【空冷】SRオーナーよ集え STAGE186【単気筒】
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2019/06/14(金) 01:35:09.53ID:yUuybW00
ヤマハSR400/500オーナーよ集え！

SRに乗ってる人持ってる人持ってた人欲しい人興味がある人
そんな人たちが集まって雑談するスレです
SRに関する話題派生した話題ならなんでもOK！大いに語り合いましょう

公式サイト
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/sr400/
SR Cafe
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/yamaha-motor-life/learning/sr-cafe/
キック手順ムービー
https://www.youtube.com/watch?v=ZWgVJ1qDYBU

バイク車種・メーカー板のスレ
【空冷】SRオーナーよ集え STAGE168【単気筒】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1554628584/

前スレ
【空冷】SRオーナーよ集え STAGE185【単気筒】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1555027447/

次スレは >>970 が立ててください
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2019/07/08(月) 11:11:29.90ID:eC+NlvkM
富士山登ったけど上のほう行くと
ほぼ2速しか使えない
3速ではエンストしそうになる
これは空気が薄いからなのか
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2019/07/08(月) 11:19:37.28ID:3m8PXkVT
おまえの車体がゴミなだけ
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2019/07/08(月) 12:10:23.70ID:wkqt+J15
攻めよう！なんて人はセンスタ外していいんじゃねーかな
ありゃ便利だけど無くてもさほど問題ないんだし
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2019/07/08(月) 12:12:41.49ID:wkqt+J15
パフォーマンスダンパー（俺はパワービームだけど）はさんざん言われてる通り劇的に変わるみたいなのはない
俺が一番実感したのは細かい縦溝切ってある道路走ったとき
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2019/07/08(月) 12:22:41.55ID:8KLb1YYG
>>523
センスタなんて外せばいいじゃん。
センスタナイト連呼するやつはレーレプやオフ車のれんぞｗｗｗ
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2019/07/08(月) 13:32:52.15ID:kUhm9YyT
俺も2012年式にパワービームつけているけど
細かい振動が軽減したのは間違いない。
それと、両メーターがハッキリ見えるようになったのには驚いた。
まあ、2〜3回乗るともう何も感じないけどねｗ
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2019/07/08(月) 13:35:28.57ID:ODjyqzjF
ローダウンサスって乗り心地最悪で攻めることにおいては純正のはるか下という評判だけど、実際のところ使ってみてどう？
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2019/07/08(月) 16:07:02.19ID:/ju42MNQ
本来ならクッションとして作用する部分を最初から沈まして固い部分だけ使ってるから考えたら判るだろう？と言いたいが、ハードなのがレーシングだと信じて疑わない連中も多いからね。
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2019/07/08(月) 16:54:48.43ID:3SOcynBo
昔付けたO車のリアサスなんかもそうだったな
今はどうか知らんが
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2019/07/08(月) 17:00:44.50ID:ieZvER2Y
？
ローダウンサスってそういうもんじゃないぜ？
最初から全長を短く作ってある、もしくは全長が短いサスを流用してるんだよ
乗り心地云々は製品によるとしか言えないね
何年か前に出たデイトナのはわりと普通に使えるみたいよ
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2019/07/08(月) 17:02:11.59ID:ieZvER2Y
>>533
オーリンズならレートが1〜2段下のバネに変更になって結構良くなったよ
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2019/07/08(月) 17:22:45.28ID:38frjUkG
>>406
自分でやれば 0円だよ
必要経費（部品代や光軸合わせ代 検査代等）保険 税金は自分でやろうがバイク屋がやろうが一緒

そもそもだが 学生なら兎も角 社会人が有給取って一、二万程度の代行費用をケチるのもアホくさい
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2019/07/08(月) 17:27:42.59ID:QgiKgbNd
だったら始めから維持費がどうしたこうした言わんでイイ
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2019/07/08(月) 17:31:54.85ID:rV6C2FJ5
>>529
レーレプって…オッサン丸出しかよ
ジジイやのにwwwとか草生やして恥ずかしないか？
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2019/07/08(月) 22:32:53.81ID:dLr+s1F1
523も自作厨の釣り〜作話な>>511

>>453注目
>>472　〃
>>483　〃
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2019/07/09(火) 01:20:02.96ID:vrQFt//6
おちんちんの先から何か出てきたんですが、病気なのでしょうか？
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2019/07/09(火) 01:33:15.40ID:msLtJWZp
おちんちんの先からはいろんなもの出てくるから多分大丈夫ですー！
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2019/07/09(火) 06:47:24.46ID:Af00/JxU
ＳＲ５００に乗ってる美人をYouTubeで発見した
可愛い子はＳＲに乗るね
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2019/07/09(火) 07:17:49.80ID:rIfkhnBP
>>545
あの暴走族マンセーチャンネルのセパハンの？
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2019/07/09(火) 08:06:03.53ID:wnidHqsK
>>538
5chコア世代はレーサーレプリカの終わり頃の世代だし、草も同じ年代がやり始めたことですよ。
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2019/07/09(火) 08:29:01.03ID:TDEIQvM0
今は知らないけど前はヤマハのヤンギャルだったな
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2019/07/09(火) 10:00:27.52ID:/0RY9ChG
>>548
まあ昔は若気の至りで煽るとか理解は出来る未だに草生やしてる時点で終わってるぞレーサーレプリカとか何年前やねん
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2019/07/09(火) 10:12:49.12ID:tmeQwzci
さてABS義務化をSRは乗り越えることが出来るのだろうか
もうこのバイクほんといつ終わってもおかしくないよなぁ
というか1回終わったんだったな
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2019/07/09(火) 11:02:11.86ID:5ZqDDWl3
SR乗ってる女子ってメンヘラ多くない？
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2019/07/09(火) 12:09:30.06ID:ZHodTjA7
SR乗ってる男子ってハゲデブ多くない？
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2019/07/09(火) 12:47:13.48ID:wnidHqsK
>>550
誰が何使ったっていいと思うけどね。大草原とか（笑）とか（爆）とか（核爆）とか
果てはオニギリワッショイから懐かしのﾏｲﾔﾋｰまで飛び出すぞ
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2019/07/09(火) 13:44:35.95ID:rtLBVZHU
そんな香具師は逝ってよし
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2019/07/09(火) 15:54:18.19ID:Rh6fpbB8
SR乗ってる奴は例外なく精神障害者
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2019/07/09(火) 21:37:35.96ID:89HM+DEu
>>551
2回終わったしょ
インジェクション化の前とついこの前の気化ガソリン処理装置のとき
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2019/07/09(火) 21:55:03.42ID:K0JH39Xl
あれを終わったと言うなら今までも何回かあるんでないの？
あの2回も年次モデルとして途切れてはいないしね
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2019/07/09(火) 22:03:42.24ID:89HM+DEu
>>559
ごめんね！ネガで言った訳じゃないからさ
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2019/07/09(火) 22:58:24.18ID:wnidHqsK
SR原理主義者に配慮してるんだと思うけど、FIで大きく崩れたんだからオートデコンプくらいそろそろつけるべきだと思う
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2019/07/09(火) 23:32:53.73ID:K0JH39Xl
オートデコンプってそんな便利なもんじゃないでしょ
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2019/07/10(水) 00:02:16.54ID:NYHgYjJx
cb400ssとSRX乗ったことあるけど
srの方が掛けやすい
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2019/07/10(水) 01:32:29.74ID:7c6rr3qS
サイドカバー取って乗っても大丈夫なんかな？
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2019/07/10(水) 01:44:20.98ID:66G8En1l
SRX-6とSR500を乗った事有るけどSR500の方が掛けやすいな。
圧縮上死点出したい時でもオートデコンプ効くから？になるよ。
慣れると良いんだけどね。
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2019/07/10(水) 01:57:40.77ID:C2nS/iSJ
?ってなんや
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2019/07/10(水) 02:02:49.57ID:dnYda4Cb
>>564
不細工なバッテリーとエアクリボックスが剥き出しになるだけや
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2019/07/10(水) 19:43:43.78ID:87Go/A+p
このスレでSRの話題は荒れるから止めるんだ！
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2019/07/10(水) 21:35:28.27ID:UHhYFhJx
セパハンに変えたいんだけどワイヤー取り回しとか解説してる資料ない？
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2019/07/11(木) 00:07:57.42ID:jkZA+oBd
>>572
危険で面倒で危険極まりないトーシロー仕事
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2019/07/11(木) 08:08:36.74ID:ZdlWXsgp
昔よりも明らかに素人仕事が増えたけど、やっぱりインターネッツの弊害なんだろうな…
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2019/07/11(木) 13:25:38.47ID:7/syS/Qe
まあイメージしにくいから動画見たりするんだろうけど、その動画がおいおいってレベルだからね。
マニアのブログもそうだけど妄想オナニー垂れ流しとか酷い。
悪貨が良貨を駆逐するとはこの事かな？
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2019/07/11(木) 14:14:42.71ID:4uPOBN2/
おっさんどもの説教うるせえなぁ
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2019/07/11(木) 19:52:48.10ID:GBIYEteT
どゆこと？
素人がやった仕事をプロが修正してるけど、
このプロってのも素人仕事ってこと？
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2019/07/11(木) 20:37:02.21ID:Bs9Ni0k7
そのおっさんどもに質問するキッズ
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2019/07/12(金) 09:12:27.67ID:VDtgxQgK
>>578
プロがマニュアルにない方法を書いてしまうとかある。素人がそれを見てこれがバイク整備の極意、奥義、裏技なんだと
思い込む。基本がない奴が斜め読みして応用をやることで致命的な破壊を引き起こす。
結局のところプロ自体もピンキリだが大抵が素人の延長なわけで、アマチュアと同じでサービスマニュアルを読んでおらず
ひいてはメーカーが言うこともやることも信用していない。
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2019/07/12(金) 09:18:42.10ID:VDtgxQgK
どこの関東有名専門店か知らないけどこういうこともあるそうで。
https://rdsig.yahoo.co.jp/blog/article/titlelink/RV=1/RU=aHR0cHM6Ly9ibG9ncy55YWhvby5jby5qcC9kYWlkYWlidWcvNjQ5ODA0NTYuaHRtbA--

