【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その164
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・立つまではレス減速!スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないように
・ワッチョイは住人を選別し確実に過疎るため導入禁止でおねがいします
・次スレは>>980以降で適当に建てること。立てる前にリロードして確認して重複しないように!
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みんな違ってみんな良い 原二オンリー者 も 大型併用者 も オールオッケー!
<原付二種の特徴>
○法定速度が60Km/h
○二段階右折不要
○二人乗り可能
○任意保険はファミリーバイク特約でお得
○原付では乗れない道路に乗れることがある(レインボーブリッジなど)
○原付用駐車場に停められる(こともある)
×高速道路・自動車専用道路は通行不可
×警察に原付に間違えられて停められる(制限速度・二段階右折等)
<参考リンク>
二輪車通行規制区間情報 :https://www.jmpsa.or.jp/society/roadinfo/
日本自動車工業会 :http://www.jama.or.jp/motorcycle/
二輪車の燃費解説 :http://www.jama.or.jp/motorcycle/WMTC/WMTC.pdf
書類チューン :https://ja.wikipedia.org/wiki/書類チューン
前スレ
【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その163
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1575378929/ >>792
多分貴殿とは一生平行線のままだw
貴殿を論破する気もない。
誤解があるようだが、私は社会保険料も所得税もしっかり払っている。
スレ違いなんでこの辺でやめるよ。 貴殿wwwwwwwwwwww
プゲラッチョwwwwwwwwwwwwwww 50tを売るときは
廃車にするだけでいいの?
譲渡の紙と
残った自賠責とかは書類そのまま渡す感じ?
250tとかと比べて
簡単すぎね?
原付2種も同じ? >>792
1日48も書き込んでたら流石にまともな奴とは思えん コロナで休業してるんだからしようがないんじゃないの すでにCT125は初期生産分埋まってるし次はいつかな…今年中とか無理か? 昼間はまだいいけど日が暮れたと同時に極寒になるのきつい お前たち
試されてるんだからなw
これが本質だよw
まぁどちらにしても私の勝ちだなw >>807
どこの誤爆だよ
キモイコテハンつけやがって あらあら、
反応しちゃってw
おバカさんは
なにをやらせても
駄目ねw 冬は寒すぎる裏に起毛がない革ジャン革ブーツが丁度良かった こういう時期のウェアってワークマンとかに無い気がする 普通にプロテクター内蔵ライジャケ使えよ
ベンチレーションもあって快適だよ コロナ自粛始まってから地球温暖化が止まったな
やはり武田教授が言ってたことが正しかった >>816
武田って邦彦の事?
あの爺さんは寒冷化してるって言ってなかったか? >>817
それは知らんけど
地球温暖化を止めるなら
一切の経済活動を停止すればできると言ってたよ 木曜夜に外食して外出た時の寒さは驚いたよ
パチンコ屋開いてないだけでも
これだけ身に染みるのかと痛感したね
永久に続けたらいいよ >>820
それなら夏にかけて地球温暖化は進行します お前達自分で書いてる事、
全く理解してないんだなw
バカにヒントあげても
バカが集まるだけで何も
変 わ ら い か w >>823
そいつバイク板全般を荒らしてる奴だからスルーでいいよ この原因を作ったのは、
お前達だよw
他責にするのは構わないけど、
それでお前達は何か変わるのか?w
自分が良ければ他人なんてどうでも良いんだろ?
都合が悪くなると責任を押し付け私は悪くないお前が悪いと良いお前達は何もしない、出来ないから変わらない
お前達は腐ってるよw
その証拠に私が両親や男とセックスしたことをバラしまくってる
お前には関係ないからそれには何も言わないもんな
自分が嫌じゃなければ他はどうでも良いってのが良く分かるよw
近親相姦や、ホモセックスが、面白くない、が本当は好きなんだろ?w
素 直 に なら な い と なw >>825
あーお前は秩父に行ったPCXのひとか
自業自得だからしょーがないな おもいっきり自作自演失敗してるのを見せられてみんな引いた及びこれは通報されるだろ そいつ人気のひとツースレでは匿名で書き込む小心者なんやで >>826
>>829
おバカさんは、本質を理解してから書き込もうねw
物事には必ず、目的、理由が有るって書いてるのにまだ解らない?
お前の、思考ズレまくってるよw
俺はもうそろそろ70近いし、
ホモセックスだって、やってる
昔は両親と、3Pだってしたし、
母親が死んだら、墓石ぶっ壊して
ディルドアナニーだって、やった
本当に認知の歪み、もひど過ぎだねw
で、それは恥ずかしくない書き込みなのね?w
なんでこうも嫌がってると判断するんだろうね?
お バ カさ んw は
by 栃木のホ.モセッ.クス帝王☆ラブおじ☆ >>832
これが私の本質でもある
ttps://www.nicovideo.jp/watch/sm22464402
ラブ.お.じのホモセ.ックスの対象課長を創り上げ正義を振りかざしてムチで叩き、手に負えず叩ききれなくなるとおま.んこ壊れちゃう、お兄さん許して、お.ま.んこが、女になっちゃう!と手法を変え更にヨガる
ハッテ.ンバからケツ叩き自身が叩かれるのを恐れホモSMクラブに入り浸り、叩ければ内容や人やタチやネコは関係なく誰でも良い
誰一人としてケツ叩きをやめず、母親の墓石ぶっ壊して、そこでア.ナニーをヤリ続ける事により私が正しい証明された
1週間毎日道の駅でのホモセ.ックスが続き、誰一人としてそれを辞めろと書かず、俺は悪く無いラ,ブおじが悪いとケツを叩かれて付けヨガった
物事には必ず、目的、理由があると書いたにも関わらず、誰も本質に気づかない、気づこうともせず、ラブ.おじはMだとケツを叩き続ける
これが日本人、お前らの本性
腐りきってる
それでもお前達は何かしら理由をつけて私のケツを、叩き続ける
私はどうしようもないドMだからなw
by 栃木,のホ.モセ.ックス帝王☆ラ.ブおじ☆ コロナで事業が暇で5ch荒らししかすることないんだろうな
可哀そう、まぁ他人事でもないんだけど しもたおいどんが田舎県民だとばれるでゴンス
チャストチェストオオ やっと暖かくなったんで、ウイスキー買い行ってきた。 >>839
やはり東京・大阪エリアと田舎モンの教養の差がこういう所でもハッキリと出てしまうなw
そして、茨城・奈良がそれぞれの大都市圏で田舎モンや二流市民扱いを受けるワケもw 初めて原2乗ったんだけどさ、原1より確実に低速で曲がるときふらつくね。重さを感じる。
シグナスだったんだけど、他の原2もみんなそうなのかな? >>846
慣れてないだけやろ。慣れると今度は原1の軽さが怖く感じたりする。 更にもっと熟練してくると重さに合わせた乗り方が出来るようになる。…も追加w シグナスって床下タンクだったっけ?
少し重心が高いんじゃないか腰高と言うか? 尻下タンクに比べたら重心は低くなるけどタンクの容積分フロアは高くなる
実際に乗らないとイメージしにくいかも >>850
そうなんか?それならいいんやけど。原2に乗りかえれば全てハッピーと思ってたのに
軽快感がなくなりちょっとガッカリしてたんや。車重を感じず体一つで移動してる感覚が好きやから。
つーても、一発試験で乗っただけやけどな。生まれて初めて原2に乗り10分で合格したんやで!
すごいやろ(偽関西弁w)
クランクで低速でちょっと傾けたら大きくグラッときてビックリした。床下タンクだから?じゃあスウィッシュも同じ?
逆にちょっとでも加速すると安定するな。
どのバイクがいいのかな。とりあえずスズキは試乗できるからするけどホンダとヤマハは近くに試乗できるところないんだよね。 >>854
教習所の古いのは今の原二とは別物だからなぁ
今乗ってるPCXは重さ全く感じないし軽快すぎるからその辺は大丈夫だと思う
それより一発合格が凄すぎるな
コースその場で覚えて目視確認やらもちゃんとやって
急制動や一本橋の手前で一旦停止とかもこなしてるってことでしょ?
無理ゲーだわ 自動車免許→いきなりNC750でも一発行けたし余裕でしょ 教習所のNC750ってCB400と大差なくて拍子抜けするよな >>859
ただ走るだけじゃ覚えられない。どれだけ集中しているかによる
本番で大事なのは一発不合格の一本橋とかで落ちないようにすること
コースは間違えても入り口からやり直しになるだけでさほど気にしなくても良い 一本橋落ちたら一発終了だなんて試験とゆーよりかなんかゲーム感覚だよね 二―グリップ出来んスクーターは一本橋の難易度がちょっと高い >>859
コースを覚えるというより、まず、課題の位置と順番を覚える
それから、それぞれの課題を結ぶルートがどうなっているかを覚える
漠然とコースを覚えるよりも覚えやすい >>854
重量が増してるんだから当然の話
400から1000に移行しても同様
どちらもすぐに慣れる >>861
入り口からではない。
>>856
体験記を 二輪免許取得日誌スレ試験場編 に書いた。見て。
コースは事前に公表されてる。1週間毎日見てれば覚えられる。YouTubeも20回は見た。
で pcxとか試乗したいのに、1時間以内に全くない。
試験場のシグナスはいくら探してもネットで見つからない。不思議。
コース図のところに試験車両はシグナス125って書いてあったんだが。
ライトが上にあってアドレスV125と似てるんだよなあ。 >>863
足なり爪先なりを前方へ押し出して脚を突っ張る
すると、太ももの裏側の筋肉(ハムストリング)が張り出してくる
これでシート前方の部分を「はさむ」
ニーグリップと同様の効果が得られる
慣れれば、脚を突っ張らなくても太ももに力を入れるだけで出来る 昨日ツーリング行ったんだけど、予定変更して近場で済ませちゃったよ
高速乗れない帰りのこと考えてビビってしまった スラロームはどのへんでアクセルあげてどのへんでブレーキふむのか
がよくわからん
常にハンドル曲げてしゃたいたおしてグネグネして走るし 遥か昔、原付1種取得、兄のNS1でMT練習、3日後中免取得出来た程やし、小型より中免チャレンジがんばろーぜ。 >>872
俺が教習所で大型取ったときはNC750だったけどアクセル開けてから加速するまでほんの少しラグが有るから慣れるまでスラローム大変だった思い出
CB400のがアクセルレスポンスが高くて操作しやすかった
スラロームは、ブレーキ、車体倒しながらアクセル開ける、ブレーキ
の繰り返しだけじゃない? スラロームで車体倒しながらアクセル開けるとか頭おかしい リアブレーキ踏んで倒して少し開けつつブレーキ解除→大きく開けてすぐリアブレーキ→
のリズム感でやったなー
NC750ドンつきあるからルルルッって回るアクセル開度探すの大変だった… 口で説明すると難しいな…ズンチャズンチャで通じればいいんだが
スラロームってブレーキいる? 前R1200GS試乗したときスラローム楽すぎて驚いたな
ボクサーツインすげえわ >>870
スラロームはリズムで乗るんだよ。ウォンウォンウォンウォンて
教習動画ならいくらでもあるんだし 作業用の薄いゴム手袋つければいいんじゃね
うちの近所のスーパーの店員もしてるぞ 条件付くけど教習生を受け入れてるところもあるね
限定解除ってことは普通2輪(400まで)かATからMTってことか
在宅ワークならごまかして免許センター行っても良さそう
免許センターやってる所ならだけど >>891
大げさに言うと、自分の人生を見直すきっかけになるぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています