バイク海苔が必死にバイク以外の雑談をするスレ64
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
JPNタクシーはウチの方じゃ普通のタクシーより
ヤバい動きするの多いから近寄らないようにしてるわ あー重心が高いから今までのセダンみたいなカミカゼタクシー挙動をすると引っ繰り返すのか。 タクシー車両は韓国ヒュンダイ・ソナタが一番格好いいよね。
運転手のマナーも日本なんかとは比較にならないほどに紳士的で
世界最高峰といっても過言ではない。
お前ら日本人も少しは彼らを見習ったらどうだ? ヒュンダイはWRCで頑張ってるがそれ意外はどうでもいいな! WRCとかもう参加してるとこが殆ど無いしなw
20年ブランクがあるトヨタが参戦したらいきなりトップになるレベル あれレースオペレーションがMSD(90年代前半にホンダのBTCCの前線基地だったとこ)だったから
誰が支払い義務被るかどうか的な話じゃなかったっけか。
要は当時よくあった流れで依頼元のメーカーが被るかTWRが被るかみたいなやつ。
>>471
残念だが日本だと車格の都合もあって、ジャズタクシーの旦那が乗ってた
XG/グレンジャーが主流。あれ純正でLPGの設定があったんで
儲からないから撤退した系の日本メーカーから個人タクシーのお客さんを結構押さえてた。
ついこないだウチの近所でアテンザの法人タクシー見かけた時は驚いたけど、
考えてみりゃセドリックとタクシークラウンの死後、メーカー純正でLPGの設定があるセダンは事実上絶滅状態なんで
(クラウンロイヤルの個人タクシー仕様も多分LPG仕様はディーラーオプションの架装扱い)、
そりゃどうしてもセダンタイプが欲しいとなったら大金払ってLPG改造するまでもなく軽油で走れるアテンザのが良いって理由も分かるわ。 タクシーはトヨタじゃないと嫌だって客がいるからクラウンかアルベルって感じだな都内では
ライバルが少ないとこならマツダでもスバルでも良いんだろうけど、現にいるし 闇営業なんてやってる芸人は、枚挙にいとまがないだろうな ヽ(´ω`)ノ
そもそも芸人なんていうのはそいう所と昔から関連があったろうものだし >>438
そらロックは通訳担当として登場したからな
それなりに通じるだろうさ
下品な言葉はいったいどこで覚えたんだろーねー タクシーで思い出したけど、タクシー業界って戦後のどさくさに紛れ込んできた
在日朝〇人の割合がかなり多いそうだね。
よく悪質な乗客がテレビで取り上げられるけど、飲酒により本能が研ぎ澄まされ
、本能的に危険を感じたから運転手を暴行したんじゃなかろうか。
暴行された側の素性も調査するべきじゃなかろうか。 >>482
あと10年したら生粋の日本人労働者探す方が困難になるらしいよ >>482
憶測ベースはやめとけw
酒飲んで暴れた方が悪いに来まっとるだろ
本能が研ぎ澄まされたんじゃなく、たんにそいつの粗野な部分が露呈しただけだ >>482
こういうおかしな思考回路をもったやつの素性こそ調査すべきだな 維新の丸山が暴れた騒ぎの時に
ロシアの新聞では「素面の頭の中にあるものが酔っ払いの舌の先にある」
とか言われたそうだし。
>>478
枕営業と空目 日本人でもしょせん雲助だから関係ないよ
最近は差別化を図ろうとしてたりするけど元からそういう職といえばそういう職じゃないの っていうかウチらの界隈だと大手のタクシー会社って鉄道会社系列なんだが。
その「旧植民地系の人が多い」の話は前に中堅自動車ジャーナリストも言ってた事があるけど
地域差のある話を全国レベルで常識だと思って語ってる面もあるんじゃないか感が。
なお作家の森村誠一氏の父親はタクシー会社経営してたのが、
持ってる車を軍部に戦時徴用で二束三文で全部持って行かれたと自伝で書いてた。
森村家のタクシー会社はそれでそのまま畳んじゃったみたいだけど、
業種としては戦前から既にあったわけだから(円タクっていう有名な用語もあるし)、
戦時徴用を免れた例だったり、戦後になってまた車用意して始めた業者とかが
何割くらい残ってるとか調査してから話すれば良いのに。
そういや鉄道会社系以外の有名どころだと国際自動車(1920年創業)とか
日本交通(1928年創業)とかあるな。 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B7%9D%E9%8D%8B%E7%A7%8B%E8%94%B5
うむ戦前に鉄道省勤めてて、ビジネスが軌道に乗った戦後すぐには
郷里の大宮の市議会議員になってる人が日本のタクシー王ですわ。
っつかタクシー近代化センターってのが懐かしい響きだ。ガキの頃確かにそう言ったw
いつの間にか近代には達したから名前が変わったんだな。 最近川崎市は悪質な事件ばかりだな・・・。
その大半が反日国からの密入国者及びその子孫という現実・・・。
今すぐ通り名を廃止し、日本人を外敵から守るべき。 おひるにとろろ蕎麦をたべるのに、いまから、準備。
ヽ(´ω`)ノおいしそうだぞー センコねーさんが主婦力高そうなのに
嫁にくれと言った奴を誰も見たことが無い不思議。 真空管とか無酸素銅線とかその他経費が馬鹿にならない 狐耳着けて巫女服着れば今の時期ならワンチャン有るのでは? このtシャツかっこええやん!と思っても堂本光一先生が天上から
「布だぜ!?」
と仰る
tシャツに7000てのもなあ。ただ安いやつすぐヘロヘロになるし
でもこれ買うとたぶんタンクトップも一緒に買いたくなるのが悩むわ >>497
確かに主婦力以外の部分のコスパが桁外れな件w
>>498
リアル中野千雨ットの売り物があったからお勧めしたけど袖にされたくらいだぜw >>499
光一先生に車なんて動けばいいじゃんって言ったら殺されそう でも日本と韓国っておもしろいよな
輸入してきて文字を自作するんだもんな おっさんになったと思うときー
居酒屋で注文した〆の一品が食い切れない時ー
カツオの山かけ丼の味しみたご飯もったいねぇー!! >>508
〆の一品はそんな重いもんじゃなく
梅茶漬けをサラサラと、にしなはれ 〆にはかつぶしたっぷりの焼きうどんおくれ (・`ω´・)ノ そういや飲むおにぎり飲んでみたけどそんなに不味くはなかったな。むしろなかなかイケる部類に入る。
でももう少し塩気が欲しかった。 ちなみに、飲むおにぎりというかお粥も韓国起源だからね。
それを日本人が猿真似したに過ぎないから。なんでも日本人は猿真似するね。 みんなけっこう締めを頼むんだな
最後はビールをきゅっと飲んで終わりだわ 昨日の一人飲みの最後は枝豆だった
口寂しいけど結構食べたから サグラダファミリアは17世紀から絶賛建設中で世界文化遺産にも登録されているが
実はバルセロナ市当局から建設許可が下りてなかったと。
正確には許可を出した自治体がバルセロナ市と合併されたときに許可が更新されてなかったんだと。 >>504
個人的にはエンジンの中身が入ってない(場合によっちゃギアボックスの中身もない)
レーシングカーを何千万も払って買う人に至ってはホントにわからない。
大したヒストリーじゃないとか下のカテゴリのやつでも良いから
走行に必要なもの全部揃ってて動くってやつの方がいいや。 キャブレター車で2シーターでミッドシップで4WDで
エアコン、パワステ、ABS、エアバッグ等余計な装備一切無しの小型軽量かつリーズナブルなスポーツカーなら持ってる 軽トラならリクライニング出来るスーパーキャリーが欲しい 近所にスズキの軽トラ買った人がいて
ホンダよりノイズ多くて疲れるって言ってた
防音処理がいまいちらすい4WD同士での比較 ホンダの軽トラって後ろにエンジン積んでるんじゃねーのか >>523
キャリィはエンジンがキャビンの下にあるからだろ
ホンダは荷台の下
防音処理なんてどっちもほとんどしてないでしょ ホンダも現行に切り替わる時にお客さんの要望でセミキャブ(鼻付き)から
旧来のフルキャブに戻したくらいで、軽トラはバンの方から比べると
元々快適性とか質感とかいうところへの優先度は高くない。
というか、もちろん赤帽さんとかみたく運送業で一日中走り回るって需要も無視できないけど
結局のところ「農家さんが畦道とかでの取り回しに不自由するようだと話にならない」
って方が先の道具だから前輪後退させてホイールベース短くする、
土仕事で汚れるから内装は掃除しやすいように簡略化するとかが標準仕様で、
快適性重視のモデルはオプションで設定するかどうかくらいの話になる。
スクラムワゴンでいうところのバスターにあたるような
(実はエヴリィの場合にこれを何ていうのか知らないw)「ほぼ乗用登録と大差ないようなの」
とかはオプションだって要るかどうかでしょ。
軽バンの方は乗用車的にロングドライブとかで使う状況も想定されるとして、
軽トラでやるのはトランポ用途とか極稀な例になるし。 もう21世紀にもなって仕事で乗った軽トラのフロントガラスが強化ガラスなうえに
ボディに錆穴出来てて、これで事故ったら死んじゃうと思った。
初代ADバンとか初代ドミンゴとか手動チョークのボンゴとか
刑事ドラマで横転して爆発してそうなクラウンとか色々凄いのが現役だったわw
そんな中に新型アクティ(2代目バモスと同型のやつ)が入ってきて文明がもたらされた。
こりゃ高級車だと思った。 安いし荷台だけ交換出来るから売れたんやでスズキの軽トラ
漁業関係に使うとどこのメーカーのでもすぐ腐食で痛むからね
スズキとホンダの古い軽四はどこでもよく見るが
ダイハツは見かけないのはエンジンが弱いからな あー確かにTNアクティとか黒いフロントガーニッシュついたキャリイ
(流石にパンダみたいな顔してるほうじゃなくて泥棒覆面みたいな方)とかなら
まだ時々見るわ。丸目埋め込みキャリイもそんな珍しいもんじゃないし。
ポーターキャブを妙に見かけるのはむしろアレは主に最終年代に近いやつを
旧車マニアが珍重するというデボネアやフローリアンに近い現象によるもので、
車自体が凄い頑丈というのとは違うと思う。
まあ単純すぎて壊れようがないというのはあるが。特に空調周りが。 今一番売れてるがダイハツだし昔からジャンボやデッキバンみたいな変な派生車種出してたのもダイハツだしそりゃよく見かけるわ ターボで4WDでデフロック付きでCVTの軽トラがあればいいのに >>535
現行キャリィに現行ジムニーのターボと現行ハスラーのCVT移植なら出来るんじゃね?
