ステップは可倒式があたりまえだと思ってたｗ

信号待ちは黄色から先頭で止まる場合は
優先道路が概ね長めで２分とかあるからニュートラルに入れることがおおい
後ろのほうで車列の中にいるとクラッチ切ったままかな
わき道に入る右折車とか出庫とか自転車の邪魔になってるとかで
移動があるので
歩行者信号に信号が変わる目安がついてたりするので余裕で発進準備できる
青の時間は信号機のアルゴリズムで検索すると仕組みがわかる
幹線道路が高くてわき道からは坂になってハンクラ待機はやめた方がいいね