>>257
KLX250使い回しエンジンだからけっこう振動あってガサツだよ
コーナリング性能は確かに高い
しかしそれだけ良くても他があまり快適ではないんだよね
ミニサーキットや峠遊び専用のために買うならそれでいいだろう　短時間集中して遊ぶにはいい　そういう人がどれだけの数いるのか知らないが
我々大半のバイク乗りのメイン走行は様々な状況が絡み合った公道であり、ある程度の汎用性が求められる
新発売したジクサー150もその点は非常に好評だった
250ではショートストローク型になりもう少しスポーツ寄りになるが、公道での汎用性は相変わらず高いと思われる
「実際に使えるバイク」になるだろう