全部R6Aエンジンだしいけるやろ アスパラガスを食べたらおしっこがくさくなるというか、独特の香りが付加されるって話
あれ、アスパラおしっこになる人とならない人のちがいじゃなくて、その匂いを嗅ぎ分けられる分けられないっていう差らしいね
良い匂いだと思うんだけど 俺が月経中の女の臭いをかぎ分けれるから月経ソムリエと呼ばれるのと同じだな >>541
「はい?」と振り向いたお嬢さんの口には血がべっとり、片手にはナニか考えたくない生肉が・・・!
「食べ歩きは下品ですよ?」(震え声) >>537初耳だが、有名な話なのかな?
ずっと前から気になってたんだが、納豆と珈琲は摂取した後、小便の香りに微妙に混じる。
納豆と珈琲以外は変化を感じられなかったんだが、今度アスパラ食べてみる。 アスパラは体臭キツくなるってのはよく聞くね
意識したことないけど >>543
なにせアスパラガスってのはもともと口臭の女神としてギリシャ神話に出てくるアスプルグノスが語源だからなぁ
by民明 ホンオフェやトンスルを飲食するとウンコ臭がする訳ですねw 口臭の女神か
何か興奮するな
女神なのに口臭いっていうこのギャップが
果たして下のお口はどんな臭いがすんのかなぁ〜?げへへ >>536
大阪の4x4プロスタッフというショップが作ったエブリイにジムニーの足回りを移植したのに乗ってみたい >>550
昔トヨタ純正で存在したメガクルーザーの足回りのついたコースター思い出したw 「旭日旗」の真実を世界に発信せよ! 自民・山田宏氏が激白
「韓国の『歴史戦』悪巧みは徹底してつぶさないといけない」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190610-00000012-ykf-soci
こういうまともな人間が国防を担うべき。岩屋と交代すべきだろ。 会社近くの車屋がトゥデイにリフトアップキット組んだおもちゃ作ってたなw そのトゥデイが今井美樹のほうか牧瀬里穂のほうかが気になる。 最近茗荷谷駅近くの国道254沿いにタピオカ屋ができたんだけど
19時ごろなのに、オープンから数日は50〜100人くらいの行列ができてて仰天した
254走ってて信号待ちで横みたら、なんだこの行列は!?みたいな
ネットで時々見かけた、タピオカミルクティー目当てに100人の行列がどうのって
てっきりネタだとばかり思ってたわ
(ググったら2日目まで半額だったらしい)
おーぽんから10日以上経った今は、客もまばらになりましたがね
(土砂降りの一昨日は客入り0だった・・・休み?) タピオカミルクティーってカロリー高いらしいやん。ランニング中に飲みたい 走ってる途中で一歩踏み出すごとにタピオカが出てくるぜ 俺が高校の頃はタピオカドリンクなんて不人気すぎて店頭に並んでもすぐ廃盤になってたのにな タピオカなんて20年前から汁粉の具にしてたから今更感 >>559
中村優が体験ランナーしてた頃のラン×スマだったら
給水所でタピオカミルクティが出るフルマラソンとかいう企画があっても驚かない 個人的にはタピオカはタピオカ粉のうどんってイメージしかないわ
カトキチの冷凍讃岐うどんみたいな食感ツルツルクニュクニュで歯応えあるやつ
まぁコシがあるから旨いからスゲー好きなんだけどさ 味変した食品はあまり想像したくないな
プリンと茶碗蒸しも同じだしw 韓国が初のU20W杯決勝進出!…イ・カンインの絶妙決勝アシストで南米王者を撃破
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6326429
審判も人の子。家族を養わなければならないしね。お金の力は偉大だな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています