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【2019】スーパーバイク世界選手権 36【SBK】
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2019/12/03(火) 06:35:05.15ID:U5O2riMw
スーパーバイク世界選手権（SBK）のスレッドです。
SBK公式
ttp://www.worldsbk.com/en/

実況は実況板へ

前スレ
【2019】スーパーバイク世界選手権 35【SBK】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1563492347/
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2019/12/03(火) 06:36:44.51ID:U5O2riMw
セパンでのVDMとモルビデリのタイムが楽しみ
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2019/12/03(火) 21:37:59.13ID:5al+UeqR
イチ乙
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2019/12/04(水) 10:18:32.86ID:wc7YDxXH
>>1
乙
今年はロウズ、ラズガとレディングがどこまでやれるか見ものだな
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2019/12/04(水) 14:16:54.30ID:M5Rm1zYN
そういや次スレからEWCもスレタイに入れようぜって思ってて提案するの忘れてた
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2019/12/04(水) 18:44:54.45ID:7lWDHYWE
>>5
賛成
タイヤ競争もあるし参加メーカー多いし有力日本チームもいるしでEWCも楽しみだね
開催数がもうちと増えると嬉しいのだが
アプリリアやアグスタ、KTM、トライアンフも力入れないかな
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2019/12/04(水) 20:07:17.17ID:JPRPwnpU
カリオレーシングがグラディンガーと契約しなかったのはキーファー・レーシングが
Moto2からWSPにライダーごと移ってくるからだったのか
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2019/12/04(水) 20:37:27.55ID:l96iLIHi
ヤマハブルー似合うなぁ ラズガリくん！
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2019/12/04(水) 22:26:21.62ID:DtLVMcsn
祝ユニットプロリンク消滅
今さら次郎だが
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2019/12/05(木) 23:26:10.51ID:hO6wrhHy
たしかブリジストンのMotoGPエンジニアの人が数多くのテストタイヤの中から他社を打ち負かすタイヤ開発につながるコンパウンド素性の良さを一番最初に見抜いたのはドプだった
みたいな話してたよ
絶対的なパフォーマンスはともかく違いを鋭く感じとる感性持ったいい選手なのかも
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2019/12/06(金) 01:30:04.69ID:XkEPhVh3
GSX-RRを初めて公式戦で走らせたことも忘れないで
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2019/12/06(金) 07:01:41.82ID:zx9C/+hL
ブローしたことは忘れないよ
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2019/12/06(金) 16:47:38.63ID:ciqkUkXv
>>8 来年チャンピオン獲るかもね。期待大。
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2019/12/09(月) 23:16:39.09ID:9CiBS6AJ
巧が表彰台乗るとしたらどのサーキット？
つかホンダが本腰入れるんだから２０２１年あたりに鈴鹿開催やってくれよ
SBK消滅する前にお願い
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2019/12/10(火) 04:09:48.21ID:nx9O17Fo
国内メーカーが出ていても国内販売のことは眼中にないんだから日本開催なんてないよ
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2019/12/10(火) 10:08:48.21ID:O1cgJ0p3
高橋　巧選手には、自分も期待
過去にWSBKに出場してトップチェッカーを受けた
柳川 明さんのインタビュー映像
https://www.youtube.com/watch?v=bktUkaXxfoo
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2019/12/11(水) 02:19:55.69ID:Z8N7+QKd
２０２０シーズンで巧のライバルは誰？
例えば旧友テンケイトのライダー？
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2019/12/11(水) 21:08:27.58ID:GW++8biY
セパン8耐は13:30-22:30とかめちゃくちゃ見やすい時間だな
二度寝できるぜ
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2019/12/11(水) 23:48:35.60ID:Z8N7+QKd
じゃあCBR-RRR同士で激しいドン尻争いが見れるかも？
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2019/12/12(木) 06:42:20.29ID:oi+eFue7
コルテセがモリワキで清成はクビか
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2019/12/14(土) 13:25:05.02ID:gdmNQLVV
実況立てられないから誰か頼むわ
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2019/12/14(土) 20:19:54.28ID:SrUY9cey
アルテアはホンダで続けるのかよ
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2019/12/16(月) 22:20:04.93ID:7GBDFqUm
セパンのV4Rは見所あったの？
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2019/12/17(火) 08:52:44.52ID:wQlaVVAD
無い、ピットに入る時にテレビに映るくらい。
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2019/12/17(火) 11:00:09.51ID:1ELMnhE3
ドカが得てきた名声で唯一足りないもの
それは耐久選手権で王者になること
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2019/12/17(火) 14:55:42.44ID:U5ymPnKv
セパン無事に完走したじゃん
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2019/12/17(火) 22:39:44.83ID:4IAf91kk
無事完走しちゃったのかよ面白くないなｗ

灼熱の鈴鹿はラスト３０分エンジンブローで万事休す的なドラマを見届けたい
ストレートエンドで派手に白煙上げつつ漏らしゼロ的な粋な大人の演出を希望
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2019/12/17(火) 22:54:41.95ID:ZQKtHL/U
まあ夕方からの3時間しか走ってないしな
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2019/12/18(水) 01:19:21.35ID:Sn+nuN5K
耐久は日本車じゃないと無理だからドカは短距離で頑張れ
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2019/12/18(水) 07:36:55.68ID:VTV8hbgs
>>38 でもBMWは今年は耐久頑張ってる感あるけどな。
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2019/12/18(水) 10:23:00.29ID:P+oVDuYz
ドカはキャプ唾でいうところの三杉君みたいなもんか
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2019/12/18(水) 12:48:35.91ID:Ga2QT3Ap
意味不明
大リーグボール3号投げる星飛雄馬みたいなもんだろ
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2019/12/20(金) 03:03:27.48ID:N5+/joYK
ドカもVWグループだからドイツ車と同じくらい信頼性があるはず
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2019/12/20(金) 05:48:01.22ID:YH8NzpRn
でも中身はイタリアの部品
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2019/12/20(金) 08:56:28.78ID:1nkTDxvs
ドイツ車もイメージ程信頼性ないけどな
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2019/12/20(金) 10:03:31.68ID:PT8LgmV2
アメリカのユーザー調査じゃドカより下だったな
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2019/12/20(金) 18:53:37.17ID:L/iMh1fG
東京都心に住んでるやつはいいよなぁ
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2019/12/20(金) 20:37:51.11ID:EnGo+r14
たし蟹
バウはええけどハスラムは見てみたい
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2019/12/20(金) 23:36:31.06ID:pb5CGREc
>>47
2月21日なんだが
URLも間違ってて訂正してるしｗ
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2019/12/21(土) 12:57:07.37ID:vSYzX10T
バウはともかく
巧は走っとらんのか
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2019/12/22(日) 12:51:48.33ID:8XOXyCe8
高橋巧は今英語の勉強とかしてんのかな？
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2019/12/23(月) 21:39:33.08ID:dBI3YIHx
>>50
若く無いんだから、もう少しガツガツしたコメントが欲しいな。
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2019/12/24(火) 00:05:55.45ID:qoUgL8d/
防具の中でもグローブは今も昔もあまり進化してないよね
指は車体の下敷きになって砕けて関節がなくなったりアスファルトに強く擦り付けられて摩滅しちゃったりしがち
指守る画期的な構造のグローブとか出てこないかな
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2019/12/24(火) 08:26:36.37ID:Kd31tMrx
操作性が犠牲になるだろう
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2019/12/24(火) 08:40:12.02ID:vzyk+wX9
昔も今も革さいつよ
ウェアのさいつよも革ツナギ
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2019/12/24(火) 10:14:52.00ID:YeuCFfYu
>>59
小指が一番怪我多そうだし、4本でブレーキ握らないならもっと堅めて？保護しても良いとは思うがな。
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2019/12/24(火) 10:38:23.54ID:8CL5SJbY
中指と小指がくっ付いてる奴とかそうじゃないの
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2019/12/24(火) 10:49:00.05ID:s4hDrzFf
指操作しないバイクの開発を
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2019/12/25(水) 00:12:33.48ID:BMdg4H/v
指のプロテクト用に小っちゃいエアバッグを仕込んだグローブを
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2019/12/25(水) 01:36:33.02ID:5h2X701U
指が吹き飛ぶんじゃね？
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2019/12/28(土) 01:05:17.86ID:n7xyXyss
アルパインスターのレーシンググローブは薬指と小指がくっついてるね
SPIDIのハイエンドモデルは小指の外側にまでブロックがある
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2019/12/28(土) 19:31:23.20ID:HvzTAVys
ロレンソの電撃引退からだいぶ日がたったが
現役復帰の噂話がそろそろ出てきそう
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2020/01/10(金) 11:37:47.72ID:M+ixDXBO
清成は今年はJSBへ復帰、伊藤真一の新チームで走るらしい
＜全日本ロードレース＞ 伊藤真一、全日本復帰！ 〜ただし新生チーム監督として、です〜
https://www.autoby.jp/_ct/17331264
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2020/01/11(土) 12:05:38.45ID:nVqMiY3t
伊藤真一の新チームとかこいてるがただのケイヒン全面に出しただけのコハラレーシングじゃねぇ。
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2020/01/11(土) 12:11:32.49ID:/VUu/XYi
メーカーワークスじゃないチームはそれが普通でしょ
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2020/01/11(土) 22:53:54.76ID:nVqMiY3t
>>70
だってそもそもコハラレーシングって代表取締役 小原斉　取締役 伊藤 真一のこの二人で作ったチームでしょ。
メインのスポンサーがテルルからケーヒンに変わっただけで新生チームで〜って中身そのままコハラじゃんｗ
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2020/01/12(日) 17:54:27.18ID:rzYF5waS
カワサキは、JSB１台体制になるって噂だったけど
渡辺一馬がホンダ系チームに戻ったのか・・・
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2020/01/13(月) 20:04:39.42ID:osNHsTR3
来季のJSBはどうなんかね
またヤマハなのかね
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2020/01/16(木) 06:43:28.02ID:BJ3UZFQf
>>74
ホンダの本気はなくなったみたいだしカワサキもチームグリーンだしスズキはトッププライベーターだしヤーマハでしょう
あとは野左根次第じゃね？
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2020/01/18(土) 13:52:26.12ID:0fTGIyPc
次のテストはいつ？
２月の開幕直前ＰＩテストで終わり？
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2020/01/21(火) 03:20:14.63ID:sH+UBG8b
どっかのＷＥＢニュースで今年からＡＭＡが前座レース？で８０年代の本物ノスタルジックマシンでガチ勝負するシリーズ戦をやるからストーリー付きの参戦マシンを募集中という記事を見たんだが
何か追報ある？
ＴＯＴはショボいが本場が本気を出せばマシンもライダーも一線を画すクオリティになるか？
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2020/01/21(火) 10:21:20.06ID:w6xocc4+
>>45
個人的には

イタリア　　雑で壊れる
　　　　　　壊れたら治せばいい

ドイツ　　　一部分が精巧過ぎて壊れる
　　　　　　パーツ毎の精度は高いが良い意味の　　　　　　曖昧さが少ない

こんなイメージ
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2020/01/21(火) 12:06:06.72ID:9w4iHEfk
ドイツ車は精度の高いパーツを組んでる割りにそれが生かせずに完成品の精度が低い感じする
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2020/01/21(火) 14:00:39.30ID:DDpgZrSy
>>82
木を見て森を見ず

国内メーカーだとどんなだろうな

アプリリアにも興味があるが、、結局舶来品に手を出せないスズ菌なんだが
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2020/01/21(火) 16:49:37.00ID:0rVmSpU4
精度の高い部品を量産することができないイメージ
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2020/01/21(火) 19:00:03.51ID:D6s6Hqea
ベンツ、ポルシェ、アウディなどのドイツ車は4輪ではワークスで出るカテゴリーはデビューイヤーから
トップ競うチームと化すんだが2輪だとBM弱いよな。
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2020/01/21(火) 21:51:58.09ID:8iIx+GFR
ちょっと勝てないとすぐ撤退するしな
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2020/01/22(水) 23:42:54.21ID:NUo9erIQ
ホンダ、今んとこレオンがトップじゃん
たった14周しかしてないのに
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2020/01/22(水) 23:59:30.92ID:1yH/J/kO
カワサキのHPは、情報更新が遅すぎるな
SBKライダーにハスラムの名前がまだ載ってるし
JSBにしても渡辺一馬は、ホンダに戻ったし
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2020/01/23(木) 11:40:17.26ID:4w1hAQa/
ヤマハ、ワークスとそれ以外でR1のエアダクトの形が若干違うね、ワークスは新型M1のテスト機に似せてきてるね。
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2020/01/23(木) 12:08:17.48ID:cFJD8tUH
そういうデザインって市販車からいじっていいもんなの？
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2020/01/23(木) 12:10:55.94ID:PnXsNN7x
形が違うのは2020の新型R1でしょ？なんかダクトがほんのり大きい気もするけどさ
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2020/01/23(木) 12:42:47.08ID:byDLUhfv
>>92
市販車のシルエットを逸脱しない範囲って感じだったと思うが結構ゆるい。
パニガーレV2のマフラーもスルーだったし。
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2020/01/23(木) 18:24:10.14ID:xExj4VBo
バウティスタがCBRはパワーがある的な事を言ってるけど
ちょっと楽しみかも
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2020/01/23(木) 21:19:44.29ID:l//wZG31
>>93
カウルの造形が2020ベースだね
むしろ他の3台は2019のままかよって思う
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2020/01/24(金) 12:33:56.26ID:fpLfssVD
ヘレスはスリックで走れたのは3時間程度で完全なドライじゃなかった模様。
19周しか走らなかったレイが一番時計、以下トプラック、レディング、ロウズ。
ホンダはハスラム6位バウ9位。
デイヴィスは15位
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2020/01/24(金) 15:18:52.08ID:TmISwNhu
ラズガが調子良さそうなのでレースでもレイとやりあってくれそうで楽しみ
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2020/01/24(金) 20:49:04.46ID:F2NaOiBV
>>97
allsportsの記事か何かで２月に走るって書いてあった。
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2020/01/25(土) 01:24:32.96ID:7ZBa5fyS
雨なら巧はバウより速いよね？
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2020/01/25(土) 17:23:15.62ID:RIP688HD
テストの後に
ZX25Rのプロモで
レイとロウズが乗ったとか
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2020/01/26(日) 08:38:08.89ID:9tIR1ZDH
レイは今シーズン、サムブレーキじゃなくて
レバーを試すんやね
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2020/01/26(日) 14:13:27.46ID:jKmhyFuu
レイもそうやったん？
サイクスかと思ってたが
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2020/01/26(日) 15:21:23.56ID:Vzd+7Es/
大久保は今年からOGKなのか

絶好のタイミングだな！
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2020/01/26(日) 16:24:59.93ID:z8DsVhRy
勝てなくてもコンスタントに上位に居たのにプシェッティをクビになり
古巣のCIAに拾ってもらったけどたまにシングル入るのがやっとの
ホンダにしか乗れないのに
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2020/01/26(日) 18:21:40.07ID:6PCTSAqO
市販車も含めて今どきの上下オートシフター前提なら
むしろクラッチがサムになっているべきかもしれん
油圧アシストを組み込めば実現できそうだが
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2020/01/26(日) 19:42:32.41ID:zLcg1Oey
今年もレイがチャンピオンの可能性高いの？
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2020/01/26(日) 19:47:00.14ID:6LoJSlV5
>>110
そうなんじゃないかな
ドカも昨年みたいなエンジンマネージメントの失敗を踏まえてくるだろうし
改良もされてるだろうけど乗り手に期待が持てないし
ホンダも随分と成績は上げてくるだろうけど初年度からタイトル穫れるほど
カワサキ＋レイは甘くないし
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2020/01/26(日) 21:40:40.92ID:ekrQSS/O
レディングが去年のバウティスタみたいになるとかロウズ、トプラク辺りが覚醒するとかホンダが本当に本気出してたとかあるかもしれんけど本命はレイだろうな。
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2020/01/26(日) 21:51:01.82ID:z8DsVhRy
性能調整やるならメーカーごとじゃなくライダーごとにするべきだな
レイが勝つからってプライベーターまで巻き添えにする意味が理解できないし
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2020/01/26(日) 21:54:41.50ID:dFWODC4P
今年は巧が超人と化すのよ
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2020/01/27(月) 08:00:22.81ID:d+JJiw3u
昔の話とは言えWSBKで
トップを獲ったことのある柳川さんは
やっぱすごいね
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2020/01/27(月) 08:52:19.74ID:vBj6bDpi
勝つかバイク燃えるかみたいな勢いが好きだった
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2020/01/27(月) 12:03:57.92ID:HdcitaEn
昨日のテストの結果は？
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2020/01/27(月) 17:09:57.89ID:uVZmVPJo
>>118
KRTはボルティマオテストに参加せず、カタルーニャでプライベートテストをやる模様
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2020/01/28(火) 01:30:57.16ID:1x8/IAGv
巧は英語だいじょうぶなの？
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2020/01/28(火) 11:18:43.87ID:xfZO4sYJ
バウティスタからロレンソ臭が漂い始めたぞ
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2020/01/28(火) 13:50:21.91ID:q6e+RMOy
骨折も何もまずチャンピオンになってからじゃないとロレンソに失礼
ロレンソ好きじゃないけど
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2020/01/28(火) 20:34:00.27ID:T8Ws86P7
タイトル獲るためにドカに雇われて全然ダメで契約更新無しで
ホンダに行くって確かにロレンソ臭は漂ってるかも知れんｗ
来年は引退かな
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2020/01/28(火) 21:42:27.61ID:OwZoLYJI
全然駄目な奴がランキング2位なんだけど
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2020/01/28(火) 23:15:40.38ID:jvN4w8Mw
バウティスタも35だから今の契約で引退してもおかしくないな
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2020/01/29(水) 01:30:13.49ID:tn7KzBgl
>>119
カタルーニャはSBK初開催なのか
モトGPは、開催されてるが
バウに一日の長があるから
事前にコースの下見をしたわけね
0129７７４ＲＲ
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2020/01/29(水) 01:33:28.15ID:ngiX4KoW
そしてロレンソ現役復帰の話が出る
0130７７４ＲＲ
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2020/01/29(水) 01:51:46.47ID:uT/gDis5
ロレンソも迷惑してるだろうなぁ
0131７７４ＲＲ
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2020/01/29(水) 04:41:18.00ID:4stAbyzo
去年のバウを見てSBKライダーはレベル低いとかドヤってた連中いたけど静かになっちゃったね
0132７７４ＲＲ
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2020/01/29(水) 07:13:56.75ID:uT/gDis5
逆じゃね？
motoGPクラスで大して活躍できんかったロートルライダーでも
開幕連勝できちゃうレベルなのがSBKって見られても仕方ない感じじゃね？
0133７７４ＲＲ
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2020/01/29(水) 08:47:19.29ID:3B0q5NQG
一昨年8耐に参加した唯一のmotoGPライダーはSBKどころか全日本ライダーにも歯が立たなかったよ
0134７７４ＲＲ
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2020/01/29(水) 09:19:08.48ID:6CBSSkcB
>>131
あれほんとなんだったんだろ
レイは勝てない時も腐らず2位・3位を確保していたから最終的に勝てたのであって
バウは勝てなくなったら途端にリタイアが増えまくった
あれの信者に散々馬鹿にされてたのかという感想しかなかった
0135７７４ＲＲ
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2020/01/29(水) 09:46:22.07ID:uT/gDis5
ドカはパワーは有るけどコーナーでは乗りにくい
で、エンジンの消耗が想定より早くて回転を自主的に縛らざる負えなくなって
乗りにくさだけが残った結果、転倒が増えた

レイが早々とタイトル決めてシーズンも終わって段階で縛る意味も失せたから
最終戦あたりではまたストレートで速くなってきたって感じ
0136７７４ＲＲ
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2020/01/29(水) 10:41:30.87ID:Omo6B5qR
motoGPライダーとＳＢＫPライダーレベル差てあるんですかね
土俵が違うだけで　対応力だけでしょうね
0137７７４ＲＲ
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2020/01/29(水) 11:11:27.25ID:txuMgWlZ
その辺はノブ青木に聞け
0138７７４ＲＲ
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2020/01/29(水) 12:11:19.31ID:x0Geya1v
８耐でクワタ以下略とラズガ以下略を組ませたらある程度わかりそうではあるな
0139７７４ＲＲ
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2020/01/29(水) 12:35:37.61ID:hMAE/Pvv
>>134
前半でエンジン使用台数を使い切った、後半は、出がらしエンジンで回転数を抑え上位完走を目指すだけのレースに
0140７７４ＲＲ
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2020/01/29(水) 15:36:16.19ID:x0Geya1v
それにしてもあんなコケ捲らなければ最終戦まで引っ張れただろうに
0141７７４ＲＲ
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2020/01/30(木) 02:26:09.69ID:VqLnCDtX
バウ「・・・パニガーレV4の方が良かったかも・・・」(´;ω;｀)
0142７７４ＲＲ
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2020/01/30(木) 03:34:14.20ID:/rpQxJVz
>>132
年間で何戦もやる長丁場なのにペース配分を考えずに飛ばしただけという
まあライダーの責任じゃなくチームがアホだったわけだけど今年はどうなるかね
0143７７４ＲＲ
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2020/01/30(木) 07:07:30.89ID:TqSmCSpv
悪いのはチームじゃなくてメーカーだろ
0144７７４ＲＲ
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2020/01/30(木) 14:38:27.96ID:K1maoNlG
配分ミスはチームの責任でしょ
0145７７４ＲＲ
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2020/01/30(木) 15:36:24.56ID:IJVawfpR
しかもV4に一番乗れてるバウティスタと契約更新しないとかやる気あんのかって感じだな
0146７７４ＲＲ
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2020/01/30(木) 18:45:31.06ID:YueSEroj
motoGPとＳＢＫのレベル差ウンヌンより戦術の違いだと思うけどね
土俵が違うのよｗ
0147７７４ＲＲ
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2020/01/30(木) 19:50:04.88ID:gsi0euHw
ドカもカワサキも19シーズンは新型エンジンの1シーズン目だったし、チームとして舞い上がったのか後半レイに追い付かれることを計算した上でシーズン前半に全てを投入したのか？

ドゥカティ　パニガーレV4R＝12400→16350rpm
カワサキNinja ZX10RR＝14100→14600rpm
BMW　S1000RR＝14950→14600rpm

新型初シーズンの最高回転数制限は市販(ホモロゲ)車のスペックで決まるらしいから、ドカ自身も1年目限定のルールを最大限活用したとも言える。
0148７７４ＲＲ
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2020/01/30(木) 20:02:07.76ID:bZFwXk/3
前半全力で後半は抑えてたとか言うけど後半も普通に速かったからな
0149７７４ＲＲ
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2020/01/30(木) 20:04:28.19ID:YueSEroj
motoGPライダーもmotoGPの延長でＳＢＫで戦術立ててたら
いけないと思うけどね　motoGP＞ＳＢＫではないと思うけどね
0150７７４ＲＲ
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2020/01/30(木) 22:05:25.03ID:/rpQxJVz
>>143
メーカーじゃなくチームのせいだよ？
0151７７４ＲＲ
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2020/01/30(木) 22:33:17.87ID:YziauOl3
てかドカワークスチームってファクトリー直営じゃないの？
専任が面倒見ないとエンジンが掛からんとか誰の解説だったか
それでチームでなくメーカーと言われましても
0152７７４ＲＲ
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2020/01/31(金) 01:56:28.56ID:zV3ytvDL
新型CBRは4速で299キロ出るのか
レース用クロス必須だな
0153７７４ＲＲ
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2020/01/31(金) 09:38:15.65ID:AOAADphi
つーことは6速全開で448.5キロ出ることになるのか。（あくまで計算上だけどね）
0154７７４ＲＲ
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2020/01/31(金) 12:25:53.52ID:NJqS4rYY
>>153
変速比が均等のバイクなど少なくとも現在には存在しないですよ
４速時の速度を均等割して６倍して６速の速度とするなどありえない事ですｗ
１速130km/h出るリッターSSは780km/h出るんですか？出ないでしょｗ
変速比と減速比の速度の計算を勉強してください。
少なくともカタログの性能曲線図を見て速度計算できる知識を持ってください。

基本中の基本の事柄です。
0155７７４ＲＲ
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2020/01/31(金) 13:27:31.09ID:4XLll8yW
だれか例のやつ貼ってこの人におしえてあげて
0156７７４ＲＲ
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2020/01/31(金) 18:37:25.02ID:X/xbyFeo
ゼファーの先輩のコピペか
0157７７４ＲＲ
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2020/01/31(金) 19:02:23.98ID:mOUFpr54
数値入力したらご丁寧に速度出してくれる計算機とかネットでいくらでも転がってるのにね
R-RRの変速比で14500rpm、4速300km/hとすると6速だと352km/h出る計算になる
0158７７４ＲＲ
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2020/02/01(土) 10:37:54.96ID:MHmJHckQ
スズキのマシンが出てこないのは何故？
参戦するにはレギュレーション的に難ありなのか
そもそもどうしようもなく遅いのか？？
0159７７４ＲＲ
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2020/02/01(土) 12:01:26.92ID:Qa2T0hid
メーカーがサポートしないから
0160７７４ＲＲ
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2020/02/01(土) 12:42:34.40ID:eY9C9VrY
R1000はローカルのスーパーストッククラスでチャンピオン取ったりしているからな
遅いってことはないのでは？
0161７７４ＲＲ
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2020/02/01(土) 17:38:16.64ID:NaZFsBHT
金の掛け方もあるけど素性が良くてもJSBやSBKマシンとしては…というのが今の結果だと思う
0162７７４ＲＲ
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2020/02/01(土) 19:24:37.55ID:oyvGXhw6
北米でも欧州もいちおうヨシムラのサポートがあるよね
ていうかＪＳＢ撤退らしいが世界戦で何か動きあるかも？
0165７７４ＲＲ
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2020/02/01(土) 23:06:58.15ID:oyvGXhw6
鈴鹿8耐以外で「ヨシムラ」のチームが走るのか？
カガヤマが暗躍して面白ライダー布陣が見れる？
ＳＥＲＴとの関係はどうなるのかしら？
0166７７４ＲＲ
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2020/02/01(土) 23:57:57.36ID:mMGSZwu3
現行デビュー後に米英豪の国内選手権取ってるから
有力プライベーターのみで争う状況なら強いんだろうけど
SBKや全日本だと他メーカーがそれ以上に力入れてるから相対的に苦しくなるわな
0167７７４ＲＲ
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2020/02/02(日) 12:37:22.89ID:8hU5//j4
世界耐久ならドカ参戦が最大の話題だ
次戦は4月ルマン24時間耐久

「DUCATIは、レース本番だけでなく、プライベートなテストでも、徹底したサポートを安定的に提供してくれる。
我々だけでは、電子制御系統にアクセスすることはできないから、テストやレース中は、常にDUCATI のエンジニア達が同行してくれる予定だ。
セパンでは、DUCATIのスーパーバイクモデルを熟知した2人のスタッフが、私たちに同行してくれた。そして、ルマンでも同様に、我々のメカニックたちを可能な限り教育し、サポートしてくれるだろう。」
0168７７４ＲＲ
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2020/02/02(日) 19:17:57.53ID:xkajeo2h
>>161
プライベートで参戦しているある程度までのライダーだと乗り易い車体だけど、
一定レベル以上のライダーになるとフレームが今一という話があるね。
0169７７４ＲＲ
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2020/02/03(月) 08:03:09.74ID:NaNmn/Ix
>>158
耐久だとポイントリーダーだし戦闘力はあるんじゃない?
やはりメーカーのサポートか？
>>167
ドカが本気で耐久やりだしたら市販車も壊れなくなるかな？
0170７７４ＲＲ
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2020/02/03(月) 10:53:12.84ID:l4w0LNYG
ドカが本当に欲しいタイトルはEWCの年間王者じゃなく
鈴鹿8時間耐久レースでの勝利
世界中の自動車メーカーがWECのタイトルよりルマン24hに勝ちたいのと同じ
0171７７４ＲＲ
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2020/02/03(月) 17:14:41.90ID:ySRfcbFE
ドカのV4はドカがフルサポートしないとマトモに走らん仕様らしいから
そらフルサポートになるだろうねぇ
0172７７４ＲＲ
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2020/02/03(月) 20:04:23.53ID:sebT7+/j
>>170
ミラーとペトルッチとドヴィを連れて来ないと無理だな。
0174７７４ＲＲ
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2020/02/03(月) 21:22:15.53ID:m+mdZkkR
えっ今セパンでアプリリアMotoGP走らせてるのに
0176７７４ＲＲ
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2020/02/03(月) 21:39:50.37ID:1R138Fdi
青空のかけら　グラスへと浮かべ
0177７７４ＲＲ
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2020/02/03(月) 22:04:41.74ID:m+mdZkkR
ESBKはスペイン選手権やね　浦本が結構長いこと走っとる
0178７７４ＲＲ
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2020/02/04(火) 08:30:11.02ID:lChi/2XX
浦本ってまだスペイン選手権走っとったんや
0179７７４ＲＲ
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2020/02/04(火) 23:54:45.18ID:6vWR4ml0
鈴鹿8時間耐久レースでの勝利 てそんなに価値があるんですかね？
ＧＰのタイトルの方が価値があるのか？ＳＢＫのタイトルが価値があるのか？
昔の鈴鹿8時間耐久レースでの勝利 はＧＰでタイトルと同じぐらい価値があったと聞くけどね
0180７７４ＲＲ
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2020/02/05(水) 00:44:37.85ID:Qosdcnqd
8耐はバウ・ハスラム・巧組確定？
バウが2回くらい転びそうだけど
0181７７４ＲＲ
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2020/02/05(水) 01:02:50.67ID:Qosdcnqd
去年のユーキと今年の巧
同じタカハシでどのくらい差がある？
0182７７４ＲＲ
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2020/02/05(水) 01:42:48.65ID:T2uzASY7
>>181
ユーキはサムブレーキを使いたがっていたから右足に問題抱えているんじゃねーかな。
ってことで、五体満足な巧のほうに部があると予想。
0183７７４ＲＲ
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2020/02/05(水) 06:09:47.13ID:nyIBXqCX
>>179
GPと同価値なんてホンダ社内だけの話だよ
0184７７４ＲＲ
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2020/02/05(水) 09:36:25.91ID:fMf0p6DU
TT-F1時代なら4メーカーともGPと同価値どころか
それこそタイトル級の価値はあったよ
それはあくまでもライダーにとってじゃなくメーカーにとっての価値ね
作家の五木寛之は当時の8耐を「若者の現在のお伊勢参り」と表現した
当時の鈴鹿市の人口は14万人で決勝レースではそれを大きく上回る16万人のファンを集め
（一説には消防法に引っかかる為にそう発表さていただけで20万人を超えていたのではとも）
つまり日本で最大のイベントだった
だから各メーカー気合入りまくりだった
ピークだった90年で見るとワークスマシンだけで21台
気合の入れ方がWGP500どころじゃない
ホンダ　 　5台
ヤマハ　 4台
スズキ　 6台
カワサキ　6台
実はホンダよりもスズキやカワサキの方がおおかった
参加チームは82チームで外人ライダーだけで69人も参加していた
しかも当時は3人じゃなく2人で走ってたから外国人のしめるエントリー率は遥かに高かった

だけどこれもTT-F1時代だけ
平が引退しガードナーも引退
そして全日本がSBになりWGPライダーはホンダ以外は来なくなり
観客も潮が引いたように集まらなくなってしまった
だがしかし
ヤマハのやる気とカワサキのジョナサンのお陰で復活の兆しが
来てるのは当時を知るおっさんばっかだけど
0185７７４ＲＲ
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2020/02/05(水) 09:58:57.89ID:XlOfm0IJ
この数年の8耐観に行ってないのかな？毎年若い子増えてるよ
0186７７４ＲＲ
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2020/02/05(水) 10:21:28.20ID:fMf0p6DU
数年行ってないどころか毎年泊りがけで行ってるよ
ここ数年はほんとホテルが取れなくなった
外国人の団体客が増えたってのが大きそうだけど
確かに若者は増えてるけど
タダであれではまだまだ駄目
フェスとかやる気は感じるけどイベントもマンネリ化
有名だった歌手を呼ぶのもいいけど
立原兄を呼んで表彰式の後の風を鈴鹿へをテープじゃなく
生演奏で歌って合唱できたら観客１割は増える
若者対策したいならもっと涼しくしてやらないと
ちゃんとした日陰をもっと沢山作ってやらないと駄目
レースが見れない道端に掘っ立て小屋みたいなの立てて満足してるようでは
熱かったもう来たくねーとなっても仕方ない
0187７７４ＲＲ
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2020/02/05(水) 10:24:06.85ID:fMf0p6DU
高原兄ね
ついでに千石さんも呼んでくれ
お前ら来年も絶対に来いよと毎年言ってたのに本人が来なくなってしまった
0188７７４ＲＲ
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2020/02/05(水) 11:00:51.69ID:jZVE5Idr
完全無欠のロクンローラー
0189７７４ＲＲ
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2020/02/05(水) 11:18:34.72ID:ajPknCDz
＜スーパーバイク世界選手権：２０２０年新体制発表＞
今週木曜日、午後7時30分（日本時間：金曜日午前３時30分）より
Kawasaki Racing Team WorldSBKウェブサイト(KawasakiRacingTeamWorldSBK.com)にて
2020年度の新体制が発表されます
0190７７４ＲＲ
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2020/02/05(水) 11:50:42.82ID:fMf0p6DU
ドカがEWCに参戦するとして
8耐に勝つことが最重要課題であることは過去に発言しているよ
しかもイタリアから直接参戦では勝ち目が無い
鈴鹿は特別なレースだから十分な準備が必要になり鈴鹿ベースのチームが必要になる
とも語っている
そう語るのはスポーツディレクターのパオロ・チャバッティ氏
https://www.corsedimoto.com/motomondiale/ducati-sogna-in-grande-moto3-endurance-e-8-ore-di-suzuka/

実はドカは過去に実質ワークスで参戦したことがある
ドカはワークスじゃないと否定したけど
91年の8耐で監督はルッキネリ
ライダーは90年SBKチャンピオンのロッシュとフラッパ
セカンドチームにメルテンスとタルドッツィ
結果は惨敗
それ以後ドカワークスが8耐に参戦することはなかったけど
916が片持ちアームを採用した時に雑誌にはドカは8耐制覇の夢をまだ飽きらめていないのかとも書かれていた
興味深いのは8耐の悔しさを知るタルドッツィが今やドカの大物であること
彼は今やmotoGPドカチームのマネージャー
motoGPでのドカにはライダーとの交渉を決める事の出来る人物は4人いると言われていて
一人は最高責任者CEOのクラウディオ・ドメニカーリ
そしてお馴染み一本眉毛のゼネラルディレクターのジジ
スポーツディレクターのパオロ・チャバッティ
最後にチームマネージャーのタルドッツィ
それくらい彼には発言力がある
SBKを長く見てる人には懐かしい名前だけど
（第一回大会でビモータのワークスライダーとして最終戦までマーケルとチャンピオン争いを演じた）
もう一度鈴鹿でリベンジしたい彼の思いもあるんじゃないかな
0191７７４ＲＲ
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2020/02/05(水) 19:13:28.50ID:eiLxPcDt
そういや一昨年はグラスタでツアーで来た東南アジアの人たちをけっこう見たけど
昨年はそんな見なかったな
気のせいかな
0192７７４ＲＲ
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2020/02/05(水) 22:22:21.71ID:4Lv4zWOd
シーズン開始時のレブリミット一覧　　　スズキ？

Aprilia　14700
BMW　14950
BMW 2019　14900
Ducati V2　12400
Ducati V4　16100
Honda (SC77)　15050
Honda (SC82)　15600
Kawasaki　14600
MV Agusta　14950
Suzuki　14900
Yamaha　14950
0193７７４ＲＲ
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2020/02/05(水) 22:50:48.31ID:QQCZGAwC
>>192
わ、ワイルドカードあるかもだから……
0194７７４ＲＲ
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2020/02/06(木) 00:23:39.64ID:jg8vQgFT
いつぞやのストーナーみたいに
ロレンソが8耐で現役復帰して
決勝で転ぶところまでを見たい
0195７７４ＲＲ
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2020/02/06(木) 15:16:01.08ID:M/TaFVTS
ロッシが引退したらロッシロレンソ組で８耐出てくれんかな
0196７７４ＲＲ
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2020/02/06(木) 18:46:00.79ID:N9wv+5uE
ピットインごとに殴り合い
0198７７４ＲＲ
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2020/02/07(金) 00:29:58.88ID:4u13uzK0
ヤバい！ロレンソ！突っ込むな！
0199７７４ＲＲ
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2020/02/07(金) 02:03:00.52ID:97+5aumE
カワサキはレイキャミアで8耐か
今年のラズガット役は誰だろう
0200７７４ＲＲ
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2020/02/07(金) 05:58:18.05ID:I0WAweXx
https://kawasakiracingteamworldsbk.com/
カワサキのSBK体制発表会みたけど
レーシングリームカラーは、ライムグリーンだけど
ブランドカラー（イメージカラー）は黒なんだなと思った
ソファーも黒だし、テーブル上のルームランプも傘の色も黒
レースクイーンのコスチュームも黒
まさに黒尽くし
0202７７４ＲＲ
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2020/02/11(火) 19:58:14.90ID:Ekf0+Z7g
ＲＲＲ初ポールは何戦目？
ＲＲＲ初優勝は何戦目？
巧初表彰台は何戦目？
0203７７４ＲＲ
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2020/02/11(火) 20:11:47.42ID:PzSDy/gA
>>202
上2つは、今期、後半〜来年にはありそうだけど。3番目は無理でしょ。と勝手に予想してみた。
0204７７４ＲＲ
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2020/02/12(水) 12:14:01.59ID:jC2jp1we
>>199
キャミアがカワサキ？と思ってエントリーリスト確認したら今年はドカなんだな
0205７７４ＲＲ
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2020/02/12(水) 22:52:15.74ID:M3yLvB1H
鈴鹿8耐て今人気回復中なの？
もし人気が復活したら日本の4大メーカーがワークス体制でかなりの数エントリーするかね？
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2020/02/12(水) 22:58:27.84ID:3Z8rl0Vf
スズキ以外は既にワークス復活しとるがな
0207７７４ＲＲ
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2020/02/12(水) 23:02:27.03ID:HKOgjdWT
今年は8耐もヤマハ以外撤退だけどな
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2020/02/13(木) 00:51:21.08ID:WclZm3U6
今年のダークホースは
ヤマハのトプラック・ラズガトリオグルだろうね
新型CBRのホンダにも期待したい
0209７７４ＲＲ
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2020/02/13(木) 01:41:06.71ID:gS90qP6c
ホンダは8耐もTSRに賭けるのか？
HRC名義でトライアウト受けさせるにしても、スポットで誰か乗せるか、まさか巧を呼び戻さんだろうし
634は2＆4で出場権取れるだろうな
0211７７４ＲＲ
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2020/02/13(木) 07:43:44.49ID:m3267FwR
krtは翌年も出るって言ってたじゃん
0212７７４ＲＲ
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2020/02/13(木) 10:02:11.61ID:AzoqVSYJ
KRTは勝ち逃げするにしても一回ちゃんと勝っておきたいだろう、過去2回がホンダみたいなトリコロールと転倒赤旗だし...
0213７７４ＲＲ
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2020/02/14(金) 00:40:26.40ID:oIo02p/W
今年のメンバーだと去年ほど磐石な感じしないな
レイへの負担も増えそう
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2020/02/14(金) 00:52:29.32ID:TjKIbgdB
ジョナレイはコケルからイラネ
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2020/02/14(金) 01:09:14.05ID:f1AQx/qS
補欠の一馬もいないからな
0216７７４ＲＲ
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2020/02/14(金) 01:40:51.79ID:E/g3nZzU
ロウズってそんなにアレか？ヤマハ時代に結構上位に食い込んでたイメージ
0217７７４ＲＲ
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2020/02/14(金) 06:59:11.03ID:UdbcIfya
ロウズは8耐だとコケないし速いしタフだし頼もしい。
ヨシムラの時もいいペースで淡々と走ってたような記憶。
てかレイの相棒に求められるのは器用さや効率の良さなんじゃないの？
燃費走行とか周回数の辻褄合わせでむしろ負担を強いられそうな･･･
0218７７４ＲＲ
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2020/02/14(金) 10:30:46.10ID:7zx+pGJP
ロウズはハスラムよりペース速いから去年より楽だろう、サードライダーに誰を使うかだな
0219７７４ＲＲ
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2020/02/14(金) 12:17:35.97ID:RIrF/AXJ
そろそろ鶴田さんの出番だなw
0221７７４ＲＲ
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2020/02/14(金) 19:32:55.36ID:JkydqGzI
なぜカワサキが鈴鹿８耐にチカラ入れてるのですかね
でも鈴鹿8耐に興味あるけどね
0222７７４ＲＲ
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2020/02/14(金) 20:35:11.24ID:/DIy4JcW
グリーンでそこそこの体制で復帰してみたら連続2位になったので、これはイケると思ったんじゃない？（適当）
0223７７４ＲＲ
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2020/02/14(金) 20:41:07.53ID:3IRFWA+W
>>221
SBKに注力しててデータあるし余計な金かけずに上位狙えて
国内向けに訴求するには一番いいレースだからでは？
0224７７４ＲＲ
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2020/02/14(金) 22:49:48.67ID:JkydqGzI
たしかに宣伝にはなるけどね
そこまで宣伝効果ありますか
ＳＢＫのデーターの蓄積あるので効率はいいかもね
0225７７４ＲＲ
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2020/02/14(金) 23:40:10.45ID:bmaxQcFM
プライドとカワサキ黄金期の拡充
0226７７４ＲＲ
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2020/02/16(日) 15:06:25.60ID:I5iVz467
鈴鹿8耐の布陣を予想すると
ＫＨＹは他メーカで優勝経験ある外国人ライダー同士（ラズ含む）で勝負する布陣になるのだろう
ヨシムラスズキのプライドは？
0227７７４ＲＲ
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2020/02/16(日) 17:58:35.59ID:cHDQoffF
今年のSBKの日程と鈴鹿8耐の日程はきつくないんですかね
オリンピックがあるので変則的だと思うけどね鈴鹿８耐にSBKやGPライダーが参加できる
日程にならないかね
0229７７４ＲＲ
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2020/02/16(日) 21:54:45.67ID:bgr+HY4+
8耐のホンダはバウが走るとは思えないからハスラム＋巧かな
ヤマハはVDM、中須賀、ラズガ
カワサキはレイ、ロウズと予備要員で岩戸
ヨシムラスズキはEWCライダーが誰か分からないしなあ
ギントーリは確定だろうけど、ドプニエやエガーターとか引っ張ってくるかな
0230７７４ＲＲ
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2020/02/16(日) 23:00:49.73ID:GBkkQkQe
21日のSBKホンダのチーム発表って一般人も見学とか出来るの？
0231７７４ＲＲ
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2020/02/16(日) 23:03:11.07ID:dSjN9cnu
今年もレイがどこかで転びそうで不安だわ8耐
0232７７４ＲＲ
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2020/02/16(日) 23:22:06.57ID:2/JrHzhq
去年のはレイじゃなくても誰かが転んでたろ
雨+夜間+SERTオイル撒き散らしじゃしゃーない
即赤旗中断にしなかった運営が悪いわ
0233７７４ＲＲ
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2020/02/17(月) 05:53:32.13ID:n2nZvmKb
SBKのホンダのサテライトチーム、モリワキの巧のチームメイトはサバドーリだと伝えられていたが
サバドーリがアプリリアのMotoGPの方に乗れそうになったのか、ここにきてトーレスになると発表の予定
HONDA MORIWAKI PRESTES A ANUNCIAR JORDI TORRES
https://pt.motorcyclesports.net/outros/internacional/velocidade-internacional/370924/honda-moriwaki-prestes-a-anunciar-jordi-torres/
0234７７４ＲＲ
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2020/02/17(月) 22:50:44.97ID:cJsDWtQk
キャミアにシート取られたリナルディがゴーイレブンに移って
プシェッティがBSBでホンダに乗ってたフォレス乗せてSBKに再進出か
0235７７４ＲＲ
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2020/02/19(水) 00:10:18.46ID:5GUAt0Xg
ＲＲ−Ｒはボア拡大で長くなってしまったクランクが運動性能面でそれなりに厄介みたいよ
都合悪いところをエアロで帳尻合わせてしまうなんて話も厳しいみたい
自慢の馬力も6速トップエンドでは羽の抵抗で喰われてスリップストリーム勝負でもイマイチっぽい
開幕戦はライバルたちについて行けない苦戦っぷりを見て楽しもう
0236７７４ＲＲ
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2020/02/19(水) 04:56:47.82ID:xTroycqG
>>233
そのトーレスも開幕戦は走らんみたいだな。
0238７７４ＲＲ
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2020/02/20(木) 01:21:37.89ID:4502Cip9
エガちゃんがHRCのテストライダーか　スポットもあるのかな
0240７７４ＲＲ
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2020/02/20(木) 08:36:45.79ID:qEa1pp4R
8耐にHRCが出るならハスラム、エガーター、巧かな
0241７７４ＲＲ
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2020/02/20(木) 18:45:13.15ID:G/Hyzt01
明日の青山のWSBKの発表会は予定通り？
0242７７４ＲＲ
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2020/02/20(木) 19:15:04.68ID:OGw+sNod
中止ってTwitterで見たよ
0243７７４ＲＲ
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2020/02/20(木) 19:15:48.65ID:OGw+sNod
すまん一般公開は中止でライブ中継はやるみたい
0244７７４ＲＲ
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2020/02/20(木) 20:22:50.28ID:G/Hyzt01
巧のチームメイトは明日発表すんのか？
0246７７４ＲＲ
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2020/02/21(金) 17:11:06.63ID:s0yEXnPK
LIVE中継で今言ってたがMIEのもうひとりのライダーはトーレスだそうだ
0247７７４ＲＲ
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2020/02/21(金) 21:32:57.69ID:sQyu5tIe
赤ベースのカラーリングになってからケバいままだな
せめて白地増やして青地減らせよ
0248７７４ＲＲ
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2020/02/21(金) 21:36:24.99ID:qMLo04Kb
ノザネとかＳＢＫで走れば面白そうなのに
なんだかな
0249７７４ＲＲ
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2020/02/21(金) 21:50:32.08ID:Ld8bZKfv
>>247
白ベース、赤は太いライン程度、紺色で縁取りして、中の赤はストロボにしてみようか
あれ？
0250７７４ＲＲ
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2020/02/21(金) 22:46:58.24ID:6ZAp1Q/w
バウは髪伸びて七三にしたら雰囲気全然違うんだな
0251７７４ＲＲ
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2020/02/22(土) 10:16:20.29ID:GpuRmvdt
V4RはSBKの前にイタリア選手権で賞典外でもお構いなしに1年間ピッロ乗せてフルファクトリーでダメの洗い出ししたのにホンダはぶっつけ本番とか何考えてるのかね？
0253７７４ＲＲ
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2020/02/22(土) 12:46:29.02ID:wbr7zAeB
ホンダはメインスポンサーなしか
0254７７４ＲＲ
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2020/02/22(土) 16:57:42.07ID:VIAWqZYg
>>251
事情が多少違うが、ワークスチームを一旦畳んでから間を空けての再参戦、
合わせて新車投入、というのは直近では2013年のドカが該当するけど、
初優勝まで2年以上を要しているんだよな。

ドカは当時アルスターと組んでワークス復帰、一時撤退前のドカワークスだったチームは
BMWイタリアになったけどBMWが撤退、アルスターとドカの契約解除で2014年から
ドカワークスに戻ったんだっけか。

いずれにせよ、ホンダのワークスチームは既存のチームを母体にしているんじゃなくて
新規に立ち上げたチームみたいだからドカ以上に苦戦するんじゃないのかね。

モデルチェンジ前のマシンをシーズン中アップグレード無しに最下位争いさせて
どれだけ有用なデータが取れたのか知らないが。
0255７７４ＲＲ
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2020/02/22(土) 17:42:00.24ID:iidyyKf7
一方でMie Racing Japanのほうは商売魂全開っぽいね
RR-Rでヨシムラ的なポジションを狙うのか
0256７７４ＲＲ
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2020/02/22(土) 17:51:58.98ID:VIAWqZYg
>>255
MIEの「M」ってMidoriのMでMoriwakiのMじゃないんだってな。
正直ネタかと思った・・・
0259７７４ＲＲ
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2020/02/22(土) 20:34:05.63ID:iidyyKf7
そうそう体制発表の車体は真っ黒でＭＯＲＩＷＡＫＩロゴも無かった
緑さんは他にも地元の地名でチーム立ち上げてる
0260７７４ＲＲ
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2020/02/23(日) 09:41:48.97ID:O+h6v/Md
体制発表時のＭＩＥの車体はレースベース車そのものみたいだが
モリワキ製のスイングアームも使わないのかな
見て分かるHRC/MIEの違いは
AKRA/TERMI
NGK/DENSO
BREMBO/NISSIN
とか
0261７７４ＲＲ
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2020/02/23(日) 14:10:08.51ID:twYC3/vk
テストでの真っ黒なR1、すげー悪そうｗ
0262７７４ＲＲ
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2020/02/23(日) 17:04:34.49ID:fy//UubH
四輪のAMG GT300と悪役顔の双璧やな
0263７７４ＲＲ
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2020/02/23(日) 18:30:10.46ID:TA8CwrP/
鈴鹿8耐はブリジストンタイヤでSBKではピレリタイヤですよね
どちらのタイヤがいいのかね　鈴鹿8耐用にピレリは開発していないだけですかね
0264７７４ＲＲ
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2020/02/23(日) 18:32:46.30ID:mn8BmDsR
いよいよ明日から2日間の公式テスト、週末には開幕戦。
というわけで今季の参戦チーム。
末尾の(*)は移籍または新規参戦。

2020エントリーリスト1/2
カワサキレーシングチーム
　#1 　ジョナサン・レイ
　#22　アレックス・ロウズ(*)
アルバ.ITドカティ
　#7 　チャズ・デイヴィス
　#45　スコット・レディング(*)
PATAヤマハ
　#54　トプラック・ラズガトリオグル(*)
　#60　マイケル・V.D.マーク
BMWモトラッド
　#50　ユージン・ラバティ(*)
　#66　トム・サイクス
プセッティカワサキ
　#12　シャビ・フォレス(*)
GRTヤマハ
　#31　ギャレット・ゲロフ(*)
　#64　フェデリコ・カリカスロ(*）
0265７７４ＲＲ
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2020/02/23(日) 18:34:50.00ID:mn8BmDsR
2020エントリーリスト2/2
テンケイトヤマハ
　#76　ロリス・バズ
ペデルチーニカワサキ
　#11　サンドロ・コルテセ(*)
バーニドカティ
　#2 　レオン・キャミア(*)
ゴーイレブンドカティ
　#21　マイケル・ルーベン・リナルディ(*)
オレアックカワサキ
　#77　マクシミリアン・シェイブ(*)
MIEホンダ
　#13　高橋巧(*)
　#81　ジョルディ・トーレス(*)
チームHRC
　#19　アルバロ・バウティスタ(*)
　#91　レオン・キャミア(*)
モトコルサドカティ
　#36　レアンドロ・メルカド(*)
ブリックスパフォーマンスドカティ
　#20　シルヴァン・バリア
0266７７４ＲＲ
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2020/02/23(日) 18:35:17.85ID:O+h6v/Md
開幕戦ＰI
RRRはR1よりもだいぶ遅いのだろうか
巧のライバルはとりあえずチームメイトか
0267７７４ＲＲ
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2020/02/23(日) 18:57:29.94ID:2iYQOoqP
HRCは、今シーズンは優勝は無理でしょ。表彰台はあるかも知れないけど？。ハズレたらスマソ。
0268７７４ＲＲ
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2020/02/23(日) 19:13:33.45ID:AhGPdjNO
おい！今年もスズキが出てないぞw
0269７７４ＲＲ
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2020/02/23(日) 19:37:12.65ID:O+h6v/Md
Jスポ難民なんだが都心近辺で開幕戦ライブビューイングイベントとかないの？
0271７７４ＲＲ
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2020/02/23(日) 22:29:25.39ID:mn8BmDsR
>>267
禿同。
昨年いっぱいデータを蓄積したと言っても実質最下位争いのデータがどれだけ役立つのやら。
おまけにチームもゼロからスタッフを集めた全くの新規チーム。
ホンダがSBK用の電子制御を本腰入れて開発するのは実質今年から。
モデルチェンジしても同じ直4エンジンなんだから、電子制御だけでも1年掛けて開発していればよかったんじゃないかと素人ながら考えたくもなる。
0272７７４ＲＲ
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2020/02/23(日) 22:45:22.92ID:O+h6v/Md
そういえばＳＢＫの電子制御のレギュレーションも公平なんだか不公平ありありなのか何だか良く分からないな
レブリミットとか制御マップの抜き取りチェックでもやってるの？
0273７７４ＲＲ
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2020/02/23(日) 23:06:20.32ID:mn8BmDsR
>>272
価格上限(8,000ユーロだったか)と同じマシンを使う全チームならその価格で購入できるってルールだったと思う。
つまりカワサキの場合、ワークスもプセッティもペデルチーニも同じ電制が使える。
だから機会の公平は担保されている。
だがセッティング能力とノウハウの蓄積には大きな差があるので結果は不公平になる。
0274７７４ＲＲ
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2020/02/24(月) 07:33:55.63ID:r8Hk1i/f
公式テスト始まってるけどPCブラウザのLTが動いてないな。
スマホアプリの方は動いてるけど。
0275７７４ＲＲ
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2020/02/24(月) 09:08:45.15ID:r8Hk1i/f
すでにSSPの最初のセッションが終わっているけど公式テストスケジュール。
時差は-2時間。（）内は日本時間。

2月24日(月）
09:10-11:00 (07:10-09:00) SBK
11:10-13:10 (09:10-11:10) SSP
13:40-15:30 (11:40-13:30) SBK
16:00-18:00 (14:00-16:00 )SSP

2月25日(火)
09:10-11:10 (07:10-09:10) SSP
11:20-13:10 (09:20-11:10 )SBK
13:10-15:10 (11:10-13:10) SSP
15:50-17:40 (13:50-15:40) SBK
0276７７４ＲＲ
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2020/02/24(月) 09:10:49.18ID:r8Hk1i/f
>>275
今日と明日の順番が間違っていたので訂正。
今日はSSP→SBK、明日はSBK→SSPの順。

2月24日(月）
09:10-11:00 (07:10-09:00) SSP
11:10-13:10 (09:10-11:10) SBK
13:40-15:30 (11:40-13:30) SSP
16:00-18:00 (14:00-16:00 )SBK

2月25日(火)
09:10-11:10 (07:10-09:10) SBK
11:20-13:10 (09:20-11:10) SSP
13:10-15:10 (11:10-13:10) SBK
15:50-17:40 (13:50-15:40) SSP
0277７７４ＲＲ
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2020/02/24(月) 11:47:16.93ID:r8Hk1i/f
公式テストSBK午前のセッションは高橋のエンジンが壊れてオイルがコース上に撒かれたため予定より39分早く終了。
その時点でのTop10はサイクス、VDマーク、ラズガトリオグル、レイ、バズ、レディング、ロウズ、デイヴィス、ハスラム、フォレス。

バウティスタは11位ながら最高速だけは最も速い318km/hを記録。
高橋さんは5秒遅れの最後尾。
0278７７４ＲＲ
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2020/02/24(月) 12:20:42.34ID:gLE5EAe7
初乗り、初のコースとは言えこれはどうだろう
しかも乗り出してすぐにエンジン壊れるとか
一年ドベ付近を走り続けて来年は全日本に帰ってくる流れかな…
0280７７４ＲＲ
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2020/02/24(月) 15:06:34.05ID:MrbQI+r9
タイムはまだしもエンジンブローはらしくないな
いや、新型だからこそのトラブルか
0282７７４ＲＲ
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2020/02/24(月) 17:03:02.98ID:r8Hk1i/f
SBK2020 フィリップアイランド公式テスト　初日総合結果

1. ラズガトリオグル
2. サイクス
3. バズ
4. レイ
5. ハスラム
6. レディング
7. VDマーク
8. ラバティ
9. ロウズ
10. デイヴィス
11. コルテセ
12. リナルディ
13. フォレス
14. シェイブ
15. バウティスタ
16. カリカスロ
17. ゲロフ
18. キャミア
19. 高橋

午前は高橋のエンジンブローによるオイルのため約40分短縮、
午後も前半は雨が降ったため半分以下の走行時間。
トプラックを筆頭にヤマハ勢が好調。
高橋は午後の走行を見送った模様。
0283７７４ＲＲ
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2020/02/24(月) 21:06:21.67ID:a25kVgL8
巧シフトミス？
あまりミスしないタイプだと思うけどコメント聞きたいな
バウよりもハスラムのほうが速いってのは意外だ
0284７７４ＲＲ
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2020/02/24(月) 21:41:45.63ID:r8Hk1i/f
>>283
バウティスタによるとパワーの出方が急激すぎるんだとか。
バウはアプの125、250、MotoGPはスズキ、ホンダ、ドカとV型ばかりで直4の経験が殆ど無いのが影響しているかも。
ハスラムはホンダからカワサキと直4乗り継いでのホンダ出戻りだからあまり苦にしてないんじゃないか？
何れにせよホンダは電制の開発が急務だろう。
0285７７４ＲＲ
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2020/02/24(月) 22:12:24.44ID:iGe3w4ih
Jスポレース1とレース2別番組にするの止めて欲しいわ
0286７７４ＲＲ
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2020/02/24(月) 22:20:57.08ID:/TCNzeVe
レース1とレース2で開催日が違うんだから本来別番組なの当たり前じゃん
ディレイ放送で月曜日以降にレース1とレース2を纏めて放送の方が良いとでも言うのかよ
0287７７４ＲＲ
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2020/02/25(火) 00:23:32.65ID:A79HcG9i
>>277
最高速は、エンジンパワーが正義だからな>>279

>>279
走りなれて無いコースだから仕方ない
慣れて無いコースで上位食い込んだらビビるわ
それにしてもエンジンブローか・・・
今年もホンダは、いろいろ問題ありそうだ
0288７７４ＲＲ
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2020/02/25(火) 07:28:33.94ID:h8UvYbG5
最近興味出てきてYoutubeなんかで見て勉強してるんだけど
以下を教えてください


1、エンジン回転数の制限て本当にフェアなものなの？

2、仮に回転数の制限なしならどこのマシンが純粋に一番速いの？

3、カワサキはどうしてH2で参戦しないの？
0289７７４ＲＲ
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2020/02/25(火) 07:55:46.25ID:dTF1mU1b
>>288
1.レイが強過ぎるから興行的に面白くする為に制限が掛かってる
2.乗り手含めてカワサキ
3.スーパーチャージャーはレギュに適合してないから
0290７７４ＲＲ
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2020/02/25(火) 08:02:28.89ID:zWzlyZsD
ドゥカティのV4RってH2と互角かそれ以上だろ
そのV4RでZX-10RRに勝てないっておかしくね？
0292７７４ＲＲ
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2020/02/25(火) 08:49:32.41ID:tee9DrMc
高橋さん走ってないな。
まさか予備のエンジンも車体も無いとか？
0293７７４ＲＲ
垢版 |
2020/02/25(火) 09:59:22.37ID:xpAec9Xo
>>290
パワーだけではラップタイムは縮まらない
0295７７４ＲＲ
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2020/02/25(火) 12:18:22.88ID:Xo2v7QFc
回転数制限なかったらバウが乗るV4Rはレイの10RRといい具合にやり合うんじゃないか?
むしろ速いまであるだろ
0296７７４ＲＲ
垢版 |
2020/02/25(火) 12:19:31.03ID:XiMXmdPs
どうやってテストの結果見るの？どっかにある？今日の午前のリザルトは？
0298７７４ＲＲ
垢版 |
2020/02/25(火) 13:59:24.65ID:tee9DrMc
高橋さん午後は走ったんだな。
トップのレイのから6秒近く遅れてぶっちぎりの最下位、18位のキャミアからでも3秒落ち。
相変わらず最高速出てないし。
ひょっとしてストックのエンジンだったり？
0299７７４ＲＲ
垢版 |
2020/02/25(火) 14:56:34.44ID:SJdCEOGh
V4Rはレギュレーションの回転縛りなくても
耐久性の問題で自主的に回転縛りしてたからねぇ
カワサキも同じように耐久性を犠牲にしてパワー出してきたら
V４Rにどの程度の優位性が残ってたかは疑問符はつくよね

実際に１シーズン戦えるように回転縛ったら
ドカは言うほどには速くなかった現実もあるし
0300７７４ＲＲ
垢版 |
2020/02/25(火) 18:59:49.94ID:5nmjjAq5
また日本人特有の外のサーキット行くと一気に遅くなる病か。
0301７７４ＲＲ
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2020/02/25(火) 19:38:22.54ID:FUcTwUwQ
ことしもレイがチャンピオンになる可能性高いかもね
ホンダがどのぐらい食らいつくかと思ったけど
以外にあれ？かもGPではとてつもなく強いのになぜSBKでは？かと思う
0302７７４ＲＲ
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2020/02/25(火) 20:19:27.53ID:NX/Opsp8
motoGPで強いのはマルケスのおかげだから
0303７７４ＲＲ
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2020/02/25(火) 20:26:06.75ID:SJdCEOGh
ドカがランキング２位でいられるのもドビのお陰でしか無いんだけどねｗ
0305７７４ＲＲ
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2020/02/25(火) 20:29:36.53ID:489d+aar
motoGPのホンダはマルケスだけが異次元でそれ以外はレイどころかラズガトリオグルとかファンデルマーク以下じゃん
中上に至っては本来は富沢の席だし
おまけにSBKでのマシン開発能力がてんでダメと来たもんだ
0306７７４ＲＲ
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2020/02/25(火) 20:29:57.28ID:ILuOUdGj
強いのはマルケスだけじゃね
0307７７４ＲＲ
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2020/02/25(火) 20:31:18.40ID:Lzq/CrNu
ロッシはもう勝てないの？
0308７７４ＲＲ
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2020/02/25(火) 20:43:54.51ID:BnvFYV1E
そもそもSBKに参戦してないだろロッシは…
0309７７４ＲＲ
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2020/02/25(火) 20:59:10.37ID:aVytgEUA
ホンダはMotoGPに全力でSBKは実戦テストくらいに考えているんじゃないか
0310７７４ＲＲ
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2020/02/25(火) 21:48:40.01ID:6QBtQ5f9
アレックスの方はマルケスじゃないらしい
0311７７４ＲＲ
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2020/02/25(火) 21:50:49.74ID:ozyzI019
レイは、ホンダのCBR1000RR-Rだけには負けないだろうな

MotoGP参戦のチャンスさえ貰えなかったというか

門前払いされた経緯があるからね
0312７７４ＲＲ
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2020/02/25(火) 22:22:58.06ID:+rYahk/e
>>307
ホンダに出戻れば勝てるけど年間チャンピオンは無理
0313７７４ＲＲ
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2020/02/25(火) 22:33:20.05ID:HlAWd3vP
>>299
>V4Rはレギュレーションの回転縛りなくても
>耐久性の問題で自主的に回転縛りしてたからねぇ

この話、昨シーズン後半頃から出ていたけど、このスレ以外では見たことがない。
SPEEDWEEKとかGPONEとか一応目を通しているつもりなんだが、どこで出ていた話だろう？
0314７７４ＲＲ
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2020/02/25(火) 22:42:34.01ID:Q88pi8aH
>>301
言うほどレイ安泰かな？
去年の前半イタリアの赤いチームが連勝してたし簡単じゃない気がするが
0315７７４ＲＲ
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2020/02/25(火) 22:44:06.84ID:W1Qfc3/M
>>301
そもそも市販車の発表が遅れるくらいだったし
前回のテストではタイム出すレベルにも行ってなかったからな

>>311
はたして断られたのはホンダだけだったんだろうか
0316７７４ＲＲ
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2020/02/25(火) 22:46:12.19ID:e1uIEIn6
マルケスと4年契約てホンダ凄いね
V10狙ってるんだな
0317７７４ＲＲ
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2020/02/25(火) 23:30:22.77ID:mYFqMBSg
ホンダは何故遅いのですか

それは本気を出してないから



これ今まで散々言われ続けてきたことだけど
チームHRCですよ
バリバリのワークスチーム
昔から口が酸っぱくなるくらい言い続けてきたけど
SBKはそんなに甘くない
カワサキがトップを走り続けてるからって
ホンダやヤマハが本気で来ても簡単には勝てない
だがしかしCBR-RR-Rには大きな可能性を感じる
何故なら本気で勝に来たマシンだから
0318７７４ＲＲ
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2020/02/25(火) 23:55:44.72ID:j3DYcnks
ハスラムはまずまずのタイム出てるじゃん
0319７７４ＲＲ
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2020/02/26(水) 00:51:41.34ID:L1LevlAV
来年の今頃、また「あれは正規のHRCじゃない、MotoGPチームが来ないと」とか言ってないだろうねホント
少なくともヘイデンさんが来たときには、シーズン前には本気も本気って言ってた
0320７７４ＲＲ
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2020/02/26(水) 01:32:23.07ID:XRkaHHSM
なんかＭＩＥチームは胡散臭いな
走って結果残して売れるパーツを開発しなきゃいけないのに

ていうかエンジンブローというよりも漏れたオイルがエキパイの熱で火が付いたみたいな感じに見える
エンジン本体じゃなくてオイルクーラ―とか車体側の問題なんじゃない？
0321７７４ＲＲ
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2020/02/26(水) 05:34:21.43ID:iyxg1KB2
うーん・・・
MIE（モリワキ）は、オリジナルパーツを付けて参戦という記事読んだけど
ニューモデルの初年度は、データ収集に徹した方が良いんじゃないの？

「2019年の冬に（プラハに）ワークショップができました。
現在、新型CBR1000RR-Rをそこで開発しています。
もちろんホンダやHRCに多大なサポートをして頂いていますが
自分たちのオリジナルレース部品を装備して参戦します」

取材した2月21日時点では高橋はまだ新型マシンを走らせていなかった
という事は、巧選手今回のテストがぶっつけ本番
一方、高橋は
「レースを始めてからMotoGPやSBKという世界選手権で走ることを目標にしていたので
やっとチャンスが巡ってきました。（ホンダに）ずっと要望していたのでSBKフル参戦は嬉しいです」
と喜びを表した
0323７７４ＲＲ
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2020/02/26(水) 06:05:47.09ID:hgTsEizR
1 1 J. REA GBR Kawasaki Racing Team WorldSBK Kawasaki ZX-10RR 1'30.523
19 13 T. TAKAHASHI JPN MIE Racing Honda CBR1000RR-R 1'36.314 5.791 3.550 21 166,144 290,3
0324７７４ＲＲ
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2020/02/26(水) 07:52:06.21ID:9KCIrgpU
コロナウイルス流行ってるけど日本とイタリアのチーム大丈夫なの？
スペインもヤバそうだし
0325７７４ＲＲ
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2020/02/26(水) 09:11:16.29ID:jEK5WQ76
カワサキはどうしてmotoGPやらないの？
0326７７４ＲＲ
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2020/02/26(水) 10:57:30.49ID:T3zKBQ/i
>>319

‘17の開幕前のインタビューで
パーツがまだ揃ってないとか
ぶーたれてましたけどね > ヘイデン
0327７７４ＲＲ
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2020/02/26(水) 12:33:49.40ID:U6P16n7L
>>325
市販車へのフィードバックのしにくさの割に金がかかるから
0328７７４ＲＲ
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2020/02/26(水) 15:29:22.24ID:rXjzh4QH
ホンダは並列エンジン使ってるうちは本気出してる気がしない
0329７７４ＲＲ
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2020/02/26(水) 20:14:53.87ID:o6hF8Oms
レース1が生放送じゃないのはラグビーのせいかよ
0330７７４ＲＲ
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2020/02/26(水) 22:48:44.62ID:pmmLdc2i
SBK2020 フィリップアイランド公式テスト　総合結果
1. レイ
2. バズ
3. サイクス
4. ラズガトリオグル
5. ハスラム
6. レディング
7. VDマーク
8. リナルディ
9. ラバティ
10. バウティスタ
11. デイヴィス
12. ロウズ
13. コルテセ
14. フォレス
15. シェイブ
16. ゲロフ
17. カリカスロ
18. キャミア
19. 高橋
初日4位のレイがトップに浮上。
ラズガトリオグルは初日の乗り方では決勝でタイヤが持たないためライディングスタイルを変更。
バウティスタはインライン4への乗り換えに苦戦中。
0331７７４ＲＲ
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2020/02/26(水) 23:58:29.10ID:Jh1zLjLN
ひょっとして
バイクレースのメーカー争いって枢軸国が争ってる状況じゃねーの？
0332７７４ＲＲ
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2020/02/27(木) 00:05:14.28ID:QnVQM5zh
>>331
ひょっとしなくても車もそうだぞ？
敗戦で軍事関係のエンジニアが民間に流れた結果だもん
そのかわり軍事産業の発展の道は閉ざされた
0333７７４ＲＲ
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2020/02/27(木) 01:55:23.19ID:3vpg/9rz
今年もレイが安定して速そうだけど
あとは、回転数制限がどう影響するか
0334７７４ＲＲ
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2020/02/27(木) 08:04:34.24ID:jkmWAglG
ドカがテストでもトップ取れないのはやっぱり回すとエンジン持たない説が正しいのかな？
0335７７４ＲＲ
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2020/02/27(木) 10:27:34.05ID:a6Z6xJ/j
回転数に制限つけて三味線弾いてるとか
0336７７４ＲＲ
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2020/02/27(木) 19:41:38.29ID:HYWg2CGn
レイとマルケスってどっちが速いの？
0337７７４ＲＲ
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2020/02/27(木) 19:49:49.88ID:mvat2Bi8
ドカっていつぐらいからSBKに参戦してるの？
結構昔から参戦してるのにタイトル取れてないの？
0338７７４ＲＲ
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2020/02/27(木) 20:11:30.92ID:DtyB2YvK
>>337
確かパニガーレの前に1098Rでチェカがタイトル獲ってる。それが最後
0339７７４ＲＲ
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2020/02/27(木) 20:16:34.03ID:Db7XbIMG
SBKのバイク同士ならレイでGPマシンだとマルケスが速いと思う
0341７７４ＲＲ
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2020/02/27(木) 20:20:07.89ID:Db7XbIMG
２０１１年でカルロス・チェカがドカでタイトル以降ないですね
0342７７４ＲＲ
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2020/02/27(木) 20:24:39.83ID:wr+8BEGG
ホンダが今年からワークス体制で参戦するらしいけど
じゃあ今までのホンダは何だったの？
0343７７４ＲＲ
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2020/02/27(木) 20:30:27.83ID:Db7XbIMG
SBKとGPはノウハウが違うよ
もうSBKはGPの格下だとは思わないけどね
0344７７４ＲＲ
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2020/02/27(木) 20:32:44.10ID:akvtlgok
ドカはツインのままの方がよかったんじゃないか
V4の市販車もパニガーレV4しかないし
0345７７４ＲＲ
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2020/02/27(木) 20:43:19.80ID:dgh7yzCb
ツインの頃も排気量のおかげかトップスピードは1番だったけど、フレーム周りの悪さのせいでコーナーがアレだったはず
0346７７４ＲＲ
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2020/02/27(木) 20:54:21.81ID:d6QfPOE3
Lツインは前シリンダーが寝てるから、エンジンの前後長が長くなってバランスがなんたらかんたら
0347７７４ＲＲ
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2020/02/27(木) 20:54:45.32ID:A3yrNuiP
BMWはどうなの？応援してんだけど今年はいけそう？
0348７７４ＲＲ
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2020/02/27(木) 21:15:46.84ID:yV1lFT+8
>>339
禿同！
0349７７４ＲＲ
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2020/02/27(木) 21:19:39.19ID:dgh7yzCb
>>347 現行モデル2年目だし上位争いにサイクスが絡んできそうかなレベルだと思う。
サイクス自身もKawasaki時代にモデルチェンジして3年で優勝してるし開発力あり。ストップアンドゴーなスタイルでBMWの性質にもマッチしてる。
あとはレース本番の後半のタレがなければ....。
0350７７４ＲＲ
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2020/02/27(木) 21:30:55.98ID:srKjqqcl
SBK2020 開幕戦フィリップアイランドタイムスケジュール
()内は日本時間、時差は-2時間。

2月28日(金）
10:30-11:20(08:30-09:20)　SBK-FP1
11:30-12:15(09:30-10:15)　SSP-FP1
15:00-15:50(13:00-13:50)　SBK-FP2
16:00-16:45(14:00-14:45)　SSP-FP2
2月29日(土)
10:00-10:20(08:00-08:20)　SBK-FP3
10:35-10:55(08:35-08:55)　SSP-FP3
12:15-12:40(10:15-10:40)　SBK-SP
12:55-13:20(10:55-11:20)　SSP-SP
15:00-__:__(13:00-__:__)　SBK-Race1
3月1日(日)
09:30-09:45(07:30-07:45)　SBK-WUP
09:55-10:10(07:55-08:10)　SSP-WUP
12:00-__:__(10:00-__:__)　SBK-SPRace
13:15-__:__(11:15-__:__)　SSP-Race
15:00-__:__(13:00-__:__)　SBK-Race2
0351７７４ＲＲ
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2020/02/27(木) 22:56:28.51ID:Db7XbIMG
348さん　僕の意見間違ってる？
0352７７４ＲＲ
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2020/02/28(金) 00:39:47.24ID:OMfafsY7
サイクスとハスラムよく頑張ってるんじゃん
開幕戦は表彰台争い面白いかも
ていうか巧がとても可哀想だ
0353７７４ＲＲ
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2020/02/28(金) 02:00:41.86ID:+SV+DYbt
>>343
独自のノウハウはあるかもしれないが、MotoGPからSBKには行けてもその逆はかなり厳しいのが現実
レイは例外だが、ライダーレベルもMotoGPのテストライダーorそれ以下の選手が多いのでさすがに同列に扱うのは無理がある
0354７７４ＲＲ
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2020/02/28(金) 07:08:52.36ID:fcSROfb3
過去の歴史を振り返れば
ホンダがSBKで獲得した総タイトル数は10個
そのうちホンダワークスが9年間活動して獲得したタイトルは4個
内訳はRC45がコシンスキーの時に個人×1個、メーカー×1個
VTR1000SP1/2の時にエドワーズが個人×2個
他の6個は、黎明期にプライベーターのRC30が最初の3年間で5個で個人×2、メーカー×3
テンケイトがCBRで個人×1個
つまりホンダワークスよりプライベーターの方がおおく獲得していることになる

カワサキワークスはレイが加入した2015年以降の5年間だけで
個人5個、メーカー5個と10個のタイトル獲得に成功している
これにサイクスとラッセルの個人2個を足すと
ホンダを越えてカワサキは合計12個のSBKタイトルを獲得したことになる
0355７７４ＲＲ
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2020/02/28(金) 07:19:57.09ID:SmnzSReu
SBKからモホGPに行って1レースでも勝ったのってべん・スピーズくらい？
0356７７４ＲＲ
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2020/02/28(金) 07:22:30.76ID:fcSROfb3
もっと言ってしまうと
カワサキはレイ頼みと言いつつも5回もメーカータイトルを取っている
ホンダワークスは過去に1回しか取れていない
それこそライダー頼みで速いマシンは作れていないことになる
ホンダワークスが復活したからと言って直ぐに勝てるほどSBKは甘くない
0358７７４ＲＲ
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2020/02/28(金) 07:50:36.76ID:pMMG6ExR
>>352
サイクスにはもうちょっと良いバイクに乗せてあげたい
0359７７４ＲＲ
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2020/02/28(金) 07:56:20.86ID:xaVl/reg
SBKが詰まらないのは回転数制限じゃね？
こんなことやると、メーカーの競争が削がれてるわけで
ショボいマシンでもハンデ貰えるからそこまで頑張らなくてもいいことになるだろ
0360７７４ＲＲ
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2020/02/28(金) 08:16:43.26ID:3mthELqN
頑張らなくていいってのは極端過ぎ
0361７７４ＲＲ
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2020/02/28(金) 08:41:37.01ID:94SfFeC+
>>355
カル・クラッチロー
0364７７４ＲＲ
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2020/02/28(金) 10:07:45.19ID:sQwfCcya
でもいくらレースで結果出そうが
みんな買うのはBMWのS1000RRだよね
0365７７４ＲＲ
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2020/02/28(金) 10:12:40.41ID:sQwfCcya
S1000RRに対する日本の4メーカー車種を見ると
やっぱりBMWの方がカッケェなとなる
車だけでなく二輪すら日本製はデザインが悪い
ほんとこの問題って永遠のテーマだし謎だよね
0366７７４ＲＲ
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2020/02/28(金) 10:32:30.97ID:e4JwzqYW
>>363
ウエットみたいだね

バウティスタはドカで走ってればと
ちと後悔してるかも？
0367７７４ＲＲ
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2020/02/28(金) 10:40:27.06ID:4/SbFp01
バウティスタはドカからHRCに移籍したのかよくわからないよね
お金ならドカでタイトル取ればかなり契約金が増えると思うけど
よほどHRCが契約金がいいのかｗ
レイてKRTでどのぐらいの契約金ですかね
0369７７４ＲＲ
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2020/02/28(金) 12:33:10.03ID:7h1Div3z
>>367
去年の序盤が強すぎてなんであれでチャンピオン取れないんだよ！ってチームもバウ本人もなったんかな？
0370７７４ＲＲ
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2020/02/28(金) 13:01:20.88ID:QKwD1Vjo
バウはノーポイント作りすぎ
0371７７４ＲＲ
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2020/02/28(金) 13:53:30.71ID:crkVeZdJ
>>364
電子制御が進んでて一番乗りやすいからね。
悪く言えば下手な人ほど向いてる。

>>367
モトGP復帰のためならSBKには拘らないさ。
0372７７４ＲＲ
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2020/02/28(金) 15:10:42.51ID:QlDou3fJ
今年は、レイティングの年になるかな？
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2020/02/28(金) 15:11:35.10ID:QlDou3fJ
>>372
失礼
名前間違えた
レディング
0374７７４ＲＲ
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2020/02/28(金) 19:04:53.28ID:D9sEinQi
ドカとBMWの市販車ではどちらが信頼性高いのだろう
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2020/02/28(金) 19:22:41.09ID:b5enUKfS
>>371
バウティスタもう35だからモトGP戻るのは無理だろう、去年チャンピオン争い出来たドカ残留が一番条件良い選択肢だったと思うけどな。
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2020/02/28(金) 19:43:32.24ID:VYb49BaK
>>374
北米のコンシューマー・レポートによると
8位：Ducati、故障率33%
9位：BMW、故障率40%
だってさ
0377７７４ＲＲ
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2020/02/28(金) 20:04:23.16ID:4/SbFp01
僕も残留が一番いいと思うけどドカが契約金少ないかHRCが契約金おおいのか
それとも両方とも少ないのかレイがどのぐらいかわからないし
GPとSBKでは契約金かなり違うんですかね
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2020/02/28(金) 20:22:51.73ID:kosvf1Wc
去年の中盤らへんでさ勝ちすぎで金がどうのと揉めてたけどあれが原因だと思うんだよなぁ
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2020/02/28(金) 20:25:14.33ID:2IiiubRs
>>365
ヘッドライト治る前からそう思ってた？
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2020/02/28(金) 20:33:24.95ID:D9sEinQi
>>376
故障を楽しめる心と懐の余裕がないと厳しいなｗ
BMWにはドカのようなハイパフォーマンスモデルは少ないのに、何が故障率を高めているんだ
0382７７４ＲＲ
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2020/02/28(金) 20:33:49.55ID:u9LJL8bn
左右非対称の方がカッコ良かったよな
現行はダサい
0383７７４ＲＲ
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2020/02/28(金) 20:34:25.24ID:ZaOZBu2Z
S1000RRはアシメ顔をやめた新型でより日本車っぽくなったと言われてた
0385７７４ＲＲ
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2020/02/28(金) 21:21:19.22ID:D9sEinQi
BMWのバイクのデザインにスズキ魂を感じる
0386７７４ＲＲ
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2020/02/28(金) 21:33:31.52ID:0jaFGUFj
でもやっぱり並べると日本車勢のデザインは劣るよな
0387７７４ＲＲ
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2020/02/28(金) 21:35:50.28ID:0jaFGUFj
日本のデザインがダメな理由なんなのかねぇ
0388７７４ＲＲ
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2020/02/28(金) 21:41:16.84ID:VYb49BaK
日本のデザインがダメだと思う理由なんなのかねぇ
0389７７４ＲＲ
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2020/02/28(金) 21:50:47.85ID:0jaFGUFj
でもやっぱりカッコいいのはBMWのデザインだから
だから売れてるんだよ
ブランドっていうのはデザイン力とほぼ同じなんだよ
日本車にブランド力がないのはデザイン力がないからであり
ブランド力=デザイン力がないから富裕層が買ってくれないわけ
日本人が第一に置くような故障をしないと言うような指標は
故障をしないとか信頼度と言うのは庶民にとっては上位の指標でも
富裕層は第一に置かないんだよ
これが永遠にわからないから日本のメーカーは見た目がカッコイイものを生み出せないんだよ
BMWのデザインがダサいって言ってるような奴がいるから日本人は優れたデザインが海が瀬ないんだよ
あれが世界の富裕層に売れるデザインなんだよ
0390７７４ＲＲ
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2020/02/28(金) 21:58:29.78ID:2peDXoKw
世界の富裕層に売れてるのなら中国生産の格安モデルなんか作らんわなｗ
0392７７４ＲＲ
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2020/02/28(金) 21:59:02.89ID:0jaFGUFj
まず見た目
人間も一緒だろ
中身は素晴らしいですなんて言ったところで
見た目が悪いと中身までまともに見てもらえない
BMWもKTMもオン、オフ関係なくデザインが桁違いだろ
日本メーカー軒並み負けてる
0393７７４ＲＲ
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2020/02/28(金) 22:00:35.32ID:0jaFGUFj
格安モデルは格安モデルだし
その中国生産でも売れてるんだよ
なぜなら見た目がカッコいいから
当たり前の事
0394７７４ＲＲ
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2020/02/28(金) 22:02:39.14ID:0jaFGUFj
故障が少ないなんて言う日本人が有難がる指標なんて
車やバイクをただの足としか見ない庶民にとって重要な指標と言うだけで
趣味性が高いジャンルではそんな指標は上位じゃないんだよ
それがわからないのが日本人
だから優れたデザインが生み出せないわけ
車もゴミみたいなのばっかりだろ
0395７７４ＲＲ
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2020/02/28(金) 22:04:54.93ID:2peDXoKw
世界中で日本のバイクメーカーのバイクが売れまくってる現実を無視して持論展開しても意味ないぞｗ
0396７７４ＲＲ
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2020/02/28(金) 22:05:18.76ID:AZJkb+Ab
BMWがいいとは思ないが
0397７７４ＲＲ
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2020/02/28(金) 22:05:32.34ID:0jaFGUFj
日本車が売れてるのは安いからと言うだけ
ただそれだけ
0398７７４ＲＲ
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2020/02/28(金) 22:08:10.42ID:VYb49BaK
つかBMWはR-GS以外は売れてないしｗ
S1000RRも以前はサーキットでよく見たけど
現行モデルになってからはあんまり見ないね
ヤマハ独占とまでは言わないけどやっぱろヤマハが多い
0399７７４ＲＲ
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2020/02/28(金) 22:09:30.16ID:0jaFGUFj
日産のGTRも売れてないけど当たり前なんだよ
だってダサいから
他のスーパーカーより速くても売れないんだよ
だって富裕層はあんなダサい車買わないから
まずかっこよくないと買わないんだよ
ホンダのCBRがmotogpでチャンプでもあんなの誰も買わないだろ
だって見た目がカッコ悪いからなんだよ
世界の人はCBRではなくBMWのS1000RRを選ぶわけ
なぜならこっちの方がカッコいいから
レースで勝とうが売れるのはBMWの方
0400７７４ＲＲ
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2020/02/28(金) 22:10:07.42ID:0jaFGUFj
今はYoutubeで世界中のスーパーカーもじっくり見れるからな
そうすると、日本人が決して生み出せないデザインをしてるのがわかるだろ
0401７７４ＲＲ
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2020/02/28(金) 22:10:48.18ID:0jaFGUFj
高級車と言うジャンルでも日本の完全負け
デザインだけなら韓国車にも負けてるんだから話にならない
0402７７４ＲＲ
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2020/02/28(金) 22:13:12.02ID:D9sEinQi
ドカやハーレーのデザインは優れていると思うけど、BMWでいいと思うのはR nineTくらいだな
最近発表されたF900R/F900XRもうーんって感じ
まあ好みは人それぞれだ
0404７７４ＲＲ
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2020/02/28(金) 22:20:05.66ID:VYb49BaK
ドカも車種によりけりかなぁ
ハイパーモタードとかカッコいいと思うけど
V4系の羽根つきとかダサさを追求してんのかと思っちゃうし
スクランブラー系は現物みるとなかなか良かったりするし
ムルティストラーダなんかは何かの冗談なのかと思っちゃうし
0405７７４ＲＲ
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2020/02/28(金) 22:31:50.50ID:t5qYiazs
BMもドカもディーラーにきっちりカネ落とす客だけを相手にするビジネスモデル
車体の完成度はともかく売る側が客を選んでコネクション作って商売してる
カワサキのプラザ問題とかもそういう方向にシフトしたくて強引にやってる
0406７７４ＲＲ
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2020/02/28(金) 23:03:47.88ID:uJhPlhHb
ラクビーが中止になったのにSBKは生放送にしないで
バスケなんかの録画放送ぶちこむアホのJスポ
0407７７４ＲＲ
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2020/02/28(金) 23:13:04.84ID:kosvf1Wc
怒涛のレスしていく猿婆的なのがこっちにもいるんだな
0408７７４ＲＲ
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2020/02/28(金) 23:21:19.86ID:oKrOYgfw
S1000ダセーじゃんw
一周回ってBMWのネガか？
0409７７４ＲＲ
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2020/02/29(土) 03:29:20.20ID:UtL8hUpZ
伸びてると思ったらキチガイが来てたのか
0410７７４ＲＲ
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2020/02/29(土) 08:10:05.51ID:U2oQXPpu
SBK2020 開幕戦フィリップアイランド 初日総合結果
1. レディング
2. ラズガトリオグル
3. VDマーク
4. ハスラム
5. バズ
6. レイ
7. サイクス
8. バウティスタ
9. リナルディ
10. フォレス
11. ロウズ
12. コルテセ
13. デイヴィス
14. ラバティ
15. ゲロフ
16. カリカスロ
17. シェイブ
18. キャミア
19. 高橋
午前のFP1は雨上がりでウエットコンディションだったため、全てのライダーのベストタイムはFP2で記録されたもの。
多くの上位ライダーはセッション終盤にニュータイヤでタイムを更新しているため、この順位は必ずしもレースペースの指標にはならない。
なお、キャミアは負傷の回復が思わしくなく、次戦カタールまでの欠場を決めた模様。
0411７７４ＲＲ
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2020/02/29(土) 08:29:10.05ID:NVUvddpo
Yamaha Finance Round　て冠名付いてるんだな
こりゃヤマハ嬉しいな
0412７７４ＲＲ
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2020/02/29(土) 08:32:32.37ID:U2oQXPpu
FP3終了
TOP10はレディング、VDマーク、レイ、バズ、ロウズ、ラズガトリオグル、サイクス、フォレス、ラバティ、コルテセ。
デイヴィス11位、バウティスタ12位
ハスラムは序盤に転倒を喫して18位
高橋はレディングから5秒落ちの17位。

なお、首位レディングから17位シェイブまでが2秒差、シェイブから高橋まで3秒差。
0413７７４ＲＲ
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2020/02/29(土) 09:09:00.09ID:xz0neYgT
今年はどこで実況するん？
0414７７４ＲＲ
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2020/02/29(土) 09:32:59.64ID:85REXHIK
巧のマシンはノーマルなのかってくらい遅えぞ
0415７７４ＲＲ
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2020/02/29(土) 09:54:15.58ID:U2oQXPpu
>>414
巧はSSPの20位にも入れないタイム。
光が600RRで走った方が速かったりする。
0416７７４ＲＲ
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2020/02/29(土) 09:59:50.48ID:xVLGUAGB
19台とか参加者少なっw
オワコンすぎる
0417７７４ＲＲ
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2020/02/29(土) 10:03:09.59ID:U2oQXPpu
この後日本時間10時15分からスーパーポール
0418７７４ＲＲ
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2020/02/29(土) 10:05:44.50ID:U2oQXPpu
>>413
【SBK】 FIM World Superbike Championship 実況スレ Lap2
ttp://super2ch.net/test/read.cgi/livemotorsports/1562020355/
0419７７４ＲＲ
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2020/02/29(土) 11:08:42.67ID:U2oQXPpu
SBK2020 開幕戦フィリップアイランド スーパーポール予選結果
1. サイクス
2. レディング
3. レイ
4. ラズガトリオグル
5. ハスラム
6. VDマーク
7. バズ
8. ロウズ
9. コルテセ
10. フォレス
11. シャイブ
12. カリカスロ
13. ラバティ
14. リナルディ
15. バウティスタ
16. デイヴィス
17. ゲロフ
18. 高橋
2020年開幕ポールはサイクス
セッション前半、レースタイヤでのタイムアタックではバズ、ハスラム、ロウズとトップタイムは入れ替わり、レイがロウズを上回る。レディングがこれに迫るが赤旗中断。
再開後、バウティスタは転倒を喫し上位進出の道を絶たれる。
各車予選タイヤに履き替えてのタイムアタックが始まると、サイクスが「Mr.スーパーポール」の本領発揮、昨年レイが記録した予選レコードを更新する1”29.230で暫定ポール。
レディングがこれに挑むが不発、レイも迫るものの更新ならず。レディングは2周連続アタックを敢行、レイをわずかに上回るもサイクスには及ばず、サイクスのPPが確定した。
0423７７４ＲＲ
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2020/02/29(土) 11:50:47.56ID:XYjnNMtk
バウは、今年は大事なところで転倒しなければよいけど
0426７７４ＲＲ
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2020/02/29(土) 13:44:16.74ID:fkgJQFtA
J SPORTSの放送予定日確認してるけど
どれも開幕戦って先に書いてあって予約間違えそう
0427７７４ＲＲ
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2020/02/29(土) 13:45:43.39ID:tqA/Nx6i
ロカテッリだけじゃなくエッテルやオンジュもなかなかいい順位にいるとか
Moto2/3からの転向組は好調みたいだな

ていうか、オンジュはターキッシュレーシングからという事は
ソフォーグルはプシェッティと完全に喧嘩別れしたんだろうか？
0429７７４ＲＲ
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2020/02/29(土) 14:22:19.13ID:pEKNj0Vl
南半球だけにな！　( ﾟω^　)
0431７７４ＲＲ
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2020/02/29(土) 15:33:53.23ID:U2oQXPpu
SBK2020 開幕戦フィリップアイランド　レース1結果
1. ラズガトリオグル
2. ロウズ
3. レディング
4. VDマーク
5. ハスラム
6. バウティスタ
7. バズ
8. デイヴィス
9. サイクス
10. リナルディ
11. ラバティ
12. カリカスロ
13. コルテセ
14. ゲロフ
15. シャイブ
リタイヤ：高橋、フォレス、レイ

波乱の開幕戦。王者不在のレースをラズガトリオグルが制す
3番グリッドスタートのレイが絶妙なスタートを切りホールショットを奪うとサイクス、ラズガトリオグル、VDマークがこれに続く。
最終コーナーでサイクスが強引にレイのインを差し、接触されたレイはたまらずコースアウト、転倒は免れたもののトップから7秒遅れの最後尾に。
レイはすかさず怒涛のハイペースで追撃に転じ、3周目には高橋を、6周目にはラバティをパス。このまま行けば終盤先頭争いに加わるかに思えたが、直後転倒を喫し痛恨のリタイヤ。
サイクスはトップを走り続けたが12周目レディングにパスされるとズルズルと後退し先頭集団から脱落、代わってハスラムとロウズが先頭グループに加わる。
ラズガトリオグルは15周目にレディングを交わしトップに立つとVDマークが続きヤマハのワンツー、これをレディング、ロウズ、ハスラムが追う。
終盤、ハスラムが戦闘争いから脱落し、ヤマハの二人とロウズ、レディングの4名に優勝争いは絞られる。
VDマークは19周目にトップに立つが21周目ラズガトリオグルが再びトップに立つ。
最終周、ラズガトリオグルの逃げ切りを後続の3名はこれを易易と許すはずもなくデッドヒートを繰り広げ集団のまま最終コーナーに突入、ラズガトリオグルはかろうじて逃げ切りヤマハ移籍初レースを優勝で飾った。
0432７７４ＲＲ
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2020/02/29(土) 15:34:15.26ID:fIEqrOz0
motoGPだと時期的に13〜16℃だからね
十分に温かいって感じ
0433７７４ＲＲ
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2020/02/29(土) 15:40:15.05ID:MREY0lKg
>>431
相変わら・・・というか因縁の対決にならなきゃいいけど
レイとサイクス
レイがリタイヤとはいえ、開幕テスト影が薄かったロウズが
2位に食い込んだのが意外
0434７７４ＲＲ
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2020/02/29(土) 16:43:03.73ID:DDJ2WswL
ヤマハ優勝て何年振り？
0436７７４ＲＲ
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2020/02/29(土) 17:08:46.81ID:bIM/xhyW
去年の8耐決勝で走れなかった悔しさをぶつけました
0437７７４ＲＲ
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2020/02/29(土) 17:19:10.21ID:tqA/Nx6i
すでにフランスで勝ってるんだけど
0438７７４ＲＲ
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2020/02/29(土) 17:26:13.05ID:tqA/Nx6i
去年はシーズン最後までリザルトのTOP3のスーパーポールレースは
無かったことにしてたのに今見たら2019のも表示されるようになってるのな
シーズン途中からスーパーポールレースやったわけじゃないんだから去年からやれよ
0439７７４ＲＲ
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2020/02/29(土) 17:26:54.16ID:Xtu51TPm
ラズガトリオグル覚醒したか
しかしアナウンサー泣かせの苗字だなｗ
0440７７４ＲＲ
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2020/02/29(土) 17:54:48.12ID:MREY0lKg
>>439
去年も何回か表彰台あがってた

今年は、大混戦になるかもね
0442７７４ＲＲ
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2020/02/29(土) 18:26:46.33ID:tqA/Nx6i
普通はファミリーネームで呼ぶ癖にラズガットリオグルがちょっと
言いづらいからってトプラックとファーストネームで呼ぶなよ
0443７７４ＲＲ
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2020/02/29(土) 18:51:09.86ID:kRG91nU1
緑監督？のコメントを聞きたい
0444７７４ＲＲ
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2020/02/29(土) 18:55:31.69ID:OxkCd2/l
後半ズルズルのサイクスも今年はクルぞ。噛み合ったときはレイすら寄せ付けない速さだし。
0445７７４ＲＲ
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2020/02/29(土) 19:11:07.29ID:Xtu51TPm
ドカは片持ちスイングアームを採用し続けているけど、スプリントレースで合理的なのだろうか
0446７７４ＲＲ
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2020/02/29(土) 19:28:59.84ID:O9aoH3BH
確か片持ちのほうが売れるとかその程度の理由だったような
0447７７４ＲＲ
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2020/02/29(土) 19:54:50.16ID:ILbQcR+I
MVも片持ちに拘り続けてるよね
世界で初めて片持ちを採用したのはVFR400R
そんで世界で初めてセンターロック式の片持ちを採用したのはRC30
本家のホンダですらセンターロック式はやめてしまった
RSV4やパ二V4もそうだけどV4も片持ちもイタリアのお家芸になってしまった
0448７７４ＲＲ
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2020/02/29(土) 20:22:56.03ID:pKeOTvF3
バイクの片持ちの良さが分からん
見た目も大嫌い
0449７７４ＲＲ
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2020/02/29(土) 20:43:52.71ID:l0YMmnqs
片持の利点って車で言うトレーディングアーム式でサスが沈んでもキャンバー変わらないってくらい？いや両持ちでも変わんないけど
0450７７４ＲＲ
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2020/02/29(土) 20:49:12.96ID:Nhft7JQT
>>442
その場のノリで実況がファーストネーム呼びとかどの選手にも有るけどなー
この選手の場合は以前から
トプラック
ラズガットリー
トプラックラズガットリー！！（絶叫）とか多いかな
ファミリーネーム全部はむしろ稀有だな
0451７７４ＲＲ
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2020/02/29(土) 20:52:17.63ID:IF20fuPY
左右で特性が変わるからmotoGPでは使われなくなった
0453７７４ＲＲ
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2020/02/29(土) 20:54:15.98ID:bIM/xhyW
高橋巧(予選18番手 決勝レース1 リタイア)

「今日はベストを尽くしました。レースを完走できずとても残念ですが、
また一歩前進できたと感じています。
フリープラクティスとスーパーポール、そしてレース1は、コースとマシンのフィーリングを
学ぶためにいい経験になりました。
マシンのセットアップと、いいベースを見つけられるように一生懸命がんばっています。
いまは電気系のセットアップに多くの時間を割いています。
すべての知識を明日と今後に役立てられるようにがんばります」
https://www.honda.co.jp/SBK/race2020/rd01/race1.html
0454７７４ＲＲ
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2020/02/29(土) 21:27:39.19ID:U2oQXPpu
さて、Jスポでレース1のおさらい
0455７７４ＲＲ
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2020/02/29(土) 21:39:46.23ID:U2oQXPpu
八代、ユニットプロリンクを「まやかし」と酷評
0456７７４ＲＲ
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2020/02/29(土) 21:40:50.66ID:Xtu51TPm
>>446
アグスタなら分からんでもないが、ドカはSBKでチャンピオン取ることよりも優先なのか
そもそも片持ちってそんなに魅力的なものかなあ
今となっては古臭さすら感じる
0457７７４ＲＲ
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2020/02/29(土) 21:54:27.98ID:l0YMmnqs
うーん、巧頑張れとしか
0458７７４ＲＲ
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2020/02/29(土) 21:58:13.08ID:U2oQXPpu
レイがコケた時フロント跳ねてたな
あれではコケる。
0459７７４ＲＲ
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2020/02/29(土) 22:04:36.58ID:U2oQXPpu
>>457
日本人として応援したいのは山々だけど、参戦体制があまりにも不憫。
ヤマハやカワサキのプライベーターと比べても5km/h以上遅いし、
HRCは直線一番速いのにどんだけしょぼいチューニングしているんだって話。
一番遅いのにトラブルで完走できなかったし。
去年スポット参戦した時のマシンの方が速いんじゃね？
0460７７４ＲＲ
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2020/02/29(土) 22:26:17.24ID:tqA/Nx6i
ヘルメットがピンクじゃないロウズに違和感
0461７７４ＲＲ
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2020/02/29(土) 22:36:36.00ID:UtL8hUpZ
今年はトルコ国歌をかなり聴くことになりそうだな
0462７７４ＲＲ
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2020/02/29(土) 22:38:00.29ID:tqA/Nx6i
>>461
その代わりシャンパンが1本出番が無くなる
0463７７４ＲＲ
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2020/02/29(土) 22:40:07.66ID:Nhft7JQT
巧トラブルっつーけど、ラップタイム差が大き過ぎて、周回遅れになる前に自粛的に引っ込めたのでは？
トップ集団すごい接近戦だったし影響出たら何か言われてた
0464７７４ＲＲ
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2020/02/29(土) 22:43:00.25ID:U2oQXPpu
>>463
周回遅れになってもデータを取らなきゃいけないんだから自発的に引っ込めるとかは無い。
トラブルでピットインした後ポイントが絶望的でも修復して復帰するのは良くある事。
0465７７４ＲＲ
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2020/02/29(土) 22:48:52.29ID:C46XDI6G
サイクスはいつまでレイ撃墜するマンやってんだ
そんなだから嫁に逃げられるんだよ
0466７７４ＲＲ
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2020/02/29(土) 22:55:24.03ID:hrOpgJH7
やっぱりﾚｲとｻｲｸｽ当たってたか
0467７７４ＲＲ
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2020/02/29(土) 23:24:44.66ID:FzKUMCr6
イイね！今年も面白くなりそうだ！
0468７７４ＲＲ
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2020/02/29(土) 23:29:59.84ID:85REXHIK
トプラック、最後抜かれそうだったがなんとか逃げ切れたな、スリップの差かパワーの差か
0469７７４ＲＲ
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2020/02/29(土) 23:58:51.09ID:kRG91nU1
トプラックとサイクスで体重15キロくらい違うかな
0470７７４ＲＲ
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2020/03/01(日) 00:05:35.82ID:LI4EKIN5
ロウズのレイトブレーキはシビレた
玉ヒュンだったよ
0471７７４ＲＲ
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2020/03/01(日) 00:06:48.29ID:RNYVntus
今年は、案外大混戦になったりして
0472７７４ＲＲ
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2020/03/01(日) 00:09:43.09ID:LI4EKIN5
んー
マシンの性能差が出にくいPIだからこういう結果だったってだけじゃね？
0474７７４ＲＲ
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2020/03/01(日) 01:48:55.17ID:VgzwG5Wp
巧のマシン直線遅いだけじゃなくコーナーも暴れてもう最悪・・
0476７７４ＲＲ
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2020/03/01(日) 08:46:46.96ID:+9YbQpV1
WUP終了
TOP10は、バズ、ロウズ、レディング、ハスラム、ラズガトリオグル、サイクス、バウティスタ、レイ、VDがマーク、デイヴィス。
デイヴィスまで0.57秒の僅差。
0477７７４ＲＲ
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2020/03/01(日) 09:33:17.94ID:yV02PvdQ
巧のウォームアップタイムは1'34.382
最初が遅すぎただけに一応伸びてきてるな

トップから3.912の遅れ
0478７７４ＲＲ
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2020/03/01(日) 09:45:59.85ID:+9YbQpV1
おまいら、Jスポ3で生放送恥股ぞ
0479７７４ＲＲ
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2020/03/01(日) 11:14:41.36ID:edt/Jivc
今年は去年程ドカが速い感じしないけど回転数制限キツくなった？
0481７７４ＲＲ
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2020/03/01(日) 11:25:57.73ID:apafOmZn
回転制限よりエンジン基数制限のほうが影響ありそう？
0482７７４ＲＲ
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2020/03/01(日) 11:52:17.95ID:+9YbQpV1
SBK2020 開幕戦フィリップアイランド　スーパーポールレース結果
1. レイ
2. ラズガトリオグル
3. レディング
4. ロウズ
5. VDマーク
6. サイクス
7. バズ
8. ハスラム
9. リナルディ
10. シャイブ
11. コルテセ
12. フォレス
13. カリカスロ
14. 高橋
リタイヤ：バウティスタ
欠場：ラバティ、ゲロフ
レイ勝利、反撃の狼煙を上げる
3番グリッドスタートのレイがホールショットを奪いレースをリード、これをラズガトリオグル、サイクス、VDマークが追う。
レディングは1周目を6位で終えたが2周目4位、3周目には3位に浮上、ラズガトリオグルと熾烈な2位争いを展開する。
終盤、ラズガトリオグルはレイに積極的に仕掛けトップを奪うがレイはそれをすかさず抜き返す。
レイとラズガトリオグルのデッドヒートは最終周まで続き、これにレディングが食らいつく。
レイはラズガトリオグルを退けてレース1の雪辱を果たし今季初優勝。
健闘及ばずラズガトリオグルが2位、僅差でレディングが3位に終わった。
0484７７４ＲＲ
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2020/03/01(日) 13:45:25.98ID:edt/Jivc
>>481
去年後半のドカの失速は基数制限でエンジン持たないからレブリミットまで回せなかった説が正しかったのかな？
ホンダはまだ仕上がってないのか空気だったな...
0485７７４ＲＲ
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2020/03/01(日) 13:47:45.67ID:zl8tuXjV
良いレースだったな！ロウズ、ヤマハに切られて可哀想だったけど結果オーライだったな。
0486７７４ＲＲ
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2020/03/01(日) 13:54:10.50ID:+9YbQpV1
>>479
去年のドカのスピードはバウティスタの体格とライディングスキルに依る所も大きかったんじゃないか？
今年のホンダもハスラムよりバウティスタの方が最高速が速いし、
レース1を見ていてもレディングは1コーナーで前に出られなかったのは体重があるから突っ込みすぎると止まりきれない、というのもあるかもしれない。

あとは他のメーカーが回転数上限以内でパワーを絞り出しているってのもあるだろう。
0487７７４ＲＲ
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2020/03/01(日) 13:56:52.45ID:8oU2US4W
>>484
ラスト5周あたりでタイヤが保たなくなってズルズル下がるけど
タイヤが持ちさえすれば最後まで優勝争いには加われそうだな
0488７７４ＲＲ
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2020/03/01(日) 14:32:33.04ID:apafOmZn
ライブで見れなくて録画してたWSS見たけど実況アナがクルメナッハーがいきなり転んだのに全く気付いて無かったのに萎えた。
0489７７４ＲＲ
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2020/03/01(日) 14:52:27.48ID:LI4EKIN5
ロウズの玉ヒュン突っ込みとイン刺されてからの引かずの突っ張りが凄かったなぁ
0490７７４ＲＲ
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2020/03/01(日) 16:06:45.23ID:+9YbQpV1
>>482
13位以降の順位を訂正。デイヴィスが漏れていました。

13. デイヴィス
14. カリカスロ
15. 高橋
0491７７４ＲＲ
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2020/03/01(日) 17:10:02.32ID:+9YbQpV1
SBK2020 開幕戦フィリップアイランド　レース2結果
1. ロウズ
2. レイ
3. レディング
4. VDマーク
5. デイヴィス
6. バウティスタ
7. シャイブ
8. バズ
9. コルテセ
10. サイクス
11. フォレス
12. ハスラム
リタイヤ：リナルディ、ラズガトリオグル、カリカスロ、高橋
スローペースの我慢比べとなったレース2をロウズが制す
PPスタートのレイがホールショットを奪い、そのままレースをリードするが、昨日から大幅に上昇した路面温度からタイヤ温存の戦略を取りレース1より約1秒遅いスローペースの展開に。
前半、レイは一貫してトップを守り続けるが2位以降の順位は目まぐるしく入れ替わる。
10周目、バズがレイの前に出てレースをリードしようとするがレイはそれを許さず抜きつ抜かれつに。
バズは14周目に後退、20周目ガス欠症状の出たラズガトリオグルの煽りを食って優勝争いから脱落してしまう。
終盤の優勝争いはレイ、ロウズ、VDマークの三つ巴から21周目、ロウズが逃げを打つとVDマーク位はこれについていけなくなりロウズとレイの一騎打ちに。
最終周、逃げるロウズとの差を一気に詰めたレイだったがストレートが伸びるロウズに僅かに及ばず、ロウズが移籍後初、2018年ブルノレース2以来の勝利に輝いた。
0492７７４ＲＲ
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2020/03/01(日) 17:42:10.21ID:qt7LmFOj
>>491
始まったばかりでわからんが
案外ロウズもダークホースになったりして

まあかき回してくれる人が多い方が
見てる分には楽しいけどねｗ
0493７７４ＲＲ
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2020/03/01(日) 17:46:37.35ID:r+PHwBgM
カワサキの2人、ヤマハの2人、そこにレディングが今年のメインかな
今シーズンは面白そう、たまにバズとサイクスか引っかき回し要員
0494７７４ＲＲ
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2020/03/01(日) 18:09:18.74ID:HdW+EvuM
ロウズでも勝てるってやっぱりカワサキの技術は飛び抜けてるんだな
0496７７４ＲＲ
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2020/03/01(日) 18:09:32.80ID:0J+77kh4
巧はマシントラブルじゃなくて戦意喪失か運営から遅すぎるから引っ込めろとか圧力があったんじゃねえのか？
0497７７４ＲＲ
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2020/03/01(日) 18:22:45.71ID:edt/Jivc
こんなレースが続くなら今年は面白くなりそうだな
0498７７４ＲＲ
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2020/03/01(日) 18:28:04.04ID:HdW+EvuM
つか今回のレース結果見ると今年もレイの独走でしょまた
0499７７４ＲＲ
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2020/03/01(日) 18:38:57.81ID:7BVGMmxp
よくレイが速いだけって言われてるけど
やっぱ10Rがいいバイクだからこそだろと嬉しくなるな
今年はカワサキのワンツーが見れる機会が増える事を期待しとこう
0500７７４ＲＲ
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2020/03/01(日) 18:43:16.30ID:AylUG5c9
今年もカワサキのレイは独走かどうかはわからないけど
タイトル取る可能性は高いと思うけどね
後はリタイアだけ注意かもね　
0501７７４ＲＲ
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2020/03/01(日) 19:06:18.24ID:+9YbQpV1
>>499
それな。
元々サイクスも速かったし、去年ハスラムはイマイチだったがとプラックは勝っていたからZX10RRはレイだけが速いバイクじゃないんだよな。

ロウズは移籍後初ラウンドで勝てたのは大きい。
スズキでは2年間未勝利、ヤマハでは初優勝まで2年以上掛かっていて去年は未勝利だったのが今年はいきなり優勝できたから案外レイ以上にZX10RRとのマッチングがいいのかも。
0502７７４ＲＲ
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2020/03/01(日) 19:35:35.00ID:MkSnJY3j
昔からのKawasakiファンとしては、サイクスが礎を築いたし頭上がんない。
Twitterやらで、皆レイレイいってるが、サイクスとKawasakiの頑張りがあったからこそ今の位置にいることをキッズ等は解ってほしい(老害)
0503７７４ＲＲ
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2020/03/01(日) 19:35:38.37ID:AylUG5c9
ZX10RRてどこが一番いいのか特徴わかりますか
0504７７４ＲＲ
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2020/03/01(日) 19:39:36.58ID:4iKeUs0D
カワサキはMotoGPから手を引いてSBKに注力しただけある
そういえばアプリリアのRSV4は本気モードの作りにみえるがエントリーすらしてないんだな
0506７７４ＲＲ
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2020/03/01(日) 19:40:54.86ID:FAzcp0zI
市販車のNinjaシリーズに使われてる現行のKRTカラーもどこのKRTなんだよと思ってたら
まさかの本家KRTが後から採用だったな
まあ決定事項だったんだろうが市販車のカラーリングが尽きて先に出したんだろうか？
0507７７４ＲＲ
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2020/03/01(日) 19:49:06.47ID:MkSnJY3j
>>503 足のセットアップはKRTが2009.10年くらいから参戦しててノウハウは持ってる(11年でモデルチェンジしたり、レイ加入で好みが違かったりするけど)
一番はトラコン等の電子制御が他社より少し進んでる印象。
まだECUが統一になる前の2013は、進入〜コーナーのパーシャル区間を点火飛ばして2気筒、全開で4気筒にするていった荒技もあった。
あとはトータルバランスだけどYamahaも最近煮詰まってきてそんな差はない。
0508７７４ＲＲ
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2020/03/01(日) 19:55:37.99ID:MkSnJY3j
昔はトップスピードが他社と遜色無かっただけの、直線番地キャラだったのに、いつの間にか優等生になってた。
0510７７４ＲＲ
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2020/03/01(日) 20:13:07.82ID:AylUG5c9
パワーはホンダやドカがあるイメージだけど
ヤマハとカワサキはトータルバランスで乗りやすいバイクかもね
回転数の制限があるのに勝てるのは低中速が速いと思うそして高速サーキットではどうなるか
0511７７４ＲＲ
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2020/03/01(日) 20:14:18.47ID:FAzcp0zI
200PS時代へと突入させた10R
数年前までは最高速が伸びるといえば10Rだったけど
新型R1の登場にそこから馬力がひとっ飛びしたV4RにRR-Rで優位性は減ったけど
熟成されたバランスの良さとレイで勝ってる印象
0512７７４ＲＲ
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2020/03/01(日) 20:14:24.78ID:8oU2US4W
>>506
仮にモンスターじゃなくレッドブルがスポンサーになったとしても
カエルカラーは止めないのだろうか
0513７７４ＲＲ
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2020/03/01(日) 20:22:10.13ID:AylUG5c9
来年ぐらいにZX10RRはフルモデルチェンジですかね
仮のそうだとしたら今のフィーリングで最高速が伸びるバイクになるのかね
それとレイの契約は今年までだと思うけど　再延長するんですかねｗ
契約金で高騰すると思うｗ
0514７７４ＲＲ
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2020/03/01(日) 20:25:05.54ID:MkSnJY3j
>>506 市販車が最近単色とか少ないし、やろうと思えばできたけど...KRTばかりで飽きるよね流石に。

>>512 50年くらい前から使ってるワークスカラーだし流石のレッドブルでも無理だろうな。
0515７７４ＲＲ
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2020/03/01(日) 20:25:20.87ID:Inr3JVHe
>>512
ワークスがライムグリーン無しのカラーリング採用したのは
覚えている限りでは8耐の伊藤ハム、ラッキーストライクくらいかな
グリコ17アイスカラーの時は無理くりグリーン入れてたし
0516７７４ＲＲ
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2020/03/01(日) 20:28:42.79ID:yiobfJtc
それなレイも移籍した当時の初テスト走行で「これは行けるぜ」的なコメントしてたよね
ライダーが意のままに操れるバランスに仕上がってるてことなんだろう

おそらくコーナーのアプローチや立ち上がりで自由度あるってことなんだろう
スイートスポット広く穏やかな車体特性こそオーバーテイクに必要な性能だと思うよ
0517７７４ＲＲ
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2020/03/01(日) 20:32:54.34ID:aBJC1cJo
レース1の優勝者
レース2の優勝者

毎回二人いるってことでおｋ？
0518７７４ＲＲ
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2020/03/01(日) 20:36:39.16ID:AylUG5c9
3人ｗ
0519７７４ＲＲ
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2020/03/01(日) 20:44:53.10ID:t/T/GR2l
BMWはどうして結果でないの？
バイクの性能では一番じゃないの？
0520７７４ＲＲ
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2020/03/01(日) 20:46:19.76ID:LI4EKIN5
バイクの性能で一番なら一度くらいはタイトル獲ってるだろうね
0521７７４ＲＲ
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2020/03/01(日) 21:09:57.47ID:VMPdttC4
>>517
518が正解。ちと補足。

レース１の結果
スーパーポールの結果
レース２の結果

で３人（回）
0522７７４ＲＲ
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2020/03/01(日) 21:12:54.16ID:4iKeUs0D
>>513
現行のニンジャシリーズのライト回りのデザインはあまり評価が芳しくないけど、それでも同様のものになるのかな
それとも一つ飛び越して次の新しいデザインにするか
0523７７４ＲＲ
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2020/03/01(日) 21:15:25.98ID:+9YbQpV1
カワサキのフィリップアイランドでのワンツーは今回レース2が初めてだったんだな。
ついでにロウズ自身ここでの表彰台はレース1が初めて。
0524７７４ＲＲ
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2020/03/01(日) 21:29:46.62ID:Inr3JVHe
>>522
カワサキ曰く、2019がフルモデルチェンジなんだけどね
でも来年あたり顔を逆スラントに変更してくるかもね
個人的には逆スラントより今の顔の方が好きだけど
0525７７４ＲＲ
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2020/03/01(日) 23:22:36.54ID:VMPdttC4
レースで勝つためのマシンとして
鳴り物入りで登場したCBR1000RRR-SPが
今のところ、よいところ無しで苦戦してる
マシンに慣れていないせいか？
それとも根本的な欠陥があるのか？
今後のレースに期待（売り上げにも関係してくるので）
0526７７４ＲＲ
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2020/03/02(月) 00:11:37.17ID:JBlP/f57
いや、デビュー直後で勝てるほど甘くないと思うぞ
シングルフィニッシュしているだけ頑張ってる
0527７７４ＲＲ
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2020/03/02(月) 06:33:25.45ID:U3ff5rPe
歴代ホンダのマシンのデビュー戦調べたった

A 初予選　B 初戦の成績　C 初優勝まで　D 初年度のランキング

RC30
A ポール　B 3位　C 2戦目　D チャンプ

RC45
A 6位　　　B 2位　C16戦目　D 3位

VTR1000SP1
A 2位　　　B 優勝 　C初戦　　D チャンプ

VTR1000SP2
A 3位　　　B 4位　　C4戦目　D チャンプ

CBR1000RR
A 不明 　B 12位 C6戦目　D 4位

CBR1000RR-R SP
A 5位　　　B 5位　　

初優勝までの最長がRC45で1年以上も掛かっていたのは意外だった
テンケイトのCBR1000RRが意外と優秀な成績だった
RC30の初戦3位は街道レーサーで伝説の男Jダンロップだった
VTR1000SP1は最初から速かったんだね
こうやって見ると新型CBRも意外と悪くないデビューだと思った

※HRCがSBKに殴り込みを掛けたのはRC45から
VTR−SPの時は継続参戦の為、既に豊富なデーターが揃っていたことを考えると
CBR1000RR-Rは条件が同じRC45の時と比較されるべき
初優勝は1年＋5戦目
0528７７４ＲＲ
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2020/03/02(月) 07:47:48.42ID:mY054f72
>>525
ワークスはV4R並のパワーがあるっみたいだから電制の開発が進めば上位争いできるんじゃね？
問題はMIEで準備不足も甚だしい。参戦遅らせてでももっと準備すべき。
あれじゃディスマーケティングにしかならん。
レースが面白かっただけにああいうのが一緒に走っているのは興ざめになりかねない。
もし決勝でオイル吹かれたりしようものなら・・・
0529７７４ＲＲ
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2020/03/02(月) 08:00:51.83ID:YfC0pBhh
>>525
マシンが仕上がってないだけでそのうち勝ち出すと思う、チャンピオン争いに絡めるかはまだわからんけどな
0530７７４ＲＲ
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2020/03/02(月) 08:19:32.67ID:zwXrmNDj
ホンダはどうしてダメなの？
0531７７４ＲＲ
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2020/03/02(月) 08:37:25.62ID:RCzPNPr9
名前だけのワークスで金かけてないからやろ
0532７７４ＲＲ
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2020/03/02(月) 09:01:10.38ID:hlrXGddT
今週末開幕戦カタールのMotoGPクラス全セッションキャンセル
Moto2・3組は既に現地でテストして滞在中だから2クラスのみ開催になったけど、このままいくとSBKも次戦カタールはキャンセルになりそうだな
0533７７４ＲＲ
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2020/03/02(月) 09:41:41.98ID:WZR9SxI1
レースでいくら勝ってもバイクのセールスには直結しないのわかってるからな
ほんと無駄だと思う
人々が買うのはレースで買った車両ではなく、パッと見てデザインがカッコイイ車両だからな
だからレースで勝てなくてもドゥカティとかBMWは売れる
デザインがゴミの日本車はレースで買っても売れない
それがどうしてもわからんのですよ日本人と言うデザインに疎い人種は
0534７７４ＲＲ
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2020/03/02(月) 09:43:44.15ID:kDk34g8Z
>>532
微妙なところだな
モトGPは、イタリア人ライダーが入国に数日かかるため中止
ロッシとか他にも、数人イタリア人ライダーがいる

WSBKは、イタリア人ライダーそれほど多くないから
このまま開催の可能性もある

あと日本政府は、しっかり対応しないと・・・
巧選手が入国拒否くらわないようにしないとな
0536７７４ＲＲ
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2020/03/02(月) 10:00:11.31ID:U3ff5rPe
>>530
SBKは直ぐに勝てるほど甘くないと何度言えば...

BMWが鳴り物入りで参戦してきた時
メランドリが初優勝をもたらすまでに3年+5レースを要した

活動を休止していたヤマハワークスが新型R1でSBKに復帰するも
ＶＤマークが初優勝するのに2年+6戦も掛かってしまった

前回バリバリのワークスで挑んだホンダも
RC45で初優勝するまでに一年以上掛かっている
当時のホンダがどれほどSBK本気だったかのエピソード
SBKに参戦するあたってホンダは秘蔵っ子中の秘蔵っ子だったビティーに打診した
ビティーはWGP500参戦一年目にしてランキングホンダ最上位の3位を獲得し優勝まで経験していた
ランキングはシュワンツ、レイニー、ビティー、ドゥーハンの順だった
今で言えば驚異の新人ヤマハの桑田より格上
当然ビティーはこれを拒否
しかしホンダはガードナーと組んで8耐で優勝した彼の経験から何が何でもSBKに行かせるべく
ホンダに残りたいならSBKに行ってくれ嫌なら去れと迫り
ビティーはホンダを去った
SBKホンダのライダーはカワサキで活躍していたスライと優勝請負人のダグポーレンでスタートし
その後、SBK絶対王者のフォギーをドカから強奪するもチャンプには届かず
天才コシンスキーによって悲願のチャンプを獲得するのでした

ホンダはなんで豊富なノウハウのあるテンケイトを見捨てたんだ
経験が豊富なだけに口出しされる事を恐れたのか
モリワキと組んでいれば,,,
0537７７４ＲＲ
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2020/03/02(月) 10:14:43.48ID:ElgJagWm
レース活動をやって年間チャンプになった車両は
ライバルメーカーのライバル機より10倍100倍売れるなんてことない
販売台数を見れば一目瞭然
多大な労力とコストをかけて優勝を勝ち取っても
その程度の「差」しかないってこと
BMWがどうしてmotoGPをやらないのか語ってたがそれがすべてなんだよ
レースで買ってもセールスに直結しないから、莫大過ぎるコストがかかることに手を出す必要はないてことだよ
売れるか売れないかで一番重要なのはデザインだからな
そしてデザインが優れていることによってブランド価値が高まっていく
日本車が弱いのはそのせいであり、日本人の意識が低い分野がデザイン
0538７７４ＲＲ
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2020/03/02(月) 10:19:30.38ID:ElgJagWm
youtubeを見ても一目瞭然
バイク同士の対決を一般人がやってる場合、
直線をドギューンて走らせて優劣を競ってるだけ
外国人の動画なんかはこの手の競争してる動画多いけど
100%そうだと言い切っていい
要するに、サーキットやコーナリングを攻めてどうなのかなんて要素は
一般人には関係ないしそんな性能差なんて、一般人が突き詰めるようなものでもないからな
だからこそ、直線番長能力とデザインで決まる
購入動機なんてそれ以外にないからな
サーキットのチャンプマシン何て言ったところで、見た目ダサかったら買うわけない
0539７７４ＲＲ
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2020/03/02(月) 10:22:30.31ID:3XSR9YBY
>>524
ホンダも2017を公式にフルモデルチェンジって言ってたが、その後の評価で本当のフルは2019（2020モデル）とか言われだしたもんなぁ
逆スラントはともかく、Euro5対応しておいてもいい時期だね
ラムエアの穴の位置に拘り有るみたいだけど、共通顔だとそこがどうなんだろ？
0540７７４ＲＲ
垢版 |
2020/03/02(月) 10:58:13.73ID:U3ff5rPe
>>533
それは海外ブランドへのコンプレックスなんじゃないかな
国産モデルのデザインがとりわけ劣ってるとは思えないんだけど
じゃ外人は日本のバイクデザインをダサいと思ってるのかい
0541７７４ＲＲ
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2020/03/02(月) 11:12:06.72ID:RnecwQUV
カワサキなんだけど
同じバイクに乗ったらアレックスロウズの方がレイより凄いんじゃね？
チーム内でギクシャクしそうなんだが大丈夫かな
0543７７４ＲＲ
垢版 |
2020/03/02(月) 11:22:51.05ID:RnecwQUV
SBKのライダーって契約年収どれぐらいなの？
motoGPはググったらおおよそ出てるサイトあったんだけど
0544７７４ＲＲ
垢版 |
2020/03/02(月) 12:22:37.80ID:/L071MN0
>>532
イタリア人入国から14日間隔離だから間に合わないしドカ抜きでやるとかじゃないと中止だろうな
0545７７４ＲＲ
垢版 |
2020/03/02(月) 16:28:43.31ID:tkpXYYT3
>>543
SBKもmotoGPも推定金額でしかないからホントのところは分からないけど
SBKはレイが飛び抜けて高くて年間３億だって話だね
次がデイビスだけど年間で１億以下なんだとか
ホンダとバウティスタは年間１億5000万って説と1億以下の説と両方あるね
0546７７４ＲＲ
垢版 |
2020/03/02(月) 18:35:34.90ID:3784/k3Y
レイが3億？少なくないですか5億以上10億未満だと思うけど
SBKてそんなに少ないの？　GPだと15億ぐらい？
0547７７４ＲＲ
垢版 |
2020/03/02(月) 19:33:08.02ID:nJwe4a8J
2019年の結果だけど日本勢の衰退がバイクレースの世界でも顕著になってきたな

motoGP・・・ホンダ
WSBK・・・カワサキ
motoAmerica・・・スズキ
ASBK・・・ドゥカティ
BSB・・・ドゥカティ
0548７７４ＲＲ
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2020/03/02(月) 19:55:24.78ID:astxwLJG
>>530
どんなところが駄目だと思ったのかもう少し具体的に書けよ
抽象的すぎるわ
0550７７４ＲＲ
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2020/03/02(月) 20:26:01.26ID:tkpXYYT3
>>546
ちょっと古い話だけどカワサキがmotogpはSBKの10倍の予算を組まなきゃいけないって言ってたから
SBK予算をmotoGPに無理やり換算するとレイはマルケス超えのギャラ貰ってる事になるね
20億に届くかもってくらいの感じじゃないかな
0551７７４ＲＲ
垢版 |
2020/03/02(月) 23:58:51.47ID:3784/k3Y
面白い理屈ですね10倍てｗ
0552７７４ＲＲ
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2020/03/03(火) 00:11:13.35ID:xBu+370b
理屈じゃなくて経験者のカワサキが語ってるんだから実際にそうなんだろうね＜10倍
0553７７４ＲＲ
垢版 |
2020/03/03(火) 00:19:42.57ID:xzS/RR+L
sp1→レース1→sp2→レース2って流れでおk?
0555７７４ＲＲ
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2020/03/03(火) 00:50:42.45ID:lU+z2WJ0
>>553
自分も公式の何かの表示にSP1ってまだ残ってるのを見たけど
アプリかな？
去年頭からSPとSPR
0556７７４ＲＲ
垢版 |
2020/03/03(火) 06:48:13.48ID:iZ1e3JV0
>>533
いつもBMW擁護してるけど
BMWデザインの何が良いのか語ってみて
ブランドとか関係なく
0557７７４ＲＲ
垢版 |
2020/03/03(火) 07:08:48.72ID:2yCw1G6W
>>556
高くても売れているというのはデザインがいいからなんだよ
BMWのデザインがいいと思えないと言うことは
金のある人達が好むデザインが理解できない人種って言うだけ
0558７７４ＲＲ
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2020/03/03(火) 07:11:11.49ID:yAMVROLO
そのデザインの何が良いか語れるのかってことじゃないの？語れないならBMWだからデザインも良いに決まってるって思考停止してるのと同義
0559７７４ＲＲ
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2020/03/03(火) 07:13:59.85ID:yAMVROLO
あとブランド価値って知ってる？ｼｭﾌﾟﾘｰﾑとかｳﾊｳﾊだろうね
0560７７４ＲＲ
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2020/03/03(火) 07:18:06.26ID:2yCw1G6W
車でもベンツやBMWは富裕層に人気あるだろ
それは見た目がカッコいいからなんだよ
と同時に、コワモテの人達もああいうデザインが好きだろ
これは、富裕層が好むデザインとヤクザやヤンキーがカッコいいと好むデザインは概ね同じだからなんだよ
世界の高級車やスーパーカーは威圧感抜群だったりイカツイんだよ
ところが日本人（デザイナー）はこれがどうしても理解できない

日本は暴走族の文化があったせいかどうかわからないが
「イカツイ」「威圧感がある」と言うデザインを好まない奴が多いんだよ
特にオタ系の奴らは異常なまでに毛嫌いするだろ
だから日本人が好むデザイン(日本人がデザインすると）
世界の人達がカッコイイと思うデザインが作れないわけ
世界の富裕層は日本車を買ってくれないのは、富裕層たちが好む威圧感抜群の個性的なカッコイイデザインが日本人にはできないから
BMWのデザインが理解出ないのは典型的なデザインが理解できないダメな日本人
まぁこの手のバイク好きは今となってはオタっぽい奴が多いから
尚更理解できないだろうけど
0561７７４ＲＲ
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2020/03/03(火) 07:20:31.00ID:2yCw1G6W
日本人デザイナーが海外の高級車やスーパーカーのようなデザインが出来ないのは
やはり暴走族の文化が影を落としてるのかもしれないな
カッコいいデザイン=イカツい威圧感のあるデザインであることが多いんだけど
そういうデザインを見ると日本人は暴走族やヤクザを連想して嫌悪するので
どうしてもマイルドなテス値の低いデザインしかできない
GTRも顔がもっとテス値の高い威圧的なルックスならいいのにと言う外国人は多い
フロントがダサいから売れないわけ
※テス値（テストステロン値）=イカツイ男らしさのようなもの
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2020/03/03(火) 07:20:49.74ID:yAMVROLO
日本のデザイン批判ではなくてBMWのデザインを語ってくれ
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2020/03/03(火) 07:22:22.40ID:2yCw1G6W
いくら語ろうが
俺はいいと思わないと言うわけだからそんなことに意味は無いだろ
語りたいならお前がBMWのデザインを語ればいいだろ
0564７７４ＲＲ
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2020/03/03(火) 07:24:04.62ID:yAMVROLO
BMWをダシにして日本車批判したいって事は分かった長文書き連ねても所詮この程度
0565７７４ＲＲ
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2020/03/03(火) 07:26:19.26ID:2yCw1G6W
まぁ日本車を馬鹿にされてイライラしてるオタっぽい奴って言うのだけはわかる
0566７７４ＲＲ
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2020/03/03(火) 07:27:25.78ID:yAMVROLO
言い返せないから人格攻撃ですね分かります
0567７７４ＲＲ
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2020/03/03(火) 07:29:35.95ID:2yCw1G6W
論破されて最初に人格否定したのはお前だろ
0568７７４ＲＲ
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2020/03/03(火) 07:29:47.04ID:2yCw1G6W
日本のメーカーは真面目君を採用するのではなく、カスタムカーを見てｶｯｹｪと感じる感性の人材を使うべきだね
カスタムカーを見てﾀﾞｯｻと言ってしまう層は特徴も個性もない変なデザインしか無理
でないと海外のスーパーカーや高級車に対抗できるデザインは生まれない
0569７７４ＲＲ
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2020/03/03(火) 07:31:34.72ID:yAMVROLO
オタクと勝手に認定して詭弁を放ったのは貴方ですが？大丈夫？
0570７７４ＲＲ
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2020/03/03(火) 07:31:55.49ID:2yCw1G6W
お前がカッコいいと思うバイク挙げてみ
挙げられないだろ
0571７７４ＲＲ
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2020/03/03(火) 07:32:25.96ID:2yCw1G6W
BMWより上のデザインだと思ってる車種を上げてみ
逃げずに挙げてみキモオタ
0572７７４ＲＲ
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2020/03/03(火) 07:34:44.39ID:2yCw1G6W
BMWのデザインを否定するなら、日本車でBMWより上のデザインを上げてみ
あと、ドゥカティも出してるのにどうしてドゥカティには触れないのか
Bmwにコンプでもあるんだろうな
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2020/03/03(火) 07:38:30.03ID:yAMVROLO
デザインの否定など今まで一言もしてないけど？
貴方がBMWのデザインが素晴らしいというのならそれは何故か答えられる筈だよね？できないなら思考停止のブランド信者と一緒と言っている
0574７７４ＲＲ
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2020/03/03(火) 07:42:34.45ID:2yCw1G6W
デザインの良し悪しなんてパッと見てｶｯｹｪと感じるかどうかなんだから
お前がそう感じる車種をたとえば挙げてみって言う話なんだよ
逃げるなよｗ
0575７７４ＲＲ
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2020/03/03(火) 07:43:38.61ID:2yCw1G6W
> BMWのデザインが素晴らしいというのならそれは何故か

こんな問答自体意味不明
見て明らかに日本車よりカッコいいと思うからカッコイイと言ってるだけなんだよ
意味不明のこというなよド低能ｗ
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2020/03/03(火) 07:44:09.21ID:2yCw1G6W
>>573
だから早く挙げろよ
逃げるなよ
もう一度言うぞ
逃げるなよｗ
0577７７４ＲＲ
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2020/03/03(火) 07:44:32.58ID:2yCw1G6W
お前が安価して絡んできたんだぞ
0578７７４ＲＲ
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2020/03/03(火) 07:44:49.19ID:UD4GZlsp
ゴミが朝から燃えてんなあ(笑)
0580７７４ＲＲ
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2020/03/03(火) 07:45:58.57ID:2yCw1G6W
で、どの車種がBMWよりカッコいいの？
挙げられないなら絡んでくるなよヘタレｗ
0581７７４ＲＲ
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2020/03/03(火) 07:48:00.96ID:2yCw1G6W
>BMWのデザインが素晴らしいというのならそれは何故か答えられる筈だよね

この理屈を上げるなら
BMWのデザインより上の日本車を挙げてそれがなぜなのか答えられるはずだよなｗ
さ、持論を展開して見てくれよｗ
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2020/03/03(火) 07:49:31.85ID:2yCw1G6W
日本車のデザインはダサい
これはもう既定路線なんだよ
だからそう思えないとしたらセンスがないんだからもう無理なんだよ

日本車ってダサいよな
って思える奴は少なくともスタートラインには立ててるんだよ
日本車のデザインがダサいと言うことは最低限理解できてるわけだからな

でも日本車がダサいと思えてないとしたら、デザインの良し悪しを語る土俵にすらまず立ててないわけ
つまり君にはデザインを語る資格がないからムリ
0583７７４ＲＲ
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2020/03/03(火) 07:50:43.09ID:yAMVROLO
>>574
ｶｯｹｪと思うかだって最初から言えよ
何日も長文連ねて日本車批判してんのが意味分かんないから聞いただけだ
デザインなんか主観だどう思うか人それぞれなんだからその手のプロでもない限り批判なんてできない
0584７７４ＲＲ
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2020/03/03(火) 07:57:42.42ID:yAMVROLO
批判できるってことはその道をかじった人ってことになるからBMWのデザインくらい語れるよねって話よ
0585７７４ＲＲ
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2020/03/03(火) 08:00:17.69ID:WEMNOGJR
サイクスの一発頼み、後は悲惨で鬱憤が溜まってるだろうが、デザインどうのこうのとかはS1000RRのスレでやれ。
ここは速いマシンとライダーが正義の場所だろうが。
0588７７４ＲＲ
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2020/03/03(火) 09:14:33.64ID:fEvZnCwT
今シーズンは延期と中止が多そうで、レイはレース1の転倒が後々響いてこないか心配だわ
0589７７４ＲＲ
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2020/03/03(火) 09:50:16.00ID:YJ1JN5C4
SBKは高くとも一桁億|年だろうねえ。
0590７７４ＲＲ
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2020/03/03(火) 09:51:22.38ID:Gb8gle33
一人でめっちゃ書いてて草
0591７７４ＲＲ
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2020/03/03(火) 10:20:24.45ID:cEEfprcS
レース数減ったら取りこぼしが効いてくるからな、まさかのロウズチャンピオンもあるかも？
0592７７４ＲＲ
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2020/03/03(火) 10:56:12.37ID:1kcN64rW
まだ1ラウンド終わっただけだぞ
0594７７４ＲＲ
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2020/03/03(火) 19:56:49.40ID:wvv/FDM/
>>587
ここがワッチョイすら拒む連中だらけな以上
わざわざそっちに行くわけねーだろ
0595７７４ＲＲ
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2020/03/03(火) 20:02:03.99ID:AVL1tqCY
>>594
ロードレース総合はﾜｯﾁｮｲ付きでも余裕で荒れてるでｗ
0596７７４ＲＲ
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2020/03/03(火) 22:48:45.58ID:O8wzNnYs
カタールラウンドは延期決定。
いつになるかはまだ未定

MotoGPクラスと併催って観測もあるみたいだが・・・
0598７７４ＲＲ
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2020/03/03(火) 23:26:05.74ID:sMyr/HIp
併催実現してほしいなぁ
0599７７４ＲＲ
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2020/03/04(水) 00:01:20.77ID:zlgXmmq8
現行SSで一番見た目ダサいのってBMじゃね？
パニガは文句無しに格好いいしRSV4はちょっとダサいけど格好いい
F4とR1000は独特なデザインで個性があってよろしい
R1は個性とカッコ良さが同居してる
CBRも格好いいし10Rも格好いい
BMはアシメ顔の時はTOP3に入るレベルで格好良かったのに
どうしてこうなった？！って感じやろ世間の評価は
0600７７４ＲＲ
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2020/03/04(水) 00:08:35.54ID:C3DcmxR8
パニガーレがダントツでかっこ悪いと思うけど・・・・・
ダサ過ぎる羽と言いチバラギ仕様なカチアゲテールと言い
骸骨みたいなフロントカウルと言いどこがカッコ良いのか俺には分からん
0601７７４ＲＲ
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2020/03/04(水) 00:53:01.04ID:0NtV8k6G
エガータが鈴鹿8耐エントリてなるとＨＲＣハスラム巧エガータの布陣かな
ていうかトライアウトで全日本初戦も走るのかな
0602７７４ＲＲ
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2020/03/04(水) 08:17:23.17ID:8mADl3hM
>>601
それまでに巧が壊れてしまわなければいいが・・・
0603７７４ＲＲ
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2020/03/04(水) 09:19:56.15ID:EPBFXC+K
>>599
ちょっとダサいけど格好いい

自分に酔ってるんだね、頭悪そうで楽しい。
0604７７４ＲＲ
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2020/03/04(水) 11:13:52.61ID:P7dhkR75
カッコイイかどうかなんてその人の主観にしか過ぎないからな
正解は無いんだろけど
有名どころの大手サイトの記事なんかはある程度その国の民意を反映していると思う

フランス　モトステーション
最も美しいヨーロッパのオートバイのトップ10

1 Ducati Panigale 1199 S Tricolore 2012
2 MV Agusta F3 675 2017
3 Voxan Charade Racing 2006
4 Ducati 916 1994
5 Triumph Bobber 1200 2017
6 Bimota DB8 1198 SP 2012
7 Brough Superior SS100 2017
8 BMW S1000rr HP4 2013
9 Norton 961 Commando Cafe Racer 2014
10 KTM RC8 R 2015
https://moto-station.com/moto-revue/actu/top-10-plus-belles-motos-europeennes/421396

同じくフランス　トップ10の最も美しい日本のスポーツ

1 Yamaha YZF R1 de 2002
2 Honda CBR 1000 rr Repsol Edition de 2004
3 Honda VFR RC 30 de 1988
4 Honda CBR 900 RR de 1992
5 Suzuki GSXR-600 rr de 2007
6 Kawasaki ZXR 750 Stinger H2 de 1990
7 Yamaha YZF 750 R7 OW-02 de 2002
8 Suzuki GSX-R 750 Yoshimura Edition de 1986
9 Kawasaki ZX-6R 636 de 2003
10 Kawasaki H2r de 2015
https://moto-station.com/moto-revue/actu/top-10-des-plus-belles-sportives-japonnaises/421305
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2020/03/04(水) 11:14:10.65ID:P7dhkR75
国産が〜なんて言ってるのは日本人だけなんじゃないの

イギリス　史上最もセクシーなバイクのトップ10
価格についてではなく、パフォーマンスについてではありません　
それは彼らがあなたに与える気持ちについてです

1. Ducati 916SPS
2. Honda RC30
3. Kawasaki Z900A1 1973
4. Honda NR750
5. Ducati Desmosedici RR
6. Suzuki GSX-R750G
7. 1961 Harley-Davidson Duo Glide
8. Cagiva V589
9. Yamaha RD350LC
10. MV Agusta F4CC
https://www.visordown.com/features/top-10s/top-10-sexiest-motorcycles-all-time
0606７７４ＲＲ
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2020/03/04(水) 12:39:05.32ID:5E31Ii9B
>>588
晩年期王者ドゥーハンもあり得ない所で転倒してたからなぁ
体のネジが狂い始めたんじゃないかな
0607７７４ＲＲ
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2020/03/04(水) 12:49:05.30ID:mH6O6KBq
>>606
レース見ずにとりあえず転倒というとこだけ見て叩いてみました感…
0608７７４ＲＲ
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2020/03/04(水) 12:50:37.50ID:5E31Ii9B
ホンダ　ブサイク
ヤマハ　美しい
カワカキ　カッコいい
スズキ　ださカッコいい

ホンダは希に尖ったバイク出す時はカッコいいんだけど
優等生バイクの場合は総じてダサいよりもブサイク
0609７７４ＲＲ
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2020/03/04(水) 12:56:48.74ID:5E31Ii9B
>>607
録画して見たで
路面温度高くてタイヤコンディション高い筈なのに
トップグループで転倒したのレイだけやん
0610７７４ＲＲ
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2020/03/04(水) 13:33:15.63ID:FZO2AYqC
>>601
2&4延期のトライアウト、一転茂木でやりますって言ったら揉めそうだし、5月の鈴鹿サンデーのファイナル一発勝負も有り得るかもな
シード大幅縮小したらこれとか
0612７７４ＲＲ
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2020/03/04(水) 13:42:46.16ID:zfEPzfZw
高橋の前は皆トップグループ！
0613７７４ＲＲ
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2020/03/04(水) 13:46:53.00ID:BV2nYMBZ
大体いつも6位以内には居る、になってくれたら嬉しいねえ、高橋君
0614７７４ＲＲ
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2020/03/04(水) 13:55:48.37ID:E1ZlC9Od
>>609
接触、コースアウト→最後尾から怒涛の追い上げ中に転けたんですが
0615７７４ＲＲ
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2020/03/04(水) 14:06:51.23ID:FZO2AYqC
フィリップアイランド新舗装の持病でもあるタイヤコンディション厳しい状況
我慢比べしなきゃなのに最後まで持たないサイクスに当てられてね
レース1で転ける直前は31秒フラット（ベスト30秒5ファステスト）
ラストスパートペースを3周重ねた末で、流石にキレてた？
0617７７４ＲＲ
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2020/03/04(水) 15:34:53.94ID:ixl2aKgW
何気にロウズが冷静な分析してる(´・ω・)
このカワサキ機は本当に戦闘力が高いんですよ。ドゥカティ機の馬力は有名だけど
おそらくレディングの体重のせいで差が出てしまったのかもね。
レディングはバウティスタよりかなり重いから、けっこうそれが響いてるんじゃないのかな？
0618７７４ＲＲ
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2020/03/04(水) 19:16:44.81ID:UWsxLSRD
従来のパニガーレはカッコいいけど、V4はいまいち
でもツインの方もV2になってV4的な外装になったから、こちらの方がいいという声の方が多いのか
そういやL2ではなくV2なんだな
0619７７４ＲＲ
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2020/03/04(水) 19:26:34.66ID:qx00s/y5
巧はもしも最後まで走ってたら2週遅れの可能性あった？ｗ
0620７７４ＲＲ
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2020/03/05(木) 01:23:29.59ID:wKvmf7Yy
巧の圧倒的な最高速の低さは羽が悪影響してるのか
0621７７４ＲＲ
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2020/03/05(木) 08:51:59.39ID:95ttJ1tW
教えてください。
MotoGPが開催中止続いたりして見れないから、WSBKのビデオパス申し込もうかな？と思っていますが、
MotoGPみたいに、解説・実況付いているのでしょうか。走ってる映像だけだったら、お金払ってまで見たくない。
0622７７４ＲＲ
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2020/03/05(木) 09:25:25.54ID:lhJ0NpuK
MotoGPみたいになら付いてますよ
英語の
0623７７４ＲＲ
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2020/03/05(木) 09:29:54.63ID:lhJ0NpuK
あっコスパ言い出したら微妙かも
金曜は自分がほとんど見られないからうろ覚えだけど、全セッションじゃ無かった気がする
ブラウザのみでマルチカメラもなしかね、今年も？
0624７７４ＲＲ
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2020/03/05(木) 09:34:35.95ID:ceZo8ec3
>>616
その言い分が通るほど周回してましたかねぇ
接触したの何周目よｗ
0625７７４ＲＲ
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2020/03/05(木) 09:49:44.05ID:lhJ0NpuK
謝罪に行ったら断られたって報道は何だったんだろ？
実は怒鳴り込み？w
0626７７４ＲＲ
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2020/03/05(木) 12:54:20.76ID:n92emBdo
トプラク、ガス欠だったのか…
0627７７４ＲＲ
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2020/03/05(木) 13:12:36.92ID:Uv0x6ime
>>623
金曜はヨーロッパラウンドのみSBKクラスのLVあり。
土曜はスーパーポール予選から。
FP3とWUPはLVなし。
0628７７４ＲＲ
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2020/03/05(木) 13:37:24.51ID:j16raEqL
サイクスとレイってそんなに仲悪いの？
0629７７４ＲＲ
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2020/03/05(木) 14:19:37.15ID:1UFGn/h+
2年前かな？まだｶﾜｻｷにいたサイクスとぶつかってリタイアしたときのレイは散々な言い様だったぞ
0630７７４ＲＲ
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2020/03/05(木) 14:22:57.41ID:KCkEbHAJ
>>628
良くはないと思うよ。
サイクスは、レイに対してアタリに行ってる感が

高橋選手のコメント
「全体的には前進することができました。
引き続きチーム一丸となって経験を積んでいきたいと思います。
ここまで学んだことを次のカタールラウンドに活かしたいです」
心は折れていないようだな(´・ω・)
0631７７４ＲＲ
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2020/03/05(木) 15:12:32.10ID:MgnYtPVl
motoGPでもSBKでもトップチームほどチームメイトが最大のライバルになるからねぇ
逆にトップ争いできないチームは仲が良かったりする
0632７７４ＲＲ
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2020/03/05(木) 15:33:36.41ID:7lr+QAx2
>>628
カワサキ時代にサイクスがチームメイトにするには強引過ぎる抜き方してたから少なくともレイからの印象は悪いと思う。
0633７７４ＲＲ
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2020/03/05(木) 20:06:30.51ID:BqEvIG89
>>630
前進してるのか？
常にトップから5秒近く離され、肝心のレースはどちらもリタイア
もっとまともなチームならなぁ
0634７７４ＲＲ
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2020/03/05(木) 20:25:55.30ID:QQjCdF6Z
チームもだけど、本人にも、問題がぁ・・・・・。
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2020/03/06(金) 00:48:55.44ID:3txr2CvV
>>622,623,627
ありがとうございました。
日本人ライダーの解説のほうが内容が濃い事は解っているのですが、
MotoGPは気軽に何時でも観れるVideoPassで見ています。
WSBKもまずは一ヶ月入って、MotoGPからの出向組応援します！
0636７７４ＲＲ
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2020/03/06(金) 01:39:31.75ID:/9V7We2i
ナカスガさんは巧を見てどんな気分で全日本初戦を走るのだろう
0637７７４ＲＲ
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2020/03/06(金) 04:22:32.07ID:p2mPsHXB
こんな状態ならキヨナリのままでもよかったまである
0638７７４ＲＲ
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2020/03/06(金) 07:51:13.55ID:8DRPKOj+
チームがモリワキだと判断出来ないでしょ
0639７７４ＲＲ
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2020/03/06(金) 10:43:54.82ID:FtTon0BE
長文の昔語りだから興味のない人はスルーしてくれ

その昔、日本では無名だったフォガティーが菅生で開催されたTT-F1世界選手権にやって来た時のこと
チャンピオンとして来たんだけど当時の全日本TT-F1はワークスマシンの全盛期で10台くらい参戦していた
RVFの宮崎、YZFのドーソン、ZXR7のフィリス、ヨシムラGSX-Rのポーレンとライダーも世界レベルだった
日本にやって来た世界TT-F1のレギュラー組はチャンピオンのフォギーとワークス活動をしていたノートンくらいで
逆立ちしてもポイントの取れない日本には来なかった（これは当時の8耐でも同じだった）
予選が始まり慣れないコースにプライベートマシンのRC30では全日本組にはついて行けるはずもなく予選を30位で通過しプライドもズタボロに
しかし決勝では非凡な才能を発揮し怒涛の追い上げを見せた
1時間20分を越える長丁場のレースでフォガティーは10位の宮崎RVFから遅れること7秒
11位の塚本ZXR7から僅か5秒遅れの13位でフィニッシュ
しかもベストラップは宮崎RVFよりも僅かに速かった
優勝はドゥーハンより速いオジーと言われていたYZFのドーソンだった
やがて彼はホンダからも注目される存在になり
8耐では念願のワークスマシンRVFが与えられチームメイトはマン島TTでライバルだったヒスロップと組み
ホンダのガードナー、ドゥーハン組、ヤマハのマギー、チャンドラー組に次いで見事3位入賞を果たした
今で言えば漫才のM1と同じで8耐で活躍すれば人生が変わると言われていた時代
一躍スターライダーの仲間入りを果たした彼はSBKドカワークスに向い入れられSBKのレジェンドに

長文になってしまったが
コースに慣れてないとかマシンが遅いとかは言い訳にはならない
レースは結果が総てだからベストを尽くすしかない
巧は当時のフォギーより遥かに恵まれているし全日本での活躍を見れば才能も上かもしれない
このまま埋もれてしまうのか芳賀のようなスターになれるかは彼の気持ち次第だと思う
0640７７４ＲＲ
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2020/03/06(金) 12:09:50.45ID:6/0pa9yb
今時気持ちだけで速く走れると思ってるんかwww
0641７７４ＲＲ
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2020/03/06(金) 12:11:45.68ID:oti/6vXS
ヤマハのマイケルドーソンとマイケルドーハンで紛らわしかったな
0642７７４ＲＲ
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2020/03/06(金) 13:11:40.37ID:DgvrWy2s
>>640
全日本ではワークスチームでチャンピオン争いしていたのに今は急造のプライベートチームでぶっちぎりのビリッケツ。
気持ち次第と言ってもいつまで持つかね？
参戦し続ける事で感覚がおかしくならなきゃいいけど。
0643７７４ＲＲ
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2020/03/06(金) 13:27:47.13ID:GsMgxiEl
RC30の時代にTT-F1世界選手権とかないしww
馬鹿じゃねwww
0644７７４ＲＲ
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2020/03/06(金) 20:20:51.75ID:DxGpFAyd
去年から3レース制ってどういう過程でこうなったんだ
日曜にもう一度スーパーポールするんじゃダメなのかな
3つのレースそれぞれのポイント配分が分からないので、どなたか教えてくれると嬉しい
0645７７４ＲＲ
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2020/03/06(金) 20:31:28.66ID:3q/wF6Ch
レース2のリバースグリッド制が不評だったのと、ST1000廃止で1枠空いたからだっけ？
ポイントは公式に初戦終了時点のポイントランキング表が出てるから分かるっしょ
0646７７４ＲＲ
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2020/03/06(金) 20:43:11.70ID:3dyzuwVz
>>637
巧が乗ってるのはMIEの方だからデルビアンコじゃねーの
0647７７４ＲＲ
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2020/03/07(土) 00:19:07.77ID:sIjgwZ4h
>>643
>RC30の時代にTT-F1世界選手権とかないしww
馬鹿じゃねwww

FIM世界選手権のTT-F1は90年まで開催された
マン島TTも世界TT-F1シリーズの一戦として開催されていた
フォガティーはシリーズ最後の3年間(88、89、90)をRC30でチャンプになった
SBK人気の為にTT-F1世界選手権は90年までの開催だった
（ただし90年大会のみ開催レース数が足りなくなりTT-F1 FIMカップ）
>>639は89年のレース
フォガティーはTT-F1世界選手権最後の年となった90年もチャンピオンとして来日
マシンは前年同様プライベートマシンのRC30
昨年の屈辱を果たすべき予選から気を吐き
ポール　ヨシムラGSX-Rダグポーレン（コースレコード）　
2 RVF宮崎　 3 ZXR7ドーソン(ヤマハからカワサキへ移籍)
4 RVF岩橋　5 ZXR7宗和と予選10位までにワークスマシン8台が占める中
プライベートマシンRC30のフォガティーは予選11位で通過
そして決勝では大健闘となる5位に入り昨年の雪辱を見事に果たした
優勝はRVFの岩橋だった
活躍が認められたフォガティーは翌年の8耐で
ワークスRVFを与えらえ上記でも書いたように3位に入賞
ドカワークス入りしSBKレジェンドへの道を突き進んでいった
0648７７４ＲＲ
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2020/03/07(土) 05:08:23.65ID:15w5QvC6
長文書く奴は結局ゴミだなと言うことは解った
0649７７４ＲＲ
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2020/03/07(土) 08:01:25.61ID:sIjgwZ4h
>>648
馬鹿でもゴミでも結構だけど歴史を知るってことは面白い
フォガティーがポカリスエットTT-F1で戦っていたことどころか
マン島TTで英雄だったことすら知らない人も居るんじゃないかな
いや8耐行ってもおっさんばっかだから殆ど知ってるか
空前の8耐人気もあり4大メーカーがバチバチにやりあっていて
そこにヤマモトレーシングのようなプライベーター達も挑んでいく
まさに戦国時代でおもろいよ
それにぜ〜んぶが現代のSBKへと繋がっている
0650７７４ＲＲ
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2020/03/07(土) 10:41:02.45ID:Den2hRIV
いま考えれば去年のキヨナリＳＢＫ参戦とかユーキ代役とか今年につながるものは何もない布陣だったよね
20代後半の国内エース格の巧が今年ＰＩほぼ初走行とか残念すぎる
デルビアンコは才能はともかく19歳でＳＢＫ参戦てめっちゃ恵まれてる
持込金どっさり積めたのか
0651７７４ＲＲ
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2020/03/07(土) 11:57:05.92ID:ahdQH1Z+
エンジンの回転数制限てどうやって各チームの管理してるの？
本当にそんなこと不正させることなく運営側がコントロールできるの？
0652７７４ＲＲ
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2020/03/07(土) 12:04:58.58ID:u/ENpQaX
データロガーでチェックくらいはしてるだろ、そんな気になるならドルナにメールでもしてみたら?
0653７７４ＲＲ
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2020/03/07(土) 14:04:37.24ID:rzNQ6K/y
大人のバイク時間 MOTORISE　Vol-222「開発者に聞く!“スーパースポーツ"」　
3/7 (土) 22:00 〜 22:30
BS11イレブン(Ch.11)

これ面白そう
0654７７４ＲＲ
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2020/03/07(土) 17:29:03.51ID:2sWVAx/Q
>>652
要するにお前には理解できてないってことだろ
なら答えようとしなくていいんだよ
わからないならグーグル検索で必死に調べなよ
0655７７４ＲＲ
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2020/03/07(土) 17:39:12.88ID:dNHOepzS
>>654
えー、面倒くさいからヤダ〜、お前だって面倒くさいからそういう書き込みしたんでしょ？
自分の望んだ答えが来なかったからって切れるとか、ここ5chだぜ？
0656７７４ＲＲ
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2020/03/07(土) 20:18:17.15ID:Svn+AIta
>>654
調べなくちゃいけないのはお前だよバーカ
0657７７４ＲＲ
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2020/03/07(土) 21:57:48.05ID:SvfBnyxc
こっちのロウズはポイントリーダーで一皮むけた感があるが、
あっちのロウズは相変わらずだな・・・
0658７７４ＲＲ
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2020/03/07(土) 22:28:41.59ID:15w5QvC6
>>649
お爺ちゃん
他の人が突っ込んでるのはそんな昔話ではないよ
そもそもマン島TT すら見に行ったことも無いだろうに
何語ってるんだか
0659７７４ＲＲ
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2020/03/07(土) 23:40:58.86ID:lhmdN8pH
>>649
Jダンロップも菅生TT-F1走ってたな
VFR750Fでマシンのハンデが気の毒だった
0660７７４ＲＲ
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2020/03/08(日) 08:51:46.70ID:q7iq5U08
>>659
ロスマンズカラーで走ってたよね
でもあれは正確には違いますよ
ホンダが開発したNW6Bと言うマシンで全日本でHRCの徳野が走らせていたマシンと同じ
つまりエンジンはRVFそのものだった
ダンロップはホンダにとって特別な存在だったからね


>>658
すまんかった
気に入らないならスルーしてくれ
0661７７４ＲＲ
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2020/03/08(日) 11:06:48.13ID:Y3pdSPDF
出る杭は打たれる
目立たれて悔しい、手柄を取られて悔しい。今のうちに足を引っ張ってやれ。
これが日本のダメでみっともないところ。
アベガー、セイフガーじゃないんだよな。
0662７７４ＲＲ
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2020/03/08(日) 11:27:31.59ID:lN68DFiw
トーホグ住まいのジジイがWikiの情報書き込んでイキってるスレはここですか？w
0663７７４ＲＲ
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2020/03/08(日) 12:54:02.53ID:k91YTOFy
>wikipediaは一つのウェブサイトの名前。 wikiはシステムの名前。
>wikiというシステムを使っているサイトは、wikipedia以外にも沢山ある。
> 広辞苑と本の関係のようなもの

だというのにwikipediaをwikiと略す馬鹿は腐るほど居る
言葉の意味が変わろうと短くすることが至上命題の奴が少なくないし
0664７７４ＲＲ
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2020/03/08(日) 12:58:23.19ID:dhZ5d+IY
wikiで何の問題も無いが馬鹿なのか？コイツw
0665７７４ＲＲ
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2020/03/08(日) 13:20:23.68ID:9K4r61Tn
と馬鹿が申しております
0666７７４ＲＲ
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2020/03/08(日) 15:01:53.87ID:k91YTOFy
省略馬鹿には>>663すら理解出来なかったようで
0667７７４ＲＲ
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2020/03/08(日) 15:24:52.42ID:qLVlMULK
ここは何のスレなんだよバカ共
0668７７４ＲＲ
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2020/03/08(日) 20:33:30.81ID:73zxvevO
そりゃモタスポ好きなんて屁理屈で生きてるようなもんだろ
0669７７４ＲＲ
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2020/03/08(日) 22:07:20.29ID:lN68DFiw
屈辱を果たすべきとか言ってる低学歴が屁理屈こねたところでw
0670７７４ＲＲ
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2020/03/08(日) 23:34:00.29ID:k91YTOFy
高学歴なのにwikipediaとwikiの違いが
理解出来てないんだねww
0671７７４ＲＲ
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2020/03/08(日) 23:40:37.92ID:p/JdRqrL
.自分が知らない話題になると発狂する人って何かの病気なの
0672７７４ＲＲ
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2020/03/08(日) 23:42:31.25ID:p/JdRqrL
自分が知らない話題が気に入らない奴はワッチョイスレでも作って独立してくれ
正直うざい
ここは昔話だろうがウエルカムだ
0673７７４ＲＲ
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2020/03/09(月) 07:59:13.53ID:oUNt3O6f
jスポーツレース1、2とスーパーポール番組分けるならセットで放送してくれ！
0674７７４ＲＲ
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2020/03/09(月) 20:00:17.12ID:OIjQ9xfb
ライブで放送したら土曜と日曜に分けてレースを開催してるんだから
番組もライブ放送したら分かれるに決まってるだろ(土曜はディレイだったけど)
心配しなくてもどうせ最終戦以外は録画放送になるんでパックされるから
0675７７４ＲＲ
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2020/03/09(月) 21:26:17.99ID:sC8U5ERD
カワサキの大型SSの中でも問題児と言われたZX-7RRで
WSBK出てトップ獲ったことのある柳川さんは
もっと尊敬されてもいいと思うの・・・
今でも現役で走ってるけど

高橋選手にも頑張ってもらい、表彰台に立ってほしいわ
0676７７４ＲＲ
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2020/03/09(月) 22:35:53.00ID:0ntJDWAp
ヤナさんは25年カワサキ一筋なんだな
その前はダブルクレードルのGSX-Rだったけど
0677７７４ＲＲ
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2020/03/09(月) 22:40:01.48ID:AAi8eF5T
7RRはセッティングがキッチリ決まると速かったらしいぞ
かつてのF1ピレリタイヤのスイートスポットがピンポイントだったかの如く
0678７７４ＲＲ
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2020/03/09(月) 22:49:44.01ID:JvNGTsXf
基本設計が一世代古かったけど全日本では井筒さんがタイトル取ったし、なんだかんだで名車だよねZX-7RR
0679７７４ＲＲ
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2020/03/09(月) 22:55:51.40ID:arVARMR2
お前らスーパーバイクは間違いだからな
スーパーモーターサイクルだからな

とか言ってるんだろうなあの基地外ジジイはwww
0680７７４ＲＲ
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2020/03/09(月) 23:27:09.95ID:GgtW1zBv
ライダーのインタビューを「僕の自転車は300km/hがやっとで」とか訳す基地外機械翻訳ですか？
0682７７４ＲＲ
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2020/03/10(火) 22:49:50.16ID:SF2TmveX
>>675
問題児と言う割には全日本でチャンピオンになっているし、8耐で表彰台に乗っているし、SBKでも何勝かしているんだよな。
だから正直言って問題児という印象は無い。
むしろ、2004年〜2010年の初期型10Rの方がSBK暗黒時代の立役者だから問題児という印象がある。
特に、タマダサンが走らせていた2008年型はまさにダイモンダイ児。
0683７７４ＲＲ
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2020/03/10(火) 22:55:32.59ID:faEoBOU1
>>681
今回は、アライも考えたな・・・
モンエナのマークをあえて目立たなくしてる（黒塗りで）
あの部分にモンエナのステッカーを個人的に貼れば
まさにレイ・レプリカの出来上がり(´・ω・)
0684７７４ＲＲ
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2020/03/11(水) 00:19:11.57ID:IIRrnW8C
>>682
たまには梁さんのGSX-Rも思い出してあげてください
玉やんと言えば、SBKでVTR1000SP1/2で勝つことができたのって
エドワーズとスポットの玉やんだけだったんだよな
そんな玉やんでも全日本では井筒のZX7RRや梁のGSX-Rにタイトル取られてチャンプになれなかった
最後までキャブだったZX7RRもホモロゲスペシャルじゃないGSX-Rも
SBKでは苦戦してたけど国内では活躍してました
0685７７４ＲＲ
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2020/03/11(水) 00:34:46.65ID:AEpaw3LQ
amaでは96,97とチャンドラーが連覇したんだよね
0687７７４ＲＲ
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2020/03/11(水) 09:54:20.98ID:u5fNx4xR
MotoGPもだけど
コロナ流行でレース開催どうなるんだろう？
延期祭り？(´・ω・)
0688７７４ＲＲ
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2020/03/11(水) 09:59:18.49ID:yVev4rkr
早めに収束しないと何戦出来るかわからんレベルだな
0689７７４ＲＲ
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2020/03/11(水) 10:54:15.37ID:Uh+zqp9X
>>502
だよな…
レイ加入で追い出された様になったけど、サイクスは間違い無く功労者や。
メットの「信念」の文字が懐かしい…
0690７７４ＲＲ
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2020/03/11(水) 11:57:25.77ID:DDaZboag
ロウズの速さを引き出せるZX10RRはスゲーな
でもサイクスがまた乗ったら途中でタイヤが終わっちゃうんだろうな
0691７７４ＲＲ
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2020/03/11(水) 12:30:59.52ID:pgyM0OwO
一方ヤナさんは「ライダーは文句言えないよ」
0692７７４ＲＲ
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2020/03/12(木) 01:58:19.69ID:r6yjnoEi
遠い記憶だがカスカートさんを転ばせたのはカワサキのピーキーなSBKマシンだったような
0693７７４ＲＲ
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2020/03/12(木) 10:20:15.05ID:Xg7vHKqe
Reaって普通に読んだらリーになりそうなんだけどガードナーのワインみたいな訛りなのかな？
0694７７４ＲＲ
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2020/03/12(木) 11:02:39.63ID:rZUO88jp
悲報
アメリカ、イギリスを除くヨーロッパからの入国を拒否
アメリカラウンドも絶望的？
0695７７４ＲＲ
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2020/03/12(木) 11:32:39.54ID:uJV+osic
絶望的っちゅーか11月に延期だよ
0696７７４ＲＲ
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2020/03/12(木) 11:34:24.09ID:uJV+osic
あ、GPスレじゃなかった　ｺﾞﾒﾝﾖｗ
0699７７４ＲＲ
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2020/03/12(木) 15:52:40.64ID:Ngal7k90
>>690
他のサーキットと比べかなり異質なフィリップ島の結果だけでは判断材料に欠けるが、昨年のV4Rとバウティスタみたいにマッチングが良いのかも。
ロウズは10RRはR1より楽しく乗れて楽にオーバーテイクできると言っている。
逆の乗り換えをしたトプラックの感想はR1の方が軽くてよく動くんだとか。
0700７７４ＲＲ
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2020/03/12(木) 17:29:22.55ID:KMQej1FU
>>699
今のは糞バイクだわ。
無理ゲーとか言えねーだろ。
0701７７４ＲＲ
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2020/03/12(木) 17:43:31.36ID:9R1XQOBs
>>699
逆の乗り換えと言っても、やや遅く見えたプセッティのマシンでコースによってはKRTのレイを追い込んだトプラックだからなぁ
ヤマハのワークス車両の方が速くても矛盾はないでしょ
もちろん二人ともバウみたいな乗り換え問題を起こさなかったのは良かった
0702７７４ＲＲ
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2020/03/12(木) 18:36:51.81ID:86yfGcFx
カワサキのバイクは未だに、立ち上がりでもライダーが腕力で起こさないといけないってはっちゃんが前解説で言ってたな
0703７７４ＲＲ
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2020/03/12(木) 21:36:36.82ID:TdhSOqEG
でも素の10Rでもメチャメチャ良くなってるって知り合いが言ってたぞ
R1はそれよりさらにいいのかもしれんが
0704７７４ＲＲ
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2020/03/12(木) 23:02:33.73ID:JoJtSdUq
GSXがベースに選ばれないのは欧州にサポートとかノウハウが無いからなのか、企業体力の問題なのか。
ベースの出来はいいだろうし、ちょっと前のKTM以上の戦績は残せそうだけど。
0705７７４ＲＲ
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2020/03/13(金) 03:02:06.73ID:p8qSa/rp
ロウズの変な乗り方を許してくれる10RRの懐が深いのかねえ
0706７７４ＲＲ
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2020/03/13(金) 06:07:39.10ID:5w4CpW4v
変な乗り方はあっちのロウズ
0707７７４ＲＲ
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2020/03/13(金) 07:50:38.20ID:7kDHpwQW
>>702
カワサキは伝統的にライダーが曲げる弱アンダーステアのハンドリングだからね
0708７７４ＲＲ
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2020/03/13(金) 15:46:05.92ID:9bWeCyld
モタスポ関係が軒並み中止になる中SBKは始まりが早くて初戦だけでもできたってのがよかった
残り全戦中止ロウズが初チャンプになったりして
0709７７４ＲＲ
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2020/03/13(金) 15:46:39.89ID:iM5CQkE2
コロナ不況でカワサキとか撤収しないの？
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2020/03/13(金) 16:01:22.87ID:d+66Ob50
医療事業に人手を取られて？
病棟に張り巡らせた酸素配管とか、医療、製薬ロボット、分社化して作ってる高気圧酸素治療機とか、ラインのやりくりする程受注するかなぁ
0711７７４ＲＲ
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2020/03/13(金) 21:42:35.62ID:/TQnNk+Z
BMWってどうなの？
今後脅威になりそう？
0712７７４ＲＲ
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2020/03/13(金) 21:59:36.87ID:AOmuyA/2
むしろ空気になる感じだよ
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2020/03/13(金) 22:28:47.87ID:c04QpROk
BMW「レースの結果に関係なく俺たちのバイクは売れまくってるから気楽なもんよ＾＾」
0714７７４ＲＲ
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2020/03/14(土) 00:31:28.71ID:cM44z3AI
レイが乗れば優勝できると思うよBMW
0715７７４ＲＲ
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2020/03/14(土) 01:12:28.96ID:M6BuJaeP
サイクスが乗ってるから少し見せ場ができてるってだけで
現実問題としてBMWはいるのかいないのか分からん存在だしね
0716７７４ＲＲ
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2020/03/14(土) 07:38:30.77ID:+Z7y7wRL
>>533だからな
勝っても勝ってもバイクが売れないなら
カワサキなんてレースやる意味あるのかなとさえ思うだろ
となるとコロナに乗じて撤退もあり得るかもなﾌﾌ
0717７７４ＲＲ
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2020/03/14(土) 07:41:09.39ID:+Z7y7wRL
レースに金をかけるよりも
最高のデザインを生み出す
と言うことに全力を投入する方が
売れるバイクが出来るからな
性能的なことは日本のメーカーは
放っていおいても勝手にどんどん追及するからいいんだよ
デザインにもっともっと力を入れないと駄目
ま、カワサキは頑張ってる方だけどさ
0718７７４ＲＲ
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2020/03/14(土) 07:42:03.95ID:+Z7y7wRL
販売台数で大負けしてると言う時点で
見た目で負けてるんだよ
世界での販売台数と言うのがバロメーターなんだよ
何のバロメーターか？
見た目のカッコよさのバロメーターなんだよ
0719７７４ＲＲ
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2020/03/14(土) 08:20:14.47ID:vpJIYJNA
またゴキブリわいてきたな
0720７７４ＲＲ
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2020/03/14(土) 08:41:45.86ID:yhzQzLid
>>718
motoGPスレでBMWのデザインが〜と叫んでいた人かな？
今日も販売台数が〜とか叫んでるけど
君はBMWの実態をよく知らないようだね

BMWに｢新車同然の中古車｣が溢れかえる大異変
販売増の裏でディーラーの｢自爆営業｣が常態化
https://toyokeizai.net/articles/-/291906

好調の裏側で積み上がった新古車
なぜかBMWに関しては、新古車が目立っておおい。
例えば、中古車情報サイト「カーセンサーnet」で走行距離100キロメートル未満の中古車を検索すると、7月1日時点で849台がヒットする。
この数字は同じドイツの高級車、メルセデス・ベンツの99台、アウディの6台と比べて著しくおおい。

日本法人から露骨な自社登録要求も
なぜこのようなことが起こるのか。
取材を進めると、販売台数をかさ上げするためにBMWの日本法人、ビー・エム・ダブリュー株式会社（BMWジャパン）がディーラーに大量の自社登録をさせていることがわかった。
BMWディーラーの元には、期末になると「あと30台買ってくれ」というような露骨な自社登録要求もディーラーに対して寄せられるという。
関係者によると、2018年の新車販売台数約5万台のうち、3割はこうしたディーラーによる自社登録によるものだという。

BMWジャパンは取材に対し、「当社はディーラーのビジネスに関してコメントする立場にない」としている。


2輪も同じだとは言わんけど
海外ブランドに夢見過ぎだわな
0721７７４ＲＲ
垢版 |
2020/03/14(土) 09:33:19.29ID:FEG4z5Oa
そら日本だけの話やろ
世界的にそれやってるのか？
その記事おそらく四輪だけの話だし
0722７７４ＲＲ
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2020/03/14(土) 09:36:23.12ID:vwFa3Zmd
今の4輪のBMWなんてデザイン醜悪じゃん
0723７７４ＲＲ
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2020/03/14(土) 09:38:13.54ID:KrORKctS
自分の持論に都合が悪い可能性はおそらくとか言って無視するのなwもう消えろよ
0724７７４ＲＲ
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2020/03/14(土) 10:23:26.79ID:yhzQzLid
>>723
いつもの事ですから
昔話とか知らない話題になると発狂する人もいるし
カルシュウム足らないんだろうね
0726７７４ＲＲ
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2020/03/14(土) 10:39:03.41ID:xYBcGIO7
このままだとロウズチャンピオンが現実になりそうだな
0727７７４ＲＲ
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2020/03/14(土) 11:46:19.86ID:kOvAWSTc
マジレスするとシリーズが成立する最低開催数に達しなくて
該当者なしになるだけだと思う
MotoGPだって最低13戦は開催しないといけないし


つーか>>533は賛同得られなかったのがそんなに悔しかったのかよ
0728７７４ＲＲ
垢版 |
2020/03/14(土) 12:45:30.92ID:t8V94Msk
>>727
販売台数でボロ負けてし事実を突きつけられたのがそんなに悔しかったのかよ
0729７７４ＲＲ
垢版 |
2020/03/14(土) 12:46:54.96ID:t8V94Msk
何をどう言おうが>>533が現実
わかった？
繰り返すぞ
何をどう言おうが、売れてるのはBMWのバイク
何をどう言おうがね
0730７７４ＲＲ
垢版 |
2020/03/14(土) 12:48:05.68ID:t8V94Msk
レース活動はセールスとブランドの構築が目的
でもレースで勝っても売れてないということは
目的が達成できてないってことなんだよ
なぜか？
売れるか売れないかは見た目がカッコイイかどうかが
まず大前提としてないと駄目だからなんだよ
これがどうしてもわからないのがキモオタ
0731７７４ＲＲ
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2020/03/14(土) 12:50:11.65ID:t8V94Msk
まぁ日本がダサいのはバイクだけじゃなく
車も同じだから
日本人のセンスがダメと結論付けていいだろうな
世界で売れるのはBMW
日本製で売れるのは小型の安いラインナップが
東南アジアで売れるだけ
0732７７４ＲＲ
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2020/03/14(土) 12:51:31.31ID:t8V94Msk
なぜそうなるのか？
趣味性の高いジャンルはデザイン性も高くないと売れないから
この分野は日本人は雑魚だから
だから日本製は安くて壊れにくくて燃費もいい
と言うことを求める低所得層や発展途上国で売れるだけ
見た目がダサいからそうなる
0733７７４ＲＲ
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2020/03/14(土) 13:14:51.02ID:KrORKctS
長文連投キモすぎ
早く死なねーかなぁ
0734７７４ＲＲ
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2020/03/14(土) 14:38:00.50ID:5StX0HfL
めっちゃ早口で喋ってそう
0735７７４ＲＲ
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2020/03/14(土) 14:44:42.75ID:kOvAWSTc
販売台数なんてどこがトップだろうと興味ないのに
悔しがっている事にしないと自尊心が保てない
デザインキチガイBMW君
0736７７４ＲＲ
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2020/03/14(土) 15:03:16.10ID:7PbjL+/e
S1000RRってウインカースイッチまともに作れるようになったの？
0737７７４ＲＲ
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2020/03/14(土) 15:37:23.58ID:MdDY2+ZI
熱狂的なBMWファンって珍しいな
いや、2バルブOHVボクサーのファンがいるのは知っているけど、彼らは現行のBMWには興味なさそうだし
0738７７４ＲＲ
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2020/03/14(土) 15:39:51.78ID:MdDY2+ZI
ZX-25Rのプロモムービーでレイが乗ってるな
250マルチってぶん回さないと走らないイメージだけど、今度のはどうなんだろ
0739７７４ＲＲ
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2020/03/14(土) 16:00:50.19ID:jV1dMBas
250シングルでも回さないと走らないんだからブン回すしかない
0740７７４ＲＲ
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2020/03/14(土) 16:05:51.93ID:eHYWHXeD
常用速度でも音だけは200km/h超な感じで楽しそう。
0741７７４ＲＲ
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2020/03/14(土) 19:46:44.25ID:Z5C/4vga
>>729
ハーレーにデザインも含め負けてるがなー。
クルーザーがんばれ。
0742７７４ＲＲ
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2020/03/14(土) 21:27:54.64ID:zfB1I9ol
BMWといえば2013年まで参戦していた時のの旧型では最高速が速い方でRSV4に匹敵する事もあったが、今参戦している新型の最高速は遅い方だよな。
参戦していなかった間にレギュレーションが大きく変わって改造範囲が狭まった影響もあるのかもしれないし、去年はテスト開始も遅かったから準備不足だったかもしれないが、今年はそういう言い訳はできないと思うのだが。
0743７７４ＲＲ
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2020/03/14(土) 21:46:11.14ID:uh+1Jztx
>>731
その東南アジア市場狙ってG310なんて日本車丸パクリバイク作ってるBMWさんがなんだって？
0744７７４ＲＲ
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2020/03/14(土) 21:53:39.66ID:M6BuJaeP
年間のエンジン基数制限が入ったらBMWがガクッと遅くなったね
耐久性と引き換えにパワー出してたんだろうなぁ
0745７７４ＲＲ
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2020/03/14(土) 22:07:34.71ID:7mNO9WWD
>>743
あれBMW製じゃ無いからw
インドメーカーのOEMじゃ無かったか？
0746７７４ＲＲ
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2020/03/14(土) 22:21:06.22ID:Htra9GVx
ってことは開発もインドメーカーなのか
0747７７４ＲＲ
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2020/03/14(土) 22:24:15.20ID:Htra9GVx
ありゃそれはODMだっけか
0749７７４ＲＲ
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2020/03/14(土) 22:30:09.54ID:uh+1Jztx
>>745
んじゃトレーサー丸パクリなF900XRは？
てかイタリアデザインならともかくドイツ車のデザインを日本車叩き棒にするとか奇特な御仁だわな
0750７７４ＲＲ
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2020/03/15(日) 00:04:49.09ID:jh8ehotY
SBKなら速いのが最も正しい工業製品だろうが
デザインの話とかもうどうでもいいわ
0751７７４ＲＲ
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2020/03/15(日) 00:05:06.93ID:MyZRqLcX
潤沢な予算で湯水のごとくエンジンを消費したワークス時代のRSV4とS1000RR
基数制限入った後もRSV4はまだ2〜3年は表彰台狙えるレベルだったが、S1000RRはすぐ圏外なっちゃってたね
もちろんチームやライダーのレベルにもよるんだろうけど
0752７７４ＲＲ
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2020/03/15(日) 09:14:55.82ID:MDKJoYVY
試乗しかしたことないのに失礼だけど、S1000RR自体は良いバイクだと思う。でもコレならBMWじゃなくて良くね？とも思った。特に新型はデザイン含めて、日本車にBMWのロゴ貼った感じ。
0753７７４ＲＲ
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2020/03/15(日) 09:29:40.26ID:9AmSNXpf
>>751
BMWは2013年以降参戦体制を縮小し続け、昨年ワークスチームを復活させるまではほぼプライベーターのサポートだけだったから成績が振るわないのも無理はなかったと思う。
でも、現行S1000RRの最高速が遅いのはちょっと腑に落ちない。
ストック状態のパワーはかなり出ているようだし、今年の参戦車両ではドカ・ホンダに次ぐショートストロークで高回転域には強いはずなのだが。
案外伸び代が少ないのかねえ
0754７７４ＲＲ
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2020/03/15(日) 09:53:20.87ID:kZWR2A8z
伸びないんじゃなくて年間の基数制限に合わせようとしたらSBKなのにパワーアップする余地がないんじゃないの？
回転数だけでパワー出そうとしたドカみたいに
0755７７４ＲＲ
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2020/03/15(日) 10:15:30.07ID:zGy48g3k
>>753
年間のエンジン使用基数を考慮すると、レギュで許されてる回転数まで毎レース回せないんでしょ。
昨年のドカが後半戦失速したのもそれ。
0756７７４ＲＲ
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2020/03/15(日) 10:57:41.56ID:9AmSNXpf
>>754
「伸びない」んじゃなくて「伸び代」な。

>>755
以下は今季の参戦車両のレブリミット。()内はカタログ上の最高出力発揮回転数。単位はrpm、高い順に、
Ducati V4R　16,100(15,250)
Honda CBR1000RR-R　15,600(14,500)
Yamaha YZF-R1　14,950(13,500)
BMW S1000RR　14,900(13,500)
Kawasaki ZX10RR　14,600(13,500)

S1000RRのSBKでのレブリミットはR1よりやや低い程度でそんなに高くない。
これで耐久性の問題というのはどんだけ虚弱だよって話でちょっと考えにくい。
逆に14,900rpmまでしか回せないからパワーが出ないのかも。
以前のワークス参戦時はピストンとコンロッド交換できたし、回転数制限も無かったから
15,000rpm以上回していたはず。
0757７７４ＲＲ
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2020/03/15(日) 11:44:58.12ID:2HBOupxW
年々厳しくなる環境規制でもリッターSSはモデルチェンジの度に性能が上がっている
250ではコストをそれ程かけられないにしても、エンジンの基本設計に30年の違いがあるから
かつての250マルチと同等以上のものができるかも
ZX-25Rが売れたらCBR250RR-Rも出るかな？
0758７７４ＲＲ
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2020/03/15(日) 18:23:54.30ID:LkcV8myZ
ドカは格好いいけどBMはダサいはw
でも市販車なんだし売上をレースに絡めて欲しいな
スタートグリッドは売上順にして欲しい
0759７７４ＲＲ
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2020/03/15(日) 19:45:47.63ID:djDVoCfp
書類上新古車にするだけじゃん
0760７７４ＲＲ
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2020/03/15(日) 19:54:35.93ID:NskatpzT
それでもええわw
作った分は売らなきゃあかんしな
札束で殴り合えばいい
それに速いヤツが遅いヤツバンバン抜いてく方が見てて面白いやろ
0761７７４ＲＲ
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2020/03/15(日) 21:04:10.01ID:oGlMTI0a
アプリリアもかっこよくはないよな
0762７７４ＲＲ
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2020/03/15(日) 23:30:47.34ID:2HBOupxW
イタリア人がデザインしているとは思えない地味さ
0763７７４ＲＲ
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2020/03/16(月) 00:48:22.25ID:zorsBl5S
ReadyToRaceを謳うKTMはいつ出てくるの？
0764７７４ＲＲ
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2020/03/16(月) 01:16:41.13ID:HFiauU7w
レースの世界なんか速ければ格好良く見えてくるもんじゃない？
四輪だとGT-Rだって911だってエクステリアデザインだけで語ればそうとう格好悪いと思うけど
歴戦の勇者な格好良さはある
0765７７４ＲＲ
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2020/03/16(月) 05:32:03.40ID:rZ+m9YMn
まだ日程発表になってないの？
0766７７４ＲＲ
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2020/03/16(月) 10:49:01.09ID:vTNxeP7E
現状で発表できると思うほうがどうかしてるわ
0767７７４ＲＲ
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2020/03/16(月) 17:34:06.43ID:M/0LU4HL
アプリリアのRS250はポリッシュ仕上げのアルミフレームやスイングアームが美しかった
今度出るRS660はよさそう
0768７７４ＲＲ
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2020/03/16(月) 17:35:38.16ID:M/0LU4HL
>>763
そういえばRC8ディスコンになって久しいな
SBKに戻るかどうかは別にして、V4出さないのか
0769７７４ＲＲ
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2020/03/16(月) 17:47:13.80ID:bDIaPa0Z
RC8はKTMもびっくりなくらいに不人気だったら
それに懲りてガチなロード系は出さないと思うぞ
0770７７４ＲＲ
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2020/03/16(月) 17:54:03.44ID:QypsfU2Z
>>769
恐らく触れて欲しく無い黒歴史だよなw
0771７７４ＲＲ
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2020/03/16(月) 18:57:57.06ID:y2qqFYJ2
KTMにはビッグシングルのスーパースポーツを期待したい
0772７７４ＲＲ
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2020/03/16(月) 21:16:35.08ID:M/0LU4HL
>>769
でもVツインは限界に来ていると思う
どんどん排気量増やして今では1301ccもある
V4作ったらMotoGPレプリカ的なモデルも出すんじゃないかな
0773７７４ＲＲ
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2020/03/16(月) 21:28:38.89ID:bDIaPa0Z
>>772
MotoGPレプリカ出す可能性よりMotoGP撤退の可能性の方が高くないか？ｗ
0774７７４ＲＲ
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2020/03/16(月) 22:40:55.85ID:vTNxeP7E
>>772
4気筒エンジンをリーズナブルに量産できないんでしょ
KTMってコンペマシンにナンバーつけて出すからすごい性能持ってるように見えるけど
量産メーカーとしてみたら落第もいいところじゃん
0775７７４ＲＲ
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2020/03/17(火) 00:41:29.66ID:gs9EPPBp
RC8に関して言えばWSBKにまともに出なかったのが販売不振に繋がったと言えるのか
0776７７４ＲＲ
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2020/03/17(火) 06:08:10.43ID:rsbI7F91
ドイツの国内選手権でチャンピオン取って次は世界だとか息巻いてたのにな
0777７７４ＲＲ
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2020/03/17(火) 07:01:20.10ID:9KP/Iio3
RC8が売れてないって言うのは販売数のデータあるの？
0778７７４ＲＲ
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2020/03/17(火) 07:28:24.28ID:OHBBCkfC
KTMのRC8ってどんなのか見てみたが、割とかっこいいと思うんだがなぜ売れなかったの？
性能がよほど悪かったの？
0779７７４ＲＲ
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2020/03/17(火) 07:44:56.58ID:bR2BxX19
そもそも何故KTMはホンダを毛嫌いしてるのに
車名をmotoGP含めてRCシリーズにしたのか
RCと言えばRC166やRC30やRC213Vでホンダの専売特許なのに
0780７７４ＲＲ
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2020/03/17(火) 07:45:15.86ID:xP8rwdRJ
横から見るといいけど前から見るとクソダサいから
0781７７４ＲＲ
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2020/03/17(火) 07:53:05.66ID:O0wGe014
KTMってモトクロスのバイクは凄い所でしょ
0782７７４ＲＲ
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2020/03/17(火) 08:19:24.29ID:97JaWuIC
> そもそも何故KTMはホンダを毛嫌いしてるのに


こういう謎の思い込みをする奴ってキモイよな
KTMがホンダを毛嫌いしてるというのは何が根拠なのかしらないがｗ
0783７７４ＲＲ
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2020/03/17(火) 08:35:53.62ID:DuDX4HAK
>>782
社長の発言じゃねえの？
毛嫌いというより一方的に敵視している感じだが。
0785７７４ＲＲ
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2020/03/17(火) 10:07:25.56ID:r0f0w9ZO
>>782
KTMのCEOがホンダディスってるインタビュー記事いくつもあんのになに言ってんだこいつ？
0786７７４ＲＲ
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2020/03/17(火) 10:10:07.39ID:YW/XJMwk
GPでホンダと言えば最強チームだからね
そこに噛み付いてKTM存在感だそうとしてるだけでしょ
プロレスラーの演出的な感じ

実際それしなかったらく存在感は空気だし
0787７７４ＲＲ
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2020/03/17(火) 10:20:18.50ID:bR2BxX19
>>782
どんまい
俺は心が広いから気にすんなw

>>785
オランダ人は反日なのは常識だからね
そういえばホンダに尽くしていたテンケイトもオランダだったか
0788７７４ＲＲ
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2020/03/17(火) 10:26:20.50ID:/ibfzGg6
煽ったらいちいち詳細を説明してもらえるからな
これがテクニックだぞ
ご苦労さんｗ
0789７７４ＲＲ
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2020/03/17(火) 10:27:35.77ID:bR2BxX19
そこは突っ込みどころじゃないだろ

KTMはオランダかよ
と言って欲しかった
0790７７４ＲＲ
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2020/03/17(火) 10:30:10.56ID:/ibfzGg6
> KTMがホンダを毛嫌いしてるというのは何が根拠なのかしらないがｗ


普通察しが良ければ
この言い回しを見ただけで
煽って詳細を語らせようとしてると気づくだろ
顔真っ赤にしてソースを探してくる奴すら出てくるからな
こんなの5chのテクニックじゃん
ま、こちらの意図にまんまと釣られてくれてご苦労さんｗ
0791７７４ＲＲ
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2020/03/17(火) 10:32:44.17ID:/ibfzGg6
と、このように
ちょっと煽るだけで、私はさらに詳細な情報を得ることが出来たわけです
おかげさまで
なるほど・・・そう言う経緯があったわけか・・・と知ることが出来ました＾＾
0794７７４ＲＲ
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2020/03/17(火) 17:05:46.94ID:bmgdocSe
KTM 自体が性能が低すぎてレース参戦辞めちゃったからね
ホンダ嫌いでもどうしてもホンダを意識したマシンになってしまうのがKTM
0795７７４ＲＲ
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2020/03/17(火) 18:14:01.39ID:TJ1cOGNl
RC8を出した頃はまだKTM=オフ屋ってイメージで今とは随分違う
MotoGPでもそこそこ速くなってきている
そういえば今年のアプリリアのMotoGPマシンのデザインは相当キレてるな
RSV4も似たデザインにすれば誰も地味だとは言わなくなるぞｗ
0796７７４ＲＲ
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2020/03/17(火) 19:36:10.72ID:YQKahGyT
RC8は水漏れ酷くて手放す人が多い模様
0797７７４ＲＲ
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2020/03/17(火) 20:06:09.32ID:uFi+XmnM
>>789
KTMのイメージカラー＝オレンジ
オランダのナショナルカラー＝オレンジ
∴KTMはオランダｗ
0798７７４ＲＲ
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2020/03/18(水) 07:30:01.92ID:TKJb6UIt
ID:/ibfzGg6
こんは恥ずかしい奴数年ぶりに見た気がする
0799７７４ＲＲ
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2020/03/18(水) 09:02:33.21ID:nuiVdKh3
この状況下、バイクに慣れるという意味では
高橋巧選手にとっては、いいのかな？
0800７７４ＲＲ
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2020/03/18(水) 09:49:22.10ID:wY6yJWQu
SBKは体力なさそうだから撤退するチームも出てくるんじゃないか
スポンサーもそれどころじゃないだろうし
0801７７４ＲＲ
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2020/03/18(水) 20:19:45.59ID:BP4oXzGG
MotoGPでは全メーカーがウイングレットを採用しているのにSBKではドカとホンダだけなのは何故だろう
MotoGPほどパワーやタイヤのグリップが高くないから、必ずしも有効ではないってことか
0802７７４ＲＲ
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2020/03/18(水) 20:53:44.75ID:8e5DE2yz
ウイングは効かせるほど最高速落ちるよね
パワーつか最高速域での後輪トルクの出方に依る？
0803７７４ＲＲ
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2020/03/18(水) 21:03:38.15ID:OgoqGNiJ
motoGPマシンより車重が重いトップスピードも低いので
風の影響をmotoGP程には受けないと言うのはあるだろうね
0804７７４ＲＲ
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2020/03/18(水) 21:53:34.23ID:pSNM39jU
>>801
マシンのモデルチェンジのタイミングの関係でないか？
0805７７４ＲＲ
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2020/03/18(水) 23:47:25.75ID:4qrrd1de
スイングアームにも空力パーツつけて欲しいな
ブレーキングの時にリアガッツリ押し付けてくれるように出来ないやろか
0806７７４ＲＲ
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2020/03/19(木) 02:13:56.53ID:h2Ny/G4x
>>805

安全性云々で可動部分に空力パーツつけるのダメなのでは
0807７７４ＲＲ
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2020/03/19(木) 08:04:15.42ID:oLTLuL2N
>>801
そもそも市販車についてないからじゃない?
0808７７４ＲＲ
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2020/03/19(木) 08:04:52.77ID:KQa6cqrp
そこからの話だったん？
0809７７４ＲＲ
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2020/03/19(木) 12:15:24.42ID:pdtfyd8H
2020年モデルのCBR1000RR-Rはウイング付き、YZF-R1はウイング無し
S1000RRとZX-10RRは今のところ新色はあるけどモデルチェンジしていない
0810７７４ＲＲ
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2020/03/20(金) 02:01:12.19ID:A/ZRRuZ4
羽付前提で後ろ寄り重心で仕上げてるのだろうけど
ブレーキングで自由度増すとかフルバンクのエッジグリップ増すとか
何かしらアドバンテージ得るか？誤差の範囲内か？？
0811７７４ＲＲ
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2020/03/20(金) 09:37:23.18ID:Gxde/+wa
CBR1000RR-Rのサイトによるとウイングレットは
>加速時のウイリー抑制をはじめ、ブレーキングおよびコーナリング時における安定感の向上に貢献している
とのこと
一方でトップスピードの影響はゼロではないだろう
どこを重視するかで採用不採用が決まるということか
0812７７４ＲＲ
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2020/03/20(金) 11:50:12.70ID:hKn73h/W
>>811
結果が出れば納得できるんだけど、レースを観る限りアドバンテージがないんだよなぁ
0813７７４ＲＲ
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2020/03/20(金) 11:54:05.52ID:FYt7NXJu
そりゃ新型参戦初年度の初戦で勝てるほど甘くないでしょ
0814７７４ＲＲ
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2020/03/20(金) 11:58:03.52ID:9uKExD8V
ドカは6連勝出来たのに？
0815７７４ＲＲ
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2020/03/20(金) 12:05:00.60ID:FYt7NXJu
>>814
v2からv4になったとは言えランキングでいうと前年度も2位だったし勝つためにv4に慣れたバウ引っ張ってきたんだから、ずっとドベ争いしてたホンダとはベースも違うんじゃないかなぁ。
あと6連勝じゃなくて11連勝だった気がする
0816７７４ＲＲ
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2020/03/20(金) 12:27:28.65ID:CCfTmBC5
開幕連勝はモトGPで経験済みコースと云うバウさんの力も有った…。
後半の未経験コースに入った途端勝てなくなったし…
0817７７４ＲＲ
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2020/03/20(金) 13:31:53.44ID:xRg+sHmX
>>815
あとは今年のホンダはチームが新造だというのも大きい。
新造チームは当然だが経験が圧倒的に不足している。
0818７７４ＲＲ
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2020/03/20(金) 14:23:02.61ID:Gxde/+wa
一つのギミックだけで勝てるなんて、そんなのF1でいう所の「ファンカー」くらいじゃないか
すぐ禁止されたけどｗ
0819７７４ＲＲ
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2020/03/20(金) 16:27:12.70ID:6RkbTzbP
ランエボはまWRCでは市販で付いてたカナードや二段ウイング封印されちゃってたな
0820７７４ＲＲ
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2020/03/20(金) 19:21:45.86ID:xRg+sHmX
開幕戦見直してみたんだが、ロウズってこんなにブレーキングの鋭いライダーだっけか？
ヤマハ時代は一発の速さをたまに見せるものの、表彰台争いはするがトップ争いには加われずいまいち影が薄い印象だったんだが。
0821７７４ＲＲ
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2020/03/20(金) 21:18:15.78ID:e0xdPoZx
スズキにいた頃からブレーキングだけじゃなかったか？
0822７７４ＲＲ
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2020/03/21(土) 10:38:40.20ID:MS4DlXkb
公道市販車として考えた場合、ウイングレットは効果を実感することが難しい一方でカッコ悪いという欠点がある
パニガーレV4なんてどうみてもない方がいい
0824７７４ＲＲ
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2020/03/21(土) 11:22:11.14ID:7HPViwN/
パニガーレはレースじゃ今イチだけど
なまじ売れちゃったせいでやめられないジレンマなのかな
999や1098はあんだけ勝てたのにな。後者はレギュに助けられた面もあったが
0825７７４ＲＲ
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2020/03/21(土) 11:39:22.52ID:GAYT1ijK
アジアロードのASB1000は開幕戦やってたのね
BMWのレイテルベルガーがぶっちぎりでカワサキの岩戸は微妙って感じで
パニガーレもいるけどホンダはなぜかいないね、コロナの影響かな
0826７７４ＲＲ
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2020/03/21(土) 12:17:44.10ID:MS4DlXkb
>>823
V2よりも従来のデザインの方がよくない？
ツインのスリムさが薄れてしまったと思う
0827７７４ＲＲ
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2020/03/21(土) 12:27:07.60ID:CxxZxSIS
Jスポ再放送ばかりで、レイ何度もコケてて笑える
0828７７４ＲＲ
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2020/03/21(土) 15:53:19.35ID:kn8OKz5w
V4は直4に比べてパワー、車体レイアウトで劣るので
最高回転数上限を+1000
もしくは排気量を1100に変更認めろ
じゃないと参戦止めちゃうからと難癖をつける
0829７７４ＲＲ
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2020/03/22(日) 00:57:53.27ID:uvj8IoS1
Ｖ４は直４よりも重心が後ろに寄ってるから最高速から一気に減速するようなギリの直線ハードブレーキでは僅かにアドバンテージあるかもしれない
0830７７４ＲＲ
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2020/03/22(日) 10:40:22.13ID:hglynKc2
幅の狭いエンジンを車体の中央近くにマウントできるV4の方がハンドリングでは有利そうだけど、
MotoGPでは直4のヤマハがハンドリングマシンなんだよな
そういやホンダがRC213V-S以外にV4のSSを出す噂はいつの間にか消えたか
0831７７４ＲＲ
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2020/03/22(日) 14:04:39.62ID:CSrQdmHe
>>830
V4の方がクランクシャフトを短く軽くできるからジャイロマスが小さくて倒し込みも楽だって話もあるな。
一方、直4の方が前後方向に短く、前輪荷重を稼ぎやすいとか、ブレーキング時のピッチングによる姿勢変化を使いやすいとか。
クランクシャフトのジャイロマスもコーナリング中は逆に安定性に寄与するって説も。

バウティスタの乗り換え苦戦についての考察。
ttps://racinglowdown.com/2020/02/25/inline-for-a-change/
0832７７４ＲＲ
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2020/03/23(月) 20:43:38.67ID:GY0XGyEB
パニガーレV4のウイングレット、保安部品を外した状態ではそこそこみられるけど、ミラー付けると相当にアレだな
0833７７４ＲＲ
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2020/03/23(月) 20:56:58.69ID:aLLwIKkq
パニガーレの不細工なのはウイングも勿論だけど
それ以上に事故車かよっていいたくなるカチアゲテールカウルだよなぁ
デザイナーはバリバリマシンでも参考にしたのかよって感じ
0834７７４ＲＲ
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2020/03/23(月) 21:06:08.02ID:B1wls+oB
俺は寧ろ羽の無いSSの方がダサく見えるなぁ
R1に羽が生えなかったのは凄く残念
0835７７４ＲＲ
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2020/03/23(月) 23:00:27.88ID:q49KT+UG
市販車に羽根や要るかい
子供じゃあるまいし
0836７７４ＲＲ
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2020/03/23(月) 23:10:33.09ID:LsGDHrzr
そんなこと言ったら街乗りレベルにはSSなんて必要ない
なんて言われるのと一緒だし
0837７７４ＲＲ
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2020/03/23(月) 23:29:45.68ID:UtqHrQ8y
それな
SBKの魅力は公道走れる市販車と殆ど変わらん所よ
そこに魅力感じないならmotogpでええやん
0839７７４ＲＲ
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2020/03/24(火) 00:12:09.48ID:Lo2vWVmz
しかし何百万もするバイクが羽つけるだけで安物中華バイクに見えるんだから
その破壊力は凄まじいｗ
0840７７４ＲＲ
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2020/03/24(火) 01:37:08.96ID:TK3N6EiU
市販車に羽根付けるならウィンカーやポジションランプ内蔵するとかデザインに工夫して欲しい
0842７７４ＲＲ
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2020/03/24(火) 08:50:09.21ID:MpNvvxU1
NinjaH2Rのウイングはカッコいいと思うけど、ミラーがつけられないな
0844７７４ＲＲ
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2020/03/24(火) 10:16:56.18ID:ctNs5ZaU
モホGPでもH2Rみたいなハネは禁止になったのに今更ハネつけるようなメーカーもねぇ…
0845７７４ＲＲ
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2020/03/24(火) 12:18:05.83ID:MpNvvxU1
ウイングに関してMotoGPよりもむしろ公道(SBK)の方が緩いんだよな
RR-Rはいけると思うけど、パニガーレV4はMotoGPではNGだろう
0846７７４ＲＲ
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2020/03/24(火) 12:21:53.59ID:ezMYNlU2
H2Rはサーキット専用だけどミラー付けてどうするの?
0847７７４ＲＲ
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2020/03/24(火) 13:04:16.40ID:Ko/+Tp1i
後方確認は大事だからな
0848７７４ＲＲ
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2020/03/24(火) 13:05:23.04ID:PMfHp8Nl
アメリカは書類のない車とか走ってるイメージ
0849７７４ＲＲ
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2020/03/24(火) 14:50:20.65ID:7A6rXFdA
>>846
俺は842じゃないけど
H2Rの羽根はかっこいい→他の公道用バイクでもあの形状の羽根なら許せるがしかしミラーはつけられないのでどっちみち公道不可バイクになってしまうなという意味

H2Rにミラーつけるなんて意味は微塵も含んでないから煽る前に読解力を身に付けろ
0850７７４ＲＲ
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2020/03/24(火) 20:58:24.18ID:A0nLz0co
でも各社の最新のSSのミラーって羽っぽいデザインにしてない？
MotoGPも羽禁止にしてミラーありにすればいいんだよ、その方が市販車にもフィードバックできるでしょ。
0851７７４ＲＲ
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2020/03/24(火) 21:25:07.50ID:R3e1oI4L
羽っぽいのはH2くらいじゃないか他は抵抗にならないようにしてるくらいで
カワサキは公道では羽は危険だと判断して付けたかったけどああいうミラーにしたんだろうな
0852７７４ＲＲ
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2020/03/24(火) 21:40:58.33ID:ppEmHCIJ
>>844
突起形状のウイングは禁止だけどダクト状(笑)のウイングはみんなつけてるだろ
0853７７４ＲＲ
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2020/03/25(水) 12:08:15.22ID:Arsf+itq
SBKのウイングに関してはまだ黎明期
ヤマハとBMWはまだメリットがデメリットを上回るか判断しかねているのだろう
今のMotoGPで主流となっているコの字状のものはこれまたカッコ悪いねえ
0854７７４ＲＲ
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2020/03/25(水) 15:22:53.02ID:jHq2avcA
とりあえず市販車に付かない事にはレーサーだけ付けられるレギュレーションにはなってないだろうしな
0855７７４ＲＲ
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2020/03/25(水) 15:34:35.54ID:jy0wm6OM
うちのマシン発熱が凄くてねえ
大型ファンで発熱をカウル内通して吸い出す事にしたんだよ
0856７７４ＲＲ
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2020/03/25(水) 16:43:43.75ID:zoxm0S1r
>>855
ゴードン氏か？ヤマハMOTIVで有名な。
0857７７４ＲＲ
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2020/03/25(水) 17:52:56.85ID:5lVjTtiI
スゲエ　ブラバムBT46bみたいだ
0858７７４ＲＲ
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2020/03/25(水) 19:28:07.01ID:QZZdaJg8
カワサキはフルモデルチェンジするんだ
0859７７４ＲＲ
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2020/03/25(水) 19:48:12.06ID:rF7uf6z0
羽の採用はパニガーレV4RよりもH2Rの方が先なんだよな
新型10Rでどうしてくるか楽しみだ
0860７７４ＲＲ
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2020/03/25(水) 20:24:56.34ID:olu/Mb9d
今のGPの羽戦争の前なんだぜH2Rって
0861７７４ＲＲ
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2020/03/25(水) 20:27:23.06ID:3qqAIT2I
いやその前にZX-12Rに羽根付いてたろ。
0862７７４ＲＲ
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2020/03/25(水) 20:29:27.65ID:olu/Mb9d
あのちっこい羽って何目的なの？
0863７７４ＲＲ
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2020/03/25(水) 20:38:31.51ID:SqRQj2YC
あれもダウンフォース稼ぐためだろ、たしか
0864７７４ＲＲ
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2020/03/25(水) 20:47:25.67ID:olu/Mb9d
ちょうど調べてたけど新型R3/R25のちっこい羽もダウンフォース用なんだね
あんなちっこい羽でダウンフォースとかホントかいな
0865７７４ＲＲ
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2020/03/26(木) 01:14:14.92ID:CGqCt0HD
100キロくらい出てる時に走行風に手をかざしてオッπすればカナードの効きも想像出来るっしょ
0867７７４ＲＲ
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2020/03/26(木) 13:17:05.56ID:lxmrXPkj
ZZ-R1100のウインカーの張り出しもダウンフォース目的だったとかw
0868７７４ＲＲ
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2020/03/26(木) 14:31:18.99ID:YB4ipSzp
てかまあ、カウル設計する時操縦性崩すかといえば安定方向にするよねw
初期フルカウルとかいろんな方向の風に弱い言われてたし、その辺も

GPマシンにナックルガードが付き始めた頃、ガンマは上下対象の「くの字」に対してYZRはダウンフォース()形状
0869７７４ＲＲ
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2020/03/26(木) 18:49:23.87ID:CIpYiM0z
>>866
これだけ大きくしかも立ててあると効果は実感できただろう
でもデメリットの方が大きくて廃れたのか
0870７７４ＲＲ
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2020/03/26(木) 19:22:45.21ID:mIEVAbN6
>>866
この記事って2014年に発表されたH2Rの事を全く書いてないのな
昔から翼状の空力パーツがポッと出てくる事はあってもすぐに消えてきたけど
時系列的にはデカウイングのH2Rが出てからGP参戦全メーカーを巻き込む程の加速度的な発展と定着があったのに一言も触れないとは
（決してカワサキスゲーをしたい訳じゃないよ）
0871７７４ＲＲ
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2020/03/27(金) 09:51:17.65ID:FrE14Nqx
高橋巧が大クラッシュ
TEAM HRCやヨシムラも参加しヤマハ勢がリード／全日本ロード鈴鹿テスト初日

全日本ロードレース選手権から撤退したTeam HRCは、鈴鹿8耐に向けホンダCBR1000RR-Rをテスト
本来、開発ライダーとして契約したドミニク・エガーターが乗るはずだったが
新型コロナウイルスの影響で来日できないため、高橋巧、青山博一がライディングした

1本目のセッション終盤に高橋巧がシケイン手前でクラッシュし負傷
救急車で鈴鹿市内の病院に運ばれてしまう
大きなケガはないと言うが、しばらくバイクに乗れない状態だそうだ
転倒直後、倒れこんだまましばらく動けなかったらしい(´・ω・)
https://www.as-web.jp/bike/576108?all
0872７７４ＲＲ
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2020/03/27(金) 10:06:24.12ID:+T6c2Isp
>>871
どんなケガか気になる。
動けないケガというと、肋骨を盛大に折ったか、足の靭帯が伸びたかかな
0873７７４ＲＲ
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2020/03/27(金) 12:07:45.52ID:7gHBFOyO
レーシングライダー的に大きな怪我はないってのは手足は折れてないぐらいなのかな？
0874７７４ＲＲ
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2020/03/27(金) 12:42:08.72ID:7aUpXMFe
肋骨を盛大に折っても「大きなケガはない」って、ジャック・バウワー並なのかー
0875７７４ＲＲ
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2020/03/27(金) 16:29:51.94ID:3WH32rLW
巧くん昨年はマシントラブルが原因の転倒で骨折
今年WSBKでマシントラブルのリタイアが2回
このクラッシュもそうなのかと疑ってしまうわ
0876７７４ＲＲ
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2020/03/28(土) 03:42:47.04ID:TO4jWsnj
ホンダの日本人エースが春先の鈴鹿シケイン手前で大転倒
ってもう勘弁してくれよ
0877７７４ＲＲ
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2020/03/28(土) 04:14:29.07ID:NnLb5RVm
CBRって何人病院送りにすれば気が済むんだ？
KCやブラドル、いちばん乗れてた巧まで 容赦ない。
0878７７４ＲＲ
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2020/03/28(土) 06:43:38.33ID:LHM6pdwJ
オフエリアが狭く危険で国際大会非対応の鈴鹿でテストするホンダも頭おかしいわ……
0879７７４ＲＲ
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2020/03/28(土) 07:14:52.72ID:xdw+vHnF
ホンダが名車VFR750R（RC30）オーナー向けサービス「リフレッシュプラン」を展開すると発表！
熟練の整備士がベストコンディションに仕上げる！
部品を再生産し純正部品として販売決定

VFR750R（RC30）をベストコンディションに維持するプログラムで、
新設される「モーターサイクルリフレッシュセンター」で車両を預かり、熟練の整備士がベストの状態に仕上げてくれるというもの。
整備のために必要な部品は再生産し、純正部品として販売することも決定。
ttps://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200327-00010003-autoby-moto
0880７７４ＲＲ
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2020/03/28(土) 10:24:54.61ID:YDWS+NUn
>>878
FIMの認定グレードが低いだけで国際大会はできるぞ
0881７７４ＲＲ
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2020/03/28(土) 10:41:08.37ID:HtpdUVlr
>>879
「必要な部品は最生産し」って、そんなに簡単にできるのか
全て新品のパーツを使うなんてことをしたらすさまじい費用がかかりそうだが・・・
0882７７４ＲＲ
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2020/03/28(土) 11:03:41.27ID:ojU49e8c
>>879
先代のNSXと同じ立場まで上り詰めちゃったのか
また価値が上がるんかねぇ
0884７７４ＲＲ
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2020/03/28(土) 18:03:08.21ID:Kjp5KPWn
初代ユーノスロードスターも似たようなことやってなかったっけ？
0885７７４ＲＲ
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2020/03/28(土) 19:17:38.35ID:HtpdUVlr
ロードスターは基本メニューが250万〜、フルレストアで500万〜だとか
RC30よりは遥かに台数多いから新品パーツにこだわらなければレストアの手間はかからないかもね
0887７７４ＲＲ
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2020/03/28(土) 21:19:40.95ID:VltFpeiE
当時のHRCのE/Gも興味あるけど今のマシンの方が速いんだよな
そう考えると…もっかい本気のRVF作って欲しいよなw
0889７７４ＲＲ
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2020/03/28(土) 22:05:00.11ID:SDqd2cIG
今年は8耐もやれるかどうかわからんな
0891７７４ＲＲ
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2020/03/28(土) 23:10:49.74ID:hyjzoh0R
スケジュールに余裕が無くなってMotoGP組だけじゃなくSBK組も
喚べなくなって国内組だけで走る事になるかも知れないか
0892７７４ＲＲ
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2020/03/28(土) 23:47:35.67ID:QVNdC0hg
>>866
その記事間違えてるよ。
初めてウィングレット付けたのはMVアグスタ。1974ベルギーGPの予選で使ってる。
https://m.youtube.com/watch?time_continue=1&;feature=emb_title&v=PjeCGQtQ9Cc
40秒辺りで出てくる。
0893７７４ＲＲ
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2020/03/29(日) 10:09:56.15ID:ZZuNsB3w
驚いた
最近のウイングレットと同じじゃないか
カッコ悪いところも・・・
0895７７４ＲＲ
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2020/03/29(日) 16:43:04.96ID:biMPObfk
「ワールドスーパーバイク2020ニューマシン無限トーク」
〜新型ホンダCBR1000ついに実戦デビュー！

・初回放送　3月29日(日)　午後 7:15〜9:15 J SPORTS ３
・ゲスト　濱原颯道（Honda Dream RT 桜井ホンダ）
・解説　　宇井陽一
・司会　　REI
0897７７４ＲＲ
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2020/03/29(日) 19:33:05.66ID:vL+qaNxc
新型コロナが無ければ今日は既に第3戦だったのか
0898７７４ＲＲ
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2020/03/29(日) 21:11:38.29ID:nEJUwWX1
>>895
現在の野茂英雄みたいにピザった宇井陽一はせめて
ホームレスみたいな髪型だけでもなんとかしておけと
奥さんとかに言われなかったのかね
0899７７４ＲＲ
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2020/03/30(月) 05:48:05.86ID:c2F3OGd8
>>898
変なピアスもなーw
0901７７４ＲＲ
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2020/03/30(月) 08:24:42.21ID:NF6u2gUt
巧は骨折で全治1ヵ月〜1ヵ月半だと。
次戦までには治るか？
0902７７４ＲＲ
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2020/03/30(月) 10:11:37.77ID:SiMv+Viz
次戦がいつになるかわからんしな
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2020/03/30(月) 18:41:31.60ID:dNhdn/KJ
8耐もほぼないしゆっくり出来るな
どん欠走ってるんじゃモチベーションもわかないだろう
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2020/03/30(月) 18:47:40.62ID:r2s61TVY
8耐ならメイン国内だからまだ希望は持てるがトライアルができないわな
0905７７４ＲＲ
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2020/03/30(月) 19:30:41.96ID:/p+UXmfK
8耐開催されたとしてもトライアウト必要なほど台数が集まらないと思う
遅いとこは予選のタイムではじけばいいような
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2020/03/30(月) 19:42:49.32ID:XPNxSSrt
もう無理だ薬はよ…
0907７７４ＲＲ
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2020/03/31(火) 09:56:19.11ID:xQm6vfkw
ピットに女性がいることがあるけどああいうのはどういう人なの？
女性メカニックっていう感じじゃないけどライダーのガールフレンドとかなの？
0908７７４ＲＲ
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2020/03/31(火) 11:50:08.78ID:mQ29WV4w
そういうのは八代が詳しい
0910７７４ＲＲ
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2020/03/31(火) 20:08:02.30ID:oZ2BakwS
8耐開催出来るんかなぁ？
0913７７４ＲＲ
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2020/04/01(水) 07:53:23.78ID:wd203b5b
カワサキはライムグリーンできっちり勝てない呪いでもかけられてるのか？
0914７７４ＲＲ
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2020/04/01(水) 09:53:57.02ID:XmLTfcar
伊藤ハムカラーの時はホンダチームち間違える様な色味で笑ったw
0915７７４ＲＲ
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2020/04/01(水) 10:42:27.14ID:o/JmSdd5
ホンダのラッキーストライクやHBが出た頃からどうとも思わなくなってたなぁ
最近だとレッドブルとかも気にしない
0916７７４ＲＲ
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2020/04/01(水) 11:31:25.18ID:XmLTfcar
HBカラーは250のポンスさんの所とかだねw
確かにスズキのイメージが有るけど、スポンサーにメーカーの垣根なんて無いよね。
ラッキーストライクがヤマハからスズキに鞍替えした時は流石にビビったけどw
0918７７４ＲＲ
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2020/04/01(水) 23:25:39.78ID:wd203b5b
>>917
こんなんあったんかと思って部屋の壁見たら同じバイクのポスター貼ってたわw
0919７７４ＲＲ
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2020/04/02(木) 01:40:57.73ID:pDX2KH8H
カワサキＳＢＫはキレた走りのアンソニー・ゴバート時代が一番カッコよかったと思う
0922７７４ＲＲ
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2020/04/02(木) 09:57:18.93ID:YUroF7Ji
次スレもしばらく不要だな
0923７７４ＲＲ
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2020/04/02(木) 14:05:55.19ID:kyNNIsZ3
motogpの方もツマラン雑談が延々されてるだけだもんな
0924７７４ＲＲ
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2020/04/02(木) 15:12:16.30ID:xA/WBhoS
ギャリーマッコイの真似してコケそうになるとか？
0926７７４ＲＲ
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2020/04/02(木) 21:25:00.52ID:wX8WhP1p
>>925
ヤマハロゴ有るね
中身、TZ500だっけ、TZ750だっけ？
0928７７４ＲＲ
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2020/04/03(金) 21:12:04.39ID:sM/6vLi5
当時カワサキ乗ってたこともあって俺も好きだったなー
0930７７４ＲＲ
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2020/04/05(日) 09:07:06.11ID:yyPFQs9D
>>879
イタリアのサイト
ドゥカティパニガーレV4R vsホンダRC30 SBK　 世代の比較
https://www.moto.it/prove/ducati-panigale-v4r-vs-honda-rc30-sbk-generazioni-a-confronto.html

230馬力に対する133馬力は比較を不公平にしますが、このホンダスーパーバイクを運転するスリルが実際にその技術的宝石であるパニガーレV4から注意をそらしたことを保証できます。
要するに、主人公はRC30です。
何年も経ってこのようなバイクを試してみると、あなたのアイドルを知り、それが致命的な退屈であることに気付くような、少しがっかりするかもしれません。
しかし、いいえ、この神秘的なバイクはこのステータスを獲得していることを証明し、優れたクラスでそれを推進しています。
要するにV4Rはトラコンとか満載で速いけど乗って楽しいのはRC30でした

記事に対するイタリア人のコメント

絶対的な神話と、まだ何も勝っていないバイク。

パニガーレはおそらく今日市場で入手できる最高のスポーツカーですが、伝説になるにはもっともっと必要です。
916は伝説であり、パニガーレは今のところオートバイにすぎません。

パニガーレV4はレース初年度です。今のところ、世界選手権の12ヒートで間違えられていなければ、BSBとCIVで優勝しようとしています。
時間をかけてみましょう...
Rc30や916のようなモーターサイクルのアイコンになることは決してありませんが、これは確かです...

まだ本格的なストーリーは、伝説とは言えません。
私たちはすでに始まったばかりの物語がすでに終わっているとすでに決めましたか？
私は間違った解釈をしたかもしれませんが、私はそれをこのように考えています。

ホンダは嫌いですが、RC30を1000回選びます。


パニガーレV4R
ドカの国イタリアでディスられ過ぎ
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2020/04/05(日) 11:38:51.37ID:5JvpNiaB
そりや仕方無い。
ドカSBK史上で唯一チャンピオン取れなかった汚点になったバイクだから…。そりゃ駄作呼ばわりされてもしょうが無いわな。
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2020/04/05(日) 13:17:21.81ID:AcnfNPZ7
コレクターでもなければデザインが古臭すぎるRC30を選ぶのは
よほどのドカ嫌いだろ
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2020/04/05(日) 13:21:29.23ID:5JvpNiaB
古いも新しいも無い…。
シートカウルの極端に薄い今のSSより90年代前後のレプリカのデザインの方が俺は好きだわ。
スクリーンにしても今のSSはベタ伏せしてもメットに風が当たる防風性に比べてレプリカはすっぽり身体まで防風される凄さよw
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2020/04/05(日) 13:37:19.84ID:rsQejXjj
ドカはモンスターとかスクランブラーなんかは
何となく選ぶ理由がわかる気もするけどパニガレは選ぶ理由が無いもんなぁ
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2020/04/05(日) 14:18:21.25ID:dBMZtL75
V4はまだ可能性あるから...
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2020/04/05(日) 14:26:25.40ID:rsQejXjj
V4って時点でドカのファンには見向きされてないと言う現実
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2020/04/05(日) 15:49:07.19ID:spu3a/ft
>>931
SBK無冠は先代の2気筒パニガーレ1199。
V4Rにはまだ未来がある。

でもまあ、ドカにとってはどちらも稼ぎ頭だから問題ないのかもね。
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2020/04/05(日) 17:09:13.77ID:g4v+glkm
RC30てカッコイイし凄いバイクだと思うけど、限定車で他のメーカーみたいに似た形のベーシックモデルも存在しない、一般ユーザー置いてけぼりでレースの事しか考えてないのがなぁ。
ドゥカティよりやり方が薄汚いバイクだと思うね。
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2020/04/05(日) 17:28:01.54ID:vEfgjI7h
レジェンド具合でRC30と並ぶのは916系じゃないの？
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2020/04/05(日) 17:51:04.47ID:bss5PlKY
だなあ
35RニスモとハコスカRをくらべて
ハコスカの方が乗って楽しいってのと変わらん
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2020/04/05(日) 17:59:16.38ID:B/r0PWZd
35GT-Rの方が楽しいと思う元32Rフルチューン乗りも居る
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2020/04/05(日) 18:09:23.48ID:rsQejXjj
乗って楽しいってのは確かにハコスカRだわなあ
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2020/04/06(月) 01:04:06.65ID:C8HivtpJ
>>938
NC30があったじゃないか
大型免許は激ムズで一般的じゃなかった
CBR400RR　FZR400　GSX-R400　ZXR400　と各メーカー揃っていたけど売れたのはNC30の一人勝ちだった
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2020/04/06(月) 01:08:15.24ID:C8HivtpJ
それにあの時代はバイクから次は車へって流れが一般的で
スターレットターボやらシビックやら若者でも買える魅力的な入門車満載で
何時までもバイクに乗り続けるとか拘る人も少なかった
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2020/04/06(月) 01:36:13.72ID:8S8/3MEH
CBR400RRとＶＦＲ４００Ｒ
時代が時代だったけどいま思えばＶ４直４同時期に同じ技術レベルで揃えて出したホンダの狂気やっぱすさまじい
最近ＮＣ３０乗ったけどあの時代のやたら低重心でショートホイールベースな車体の完成度はやっぱ一味違う説得力あって立派
トルク馬力なくてもキレと安定性のバランスが絶妙で面白かった
つかＮＣ３０もアンソニーゴバートも既に四半世紀前の話だ
ほんと歳とったわ
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2020/04/06(月) 01:37:52.36ID:raSGrlMU
そんなことより全角半角は統一しろよおっさん
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2020/04/06(月) 15:24:22.50ID:vH+4PIMg
現役走り屋オッサンにはヨンダボの方が人気なのは何故なんだぜ？
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2020/04/06(月) 15:37:17.61ID:9NR98fMw
売れた数なら当時からだよ
「公道で乗るレプリカ」としては、排気音が4気筒らしくない、回り方が4気筒らしくない、カムギヤ（2型から）のノイズが酷いって散々だった
本格派狙いすぎとも言えるけど
前進のVFは全体の作りがチープでお値段頑張り、珍しさも有ってそこそこ売れた
それでV4と直4で棲み分けようとして失敗したのも
販売上、直4放置ヤベーってなって慌てて水冷直4投入したでしょ
燃焼室周りコンパクトにして前傾してなんかヤマハっぽくなったやつ
しかもその時点でレプリカルックじゃなかったが、2年後に型式そのままでレプリカ化したあたり、後手に回った経緯を反映してる
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2020/04/06(月) 18:07:11.96ID:sO035iDo
懐かしいなw

確かに1型のVFR400は人気車じゃ無かったよな。プロアームに下後期で爆発した感じ。個人的にはVFR・RVF含めて車体の大きく感じる異型1灯のプロアーム車が一番好きで何ならロスマンズなら最高に好き。

同時期にデビューしたCBR400Rエアロもサッパリ売れなかったけど個人的に大好きだった。
バロン含めて全国のバイク屋で新車が398,000円で叩き売られたCBRなんてエアロ位だよな。
ちな知人が買ってたw

当時のホンダとしたら、初期VFRのレプリカ系とツアラーCBRで売り分けたかったんだろうけど、
何方もコケてVFRはプロアーム、CBRは400RRでレプリカルックにしたら両方が大人気になった所を観ると、当時の中免ライダーはホンダに400ツアラーなんて求めて無かったって事なのかもな。
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2020/04/06(月) 19:30:07.09ID:GWamlqRh
>>949
馬場「レーサーは糞！バイクはスポーツなんや！」
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2020/04/07(火) 05:57:28.54ID:nSjHOjh4
V4に勝るものなし、V4こそレーシングエンジンに相応しい
そう信じるホンダV4スタッフが無敵のレプリカ400を目指して開発したVFR400R形式名称NC30

福田輝夫氏
SP仕様でマフラーと吸気系変えてセッティングすると75馬力ととんでもないパワーがでます
これは3年前のワークスNSRと同じくらいのパワー これはちょっととんでもない世界だと思います
CBRよりもNSRよりもマシンの動きはスムーズで速い
そして旋回性もくるくる回る、CBRよりもNSRよりも回る
https://www.youtube.com/watch?v=cgoIttawzWo


NC30(カールフォガティ)とRGV250(BSBチャンプのウイッタム)とのガチンコバトル
2スト250は神格化されるけど
ストレートの伸びや旋回性のどれをとっても互角かそれ以上と福田輝夫氏の言葉に偽りなしだった
https://www.youtube.com/watch?v=PGeBMZezntg
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2020/04/07(火) 07:05:19.08ID:cD3gIJxc
当時の認識としては
お金のある人4スト400
安く速いバイクの欲しい人2スト250
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2020/04/07(火) 16:54:33.41ID:4aljCbFP
NSR250やVガンマ250をフルパワーにすると60馬力以上でるらしいぞ？
それならアプリリアのRS250をフルパワーにしたら100馬力位でるんじゃないか？

マジで！？
アプリリア250最強じゃん！
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2020/04/07(火) 17:57:24.90ID:VMAxLKfP
アプリリアのRS250のメーカーカタログ値70psはフルパワーだよ、

まあイタリア人のカタログ値だからあれだ、げふんごほん。
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2020/04/07(火) 18:21:02.10ID:svSfxsCl
Wikipedia「実際はガンマの輸出仕様とおおむね変わらない出力性能である」ワロタw

焼き付いても自己責任セッティングですらないんだ
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2020/04/07(火) 18:30:06.52ID:6tnVT61U
88NSRがどこかのコネクタ抜いたら67PSとかだったな
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2020/04/07(火) 18:49:10.85ID:c3OKpvrn
NSR250とＶＦＲ４００だとＶＦＲ４００の方が速いでしょね
NSR250は下りは早いけど上りはＶＦＲ４００の方が速い　イメージだと思うけど
その当時では
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2020/04/07(火) 19:08:40.93ID:NpVDkx6e
>>951
NC30にSP仕様あったっけ
STDでも吸排気チューンで75馬力出るってことか
まあ53psの前の59psだって規制されているならレース管でその数字はありえるか
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2020/04/08(水) 01:57:45.46ID:4auHV1Uq
ていうかつい最近だとツインのＣＢＲ２５０ＲＲがどっかでＳＰ２５０時代のコースレコードを上回ったという話が出てたよ
まあタイヤの進化ハンパないってだけかもしれんが
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2020/04/16(木) 02:55:35.47ID:Uo0S7d1v
そう言う話するなら何処のコースで何秒上回ったのかって具体的に書かないと意味ないかな
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2020/04/16(木) 11:06:42.86ID:6HaXwr/M
ヤングマシンが袖ヶ浦とかでやった各種テストの方が信頼性高そうだなw
旧車4気筒はなるべくコンディションが良い機体を探したとはいえハンデ背負った状態、基本ノーマルだがそれ以外の条件は揃えてたし
今どきのタイヤとか

CBR250RR、4気筒の圧勝
FZR250対R3、FZRの勝ち
ZXR250対Ninja400、Ninja400の僅差勝ち
さすがWSS300チャンピオンマシン
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2020/04/16(木) 11:11:45.43ID:6HaXwr/M
>>959
SPレースよか今のJP250、AP250、WSS300の方が伸びしろは有るんだよね
スポーツマフラーつか触媒が外れて、その前提でROMチューンの余地が大きいし
同世代でもアジアでNinjaがRR喰ったりしている
勝つには高コストが必要で、地方戦エントリーの減少が問題になるほど
0963７７４ＲＲ
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2020/04/16(木) 12:07:02.68ID:GDEHTcXJ
>>960
ツインって書いてあるし何秒上回ったとかコースレコードの話だから関係ないし

>>962
SPでの比較だから意味があるんであって伸び代とかこの話とは関係ないやろ
0964７７４ＲＲ
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2020/04/16(木) 17:48:40.28ID:b/XeGOOw
CBR250RRは250しかラインナップしてないけど、ZX-25Rも同様なのかな
400は無理にしてもアジアでも300メインの国の方が多いような
0965７７４ＲＲ
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2020/04/16(木) 21:59:33.54ID:QoMO1qY/
250でも欧州A2枠上限行っちゃいそうだから、それ以上は出ないでしょ
それ以前に今のところはNinja400がグローバルモデルでZX-25Rはアジア専用と言ってるし
ホンダはCBR500Rだが、どんどん影が薄くなるな
0966７７４ＲＲ
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2020/04/16(木) 22:10:53.48ID:X/SqzyH4
まぁホンダはネームバリューで台数こそ売ってるけど、カワサキに比べたら商品的斬新さや革新的アイディア的にどのジャンルでも離されたよな。ここまで落ちぶれたホンダを90年代には考えられんかったわ
0968７７４ＲＲ
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2020/04/17(金) 20:55:56.61ID:akz8B32u
ZX-25Rでワンメイクレースもやるらしい
かっこいいレースイメージのマシン画像も公表してる
遅くてもMotoGPみたいな高回転音で楽しめるかも
0969７７４ＲＲ
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2020/04/17(金) 21:45:16.91ID:MXfmPiZL
発売されればな
コロナの影響ないといいけど
0970７７４ＲＲ
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2020/04/18(土) 09:06:41.84ID:bp62FeIP
>>968
>MotoGPみたいな高回転音
MotoGPはV型とクロスプレーン直列ばかりだからスクリーマーサウンドは聞けない。
音だけなら25Rの方が速く思えるかも。
0971７７４ＲＲ
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2020/04/18(土) 11:08:19.61ID:V+7Ogy3p
>>969
販売への影響は避けられないとしても、ここまで来て中止はないだろう
1年ずれていたらヤバかったかも
0972７７４ＲＲ
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2020/04/18(土) 21:27:12.80ID:orHBH4F9
そうこうしてるうちにホンダが怒りのCBR250RR-Rを開発するかも
万が一でもVFR250Rが世に出るようなことがあれば感動して買ってやる
0973７７４ＲＲ
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2020/04/18(土) 22:40:48.59ID:bp62FeIP
>>971
4日にインドネシアだかで発表会やる予定だったのが延期になってるんだよな。
すでに生産も始まっているだろうから遅延はあっても中止はありえない。
0974７７４ＲＲ
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2020/04/18(土) 23:58:08.14ID:j275G3Wr
GPでいうと等爆は初期のZX-RRやRS3くらいだったね
どっちも無茶良い音してた
ZX-RRは途中でビッグバンに変えちゃったしRS3は熟成不足で炎上までしちゃったけど
0975７７４ＲＲ
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2020/04/19(日) 11:29:26.08ID:1anDaG9B
ヤマハは古澤&ロッシ前はどうどうだったっけ？
0976７７４ＲＲ
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2020/04/19(日) 13:04:05.67ID:cYSWm/tt
そもそもいまＳＢＫは
カワサキホンダが等間隔
ドカヤマハ不等間隔
で合ってる？
0977７７４ＲＲ
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2020/04/19(日) 14:34:18.26ID:cYSWm/tt
そしてドカだけ逆回
だよね？
0978７７４ＲＲ
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2020/04/19(日) 19:46:21.50ID:5mbxggE0
j-sportsで2007年のドーハを放送してる
0979７７４ＲＲ
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2020/04/20(月) 02:09:33.96ID:zInnkJIk
コロナスズキ初めて見た
0980７７４ＲＲ
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2020/04/20(月) 22:46:46.43ID:jaT4GX3V
逆回転はアグスタじゃないかな
0982７７４ＲＲ
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2020/04/23(木) 21:58:28.01ID:LJk0AicN
たいていのスクーターは逆回転
0983７７４ＲＲ
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2020/04/23(木) 22:40:40.27ID:R4+VgLEk
SBK2007当時って解説八代じゃなく辻本じゃなかった？

わざわざ取り直ししてんのかｗ
0984７７４ＲＲ
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2020/04/24(金) 01:39:19.06ID:/bC+7U1G
暇で困って2017〜通しで観直してるけど
改めて下田さんのボキャブラと多彩な知識には
喋りのブロってこうなんだなって頷ける
八代さんとの掛け合いも息が合ってるわ
この頃のデイビス早かった　今は苦戦してんだろうなぁ
0985７７４ＲＲ
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2020/04/24(金) 05:18:44.01ID:Q/wBpCwb
>>982
ヤマハのスクーターは正回転だが特殊なのか？
0986７７４ＲＲ
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2020/04/24(金) 07:30:21.64ID:o7ikR22i
逆回転のスクーターって何？
0987７７４ＲＲ
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2020/04/25(土) 15:54:06.27ID:nQC3PTci
VFRの方がNSRよりも速いってバカを言っちゃいけないよ。バイク乗った事無いカタログだけ見てるアホか。
0989７７４ＲＲ
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2020/04/25(土) 19:44:31.44ID:EEIYH822
NSRよりRC8の方が速いよ
はい、論破
0991７７４ＲＲ
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2020/04/26(日) 01:21:38.46ID:8SflTazv
>>989 全くクラスの違う奴持ってきて何言ってんの？ 逝ってんのは頭か。アホが。
0992７７４ＲＲ
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2020/04/26(日) 02:09:15.22ID:p3ZDfEBF
バカバカしい事を蒸し返してるから
バカバカしい返しをされた事にすら気付かないとは
0993７７４ＲＲ
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2020/04/26(日) 08:23:51.18ID:0Y106VEZ
今jspo3 で2007フィリップアイランドやってるぜ
芳賀出てる懐かしい
0994７７４ＲＲ
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2020/04/26(日) 12:48:47.66ID:8SflTazv
>>992 そんな事しか言えないか。口だけのヘタレは。じゃあこれからの事を言ってやる。ピレリがタイヤを作れない限りレースは無いぞ。
0995７７４ＲＲ
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2020/04/26(日) 22:11:03.09ID:3LIl45PS
このままだとレイの連覇をコロナが止めるなんじゃそりゃって展開になりそうだな
0996７７４ＲＲ
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2020/04/26(日) 23:28:13.07ID:zDdmL+Ji
シーズン成立しないまま終わるのは連覇を止めたことになるのかどうか
0998７７４ＲＲ
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2020/04/27(月) 15:03:38.70ID:3GHDATCC
2020は、ノーカン！ノーカン！
1000７７４ＲＲ
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2020/04/27(月) 20:05:43.45ID:0cUCXBkQ
半年だと1月だから危険な耐久レースですね
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