ヘルメット総合スレッド Part286【ワッチョィ無し】
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※前スレ
ヘルメット総合スレッド Part285【ワッチョィ無し】
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ヘルメットの値段は頭の値段。
次スレは>>970が宣言してから立てましょう
無理な場合は速やかに理由を述べて別の人に頼んでください
スレ乱立が起こらぬよう必ず宣言しよう! >>91
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NG用アンカーの文章更新しました
変更願います ナップスとか2りんかん等の量販店で
内装だけ変えてくれるかな?
最初から少しゆるかったんだけど、2年弱使ってきてさらに緩くなったので変えて欲しい。
X14だけどいくらぐらいかかるかな? そのくらいだと部品代だけで手間賃はサービスってのが大抵だとは思うけど、
店員さんだって忙しいんだから自分でやったら良いんでね? アライのフルフェイスのシステムパッドって54サイズのメットに59サイズ以上の12mmも取り付けられますか? 他社の場合と同じで、頬パッドの側
(アライ名称ではこっちをシステムパッドっていうんだったか)は
同じヘルメット同士ならサイズ問わず互換してて、
上のパッド(ショウエイでいうセンターパッド)の方は
帽体のサイズ区分(アライの大半ではXS-S/M-L/XL-XXL)を跨ぐと
取り付けベースが違って付かなくなる。 >>99
ありがとうございます、もう一つ分かればお教え下さい。
取説ではシステム内装のサイド部分を調整パッドで片側4mm薄く出来るとあるのですが、この場合と別売りの3mm薄いシステム内装とでは違いがあるのでしょうか? >>100
CK-6Sで前にそれに近いのを試したことがあるけど
同じかと思いきや微妙に違う、というのに加えて
内側のスポンジ1枚剥がすパターンの場合はガワ生地のサイズが違うんで
多少たるんだ感じになって、見た目に限っていうとあまり良くないw >>102
レーサーなんて頬はガチガチに固めるものかと思ったら意外な。
あるいはアンコ詰めまくるためにガワ生地を大きいやつにしたからこうなった? 選手にもよるだろうけど硬くて痛いと集中力落ちちゃうだろうし
衝撃もダイレクトに伝わるからかなり柔らかいのにしてるんじゃね? >>94
ショウエイの研修受けた販売員が多くの量販店に居るからやってくれる可能性が高い。ついでにフィッティングし直してもらうといい。 イベントある時以外はその店でヘルメット本体買わないとやってくれないじゃなかったっけ?
ヘルメット持ち込んで内装は買います、フィッティング代も払いますでやってもらえるなら自分もやりたい 近くの二輪館では、二輪館で買ったヘルメットなら調整する。
特例として、内装買って調整してもらった事もある。但し交換内装納品までに7ヶ月かかった(笑) SHOEIのフィッティングサービスって剥げたマークの貼り直しもしてくれるんだろうか?
メットインに無理やり押し込んでたら剥げちゃってちょっとみっともない状態 >>108
そりゃフィッティングじゃなくて修理対応になるけど
簡単な修理までは受けられる資格の店だったらモノがあれば所定の値段で対応してくれるはず。
多分ピンロックのピンとかベンチレーションの交換とかと同じ扱い。 >>110
ありがとう
一度東雲ライコみたいなでかい店に持って行ってみる SHOEIのフィッティングサービス、メット持ち込みでやってもらった。
料金かかると思ったけど無料でやってもらえた。
これからもSHOEI買っていくつもり。
ARAIもいいけど頭が合わなくて無理なんだよね。 ショウエイはいい、こころが洗われる様さ・・・ヽ(´ω`)ノ >>107
その納期は作るにしてもかかりすぎ
ぶっちゃけ納める気がない期間 >>117
いわゆるお断り納期とかお断り価格ってやつだったかも
いいのだ、結局調整してもらって快適になったから 最近のSHOEIだと内装パーツの欠品多いし、納期も2〜3ヶ月とかあるよね。 ちょっと古めのモデルの内装
店の在庫品をまとめてお買い上げしていった人がいたらしいよ
メルカリやヤフオクに流すんだろうな X-Eleven/X-9の代用品にマルチテックやVFX-DTのセンターパッドが使えるってのが
結構知れ渡ったからね。
っていうか、第一発見者はショウエイに直接問い合わせたら
これらが使えると教えてくれたという話だったが。
>>117>>118
ベルの4輪用(ベルギー法人のバーレーン工場製)が、国内在庫が無い場合に
最長で半年くらい掛かる事があるんで、
内装そのものはもう国内じゃ作ってないとか、部材の幾つかが海外手配とかそういうレベルかな。
そうなるとサプライヤーから来た部品を組み立ててショウエイの物流倉庫に納品、みたいな流れの
どこかの過程が船便になったり、「ロットが溜まったところで」とかいうのがあると
そのくらい掛かっておかしくない。
「在庫有り」「在庫限り終了」「受注生産」「期限付き受注生産」「廃版」みたいに
基準がはっきりしててくれれば対応のしようがある。 z7の欲しいグラフィックモデルの在庫が1サイズ小さいものしかありません。
試着したところ、全体的に圧迫されているかなという感じです。
チークパッドとセンターパッド、2つとも緩いものに変更すれば体感できるくらいには余裕ができるものですか?
同じような経験がある方、よろしくお願いします。 帽体互換してるんだったら完全に同じにすることも出来るけど、
正直なところをいえば、探してでもジャストフィットサイズが手に入る可能性があれば
流通在庫探す方がお勧め。 レスありがとうございます。
ジャストサイズだなと思うものがL、在庫がMなため帽体の大きさが異なります。
やはり探した方がいいですよね……自分もそう思いますが、パッドを2つ交換してそれが馴染むとどれくらいの変化が期待できるのかと気になり質問させていただきました。 >>121
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NG用アンカーの文章更新しました
変更願います ShoeiのHornet adv か
Hjcのds-x1
で悩んでます。
何かアドバイスもらえませんか? >>126
ありがとう
コテ無しスレのゴキブリ駆除がめんどくさいね >>121
ショウエイは日本製なんや
茨城県か岩手県に工場があるんだけど
たぶん岩手県からの船便が5か月ぐらいかかるんだな・・・ またX-Elevenが増殖した。
マルチテックのセンターパッドって本当にポン付けなのね。
少なくともL帽体にマルチテックのL寸センターの組み合わせなら使える。
そして「本来の内装の販売終了」に伴って、よほど状態の良いやつとか一部の限定色
(ノリック94だったり大治郎メモリアルだったり)を除くと、一時期よりだいぶ相場が落ち着いてるんで
センターパッド以外はある程度部品の手持ちがある者からいうと美味しい状況になってきた。 >>133
相変わらずオクでゴミ拾ってんだな
ご苦労様 >>130
的外れなアドバイスありがとうございます。 >>130
ショウエイのFAQ欄で昔書いてあったみたいに
コンクリの増量材くらいにしかならないって程で、FRP素材は再資源化が非常に困難だから
構造体としてきちんと生きてるうちは本来の用途で有効活用した方が良いんだぜ?
今回のはラベルや顎紐のDリングについてるタブの色からみてオーバーホール未経験のようだが
それにしては非常に状態が良かったんで、マルチテック用センターパッドと手持ちのチークパッドで容易に復活した。 >>136
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変更願います 既出だったらごめんなさい
Shoeiの光の加減でシールドのスモークが変わる奴使った人いる? >>138
フォトクロミックシールド最高
機能も価格も最高
ビックリするほど高性能
日中と夜間を一切気にせず走行出来るようになるパーフェクトアイテム
冬にインナーバイザーが曇るとか何も気にしなくて良くなる奇跡の一品
取り敢えず買え >>139
まじか!
ありがとう
とりあえずヘルメットを買うところからスタートなんですけどねぇ! もう四半世紀くらい前の話だけど、「景色が天然色で楽しめないから」って
クリアシールドにこだわる人の話は聞いた事がある。
太陽が眩しすぎるとあぶねーし悪天候と対向車のヘッドライトの組み合わせ次第で事故になるとか
そういうのを知ってると、そんな風流を楽しむ権利のある人はごく限られると思うが。 >>141
それはミラーシールドで感じたな。
防眩効果には満足だし見栄えも問題ない、一方で、もう夕方?予想より曇ってる?なんて誤解も時々する
ピーカンだぜヒャッハー!てのが無くなった ビーナスラインとか景色良いとこ走ってる時はクリアシールドのがいいな 西日に向かって走る時はクリアじゃ自殺行為だし、夜中に街頭の無い所だとスモークじゃ同じく自殺行為
取り替えて乗るなんてメンドクサイって人にはインナーかアウターバイザーがいいよね。 そこまで瞳孔の動きが老化してたら、クルマの運転とか出来ないな バイクと車を比べて語る奴は免許すら持ってなさそうwww 今時のメットならインナーバイザー付きやからクリアでも問題ないけどな
薄暗い場所で急に見えにくくなるからスモークやミラーは怖いこと多いし ほんと要らん人には要らん装備なんだけどなぁ
はじめのうちはカシャカシャやってたけど
そりゃ無くてもずっと困ってなかったんだから、あったって使わないわな
それで、デカく重くベンチも制限されるんだから、必要無い人にしたらデメリットしかない
虹彩の弱い白人には必須だから、流行り廃りじゃなくラインナップからは無くならないんだろうけど スモークやミラーって付け替えない限り日暮れ夜間の走行危なっかしいし
全開にして虫の神風食らいながら走るつもりかよ
スモークやミラーが最初から付いてるモデルはほとんどないから一番手間だけど >>156
いや、クリアと変わらんけど
どこまで暗いスモーク想定してんのか知らんけど
そこで、>>148の感想
フロントガラスはクリアじゃない
インナーバイザーなんかもない
つか、バイクでさえそんなの少し前まで無かったし、バイザーの付け替えなんかもやってなかった
あ、おばちゃんカーにアクリルの日除け後付けしてたりするな
あんな感じか 流石にクリアとスモークで変わらないなんて言う
目が節穴の話は聞けないわ 新たなX-MEN誕生か?
暗い所でも視界が良いだけ
戦闘能力は皆無 >>158
車は物理的に太陽光遮る日除けついてるけどな
お前の言うクリアと対して変わらない程度の薄いスモークの防眩性能に直撃する西日を防げるの?
インナーバイザーがカシャカシャってそれだけ気楽に動かせるって事だし
車の日除けもメットのインナーバイザーも十分な性能で必要ないならしまえるから便利な訳で
昼間しか走らないのなら濃いめのスモークやミラーでいい、汎用性取るなら切り替え可能なインナーバイザーでいい
薄めのスモークなんて一番必要ないもんだろ 自動車のサンバイザーはアレはかなり上の方しか覆ってくれないんで
それほど役に立つもんではない。
さらには現実的にはよほど安い車(営業グレードあたりとか)でもない限りは
バイク用のソフトスモーク/ライトスモーク程度の濃さには前半分の窓ガラスにも色が付いてるのが普通。
法律で可視光線透過率70%以上となってるけど、事実上ほぼその上限値くらいということ。
その上で、今時は安全合わせガラスの中間膜に紫外線吸収剤が入れてあるのは当たり前で、
一定以上の価格帯の車ならガラス自体に赤外線カットの処理も施されてるとのこと。 ID:0c7ngUsqがバイクで西日に向かって走った事も夜間に街灯の無い道を走った事も無いのは分かったけどさ
裸眼で西日に向けば眩しい、暗い道でサングラスかければ見えないなんて想像すら出来ないって怖いね よくわからんが通年スモークしか使用しなくて困ったことない。もう少し濃いスモークが欲しい。 >>164
少し前にはインナーバイザーも無かったんだけどね
その時はみんなどうしてたんだろうね〜
不思議だね
サングラスなんて昔からあるけど、誰もが使ってるわけじゃないしね
不思議だね〜 >>166
使ってた奴もいるって事はそういう事だろ >>166
クリアシールドで眩しい思いをしながら薄目を開けて走ってたよ。
バイクのヘッドライトも4輪並みに明るけりゃスモークも有りかな?とは思う。 >>168
バイクエアプの相手しても疲れるだけだよ 暗くなってからなんて走りたくないんで、ミラースモークで無問題。 なるほど〜
暗いヘッドライトの人にはしょうがない選択なんだね
すまんかった なんじゃこれ
市販のRX7Xとシルエット別物やんけ 口元のはなんだこれ
この変なの付けるのに認証遅れたのか?
てかSHOEIはなんでLサイズ無いんだ巨顔はどうすんだ >>174
今のところFIMのホモロゲが必要なSHOEI契約ライダーは皆M皆サイズ以下なんだろう
マルケスとか頭小さそうだしな
デカ頭のライダーと契約したら追加申請するんじゃね? 突起があると危険っての、ウソでしたゴメンナサイしたの? メガネだとサングラスが使えないのがつらいな。
シールドは薄いスモークだけど日差しの強い日は辛い。目薬は欠かせない。 クリア+サングラスだと日中→夕方の変化には対応できるけど、トンネルとかは対応できず結構怖い
インナーバイザーはダサイからやだ >>174
4輪用だとだいぶ前から付いてるGP-PEDってやつのチンガード用エクステンションを
2輪用形状に特化させたようなやつでしょ。多分後ろのスポイラーの空力効果で押さえられる分に対して
前が浮き上がるとか、僅かながら振られるとかいうのを抑え込むのに加えて
ベンチレーションにスムーズに空気が流れ込むという両方の効果を狙ってるやつ。
>>176
市販品の呼び寸でMサイズくらいまでなら、スポンジ薄くする方向のフィッティングで追い込めば
現実的にはLサイズ相当まで対応できるからね。
Lの上限ギリギリとか完全にXLの人になったところでご相談レベルって話でしょ。
>>177
衝撃を受けたら外れたり壊れたりするものに関しては
ディフューザーやフォーミュラダクト辺りの時点で、既にアライ的な「突起」のうちに含んでないよ。
だから別に透明パーツじゃなくて堂々と色つきにして出せば良いのに。 >>182
今日は朝から発作か
IP[39.111.238.74]
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【長文】キチガイについて語ろう【短文】
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NG用アンカーの文章更新しました
変更願います >>185
視線ズラす
つか、バイザー下ろして直視してんの??? >>185
当時はヘッドライトも無かったので夕暮れ時は家路を急いだ 月夜じゃないと辻斬りが出たりした時代な。
>>163
赤外線探知式とか作っても良いかもしれない(軍事用とは別の意味で)。 >>164の西日に向かって走るって>>188が言うみたいに視線を逸らす程度じゃ意味ないだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています