オフロードバイク 103台目
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オフロードバイク 102台目
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1561135332/ 中古でED買ったら外れでトラブルばっかで最悪だったわ。90万したけどヤフオク出してFX新車にしてから国産以外トラウマ KTM傘下になった今は知らないけど昔のハスクバーナもやばかった そりゃマジなのはレース毎に分解整備、部品交換がデフォだもん 中古のレーサーなんて自分で全部バラして確認して
全部組める人以外が手を出すと、お金かかるよ。
新車買っとけば良かったって絶対になる。 レーサーなんて毎回レース走ったら全バラシするくらい気概がないと乗っていい代物じゃない どーせバラすんだから中古も新車も変わらねーよ
むしろ部品考えたらちょい古いくらいが一番良いって 連れがCRの2ストEDレーサーを公道で乗ってたけどノーメンテでしばらく乗って2年くらいは持ってたな
最終的には焼き付いたけどさすがホンダの精度だと思った 個人店で買った時に林道でしか使われなかったやつだから信頼性に不安はありません!って言われたのに買ったのに・・・壊れまくり。外れ引かなきゃ大丈夫!でもやっぱ国産よ! 昔CRM80乗ってたんだけどまたオフ車乗りたくなった
DRM400SかDR250RかKLX250ES,SRを考えてて来週からアポとって現車確認ちょくちょくしようと思うんだけど、地雷踏まないようにアドバイスあります? RMXが入ってない時点で地雷を踏み抜く予感しかしない RMXも含め全部地雷だから
悪いことは言わないから新車のレーサーにすべき
金がないなら、女が乗ってたセローあたりを探したらいいよ 昔crm80乗ってたオッサンかジジイなら無理せずセロー位にしとくのが無難っす
競技やコース走るなら最新のレーサーの小さいの買うのが無難 CRM80がどうとかは置いといて。
スペック自慢で元気だった頃の国産トレールなんてもう10年落ち20年落ちだろ?
買ってから手間かかる覚悟ないと手ぇ出さん方が良い気がするなぁ。
リハビリ的に復帰すんならまだ程度良いの探し易いXTZかKLXの125辺りにしとけば?
もう少し待てるならKLX230を見てからでも良いと思うし。 スペック見ると現行のトレール馬小さいしどうなんだろうと思って、この辺のパワーない車両も一度試乗させてもらおうと思う
レーサーは航続距離とかメンテサイクルとか考えて候補から除外してた、あとワシはピチピチの26才や crm80が基準ならフルサイズにするだけで良いとは思うけどな
持ち上げたりコネ繰り回したりの軽さと、足着きの安心感が無くなるけど >>872
KLX125とかなぁ。
FIで真冬でもセル1発始動とか転かしてもオーバーフローでガソリン漏らさないとか田舎道のんびり走ったら燃費リッター50kmとか色々カルチャーショックあるよ。
レーサー除外なら規制でがんじがらめの今は130万もするCRF450Lですら24馬力だって忘れちゃいかんよ。 とにかくパワー欲しいならレーサー公道化でええやん
どうせマニュアル通りのメンテサイクルほど使いこなせないんだから2年は最低限のメンテで乗れるよ >>877
たしかにコースはしらなければメンテサイクルも長くなるね、そこは思い付かなかった、あとは航続距離がネックだな
>>876
フルサイズなら250乗りたいと思ってたから125は見てなかった、有り難う
明日DRZ400Sと250Rとklx125置いてる店行くんで店からも色々聞いてみようと思います
色々有り難う >>878
航続距離?
キャブの初期KX250Fを公道化して乗ってたことがあるけど。
自走野良コース+自走林道ツーに使っててコース内でなきゃ普通にリッター20kmとか走れたよ。
タンクも6〜7リッターくらいで昔の2stトレールと大差ない。
メンテサイクルっても3年目辺りで圧縮抜けてピストンとバルブ4本交換だから車検みたいな物だと思えば。
まぁ1日走ったらチェーン洗ったり冷却水補充したり手間はかかったし、後付け保安部品は頻繁にモゲたり社外サイドスタンド折れて三角スタンド携行で走ったりネタには事欠かなかったわ。 航続距離なんてのは後付けの言い訳で、最初から安いトレール狙いなんでしょクダラネ
ツーリングならSSのほうがずっと楽しいのにねぇ ツーリングでSS・・・だと?(驚)
姿勢は罰ゲームだし股下はくそ暑いし・・・楽しい区間は極僅か。
お土産もたいして積めない・・・余程の物好きだな。 風が当たらない分オフロードよりSSの方がまだマシかもしれない
姿勢はこんなもんだって思えばまあ、うん
ただ熱はマジで命の危険が危ない >>881
その楽しい区間さえも、今やドライブレコーダーに撮られて通報されるのがオチ。
公道では我慢我慢で所有欲を満たす以外の使い道が無い。 なんか生きてる世界が違うなぁ
走ってるだけで楽しいのに、ただし渋滞は除く
お土産?クール宅急便で送れよ
特に気仙沼の塩うにみたいな生物はw あのさ、最高速チャレンジしろってことじゃないよ
0-100の加速だけでも安全で気持ちいいし、パワーに余裕があるから走りもジェントルになるよ だいたいSAで休むとリッターバイクばかりだよ
そこにちっこいトレールとか、貧乏くさくて無理 >>883
息苦しい考え方してるなぁ。
自己責任の範囲で周りなんて気にせずにがんがん行こうぜ! オフ車のスレで「舗装路をバイクの性能に任せて走るのが楽しい」
とか言っても賛同が得られるわけないがな。
舗装路なんてトランポで移動するところ バイクにはそれ一台でどこまでも行けるって憧れがあるから
トランポみたいな過保護体制はちょっとダサい >>888
今は無理だわ。
昔は非現示的なパワーに酔いしれることもあったけど
やがてローやセカンドで軽く100km以上出るバイクを60kmで延々と走らせることが苦痛になった。
大好きだった大型は放置になったよ。 SSは70kmで前に車が居なくて走行風マックスの状態でもファンが回り始めるから何となく前の車はドンドン抜くようになるし80km以下に速度落とさないようにするようになるし色々つかれる >>890
とてもわかるけどトランポのオフ勢は目的がツーリングライダーとは全く異なるよ。
あいつらはバイクが壊れて帰ってこれないようなところへ行くからトランポ必須。
バイク好きなのも多いからツーリングとは別腹って人が多いわ。 そ、だからツーリングならリッターSS
オフロードを心底味わうならトランポにレーサーってこと >>890 どこまでも行けても帰ってこれなきゃ楽しさも半減よ
トランポ運用はバイクに乗ってるときは帰り道を気にしないで全力で遊べるところ
目的が違うのに下に見ちゃいかんよ トランポの筈で買ったクルマがキャンピングカーになるまであるぞ!w トランポ化で発電機、コンプレッサー、溶接機まで積むようになると・・・ 今年の夏北海道にポンコツ2ストトレール積んでソロツーリング(林道含む)に行った俺はどんなカテゴリーに入るのか? トランポ使いだすと家から自走しなくなっちまうわな! >>899
箱キャン(オフバイク載せ)派
移動は四輪、現地での遊びはバイクなんでしょ >>899
それいいね
フェリー代もトランポだけで済むし
テント場にトランポ置いて日帰りツーリング
雨の日はトランポで移動しながら観光 セローであらゆる局面自走おじさんとかもいるし
個人の価値観だからトランポでもSSでもカブでもいいじゃない。
オフロード走るGSX1000Rとかも世の中にはいるんだしさw 若いんなら程度にもよるけど、drz400sで決まりそう
オフ車の中ではかっこいいし カッコだけでいったらCRM250だろーね
トレールのなかではね
狼のお面をかぶったロバだけどねw
RMX250Sかなぁ 自走は止めたほうがいいよ
よほどの経済的理由でもなき限り
原付で日本一周みたいなノリだろうけど、危ないし貧乏臭いから 90年代トレール2stなんて、今時のKTMやBETA以上にぶっ壊れて大変だぞ?
全メーカー部品も出ないの多いし。 >>900
アフリカでも林道までトランポで行ってたわ
自分でもどうかと思いながらも、タイヤ勿体無いし舗装路の移動なんて退屈でしか無いからな せっかくトランポ有るからSSもオフも持ってる、な人が結構いるのかね ジムカーナとかならトランポもいるんじゃない?
トランポの良いとこは、往復が楽なことと、現地で着替えられること。
大汗かいたまま自走するのは辛いな〜 >>915
事務屋さんにはトランポが整備工場化してる人多し 建築やってた時、ハイエースやデリカの4WDやアトラスツインキャブ、
小さい現場用にHIJET4WDなんかも所持してたけど、*雪のヤビツ*以外トランポ代わりに使ったことないわ。
週2,3回の現場終わってからの林道ツーリング、毎回自走だったわ。
思い付きで脇道入ったりコース変更したりで、入ったところから出てこないってのもあったけど。
*雪のヤビツ*
まだヤビツのほとんどが未舗装だったころ、冬になると近くの解体屋で
ミニトレやXL50/80を各2〜3万円で人数分(6〜8台)組み立てて、
雪が降るとトラックに積んでヤビツ峠に走りに行ってた。 なぜしんどくて危ないのに自走で林道いくのか
そんなこと言い始めると、なぜバイク乗るのかって話になっちゃわないか。 >>890
騙されたと思って、いっぺんトランポ使ってみなよ!
考え方が360度変わると思うよ! 古いトレールってそんなに故障するかなあ
走りがへぼいのは認めるけど、今乗っているCRM250Rkは全然壊れないぞ >>914
オンまたはオフでコース用にトランポ買うパターンがほとんどじゃないかな
で、せっかく持ってるんでツーリングにも使うという選択肢も増えるだけ >>923
明日突然オルタネータが壊れる呪いをかけといたぞ トランポにするとタイヤが贅沢になっていって、公道走るのがもったいなくなる トランポやけどワイは格安の井上ix-09wを愛用。チューブも井上は安い つまり趣味は十人十色
正解は無い
敢て言うなら本人が満足する車両が正解 自走もできるなと思ってCOTAを買ったけど
納車後に慣らしを兼ねて数時間だけ公道を走った結果、公道を諦めた。 ,一-、
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■■-っ < んなーこたーない
´∀` / \__________
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| У... | 田舎に住んでる身から正直に言わせてもらうと
トランポで林道とかバカか無法者に見える
これはトランポにKTMとか積んで峠やりに来てる連中見ても同じ
人んちの山の中で好き勝手に暴れまわるんじゃねえよと >>942
箱バンで集団で行っておまえんちの前でBBQしょうぜw >>943
BBQ前に調子見るのに走ってくるわ田舎だしここで暖機してもいいよな? >>941
その田舎に住んでるというか、「俺もその山(一部)の地権持ってんだよ」って知り合いがいるが
トランポどうこうの前にナンバー無しで山も走ってるし、「乗り代えてくるわ」ってモッサーに乗りなおして公道走ってくるな
まあ、何というか人それぞれなんだなぁと
ただ、他人に迷惑にならんように注意はしないといかんな
自分らで遊び場を減らすはめになるだけだし トランポ林道の是非は置いておいて、>>942-946みたいな人間性の奴らがもしこのジャンル人口の多くを占めるなら、家の近所を遊び場にしてもらいたくない気持ちはよく分かるわな >>947
少数かもしれないけど間違いなくいるよ。
ときがわとかそれで雰囲気悪くなったし。 >>947
まあ、遊び場以前に車でもバイクでもマフラー交換して爆音で迷惑な連中が都会の住宅地でもぎょうさんいるからな
お回りが取り締まりしないからなぁ
身勝手社会日本
美しい国だねぇ トランポで林道駆け回ってすいましぇん!でも許ちてね! レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。