かといって自分の整備能力が一番信用できないんだから、プロがこういうことをやるともう何も信用できんわなｗ


整備の話ではないけど、最近メチャクチャ怖いのが「直キャブファンネル化」だよ。なんか最近妙に増えてないか？
昔から絶対にダメだとされている行為だし、サルでも少し考えればダメなことが分かるじゃん。
SR乗りはついにサル以下に成り果てたのか？ｗ
みんながやってるから大丈夫だろうっていう正常性バイアスなのかな。
1000kmでバルブシート死ぬぞ。
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2019/07/12(金) 11:04:09.27ID:NDKV99xr
なんでこいつの書いてることは事実だと信用するわけ？
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2019/07/12(金) 12:10:22.62ID:uj4tyvPx
ファンネルが砂塵吸い込んで良くないことなんか素人でも知ってるし、分かっていてやってるんだろう。間違った知識でやってる！と決めつけるのもどうなんだろうね。
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2019/07/12(金) 12:11:44.35ID:uj4tyvPx
デメリットも分かったうえでメリットを獲りにいってるのにそんなこといわれてもな。
0585７７４ＲＲ
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2019/07/12(金) 12:15:43.42ID:2ffNOXV4
つーかそれ増えてるか？
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2019/07/12(金) 12:44:57.20ID:KFpeCQw7
>>581
そもそも何だよこのブログ
文章がいちいちクセェーわ
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2019/07/12(金) 12:59:20.85ID:BFTX5QBm
>>583
知らずにやってる人の方が稀有だろうね
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2019/07/12(金) 13:52:59.46ID:yKdpRXES
やべー
おれのSRのバルブシート10回死んでるんかー
やべーわー
0589７７４ＲＲ
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2019/07/12(金) 16:04:22.87ID:Rj9pjWIZ
ひろゆきが言ってんだろ？うそをうそと･･･って
全部やると高く付くから自分でやったかもしれないし
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2019/07/12(金) 17:39:04.11ID:sgW9gtrW
>>583
多分、ブローバイガス還元してないから、やっちゃ駄目って意味だよ。
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2019/07/13(土) 09:39:39.35ID:ZSytM4kw
>>584
「見た目」のメリットだろ。アホの所業だな。ブローバイの件もあるけど普通の知能があれば
ストリートではやらない。原チャリ小僧かなって思う。

>>588
ヘッド開けてシートカットやったことある？バイクって悪い意味で丈夫なところがあって、バルブシートが
多少ダメになってもそれなりに走るんだよ。
0595７７４ＲＲ
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2019/07/13(土) 11:46:23.98ID:7zR6FoZQ
多少ダメと死ぬでは全然違うからなw
0596７７４ＲＲ
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2019/07/13(土) 13:55:36.61ID:/1dJT4h5
ホンマええ加減なやっちゃで
0597７７４ＲＲ
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2019/07/13(土) 14:24:56.85ID:TT5Ern8R
ファンネルとパワーフィルターだったらファンネル仕様の方がずっと保つのも知らんとはね
これだから素人整備代表イマムー信者は
0598７７４ＲＲ
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2019/07/13(土) 14:29:21.50ID:RLJTA+sP
>>597
今ムーとか知らん吸気ノーマル乗りなんだけど、どういう理屈でフィルター無しの方が耐久性が良いの？
0599７７４ＲＲ
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2019/07/13(土) 14:37:43.40ID:SPeNputh
何が“ずっと保つ”んだろ？
モチベーションか
0600７７４ＲＲ
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2019/07/13(土) 14:41:00.54ID:7zR6FoZQ
このイマムラっておっさんは誰？有名なの？
0601７７４ＲＲ
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2019/07/13(土) 15:06:17.41ID:ycpY2vGY
パワフィルはすぐモロモロなって粉を吸い込む
0603７７４ＲＲ
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2019/07/13(土) 15:20:10.79ID:Q6AuwNFK
なにこのゴムは破れるけど生は破れないみたいなのw
0604７７４ＲＲ
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2019/07/13(土) 17:16:24.58ID:TT5Ern8R
パワフィルは塵芥を集めてずっと保持してるようなもんだからファンネルよりむしろゴミを吸い込んでしまう
しかもエアクリ仕様よりも吸気効率は悪い
と昔から言われてる
0605７７４ＲＲ
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2019/07/13(土) 17:18:47.07ID:TT5Ern8R
自分のSRでの経験でもファンネルで数万km走ってる
その間仕様変更で何度かエンジン開けてるけどバルブシートがダメになってることは一度もなかったよ
0606７７４ＲＲ
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2019/07/13(土) 17:29:46.20ID:vJspRTF9
ダートやホコリっぽい所を走るならパワフィル使うしかない。
使う場合はK&Nの長い奴。
0607７７４ＲＲ
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2019/07/13(土) 17:46:45.55ID:M2U2CJrO
やはりフルノーマル最強だな
0608７７４ＲＲ
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2019/07/13(土) 17:54:57.20ID:vJspRTF9
開発費の掛かり方が違うからね。
大昔のミニトレールGT50のエアクリーナーボックスはただの箱にしか見えないけど当時2000万円掛かったそうだし。
スクーターの草分けパッソルの開発費当時3億円の内エンジンだけで2億5千万。
それを町工場のオッサンが適当にゴチョゴチョやって純正の品質を上回る訳が無い。
0609７７４ＲＲ
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2019/07/13(土) 17:55:54.01ID:XKYf8caS
やはりフルチンが最強ですから
0610７７４ＲＲ
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2019/07/13(土) 18:04:19.03ID:pnG/er5v
でも実際ファンネルがーとか言ってるのって
SR乗りか旧車會ぐらいなもんだよな
0611７７４ＲＲ
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2019/07/13(土) 18:04:21.85ID:xJRp9Ysa
パワーフィルター化しようと思ってるからタイムリーだなぁ

