【Kawasaki】Ninja ZX-10R Part43
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若い頃から乗ってるとセパハンのほうが乗りやすいけどな 体に古傷でもあるのかな?
50才そこらでそんなにキツイか?俺52だけど別に何とも思わん >>902
昔から乗ってるか今でも鍛えているか太っていないかでも違うかも 50歳なんて丁度脂が乗って知識テクニック、心技体揃う最高の時期ではないか?
持久力がなくなるだけで、一発はいけるぞ。タイム出しの話だがな。 40過ぎだけどツーリングは大概腰痛我慢大会になってるわ
整体行ってるけど治らなければ自分も50くらいで降りそう >>904
自分達みたいな一般ライダーに関しては
一度も降りずに乗っていられればそう
かもね
今のところ嫁はとやかく言ってこない
から助かってる
値段を聞かれて諸々250万オーバーって
言った時はバカなの?死ぬの?って
言われたが 60過ぎでパニガーレ乗って山走ってる人もいるしいいんじゃない? 教えてください
RSで出荷状態のフロントフォークの突き出し量ってトップキャップ入れずに何ミリでしたっけ? 10Rって2011からフレーム変わってないから
10年フルモデルチェンジ無しって事だよね
果たして今度のモデルは全部変えてくるのかどうか >>912
そのフレームでSBK優勝してるってこと?
それともSBKはフレームも変えてる? >>912
>>914
2016年型でフレームは変わってるぞ。
>>915
SBKは車体周りは結構弄れるからフレームも別物と考えた方が良さそう。
見た目だけでもスイングアームが全くの別物になるし、左側のスイングアームピボット付近、くの字の内側にガッツリ補強が入ってる。
https://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/msinfo/sbk/ レギュレーション変更でスイングアームも変更不可になってなかったっけ? 左右にK-FACTORYのレバーガード付けたわ
見た目いいし、安心感がすごく増した JK型なんですけど、時々停車時にエンストする時があるんですがどなたか同じ症状の方いらっしゃいませんか? レバーガードって立ちゴケした際にレバーが折れて走行不能になるのを防止するのが役目 >>928
ブレーキレバーが前走車のリアカウルに当たるとフルブレーキ前転全損になるから
それの防止。 クラッチ側にレバーガードとか
キャリパーサポートでラジアルキャリパー化するくらい恥ずかしいよな ( ´,_ゝ`)プッ
>>929
>>930
SSは足付き悪いから立ちゴケ多いの!
そのための防御!
初心者はこれだから困るわw >>931
自宅待機で暇だからってもういいだろ。
十分釣れたじゃないか。 まるまるしたら恥ずかしい
ばつばつしたら恥ずかしい
自意識過剰なんじゃなかろーか こんどフレームスライダー付けようと思うんだが
やっぱジャッキアップしないとエンジンずれるかな? >>935
川崎本社で作業させるべき
俺は万事を優先するから無理言って作業させたけど >>937
興味本位な質問は避けるべき
知りたけりゃ自分で電話でもしてみろ >>938
「>>936が作業させたのは東京本社ですか?神戸本社ですか?」って聞けばいいですか? >>939
( ´,_ゝ`)プッ
初心者はどうしようもないなw
チャレンジ精神も皆無w しゅみましぇん…何方かC型のストック状態のサスペンションセッティングを教えてくだしゃい…
前オーナーが弄りすぎて分かりましぇん…(ノД`)・゜・。 標準値にしようがC型のサスじゃスッカスカに抜けてんじゃないか?
信頼出来る店で前後サスオーバーホールが先でしょ そんな店なら標準値にして返してくれるだろうし お前らライダージョーさんのライテク技術に比べたら赤ん坊みたいなもんなんやから低下層同士で醜い喧嘩するのやめような? ライダージョーってどこ走ってんの?タイムはどのくらい?
ライテク技術って何? 何回同じくだりやってんだよ
もう飽きたよらいだーじょーとかいう奴のことは やらないかの人か
まさか近年にネット同人界隈でブレークするとは本人も思わなかったろうな >>959
交換したことあるなら分かると思うけど、純正マフラめっちゃ軽いよ 10RはRS型からチタンサイレンサーかな
JKの触媒にもポン付けできるらしい ずいぶん前からチタンだったのね
そういやGSXRとかもK5の頃にはサイレンサーにチタニウムって書いてたな E型もサイレンサー内はチタンだな。エキパイ違うけど。サイレンサー外側は重いからステンレスかな? >>965
そうそう昔はチタンが売りだったからわざわざ書いてあったけど
最近は当たり前になったからか書いてないんだよ ノマフの話なんだけども現行10Rって96dBじゃん
でもCBR1000RRって99dBじゃん
ずるくね? 近接排気音の規制値は99db以下だからずるくはないだろ >>973
自分も全部理解してないんでこれ読んでくれ
https://moto-ace-team.com/noise-contorol-of-motorcycle/
例えばの話で型式認定でメーカーがこの車種は105dBって言えば
合法になってしまうのか? なるほどね。94dB+経年劣化分の5dBってことなのかな? コロナ対策で、スクリーンをダブルバブルに変えたわ
これが一番有効だろ プーチのレーシングスクリーン着けてる人いない?
今MRA使ってるんだけど視界の歪みが気になってて。。。 >>979
レスありがとうございます。
スクリーン越しの視界の歪みはどう? ほほぅ。良いかも。
MRAのクリアはちょっと歪むんよね。
交換検討してみます。ありがとう。 >>982
心が歪んでると、どこのスクリーン付けても歪んで見えるよ GWは自粛してタンクのサイドカバープラリペアするわ ほんと、あそこ割れるよね
プラリペアシートで補修したわ 初めて外した時マジックテープかよっ!って叫んだよね 筑波サーキット休業しちゃったから奥多摩でも攻め込んでみるかな >>990
>>991
がっつり膝擦って来ました!
高速なんてガラガラで、メーター299qとか楽勝だった罠(笑) コロナ祭りの自粛で家に籠もってたら、バイク動画の見すぎで物欲が抑えられなくなった。
というわけで10R契約してきた なー
レプソルカラーにオールペンして納車されたかも知れんのに レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。