トレールバイク総合スレ
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このスレはトレールバイク全般を扱うスレです。
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オフロードバイク 104台目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1567254808/
次スレは>>980の禿が立てる事 それなら
>>662 それは増えたスクーターを使いこなせてないだけだ 原付エンデューロ全盛の世代としては担げるスクーターが寧ろ最強
ネタはさておきスピードという概念を除外すればカブの不整地での走破性はバカにできんよな スーパーカブ110
セル付きFIで8馬力
車両重量99kg
リアキャリア標準装備
286,200円(税込) >>669
ISDE出る様なガチムチ外人ライダーは125とは言えフルサイズ車を肩の上に担いで大雨で増水しちゃった沢を徒歩で渡るとか聞いたがのう? DR200だっけ?現行、ジェベル売ってくれよスズキ
買うよ >>676
触媒入りマフラーとFI化で16馬力くらいになってABS搭載して価格50万とかになったりしてな。 >>679 USホンダのホームページでカテゴリはトレールだから私は問題はないと思うが同カテゴリにCRF450XもカテゴライズされていてWR450F等とも同じカテゴリだからレーサーコンプレックスを持っている人が見たら発狂して死んじゃうかも >>680
ん〜じゃ駄目だなw
いや、乗ってる訳じゃないんだけどさ
ちょっと欲しいw >>683 え〜いいじゃん!!
話のネタがあるなら何でも楽しいのに
輸入してナンバー取ると80万位いくのが珠に傷だが良さそうだよね すっかり2ストオフ車を見かけなくなったよね カストロールの匂いを いまだにミニサ行って2ストの排気ガスの匂いを嗅ぐと
夜眠れなくなる コース行けば7割2stだけどトレールも少なからずいるんだよな 2st排ガス、喘息持ちからすると勘弁だな。
特に掘って嵌って塞ぎながら、
アクセルバンバンンな下手な2st小僧 2ストは後ろに黒いカス飛ばすから公道は勘弁して
あれ凄く落ち辛いし 健康被害というより
神経が昂って寝られなくなるんだよな
昔レースで闘ってたことを思い出して 俺はオンの経験だったが分かるよ
んで気がつくとなんの前触れもなく
ヒャっとする瞬間だけのフラッシュバックが起きて
手汗握るんだよな >>686
俺の知ってるカストロールの匂いは混合専用A747とか言う縄張り争い中のオス猫のションベンみたいな嫌な匂いだなw 化学合成油は混合比薄いは、煙少ないは、使用期限気にしなくて
いいはで良い事ずくめだけど、あの香りが失われたのだけは残念
ジジイの繰言で悪かったな ジジイが「薄いは」「少ないは」「気にしなくていいは」なんていう訳ない >>700
この文章の場合、『は』は『わ』なのでは? トレールってつくづく半端なオフ車だよね
コースではレーサーに敵うわけないし
高速ではアドベンチャー系のお荷物
いったい得意ジャンルはどこになるんだろう? カストロールの香りとか言うのは植物油系混合用オイルのR30の方やろ?
浣腸液の主成分でもあるひまし油の匂いだよねアレw 林道トコトコでしょ
チンタラ走って何が楽しいの?とか言わないでね >>706
確かに林道トコトコ向きではあるね
ただ林道までの行き帰りが苦痛では?
田舎住まいだといいのか 高速乗らないと未舗装路走りに行けない都内の人はかわいそうだなって思うわ。
地方なんて河原まで15分、山まで30分とかで125でも充分だわ。
気張って走りに行くってより近所の散歩って感じだし。 林道は軽い方が良いし、舗装路の長距離移動はパワーがある方が楽
永遠の課題だよ アプローチがいらない田舎はいいねぇ
フラット林道ならカブあたりのほうがスリルあっていいのでは?
練習にもなるし 林道までの高速が苦痛ならCRF250RALLYでも買えばいいんじゃない?
今度は林道が苦痛になっても知らんがww >>714
そんときゃーもう30分走って隣の山の営林道にアタックさw お散歩気分でトレール乗ってる
裏道や抜け道大好きなので そもそもトレール乗ったからってどうしても林道行かなけりゃならん訳でもないし
気楽にどこでも行けるのが良い YouTube見てたら久しぶりにRMX乗りたくなった
地面を掻きむしるパワーかっこいいよな 林道行かないトレールとか丘サーファーみたい (;>_<;)カコワルイ 通勤通学に使って良し。
お散歩気分でプラプラ走って良し。
観光地巡りツーに使って良し。
自走で林道ツーも野良コースも良し。
1台で色々使えて便利なのがトレール車。
自ら選択肢を狭めちゃいかんよ。 >>692
2stを車列の最後に走らせても、信号待ちで前にも漂ってくるんだよねぇ
ていうか、俺もほとんど2stだったわ。昔も今も ダイビングしないのに時計はセイコーダイバーズで休日のスニーカーはスケボーもしないのにvansオースクも履くし登山もしないのにアウトドアブランドのバックパックとアウター使ってる俺が最強 >>725
それでバイクがトレールだったらチンドン屋だな このスレに居るんだからトレールに決まってんだろいい加減にしろ 5km先からダート率5割で100kmくらい走れるんだが、さすがに飽きてきて遠征もする
スプロケ変えてファイナルも落としてるし、タイヤ減るし 高速道路 乗りたくないんだよなー
地質の違うところ(石灰岩質)にいくには高速道路に乗らざるを得ない
林道の作りが地質違うと変わってくるので、たまには違う地質のところを走りたい
ドライブスプロケ交換という手はあるけど、チェーン外れて?んでケース破壊する恐れがあるのが怖い トランポ買ったら快適で、馬鹿らしくてもう二度と自走しようなんて思わなくなるよ 工具も着替えも悩む必要ないし、雨が降ったら温泉巡りしてもいいしね そうでもない
けっこう積み下ろしめんどいし、総走行距離100kmくらい林道ツーリングだと自走の方が楽 そうなるとナンバー付きに拘る必要なくなって現地の短距離の移動にインチキナンバーつけたレーサーがでて来て荒れるまでが1ターン 林ツーだと向こうに抜けて別ルート回って帰ったりするからトランポまで戻るのが面倒で。 まぁ自宅から100km圏内だけに一生閉じ籠もってるつもりなら自走でもいいんでない >>734
日帰りだとそれはあるね
事前にきちんとルート計画たてる必要がある
キャンプ場にトランポ置いて1日走り回るなんて場合は無問題だけど 関東平野のど真ん中に住んでると、どの山に行くにも片道100kmくらいはあるから
トランポはすごく欲しい
年末カマ掘られて今病院に足しげく通ってるので
数ヶ月後に後遺障害認定とれればN-VAN買っちゃおうと皮算用中 >>735
マウント取って楽しいの?楽しみ方は人それぞれだと思うよ >>735
うん、そうする。
田舎者は100km圏内どころか50km圏内にいっぱい山あるんで頑張って遠くに行く必要ないし。
今まさに地元の伐採終わった禿山の上まで自走で登って一服してるわw よく飽きないね
俺はコース帰り
今日は冷房入れる位いい天気で気持ちいいわ レーサーおじさんの次はトランポおじさんかよ
舗装路も林道も含めて全行程が楽しいんだよ 元々ツーリングおじさんだったから山までの舗装路も苦痛ではないな。
車で渋滞にはまるほうがイヤ。
でも真夏で汗だくで帰らなきゃならないときなんかは、着替えて温泉によれてクーラーの効いた室内で帰れるトランポがうらやましくなるw ツーリング全否定かな?
走るという行為だけが楽しいって意味じゃなく
移動中の景色の変化や発見、思いがけない絶景や名所旧跡との出会いなんかが楽しい
特に未舗装林道には地元の人しか知らないようなスポットが多いのさ
四輪で移動するよりバイクは入ってくる情報量が多く、「何あれ?」って時の小回りもきくし駐車場所にも困らないのも良い 人差し指に付けるゴーグル用ワイパーって知ってる?
雨のツーリングこそ楽しいと言える人だけがツーリングは楽しいと言える資格があると思うよ >>747
いろいろな意見や考え方があるんだから自分が正しいって勘違いしない事だね
ところでどんなバイクをどんな車にトランポしてどんなコースで楽しんでるの?
トレールスレで大発表してみなよ トレールでも山中のコース持ってって1日走り回ったらトランポが快適、トコトコまったりツーリングならオンオフ問わず自走でも楽しめる俺が最強ってことでいいだろ? >>752
なぜ知りたいかって?
それは個人情報だから教えられないなぁ プッww >>753
そうね、両方できるのがいいわけ
僻んでるのはおそらく自走オンリー組
人生も自走オンリーなんだろうね 「疲れた時はバイクを車に積んでまったり帰りたいよね〜」
『はい、楽っす!』 このレーサーオジサンってバイクどころか免許も持ってないし低収入なんだよね
結構な期間2chに寄生してるけど
一度もバイク持ってる証拠UPしたこと無いんよなw
コースの中でしか走れない貧弱なバイクは興味無いんだわw
悔しかったらid付きで証拠写真持ってきてね >>756
カッコいいよねぇ
荷台が高いのだけが難点だけどね
ただ載せるのはレーサーじゃないとアンバランスかも >>758
きっと個人情報だから教えられないんだよ 林道往復だけして楽しいって人ばかりじゃないからなあ
むしろそういうのは少数派でしょ トランポで林道だと着替えるのが面倒でなー
コースなら「そういうもの」で割り切れるんだが
林道に遊びにいくためのトランポなら、軽トラが積み下ろし楽でいい
でも、高速道路はオフ車ほどでないけど同じく苦痛&無駄な荷物が・・・
なら、自走でいいな
というループ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています