【ホンダ】PCX 159台目【HONDA】
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【ホンダ】PCX 159台目【HONDA】
PCX本スレです
年式型式等での煽り罵り合いは
無視放置でお願いしま〜す
よろしくどうぞ >>944
旧型乗りの俺からしてみればJF81の事なんてすべて
興 味 が な い
だけなんだわ
無駄レスしてないでJF81専用スレ作ってそっちに移動してくれないかな?
お 前 だ け w w w w >>952
分かりやす過ぎる現行への嫉妬に吹いたw w w
早く買い換えられる金が貯まるといいね 28から84に乗り換えたおれからすると、まったくの別物で
いい買い物だったぞ
28はいざという時のブレーキでどこに飛んでいくかわからない不安な
乗り物だったもんな あぁ〜いいぃわぁ、、、、あぁん、もっと・・・
てな感じ 最初のPCXがJF84からの僕にとっては
最初のPCXがJF28からの話も聞きたい JF28は、確かにダサい原二だらけの中にあって画期的な企画だった。
でも買って乗ってみると、パワーがある割に前後ともブレーキが弱いし
安定感もイマイチで、メーター読み70km/h超えると恐い。
こんなんで150作って大丈夫?てな出来映えだったな。 バッテリーマネジメントも出来ていないのにアイドリングストップをつけたのも先走り
あちらこちらで発進不良を起こして、ほとんどの奴がアイストoffにして乗っていた。
オレはがんばっていたが、春になるとバッテリー交換が年中行事になっていたよ。
冬のうちにいたんでしまってな、アイドリングストップ使っていたから。
これについては自力解決した。 光軸調整のネジって限界まで回すと止まる?
それとも延々と回り続ける? 暗い、暗いというけど゛、確かにハイビームは暗いね
おまいらみたいなミーハー受けするために
中途半端にLEDなんかにするからいけないんだ JF56を買ってから約2年、やっと走行距離が1000キロ超えたから、1年前に買った14gのWRに交換するぜ ライトも汎用性の高いH4を採用して気軽に交換出来たりしたらで選択肢も多く色んな価格帯のを試せるのにな 俺もそう思う。かっこつけて値段をあげてLEDなんかにしてくれなくていいよ。
>>968
https://i.imgur.com/5bdIl2t.jpg >>969
2年で1000キロって逆にどんな乗り方してるんやろw
自転車より走行距離短いな >>973
ごめん、4ヶ月でもう2500キロ
125買ったら下道ツー行こうぜって言われて行き捲くってる ツー行きまくってて4ヶ月で
たったの2500キロかよw
プチツーばっかじゃん このバイク擦り抜けしやすいかな
買いたいけど駅とか駐車できないのが辛い >>979
ハンドルとミラーを換えないとすり抜けしづらいよ PCXに限らずツーリング中に小型スクーターおじさんがヤエーとかしてきたら凄く切なく悲しい気持ちになる
一応憐れみを込めてヤエーを返してるがマジでやめてほしい >>973
購入してから1年半ほどほとんど乗らず、半年ほど前から片道3キロの通勤メインで動かしはじめた >>980
純正ミラーを左右入れ替えて
ミラーを90度回転させて縦にし幅を狭くすると
手軽にすり抜け仕様になるよ >>982
逆に、PCXにヤエーしてくるヤツって何を考えてるか知りたい
単に荷物多いだけの地元民って可能性考えないのかなぁ >>982
それな
新聞配達からヤエーされるのと同じ感覚やな 通勤ライダーたがらヤエーすら知らずに今ググったわw ヤエーされたら返すことあるけど、こっちからはしないや
大型バイクの後ろ走ってるときに対向にヤエーされたら返すべきかどうかちょっと考える やえー とかいう言葉を使ってること自体に
なんともいえない気持ち悪さを感じる
なんて言うか、オタク特有の気持ち悪さ オタク とかいう言葉を使ってること自体に
なんともいえない気持ち悪さを感じる
なんて言うか、ホームレス特有の気持ち悪さ あのすれ違いの際のピースサインの正式名称と西暦何年頃からやり始めたんだ?
とりあえずキモブサ同士喧嘩すんなって
っと久し振りに来たオレが煽ってみる >>996
750ライダーにも早川光がVサインされて仕返す描写ある お前らどいつもこいつも
ヤエー ヤエー うるせーぞ このスレッドは1000を超えました。
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