モトジムカーナ 第1戦
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モトジムカーナを始めたいけどスレが無いから立ててみました。情報が少ないので皆教えてくだしあ Twitterですね!
ジムカーナやってる人片っ端からフォローしてみます うんそれが一番
プロフィール欄にジムカーナ始めたいとか書いてあるとより捗ると思う
俺ともいずれ知り合いになると思うんでよろしくね お店の宣伝になるだろうから書いても大丈夫だと思うけど
PBKというジムカーナ専門ショップあるのよ
そこの中の人もツイッターやってるから最優先でフォローするといいよ
事務屋さんはみんなその人フォローしてるかそこからどんどん繋がっていくと思う
カスタムの事はもちろん色んなこと教えてくれるし 住んでる地域を書けば、だれかが練習会情報を教えてくれるよ ありがとうございます。
埼玉県だとやっぱり秋が瀬のナントカレンシュウカイが一番近そうですね… 始めたいと思うんだけど今乗ってるのが
大型のアメリカンモドキ
増車を考えていて、維持費から250以下で
お勧めないかな
予算は全てコミで40万くらいで >>11
HMSで乗ったことあるのですが
確かに乗りやすい
けど人気のせいか予算オーバー
なんですよねぇ グーバイクとかだと総額で30万くらいでVTRあるけどそういうは? >>13
それだとFIの最低レベルになって
しまいますよね
後から余計にお金がかかりそうで ジムカーナはキャブ仕様の方が向いてるって話もあるけど
どうなんだろう
あとはグロムかな
でも多分もっと金かかると思う FZ-25とかMT-15など海外生産ので検討
してみます
ありがとうございました 導入費用も大事だが、問題はやはりタイヤ代よのう... 12月半ばに5万の不動放置vtr買ってきて、キャブohやらタイヤ交換やらやったけど、想像以上に金かかってる。しかも走行中失火するし、これハーネス引き直さなきゃかもな…
>>15
fiだと燃ポンやらのフェイルセーフで暫く始動出来ないからコケたら1ヒート走りきれないって聞いた
しらんけど ジムカーナに単気筒ってどう?
トルクは太いかもしれんけど
トルクに波がありすぎて使いにくい? DR-Zとかかなり早いし、やっぱりライダー次第なんじゃないかな vtr250でジムカーナ始めようとしてるんだけどこれだけはやっとけってことある?
ワイヤリングやらガソリンキャッチボトルやら VTRはヘタにいじくるよりちゃんとノーマル性能を発揮できるようにしたほうがよさげ 愛知県ですが練習場下記以外もある?
キョウセイ交通大学
鈴鹿パイロンパーク
知立自動車学校→チーム解散
浜名湖ガーデンパーク 愛知はコソ練できるような駐車場たくさんあって恵まれてる
首都圏とは雲泥の差 電動バイクが出てきたらどうなるかな
現在の絶版高騰2st勢が幅をきかせてるのは
やめてほしい 電動だと室内で大会できるし、車載も横倒しでいけるし夢は広がる >>30
現在の200万越え当たり前のSS勢が幅を利かす方がいいのか?
絶版2STのがまだ安く済むぞ。 今年は2stの牙城が崩される予感がする
ひょっとしたら歴史的大転換点
Ninja400の時代がすぐそこに >>33
1台だけ速くてもなぁ。
新しいバイクが来るのはいいことだけど。
個人的には今後は2stモタの時代になっちゃうかなと感じてる。 バイクメーカーはもっとライディング
スクールにちからを入れてほしい
充実してんのはホンダくらいだよ
あと免許がなくても乗れるとこが
もっと増えてほしいな >>36
国内売上激減しててそんなんしてる余力ないべ ライダーが高齢化してるから
若さはないが金はあるだろ
そいつらをカモにすれば‥‥ 金あるやつはクローズドとか外車とかカスタムとかにいってて
低速系は金ない老人がメインストリームじゃん 久々に復活か。
練習出来るとこが昔に比べれば増えてる感じはあるかなぁ。 頭よくないのに無理しなければいいのに。
高さに影響は、外径変化の半分だろ。 タイヤの影響かなりあるよね
ハイグリップなのをドンドン変えてかないと
いけませんか? 中部のジムカーナどうなるんだろうな?
運営やめちゃったみたいだけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています