HONDA PCX150 Part85
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
コンパクト軽二輪スクーターPCX150を語るスレです。
http://www.honda.co.jp/PCX/
【初代】2012年6月7日発売 →KF12
http://www.honda.co.jp/news/2012/2120420-pcx150.html
【２代目】2014年5月16日発売 →KF18
http://www.honda.co.jp/news/2014/2140411-pcx.htm
【３代目】2018年4月20日発売 →KF30
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180315-pcx.html
◆PCX150が欲しい理由
■街乗り、通勤など日頃の足に使いたいがバイパスや自動車専用道とかの125cc以下
通行不可の道路も通りたい。
■日常的に高速道路を使う気は無いが、いざと言う時に乗れる安心感。
■デカスクは高いデカい重い駐車スペース取り過ぎ、とにかく邪魔。
■ある程度年齢いってれば任意保険も年間にして大した負担じゃ無い。
（ttp://www.hokende.com/static/bike/b_new.html）
■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
■要するにコンパクトな軽二輪スクが欲しいと。
※前スレ
HONDA PCX150 Part84
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1575908086/ >>561
真相わからんのよな
元々免許無いとか失効した免許無し疑惑もあるし
乗れる免許あるし近い排気量の乗ってる疑惑
原付免許しか無い疑惑
小型すら免許無いのに女々しく小型クラスのスレ入り浸ってる野郎はみたことあるんやけど
連呼本人が何故PCXやNMAXを目の敵にしとるんか真相 連呼本人が真相を話してくれやん限り連呼の行為は何故なのかはスレ来る全員には理解出来ないんやわ 連呼バカは言質を取られないよう自分のことは決して言わないよ。
何か問われても話を逸らしたりしていつも誤魔化す。
それは最初から徹底している。
でも時々自演に失敗してバイクを持ってないとか幾つかの事実は明らかになっちゃったけどｗ >>565
前に荒らしが自作自演に失敗したの読んだわ
あんな行為してまでPCXとNMAXを対立させたいとかキショイわな
頭わいてもちゃあるで彼は
欲しいなら早くどっちか買えや！って思たわ
どっちも目の敵にしてて気に食わないんやったら、どちらのスレにも干渉すんなと 何度も繰り返し指摘されてることだけど連呼バカは牛丼屋を解雇された無職の引きこもりだから買えないよ
年中無休で牛丼屋牛丼屋と連呼してるのは解雇された腹いせですね BBX規制かかって連呼とかが活動できなかったんだー
いないとなると盛り上がりに欠けて寂しいな >>562
あなただけじゃなくたまに見かけるがワイって言ってて恥ずかしくないの？ >>570
BBX規制って何なん？
連呼とかPCXに関係ないからアク禁になって欲しいけどな
メーカー別の板で連呼暴れてたわ
こっちで暴れにくいんか知らんが向こうのNMAXのスレで連呼しとるみたいやわ
アイツは何したいんか意味不明 >>571
スレ内でワイって書き込むのはわかりやすいやろ
スレ内で(ワイって書き込む事を)恥ずかしい 恥ずかしくないかは 重要視してへんし
あなたは何てかくの？ ５ちゃんねる内でそういうの気にしながら自分自身の意見を発言するの？
ワイは５ちゃんねる以外の実生活で(オレは)とか(私は)とか(僕は)って使ってるで 一種の自己顕示欲か承認欲求の現れだろうね
行きすぎるとキチガイ扱い 関西人がワイなんて一人称使うと思ってるのは関西人以外だけ 現代日本でワイなんて使っていいのはプロゴルファーだけ ワイとかランニングシャツきたホモの臭そうなおっさんのイメージ >>584
