女子高生×バイク！「ばくおん!!」 その206
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『ばくおん!!』に関してなら突っ込みも賞賛も批判も検証も雑談もなんでもござれ！
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ヤングチャンピオン烈にて連載中。毎月第3火曜日発売。
単行本第1～12巻発売中
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次スレは >>950 が宣言してから建てるべし。
反応がないか過疎っていたら誰でもいいので「宣言してから」建てるべし。
>>950 過ぎからは次スレが建つまで徐行すべし。
■関連スレ
ばくおん!!66台目 ☆アニメ2板
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/anime2/1569386238/
～ばくおん!! オフ～4台目 ☆オフの話はここ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/offreg/1442947133/
【おりもとみまな】ばくおん!! その15 ☆漫画板＞＞＞1000に到達、次スレ未立（2019/10/27/22:30現在）
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/comic/1532705245/
☆他のスレはこちらにどうぞ
http://ff2ch.syoboi.jp/?q=%E3%81%B0%E3%81%8F%E3%81%8A%E3%82%93+OR+%E3%81%8A%E3%82%8A%E3%82%82%E3%81%A8%E3%81%BF%E3%81%BE%E3%81%AA
■前スレ
女子高生×バイク！「ばくおん!!」 その205
https://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1568412361/
★荒らしはNG登録かスルーするようにお願いします。(構う行為も荒らしです)
★ネタバレ解禁は烈発売日午前0時からです。しかし早売り情報を書く早漏くんがいるのでネタバレ見たくない人は気をつけてください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>1に追加
単行本第13巻発売：2019年10月18日 よく出来た>>1！
新型カタナを買ってもいいぞ！
…いや買って下さいマジで！！
今なら150円引きだよ！ 尻みないと断言できん。
しかし新カタは描き方次第でTDRみたいになるな。 ショートは良いが顔がなぁ‥
おりもと先生がショートの凜ちゃんを描いたら最高 えっ？刀だよ、新型刀。
製造販売元のスズキが刀としているのだから
誰も覆すことはできない。
Ninjaもそうだけど、GPZ以外はNinjaではないと論ずる人はカワサキで企画会議などで
「Ninjaブランドを安売りしたくない！」などと最後まで反対した人なの？ >>15
711: 06/01(土)09:32 ID:RLp3MgIU(2/2) AAS
新型カタナはファーストカタナの復活ではありません！（キリッ だってｗ
新型KATANA 新商品説明会ダイジェスト
https://www.youtube.com/watch?v=sICFqytvQ_g だったらブレイドとかソードとかにすれば良かっただろうよ
一番の論点はこんな代物にKATANAのネームが付いている事なんだから
バイクとしてはそれほど悪いモノだとは思っていない
ただカタナとしては認められないだけだ どんな名前付けようが
スズキの勝手だから好きにしてもらって構わんけど
なんでバーハンドルにしたんだ？ｗ >>20
何言ってんだ
カタナと言えば、伝説の耕運機ハンドルだろが！
リスペクト足りてね～ぞ 750カタナは嫌いじゃないけど
そこをリスペクトする気は一切無いなｗ
確かあの耕運機ハンドル、わざわざトップブリッジの下から
長～いジュラルミンセパレートハンドルで高くしてるんだよね… 今じゃ考えられないほど見た目の規制が厳しかった時代だからな >>16
だから新型刀って書いたでしょう。
ファースト刀の復活ではなくても
新型の「刀」です。 つまりファースト薔薇の復刻ではない新型の薔薇を登場させるのだな。
事実上はアドレスV125かスーパーモレ辺りのコンセプトを引き継いだやつで。 名前もスタイルもデザインも
メーカーが作って名付けたのだから、誰も否定できません。
気に入らないのであれば
メーカーの役員か取締役など決定権のある職位になって自分の気にいるようにデザインや名付けをすればよい。 日本刀には大まかに分けて
古刀（戦国期まで）・新刀・新々刀（江戸時代）・現代刀とあってですね（どーでも その昔あった 『Z2』 論争を思い出したわｗ
当時の雑誌とか出てくる漫画とか仕舞いにゃカワサキの広報に凸までして…ｗ
最終的にカワサキの方も困ちゃって
「『Z2』 は、あくまでユーザー様が付けた “愛称” なのでメーカーとしてはあずかり知らぬ事」
とか言い出しちゃって…ｗ
名称争いとか不毛だからヤメトケｗ CB250もそうだがなぜ尻を切り詰めるのか
それやってカッコよくなるのってせいぜいオフ車くらいだと思うんだが >>39
テール伸ばしても12リットルタンクは治らない。 >>40
流行りか知らんけど最近のバイクは皆んなテールカウル小さくしてタンク周りの大きさ主張し過ぎ。
昔プラモであったタマゴ飛行機みたいなシルエットなんだよなぁ。 尻が短いのは
単純にSSもしくはそれに近い車体をベースにしてるからでしょｗ
900RSやダエグのようにそこそこの性能で雰囲気出てればいい
どうせ “そこそこ” であっても一般人にとっては持て余すレベルやし
というのじゃ満足できない
サーキットでSSを追い回すくらいの性能が要る！カタナとはそういうバイクだ！
というのがスズキの回答なんやろなｗ カタナカタナカタナ～カタナを作ると～
アタマアタマアタマ～アタマがおか >>41
スズキ「そうだ！テールを伸ばしてタンクにしよう！」 このスレにもアンチカタナオジサン湧いてんな
巣から出てくんなよ 個人的に、短いテールよりも、あご下のエラが嫌だわ、新型カタナｗ 新型は日本だけでなく、
先行販売した欧州でも全く売れてないんだから
新型否定派が多数派で主流の意見。
新型マンセーしてる方が少数派で特殊な意見。
メーカーが言ってるんだから～？
メーカーの考え方が異常になってるだけだから
新型は爆死した。それが現実。 >>52
刀じゃない（刀じゃない）ほんとのことさ～ と声高に叫ぶ人がうざいと思ってるだけで
誰も新型刀という物をマンセーしてるワケじゃないと思います そんないいわけしていいわけ！？
いいわけないだろー >>53
病気の人に触れるのやめようぜ
感染ると大変だから 新型は売れなかった。商売としてコケた。
という現実の話をするとヒステリーを起こす人が
沢山沸く不思議。
現実の話をされると都合が悪いの？ >>56
みんなお前さまほどスズキにも刀にも思い入れがないので
商売こけた ｳｷｰと叫ぶお前様を生暖かい目で見てるだけ 生暖かい。というレベルには見えないけどなw
新型が売れてない。という話をすると必ず
そんな筈はないとヒステリーを起こす連中がいるから
毎回、現実に起きている事実の話をしているにすぎない。 間違った話をする人に、
正しい事実を伝えようとすることが病気。
という人も充分病気だと思うぞ。 モーターショーで新型カタナ跨ってきた
１６５ｃｍのチビで両足付こうとすると空振りした
片足で親指の腹まで・・・
やっぱ４００カタナと同じようには扱えないな >>32
薔薇だと徒党を組めるから量産効果が期待できる（意味不明 >>52
リトラカタナの正当後継劣化デザインだから当然の結果だな 確か外部のデザイナーが雑誌の企画か何かで勝手に作ったのを
そのまま製品化しちゃったんだろ？
もっとそれらしいアイデアとか他で出てたのに
アレを選んでしまうのがスズキクオリティ… いや163は実質グライダーだし。
ロケットで急上昇して滑空しながら攻撃して帰ってくる迎撃機やで。
着陸で事故ると過酸化水素が漏れてパイロット溶け死ぬんで燃料使い切れなかったら着陸前に空中投棄する様な危ない飛行機だ。 ケツがシュッとしてるのは良いんだが、ETCとドラレコと書類積んだらパンパンになって、ディスクロックすら積めなくなるのはどーよ？とは思う。
もうちょっと深くてもタイヤとぶつかったりはしないだろうに。 >>60
スレタイも読めない病人じゃん
無関係のスレで延々電波垂れ流すとかどう見てもおかしい奴だし >>64
あのデザインでも良いという人もそこそこいた。
ところが、まさかのアップハン→ダウンに変えれば→
ダミータンクが邪魔で変えられない→ﾅﾆｿﾚ？
そもそもダミータンク？→刀風樹脂タンクカバーのせいで
容量12Lにダウン、航続距離は150㎞程度→ﾅﾆｿﾚ？
価格はs1000ベースなら値引きも入れて糊だし120ぐらい？
→車体で150超え、値引き梨→ﾅﾆｿﾚ？
こんな調子で出てくる情報がネガなものだらけでユーザー
候補者のテンションは右肩下がり。
だがスズキとバイク業界の新型ヨイショは異常過熱気味で、
ユーザー候補者の大半は様子見モードに入ってしまった。
新型擁護者は、欧州では前金で先行予約者が一万人、
買わない奴は乞食とか、国内でも2000台が完売で
大ヒットと、ソース無しで煽った為、ユーザー候補者の
多くはソース待ちの静観モード。
後にこれらが、悪質なデマと解り、新型購入熱は
一気に冷めて行った。 まあ、元々初代から刀のカタナたる由縁は外装だけだから
引っぺがして変えちゃえばいいのよ、初代っぽい形にｗ 刃なのか刀なのか
昔もみんなからヤイバって言われてたよな >>65-67
ここはバイク板的に萱場4型無尾翼機「かつをどり」を持って来るべきだろう。
そう、あの油圧緩衝機構なんか作ってるKYBだ。 >>68
ジャパニーズスタイルの二本サスネイキッドって、車内容積の点からは大正義だったな
カッパくらい余裕で収納できてしまう >>83
今はどうか知らないけど昔のCB400SFに2リットルのペットボトルが普通に収納出来ていたのが衝撃的だったな しまった途中投稿
今のモデルあんなに尻カチ上げなきゃ収納幾らでも作れるのにね 元GPとかのレーサーは一人乗りだから
リヤシートカチ上げは軽量化の為で
解るけど、街乗りバイクは２名乗車で
売ってるんだから、何でもかんでも
極端なレーサー風味は実用を損なって
迷惑なだけだわな。 過去スレ見れば解る。
ここはバイクネタの雑談スレ。
ばくおん！自体がそういうマンガだしな。 >>87
そういうバイクが欲しいヒトも居る
要らなきゃ買わなければいい
そうじゃないバイクも沢山ある、そっちを買えｗ ちょっと前のモデルのリンク式シングルサスの方が
乗り心地も路面追従性も走破性も上なんだよね…
それでも二本サスの方が売れるんだから
その程度でいいや別にサーキットでタイム競うわけじゃなし
という時代の流れだよね 今月の話はアイツらで話やると人気出て困るから
最初からつまんない話描く気で描いたのがプンプン匂ってヘドが出たわ ケーヒン、SHOWA、NISSINを買い取ったホンダが
他メーカーにパーツ出さないよとか虐める展開来るかなｗ >>94
それらホンダ系部品メーカーに日立が資本参入だぞ >>94
なんかCRキャブとか廃盤にされてしまいそうだなｗ ンダはNワゴンが売れたせいで自分の首絞めてるよ
笑えよ そろそろ 咲 みたいなバトル展開に
持ち込んでも良いと思う。 >>101
サムネで見たら「サンダーバード2号」かとおもた いつもの荒らしのオッサンがコテ外してて草生える
お前ら相手すんなよ >>101
横に描いてある可愛らしい女の子は何なん？ >>94
逆だぞ。
今までホンダが筆頭株主だったが
今度から日立が筆頭株主になる。
他メーカーに部品を余裕で出せるようになる。 >>76
俺だったら敢えてGSX-Rの外装組むわ
90年頃のやつにね このー木何の木気になる木ー！
日立の工場で昼休みにあの歌流してたぞw >>52
旧型の復活ではなくても
デザインや販売台数がどうであろうと
メーカーは「新型カタナ」という名称で発売したということだけは事実だから
「カタナではない」とは誰も言えない。
それ以上でもそれ以下でもない 30レスに1レスくらいは、ばくおん！！の話もしたれや。ｗｗｗ ╰(･᷄ὢ･᷅ )╯ メルカリでヤマハの、バイクとさうなでととのったを、買おうと
おもってポイントをつかって購入と、おもったら、気の迷いで、
バイク用の中古ハンドルを買ってしまったぞ。ｗｗｗ
ヽ(´ω｀)ノまあいい。マンガはまだ沢山出てるし。 13巻のカップルライダーの話でモジャの「車種をみろ、CB1300とCBR250なら金持ちの選択だよ」
って台詞の意味がよく判らないので誰か説明をお願いします。 Bandit1250とGSR250なら貧乏人の選択ってことだろ >>115
> ヽ(´ω｀)ノまあいい。マンガはまだ沢山出てるし。
と言っているうち
気が付いたら取り返しのつかない歳になっているのだ。 >>115
ドン・キホーテで目的のものを買い忘れて他の物をしこたま買って帰って「あっ忘れた」ってなるやつや >>116
男性/大自二免許・女性/普自二免許として
二人が新車でそのあたりの車種を購入すると
カテゴリーの中では高額の車両だから
その組み合わせでカップルだと金持ちということかな…
それと、あの金額を出すなら他に選択肢もあるが
ホンダを選ぶ＝金持ち的なイメージがあるのかも？ >>122
両車とも男性の持ち物で、大型はツーリング用、250はサーキット等で使う用のオモチャ
ツーリングに嫁だか彼女だか愛人だかが同行する場合は小さい方を使わせてる
普段の足として4輪も何台か所有、当然、雨天は乗らない
猿山先生の昔の彼氏の成れの果てみたいな人物だが
経済力があって女を従わせる事に成功してるタイプ
という意味かもしれないｗ >>83
確かゼルビスのシート下がめちゃくちゃ入る。
V型エンジンでキャブやエアクリはVバンクの間に収まっちゃうのが理由の模様。
それだったらRZV500Rみたいな下ショックにすればV型のバイクはモノサスでも
小物入れ作れる訳だよな。 アクロス赤にジオンマーク付けてるのを去年西湘PAでみた。
珍走団がブリブリコールきってたので印象は薄い >>123
2台持ちで四輪あり持ち家不自由なしも考えられますね！
もっとすると金持ちすぎて250を買ってあげたとかの可能性も(笑) >>135
カタナが動画がっていうか、最近の作りは人が乗るとカッコいいよね モーターショーで新型カタナは
スズキ室内ブースじゃなく遊歩道で野外展示… >>135
ジャックナイフで空飛ぶ凜ちゃんが見えた（錯乱 >>135
結構体格の良いヒトなんやな
バイクがめっちゃ小さく見えるｗ そもそもOGAさんはプロのスタントライダーだしなぁ。 >>143
動画の演出のためだろうけど、紛らわしい効果音入れるの止めてくれ。
立ち上げ時にシュビーンって音がするのかと思った。 「独特なデザインが……なんか凄い」
「カッコいい」と言えないのかよｗ もうスレタイからばくおん！の単語を
外した方がいい時期にきてるから
次スレからのスレタイを考えろ >>146
よく分からんけど、自分で別のスレ建てたら？？？ 昔は鈴菌がｽﾚに蔓延したり烈派やコミック派でﾈﾀバレすんなとかアニメ化で色々論争もあったんだぜ･･･
何せ今じゃ肝心の原作がﾈﾀ切れで｢にいはん!!｣頼みじゃなぁ
2020年春の｢放課後ていぼう日誌｣のアニメ化で部長の乗るバイクに期待するしか無いw にいはん！！良いよな。もうちょっと出番増やしてほしい。
なんか別の雑誌で台湾編とかいうのやるって新刊の帯に書いてたからそっちにも期待してる。 ここはバイク板で
ばくおんにつられたおっさんおばさんの
雑談スレやとばっかり… >>131
人なら降りれるけど沢山荷物詰んでたらどうするんだい？ >>126
パニアケース取り付けて便利ーとか言ってるヒトは昔は皆無だったからな
軽量化は正義で重量化は悪だったｗ
空いたスペースがあるならその分車体をコンパクトにしろというヒトがほとんどの時代に
収納スペース作りましたとか…売れるワケないｗ ノーマルだと柱なさすぎるから125に積み替えとかじゃないかねぇ エンジン見る限りシリンダーがノーマルサイズだからボアアップ程度だと思う
8馬力も出てればまあ流れには乗れるだろうし 50ｃｃだとサイドカーにヒトが乗せられないんじゃなかったっけ？ そもそも原付にサイドカーって付けれるんだっけ？
農家のおっちゃんがカブにリヤカー付けて走っているから問題ないか 昔は実用バイクに荷物用の付いてるの沢山居たね
植木屋とか大工とか
ハシゴとか材木を積んでたな
軽規格が出来て無くなったが 小物入れと引き換えに、給油を犠牲にするとか乗り物してどうなのよ？
荷物乗せて旅行する用途には使えないから、街乗りで使うしか無いね そういうアホ機能否定して詰めてくと、バイク自体意味がなくなる バイクって自立しないけどそれって乗り物としてどうなのよ >>164
荷物はタンクの収納とトップケースやサイドパニアに積んで
リアシートには彼女か奥さん乗せて旅行すればいいんじゃないかな？ ホンダは収納を優先して給油口を犠牲にした
一方、スズキはデザイン優先でタンク容量を犠牲にした >>166
だから乗ってるんだよ乗せられてるような奴にはわからんだろうけど どうでもいいけど、キリヤマ太一亡くなったのあんまし話題に乗らなかったな… 最近は八千草薫、吾妻ひでお、眉村卓、きよ彦とか訃報が多かったからな >>173
> 眉村卓
いまごろあっちで光瀬龍氏と会ってるかもしれんね。 >>174
本屋のエロマンガコーナーでよく見かけるお名前な気がするけど多分気のせいだよな >>177
絵はめっちゃ上手いんだけど、内容はあんまりエロくなくて実用性がイマイチなあのヒトかｗ >>115
センコねーさんはもう若くないのだからサウナ入って整い過ぎちゃって
永遠に整ってしまってもよくない気もする。
ある保線工の手記「上野のサウナは決して整わない。むしろ発展的に荒ぶる」 >>178
そーいやホンダのSFのサービスマンの人ってのも何割くらいご存命なんだか。 >>179
でもサイバーコミックス出身なんだぜ
あの絵でガンダムのアンソロとか描いてた >>182
サイバーコミックは、執筆陣が徳間のハイパー・ゾーンと被ってたりで、私の記憶中ではごっちゃだけど、
裏表紙が菊池通隆じゃなくなったあたりまでは憶えてる（大迫純一作品が好きだった）
八月薫の名前は見た憶えがないから、後の方の巻に描いてたかな、それとも別名義？ AMGモータースなかなか面白かった。同人即売会に見えない（笑）
https://i.imgur.com/yOdRorh.jpg ブレーキなどない！シートベルト付きで付けなければ発進しない！
とかそういう仕様なのかもしれない KRR150エンジン積んで高速で130k巡航できるらしいがしたくないな（笑）継ぎ目で飛びそう 当時シティの後ろに乗っけて車内がガソリン臭くならなかったのだろうか たしか横にしてもガソリン漏れない構造になってんじゃなかったけ？ >>192
でも、圧力高くなるとガスを逃がす弁は必須じゃなかったっけ？
どうやってたんだろ？ 普通に起こした状態で固定できるフックが付いてるとかじゃなかったかな
横にしていいとはなってなかったような気がするけど
https://image.bikebros.co.jp/bike_img/0/3315/7_l.jpg >>192
キャブレターの構造的にかなり無理があるぞな モトコンポはプレミアム付いちゃって…EVでもいいから復刻せんかなぁ 希少価値でプレミアム付いてるだけで
別に50ｃｃモンキーでも代用は利くんやで… モンキーやダックスも寝かせ車載OK
モトコのエンジンスワップはカレン用が定番だけど、
ノーマル童謡の車載は可能なんだろうか？ どうでもいいっちゃどうでもいいんだけども、カップルライダーの話で
頑なに「男と女性」って呼び方するのはやっぱネタなんだろうか？
男と女、男性女性、あるいは羽音たち女側が言うなら、女と男の人とかでしょ。 電動スクーターのほうが車載の目的に沿ったやつになりそーよね 普通はあのサイズのコンパクトカーに折り畳みではない自転車は載らない
ましてやバイクなんか積めるはずもないけど…
なんと！積めるようにしてみましたー！という、ただそれだけの企画で
何か実用性が…という意図は全くないと思うぞｗ モトコンポと割と最近のシビック持ってるけど、横向きには乗らないんだよな。
シティのトランク広すぎ。
ホンダが数年前のモーターショーに出品したモーターコンポは携帯電源としても使えるんだよな。
俺はそっちの用途として欲しい。 モトコンポってばくおんでどっかネタあったっけ？
あったような無かったような シビックが狭すぎるだけなような
ハッチバックなんだかセダンなんだかよくわからん中途半端な存在だしあ モトコンポって、乾燥でも42kgあるんだよねぇ。
もっち、軽く作れたらよかったのに。ヽ(´ω｀)ノ見た目は軽そうだけど。 中一女子の平均体重とほぼ同じ。
>>207
俺のはハッチバック >>209
分散が大きくて平均はあてにならんだろう。 モトコンポなら梱包しカートに載せて電車や高速バスで移動とかできそうでwktk 昔、Mr.Bikeでリュックにモンキー入れて電車で北海道行く企画があったな モトコンポの話はスピンオフの恩紗マンガで描かれてるな 駐車場確保できれば維持費がさほど変わらない軽自動車が全てに勝るもんな
まぁバカだからバイクに乗ってます でも250以下なら軽自動車より倍燃費いいしなあ…とか考えちゃう俺
バカだから >>216
バイクとクルマって、用途違うじゃん
競合するもんじゃ無いだろ 毎回表紙見て思うんだが
何で目の色が一定じゃないんだろう >>220
雰囲気で色つけてるだけで、本来は日本人なんだから黒～茶色
むしろ、キャラの書き分けとか雰囲気で金髪のように描かれていたり瞳に青が使われたりしてるのを
そのまま受け取る最近の人たちの感覚がよくわからん >>222
べつに指定色の話はしていないよ
モジャや凛も青くなってる時が有るが
羽音/聖は基本ブルーだがブラウンの時も多い
モジャに至ってはブラウンだった次のページで緑になってる巻もある
今のところ変化が少ないのは赤系の千雨くらい フェスティバは載せようと思えばモトコンポ載せられるくらいの荷室空間はあるとは思うが
やっぱり肝心のモトコンポが「まともなのを買おうとしたら高すぎる」て方の問題だ。
>>208
でもセンコねーさんは歩行者天国で肩に担いで踊ったりするんでしょ？ 下っ端の彩色屋が間違えない様にガチガチに指示されてるアニメじゃあるめーし。
普通の漫画家なんてメインが白黒原稿だしトーンの指定は有っても厳密な色指定なんて考えてネーだろw
雰囲気とか気分で自由に色乗せてるだけで正解なんて存在しないじゃん。
なのに間違い探しみたいに色が違うとか言い出すのはナンセンスじゃないか？ 台湾編を読んだ
｢シナリオ原案/太田ぐいや｣とﾈﾀ切れに秋田編集部が重い腰を上げたのか？
それとも台湾キムコからの強い要望か？
来夢先輩が冷遇されてるのとAR80のﾎﾞｹが弱くて気に入らないが掴みはまぁまぁ
にいはん!!より期待は出来ないが来月号も購入する
それとグラビアのHOSHINOさんが気に入ったが1994年生まれと書いてあってちょっとｶﾞｯｶﾘw 台湾って中国語でいいのか？
いいんだろうけど独立するしないで揉めてるし変なツッコミこなきゃいいけどな。 >>231
そういう歴史関係や政治関係に踏み込んだりしなければいいが…
元々は高砂族という原住民が居た清国の手下みたいな半国家的な島だったが
日清戦争で勝った日本が領有する事になった
太平洋戦争で負けた日本が撤退した後、戦勝国のはずの中華民国が
共産党（中華人民共和国）に負けて逃げ込んで来て勝手に支配し始めた
実情は中国からの独立ではなく
中国に侵略支配されそうになってる…というのが正しい見方やろな 羽音の愛車、スーパーフォローwwwモジャ公の愛車ダブルwww 早速新キャラ 俺は好きだな ただボルティお姉さんの方が好きだ 台湾で再登場しないかなー 見抜きができるほどエロいと言いたいらしいが、個人差があります よくわからんが、
「どこでもヤングチャンピオン」が来月だかに電子雑誌として創刊されて、
それの一部が先行有料配信されるってこと？ >>235
千雨はレースが終わったら追いかけるみたいよ >>241
11/5発売 「別冊ヤングチャンピオン(雑誌)」にて「ばくおん！！」台湾編スタート(1話)
11/5発売 「Book Live (ヤングチャンピオン×Book Live)のヤンチャンLive！(電子書籍)」にて「ばくおん！！」台湾編スタート(1話～2話) 麻布ラーメンみたいな不○いエセ老舗なんかより何故ホープ軒にしなかったのか…古川橋ホープ移転しちゃったじゃん 大塚駅前のホープ軒って、まだあるのかな？ ヽ(´ω｀)ノくんたま。 >>247
バイク乗りの多い世代ならクスッとくるかなぁと思っただけ >>249
もう美味しくなくなってた？？ ヽ(´ω｀)ノ 主人公の名前は小熊(ミーシャ)だっけ？ (すっとぼけ >>246
一応、主要キャラは
各メーカーのオーナメントやらワークスカラーやらに因んだ名前を付けられているから
台湾のバイクメーカーを欧陽菲菲が経営してる…とかいうネタでもない限り、無い話だなｗ >>253
主人公性格悪いからなあ
ほのぼの路線になるのかガチ路線になるのか… >>217
Hondaのfitをレンタルしたら普通車なのに25km/lいって250並じゃん！ってビビったよ 環七ラーメンは駐車場用意できないところやP近くにないとほぼ全滅し駅前駅近に移った。
>>251
スープと麺は変わらないんだろうけど具が激減してがっくりきた（当時 >>259
普通車=軽自動車以外って意味だと思います >>262
一瞬ストロボカラーのSDRかと
ちょっと眼科いってくる >>262
あら、カッコいい
ただ、今時そのテールは無いな ここで絶賛されて実際販売されても
カタログ落ちするまで買わないんろ？ >>264
シングルじゃなくてＶツインなのはヤマハっぽくないなぁ…ん？あれ？ちょっｗ、スズキ？ｗ
とか思ってしまった
スズキならスズキらしく青/白に塗らんかいっｗ ヴットピレン意識してる感があるね
それとみんなも言うようにSDR オフがずっと黄色だから、スズキが黄色使ってても
あんまり違和感ないけど、オンでは珍しいかな確かに。 下ネタとスズキ弄りばっかだったけど面白かった
最近のアニメはけもフレとまどマギ進撃くらいしか見てなかったけど他に面白いのあるかな？ スズキにしてはソツナクまとめたな
グースはスタイリング酷かったもんなぁ
高回転シングルスポーツというコンセプトは良かったのに…
クラシックカフェレーサー風味が無くて購買層に響かなかった >>273
よりもい。平成最後の名作。
やが君。世間の百合の評価を一変させた名作 >>273
ゆるキャン△
あと個人的には
少女終末旅行
少女戦記
ヨルムンガント
ケムリクサ ごめん幼女戦記だった
幼女ってあんまり書きたくなくてな。。。 >>277
そこにモノスゴク拘りと興味がある事はだけはわかった >>274
スズキは素材で一般デザインみたいよ。
>>277
その筋の人だったか。 >>273
最近かどうかワカランケドｗ
SFだと
翠星のガルガンティア ベタだけどしっかり作ってる
少女終末旅行 ラストはアレだけど、派手なラストをつける必要は無いという考え方も…
PSYCHO-PASS ツッコミどころ満載だけど 面白い
メイドインアビス 小説 「ストーカー」 的な舞台設定 未完、継続中
キノの旅 SFというよりショートショート的面白さ
剣と魔法とドラゴンの世界に転生する通称なろう系は叩かれ易いけど
アニメになってるのはワリと面白いモノが多い ttps://livedoor.blogimg.jp/yoikokko/imgs/c/f/cf858e2d.jpg
絶対高い（確信） スーパーカブアニメ化するのは良いんだが
礼子のハンターカブの製造中止ネタが使えなくなっちゃったな >>284
このカウルのせり出し感…
Buell思い出した スーパーカブアニメ化 マ！？
もし先行上映会やるなら行きたいなぁ >>275-267
幼女戦記とケムリクサはいつか見ようリストに入ってた
百合は全く興味なかったがそこまで云われると見たくなるね
>>281
キノの旅だけチラッと見たけど、今時珍しく真面目な内容だったな
>>274
グースはバイク便の先輩が使ってたが軽くて燃費いいから自分も欲しかったヤツだ
自分の相棒はSV400Sだったが、コレは絶対ネタにされると怯えながら見てたが・・ 結局最後まで出て来なくて何んかガッカリ
一般人からはウルトラマンに出てくるバイクみたいと言われてたし、初期型の冷却水漏れとかネタは揃ってるのに >>290
おれも、百合は鑑賞対象外だったが、
ネットでやが君の評判が異常に高かったので見てみたら素晴らしかった。
原作コミック（紙と電子版両方）、BDまで買ってしまった。（オーディオコメンタリーがききたかった）
原作のレベルが高く、それをうまくアニメ化した作品。 >>273
『ソードアート・オンライン』(TV)
シリーズ化してるけど、素直に面白さが持続できたのは、
主人公とヒロインがバーチャルワールドから脱出できた、
フェアリーダンス編までだからそこまではお薦め。
あと、ソードアート・オンラインの派生(作者が違う)で
『ガンゲイル・オンライン』もかなりバカなノリで面白かった。
『この世界の片隅に』(映画)
広島から呉に嫁いだ17歳の娘のホームコメディ(作者が言うには…)
ただし、話がすぐ戦時下になるので色々大変なことに
なるのですが…それでもヒロインはアホでネアカなので
元気にやるわけですよ…家族もみんな明るくてね…。
明るい『蛍の墓』的な作品ですf(^^;)
『ガールズ＆パンツアー』(TV)
女子高生が部活で戦車戦で街起こしです！＼(^o^)／
街中で戦車がガンガン走って大砲どっかんバッカン
撃って撃って撃ちまくって街のみんなも大喜び！！
日本のオバカエンタメドンパチの最高峰ココに有り！！
『鬼滅の刃』(TV)
舞台は大正時代、鬼に家族を皆殺しにされ、唯一生きていたかに
見えた妹も鬼にされた無力な少年、竈門炭治郎が
鬼殺集団、鬼殺隊に入り、人食いの鬼と死闘を繰り広げ
妹を人間に戻そうとする幻想ファンタジー。
力無き正論は無力！ 大事な人を護りたければ強くなれ！
強くなりたければ頑張れ！耐えろ！努力しろ！出来ねば死！
そういう、今どき超稀なド直球な剣戟アクション作品です。 >>284
首をめいっぱい突きだしてる亀思い出した >>284
300ﾏｿ以上、500ﾏｿ以下とか？
もっと？f(^^;) >>296
今の一番安いTESIで500万だから安くても800万は行くんじゃね？ ビモータはエンジン載せる為に車体買って2台分のコストかかってたから高かったはず
カワサキとの共同設立ならエンジン単体で卸して貰えるはずだから期待できる！？
まぁそれでも高いだろうがね KBシリーズはDBのナンバリングを超えられるかな？
昔初代テージに乗ってたよ また社会の窓全開でスーパーまわってしまった
orz >>297
たっか！？
そっか…ビモシリーズは元々そんな値段だったんだ…。
相変わらず高値の花なんだな～(´ρ`) カワサキに買収されて安定した経営状況になりそうだな。と安心していたけど、今後カワサキエンジンのKBシリーズだけになってしまったらヤダな。 ホンダならともかくkawasakiはそういう事やらんやろ。
まぁだからHONDAは強いんだろうけど。 ビモータなんてスズキを遥かに凌駕するど変態バイク買う人とお友達になりたい >>306
新型カタナは形状的にはあまり上手くないと思ってはいる
が、
SSの外装変更でカタナというコンセプトは大賛成だ
今見てもカタナは未来志向のデザインだから
650Gも同様
600SSベースで作って欲しい
役目を終えたV2マシンのリサイクルに使うのはなんか違う ビモータってまったく見かけないのになんで潰れないのか不思議
イヤ潰れてほしいわけじゃないけど
まったく見かけないくらいの富豪にたくさん売れてるってことなのか アグスタも大概見ないぞ
（故）ビューエルもかなり見ないぞ >>314
潰れそうだからカワサキと資本提携みたいな話になっていると思うのだが…
高額商品を少量生産なんてブルジョア相手の商売は
売れればバカみたいに儲かるが、売れないと底なしに損をするという
浮き沈みの激しい不安定なビジネスだから
安定した会社に尻を持ってもらうというのは悪くない発想 ボロ儲け企業の連結赤字部門とか
貸し駐車場経営の金満おばちゃんが
潰れそうな駄菓子屋やってる感じ みんな別冊ヤングチャンピオンとヤンチャンLIVE(電子書籍)の両方を購入して台湾編をちゃんと読んだろうな？ >>316
カワサキとしてはドカには今までどおりエンジン提供してほしいだろうけど、ドカの方が嫌がる可能性もあるんだよな…
その時は国産メーカーに声かけるんだろうか？
今のバイク4メーカーはけっこう関係が良好化してるし、名門ビモータの再建のためとなれば名分としても十分だし、
損する話じゃなければ協力してもおかしくない案件だと思う >>322
いや元からどこからも提供なんてされてないだろ？
一台まるまる買ってエンジン載せ替えてたせいでのあのお値段 ビモ「ワシが買うたバイクのエンジンじゃけぇ何に載せ換えようが文句も注文も言わさへんでぇ！」という男気溢れるメーカー >>323
wikiによると、83年ごろから各メーカーからエンジン単体の供給を受けられるようになったと記述がある スズキのエンジンを積んだビモータやアプリリアは、
凜的にありなんだろうか >>325
ﾅﾝﾀﾞｯﾃｰ！
bimota DB8 Oro Nero 車輌本体価格 7,538,400円(税込 2015)
なるほどエンジン供給を受けていたのか >>327
サイトにはTL1000Rのエンジン積んだSB8Kがまだ乗ってるわ。
価格はラインナップの中で一番安い￥3,864,000 （税抜き￥3,680,000） >>330
しかし、規制クリアしてないからいまさら走れないはず…
…ひょっとして、既に製造してある在庫品が残ってるのか？ >>321
台湾編の単行本はどうするのでしょうか？
現状の烈コミックスとは別で台湾編だけの別冊単行本みたいなかんじで発売されるのかな‥？ >>320
読んだがまだ導入部だから感想も糞もない。 >>333
なるほど！
>>334
紙媒体も購入をお願いします！(私もダブル購入です)
>>335
購読の有無を伺っただけで感想までは求めていないですスミマセン。 >>337
秋田の人(´・ω・`)?
変な付録つけんなくて
いいから単価下げてよ。 >>336
国内4社全部引っ張ってくるよー
ってな感じだった独立系バイク屋が扱ってたりする。 >>338
秋田の人ではないです(笑)
付録や他作品などもありますが、ばくおん！！のためだけということでも購読をお願いしたいです！
(とにかく部数を増やしたい) >>339
製薬会社なのにモーターサイクル部門があるんだ～（棒 >>344
昭和の昔からいるぞ。
あとガンダム、ザクアンテナも流行ったな。 >>343
その昔、製薬会社の三共が陸王を製造してたとか そういやばくおんで猫耳や角のヘルメットって登場してたっけ？ >>351
たづ子の若かりし頃の男共が確かふさふさしっぽだった >>351
角は大型カタナ集団に何人かいた気がする たづ子は歳がね～とか言われてるけど漫画だから関係ないよね バイク乗りなんてたづ子より年上のおっさんだらけだしな。
今でも十分すぎるほど高嶺の花でしょ。 若くてぴちぴちしたバイク乗り（男子限定） ヽ(´ω｀)ノ たづ子のほうが下
NSRの時代ではなくNS400やMVXの時代だから たづ子たちの代のバイク部でスピンオフやってくれんかな
バイクブーム真っ盛りの時代を舞台にしたら
ここのおっさん達にウケそう '88NSR250の頃のたづ子が17歳のJKとして
今はもうアラフィフ 羽音ﾁｬﾝの妹の名前が出て来ない･･･
あとモジャの弟達も >>372
余裕だろ
黒木瞳レベルならアラシクでもなんとかなる フルフェイスかぶるとコー○ンがある上野駅前とかに行けちゃうやつ？ >>378
最近 「ナイスですね～」 の監督の伝記？映画が制作されたから
そういうAV女優が存在した事は知られてるかもしれないｗ けど3MA乗りのJK、88NSR乗りのJK、VJ23乗りのJKがいたら間違いなく1KT乗りのJK選ぶよね >>368
それ誰が話し考えるんだ？
もしかしてみまなを勘違いしてね？ >>382
そんなもん当時を知ってる漫画家なり原作者に外注すりゃよかろ やるとしたら音叉と凜のスピンオフみたいにやるだろうね えのあきらに外伝たのむとか
せきはんに外伝たのむとか >>388
ゴガンダブダブとRZVに乗るための大型チャレンジ >>389
おりもと作品、毒はあっても胸糞悪くなる話はないからな。
今回いまいちと思う回はあったけど、読後に不快感が残らないのがいい。
あえて他と比べるようなことは言わん。 当時を知る漫画家に描かせるならオメー東本昌平しかあるめえよ バリ伝とかメタルウインドの人に描いて欲しい。
描くわけ無いけどw バリ伝の人は駄目やろ
売れたら無駄に進行遅くなるし
逆なら短期で終わる 作者本人は車バイクより青春物が好きで描きたいらしいけどね >>397
描きたいもの書くと、致命的に面白くないっていう >>376
>アラシク
アラカン（還暦）というらしいぞ >>398
バリ伝も秀吉がお亡くなりになる辺りまでは
青春モノとしてもまあまあ面白かったんだけどね…
以降はレースシーン以外は全くつまらなくなってしまったが… >>399
ジェット・リーのリー・リンチェイ時代のあれか？ >>394
あの人はバイクに乗ってカッコつける話を描く人で
バイクに乗ってカッコつけてる人をからかうようなマンガは描けないだろ… >>400
GP入門としてはまずまずだった。
個人的にはロンハスラムはチョイ悪系バイクオヤジとしての理想w 角に二本線が入ったらジッポは
1937年製で上下がフラットになってるのが特徴
蓋の上が通常ジッポのように丸みがあるのは間違い >>407
RIDEにその後が結構出てる
ギントメが実は御曹司でギタリストでハヤブサのりになってるとか 「ばくおん！！」に関する全ては
おりもと先生のキャラ絵が最高だから、スピンオフなども含めて他のかたに描かれなくていい。 いまは受けてもすぐ引けるから、他作家であろうかとにかく展開多くして目に触れさせるのが戦略みたいね この際だからサンライズで頼む
メット被って素顔見せない人も居るから
いけるやろ
「この私鈴乃木凜がバイク業界を正そうと言うのだ」
「そんな事をしたらバイク業界が氷河期になる！」
「もう内燃機関では地球が持たない！
何故それが分からんもじゃ？！」 >>417
ゴメン、ガノタだから凄い細かいツッコミする
「エコだよ、それは」な 「(二期)出られないのかなあ？……おーい、出してくださいよう、ねえ？
三ノ輪さん、ここ開けて下さいよ。ひどいなぁ」
「はっ羽音？艦長！三ノ輪艦長っ羽音がっ？！」
「どうした恩紗？！羽音がどうした？！」 ν-max
ν-strom
どっちが似つかわしいか… トランザムシステムを搭載した乳ガンとか最強じゃないですか 二輪戦士◯ダム◯RR-R
VMAXだと自立起動して暴走しちゃうぞ >>423
νブーストシステムか、胸が熱くなるな… 胸なんて飾りですよ
大佐ならうまくふたなりできますよ >>432
カワサキの2stってあれでしょ…ほら…マッハとアレよアレ…タンデムツインのKなんちゃら250ってやつ >>381
俺は口説くよ。
うちに来て、ずっと側にいてくれないかと。
23を。 >>381
工房の頃、同じクラスの女子で1KT乗りがいた事を思い出した
1KTが新車で買えた時代の話だけどな そんな彼女も今は立派なおばあちゃん。私の浮気相手です。 嘘言うな！
今もうちの仏壇の中から
微笑んでくれてるよ
もうすぐそっち逝くからね… 明日発売の烈に「ばくおん！！」は掲載されるの？
別ヤンチャン台湾編で本編は休載？ 明日の烈は休載で
次は12/3発売の別冊ヤングチャンピオンの台湾編 ありがとうです!!
ネットで予約していたからキャンセル間に合わなかった！
台湾編が終わるまで烈の本編は休載か‥ 原作有りと無しの都合で列では新連載の扱いにしなきゃならんからな
いろいろと都合が有るんだろうが…
ばくおんの肩書き付けてやる意味は全く無いし
一話で既に羽音のキャラがおかしい
こう云うどうでも良い話こそスピンオフでやれと 台湾編、今まで以上にこれ本当におりもとが描いたのか？ってぐらい酷いんだが 見てないけどコンテはおりもと、アシ作画とコピペで出来てるとか？
松○零士じゃないからアシLvで左右されるアレ 良く言えば線が丁寧
悪く言えばみまなの線はもっと汚い
修正入ってるハズの単行本読んでから
台湾編見ると同じ人が描いてるとは思えないのが分かる モジャさえ可愛く描けてるならまぁいいんじゃないかな
最近読んでないけど。 http://baiku-sokuho.info/archives/1076182241.html
そもそもバイク乗りを増やすための漫画じゃないだろっていう
ましてアニメなんて半年もすれば飽きられるっていう しゃあないよ
俺も今期はもう諦めてバイクバカ人生を最後まで全うするけど、
来期ではバイクと音楽には絶対に一切関わらないと決めてるもんな >>445
本人が実際に現地へ行ってきて、他人に描かせるかな…
さすがにそれはないような気がするのだが 昔は若者はみんなバカだったけど、昨今はみんな賢くなってしまって
バイクに乗らなくなったのか？ ヽ(´ω｀)ノそうでもないと思うんだけどなあ・・・
若いうちって基本、バカだから。ｗｗｗ スマホアプリゲームが少時間でそこそこ楽しめる。
トロフィー欲求もガチャで満たせる。
つまり若者には金がないし時間もない。
バイクに乗るにはお手軽体験場が少なく免許という高いハードルがある。
でもまぁ出川の充電旅は、一般人のパイク好感度をかなり上げてるんじゃないかとはおもう。 >>454
売り物のぽっちゃりが、がりがりのスレンダーに変身してしまったそう。ｗ
ヽ(´ω｀)ノ病気でなくてなによりだけど。 ばくおんは実写化してもただのモトブログ動画にしかならなそうだしなぁ 事務所の方針で可愛い女優さんはバイクには乗らせてもらえないお つまりライディングシーンは全員フルスモークかミラーのフルフェイスメット着用で、
高校生とは思えないほどライディングが上手い上に妙にガタイがゴツくなるんですね、わかります >>456
先に病気(ガンとか)を心配されたのは
自転車の師匠である高千穂先生だったり >>464
もう全員来夢先輩で良いな
来夢先輩主演 若い女優で言うと有村架純が普通2輪免許持ってて永野芽郁は大型2輪免許持ってるな 永野芽郁といい中田有紀といいエストレア人気だな
エストレアって結構女に人気よな
少女漫画家の藤末さくらもエストレアだし 猿山センセェ役の人もエストレヤ乗ってるじゃん
君ら知らんのかい？ >>467
SBKでホンダ走らせるんじゃなかったっけ？ >>464
汚れた英雄でクリアのバイザー使ってアップのシーンで思い切り平だったの思い出した
当時、少しは隠せよって思ったわｗ >>473
ただの役者に2st500のレーサー乗れる筈も無し。 昔SRX250とかクラブマンとかも女子に人気だった頃も同じ事言ってたわｗ エスとレア？エストレヤ軽いしパワーないから扱いやすいんだろな。ダルいとも言えるが。 扱いやすいとか考えてバイク選ぶ訳ないだろ
だからお前は童貞なんだよ ST250「どいつもこいつもエストレヤばっかりチヤホヤしやがって…」 >>481
ST250は漢のバイクだから…(震え声) STもオシャレな名前を適当につけとけば良かったのに ばくおんの実写ができるならレースシーンは無しになりそう
アイドルや女優がケガしたら大変だし 実写畑は腐っているからｲﾗﾈ┐(ﾟ～ﾟ)┌ﾔﾚﾔﾚ >>476
ただの監督はみごとにコーナーに散りましたね
>>480
２ｓｔ全盛の頃はVTが扱い安いという理由で
女子受けが良かったのだぜ ここまでにボルティーなしですかそうですか。
寂しいなばくおん的に。 ゆるキャンにしても実写は微妙かと。
どうしてもとなれば
ばくおん！！はハリウッド映画で実写がいいな。ヤン・デ・ボン監督あたりがいい >>486
ええのう 絵はかわいいのに性格悪いのが良い >>493
この登場人物は…
12話で足折るところまでやるのか
ずいぶん駆け足だな >>476
当時の平のインタビュー記事で、最低限の実走シーンを草刈に走らせていると読んだ覚えがある。
「自分のマシンを素人に運転させるのは不安じゃなかったか？」的な質問に平が答えていた。 影響されて免許取った人は関係者でも二人いるよな
OPの姉ちゃんとか先生役の人とか 原作レイプで脚本ボロボロな上にmont-bellのプロモ映画にされてしまった
某山映画を思い出す アニメばくおん！！の協賛は凄いラインナップだった。 >>490
中免取り立てな頃が女/子供はVT乗っとけ的風潮だったので素直に中古VT買ったわ
あれから30余年、様々な知識/経験を積んだ今だからこそ改めて乗ってみたいバイク >>495
自前で作ってたな。
マスターオブトルク >>502
２型のVT250Zに乗ってたなぁ
谷が無くよく回るエンジンと重心が低くて倒し込みが怖くなかった記憶
でもエンジン音はイマイチっだった･･･ >>495
物凄くツマラナイ、コジャレた風の痛いアニメを作って
自社サイトに動画アップしてた。
つか、バイクメーカーが自社製作するマンガやら
アニメはとにかく痛いレベルで自社製品推しで
鼻糞レベルのドラマをやるからゲンナリする。
ま、社内にそういうものを作るノウハウが無いのに
予算だけ組んで突発的にやろうとするから痛いものに
ならざるを得ないんだけどね…┐(ﾟ～ﾟ)┌ﾔﾚﾔﾚ 大友克洋にやらせておけば、アキラやり直しとかなかったろうに… >>509
ほとんど話題にならずにひっそりと発売され消えていったな･･･ >>509
案外悪くなかったような記憶だけがあるな… 原付きは書類チューンしてっから！ (￣Д￣)ﾉ黄色ナンバーに あれ？もしかしてスズキパワーの子ってこれのパロディだったの？
一発キャラにしちゃ妙に可愛いと思ってたんだ。 「こないだ高速道路でついに前人未到の１００キロに到達したよ」佐倉羽音
来夢先輩と最高速比べで惨敗して見苦しい負け惜しみの早川さんはともかく
クルマで運転しての１００キロとバイクの１００キロは体感がまるで違うんだろうな 実際初めて100出すのはなかなか勇気がいったわ
ビビって90付近をうろうろ アメリカンだと80~90kmで既に風がだいぶきつい >>498
ホントか嘘か…
当時、それ関係と思われる動きとして清水国明が著書で
草刈正雄が有名人だからという事で
ズルして限定解除を1発合格で手に入れてたとか言ってたな…
ホントなら一切運転させてはダメだったと思うｗ OW53の団体の前を
TZ（そもそもTZじゃなくてOW45だと思うんだが…）が走ってる違和感が凄かった 本当は0W ゼロダブリュウなのに昔の雑誌がオーダブリュウと言ってしまったがためにオーダブリューになってしまった不幸な歴史があると聞いたことがあるのですが本当ですか？ >>519
奴凧みたいな大型カウルのアメリカあるやん >>515
そう、スーパーカブのパロでスーパーフリー。
小熊を小鳥(バーディも意識)にしていた。
小鳥ちゃんは再登場したから一発ではない。 >>520
ズルっていうか、いくら一発試験だけ難しくしても事故も違反も減らず理不尽に減らしてたって実情がある
なので、当たり前の審査基準に達してたら、事情があればすぐ受かるだろうね
ただ、サーキット走行は当然として、撮影のために閉鎖した道路で乗るなら免許要らんから、デマ臭いけど 特定外来種を放流するようなやつの言うことは信じられないな 清水が國武舞レーシングとか言ってバイク界に入って来た時は違和感ハンパなかった
その後継続的に参戦してたけど最後まで芸能人が金使ってただ遊んでるようにしか見えなかった
あのねのねのころから嫌いだったからそう見えたんだろうけどｗ 流行りもんだから目立ちたかった、コミケ参加する芸能人みたいなもんじゃね？ >>522
ZZ-R（ゼットゼットアール）とメーカーが公式で言ってたのに巷ではダブルズィーアールとしか呼ばれなかったことを思い出した >>533
ゼットゼットアールになったのは割りと末期じゃなかったか？
あと、カワサキのエンジニアはその後も一貫してズィーズィーアールと詠んでた気がする >>531
>>532
動機は流行りに乗っかっただけとはいえ
最終的に国際A級だったからな
8耐の監督やって泣けるとか言ってた芸能人や
オマエラなんかより余程真面目にバイクとレースに取り組んでたと思うぞｗ >>534
オーナー間ではジージーアール(ズィーズィーアール)かダボジーが多い
ゼットゼットアールって言ってる人にリアルで会ったことないな 俺の周りはジージーアールかゼットゼットアールだな
ダボジーは初めて聞いたわ
センダホ、ロクダホもそうだけどダブルを「ダボ」って言うのはあんまり聞かない
地域性もあるのかね あ、すまん入力ミスった
センダホ、ロクダホじゃなくて
センダボ、ロクタボね スズキパワーって本のタイトルだったんだな
筋肉少女帯のキノコパワーのメロディで脳内再生されてたわ >>540
旧ミニだったらシティーハンター繋がりで神谷明を迎えたりする感じか
つっても「バイク乗り以外にも有名なキャラの乗ってるバイク」みたいなのって何かあるか？ GTOのZ2とかじゃね？
まさにZ2こそ最強のバイク
Z1ではない ハイスコアガール２の今日ので、ハルオが貰った原付きスクーターは
なんだろうな。ヽ(´ω｀)ノ >>523
あれおっさんぽくてあんま好きじゃない…… あいつとララバイが無ければ、Z2人気も無かっただろうな…
つか、なぜ当時不人気車だったのに乗せたんだろ？
今なら編集が茶々入れそうだ 漫画の影響は大きいよな
俺はコーキだ！がなければカタナブームや再販は今回の新型もなかったし、バトルスーツも売れなかったハズ >>546
原作8巻の原付話のとき貰ったのはベスパだった。
アニメの方は観てない、ごめん。 >>549
あいつとララバイファンブックお勧め
当時も編集に茶々入れられたって >>549
確かにあいつとララバイの影響もあるだろうけど
無くてもそう大差ない価格になってたんじゃないの？
マッハやCBX、RZVや5ガン等を見てそう思う
>>550
これは「絶対ねーよｗ」って言って欲しいんだな？ｗ 少なくともキリンがGPZ900Rやカタナ乗りを増産したのは確かだし、バトルスーツなんてもんが売れるのもそれやろな >>551
アニメもペスパぽい
たぶんVESPA 50 ET2 >>549
作者が昔自分で乗ってて、好きだったから
後々Z750FX1を手に入れてタンクとシート、テールカウルをZ2ルックにして乗ってたくらい
ただ、ちょっと前にバイク雑誌に取材された時は外装はFXに戻してあったなｗ
とはいえ、初期はあまりバイクを正確に描くことはしてなかったけどねｗ >>558
ネタか本当なのかマジわからんでググって泣いた ハイスコアガールの原作見たらハルオが乗ってるのベスパPX200Eだな
原付免許じゃ乗れないからアニメじゃベスパ50ET2に変更になったんだろうな バイク板住人で判別付かないとか恥ずかしいな
アニメのスクーターは恐らく架空
ホンダジョルノをベースに切り貼りしてゆるキャンイメージにしたモノだろう
フロント周りはAF51タクトが似てる
原作のVespaはPK50S
https://www.tradebit.com/usr/car-obd/pub/9002/8593684_Vespa_service_manual.jpg きらら表紙でリンちゃんが乗ってたベスパとか
ごちうさ劇場版で出てきたベスパとか
該当スレで自信満々で全然違う車種言ってた輩が多くて
全部オレが修正してたのはどういう偶然なんだろうか
オレは別にベスパマニアじゃないんだがなぁ… アニメのバイクなんてテキトーなんだから車種当てなんて無駄だな つか、最近は勝手に実在のバイク出すと
メーカーに訴えられたり金取られたりするんだろ？ ハイスコアの原作のハルオのベスパに200って書いてたけど 扱い方と会社や広報の考え方次第やろ
イメージ戦略的にプラスならともかく
ネガティブで悪意在る扱いなら
損害賠償請求も辞さないやろな
だいたい今時事前許諾得ない
無能な製作元とか…スクエニが居たか >>569
確かにP200Eのエンブレムが付いてるけど（原作10巻に収録分）、
真、春雄とも原付免許だから、参考にしたものが200Eの写真か何かだっただけで、
設定上は原付だと思う。ちなみに、ぴあジオの了承を得ているのかは不明 ベスパってスト2が出たての1990年代でまだ乗られてるもんかね？
松田優作の探偵物語でさえ1979年だぞ
バイク好きが丁寧に直しながら乗ってたりしてるんなら分かるが >>574
友人がPX200で日本一周したのがたしか90年代末 90年代はOi！/スキンズブームとモッズリバイバルの流れで町中では頻繁にベスパを見かけた >>575
その友人さんもベスパもよく頑張ったなぁ
>>576
へぇー、そうなのか >>580
そういや、ベスパは本当に無反動砲を装備した軍用仕様があったな にいはん！GB250やST250をカフェレーサーに改造して「走り」を追求するストーリーにして欲しかった。主人公の乗る真紅のGB250にルシファーズハンマーを積んだ悪魔のSR250が立ちはだかり共に「スピードの向こう側」を目指す話 ＊個人の要望です >>585
冬コミはもう無理か…
夏コミ…言うか次は春コミか
決まったら教えてくれ >>586
ビッグサイトが使えないから次の春コミは晴海だぞ。 >>584
これ跨がって走りながら撃ったとしたらおにんにんがおじんじんしそう >>584
これは、この当時、茨城県内で通勤用に使われていた、一般的なソフトバイクの映像です。
ヽ(´ω｀)ノ東京23区においても、一部で使用されていたのです。 >>589
でも一回出ちゃうと
次までが手間隙時間掛かるんだよね >>583
無茶なようだけど、
日本にやらせると、「銀輪部隊 ＋ 刺突爆雷」で
同等の効果を期待する非人道平気（兵器）を作りそうで、
まだ無反動砲のほうが人に優しいんじゃないかと思ったり。
写真の車体は知ってるけど、車体をぐるり回ってるガードと
跳ね上げられそうにないスタンドが気になる。どう使ってたんだろ？
空挺降下用で、自走時は捨てちゃうとかそんなのかな？ >>587
情報ありがとう
お礼するから
パンツ脱いで四つん這いな 自己レス
画像を拡大すると、スタンドは前に引っこ抜ける構造みたいね。
走行時は上下ひっくり返して差し込んで、空挺降下時に使う吊り環に縛っとけば大丈夫か。 >>590
グンマーの機甲師団主力戦車じゃなかったのか? OGKがJIS認証取り消されたぞ、千雨どうすんだ？ ヘルメットみたな帽子として、売ればよい。(´ω｀） どうせすぐ再取得するだろ
じゃないと売れなくてバイクヘルメット部門潰れるし
それよりTwitterでノーヘル扱いになるとか騒いでる奴いてワロタ まぁ確かに規定で排気量別にヘルメットとして機能する規定があるな
お椀はしっかり125までって書いてある あの色のFF-5Vがカタログモデルだった頃はJIS取ってなくて
SG/PSC＋スネル規格＋MFJ（白青ラベル）だったし、
エアロブレード3の初期のやつとかもSG/PSCだけだったから
とりあえず「JIS無しじゃ売れないし使えない」って種類の話ではないよ。
もちろん良いこっちゃないし、イメージ面では確実に影響あると思うけど。 千雨のメット＆ツインテに対して
ツイッターで意見を言う人がいたが
漫画だしフィクションだし概念だと作者先生は仰っていた。
作品に対していちいち意見するほうがどうかと思う。 ソースケが入るとボン太くんの頬に十字キズが現れるとか
ありえないカラフルな髪色とかだな 虚構と現実の区別が出来ないのか？
ネタで言ってるにしても面白ないし
本気なら痛い人か可哀想な人なのかも アライに穴あけるなんて勿体無い！
OGKならまあいいか >>610
まあベンチレーション用の穴自体はあるので
無理矢理あそこから引っ張り出そうとすれば出ないこともないが
被る前にツインテの先に釣り糸かなんか付けとかないと駄目だなw 12巻はスーパーフリーのアレがウケたし、ツーリングのオカルト演出があったからな
ラストは千雨の親スネかじり >>610
てか別に違反じゃないよ
それを違反認定するのは凄く難しくて実際にはありえない 今読んでるけどモジャ毛バイク好きなわけではないのか
自動車乗れないから仕方なくみたいな感じに見えるけど それは最初の理由で友達と走っているうちにほんとにバイク好きになってきたみたいな感じだと思う モジャとかいう唯一の常識人
彼女にするならモジャ一択
当然アマガミでは薫派 主人公格はどうやっても何かしら濃さが必要になってくるからね
常識求めるなら脇役でしょう
となると由女一択 モジャに見えないのに千雨に見えるあたり、同類なんだなと 「ととのった」の小冊子みたいに、
現地配布のみだったり。 ぼちぼち男塾的展開に期待したい。
来夢先輩は伊達ポジの強キャラ ととのった、馴染みのヤマハ系ショップでもらった
NIKEN編は載ってない おすすめのバイク漫画で調べるとケッチン出てくるけど、あれ面白いって感じるやついんのか?
ブックオフで買ったのに後悔したわ >>650
わざと間違えまくったら部屋が黒山の敵兵だかりになって大笑いした思い出 そうま竜也が描くバイク漫画が好きだったな
あと神塚ときお も好き 清水たかしや鈴木がんま等の
未収録原稿を集めた単行本とか出ないモノかな
鈴木君と川崎先生の学校内レースや鎌倉ヒートコップとかもう一度読みたい >>648
表紙・厚さ(ページ数/話数)の違う
2種類あるよ！
2／3くらいは同じで、あとからいくつか増やした「増話版」 庶民サンプルのコミカライズ読んだら幼馴染の声優がビノに乗ってた
そこまでアニメでやればヤマハの冊子に庶民サンプル採用されてたのかね？ 俺のマグナ50最強！
かかってこいカスどもクソスレ終了 俺にとってのバイクマンガ、アニメはローリング☆ガールズだなあ
1KT買おうとして高くてやめて、ロリガに出ててもおかしくないようなSDR買ってそのあと結局1KT買って
もう何十週もして最近は海外吹き替え版見てる 若いコスプレイヤーを嫁にできるなら何でもできる
元気ですかーー >>670
ブーツのFORMAはオススメ。イタリアブランドで唯一つま先のキツさを感じない。sidiも良いけどそれよりさらに楽。足首のヒンジの位置が微妙で馴染むまで少し違和感あり。 >>668
学生の頃コスプレイヤーと付き合ってたけど
普段から見られてナンボって精神構造が一般と違ってて
長続きしなかったなぁ カートやバイクレース頑張ってる子供見ると｢金持ちのガキはいいよなあ｣って目で見てしまう 「息子よりセンスある子もいたりしたけど資金続かず消えてった」とノリック父が言ってたな
タニマチとの枕も含めレース
声優と同じ バイクはだいたいトレースっしょ？
ふたり鷹のアニメは酷かった記憶があるが 写真からのトレースは
手書きだと見て描くのと大して変らんくらいに大変やけどねｗ
写実的描写は作家本人よりアシスタントの方が上手かったりするのは良くある事ｗ
記憶だけでバイク描いてたのって、『あいつとララバイ』 くらいじゃないか？ｗ >>681
うるさく言われてたけどまだ罰則の無い時代だった
罰則が決まったのはこのマンガの途中くらいからじゃなかったかな
昔は色んな意味で面白かったけど今はコンプライアンスがどうのとかでマンガすら自由に書けなくなってきた コンプラ云々言い出したら
任侠物もクライム系も本来駄目だよな
毎週ゝ人が死んでんねんで！の
警察物やコナン君なんて最悪や >>680
記憶で描いてるから、実は結構デフォルメ(タイヤやフレーム太かったり、ハンドルやライト低かったり)されてる
それでトレス物より実車っぽいからな
スゴイわ
でも人の頭身おかしかったりw >>686
コナンは劇中でも出先で事件遭遇率が高過ぎるから、毛利小五郎が死神かナンカなのか？と言われてた気が 旅先の宿泊先の歓迎看板に
毛利探偵事務所御一行様
不動高校演劇御一行様
の隣に自分達の名前が書かれてた
直ぐ帰った方が良いよな？ >>689
彼らの周囲で起こるのは、ほぼ全てが怨恨の殺人だから
心当たりがなければヘーキヘーキ >>681
背景描いてるアシの人、めっちゃ上手いなぁ…ｗ
>>687
バイクの絵はこの頃が一番好きだな
正確でもリアルでもないけど
一つ一つの部品が集まってバイクが出来上がってる感があっていい
腹下ぶった切り直管はいただけないがｗ
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/42/8f/06047dcdd1ed111fc0f7f4cf7393eb42.jpg ちなみに
バイク 描き方６
でググると一番上にに出てくるのはこちら
https://imgur.com/0kg0R4O >>691
女性ゲストばっかやん
イケメンライダーおらんと女のコ増えんぞ >>694
ブレーキとチェーン描いてから言ってほしいw
足で蹴って進むんかと
バイクの需要とバイクっぽいものの需要は別じゃろ？ Dr.スランプでも当然のようにノーヘルだったな
そもそも無免許や未成年喫煙やらあったけど >>702
なんでもカプセルになっちゃう世界だし
それしきのことどうとでもなりそうではある >>703
それはドラゴンボールの世界やで
Dr.スランプの世界は
ちょっとした家電でも高性能AIが仕込まれていて
とてもフレンドリーに話しかけてくる世界 おっと、ごっちゃになってたな
まあ、宇宙人もスッパマンもおる世界だし
なにしろギャグマンガに以下略 >>702
連載当時は義務化されてなかったんじゃない？ ・1975年（昭和50年） 罰則ありの義務化、政令指定都市区間で50cc超のオートバイのヘルメット着用が義務化
同年 ●『750ライダー』 連載開始
・1978年（昭和53年） 全ての道路（ただし制限速度が30km/h以下の道路を除く）で
50cc超のオートバイのヘルメット着用が義務化
1980年（昭和56年） ●『Dr.スランプ』 連載開始
1981年（昭和56年） ●『あいつとララバイ』 連載開始
1983年（昭和58年） ●『バリバリ伝説』 連載開始
・1986年（昭和61年） 原動機付自転車を含む全てのオートバイに全ての道路
（制限速度が30km/h以下の道路を含む）でのヘルメットの着用が義務化。
自分が思ってたよりは古かったｗ >>708
金ができたから出たばかり(1981)のホンダシティを買ったら、
1年経たんうちにターボが出たんで悔しがってたな、鳥山
ターボ丸同乗させて走った話とか、懐かしい。 長期のシリーズだと
声優の交代は避けられないが
いまだに山田ルパンや田中少佐以外は認めん！
って人居るから難しいよな
ルパンなんて普段のあの姿さえ変装してるし
少佐だって義体何体も使うんだから
変わっても不思議無いやろ思うんだが… >>691
なんだこのタイスケは…
そしてまたモトブロガーか‥
しかしモトブロガーも必ず女性だな 漫画や映画などの作品に対してヘルメットだとか服装だとか
いちいち物言う人は黙っていたほうがよいと思う。 >>708
これはいいな、コピペして保存しておこう。ヽ(´ω｀)ノ ｽﾚｯｶﾞｰﾛｳ中尉なあ尉官なのに部下もなく
パイロットとして単機特攻とか軍人としちゃ立派だけど
地球連邦軍かなり駄目だよね ドラゴンボールの単行本のおまけコーナーで喫茶店からかっこよく発進しようと思ったらエンジンがかからなかったってネタがあったな >>723
戦闘機パイロットが士官なのは普通で、パイロット養成所＝士官学校みたいな感じになってたりする
佐官になっても現役パイロットなら部下らしい部下が居ないのも普通
戦時中の促成栽培パイロット以外は、ほぼ士官じゃないかな…？
ただスレッガーは下士官からの手柄を上げての特別な昇進で
正規の教育を受けてないから通常の士官の扱いを受けてないとか
性質の悪い上官を殴って飛ばされてきたとか
そういう裏設定があったような…？ 全く活躍出来なかったしな。
オデッサ作戦で出てきたときには既に
シャアにジム部隊潰滅されてたし…。 カイシデンのレポートではなんで記録上WBにいなかったことにされてたんだ >>729
そうした方が話が面白いからだｗ
色設定がキッチリ決まってなかったかミスか
TV版初期スレッガーのノーマルスーツが白く塗られてた事を
上手く利用したアイデア勝ち
確か居なかった事にされたというより
記録が残ってないから誰も知らない…的な話だったような… >>727
オリジンは登場人物が全体的に質が3割くらい落ちてる感じなのがとても残念
スレッガー中尉はもっと有能だぞ… やっさんはやたらダメ人間補正入れたがるから
大抵のキャラが格好悪くなって見てて嫌な気分になる。 >>722
ねーさんは原付くらいならノーヘルで公道走ったことのある世代じゃないのか >>727-728
最近知られるようになったシュレッダー部隊
大活躍 >>693
今見ても胸が熱くなる絵だよな
万歳ハイウェイ～あいしてるも同じく >>722
ゴメン
一ヶ所間違いがあるから気をつけれ スーパーカブ新巻かったけど小熊ちゃんこんな美人だったのか >>739
むう？
どこを修正したらば、いいのかな？ ヽ(´ω｀)ノ >>741
1980年（昭和56年） ●『Dr.スランプ』 連載開始
↑
昭和55年 >>742
おう、たんくー☆ ヽ(´ω｀)ノ
こういう年表的なものは何かと便利であるよ。 >>726
センコねーさんは既に初期ドラゴンボールの時点で生息していたのか…。 >>394
あの人結構ギャグも書いてるよ。
登場人物 >>746
月光仮面をリアルタイム視聴してたという噂 テレビ画面の左上に「カラー」ってマークが出てたのは記憶にある 月光仮面・のらくろ・左上カラーはリアルタイムではないな～
小学生のころに
北斗の拳・キン肉マンの連載開始をジャンプでリアルタイムくらい。 >>757
今現在でもTSUTAYAで貸本してる所あった気がするが 12/3発売の別冊ヤングチャンピオン買うの忘れてたっ！ >>733
マ・クベ「だが、ちょっと待ってほしい」 >>766
というか台湾発祥でタピオカティーはメジャーな飲み物だぞ
まぁ台中市と台南市でどっちが先に生まれたかってのは論争あるみたいだが あいつらコーヒーと紅茶混ぜて飲みやがるような連中だからな ファイナルファイトではコーディーを使う ヽ(´ω｀)ノ 鈴乃木凜「流石にモジャが可哀想かな？」
【さよならセロー！】ヤマハ「セロー250」生産終了へ ファイナルエディションを2020年1月に発売、ファン「寂しい」別れ惜しむ声
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1575585269/ でもあれだろ？なんだかんだでWRとセローの間の子やつが出たりすんだろ？分かってんだよ >>759
別ヤンもヤンチャンliveも購入した！ >>761
LP500/400・ミウラ・イオタ。
パッチンペンのスプリングを換える魔改造、カー消しのタイヤにホッチキスのタマや接着剤を塗り乾かして硬化、一晩灯油に漬けてカチカチ。
>>764
跨がったときに股の近くにあるギアでシフトチェンジのチャリ、ハブ毛、スポークにゴムボールを挟む。
両面蓋、飛び出す鉛筆削り内蔵、
>>765
タミヤRC(マイティフロッグ/グラスホッパー/ホーネット/ホットショット4WD)、タミヤRCカーグランプリ(テレ東)。 >>783
パッチンペン？言うんかあれ
BOXYのボールペンは最近復刻して売ってるよ
静岡ホビーショーじゃ
ミニカー用のCADデータをいじって作った
スーパーカー(言うかスポーツカー)消しゴム二個
+BOXYのボールペンがセットになった
ガチャやってた >>784
子供の頃は、BOXYのペンをそう呼んでいた(横浜エリア) BOXYのボールペンは、今は鉄道模型用のミニカーを弾くのに用いられる。 やっと台湾編２話
作画に違和感が･･･
まさかｱｼｽﾀﾝﾄの清一色でﾊﾈﾏﾝすか？ 今後バイク漫画で200万部を超える作品は出ないだろう。
まだ続くから300万400万部もすぐだし。 >>790
擬人化はネタギレしてる。
ジムカーナ漫画は連載終わった。 >>788
台湾コーラは、出て来るの？
日本の横中でも売っているから
ド素人さんにオヌヌメ！！！
出来ない味なんだよ…。(´・ω:;.:... >>792
ほぼスズキしかやってないからだろ
ヤマハもやれ >>794
つうか、キャラ(バイク)の話の展開が
数バターンしか無いから２巻ぐらいで飽きる。
ヤマハやら他のメーカーのバイクを出しても
どうせ内容同じ。読む意味無い。 どの作品もそれぞれに良さがある。
ばくおん！！は突出した良さがあり、長く続く。 そもそもライダー層がターゲットじゃないし
バイクに興味が有る艦コレ層がメインターゲット
つまりアキバ系 バイクマンガはツーリンガールとゆるきゃん△にしか期待できん ゆるキャンはキャンプ漫画だな
バイク乗るのしまりんだけだし >>803
しまりんがみんなに原付免許の取得を勧めるから増えるはず >>790
足元にも満たなくね？
ばくおんは警察やお役所とコラボしたりしてるし話にならんのでは >>248
あるみたいよ。
友達が大塚だったんで、
待ち時間によく食ってた。
あの掘建て小屋感がいい。 うすねは砂ぼうず作家になっちゃったか
もうバイクもの描かないのかな ゆるキャンがバイク漫画ならヨコハマ買い出し紀行もバイク漫画（どちらもいい意味で） ヨコ出しはまだ椎名へきるが現役だった頃にアニメ化されたなぁ >>807
エロ同人界隈から干されたん？
それともエロ同人描いてたせいでメジャーから干されたん？ 神塚はパーキンソン病で漫画やら描けるような
状態じゃないぞ。 大石まさるもチョロっとだけバイク出てくるんだよな
あの世界観でバイクに乗りたい >>812
元エロ漫画家が何人もジャンプ作家になってるのにあるわけねえ。
萩原がエロ同人誌出してたの十年以上前や 大暮維人とかエロ側で、抜けないけど人気作家的な状態だったのに少年誌に来た時は何が起きてるんだ？って思ったモノだけど
それももう20年前とかなんだな >>806
そっか、まだあるんだ。
とても美味しかった印象だけ残ってるよ。ヽ(´ω｀)ノ
大塚とかあまり行かないからねぇ。 つうか、『ばくおん！』のおりもと自体が
エロ同人専業のマンガ家だったしなwww
エロ描いて干されるとか今どきどこの異世界だよwww エア・ギアは作者と云えるほど作画に関わってないからなぁ
いわゆる『スタジオ大暮維人』
個人的に作者がペン入れてないマンガはあまり好きじゃない
台湾編が妙に感に触るのは
この辺の感覚に引っ掛かってるからかも知れない エロ出身のメジャー漫画家なんて30年以上前から居るっつーの >>820
大暮維人は腕ぶっ壊れてるとか聞いた記憶。萩原は眼だったか腕だったか…
原哲夫は眼だったかな フリージングの漫画家がアニメ化されても
自分でエロ同人誌出してたなぁ >>823
タイトル回収がいまいちできてないうえに原付とCBR250Rとかいうバイク乗りからしたら全く興味ないバイクしか出てこないのがダメ
主人公はワンオフパーツ満載のZ1乗りの清水さんにするべき 「岐阜県から来ました。清水(紀子)です。(バイクは)…Z1です」 わんおふは1巻と2巻があるんだが
1巻で50ccだって遠くへ行けるんだ！ってことを描いたら
2巻ではもうバイクについて描くことがなくなったのかバンドを組んで歌を歌い始めたからな…。 主人公（美少女）｢おとーさん、これなんてバイク?｣
父｢これはカワサキZ1だ、ゼファー1100なんかよりかっこよくてZ2よりも速い最高のバイクだ｣
主人公｢なんでお父さんはぜっとわんに乗らないの?｣
父｢遅乗りの時の怪我がね…いやなんでもない｣
主人公｢きめた!わたし大きくなったらこのぜっとわんに乗る!｣ 本編を休載してまでだから台湾編を頑張って描いたのでしょう。他人に描かせたなら本編も出せる もじゃパパにマグナキッドの話やらせれば何話かできるぞ
てか、マグナキッドの話っていくつあるの？ おりもとはOGKの今回の騒ぎをネタにする勇気はあるか？
千雨が他メーカーに変えて信頼性が無くなったとか言ったりして 中華ヘルメットになんでやねん！ツッコミチョップしたら割れたとかそういうのだろ？ さすがにOGKネタはやらないんじゃね？やったとしてもディスる事はしないだろう
多分協力してくれてるであろう企業だし >>837
(ヾﾉ･ω･`)ﾑﾘﾑﾘ
下手なこと描いたら売り上げにモロに響く。
最悪、訴えられかねない。
新型刀失敗ネタと同じでスルー確定ネタだよ。 これをネタとして扱ったら、ばくおんの面白さの源である「毒」じゃなくて
ただの「悪意」になっちゃうからね。なんでも叩き来やすいもの叩けば面白いって訳じゃない。 >>840
「いつもどこかが壊れてるから走れなくてエコなバイク」とおちょくっても怒らないばかりかスポンサーにもなってくれた
太平洋並みに心の広いバイクメーカーもありますしおすし… OGKって中華ヘルメットだったのか…
ホムセンの中華メットがバキバキになってるのをTwitterに流れてきてたからそのつもりだったのだが。 生産がメイド イン チャイナ
創業だか経営だかが在日半島系
と、聞いている 五年前に買ったOGKヘルメット被ったらダメってこと？ 15年くらい前に買ったシンクロテック
まだ使ってるぞ俺
そろそろ替えようかと思って
OGKのシステムメットが気になってたんだがなぁ… やっぱりバイクはヤマハなんだよねぇ。。しみじみ・・・ 令和＊＊年
安全のため「単車は3輪以上とする」規制法案が通って、
2輪ファン落胆、ヤマハ株高騰なんてことになったり。 タイガー宗和の件もあるしマジでOGKネタぶっこんでくる可能性はあるぞ >>851
それ自慢なの?俺はバカだぞっていう自己紹介なの? >>856
たしかにちょっとは三輪を作ってるが
二輪事業の比率がでかいヤマハはむしろナイアガラのような… バイク業界がどれだけ腐ってるかよく解る。
実売ランキングで一度も上位に入れなかった
不人気車で失敗作の新型カタナがブッチギリで
トップで、実売でトップを取り続けた
カワサキ車が二位で「大健闘」とか、
どんな投票したらここまで無茶苦茶になるのか謎。
193(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1ddc-69I9) 12/11(水)20:58 ID:XDmauBEj0(5/5) AAS
おめでとうございます
2019年、すべての新車の中から決まる“ナンバー1”の栄冠はどのバイクに輝く!?
『総合Class BEST3』を発表！【JAPAN BIKE OF THE YEAR 2019】
https://www.autoby.jp/_ct/17298675
今回総合トップの栄冠に輝いたのはKATANA。
2位のZ900RSに1万ポイント以上の差をつけての勝利だった。
3位に入ったのは、なんと250クラスのVストローム250、4位に入ったのはSR400だ。 >>860
単にZ900買った人も投票はカタナに入れたってことでは？
Z900は数が出ただけで購入者は満足してないのかもね スズキがこの投票にどれだけ金をつぎ込んで結果を変えさせたと思う？
答えはゼロだ。スズキにそんな金はない 新型カタナはやっつけ仕事で作ったようなバイクだからな
溜めに溜めてアレかよってかんじ
俺的に一番気に入らないのはベース車のタンクそのまま使ってるせいでセパハン取り付けが実質不可能なところ やっつけと言うより発表に間に合わせるために全てを妥協、妥協でつじつま合わせの集大成だからだろ。
もう少し時間かけてじっくり作り込んで欲しかったわ。 俺KTM乗りだが周りが国内４メーカーばかりで疎外感 そんなに新型カタナを憎む>>860はホンダ海苔かな >>860
バイク業界はかんけいないだろ
メディアが腐っているだけ
いまさる カタナはタンク容量さえ目をつぶれば、スズキの最高のバイクがベースなんだから悪いところはなにもない。 千雨はもう廃色になってだいぶ経つのにFF-5V GLAVEのピンク被ってるんだから
契約ライダーで専用に作ってもらってるんだろう。 オートバイ誌のオブザイヤーなんて
その年いちばん話題をさらった大型バイク発表会だから 新カタナは外部のデザイナーが
雑誌の企画かなんかで勝手に作ったのが妙に好評なんで
スズキが採用したって経緯じゃなかったっけ？
>>865
初代カタナもベース車があって外装を変えるという手法で作ってるから
妥協とつじつま合わせの集大成やぞｗ >>873
初代は苦労してでもあのタンクを作っただろ。
メーターやシート形状とか機能を損なう部分はデザインを変更してる。
それを今回はタンクをまず樹脂カバーで妥協したことから全て辻褄合わせをしなきゃならなくなった。 ヨシムラがセパハン出したけどダサすぎて笑っちゃったよ >>874
SSとかストファイなんかでは樹脂タンクカバーなんて普通やん
そもそも元になったこっちと比べて別に線や面が破綻してるワケでもなし
https://response.jp/article/2017/11/12/302413.html
何を問題視してるのかよくワカランｗ >>878
じゃあフォークにセパハン直接マウントしてみろよ
https://imgur.com/wzuA3V8.jpg
アーチェリーかな? 元になったプロのデザイナーが作ったデザインがアップハンなのに
何勝手に変更しようとしてんだよｗ
単に低いハンドルじゃない事が気に入らないだけで
まるでデザインが破綻してでも居るかのように言うオマエがオカシイわｗ
むしろ、低いハンドルを装着する為にデザインに変更を加えたら
デザイナーからしたら “妥協の産物” になってしまうだろｗ
“つじつま合わせ” もどちらもプロのデザイナーの通常業務だからあって当たり前だがｗ 旧カタナに思い入れがない俺からみたら
普通にカッコエエと思うがなぁ
スズキじゃなければ買ってたかもしれない
ところで鈴菌的にはスズキさが足らない となるんだろか？ >>886
一瞬、「それだ！」っていいそうになったじゃないか
なんでホンダベースなんだよｗ 世界中でNOと言われて全く売れなかったからな～。
オマケ販売と言われた日本の実売300台程度が
実は最も売れた国の台数だしw 最近のバイク界隈ってダメなものはダメといえる人間減ってきたよね
新しく出たバイクに文句つけるとすぐ老害扱い
あのスマホはダメだこのスマホは使いやすいとか言うくせに
バイクだって商品なんだからデザイン性能フィーリングに文句があったら言ってもいいだろ >>891
個人的に気にくわないだけなのに、さも自分の言葉こそが一般の声であるかのように振る舞うから嫌なんだよ。
「自分は嫌い」
それでいいじゃねえか。 カタナに寄せすぎて
スズキ的変態が足らないのかなぁ >>893
俺｢俺は嫌い｣
｢一生中古バイク屋から出てくるな｣｢時代についていけない老害｣
>>892
うーん例えば
CRF250L｢重い｣
カタナ｢タンク干渉してセパハン装着できない｣
CBR250RR｢速いけど感動はない｣
GSR250｢蟻みたい｣
グッツィV7｢いい加減着せかえ人形やめろ｣ >>896
なるほどな
ダメ出しではなくケチだから(笑)
もう少し相手が なるほどそれもありかも？くらい参考にならないとなー >>898
どこが難癖だ?
デザインに関しちゃ個人の意見だけど他は事実だと思うが GSX-F1000があらゆるメーカーがセパハンを断念したバイクなんだよな
GSX-Rベースなんだからセパハンの隙間くらい残しておいてほしかった コンチからセパに変える時に
タンク潰してスペース作るとか普通にやってたよな
昔は
アタッカにカイモノして切れ角減らすとか
何？ カウルが邪魔
取っちゃえよそんなもんｗ 新型カタナが好きでも嫌いでもそれは個人の嗜好
問題は
自分の意見と違うからと攻撃する馬鹿
と
それに対し反撃する馬鹿
きのこでもたけのこでもエエやないか！
わしゃアルフォート買うけんの >>837
ネタにするにしても「問題ないからそのまま使う！(聖)」で済むかと。 >>842
メーカー自身が認めて(黙認/ネタとして)いるから(笑) >>854
「ホンダだ！」
「カワサキだ！」
「スズキだ！」 最近はスズキに乗るだけで「鈴菌に感染しますた～wwうぇwww」ってツイートする馬鹿多いけど
B-KingやGSR250FかS、百歩譲ってGSX-S1000Fを心の底から格好いいと思って買うようでないと感染したとは言わん 太ったフューエルタンクが横にはみ出してるのに
小さいヘッドランプに合わせて前を絞ったデザインに
したから、正面ビューがスクーターみたいになったんじゃ
ないかな？タンクあたりにデザインの重心が来てて
末端との差が大きすぎる、、、狙ってやってるのかも
しれないけど。 販売台数は集計して来年に発表だから
それまで待ってね。 >>899
幸いにもタンクがは樹脂カバーだ
自分でセパハン付くように造形してFRPで作って取り替えろ
デザインセンスの欠片も無いのにギャーギャーいつまでも言ってんじゃネーヨ >>906
「早川！、あの株売っといて、JIS認証取り消されたから」
じゃなくて？ >>916
むしろ
「これはチャンスですわ。OGKが弱ったこの機会に株を買い占めて、私の名を冠したHJR(ひーじーりー)ブランド創設ですわ！」
「なんかどこかで聞いたような響きだな」
「似たようなものだから大丈夫だよ！それに微妙に違っていればパクリじゃないよ！」
みたいな毒を仕込みそう >>917
早川 「よろしいのですか？生産拠点が彼の国ですよ、
品質において “聖” の名を汚す事になりかねませんが…？」 >>918
そんな露骨なのはおりもとっぽくないと思う
丁寧にオブラートに包んでこそ悪意がより輝くというもの… >>918
どうせ国内生産にしたって
機械はともかく働く人間はみんな移民よ！ 時代はヤマハ(´･_･`)ばくおんは鈴菌だしホンダは仮面ライダー、カワサキはオヤジ臭ぇんだよ！(´･_･`) >>916
毒でもメーカーが笑ってくれるなら
それも可ね。 おりもと先生が
人気が出そうなバイク漫画のアイデア内容を思いついたようだから新作として描いてもらいたい。
ばくおん！！と交互に隔月くらいで描いてもらいたい。 ヤマハはダークサイドジャパン。
そろそろ呼応する大2病かヘッズが湧いてもいい頃 >>923
昭和の仮面ライダーはほぼスズキなんだよなぁ
立花のおやっさん感染者だったんや… https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s703323323
290: (ﾜｯﾁｮｲ e258-QJSK) 12/13(金)06:51 ID:uR7nvIfl0(1) AAS
本格的に在庫処分が始まったよう
ヤフオクでショップが即決125万で出してる。偽装登録の新古車じゃなくてほんとの新車。
外部ﾘﾝｸ:page.auctions.yahoo.co.jp
いつまでも売れる見込みのない不良在庫かかえたくないもんな
そろそろスズキの価格統制もきかなくなって雪崩のように値下がりしそうだ そりゃ出たばっかだから見ることも少ないだろうと思ったがもう発売開始から半年経ってるのか
その割りにはまだ走ってるの一回も見てないな 国内に2000台出荷して初月と翌月で300出てたけど
後はサッパリなのに、値引きNGとかやられたら
ショップはたまらんわな。
来年まで引っ張ったら税金かかるし早く
ババ抜きして一抜けたいとこでしょ。 そう言えばリアルニコイチモータース夜逃げの件はネタになってないな。 伊豆で一回見たことあるな
色んな意味で注目されてたが ｢バイク界のハーゲンダッツ｣と言えば聞こえもよかろう https://pbs.twimg.com/media/ELt-PzOVUAALtoa.jpg
レッドバロンとしてはやはりキリンの東本先生を推したいところだな
ばくおんなんて及びじゃないってか カッコいい
けど、ヨシムラウィンド「アーマー」っていうほど防御力高そうなスクリーンに見えないなｗ >>939
それはマッハバロンだろ！
マッハコレダー喰らわすぞ！ 実寸サイズであの回転数で首や肩回したら
遠心力でバラバラやろ
周速普通に音速超えてんねんで！ マッハバロンて寸胴ロボか
レッドバロン、ガンバロンの三部作と聞いたがガンバロンはなぜ小さなスーパーマンなのかよく覚えてないが、歌える。 >>944
地球の自転速度は赤道上なら音速越えてるんやで >>940
素直にかっけぇ
ただ、ハンドルはやっぱ落としたいな 最近読んだSFで知ったが
自転速度が速いと赤道付近では暴風が吹き荒れるらしい
ほー、そんなわりと単純なもんなんやな と思ったわ
SFなんで真偽の程はわからんが >>949
実際南極行く時に自転で生ずる海流で
荒れる海渡るやん？
陸地無いから遮る物が無いからやと
重量計なんか経度による遠心力の大小で
分銅式天秤計りが大正義
最近は使用地域やGPSで誤差補正するんやと
ちょっと早いクリスマスプレゼントや！
スズキの新車買うてくれたら
エエ事したるけんのぉ
女子高生×バイク！「ばくおん!!」 その207
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1576365444/ >>944
スケールスピード無視といえば、やっぱヤマト2202やろ
宇宙に上下はまだヤマトオマージュで笑えるけど、船首艦尾フリフリすんのはありえん
まだ昔の方がスケール感出てた
(動かせないから) >>943
ありがとう、コレのおかげで主役の人がガンで亡くなってたの初めて知ったよ…(´；ω；｀) カタナ買うからリンパパみたいな白ボアの黒いジャケット探したけど意外とないな >>951
重力制御…つまりは慣性力制御のできる世界観だから
巨大な重量物もオモチャのようにヒョイヒョイ動かせるし
中の人も慣性力…遠心力でグチャっと潰れたりしないで、涼しい顔して歩いていられる
という事らしいｗ
旧作の男のロマンにしびれた世代は
戦艦で戦闘機みたいなドッグファイトされると、う～ん…てなるわなｗ >>951
見てないがアメコミで車がグニャグニャ動く感じなのか？
昔のスーパージェッターもグニャグニャ曲がってたが子供心に違和感があったな そもそも無重力の宇宙で
船内に上下が在るしかも進行方向に対し直角
加減速のGが掛からない
最高速や加速減速力は艦載機よりヤマトの方が断然速いのに
それに追従出来る敵艦載機群
敵艦載機に囲まれた？急減速すれば
敵機群は波動砲有効エリアに入るぞ >>957
戦闘艦なのに
被弾で重力制御がダウンした時の設備や装備が無いのがなぁ…
戦闘中くらいシートベルトしろよとｗ >>955
・荷物積載の大型18輪トレーナーが
軽やかに仁D走りする
・ゲッター3がゲッター2と同等に動く
・B-52でFRX-00メイブ雪風と対等のドッグファイト
こんな感じの違和感 >>956
グニャグニャって言うより、下手なガンダム(カクカクの軌跡でピュンピュン飛び回る系)みたいな
その前の回頭でブースター吹かしてじんわり回ってたのはなんやったんや…って感じで、かなりシラケるw 慣性制御なんてファンタジー技術が無いとねぇ。
例えば墜落中でスピンに入った爆撃機の乗員は生きてても脱出不能なんだよ。
機体の内壁に押し付けられて動けなくなるんだそうな。 いや、後付けの理屈を勘定に入れても無視できないスケールスピード逸脱があるわ（＜ヤマト）
戦術戦闘時の機動じゃなくて、例えば2199で冥王星の海上に横倒しになるカット
地球上だと、象とか馬とか、あんな大型の動物が倒れるようなパッタンだから。
同じ時間使っても、最初踏ん張って踏ん張って、回復力を越えたところからゆっくり、
次第に加速を再現してくれたらよかったのに。 ミノフスキー粒子はファンタジーですな
やってること魔力やマナと変わらんよね 理論はトンデモでも何でもオッケー
でも、絵作りでシラけさせちゃダメだよな
それが作り手のセンスだもん 内緒だけど、宇宙空間はエーテルで満たされてる (￣Д￣)ﾉ >>974
クリームの断面がＳのロゴなんだろう（適当 はたして変態と呼ばれるスズキが
クリームを正直にのせるのかどうか・・・
別の何か（意味深） クリームに見えてるのが実はマヨネーズでその下にスズキのフライが..ならいいのに
ハンバーガー屋ではフィッシュバーガー派です。 スーパーカブ最新巻やっと買ってきた
礼子よ、ネカフェのゴミ箱に制服捨てるくらいなら俺にくれ ただ乗っかってるだけに見えるクリーム
実は断面がスズキのSマークになってる スズキといえば浜松、浜松といえばウナギ粉だろ。
つまり夜のお菓子だな。 夜のお菓子は 家族団らんを意味する言葉であって
エロい話じゃありません 羽音ちゃんもなかなかもちもちとした身体してるね
友達思いでおっとりとした性格もグー 来夢先輩の後ろに乗ってデカパイにつかまりたいね
メットを外したら年相応なのか女子高生のままなのかは気になるところ メット脱いでもキン肉マンみたいに神々しくて目がつぶれるんや >>992
シュレディンガーの猫知ってるやろ？
中見なけりゃ生きてるのか死んでるのか
確定しないってやつ
素顔見せないから
長澤まさみでも福原遥でも当てはめられるんだが
見せちゃったらもう無理なんだよ
んでここに猫を入れて密封して
五年経つ箱があってな… このスレッドは１０００を超えました。
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