【新型】ニューモデルが出たらageるスレ237【速報】
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newモデルが出たらageよう
それ以外はsageで
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情報提供してくれる名もなき兄貴・姉貴たちへの感謝も忘れずに
※前スレ
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ236【速報】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1576380813/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>257
イヤこれは好き嫌いハッキリ別れるでしょ
全然おかしくない >>257
そんなことはないと思うぞ
凝ったデザインだとは思うけど工業製品として見たときにどうなんかねえとは思う
広大なメットインスペースがあるわけでもないし、スポーツバイク同等の運動性能があるわけでもない
あとこれに似合う服装ってどんなかな
ちょっとわからん >>256
好きなら買い支えろよ、支えない奴がえらそーに言うな
好きな奴らは外国から左ハンドルの車だって個人輸入してるわ >>256
MVアグスタジャパンが正規販売するそうだ >>MVアグスタジャパンが正規販売
始まる前から終了のお知らせがw >>266
スクーターなんだかバイクなんだかよくわからなくなってきた
金田のバイクみたいに新しいものになってきてるのかしらん? 高級なプラモデル屋で販売か
産まれる前に死んでるわ まあどちらにしろMVアグスタと同じような方向性のバイクだからアグスタで売るのは正解だと思うわ
たぶんF4を床の間に飾ってる客がその隣に置くために買うんだからカッコ良ければ文句は出ないだろう >>MVアグスタと同じような方向性のバイクだから
アグスタのバイクをディスってんのか
イタルジェットに幻想を抱いてるのか
どっちだ? >>266
コイツ画像だとカッコイイけど実車見ると微妙という
R25と逆パターン >>273
マジか、ホンダドリームに見に行ってこよう。 近所の本田夢には置いてなかったな
展示車はあまりないかも >>243
おうそれそれ
どうせやるならスクーターもこれくらいやった方が面白い
これで初めて高い値をつけても妥当なんだよ
PCXのガワ変えただけのものに45万とかつけてるメーカーより全然面白いよ CBR250RR辺りから「高い!高い!売れない!売れない!」って延々繰り返す人種がいるけど、生きてて楽しいのかな >>236
なんか菌を顕微鏡で見たみたいな感じじゃねーか・・ >>236
>>280
これが鈴菌の病原体だったのか スズキエンブレムださいよな
暇なとき、たまにスズキエンブレムを
あれこれ考えることがある >>279
そういう奴らの他のレス見ると高確率でアドレスやジクサーとかの安物アゲしてる連中 スズキは以前4輪のエンブレム変えたけど、あまりにも不評ですぐに引っ込めたな
https://i.imgur.com/Pp24d9Y.jpg >>268
事実を言われたら難癖とか捻くれる奴、車なら400万や500万だってかかるというのに、たかが数十万で「できないのが当たり前」と開き直る馬鹿 日本刀っぽい意匠に空白の部分がSマークになってるという
意欲作だったんだけどね… >>271
ロンハスラムってロナルドハスラムなのか、初耳だ >>287
お前はイタルの何なんだよ
何がお前をそこまで拗らせたんだ アドレスに乗って吉野家で飯食ってる底辺がイキってる >>289
ちなみにニール・マッケンジーと新沼謙治は別人だ >>287
外見への感想をあれこれ言ってるだけの奴らに買え買え言うのはズレてるだろ
美術館のゴッホの絵を見て「このひまわりいいなあ」って言ってるやつに
「でもお前ゴッホが死ぬまで評価しなかったじゃん」とか突っかかる奴がいたら間違いなく頭がおかしい奴だろうが
お前がやってるのはそれだぞ >>290
お前はアホのなんなんだよ、できねえ言い訳しかできねーのか、何をそこまでこじらせてるんだ、買えねーなら買えねえって言えよアホ
>>294
お前の言ってるのはアイドル捕まえてあいつと結婚したいとかいってるアホの理屈だ
金があれば誰でも買えるものに、お前はわざわざ自分で自分に壁作ってるだけの馬鹿だよ
はっきりいってニダボ買える金で買えるだろイタルぐれー、それもできん奴は、できない、やらない、努力しない言い訳だ >>298
論破されるとこうやって逃げるwwwwwwwwwwww
おかしな人は誰なんですかねえ、
ゴッホとか何百億円の話もちだしてドヤ顔する奴のほうが一般的にはバカの見本でしょうが そもそも日本では現状個人輸入くらいしかイタルの新車を買う手段が無いのに
「倒産したのはお前らが買わないから」だもんなぁ
相当きちゃってるよ 何百億円がどうとか直近で誰も話してないんだが…
無いものが見えちゃってるじゃん
糖質だわコイツ いつも火病起こしてる全角キチガイだろ
ジクオジと同じでまともに相手しても無駄 >>300
今度新型ドラッグスターも出るし現状存続できてるのに
今更経営傾いた事でキレられても…っていう 金出して買っても維持出来ないんじゃ意味ないからねぇ
近くにディーラーでもなきゃ選択肢に入らないな さあ!みんなでNGだ!
(ワッチョイ 7260-FCS8) >>278
イタルジェットが昔作ってたじゃん
当然買ったんだろうな? IPスレにしてくれれば、こういう変なやつはほぼ一掃できるのに
というのは置いといて、>>286のエンブレム見たことないけどいつ頃のデザインなんですか? イタルって、
昔ギリシャ人がイタリア地方に牛(古ラテン語でビタロス)いっぱいいるなと思って付けた名前
イタル人の住んでる土地だからイタリア
現代イタリア語でもVitelloとか古ラテン語をそのまま受け継いでることばが残っています
豆な >>283
Sエンブレムはダサい
カタナ等にあるSUZUKIのロゴはそういうのを通り越して清々しくてカッコいい >>304
MVアグスタが輸入するらしいけどな
MVアグスタはそこらへんにポンポンないな ホンダ専売化でホンダの代わりにスズキを扱う店が増えたせいかSBSはかなり統合されてるね >>286
日本メーカーがマーク変えると大概ムニュムニュグニャグニャの
ハッキリしない形にしたがるんだよなぁ… >>294
> 美術館のゴッホの絵を見て「このひまわりいいなあ」って言ってるやつに
> 「でもお前ゴッホが死ぬまで評価しなかったじゃん」
いや、当時ならこの突っ込みは正しいw
現代で 「そんなに気に入ったなら買え」 とか言い出したらオカシイ人だが…w トヨタは会社のロゴじゃなくて車名をロゴにしたよね
あれは悪くないと思うけどトヨタクラスの知名度があって初めて出来る芸当 パーソナルエンブレムは他のメーカーも同時期やってたよ
時代やろ >>312
>>313
全然見慣れないな〜と思ってたけど、本当にあるんだね
さっき中古車屋で20年オチのスズキがそのエンブレムつけててビビった >>324
タイプRとGT-Rはエンブレムがかっこ良かった覚えがある >>320
一方スズキ専売店はスズキだけじゃやっていけずホンダ(250まで)を売るようになった Saluto125
折角お洒落なスクーター作ったのに10インチにしちゃう所がスズキらしい ベースが台湾アドレスことGSR125NEXだしな
ただ同じ10インチでもアドレスV125よりは車体も足回りも頑丈に出来てるから
乗り心地は多少改善されてるみたいよ salutoを機にレトロスクーターブームできてpcxベースでジョーカーとか作ってくれないだろうか
ADV150もいいんだけどね 10インチだと小さすぎて安っぽく見えちゃう
見た目も走破性も12インチが良いと思うけど
台湾だと10インチが人気なのかな 乗り比べると12インチは超安定と引き換えに明らかに重ったるいから好みだよな
シグナルというライバルが居るのに真っ向勝負したら勝ち目ないだろうし >>332
GSR125ってあのサーフボードが入るやつか!
あのCM笑いすぎてお腹痛くなったぞ ADV250は300で出さなきゃ
トリシティ300に負けるな
というかFORZAは今すぐにでも300でテコ入れしないとダメね いや通勤やサブマシンでの購入が多いこのクラスで車検有りだと売れないだろ >>335
台湾や東南アジアの通勤時や街中なんて、スクーターの洪水みたいになってるじゃん
あんな所では10インチで軽快で小回り効く方がいいと思うよ
郊外でぶっ飛ばすのなら安定の12インチがいいだろうけどな ラージホイールのスクーターってメットインスペースに皺寄せが行ってヘルメットによっては入らなかったり
ステップが前後に狭くなって足を置く位置が固定されたりするからメリットばかりでもないと思う、石畳の多いヨーロッパの旧い都市部とか
未舗装路が多く残ってる東南アジア辺りなら安定してて良いかも知れんけど日本ではそこまでメリット無いんじゃないかな
スクーター界のサンダーバード2号とか呼ばれるホンダのLEADは昔から広いメットインを誇ってるけど最近のモデルでも
前後でホイール径変えて後輪の方を小さくしてスペース確保したり、使い勝手をよく考えられてるなと思った シート高830mmくらいのスクータ作れば100リットルくらいのラゲージ出来るね!! むしろシートいらねぇと思ったらシートなかったら違法なんだな なるほど例の鉄パイプ製激重スイングアームフェンダーに当たらないようにこうなってるのか
本当に突貫で作ったんだなぁ >>347
調整範囲を制限したいというのはわかるが、左右で変える理由がわからん
片方だけ広くしとく必要ってあるんか? 調整しないで済む側の鉄板を作る費用がもったいなかったんだろ これはフェンダーレスにして鉄板もぶちぬけよってゆう鈴木の優しさだろ。 >>353
@目盛りを当てにせずに目視で前後輪の整列を確認する…という人に合わせた
A実はこの板、片側にしか付いてない
Bコストダウン
お好きなものをお選びください あのタイプのナンバーステーって振動だったり当たったりで
よくリコールでるんだわ。
予め根本的なところを対処してくれてるんだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています