【2019】MotoGP総合 485周目【バレンシア】
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関連スレ
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 370●
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前スレ
【2019】MotoGP総合 483周目【マレーシア】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1572226827/
【2019】MotoGP総合 484周目【マレーシア】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1572687185/ 2019年 MotoGP カレンダー（決勝日）
第01戦 03月10日 カタール [ロサイル・インターナショナル・サーキット]
第02戦 03月31日 アルゼンチン [アウトドルモ・テルマス・デ・リオ・オンド]
第03戦 04月14日 アメリカ [サーキット・オブ・ジ・アメリカズ]
第04戦 05月05日 スペイン [ヘレス]
第05戦 05月19日 フランス [ル・マン]
第06戦 06月02日 イタリア [ムジェロ]
第07戦 06月16日 カタルーニャ [バルセロナ‐カタルーニャ・サーキット]
第08戦 06月30日 オランダ [ＴＴ・アッセン・サーキット]
第09戦 07月07日 ドイツ [ザクセンリンク]
第10戦 08月04日 チェコ [アウトモトドローム・ブルノ]
第11戦 08月11日 オーストリア [レッドブルリンク]
第12戦 08月25日 イギリス [シルバーストン]
第13戦 09月15日 サンマリノ [ミサノ・ワールド・サーキット‐マルコ・シモンチェリ]
第14戦 09月22日 アラゴン [モーターランド・アラゴン]
第15戦 10月06日 タイ [チャン・インターナショナル・サーキット]
第16戦 10月20日 日本 [ツインリンク・茂木]
第17戦 10月27日 オーストラリア [フィリップアイランド]
第18戦 11月03日 マレーシア [セパン・インターナショナル・サーキット]
第19戦 11月17日 バレンシア [シルクイート・デ・ラ・コムニタ・バレンシアーナ・サーキット] 2019年 MotoGP 第19戦 バレンシアGP 日程（日本時間）
11月15日（金曜日）
17:00-17:40 Moto3 FP1
17:55-18:40 MotoGP FP1
18:55-19:35 Moto2 FP1
21:10-21:50 Moto3 FP2
22:05-22:50 MotoGP FP2
23:05-23:50 Moto2 FP2
11月16日（土曜日）
17:00-17:40 Moto3 FP3
17:55-18:40 MotoGP FP3
18:55-19:35 Moto2 FP3
20:35-20:50 Moto3 Q1
21:00-21:15 Moto3 Q2
21:30-22:00 MotoGP FP4
22:10-22:25 MotoGP Q1
22:35-22:50 MotoGP Q2
23:05-23:20 Moto2 Q1
23:30-23:45 Moto2 Q2
11月17日（日曜日）
16:20-16:40 Moto3 Warm Up
16:50-17:10 Moto2 Warm Up
17:20-17:40 MotoGP Warm Up
19:00 Moto3 Race
20:20 Moto2 Race
22:00 MotoGP Race 最終戦はロレンソさんのラストレース
さすがにドルナも気を使ってテレビに映すだろう トップワークスチームに所属しながら
引退勧告されたライダーがいたんですよ
なーにーーー ホルヘちゃんを救う会
ホルヘちゃんは生まれつき頭が弱く、
悪い大人の口車に乗り移籍失敗を繰り返してきました。
ホルヘちゃんが安定した走りで再び上位争いをするには、
ロッシさんの引退とヤマハ復帰が必要です。
皆様のあたたかいご支援を賜りますよう心よりお願い申し上げます。 ロレンソは今のうちにオフシーズンテストで進退を決めると自ら退路を断った方がいい
そうすれば周囲もそれまでは黙るだろう
今のままではテストもせずに引退に追い込まれそうだ >>12
ホンダが引退を決断せざる負えないマシンを用意してそうでｗ ハスラムはホンダに拾われたな。
ワークスカワサキ解雇されてサテライト行きに
されて交渉中だった。
決裂したらBSBに出戻るしか無いと言われてた。 スレ立ておつ
契約解消じゃなくてロレンソ1年休養って道もあるかも >>16
休養するのは勝手だけど休養明けに雇ってくれるチームある？ スペンサーは7年くらい引退と復帰を繰り返したから何の問題も無い ロレンソにワークスシート空けろ→わかる
ロッシにワークスシート空けろ→わからなくもない
ペトルッチは？ >>17
アヴェンティア
一応ドゥカだし
ツーリングしてても怒られない ペトルッチは別にええやろ
少なくともドカ時代のロレンソよりポイント獲ってるぞ >>14 なんで解雇なんだろ？
遅くはないが
ノリックの息子はどう？webikeとのコンビ長いよな
業販だけで儲かってないかな
近所に神奈川大和の倉庫あるが中々デカイな ロレンソの衰えっぷりを舐めきってたレプソルであった ロレンソって昔からあまり速いイメージないな。チャンピオン経験者なんだけど。
しかし今年はさすがに気の毒過ぎたね。 いま1秒以内に10人以上いるから
ちょっと気を抜くと最下位グループになるよね クラッチロウがヤマハとかスズキ乗ったらいいとこ行くかな 最高速が足りないせいで勝てないとかなんやかんや文句つけるでしょあの人 しかしここまで落ちぶれるとは誰も予想できんかっただろ
ロレンソ引退してもできそうな仕事ないもんな
VR46で雇ってやれば良いのに 昔のレース動画見てたら周回遅れが10人くらいいた
今は無理やり同条件にしてるが、アプリリアが先頭を走るようなレースはおかしい ロレンソはヤマハにいれば良かったのにね、残念な奴だ
ペドロサが乗ってたほうが成績は良かっただろうに
ペドロサですら引退したんだから、ロレンソ･･･何故退かないんだ･･･ >>35
ロッシが出来なかったことを成し遂げたいっていう気持ちはあっただろうなと思ってる ハスラムはSBKホンダからアプリリアに移籍して即、年複数回優勝してたのが印象に残ってるな ロレンソがドカティで遅かったのは怪我が原因じゃなかったけど
今回は怪我が要因に入ってるから、ヤマハに戻るん道を用意するのではなく治療で休養するか現役引退を考えるべきとなったんだな
ライダーで長く現役を続けるってのは本当に大変なことなんだな >>40
破格の年俸、他メーカーチャンピオンで自分認めさせる、2015チャンピオンとったのにヤマハの対応が気にくわない
こんな理由だったような
ロッシが蹴った事件の後とか、ヤマハがロッシ庇う動きしたのが気に食わないとかも重なったような感じかと
間違ってたらごめん >>42
一番は”ロッシのヤマハ”が気に入らないってところだった気がする ドカでもホンダでもギャラに見合った仕事が出来ないなら出てってくれってなるのは当たり前 >>45
役立たずのロレンソ以外は皆さん残ってますが・・・・・
なんだかんだ言ってドビさんランキング２位だし
ペトルッチも昨年のロレンソよりランキングも上ですし
と言うかマシン的に可能性が一番高かった17年にツーリングしてたのがロレンソ最大の敗因だよね
適応力の低さはロレンソ自信も驚いただろうけどさ か、芳ばしい…
少しゆっくり休む方がいいと思うよ＞ロレンソ
その後堂々と復活してもらえればいい >>49
復活って自分でチーム立ち上げるのか？
それともペイライダーとしてアビンティアに行くのか？ >>50
まーホンダサテから徐々に様子見じゃない？ >>51
一年浪人したまだやれるか未知数の34歳ロレンソがホンダのサテライトでなにするの？ >>52
べつにホモではないから特にこだわりはないけどさー
復活する可能性は完全なゼロではないと思うよ
でもあぶらっちがシングル常連入りするよりは可能性低いかな ロレンソもいらないけどロッシもいらんよ
マルケスにひと泡吹かせられるライダーしかいらん >>53
motogpのサテライト蹴って結局SBKのサテライト行ったらなんかちょっと面目立たない感じぃー >>42
あれ、ヤマハがチャンピオン祝勝会中止したのが一番出かかったと思う
片方のライダーに遠慮して止めるとかアカンがな
昨年の謝罪事件といい、ナイーブな対応はヤマハらしいっちゃらしいんだけども >>42
タイトル決めた後のパーティーも中止になったしな ジャンプスタートのペナルティだけど、全部が全部ライドスルーってのは厳しすぎない？
いつぞやのロレンソみたいなのはさておき、ＶＴＲのスローでやっと確認出来るくらいの微妙なやつは、ロングラップでいいのでは？ >>60
機械判定で一律だから公平ではあるよね
何処からを「微妙」とするかって事で揉めそうだし >>55
じゃあドビにビニャーレス、リンス以外はMotoGP首かな？
クアルタラロとペトルッチが辛うじて残れるくらいか >>57
自分が取ったタイトルを自分たちが貶めるとかワケわからんよな
そりゃライダーも嫌気さすよ
謝罪会見も最悪だった ホンダとヤマハのワークスにいて未勝利の２人は首で良いよ >>55
ロッシは今後も信奉者が金をせっせと金を運んでくれるから
表彰台に登れなくなってもヤマハにもドルナにも利用価値はある >>60
ご指摘の通り厳しすぎるので、来年からロングラップ・ペナルティ2回になります
www.motogp.com/ja/news/2019/08/12/ジャンプスタートのペナルティに関する規則の変更/304918 motoGP界でロレンソが完全に老害扱いされとるな 本来ならロッシが老害扱いされてもおかしくないのだけど
ロレンソの老害が酷すぎて霞んでるｗｗ もうロレンソもロッシもテストライダー枠でたまにワイルドカードで出て来るくらいでええわ オモシロイなあ
どうしてもロッシを巻き込まないと気が済まないんだねえ >>28
えっ？wマルケスをも完全に突き放して勝ったレースがいくつもあるんだがw これからレプソルかロレンソがどうなるかwkwkポイントが増えたなｗ
ちょー楽しみゾｗ >>75
ぜひレイニー経由でロレンソに引退すべき由を伝えないとね MotoGPクラス優勝回数
一位 バレンティーノ ロッシ 89勝
二位 ジャコモ アゴスティー二 68勝
三位 マルク マルケス 55勝
MotoGPポイント獲得ランキング
(2019.11.6時点)
一位 バレンティーノ ロッシ 5297ポイント
二位 ダニ ペドロサ 2970ポイント
三位 ホルへ ロレンソ 2896ポイント
あまけ マルケス 2250ポイント
MotoGPクラス年間チャンピオン獲得ランキング
一位 ジャコモ アゴスティー二 8回
二位 バレンティーノ ロッシ 7回
三位 マルク マルケス 6回
MotoGP最年長優勝ランキング
1.ファーガソン アンダーソン 44歳237日
2.ジャック フィンドレイ 42歳85日
3.レスリー グラハム 41歳22日
…
7.バレンティーノ ロッシ 38歳129日 バレンティーノ ロッシ
MotoGP 年間チャンピオン獲得 7回
2005年、26歳で5期連続チャンピオン達成
2001年 NSR500
2002年 RC211V
2003年 RC211V
2004年 YZR-M1
2005年 YZR-M1
2008年 YZR-M1
2009年 YZR-M1
弘法は筆を選ばず
ロッシはマシンを選ばず アブラハムって順位は悪いが遅くはないんだよな
代わりに他のライダーいるかと聞かれたらいない
今のmotogpのレベル4強時代より相当高い
マルケスだけ飛び抜けてるだけであって 今のmotogpのレベルが高い？
以前よりバイクの性能の差が少なくなったんだと思うけどなぁ？ なんでも黄色に責任を擦りつけようと躍起になっとるが
おねんねジェスチャーがこの急展開の切っ掛けなのは間違いない ここでいくら蔑もうがロッシやロレンソは無傷という
頑張って蔑んでるやつは壁に向かって話し方の練習してるんだな >>81
ロッシやジベルノウが戯れてた頃よりははるかにレベルが高い >>85
事実を言うと下げたことになる。こらがペテンライダーロッシの正体 2015年か2016年だったかは忘れたが、一つしかない新パーツをロッシが使ってロレンソはそれに不満を漏らしてたこともあったよな
そういうもろもろが引き金になって離脱したんだと思う >>48
ドビチオーゾとペトロッチは髭が汚い
ミラーとバニャイアは居ても居なくても良い中上みたいな存在 >>78
年間チャンピオン取ったのなんてもう10年以上前の話
最年長優勝も2年以上更新無しというか今後二度と更新無理だし、もう終わった昔のヒトだって言いたいんだな？ ロッシがラッキーな暗黒時代に全盛期を迎えられたのは事実だと思う。 >>81 80だがそれ言いたかったわ
それもあるけどライダーが何に乗るかも重要 バイクは今の方がレベルが低い
規制でチーム同じレベルに下げてる
それがマルケスに有利に働いてる >>80
ペイライダーだ親のコネだ言われてるけど
全日本出たら無双しちゃうかも位のスピードはあるよね GP500時代は荒馬
今のマシンは電車
くらいの差がある
だからライダーも小粒ばかり ドゥーハン中期の頃までの500は荒馬だった
同爆とコンピュータが進化して飛躍的に安全になってきた500をそのまま続けて欲しかった >>85
事実だぞ、ロッシ自身が他のライダー舐め切ってたし >>87
新型マフラー3本しか用意できなかったからそれぞれ1本ずつって約束だったのに
ロレンソのマシンに2本使ってロッシが文句言ってたのは覚えてるけど
https://itatwagp.com/2014/06/27/motogp-2542/ 2020RCV更にパワー上がって乗りづらいってロレンソ
悟りの境地に達したか >>99
ロレンソはスロットルの明け始めのフィーリングを重視するからな。
燃費が厳しい中で馬力を上げていくとアクセレーションが悪化したりする。 ロレンソがRCVをどう思うかどうでもいいと言う悟りの境地に達したHRCであった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