K&Nのパワーフィルター買おうと思ってる
無名のと価格差もあるし迷うんだけどね

いまはノーマルのエアクリボックスでフィルター抜いてるっていう仕様
前のオーナーがそれでセッティングしてるからずっとそのままで、
今までトラブルもないし、雨の中も走れるからこのままでもいいかもしれないんだけどね
0612７７４ＲＲ
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2019/07/13(土) 18:41:24.72ID:gh2HkmWI
ポップ吉村って居なかったんだ
0613７７４ＲＲ
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2019/07/13(土) 18:53:01.50ID:U8CTTaiZ
>>611
ノーマルのエアクリボックスは、容量も大きくてかなり優秀
パワフィルの方が効率悪かったのか、ジェットを少し絞った覚えがある
見た目が好きならパワフィルでもまあ良いが、セッティング出てるならいじらないが吉だと思う
0614７７４ＲＲ
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2019/07/13(土) 20:17:49.77ID:gz+DnCyY
新型SR買って一ヶ月になります
停止時１速でクラッチ握ってアクセルを吹かしたら、アイドリングが弱くなってエンジン停止しました
初心者なので原因が分かりません
0615７７４ＲＲ
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2019/07/13(土) 20:38:53.30ID:XKYf8caS
アイドリングにもっと強くなるように言い聞かせたほうがいいぞ
0616７７４ＲＲ
垢版 |
2019/07/13(土) 20:42:20.01ID:xiZgdSiG
オレは初心者の言ってる事すら分からん
0617７７４ＲＲ
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2019/07/13(土) 20:47:10.27ID:kbHAE23t
>>614
再現性のある不具合ならバイク屋持っていくのが一番だよ
0618７７４ＲＲ
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2019/07/13(土) 21:09:00.94ID:M2U2CJrO
>>614
インジェクションの噴射関係の不調の可能性があるね
0619７７４ＲＲ
垢版 |
2019/07/14(日) 08:36:54.25ID:m2UD9bve
>>613
ノーマル優秀だけど、パワフィルで絞ることになる場合は流速（≒吸気量）が増えたためってこともある。
ジェット常には規定量を出すものじゃなく上で打ち止めになるもんでもないので、吸気抵抗が減って
ベンチュリの流速が上がるとそのぶんガソリンを吸い出していく。
これって小排気量4ストだと顕著で、3割増のボアアップしたのにジェットそのままとか1番手絞ったりする
ことが非常に多い。
機械式キャブのこういう癖をを知らない人はジェットが変わらないイコールパワー出てないんじゃないかとか疑心暗鬼に…
0620７７４ＲＲ
垢版 |
2019/07/14(日) 11:21:33.71ID:mVJGawdv
>>619
その考えいくと、例えば#100のジェット１個で
上下何番手くらいまでカバーできることになるの？
0621７７４ＲＲ
垢版 |
2019/07/14(日) 14:34:43.02ID:l3yt2//7
文が全然読めてなくて草
0623７７４ＲＲ
垢版 |
2019/07/14(日) 21:44:33.59ID:jZ6ZoIZL
>>614
”SR400FI エンスト対策”でググってみては
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