女子高生×バイク！「ばくおん!!」 その201
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>>950 過ぎからは次スレが建つまで徐行すべし。
■関連スレ
〜ばくおん!! オフ〜4台目 ☆オフの話はここ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/offreg/1442947133/
【おりもとみまな】ばくおん!! その15 ☆漫画板＞＞＞1000に到達、次スレ未立（2019/02/16/20:00現在）
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/comic/1532705245/
☆他のスレはこちらにどうぞ
http://ff2ch.syoboi.jp/?q=%E3%81%B0%E3%81%8F%E3%81%8A%E3%82%93+OR+%E3%81%8A%E3%82%8A%E3%82%82%E3%81%A8%E3%81%BF%E3%81%BE%E3%81%AA
http://find.5ch.net/search?q=%E3%81%B0%E3%81%8F%E3%81%8A%E3%82%93
■前スレ
女子高生×バイク！「ばくおん!!」 その200
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1550315535/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>759
あの形だと、よほどうまくやらないと変なことになりそうだもんなあ…
RFなんかは400と900の見分けがつかないが、あれフレーム共通なんだっけ？ 400と600は一緒だったと思うけど、流石に900まで一緒だと400が重過ぎるだろw
バブルの頃に原則日本向け専用として作られたドカやビモータの400は
マウント周り以外全部一緒だったようだが。 >>757
カタナ250や400は単純な縮小コピーではなく一部をディフォルメしてサイズダウンしてるからね
外装の一部は1100と共通だったりする >>750
>>754
>>761
>>764
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バカの話は必ず長い
ttps://www.amazon.co.jp/dp/4800201144/
頭のいい人は「短く」伝える
ttps://www.amazon.co.jp/dp/4479303200/
長文キチガイについて語ろう
ttps://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1498971182/ そういやEX-4、カワサキはこのあたりからスクリーンのぶっといゴムモールを止めたんだよな。 >>757
ZZR400/600も前期は死ぬ程酷いデザインだったけどね
後期で1100に寄せたのは灯火類のコストダウンもあったと思う 前期型もZZRとして見ると低評価になるのかもしれんけど、
あれはあれでGPZ1000RXの流れを汲むデザインで悪くないと思う、、、この辺個人差があるのは認める。 >>739
同じく連休はなく、曜日シフトでいつもどおりの休日だけ。仕事で疲れているから
その休日もほとんど自宅で過ごした(笑) >>761
ほんとに買ったのか？適当な画像じゃないだろうな 鳩サブレも初期コンセプトの段階ではエグリターゲット的なかっこいいデザインだったんだろうな
市販に向けてデザインをいじってるうちにああなってしまった感がある >>772
そんなに疑うほど実在が怪しいのかよコレw
んじゃ例によってメット買った時に毎回やるあの儀式の画像だ。
http://www3.ezbbs.net/38/1000zxl_ko/img/1556966057_1.JPG
Z-7ってこんな軽いのか。
もっともこの軽さをもってしても、普段使い用にもっと普通な柄のをもう1個買うかと聞かれると
今回結構シャレにならない金額が飛んだというくらいに今時のショウエイは良い値段するんで悩ましい。 >>765
1100と外装の共通パーツはないだろ。 >>775
アッパーカウル下のスポイラーは共通
メーターカバーは共通
フロントフェンダーは750S2と共通
サイドカバーは共通
だよ >>778
サイドカバーは見た目からして全然違うだろｗ 今となってはむしろ共通パーツが多いほうが、保守が捗るかもね ヽ(´ω｀)ノ >>777
スピード／タコ共目盛りが全然違うし、下端のインジケーターランプが違う。
250Sと400Sは左から「TEMP/NEUTRAL/TURN/OIL/HIGH BEAM」
750Sと1100Sは「TURN/NEUTRAL/HIGH BEAM/OIL/TURN」 樹脂部品なら
3Dプリンターで造れへんのかね？
メーカーも部品廃番するなら
図面位公開せえや無責任やな >>782
せやからメーターの外側や言うとるんやろ
>>778は どーせいつも通り「らーーーん！」と「新一ーーー！」のやり取りして事件解決犯人逮捕一件落着の万々歳で終わりやろ >>774
こんな秤を今も使ってる人いるんだな
今後も大切に使い続けてほしい だからそこかよw
まあ、ウチで壊れてもいないものを引退させることはない。
>>778
ああ日産の初代ラングレーのヘッドライトがスカイラインジャパンと一緒的な。 >>782
ただしスピードメーター側はJIS規格でワイヤー回転数当たりの速度表示が決まってるし
タコメーターも電気式の場合は点火回数から算出する構造なんで2st用4st用の違いしかないという意味では
欠品になった時に代替品として使える使えない理論でいえば
「外観上は最低限の差異だけで済む範囲で使える代替品」の選択肢には入るとは思う。
もし水冷系に空冷用を付けるとして、水温計だけ市販の小振りなデジタルでも付ければ済むし。 >>793
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汎用品以外の流用はタコのパルス数違いが厄介だったりするけど、
カタナ同士なら全部4スト4気筒だから大丈夫ですな。
ただ、アナログメーターの流用で速度・回転数のレンジや、レッドゾーンの違いは
使い辛い・使えないに加えて、ぱっと見て士気が下がる。
中華汎用メーターだと、同じモデルに回転数の上限違いが何種類かあったりするけど、
レッドゾーンの表示を変えられるのは無い（バックライトの工夫で出来そうに思うが） おかしな奴に触れんなよ
相手してるのは自演だそ、まとめてNGにしなさい >>792
まさか「コーナン」言いたいんとちゃうやろな？
そんなしょーもないネタは振らんよな？ キッド邪魔
もう馴れ合いしかしねーんだからいらんだろ 尻穴と聞いてオカ板から慌ててスッとんで来たぜ！
どこだよ！尻穴どこだよッ！ 人様に尻穴出せと言う前に
自身の尻穴拡げて見せるのが礼儀だろうが！！ 今日初めてばくおんを見たよ。
オッサンホイホイなアニメだというとが分かった。 なんか展開が駆け足で、初見の人には内容が解りにくくなかった？ (･᷄ὢ･᷅ ) ひらがな×ﾞ！ 「だくおん！」
ってのを考えたんだがどうだろう 北海道ツーリングはもっとじっくりやるべきだったよねえ なんならアニメオリジナルも加えていいから丸々北海道編でも良かった 何かわからんけど群馬栃木茨城辺り走ってスーフォアが珍走仕様になってそう 高速珍走団といえば故障よりも料金所で大行列してる印象
無駄な外装に金掛けるならETCくらい付けろよと >>816
クレカ作れないんだよｗ
デポジット払えないんだよｗ ETC大行列の珍走w
想像しただけで吹くわ
つかそこは突破しないの？ 昔ラグーナでの
古いアメ車のミーティング開催の帰りに23号BP高架区間や蒲郡オレンジロード
(共に片側一車線対面通行脇道無)で
そいつらが車壊れてとんでもなく迷惑掛けてたな クレカはあるけど高速滅多に走らないからETC付けてない
割引とETC取り付け料金考えたら明らかに取り付け料金の方が高く付く アクアライン使うんならどうしても必要だな。割引が半端ない 軽自動車/バイク片道2470円のところETCあると640円でいけるしな >>816
俺の車みたいなもんで電源容量とかの関係で付けらんないんじゃないかアレw
>>814
いやCBXが枯渇し始めたのを受けて空冷CBR400Fに移行してるけど、
ダミーライトステーとオイルクーラーを維持したままロケットカウルを架装するというくらいに
一定の芸術性を見せているので、次は東京タワーインパルスなんじゃないかと睨んでるw >>825
IP[39.111.238.74]
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400Sかもしれんよ(笑)
ノーマルカウルが頭より高いとこに付く。 >>825
東京タワーみたいな全然原車が無いのが
今更ターゲットになるかいw ばくおん的にいうとカタナの車検の代車に凜が東京タワー借りていったら
何故かヤンキーに略奪されてしまう（不思議と本人は無傷）とかいう訳わからない展開。 >>829
いやだから、代車に東京タワー出す店があると思う
おまえさんの常識の無さぶりの方が余程不思議だわw >>831
まぁ、せいぜい チョイノリ だよな 代車は。 てか凜が珍走仕様の400Sに出会う展開の方が自然かと。
そのあと話をどう持っていくか悩むけど。 >>822
そりゃ人によるだろうけど年一回とかの為に大して費用効果もないのに付けるのはめんどい 最近はETC取付の還付やら還元とか無いんか？
車もバイクもそん時付けたから激安やったわ 今はETC2.0で補助金でてるはず
あと、2.0は高速利用料も若干安いんだっけ 先着3500台だっけか今年も補助金1万円やってるよ
1万円で買ったグラトラにETC付けたら補助金込みでも2万円取られてワロタ >>836
今のところ割引は圏央道だけだったはず
先月末に付けたけど旧型(1.0)も補助金対象だったよ >>839
マジか
娘もETC付けたいって言ってたから急ぐように言っとく
情報感謝 >>840
いいってことよ。
オレはステーの入荷がまだで助成間に合うかドキドキしてるw Ninja400乗ってて急ブレーキで初転倒した
カウル割れてクラッチペダル曲がってウィンカー壊れた
怪我は捻挫で全治10日
やっぱりABS欲しいな そんな考えだとABS付いててもどっかに突っ込んで壊れると思うわ パニックブレーキで、飛んだ事は、ワタシも1回ある。ヽ(´ω｀)ノ
幸い、大したケガはしなかったけど・・・ >>832
チョイノリまで行ったらむしろ貴重だわ… ABS付いてて助かったと言う人は居ても
ABS無くて死んじゃったと騒ぐ人は居ない 急ブレーキはすぐリアロックさせちゃう(´・ω・｀) >>842
ABSは制動距離伸びるから付いてたら止まれなくて突っ込むかもな >>849
リヤはロックさせていいんだよ。
車体が直立ならリヤロックしても中々転けない。
ただ、タイヤの減りは早くなるから注意w >>842
ボロい格安原付きでも買って
雨上がりの、ぬかるんだ
田んぼ道でも走りましょう。
ブレーキの使い方やバランス感覚の
勉強になりますよw ♪夜は布団で運動会
♪してないな〜
♪してないな〜
♪親父は勃たない〜
♪病気じゃないけどな〜い >>851,856
ABS無いと言うか要らんと言う人ほど
本当はABSが必要なのに逝っちゃうから
ABSは必要だ！と言う情報が
後々に引き継がれない
だから>>850みたいなのが出てくる ABSあっていいんだけどＫＴＭみたいにキャンセルモードはつけて欲しい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
