そりゃハイ＆ローの下の方で大成功したZ-3〜5系の正統なる後継なんだから
その「軽量コンパクトと、ショウエイにしてはお手頃価格」っていうコンセプトは引き継がなきゃ
何のためのZシリーズだって話にはなる。

Z-3の時にはもうひとつ存在したZシリーズの「Z-CRUZ」の方は
海外向けだと「X-ROAD」と呼ばれたモデルで（国内向けでもグラフィックモデルでこの名前のがあった）
こっちは高速クルージング向け特化型としてXRシリーズに移行して、最終的にGT-Airに行きつく。

X-Fourteenの方はモータースポーツとピュアスポーツ向けのフラッグシップモデルってことになるんで
そっち向けの性能と競技向け規格って内容の全部盛りになるから、モータースポーツ向けの空力とベンチレーションと
さらに安全基準や重量という要求水準が全部入ってくるから色々話が複雑になる。