バイカーズステーションsoxスレ 2
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
最近日本製のバイクってつまんないのしかなくね？、しかも馬鹿高いし・・・
そうなんです！、特に小排気量車はとっくの昔にアジアにシフトしています
設計も製造もね
そんなあなたに強い味方、SOX！！
https://bs-sox.com/
輸入新車
https://bs-sox.com/buy/import/
バイク館SOX公式チャンネル
https://www.youtube.com/channel/UCN8HTY3z578vz5801eva6ng
ADV150、XSR155、CB190X・・・・・ soxで新車バイク買おうと思ってるけど、値引き交渉とかできるの？あと少しでもお得に買う方法ってあるのかな？
たとえば同時にヘルメット等を購入する代わりに総額を安くしてくれ的な？ 10％割引チケットってどこで貰えるんですか？そしてそのチケットはキャンペーン対象車にも使えるの？ >>7
バイク屋に限った事じゃないが「値引いてくれ！」ばっかじゃ印象も悪くてどうにもならん
チェーンのSOXでも営業と各店の判断次第
俺の場合は多少の割引と面倒な持ち込みパーツ数点を新車納車時に工賃無しでつけてもらった
今みたいにガツガツと「安くなりませんか？」ばかりでは断られて終了 >>9
あのさぁ‥‥
SOXでバイクを買うと2りんかんのチケットが
もらえるんだよ 新車のセールやってるから
下手な交渉するより、それに
乗っかった方がいいんでないの？
25日までだけど 誰かSOXで買う人、俺の紹介チケットの期限が迫ってるから、居たら教えておくれやす
捨てメアド書き込むんで 店舗によるのだろうけど俺が購入した店は店長最悪だなぁと。安くて良い買い物出来た人が羨ましい 俺の住んでる街のSOXも何となく嫌な感じばい どこの店舗とは言わんけど、あの対応は好かんばい 店舗によりますが、自分が購入した店の店長も対応が嫌な感じでした。
が、納車の時、担当者と書類のやり取りしてたら
ガレージからバイクを出して、チェック、ナンバー付けを
している姿は、嬉しそうで、バイク好きにしか見えず、
バイク好き人嫌いなんだなぁと妙に納得した。 俺が中華バイクかった群馬の店舗の店長は気さくで感じ良かったけどなあ。
整備士の兄ちゃんもとても感じが良かった。 唐突な質問で悪いんだけど、 今の時期ってキャブ車はチョーク使うでしょ？
私の乗ってるバイクはチョーク引いても10秒から十数秒で 一旦上がった回転が下ってくるんだけど
あれってどういう構造になってるのかねぇ？ 構造じゃねえよ
空気密度の高い低温時にチョークで無理やり供給する空気量を絞って濃くした空燃比が
暖気後の周辺温度上昇による空気の希薄化でますます濃くなってカブって回転が落ちる >>22
そうなんですか。
わずか10秒かそこらでもキャブレターにとっては違うんでしょうか。
羽根でも入っていてそれで回転が下がってくるのかと思ってました。 ここってオイル交換や日々の細かな不具合やその予兆を相談するんでも予約せんとなの？
え？予約してねーのに店来たの？何こいつ的な対応されてちょっと傷付いた >>25
なんかさ残念な人だよね
大きいショップでも対応するのは担当者か営業の窓口だろ？上にも書いてるけどメールで相談するなり電話するなりして此方の意向を伝えとく方がショップも段取りし易いのわからんのかな？ 客が神様であっても謙遜するのが日本人かと思ったが。 >>25
オイル交換の話だが平日昼間なら予約無しでも問題ないです
って言われたので、その通りに行ってついでにチェーンとか空気圧とか見て貰ったけど問題なかったぞ
不具合を見てもらうのは知らん 予約しないまでも行く前に電話してこれこれこういうことでこれから行っても大丈夫ですか？くらいの確認しておけばいいんじゃね？俺はいつもそんな感じ。 激安のキャブ並行輸入車を買っておいしい思いをしたから
4万 km 走って性能の80%があったら合格点として次も並行輸入車を狙うことにする 安くていいよね。まぁ磨きなんかはしてないだろうけど…サビ結構あるし。保証あってこの価格は良い。3台目検討中。 減ってると思う
世界的に物価高インフレ賃金上昇で製造原価も上がってるし
キャブから Fi 化されて 排ガス構造追加などで 値段も上がっている ベトナムあたりでもユーロ4相当の排ガス規制が適用されてきてるようだから
インジェクションと触媒が装備されたバイクが主流になり
やがては中国みたいに電動バイクになるのかもしれないね
そうなるともっとさらに後進国向けの機種でないと並行輸入としてのうまみが少なくなるな 何しろ50のカブより安くPCXより速くて丈夫な原二MTが手に入るんだから
アジアンはやめられんよ・・・・ >>37
乗り出し20万でも、ある程度選択肢あるもんな >>39
それでも半年前に比べるとSOXのアジアン系新車はかなり値上げしてるけどな
車種によったらもっと安く買える所結構でできてる 125のビジバイでシーソーペダルのかかとがものすごく離れてるのは
あれってかかとで踏むんじゃなくって足をずらしてつま先で踏むためのもんだよね。 Fi 化されるのはいいが、キックまで省略されるのはなぁ。 >>42
キックがないと落ち着かないというか、ちょっと不安になるよな FIにキックも何も
バッテリー上がったらかかんないし バッテリーが弱ってるってレベルならキックに救われるよ
ま、fi車じゃない方が安心なのも事実だけどな 使い物にならんキックの心配よりFIはケーブル持っておけ
セルが回らん時点ですでに燃料いかず終了
https://www.youtube.com/watch?v=v8zYAg1glN4 >>43
凄く解る。車でも水没した時の事考えると手回しハンドルも付けといてくれないと不安になるよな。 バロン(笑)、SOXの新車より高いボロ中古を売るボッタ店 SOX２りんかん併設店で、車検ってどっちに頼んだらいいんだろ
店が遠くてなかなか行けないのでご教示よろ
新車購入、逆車SS、走行5000キロです 仕事の都合でどうしても自分で車検通せない時に併設店の2りんかんで通すだけを頼んだことがある
単純に標準メニュー価格の比較だと2りんかんの方が安かった記憶
ただしそこはタイヤ交換さえ自店で出来ずよそに移動させてやる店だった
これ前にも書いたけど、別の機会に試しに「タペット調整は請けてもらえるか」と聞いたら、タペットってどこに付いている部品ですかと聞き返され、こちらがエンジン上部の…と言いかけた時点で「ウチはエンジン関係は出来ません」と即答されたいい思い出 なら整備の面でSOXがいいのかと聞かれたら似たり寄ったり インドから輸入してる原付二種の機種でマフラーが異様にでかいのがあるんだけどあれはユーロ4に対応するためのものかな？ 別にインドに限らず昔のバイクに比べれば今の対応バイクは異様にマフラーでかいだろ ソックスって輸入原二バイク屋？
部品供給とか大丈夫なんかな、その都度現地に発注とかか？ 中華バイクならAliかタオバオで大抵何とかなると思う 新車購入すると諸費用でボッタくられるってマジなんか
125のスクーター考えてるけど >>58
ほんとかどうかは知らんが前スレだとインドバイクのパーツ半年待ちとかの話題なかったっけ
>>60
んなこたない
乗り出しで見ても別に他チェーンや他店と似たようなもんでしょ 金額自体が他に比べてとても高いということはないかもしれないがやってくれる中身のレベルを考えるとボッタクリと思う人もいるかもしれない 納車整備で液類は全て交換するって言ってたけど新品にしちゃ色が茶色で変だと思ったらリヤブレーキフルードタンクのキャップが滲んだフルード？か何かで軽く固着してたもんな 交換してねーじゃねーか！ 並行輸入車なら中国生産モデルの方がまだタオバオやチャイナマーケットで入手しやすいような気がする
インドやタイだとかえって入手が難しくないか？ SOXて車検やリコールとか１２ヶ月点検の時代車って出んの？ 今の時間なら営業中ですよ
2りんかんは車検の時には代車貸してくれたな この店のピットって車検や修理バイクを外に出してるけど雨の日はどうしてるの？
夜間はもちろん屋内保管するだろうけど。 営業中は屋根下のスペースに置ききれないからそこに置いてあるわけなので、つまりそういう事です ハーレーみたいなサビやすいバイクも平気で屋外に置いていたから驚いたのですがそういう事ですか…客になんて言い訳するのかね >>73
前は売ってなかった？
追加がないって事は売り上げが芳しくなかったんだと思う KTM125DUKEのインドモデルが3月に入って来るみたいだけど、モデルチェンジしたモデルなのかな。
それとも、旧型がそのまま入って来るのかな。 soxってコミコミの値段書いてるけど、
それ以上の値引きはしないの？ 納車クッソ遅いよな
国産、外車、新車、中古車、全部SOXで買った事あるけど全部1ヶ月以上掛かってる
圧倒的に人員不足 中国本田のバイク買ったけど、他店舗からの取り寄せ込みで2週間で納車されたが。
単にその店の問題じゃね？ 兵庫にSOX来ないかな。
２りんかんはあるんだけどな。 アホからはボる値引き前提の高め設定じゃない妥当な額だしは交渉したことないな
おまけでやっすいキャリアとリアボックスとかは付けてくれるけど
丸投げすっけど依頼してない部分もすぐ見れる所や調節できる所はこっそり直してくれてるからSOX好き 依頼したこともやってくれないし、やってもらった箇所が短期間で問題再発したり、素人でもわかる調整不足を放置したりと、色々あるけどいい店だよね SOX 10kmくらい離れてて遠いんだよなあ
でもわいの欲しいカラーリングの型落ちバイクが
お値段格安なんだよなあ
仕方ねえ 夕方いってくっかあ SOXはネットで在庫わかるのいいよね
バロンは見れなくなったし 出物のバイク買うために100 km 離れた店に買いに行ったわ >>87
有料でロードサービス保障があるが
近所のSOXでは入って欲しくなさそうだった
保険についているならそっちのがいいと言われた
実際問題、店員そんなにいないっぽいし引き取りに行けないんじゃないか？ >>80
在庫あっても1ヶ月以上かかったわ
ちなみに1番暇そうな冬でも1ヶ月かかった 何ヶ月も前に買った俺のバイクがまだグーバイクに掲載されてて草
仕事しろや gooにKTM125DUKEの旧型モデルが入荷予定になってるけど
ホントに入って来るんですかね。 いろいろ見積もり取り出したが
整備代金が他店より1.5万高いな
だめだわここ その代わり本体価格は安め
オイル交換の時に併設の2りんかんで暇潰せるのが一番便利 買った店でやれば良いのでは
あれはこっちそれはあっちなんてやり方してたらどの整備士からも嫌われんぞ 忘れていて連絡よこさないということがマジであり得る 俺もむかーし中古車を買った時は1ヶ月半くらいかかったな
国産の新車に乗り換えた時は1ヶ月くらいだった
正直何がそんなに時間かかるのか意味不明だったわ
新車なんて時間かかるのと言ったら登録と車検とかだけだろ
納車整備という名のバッテリー繋いで油脂類チェックするだけが十日、二十日もかかるんか？w ココ本当連絡して来ないよな
まさか忘れてるんじゃないかってこっちから電話すると
「あっ！」って、何だよあって 完全に忘れてるじゃんよ SOXに修理に出して電話で代金は6000円ですって言われて
行ってみたら68000円だった事はあるw
上の奴が謝ってきたけど電話した奴はヘラヘラしてたわ
見るからにチャラチャラしてて学がなさそうだった
新人だったみたいだけどそれ以来一回も見てないから辞めたんだろな >>103
ワイのとこは整備できる奴が2人しかおらんかった なんか悪く言われてるが、俺が通う店舗は良いぞ！整備もキッチリしてくれて安心してる。代金は相場がよく分からんからもあるけと、趣味に使う金だから、あんまり細かいことは気にせんことにしてる。
細かいついでに、俺から持ち込みや細かい注文すればキッチリやってくれるから評価にあたいするな。 ここは欲しいレアバイクを探しに行くところで、
整備を頼む場所ではない 納車で連絡忘れてたはマジで意味不明だよな
だって整備されてナンバーついた車両がずっと店にあるわけだろ？w
誰か気付けよww 3月は車検シーズンでクッソ忙しいみたいやな
作業お願いしようと聞いたんだけど、頼むから
4月中以降にしてくれってお願いされたわ 店舗の規模の割に従業員も少ないしな
納車だけじゃなくてちょっと説明聞くのもめちゃくちゃ待たされる 車検シーズンで普段より忙しいのは分かるが車ほどか？
車は全車種車検必要だけどバイクで車検必要なのは400以上だししかも車と比べて圧倒的に数少ないと思うんだが ２輪は車検の認証工場とか聞いた事ないし
全車持ち込み検査だから時間的手間が掛かるんだろう
田舎だと半日潰れるだろうし >>116
え！？
SOXでは、すべての店舗に国土交通省認証の整備工場を完備しています。そしてそれぞれの店舗に経験豊かな整備士資格を持ったスペシャリストたちがお客様からの大切な愛車のメンテナンスをお任せいただける体制が整っています。 >>117
認証工場の中でも指定工場じゃないと車検のラインは持ってないんや
だから持ち込みになる 新車買った時1円たりとも値引きしてくれなかったんだけど
新車だと普通なの？ よほどの不人気車でなければ焦って値引きしなくても売れるだろうという様子見です 顔に「このバイク定価で良いんで欲しいです」って書いてたんじゃないかｗ こういう店だと店員に裁量権ないから端数切りとかやってくれんのじゃない？ >>86
ですな。ただバイク業界は斜陽!
イエローハットもお荷物やろな。 ひたすらタイヤが安いと連呼するイエローハットのテレビCMのセンスの悪さはガチ！ 新車で買う(新車価格がディーラーより大幅に値引いてある)事しかメリット無いと感じた
整備やロードサービスは自分でどうにかする 自分がいった店舗は最悪⤵⤵、店長か店員か知らんが接客があまりにも酷く高圧的な態度。こんな雰囲気の悪い店で買いたい気持ちが失せた！ろくに質問もできやしない。これって店舗全体の体質なん。 >>105
上も下もなさそう。根本的に一定した接客レベルがない。 >>128
君ってなんか馬鹿っぽいから、店員をいらつかせたんじゃないのかな？
君に非があると思うよｗ 接客は素人みたいな感じだよ
べつに揉み手で｢お客さまー、ようこそー｣みたいな態度をして欲しいわけじゃないしなんも期待してない
初来店時はスタッフ三人居てみな接客中だったから
｢新車の見積りが欲しいんですけど、忙しそうなのでちょっと待ってます｣
と展示バイク眺めながら30分ー45分くらい待ったが何のアナウンスもないため、
一旦帰って夕方にまた行ったw
この時点で既に新車バイクを金と交換するだけの店と割りきった それならバロンの方がマシよね
店来たら必ず話しかけてくれるし あぁ、その一旦帰る途中でバロンも寄ったけど明らかに愛想も良かったし日曜日だったけど会話も長いことしてくれた
しかも自分の常連が来た時オレに
｢すいません、あのお客さま、自分の事気に入って来てくれるんですよ｣と、
やんわりとお話タイム終了したい旨を伝えてきて逆に好感がもてた
だがいかんせん金の無い俺はサービス接客バツグンで割引き無しのドリームやバロンでは買えない貧乏人なんだよ
だから己の立場をわきまえてSOXがお似合いと自分を卑下してるw
一応現金で70万程度一括払いしたけど
まぁ新車届けばバイバイするつもりだからいいかなと >>131
SOX店員「こちらのなんかお勧めですよー」
客A「うーん、これだといくら？」
131｢ﾎﾞｿﾎﾞｿﾎﾞｿ」
30分後
客A「悩むなぁ‥‥」
131 スーー〜
バロン店員「いらっしゃいませ」
131｢ﾎﾞｿﾎﾞｿﾎﾞｿ」
バロン店員「中古車はあちらですねー」
バロン店員「今の時期は忙しいんですよー」
バロン店員(あ、他の客きた！)
バロン店員「すいません、あのお客様、自分の〜」
131｢ﾎﾞｿﾎﾞｿﾎﾞｿ」
131(会話長いことしてくれた！いい人！) SOXはいろいろ手を出しすぎて終わったな。他に移るわ〜バーイ！ soxの定員てだいたいバイク乗りオーナーかも怪しいよね。大した情報もくれないしパソコンの画面とにらめっこ。あんな対応してたら撤退やろ! >>131
そりゃ、貧乏くさい奴は後回しにするだろ普通ｗｗｗ >>136
その点バロンは
免許取得必須だし
バイクに詳しい店員おおいから心強いよね バイク見るだけならSOXが一番だな。
バロン店員ウザすぎる。 買うのもsoxの方がいいわ
バロンの小汚い店員に接客されてもね
これ会社の文化や質の問題だから その貧乏人に己の給料の一端を担ってもらってるという事実が笑えるわな 見積もりの｢チッソガス充填工賃1000円｣｢サイドバックサポート取り付け工賃900円｣｢配送料6000円｣
貧乏人相手にセコセコ刻む稼ぎだなぁと思ったけど、まさにはした金だからくれてやったよ？
ちなみに納車後は電装品やキャリア、
その他用品もろもろ自分で付けるスキルはあるから楽しみながら自分でやる予定 >>147
そうなんかー。レッドバロンでアウトロー化した奴がそっち流れるとは。
整備は知らんが３人いたが営業の受付はかなり悪質だった。挨拶できない連中。 ここで取り扱ってるバーグマンストリート、調べているうちに欲しくなってしまった。 ハーレー買うのにさくっと200万振り込んだら入金確認の連絡… >>151
バーグマンストリートの基本骨格は日本国内のアドレス125なんだろうか？ 新車の「登録料28000円」と「納車整備代28000円」もくれてやったよ？ >>135
イエローハットの本部も監視に来たほうがいいのに。評判の悪い店舗は淘汰されるべき。関係者はリストラでok。 >>155
あ、もしかして全体的にダメかい？
この業界から退陣したほうが。
ここのバイクって故障多いんか？ 自分である程度いじれるなら新車を安く仕入れるためだけに使うかな
それ以外は何も求めてないし期待してないよ >>157
ほんそれ
アジアンバイク安いけど諸経費諸々10ﾏｿ弱だもんな
あと配送費が地味に高い 俺ここで買った後は自分で整備してるんだけど
明らかにトルクおかしいボルトとかあって腹立つわ
ガスバーナーで熱してからようやく外れた
しかもオイルがオイルレベル下限にすら届いてないっていうね 新車の納車整備って何やってくれるんだろうなぁ
メーカーから販売店に届く時点で、
28000円分の納車整備しないと乗れないほど製品の完成状態に不安あるの？
ちなみに12ヶ月点検いくら？と聞いたらたしか12000円と言われた気がする
新車購入でイイ気分だーなんつって、
ご祝儀くれてやるほど金持ちじゃない貧乏人なんだけどなぁ >>161
悪徳会社かよ。新車でそんないい加減な品質と整備じゃまさに安物買いの銭失いじゃん。おまけにアフターケア最悪じゃとるとこないな。 俺もココで買って整備から全てやって貰ってる。店長やスタッフの人柄も良く仲間も紹介したよ。そいつも満足してる。
擁護してる訳ではなく常識的なスタンスを持って接すればキチンと受け入れて貰える。逆に趣味に対して少しでも安くセコくとか整備士を機械として考える人には誰だって向かないだろうね。 キチンとやることやってくれてるなら対価としてお金は払うよ
貧乏人にもその辺の常識というかプライドはあるもん >>166
店の整備に疑問が有ればハッキリ店に聞く事だよ。それさえ出来ないのは違う次元の問題だと思う。
余談だが金が無くて趣味にギリギリ投資するんならバイクは有難い趣味だよ。理由は知識と技術と道具と時間さえ有れば自分で最後まで仕上げる事が出来る趣味だからな。
また金が無くて仕方なく自分でした整備さえ不安を持つなら店に投げるのは当たり前。その為にはまず金を稼いでくる事だな。 店に聞いたって急に技術や応対が向上するわけじゃないし、そもそも言い訳されるだけだし
技術のない店に作業のやり直しをしてもらっても同じ
堪えて付き合いを続けていく気なら諦めずに言い続ければいいけどね 稼いだらメーカー系ディーラー行くわw
何の因果でこんな事いうトコと付き合わにゃいかんの？www >>169
おまえ誰に言ってんの？俺か？ハッキリせーや、なっ？ >>171
おまえ、日本語読めんの？俺に言ってんのか？と聞いてんやで。なっ？そうだろ？ >>170
こいつバカ店長なん。ここ保証あるらしいけど対応があまりにも糞そうだからヤバいよ。車検、点検とか、部品交換とかちゃんとやってくれるかも怪しそう。 ここカワサキの正規販社の資格無いけど
売った中古はどうすんの？ >>173
おまえ、横から何イキッてんの？それに、おまえ、誰？ >>175
コイツ、何ゆえ必死。無能接客(^-^)。 >>176
何かワクワクしてきた。おまえも横から参戦か？ほな相手するぞ‥ >>177
お馬鹿低員、挨拶がねえぞ。オハヨー。今日も恫喝接客しちゃうかね。 おまえ、なんて言い方だけでも充分威圧的なのにね
始めの紳士ぶった物言いから激変、ネット向いてないよ
整備士うんぬんとかそんな講釈垂れられても、
俺、２級持ちだしさぁ >>179
何１つメリットないよ。店舗行くと不愉快な思いをするだけでしょう。 そうだよ、良く知ってるじゃん
俺は常々「職業に貴賤はない」と思ってるけど、
同業者内では貴賤はあると感じてる 窒素封入でぼったくるのはやめたほうがいい
こんなことをしていたら信頼されなくなる 工場出荷時にタイヤにエアは規定量入ってる、
ないしは輸送中の車体のグリップ稼ぎにエアを多少抜いているとは思うが、
店舗で窒素に入れ換えて1000円取るのはコジキ行為としか思えんw
涙ぐましいあまりのセコさが可哀想で刻む工賃を敢えてくれてやってるんだけどな、
なんか勘違いしてるヤツが居るな >>184
初めてバイクを購入される方は是非よく検討されてから購入されたほうがいい。
本当見るだけだよ。ここは。台数はあるかもだか、それに騙されてはいけない。それ以上は絶対に深入りしないほうがいいですよ。間違いない。 そうなんだ
ソックスでバイク見て近所のレッドバロンで買うわ >>188
見るだけでお話もしては駄目だ。
喧嘩腰で対応されるだけですから。 >>185
80％窒素入れてるって馬鹿じゃねいの。対して変わりもしないのに。そんなんてぼったくってんじゃねい。 >>190
(大気の8割は窒素っていうネタやないんか…？) 馬鹿店員とかレスしてるやつが一番お馬鹿ってオチﾜﾛﾀｗ そもそも、頭良かったらSOXの店員なんかにならないだろ・・・。 まぁ店員に関してはバロンで使えない奴の受け皿だからな
メカニックは知らん >>196
バロンで変な感じの奴らとＳOXの店員の雰囲気は諸にリンクしてる。質が違う！
その変な感じの奴らは大概現バロンの店舗にはいない！異動か転職やろな。 こっちが自ら｢貧乏人｣と言えば、
そこばかり突いてくる低能だからな バロンをドロップアウトした人が行く所ソックスでok？ そもそもコミュ力がおかしい連中が多いバイク乗りの中でも
さらにヤバい奴がバイク屋になるからな
オタク特有のやたら早口で捲し立てるように話す店員多いだろ？話の途中でふぇふぇふぇwwとかキモい笑い方したり ただバロンも店長と工場長は安泰だがそれ以外は駒扱いかも。たまに行くと見ない顔が多いから何気に会社的にはブラックなのかもしれない。 >>200
なかなか買ってくれないからとイライラするのはわかるが糞対応が多すぎる!店内統合、撤退はおきるな。 ◯越店ほど酷い所はないだろ？あそこは対応悪過ぎる教育がなってない カウンターの人間なんていらっしゃいませすら言わないでパソコン見てるからな
ガン無視も良い所 >>203
どこの店舗も似たようなもんだよ
いらっしゃいませー、と寄ってくるなんてのはない 用事があればこちらから声をかければいいので、それまではほっといて欲しい >>203
そーけ？
所○で買ったバイクを転かしてハンドル曲げちゃったんだけど、何だかんだ言いつつ直してくれたぜ
お代は？って聞いたら、部品替えたわけじゃないから良いよって言われた
俺も客商売やってるから、普通の客にはサービスしようと思うけど、こっちを見下したり喧嘩腰で来る相手に作る笑顔はない >>205
ここの系列はみんなパソコンみてんだな。しかもなんか声かけにくいオーラが、あるからね。なんか知らんがガン無視、質問すりゃ喧嘩腰。声かけくらいやりゃいいのに。１割位いい店員あたれるか！でもここで買う気にはもうならん。 地元のsoxはここで言われてるような酷い状況はまるで無いんだがな〜。たまたま地元の店が当たりな店舗なんか？ aeroxインドネシアでリコールきたけどやってくれるのかね？ ホームページの見積依頼からメールして3日経つんだけど、未だに何の音沙汰もなし。これってこの会社だと普通なのかな？評判良くないみたいだし。 たぶん実店舗に行った方が早い、かなぁ、自信ないw
行ってみて｢ちょっと待って｣
のアナウンスが在れば上出来、だがそこから放置
これぞSOX soxで安く買う分、他に期待しちゃいけないだろ。オイル交換うん万円分もどうでもいい。掘り出し物探す店や オイルリザーブ、行く気なし
だって工賃とるんでしょ？
俺は自分でいじったりするのも出来るし楽しくやれるから、
納車されて250キロ走った後に自分でホンダG2使ってオイル、フィルター交換やった
タコメーター、USB充電、キャリアの類いも配線などコルゲートチューブやギボシ使ってキチンと全部自分でやったから、
ホント、安く新車を流してくれるだけでいい存在 >>214
このノリでなけりゃこの店は旨みがないわな USBサービスで付けてもらったがバッ直だったでござる
ちなみに男爵はちゃんとアクセサリーから取ってた バッ直なんてバカでも付けれるよね
俺はシート下に置いたデイトナのリレー組み込み集中電源からハンドルまで配線引いた サドルバッグサポートっていうなんの変哲もないボルト2本外せば付けられる金具の取り付け工賃が900円だよ？
新車購入時に同時新品購入でこんなセコい事やるのに驚いた
もちろんご祝儀って事でくれてやったよ
納車後は俺がまた一旦その金具外してリアキャリアと共締めした
な？ご祝儀感覚のお恵みなんよw >>211
多分、普通。契約とっても個人には関係ないんじゃない!!。時給契約じゃない?! >>221
月曜日になった現在も音沙汰無しです。私は車のディーラー勤務だけど、メールは即日返しが当たり前なんですけどね。
例えば忙しいにしても、承りました、〜までに返信しますみたいな、受け取りましたメールくらい送るのが社会人や一企業としての常識だと思うんですけどね〜。 今乗ってるバイクが4万kmになったらまたSOXでリピするんだ… バイクセンターってところもレスポンス悪いよ
逆にバイク王はめちゃいい。
なんだかんだで有名なだけあるね >>222
本当はそれが普通だがバイクは趣味みたいなもんだから、会社にもよるがそんなに真剣にやらないと思う! >>226
でもこの会社は一応イエローハットという名の知れた会社の系列で、ホームページにも見積依頼はこのフォームから！と大々的に載せてるのにそこにメールしても返事がないってのはやっぱり普通じゃないとしか思えません。街の小さなバイク屋ならまだしも。
車ならガリバーとかアップルとかはメールしたらすぐに食いついてくるし、バイク王とかレッドバロンとかもバイク買取依頼とかのメールしたら、すぐ返ってくるような気がしますのに。 積極的に売るような商売っ気がない癖に、
網に掛かった獲物にはチャンスとあらばぼったくるスタイルなだけじゃん？
俺はホント最低限の支払いで、
自賠責２年分とお慰みでオプション品をひとつ注文しただけだったな
勧めてきた盗難保険や任意保険、
延長保証5年だっけ？全て断った
保証はこっちの保険屋で入るから、
登録の目処が立ったら俺の保険屋に連絡して納車日には保険の効力きくようにしといてと言って、
契約から納車まで２ヶ月待ちの間、
3回しか来店しなかったよ 新車納車１ヶ月無料点検のハガキ来たけど
現在走行900キロで既に自分でオイル+フィルター交換を1回、
オイルだけ交換を1回の計2回済ませてんだよな
しかも純正高グレードオイル使用
この場合、点検に行ってオイル交換とか勧められたらやらにゃならんの？
12か月点検とかは受けないと保証が効かなくなるとか言われたので受けるつもりだけど aerox155新車で買ったけど点検云々で保証効かなくなるとは言われてないぞ
あとオイル交換しないで点検だけしてって言えばいい事 そうなんだ
いや、なんにつけ金をむしり取ろうとする気風を感じるから基本、信用してないんだよ
でもメーカー保証やSOX保証は定期的に点検受けないと無効と言われた気がするけど 12ヶ月点検とか受けなくてもメーカー保証SOX保証利くなら、12800円も出して点検なんかしなくてもいいんだけどな
じゃあ俺は店員に一杯食わされたのか
まぁ店で聞いてみるわ、ありがとう ここまで店のこと信用してないのに、
よく買ったものだ 信頼も何も、金とマシン交換してくれりゃそれでいいのに、
万が一新車メーカー保証受けるには定期的に点検うけろとかいつまでもこちらに関わりたがるのやめてほしい 中古のハーレー買った場合、オイルリザーブで入れてくれるのはどんなオイル？ あぁリザーブだとあのオイルだろうね
ただ初回整備はちゃんとしたオイル HPにでている性能なら悪くなさそうな感じだけど
実際はどうだが気になるね。 レスありがとうございます。ワコーズなのかと思ってたので >>238
この原因を作ったのは、
お前達だよw
他責にするのは構わないけど、
それでお前達は何か変わるのか？w
自分が良ければ他人なんてどうでも良いんだろ？
都合が悪くなると責任を押し付け私は悪くないお前が悪いと良いお前達は何もしない、
出来ないから変わらない
お前達は腐ってるよw
その証拠に、私が両親や男とセックスしたことや母親の墓でディルドアナニーしたことをバラしまくってる
お前には関係ないか、らそれには何も言わないもんな
自分が嫌じゃなければ他はどうでも良いってのが良く分かるよw
近親相姦や、ホモセックスが、面白くない、が本当は好きなんだろ？w
素 直 に なら い と なw おーっと！！ここで基地外の乱入だーー！！！
さーここからどうなってしまうのかーーー！！ まずお前たちは
自身の言動を
見つめ直せよw
バカの極みが
多くて楽しい
スレになっきたw
お前達自分で書いてる事全く理解してないんだなw
バカにヒントあげてもバカが集まるだけで何も変わらないかw
お前達自分で書いてる事
全く理解してないんだなw
バカにヒントあげても
バカが集まるだけで何も
変 わ ら な いか w 都内や
都内へ向かう
電 車 に 乗 れ w
JK沢山居るぞw
神奈川茅ヶ崎周辺JKは
スカート 履いてないくらい
短 い ぞ w
大型バイクに乗り出すのが非常に面倒くさいPart120
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/bike/1586525427/889 今日外せない用があってsox行ったけど客多かったな
俺が見ただけで2組バイクを中型と大型を契約してたと思う >>249
船橋悪くないんだね。
XSR155が欲しかったから買っちゃおうかな。 点検に出したら部品無くなって返ってきたんだけど...
マジで腹立つわ....
ここに点検出しちゃいけないってマジだな >>251
「余ったネジ、シート下にいれときましたぁ！」 昔中古で買ったバイクがシートからタンデムベルトが外されていて
「付属してはいるが長さが合わない物(長すぎる)なので付けていません。緩めでも車検の時だけ付いていればいいのでシート下に入れてあります」
納車された後に自分で取り付けてみたら普通にそのシート用のもので、長さぴったりで全く問題なかった 久々にオイルリザーブを使ってオイル交換
したけど、やっぱり勘違いじゃなかった
振動大、エンジンのノイズが大きくなった
ギアが入りづらくなった
明日にでもヤマルーブに交換しよ >>251
その部品で他の車両を修理したんだよ。きっとｗ >>255
前にリザーブのオイルって何使ってんのかネットで調べたらワコーズって出たんだけど嘘なの？
新車購入後、まだ1度も来店してないんだよ
1ヶ月点検しに行かなきゃでダルいんだわ 壊されるからやめとけ
俺も初回点検後にタンク外したらエアクリーナーの所固定されてなくてぶち殺したくなったわ まあ売るだけの店だよな
アフター考えるならバロンの方がマシ >>257
昔はワコーズだったらしい
しかしsoxのサイト見る限りスペック上は
いいオイルなんだが、うちのバイクとの
相性が悪いのかも soxのオイルは今でもたしかワコーズのプロステージSだよ
何気にいいやつ。
まぁホントに缶の中身がコレなのかは分からんが... SOXって売ってるバイクに付けるマーキングが嫌
中古だけなんだろうけど。 soxってシールじゃね？
保証期間切れるまではつけてたわ
店に悪いと思いw >>263
青ならまだ良いと思うのよ。マーキングはチェック用だし、
締め忘れを防ぐには大事な事なんだろうけど。
でも、なるべくなら納車の時には消してくれると良いなと思う。 消したら締め忘れなのか分からなくなってしまうので… あの青いマーキングはソックスが組み立て確認する時につけてるんじゃないのかな？ え？バイクって自転車みたいに店舗に届いた時点で七分組み八分組みとかなの？ >>266
それはすごく良くわかるんだけどさ。
ほんとよくわかるんだけどさ… 並行輸入車って、 木組みの箱の中に 前輪外された状態で到着して
ショップが組み立ててるの外国の動画で見たことある そうなんだ
いや、新車買った時にSOXスタッフだか会社単位でだか知らんが、
メーカーが持ってくる港だかモータープールまで取りに行くと言っていたから完組み状態の車体を引き取りに行ってるのかと思ってた
だったら自分でも増し締め確認するわ soxのサイトに載ってる税込特価って車両価格で実際買うともっとかかるよね？
レッドバロンとかも一緒？ そりゃ車体価格だけでは乗れないよ
登録してもらう手間賃や整備の手間賃などがバイク屋さんのメシの種なんだから >>273
goobike見れば、soxも登録してんだから
だいだいの乗り出し価格推測できるだろ 俺も気になってるわ、rx125
ただ情報全然無いんだよな・・・3年前のモデルなのに >>261
プロステージは大分前にやめて、自社ブランドのオイルになってるよ。
HPにも書いてあったはず。 AJSって海外メーカーの125ccも取り扱って欲しい
マジで海外物かっこいいのおおいけど
店舗も限られてんだよなぁ cg125も高くなってきたから安いならcg110とか入れてほしいわ 平日納車キャンペーンなんてあるんだな
金曜受け取りに言ったけど何も言わなかったわ
安物とは言え新車買ってやったのに 俺も200万超えのバイク買ったが何もなかった
キャンペーンやってるの知ってたけど
こいつら忘れてるフリしてそのままやり過ごすつもりだな
って思ってたら案の定そのまま何もなく納車
コイツらのやり口は分かってるからもう何も言わなかったわ
もしかして勝手にキャンペーンの一つ、ガソリン満タンをチョイスしてくれたのかな？っと思ったけど3リットル位しか入ってなかった 実際すげー勢いで忘れてるだろ
俺もカバー忘れられてたし友人もガソリン入ってなかった
電話したら慌てて用意しますとかいう始末 SOXの関東の店から大阪の店舗に転送してくれるんかな？
欲しいのが関東の店にしかないもんで。 なんでここは口のついてない人ばかり
集まるんだろう >>287
配送料がまあまあかかるけど
してくれるよ >>288
店とはきちんとコミュニケーション取った上でこういう事があったよという話を書くのはいいと思うんだけど、当人(店)に聞かないと確証が得られない内容をここで完全に質問として話したところで何の保証もないと思うんだけどね
極端な話、昨日までやってたサービスが中止になる事もないとは言えないし
ましてや店の営業時間帯内なんだから店に聞いた方が確実で早い 勿論転送してくれるよ、距離に応じて料金変わるからそれは店に確認してくれ
集配(？)が週に1度だから頼むなら早めにどうぞ
グダグダ言ってスレ消費せず分かることなら答えてやれよ、みっともない 結局soxに聞かないことには進まないね
料金がいくらかかるかも分からないんだから
モタモタしてたら売約済みになる可能性もある
なので最初から店に聞けば何もかも解決する
買うのが目的なんだからレスのやり取りだけ出来れば良いってわけじゃないでしょ という事でもうこのスレで一切質問は無しな
店に聞けば何もかも解決するらしいんで CB125Fの在庫は店に聞いたら教えてくれますか？ >>296
お店に聞くのが良いけど、何故か店の在庫管理システムに載ってない車両もあるよ
この間、グーバイクとかに載ってて店のパソコンに登録されてないバイクとかあったから、自分でも一応調べた方がいいかな
1人イライラしてる奴がいるが、店に聞くだけじゃわからん事もあるから自分で調べたりここで質問したりもいいんじゃない？ 参考までに東京から大阪
GN125 30,000円 >>288
平日納車特典があるなんて知らないことを言い出しようがないだろ そうだよな、あくまでこちらはサービスの受け手なんだから、スタッフ側から提案してくれなきゃ気付きようがない
俺はHPをギッチリ見て確認済みで平日納車にしたがね キャンペーンも各店舗としては出来ればやりたくないんじゃないの
客から言われたらやるくらいのスタンスなんだと思ってる 後からでもキャンペーンに気が付いたのなら
電話かけて文句言えばいいのに >>305
単純に末端の店舗と本部とで情報共有が出来ていないんじゃないのかｗ
悪気があるのではなく、キャンペーンそのものを知らないんじゃないかとｗ そもそもSOXってフランチャイズ？
イエローハットを親方に土地土地の企業が看板借りて商売してんの？
ハットクラスの企業で業務連絡が会社内に伝わりきらないお粗末な会社なんてある？ >>308
あるある。
それか親会社マターだと現場無視したもの押し付けだったりするからあえて無視したり普通にあるある。 それは伝わってるのに実行しない
ひねくれ社員のせいじゃん ここのオイル大丈夫なのか？
初回点検で交換したらギアがクソ渋くなったんだけど
中華バイクだけどオイル換えるまでは引っかかったことすらなかったのに これから原二AT免許とって初めて125ccバイク買おうかと思って色々見てたら輸入バイクが気になった
バイクは買ったこと無いので勝手が解らないから四国の某店舗に電話して色々質問してみた
営業さんは電話対応で塞がってるって事で整備士さんが私で解ることならって対応してくれた
色々なケースをどうしたらどういった対応が出来るのか解りやすく詳しく教えてくれたよ
まだ注文してくれるかも判らない自分に結構長い時間割いて親切に教えてくれた
まだ国産車か輸入車でも迷ってるけど免許とったらバイクはこの店で買いたいと思わせてくれる対応だったよ SOXは整備・点検に出すとネジが無くなって帰ってくるとかよく言われるから信用ならん 愛知県にも一店舗だけだな
ここの住人って関東民が大半なのかな 浜松で中華バイク買ったぞ
ぶっ壊れてaliで出なかったら廃車だと思ってる 関東だけど一番近いSOXが、家から50km離れてるから気軽に行ける距離じゃない
しかし、欲しいバイクがSOXにはある… >>317
そうそう、それそれ。
おれもちょうどそれぐらい離れている。 6キロぐらいで済んでる俺はかなり恵まれてんだなぁ。
XSR155買うかぁ 買うだけの店だからいいんじゃね
アフターメンテを任せられる店じゃないからな 先行予約ってなってるインドのDIO110ってエンジン性能は国産DIO110と違いがあるのかな？ >>320
最も近いお店は50キロぐらい離れてたが欲しい中古車が100キロほど離れていたので軽トラで引き取りに行った 125cc未満はメーカー保証しかつかないのか
怖いなあw セール対象車は問い合わせると完売の回答
その後も延々とHPはセール対象で載せたまま
ここの商売はそんなもん 並行輸入車はメーカー保証がないからな
リコールがあっても通知もこないし正規ディーラーでも対応もしない なぜか並行輸入車の安い車種が 見ていてワクワクするんだけど？ 今日初めてここの店に行ったが、客に声をかけいない主義なのは俺にとっては良くてバイクを全
部じっくり見てきた。が、人によっては困惑することもあるだろうな。グーグルの口コミでそこらへん
に文句言ってるカキコがあった。ま、そんなのはどうでもよいことで、問題なのは諸費用がなんだ
かんだあって高いな。開封費？開梱費？だかで三万円強ってなんだよこれ。加えて整備費もそ
れくらいで新車にも掛かる。マジかよおい、新車で何整備するんだよ。登録費用はわかるが自分
でできる人は払わなくてもいいのかね。 >>330
買った奴の阿鼻叫喚が安易に想像つくからだろ >>331
バール持参で
「ち〜す、開梱に来ましたァ!」 >>250
船橋は止めとけ。ブタみたいな低員が無駄に高圧的な対応するぞ。 >>331
オイル入れたりバッテリー充電したりタイヤ付けたりじゃないの？知らんけど
わしのは開墾費用5千ぐらいやったけどいいバイクだと高いのかな >>336
タイヤが新品のはずの国内生産車のニダボでも開梱費用が三万いくら百円だった。
>>333
基本コンテナ輸送だからコンテナの中から引き出すんだろ、個々のバイクは木箱に入ってるのか？
買い取った中古車まで上記と同額三万数百円の開梱費用を取ってるよ。 >>339
自己レスだが、記憶違いだ、俺が見たニダボは中古車だった。 soxは二輪館のよこにくっついてて暇つぶしに見るくらいかなぁ
買ったり店に任せようとは思わないや ま、俺の地域は消費者にとって選択肢はあまりないな。東日本の田舎県だが。爺さん達の経営
している小さい自転車屋兼バイク屋は閉店する傾向にあるし、元々値引きは渋い印象がある。
ここやレッドバロンの大手チェーンでバイクを買うか、数少ないディーラーか、ネットオークション
でリスクを取るかだ。輸入の軽二輪だとここの方がレッドハロンより品ぞろえが多そうだし。 20年くらい前は個人のバイク屋元気だったよな
なんか困ったらあそこ持ってけって店がどの地域にも一つ二つあったろ >>331
goobikeに載せてる支払総額にさらに上乗せなの？ >>345
今始めてgoobikeをみたが上乗せではないな。その支払総額だ。 >>346
レスありがとうございます
輸入車が気になって購入検討してたので助かります バロン、新車は整備費用なしだったよ。
登録費用の2万ちょっとだけ。
自分でやりたい、って言ったら、それは断られたけど・・・
鍵とか盗難とかオイルとか全て省けば、自賠責とあわせて車体+3万 車体で安く諸費用でボるのは四輪の中古車屋大手チェーンもバイク屋も一緒だよな
そういう意味不明な上乗せが業界全体への不信感になり衰退する一方だよ
自業自得だがな 沈むの確定だからそれまでに少しでも稼がないとね
オワコンだからリピーター()なんかも気にする必要もないし SOXは逆輸入するのは良いんだけど、マイナーな消耗部品とか供給体制がなってない。
インドネシアやタイに知り合いがいてネット通販を代行してくれる伝をもってる人じゃないと厳しいよ。
XSR155やYZF-R15とか壊したら状況によったら直るまで一時的に廃車にしたほうがいいかもしれない そういうデメリットを店側は説明しないから、馬鹿が値段と物珍しさに惹かれて
買っちまうんだよなあｗ soxで買った逆車の純正部品供給くらいはまともなのかな
とりあえずどの店で買うにしても逆車なら自分である程度弄れる人でなきゃなあ >>352
今のここの逆車はほとんどインド製だろ。YFZ-R15も成立フォークのインド製。 >>356
何でなんだろうね？
パッケージングだと明らかにインドネシアやタイ製の方が見た目の品質良いのにね。
それこそ消耗部品の入手がインドの方がらくなのかな？ >>355
事故ってマイナー部品を新品に交換となっても色味が違ったり納品まで半年から一年かかったり普通にあるから気をつけてね
って言われたわ >>359
なぜか知らないが、ここの日本メーカー海外製造の新車はすべてインド製。 >>361
XSR155はタイでしょ？
タイ、インド、中国の三国じゃないか？ >>362
ほんとだ、その車種は見てなかった。中国のもあるのか？スズキが自身で売ってるGSX250R
は中国産のようだが。GSXR125 (Rの位置がややこしいw)はインドネシア製。 そのXSR155はスーパースポーツのYZF-R15とフレームやエンジンが共通のストリートファイター
だな。SOXで売ってる正立フォークのインド製YZF-R15は本体28.9万なのに対して、そのXSR155
は倒立フォークがついているタイ製で本体39.9万と11万も高い。やはりインド製は安いのか。 ちなみにフルにカウルがついているという意味でスーパースポーツと言う言葉を勝手に使ったが
そこはあまり突っ込まないでくれたまえww 各国の為替水準によって各国の産品を日本円に換算した時の値段は大きく変わるんだろうね。
やはり安い通貨は競争力になる。円安が日本にとっていいわけだ。 >>363
中国ホンダからCB190Xってのがでてなかったかな？ 中華製だったら(自称)純正部品がタオバオで手に入りやすいけど
それ以外の国のだったら絶望だな >>361
YZF-R15は倒立はインドネシア、正立はインド
両方販売してる >>370
ここ一か月くらい倒立フォークのインドネシア製を探しているんだがどこにも見つからないんだよ、
sox含め >>372
R3, R25, R15, R125スレの8000kmオイル定期交換30万の人ですか？ >>374
ああ、すみません、こちらは東日本の田舎なのです。買い手が見つかることを願います。 >>358
割りと消耗品が入手しやすい 作りが単純 最悪あきらめがつく価格 ＳＯＸの輸入車って、修理をＳＯＸに丸投げするのが前提なんじゃないの？
発作的に購入しなければ、部品は何年ストックするか、保証があるかとか聞いてから購入するでしょう？ 今はネットがあるし英語出来れば海外からも部品買えるしなにより日本メーカー製だ、そんなに
心配するな、と言ってみるが実際は深く自省がある。そんなこと心配するよりはまずは乗るのが
良い。そういう感情的なものがオートバイにあるだろ。日本メーカー製輸入車の燃費は押しなべて
250ccのバイクよりいいからな。 >>378
SOX初心者かな？ｗ
ちょっとした部品の取り寄せに半年とかかかるのがSOXだよ。
部品のストックなんてあるわけないだろｗ 部品のストックしてるバイク屋のが少ないんじゃね？
トヨタのカンバン方式みたいなイメージある ソックス川越店の店長ってダメだな あの店舗下の人間は良い人いるけど店長があれじゃ店舗の質がわかるわ！ ここに悪口書き込んでるのポンコツバイク売ってる会社のノ〜タリン社員なんだろ。 悪口じゃなくて事実だろw
子供みたいなこと言ってんな >>379
CB190xが50km/Lを達成してびっくりした
平らなとこ走ってたわけじゃなくて登りは2速3速普通に使うような運転で荷物はそこまで満載じゃないとは言え常時フルパニアでこの燃費とか
ダテに鈍亀なわけじゃないんだな 見た目格好いいけど、中国製って時点で怖いな・・・。
正規輸入品でも糞な個体が多くて有名なのに、並行輸入品って
だけで怖くて乗れないな。 中国製だったらタオバオやAliExpressで簡単に部品が手に入るからアリだと思うけど。
インドとかマレーシアとか、中国以外は大変に面倒くさい。 そう、中国製の製品は日本にはあふれていて大体善し悪しは見立てがつく方じゃないの。つまり
日本メーカーが中国で作ったものは良い可能性が高く、中国ブランドのものは良し悪しがあり、
ブランドごとに実績を見たりしてリスクを取ると。それに地理的に近いので部品はすぐ来る方では。
それから類推して、中国以外の国の場合でも日本メーカーが現地生産したものは同様に良い可
能性が高いんじゃないの。部品は中国ほどでなくとも、まあ問題ないのでは。 日本メーカー(仮)
純正(仮)
すぐ来る(不良品or半年後) 地元にあるSOXの店長も整備士もクソだ。
早く異動になっちまえ。 cb190xに関して言うなら中国メーカなんじゃないの？ いや、中国で外国企業が生産する場合、中国企業と合弁にしないといけなくて、しかも五割より
多い割合で中国企業が資本を持たないといけない。技術はほぼすべて外国企業、この場合は
ホンダだろ。 いくら安かろうが敵国で生産したバイクなんかに乗るもんじゃない。
日本人として恥ずかしくない行動をとれよ >>397
アホかオメー、敵国はオメーの腐った妄想。日本の最大の貿易相手国は中国だ。中国との商売
で食ってる面があるんだよ、日本は。尖閣は当然日本の領土で中国がちょっかい出しているのに
は断固対応すべきだし現にしている。旧満州に日本に照準を定めた三百発あるいは数百発の中
距離核ミサイルも大きな懸念事項だが、これらの問題にもかかわらず隣国として経済関係を深め
てきて、それは互いの利益になってきた。隣国といりもしない戦争をするのは不利でしかない。 >>399
売国はオメーの妄想。売国などあり得ない。出ていけとかいう心の狭いやつ。現実を認識して日本
の国民、社会、国家の利益を守り伸ばすことが大事。 三峡ダム決壊まで妙読み段階。豪雨頑張れ！！中共を洗い流してくれ！！ 特定の人間集団を憎むことで自分の精神の均衡を図ろうとするのは結局むなしいことだ。
早くそれを悟れ。 ダム決壊したら一番困るのは一般の国民だろうに中共関係ないな
どの国を敵国認定しようが勝手だが 敵国の国民ならどうなってもいいって考えはヤメレ そんなのタダの差別だぜ
だからネトウヨはダメなんよね 普通にmade in China のパンツ履いてるんだろうな 少数民族の弾圧を行う中国を許すな！今すぐ核の炎で浄化を。 CBF125Tほすいからちうごくのことは悪くは言えん そう言えば、中国の何処かのダムが決壊寸前みたいだなｗ
さっさと決壊しちゃえばいいのに💩 中古車買ったらオイル20lついてきたんだけど
店が遠くて一度も使えてないわ
もったいないなあ 中身は2りんかんオリジナルのRS1と同じ
でもなぜかRS1より高い 小排気量で使用オイルが少ない車種ならの話だけど、、、、
工賃を考えたら自分で純正オイル4Lかってフィルターワッシャーも交換した方がやすくないですか？ >>424
それすら出来ない人から工賃ふんだくる商売なんだからしょうがねーよ 俺はSOXで新車買って3ヶ月、4500kmになるけど1度もSOXでオイル交換したことないよ
オイルもフィルターも自分でやってる
リザーブシステム要らねぇからその分値引けや そのオイル交換時に得られる情報をしっかり消化してくれるなら工賃も別に惜しくはないと思うけど >>427
オイル交換時にえられる情報ってなんでしょ？ SOXで中古買って、引き取りに行った帰り道に風圧でミラーがくるりと回って風見鶏
になった。
怒る前になんだか笑っちゃったけど、苦情だけは入れておいた。
点検含めて所詮はイエローハットなんだな。あれは点検済みという名の現状渡し
だったと思う。 金属片が混じってる、オイルが乳化
それがわかったとして、
SOXにすがって修理してもらう気にはならん
俺なら自分で直せない部分は
メーカー系販売店に修理依頼する
自分でいじらない人だって、
バイク用品店とかでオイル交換や用品取り付け頼むだろ
結局、SOXはバイク買う以外は用がなくなる
メーカー系ディーラーと同じつきあい方は出来ないしする意味がない >>432
それが出来ないから皆んな苦しんでるんでしょうよ。
例えばXSR155とか、YSPでサポートしてくれるって言うならとっくに買ってるよ。
国内未発売の輸入車買う人がSOX縛りにあって、それで生まれる恨み辛みがここに集まって来ているんでしょうよ。 俺はそんな並行輸入もんは買わないものw
その例からは漏れるよ
そこまで理解してるなら買わなきゃ良いのに >>434
じゃあなんでこのスレにいるの？
買ったバイクの車種別板とかショップ板とか汎用板とかあるじゃん メンテせずに売りっぱなし出来るならヤバい中華バイクの取扱増えそうだな
ってかすでに取り扱ってたバイクがヤバかったりする？ よく分からんけどYSP横浜戸塚はXSR155扱ってくれるみたい？ >>439
扱ってくれるでしょ
あれだけYouTubeでやってて
本人も愛車にしててやりませんにはならないでしょ このスレに出入りする理由付けとして、
国産の新車を買った程度では弱いらしい
並行輸入車の購入者以外は出入り禁止か
狭い裁量だなw ここでハーレー買いたいけどピットの人達って整備慣れしてないよねきっと…安いから考えてます ETC取り付け頼んでできあがった車両を確認がてらハンドルフルロックしてみたら、
ぶちぶちって音がして、USB電源のケーブルが引きちぎれてました
ケーブルたたむときは余裕を持ってまとめといてほしかったなあ >>444
並行輸入か正規品かでかなり変わるのでは？ >>445
ＳＯＸの車両整備してる連中って昨日までコンビニ店員やってたようなレベルの
奴だぜｗ
車両が全焼しなかっただけでも良かったじゃんｗ 配線にギボシ端子もまともに付けられないやつもいるという恐怖。
最後は被覆を剥いて繋げてビニテ。 たとえ並行輸入車とはいえ、
そんな技術レベルの店にすがるとかw
ただの養分だろ、気づけよ 海外モデルのラインナップにものすごい惹かれるわー。
自分でいじれるか馴染みのバイク屋で見てもらえる人には最高の店だな ここは国産バイクを安く買う店だよ
輸入バイクの売上おいしいのは分かるけどあからさますぎて草 >>454
え？国産バイクなんて買うわけ無いじゃん。
まともな個人店で買う方が良いに決まってんじゃん 昔みたいに下駄が10マソするかしないかであった頃なら価値があった バイク高くなったねえ
近所のSOXで見積もりだしてもらったらスーパーカブ110が乗り出し28.9万だよ？
なんかもう250クラスかう気分だわ 国産中華が10ﾏﾝ前後で売ってたのは良かったと思う 30年前に比べたら脅威的な上昇つうか、
当時のバイクと比べて、
性能と金額の釣り合いにお得感がない 250だって100万弱の時代ですわ…
アフリカツインの中古買うわ 高性能な250ccネイキッドが50万切るか切らないかの頃に25万の破格で出てきたスズキのボルティ
今はそのボルティ辺りの物が50万とかしてる 国産メーカーの中華生産モデルの事を言いたかったんじゃないの 生産を国内に移しました！とか言ってても部品は中華製だったりするから
国産中華ってのはなかなかうまいこと言ってると思う 嫁のカブが一週間後に届くが楽しみだわ
今日行ったらWR250Rが並んでたけど、やっぱかっこええなこのバイク そのうち、日本国内で中国部品を使って中国人が中国人の為にバイクを生産するんだろ
うね・・・。
もうじきこの国は乗っ取られ、ウイグルやチベットのように民族浄化されるんだろうな。 >>470
そんな感じで危機感煽らないとホントにそうなるよね
今なお在日外国人に投票権をーとかテレビで言っちゃうんだもん、お花畑めっちゃ多い ほかのスレでSOXで売ったり買ったりしたら特典つくぞしらねーのかってレスがあったんだけど、
そんなのあんの？
俺のときなんもなくてそれしってなんかすげーくやしいんだけど
言わなきゃもらえない系なの？
たまたま店員が忘れてただけとかそういうのかな
俺だけ特典なくて、ほかの人にはあったのか？って思うとすごく妬ましいというか、え？なんで俺だけないの？みたいな悲しさがあるんだけど
すげーかなしいわ 先日 知り合いのバイクをN良店にて納車された所 前代未聞の出来事があったとの事です 店から20キロ走り家に帰ってバイクを眺めたらナンバーが付いて無かったそうです 店が付け忘れたまま納車したそうです。 そういうドッキリいらにゃいｗ
落とした（たまにある）とかじゃなくて、店のつけ忘れなんだ？ ここでバイクを買うと特別なサプライズがあるの？
特典みたいな 契約時に「soxのステッカーは貼らないでください」と伝えて了承されていたのに、しっかり貼られて納車されます 約束していた整備箇所の具合が良くないまま納車されるので結局自分でやることになり、スキルアップになります ここで中古のFZ-1買った時はチェーンのOリングが８つも脱落しててなかった
チェーンメンテしたばっかな感じで納車されたけどチェーンメンテしてる時にチェーンが寿命迎えてるって気がつくだろ >>479
車検頼んだ際、「タイヤ交換は近所の委託先工場でやります」と言われたので何ならやれるんだろうと思った
ちなみに別のバイクのタイヤ交換をライコに頼んだ時はド素人新人の勉強用教材代わりにされたのでのでそれ以来タイヤ交換は自分でやっている >>481
自分の場合はブレーキパッドでしたね
買う前によく確認しなかった自分も悪いけど納車後3日目に気がついた
ブレーキパッドにもスリップサインみたいなミゾあるじゃないですか、それが殆どなく残り0.5mくらい？保証でなんとかと頼んだら消耗品はダメ！でした。自分にも落ち度はあるけど納車整備費3万円って何？。 >>483
中古車の場合、確認できる範囲のことは全て自分で見て納得の上で契約するしかない
契約内容に消耗部品は保証に含まないと記載されているならどうしようもない
まあそんな安全に関わる分かりやすい箇所についてはたとえ有償であっても向こうから整備必要箇所として契約前に言ってくるのがバイク屋として普通だと思うけど
別のバイク屋での話だけど、納車整備費って具体的に何ですか？と契約時の明細確認時に聞いたら「この部分がウチの利益です」とキッパリ言われたことはある え？点検項目にブレーキパッドの厚みもちゃんと書いてくれてあったよ？
150万の車両だから？違うよね サービスマンが点検項目の内容を理解できていないから、点検項目に記述が
あろうが、意味はないんだよ。
ドライバーの握り方も分からないような素人が整備なんてできる訳ないだろｗ 明らかに右も左も分からなさそうな新人が１人でカウンターに立たされていたんだけど大丈夫かこの店 買う気フェロモン撒き散らしながら店内を徘徊するも声すら掛からない。
禿げは顧客対象外なのかな？ >>488
バイクで行った？
車種、原付じゃない？
ポケットに手を突っ込んで徘徊
してなかった？ >>489
ベンツEクラスで行った。
車種は大型アドベンチャー車。
出で立ちは・・・ゴルフウェア・・・。。 スリーポインテッドスターがきれいに埋め込まれている
評価する soxで中古バイク購入しようとしたら、登録代行代が管轄外とはいえ35200円。
ほか整備代35200円、検査手数料16500円。
後は法定費用等で、総額と乗り出しの差が10万5千円以上。
車両は安くみせたい。
状態良好を謳っている以上、整備代は上げられない。
検査手数料も、相場観があって上げられない。
よくわかんない人が多い、登録代行代で利益を出すビジネスモデルなのかな。
Goobikeが総額表示で業界の健全化を図っても、店舗レベル（チェーン全体？）で体質変わんないなぁ。 >>495
レッドバロンは車両の価格は高いし根引きも渋いけど諸費用は安かった
故に逆にボッタクリ感はなかった >>495
男爵と夢は新車の時は整備手数料とらんね つか、新車って納車整備費取ったらダメだしね
守ってるバイク屋のが少ない気はするけど ここ外車扱ってるけどスキルないよね部品も全然わかってないと思った >>496
バロンの一番のメリットは遠隔地でのアフターサービス。 逆に自分はSOXで車両価格￥43万の中古を
全込￥40万まで値引きしてくれたから印象良いわ SOXは20万の中古ソロを諸費用トラック配送込で21万にしてくれたから印象いいよ
バロンはWR250Rを新車で諸費用込で68万にしてくれたから印象いいよ
近所の自転車屋さんはスーカブ110新車を込み25万にしてくれたから印象いいよ
うん、きっと俺の印象がいいんだな！ 中古やと値引きしてくれる場合があるんかな
新車やと諸費用で儲けるから無理なんやろな
IBSのカタログに載ってるバイクは他のバイク屋でも取り寄せてもらえるから高い諸費用払わんですむねんけどな
そうでないバイクでSOXでしか無かったらSOX一択なんが
なんだかなー soxなのに値引きするところなんてあるの？
かなり値引きシビアだった
というかゼロ回答だったぞ 4月頃に新車で250cc買って納車整備代とかしっかり取られたけどさ、
チェーン掃除したら張りはタルタルだし、
左ミラーなんてコツンとやったら簡単にクルクル回っちゃう程度の締めつけなんだけどそんなもんなの？
整備代払った割には仕上がりがお粗末な気がした ミラーは分からないけど4月から4カ月でどれだけ乗ったかによるのでは
初期伸びもあるだろうし >>506
新車でかった車体のチェーンはすぐ延びるよ。初期伸び
ミラーは人に当たったり引っ掛けたりしたら勢いをいなせるようになってる。
むしろ緩い方が良心的で換えるのも楽でいい
凶悪的に絞めてあったら腹立つよ？ 新車の時からタルタルで１ヶ月点検の時も特にチェーン調整などしてくれなかったんだよ
チェーン掃除は雨に降られた時は自分で必ずやっててもう何度やったかわからないくらい
１ヶ月点検の時が1500km、
最近5000km到達したからいい加減たるみが不安で自分で張り調整しようとしたら、
固く締まってるという話に聞いていたボルトナットがさほど固くなかったし なんで店の人に言わないで
ここで愚痴ってるのかわからん >>509
そもそも、チェーンが何かも彼らは知らないと思うぞ。
点検に出しても彼らは点検項目を理解できないから何もやらないとｗ
悪気があるわけではなくて無知なだけだよｗ >>510
お前も匿名掲示板で他人を批判って同じやんけwwww いや、純粋にやることやってないなら
しらばっくれて新車の納車整備代金なんて金取るなよな
って気持ちなだけ
クラッチレバーの調整とかも、
納車後に自分で社外の調整式に換える予定だったから自分でやったんだけど、
これはメーカー系ディーラーとかならきっちりオーナーに合わせて納車するのかな？
こうなると何を整備したんだかわかりゃしない 多分してないよ
3年前r15新車で買った時エンジンの上に乾燥剤が取り除き忘れられてた
店舗では見てないんだと思ったよ 今週月曜日に関東圏内で店舗間輸送頼んだんだけど、いまだに電話来ないんだよね。
今週末には見れるかな〜と思ってたけど随分とゆっくりなのね。
これSOX初心者あるあるですか？ >>516
サンクス。マジやったわ。
情報共有がなされていないのか折り返し連絡するって言って音信不通になったわ。
明日の午前中まで待って連絡来なかったらサイナラして別のバイク屋探すわ。
売る気ないなら御用聞きなんかせーへんで断ってくれれば
お互いに無駄な時間過ごさなくていいのにな。 >>517
SOXはたんに電話する習慣がないんじゃないかなー
客が気にしてないならこっちも気にしないでいっかっていう態度なのかもね 迅速ではないけどきちんと連絡はしてきたよ、家電買うんじゃあるまいしそんなに急ぐならもっと早く行動に移せばいいのに
sox側に雑なとこはあるけどこれ見てたら客側だってどうなのよ いやいや、キチンと納車整備やってないなら金返せよw うわーやべえ店にはやべえ客が付くんだな
整備どころか客対応まで杜撰なのにそれを客側のせいにされたらどーしようもないなw なら企業として会社にあるであろう納車整備に対するマニュアル、
作業の流れや内容を述べろよ 電話がこない
頼んだことを頼んだ通りにやらない
ユーザーが再調整や再整備した方が具合が良くなる事がある
明らかに劣化しているものを程度が良いと言い張る
コレに決めちゃいましょうよ〜と気持ち悪い接客をしてくる人がいる USB増設もアクセサリー配線ではなくバッ直配線だしもうねw 俺もバッ直された口だけど、キーオン連動にしてくれって言わなかった俺にも落ち度がある
言えばやってくれるんじゃないかなぁ知らんけど 普通に考えればバッ直=電気垂れ流しなわけだから、
よっぽどアタマおかしくない限りはバッ直などしない
accで電源取ってくれと一言添える、
そこまで言わなきゃ理解出来ないなんて、
電気の基礎もわからず作業してる証拠だよ そうかなぁ
用品店でやってもらった時は
キー連動にしますか？直にしますか？ってきかれたよ
何故かと聞いたら直の方が電圧が安定してるんだってさ。自分では検証してないけど。
まぁ、USBの待機電力なんて微々たるものだろうから
気にするほどのことでもないんでしょ
USB機器外し忘れてバッテリー上がりする可能性はあるからキー連動の方がいいのは確かだ USB電源だろ？常に電気機器を繋いでる訳じゃないのに何で電流垂れ流しになるんだよ
なら家庭にあるコンセントはどうなるだよ 2りんかんでライトのLED化を頼んだけど、夜の高速道路で走行中にいきなり消えたからびびったわ。
上向きの方は点灯したからGSでガムテープを分けてもらいしばらくそのまま走行。
レッドバロンでチェックしてみたら接続部がビニールテープで巻いただけになっていたので、それが外れたのがライトが消えた原因だった。
それ以来2りんかんでは作業依頼はしていない。 >>530
緊急時に通りすがりの他人もスマホの充電できて便利だしな このスレ見てるとSOXでバイク買うのは地雷だと思ってしまう ネットから新車見積もり依頼して店舗行ったら最初の見積もりより高かった
最初の見積もりは間違いだと
普通なら最初の見積もりに合わせると思うんだがバイク業界では間違いで済ますのが常識なのか？ 電気に詳しくもないバイク乗る専門の素人くんが、
ツーリング先なり出先でバッ直USBになにか差しっぱにしてバッテリー上げたらどうすんのよ
とか、
こういうとこまで考え及ばんかね？
現場でJAFみたいなロードサービス呼んで原因調べてバッ直USB差しっぱと判明した時、
たいがいそうやって取り付けたヤツが糾弾されるんだよな 普通に考えてUSB電源に差して使うような機器を差したまま長時間バイクから離れるとは思えないけどね。マジレスしたら負けだった？ そりゃあるけど、それなら
バッチリー上がりより差しっぱ機器の盗難のが心配だろ 盗難される以前に差しっぱで忘れてバイクから離れてるんだぞ？
メシの時間でも、どっかにちょっと立ち寄ったでもいいが、
置き忘れてるんだから盗まれるも何も本人は気付いてないわけだ
置き忘れてる+通電しているからバッテリー上がりを誘発
ろくなもんじゃない
やるならacc抜いてリレー噛ましたバッ直 だいたいお前らUSB電源に何繋いでるだよw スマホ程度のもんだろ？ 一晩くらい繋ぎっぱなしでもバッチリー上がりなんてしねーよ。 まあでもバッ直でいいなら自分でやるよな
金払ってやってもらういじょう、ACC電源からとってくれ、ってことだと思うけど
バッ直という選択肢はそもそもない 俺の場合はキャンプツーリングをするからパナソニック製ナビ、
レーダー探知機がほぼ常時、
そしてスマホ、ipod nano、ipod touch、
ポータブル電源、
自転車用ライトキャットアイを都度充電
ツーリング夜間の地図確認の際に
USBスポットライトでマップル照らす、
アンテナ分離式ETCをUSB化したもの
これを使う時にバイク本体に繋げるか、
ポータブル電源に繋げるか
そしてこれからの季節はグリップピーターや電熱ウェアなど電気を喰う装備が目白押しになる えぇぇ
リレーなんてリアのポジションランプとかから分岐させたら簡単につくやん
テスターとか検電器すらないんか？ マジレスしたら敗けだった？君は
どこ行っちゃったの？w
差しっぱにしないからバッ直
いかにも素人www 盆前に契約して全然納車日連絡来ないんだが
連絡入れたら負けだと思ってる 契約して金も全額払ったのに納車日に
ナンバーさえも取ってなかった
ありえないバイク屋だよ >>556
納車済みな予感・・・。
( ・`ω・´)誰にぃ！ ガソリン計壊れててガス欠で納車初日に隼転倒させる動画を見たいけど見つからない。
誰か貼って。 やっぱりSOXってゴミみたいな対応しかしねぇな しかも、名前が悪いわ 電話口に女が出て口すべらしたらどうするんだよ？
もちろん対応は人によるところが大きいんだろうけど、あと店舗によって違いそう やっぱり雰囲気が嫌な店からは絶対に買わねぇ 店内で品物持って会計に行く途中スレ違っても黙ってすれ違うとかタマゲました。 近所の2輪館はすげーいなかくさいかわいい女子高生あがりの突っ張り系ヤンキー姉ちゃんがたどたどしくも親切に対応してくれるので高感度高い
はじめての問い合わせならちゃんとメモしながら先輩社員に支持仰ぎながらやってくれる
整備担当がクソでイライラしたけど SOXのオイルキープで使用する化学合成オイル。
意外とよさそう！！
ヤマルーブプレミアム、ＫＡＷＡＳＡＫＩ純正部分合成オイルの何れもﾌｨｰﾘﾝｸﾞで叶わない。 ハーレーをsoxで買って、そこのオイルで毎回交換してる。仲間には笑われるけど、特に問題ないし、オイル代1万のために今月は節約してるって人やディーラーは工賃高いとか…そんなこと言う人が多い。
安く車両をSOxで買い整備も任せてる俺を笑えないと思う ホンダG3、ワコーズプロステージあたりを使ってる俺でも満足できるかな？ 出来る訳ないだろ
アレ2りんかんで売ってるオリジナルブランドオイルと中身一緒
250ccまでのバイク推奨ってんだからな
ワザワザ排気量指定してるオイルなんて大概なもんだぜ にりんかんではオイル選びに関して聞いたスタッフに、
最後の会計時にレジ先でオイルに入れる添加剤を勧められたな
安いオイルでも○cc投入すると調子いいオイルになるらしい
ただその添加剤が高いから金額はそれなりにいってしまう
普段は1L/2000~3000円あたりのオイル使ってる 修理に出す度に傷つけられたり壊されたりしたから整備を任せる気がしない
ヤフオクより保証がつくだけマシかな 確かに扱い雑だよな
新品部品に取り換えてもらったのに、取りに行ったら傷ついてた。ぶつけたようで塗装がえぐられた傷。
取り付けた時はありませんでした。と意味不明の返事。
新品に戻してくれと言いたかったけど、ただでさえ安い料金でやってるわけだし勉強代だと思い黙ってた。
がっかり >>566
うちのバイクでは全く違うけどなぁ
SOXで交換して、その日のうちに
ヤマルーブプレミアムに変えたけど
ギアの入りやすさと吹け上がりの
滑らかさが体感できた ソックスのオリジナルオイルのS1は2輪館オリジナルのRS1と中身が同じ
RS1は原二推奨オイルとかで売っていたな SOXオイル調子いい、
ってのは酷い釣りコメントだったってわけか
余計客足遠退くから
そういうのやめた方がいいよ？ そもそもカワサキのそれは部分合成で、
それに対してSOX100%化学合成をぶつけて高性能だと喜んでるのはフェアじゃないんじゃない？
俺は普段から100%化学合成だから試しに使って品定めしても、同じ土俵で勝負って事でいいよね？
ダメなオイルなら全然回らなくなるからすぐわかる 知らない間に預かり車に傷がつくような環境に保管してるなんて傷の原因はどうあれ客のマシンという他人の財産預かってる立場での保管の責任 マシンとか言っちゃう時点で精神的な幼さが見えてしまう ここってさ 修理したということにしてそのまま返すって無いのかな？たとえば、とある条件以外では不具合が出ないような故障の場合
その場合でも原因をしらみつぶしに探してくれるのかな？それが凄く心配 あの電話対応では・・・心配になるわ 症状再現しないのに修理しようがないじゃん
バイクに限った話じゃないよ バイク屋としちゃそんなのが一番困るだろな
直しましたじゃなく症状が出てる時に持って来るか暫く様子を見て下さいだろ普通
そんな嘘付いたってすぐバレるし そもそも原因が何だったのか説明出来ないだろ
悪い方に考えすぎだよ しらみ潰しに探して直しても探す時間工賃は払いたくないんだもんな
そしたら症状が出てるときに持ってこいとなるのは当然 ｓｏｘって今は修理等でめちゃくちゃ忙しいらしいな
修理工増やせよって話ですよ 分からない故障箇所を意図的に作り出して、ハイ、修理しましたってやったりしないのかな？
バイク屋のモラルなんてほぼほぼ崩壊してるって聞くし >>568
ハレチンクラブ未所属とか見栄を張る必要が無ければ正解だよな。
自分が好きで乗り自分の金で消耗品交換するなら安いに越したこと無いからな >>599
ハーレー乗る人はどんぶり勘定で借金まみれでいてほしいのはおれだけ？ >>596
そんな面倒なことするわけない
わからないものはわからんのでどうしようもない、で終わり いや、不具合再現出来なかったのでなにもしてません
これが正解だよ >>583
♪うな〜れマシンハヤブサ
俺はマシンだ〜マシンが俺だ〜♪ >>603
V３エンジンはバイブレーションの向こうに・・・。 >>583
みんな精神的に大人だから指摘してないんだけど つまりわざわざ幼稚と指摘するお前こそ「マシン=幼稚」の元祖って事さ お前ら喧嘩してないで俺のマシンに乗らないか？
300km先の喫茶店でコーヒー飲もうぜ USBソケット増設アクセサリー配線経由でお願いしておいたのにしっかりバッ直だったでござる
しかも聞いてないとのおとぼけつき
もうアホかと バッ直施工の報告、定期的に上がるな
どこの店舗も最低賃金のバイトがやってるから仕方ないね バッ直報告は工賃別途払ってんだったらクレーム上げろよ
サービスでやらせてんだったら遠回しにそんなもん自分でやれと言われてんだろ バッ直だけ？
流石に付属品のエレクトロタップで結線ってのはないか 結局バッ直は愚行という結論ついたんだぁ
なんかバッ直に対して
「繋げっぱなしにしねーだろ」
「たいした電力喰わねーだろ」
みたいな事を言ってて笑った記憶が
www リレー無しでバッ直ならアホだ
エレクトロタップならド素人 cb190X買って1000キロでSOXオイルに交換そこから4000キロでヤマルーブスポーツに変えたけどシフトフィールがめっちゃ良くなったわ
前のオイルは換えたばっかからシフト入らないとかザラだった
新車買ったのなんて初めてやからSOXのオイルがダメなのかそういうものなのかは知らんけどね >>618
シフトフィールが悪くなるのはオイルのグレードってよりは相性な感じがしてます。 店員にはっきりと｢SOX オイルは大したモノではないです｣って言われて吹いたな USB電源なんて消費電力が知れてるから、ACC から拝借してくるくらいでいいだろ。
わざわざリレー投入する価値なんてない。
（リレー引くとき ACC 持ってくるのだから、その ACC に USB電源 を繋げたらいい） >>619
そんな気もする
でも回転フィールとか新品のほうが良いに決まってるし前の新品のときとかもう思い出せないお だいたいなんでバイクにUSBが必要なんだよ
不便を楽しめよ >>626
言いたい事分かるよ、俺もスマホマウントがダサいから外したし
けど何が耐え難いかってやっぱ人それぞれなんだ 仕事ではナビ必須だけどプライベートじゃ使いたくないね
タンデムしても後ろと大声で会話だわ…まぁフルフェイスだし会話成り立ってないけど 日帰りで気ままに走って遠くに来た時に帰りの時間がわかるのはめっちゃ便利だぞ >>626
時代についていけてないって言うのはこういう事だと思う。まぁ無理について行く必要は無いけどね
うちの掃除機は紙パックだし、ポットはシュコシュコ押すタイプだわ
シンプルisベストで いやスマホマウントはダサいだろw
事故った時やコケた時にスマホふっ飛んでバイクの修理代とスマホ行方不明or再起不能で二重の損害になるよ
だから俺は必要な時だけパナのナビ付ける
ふっ飛んで壊れても「まぁいっか」
と思える価格だし 中古の安いスマホに月500円の格安シム刺してナビとして使ってるな
雨風・直射日光・万が一の落下や転倒等を考えるとメインのスマホなんて使う気にならん テザリングだと電波状況の確認がめんどくさいってのはある 事故って警察なり保健屋なりどこかに連絡しなきゃいけない時にスマホが吹っ飛んでて通信手段の無くなるマヌケさよw どうしてもスマホにかじりつきたいならタンクバックにモバイルバッテリー繋げて入れとく方がマシだな >>639
そこで樹脂タンクとか、レプリカ系だとタンクバッグ邪魔とか結構制限があるから一周回ってスマホホルダーに渋々戻ってくるんですよ スマホホルダー馬鹿にすると脳年齢80代がめっちゃキレる スマホホルダーに戻ってくるヤツは
何も学ばない人間だろ
「色々やったけど全部イマイチだったなよし、バイクの時くらいスマホ使わなくていいや」
こういう考えに至らない時点で依存しすぎだよ >>646
ナビ画面見ないと走れないって人は仕方ないと思うよ
俺はナビ音声だけで十分だったし何よりダサいから外した ナビ用スマホはテザリングだからリスクは変わらんかな
スマホは余ったの使えるから導入コストが安いのが魅力だしね 俺が言ってるのは、
必要な時だけハンドルに設置する、
5インチのパナ製ポータブルナビね
カッコ悪いから常設なんて出来ないよ
かと言ってツーリングで見知らぬ土地でイチイチ迷ってUターン繰り返すほど無駄な事はない カッコ悪いかは車種にもよるよな
アドベンチャー系やビクスクならまぁアリ。SSだけは有り得ねぇだろみたいな。 スマホ外してカッコつけてるつもりでもコミネやタイチ着てたら意味ないよ せっかく面白いアジアンバイク売ってるんだからもう少しアフターサービス頑張ってもらいたい ナビは便利だけどハンドルに載せる必要は無い
何よりダサい スマホホルダーは気にならんクセに
一体式ETCは極度に嫌がる不思議 一体式はケチる以外に選択肢ないじゃん
カードの入れ替えも頻繁にするもんじゃないしハンドル周りにある理由がない だってシート下とかリアカウルに入れるスペースがないんだもの。 ダサいダサいってお前らどんだけスタイリッシュなつもりだよwww
バイク乗りなんてそれだけでダサいって気が付けよ ハンドルに何かガジェット的な物をつけた時点で移動の道具って感じになって
カッコ良さとは程遠くなる
だか、オフ車などのキャリアに色々積んでるあれはあれでカッコいい
要は機能美 >>661
お前さんと一緒にせんで
俺はスタイリッシュだから スマホホルダーに加えてタブレットホルダーも付けてますが・・・
ついでにドラレコとETCもあるので、ハンドル回りはとても賑やか そういうのが好きな人もいるじゃん？
4輪なんかだと運転席まわりにやたらごちゃごちゃ後付け品を付けてる人 スマホ一つでマウント取りとか笑うしかないわ
道の駅でも一日中同じことやってるんだろw
だからバイク乗りはバカにされるんだぞwww 快適を求めるなら車だしなぁ
バイクなんて目的地すら決めなくても、道に迷っても、その日乗れたらそれでいいわ やっぱり海外の方が圧倒的に面白いバイク作りまくってるなぁ 安全性とか燃費とかは知らんけどね
125ccがかなり注目されてるんだから、日本も125ccのMTをもう少し出してほしいわ
ちなみに教習所で見た、CB125Fは本当に125ccには見えないズウタイでした スマホがないとツーリングもいけない雑魚はバイク降りたらｗ 何か変な流れだね。
使うも使わないも自由で良い。
法令違反してるわけでも無いのにぎゃーぎゃー言うのはかっこ悪いと思うな。 >>674
そんな話ししてないよ、カッコイイかカッコ悪いかの話し
ダサい服装で街を歩いてもいいよ、けどそいつは間違いなくダサいの バイクって現金払いがデフォなの？
安バイクだけど50万も持ち歩きたくないから振り込みにしようとしたら嫌がってるふうだったんだけれども デフォってことはないけど、現金払いを好む店は多いかなって思う
ま、そこは応相談ってことで なんかローン組より現金払い組の方に優先的にバイク割り当ててる気がしたんだけどどう？ 頭金は入れてほしいと言われたが振込云々は言われなかったな >>686
でも、車のディーラーとか現金嫌がらない？ ディーラーってか車は金額大きくて自分が嫌だろ
500万も600万も現金持ってくの嫌だわ 仕事のお客さんでめちゃくちゃ金持ちだけど浮浪者みたいな風貌の人いるんだけど、カバンに金積めるだけ積めてヤナセ行って｢これくれ｣ってゲレンデ指さしたら、鼻で笑われたから買わないで帰ってきたって怒ってたな 現金と言っても銀行口座へ振り込むだろ
わざわざ現金おろして持って行くのもナンセンス 最近の銀行は窓口で多額の現金をおろすと嫌がられる
それでも引き出そうとすると警察官の立会いを求められるらしい 銀行や信販会社介すると手数料が発生して店負担になるからじゃね
嫌な顔するってことは、現金一括でいくらになる？っていう交渉ができるってことだ グループ会社でローン組んだら安くなるのが常識化と思った件 自動車はローン組むと販売店にインセンティブ、キャッシュバックがあるけど
バイクの販売店は有るんかな
米国なんてGM本体とかより金融屋のGMACの方が利益を上げてた時期あるし 現金持っていくって発想がすごいなw
普通入金やろがw
今はローン組んでもらえた方がありがたいでしょ。
ところでクレジットカードで購入すると利用手数料とられんのかな？
きついだろうね。1%であったとしても。 >>696
納車の日に現金持ってきてください
みたいな対応だったぞ 田舎は現金喜ばれるよ
65万の支払いで45万を現金で渡し手付け、
残り20万を後日振り込み
人気新型車だったが次回のグループ納入台数の中から直ぐに俺に回してくれた >>697
納車の日に現金？
金振り込んでから整備してもらうだろ。すげー店だな >>699
納車待ち状態なんだけど、その店も納車時に現金でいいですよ、って言われた
地方都市の結構大きな店で、その上おれは隣県の一見客
住民票やら渡してるとは言え、ここまで信用していいの？ってこっちが心配になる わしここで納車日当日にお支払いの方は済ませて頂いていますでしょうか？とか聞かれたわ
契約した日に入金して店長に画面まで見せたのに
なお平日納車特典のカバーは忘れられていた模様 まあ、ものがソックスなだけにな
中身は悪しばっかりだ そりゃ新卒でソックスって考え辛いからな
ディーラー系とかレッドバロンとか大手をドロップアウトした人達の集まりだろ イエローハット系ってのがな
うちの地元じゃイエローハット客対応が悪くて評判悪いわ
レジのネーチャンも元ヤンみたいなのばかりで、それは良いけど敬語の使い方も知らない
レジで手続き終わって 隣の男子店員に｢この人もう帰していい〜？｣って客の目の前でなんだそりゃ？ 俺が行った所は振込確認後に納車準備だったぞ
そりゃカーディーラーみたいに神扱いはしてくれないがバイク屋なんてこんなもんだろ
人不足でてんてこ舞いになってそれが接客に影響出てる
先月エアコンが潰れててスタッフも客も熱中症寸前だったぞｗそりゃ作業の質も落ちるし事故が起きないだけ奇跡だろと
店長店員がどうこうより本部に問題あると思うわ どこが優秀なものかｗｗｗｗ
SOHCとDOHCの区別がつかず
OHVも知らず
車種のセールスポイントも説明できず
バイク界の有名人や話題も語れず
バイク乗り同士でそういう話をしたこともないと自身からのたまうほどの
知識経験ど素人以下の店長がいるようなところがどうして優秀なんだよｗｗ そもそもイエローハットグループに期待するのが間違い チェーン店の店長なんて店の管理が仕事だろ
ファミレスの店長に調理手法や料理業界のこと聞くアホいないし >>716
ダメ店長必死だなｗｗｗ
SOHCとDOHCの違いすらわからんって池沼レベルだってことがわからないのかよｗｗ バイクに職業としてかかわる者がその程度の知識もないこと自体異常だわな
面倒とか関係ない そもそも、売ったバイク全部面倒見れるだけの人手もないだろ 今の時代、買う側の権利もあるが売る側の権利もある。よって双方の利害関係が一致しない所で契約する方がどうかと思う。 >>724
俺は客だよ。店長が優秀過ぎて全て任せてる。また紹介も何人もして購入した。また社員教育も店長主導で出来てると思う。良い店だから休みとなると客も多い‥ >>725の必死さは異常だな
今まで多く存在する悪評に対してなんの説得力もない戯言だな 俺も客で行ったことあるけどいい店と思ったことは一度もないな
あれで優秀とかないわ >>726
バイク歴40年ほどで色んなバイク屋と付き合ってきた。また親族、友人、知人がバイク屋を始め仕事も絡めて沢山関わってきた。その関係上つーかコネで自らオークション会場に関係者として下見に行き入札してもらったり県外から取り寄せたことも何回かある。サーキットも近くにあるのでよく通った。多分おまえよりバイクのこと、そして業界のこと、また関連業種のことは知ってると思う。その上で話してる‥ >>728
もうやめましょう、相手にするだけ貴重な時間を失いますよ。 >>728
結局思い上がってるだけの独りよがり野郎かよ。
並べてる経験なんてたいしたことねーわ。
数十年バイクにかかわってその程度か。
サーキット走りに行ったとか（笑）
ライセンスとってレースやってた俺としてはなんの意味もない話だが。
モトクロス経験は？
トライアル経験は？
地方大会でもいいから出たことある？
書けば書くほど心と経験の貧しさが現れてくるのってお笑いだよな。
火のないところに煙はたたない。
数多くある悪評なんて根拠なしには出ないからな。
いい加減消えろや。 >>728の不特定多数の利用者から発せられる多くの不満に対してそのレスは全く意味がないというか
その信憑性もなにもなくしかもどうでもいい自慢話を振りかざして相手に接するとか人間性自体大いにカスじゃん
まあお前は店側の関係者ってことで草 >>730
ライセンスは取る必要無かったので取ってないが、あんなもの誰でも講習受ければ誰でも取れるだろう‥オフやトラは沢山経験あるし今もガレージに眠ってる。昨日まで泊まりでオフ三昧だった。また仲の良い友人は遠い昔ホンダのサポートで海外ラリーに出てた。まあ俺は仕事上制約があるのでバイク屋主催の草レースくらいだな‥
で、おまえこそ大したヤツじゃ無いな。行間に滲み出てるぞ >>729
ありがとう！
でもね、客側から読んでいても目に余る行為や発言なので不快ですし、必要とあればいずれ開◯請求を提案しようと思ってます。今は所定の手続き踏めば簡単だからね。 >>732
開示請求とか意味わかってんのか？（笑）それをちらつかせること自体が!どういうことかもわかってないようだな（笑）
それから、地方選手権に出たことあるのか？の意味わかんねーのかよ（笑）
国内A級にすらなれたことないんだろ？
サーキット走行会レベルの話でドヤるとか
友人？は？それなら全日本チャンプ世界チャンプの友人が俺にはいるけど何か？（笑）
恥ずかしいやつだな（笑） おう、これから客の俺を相手にせーや。それでエエやろ？だろう？店にはおまえの行為を伝え開示請求の件を提案する。後は店か会社の判断だ。それでエエな‥ >>736
はいはい（笑）
「あの店は優秀とは思わないよ」だけの内容で開示請求とかな、暇人かよ。
開示請求ってのは相談された弁護士が法的手段に訴えるメリットや是非を検討した上で
しかもプロバイダーが妥当と判断しない限り通らないんだよ。
そもそもなんの罪？名誉毀損にはならないよな。
「優秀じゃない」だけで法的手段が取られるならグーグル口コミ投稿者なんてどうなるんだよバカ。
でな、当事者でない者が弁護士を通さずまたは弁護士によってではなくちらつかせた場合は脅迫罪になることもあるくらい調べとけよ（笑）。 >>739
法曹者気取りで何も知らんくせに‥まあ俺が言ったことは必ずやるから楽しみにしとけ >>740
はいはいだからなんの罪で開示請求ですか？答えなさいよ（笑） >>741
もう足掻きよんのか？俺の伝えたこと読めば分かるだろう‥ ＞ まあ俺が言ったことは必ずやるから楽しみにしとけ
これを書いたほうがアウトじゃねーのw >>746
いやいや、この香ばしさが5chらしくてとても良いと思いますよ コロナ解雇されたらツーリング行き放題じゃないか、羨ましい… 「あの店には優秀なスタッフも店長もおらず
不愉快な思いをしました」
食べログでも普通に書かれてることだね ここでバイク買ったヤツなら店員の接客レベルなんて把握してるし、
このバイク屋に上質なもてなしなど期待してない
怒りを通り越して呆れるレベルで、
怒るという無駄なエネルギー消費をする己の愚かさに気付かされ、
仏の悟りに似たような域へ達観、
自分と見つめ合う事が出来る店
だからただただ黙って安くバイクを売ってくれりゃそれでいい
お客様ごっこしたいやつは他所へ >>752
初めていく人は不愉快に思わされるってわけか
開き直りも甚だしいな はぁ？俺は客側だけど？
開き直りと思うかどうかは個人個人の印象感想に過ぎねぇなぁ
そう感じるヤツはこの店は向かないよ >>754
普通のサービスが期待できない店なんだろ？
クズな店ってことだよそれは。 >>752
つまり、買うような人も結局その程度だってこと だから、ダメ加減に呆れてお慰み気分で付き合わなきゃ無理って書いてあるじゃん >>759
そんなの初めて行く人はわからないよな
だから開き直りだって言ってんだよバカ こんなめんどくさいやつに張り付かれて店長に同情するわ バイク屋さんって凶器になるものいっぱいあるからあまり怒らせたくないなあ バイク屋のスタッフに上から目線でバイクのうんちくを語りに行ってます だいたいが普段それなりに接近に対して礼節を知る店に出入りしてれば、
SOX入って数分で店のランクつうか格式など分かるだろうに
郷に入っては郷に従えとか知らんのかね SOXが気になって仕方ないんだなｗ同業他社か？ｗｗ >>730
よう、おまえおるか？おるんやったら返事せーや、なっ？ イエローハットのバイク屋版と考えたら、低クオリティも納得出来る >>730
おらんのかおまえ、おう？、俺が気持ち良く買った店のグループ全体にアヤつけてボロクソに謳いやがって、またID変えて出て来いや 安く買えるってのがサービスなんだから、過度な要求は間違っている >>776
よう、おまえ、潰れたらおもろい言うたな？、何でおもろいんや？、此処で買って良くしてもろーとる客もおるんやで？、そいつら困るやろ？違うか？、おどれ、キンタマついとんならキッチリ答えてみーや？、何で潰れたらおもろいや？、待っとるぞ 何言ってるか分からんが大した事言ってないのは分かる >>778
要約すると「キンタマ潰れたらおもろい？」とのこと ∧__∧
( ･ω･) せやろか
ﾊ∨/^ヽ
ﾉ::[三ﾉ :.､
i)､_;|*く; ﾉ
|!: ::.".T~
ﾊ､___|
"""~""""""~"""~"""~" 誰もがみな一度は考えたとしても口には出さないことをおまえは軽々しく… 今日は住民票を取り、認め印を持参し
本体＋オプション（ETC)グリップヒーターなどに必要な80万円を握りしめ
SOX NR店にいって値引きの有無など聞いて
これくださいったけど忙しいからなかなか相手できないといわれ
出直しますといって帰ってきました
でもまたがることができたので自分の短足は再確認できました
別の店を探します >>787
中国地方にはなんで無いんだろうか？
大人の事情があるんだろうけど理由が知りたい >>791
もともと関東圏でしょ？
輸送することを考えるとじわじわ広げるしかないんじゃない？ 当県も来月オープンだ((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸ
SOXも赤男爵みたいに他店の在庫バイクを買えるよね？ そりゃ取るだろ
取り寄せ無料だったら5台も6台も取り寄せさせて
実車見比べて選ぶだろ普通 買うなら取られない
見てからやっぱり買わないだと店舗間移送料取られる 新車は取られなかったよ
手付け払って現車来ても買わないならそれが移送費と相殺みたいに言われた >>802
嘘書いてねーわ
実際に購入して取られてないから このように店舗によってもばらつきがあるような会社なんだな
まぁその場の雰囲気や商談の流れで輸送費取ったり取らなかったりなんて普通に有ると思うぞ？
俺なんて新車買ったのに、
メーカーのモータープール的な場所から店舗まで運ぶ輸送費取られたからな
いやいや、そこは客にバイク売るというお前んちの商売の範疇だろと思ったが 新車なのに何したんだか解らないような「納車整備代」
お客のバイクをモータープールから店舗に運ぶ費用を購入者に請求してくる「輸送費」
なんだかスレスレの商売やってる感じ 新車は利益が薄いからな
納車整備費が店の利益だと聞いた >>805
どこのバイク屋もそこは一緒じゃないかな
逆車ならそこからさらにガス検査費用、開梱代、持込み検査代でモリモリ取られて自賠責の他に10万以上かかったわ
まあ広告出してたグーバイクの総額とは同じくらいだったから金額はいんだけ内訳がえげつないと思ったw >>792
九州と四国にはあるんだよ、、、
2りんかんはすでにあるのに ここで見積りだしてもらったら納車整備料がバカ高いのなんのｗ そうなのよね
店に展示してある新車ってか新古車ってのかな
エンジンも掛かる状態で納車整備費5万円って何なのと思った
液類全て交換したとしてそんなに掛からんだろ 展示車のスクーターのメットイン開けたら砂が溜まっていた
長期在庫がバレバレ 過走行とコインの表裏なんだが、過走行の方がいいと？ 大阪でも3店舗しかないんだから中国地方に出来るのなんて200年後くらいじゃね >>816
ほんそれ
車体が安きゃ注目はされるしね
整備が高いで文句言うのは違うよなw 高いから文句？
新車状態なのに何を整備するの？
という代金に対する疑問
新車をメーカー保管地から店舗に持ってくるのに、
何で購入者がその輸送費を負担しなきゃなの？
という素朴な疑問 大型店なら最低利益率があるんじないか？寧ろ無い大型店の方が怪しくて怖いわ そんなの5ちゃんで何回聞いてもしょうがないって事だよ。アスペなの？てかなんでいっつも変な改行と行間入れてんの？ なら聞けば？
としか言えない
整備の安い店で同じ新車を買えば？
ソックスしか取り扱っていないのなら付加価値な訳だし
あほか >>823がアホだわｗｗｗ
付加価値とか意味わかってねえだろバカ 最近店舗増やしてるよね〜
こうなると人手不足でいろいろ問題増えてきそう ナップスとか2輪館みたいな整備プラットホームがあるんじゃね？
車種検索して分解法やトルクの表示などなど >>829
2りんかんと同じイエローハットグループだからあるだろうね >>818
納車整備いらないからその分値引きして売ってくれって言えよ
どこも売ってくれないと思うけどなｗ >>831
自分で整備や諸々の手続きするから乗り出し価格ではなく本体価格で販売してほしいって頼んだけど「車体には大して利益乗っけてなくて、納車整備で利益出してるので…」ってしっかり断られた 原二の登録を自分でやっても「書類代」と称して2000円取られたな >>832
完全にサーキット専用で登録も必要ないから車体だけ売ってくれって買いに行った時同じ理由で断られた事ある じゅあ整備代金なりの整備をしっかりやって客を納得させないとなw 新車の完成検査を十って来たのなら、
店舗で整備するにしても12ヶ月点検+1ヶ月点検くらいだろう
SOXさんは12ヶ月点検を、おいくら万円でやってるの？w ちなみに俺の新車の納車整備代は28000円、
登録代金も28000円
陸運局や市役所が同じ市内に有り、
どちらも店舗から30分も掛からない位置にあるにも関わらず
登録に必要な書類は俺が店舗に持参
あとメーカーから店舗に持ってきた輸送費として6000円払わされたなぁ >>838
SOXの車両整備費が高いのは輸入の費用（仕入れかな？）が含まれてるからじゃない？ >>841
タイから仕入れる費用はかかるだろ、、、 車両価格は安く見えるけど諸費用で上乗せしてんだろ？
情弱ホイホイ SOXは日本の本田技研工業に注文入れるんじゃなくて
タイホンダに直接注文入れるんだ
で、日本のホンダ絡みの場所に仕入れたバイクを置いて、
そこから店舗まで持ってくる費用をオレに払わせた、と
納車前のやり取りだと、
「今日もホンダの営業の方と話したんですが〜」
とか言って日本のホンダとやりとりしてたっぽいけどな
だったら輸入うんぬんの費用は車体に込まれてると思うが？ タイから日本に持ってきて販売する時が
希望小売価格なんじゃないの？w 総額を見て自分が納得できるかどうか判断しているから内訳はあまり気にしていない エンデュランスホンダ扱っているバイク屋で買えばいいんじゃね
多分エンデュランスから仕入れていると思われ グーバイクで総額表示しててそことあんまり変わらなければ納得するしか無いよね
本体価格低く出して客寄せしてゴテゴテ諸費用つけて儲けるとかまともな商売じゃ無いと思うけどな
SOXは大手だし他で買えない逆輸入の小排気量低価格バイク扱うっていう強みあるんだからもっとまともな商売して業界を引っ張って欲しいけどね 貧乏人のボランティアでバイク屋やってんじゃねぇだろｗ 総額で考えれば良いだけじゃね？
車両価格は客引き価格と理解してるが 登録代金28000円はないわ
そういうことするのっていくら本体安くても商売としておかしいと思うわ。 国産125スクーターとアジアンバイク買ったがアジアンバイクの方が諸費用べらぼうに高かった
指摘したら曖昧な回答だった覚え
アジアンバイクの諸費用で利益出してるんだろ いや、俺のタイホンダって言ってもさ、
逆輸入車じゃなくて製造国がタイってだけで普通に国産ホンダ車ね まぁここで買うメリットって俺には安さだけだったからなぁ
オイルリザーブとか１度も頼んだ事ないし
次は大型買う予定だけどディーラーで買うだろうな 並行輸入モデルも他店で買えるしなｗ
あえてここを利用するメリットはほとんどない
要購入総額は決して安くないし アフター考えたら多少高くてもちゃんとした店で買うべきって思わせてくれる店 ここで買ったら自動的に72000円分のオイル付いてくるだろ 72000円分の価値がないオイルなのが問題なんだが しかも工賃取るんだろ？
あまりおいしくない特典だわ
使ったことない 自分でホムセン行ってホンダG3を1L1300円で買ってきて、
自分でオイル交換したほうが俺はもう安心だわ
安オイル喜んで入れてエンジン磨耗とかの方が損害だし赤字じゃん >>851
俺は総額で判断したわ
総額が遠距離の他店の総額より高い時は見送ってたけど慣らし運転も終わってない中古が入って他店の新品よりもそれなりに安かったので値段に納得して買った
総額も最低の総額だからオプションつけりゃ高くはなるな 意外とオイル交換も素人がやるとトラブル起きやすいと某メーカーの方が言ってたので店任せだわ あぁ俺クルマ屋つうか整備士だから自分でやってるんだよ
素人のアルマイトドレンボルト好きにも困ったもんだ 素人がドヤ顔で自分でやるからバイク屋が先細るんだな >>868
えー！なんかトラブルになる事なんてあるかな？
今ならYouTubeとかでも見れるしあんまり想像つかないけどどんなトラブルなんだろ？ オイル交換なんて素人でもできるわ
ドレンボルトなめるのは素人未満 >>871
トラブルとして一番多いのはドレンボルトを斜めにいれて、あるいは締めこみすぎて
オイルパン側のメスをなめてしまうことと
ワッシャケチってオイルにじみでしょ。
どれも気を付ければ、適正工具適正トルクで新品ワッシャ用意すれば
何の問題もないこと。
オイル交換ぐらいで店に…なんていうと
「今はもうそういう時代なんだ」と言い出す馬鹿がいるけれども
時代のせいにして
自分では何もできない馬鹿が増殖しているのが今の時代。
自分でできるほうが何かと得だしなこんな程度だったら。
オイル交換、各部注油、チェーン調整＆スプロケ交換、パンク修理、バッテリー灯火類チェック＆交換、昔だったらキャブ調整洗浄
こんな程度すべてではないが日常点検項目に含まれているのもあるし
素人でもできる範疇のものだよ。平成初期までは当たり前だった。
お店でやってもらう、それもいいでしょう、壊すくらいなら。
しかし、自身には何のスキルも身につかないし、ツーリング前日や当日朝に不良に気づいてなにもできず
あるいは人里離れた山奥でプラグ死んだりパンクしたりしてロードサービス呼んで
金と時間を費やすのはそういうやつ自身だから泣けば？って思うわ。
こんな事書くとじゃあお前は車が壊れたらとか怪我したらとか書く馬鹿がいるんだけども
車とバイクは違うしな。自助努力で無駄な金と時間を使わずに自力で自宅に帰れるならそれが一番だろ。 平成初期のころまでの初心者向け指南書なんかには
「お店で交換する際も、作業をよく見ておきましょう。
プロがどんな手順でどう交換するのかを見ておくことは勉強になります。
また、エンジンから排出されたオイルもよく見ておきましょう。
愛車のオイルがどれくらいの距離を走るとどう汚れるのかを把握しておくことは
愛車のコンディション把握の第一歩であり不可欠なことです。
初心者なら特に見ておきましょう。」
なんてことも書かれてたよ。
整備できない人の中には家で整備作業そのものができないとかといった事情がある人もいるでしょう。
そんなのはわかってる。
しかし、時代のせいにして２りんかんでバカ安で売られているくそオイルで交換されるのを喜んでる馬鹿を見てるとなｗｗ
笑っちまうわｗ 勝手に笑ってりゃいいじゃんw
四輪整備で車屋やってるけど、
ドレンボルトのパッキンてどっちかと言うとアルミのオイルパンなんかに対して適正トルク掛ける為に意識して絶対新品にしてるわ
ドレンパッキンがダメでオイル漏れってあんま見たことねぇな
ちなみに自分のニーハンバイクは
ドレンパッキンは裏表で2回、
オイルフィルターパッキンも2回は再利用してるが漏れたことねぇな
ワコーズプロステSとか入れて1000キロちょい走ったあたりでミッションがカチカチカタカタ異音が出始めたからソッコー捨ててG3いれたらまるで問題ない
こういう思い立った時に自分でサッと出来ちゃうってのはバイク乗るにあたって強みとは思うが
まるで自分でやらないからってウダウダネチネチ避難するような事じゃねぇな >>874
廃油が出るのが面倒くさいのでオイル交換は店にお願いしてます。 他人事なのにどうしてそこまで熱くなって長文書いてるんだ
どうでもええやん そうだよなぁ
車屋の俺だかバイクは基本自宅でいじってる
でも廃油は4Lオイル缶にでも貯めておいて、
あとで会社の廃油タンクに流せば産廃業者が引き取りにくる
要はオイル代だけで済むんだよな
パッキンやフィルター類はモノタロウで買ってストックしてある
一般の人なら毎回オイルパックンみたいな廃油箱まで買わなきゃならんわけだろ？
だから一回のオイル交換が割高になるよな
店の軒先借してやるから工具からなにから自由にやれや、
怪我と油脂類は自分持ちだぞ？
と場所を提供できるようなヤツがでかいクチ叩けやと思うわ ソックスのオリジナルオイルのS1の中身は2りんかんでのRS1と同じ
バロンスレでのキチガイの宣伝のおかげで分った、そのRS1は昔は2りんかんで原二推奨だった
そんなの要らないから 半年ほど前にSOXで中古バイク買ってそろそろ3,000キロだけど早めに交換頼むかな そのへんはわかってるから俺は最低限ホンダG3かなぁ
タダより高い物はないって感じのオイルだろうな >>878
ねちねち言ってるのはお前も同じだけどなｗｗｗｗｗ
場所を提供とか馬鹿か >>883
お前がかまってちゃんだろｗｗｗ
くだらんｗ巣に帰りなｗ ID:s0Jk/YGxは池沼と糖質併せ持ってんのか（笑） ID:s0Jk/YGxは無知だね。
廃油箱なんて古新聞といらねえ箱で代用できるだろド素人が いや、一方的に釣れてるだけだ
喧嘩にさえならない
なぜなら争いごとってのは同じ程度の者同士でやるものだからな >>892
なにも、泣かなくったっていいじゃないかぁ〜。 オイルドレンのワッシャー何て10回くらい再利用しても正しく使ってりゃ漏れないもんだけどなw
まぁ毎回交換がメーカー指定で、安いものだから交換しとけば良いんじゃないのw リッターＳＳだけど、ＳＯＸオイル以外入れたことない、問題なし 最近のオートメカニック誌によると
アルミドレンパッキンなら10回程度は使いまわしして問題ないとのこと 普通大丈夫なんだろうけど、万が一の可能性を少なくするために新品交換してるだけだわ モノが手に入れば良いんだよ
接客求めるならディーラー行け 春に買った中古原二、オイルそろそろ替え時だがS○Xに任せたらマズイの？？
自分でも出来るがラクだし手を汚さないしオイル原価考えたら￥1,500位なら出すが >>905
SOXでもどこでも腕の悪い整備士はいるでしょ。しゃべった時にトロそうに感じたらやめた方がいい。 オイル交換なんて自分で決めればいいことよな
荒らしたいのか？ 原付二種のオイル交換で致命的なミスなんて考えられないw >>905だがフルボッコされてﾜﾗﾀ
悪い評判読んでるうちに最悪ドレンの雌ねじを壊されそうに思ってなw
てかまだ2000kmしか走ってなかったんでオイル交換は暫く先でいいや ここで購入の中華125でオイル交換￥2,200だと言われたが、高くない?? >>911
あなたを満足させていないのなら高い。サービスとはそういうもの。 え゛〜、世間相場から言って高いかどうかなんだがな
別の量販店では￥1,500だとか、馴染みのショップなら￥1,000だとかの書込みも見た気がしたんで 値段でしか価値が計れないなら安いとこ行けばええやん 馴染みのショップで1000円が羨ましいのかもしれませんが、その店で買って整備もおまかせしてるからその値段かと思います。
SOXが高いと思うなら他のお店にお願いしてみては？ 10/24（土）にバイク館SOX高松店で神対応受けました。
東京からのツーリング中にチェーンからキュルキュル音がしたので困ってSOX高松店さんに駆け込みました。
開店直後にもかかわらず真っ先にチェーンの清掃、注油作業を行っていただけました。
作業終了後に料金を支払おうとした際、何と！「今回は無料です。」っていう信じられない言葉をいただきました。
本当にありがたかったですね。
紅白のMT-25に乗っていた者です。
ありがとうございました。
おまけ
その後、九州一周を終えて帰り道の高速道路でエンジントラブルでツーリングが終了しましたが、
大阪→東京のバイク搬送もSOXの配送網を使って運ぶ手配が出来ました。（18000円+税）
チェーン店のSOXでバイク買って良かったです。 つか、エンジントラブルは別としてもチェーン終わってるだろ
正常なら油切れでも困る程のキュルキュル異音なんてしない MT-25ってシールチェーンじゃね？知らんけど
そこんとこの指摘しないで注油で誤魔化すってどうなんかな バーカ、新車購入だよ！
2年8ヶ月で55000km走っている超シビアコンディション車なんだよ！！！ >>922
運行前に注油もできねえバカはバイク乗る資格ねえわ
シールチェーンならキュルキュル音なんか普通しねえぞ。
走行中にチェーン切れたらどうなるかわかってんのか糞が シビアw
メンテ不足なだけじゃん
車両の整備は所有者の義務なんだよ ここはSOXさんいい仕事をしたと言っておこう。
ていうかSOXが近くにあるなんて羨ましい。
田舎は個人店しかないぞ。 乗りっぱなしの人はせめて定期的にバイク屋に見てもらって欲しい
トラブル起こされた時に近くで関わりたくない Sチェーンの引き方も知らない作業員が居るからな
修理に出したらチェーンがパツパツに引かれてて帰り道が走りにくいってw >>927
まじで？
もしかして整備士の資格ねえんじゃねえの？
チェーンの調整なんて初歩の初歩だろ。 三洋のパチンコ聖闘士星矢だと思ったら三洋薔薇チェーンって小売店のこと言ってたのかw今ググッてワロタ >>928
保証修理だから出したが、返ってきたら触りそうな部分は全て組直したw
液ガスで無理やり水漏れ止めたラジエーターホースとか、強引にボルトをねじ込んでガタガタにしてあったw ここはメカ音痴・メンテ不精へのツッコミとショップ擁護・批判とが入り乱れるスレですw なおチェーン語るなら先ずサンチェーンだろオッサン共 なおチェーン語るなら先ず全日食チェーンだろオッサン共 輸入スクーター買いたいから相談したのに
やっぱり国産勧められたよ(´・ω・｀)
修理がやりたくないんやろうなぁ お客さんには楽しんでもらいたいんだよ
壊れやすいから楽しめないだろ？ スクーターなんてほぼ外国産やから壊れやすさなんて一緒や
部品入るのが遅いとかそのぐらいだろ >>944
中華の原二を新車購入でもう2万キロだが
これまで自分で整備しててどこも壊れそうにないから保証条件の一万円一年点検パスしてタイヤ買った
メーカー2年保証って良く考えたら消耗パーツは自己負担だから意味ないんだよな
手に負えない程逝った時はレッカー代考えたら地元のバイク屋での修理の方が明らかに安い
パーツはSOXで頼めるから心配してない soxかレッドバロン、バイク王の中でどこでバイク売るか悩み中なんですが、店舗に直接走って持っていったら軽く見積もりとか出して貰えますかね?
それとも、見積もりお願いした時点でもうそこで売る事全店舗見たいな話になってしまいますか? 軽くが表現として当てはまるか？分かりませんが見積もりは普通に出してもらえますよ。大型店は商品在庫の流通量が多いのでその場で即決とか求められません。しっかり比較して貴方のバイクライフに一番良いお店を探して下さい。 ありがとうございます。
取り敢えず査定だけしてもらおうと思います。 YZF-R15リストから無くなってるけど売り切れたのか
1月末に引っ越してそこで使うから1月に買おうかと思ってたけど間に合わんかった 確かに普通の安輸入車と違って
質感高いな良さげなバイク 4月ドル円レート月中平均1ドル107.98円
https://i.imgur.com/Lu0IsU5.png
11月ドル円レート月中平均1ドル104.35円
https://i.imgur.com/VMWKqv4.png
バーグマン125なんで2万円も値上げなのう😭 >>955
車体購入にはつかえません
その後の修理メンテは使えます 近所に修理依頼したんだが
納期回答が担当者によって違うし
やたら納期伸ばそうとする奴いない？
なんだかなぁ ここでバイク買おうとおもってGooバイク経由で乗り出し価格の見積もりとりました。
店舗で更に価格交渉って可能なお店ですか？
大手なので値引き応じるお店なのか知りたいです。 >>959
無理です。納車整備や登録諸々を自分でやると言っても「そこで利益出してるんで〜」と言われてしまいます >>959
ほとんどのバイク屋さんで値引きないですよ。4桁の端数切りぐらいがあればいい方 知り合いのとこのバイク屋しか買わないわ、手数料程度なら払ってるけど
ディーラーでリコール出したらボルトへし折られて結局自分で治す羽目になったわ、しかもクソ面倒な所（バイクではない） SOXローン金利異常に高い9%
更にローン利用手数料って何？
公取に引っ掛からないのかな？ ソックスの審査もザルじゃね？
金利の高さと審査の緩さは比例する 返済が滞れば回収に経費がかかるから手数料とか金利に上乗せする
ダンチに安いバイク買いにきてる客が多いんだからその支払いが滞るリスクも高いってとこだろ ○ックスに頼むと名前も知らないバイク屋に無断で委託される
雨ざらしとか言われる原因コレ 審査するならもっと低金利なのを用意しても良くね？
バイク乗りなんて審査厳しくしたら通るヤツ少くねーだろw感があってヤダね〜 カーローン キックバック でググれ
要は>>974みたいな無知な人間から絞りとるため >>974
お前さんは見ず知らずの返せるか返せないかわからない人間に金貸せるか？って話だよ
約束の期限に滞るヤツに電話かけたり回収に行ったりするのにタダ働きしなきゃいけないのでは計算が合わないってこと 販売店側からしたらローン通したあとは支払いが滞ろうが知ったこっちゃないからどんなんでも通した方がいいわな まあ通すか通さないか決めるのはローン会社だからな
SOXが使ってるローン会社はオリコ、ジャックス、SMBCだからその辺の車屋と一緒だね
そもそもこの辺のローン会社の与信はユルいほうだと思うけど >>976
はぁ？その為に審査すんだろが
勤め先とか年収とかローンの完済履歴等で信用枠がどれくらいかとかな
なにザル審査をデフォにしてるん？
金融機関でカーローンなりすりゃバイク屋のより厳しい審査だが低金利で借りられるだろ
それをバイク屋提携の信販会社でやれっての、二度手間なんだよ >>982
クレジット組んだけど、三ヶ月目に残金纏めて払ってしまった、堪え性のない俺 バイクの事分かってる？レベルの店長に、めんどくさそうに対応するサービス。オイル交換40L無料があるけど、もう二度と行かねーし買わね。 >>985
バイク自分で整備するきっかけになるじゃん！
自分で出来る方がいいよ！
自分では難しいこともあるけどね！ あのオイル原付〜大型まで同じもの使っているわけじゃん?
自分の大型バイクにそんなの入れることに疑問を抱かないのかと思うね 停車時のギアの入り悪くなったなぁ…
走行距離伸びるとそうなるよなぁ…って思ってたら、
いつの間にかプロステージSからゴミオイルに切り替わってた
あれはスクーターかミッションオイル分離の車両以外お勧めしない やっぱ訂正
工賃が高いから、オイル量少ないスクーターも辞めておいた方がいい フラッシングオイルがわりになるかと思いオイルだけペール缶に移せないか聞いたけど、本社的にダメだってさ。 前回の交換から5000キロ以上走行していないとオイル代も頂いていますなんて言われたから結局利用してない 安オイルは頻繁に変えるならいいかって程度なのに5000はないだろ……
とくにSOXお得意のアジアン小排気量は3000km指定とかじゃないか リッターSSで2000kmぐらいごとに交換してるが、特に何も言われないなー。その店舗悪い。 自分が利用した店舗は前回から6ヶ月経ってたら距離走ってなくても交換可って言われたけど。
実際半年間の走行距離600kmとかで換えた このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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