俺ホモが怖くて東久留米にできたでっかい健康ランド？行けてないんだよね
ボキャ貧変質者の連呼バカが好んで連呼する常套句
発達障害
（見ての通り連呼バカ本人が当事者である）
牛丼屋
（牛丼屋のバイトを首にされたトラウマで連呼するのを抑えられない）
嫉妬
（PCXを買えない連呼バカが何年もスレを荒らし続ける原動力）
東久留米
（最近よく連呼するようになったが意味不明）
>>576
ワイは近畿地方在住の関西人やで
そやけど関西人でも地域によって方言や年配の人しか使わん言葉はわからん時は多々あるで >>584
ランニングシャツってどうよw
そんな言葉使うって…世代上の人かよ
ワイ(オレら世代)はタンクトップって言いますよ プロゴルファー猿って子供の頃のアニメやん
放課後の時間帯にダウンタウンの(４時ですよーだ？)って番組でプロ猿ファーゴルってギャグが何かのコーナーであった記憶あるわ
(自称久留米車無し)や(連呼野郎)らと間違われやん様にワイって一人称使うのアカン？
スレ内で勘違いしてるんかキチガイが(お前連呼だろ？)や(お前車無しクルメ野郎だろ？)って人違いして来るしな >>588
まだ学生ですが
オッサンにあわせただけよんw 今の学生がそんな何十年も前の死語を知ってるとは思えんな プロゴルファー猿ググッてみたら
俺の親父が子供の時代やんw 高齢化著しい5ちゃんにおいて
学生が本当にいるかどうかは疑わしい >>591
そうよな
ワイかてオイヤン世代やけど プロゴルファー猿って書き込み読んでから思い出すまで時間かかったし
同世代か上の世代がウソついて 学生とかいう設定で言い訳してるんちゃうんかな？
プロゴルファー猿とかランニングシャツなんて なかなか出てこやん言葉やわ ランニングシャツって言葉は知ってるけど何を指すのかわからん まぁ何にせよ 規制とやらされたんかPCX関連スレに来にくくなかったんか知らんけど
連呼野郎と久留米野郎が同時に消えた？っぽいからか急に奴らの書き込み無くなったみたいやな
偶然にせよ同時に現れて同時に消えるとか二個一のセットかよw ランニングシャツとは（WiKFペディアより）
男性用肌着の一種で山下清やバンドたまの太鼓とか、
中学高校指定の体操着に近いダサさを強調させるアイテム。
PCXに例えると※あたりが該当すると思われる。
純正ボディマウントスクリーン 半袖Ｖ字首
社外ボディマウントスクリーン 半袖Ｕ字首
社外ミラーマウントスクリーン 半袖丸首
社外ミラーマウントショートスクリーン※
ノーマルスモークシールド＋値札※
ノーマルスモークシールド 裸 ランニングシャツはダサくても省略形のランシャツは
普通に今も使われているけどな
息の長い流行のジョガーならよく知っているだろう 連呼バカ恒例の脳内ツーリング実況が早めに中止されて良かった良かったｗ 五輪ピックの延期だけはやめて！
予定通りの開催か中止のどちらかにしてよ 中止にしたら放映権料が入らないのでIOCはまずやらんだろう どうやら延期になりそうな雲行きが濃厚になってきたね バーグマン２００ 評判通り速いですね
2020-03-15 23:58:51
https://ameblo.jp/motosports/entry-12582451471.html
バーグマン２００を少し乗っています
ＰＣＸ１５０は現在業務で使っておりマジェスティＳは初期のころ使用していましたが、
バーグマン２００は初めてです
速い速いとは聞いていましたが、実際に乗ると速いです(笑) アイドリング振動がちょっとおおきいって？
オレの購入対象にはなり得ん >>610
今のところ延期が濃厚な報道されてるが何か問題あるの？
外国の代表選手の中も出場辞退を考えてる選手出て来てるよ
オリンピック開催に期待してる弱小旅行会社やイベント主催会社は下手したら倒産するかも知れないが観戦客は旅行客は我慢して待てば良いだけ
コロナウイルスの問題が終息して来るまで延期で中止は無さそうだよ
観戦しに行って感染したら笑えない >>617の記事を書いた人は灯火類がLEDじゃないのが不満みたい
でもヘッドライトに限ってはハロゲンの方が見えやすくて良いよね？ LEDである必然性はないと思うよ
現行PCXだってLEDなんか使うから車両価格が無駄に高いんじゃないのか
それにハロゲンのほうが配光的に見やすいね、特にハイビーム >>626
逆
遠くまでがっつり明るいPCXのledの方が見易い PCXのLEDライトが遠くまでがっつり明るい？
頭大丈夫か？ >>629
案の定、>>627はPCXを持ってない連呼バカでしたね（笑） PCXを所有してないくせにオーナーに意見する連呼バカの頭が大丈夫なわけ無いわな 前モデルKF18のハイビーム
真っ正面のド真ん中だけをピンポイントで照らす
直線では見易いが少しでも道がカーブしていると役に立たない
現行KF30のハイビーム
配光はKF18よりも広がったものの、いかんせん明るさが足りないので無いよりマシな程度
もしローと同じ明るさであれば広がった配光を有効に活かせたはず
KF18からKF30に乗り替えた者ですが、僭越ながら
何も知らない連呼馬鹿氏のために解説してみましたｗ >>624>>626
ハロゲンが見やすいのは配光だけでなく演色性が良いのも一因。
演色性と省電力はトレードオフの関係なのがつらい。 PCXは純正そのままだけど
サブのライブディオはLED化したのを色味のあるハロゲンに戻しちゃったわ そもそもPCXの純正LEDライトに代わる社外品が存在するのかどうか PCXのLEDヘッドライトは純正部品で6万近いからな
やすやすと交換出来るものではなさそうだ 例えハロゲンでもPCXの値段は劇的に下がらないだろうからなぁ
純正部品の価格がそのまま製造時の部品の価格じゃないし と言うかPCXの値段は別に割高とは思わないけどなぁ
お値段以上の価値はあるでしょうPCXは モンキーとかハンターカブ見てたら
PCX150がすっごく安く見える不思議w
バーグマン200より安くても売却時は高いのとか神w
ハンターカブ見てたらADV150すら安く見えるからな >>642
おいおい
ワイPCX処分してハンターカブに乗り換えをチョットだけ目論んだんやけど
ハンターカブはアカンかな？
ほとんど乗らんと保管したろか考えたんやけど
昔のモンキーみたいに室内盆栽とかアカンやろか？
ハンターカブは乗り倒してナンボやろか？ 不便なカブなんて便利なスクーターにくらべたらゴミでしょ
しかも遅くて航続距離も短いし。 >>644
ほとんど乗らんと室内保管盆栽を目論んでると言ってるんだが…
それとやなハンターカブが派生とは言えカブシリーズは全般は航続距離短いか？
航続距離凄い部類に入る方やろ >>646
バイク持ってない連呼バカは黙ってろ
そして二度と来るな >>645
カブシリーズの航続距離は凄く短い部類だね。
タンクの容量がPCXのわずか半分しかないし。 タンクの容量が半分でも、倍とはいわないが
燃費がpcxよりさらに良いだろ PCXはカブやADVとかみるとお買い得感はあると思う
逆に言うとカブやADVが高いとも思うが >>649
つまりカブはPCXほどの航続距離はない、ってことね 乗ってナンボの2種スクのスレでカブを買って飾りたいとか言われても勝手にしろよとしか思わん
聞く相手を間違えてる >>649
同じ速度で走ったときの燃費はPCXの1.1〜1.2倍程度
そして燃料タンクは半分
あとは言わなくても解るよな？ おれの計算ではカブの燃費はPCX125比 1.3倍と出た。
やはりベルコンでのロス10%がいちばんの原因か。 遠出するとき航続距離の長さの重要性を痛感するね。
カブみたいに200km程度で給油が必要だと長い距離は安心して走れず
遠出には向いてない。近距離専用だな ギリギリまで使うならね
ある程度厚みが無いと熱を持ちやすくききが悪くなるから程々で交換する方が良いよ リヤのブレーキシューは10万キロ持つから無問題
そのうえPCXのリヤブレーキは効きが素晴らしいときてる KF30のABSに乗ってるがリアブレーキはとてもよく効く
赤信号等で普通に停止する程度なら左ブレーキレバーだけで事足りる >>656
俺は5万持った
まあツーリングマシンだから長持ちしやすいだろうけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
