厳しく取り締まりをしてるんだね。
スピードは出しても、曲がる前にちゃんと減速すれば大丈夫なんだけど、減速が甘いとガードレールに一直線よ…。
ssに乗ってそれなりに走るのならば、最低限コーナー手前で効果的に前過重をかけれるようになってからだよね。 堀越の真っ二つの人とかも相当速い人やったらしいし上手くても、下手でも死ぬ事象に遭遇したら死ぬ。
それとの遭遇は速度と比例してるのは間違い。 もう美山周辺は、ドラレコつけた自警団走らせるべきか？ 周山街道及びその周辺には、その気になれば瞬間的にでも200km/hオーバー出せる場所はいくらでもあると思うけど、さすがにそんな人外なキチは見たことないな
コーナーを楽しむ連中にとって直線は退屈なのもあるけど (コーナーとコーナーの繋ぎ目にあるストレートは別)
「なぜ、こんなところで死亡事故？」って思う場所の大半はロングストレート区間
もちろん緩やかなカーブのほぼ直線や、トンネル内も含めての話 田舎道は年寄りがふらっと出てくるから死ぬよ。
っていっても、サーキットでもピットアウトしたヤツがふらふら出てきて、
たまに当たって死んでる輩もいるが。 直線で事故るのは野生動物の飛び出しが一番の原因だと思う。
それと痴呆老人と地元民軽トラの無法運転回避で事故ったのも濃厚かな。
オカルト馬鹿は地縛霊のせいにしたがるだろうけどね。 エンゼルラインの方の海沿いも国道162やねんな、いったいどこまで続いてるんやろ >>952
終点はR8敦賀バイパス坂の下IC
ただし、三方交差点からR27と重複 仕事が午前中で終わったから気まぐれでのんびり適当に周山走ってるが、やたら巡パトや待機白バイ多いと感じたわ
取り締まりこそしとらんが、平日のこの時間帯にこんだけ見かけるのは珍しいな
名田庄方面ですら福井県警が出動しとるし、ここんとこ事故多発してるみたいだから警戒しとんのかね うん、警戒中だよ。
事故がおこるとそうならざるをえないんだよ 〉〉936 府道50号線での事故ですね。下りの高速コーナーになっているのでスピードのりやすいです。私もライダーの冥福をお祈りします。 大型ssとかで攻めて楽しいのかな
峠小僧やってたものからすると
キング(死語)と一目置かれるには
600もあれば充分だと思うのだが
俺的にはNS1でミニサーキット走ってた事が一番楽しかった オレは逆に「性能使い切って楽しい」って意見がわからん
SSとかは使い切らなくても速いし
まあ峠なら600の方が速いだろうけど、でも高速ツーリングも含めて考えたら1000買うわ 速いから楽しいと思えるならそうかもしれんが、モタードのいなかった時代にモタード化したモトクロッサーで峠走ってて、カリカリのマシン時代より速かったけど、やはりセパハンでマシンを振り回す一体感とは違い、楽しさがイマイチだったよ バイク屋やメーカーからするといらん事言うなだろうけど、昨今の一撃死亡事故の記事を知る度に、マシンに強い規制が迫ってると感じる バイクを親の敵と言わんばかりに狂ったように
3ない運動推進していた連中が腐るほど生き残っているからな。
奴等がやっているバイク差別は人種差別と何ら変わりはない。 最近の大型バイクの事故増加で、また100馬力規制とかに戻ってもおかしくないね いうて50過ぎた連中ならおらんようになったほうがええやろ >>966
馬力規制っていうか
本来のエンジンパフォーマンスを無理してフン詰まり状態にするのはカンベンだと思う
国内仕様のＣＢＲ６００ＲＲが（２００５〜２００８あたり）顕著だった
高回転が何も気持ちよくない。 ＣＢ４００ＳＦの4バルブ域の高回転の方がよっぽど気持ちい ”吹け” だった
さすがに馬力、トルク感、体感スピードはＣＢ４００ＳＦより上なんだが、気持ちよくない不自然な高回転が
なんだかな〜・・・・と思い知った >>959
40馬力程度のマシンの高回転で
アクセル全開してコーナー立ち上がりやストレート全開はほんと楽しいと感じるな。俺。
それで中級程度の乗るSSを抜いたら、楽しい＆気持ちいい。
自分が逆の立場だったら屈辱だけどｗ ライディングスクールに参加したときのこと
安全講習というよりはパイロンコースの技術系
バイクはスクールが用意したもの
資格上限に合わせて中免以外はみんなこぞって
大型を選ぶなかで独り400を選択
おもいっきり開けられる楽しさ
軽い分大型より有利だったりトルクがマイルドな分
気構え少なく他にも意識を向けやすい VTECのCB400SFも、規制のための仕様だから全然気持ちよく回らんバイクなんだっけ >>971
そういうのはどこかに秘密のアイテムがあったりしないのかな
昔だったらキャブに絞りを挟んでたり >>967
じゃあ、お前も50過ぎたらおらんようになれよな。
日本語おかしいし。
コロナで収入あるか？
50前にバイクじゃなく、のたれ死ぬなよ、心配するわ。 >>973
要は昔の規制になったのは子供が死にまくったからだろ？ジジイが少し死んだくらいで規制にならんよってこと。 それな
車だってやっと老人が免許更新の認知機能検査始めたばかりなのに全然少ないバイクなんて規制かかるわけない 馬力下げたって死ぬヤツは死ぬよ。だって曲がれないんだから。 天気良いし乗るか！・・と思ってバイク出す準備してビール開けました。ありがとうございました。 帰還して鯨飲中。
サクッと480キロ
高速道路200キロ
クネクネ峠280キロ
サンドラなし！
パンダ・白騎士なし！
天国ぞよ。
おっちゃんより 最近は奈良和歌山三重辺りが走りやすくて楽しいな
周山街道はなんか面倒臭くなったわ
中川トンネルは集落迂回路に必要やけど、それ以外はバイク的にはつまらん要素になってるな
生活道路に使ってる方々にはありがたいのだろうけど 周山は中川トンネルから小野郷集落までが好き
ただそこで基地外走行するには早朝しかあかんから早起きしてまで乗る気にならん ヤラレター、R162エンゼルの奥から熊川宿方面へｒ22の平原道、60制限、やゆキロでアウト取られた ジャージー着てる人が道端にいて、ジョギングにしては何で立ち止まってこっち見てんだ？ってなってたらサイン会場へご案内された 20以下で捕獲されたのか
ご愁傷様としか言えん・・・ >>981
あそこか、ゴールデンウィークの時もやってたわ。そん時は対向車が教えてくれて助かった。
詳細な場所は覚えてないが、トンネルとトンネルの間の海が見える直線区画（三方五湖方面なら上りになってたかな？） その速度域ならメーター読みで+20ぐらいまでが目安かな
経験値としては
メーターで140〜150だったけど125で測ってもらった
この速度域だと証拠としての余裕みて
若干少なめに計測値出しているとか r22か。どの辺りなんだろう。
R162は矢代のトンネル同士の間で張ってるのよく見たけど。 981デス
若狭有田駅付近の福井県道22号線南行きで、鉄塔下の広場が会場でした >>991
60のところ、125km/hってことか？
白バイやパトカーじゃあるまいし、オービスに測ってもらったとか、手加減ないやろ？ >>995
50 やないの・・？
STビュー見たら 50標識あるやん >>996
ややこしてごめん、そこではなくて別の場所で 鯖街道も周山もその162沿岸も大台ヶ原もやけど
旧道のクネクネの方が、走りごたえだけじゃなくて
旅ごたえもあって楽しかったな
今の道はなんというか、バイクの性能向上も相まって
ハイペースを意識した走り方になってしまいがち
特にSSなんかの高速設定なバイクではね
常神半島先から小浜までどれだけ長かったことか。 エンゼルとかレインボーは路面悪すぎやろ。
そこまで北上せんわ、まだ石山坂がベター。
堀越から北側も福井が金出して路面改善してくれたら楽しいのにな〜 高雄パークウェイ走ったら、もう他は走れんｗ
あそこの路面最高や！
伊達に有料道路だけのことはない！ このスレッドは１０００を超えました。
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