二輪免許取得日記 [教習所編] part437
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・初心者のためのライテク講座
http://safety55r.web.fc2.com/
●マリリンネット コツBANK
http://www.t-mari.net/k_bank.html
● [大自二]虎の巻より参照 「 課題と採点 」 （一部動画有り ）
http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm
●前スレ
二輪免許取得日記 [教習所編] part435
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1576364662/
※次スレは>>970を踏んだら立てて
ください立てる時は本文1行目に
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を忘れずに入れてくださいね。
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 日本じゃフェラーリもポルシェもベンツも時計のフランクミュラーやロレックス、服飾品のカルティエやエルメスやアルマーニやヴィトンってと同じ成金の装飾アイテム扱いだろ
ポルシェが30キロで走ってようとペーパードライバーがガレージに飾ってようと、持ち主がそれで満足ならいいんじゃね？ >>54
追記
バイク板だからバイクの話すると
SS（スーパースポーツ）タイプもオフロードタイプもクルザー（アメリカン）タイプも日本の交通事情には合わないし、この人なんで上記に乗ってるんだろ？ってなるからな
そこはその人なりのこだわりと自己満足の世界 これから免許取る人のためにアドバイスすると
速度落としたクルマは気をつけないとヤバイ
あらゆる危険予測を立てて運転しないとね
片側２車線で左によってＵターンするクルマとかいるし
観光地なんかでトイレ探すクルマや駐車場探してるクルマは
いきなり右左折Ｕターンは当たり前みたいに起きる ポルシェを低速で走らせるライダーってのは詰まるところエスパーって事だろ？ >>46
ポルシェがダメでトヨタとかならいいということなんやろ？ どんな車だろうが安全と判断できない状態だったらスピード出さないだけでしょ これから卒検
いつも通りにやるだけなんだが緊張するな 不合格確定
履き慣れた靴にしてシフトガード付けてやったら
しっかりと付けてなくて途中でブラブラ
気になってたらクランク前でエンストこいた
シフトガードなんて付けるんじゃなかったよ oh…なぜいつもの教習と同じ環境で受けなかったのか…
でもクランク入る前ならワンチャン大丈夫
進入してからだと検定中止になるはずだから完走したなら他が大丈夫なら合格できるよ！ 不合格だと思ってたが合格だったわ！
その時点で不合格だと思ってたが練習のつもりで丁寧
にやってたら合格だった！
嬉しすぎる >>64
おめ！
勝負下着とかならまだしも、操作感覚の変化が大きい靴とかグローブはリスキーやね。
とにかく受かった良かった。 SSって一番曲がって一番止まるバイクなのに
なんでパワーの事ばっかり引き合いに出して
無駄って言いたがる奴が多いのが不思議。 >>66
それもどうかと思うよ
1番曲がる1番止まる
他のバイクも曲がるし止まる
公道で1番じゃなきゃ駄目なの？ >>67
俺も男だけど、このスレ見て勝負下着つけて卒検に挑むことに決めた >>64
おめでとうございます
「練習のつもりで丁寧に」重要だなー
ﾒﾓﾒﾓ_φ(･ω･｀) >>66
アメリカンよりましなだけでSSは曲がるバイクじゃないぞ 曲がろうが止まろうが、どのような車種でも運転出来なきゃいけないんだぞ。免許を得た君たちは。 レスくれた人たちありがとう
練習のつもりで丁寧にって本当に大事だわ
その他のミスは無かったみたいでギリギリ合格だと思うけど
合格は合格
これからも気をつけて乗るよ >>73
そんな必要ない
自分の技量の範囲内で乗ってればいい >>68
じゃなきゃいけないって誰が言ってんの？
阿部？っていうか蓮舫？w
まぁ安全考えたら止まらないより止まる方がいいし、
曲がらないよりゃ曲がる方がいいと思うがね。
>>72
たしかにバンク角と速度限界が高いだけで
曲がる曲がらないで言うなら曲がらないわw >>77
違うなら気にするなよw
バイクは曲がるし止まるじゃん
曲がらない止まらないバイクなんて有るの？ 中型AT限定から大型MT挑戦
1段階7時間目終了
新たに坂道発進とクランクをしました。
坂道発進は特に躓くこともなく難なくクリア。
クランクも最初こそ手間取ったがハンドルだけで操作するコツを掴んだら問題なくこなせました。
あとは前回躓いてたS字もレスを参考にしてみたらスムーズにこなせました。
次回も同じことを繰り返して、そこで問題なければいよいよ1段階見極めです。
やっぱクランクはATに比べるとめっちゃ簡単だなぁ AT限定からでも7時間目でその内容って遅くないか？ >>81
一応、カリキュラム上は1段階は最短で9時間、2段階は最短で7時間の計16時間です
中型MT→大型MTに比べて時間数多くなるのはやっぱ仕方ないかなと 気にせずにのんびり楽しんで（笑
頑張ってる人の発信が楽しみなんで >>82
いやMT→MTに比べて遅いではなくて
もっと初期にやらないかその内容は >>80
それね
オレもスレタイ改めて見直したよ
で、同じ結論と感想 あ〜ｗ
かまってちゃんにアンカー付けるからこうなるｗ オリンピック関連含めてもうほとんどのイベントが中止されてるがお前らまだ教習所なんか行ってるのか？
バカなんじゃないか？悪い意味で マスコミ風評に馬鹿はパニックり
普通の人は冷静に分析判断して行動するｗ >>88
自動車の教習は密室だけどバイクは大丈夫なんじゃないの。
グローブもしているし。
待合室とか人が多い所避ければいい。
既に自動車の免許持っていたら学科も無いからね。
免許を取ったら満員電車に乗らないでバイクで移動すればいい。 この時期レンタルヘルメット使ってるやつとか居るのかな？即感染しそう 公共交通機関使ってる段階で教習所云々はあまり意味は無い こんだけ感染力高いと、いかに感染しないかより発症したあとどうするか考えた方が良い気が てか社外で生きることが無理やん
わいの職場2600人いるけど 発症したあと有効な治療法が確立してないのに考えても無意味な気が 東京都は500人以上のイベント、それ以下でも飲食を伴うイベントを明日以降中止すると発表。
民間も東京都のやり方を参考にしなさいだと。
お前らいつまで正常性バイアス掛かってるん？ どうやらコロナウイルスに感染して頭がおかしくなっちまったらしい 普段の肺炎リスクだからねｗ
現在の国内感染者１０６人（退院２２人
感染者が出ている地域に行かなければ感染リスクはほぼない
過労を避け肺炎にならないような工夫と重症化しない体力をつけてｗ 中型AT限定から大型MT挑戦
1段階8、9時間目終了
8時間目は全体の復習と9時間目は見極め
何とか見極めクリア出来ましたが、クランクがどことなく不安定
最後のコーナーでミスること多めだったけどなんでやぁ…
まあとにかく次回からは2段階です >>105
感染者になるということはスプレッターにもなっちゃうってこと
老人に伝染して死なれでもしたら目も当てられない。
伝染っちゃだめです。 そういうのを正常化バイアスって言うの
まるで自分に関係の無いことのように他人を責めるｗ 移るかもしれない、移ったかもしれない、移すかもしれない
かもしれない、の段階で拡大予防のために各種活動を制限するとかってのは
現実的に困難だからねぇ これから卒検行ってきます
神社に願掛けも行ったし勝負下着も履いたしイメトレも何度もしたしマスクも用意したしやれることはやった
頑張ってきます >>110
頑張らないほうがうまくいくかも
早めに行って柔軟体操を入念にするのがよいと思います。 本番の30分前にチョコを少量食べると集中力アップするで
30分ほどで効果切れるらしいので気休め程度にどうぞ >>110
もう結果出てるかも知れんが頑張ってな！
勝負下着なら行けるさ！ 昨日免許センターに行って普通二輪併記したけど免許証の写真が変でブルーだ。
大型取って免許証作り直そうかな。 吾輩もスーツやな
前回の時に首にエッドホン付けてたこと忘れててかつカモフラのジャケットだったことにすごく後悔したから
大型二輪の免免試験の時にスーツにした
これなら職場でも提示しやすい >>123
紛失多くなると疑われるよw
末番増えるしね 新しい免許とりゃええよ
ここは限定中型も降りそうやけどほとんどの人は大型特殊は持ってないやろ
普通二輪の人は大型二輪とりゃいいし
視力あるなら準中以上取りゃいいし
わい準中以上と二種免許取れないから大型二輪普通車大型二輪持ってるからもうとるもん無いけど >>126
118です。
アラフォーで自動車は中型8t限定で準中型は受けれないので大型二輪しかないです。
8t限定の限定解除しようかなとも思ったけど限定解除は裏書きに書き加えるだけみたいなので。 バイクで事故ってもっと安全運転意識を高めようと二種受け始めたワイです…
まぁ9:1で、どうしてれば避けられたんだ！？と思うほどの事故でしたが。
これなら停車していてケツほられるような事故の方がバックミラー見て避けられるわ！って話。 みなさんアドバイスありがうございます
しかし結果、不合格でした
今までスムーズに行ってたはずのスラロームでパイロンに衝突
精進して再度、検定やり直してきます >>129
そっかあ、願掛けに勝負下着まで履いたのに
残念。次は頑張って実力で行こう。
見極めまで取れてるんだから大丈夫！ >>127
限定解除はやめとけ〜〜
視力維持できないと、現行の普通まで落とされるぞ >>127
だから大型特殊あるやない
まぁ受けれる教習所がないならしゃーないけど >>133
中型8t限定を解除した後は、更新の時に深視力だめだと普通まで落ちる
去年試験場で審査受けて限定解除したけど、初めて受けるとき試験官から念を押されたよ >>129
残念だったけどマイナスイメージは持たないようにな
シフトガードでやらかした奴だけど切り替え大事だよ
俺みたいなおっさんでもやれたんだ
次はできるさ >>131>>136
ありがとうございます
気持ち切り替えて気負わずまた挑戦してきます
練習料と検定料の1万円の出費は痛いけど、安全に公道走る料金だと思えば安いんで
腕に自信が付いて合格するまで何度でもチャレンジします 中型AT限定から大型MT挑戦
2段階1、2時間目終了
2段階ということで検定コース走りました
今通ってるとこ、車とバイクが完全に別れてて1段階の練習してるバイクも交差点に入りまくってくるからムズすぎる…
コースも覚えてないから前の人に付いていくのに必死でした
2時間目は回避
同じ状況での大型・中型の比較もしたけど、中型のほうが運転し辛かったです 検定落ちたあとの補習楽しかったよ
おかえりーって言われたり、検定官の文句言ったり
自分クランクで盛大に転んだんだけど、その前に通過した一本橋あれ絶対落ちると思ってたよーwとか言われた >>141
暇人じゃないっすよ
小さい会社なんである程度融通は聞きますが教習のたびに有給や休日祝日返上で教習通ってて社長には嫌な顔されてます
社会人で趣味で二輪免許取ってるんでしょうがないですが >>142
>>141だけどあなた>>138じゃないでしょ？
日記さんはそっち てか講習科目は全国共通やし急制動を第二段階2時限目にはしない笑笑
妄想ブログならもっと事前準備しないと >>143>>144
ああ、すまん
「日記さん」ってのをスレタイ通りこのスレに書き込む全般と勘違いした >>137
今度は違うパンツを履いてね！
ゲーセンで100円入れてコンティニューしたと思えばいいやん。前よりは上手く出来るはず。 >>148
今日はドラゴンボールの柄の入ったボクサーパンツ（割と女からの評判良かったｗ）で失敗したんで
別の勝負下着買いに行ってくるよ >>148
レス補足
＞ゲーセンで100円入れてコンティニューしたと思えばいいやん。前よりは上手く出来るはず。
その通りです
前よりは上手く出来るはずだと思って再チャレンジしてきてきます 名古屋オートトレンドはカメ小しか居ない超シュールな状況にw
そして名古屋高速は従業員感染で料金所5箇所閉鎖でETCレーンも使えない模様
いよいよ物流網にも影響が出てきたな
楽観厨はいつまで笑てられるかな >>141
基本平日は仕事なので18時〜20時しかいけませんが、こまめに予約サイトチェックしてその時間帯に空きが出たら予約入れてるだけですよ
日記形式になってるのはあーうざいだろうなぁって初期の段階から自覚してたけどもうここまで来たら最後までやり続けます 別に日記スレなんだから良いんじゃねーの？少なくとも教習生でも無いのにウザいアピールするやつとか揉めだすバカよりはマシ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
