2台持ち【バイク2台】【バイク+車】part1
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特定のバイク板で2台持ちのマウントが鬱陶しいので誘導スレ立てました。 , ' 丶、
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山田うどんが>>2GET!
おまえら、うどんでも喰っておちけつ!
>>1 糞スレたててないでウチのカレーでも喰いにこいよ。(プッ
>>3 一足遅かったな、当店は午後>>10時で閉店だ。(プッ
>>4 所沢の本店で働きたい?おまえは臭いから不採用。(プッ
>>5 入間工場見学にきな、貧乏人のためにお食事券も用意してるぞ。(プッ
>>6 http://www.yamada-udon.co.jp/menu/index.html、低脳のおまえでも覚えられるだろ。(プッ
>7 近くに店のない田舎もののために、ネット通販も用意しておいたぞ。(プッ
>8-1002は早く食べないとのびちまうぞ。(ゲラ 100ccスクーター
フルサイズ125cc持ってる。 30年前400cc+20年前400cc+250オフ車+120外車スポーツスクーター+110逆車スクーター+
2000ccワンボックスワゴン+3500オープンカー。
マンションの駐輪場は以前は早い者勝ちだったんだが、俺が管理組合の理事をやった時に提言して
固定式有料化にした。
1マス500円/月。
実質、1列俺が独占している。 125スクーター1台。暑い寒いの不満はないけど、梅雨時期と台風の日は車がいいなって思う。なので軽自動車を検討中。 Cベンツ、フェアレディZ、軽ハスラーZRX400、ZRXDAEG5台体制。 >>18
軽自動車を買えば快適すぎて原付に乗らなくなると思うよ。 軽自動車なんて走る棺桶
失う物が無いヤツしか乗らん 原付のいいところはガソリン代を全く考えなくてもいいとこ。車だと都度1万弱だもんな。 バイク3台と軽自動車。軽自動車じゃないと車庫に入らない。 >>23
車種によっては、
四輪と原付の燃費が変わらない場合も。 >>29
2STだよ。750と900はリッター22キロだ、4ST。 ウィッシュと50ccカブとエストレヤRSとボンネビルT120 125スクーター、2気筒バイク、3気筒軽自動車、四気筒メガスポ
全部で10気筒! 年収450で2Lの車と250のバイク維持できる?
家賃は7万 手取りは20万でボーナスが夏冬合わせて100万です >>41
まじで?
みんな手取りいくらで維持してるんだろ?
実家とかなら簡単なんだろうけど 1.3リッター車と軽自動車、250ccオフ車とリッターバイク
軽四輪と軽二輪は雨の日と晴れの日ようの通勤や買い物に使う。
残りは休日の趣味車
4台あっても身体は一つ。リッター持てあまし中 2000ccターボ四駆と1600ccターボFRと1300cc空冷と550ccFFと50cc2スト AMGのワゴン、ウェイク、R1、BOLT、WR250X 間違えた。
多頭飼いしてる人は
個人特定されるよね。 アドレスV100は、
ユーザーが多くて特定難しい。 NV200
WR250R
アクシスZ
モンテッサコタ315R
別に特定されんだろ バイク乗ってる時に車に轢かれる事故にあってそれからずっと体調が悪くて休みの日は寝たっきり
体調が戻ることはないみたいだがらバイクは処分しちゃった方がいいんだろうか >>59
乗りたいと思うなら乗る
ただし無理はしちゃいかん
乗りたくないならバイク王でも呼べ 普自+軽四+大二+普二
名義はみな俺だが軽四は娘用、普二は次男用
普自の任意保険、20等級でも全年齢不担保は高かったな 不担保ってのは責任負いませんて意味だから全年齢不担保じゃ誰が乗っても保険下りないでしょ?
26歳未満不担保とか30歳未満不担保なんて契約ならまだしも
>>62は子供に乗せるのに年齢制限外したら
20等級でも保険料が高くなったって言ってるんだと思うけど
その契約は全年齢担保のはず >>62
自分と同じ構成だわ。
ただ、全部自分一人用だけど。 >>21
現状で原二を1台体制の人間にそれ言うのはお門違いも甚だしい >>20
普通車買うと快適過ぎて軽自動車が嫌になるよ 原付二種の方がマシ 軽自動車と250ccで十分!、、、
本当は650ccバイクと125ccが欲しいけど遠出から近所まで250一台でもなんとかなる 通勤の車と土日近所の買い物用の原付が理想だけど、原付のバッテリーがすぐにあがってしまうのがなあ。 週イチ乗ってたらそんな簡単に上がらんよ
何なら月イチでも上がらん 俺が昔足立でヤンチャしてた頃
ランクルとハーレー乗ってた人多かったな
当時でかいもんはとにかく持てた
軽自動車や小型バイクは全然
けど時代は変わるもんだね
軽自動車とスクーターが普通 1500 1700 ハイエースディーゼルSGL4駆
なんだかんだ一本だわw >>68
まったくだ
そもそも排気量に関わらず
バイク自体が事故イコール人身事故という
危険極まりない乗り物でしかない
身障者や死亡に至る場合も多い
安価で便利だが乗れば乗るほど危険が増す 1500と900で計7気筒。
実家寄生してるとホクホク楽勝やな 軽自動車と大型2台、原2一台。スポスタを増車したい。 原二に乗ってるけど寒い。冬だけ電動アシスト自転車が欲しい。 ホンダ125スクーターとカワサキ4発900ネイキッド。2台とも車種当てた方には1台プレゼントさせていただきます。 ミニバン ドカ カワサキ カワサキ スズキ ヤマハ ハイオクリッター8の軽自動車+ハイオクリッター15の1450の大型二輪+ハイオクリッター30の原二 日産1600
ヤマハ250
ヤマハ125
モンテッサ250 4月になればバイクの車検。10月になれば軽自動車の車検。何かとものいりだわ。 ネット保険で250ccの契約更新したら年額9000円以下だったわ
これならあと1台増やして4台体制くらいに出来そうである >>91
バイク2台・クルマ2台の合計4台までならセーフなんじゃないか?(都合のいい解釈) バイク2台、クルマ1台で合計3750cc
ピーク時はバイク4台、クルマ1台で4425cc
我慢して減らしたつもりなんだがな 親父が死んだとき親父の車と俺の車、嫁の車に会社の車と四輪だけで4台の所有になった
お袋が死んだら保険金が降りて増車してバイク3台になった
さすがに使いきれず今は車2台バイク3台に減らしたので車庫もスッキリ 900と400と125と80と50と50と50だった 車1バイク2台だけど乗り切れんわ
一台につき一月に1、2回しか乗れん
全部旧車だからキャブは詰まり気味になるしバッテリーは弱るし
皆どうしてんだ? 完調キャブなら月イチで好調維持できると思うけどな
バイクは複数あるけど全てキック付きだからバッテリーは気にならない キックだろうがバッテリーは弱るっしょ
バッテリーレス車が楽でええ スレの趣旨と違うが
持ってるバイク5台全部バッテリーレスだわ 車1台とバイク2台だけど、車が一番乗っていない。
通勤用のバイクが一番乗っている。 >>107
人によるんじゃね?
今週末はまだ車乗ってないわ
昨日も今日もバイクで出掛けた >>107
バイクを移動の道具にしか考えてないからじゃね?
趣味なら車買おうがツーリングなどでバイク乗る機会はおのずと作るもんだと思う 車もバイクも趣味だけど、体力が無くて長時間乗るのが不安でいざと言う時後部座席で寝れる車で遠出することの方が多い。 スズキ1250
ホンダ110
マツダ2000→スズキ660にしたい
クルマが一番乗らなくて買い物にしか使ってないw 自動車税 毎年39,500円だもんな
うち軽自動車+250cc+125ccの3台合計が13200円
この差額は他の事に廻せるしデカイよ >>112
ほぼ俺じゃねーかw
カワサキ900と80
スズキ125
アウディ2000→ダイハツ660へ3月頭に乗り換えた
車の用途も同じだわ 125と400と2500の3台
車が過走行まっしぐらだったからバイクと交互に乗れば距離も抑えられるぜと思ったら3台とも過走行まっしぐらやったわ
車もバイクもたのしすぎる 車だけ乗ってるときは知らなかったけど、
それなりの車よりもヘボいバイクのほうが楽しいね。
(スポーツカーとか高級車は知らんケド)
立派なバイクよりもヘボい車のほうが楽で便利なんだろうけど。
車はずっと普通車だったけど次は軽でいいや。 わかるわ
しょっぱいバイクですらフツーのファミリーカーなんかよりよっぽど刺激的で楽しいんだよな 車なんか家族がいれば別だけど自分が足として乗るだけなら軽で充分事足りる 10年くらい通勤で125乗ってて気に入ってはいるんだけど最近250のスクーターも良いなと思ってる。
他に大型も持ってて125の気軽さを気に入ってる場合250だと後悔するかな? 大型も好きで乗るけど乗るぞって気合がやっぱりいる。 >>120
最近の250ビクスクは安定志向でマジェSなんかと比べると車格が全然違うと感じる
安定志向とはいってもしょせんは250の単気筒、扱いに難儀することなく俺は買って良かったと思ってるよ 自分なら気軽に乗れる大型に乗り換えるわ。
何台あっても体は1つ。
4輪と2輪は別物だからそれぞれ所有するけど同じカテゴリは1つに絞らないと金もかかるし無駄が多い。 600 400 660
妻が居なくなったから何でもやりたい放題です
妻が居なくなったから660が2200に上がりそうです ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています