【通勤特急】アドレスV125/G 279台目【2020年代】
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現代社会の必須ツール、原ニスクーターと言えば アドレスV125/G!を語るスレです
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テンプレ
http://web.archive.org/web/20150924143634/http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9V125
◆前スレ
【通勤特急】アドレスV125/G 278台目【老朽化】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1575643793/ >>927
とうとうスズキもコンビブレーキを採用したのかorz
こりゃ早めにスイッシュあたりを買っといた方が良さそうだな >>952
インド産の、バーグマン125も付いてるぞ >>とうとうスズキもコンビブレーキを採用したのか
いやだから新車はコンビかABSは必須と何回も言われてるんだけど PCXは椅子が浮くけどギリギリフルフェイス入るけど
あのサイズのフルフェイスは
V125や
125sだと入ります?125sは無理かな
現行の110と125は入らんみたいだねフルフェイス フルフェイス以外でアドレス乗ってるやついたら純粋に軽蔑するわ でも実際、アドレスに乗ってる人のほとんどがフルフェイス以外だと思うけど 世の中には傍から見れば、任意保険に入ってフルフェイスを被って、いつ事故を起こしてもおかしくない危険な運転をすることが正義と考えている人がいるんだよw フルフェイスは入るんですか?
V125と125sには 俺は真夏もジェット
メットインにもギリ入るよ
でもGiviのリヤボがでっかいから、そっちばっか使ってる >>962
メットによっては入らないかも(横入れ) メットインにメット入れっぱなしの奴もいるからな
戸建なのにメットを玄関や部屋に持っていかないのが理解できん
カッパをメットインや箱に入れっぱなしってのは分かるが >>961
それは言えてる
>>965
メットは玄関前に置いたアドレスの前カゴに置きっぱなしです…
安物ですし… 玄関にヘルメットをドーンと置いているとかーちゃんが怒るんだよ
と言うわけで基本的にヘルメットはメットインに入れっぱなし >>965
家なら良いが、それが職場なら帰る時にヘルメット忘れて最悪
上司に頭を下げて店を開けてもらうとか嫌な思いする
メットインに入れた方が良い >>961
あーそれあるな
フルフェイス全身コミネプロテクターはとんでもなくブッ飛ばしてるバカが多いよ
あんなセルフ自殺みたいな運転してりゃそりゃそんな装備しなきゃあかんわな 今の時期はフルフェイスのほうが寒さ凌げて楽なのよ
暖かくなったらジェットヘルか半ヘル 台湾YUASAバッテリー復活しました
充電器で丸2日放置して生き返りました
御指導頂きました諸兄に感謝
一度上がったバッテリーは
もう元には戻らない・・・。 >>973
恐らく近いうち再び駄目になると思われ。 バッテリーに断熱材巻くといい
寒冷地仕様の車はそうなってる 車と違ってセルが回りにくければ、キックで掛ければ問題ない(不調車以外) そうそう
だからキックが無いスクーターは論外ですわ 4.5年目だが, SKYRICHのリチウムバッテリーはノーメンテでエンジン一発スタート
9000円の価値はあると思う レッドバロンとかのバイク屋でバッテリー交換を頼むと
普通のバッテリーでも1万円以上するぞ 今どきバイクのバッテリをネットで買わないのは情弱だけだわな ポンチよ
台湾YUASAは当たり外れが多いそうじゃ
逆に激安中華バッテリーの方が長持ちだったりするんだってよ!
俺も台湾YUASAが載っているのあるけど5台もあるからどれだか分からんわw(白のL0は違うのを把握しとる) SKYRICHは2kg弱位軽くなるのがいいよね
軽さは一番のチューンアップ >>991
そっかあ?
台湾YUASAの前は既に液充填済の中華だったけど、あれも…
2年くらいかな?
あんまり持たなかった
まあ10ヶ月でご臨終は勘弁して欲しいけど
https://i.imgur.com/sZqr0mv.png >>993
俺は体重が100あるからバッテリーが2軽くなっても意味ないように思う そんだけ豚ならフルフェイスとか被らないで
半ヘルTシャツ短パンで乗れよ
転んでも肉エアバッグが守ってくれるだろ多分 このスレッドは1000を超えました。
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