京都のバイク乗り 78
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京都府民のためのスレです！
向日市、長岡京、大山崎、久御山、
宇治、八幡、城陽、田辺、宇治田原、
井手、精華、木津、加茂、笠置、和束、山城、南山城、
亀岡、八木、園部、京北、美山、日吉、丹波、瑞穂、和知、
綾部、福知山、三和、夜久野、大江、
舞鶴、宮津、伊根、加悦、岩滝、野田川、
峰山、大宮、網野、弥栄、久美浜、
あと、南区、西京区、山科区、伏見区、
左京区のイナカのみなさん、
大歓迎です！
前スレ
京都のバイク乗り 77
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1550106463/l50
京都市の方はこちらです！
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1544245674/l50 十楽バイパス開通へ 国道１７８号、京都・京丹後
6/8(土) 18:11配信 京都新聞
京都府京丹後市久美浜町十楽の国道１７８号「十楽バイパス」が９日午前１１時半に開通する。
久美浜湾沿いの見通しの良い直線道路となる。
十楽バイパスは２０１２年から約７５００万円をかけて府が整備した。
全長は２６０メートルで、幅は片側一車線の約８メートル。
府丹後土木事務所によると、
国道１７８号は舞鶴から宮津、京丹後市などを走る重要なアクセス道路で、
カーブ区間だった旧道の見通しの悪さが解消されるという。
９日午前１０時から、現地で道路改良期成会が開通感謝式を催す。 かやぶきに美しい旋律響く 通算４００回へ、京都・南丹 京都新聞
京都府南丹市日吉町上胡麻の「かやぶき音楽堂」で８日、
恒例の「かやぶきコンサート」が始まった。
ピアニストのカズコ・ザイラーさん（６７）やバイオリン、チェロのの奏者が、
クラシックの美しい旋律を、趣あるかやぶき屋根の空間に響かせた。
コンサートは１９８９年から、カズコさんと夫のエルンストさんが初夏と秋に開催、
２０１７年にエルンストさんが亡くなるまでは夫妻でピアノ連弾を披露してきた。
９日で通算４００回の節目を迎える今回は、
バイオリン奏者グレゴリー・アースさんとチェロ奏者フィッツ・コンスタンティンさんを招いた。
コンサートでカズコさんは「平成元年から始まり、令和元年になった。
たくさんの方に来ていただいて続けてこられたことに感謝します」とあいさつした。
３人はシューベルトやフリッツ・クライスラーなどの楽曲で息の合った演奏を披露。
カズコさんは豊かな情感を込めてピアノを弾き、約３００人を魅了した。 四条通、三菱自動車工場前の三叉路に白バイ張ってるぞ
気をつけろ 別にボク違反なんてしないから警察がどこいようが関係ないよ 京都市の市街地で白バイに見とがめられる違反ってどうやったらできるのさ 信号が赤になってから突っ込む（特に左折）、横断歩道で歩行者がいても止まらない
なんて日常茶飯事だがな。ひどいのはタクシーだけど >>13
ウィリー
信号無視
100キロ以上フル加速
クラッチを切ってレッドゾーン付近まで空ぶかし
いくらでもあるがな コンビニショートカットは警察には取り締まれないんかな
あと右走行レーンから右折レーンへの割込バイク
右折レーンで待ってる車両は勿論だが、後ろ走ってる車や対向の右折レーン車両にも迷惑掛かってること判ってねーよな
あれ取り締まってくれや あれコンビニワープと呼ぶらしいね
なお、これを具体的に直接取り締まる法律はないとのこと
割り込みは、イエローラインを割って入ったら違反になるけど
先頭から入ったら、まあ違反にはならない
キチガイが体当たりして転倒させるくらいの過激なことをしないと駄目かもしれんね まあ常に詰めてくれてたら大概の人は通過しなくなるだろうけど >>13
あそこ車バイク関係なしに信号無視が常態化してて、チャリもパトカーに注意されたりするから
点数稼ぐには良いポイントだと思うわ 学研都市線・大住と
奈良線・長池を結ぶ路線で
第二京阪線として十分に対抗できる あちこちに警察と黒服が詰めてるな
交通規制に引っかからなくてよかった 20Gだろ
ただのテロ警戒
少しは考えたらわかるだろ 上皇后がお墓参りに来てはる
天皇でなくなってもやはりゆっくりはしてられないのかな >>25
つい最近まで５Gって騒いでたのに
いつの間にか２０Gまで進化したのか >>28
百年後､僕たちのバイクライフはどうなってるんだろう? >>30私はすでにバイアグラライフになってますが。 G20 、ほんと迷惑。もう物流がグダグダで今から「その日は動けまへん」
って業者が多数あって開店休業が必至だわ。もっと辺鄙な孤島とかでやれ。 たぶん期間中は深夜の事故率が上がると思うわ
主にコンビニや大型量販店へ配送するトラックが深夜動き回るはずだから 2016年のG7こと伊勢志摩サミットは海外から不評だったのだが、今回はどうするかね
場所が悪かったという意味ではなく安部は役立たずだと酷評している 上皇だか知らんけどヘリが家の上をぐるぐる飛んでうるさいこと 今日京都泊まって明日朝から鯖街道を若狭までって予定してたけど、上皇が来てるのを知って中止したわ >>34
会社の前にニューオータニがあるからか、25日から郵便、宅配はほぼダメって言われてる。
27日からは通行止めで車が近づけないとか。
下手したら、駅からの通勤で職務質問やら検問やらされるかもな。 昨日おととい連続で上皇車に遭遇
警察車両たくさん見られてよかった 今夏に北海道ツーリングを予定してる人はスピード超過に気を付けよう
https://news.infoseek.co.jp/article/motorfan_10009460/
北海道県警、スピード取り締まり強化。移動オービス等…
ツーリングらしく制限速度を守ってゆっくり流している限りは問題ないので安心してください 北海道は一日の移動距離が長くなるから、どうしても速度オーバーしてしまう。
数年前からは取り締まりがキツくなったと聞いてからは免取が怖くて行くのをやめた。 免許が無くなっても関係ねー！って人だけが北海道ツーリングに行く資格があるってことね
英断した>>43の勇気に乾杯☆ 制限速度プラス１０キロぐらいだったら大丈夫だよね？
それ位でも取り締まられるとかだったらちょっと辛いな >>45
10km/h速く走っても､信号で制限速度を守った
他のバイクに追いつかれるのが関の山｡ GWに北海道行ったけど、下道80-100km/hで流れてたわ。 他の車に合わせて走ってりゃ捕まらんよ
流石に30㎞/hを超える速度で走る車に合わせたらいつか捕まるが 明日のフェリー帰路争奪戦に参加しようと思うけど、ネットと舞鶴or敦賀ターミナル窓口どちらが取りやすいのでしょう？
窓口でモタモタしてる間にネット組で埋まりそうだし、ネットのアクセス制限で追い出されるなら、窓口突撃した方がまだマシな気がするし
経験者の方教えて頂けませんか？ 俺は朝六時から梅田で並んだ。
ビルのシャッター開く前から並んでる人いっぱいいたよ。 パソコン使った方がまだ取りやすいんじゃない
タイピング速度にもよるけど >>51
なるほど、その手がありますか
>>52
梅田で朝6時ですかー。ターミナルも同じくらいですかね
>>53
行きは空いてる日に確保済みなんですけど、10日に練習がてらに試してみたら、アクセス制限で入れなかったので、それより混みそうな明日は無理ゲーかなあと αステーションの佐藤弘樹さん亡くなったな
落ち着いた渋い声で朝の通勤時楽しませてもらったわ
ご冥福をお祈りします >>55
げ、まぢで
最後に出演しはったときかなり調子悪そうやったし、
その後全然復帰されないので、心配してたんやけど・・・
あの渋い声が朝には丁度良かったのに
ご冥福をお祈りします。 あの声を聞くと妙に落ち着いて運転出来たんだけどな。
もちろんクルマな。
それにしても残念。ご冥福をお祈りいたします。
合掌。 フェリーのチケットだけど、>>51氏の戦法で突撃したところ
窓口は徹夜で待ってる人が居て最後のほう
ネット予約は全然繋がらなくて、軽くなった頃には全て×
こりゃ駄目だ。と函館→青森を手配しようとするもタッチの差で無くなり、どうしたものかと悩んでたら、窓口の方があっさり確保できてた
やっぱネットより直で行った方が取りやすいのね 新日本海フェリーのチケットはヴィーナストラベルでGETが鉄板 2か月前予約なら盆休みのチケットだろうね
7～9月で任意の5日間に休日を割り当てることができるうちの職場万歳 右折レーンはあるが、右折矢印が無い交差点。
朝、夕、右折レーンはラッシュでごったがえしている場所。
そういう交差点の対向車は黄色で突っ込んできてほしくないな。
逆なら停まるけどな。
桂通商の運送屋のトラ。最悪だったぞ。 >>63
トラックが荷台に何載せてるかとか考えろよ
バイクしか乗ってないならわからないか 自家用ならともかく商用で荷台になんか載せてるなら余計に黄色で突っ込むべきではないと思うが なんで新潟の震度6地震のニュースの中継が山形県なんだ？
それより揺れを感じなかったw 福井は揺れたけど、流石に関西までは来なかったのか
>>67
京都に当てはめると、中継してた山形駅から村上市って、こっから鳥取くらいまで離れてるみたいだから、中継する意味あるのかなと思った 鶴岡→村上 約85㎞
山形→村上 約120㎞
京都→福知山 約85㎞
京都→朝来 約120㎞
京都→鳥取 約200㎞
今は鶴岡の方が報道多い気が 福井って北なのに夏めっちゃ暑いよな
大ソテツのところなんか酷い 鳥取砂丘そんな遠かったんか
しかし、いよいよ南海トラフ近そうだなあ
ここ数日、まもなくすぐと騒いでたしなあ 偶然とはいえ大阪府北部地震も6/18やったんやね。
・・・って偶然やんねぇ？ 震源は新潟神戸歪集中帯だってさ
https://i.imgur.com/O5Vxwjg.jpg
琵琶湖の南あたり通ってるから、こっちも無関係じゃないのね 地殻の変位量が大きい地帯（新潟-神戸歪集中帯）は
大陸プレート（ユーラシアプレート・北アメリカプレート）の縁に沿って分布しているのだから
主に大陸プレートと海洋プレートの境界で発生する大規模な地震と震源域が重なって当然の話
さも新しい情報のように、不安を煽るために新潟-神戸歪集中帯という言葉を持ち出した
マスコミの報道の仕方が気にくわない 最近バイク乗り始めたんだけど、近場だったら皆どこにツーリング行くの？ ちなみに自分より強者で神戸ナンバーのジクサーと佐久間ダムで遭遇した。 >>82
ネズミ捕りと白馬の騎士が多いからきーつけや >>75
周山街道(速度遵守)
琵琶湖周辺
宇治川ライン
比叡山(有料)
奈良行った方が楽しめるねえ 夏休み遠出しようかと思うが通勤スクーターなので腰が重い 宇治川ラインは来月入ったら二輪通行禁止じゃなかったっけ? >>89
例年通りなら7月25日前後～8月末まで夏季二輪通行禁止だな 来月末くらいから8月31日まで
去年は7月28日からだった
まあ看板で確認してみると良い 【令和元年】殺伐広場へR162周山街道【夏】53周目
で私は立てようとした。 >>75
わしもとりあえずビワイチかR162＆R161 梅雨の季節の割には雨がかなり少ない気がする
雨の予報なのに降らなかった日があるし まぁ6月中はこんなもんじゃない？
だいたい雨がまとめて降るのは7月が多いような気がする これ、梅雨が短期間で済むって事なのか？先送りして長引くのかが問題。 ８耐ぐらいまでズルズル雨が長引いて
８耐の前後に台風が来て前線を吹き飛ばして
梅雨明けってイメージ 週末はまた雨かよと文句言うまでがワンセット
雨を浴びてタイヤを滑らせながら楽しんで走ろう！ 梅雨明けたら梅雨かってくらい雨降ってまた杉山が崩れるパターンかな。
杉も育ち過ぎて地盤が重さを支えられなくなってきてるんやないかな？ 五条通にでかい袋いっぱいに馬糞入ったやつが落ちてて潰れてた（臭いでわかった）
バイクで踏んでしまったけどもう随分乾いてたので被害は無かったが
あんなもん落としたばかりのもりっとしたやつに乗り上げてたら転んでたぞ… >>117
画像や動画をとってSNSに上げるネタができた！と前向きになれるでしょ あぁ～んあかんいくでぇ～
中に出ておくれやす～
ああああいかはるでー！ >>122
何を今更、当たり前やろ。そんな時こそ京都弁が出るもんや。
京都の女はみんなそうやから覚えとけ。 >>99
関西はまだ梅雨入りしてないぞ水曜日くらいに梅雨入り予定じゃないか？ ライコ行ってみたけどええ雰囲気やな
二階もあるから意外と広い バイク通勤の人、片道何分ぐらいで通ってる？
今片道40分なんだけど異動で1時間ちょいになりそう。
1時間はやっぱキツいかなあ 自分は15分だ
でも坂道多過ぎてチャリと歩きだと膝がやばくなる 例えば原2のスクで1時間とかキツそう、て言うか退屈だろうな。
自分は片道20分だけど足用のスクからMT車に乗り替えて、もう少し
長く乗ってたい気分。MT車の操作は脳の活性化にも仕事疲れからの
疲労回復にも効果があるようだ。 1時間つーと、家から殺伐あたりまででちょっとしたツーリング距離だな 原二の時は35分だったが、バイク乗るようになって40分になったな
アホな運転してたんだなーと反省 12、3分ほど
昔はチャリだったけどズボン擦れて何回か穴開けたからバイクに切り替えた 以前は15分程だったけど勤め先が近所に移転して4分くらいで着くようになったから今は自転車… 都全体から天満宮に集めた穢れを、わざわざ自宅に持ち帰ってくれる観光客さんは心の広いお人達なんですなあ 「20年前からやっている」(70歳男性)
この老害ひでぇ めっちゃ短時間にハゲ散らかされたみたいね
どうせ中国人が犯人だろと思ったら まあまあええ話やないか。
京の穢れを中国に持ってってくれはるんやし。 京の都は街並みも人間も汚いからすぐ穢れが溜まるしな 夏の祭りで有名な某神社は形代を普通ごみとして処分しているけどな あいつら仕事としか思ってないから一番信心ないよ
祈祷に呼んだやつなんて道具を足蹴にしてたわ そうそうあいつら金になるものとしか考えてないからな
そのくせ京都ラブとか格式高い伝統ある歴史がどーたらこーたらほざくからな
大阪人みたいに堂々と金儲けしまっせ言うてる方がまだまし 由緒あるお寺にいくと、職員用の駐車場にフェラーリやポルシェが止めてあったりするな 堅い系の会社の講演会のゲストにきたお茶の先生もヤクザみたいな車で現れた ある職業のお姉さんによると「坊主は例外なく(客として)サイテー！！」
と仰ってましたわ。 仏具の営業してたやつも坊主連れてキャバ行きまくってたわ しかし改めて言うこっちゃないが朝の原2スクの運転はホント酷いな。
特攻した本人がどうなろうと構わないが、朝から巻き添えとか堪らん
だろうな。 車列の狭い隙間にブッ飛んでいくのは大抵
PCXかシグナスだな。何度も何度も同じ光景
を見るわ。 絶対量が多いからな
ネタにされるプリウスみたいなもん 走行中の車と車のすり抜けしている原チャリスクをたまに見かけるが
ぶつけられて事故るんじゃないかとハラハラする G20ってなんか京都関係あるのか？
何かあちこちに警官立ってて師団街道上がってたら
十条で鳥羽街道駅行く方と北行きが交通規制どころかバリケード張られてたんだけど 「各国首脳婦人」となっているが首相が女性の場合は夫が参加していたのかね
なんにせよ迷惑な話だ、東京か山口でやれ イギリスのメイ首相の夫も参加していた
ニュースでやってた 男一人ってきっついなぁ…
ところで動画を見たら昭恵夫人が映っているな
元付き人の谷さんは何時になったら戻ってこれるのやら 今バイク屋のクローバーの前通ったら普通に営業してて吹いた
ブラック過ぎるだろ >>169
閉店時間30分前にシャッター閉め始めるバロンを見習わなあかんな >>169
>>173
某店で買ったバイクが割りと店の近くでパンク
した。閉店まで30分あるし余裕で押して行ける
が念のため電話したら「ちょっと難しいです」
と。
何も今直してくれとは言わない、預かるだけ
でも。と言っても聞いてもらえなかった。以後
その店には行ってない。 要求をエスカレートさせる客もいるからな
リスク管理として店の対応は間違いではない
切り捨てられた君はイラっとするだろうが 四条通りの日写前で取り締まりやってるぞ
気を付けろ >>175
バイク保険の無料レッカーサービスを使えば良かったんじゃないの? 前にその人、同じ内容のこと実店舗名で書いてたよ
伏せなくても嘘じゃないのは分かるし、実名あげて問題ないとは思うけどね
昔、ダメ元でヤマハのアクシス持って行ったらやっぱり断わられたな、伏見だけど そういう店が潰れずに続いてるってことは
対応の悪さを補って余りある強みがあるのだろうか 潰れないんだからそんな対応なかったんだろう
それかよっぽど客として魅力がなかったかホラ吹いてるかとしか
特定しないならなんとでも言えるわな リスク管理ができている店舗だから赤字になるような客を掴みにくいんじゃない 何だ？店擁護見たいな書き込みが続く不思議。
もう察しがつくのか？違和感あるわ～。 文句があるなら店名くらい晒せばよかろうに
何を勿体ぶってるのやら
もしかしてあんだけ吠えてたのにひよったのかな 動物動画大好きアラフィフおじさんにとって
世界は不思議で満ち溢れているだろう >>188
実名出したら出したで「本当のことでも名誉毀損になる」だのへったくれだの言うヤツが湧いてくる。 ほんとの事を言って名誉毀損ってのも意味わからんよな。てめーのやってる事自体で名誉がどうとかなら自業自得やないかと。後他人の秘密をバラすと名誉毀損とかな。なんで人様の秘密を一々後生大事に抱えて生きてかにゃならんのかと。 >>191
だれだれの旦那不倫しているとか誰だらの宗教はなんちゃらとか言いふらすと争いごとがおこるやろｗ
そして殺し合いがおこるったりするから、それを調整しているんよ。
別に煽り運転してもいいし、大麻してもいいし、痴漢してもいいと思っている人には違和感ありありだろうけど。 いくら匿名掲示板でもいまどき無防備に実名出して批判とかしないでしょ普通。 >>189はまさに>>193みたいな奴のことを指してる訳だな 所詮５ちゃんねる。書いてある事が事実かどうかを高い次元で見極める冷静さも必要だけどな。
鵜呑みにする馬鹿が１番悪いとされるところだし。 明日天気回復傾向やな
岐阜方面晴れマークついてきたのでせせらぎ？街道辺り行ってみるかなぁ それが>>197の最後の言葉になろうとは、その時は誰も思ってなかった。 >>198
殺さないでくれる？
なんか久々に出そうと思ったけど段々めんどくさくなってきたわ >>200
死んでねーから
>>201
そっちかい！
日曜はソー○行くつもりやけど 気付いてないのねっ…ｳｩｯ…
あなたは…もう死んでるの…！！！ でかいことばっかいってないで居酒屋くらい連れて行ってやったらいいのにな
歓迎会はなし？ 鴨川あたりぶらついてきたけど外人だらけやな
飲食店は外人なしではもうたち行かんレベルまで依存しとるやろこれ 別にいいんじゃないの
外国人を契合しないと駄目でっせ 寺町通りのタピオカ屋並んでるの観光客だよな
わざわざ京都まで来て、何でタピオカの為に行列に並ぶんだろ
東京や大阪どこにでもあるんじゃないのか？都路里の行列に並んだ方が京都観光らしくてマシのような気がする 都路里は実は東京にもあるんだな
本場で！っていうのなら京都で並ぶ意味はあるけど 朝からバイク乗るつもりがギックリ腰でダウンした
C3POみたいな動きしてるわ orz >>219
整体行って骨盤メインのストレッチやるんや
大丈夫、改善できる >>219
俺は倒れるバイク無理矢理支えようとしてギックリ腰なったわ 日曜で久しぶりの晴れだったからバイク乗ってる皆さん多かったな
@京都南部 よく乗り始めにステップに足掛けた途端、右足の付け根外側が吊りそうになるんだが、ステップの高さ変えたらマシになったりするもんかな？
最近デスクワークばかりで筋力が落ちすぎてるだけかな？ >>224
余計な金使わなくても普通にストレッチすれば良いんちゃう？ なぜバイクより自分の身体をどうにかしようと思わないのか >>225
ふむ。ストレッチか。
してなかったな。試してみる。さんきゅ！ 教習所でも乗る時に準備体操でアキレス腱伸ばしたり足首グリグリ回すよな
週末の祇園祭にアホ集まるかな？ >>228
アキレス腱伸ばすのは足首の保持力を落とす危険があるからお勧め出来ない
スクワットか股割りで脚力保持するのだな バック前のパトカー。避けとるやん。そのまま突っ込めや！！
アメリカだったら、もうとっくにぶつけて解決してるのにな。
日本はやさしいな。 覚せい剤常習犯かよ
下手したら前に停まっていたバイクとか平気で轢いてたと思うぞ… 喧騒を避けて久々に日吉ダムにでも行こうかな
川沿いダム沿いを走ると無心になれる >>234
何か嫌なことでもあったようだな
人間生きてりゃいろんな事あるからな
無心で誰とも会わず走りたいその気持ち、分かるぞ 山科は栗東や草津みたくヤングファミリーが住みついて地価が上がったり治安良くなったりしないの？ 山科にはAKO47とか言う殺人テロ集団のボスが住んでいたろ？ 正直山科区より伏見区の方が治安が悪いイメージ
産廃屋だらけだし 鴨川・桂川・宇治川・第二京阪で囲われた一帯全部だから 伏見区とか南区とか向日市は運転マナーがヤバすぎる
自分さえよければいいんかいって運転しかしない
しかしそんな奴等とは比べ物にならないくらいもっとヤバイのが小栗栖
言葉には言い表せないくらいにね 他の市町村からみりゃ京都市民の運転マナーが悪いんだよ 京都市洛内は何であんなに路駐すんのかね
駐車場ある店でもわざわざ路駐してるし、邪魔でしょうがない
警察も取り締まらないし、異常だと思う 御陵あたりの政党の事務所前もいつも選挙カーを路駐してるな >>247
四条大宮のホテルにチェックインの際、ホテルの歩道前の四条通りに二台のワンボックスが停まってて通りを渡ってきたオレは思わず、ホテルに用事か？邪魔ってドライバーに言うてもたわ。横断歩道でもないとこ渡った自分を棚に上げてなw
ドライバーは慌てて移動しとったけど、タクシーに乗ってきてもホテルの目の前で降りられない状態っておかしいやろ？ 京都の運転は「いけず」という言葉がピッタリ。あからさまな威圧感はない。
が、スーっと気付いてませんよ～的に車間詰めて合流車を入れさせないとか
普通に多い。以前大阪南部に行ったとき「この辺は運転荒いでしょ」とか
言われたけど、例えば見てすぐ分かる荒さとか実は恐くないし。 >>247
今はミドリムシに委託してるんじゃないのかな？
警察が直接取り締まってるのは見かけないんだが・・・ 歩行者は横断禁止のところ以外は横断歩道なくても渡っていいんじゃなかったっけ？ 革新府政で道路整備怠ったツケやね
いまさら拡張できないから仕方ないね 他の都市と違って大空襲に遭っていないからな
寺院の大半が焼失していたら今みたいな景観条例は無かったろうよ 明治政府の廃仏毀釈でできた奈良公園みたいに
法律で寺院を薪にしたら京都の空き地も増えるだろうね｡ 変な話、神戸とかすごく走りやすいしな。
車やバイクだけでなく自転車や徒歩でも
比較的新しい規格だと安全だ。 名古屋は道がものすごく広いけど走りにくかったな
大阪も道は広いけど意外と一方通行が多い 一方通行の話は京都が言えたこっちゃない
まあ範囲は京都市内と限定的だが 市街地（碁盤の目部分）の幹線道路同士を較べたら負けてる 秀吉の時代伏見城の石垣が崩れる位の大地震あったが
以降起こってない、貯まりに溜まったエネルギーが放出される
のも間もなくか、崩壊した京都市内の再構築、道路の幅を広げ
中央に市電が走る姿を見たいものだ LRTはどうなってるんだろう
10年前に今出川で社会実験があって以来何もない あれは道路が狭くて人が犇めき合ってる市街地では運用できないよ
人が少なめの地方都市なら優秀だが 職場が五条のリサーチパークなんだけど通勤時間の路駐が迷惑過ぎる 二車線以上あれば、幹線道路だろうとどこでも容赦せず路駐するのが京都の伝統です 機嫌の悪いときはドアミラーをけって壊す人もいるらしい 他の都市は限られた観光スポットの周辺に駐車場を整備して
タクシーやバスを含めた路駐を削減できるしなあ
京都は市内全域が観光スポットな上に
大規模な駐車場の場所が限られているから条件最悪 バイクじゃなくて車で家族旅行に伊根町来たけど悪天候で泳げねえ
姪っ子に海デビューさせてやりたかった( ノД`) 晴れたからとりあえず琴引浜まで行ってみる
例年だと今頃カンカン照りのはずやったんや 去年の今頃は10℃くらい最高気温が高かったからなあ（37～38℃）
日照時間はもう少し多めで毎年こんな気温が続けばいいんだけど 去年の今頃で思い出すのは「35℃以上だと蚊は活動できない」って話
をしてた事。なるほどそう言えば蚊が居ないね～なんて言ってたな。
真偽は知らんけど。 >>274だけど涼しかったものの普通に泳げたわ
しかし、姪っ子(3)は荒波に怖じ気付き砂遊びにふけっていた模様 お前ら祇園祭は関係ないか
どうせお前らは市外かせいぜい山科か 浴衣が濡れちゃったね
少し休んでいこうか
と、いうわけで。 四条ホテルは？
橋のたもとの「オネエサマ方」をかいくぐり・・・ 狭い路地の多い京都市街地で岸和田だんじり祭りの真似をしたら
何人死者が出ることやら 数十年ぶりに山中越え通ったけど減速帯あっさりに変わったんだな とうとう宇治川ライン通行禁止の看板出たな
7月20日から9月1日までだってよ 今どき高校生の走り屋なんておらんのに、府警はいつまで昭和の気分でおるんやろうな。 高校生はいなくてもお前らみたいなのが無茶するからな https://young-machine.com/2019/06/18/37184/
ヤングマシンがこんな記事を書いてる
執筆時点で、全国の二輪通行規制は700カ所から450カ所に減少している
主に東京・埼玉・大阪・広島・熊本で見直しが行われたということなので、京都はただ単に保守だからだろう 何も変えないのが一番リスク低いしな。
自分の代が平穏無事に過ぎりゃええんよ。 見える、見えるぞ…
規制解除したらこぞってオッサンライダーが集結、事故多発する未来が… >>299
京都だと静原は解除されてなかったっけ？ 昔に比べたらブンブンウルサイ方も減ったもんね。
将軍塚も解除したってよさそうだけどね。 将軍塚なら最悪死んでも五分足らずで骨にしてくれるしなw >>306
静市やったわ
すまんすまん
江文峠の通行禁止の話な すまん。宇治川ラインの全盛期の常連でした(^ ^) 早く解除になったらいいね 無駄に二輪規制解除して事故多発したら、行政は「良識」ある一般市民から猛烈な非難を浴びまくるし
行政を叩くことで存在意義を見出そうとしたがるプロ市民に無駄に食い付かれてことにもなりかねない。
それまで通行止めしていた区間を非常に面倒で煩わしい手続きをしてまで
規制解除したところで行政にとっては無駄に作業が増えるだけで何のメリットもないからな。 弱くなったとは言え、京都はサヨクの巣窟だからプロ市民多いもんね。
9号線のアンダーパスも二輪通行禁止で増やしてる位だし。
まー守ってないバイク多いけどね。 江文峠は夏季通れなかったりするの？
ぐぐってみたら二輪通行禁止の看板があるらしい
でも普通に通れる時もあったりするから宇治川ラインみたいに期間限定？ 東山五条のバイパスも二輪通行禁止だけど
原付以外は通行可にしてほしいよな >>315
あっこ下道の方が怖いんだよな
ブラインド右下りで >>317
一瞬であの数えきれないくらいの標識判断しなきゃならないことも忘れないで 伏見柳谷高槻線通ろうとしたら未だにくっそ錆び錆びの二輪通行禁止の看板があるもんだからしぶしぶ引き返したなあ KSR2レンタルしたいんだけど、ドコかにKSR2貸してるレンタル屋ないかな。
昔乗ってたんだけど買い戻そうか思案中。 >>322
4st125は今KLX乗ってるから間に合ってるかな
小排気量2st乗りたい KLX125(Dトラ125)はフルスケールならもっと売れただろうな。
単体で見たら格好いいんだけど、人が乗るとねぇ。まぁ雰囲気
重視なら問題ないがオフでも中途半端というか。海外ではああ
いうのほうがウケるんかね？ ターミネーター2でジョンが乗ってたホンダもあんなサイズだったっけな >>325
XR100Rな。日本でもXR100モタードが売られてた。あれに比べたら
KLX125(Dトラ125)のほうがサイズ感も質感もマシだけど。 エイプみたいな感じだな
人が乗ると大きいんだか小さいんだかよくわからん
最近安い足代わりになる原2MT探してるんだけどDトラ125は高いな
GN125にするか中古のカブにするか >>328
おお、とてつもない途上国感
これとヤマハのSRが事故って縮んだみたいなのとスズキのGN125あたりしかないか スズキEN125は正統派ネイキッドだよ。但し
マフラーが中華テイストなので何とかしたい
かな。基本GNと共通だから探せばましなのが
あるはず。あとはサイドカバーの漢字ロゴを
剥がせばOK。 >>332
原2みたいにショップレベルで輸入するような成り立ちのは無いのでは？
でもGSR250やYBR250は中国製だね。あとはまた違った成り立ちでは
あるがKTMは車種によってインド生産のもある。デューク250なんかはそうだよ。 >>333
教えてくださってありがとう
原２までしかショップレベルって輸入できないのかな
250ccぐらいで安いの無いかな？程度だったので >>332
インド製ジクサーは150の他に250も出たなあ。現地価格17万とか
https://i.imgur.com/QRi4LSu.jpg
ジクサーってネイキッドの方が人気ある気がするけど、250はフルカウルからなのね
関係ないけど、噂の250マルチ新車のカワサキZX-25Rは日本は発売しないみたいね
レッドバロンとかで逆輸入車100万越えなのかしらんw >>336
20万ぐらいで日本でも売ってほしい
それだけでバイク人口増えそうなのにね
俺も欲しいし
ZX-25Rってのググってみます 新興国の若者向けのバイクを欲しがるほど貧困化が進んどるんか・・・
悲しいなあ 125のこれ乗ってるやつ若いのしかいねぇし変に危ない運転しかしねぇからいいイメージがない >>332
インドヤマハのFZ25とかは？
単気筒だけど燃費か優れてるそうな 草津か門真のSOXで買って、乗って帰ればよいんじゃないの？
てか30万って、インドバイクにしては結構良い値段するなw 東南アジアやアフリカに売られるようなのは10万以下でいいよな YSPを経由するような車種なら中華製でも安心だけどショップレベルで
単発に輸入してるのは気をつけた方が良い。聞いた限りでは部品の供給が
悪く随分待たされるとか、最悪「部品が出ない」と告げられるだけで何も
してくれないって話もある。当然、前者ならそこそこ値は張るし後者なら
最初は安いんだけどね。 天ファクとかではFZ25扱ってないみたいねMT系は多そうだが 日本車の現地生産大陸向けを多く置いてる店ってどこかあるか？
以前は五条大橋のとことかあったけどとんと見ない >>351
＞五条大橋のとこ
懐かしいな。ホンダのWAVEとか安くで売ってて買おうか
迷ったことがあったわ。 ちょっと質問
市内から近場で減速帯の無い走り屋スポット無い？ 宇治田原のスポーツランドでも行ったら良いんじゃないか？ >>353
高雄くらいかな、まともに走れるとこは (有料道路で平日しか走れんが最後の聖域)
行くなら群れずに単独で行っておくれ
昔、走り屋と称して無茶してた人たちを今更とやかく言うつもりはないが、人間は集団になるとより一層過激なことをする歴史があるからな
個人的には他人の配慮と気くばり、自分の限界を超えない自制心を持って時間帯を選んでひっそりと走る分には文句はないけど…
とにかく事故るな >>357
あんな滑りやすくなるような､いろいろ落ちてるような道路で
スピードを出すとかあほちゃう? >>358
昔に峠走ってた人らの話では高雄はお金ある人が行ってたとの事だが、アンチ高雄のあなたはお金なくて走れなかった人らなの？ 天橋立でランチでオススメありますか。何処でも食べられる海鮮丼はパスで。 ウェスト150はありそうな巨漢がおなかをポンポン叩きながらランチ巡りしてるのね 子供でも生むのかな？ってくらいデカい腹してるやついるよな
ものには限度があるだろが 18時半くらいから走ってみたけど結構気持ち良かったわ 夕暮れ時に花脊、京北町と走ったけど電光掲示板での気温が24度だったわ
帰って来たら市内は34度
やっぱ暑い時はツーリングだな！ 夜の21時ごろになっても糞暑い中
罧原から上って走ってると、ラブホ付近から上流から流れてくる冷気でスーっと急に涼しくなってきて、やっぱ川は良いものだなあと思った あのへんにラブホなんてあったっけ？と思って調べたらアレか
マンションかと思ってたよ 少なくとも2009年から変わっていない（ストリートビュー）
青色の部分が太陽光で色褪せて薄くなったり
看板が屋外広告物の規制で無くなっているだけっぽい 外気温が下がらないのがヤバいね。「朝の涼しいうちに・・・」とか
死語になるだろう。 >>373
数ヵ月前に工事ぽいことやってたし今は外装茶色ぽくなかったっけ？ 東京五輪マジでどうすんのかねぇ
真夏の東京はヤバイということは6年前の開催決定時から分かり切っていることなのに 8月2日にちょうど1年後にあたる女子マラソンの開催日に合わせて現地で測定したら30℃だったとか（午前6時ｗ） >>377
なるほど工事があったのはつい最近のことね
最近通ってないので知らなかったよ。茶色っぽいのは景観配慮のためだな 米国のフットボールのシーズンにかぶらせるなと言われてこの時期開催に 実際そうなってもおかしくはないと思うよ
家で4k映像を見るのが賢いと思われ 海水浴シーズンは若狭湾から舞鶴綾部方面のR27は地獄。
渋滞するわ暑いわ。 >>383-384
エアコン効かせてテレビの前が特等席よね。 タイヤセンターでタイヤ交換してもらったんだけどさ
あの店の隣にあるステーキハウスが結構混んでて、袈裟着た生臭坊主も旨そうに食ってたんだが、有名な人気店なのか？ 食べログ眺めてみたら、ローストビーフ丼やレアユッケ丼が人気の店らしかった
ステーキはイマイチっぽい 京都府南部の予想最高気温が39℃
実際に観測した温度ではなく予想が39℃というのは見たことがない
これは40℃超えるかもな 昨日 五条坂の陶器市に行って来たけど地獄だったわw
道路の渋滞と暑さで昼には帰路に着いた。ヘルメットから汗が滴り落ちてたw >>391
夕方行けよw
炎天下の昼間はさすがに人少ないやろ >>392
ところがどっこい、夕方の方が帰りの観光バスとタクシーの長蛇の車列でまったく動かない
俺なんかあの清水周辺ずっと車で集配達してる運送屋、人も車も観光客で多すぎなんだよ >>392
陶器市は夕方の方が涼しいだろうけど、バイクで動くには昨日は金曜 しかも盆休み前なんで流石に午後は無理やろう との判断。 昔お母ちゃんの実家が清水焼の家でな
陶器市でじいちゃんに店番するから売り上げの10％くれというたら十万以上くれたって言うてたなぁ当時は糞ほど儲かったらしいで 今日は各所で取り締まりも盛んだったわ。
有名どころではライコから北へ上がった十条通り左折のところ。静止するか否か微妙なやつまで徹底的にやってた。あそこでやるのはズルい。 もうミニバイクのパーツ置いてるようなショップ無いのかねえ…
つボイば置いてるんだったっけ？ >>397
ツボイにはあるけど何でも揃っているわけではない
CDIとウェイトローラーと、一部車種のマフラーくらいしか扱ってなかった気がするが…
結局取り寄せになるから通販ばかり使ってる >>387
西大路通りに出たとこのインド料理屋とかもね
俺は高辻まで上がって蕎麦食った 昨日の京都市の最高気温は全国一位だったとか・・・＠京都新聞 外の仕事なんで昨日の暑さはほんと答えたわ。午前中で気分悪くなってたしな。
しかし乗るよりも洗車してやりたいのだが暑さでやる気がまるで起きない。 今からバイク乗って京都市内2～3時間走ったら死ぬと思う また福知山と京都市が最高気温トップ10入りしてる…
いい加減頭おかしくなるでホンマ… >>407
昨年？なら自分も同じように思う。
各地で40℃超え連発の昨年より今年
のほうがキツイな。 今年は7月中旬頃まで過ごしやすかったからなあ
あとここ数日と去年の同じ時期を較べると今年の方が暑い あ～あどっか片側二車線で車が前後共に走ってない人里離れた避暑地無いかなぁ～ 山口にツーリングに来てるんだけど、こっちのほうが気温全然マシだわ >>417
市内は気温が体温より高いせいか息するだけで苦しいんだよな 久しぶりに経ヶ岬まで行ってきたぜ。
暑かったけど、海が綺麗やね。 ちょいと夜走りで御金神社まで走ってきたがまだまだ夜でも気持ちよく走るには暑いな。途中のコンビニで買ったボスカフェオレが美味いぜ。 台風10号は大きくて暴風範囲広いみたいだから今晩から倒れない様に対策しよ 昨年の台風被害がやっと解消されて通行できるようになった道もまた通行止めになるんだろうか。
いまだに通行止めでもうすぐ開通って所もあるのにね。 お前ら護岸や法面が崩れているからって「すぐ対応しろ！」という電話かけてくんなよ
それは業者に4ねと言ってんのと同義だぞ、状況考えろ だって危ないしね～
それに市民の安全を守るのがおたくらの仕事でしょ？ 昨年、数十年に一度クラスの台風を経験したん
だから今年は大丈夫ちゃうか？と思う反面、昨年のが数十年最後に来たやつで、今年数十年最初のが来るかも知れないのか。そうかそうか。 自分らが無事ならいいんだよ
それ以外はどうでもよい 今回は何人くらい田んぼとか用水路見に行っちゃうのかな 今回は雨がきつくて風はそれほどでもないんだっけ？
バイクこけなきゃいいけど。 >>429
去年のが30年に一度だとしたら今回のは31年に一度なやつじゃね？ 崖からバイクごと滑り落ちるのがオフ車乗りの華なんで復旧しない方が良いかもね 今回は大したことなさそうな予感
強風域かする程度だからな 風がゴーゴーいってる割にまだ大した事ない。
薄日差して雨も降ってない。物陰にかくれたら
大して風もこない。これなら早起きしてオイル交換くらいすりゃ良かった。 >>441
そう思ってたらいきなり遮光ネットバリバリもってかれたな21号の時は 深見トンネル倒木で通行止めもソッコー復旧か
宇津とか日吉美山線辺りもさっさと直せや 昨年の台風21号は良い教訓になったと思う。あんな恐ろしい思いはもうたくさん。
備えあれば憂いなし。これからも空振りを恐れない。 ライコの新店舗初めて行って来たんだけど、ガレージめっさ広いし用品も充実、店員さんのサービスも最高でほんといい店ですね 品揃えはいいけどなんかいつ行っても空いてる気がする ライコは中途半端な場所なんだよ。今でこそ
大企業の社屋が建ち並んでるが、市内中ほど
からも南部からもあまり行く気がしないね。 ライコと言えば例の十条を左折のところの取締だけど、要は信号が青でも
一旦停止が必要なのか？自分は右から来る車が気になって止まったけど
後続の四輪は捕まってたのが見えた。 >>455
自分は普段通らないところなので分からないけど、この前通った時は
間違いなく新堀の本線と連動してた。だから余計に意味が分からない。 >>453
駐輪場を用意できないとなあ｡そういえば11月オープン予定の
再度挑戦する河原町ドンキポーチェは駐輪場作ってくれるのかなあ? 油小路沿い時代のRSタイチよりはマシ
たしか洋服の青山の向かいだから青山を目印にして次の交差点で折り返してた 今日(昨夜)、十条油小路通ってきたけど、西行きの側道？の信号は、本線に連動した赤点滅だな
ショートカットするヤツ多いから、多分事故が頻発した時期でもあったんじゃないのか あの交差点って以前は信号が無くて一時停止だけで十条に左折
できていたんだけど、いつからか信号ができていて昼間は新堀と連動してる
ただ一旦停止は必要な謎信号 >>461
なるほど。あそこって新堀本線からも左折できるよね？なので自分は
必ず一旦停止するけど、引っ掛かるやつも多いね。まぁあそこに限らず
取り締まる側からしてオイシイスポットは気をつけなあかんね。 お前らがあまりにも一時停止無視して事故ばっか起こすから警察も渋々信号機つけただけ
マナー悪いところほど信号だらけで道路もカラフル
まぁ南の人間にマナー守れなんてこということ自体がナンセンスだけど ショートカットしても結局本線の左折が優先されるからアドバンテージないんだよね
せっかちさんが事故ったり切符切られる よく分からん。常に赤点滅ではないの？
青→黄→赤にかわるにも関わらず青でも
一旦停止が必要？何それ？ 本線に連動してるから、油小路が赤なら側道も赤
油小路が青になったら、連動して側道は赤点滅
深夜はずっと赤点滅なんじゃないの？
まあ、信号通りに運転すれば何も難しくない 夜中の1つ目の信号の赤点滅と黄点滅は見分けにくいから嫌いだ… 似た様な信号で外環状の桃山南口交差点もそんな感じだよな さっき九条大宮をすこし西に行ったところにダイネーゼのショップらしきもん見かけたんだが
車で仕事中だったし反対車線だからよく確認できなかったけど、前からあんな場所にダイネ販売店なんてあった？ 知らんかった、そうなんか
クシタニも近くにあったよな？高級すぎてどっちも俺には縁がないけど
箕面のボスコ・モトが精いっぱい メーカーのロゴに金をかけるのはもっタイネーゼ
俺はコミネマン よし、Amazonでコミネのパチモンのライティングパンツ買おう 東寺前のダイネーゼはだいぶ前からあるで。
ウチのボンがバイク乗り出したとき、お祝いにダイネのジャケット買ってやった。
とりあえず、１着はいいもん持っておけよって感じで。 ダイネーゼは入ったことはないけど近くのクシタニはたまに行くわ お前らが東寺東寺言うから
あれ道路公団のタンク車やんね？ 交差点事故７人けがうち１人重体
２１日午前、京都市の国道１号線の交差点で、衝突したタンクを積んだ作業車と
タクシーが歩道に乗り上げ、その場にいた自転車や歩行者をはねました。この事
故で７人がけがをして、タクシーに乗車していた男性１人が意識不明の重体とな
っていて、警察が詳しい状況を調べています。
２１日午前９時２０分ごろ、京都市南区の国道１号線の交差点で、タンクを積ん
だ黄色い作業車と黒いタクシーが衝突し、はずみで歩道に乗り上げました。この
事故で、歩道にいた複数の自転車と歩行者２人がはねられました。
警察によりますと、この事故で男性３人と女性４人のあわせて７人がけがをして
病院に搬送され、このうち大破したタクシーの後部座席に座っていた乗客の男性
１人が意識不明の重体だということです。また、自転車に乗っていた１人が大け
が、２人の歩行者も軽いけがをしているということです。
警察は、２台の車が衝突した原因など詳しい状況を調べています。現場は、ＪＲ
京都駅から南西に１キロほど離れた交通量の多い国道の交差点で、近くには世界
遺産に登録されている五重の塔で有名な東寺があります。 タクシーは後部が電柱にめり込んでたな。
どちらかの信号無視らしいが、どうやったら
ああなるんやろ？ 記事に写真あり
目撃証言によると作業車が赤信号無視したとのこと
作業車の進行方向がちょっとわかりにくいな。タクシーは東進していたとは思うけど あ、電柱にめり込んでるのは作業車だった。
でもタクシーも後部が大破してるな。ワケ
わからない。 そいや前に五条大宮あたりでタクシーのフロントが吹き飛んでほぼ無くなってたけど
運転手は座席に座って携帯いじってたな
フレーム歪んで出られなくなってたのか 目の前の車避けるのに左に切ったら奥にいたタクシーに突っ込んだってとこなんかね？ 少し前まで東寺前のダイネーゼの話題をしてたところで近くの交差点で大事故が起こったのは面白かったからOK 大変やな。
洛南への通学路やった所や。
ダイネの方も近いし。
そういえば今日、御影供やな。
三浦俊良の講話があって、授業が休みやったんや、その昔はな。 南区なんてマナーもへったくれもないアホばっかだしわけわからん事故でも納得できるわ 事故る前に意識失ったってさっきテレビで見た気がするけど違う事故の話かもしれん スマホでもしてたけどばれると面倒だから嘘ついて庇ってんだろ 晩のニュースが新幹線のドアが走行中開いた
のと、あおり運転続報と、大雨が先で寝落ちして見られなかった。これ大事故ちゃうのか？
でなんか分かった？ こいつは（テレビの）ニュースを見てる途中で寝落ちして続きがわからんのだろう
詳細を知りたかったらここではなくネットで調べろ、と言ったまで >>502
ニュースでカメラ映像みたけど尋常じゃない速度で交差点突入してたから糖尿の低血糖とか癲癇かもな 清掃車に同乗者もいて、同乗者が言うには突然意識を失ったとのことだ
癲癇ならますます肩身が狭くなるだけだし、免許返納を強く迫られるだろう。良い傾向である ニュースで動画見たけどあのスピードで突っ込まれたら
流石に避けられんわな 意識失ったってほんとかねえ…
同僚をかばって嘘ついてんじゃねーの？と思ってしまう >>508
ここ京都やで
そんなも団体が騒いでなかったことになるわ >>511
祇園暴走事故をお忘れか？
あれも厳格化のきっかけの一つになった スマホ弄りにしても例えば○○の発作にしても
人生終わりやな、・・・一般人なら、だが。 東寺のとこの事故、何であんな向きに？ってのが何となく分かった。
北進する作業車は物凄い勢いで東進のタクシー右後部ドア付近に
激突してトランク部に食い込むような形で道連れにして北西角の
電柱に激突したんだな。亡くなった乗客は運転手の真後ろに座って
たんだろう。
でも事故後のクラウンコンフォート見ると安全性の疑問がわいてくる。
今後は増備されることも無かろうが出来れば乗りたくない。 路面の様子を見ながら流して、Uターンして復路の時に飛ばしたら良いのでは？
濡れた落ち葉があってもためらいなく倒しこんで曲がっていくのが通だ そんな貴方にオフロード
京都は走ってもよくて長さがある林道が少ないから持て余すかもしれんけど 井手町の万灯呂山展望台目指して、多少のオフは覚悟してＲＺＲで行ったら、
途中から道間違えて延々オフ走らされて、和束町に出ちゃった。 今朝、洛南道路の宇治川橋梁の上で250くらいのスクが事故ってたわ。
あんなとこで事故すんなよ。もしもポールでも立って規制されたら堪らんから。 通勤時、走行中の車間の狭いとこすり抜けていく奴の殆どがスクーターとフルカウルやな
土日見るフルカウルは無茶なイメージないんやけどなー
バイクで信号待ちの車列に並んでても、凄いスピードで真横すり抜けていくから、ビクッとする >>521
小さな標識しか無いので分かりにくいですよね。
先週、万灯呂山展望台～大正池へオフ車で行ったのですが思わぬダートでニンマリでした。 崖を見つけたら飛び降りるのがダート乗りの醍醐味だよね 飛び降りるなんてとんでもない！
オフ車で下るに決まってるでしょ >>523
通勤勢は良く言えばバイクに慣れてる、悪く言えばバイクを舐めてるから、車種関係なくだいたい皆すり抜けてく
土日祝はまずサンデーライダー、また通勤ライダーも人連れて(連れられて)ツーリングしてたりしてて必然的にすり抜け率は減る 4輪運転してて、すり抜けもしないでチンタラ走ってるバイク見かけるとイライラする
特に自分の前方にいる時 いや、俺は外車嫌いだし
代車であんなアホな運転どころか煽り運転すらせんわｗ
ここ数年4輪運転中は法定速度+10以上出した事滅多に無い
逆に煽られる立場だわｗ
飛ばすのはバイクでツナギ着てクローズコース走る時だけ
この時は普段抑えてる衝動とか感情とか全て開放して本能のままアクセル開ける >>531
サーキットは行かんけど俺も似たような感じ
車ではエコランしてる >>522
これ記事とか出てないの？ どんな状況で事故ったんだ？ >>531
この前やってた警視庁24時みたいな番組で
14km/hオーバーで違反切符を切られてたから
それくらいでちょうど良いね｡
このスレのスピードを出すキチガイ珍走団も気をつけろよ｡ >>535
横からだが記事になるほど大事故ではないよう
に見えた。通りかかったのは8：15頃。北行き
道路左手の白破線の上あたりにゴロンとなって
たわ。リアに大きなボストンバッグ積んでたと
思う。近辺には中型ネイキッド、1ボックス車
がいたけど、単独かどれかが絡んだかは分から
ない。パトカーがいたけど乗ってた人はいなか
った。 もしポールでも立って規制されたら困る？
どんな道か知らんけど、ポールが立つのは別にいいんじゃねーの？
バイクならポールの間を抜けられるだろ。だから問題ない >>539
それで切り抜けたと思ったらおいでおいでされるんだろが >>540
だから、どんな道か知らん。ポールが立つことによってどんな問題が生じるのか言ってみてごらん 黙るのは具体的な道を説明できない馬鹿でしょ
>>540みたいにな >>538
俺が見た時、pcxだと思ったけど間違いかな？ 倒れてたおっさん見たけど、プロテクターなしで肩痛めてたな 橋の上よりも横大路の交差点のほうが事故多いだろうから
事故対策するならあっちのほうじゃない？ 毎日通るけど横大路ってそんな事故あるかなぁ？もしかして国道1号線？
件の洛南道路なら結構ある。多くは渋滞時の四輪同士の追突だけどな。
バイク絡みで言えば洛南道路から下の農道に降りる四輪が左側からすり抜けて
きたバイクを巻き込むとか。 >>546
あれ要注意だよ。渋滞で待ってるのかと
思いきや、いきなりハンドル左にきって
農道に降りていく奴いるし。 おっと、たんぼへ降りていくニンジャの悪口はそこまでだ 531補足
高雄パークウエイも俺的には列記としたクローズド・コース
FZR400RR海苔の外人さんの進歩ぶりが楽しみ >>549
てことは高雄パークウェイでツナギ着て欲望のまま暴走しとるんか。
早めに自爆してね。迷惑だ。 >>550
火曜日に行って、走ってる奴ら見かけるたびにそれ言えるのなら心底尊敬する >>551
そやなｗ
火曜日はレプリカブーム全盛期の峠と変わらんｗどころか
当時には存在すらなかった600と1000SSがいる分もっと凄いｗ
それ抜きにしてもタイヤ性能の進化考えたら当時よりもっと速度レンジ高いと思う
今でもNSR250Rとかもいるけど、タイヤはα14とか履いてるしね。当時のレース用タイヤと変わらんどころか
総合では普通に超えてると思う
>>552
一人だけいるぞ 火曜ってのは、閉鎖されてんの？一般車もいるんでしょ？
二輪通行禁止とかならないように頼む。 何も知らないのに何が迷惑と感じてるんだろ・・・・・
もし二輪通行禁止（平日も）になるのならとっくにそうなってるよ
つうか火曜日のバイク屋店員祭りより日祭日の4輪の方がよっぽど酷いわｗ
いや、ここ最近ではメーカー主催の新型カタナ試乗会が一番凄かったかな？ｗ 火曜日は20年以上前からの慣例だよ
一番多く集まっているのが火曜日なだけ ほんの数日前まで猛暑だったのが信じられないくらい涼しい 殺伐行ってきた。
相変わらずバイクの数がすごいね。
あと、周山のバイパス南行きで速度取締のねずみ取りやってた。 府道1号はいいぞお
交通量少ないしネズミ取りもいないからな
なお福井側 >>560
京都側は西向きでやってたな
インター行く交差点より東の直線辺りで 二条のくら寿司付近で一時停止のネズミ取りやってる注意 ウチの近所にほぼ同幅の道路が交わる信号の
ない交差点があって、交通量の多いほうが一
旦停止、ほとんど車の通行がないほうが優先。無論標識はあるが、勘違いするドライバーが
多く、やはり格好の取締りスポットになって
るわ。 >>564
宇治市の京阪とJRの木幡駅の間の交差点も、交通量が多い方に一時停止規制。
角地に中信の支店がある交差点ね。
一時停止規制を守ってない車両大杉、特に四輪は半分以上無視してる。 >>565
今日は騙されたね～
普通に行けたやんけ 一時停止と横断歩道の歩行者妨害
全然守る奴いねーもん。お巡りももっと取り締まれよな >>568
危険性のあるところではバンバンやって欲しい
が、実際は平日の昼下がりに主婦とか高齢者
ドライバー狙って歩行者など居ないところで
やってる。 いろいろゴネるプロとか輩より嚇かしておとなしく反則金払ってくれる人のほうが生産性が良い それは生産性とは言わないだろう
無駄、給料泥棒とまでは言わないが… 動物と一緒だから､痛い目に遭って初めて分かるんだよ >>572
あって学んで次からはしなきゃいいんだけどあいにくそういうお猿さんはどうしようもない馬鹿だからねw 摘発されるだけならまだいい
本当に運が悪いと人を轢いてしまったりするからな SRのチョッパーかな？アメリカンほどキャスター角寝てないのに
螳螂拳みたいなハンドルなもんだから直線でもフラフラしてて怖かった
ちっちゃい人が乗ってたからなのかなあ？
でかい重い人が乗ってると安定するのか？ そもそもあんまり興味ないけど、たまにノーマルのSR見かけると
SRが良いっていう感覚が分からなくはない。 SRは90年後半のキャブ仕様をノーマルで乗ってた。あれはビッグシングルの鼓動感とか、車体の軽さとか、独特な乗り味を楽しめたよ。面白かった
ただ法定速度守らないと、ブレーキ全く効かないからかなり危ないけど
ハードな使い方してフロントのパッド5000キロも持たなかった 重い人が乗ってもSRにカマキリハンドルはフラフラするやろ バイクに乗ってるとき雷直撃したらどうなるんだろうか？車だとタイヤから電気が逃げて大丈夫らしいが こないだアメリカでバイク乗ってて落雷に直撃、死亡したのが2件ほどあったな
>殆どはライダー直撃で、「落雷」→「心停止」、或いは「失神」→「バイクの暴走」→「転倒、衝突」となるようです。
>ライダーの状態で、「金属ファスナー付きの雨具で走行」「高性能ライダー用雨具で走行」「バイクを止めて、軒下で雨宿り」の内どれが一番危険か、の話が出ていましたが、危険度は同じだそうです。
[要点] バイク乗ってて雷が来たら、建物の屋内に避難するのが無難 夏休みに北海道へツーリングに行った人は結局フェリーはどうしたの？ ttps://goo.gl/maps/oh2xAqP1eX3iySco7
入れ食いやろ ttps://goo.gl/maps/UM6PHU584PFnYfqw6
ココ >>588
映画「ベンジャミン バトン」中でのセリフ 京田辺市でCL72に乗ったオッサンを見かけた
製造された昭和30年代からそのまんま抜け出たような感じだったな
キレイにレストアされたようなものでなし、乗ってるオッサンはランニングシャツに短いパンツ、ゴム草履 スピード計測って見えた瞬間測ってんのかな
気付いてから速度落としても遅い？ >>597
興味があったら調べてみるといいよ
基本的にレーザー式は100m先まで測定可能なので100m手前まで気づいて速度を落とす必要がある
そして最近の取り締まり機は反対車線まで測定できる
対向車側にいるからこっちは関係ないと思ってはいけない >>597
ネズミ捕りの場合
測定員に気づいた時点で引き返せばおｋ（この時既に計測済）
何もお咎め無し。
門債は測定員に気づかず、サイン会場まで逝っておいでおいでされた時に、
そのおいで～を無視して逃亡したら、、向こうも業務遂行のために追いかけてくる事態になる。
R162やR9の片側一車線区間だと、4輪の場合即Uターンするのは困難な場合多いが
この板の乗り物の場合、余裕でUターンできるでしょう？ 普通にタイピミス
門債→問題
もうかれこれ6回くらいそういうのに遭遇したけど
一度も追っかけられたことないぞ。
少し飛ばし気味にするのはいいけど、そん時は道路の左側（特に茂みとか看板等のかげ）
に注意払う事。大概そういうとこにレーダー構えて坐ってる計測員いるから。 中央分離帯でガードレールがあっても>>601ならジャンプして乗り越えることができるらしい あまり信用ならんな。ヨウツベか何かでそれやって
追いかけられてる動画を見たことあるぞ。 >>602
こういうレス書く時、
中央分離帯があるような道、物理的にUターン困難な道では飛ばさんと前置きしてるんだけど
さすが京都スレ。 お前みたいな突っ込みするやつ即湧くんだなｗ >>603
そう。
ネットの書き込みを即信じるのはどうかとは常々思ってる
その点お前さんは賢いと思う
俺は自分で行動して実際試して、ようやく信じるタイプ。
けっこう有名な 青切符の金払わなくて済む方法 も実践してみた（失敗してもデメリットは2千円程度だったんで） >>604
もう一度自分の書き込みを見直したら？
＞R162やR9の片側一車線区間だと、4輪の場合即Uターンするのは困難な場合多いが
＞この板の乗り物の場合、余裕でUターンできるでしょう？
どこで前置きしてるの？（笑）
しかも余裕でＵターンできるでしょうと断言しているし、君なら余裕で出来るのでは
>>604はアホ丸出し
脊髄反射する前に自分の書き込みを見直してからレスしろ >>605
やっぱお前バカだなｗ
それ、俺が>>600で書いたまんまやんｗ
「サイン会場まで逝っておいでおいでされた時に、
そのおいで～を無視して逃亡したら、、向こうも業務遂行のために追いかけてくる事態になる。」
な。 >>608
バカにバカと言われてもな
おまえが動画で証明しろ >>609
それ、アホな人っす。俺奈良そんなアホ丸出し行為せんよ。
俺は最終通告の簡易裁判所にはちゃんと出向いて、否認した。
それまでの警察からの要請は完全無視でかまわんが、
裁判所からの要請（これが最終通告）でいいかげんなことすると捕まる。
お前さん、色々と物事を理解する能力、リテラシーが足りないみたいね。
ネットしない方がいいタイプだと思うよ https://genn2.com/hannsokukinn-harawanai/
俺が実践してみたのはコレね。
うまくいかなくても、本来の反則金+2千円程度払うだけ だったんで
半信半疑で上手くいけばラッキーかな？って感じで書いてある通りやってみた。
ただし、結果出るのほんと時間かかったな・・・
ちなみに裁判所で「払いません」宣言して、もう3年くらい経過したが
もう何も連絡ないね。 ,,--―'''""`ヽ' ￣`ヽ､
／ ヾ / ~`ヽ
／ ヽ;: ／"""ヾ ヽ
／ ;:;;:::'''' l /;:;;:::''' ＼ i
／ ／;:;;:::''' ヽ ヽ
| | ヽ |
/ ;/ ヽ ヽ
/ ;:;:ヽ ,,,,;;::'''''ヽ |
i / ,,,,;;::::::::::::::: __ ヽ ヽ
| | " ＿＿ :::: '"ゞ'-' | |
| |. - '"-ゞ'-' ::::::.. |. |
| ;:| ::::::: | :|
| ヽ. ( ,-､ ,:‐､ | |
| ／ヾ.. | |
| | __,-'ﾆニニヽ . | |
.. | `､ヽ ヾニ二ン" / |
| ヽ＼ / |
| l `ｰ-::､_ ,,..'|ヽ./
ヽ. :人 `ー――''''' / ヽ
/;:;:;:;;:;:;: ＿／ `ｰ-､ ,.-'" ＼ー-､
,.-'" ＼: ＼ .,.-''" |
／. ＼ ~＞､,.-''" |
,,..-‐'''"" ヾ ,.-''"| /――――､/
うそはうそであると見抜ける人でないと
（掲示板を使うのは）難しい >>611
>>607の件については何もないのか
これで明白になったが、理解力やリテラシーが足りないのは貴様の方だったな
もうネットを止めた方がいいよ。お疲れちゃん 龍神だったか、原二がネズミ取りの計測に気がついてUターンしたが、先のサイン会場から出動したと思わしきパトカーに捕まる動画を見たことある気がするな スピードキチガイの言うことなんて信じてたら
命がいくつあってもたりんよ おまえら一番美味しいとされるシミズ病院の横の天一が20日で閉店やど
はよ行っとけよ ようわからんけど、とうがらしのとこか？
俺は久世橋通りの天一でいいわ、あそこご飯おかわり無料やし。
とんでもなく腹減ってるときはくいな橋の天一やな、惣菜無料でチャーハン大盛やったらクソ大盛やし なんだかんだ本店が一番うまい気がする。
こってりでも中華そばみたいな味がほのかにするし。 >>619
マジかよwあそこメッチャ流行ってて美味しいのになんでやろ？
シミズ病院じゃなくて西友の近所やろ 天一はもうオワコンなんでしょ
あぐらかいてる本店も上位互換で値段も安い極鶏に抜かされとるし
おなじみ天一祭りの景品もアイデア枯渇でつまらん >>625
地下道のワープゾーンができてから客数が減ったらしい
地上の道から行って食べても地下道が邪魔して反対車線に戻れないし
食べたあと遠回りしないと市内に戻れないのが決定的みたい
目当てに来る人は来るけど通りがかりで食べたい人が来なくなったんだな 天一はたまに無性に食いたくなるけど
食ったら絶対に腹を壊すんだけど 天一の何が良いのか分からない。どう旨いの？身の回りにも
ファンは居ないし本当に人気なのか？なんか騙されてる気がして仕方ない。 以前は京都１、いや日本1糞マズイと有名だった
天一の八条店（京都駅近所、近鉄高架の下）だったが、
店主変わってから普通に美味くなってびびった
俺的には西大路九条（モモ焼きあるとこ）が一番だったんだが（こってりの味で）
ここ1年くらい行ってないんで少し不安だ 九条よくいくけどそんな変わってないよ。
相変わらず生ビールは不味いしビン頼むけど。 俺と同じで天一のこってり食うと確実に腹下す人多いんだな
むかし、仲間内で食べに行くと皆こってり注文する中、俺だけあっさりってパターンで
「天一来てあっさりかよw」とバカにされるのがメンツ変わっても毎回の事で、地味に嫌だった。それ以来一人ではいりやすい自分好みのラーメン屋に行ってるわ 西大路下ると店先でチキンの照り焼きマシーンが踊ってるとこあったけど
アレ天一だっけ？丸焼きとして売ってるの？それともバラして店内で販売？ >>638
もも焼き定食だったかでラーメン+もも焼き+ご飯が食えたはず
単品売りのもも焼きもあったかもしれない
1年以上行ってないからあんまり覚えてないわ >>638
そこが久世橋通の店だろ？山賊焼きって名前だったかな？ >>640
西大路九条の角っこやろ
鳥モモ焼きは一号線の上鳥羽店にもあった気がする >>640-641
え？その上鳥羽店が>>622が言ってる久世橋通りの天一じゃね？久世橋大宮の信号カドのとこの
くいな橋の天一は竹田店だろ？竹田久保町の信号カドにあったっけな
何にせよ622の情報に感謝する、腹減ってるときに行ってみるわ >>642
すまん下鳥羽店やったわ、赤池の近所のとこな 本店は他県から人がきたりして有名になった頃（それももうずいぶん昔だなあ・・・ｗ）
から、味落ちだしてきたなあ・・・
まあ湯切りが甘くなっただけなんだけどさ
全盛期の本店、桂が無敵の2トップだったな。
次いで西大路苦情、2条駅って感じ。
あとは八条以外は似たようなもん。神奈川、さいたまも2件行ったがほんと大差なかった 驚いたのは川口店。
7割の客があっさりを注文しておる！！！！
店員に関西出身の奴いたんだが、軽く
ここはこういうのが主流でおススメですとかの
説明くらいしたれよｗ と思った 惣菜無料ってどんなんや？
ジャーナルスタンダードのハンバーガー屋がサラダとか惣菜食べ放題で
ビビった覚えがあるわ ラーメン繋がりですけど、9/12に醍醐の外環沿いに
町田商店がオープンします。
天丼のさん天跡地です。 >>647
ラーメン頼んだら、ネギ、コーン、もやしのナムル、たくあん、杏仁豆腐、キャベツ取り放題や 町田商店行ったけど、旨いと思えず。
リピートするまでにはならんな。
テンイチを脂と湯で薄めたようなレベルだからなぁ。 >>648
171長岡店に行ったけど俺の口には合わなかった
昔食べたラーメン悟空とか名門のパチモンみたいな味 全盛期の悟空は美味かったなあ
不味かったらお金いりまへん告知してた頃
殺人事件からすべてがおかしくなった
あんだけあった店舗も全滅・・・ 10数年くらい前、ひそかに大宮交通公園の少し南に
悟空の味に酷似したラーメン屋がひっそりと出来て、
開店当時はまあ悟空の味を８０％程度再現しててそこそこウマかったが、
ジョジョに味が劣化していき
（劣化具合も全く同じでびびったｗ 日に日に酸っぱいスープ化していく・・・）
やはり消えた 20年くらい前、西院で働いてるときリノホテル北側にあったラーメン屋
が何て言う名前だったか思い出せない。正直、そんな旨くも無く、ただ
いつ行っても空いてるので何となく通ってるうちにクセになった。でも
すぐに閉店してしまった。 30年以上前、R1か山科の外環だったか忘れたが凄く辛いラーメン屋で汁まで飲んだら褒めてやると言われて完飲。
その後仲間の下宿に着いて全員下痢、翌日夕方まで背中が痛くなって悶絶したことあったな。まだあるんだろうか？あのラーメン屋。 悟空かースープが湯葉みたいやったのしか覚えてへんな >>659
末期は俺の隣の客が「味がしないんですけど・・・・」ってクレーム言ってた
作り直したが、渋い顔のまま淡々と食ってた・・・ 昨日だったかにTVで天一の社長が1度だけスープのレシピを
1億で売ったって言ってたけど何処に売ったんだろうな なんかミンミン蝉が鳴いてるぞ
もう、今年は終わりだと思ったのにw 上鳥羽天一いつも空いてるからよく行く
特大もあるし てんいちか。
麺は茹で不足で固く、ダマが残っていて
スープは煮込み過ぎでヘドロ状になっていて
臭いも強烈で一口しか食えなかった記憶がある。
あんなもんを美味い美味いと抜かして
俺の分まで平らげた友人は味覚障害としか思えなかった。 昨日１４時位に亀岡方面へバイクで移動中に天一の桂店を通過したんだけど、すっげー人が並んでたで。
閉店となると並んでまで食べたいのかねぇ。 とあるチェーン店でラーメンを食べた時、イマイチの味やなと呟くと
お客さん今度美味く作る人の時来てくださいと言われた
同じスープ使ってその人はどうやって美味く作るのだろうか？ 元はレトルトで同じでも出来上がりは調理する人によってかなり差が出るぞ
コンビニのおでんでも全然違うからな ラーメンか、昨日伊勢志摩行って伊勢うどん食った。
あれなら、たれの味ぐらいしか差が無いから安心して食えるな。
ぶよんぶよんの締まりの無い麺こそ伊勢うどんの醍醐味。 >>667
人が並べば並ぶほど雑になって不味くなるのにアホだよなぁ たまに丸亀製麺で大行列見るけどあれは何だろ？
くら寿司の駐車待ちとか、あと食べ物じゃないけど
ユニクロとかそういうとこで行列すんの恥ずかしいな。 丸亀は半値の日があったはず
どっちにしろ並んでまで食べたい買いたい人と
そこまで思わない人の差だろうね 丸亀製麺がTVで会社の由来を嘘っぱち並べまくって話題になってるみたいだな >>682
毎年10月過ぎてから思いだすんだが
今年はお前のおかげで数年ぶりにタダ券貰えそうだ よくはなまるは劣化讃岐、丸亀は讃岐風パチモンって言われるけど
関西風うどんの丸亀は、近畿では本場の讃岐より受けよいしなあ
まあ香川の人は面白くないだろう >>684
いや、そんな…テレるやん…
また直前にも言うたるで！ >>684
スマホのカレンダーに登録しておきなよ。
AATASKというアプリだったら、記念日にしておけば毎年教えてくれるよ はなまるは7～8年前までは「かけ」小( 言っても一玉ある)が100円(プラス税かな？)で
食えたので小腹が減った時にはよく行ったけど130円になって足が遠のき、最近仕方な
く入ったら160円くらいになってた。 >>688
スマホ持ってないし持つつもりも無いのよ 天一のスープは売れ行きが悪いと鍋の中で水分が飛んで濃くなる
あっさりスープは一人前(大盛用)ずつ袋詰めで盛付け時に余った分をこってりスープの鍋に入れるのであっさりが多く売れるとこってりスープがサラサラになる >>691
数年前、西大路八条は作ってるとこ客席から見れたけど
こってりは毎回1パックずつ作ってたけど（パックのまま温めるだけ）
濃くなるとかありえんのだが 天一のお持ち帰りですのこってり食べたことある人ならわかると思うけど店のこってりはあんな薄くないでしょ
わざわざ一袋ずつ温めるとかスープにトラブルでもあったんじゃねーの 普通に煮込み加減だよ？そんなこともしらんの？だから10/1はまずいでしょ シーズン真っ盛りの連休に台風とはお前らは呪われてる 今朝は寒くてライトな冬物引っぱり出してきたわ
中はT シャツ1枚だけどちょうど良いいぐらいだった >>697
一昨日昨日今日と3連休の俺は日ごろの行いが良いんだろうなあ
バイクでそこそこ遠出して、そこから徒歩で登山を2日連続してきたが最高だった
仕事柄＆立場上 土日祝は9割出勤の俺
無論明日から世間の連休中も出勤 >>700
良いんだろうか？
休みなら休養にあてるなりすればいいが
仕事ならそうもいかないのでは？ サービス業なら平日休みは珍しくない
3日まとまった休みになる方が珍しい 平日すっと晴れでやったのに週末にキッチリ雨とかどうしようもない 秋の交通安全週間で張り切ってたポリさんも残念やね
まあこのしわよせはどこかにくるかもだが >>704
終わって油断してるところに嵌まる馬鹿の多いこと。まぁ普段からまともな運転してりゃいいだけなんだけど 昨日は鯖街道 半袖やったら寒かった。
半パンやったのは内緒なw 夜ちょっと市内走り回ったんだが、パトカーそこらじゅうでみたわ 旧珍や珍走が現れると、アンタらなぜかいなくなるよね？
って違反で捕まった時に悔しいから嫌味タラタラで粘着してたワシ すすんでアチラから停車を求められたから珍ではないよ
あいつら、メンドくさそうなのはシカトが原則だしな 京都駅あたりでひったくりバイクが逃げたからそれ探してるのかな ここ取り締まる必要あるか？てとこでセコいネズミ取りやるからなあ さて、「どうしてああいうのは捕まえないんですか？」と質問したところ、こういう返事が白バイ隊員から返答
「特定の集団だけ集中して捕まえると、マスコミがうるさいから」
無理あるやろ、それw そもそも京都腐警に常識を求めるな
王将の社長の犯人ですら捕まえられへんのやぞ。これがズブズブ癒着大好きパチンコップこと京都腐警や 明日は大丈夫っぽいからオイル交換しに行ってからカフェツーでも行ってくるわ 今日三上山の展望台まで逝ったんだけど
林道通行するだけで金とられたｗ 宇治川ラインから笠取・炭山に迷いこんで結構なグネグネ道堪能させられた。 アクトパルとかチェリー近辺ね。
たま～に見晴らしいいとこに出くわすのが楽しいね 洛南道路、北行き巨椋池ICの下あたりで乗用車が横転してて1車線塞いでたよ。
8：10頃の話。 ワイも遭遇した。路肩も通れずで遅刻寸前。
しかしなんであんな直線で？スマホ凝視か
居眠りかね？朝から迷惑な話。 京都人はワイなんていいしません。
どこか上方のおひとどすか？ Jカス用語使うカスは死ねってことだろ言わせんな恥ずかしい 案内を見て知ったけど来年から原付のナンバープレートの交付や廃車の手続きは鳥羽街道近くの事務所へ一本化するらしい
つまり今まで区役所でやっていたことが、ここへ行かないと駄目になるのか？ 昼三時くらいに行ったら、混んではいたがさすがにすぐ座れたわ 伏見の赤池下がるでは天一、もうちょっと南下した丸亀製麺では
「釜揚げうどんの日」だったんでカオスやった。 昨夜上鳥羽の天一の前を通ったけど馬鹿みたいに並んでたわ
天一の日って1杯無料券もか貰えるだけやろ？
並ぶのが怠いわ 今度の土日は安定してそうじゃない。最高気温も27～28℃とか
カレンダーどおりの休日の人には今年最後のバイク日和かも知れんな。 >>742
今年最後とか言うんじゃ無い！
来週末三連休あるんやぞっ！ >>743
でもさ、その三連休に好天とは限らないじゃない。
何でも「あとがある」とは思っちゃいけない。 地球温暖化の影響で関西なら
日本海側と標高が高い地域以外なら
12月上旬頃まで秋装備でツーリングできる
昔は冬到来がもっと早くて秋は短かった 越原フレンドパークまつばらの蕎麦掻きぜんざい並で軽く丼鉢一杯分ある････
大盛りだといったいどんな事になるのやら 結構涼しくなって冷房もういらんな
というか、この時間はもう半袖で走ると寒いw 周山、いまも小雨パラついてる
メッシュジャケで20℃じゃ寒いしもう帰るわ >>746
ご実家がそちらという知り合いから黒豆の枝豆をいただいて、昨日は早速茹でて食べたよー。茹でるの面倒だけど、その辺の冷凍枝豆とは全然違うわ。 >>754
その辺の冷凍枝豆って台湾産だしな。
薄皮が口に残るから買わなくなった。 また週末台風かよこれまで台風なんて気にしてなかったけど家のバルコニーの屋根が飛ばされる程の台風経験したら怖いわ
バイク転倒対策も面倒だし 台風予想進路通りに来るとして１２日の昼頃までは走れそうだ 進路は若干東寄りに変わってきてるね。
千葉の皆さん、耐えてね。 日曜も晴れマークになった
西に向かうツーなら台風の影響なく走れるかも
東日本の人には心配かつ申し訳ないが、3連休絶望してただけに嬉しい 爆音を奏でながらフロントを高々を上げて走っていくSS集団をまた見れるのを楽しみにしてる 土曜が風速15mだから、日曜晴れても、道路上に何か影響ありそう 堀川(油小路)の九条上がったところ車線変わってるやん
今朝急に変わってたからびっくりした 知らない人が習慣でそのまま直進して正面衝突しないかな
動画を撮れたらyoutubeで小金稼ぎできるよ
人の不幸は金になれる 憐れなほど性根が腐り切った輩にしかできない発想たな
こういう輩は逆に撮られる立場になっても一生改心することはない 京都駅から南下してきた九条の交差点だが、左折専用車線はやめて直進と
共通にして右折車線を2車線にするほうが良くね？ スムーズに直進できないから却下
対策後の図を見てもわかるとおり、直進重視なのだからね
君は気持ちよく右折したいだろうけど我慢するか、大宮通りの方から行くべきだ つまり京都南を目指すクルマの捌き方の問題なわけだが、
それなら竹田にジャンクションを設けるべきだね。できれば
油小路から名神に入れるなら>>769氏が言う事も生きてくる。
悪くても阪神高速が単に名神をオーバーパスするのではなく
相互に行き来できれば良いのだが。 >>770
ん？
竹田にジャンクションを作る予定だよ
京都南ジャンクションについて調べてみ
あなたの願望が叶って良かったね >>771
今調べてきてくれたのか？ありがとう。
＞2028年（予定）
どんだけ先なんだか。 （笑）
まぁこれで問題ないということでよしなに＼(^o^)／ 透明チューブの前に京奈和の木津から先を開通させて欲しい 京都腐警と行政はアホだなぁ
道路のキャパシティがもうとっくに崩壊してるんだから車線変更ごときでどうにかなるもんかよ。右折待ちの車の数が減るわけじゃねぇんだから余計に混雑するわwいい加減他府県の車の乗り入れを規制しろやボケ 右折して国道一号線に向かいたかったら手前の八条通りへ右折していくか大宮通りを通っていけ
それかそのまま直進して久世橋で右折しろ。ルートは一つだけじゃないんだから拘る必要ない バイク目線ならどこからどう抜けようが自在
だけど四輪なら国道1号線と交差する道路は
信号待ちが長いし流入するのに時間が掛かる。
で、件の話で京都駅から名神京都南行くなら
油小路南下、南インターラブホ街前の道路を
西進、国道1号線を右折北進、西側入り口から
入るのが良いんじゃないか？ 奈良や京都に都をおいた昔の人は賢明やね。
言っても大災害は少ないし。そういうのまで
予見してたのだろうか？ 平城京と平安京はどちらも風水的に考えて置かれた都
当時の人々は災害を怨霊の祟りと考えていたのである意味予見はしていたと思うよ なんか今日はやたらと現行のCBR250RRに遭遇した
ほんと大袈裟じゃなく市内で20台以上見た
ゴキブリ並みの増殖度だろこれｗ
よくもまあこんだけ40馬力も出ない250ｃｃに80万も出す奴がいるもんだな
理解不能やわｗ 調べてみると今日はライコランド京都でMC51のミーティングがあったからじゃないの？
それと、理解不能だなんて馬鹿げたこと言ってるとバイク業界の未来は無いからね
どんどん買ってくれる人がいないと詰むのを理解しておくべき 何を隠そう、そのイベント逝ってきたが、あの狭い敷地にCBR250RRばかりびっしり並んでてびびってワロタw
俺自信も>>797の言うところの 「理解不能な奴」 なんだけど、自分でもわざわざ250に80万出して買う奴がこんだけいんのかと思うと自分も含めて良く買うわとは思うw
大型2輪免許持ってる人もけっこういるんで尚更ですw それとイベント終了したあと一斉に多数のCBRが出ていく様もなんか凄かった
京都の街中でこんな光景二度と見れないんじゃないか wikiってみたけど４発エンジンのMC22より重い車体ってどういうことよ？ カワサキが250の4発出すって話もあるし
もっと理解不能の集団が出現するぞ
250だけど100万近いだろうし 俺は新車で乗りだし105万のGSXR750です( ´･ω･`) >>798
そだよね
こういう人がいるから新しいバイクも日本におすそ分けしてもらえる っぱカワサキよ
4気筒250もやけど、ちょっと前にも新車で2st150だしてたし面白い会社やで
まあ俺はスズキ派やけど･･･ 中国生産とはいえ、安い値段でフル装備のＶスト250
スズキはスズキの立場を知ってるな
って言う俺もＶスト乗り >>801
くっそ重い純正鉄製2本だしマフラーの存在が最大の理由
あれを社外性に変えるだけでいきなり軽くなる
MC22はアルミサイレンサーだしな >>807
今、MC22並みのをホンダが売るとしたら100万円超え確実だな 四気筒のZX-25Rは100万円超えると言われているな
今のところ国内販売予定は無いらしいが
ガチガチの規制なんてクソ食らえだ かなり程度のいい中古リッターが買える値段やな
その値段なら車検なしのメリットすら疑問 玩具感覚で乗り回したいから買うよ
スピードなんて求めてないよ CBR250RRの80万が受け入れられてるんだから
カワサキ4気筒が100万なら間違いなく売れる。
そもそも原2に40万超えの値段がついても売れ
てる時代だから。 バイクも含めて何でもかんでも値上がりしてかなわんな 値段が高いと思うならバイク降りたらて思う。
新型なんて最新の技術が投入されてるから高くて当たり前。 なんか最近の原2の黄色マフラーの色がやけに明るくないか？
レモン色になってるんだけど…俺の記憶の黄色ナンバーは
山吹色に近い濃い黄色だったはず
何か色変更する理由あったの？ 家電やカメラは値段が下がる一方だったけど
車とバイクは景気不景気にかかわらず常に右肩上がりだな >>816
つか、黄色ナンバー自体あんまし見なくなった
黄色ナンバーの排気量に該当する新車もないんじゃ 昔々、自治体によってナンバーの色が統一化されてなかった
ウチの実家のあるところは原付１種が黄色、２種が白だった
その黄色ナンバー〔ダックス50）のまま京都に引っ越したら、信号待ちで横に並んだバイク乗りからそれこそ「ナンシー」状態だった 現行のアルファベット表記になってからの話じゃないの？
たしかに現行の黄色ナンバーはまだ見てないかな
ぐぐってみた画像だと変わってないように見えるのだが・・・
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4b/32/63c439b652111dccd48dd3e6817d1c76.jpg
>>817
車とバイクが常に右上がりなのは主に排気規制のせい
自動車メーカーが不正行為をやったくらいだから・・・
それでも将来的には電気自動車に置き換わっていくのでガソリンエンジンは絶滅する(少なくともヨーロッパと中国は確定してる) 昔の和歌山市は1種がピンク色だった（50cc表記あり）
さすがに紛らわしいと認めたようで、随分前から白色になってる
あと今はわからんが大阪市住之江区はピンクナンバーが黄色だった。つまりV125やPCXが黄色ナンバー 伏見区のピンクナンバーは文字の色が完全に
取れてしまってるのを見かけるね。 久保村モーターがカワサキプラザをやるんだな。
カワサキの定価売りかつ400cc超の独占販売はやっぱり魅力なんだろうか。 普通は店舗はそのままというパターンが多いけど
わざわざ新築へ建て替えてたくらいだから相当力入れてるんだろうな
この前通ったときは取り壊されていて、潰れたんかと思ったほどだから >>825
ドリーム店もPLAZA店も看板だけ買う事出来ないんやで。
決められた敷地面積や統一された店舗デザインや工具や制服等揃えないとダメなんよ。
店舗の使いまわしは基本的に無理で別途用意する必要がある。
用意出来るとこしか契約してくれない。 >>826
でも中身は結局かわらんテキトーな接客だしな…
車のディーラーとバイクのディーラーの格差やばすぎるわ
ま、それがいいんだけど >>826
なるほどね
君は良い上客になってあげるんだぞ 最近スバルで車買ったらバイク屋との接客の差がすごかったわ。
昔行ったレクサスはまあ別格だったが。 >>830
節子、それレクサスの正規ディーラーやない。個人経営の中古車屋や 建物はほぼ完成していて1階2階が店舗で
それ以上はマンションになっているのかな
今の仮店舗や中古車売場などは今後どうなるのかな >>827
知人が京都ではないが夢店でバイク購入
先日、夢店の顧客相手にアンケート調査あった
知人が詳細に店の対応の不備を具体的に書き込んでた
上から厳しい指導があったようで、不備に対する謝罪もあり、対応が良くなってたって言ってたよ
あ、クレーマーじゃないからね
第三者から見ても、「そりゃアカンやろ」って不備だった >>834
その不備の内容を書かない事には判断できないな 自分の行くドリーム店はサービス部門は安心できる。だから行くんだけど、
受付の対応とかがチョット。若いオネーチャンに任すのは良いけどちょっと
した質問でもすぐに奥に入っていって聞かなきゃならんのはイライラする。
あとそのオネーチャンの入れ替わるサイクルが短い。オッサン店員ばかり
でもプロを感じさせるほうが良いのでは？ >>836
うん、自分はクルマ買うときの担当が女性
だった。確かにそういう業種に向いてる人は
少ないかもなぁ。 アルバイトか派遣社員じゃないのかな
受付に人件費をかけるところはあまりないやろ
携帯電話のショップだって（ドコモでさえ）ほとんどが派遣よ >>835
スクーターにＳ1じやなくG 1オイルを入れ続けてた
オーナーの了解もとらずに海外製の高価なオイルを入れてた
購入金支払済なのに支払催促の電話 右京住みなんだが、ホンダ車はどこで買ったらよいのだ？
葛野大路の夢は評判悪いし。伏見まで行かないとだめ？ >>840
排気量が250までなら夢以外でも良いんやで。
それ以上なら自分にあった夢を探すしかない。 >>840
東はレオタニ系列だもんなってかレオタニでええやん >>840
ホンダ夢の右京店の評判は何が悪いのか知らんが、伏見じゃなくても北山店、山科の東店とあるから各店に足運んで自分の目でみて直感で選べば？
接客対応、整備技術、店の雰囲気、客層、サービス、どこも大きな差があるとは思えんのだが
営業時間くらいじゃね？ 資本が違えばいろいろ違う事もあるだろ。Honda Dream 近畿というのは
株式会社ホンダモーターサイクルジャパンという本田技研工業の子会社。
そこに載っている店舗の情報と、ホンダHPに載ってるドリーム店の情報
では違うところがあるでしょ。 だねぇ
チェーン店は異動で人が変わったりするからな ドリー店構想は店の質を統一する事が目的なので、酷い場合はフランチャイズ店舗ではなく上の組織へクレーム。 >>848
ならまずヤンキー暴走族あがりみたいな髪の毛や格好してるやつらなんとかしろや >>811
メリットは車重じゃね？
どんだけ頑張ってもリッターSSで170kgとかムリだろうし
>>814
NSRのSPが80万だった時代経験してるから
MC51の値段については値上げとは思わんかったな
厳しい規制に適合させてABS付いて国内組み付けならそんなもんかな って素直に受け止めてた
>>836
店長変わった途端サービス全般豹変するから安心できんよ >>848
お客様相談室にメールするだけで即対応変わるからなー 4気筒のZX25Rは車重190kgくらいになるらしいが・・・
排気規制や騒音規制をパスするためにテストを繰り返してるからコストがかかっている
仮に規制を全部撤廃したらもっと安くコストを抑えられるはず。メーカーは今までのノウハウを持っているので
くだらない規制を適合するための無駄な開発費をかけなくて済む >>852
マジかｗ
600RRより重くなりそうで、草生やしたが実際は笑えんな…
俺の記憶の知る限りでは07の600RRのUS仕様がSS最軽量だと思う
乾燥で155ｋｇで車重190ギリ超えてなかったような なんにせよ、190ｋｇ超じゃCBR250RRの絶対的性能優位はまだまだ揺るぎそうにないな
サーキットや峠、街乗りではZX14RがCBR1000RRに勝てないのと同じようなもんだな
唯一勝てるのは最高速くらいなもん 白バイがやけに多かったり検問してたり、誰か要人が来るのか？
今日ネズミ捕りしてる前をスマホ見ながら逆走する自転車が居たんだが
ネズミ捕り中は他の犯罪は捕まえないのかねえ？ >>856
軽微なのはスルーの場合もある。いわゆる「回送中」と思われる
パトカーの目前を通行帯違反で通過したバイクを見たことがある。 スズキのGSR250が182kgだからねぇ
今どきのバイクは純正マフラーがアホみたいに重いから（平気で10kg近くもある）
社外に交換したら軽量化はできる
>>856
もうすぐ即位の礼があるからでしょ
前回の時もそうだった 前回も東京でやったけど京都御所周辺でテロを警戒してるからね
たしか当時は小さなロケット弾のようなものが撃ち込まれたんだよ >>860
東京でやる勇気ないから京都でコッソリってのがヘタレというかシャバいよな >昭和から平成への代替わりで祝賀行事が行われた平成２年には、反皇室を掲げる過激派が、
>すべての皇室関連行事を攻撃対象として、皇室関連の施設に迫撃弾を撃ち込む事件や、
>神社への放火など年間で143件のゲリラや事件を起こしました。
>1月には常陸宮邸（東京都渋谷区）近くと京都御苑（京都市上京区）に迫撃弾が撃ち込まれた。
>儀式の中心となる「即位礼正殿の儀」が行われた11月12日には、
>皇居に向けて迫撃弾が発射されるなど、都内で34件のゲリラ事件がありました。
>この前段として、東京・新宿にあった警視庁の独身寮に時限式の爆発物が仕掛けられ、
>警察官１人が死亡、８人が重軽傷を負う事件も起きました。
>>862
このように全国各地でゲリラ的に143件以上もの犯行を起こしていたんだよ
ヘタレだからではない
今回も同様のことが起こらないとは限らないから厳戒態勢になるのは当然でしょう
っていうか知らない人がこんなにもいるのか
当時はこういうことがあったから厳戒態勢になるのだと覚えておくといい 京都にも各国の要人来るんか？
交通規制とかやめてほしいわ >>858
あれだけコンセプトが少々異なるからねえ
CBR ニンジャ R25は皆ABS付いてDOHCなのに160台に抑えてるし 宵待橋あたりから投身自殺するのはよく聞いた話だよな、昔っから
隠れた心霊スポットだし、宇治川ラインは夜中に通りたくないわ
ところであそこ、まだ走り屋っぽいのいるよね >>873
自殺志願者 (もしくは幽霊？) なのか、走り屋なのかどっちだよw
まぁ後者だろうけどさ、とにかく夜中だけはライン通るの嫌だな や、だから、同じ空間に入ってくるなよ。
通勤で同じ方向に行くバイク。大抵はさっさとすり抜けて行くから良いが、
たまに車と車の間に居るのに入ってくるバイクが居る。
ミラー見ながら、アクセル調整して来ないようにしてるのに、なぜ一緒に行きたがる？ 俺は先頭の車について行くな
周山街道なんて特にコバンザメ走行だわ 日本語不自由過ぎるだろ句読点と改行とか国語習いなおせよ こういうのが石を持ってフロントガラスを叩くんだろうなと思った 句読点と改行は入れると叩く奴がわくから無しで良いんやで すり抜けしないで車に着いていくタイプのバイクと思ったら
路線を変更して(877と同じように)いきなりすり抜けしようとしてきたってことかな
私も基本的にはすり抜けしないけどあまりにも渋滞してたら
そんな感じになるけど ←トラック バイク タクシー
たとえばこの3列で走っていたら後ろから来たバイクが入り込んできたってやつじゃないの
4行目はよくわからない あー逆か、
すり抜けしないタイプの877が、すり抜けラインにいた他のバイクが
877と横並びになって一緒に走ろう💕ってなったってことか
好かれてるんじゃね ホワイトベースの人、京都ライコに来てるんか
ちょっと見に行こうかと思ったけど雨か 877が車と車の間にいるバイクで、その隣迄バイクが並んでくる
ので嫌になると言っているんだろう ホワイトは結構人気者だな
死ぬほど嫌われていたら
何処に行っても無視されて
閑古鳥が鳴いているだろうからな HBの人トークは面白いと思うけど典型的な声のデカイ人だしなあ
前に海外製のヘッドライトのバルブに、カンデラ表記が無くてルーメンしか書いてない！って大騒ぎしてたけど、当たり前の事じゃないかと思ったものだが、何がおかしかったのかな 三輪車にまたがってるチビのおっさん見てるとなんだかかわいそうになってくる WBの二宮て男爵山科店の店長と声とか胡散臭いとことか似てる youtubeって鼻につく変なのに限ってなぜかまた見てしまうってとこあるな。
俺は拙く歯痒くなるようなメンテ工程を延々見せられるようなのを何故か
また見たくなる。WBの人はあえて見に行きたいとも思わない。 今週末はエンジョイライダースミーティングやな、皆いく？ 新撰組を時代祭の行列に加えてくれって運動あっだけど
どうなった？
明智光秀公を大河ドラマにってのもあったけど実現したな 一言でいうと時代祭に相応しくないから
そもそも時代祭は朝廷側に尽力をした人たちの行列なので朝廷の敵でもあった新選組は加えられない 明日の予報晴れに変わっとるな
でもバイクは車検に出してるという 今年は梅雨入り遅い→梅雨明け遅いから始まり
海水浴もイベント事も週末の予定も雨、雨、雨。まぁ大きな災害がなかったのは助かった。
もう昨年の台風がトラウマ。 なんでNHKはこいつをコメンテーターとして出演させたんだ
京都府の恥だ 一昨日の時点で今日が降水確率90%でバイク乗れないから予定入れたけどめっちゃ晴れてるやんけ >>908
でも皇国史観で国賊とされ排除されてた室町時代が2007年から加えられてんだよね
桓武天皇1200年記念大祭が機とので恩赦みたいなもんか 西郷は入ってんだな
軍歌「抜刀隊」では朝敵扱いなのに >>869
ダム～宇治橋の間で打ち上げられたど座衛門ならリアルで
5年くらい前に見たことある・・・ 流れ橋見たらいつの間にか流れてた
こないだの台風？ 台風19号ですね
一部をコンクリート製にしたり75cmかさ上げしたり色々やっても駄目
まあ前みたく崩壊しなくなっただけマシだけど
少し前に話題になった4気筒のZX25Rがモーターショーで参考出品
お値段は85-90万円、重量は185kg
意外だったのは42-45馬力になるらしい
参考出品ではショート風のマフラーだけどEURO5適合ではショートタイプじゃないらしい
このご時世によく頑張ってるほうだなということで >>920
100万までに抑えたかすげぇな！
車検の要らない400ccと思えばええな >>920
100万以下がマジならスゲー。
・・・ならばCBRって一体？ さっきライコランドの前を通りがかったけど客多かったな
何かイベントかSALEでもやってんのかね S1000RRのミーティング
轟音を響かせながら道路に出てくる様は圧巻だと思うよ S1000RRのミーティングはライコランド京都が今日やってるイベントな
パッと見てレーサーばかりなのが最高にいいね
新型なんてテールがほとんど目立たなくて最高！ 京都にりんかんにとっきー来てた
明日は日吉のイベントに行くそうな youtubeでとっきーって検索してみ。
多分、そのとっきーの事言ってるんじゃないかな。 まあ俺はお腹ゆるキャラやけどな…うんこさんしてくる 日吉のイベント、大盛況？だったな。
ラーメン食べたりコーヒー貰ったり
ジャンク品漁り、ジャケットと冬パン買ったわ。
2万くらいお金使ったからまたやってね 小さな地震が続いていて恐いね
ぼちぼちドッカーンと来ても不思議じゃない 転倒防止策ぐらいはしておこうかな
ロー入れてサイドスタンドと輪止めと右側はジャッキ入れとこう 早朝震度3ぐらいのがあったらしいが
全く気付かず寝ていたわ >>926
サーキットでの速さならCBRって事だよ
直線、最高速ならＺＸ25でしょ
ブサとGSX1000Ｒの違いみたいなもん しかし今の規制通して40馬力超ってのは素直に凄いと思う
CBR250Ｆ系のエンジンなんか規制適合させたら40馬力も無理だろうとは思うし
まあ、4気筒の250㏄はもう飽きたし要らんけどねｗ
MC21型CBRと骨で十分楽しんだ 250の4発出すには今がちょうどいい時期だろうね
馴染みのない世代と懐かしい世代が乗れる年齢で同居してるし 250で45馬力ってのは販売メインのインドネシア生産の話じゃないの
日本仕様で出るとしたらタイ製になるそうだし
RC213V‐SやCBR250RRのように国内排ガス規制クリアして40馬力超は行けるのかねえ 既知の情報ではあるが
2020年12月以降の新型車両には国内排ガス規制強化され、EURO5相当になるって話
現行はEURO4相当
50cc未満の原付は2025年まで猶予…今は125ccの方が売れているから50ccの車両は原付免許で乗れる電動原付が取って代わるかもしれない
これもだが触媒の走行耐久距離（早い話が触媒が劣化しない距離）が大幅に引き上げられるためコストアップは避けられない
こんな有様だから二輪メーカーは普通免許で125ccを乗れるように改正を訴えている >>943
過去にそうやって4気筒より2気筒のほうが優れているのだ！
って意地張ってなかなか4気筒出さなかったメーカーがありましたっけ。
・・・あ。 秋の味覚めぐりでもしたいけど関西でいい場所ないだろうか？
淡路島と宮津と三重以外で。 笠置のドライブイン大扇で松茸丼か松茸うどん食って月ヶ瀬で温泉入って道の駅でソフトクリームとかは？ >>950
関西じゃないしちょっと遠いけど鳥取は思いのほか良かった。
高速使える環境ならオススメ。昔々は陸の孤島なんて言われた
けど鳥取自動車道ができてから便利になったわ。 一応、鳥取は関西広域連合のメンバーだよ
なぜかは知らねど 皆ありがとう。
高速のパスあるし遠出も視野にいれることにしました。 徳島も関西広域連合のメンバー
H25の台風で管内がボロボロになったときに両県から応援の職員を派遣してもらったな さっき第二京阪南ゆきの京田辺松井インター入口でバイクが軽自動車に追突してたわ。軽自動車のリヤの真ん中がへしゃげてリヤガラス粉砕。
渋滞の最後尾は気をつけて。 今日の夕方伏見の一号線で白バイがゾロゾロ走ってたんだが何かあったんけ さっき宇治田原辺りでハカイダーコスのライダー見かけたんだが有名なのかな？ 乗ってたのがカワサキなのかヤマハなのか
それが問題だ 俺の毛は 俺の毛は ハカイダー
ツリリ ピカリ 破壊だよ 天気予報晴に変わったな
ツーリングのチャンスだぞ
俺は行かないが R9東山五条～山科間で2箇所取り締まりしてたぞ、各地ポリだらけな予感するから注意な 別にいつも通りの運転してたらいいだけだろ？何を気を付けるの？
聞きたいなぁ 交通安全週間や海外の要人の来日時に警察が取り締まりを強化している様を見て
過剰に注意喚起する奴等がいるが何故その時だけ騒ぐのかさっぱり分からん（とぼけ） >>972
2箇所ってどこや？
将軍塚手前とあとは？ 将軍塚手前を過ぎたら飛ばす>>975が待っていたものは・・・ >>975
川田道の信号すぎて、MKとローソンのところあたりだったはず 休日の早朝は京都向きでマクドナルドの対面側で取締りやってるのを見た事あるわ。 >>973
何時も飛ばしてる奴がいきなり必要以上に減速しやがるからね 昨年から中にモンベルのウルトラライトダウン？着はじめてから全く寒くないな。 早朝にロンT一枚で洗車した俺
来週末からの寒波来たらシーズン終了だわ、今日明日と快晴だし走るやつは今のうちだぞ 寒くなったらグルメツーリングが捗るな。
三重の的矢カキめっちゃうまいで。 いくら食べ放題でも生牡蠣を食い過ぎるのは止めとけよ。
何個もまとめて食うと中る確率が跳ね上がるからな。
そんなもんに中って無駄に苦しみたくないので
たまに行く時は生牡蠣は数個にして他は全部火を通したのを食っている。 生牡蠣はあんまり興味ないから焼き牡蠣目当てだけど三重だとどこまで食べに行ってるの？ 中国人だろうか、海岸の磯で牡蠣取りやってるよ
生活排水も流れ込む運河状のところなんだぜ
まぁ、あいつらの故郷の海と比べればマシなのかもな >>990
ありがとう
>>993
え、原二スクーターで行くつもりよ R1の鈴鹿峠の下りを全開で抜けていけるのは原二スクーターならではだよね
あそこは100キロでサイドスタンドをチッチッと擦る程度はバンクして曲がっていける
大型SSはさらに速いスピードでフルバンクしながら曲がっていくから付いていくことは無理なのだが このスレッドは１０００を超えました。
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